Мотовездеход Can-Am СЕРИИ RENEGADE. Руководство по эксплуатации (2023 год)

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Выключатель двигателя

Данный выключатель может ис-

пользоваться для остановки двига-

теля, а также как аварийное

средство.

Для остановки двигателя полно-

стью отпустите рычаг дроссельной

заслонки, после чего воспользуй-

тесь выключателем двигателя.

Несмотря на то, что двигатель мо-

1. Остановитесь

жет быть остановлен поворотом

2. Реле работы

ключа зажигания в положение OFF

(ВЫКЛ) или посредством извлече-

РЧ D.E.S.S. Ключ и

ния ключа DESS, мы рекомендуем

останавливать двигатель посред-

контактное устройство

ством перевода выключателя дви-

гателя

в положение STOP

Модуль Ключевые

(ОСТАНОВ).

В ключ встроена электронная схема

с уникальным цифровым кодом.

Многофункциональный переклю-

чатель

без

ограничителя

Система D. E. S. S. считывает код

скорости

ключа и, если ключ распознан,

обеспечивает возможность запуска

Выключатель двигателя располо-

двигателя.

жен в средней части многофункцио-

нального переключателя.

Транспортным средством можно

управлять, ичпользуя 2 разных типа

программирования ключа:

- Обычный ключ

- Спортивные характеристики

За полной информацией обращай-

тесь к уполномоченному дилеру Ca-

n-Am Off-road.

Транспортное средство поставляет-

ся с

1 ключом, обеспечивающим

максимальную мощность.

1. Выключатель двигателя

ПРИМЕЧАНИЕ:

Дополнительные ключи можно при-

Многофункциональный переклю-

обрести у дилера в качестве допол-

чатель с ограничителем скорости

нительного оборудования.

Выключатель двигателя располо-

жен в нижней части многофункцио-

нального переключателя.

ОСНОВНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

максимальной скорости и интенсив-

ОСТОРОЖНО

ном ускорении нет необходимости.

Опрокидывания, перевороты,

столкновения и потеря управле-

Например, на узких, извилистых до-

рогах водителю предпочтительней

ния транспортным средством,

использовать нормальный ключ.

которые ведут к серьезным

травмам или смерти, возможны

Модуль Гибкость системы

как с обычным ключом, так и с

ключом, обеспечивающим мак-

Уполномоченный дилер транспорт-

симальную мощность. Исполь-

ных средств Can-Am Off-Road мо-

зование обычного ключа не

жет запрограммировать систему

сможет заменить подготовку,

DESS транспортного средства для

квалификацию и осторожность

работы с не более чем 8 различны-

водителя.

ми ключами.

Если вы владеете несколькими

Ключ максимальной

транспортными средствами Ca-

производительности

n-Am, DESS каждого из них может

Ключ, обеспечивающий максималь-

быть запрограммирована вашим

ную производительность, позво-

уполномоченным дилером Can-Am

ляет

водителю

полностью

Off-road для распознавания ключей

использовать крутящий момент

DESS

других

транспортных

двигателя, а также развивать мак-

средств.

симально возможную скорость.

Этот ключ может использоваться

водителями, которые предпочитают

резкое ускорение или для движения

в условиях, позволяющих использо-

вать интенсивное ускорение и раз-

вивать максимальную скорость.

Например, на открытой местности и

прямых трассах.

Обычный ключ

При использовании нормального

ключа ограничивается ускорение, а

также максимальная скорость дви-

жения на уровне 70 км/ч.

ОСТОРОЖНО

При движении вниз по крутым

склонам ограничитель скорости

не сможет предотвратить раз-

гон мотовездехода.

Этот ключ может использоваться

водителями, которые предпочитают

плавное ускорение или для движе-

ния в условиях, когда в

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Кожух рычага управления

дроссельной заслонки

Электронное управлением

дроссельной заслонкой (ETC)

РЕЖИМ 4WD

В этом режиме мощность двигателя

передается только через задние

колеса.

Чтобы включить режим 4WD,

на-

1. Переключатель режимов 2WD/4WD

жмите переключатель вверх.

2. Положение 2WD

3. Положение 4WD

Изменение

тягового

режима

До перехода в режим 2WD или в ре-

жим полного привода:

1. Остановите

мотовездеход

полностью.

2. Двигатель

работает

на

холостых.

3. Выберите нужный режим.

Переключатель

эксплуатационных режимов

двигателя

УВЕДОМЛЕНИЕ

При включении (4WD) и выклю-

чении (2WD) полного привода

во время движения возможны

серьезные повреждения пере-

днего дифференциала.

РЕЖИМ 2WD

В этом режиме мощность двигателя

передается только через задние

1. Переключатель эксплуатационных режи-

колеса.

мов двигателя

Чтобы включить режим 2WD, на-

Переключатель эксплуатационных

жмите переключатель вниз.

режимов двигателя расположен в

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

верхней части кожуха рычага упра-

Селектор режима

вления акселератора.

интеллектуального торможения

двигателем (iiEB) (при наличии)

Можно выбрать

специальных

Система интеллектуального тормо-

режима:

жения двигателем (iEB) позволяет

- ECO (экономичный) или WORK

водителю регулировать степень

(рабочий)

торможения перед поездкой или во

- SPORT

время нее.

Выбранный режим будет указан на

дисплее режима панели приборов.

ОСТОРОЖНО

При отпускании рычага дрос-

Также при включении режима

сельной заслонки степень тор-

SPORT (СПОРТ) будет слышен зву-

можения двигателем будет

ковой сигнал.

оказывать влияние на степень

Режим ECO (экономичный) или

замедления.

WORK (рабочий)

При выполнении некоторых

действий не рекомендуется из-

Режим ECO или WORK обеспечи-

менять настройки системы iiEB.

вают более плавный отклик дрос-

Эти действия включают тормо-

сельной заслонки и ограничены

жение, выполнение поворотов

максимальной скоростью 70 км/ч.

или даже спуск с горы, но не ог-

раничиваются ими.

Чтобы активировать ECO или

При необходимости будьте го-

WORK режим, поверните селектор

товы воспользоваться тормоза-

ВЛЕВО.

ми, чтобы уменьшить скорость.

Чтобы деактивировать, поверните

ВПРАВО.

Селектор системы iEB расположен

сзади на корпусе рычага дроссель-

SPORT MODE

(СПОРТИВНЫЙ

ной заслонки.

РЕЖИМ)

Режим «SPORT» (спортивный) ха-

рактеризуется более резким откли-

ком

на

нажатие

рычага

акселератора.

Режим SPORT можно активировать

любым ключом. Он обеспечивает

максимальную мощность для ка-

ждого ключа.

Чтобы активировать режим SPORT,

переведите селектор ВПРАВО.

Доступны три (3) режим торможе-

Чтобы деактивировать, поверните

ния, а выбранный режим отобра-

ВЛЕВО.

жается на дисплее режимов на

панели приборов.

ПРИМЕЧАНИЕ: В моделях 850,

1000 и 1000R режим SPORT авто-

матически отключается после пол-

ного

отключения

цифрового

дисплея.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

средства требуется сильнее задей-

Сообще

ствовать рычаг тормоза.

Режим

Описание

ние на

дисплее

Когда двигатель транспортного

средство снова заводится после

Максималь

полной остановки, автоматически

Режим

ное

IEB MAX

активируется последняя выбранная

торможение

степень торможения двигателем.

двигателем

Рычаг переключения

Среднее

Режим

торможение

IEB MED

передач

двигателем

Рычаг переключения передач рас-

положен на правой стороне мото-

Очень

вездехода рядом с рулевой

Режим

слабое

IEB MIN

колонкой.

торможение

двигателем

Используйте селектор системы iEB

для изменения степени торможения

или отображения выбранного режи-

ма на панели приборов.

- Короткое нажатие (меньше 0,5

секунды): отображение на пане-

ли приборов текущего режима

системы iEB.

- Долгое нажатие (более 1 се-

кунды): переход к следующему

РАСПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮ-

режиму.

ЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

При каждом долгом нажатии проис-

Данный рычаг используется для пе-

ходит переключение от максималь-

реключения передач.

ного торможения к минимальному и

возврат к максимальному после

Существует пять положений данно-

минимального.

го рычага:

После изменения степени торможе-

Положения рычага переключения

ния сообщение на панели приборов

передач

отображает выбранный режим.

Когда выбрано максимальное тор-

Должность

Передача

можение двигателем и рычаг дрос-

Парковочная

сельной заслонки отпускается,

блокировка

само торможение двигателем зна-

чительно замедляет транспортное

Передача

средство, позволяя меньше исполь-

заднего хода

зовать рычаг тормоза.

Когда выбрано минимальное тор-

Нейтральная

можение двигателем, для замедле-

передача

ния или остановки транспортного

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Передача заднего хода

Повышенная

передача (при

Данное положение позволяет мото-

вездеходу двигаться задним ходом.

движении

вперед)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Пониженная

Скорость вращения коленчатого ва-

передача (при

ла двигателя в положении R огра-

движении

ничена, соответственно ограничена

вперед)

и скорость движения задним ходом.

ОСТОРОЖНО

При движении вниз по склону

задним ходом действие силы

тяжести может привести к уве-

личению скорости мотовездехо-

да сверх установленного

ограничения.

СХЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

Нейтральная передача

Данное положение прекращает пе-

Перед включением любой передачи

редачу крутящего момента через

необходимо привести в действие

коробку передач.

тормоза и полностью остановить

мотовездеход.

ОСТОРОЖНО

УВЕДОМЛЕНИЕ

В случае, если мотовездеход не

используется, всегда переводи-

Конструкцией коробки передач

те рычаг в положение стоянки. В

не предусмотрена возможность

противном случае мотовезде-

переключения передач во вре-

ход может начать движение.

мя движения.

«Н»: Повышающая передача

Парковочная блокировка

(движение вперед)

При нахождении рычага переклю-

Данное положение делает доступ-

чения передач в положении

«P»

ным диапазон высоких скоростей

(стоянка) трансмиссия блокируется,

движения мотовездехода. Это са-

что позволяет предотвратить дви-

мое обычное положение во время

жение мотовездехода.

движения. Данный режим позво-

ляет мотовездеходу развивать мак-

ОСТОРОЖНО

симальную скорость.

В случае, если мотовездеход не

используется, всегда переводи-

Пониженная передача (при

те рычаг в положение стоянки. В

движении вперед)

противном случае мотовезде-

Данное положение делает доступ-

ход может начать движение.

ным диапазон низких скоростей

движения мотовездехода. Мотовез-

деход движется медленно, но на ко-

леса передается максимальный

крутящий момент.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

УВЕДОМЛЕНИЕ

При буксировке прицепа, пере-

возке тяжелых грузов, штурме

препятствий, в грязи, а также на

подъеме или спуске включайте

понижающую передачу.

Многофункциональный

переключатель

Многофункциональный переключа-

Запуск двигателя происходит при

тель располагается на левой сторо-

нажатии и удержании кнопки.

не руля.

Полную информацию о порядке за-

пуска см. в подразделе Запуск дви-

гателя

раздела

Основные

операции.

Кнопка блокировки автоматики /

выбора режима работы

усилителя руля (DPS)

Эта кнопка расположена в нижней

части

многофункционального

переключателя.

Переключатель головного

освещения

Она имеет 2 функции.

- Активация отмены ограничений

- Изменение режимов DPS.

1. Не светится

Режим блокировки автоматики

2. Ближний свет и задняя фара

Эта функция позволяет обойти ог-

3. Дальний свет и задняя фара

раничитель оборотов двигателя,

Кнопка запуска двигателя

Кнопка запуска двигателя располо-

жена в верхней части многофунк-

ционального переключателя.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

когда автомобиль движется задним

Кнопка звукового сигнала

ходом.

Транспортное средство продает-

ся только в Финляндии

ОСТОРОЖНО

Кнопка звукового сигнала находит-

Перед включением режима

ся под левым многофункциональ-

Overriide убедитесь, что вокруг

ным переключателем.

транспортного средства есть

свободное пространство.

Нажмите кнопку, чтобы

активиро-

Режим Overriide следует исполь-

вать звуковой сигнал.

зовать только на низкой скоро-

сти и когда автомобиль попал в

грязь или другую мягкую

местность.

При движении задним ходом в

нормальных условиях не ис-

пользуйте режим Override – это

может стать причиной опасного

увеличения скорости,

Для включения режима блокировки

автоматики выполните следующее:

1. Убедитесь, что мотовездеход

полностью остановлен.

2. Нажав и удерживая кнопку

OVERRIDE/DPS, плавно нажи-

майте на рычаг акселератора.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При использовании переключателя

блокировки на приборной панели

будет отображаться сообщение

«OVERRIDE», подтверждающее

активацию данной функции.

3. Чтобы отключить режим OVER-

RIDE, просто отпустите кнопку

OVERRIDE/DPS.

Выбор режима работы усилителя

руля

Данная кнопка также служит для из-

менения режимов работы динами-

ческого

усилителя

рулевого

управления (DPS, Dynamic Power

Steering).

Полная информация о режимах

электроусилителя рулевого упра-

вления (DPS) приведена в разделе

Настройка мотовездехода.

ОБОРУДОВАНИЕ

Некоторые элементы оборудования

могут отсутствовать на вашем

транспортном средстве или могут

предлагаться в качестве опции.

Сиденье водителя

Данное сиденье предназначено

только для водителя.

ОСТОРОЖНО

Перевозка пассажира на дан-

ном сиденье категорически

1. Удерживающая скоба

запрещена.

Установка сиденья

Снятие сиденья

1. Установите переднюю часть си-

денья так, чтобы переднее удер-

1. Сдвиньте защелку вперед. За-

живающее устройство под

щелка расположена под задней

сиденьем вошло в зацепление с

частью сиденья.

удерживающей скобой.

1. Защелка сиденья

1. Удерживающая скоба

2. Потяните сиденье в сторону за-

2. Установив сиденье на место,

дних колес. Продолжайте подни-

уверенно нажмите на него вниз

мать сиденье до тех пор, пока не

чтобы защелкнуть. Вы должны

освободите его переднее удер-

услышать отчетливый щелчок.

живающее устройство под си-

3. Удостоверьтесь, что сиденье на-

деньем от удерживающей

дежно закреплено, потянув его

скобы, после этого полностью

вверх.

снимите сиденье.

100

ОБОРУДОВАНИЕ

ОСТОРОЖНО

Убедитесь в том, что сиденье

водителя надежно зафиксиро-

вано, несколько раз потянув его

назад и вверх. Даже если в ходе

установки вы слышали отчетли-

вый щелчок, все равно потяните

его назад и вверх, чтобы убе-

диться в качестве фиксации.

Подножки

1. Розетка 12 В

Опорные гребенки подножек распо-

ложены на правой и левой

Перед использованием снимите за-

подножках.

щитный колпачок. Всегда устана-

вливайте его на место после

использования для защиты от

метеоусловий.

Задняя багажная площадка

Задний багажник удобен для пере-

возки маленьких вещей.

Закрепите

груз,

используя

проушины.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Опорная гребенка правой подножки

ОСТОРОЖНО

Во время движения ноги води-

теля должны постоянно нахо-

диться на подножках.

1. Область крепления груза

Электрическая розетка (12

2. Пластиковые проушины

В)

Предназначена для использования

ОСТОРОЖНО

с фонарями и прочим носимым

МАКСИМАЛЬНАЯ нагрузка на

оборудованием.

багажник составляет 16 кг.

101

ОБОРУДОВАНИЕ

Установка опоры панели

ОСТОРОЖНО

приборов

– Перевозка пассажира на ба-

Установка производится в порядке

гажнике категорически

обратном снятию.

запрещена.

– Груз не должен ограничивать

Консоль

поле зрения водителя или

препятствовать управлению

Снятие консоли

мотовездеходом.

– Груз должен быть надежно

См. операции в этом разделе и

закреплен и не должен вы-

снимите сиденье.

ступать за пределы багажной

Потяните вверх переднюю часть

площадки.

консоли, чтобы отсоединить

штифты.

Продолжайте подъем, чтобы от-

Возимый комплект

соединить обе петли.

инструментов.

Возимый комплект инструментов

располагается под сиденьем. В не-

го входят инструменты необходи-

мые для проведения базовых

операций

технического

обслуживания.

Опора приборной панели

Снятие опоры панели приборов

Консоль

1. Потяните заднюю часть опоры

Штифты

приборной панели вверх, чтобы

Петли

высвободить штифты из втулок.

2. Сдвиньте опору приборной па-

Потяните заднюю часть консоли

нели назад, чтобы высвободить

вверх,

чтобы высвободить

ее из консоли.

штифты из втулок.

1. Вытащить

2. Сдвиньте назад

1. Задняя сторона консоли

2. Штифты

3. Отсоедините разъем панели

приборов.

5. Снимите консоль, потянув ее

назад.

102

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ

4,5 ДЮЙМА

Многофункциональный

Левая боковая секция дисплея

дисплей

Нижняя секция дисплея

На левой боковой секции дисплея

отображается:

Индикатор уровня топлива

Может отображать следующее:

Индикатор 2×4 / 4×4

–

Передний дифференциал за-

- об/мин

блокирован — значок Visco-4Lok

- Скорость

- температура двигателя,

- Напряжение аккум.

Значок

Описание

- Настройки (Settings)

- Сообщения.

Значок 2x4

Используйте НИЖНЮЮ

(МЕНЮ)

кнопку для смены отображаемой

информации.

Значок 4X4

Индикатор SPEED (СКОРОСТЬ) по-

(кроме стран

казывает максимальную и среднюю

Европейского

скорости.

Союза

Значок 4X4 для

стран

Европейского

Союза

Передний

дифференциал

заблокирован

1. Верхняя кнопка

— значок

2. Нижняя кнопка

Visco-4Lok

104

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА

Правая боковая секция дисплея

- L (низкий диапазон)

- (недопустимый диапазон)

Индикатор РЕЖИМА

На правой боковой секции дисплея

отображается:

- температура двигателя,

Индикатор РЕЖИМА отображает

- Активен комплект гусениц

выбранный режим движения:

Если установлен гусеничный ком-

- SPORT

плект, на нижнем дисплее появится

- ECO (экономичный) или WORK

отображаемое в виде бегущей

(рабочий)

строки сообщение.

Индикатор поездки

Центральная секция дисплея

Этот индикатор отображает сле-

Отображает скорость транспортно-

дующую информацию о поездке:

го средства в километрах или ми-

- Одометр (общий пробег)

лях в час.

- счетчик пробега A,

- счетчик пробега В,

Индикатор выбранной передачи

- Счётчик моточасов транспорт-

ного средства

- Часы

Используйте ВЕРХНЮЮ кнопку для

смены отображаемой информации.

Удерживайте ВЕРХНЮЮ кнопку

для сброса показаний счетчиков

пробега A/B.

Отображает положение передач:

- P (парковка)

- R (задний ход)

- N (нейтраль)

- H(высокийдиапазон)

105

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА

Контрольные лампы

Контрольные лампы и

индикаторы

Контрольные лампы и

индикаторы

или неисправность в

электрической системе

ОРАНЖЕВЫЙ:

неисправность системы

ABS

(только для моделей

категории T)

КРАСНЫЙ: низкое

давление масла

Контрольные лампы и

Обычно горит, когда

индикаторы

двигатель выключен

ЗЕЛЕНЫЙ:

ОРАНЖЕВЫЙ: низкий

проблесковые маячки

уровень топлива.

(только для моделей

категории T)

ОРАНЖЕВЫЙ ЦВЕТ

Горит: неисправность

Аварийная сигнализация

системы снижения

(при наличии) - будут

токсичности

мигать все передние и

отработавших газов

задние указатели

транспортного средства.

поворота

Мигает: Проблемы с

двигателем, активирован

ОРАНЖЕВЫЙ:

аварийный режим.

неисправность

Немедленно обратитесь

транспортного средства.

в сервисный центр

СИНИЙ — включен

дальний свет фар

Значки и индикаторы —

многофункциональный дисплей

КРАСНЫЙ: слишком

высокая температура

Значки и индикаторы

двигателя.

- Указывает, что

выбран

ЗЕЛЕНЫЙ — нейтраль

спортивный

режим

КРАСНЫЙ: включен

стояночный тормоз или

- Указывает, что

неисправность тормозной

выбран

системы

эко-режим

КРАСНЫЙ — слишком

- Включение

низкое напряжение

этого

аккумуляторной батареи

индикатора

указывает на

106

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА

Значки и индикаторы

необходимость

обслуживания.

Для

проведения

технического

обслуживания

обратитесь к

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

уполномоченно

1. Верхняя кнопка

му дилеру

2. Нижняя кнопка

Can-Am

Off-road или

Настройка

специалисту по

вашему

С помощью НИЖНЕЙ кнопки выбе-

выбору.

рите SETTINGS (НАСТРОЙКИ) и

удерживайте кнопку, чтобы войти в

Активен

меню настроек.

комплект

гусениц (когда

Режим ограничения скорости

установлен).

Режим ограничения скорости позво-

Имеется на

ляет водителю установить требуе-

всех моделях,

мую максимальную скорость.

за

исключением

Эта функция полезна при движении

моделей

в зонах с ограничением скорости.

категории T.

Для поддержания скорости движе-

ния рычаг управления дроссельной

Обозначает,

заслонки должен находиться в на-

что выбран

жатом положении.

ограничитель

скорости.

Настроив максимально допустимую

Когда это

скорость, водитель может изменять

вариант

скорость от нулевой до установлен-

доступен.

ной в качестве максимальной с по-

мощью рычага акселератора.

Означает

При полном открытии дроссельной

блокировку

заслонки происходит превышение

переднего

заданной скорости. В этот момент

дифференциа

ограничитель скорости временно

ла,

отключается (значок будет мигать)

активирован

и остается отключенным до тех

Visco-4Lok.

пор, пока скорость не станет ниже

или равна значению, заданному на

настройки.

ограничителе скорости.

Кнопки навигации по пунктам меню

Двигаясь в режиме постоянной ско-

расположены в левой части

рости, будьте внимательны и со-

ЖК-дисплея.

храняйте контроль над ситуацией.

107

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА

При отпускании дроссельной за-

3. Удерживайте кнопку меню, что-

слонки скорость уменьшается.

бы подтвердить выбранное ог-

раничение скорости.

Включение режима ограничения

скорости

Включение режима ограничения

скорости ограничивает только

Нажмите переключатель панели

максимальную скорость движе-

приборов, чтобы открыть меню

ния, доступную при нажатии

настроек.

дроссельной заслонки.

Выберите «Speed lim» (Ограни-

чение скорости). Для выбора бу-

Для поддержания скорости дви-

дут

доступны

следующие

жения в направлении вперед

настройки:

дроссельная заслонка должна

быть открыта.

Отображае

Единицы

мая

Когда режим ограничения скоро-

измерения

информация

сти активирован, с помощью

дроссельной заслонки можно из-

менять скорость движения от хо-

(неограни

лостого хода до установленного

ченно)

значения.

Метрические

- От 30 км/ч

(км/ч)

Выключение режима

до 100 км/

ограничения скорости

ч с шагом

10 км/ч.

1. Для отключения режима ограни-

чения скорости в меню настроек,

выберите «Speed lim» (Ограни-

(неограни

чение скорости), а затем выбе-

ченно)

рите

(unlimited)

- От 20

(неограниченно).

Британские

миль/час

(миль/час)

до 65

Сброс индикации необходимости

миль/час с

техобслуживания

шагом 5

Чтобы сбросить сообщение о тех-

миль/час.

ническом обслуживании, см. п.

Сброс сообщения: MAINTENANCE

Загорается индикатор ограничи-

REQUIRED (ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИ-

ЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ) в раз-

теля скорости

деле Операции технического

обслуживания.

ПРИМЕЧАНИЕ: Доступно только

когда требуется проведение техоб-

служивания (через каждые 100 мо-

точасов работы двигателя).

Коды неисправностей

Доступно, только если активирован

хотя бы один код.

Индикатор ограничителя скорости

С помощью НИЖНЕЙ кнопки выбе-

рите

CODES

(КОДЫ)

108

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА

удерживайте кнопку нажатой, чтобы

8. Нажмите кнопку, чтобы перейти

просмотреть

активные

коды

к минутам

(минуты будут

неисправностей.

мигать).

9. Нажмите кнопку и удерживайте

Коды неисправности будут прокру-

ее нажатой, чтобы подтвердить

чиваться на нижнем дисплее.

выбор , минут.

Сброс статистики

Установка языка

С помощью НИЖНЕЙ кнопки выбе-

Язык дисплея многофункциональ-

рите RESET STAT (СБРОС СТА-

ной панели приборов может быть

ТИСТИКИ) и удерживайте кнопку,

изменен.

чтобы выполнить сброс.

Обратитесь к уполномоченному ди-

Выбор единиц измерения

леру Can-Am Off-road для получе-

ния информации о доступных

Многофункциональная приборная

языках и способах настройки пане-

панель предварительно настроена

ли приборов.

на показания в единицах измере-

ния, принятых в США и Великобри-

Настройки яркости

тании, но ее можно перенастроить

на показания в метрических

Яркость ЖК-дисплея регулируется.

единицах.

С помощью НИЖНЕЙ кнопки выбе-

рите пункт BRIGHTNESS

(ЯР-

рите пункт UNITS (ЕДИНИЦЫ ИЗ-

КОСТЬ) и удерживайте кнопку

МЕРЕНИЯ) и удерживайте кнопку,

нажатой, чтобы изменить яркость.

чтобы

изменить

единицы

С помощью НИЖНЕЙ кнопки отре-

измерения.

гулируйте яркость, затем нажмите и

удерживайте НИЖНЮЮ кнопку,

Установка часов

чтобы подтвердить выбор.

Все следующие действия необхо-

димо выполнять с помощью НИЖ-

НЕЙ кнопки.

1. Выберите CLOCK и удерживай-

те для настройки часов.

2. С помощью кнопки выберите ин-

дикацию часов.

3. Нажмите кнопку и удерживайте

ее нажатой в течение 1 секунды.

4. Нажмите кнопку, чтобы выбрать

формат времени 12:00 AM PM

или 24:00.

5. Нажмите кнопку и удерживайте

ее нажатой, чтобы подтвердить

выбор.

6. Нажимайте кнопку, чтобы изме-

нить часы (часы будут мигать).

7. Нажмите кнопку и удерживайте

ее нажатой, чтобы подтвердить

выбор часов.

109

ПОКАЗАТЕЛИ ТОПЛИВОЭКОНОМИЧНОСТИ

При чтении настоящего Руководства, помните что:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Информирует о потенциально опасных ситуациях, которые могут стать

причиной получения серьезной травмы или привести к летальному исходу.

топлива и других неисправнос-

Требования к топливу

тей топливной системы, если вы

подозреваете, что содержание в

УВЕДОМЛЕНИЕ

составе топлива этилового спир-

Используйте только свежий

та превышает установленные

бензин. Со временем бензин

нормы.

окисляется и выветривается,

- Топливо, содержащее этанол,

в результате снижается факти-

гигроскопично, т.е. имеет спо-

ческое октановое число, те-

собность поглощать водяные

ряются летучие фракции,

пары из воздуха, что может при-

образуются отложения смол

вести к концентрации воды, что,

и лаковые отложения, которые

в свою очередь, может повлечь

могут привести к повреждению

снижение эффективности рабо-

топливной системы подвесного

ты двигателя или его поломку.

мотора.

Рекомендуемое топливо

Технические регламенты и требо-

Бензин должен отвечать следую-

вания к составу и качеству топлива

щим требованиям:

могут отличаться в зависимости от

региона и страны. Ваш родстер был

Неэтилирован

спроектирован для использование

ный бензин

рекомендованных типов топлива,

высшего

тем не менее необходимо помнить

качества с

следующее:

Двигатели

октановым

- Использование в составе топли-

1000R

числом 91 по

ва спирта в количествах, превы-

AKI (R + M)/ 2

шающих установленные

или с

правительством, не рекомен-

октановым

дуется так как может повлечь

числом 95

следующие проблемы:

Обычный

- Затрудненный запуск и неу-

неэтилирован

стойчивая работа двигателя.

ный бензин с

- Повреждение резинотехни-

октановым

ческих изделий и пластико-

Все остальные

числом 87 по

вых компонентов.

двигатели

AKI (R+M)/2

- Коррозия металлических

или с

компонентов.

октановым

- Повреждение внутренних

числом 91

частей и деталей двигателя.

- Регулярно проводите проверки

на предмет отсутствия течи

110

ПОКАЗАТЕЛИ ТОПЛИВОЭКОНОМИЧНОСТИ

Используйте неэтилированный бен-

ОСТОРОЖНО

зин с МАКСИМАЛЬНЫМ содержа-

нием этанола 10%.

Всегда останавливайте двига-

тель перед заправкой.

2. Сойдите с мотовездехода.

ОСТОРОЖНО

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не позволяйте никому нахо-

Никогда не экспериментируйте

диться на снегоходе во время

с использованием других видов

заправки. В случае возгорания

топлива, поскольку при исполь-

или взрыва во время заправки

зовании нерекомендованного

находящийся на снегоходе че-

типа топлива возможно повре-

ловек не сможет быстро его

ждение двигателя или системы

покинуть.

подачи топлива.

3. Чтобы снять крышку топливного

УВЕДОМЛЕНИЕ

бака, медленно вращайте ее

против часовой стрелки.

Использование топлива E85 не

допускается.

Использование топлива марки Е15

запрещено правилами Агентства по

защите окружающей среды США.

Заправка топливом

ОСТОРОЖНО

– При определенных условиях

1. Пробка топливного бака

топливо является легково-

спламеняемым и

взрывоопасным.

ОСТОРОЖНО

– Не используйте источники

В случае, если вы заметили

открытого огня для проверки

признаки недостаточного/избы-

уровня топлива.

точного давления в баке (при

– Не курите и не допускайте

ослаблении пробки слышен

нахождения поблизости от-

свист), необходимо провести

крытых источников огня или

осмотр и/или ремонт снегохода

искр.

перед его дальнейшей

– Всегда производите работы

эксплуатацией.

в хорошо проветриваемом

помещении.

– Для заливки топлива необхо-

4. Вставьте заправочный пистолет

димо установить мотовезде-

в заливную горловину.

ход на ровную

5. Заливайте топливо медленно

горизонтальную площадку.

чтобы воздух успевал выходить

из топливного бака и не происхо-

дило разбрызгивание топлива.

1. Остановите двигатель.

111

ПОКАЗАТЕЛИ ТОПЛИВОЭКОНОМИЧНОСТИ

Будьте осторожны, не разлейте

топливо.

6. Прекратите заправку, когда то-

пливо достигнет нижней кромки

топливозаправочной горловины.

Не допускайте перелива.

ОСТОРОЖНО

Не заполняйте топливный бак

полностью в случае, если соби-

раетесь оставить снегоход в

теплом месте. При повышении

температуры топливо расшир-

яется и может вытечь из топлив-

ного бака.

7. Плотно затяните крышку топлив-

ного бака по часовой стрелке.

ОСТОРОЖНО

Всегда насухо вытирайте лю-

бые потеки топлива.

112

ЭКСПЛУАТАЦИЯ В ПЕРИОД ОБКАТКИ

При чтении настоящего Руководства, помните что:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Информирует о потенциально опасных ситуациях, которые могут стать

причиной получения серьезной травмы или привести к летальному исходу.

Эксплуатация в период обкатки

Данному мотовездеходу необходим период обкатки продолжительностью

10 моточасов или 300 км.

Двигателя

В течение обкатки:

- Избегайте работы на полном газу.

- Избегайте нажатия на рычаг дроссельной заслонки более чем на 3/4

хода.

- Избегайте продолжительных ускорений.

- Избегайте продолжительного движения с постоянной скоростью.

- Избегайте перегрева двигателя.

Однако в период обкатки кратковременные ускорения и различные скорост-

ные режимы будут полезны для вашего снегохода.

Тормоза

ОСТОРОЖНО

Новые тормоза требуют прохождения обкатки для максимальной эф-

фективности. Эффективность работы тормозной системы может

быть снижена — будьте осторожны.

Приводной ремень

Новый ремень вариатора требует обкатки на протяжении 50-километрового

пробега.

В течение обкатки:

- Избегайте резких ускорений и торможений.

- Избегайте буксировки грузов.

- Избегайте движения с постоянной высокой скоростью.

113

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

При чтении настоящего Руководства, помните что:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Информирует о потенциально опасных ситуациях, которые могут стать

причиной получения серьезной травмы или привести к летальному исходу.

Вывод

УВЕДОМЛЕНИЕ

электрооборудования из

Частое выведение электрообо-

режима ожидания

рудования мотовездехода из

Нажмите и отпустите кнопку запус-

режима ожидания или использо-

ка двигателя менее чем на полсе-

вание электрических приборов

кунды и напряжение будет подано в

вызывает интенсивный разряд

систему

электрооборудования

аккумуляторной батареи – вы

мотовезедохода:

можете попасть в ситуацию, в

На 30 секунд без подачи пита-

которой не сможете запустить

ния на какое-либо

двигатель.

оборудование:

- Когда ключ D.E.S.S. не вста-

Запуск двигателя

влен или ключ зажигания на-

Рычаг переключения передач дол-

ходится в положении «OFF»,

жен быть установлен в положение

ИЛИ

стоянки (P) или нейтрали (N).

- Когда выключатель двигате-

ля переведен в положение

ПРИМЕЧАНИЕ:

«STOP»

Для вашего удобства при использо-

На 10 минут с подачей питания

вании режима блокировки автома-

на оборудование:

тики запуск двигателя может

- Когда ключ D.E.S.S. вставлен

осуществляться на любой переда-

или ключ зажигания находит-

че. Нажмите и удерживайте рычаг

ся в положении «ON», И

или педаль тормоза, затем нажмите

- Когда выключатель двигате-

кнопку запуска двигателя.

ля переведен в положение

«RUN»

Убедитесь, что ключ установлен на

контактное устройство DESS.

Электрооборудование перейдет

в режим ожидания через 30 се-

Установите выключатель двигателя

кунд после извлечения ключа D.

в положение «RUN».

E.S.S., ЛИБО после переведе-

ния выключателя двигателя в

Нажмите и удерживайте кнопку за-

положение «STOP».

пуска двигателя, пока он не

запустится.

Отпустите кнопку сразу же после

запуска двигателя.

114

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

нет, подложите камни или

УВЕДОМЛЕНИЕ

кирпичи.

Если спустя несколько секунд

двигатель не запускается, не

Задействование

удерживайте ключ дольше 10

стояночного тормоза

секунд.

Задействование стояночного тор-

См. раздел Поиск и устранение

моза - это комбинация 2 приведен-

неисправностей.

ных далее действий.

1. После полной остановки транс-

Остановка двигателя

портного средства переведите

рычаг переключения передач в

ОСТОРОЖНО

положение «P», И...

Избегайте остановки транспорт-

2. Задействуйте рычаг блокирато-

ного средства:

ра тормоза )см. подраздел «Ры-

– На крутых склонах, так как

чаг блокиратора тормоза» в

транспортное средство мо-

разделе

«Основные органы

жет скатиться вниз.

управления».

– Вместах,гдегорячиечасти

транспортного средства мо-

ПРИМЕЧАНИЕ:

гут приводить к возгоранию.

При необходимости парковки на

крутом подъеме или, если транс-

портное средство перевозит груз,

ОСТОРОЖНО

подложите под колеса противоот-

При остановке транспортного

катные упоры. Если их нет, подло-

средства всегда задействуйте

жите камни или кирпичи.

стояночный тормоз.

Переключение передач

Выберите наиболее плоскую

Приведите в действие тормоза и

площадку.

дождитесь полной остановки мото-

Остановите

мотовездеход

вездехода, затем переведите рычаг

полностью.

переключения передач в желаемое

Приведите в действие стояноч-

положение.

ный тормоз.

Отпустите тормоза.

Остановите двигатель с по-

мощью выключателя двигателя.

УВЕДОМЛЕНИЕ

В зависимости от транспортного

средства:

Перед переключением передач

- Снимите ключ DESS с кон-

всегда полностью останавли-

тактного устройства DESS,

вайте мотовездеход и нажимай-

или

те на тормоз. Возможно

- Установите ключ зажигания в

повреждение коробки передач.

положение ВЫКЛ., затем из-

влеките его из замка

Плавно нажмите на рычаг управле-

зажигания.

ния дроссельной заслонкой для

При необходимости парковки на

увеличения частоты вращения ко-

крутом подъеме или, если транс-

ленчатого вала, что позволит ему

портное средство перевозит

войти в сопряжение с вариатором.

груз, подложите под колеса про-

тивооткатные упоры. Если их

115

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

Перелив топлива

Вода в вариаторе

Если двигатель не запускается и он

Сливная пробка вариатора нахо-

залит топливом, этот специальный

диться в задней части его крышки.

режим может быть активирован для

Доступ к ней осуществляется через

предотвращения впрыска топлива и

заднее левое крыло.

отключения зажигания при прово-

Осмотрите сливную пробку, чтобы

рачивании коленчатого вала. Вы-

подтвердить наличие воды в

полните следующие действия:

вариаторе.

1. Установите рычаг переключения

передач в положение «P».

2. Установите ключ на контактное

устройство DESS или поверните

ключ зажигания в положение

ON (ВКЛ).

3. До конца нажмите и УДЕРЖИ-

ВАЙТЕ рычаг управления дрос-

сельной заслонкой.

4. Нажмите кнопку запуска двига-

теля в течение 20 секунд.

5. Отпустите рычаг дроссельной

заслонки.

6. Чтобы запустить двигатель, сно-

1. Сливная пробка

ва нажмите кнопку запуска.

2. Рессорный хомут

Если двигатель не запускается:

УВЕДОМЛЕНИЕ

1. Отсоедините электрический раз-

Вода в вариаторе может приве-

ъем форсунки

сти к проскальзыванию ремня

2. Очистите пространство вокруг

вариатора. Частота вращения

колпачков свечей зажигания и

коленчатого вала двигателя бу-

снимите их.

дет расти, но мотовездеход не

3. Выверните свечи зажигания.

будет двигаться.

4. Несколько раз проверните ко-

ленчатый вал двигателя.

5. При возможности замените све-

В случае, если в вариаторе присут-

чи зажигания. В противном слу-

ствует вода, снимите сливную про-

чае очистите и просушите

бку. Дождитесь слива воды.

снятые.

6. Выполните описанную выше

Установите на место сливную про-

процедуру запуска двигателя.

бку и зафиксируйте ее с помощью

рессорного хомута.

В случае, если перелив топлива ус-

транить невозможно, обратитесь к

ПРИМЕЧАНИЕ:

уполномоченному дилеру Can-Am

Убедитесь, что шланг правильно ус-

Off-road.

тановлен в ниппель крышки

вариатора.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Убедитесь, что в моторном мас-

ле нет топлива. Если есть, за-

мените моторное масло.

117

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

- Чистка воздушного фильтра

УВЕДОМЛЕНИЕ

вариатора

Для проверки состояния и чист-

- Чистка вариатора

ки вариатора обращайтесь к

- Замена сапуна топливного бака

уполномоченному дилеру Ca-

- Проверка и, при необходимости,

n-Am Off-road.

замена смазочных материалов

двигателя, коробки передач и

главной передачи.

Вода в корпусе воздушного

фильтра

УВЕДОМЛЕНИЕ

Снимите левую боковую панель.

Невыполнение перечисленных

Осмотрите дренажный резервуар

выше операций технического

под корпусом воздушного фильтра

обслуживания может привести к

и убедитесь в присутствии воды.

серьёзным повреждениям сле-

дующих компонентов:

– Двигатель и коробка передач

– Топливный насос

– Вариатор

– Передний дифференциал

– Задняя главная передача.

Транспортное средство

перевернулось

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

При опрокидывании или продолжи-

1. Дренажный резервуар корпуса воздушно-

тельном крене мотовездехода сле-

го фильтра

дует установить мотовездеход на

все четыре колеса.

В случае, если в резервуаре при-

сутствует вода, нажмите на фикса-

Осмотрите мотовездеход на нали-

тор, снимите резервуар и слейте

чие повреждений.

скопившуюся воду.

В случае, если выполняется хотя

ОСТОРОЖНО

бы одно из следующих условий, не-

Эксплуатация поврежденного

обходимо предоставить транспорт-

мотовездехода категорически

ное средство уполномоченному

запрещена.

дилеру Can-Am Off-road для прове-

Обратитесь к уполномоченному

дения обслуживания:

дилеру Can-Am Off-Road.

- Если в корпусе воздушного

фильтра присутствует более 50

Если повреждения не обнаружены,

мл воды (примерно 5 дренажных

обратитесь к разделу Операции

резервуаров).

технического обслуживания и про-

- В дренажном резервуаре при-

верьте следующее:

сутствуют отложения.

- Проверьте корпус воздушного

В этом случае необходимо выпол-

фильтра. В случае, если обнару-

нить следующие операции техниче-

жены масляные отложения, очи-

ского обслуживания:

стите воздушный фильтр и

корпус воздушного фильтра.

- Чистка воздуховодов

- Проверьте уровень масла и при

необходимости долейте.

118

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

- Проверьте уровень охлаждаю-

- Слейте воду из вариатора, см. п.

щей жидкости и при необходи-

Вода в вариаторе.

мости долейте.

- Проверьте уровень масла в ко-

УВЕДОМЛЕНИЕ

робке передач и при необходи-

Транспортное средство должно

мости долейте.

быть незамедлительно доста-

- Проверьте уровень масла в ре-

влено уполномоченному дилеру

дукторе заднего моста и при не-

Can-Am Off-road для выполне-

обходимости долейте.

ния технического

- Запустите двигатель. В случае,

обслуживания.

если контрольная лампа давле-

ния масла продолжает гореть,

немедленно остановите двига-

тель. Обратитесь к уполномо-

ченному дилеру Can-Am

Off-Road.

В случае опрокидывания транс-

портного средства предоставьте го

уполномоченному дилеру Can-Am

Off-road для проведения осмотра.

Транспортное средство

погружено в воду

В случае затопления мотовездехо-

да немедленно остановите двига-

тель. Не используйте:

- Никакое электрическое

оборудование

- Лебедку (при наличии)

В случае затопления транспортного

средства следует как можно скорее

предоставить его уполномоченному

дилеру Can-Am Off-road для прове-

дения осмотра. ЗАПУСК ДВИГА-

ТЕЛЯ

КАТЕГОРИЧЕСКИ

ЗАПРЕЩЕН!

УВЕДОМЛЕНИЕ

Неправильный запуск двигате-

ля может привести к очень серь-

ёзным поломкам.

Как только мотовездеход будет вы-

тащен из воды, выполните

следующее:

- Слейте воду из корпуса воздуш-

ного фильтра, см. п. Вода в кор-

пусе воздушного фильтра.

119

ТЮНИНГ

При чтении настоящего Руководства, помните что:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Информирует о потенциально опасных ситуациях, которые могут стать

причиной получения серьезной травмы или привести к летальному исходу.

Меняйте настройки последователь-

ОСТОРОЖНО

но, на одно положение (щелчок) за

Настройка подвески может по-

раз. Проверяйте настройки подве-

влиять на управляемость

ски тестовым заездом на мотовез-

снегохода.

деходе в идентичных условиях:

Всегда уделяйте достаточно

трасса, скорость движения, положе-

времени для ознакомления с из-

ние водителя и т. д. Продолжайте

менениями в поведении мото-

настройку, пока не добьетесь тре-

вездехода после выполнения

буемого результата.

настроек.

Заводские настройки подходят

практически для любых условий эк-

Ниже представлены указания по

сплуатации. Помните, что увеличе-

тонкой регулировке подвески.

ние дорожного просвета может

оказывать влияние на управляе-

Используя ключ для регулировки

мость мотовездехода.

подвески из возимого комплекта

инструментов.

Заводские настройки

предварительного натяжения

для передней подвески

Заводская

Модель

настройка

49 мм

650

(1,9 дюйма)

42,6 мм

1000R

(1,68 дюйма)

Настройки подвески

Заводские настройки

предварительного натяжения

Изменение настроек подвески и на-

для задней подвески

тяга пружин может сказаться на

управляемости мотовездехода и

Заводская

комфорте при движении.

Модель

настройка

Выбор настроек подвески зависит

107 мм

от веса водителя, личных предпо-

650

(4,2 дюйма)

чтений, скорости движения и усло-

вий эксплуатации.

106 мм

1000R

(4,17 дюйма)

120

ТЮНИНГ

Преднатяг пружин

ОСТОРОЖНО

Левый и правый амортизаторы

как передней, так и задней под-

весок должны быть настроены

одинаково.

Категорически запрещается вы-

полнть регулировку единствен-

ного амортизатора.

Неравномерная настройка

A=РАССТОЯНИЕПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО

амортизаторов может привести

НАТЯЖЕНИЯ ПРУЖИНЫ

к ухудшению управляемости и

устойчивости, что, в свою оче-

Демпфирование амортизатора,

редь, может стать причиной не-

модель X xc

счастного случая.

Заводские настройки

демпфирования передней

Укоротите пружины для более жест-

подвески

кой работы подвески для движения

по пересеченной местности.

12 щелчков

против часовой

Удлините пружины для более более

а также отбоя

стрелки от

мягкой работы подвески для движе-

крайнего

ния по ровной поверхности.

положения

Настройте требуемый преднатяг

2,25 оборота

пружин вращением регулировочно-

Высокоско

против часовой

го кольца.

ростное

стрелки от

сжатие

крайнего

положения

2,25 оборота

против часовой

Низкоскорост

стрелки от

ное сжатие

крайнего

положения

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ – АМОРТИЗАТОРА

С РЕГУЛИРОВКОЙ ПО РЕЗЬБЕ

1. Ослабьте верхнее фиксирующее кольцо

2. Вращением регулировочного кольца про-

изведите регулировку

3. Затяните верхнее фиксирующее кольцо

121

ТЮНИНГ

Заводские настройки

Действие

Resullt

демпфирования задней

подвески

Увеличение

Более жесткая

демпфирующе

работа

12 щелчков

го усилия

подвески

против часовой

сжатия

а также отбоя

стрелки от

Уменьшение

крайнего

Более мягкая

демпфирующе

положения

работа

го усилия

подвески

2,25 оборота

сжатия

Высокоско

против часовой

ростное

стрелки от

ОСТОРОЖНО

сжатие

крайнего

положения

Убедитесь, что регулировки

демпфирования хода сжатия

2,25 оборота

одинаковые с обеих сторон.

против часовой

Низкоскорост

стрелки от

ное сжатие

Демпфирование хода отбоя

крайнего

амортизатора — модели X xc

положения

Демпфирование отбоя определяет

как амортизатор сдерживает ход

Регулировка демпфирующей

отбоя.

способности амортизатора

(модели X xc

Демпфирование хода сжатия опре-

деляет реакцию амортизатора при

ходе сжатия.

ДЕМПФИРОВАНИЕ ОТБОЯ - НИЖНЯЯ

ЧАСТЬ АМОРТИЗАТОРА

1. Увеличение (жестче)

2. Уменьшение (мягче)

Регулировка

ДЕМПФИРОВАНИЕ СЖАТИЯ - ВЕРХНЯЯ

ЧАСТЬ АМОРТИЗАТОРА

вспомогательного усилия

1. Увеличение (жестче)

электрического усилителя

2. Уменьшение (мягче)

рулевого управления (DPS)

(модели с DPS)

Режим работы DPS не может быть

изменен, если рычаг переключения

передач установлен в положение

REVERSE (ЗАДНИЙ ХОД).

Трехрежимный динамический уси-

литель

рулевого

управления

122

ТЮНИНГ

облегчает поворот руля мотовезде-

Чтобы изменить режим работы

хода. Величина вспомогательного

DPS, используя многофункциональ-

усилия автоматически адаптирует-

ный переключатель, двигатель дол-

ся к скорости движения мотовезде-

жен быть запущен. Выход

хода и предпочтениям водителя.

электрической системы из спящего

Таким образом обеспечивается

режима недостаточен, чтобы про-

максимальное

вспомогательное

делать эту процедуру.

усилие на низкой скорости движе-

ния, когда в этом существует боль-

Чтобы узнать, какой режим DPS

шая необходимость. По мере

активирован.

увеличения скорости вспомогатель-

- Сделайте короткое нажатие (1

ное усилие прогрессивно умень-

секунду) на кнопку DPS.

шается,

чтобы

обеспечить

водителю наилучший комфорт и

точность

управления

мотовездеходом.

Существует возможность выбрать

один из трех режимов работы уси-

лителя рулевого управления: мини-

мальный, средний и максимальный.

В каждом режиме вспомогательное

усилие продолжает адаптироваться

к скорости движения мотовездехо-

да и предпочтениям водителя. Воз-

- Повторно нажмите ту же кнопку,

можность изменения режимов

чтобы вернуться к предыдущему

работы усилителя рулевого упра-

экрану.

вления во время движения не пред-

Чтобы изменить режим DPS.

усмотрена. Изменение режимов

работы усилителя позволяет приве-

- Сделайте короткое нажатие (1

сти величину вспомогательных уси-

секунду) на кнопку DPS, чтобы

лий

соответствие

узнать, какой режим DPS

предпочтениями водителя.

активирован.

- Нажмите и удерживайте (2 се-

Усилитель руля, установленный на

кунды) кнопку DPS, чтобы вы-

мотовездеходе имеет следующие

брать другой режим.

предустановки.

Повторяйте, пока не будет акти-

вирован желаемый режим.

РЕЖИМ РАБОТЫ УСИЛИТЕЛЯ

РУЛЯ

ПРИМЕЧАНИЕ: Также можно из-

менить режим DPS, нажав и удер-

Максимальная

живая НИЖНЮЮ кнопку на панели

DPS

производительность

приборов или переключатель TRIP/

MAX.

усилителя руля.

MENU (ПОЕЗДКА/МЕНЮ) (в зави-

симости от вашей модели). Для это-

Средняя

DPS

го не обязательно, чтобы двигатель

производительность

MED.

работал, но электрическая система

усилителя руля.

должна быть включена.

Минимальная

DPS

производительность

MIN.

усилителя руля.

123

ТРАНСПОРТИРОВКА ТРАНСПОРТНОГО

СРЕДСТВА

При обращении в транспортную или эвакуационную компанию не забудьте

убедиться в наличии у нее необходимого прицепа, подъемной рампы (меха-

нической или электромеханической) и крепежных ремней. Удостоверьтесь,

что траспортировка мотовездехода происходит в соответствии с указания-

ми данного раздела.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Буксировка мотовездехода не допускается – это может привести к

серьезным повреждениям трансмиссии.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не пользуйтесь цепями для крепления транспортного средства на

платформе прицепа — цепи могут повредить внешнюю отделку и

пластмассовые детали.

ОСТОРОЖНО

Для предотвращения тяжелых травм, смертельных исходов и повре-

ждения важных компонентов:

– Никогда не используйте трос лебедки для удержания транспорт-

ного средства во время буксировки.

– Никогда не передвигайтесь с тросом лебедки, прикрепленным к

грузу или другому транспортному средству.

– Используйте лебедку только для помощи застрявшему транспорт-

ному средству (снег, грязь и т. п.).

– Перед тем как тянуть грузы, всегда обращайтесь к инструкциям

производителя лебедки.

ОСТОРОЖНО

Проследите, чтобы все сиденья, аксессуары, весь груз и незакре-

пленные предметы внутри транспортного средства были тщательно

закреплены, или уберите груз, чтобы он не упал на дорогу и не соз-

дал аварийной ситуации для движущихся сзади транспортных

средств.

ОСТОРОЖНО

При транспортировке мотовездеход всегда должен быть обращен

вперед для редотвращения повреждения ветрового стекла и других

компонентов. Во время транспортировки некоторые детали могут

отвалиться.

ОСТОРОЖНО

Прежде чем пытаться погрузить транспортное средство на платфор-

му или прицеп, обеспечьте соблюдение следующих мер

предосторожности.

124

ТРАНСПОРТИРОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Транспортировочная техника (платформа,

прицеп или грузовик с безбортовым кузовом)

должна иметь соответствующие габаритные

Транспортировочная

размеры и грузоподъемность для того, чтобы

техника

безопасность выдерживать вес

транспортируемого транспортного средства и

обеспечивать его безопасную транспортировку.

Не превышайте тяговую способность

транспортного средства и его спецификации.

Буксировочное

Убедитесь, что прицеп или платформа надежно

транспортное средство

прикреплены к сцепке буксировочного

транспортного средства.

Видимость должна быть хорошей на всем

Видимость

протяжении маневрирования.

Буксировочное транспортное средство и прицеп

должны находиться на ровной поверхности.

Физические

Для предотвращения перемещения прицепа и

особенности местности

буксировочного транспортного средства

используйте противооткатные упоры.

Используйте пандусы с надлежащими

номинальными характеристиками и крепите

Пандусы

пандусы с прицепу или платформе. Избегайте

применения крутых пандусов.

Во время погрузки всегда следите за тем, чтобы

Посторонние

рядом с мотовездеходом и транспортировочной

техникой не было посторонних.

Проследите, чтобы все сиденья,

дополнительное оснащение и груз были

тщательно закреплены, или уберите груз, чтобы

Сиденье и аксессуары

он не упал на дорогу и не создал аварийной

ситуации для движущихся сзади транспортных

средств.

Погрузка на

мощности, действуйте следую-

щим образом:

транспортировочную

технику с использованием

1. Наденьте защитную экипировку.

собственной мощности

2. Используйте только низшую пе-

мотовездехода

редачу (при наличии).

3. Во время движения всегда оста-

Если погрузка мотовездехода

вайтесь на сиденье.

может быть выполнена с исполь-

4. Обеспечьте надлежащее вырав-

зованием

его

собственной

нивание на направляющих или

платформе.

125

ТРАНСПОРТИРОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Начните движение на достаточ-

Использование лебедки

ном расстоянии от прицепа, что-

для погрузки транспортного

бы расположить транспортное

средства на

средство на прямой линии с пан-

дусами. Никогда не пытайтесь

транспортировочную

поворачивать при приближении

технику

к пандусу. Иначе задние колеса

Если погрузка транспортного

могут оказаться не выровненны-

средства не может быть выпол-

ми, когда вы будете заезжать на

нена с использованием его соб-

пандус, и транспортное сред-

ственной мощности, действуйте

ство может упасть.

следующим образом:

Медленно заезжайте передними

колесами на пандус, чтобы про-

ОСТОРОЖНО

верить выравнивание.

Подайте транспортное средство

Привлеките к выполнению опе-

назад, убедитесь, что пандусы

рации помощника. Один чело-

по-прежнему закреплены, а за-

век должен находиться в

тем продолжите движение на

транспортном средстве для до-

надлежащей скорости.

ступа к рулевому управлению,

Осторожно заведите транспорт-

тормозам и переключателю ле-

ное средство на платформу или

бедки, а другой человек должен

прицеп. Используйте для въезда

следить за окружающей обста-

достаточную скорость без про-

новкой и безопасностью

скальзывания колес и резкого

маневрирования.

ускорения. Избегайте ускорения

во время движения по пандусам,

ОСТОРОЖНО

чтобы предотвратить возмож-

ность их перемещения.

Убедитесь, что крюк лебедки

Если прицеп наклонен вперед,

может быть надежно присоеди-

просто дайте транспортному

нен к надлежащей точке крепле-

средству

катиться

без

ния. Используйте надлежащую

ускорения.

оснастку.

10. Когда транспортное средство

въедет, переведите рычаг пере-

ПРИМЕЧАНИЕ:

ключения передач в положение

Если двигатель транспортного

парковки. Задействуйте меха-

средства может быть безопасно за-

низм блокировки тормозов (при

пущен, дайте двигателю работать

наличии).

на холостом ходу во время исполь-

Если транспортному средству

зования лебедки для предотвраще-

не удастся въехать с исполь-

ния разрядки аккумуляторной

зованием собственной мощ-

батареи.

ности или если существует

опасность того, что оно про-

1. Установите рычаг переключения

едет дальше, чем нужно, либо

передач в положение «N».

если любое другое опасное

2. Если мотовездеход оборудован

условие препятствует погруз-

лебедкой, используйте ее для

ке транспортного средства с

погрузки мотовездехода на

использованием его собствен-

платформу.

ной мощности, применяйте

3. Если мотовездеход не оборудо-

лебедку.

ван лебедкой, действуйте сле-

дующим образом:

126

ТРАНСПОРТИРОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Закрепите стропу на крюке в

ОСТОРОЖНО

нижней части переднего

бампера.

Не буксируйте мотовездеход

2. Прикрепите ремень к тросу

при помощи автомобиля или

лебедки тягача.

другого транспортного сред-

3. Затащите

транспортное

ства. Пользуйтесь прицепом. Не

средство на платформу/при-

устанавливайте мотовездеход

цеп с помощью лебедки.

вертикально. Мотовездеход

4. Переведите рычаг переключе-

должен находиться в нормаль-

ния передач в положение пар-

ном рабочем положении (стоять

ковки. Задействуйте механизм

на всех колесах).

блокировки тормозов

(при

наличии).

Помните о необходимости:

Снимите груз с багажников пе-

Крепление мотовездехода

ред транспортировкой.

для перевозки

Переведите рычаг переключе-

При транспортировке данного мото-

ния передач в положение парко-

вездехода необходимо надежно за-

вочной блокировки.

крепить его на прицепе или в

Приведите в действие стояноч-

багажнике пикапа, используя подхо-

ный тормоз.

дящие крепления. Не рекомендует-

Закрепить мотовездеход за пе-

ся использовать в качестве

реднюю и задние точки

креплений обычные веревки.

крепления.

ОСТОРОЖНО

Для предотвращения тяжелых

травм, смертельных исходов и

повреждения важных

компонентов:

– Никогда не используйте трос

лебедки для удержания

транспортного средства во

время буксировки.

– Никогда не передвигайтесь с

тросом лебедки, прикреплен-

ным к грузу или другому

транспортному средству.

– Используйте лебедку только

для помощи застрявшему

транспортному средству

(снег, грязь и т. п.).

– Перед тем как тянуть грузы,

всегда обращайтесь к ин-

струкциям производителя

лебедки.

Расположение задней точки крепления

127

ТРАНСПОРТИРОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

УВЕДОМЛЕНИЕ

Использование других элемен-

тов конструкции в качестве то-

чек крепления может привести к

повреждению мотовездехода.

Выгрузка транспортного

средства с прицепа

ОСТОРОЖНО

Во время перевозки транспорт-

ное средство могло переме-

ститься. Прежде чем

приступать к выполнению опе-

рации, убедитесь, что транс-

портное средство должным

образом выровнено с

пандусами.

ОСТОРОЖНО

При движении с прицепа задним

ходом видимость будет в значи-

тельной степени ухудшена. По-

просите помощника обеспечить

надлежащее выравнивание и

следить за безопасностью окру-

жающей обстановки.

128

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Регулярное проведение технического обслуживания очень важно для под-

держания транспортного средства в безопасном для эксплуатации состоя-

нии. Данный снегоход должен обслуживаться в соответствие с графиком

проведения технического обслуживания.

Ответственность за своевременное проведение технического обслужива-

ния несет владелец. Гарантийная рекламация может быть отклонена, если

неисправность возникла в результате неправильного технического обслу-

живания и нарушения правил эксплуатации со стороны владельца или

водителя.

Периодически выполняйте контрольные операции и следуйте указаниям,

приведенным в графике технического обслуживания. Следование графи-

ку техобслуживания не освобождает от обязанности проводить осмотр

перед каждой поездкой.

Проверка наличия кодов неисправностей является широко распространен-

ной практикой и настоятельно рекомендуется в качестве первого шага при

проведении технического обслуживания.

ОСТОРОЖНО

Отказ от проведения регулярного технического обслуживания транс-

портного средства в соответствии с графиком технического обслужи-

вания может сделать его эксплуатацию опасной.

Регламент EPA — транспортные средства для Канады и

США

Ремонтная мастерская или выбранный владельцем специалист может

проводить техническое обслуживание, замену, ремонт приборов и си-

стем снижения токсичности отработавших газов. Данные инструкции не

требуют использования компонентов и обслуживания со стороны компании

BRP и авторизованных дилеров Can-Am Off-Road.

Хотя авторизованный дилер Can-Am Off-Road обладает глубокими техниче-

скими знаниями и инструментами для обслуживания вашего транспортного

средства, гарантия на систему контроля токсичности отработавших газов

не требует обязательного пользования услугами авторизованного дилера

Can-Am Off-Road или любой другой организации, состоящей в коммерче-

ских отношениях с компанией BRP.

Ответственность за своевременное проведение технического обслужива-

ния несет владелец. Гарантийная рекламация может быть отклонена, если

неисправность возникла в результате неправильного технического обслу-

живания и нарушения правил эксплуатации со стороны владельца или

водителя.

Для гарантийных рекламаций в отношении системы контроля токсичности

отработавших газов компания BRP разрешает проведение диагностики и

ремонта деталей, связанных с контролем токсичности отработавших газов,

только авторизованным дилерам Can-Am Off-Road. За дополнительной ин-

формацией обратитесь к главе ГАРАНТИЯ ПО НОРМАТИВАМ

130

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ АГЕНТСТВА ЗАЩИТЫ ОКРУ-

ЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США в разделе Гарантия.

Необходимо строго следовать указаниям и требованиям, размещенным в

разделе ТОПЛИВО настоящего Руководства. Даже если доступно топливо

с содержанием этилового спирта выше 10%, помните, что использование

на данном транспортном средстве топлива с содержанием этилового спир-

та свыше 10% запрещено агентством по защите окружающей среды США.

Использование топлива, содержащего более 10% этанола, может стать

причиной повреждения компонентов системы снижения токсичности.

Процедуры обслуживания после каждой эксплуатации в

экстремальных условиях

- Помойте все транспортное средство пресной водой.

- Почистите воздушный фильтр вариатора.

- Слейте воду из под крышки вариатора. В случае обнаружения воды или

грязи снимите крышку и промойте ее водой.

- Проверить воздушный фильтр двигателя В случае обнаружения воды

или грязи почистите корпус воздушного фильтра двигателя.

- Выполите визуальную проверку наличия воды в вентиляционных шлан-

гах коробки передач, переднего дифференциала и заднего редуктора.

Если обнаружена вода, обратитесь к уполномоченному дилеру Can-Am

Off-Road для проверки и технического обслуживания.

- Почистите амортизаторы для предотвращения их повреждения пылью

или грязью.

- Почистите сильфоны приводного вала.

Условия сильной запыленности

Порядок проведения технического обслуживания воздушного фильтра

Интервалы технического обслуживания воздушного фильтра должны под-

страиваться под условия эксплуатации.

При эксплуатации мотовездехода в перечисленных ниже условиях следует

сократить периодичность технического обслуживания воздушного фильтра:

- движение по сухому песку;

- движение по поверхности, покрытой засохшей грязью;

- движение по поверхности, покрытой снегом;

- движение по дорогам с гравийным или аналогичным покрытием.

Движение в группе, в этих условиях увеличьте частоту обслуживания воз-

душного фильтра.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Когда мотовездеход эксплуатируется в снегу, необходимо использовать

предварительный фильтрующий элемент, поставляемый в качестве допол-

нительного оборудования. Обратитесь к авторизованному дилеру Can-Am

для получения дополнительной информации.

131

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

График обслуживания

Обеспечивайте грамотное и своевременное техническое обслуживание мо-

товездехода в соответствии с приведенным ниже Регламентом техническо-

го обслуживания.

Интервалы технического обслуживания основаны на трех (3) факторах:

- Календарный срок

- Счетчик моточасов

- Показания одометра.

При определении порога обслуживания учитывайте то, что наступит

раньше.

Ваш стиль вождения определяют факторы, которых вы также должны при-

держиваться. Например:

- Тот, кто ездит на своем транспортном средстве каждые два уик-энда с

друзьями, скорее всего, будет следить за показаниями одометра, что-

бы определить интервал технического обслуживания.

- Тот, кто использует свое транспортное средство редко в течение года

или несколько раз (охота, кемпинг), скорее всего, будет следовать ка-

лендарному сроку, чтобы определить интервал технического

обслуживания.

- Тот, кто использует свое транспортное средство ежедневно/еженедель-

но в течение длительных периодов времени, например в сельском хо-

зяйстве/на работе, скорее всего, будет следить за счетчиком

моточасов, чтобы определить интервал технического обслуживания.

ВАЖНО: В таблицах ниже приведены работы по техническому обслужи-

ванию для первых 3 лет. В последующие годы повторяйте те же операции.

Краткий обзор планового технического

обслуживания

Календар

Наработка

Обычный

Одометр

ные годы

двигателя

режим работы

100

3000 км (2000 миль)

200

6000 км (4000 миль)

AиB

300

9000 км (5500 миль)

132

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ОБЫЧНЫЙ РЕЖИМ

РАБОТЫ

A=отрегулировать

Каждый год

Раз в два года

C=очистить

или через

I=осмотр

100 моточасов

200 моточасов

L=смазать

или

R=заменить

3000 км

6000 км

Т=моментзатяжки

(2000 миль)

(4000 миль)

Подача воздуха и топлива

Воздушный фильтр двигателя

C, L или R

Элементы системы подачи воздуха и их

работоспособность (фильтры, корпус

I, C

дроссельной заслонки, воздуховоды,

муфты)*

Топливная система, компоненты и

функции *

Давление топливонасоса

Двигатель и охлаждение

Моторное масло и масляный фильтр

Уплотнения и прокладки двигателя

Каждые 200

Свечи зажигания

часов или 6000

км (4000 миль)

I, А

Каждые 100

Зазоры клапанов

часов или 3000

км (2000 миль)

Элементы системы охлаждения двигателя

(концентрация охладительной жидкости,

I, A

уровень охлаждающей жидкости,

состояние шланга, муфты, утечки)*

Охлаждающая жидкость

Каждые 5 лет или 12 000 км (8000

миль)

Радиатор

Выхлоп и выбросы

Фильтрующий элемент системы

вентиляции топливного бака (нет в

моделях EVAP)

Фильтр предварительной очистки

вентиляции адсорбера (модели CARB и

EVAP)

134

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ОБЫЧНЫЙ РЕЖИМ

РАБОТЫ

A=отрегулировать

Каждый год

Раз в два года

C=очистить

или через

I=осмотр

100 моточасов

200 моточасов

L=смазать

или

R=заменить

3000 км

6000 км

Т=моментзатяжки

(2000 миль)

(4000 миль)

Мусор в области выхлопной трубы и

глушителя

Искрогаситель глушителя

Тормозная система

Тормозная система, компоненты и

I, L

функции *

Тормозная жидкость

Каждые 2 года

Привод

Привод, компоненты и функции *

I, L

Замените после

первых 3000 км

(2000 миль) и

после 6000 км

(4000 миль), а

Масло коробки передач

затем в

соответствии с

требованиями

регламента

технического

обслуживания

Уровень масла в коробке передач

Масло переднего дифференциала

Масло в заднем редукторе

Шины

I, A

Болты крепления фиксирующих колец

колес

Гайки крепления колеса

Вариатор (CVT)

Вариатор, компоненты и функции *

I, C, L

Электрооборудование

Подключение и состояние аккумулятора

Прокладка электропроводки

135

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ОБЫЧНЫЙ РЕЖИМ

РАБОТЫ

A=отрегулировать

Каждый год

Раз в два года

C=очистить

или через

I=осмотр

100 моточасов

200 моточасов

L=смазать

или

R=заменить

3000 км

6000 км

Т=моментзатяжки

(2000 миль)

(4000 миль)

Модули и обновление соответствующего

ПО

Работа контрольных переключателей и

освещения

Почистите после

первых 3000 км

(2000 миль) и

после 6000 км

(4000 миль), а

Датчик скорости

затем в

соответствии с

требованиями

регламента

технического

обслуживания

Рулевое управление

Рулевое управление, компоненты и

функции *

Полувтулки рулевой колонки

C, L

Управление

Работа переключателя передач

I, A

Трос привода дроссельной заслонки (при

I, A, L

наличии)

Работа дросселя

ПОДВЕСКА

Подвеска, компоненты и функции *

I, L

* Подробный список работ по техническому обслуживанию, которые необ-

ходимо выполнить, можно найти в вашем местном дилерском центре.

136

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТЯЖЕЛЫЕ

УСЛОВИЯ

A+

ЭКСПЛУАТАЦИИ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

100 моточа

I=осмотр

50 моточа

200 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

Подача воздуха и топлива

Воздушный фильтр двигателя

C, L или R

Элементы системы подачи

воздуха и их работоспособность

I, C

(фильтры, корпус дроссельной

заслонки, воздуховоды, муфты)*

Топливная система, компоненты и

функции *

Давление топливонасоса

Двигатель и охлаждение

Моторное масло и масляный

фильтр

Уплотнения и прокладки

двигателя

Каждые 200

Свечи зажигания

часов или

6000 км

(4000 миль)

I, А

Каждые

100

Зазоры клапанов

часов или

3000 км

(2000 миль)

Элементы системы охлаждения

двигателя (концентрация

охладительной жидкости, уровень

I, A

охлаждающей жидкости,

состояние шланга, муфты,

утечки)*

Охлаждающая жидкость

Каждые 5 лет или 12 000 км (8000 миль)

Радиатор

137

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТЯЖЕЛЫЕ

УСЛОВИЯ

A+

ЭКСПЛУАТАЦИИ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

100 моточа

I=осмотр

50 моточа

200 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

Выхлоп и выбросы

Фильтрующий элемент системы

вентиляции топливного бака (нет

в моделях EVAP)

Фильтр предварительной очистки

вентиляции адсорбера (модели

CARB и EVAP)

Мусор в области выхлопной трубы

и глушителя

Искрогаситель глушителя

Тормозная система

Тормозная система, компоненты и

функции *

Тормозная жидкость

Каждые 2

года

Привод

Привод, компоненты и функции *

I, L

Замените

после

первых

1500 км

(1000 миль) и

после

3000 км

Масло коробки передач

(2000 миль),

а затем в

соответствии

требования

ми

регламента

технического

138

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТЯЖЕЛЫЕ

УСЛОВИЯ

A+

ЭКСПЛУАТАЦИИ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

100 моточа

I=осмотр

50 моточа

200 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

обслужива

ния

Уровень масла в коробке передач

Масло переднего дифференциала

Масло в заднем редукторе

Шины

I, A

Болты крепления фиксирующих

колец колес

Гайки крепления колеса

Вариатор (CVT)

Вариатор, компоненты и

I, C, L

функции *

Электрооборудование

Подключение и состояние

аккумулятора

Прокладка электропроводки

Модули и обновление

соответствующего ПО

Работа контрольных

переключателей и освещения

Почистите

после

первых

3000 км

(2000 миль) и

после

Датчик скорости

6000 км

(4000 миль),

а затем в

соответствии

требования

ми

139

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТЯЖЕЛЫЕ

УСЛОВИЯ

A+

ЭКСПЛУАТАЦИИ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

100 моточа

I=осмотр

50 моточа

200 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

регламента

технического

обслужива

ния

Рулевое управление

Полувтулки рулевой колонки

C, L

Рулевое управление, компоненты

и функции *

Управление

Работа переключателя передач

I, A

Трос привода дроссельной

I, A, L

заслонки (при наличии)

Работа дросселя

ПОДВЕСКА

Подвеска, компоненты и

I, L

функции *

* Подробный список работ по техническому обслуживанию, которые необ-

ходимо выполнить, можно найти в вашем местном дилерском центре.

140

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ДВИЖЕНИЕ ПО

ГЛУБОКОЙ ГРЯЗИ,

A+

ВОДЕ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

100 моточа

I=осмотр

50 моточа

200 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

Подача воздуха и топлива

Воздушный фильтр двигателя

C, L или R

Элементы системы подачи

воздуха и их работоспособность

I, C

(фильтры, корпус дроссельной

заслонки, воздуховоды, муфты)*

Топливная система, компоненты и

функции *

Давление топливонасоса

Двигатель и охлаждение

Моторное масло и масляный

фильтр

Уровень моторного масла

Уплотнения и прокладки

двигателя

Каждые 200

Свечи зажигания

часов или

6000 км

(4000 миль)

I, А

Каждые

100

Зазоры клапанов

часов или

3000 км

(2000 миль)

Элементы системы охлаждения

двигателя (концентрация

охладительной жидкости, уровень

I, A

охлаждающей жидкости,

состояние шланга, муфты,

утечки)*

Охлаждающая жидкость

Каждые 5 лет или 12 000 км (8000 миль)

141

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ДВИЖЕНИЕ ПО

ГЛУБОКОЙ ГРЯЗИ,

A+

ВОДЕ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

100 моточа

I=осмотр

50 моточа

200 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

Радиатор

Выхлоп и выбросы

Фильтрующий элемент системы

вентиляции топливного бака (нет

в моделях EVAP)

Фильтр предварительной очистки

вентиляции адсорбера (модели

CARB и EVAP)

Мусор в области выхлопной трубы

и глушителя

Искрогаситель глушителя

Тормозная система

Тормозная система, компоненты и

I, L

функции *

Тормозная жидкость

Каждые 2

года

Привод

Привод, компоненты и функции *

I, L

Замените

после

первых

3000 км

(2000 миль) и

после

Масло коробки передач

6000 км

(4000 миль),

а затем в

соответствии

требования

ми

регламента

142

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ДВИЖЕНИЕ ПО

ГЛУБОКОЙ ГРЯЗИ,

A+

ВОДЕ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

100 моточа

I=осмотр

50 моточа

200 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

технического

обслужива

ния

Уровень масла в коробке передач

Масло переднего дифференциала

Масло в заднем редукторе

Шины

I, A

Болты крепления фиксирующих

колец колес

Гайки крепления колеса

Вариатор (CVT)

Вариатор, компоненты и

C, L

функции *

Электрооборудование

Подключение и состояние

аккумулятора

Прокладка электропроводки

Модули и обновление

соответствующего ПО

Работа контрольных

переключателей и освещения

Почистите

после

первых

3000 км

(2000 миль) и

Датчик скорости

после

6000 км

(4000 миль),

а затем в

соответствии

143

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ДВИЖЕНИЕ ПО

ГЛУБОКОЙ ГРЯЗИ,

A+

ВОДЕ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

100 моточа

I=осмотр

50 моточа

200 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

требования

ми

регламента

технического

обслужива

ния

Рулевое управление

Полувтулки рулевой колонки

C, L

Рулевое управление, компоненты

и функции *

Управление

Работа переключателя передач

I, A

Трос привода дроссельной

I, A, L

заслонки (при наличии)

Работа дросселя

ПОДВЕСКА

Подвеска, компоненты и

I, L

функции *

* Подробный список работ по техническому обслуживанию, которые необ-

ходимо выполнить, можно найти в вашем местном дилерском центре.

144

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Учётные записи техобслуживания

Если необходимо отправьте фотокопию учётной записи техобслуживания в

компанию BRP.

Предпродажная подготовка

Серийный

Подпись/печать:

номер:

Пробег / км:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Подробный порядок установки см. в «Предпродажном бюллетене».

ПЕРВОЕ техническое обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

145

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

147

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

148

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

149

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

150

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

В настоящем разделе приведены

Воздушный фильтр

инструкции по выполнению основ-

двигателя

ных

процедур

технического

обслуживания.

Снятие воздушного фильтра

двигателя

По причине сложности некоторых

процедур технического обслужива-

УВЕДОМЛЕНИЕ

ния требуются хорошие навыки

механика.

Никогда не снимайте и не моди-

фицируйте компоненты корпуса

Если вы не обладаете соответ-

воздушного фильтра. В против-

ствующими знаниями и опытом, об-

ном случае может произойти

ращайтесь к авторизованному

ухудшение эксплуатационных

дилеру Can-Am, в ремонтную ма-

характеристик двигателя или

стерскую или специалисту по ваше-

его повреждение. Система

му выбору.

управления двигателем откали-

брована для работы именно с

ОСТОРОЖНО

этими компонентами.

Если не указано иное, двига-

тель должен быть остановлен, а

1. Снимите сиденье.

ключ извлечен перед выполне-

2. Поднимите переднюю часть цен-

нием какого-либо технического

тральной панели.

обслуживания

ОСТОРОЖНО

Если необходимо удаление за-

порного устройства (например,

крепежной лапки, самоблоки-

рующейся застежки и др.), все-

гда заменяйте его новым.

Сброс сообщения:

1. Поднимите здесь

Необходим ремонт

Эта опция доступна, только когда

3. Снимите консоль; см. раздел

требуется

проведение

«Оборудование».

техобслуживания.

4. Вращением против часовой

стрелки снимите крышку воз-

1. С помощью НИЖНЕЙ кнопки

душного фильтра.

(цифровой дисплей (4,5")) или

кнопки

«MENU»

(цифровой

ПРИМЕЧАНИЕ:

дисплей (7,6")) выберите «RES

Для облегчения процедуры снятия

MAIN»

настройках

вам может потребоваться торцевой

«SETTINGS».

ключ.

2. Удержите кнопку, чтобы сбро-

сить сообщение о необходимо-

сти техобслуживания.

151

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

3. Проверьте чистоту грязной ка-

меры воздушного фильтра.

- При обнаружении каких-либо

загрязнений или жидкости,

очистите камеру воздушного

фильтра с помощью

пылесоса.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не подавайте сжатый воздух в

камеру воздушного фильтра.

1. Крышка корпуса воздушного фильтра

4. Проверьте дренажную трубку в

5. Снимите воздушный фильтр.

чистой камере корпуса воздуш-

ного фильтра.

- При обнаружении каких-либо

загрязнений или жидкости,

обратитесь к подразделу

Специальные процедуры.

- Установите источник отложе-

ний/воды.

СНЯТИЕ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

Осмотр и опорожнение корпуса

воздушного фильтра двигателя

1. Снимите боковую панель слева.

2. Слейте воду из впускной дре-

нажной трубки корпуса воздуш-

1. Дренажная трубка корпуса воздушного

ного фильтра.

фильтра.

Чистка и смазывание воздушного

фильтра двигателя

Чистка бумажного фильтра

1. Убедитесь что бумажный филь-

трующий элемент отделен от

поролонового.

2. Стряхните крупные частицы пы-

ли с бумажного фильтра.

1. Впускная дренажная трубка корпуса воз-

душного фильтра.

152

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Это удалит с него пыль и грязь.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Срок службы бумажного фильтрую-

щего элемента ограничен. В слу-

чае, если он сильно загрязнен или

забит, его необходимо заменить.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не рекомендуется продувать

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

бумажный элемент сжатым воз-

духом, поскольку это может при-

ПРИМЕЧАНИЕ:

вести к повреждению бумажных

В случае сильного загрязнения не-

волокон и ухудшить фильтра-

обходимо повторить процедуру.

цию при езде в пыльных услови-

ях. В случае, если

Смазка поролонового фильтра

фильтрующий элемент засорен

1. Убедитесь, что фильтрующий

настолько, что его чистку ука-

элемент чист. См. п. Чистка по-

занным образом произвести не-

ролонового фильтра.

возможно, его следует

2. Распылите масло для воздушно-

заменить.

го фильтра на предварительно

высушенный

поролоновый

УВЕДОМЛЕНИЕ

фильтр.

Не используйте для очистки бу-

мажного фильтрующего эле-

мента моющий раствор.

Чистка поролонового фильтра

1. Нанесите на внешние и внутрен-

ние поверхности поролонового

фильтра высококачественный

очиститель. Следуйте инструк-

циям

производителя

препаратов.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

3. Выждите 3-5 минут.

4. Удалите излишки масла, кото-

рые могут попасть на бумажный

фильтрующий элемент. Для это-

го оберните поролоновый филь-

трующий элемент впитывающей

ветошью и аккуратно отожмите.

Также это позволит маслу рав-

номерно распределиться в

фильтрующем элементе.

5. Установите поролоновый филь-

трующий элемент поверх

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

бумажного.

2. Полностью просушите филь-

трующий элемент.

153

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Воздушный фильтр

вариатора

Снятие воздушного фильтра

вариатора

1. Снимите опору приборной пане-

ли. См. раздел Оборудование.

2. Снимите воздушный фильтр с

воздухозаборника

вариатора

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

растянув его боковины.

6. Нанесите немного смазки на

пластмассовый корпус фильтра

для облегчения установки и по-

следующего снятия.

Установка воздушного фильтра

Установите смазанный пороло-

новый фильтр на бумажный

фильтр.

Нанесите небольшое количе-

ство смазки на кольцевое уплот-

нение и пластмассовый корпус

воздушного фильтра.

Выполните установку воздушно-

1. Воздушный фильтр вариатора

го фильтра в порядке обратном

снятию.

Очистка воздушного фильтра

Удостоверьтесь, что крышка

вариатора

воздушного фильтра надежно

1. Осмотрите и, при обнаружении

закручена. Посмотрите на мет-

повреждений, замените фильтр.

ки, расположенные на крышке и

2. Аккуратно промойте фильтр

корпусе воздушного фильтра.

мыльным раствором и тщатель-

но прополощите в проточной

воде.

3. Полностью высушите фильтрую-

щий элемент.

4. Очистите внутреннюю поверх-

ность впускного воздуховода

вариатора.

Установка воздушного фильтра

вариатора

1. Установите воздушный фильтр

Метка на крышке

на воздухозаборник вариатора

Заблокирован

растянув его боковины.

Раcфиксировано

2. Установите на место опору при-

борной панели. См. раздел

Установите все снятые детали.

Оборудование.

154

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Моторное масло

Проверка уровня моторного

масла

УВЕДОМЛЕНИЕ

Эксплуатация двигателя с не-

надлежащим уровнем масла мо-

жет привести к серьезной

поломке двигателя/

трансмиссии.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Проверьте уровень масла при

холодном двигателе.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Полный бак

1. Установите снегоход на ровной

2. Недостаточный уровень масла; требует-

горизонтальной поверхности.

ся долив

2. Очистите участок вокруг масля-

3. Рабочий диапазон

ного щупа, чтобы предотвратить

возможность попадания посто-

Если уровень находится между

ронних частиц внутрь двигателя.

отметками, установите щуп на

место.

Если уровень ниже нижней от-

метки, долейте масло следую-

щим образом:

- Вставьте воронку в трубку

щупа.

- Долейте небольшое количе-

ство масла и снова проверь-

те его уровень.

- Продолжайте добавлять мас-

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ – ПРАВАЯ СТОРО-

НА ДВИГАТЕЛЯ

ло, пока уровень не достиг-

нет верхней отметки.

1. Щуп

3. Выкрутите и вытащите щуп, про-

УВЕДОМЛЕНИЕ

трите его насухо.

Не допускайте перелива. Выти-

4. Установите щуп на место и вкру-

райте любые подтеки масла.

тите его до конца.

5. Выньте и проверьте уровень ма-

сла. Он должен располагаться

6. Надлежащим образом затяните

около верхней метки или быть

щуп.

равным ей.

Рекомендуемое моторное масло

Двигатели Rotax^® разработаны и

прошли эксплуатационные испыта-

ния с использованием масла марки

XPS^®.

155

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Компания BRP рекомендует ис-

Замена моторного масла

пользовать указанное моторное

масло XPS или его эквивалент на

ВНИМАНИЕ

протяжении

всего

срока

Моторное масло может быть

эксплуатации.

очень горячим. Подождите пока

моторное масло станет теплым.

Повреждения, вызванные исполь-

зованием масла, которое не подхо-

дит для двигателя, могут не

УВЕДОМЛЕНИЕ

покрываться ограниченной гаран-

тией BRP.

Моторное масло и масляный

фильтр заменяются

Рекомендуемое моторное

одновременно.

масло XPS

1. Установите мотовездеход на

Нормальные

ровной

горизонтальной

условия

Полусинтетиче

поверхности.

эксплуата

ское масло 5W40

2. Прогрейте двигатель до нор-

ции

мальной рабочей температуры и

Холодная

Синтетическое

остановите его.

погода

масло 0W40

3. Выньте щуп.

4. Очистите участок вокруг пробки

Эксплуата

сливного отверстия.

ция в

5. Установите под пробку сливного

Синтетическое

условиях

отверстия поддон для масла.

масло 10W50

высоких

6. Отверните магнитную сливную

температур

заглушку и утилизируйте прокла-

дочное кольцо.

Если рекомендуемое моторное

масло XPS недоступно

ВНИМАНИЕ

Моторное масло может быть

Используйте синтетическое

очень горячим.

моторное масло SAE для

4-тактных двигателей,

отвечающее следующим

требованиям к смазочным

материалам или превышающее

их.

Сертификационная наклейка API

должна содержать, по крайней

мере, один из указанных

стандартов.

- Согласно требованиям API -

SN или

– JASO MA2.

1. Магнитная сливная пробка

2. Доступ через раму

7. Подождите, пока стечёт масло

из двигателя и масляного

фильтра.

156

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

8. Установите на место масляный

14. Убедитесь, что у масляного

фильтр, см. п. Масляный

фильтра и пробки сливного от-

фильтр.

верстия отсутствуют протечки.

9. Очистите магнитную сливную

15. Остановите двигатель.

пробку от металлических частиц

16. Выждите некоторое время, пока

и отложений.

масло стечёт в картер двигате-

ля, и вновь проверьте его

УВЕДОМЛЕНИЕ

уровень.

17. При необходимости долейте.

Наличие посторонних частиц

18. Утилизируйте

отработавшее

свидетельствует о повреждении

масло в соответствии с требова-

внутренних компонентов

ниями местного природоохран-

двигателя.

ного законодательства.

10. Установите НОВОЕ прокладоч-

Масляный фильтр

ное кольцо на магнитную слив-

двигателя

ную заглушку.

Снятие масляного фильтра

УВЕДОМЛЕНИЕ

Очистите область

масляного

Использовать уплотнительное

фильтра.

кольцо повторно строго

запрещено.

Снимите

крышку

масляного

Всегда заменяйте ее новой.

фильтра.

Снимите масляный фильтр.

11. Установите и затяните магнит-

ную сливную пробку.

Момент затяжки

20 ±2 Нм

Сливная

(15 ±1 (в

пробка M12

фунтах

силы-фут))

30 ±2 Нм

Сливная

(22 ±1 (в

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

пробка M18

фунтах

1. Винт крышки масляного фильтра

силы-фут))

2. Крышка масляного фильтра

3. Уплотнительное кольцо

12. Залейте в двигатель необходи-

4. Масляный фильтр

мое количество рекомендован-

ного моторного масла.

Установка масляного фильтра

Для получения информации о

1. Проверьте загрязнение впуск-

заправочных объемах масла об-

ной и выпускной частей масля-

ратитесь к разделу Технические

ного

фильтра.

При

данные.

необходимости удалите грязь.

13. Запустите двигатель и дайте

ему поработать на оборотах хо-

лостого хода в течение несколь-

ких минут.

157

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Момент затяжки

10 ±1 Нм

Винты крышки

(89 ±9 (в

масляного

фунтах

фильтра

силы-дюйм))

7. Удалите с двигателя все подте-

ки масла.

Фильтрующий элемент

сапуна

Впускное отверстие масляного фильтра -

от маслонасоса

Замена фильтрующего элемента

Выпускное отверстие масляного фильтра

сапуна

- к двигателю

Фильтрующий элемента сапуна

расположен под задним крылом

Установите НОВОЕ уплотни-

между горловиной топливного бака

тельное кольцо на крышку ма-

и сиденьем.

сляного фильтра.

Вставьте новый фильтр в

крышку.

Нанесите моторное масло на

кольцевое уплотнение и торец

фильтрующего элемента.

1. Возле задней правой колесной

арки отсоедините шланги от

фильтра.

1. Нанесите небольшое количество масла

2. Нанесите небольшое количество масла

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не защемите уплотнительное

кольцо при установке фильтра и

крышки.

2. Снимите

утилизируйте

5. Установите

крышку

на

фильтр.

двигатель.

3. Установите новый фильтр таким

6. Затяните винты крепления кры-

образом, чтобы стрелка была

шки масляного фильтра указан-

ным моментом.

158

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

направлена на заднюю часть

ВНИМАНИЕ

транспортного средства.

Чистить горячий радиатор рука-

ми строго запрещено. Дайте ра-

диатору остыть, перед тем как

приступить к чистке.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Будьте осторожны, чтобы не по-

вредить пластины радиатора

4. Убедитесь, что шланги хорошо

при чистке. Не используйте по-

вставлены.

сторонние предметы/инстру-

менты, которые могут

повредить пластины. При про-

Радиатор

мывке используйте только низ-

Осмотр радиатора

конапорные мойки. Подача

воды под ВЫСОКИМ ДАВЛЕ-

Периодически проверяйте чистоту

НИЕМ не допускается.

зоны радиатора.

Вытяните переднюю решетку,

5. Обратитесь к уполномоченному

чтобы получить доступ к

дилеру Can-Am Off-Road, в ре-

радиатору.

монтную мастерскую или к спе-

циалисту по вашему выбору,

чтобы проверить работу систе-

мы охлаждения.

Охлаждающая жидкость

Проверка уровня охлаждающей

жидкости двигателя

ОСТОРОЖНО

Уровень охлаждающей жидко-

Осмотрите радиатор и шланги

сти проверяется на холодном

на отсутствие протечек или

двигателе. Никогда не доливай-

повреждений.

те охлаждающую жидкость ко-

Осмотрите пластины радиатора.

гда двигатель горячий.

Пластины радиатора должны

быть чистыми, на них не должно

1. Установите снегоход на ровной

быть грязи, листьев и прочих

горизонтальной поверхности.

инородных предметов, которые

2. Снимите сиденье.

могут помешать корректной ра-

3. Поднимите переднюю часть цен-

боте радиатора.

тральной панели.

Удалите максимальное количе-

ство мусора вручную. Если по-

близости есть садовый шланг,

попробуйте промыть ребра

радиатора.

159

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ОСТОРОЖНО

В случае, если двигатель горя-

чий, не снимайте крышку рас-

ширительного бачка.

8. Пользуйтесь воронкой, чтобы не

расплескать жидкость. Не допу-

скайте перелива.

9. Надлежащим образом установи-

те и затяните крышку расшири-

Поднимите здесь

тельного бачка.

Снимите консоль; см. раздел

ОСТОРОЖНО

«Оборудование».

Снимите крышку расширитель-

Во избежание получения ожогов

ного бачка.

не снимайте крышку радиатора,

В случае, если мотовездеход на-

если двигатель горячий.

ходится на ровной горизонталь-

ной поверхности,

уровень

ПРИМЕЧАНИЕ:

охлаждающей жидкости должен

В случае, если требуется частый

располагаться между метками

долив охлаждающей жидкости в си-

MIN и MAX на расширительном

стему охлаждения, возможны про-

бачке системы охлаждения.

течки или проблемы с двигателем.

Обратитесь к уполномоченному ди-

леру Can-Am Off-Road.

10. Установите все снятые детали.

Рекомендуемая охлаждающая

жидкость

РЕКОМЕНДУЕМАЯ

охлаждающая жидкость

двигателя XPS

Предварительно смешанная

Расширительный

бачок

системы

охлаждающая жидкость XPS с

охлаждения

повышенным сроком службы

Если рекомендуемая

ПРИМЕЧАНИЕ:

охлаждающая жидкость

В случае, если температура окру-

двигателя XPS недоступна

жающей среды ниже 20 °C, уровень

охлаждающей жидкости может рас-

Раствор дистиллированной воды

полагаться чуть ниже метки MIN.

и антифриза (50%

дистиллированной воды, 50%

7. При необходимости долейте

антифриза).

охлаждающую жидкость.

160

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

УВЕДОМЛЕНИЕ

Используйте специально пред-

назначенный антифриз на осно-

ве этиленгликоля с

содержанием ингибиторов кор-

розии для двигателей внутрен-

него сгорания из алюминия.

1. Пробка сливного отверстия

Замена охлаждающей жидкости

Опорожнение системы

ПРИМЕЧАНИЕ:

охлаждения

Не снимайте пробку сливного

1. Снимите консоль; см. раздел

отверстия.

«Оборудование».

2. Снимите крышку расширитель-

Двигатели 650

ного бачка системы охлаждения.

4. Медленно отверните пробку

сливного отверстия и слейте

ОСТОРОЖНО

охлаждающую жидкость в под-

Во избежание получения ожогов

ходящую емкость.

не снимайте крышку радиатора

и не ослабляйте пробку сливно-

ПРИМЕЧАНИЕ:

го отверстия системы охлажде-

Запомните положение хомута ниж-

ния, если двигатель горячий.

него шланга радиатора на

радиаторе.

5. Установите

нижний шланг

радиатора.

6. Установите хомут шланга радиа-

тора в исходное положение.

Все двигатели

7. Установите на место пробку

сливного отверстия с новым

уплотнительным кольцом и затя-

ните указанным моментом.

Момент затяжки

Крышка расширительного бачка системы

охлаждения

Сливная

10 ± 1 Нм

пробка

(89 ± 9

Медленно отверните

пробку

системы

фунтов силы

сливного отверстия и

слейте

охлаждения

на дюйм)

охлаждающую жидкость в под-

8. Удалите воздух из системы

ходящую емкость.

охлаждения; см. подраздел

«Удаление воздуха из системы

охлаждения».

161

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Удаление воздуха из системы

Момент затяжки

охлаждения

1. Выверните сливные винты рас-

5 ±0,6 Нм

Винт для

положенные на переднем и за-

(44 ±5 (в

удаления

днем цилиндрами.

фунтах

воздуха

силы-дюйм)

5. Заливайте охлаждающую жид-

кость пока ее уровень не достиг-

нет посадочного места крышки

радиатора.

6. Запустите двигатель.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не

устанавливайте

крышку

радиатора.

7. Дайте двигателю поработать на

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

оборотах холостого хода хода

до срабатывания вентилятора

1. Сливной винт переднего цилиндра

системы охлаждения.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Во время прогрева следите за уров-

нем охлаждающей жидкости, при

необходимости добавляйте охла-

ждающую жидкость.

8. Два или три раза нажмите на ры-

чаг управления дроссельной за-

слонкой; проверьте уровень

охлаждающей жидкости.

9. Остановите двигатель и дайте

ему остыть.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

10. Проверьте систему охлаждения

1. Сливной винт заднего цилиндра

на наличие утечек.

11. Проверьте уровень жидкости в

2. Снимите крышку радиатора.

расширительном бачке. При не-

3. Заполняйте систему охлаждения

обходимости долейте охла-

до тех пор, пока охлаждающая

ждающую жидкость.

жидкость не польется из отвер-

12. Установите крышку радиатора.

стий сливных винтов.

13. Установите все снятые детали.

4. Заверните винты в отверстия

для удаления воздуха и затяни-

те их рекомендуемым моментом

затяжки. Используйте НОВЫЕ

уплотнительные кольца.

162

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Глушитель и искрогаситель

6. Установите все снятые детали.

Чистка зоны вокруг выхлопной

Чистка и осмотр искрогасителя

системы

глушителя

ОСТОРОЖНО

ПРИМЕЧАНИЕ:

Скопления грязи могут привести

Сетчатый искрогаситель следует

к возгоранию транспортного

заменять

только

случае

средства (засохшая грязь вос-

повреждения.

пламеняется от горячей выпуск-

ной системы).

ВНИМАНИЕ

В некоторых ситуациях это мо-

Прежде чем приступить к осмо-

жет привести к серьезному иму-

тру или проверке состояния

щественному ущербу, травмам

компонентов системы выпуска

и даже летальному исходу.

отработавших газов, дайте им

Регулярно выполняйте очистку

остыть.

транспортного средства в обла-

сти выпускной системы после

поездок по болотистой, зарос-

1. Снимите и утилизируйте винты

шей травой местности или су-

крепления выхлопной трубы.

хим листьям.

В иных ситуациях выполняйте

очистку согласно графику тех-

нического обслуживания.

ВНИМАНИЕ

Не приступайте к выполнению

операции сразу после останов-

ки двигателя — компоненты си-

стемы выпуска отработавших

газов могут быть очень

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

- СНЯТИЕ ВЫ-

горячими.

ХЛОПНОЙ ТРУБЫ

2. Снимите выхлопную трубу,

1. Сзади транспортного средства

уплотнение (подлежит утилиза-

почистите

зоны

вокруг

ции) и искрогаситель.

глушителя.

2. Снимите сиденье.

3. Снимите левую боковую панель

вместе со средней панелью.

4. Снимите левое переднее внут-

реннее крыло.

5. Почистите зоны вокруг передней

выхлопной трубы и вдоль за-

дней выхлопной трубы.

ОСТОРОЖНО

Почистите также зону под теп-

ловыми экранами.

163

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

7. Установите на место крышку

глушителя и новые винты кре-

пления. Затяните винты указан-

ным моментом.

Момент затяжки

Крепежные

винты

11 ±1 Нм

выхлопной

(97 ±9 (в

трубы

фунтах

силы-дюйм))

Крепежные

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

винты крышки

1. Прокладка

2. Выхлопная труба

Коробка передач

3. При помощи щетки удалите са-

жевые

отложения

из

Проверка уровня масла в

искрогасителя.

коробке передач

УВЕДОМЛЕНИЕ

Пользуйтесь мягкой металличе-

Проверьте уровень и, при необ-

ской щёткой и действуйте осто-

ходимости, доведите его до

рожно, чтобы не повредить

нормы.

сетку искрогасителя.

Не допускайте перелива.

Эксплуатация коробки передач

с ненадлежащим уровнем ма-

сла может привести к ее

поломке.

Вытирайте любые подтеки

масла.

1. Установите мотовездеход на

ровной

горизонтальной

поверхности.

2. Переведите рычаг переключе-

ния передач в положение

нейтрали.

3. Приведите в действие стояноч-

Очистите искрогаситель глушителя

ный тормоз.

Осмотрите сетчатую часть ис-

ПРИМЕЧАНИЕ:

крогасителя на отсутствие по-

Проверку уровня масла в коробке

вреждений.

Замените при

передач необходимо выполнять на

необходимости.

холодном двигателе.

Осмотрите камеру искрогасите-

ля в глушителе. При необходи-

4. Выверните пробку отверстия

мости удалите образовавшиеся

для проверки уровня масла в ко-

отложения.

робке передач.

Установите на место новое

уплотнение, выхлопную трубу и

новые винты крепления.

164

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не используйте другой тип ма-

сла при обслуживании.

Замена масла в коробке передач

Слив масла из коробки передач

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Установите мотовездеход на

ровной

горизонтальной

1. Сливная пробка

поверхности.

2. Пробка для проверки уровня масла

2. Прогрейте двигатель до нор-

мальной рабочей температуры и

5. Проверьте уровень. Уровень ма-

остановите его.

сла должен быть вровень с ниж-

ней частью отверстия для

ПРИМЕЧАНИЕ:

Недостаточно

проверки уровня масла.

просто дать двигателю поработать

6. При необходимости доливайте

на оборотах холостого хода. Необ-

масло, пока оно не начнет выте-

ходимо, прогреть компоненты ко-

кать через это отверстие.

робки передач в движении.

Рекомендованное масло коробки

3. Очистите участки вокруг слив-

передач

ной пробки и пробок уровня.

Масло XPS специально разработа-

но для того чтобы отвечать строгим

ВНИМАНИЕ

требованиям, предъявляемым к си-

стеме подачи смазки данной короб-

Коробка передач и масло в ко-

ки передач. Компания BRP

робке передач может быть

настоятельно рекомендует исполь-

очень горячим.

зовать масло XPS.

Рекомендуемое

трансмиссионное масло XPS

Синтетическое трансмиссионное

масло XPS 75W140

Если рекомендуемое

трансмиссионное масло XPS

недоступно

1. Сливная пробка

Используйте трансмиссионное

2. Пробка для проверки уровня масла

масло соответствующее

следующим промышленным

4. Поместите поддон для сбора

требованиям к смазке (или

под сливную пробку и пробки

превосходящее их):

уровня.

- Синтетическое

5. Снимите магнитную пробку от-

трансмиссионное масло 75W

верстия для слива масла.

140 API GL-5

6. Утилизируйте уплотнительное

кольцо.

165

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

7. Выверните пробку отверстия

Заливка трансмиссионного

для контроля уровня масла с

масла

уплотнительным кольцом.

1. С помощью пробки уровня ма-

8. Подождите, позвольте маслу

сла добавьте рекомендованное

стечь из коробки передач.

трансмиссионное масло через

отверстие для контроля уровня

ПРИМЕЧАНИЕ:

масла, пока уровень не достиг-

Чтобы полностью слить масло из

нет дна отверстия.

коробки передач необходимо уста-

2. Установите пробку отверстия

новить домкрат под левую поднож-

для контроля уровня масла с

ку и наклонить мотовездеход

уплотнительным кольцом.

вправо. После того, как все масло

вытечет из коробки передач, уста-

Момент затяжки

новите на место пробку сливного

отверстия и опустите мотовездеход

Пробка для

5 ±0,6 Нм

на землю.

проверки

(44 ±5 (в

уровня

фунтах

9. Очистите магнитную сливную

масла

силы-дюйм))

пробку от металлических частиц

и отложений.

Корпус дроссельных

УВЕДОМЛЕНИЕ

заслонок

Наличие посторонних частиц

Осмотр корпуса дроссельных

свидетельствует о повреждении

заслонок

внутренних компонентов короб-

ки передач.

1. Снимите корпус воздушного

фильтра.

2. Снимите патрубок между корпу-

10. Установите НОВОЕ прокладоч-

сом воздушного фильтра и кор-

ное кольцо на магнитную слив-

пусом дроссельных заслонок.

ную пробку.

3. Осмотрите дроссельную заслон-

ку и диффузор корпуса дрос-

УВЕДОМЛЕНИЕ

сельной заслонки. Они должны

Повторное использование

быть чистыми.

уплотнительных шайб не

4. При необходимости очистите

допускается.

внутренние поверхности обы-

Всегда заменяйте ее новой.

чным очистителем корпуса дрос-

сельной заслонки.

11. Установите и затяните магнит-

Смазка корпуса дроссельной

ную сливную пробку.

заслонки

Момент затяжки

Смазка не требуется.

20 ±2 Нм (15

Очистка корпуса дроссельной

Магнитная

±1 (в фунтах

заслонки

сливная пробка

силы-фут))

1. Снимите шланг подачи воздуха

12. Утилизируйте

отработавшее

корпуса

дроссельной

масло в соответствии с требова-

заслонки.

ниями местного природоохран-

2. Осмотрите корпус дроссельной

заслонки на предмет его чисто-

ного законодательства.

ты,

используя

фонарь.

166

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Полностью откройте дроссель-

ВНИМАНИЕ

ную заслонку и осмотрите:

Убедитесь, что ключ снят с кон-

- Отверстие корпуса дроссель-

тактного устройства DESS, что-

ной заслонки

бы никто не мог включить

- Торец дроссельной заслонки.

электрооборудование. В про-

Осмотрите

на

предмет

тивном случае возможно вклю-

отсутствия:

чение блока ECM. Быстрые

движения дроссельной заслон-

- Грязи

ки могут привести к тяжелым

- Замасленных поверхностей

травмам пальцев рук.

- Нагара, сажевых и солевых

отложений на дроссельной

заслонке и корпусе вокруг

6. Аккуратно откройте и удержи-

заслонки.

вайте дроссельную заслонку,

3. Очистите при необходимости.

для лучшей очистки.

4. Используйте очиститель корпуса

7. Чтобы удалить оставшуюся

дроссельной заслонки, такой,

грязь нанесите очиститель на

как GUNK INTAKE MEDIC или

дроссельную заслонку и поверх-

эквивалентный.

ности смесительной камеры.

8. Установите снятые детали.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Свечи зажигания

Для чистки корпуса дроссель-

ной заслонки используйте толь-

Снятие свечи зажигания

ко специальный очиститель,

который не способен повредить

Снимите боковые панели, чтобы

уплотнительные кольца или

добраться до свечей зажигания.

датчики и другие компоненты

1. Отсоедините провод свечи

системы EFI (впрыска топлива).

зажигания.

2. Выкрутите свечи зажигания на

ВНИМАНИЕ

один оборот.

3. По возможности очистите свечи

Используйте данное изделие в

зажигания и головки цилиндров

хорошо проветриваемом месте.

сжатым воздухом.

Обратитесь к предупреждаю-

4. Используя

соответствующий

щим сообщениям, подготовлен-

ключ,

выверните

свечи

ным производителем.

зажигания.

5. Во избежание попадания загряз-

нений в двигатель нанесите очи-

ститель на тряпку, затем

протрите ею дроссельную за-

слонку и смесительную камеру.

Можно использовать зубную

щетку.

ПРАВАЯ СТОРОНА – ЗАДНИЙ ЦИЛИНДР

1. Свеча зажигания

167

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Момент затяжки

20 ±2 Нм

650

(15 ±2 (в фунтах

силы-фут))

11 ±1 Нм

1000R

(97 ±9 (в фунтах

силы-дюйм))

ЛЕВАЯ СТОРОНА

–

ПЕРЕДНИЙ

ЦИЛИНДР

Крышка вариатора

1. Свеча зажигания

Для облегчения восприятия на не-

которых иллюстрациях двигатель

Установка свечей зажигания

снят. Для выполнения указаний ни-

же снимать двигатель

не

1. Перед установкой свечей зажи-

обязательно.

гания убедитесь что на контакт-

ных поверхностях головок

ОСТОРОЖНО

цилиндров и свечей зажигания

отсутствует сажа.

Категорически запрещается

2. С помощью плоского щупа для

прикасаться к вариатору, когда

измерения зазоров проверьте

двигатель запущен.

зазор между электродами, как

Движение на мотовездеходе со

указано в разделе «Технические

снятой крышкой вариатора не

характеристики».

допускается.

3. Нанесите небольшое количе-

ство смазки на резьбовые части

свечи зажигания для предотвра-

ВНИМАНИЕ

щения заклинивания.

Перед снятием крышки двига-

тель должен остыть.

Противозадирная смазка на ос-

нове меди

УВЕДОМЛЕНИЕ

4. Вкрутите свечи зажигания от ру-

Данный вариатор не требует

ки в головки цилиндров. Затем

смазки.

затяните их динамометрическим

Никогда не смазывайте какие--

ключом, с правильно подобран-

либо компоненты за исключе-

ной торцевой головкой.

нием муфты одностороннего

вращения ведущего шкива.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не перетягивайте свечи зажига-

Доступ к крышке вариатора

ния – возможны повреждения

Крышка вариатора располагается с

двигателя.

левой стороны мотовездехода.

1. Снимите боковые панели.

2. Снимите подножку.

168

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Установка крышки вариатора

1. Установите

крышку

на

двигатель.

2. В первую очередь следует уста-

навливать верхний центральный

винт.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не используйте ударный ин-

струмент для устанвоки винтов

крышки вариатора.

1. Крышка вариатора

Снятие крышки вариатора

Затягивайте винты крепления

1. Отсоедините впускной и выпуск-

крышки вариатора в следующей

ной воздуховоды воздушного

последовательности.

охлаждения

от

крышки

вариатора.

2. Выверните все винты крепления

крышки вариатора.

3. Последним следует снимать

верхний центральный винт для

того чтобы обеспечить опору

крышки при снятии.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не используйте ударный ин-

струмент для отворачивания

Момент затяжки

винтов крепления крышки

вариатора.

7 ±0,8 Нм

Винты

(62 ±7 (в

крышки

4. Снимите крышку вариатора

фунтах

вариатора

уплотнение крышки.

силы-дюйм))

Установите впускной и выпуск-

ной воздуховоды воздушного

охлаждения.

Ремень вариатора

Осмотр ремня вариатора

1. Осмотрите ремня вариатора на

предмет трещин, истирания или

анормального износа. При необ-

ходимости заменить.

1. Винт крышки вариатора

2. Проверьте ширину ремня вариа-

2. Крышка вариатора

тора на уровне корда. Замените,

3. Прокладка

если ремень не соответствует

спецификации.

169

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Ширина ремня вариатора

Предел

30 мм

обслуживания

(1,181 дюйма)

1. Специальное приспособление

2. Неподвижная половина ведомого шкива

4. Надвиньте ремень на верхний

край неподвижного фланца для

1. Ремень вариатора

снятия.

2. Корд в ремне вариатора

Снятие приводного ремня

УВЕДОМЛЕНИЕ

В случае выхода ремня вариа-

тора из строя следует прочи-

стить вариатор, крышку,

сливной бак и отверстие для вы-

пуска воздуха, а также осмо-

треть эти компоненты на

отсутствие закупорок.

Установка приводного ремня

Установка ремня производится в

1. Снимите крышку вариатора.

порядке, обратном снятию. Обрат-

2. Откройте ведомый шкив.

ите внимание на информацию

ниже.

Специальное

Максимальный срок службы ремня

приспособление

вариатора обеспечивается надле-

жащим направлением вращения.

(529036098)

1. Устанавливайте приводной ре-

мень таким образом, чтобы

3. Заверните специальное приспо-

стрелки, нанесенные на ремень,

собление в резьбовое отверстие

указывали в сторону передней

ведомого шкива и затяните его,

части транспортного средства

чтобы развести фланцы шкива.

(если смотреть сверху).

170

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Ведомый шкив вариатора

Осмотрите втулки кулачка и под-

вижной половины ведомого шкива,

замените изношенные компоненты.

Аккумуляторная батарея

ВНИМАНИЕ

ОСТОРОЖНО Зарядка не сня-

той с мотовездехода АКБ кате-

Стрелка, нанесенная на ремень

горически запрещена.

Ведущий шкив (передний)

Ведомый шкив (задний)

Направление рабочего движения

Данное транспортное средство ос-

нащено клапанно-регулируемой

Проворачивайте ведомый шкив,

свинцово-кислотной (VRLA) аккуму-

пока нижние поверхности зубьев

ляторной батареей. Данный тип ба-

наружной поверхности ремня

тарей не требует проведения

вариатора на окажутся вровень

технического обслуживания и доли-

с краем ведомого шкива.

ва воды для регулировки уровня

электролита.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Запрещается снимать герме-

тичную крышку аккумуляторной

батареи.

Снятие аккумуляторной батареи

1. Первым отсоедините провод

ЧЕРНОГО цвета (-), затем от-

соедините провод КРАСНОГО

цвета (+).

Нижняя часть зубцов на одном уровне с

внешней поверхностью ремня вариатора

УВЕДОМЛЕНИЕ

Ведущий и ведомый шкивы

Всегда сначала отсоединяйте

ЧЕРНЫЙ (-) провод.

Проверка состояния привода и

ведомых шкивов

2. Снимите винты крепления и

Этот осмотр должен выполняться

удерживающий ремень, после

уполномоченным дилером Can-Am

этого вытащите АКБ из рамы.

Off-road, ремонтной мастерской или

лицом по вашему выбору для об-

служивания, ремонта или замены.

Ведущий шкив вариатора

Проверьте состояние подшипников

и роликов подвижного фланца шки-

ва вариатора и замените изношен-

ные детали.

171

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

1. Вытащить

2. Сдвинуть

1. Удерживающий ремень

2. Крепежные болты

ПРИМЕЧАНИЕ:

Очистка аккумуляторной батареи

Расположение предохранителей

указано на крышке.

1. Очистите корпус АКБ, провода и

выводы АКБ, используя раствор

Держатель следующего предохра-

пищевой соды в воде.

нителя находится за задней частью

2. Жесткой проволочной щеткой

правой боковой панели.

очистите клеммы проводов и вы-

воды аккумуляторной батареи

Предохрани

от следов коррозии.

тель

аккумулятора/

40 A

Установка аккумуляторной

регулятора

батареи

напряжения

1. Установка осуществляется в по-

следовательности,

обратной

Предохрани

снятию.

40 A

тель DPS

УВЕДОМЛЕНИЕ

Всегда сначала подсоединяйте

КРАСНЫЙ (+) провод.

Предохранителям

Расположение предохранителей

Основной блок предохранителей

расположен под опорой приборной

панели.

Описание основного блока предохранителей

Модели, оснащенные системой электронного управления

дроссель-

ной заслонкой (ЕTC)

№ п/п

Описание

Номинал

Реле вентилятора

RY1

системы охлаждения.

172

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

RY2

Главное реле

Реле осветительных

RY3

приборов

Реле дополнительного

RY5

оборудования

RY6

Реле тормозов

Кнопка пуска / панель

10 А

приборов

Светотехническое

30 А

оборудование

Дополнительное

20 А

оборудование 1

Дополнительное

20 А

оборудование 2

Топливный насос,

форсунки, катушки

10 А

зажигания, EVAP

Панель приборов/

реле/DPS/

10 А

ограничитель скорости

Стоп-сигналы/задние

10 А

фонари

DESS/ECM

10 А

2WD/4WD

10 А

Вентилятор системы

охлаждения

F12

25 А

(с возможностью

сброса)

Светотехническое

Всегда проверяйте работу освети-

тельных приборов

после

замены

оборудование

лампы.

ВНИМАНИЕ

Замена лампы головного

Перед заменой неисправной

освещения

лампы всегда снимайте ключ

В этом транспортном средстве лам-

DESS с контактного устройства

па фары не подлежит замене. Оно

DESS или поверните ключ зажи-

оборудовано светодиодными фара-

гания в положение OFF (ВЫКЛ).

ми. Данная технология доказала

173

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

свою эффективность и исключи-

тельную надежность.

В маловероятном случае возникно-

вения поломки обратитесь для про-

верки к авторизованному дилеру

Can-Am Off-Road, в ремонтную ма-

стерскую или к специалисту по ва-

шему выбору.

Центральная часть светового пучка

Регулировка головного

освещения

5 м (16 футов)

Требования к регулировке светового

Транспортное средство должно

пучка

быть загружено как обычно.

Установите транспортное сред-

ство на ровной горизонтальной

поверхности на расстоянии 5 м

(16 футов) от тестовой поверх-

ности (стена или экран), как по-

казано на первом рисунке.

Измерьте расстояние от центра

каждой фары до опорной по-

верхности (дальний свет, ближ-

ний свет).

Нарисуйте несколько линий на

тестовой поверхности парал-

Центральные линии для регулировки фар

лельно опорной поверхности в

головного освещения

соответствии с отметками (одна

Центральная часть светового пучка

для дальнего света, одна для

ближнего света).

Если необходима регулировка,

покрутите регулировочный винт.

Регулировка ламп ближнего све-

та считается корректной в слу-

чае, если верхняя граница

светового пучка находится на 40

мм (1,57 дюйма) ниже горизо-

нтальной центральной линии,

надлежащим образом нанесен-

ной на тестовую поверхность.

Регулировка ламп дальнего све-

та считается корректной в слу-

чае, если центральная часть

светового пучка (фокальная точ-

ка) находится на 50 мм (2 дюй-

ма)

ниже горизонтальной

центральной линии, надлежа-

Замена лампы в заднем фонаре/

щим образом нанесенной на те-

стоп-сигнале

стовую поверхность.

1. Вращением фонаря против ча-

совой стрелки выкрутите его из

ПРИМЕЧАНИЕ: Фары можно регу-

корпуса.

лировать только в вертикальной

плоскости.

174

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

— ПЕРЕДНЯЯ

ЧАСТЬ МОТОВЕЗДЕХОДА

2. Отсоедините разъем лампы.

1. Сильфоны приводного вала

3. Вращайте левую лампу против

2. Резиновый защитный кожух

часовой стрелки для того, чтобы

извлечь ее из корпуса заднего

фонаря.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ

МОТОВЕЗДЕХОДА

1. Сильфоны приводного вала

2. Резиновый защитный кожух

4. Установка осуществляется в по-

следовательности,

обратной

Подшипники колёс

снятию.

Осмотр подшипников колес

Сильфоны и кожух

1. Установите снегоход на ровной

приводного вала

горизонтальной поверхности.

2. Приведите в действие стояноч-

Осмотр гофрированного чехла и

ный тормоз.

кожуха приводного вала

3. Поднимите мотовездеход на

опоры.

1. Визуально проверьте состояние

4. Закрепите мотовездеход на

сильфонов и кожухов приводно-

опорах.

го вала.

5. Взявшись за верхнюю часть, по-

2. Убедитесь в отсутствии повре-

качайте колесо в направлениях,

ждений и потертостей на защите

перпендикулярных плоскости

около вала.

вращения; посмотрите, есть ли

3. Проверьте сильфоны на нали-

люфт.

чие трещин, потёртостей, сле-

6. В случае ненормального люфта

дов утечки смазки и т. п.

обратитесь к уполномоченному

4. При необходимости отремонти-

дилеру Can-Am Off-road.

руйте или замените поврежден-

ные детали.

175

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Шины специально спроектированы

для внедорожных условий, тем не

менее, их можно проколоть. Поэто-

му рекомендуется возить с собой

шинный манометр, насос и ремонт-

ный комплект.

Осмотр шин

Проверьте состояние и износ шин.

При необходимости заменить.

ОСТОРОЖНО

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Не переставляйте шины. Пере-

дние и задние шины имеют раз-

Колеса и шины

ные размеры. Рисунок

протектора на левых и правых

Давление воздуха в шинах

шинах различается.

ОСТОРОЖНО

Замена шин

Давление в шинах решающим

Замена шин должна выполняться

образом влияет на управляе-

уполномоченным дилером Can-Am

мость и устойчивость

Off-Road, в ремонтной мастерской

мотовездехода.

или иным специалистом по вашему

Недостаточное давление может

выбору.

привести к проскальзыванию

шины на ободе,

а повышенное — к разрыву ши-

ОСТОРОЖНО

ны. Соблюдайте рекомендации

Заменяемые шины должны

по давлению в шинах.

быть того же типа и размера,

Установка в шине давления ни-

что и оригинальные.

же минимально допустимого

Шины с направленным рисун-

КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено.

ком протектора должны устана-

Это может привести к сходу ши-

вливаться с учетом

ны с обода колеса.

направления их вращения.

Замена шин должна выполнять-

ся квалифицированным персо-

Давление проверяется в «холод-

налом с соблюдением всех

ных» шинах мотовездехода. Давле-

соответствующих требований и

ние в шинах меняется в

с использованием специальных

зависимости от температуры окру-

инструментов.

жающей среды и высоты над уров-

нем моря. В случае, если одно из

этих условий изменилось, заново

Снятие колеса

проверьте давление в шинах.

1. Установите снегоход на ровной

См. наклейку Давление в шинах и

горизонтальной поверхности.

максимальная нагрузка для получе-

2. Включите режим полного приво-

ния информации о надлежащем да-

да 4WD.

влении в шинах.

3. Приведите в действие стояноч-

ный тормоз.

176

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

4. Слегка ослабьте гайки крепле-

Момент затяжки

ния колеса, затем приподнимите

мотовездеход.

80 ±5 Нм

5. Закрепите мотовездеход на

Гайки

(59 ±4 (в

опорах.

крепления

фунтах

6. Отверните гайки и снимите

колеса

силы-фут))

колесо.

Установка колеса

ПРИМЕЧАНИЕ:

Время от времени отворачивайте

При установке колеса рекомен-

гайки крепления колеса и наносите

дуется нанести противозадир-

на шпильки противозадирную смаз-

ную смазку на резьбовые части

ку, чтобы в дальнейшем избежать

шпилек крепления колеса.

проблем с демонтажом колёс. Осо-

Если шины имеют направлен-

бенно важно соблюдать данную ре-

ный рисунок протектора, убеди-

комендацию при эксплуатации

тесь,

что при установке

мотовездехода в солоноводной

соблюдено направление их ра-

среде или жидкой грязи. Снимайте

бочего вращения.

по одной гайке за раз, смазывайте,

В крестообразной последова-

после чего устанавливайте на

тельности затяните гайки кре-

место.

пления колеса с рекомендуемым

моментом затяжки.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Всегда используйте только ре-

комендованные колесные гайки

для данного типа колеса.

Использование нерекомендо-

ванных гаек может стать причи-

ной повреждений колёсных

дисков или шпилек.

Осмотр колесного диска с

фиксирующими кольцами

Затяжка болтов бедлока

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не используйте пневматический

гайковерт для установки винтов

фиксирующего кольца. При ис-

пользовании ударного инстру-

мента увеличивается риск

повреждения винта или срыва

резьбы.

1. Подтяните все болты указанным

моментом и в указанной

последовательности.

177

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

В случае, если зазор не соответ-

Момент затяжки

ствует требованиям см. п. Уста-

11 ±1 Нм

новка шин на колеса с

Болты

(97 ±9 (в фунтах

фиксирующими кольцами.

бедлока

силы-дюйм))

Установка шин на колесо с

фиксирующими кольцами

1. Чтобы обеспечить правильную

посадку шины при накачивании,

со стороны, противоположной

установке фиксирующего коль-

ца, нанесите специальную смаз-

ку на внутренний борт шины и на

колесный диск.

2. Установите внутренний борт на

обод колеса в обычном порядке.

3. Установите внешний борт шины

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ - ЗАКЛЮЧИТЕЛЬ-

в паз внутренней части фикси-

НЫЙ ЭТАП ЗАТЯЖКИ ВИНТОВ

рующего кольца и отцентруйте

2. Затягивайте винты на несколь-

ее.

ко оборотов за один проход,

4. Установите вручную все винты

чтобы равномерно распреде-

крепления фиксирующего коль-

лить нагрузку на фиксирующее

ца, чтобы избежать перекоса

кольцо.

резьбы.

ПРИМЕЧАНИЕ:

УВЕДОМЛЕНИЕ

Во время затяжки удерживающее

кольцо может слегка изогнуться для

Не используйте пневматический

соприкосновения с бортом шины.

гайковерт для установки винтов

фиксирующего кольца. При ис-

Проверка зазора колесных

пользовании ударного инстру-

дисков с фиксирующими

мента увеличивается риск

кольцами

повреждения винта или срыва

резьбы.

1. Величина зазора между шиной и

удерживающим кольцом бедло-

ка должна быть одинаковой по

всей окружности бедлока.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

5. Выполните затяжку винтов бед-

лока с соблюдением момента и

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

последовательности затяжки.

1. Зазор между шиной и кольцом

178

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Чтобы обеспечить равномерное

распределение давления на фикси-

рующее кольцо, затягивайте винты

на несколько оборотов за один

проход.

Момент затяжки

Винты

фиксирую

3 ±1 Нм

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ - ПОРЯДОК ЗАТЯЖ-

щего кольца

(27 ±9 (в

КИ ВИНТОВ

(ПЕРВЫЙ

фунтах

ЭТАП

силы-дюйм))

ПРИМЕЧАНИЕ:

ЗАТЯЖКИ)

Во время затяжки удерживающее

кольцо может слегка изогнуться для

соприкосновения с бортом шины.

ДАННАЯ СИТУАЦИЯ ЯВЛЯЕТСЯ

НОРМАЛЬНОЙ

8. Величина зазора между шиной и

удерживающим кольцом бедло-

ка должна быть одинаковой по

всей окружности бедлока.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ - ПОРЯДОК ЗАТЯЖ-

КИ ВИНТОВ

Сейчас следует проверить цен-

тровку шины на ободе колеса.

При необходимости заново от-

центрируйте шину.

Затяните винты фиксирующего

кольца в соответствии со вто-

Шина

рым моментом затяжки в той же

Край удерживающего кольца бедлока

последовательности.

Одинаковый зазор вокруг фиксирующего

Момент затяжки

кольца

Винты

фиксирую

8 ±1 Нм

В случае, если зазор не соответ-

щего кольца

(71 ±9 (в

ствует требованиям:

(ВТОРОЙ

фунтах

- Ослабьте все винты.

ЭТАП

силы-дюйм))

- Проверьте посадку шины на

ЗАТЯЖКИ)

колесе и измените ее в слу-

чае необходимости.

- Следуйте порядку затяжки

винтов согласно указаниям.

Окончательно затяните винты

фиксирующего кольца в указан-

ной последовательности.

179

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

5. Проверьте наличие трещин на

Момент затяжки

пыльниках рулевых тяг.

Винты

6. Взявшись за верхнюю часть, по-

фиксирую

качайте колеса в разные сторо-

11 ±1 Нм

ны; посмотрите, есть ли люфт.

щего кольца

(97 ±9 (в

7. При обнаружении чрезмерного

(ОКОНЧА

фунтах

люфта или трещин на пыльниках

ТЕЛЬНЫЙ

силы-дюйм))

обратитесь за помощью к упо-

ЭТАП

лномоченному дилеру Can-Am

ЗАТЯЖКИ)

Off-road.

ОСТОРОЖНО

При обнаружении трещин чехла

или чрезмерных люфтов нако-

нечник рулевой тяги подлежит

замене.

ПОДВЕСКА

Смазка передней подвески

1. Смажьте втулку переднего ста-

билизатора поперечной устой-

чивости и рычаги подвески с

помощью пресс-масленки.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

- ЗАКЛЮЧИТЕЛЬ-

Синтетическая смазка XPS для

НЫЙ ЭТАП ЗАТЯЖКИ ВИНТОВ

подвески

10. Накачайте шину, чтобы внутрен-

ний борт сел на обод колеса.

Всегда используйте средства за-

Смазка задней подвески

щиты, такие как клети для без-

1. Смажьте рычаги стабилизатора

опасного накачивания шин.

поперечной устойчивости за-

дней подвески и втулки шарни-

ОСТОРОЖНО

ров через пресс-масленки.

Не превышайте рекомендуемое

максимальное давление в шине

для посадки борта.

Синтетическая смазка XPS для

подвески

Рулевое управление

Осмотр подвески

Осмотр наконечников рулевых

При обнаружении любых проблем

тяг

обратитесь к уполномоченному ди-

1. Установите снегоход на ровной

леру Can-Am Off-Road, в ремонтную

горизонтальной поверхности.

мастерскую или к специалисту по

2. Приведите в действие стояноч-

вашему выбору.

ный тормоз.

3. Поднимите мотовездеход.

4. Закрепите мотовездеход на

опорах.

180

Мотовездеход Can-Am СЕРИИ RENEGADE. Руководство по эксплуатации (2023 год) - часть 2