Квадроциклы Can-Am Серии Defender MAX / Серии Traxter MAX. Руководство по эксплуатации (2023 год)

ОБОРУДОВАНИЕ

ПРИМЕР РАЗДЕЛЕНИЯ БАГАЖНОГО

ОТДЕЛЕНИЯ

Крепежные проушины

Для крепления груза в багажном от-

Наклон багажного

делении предусмотрено 4 крепеж-

отделения

ных крюка.

Рукоятки для подъема багажного

УВЕДОМЛЕНИЕ

отделения (при наличии)

Никогда не используйте крепеж-

Механизм фиксации багажного от-

ные крюки для подъема

деления может быть приведен в де-

мотовездехода.

йствие

обеих

сторон

мотовездехода

помощью

соответствующих рукояток.

Задний борт

Багажное отделение оснащено за-

дним откидным бортом.

1. Рукоятка для подъема багажного

отделения

Наклоняемая платформа

1. Багажное отделение

багажного отделения (при

2. Задний борт

наличии)

Багажное отделение может быть

УВЕДОМЛЕНИЕ

наклонено управляющим пер-

еключатель, расположенном на

При погрузке и выгрузке макси-

верхней панели управления.

мальная нагрузка на задний

борт не должна превышать

113 кг (250 фунтов). Прежде чем

приступить к эксплуатации, все-

гда закрывайте задний борт,

чтобы снизить опасность паде-

ния груза.

101

ОБОРУДОВАНИЕ

Снятие заднего борта

Откройте задний борт и снимите

удерживающие тросы.

Установите задний борт в положе-

ние, позволяющее снять его с

шарниров.

ВСЕ МОДЕЛИ

1. Электрические розетки (12 В)

Перед использованием снимите за-

щитный колпачок. Всегда устана-

вливайте его на место после

использования для защиты от

1. Шарниры заднего борта

метеоусловий.

Тягово-цепное устройство

Розетка питания USB

Транспортное средство поступает

Некоторые модели оснащаются

укомплектованное

стандартным

USB-портом для зарядки.

гнездом для установки сцепного ус-

тройства размером 50,8 x 50,8 мм

(2 x 2 дюйма)).

Для ознакомления с информацией

о надлежащем использовании опо-

ры сцепного устройства см. раздел

Перемещение грузов и выполнение

рабочих операций.

ОСТОРОЖНО

В целях снижения опасности по-

1. Зарядный порт USB

тери контроля над мотовездехо-

дом или потери груза не

Защита порогов

превышайте максимально допу-

стимую массу буксируемого

Алюминиевая защита порогов обес-

груза.

печивает дополнительную защиту

нижней части мотовездехода от

повреждений.

Электрические розетки (12

В)

Предназначена для использования

с фонарями и прочим носимым

оборудованием.

102

ОБОРУДОВАНИЕ

переключения передач находится в

положении парковки.

Чтобы включить механизм блоки-

ровки тормозов, действуйте сле-

дующим образом:

1. Полностью

остановите

мотовездеход.

2. Нажмите и удерживайте педаль

1. Защита порогов

тормоза.

3. Переведите рычаг переключе-

Передний бампер

ния передач в положение

парковки.

Стальной бампер для дополнитель-

4. Удерживая нажатой педель тор-

ной защиты передней части

моза, поднимите рычаг в сторо-

корпуса.

ну рулевого колеса.

5. Снимите ногу с педали тормоза.

Она останется в нижнем

положении.

Механизм блокировки

тормозов

Шаг 1. Нажмите и удерживайте педаль

Рычаг механизма блокировки тор-

тормоза

мозов расположен слева от рулево-

Шаг 2. Поднимите рычаг

го колеса над педалью тормоза.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Рычаг механизма блокировки тор-

мозов может быть установлен в од-

но из нескольких положений.

ОСТОРОЖНО

Когда задействован механизм

блокировки тормозов, убеди-

тесь, что мотовездеход надеж-

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

но удерживается на месте.

1. Педаль тормоза

При использовании стояночного

2. Рычаг механизма блокировки тормозов

тормоза рычаг переключения

передач должен ВСЕГДА нахо-

Механизм блокировки тормозов

дится в положении PARK

предназначен для блокировки тор-

(СТОЯНКА).

мозов на всех колесах, когда рычаг

103

ОБОРУДОВАНИЕ

Чтобы отключить механизм блоки-

уполномоченному дилеру Can-Am

ровки тормозов, просто нажмите и

Off-Road.

удерживайте педаль тормоза, пере-

ведите рычаг переключения пере-

ОСТОРОЖНО

дач из положения парковки, затем

Всегда устанавливайте пред-

отпустите педаль тормоза. При от-

охранительные сетки и плече-

пускании педали рычаг механизма

вые упоры при снятии

автоматически возвращается в ис-

полноразмерных дверей с

ходное положение.

транспортного средства. Для

получения инструкций по уста-

Чтобы безопасно воспользоваться

новке обращайтесь к авторизо-

механизмом блокировки тормозов,

ванному дилеру Can-Am

необходимо перевести рычаг пере-

Off-road .

ключения передач в положение

парковки. Не рекомендуется ис-

пользовать механизм блокировки

Ветровое стекло со

тормозов сам по себе.

стеклоочистителем

Некоторые транспортные средства

ОСТОРОЖНО

оборудованы полноразмерным ве-

Перед началом движения убе-

тровым

стеклом

со

дитесь, что механизм блокиров-

стеклоочистителем.

ки тормозов отключен. Если

механизм блокировки тормозов

Чтобы привести в действие сте-

остается задействованной во

клоочиститель, нажмите на соот-

время движения, возможно по-

ветствующий

выключатель.

вреждение тормозной системы,

Выключатель расположен на

снижение эффективности тор-

центральной панели сверху ветро-

мозов и/или возгорание.

вого стекла.

Полноразмерные двери с

электрическими

стеклоподъемниками

Некоторые транспортные средства

поставляются с полноразмерными

дверями

электрическими

стеклоподъемниками.

Предусмотрена возможность сня-

тия дверей с транспортного сред-

1. Выключатель стеклоочистителя

ства. За информацией обратитесь к

Чтобы включить омыватель ветро-

вого

стекла,

удерживайте

выключатель в верхнем положении.

Полноразмерное ветровое стекло

со стеклоочистителем может быть

снято с мотовездехода. За инфор-

мацией обратитесь к уполномо-

ченному дилеру Can-Am Off-Road.

104

ОБОРУДОВАНИЕ

Положения ветрового стекла

Система климат-контроля

Ветровое стекло может занимать

одно из 3 положений.

- Закрыто

- Частично открыто (второе поло-

жение рукоятки)

- Полностью открыто (рукоятка

отпущена)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если при вождении транспортного

средства ветровое стекло находит-

МОДЕЛИ БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА

ся в одном из открытых положений,

1. Вентиляционные отверстия ветрового стекла

корректируйте скорость в соответ-

2. Центральные вентиляционные отверстия

ствии с рельефом местности. Когда

3. Вентиляционные отверстия пространства

ветровое стекло не находится в за-

для ног

крытом положении, его прочность

4. Климат-контроль

снижается.

Чтобы закрыть ветровое стекло, на-

жимайте на рукоятку, пока оно не

закроется.

Заливка омывающей жидкости

Поднимите багажное отделение.

Поднимите крышку сервисного от-

сека и снимите крышку бычка для

омывающей жидкости.

МОДЕЛИ С КОНДИЦИОНЕРОМ

1. Вентиляционные отверстия ветрового стекла

2. Центральные вентиляционные отверстия

3. Вентиляционные отверстия пространства

для ног

4. Климат-контроль

Вентиляционные отверстия

ветрового стекла

Расположены наверху панели при-

боров. Они обеспечивают распре-

деление воздушного потока на

ветровое стекло.

Залейте стеклоомывающую жид-

кость в бачок.

105

ОБОРУДОВАНИЕ

Воздушный поток может регулиро-

Чтобы открыть вентиляционное от-

ваться центральной рукояткой.

верстие, нажмите на сформован-

ную точку.

- Нажмите рукоятку в сторону вет-

рового стекла для закрытия вен-

Чтобы закрыть, нажмите на фикса-

тиляционного отверстия.

торы вентиляционного отверстия.

- Потяните рукоятку, чтобы от-

крыть вентиляционное

Чтобы сориентировать воздушный

отверстие.

поток в кокпите, поверните внешнее

кольцо вентиляционного отверстия.

ПОКАЗАНО ЗАКРЫТОЕ ПОЛОЖЕНИЕ

1. Центральная рукоятка

1. Сформованная точка

2. Внешнее кольцо

Вентиляционные отверстия

консоли

Вентиляционные отверстия

пространства для ног

Расположены в центре консоли.

Они обеспечивают распределение

Расположены под панелью прибо-

воздушного потока внутри кокпита.

ров, на каждой из сторон транспорт-

ного средства. Они обеспечивают

распределение воздушного потока

внизу кокпита.

Чтобы открыть вентиляционное от-

верстие, нажмите на сформован-

ную точку.

Чтобы закрыть, нажмите на фикса-

торы вентиляционного отверстия.

106

ОБОРУДОВАНИЕ

Органы управления климатом –

модуль обеспечивает доступ к сле-

без кондиционера

дующим функциям:

Данное транспортное средство обо-

- Температура воздуха

рудовано системой обогрева.

- Температурный режим

- Частота вращения вентилятора

Управление этой системой осу-

- Настройки (Settings)

ществляется двумя рукоятками.

- Управление скоростью

вентилятора

- Управление температурой

1. Выключатель электропитания

2. Рукоятка переключателя

3. Дисплей

Для обеспечения оптимального

1. Управление скоростью вентилятора

КПД системы регулятор подачи на-

2. Управление температурой

ружного воздуха устанавливается

автоматически модулем климат--

Управление скоростью

контроля. Действий оператора не

вентилятора

требуется.

Управление потоком воздуха, цир-

кулирующего в кабине.

Температура воздуха

Для регулировки температуры по-

Покрутите регулятор, чтобы вы-

верните рукоятку переключателя и

брать нужную скорость или выклю-

выберите нужную температуру.

чить вентилятор.

Температуру можно задавать 13-

ПРИМЕЧАНИЕ:

28 °C (56-82 °F) с шагом 1 градус 1.

Если вентилятор выключен, ветро-

вое стекло может запотеть.

В положении T ° MIN система пере-

ключается

на

непрерывное

Управление температурой

охлаждение.

Управление температурой воздуха,

циркулирующего в кабине.

Покрутите регулятор, чтобы вы-

брать нужную температуру.

Климат-контроль — с

кондиционером

Данное транспортное средство ос-

нащено системой отопления и кон-

диционирования воздуха.

В положении T° MAX система пере-

Эта система управляется много-

ключается

на

непрерывное

функциональным модулем. Данный

отопление.

107

ОБОРУДОВАНИЕ

переключателя и удерживайте ее

до тех пор, пока не появится значок

вентилятора

, затем поверните

рукоятку и выберите нужную часто-

ту вращения

Доступны 3 уставки частоты враще-

ния вентилятора:

- НИЗКОЕ

- СРЕД.

- ВЫСОКОЕ

ПРИМЕЧАНИЕ:

В положениях T ° MIN и T ° MAX си-

ПРИМЕЧАНИЕ:

стема не может поддерживать ста-

Через 5 секунд модуль сохранит

бильную температуру.

ваш выбор и автоматически возвра-

тится к отображению температуры.

Температурный режим

1. Чтобы выбрать температурный

Настройка

режим, нажмите рукоятку пере-

Оператором могут быть изменены

ключателя и удерживайте ее до

следующие настройки.

тех пор, пока не появится один

из следующих значков.

- Контрастность (от 0 до 100%)

- Яркость (от 0 до 100%)

- Единица измерения (°C или °F)

Для изменения настройки нажмите

рукоятку переключателя

раза,

2. Чтобы изменить режим, провер-

чтобы открыть страницу частоты

ните рукоятку переключателя.

вращения вентилятора.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Через 5 секунд модуль сохранит

Каждое следующее действие дол-

ваш выбор и автоматически возвра-

жно быть выполнено в течение 10

тится к отображению температуры.

секунд, иначе модуль вернется к от-

ображению температуры.

В автоматическом режиме (AUTO)

система автоматически регулирует

Нажмите и удерживайте кнопку пи-

обогрев или охлаждение кокпита

тания в то же время вращая рукоят-

для достижения выбранной темпе-

ку переключателя по часовой

ратуры по возможности быстрее ав-

стрелке минимум на 3 щелчка.

томатической

регулировкой

частоты вращения вентилятора.

Чтобы

изменить

КОНТРА-

СТНОСТЬ: поворачивайте рукоят-

Если другая частота вращения вен-

ку переключателя до тех пор, пока

тилятора выбрана во время авто-

не будет достигнут нужный

матического режима, система

уровень.

перейдет в режим охлаждения или

обогрева в зависимости от условий

Чтобы изменить ЯРКОСТЬ: нажми-

окружающей среды.

те рукоятку переключателя 1 раз,

затем поворачивайте рукоятку до

Частота вращения вентилятора

тех пор, пока не будет достигнут

Для настройки частоты вращения

нужный уровень.

вентилятора нажмите рукоятку

108

ОБОРУДОВАНИЕ

Чтобы выбрать C° или F°: нажмите

рукоятку переключателя 2 раза, за-

тем поверните рукоятку, чтобы из-

менить единицу измерения.

Задний отражательный

щиток

Прозрачный задний отражательный

щиток для защиты от попадания

пыли и дождя в неблагоприятных

окружающих условиях. Скользящее

быстроразъемное соединение для

удобства установки.

ЗАЖИМ

1. Пиктограмма разблокировки

2. Пиктограмма блокировки

Наклоните назад и поднимите.

1. Задний отражательный щиток

Снятие заднего отражательного

щитка

Чтобы снять задний отражательный

щиток, передвиньте зажим в на-

правлении

пиктограммы

разблокировки.

Аудиосистема

ВНИМАНИЕ

Продолжительное воздействие

громкой музыки может повре-

дить слух. Поэтому после ка-

ждых 45 минут прослушивания

рекомендуется делать 10-ми-

нутный перерыв.

109

ОБОРУДОВАНИЕ

Замена плавких

ВНИМАНИЕ

предохранителей, связанных с

Не используйте аудиоконтрол-

аудиосистемой

лер во время управления транс-

Перед заменой перегоревшего

портным средством.

плавкого предохранителя выполни-

те проверку на отсутствие коротко-

го замыкания и неисправных

УВЕДОМЛЕНИЕ

компонентов в соответствующей

Продолжительное использова-

цепи. Убедитесь, что все разъемы

ние электрического вспомога-

надежно вставлены и что никакие

тельного оборудования в то

провода не имеют повреждений и

время, когда двигатель не рабо-

обрывов.

тает, приведет к разрядке акку-

муляторной батареи.

Плавкий предохранитель

основного питания

радиоприемника

УВЕДОМЛЕНИЕ

Найдите плавкий предохрани-

Не используйте мойки высокого

тель

основного

питания

давления. Несмотря на то, что

радиоприемника.

транспортное средство защи-

щено от попадания большей ча-

сти воды и грязи, оно не

рассчитано на мытье под чрез-

мерно высоким давлением или

полное погружение в воду или

снег, и электронные компонен-

ты могут быть повреждены.

Действие гарантии на такое по-

вреждение распространяться

не будет.

ОСТОРОЖНО

Эта звуковая система ауди-

окрыши является тяжелой и мо-

жет изменить поведение

транспортного средства во вре-

Проверьте плавкий предохрани-

мя езды. Не забывайте об этом

тель с помощью прибора для

и соответствующим образом из-

проверки целостности цепей.

меняйте стиль вождения.

Если плавкий предохранитель

перегорел, замените его пред-

охранителем

такого

же

Для ознакомления с дополнитель-

номинала.

ной информацией об аудиосистеме

см. руководство по эксплуатации

УВЕДОМЛЕНИЕ

системы Mediamaster® 50. Это ру-

ководство вместе с беспроводным

Не используйте плавкие пред-

пультом дистанционного управле-

охранители большего номина-

ния находится в инструментальном

ла, поскольку это может стать

ящике.

причиной возникновения серь-

езных повреждений.

110

ОБОРУДОВАНИЕ

4. Установите на место все снятые

Снятие усилителя аудиосистемы

детали

УВЕДОМЛЕНИЕ

Плавкие предохранители

Если усилитель аудиосистемы

усилителя

работает со сбоями, перед за-

Снимите усилитель, см. Снятие

меной усилителя выполните

усилителя аудиосистемы.

проверку на отсутствие коротко-

Найдите плавкие предохраните-

го замыкания и неисправных

ли на жгуте проводов усилителя

компонентов в цепи. Убедитесь,

под поролоновой изоляцией.

что все разъемы должным об-

разом подсоединены и что ника-

кие провода не имеют

повреждений и обрывов.

1. Отверните шесть болтов, крепя-

щих монтажную пластину усили-

теля к аудиокрыше.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Будьте осторожны, потому что

монтажная пластина усилителя

больше не будет зафиксирова-

на, а усилитель по-прежнему

будет прикреплен к ней.

Проверьте плавкие предохрани-

тели с помощью прибора для

проверки целостности цепей.

Если какой-либо плавкий пред-

охранитель перегорел, замените

его предохранителем такого же

номинала.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не используйте плавкие пред-

МОНТАЖНАЯ ПЛАСТИНА

охранители большего номина-

2. Отверните четыре гайки M4 и

ла, поскольку это может стать

четыре болта с шестигранной

причиной возникновения серь-

головкой M4 x 16, которые кре-

езных повреждений.

пят усилитель к монтажной пла-

стине.

Сохраните

снятые

крепежные детали.

111

ОБОРУДОВАНИЕ

УВЕДОМЛЕНИЕ

Рекомендуется использовать

игольчатый динамометрический

ключ.

Момент затяжки

Болты с

1 Н∙м

ЗАДНЯЯ

ЧАСТЬ

МОНТАЖНОЙ

шестигран

ПЛАСТИНЫ

(в фунтах

ной головкой

силы))

1. Гайки M4

M4 x 16

2. Усилитель

Плавкий предохранитель

3. Осторожно оставьте усилитель

головного блока

висеть, НЕ отсоединяя никаких

проводов.

Чтобы заменить какой-либо

плавкий предохранитель внутри

Установка усилителя

корпуса, снимите обшивку во-

аудиосистемы

круг головного блока (располо-

женного под передней крышей).

1. Закрепите усилитель на монтаж-

ной пластине с помощью ранее

отвернутых болтов и гаек. Затя-

ните винт крепления устано-

вленным крутящим моментом.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Отверните четыре болта M4 x

Рекомендуется использовать

12, которые крепят головной

игольчатый динамометрический

блок, как показано ниже. Сохра-

ключ.

ните снятые крепежные детали.

Момент затяжки

Болты с

1 Н∙м

шестигран

(в фунтах

ной головкой

силы))

M4 x 16

Извлеките

головной

блок.

2. Переставьте провода со старого

усилителя на новый. Будьте вни-

мательны: отсоединяйте и снова

подсоединяйте провода ПО ОД-

НОМУ к тем же разъемам.

3. Прикрепите монтажную пласти-

ну к аудиокрыше. Затяните винт

Затем осторожно вытащите жгут

крепления установленным кру-

проводов, следя за тем, чтобы

тящим моментом.

не повредить никакие провода и

соединения. Найдите крышку

112

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ

4,5 ДЮЙМА

Многофункциональный

Значок

Описание

дисплей

Нижняя секция дисплея

Значок 2x4

Значок 4x4

Блокировка

Может отображать следующее:

заднего

дифференциа

- Частота вращения коленчатого

ла

вала (об/мин)

- Статистика скорости

- температура двигателя,

Правая боковая секция дисплея

- Напряжение аккум.

- Настройки (Settings)

- Сообщения.

Используйте НИЖНЮЮ кнопку для

смены отображаемой информации.

Левая боковая секция дисплея

На правой боковой секции дисплея

отображается:

- температура двигателя,

- Индикатор комплекта гусениц

- Напоминание о ремне

безопасности

Если установлен гусеничный ком-

На левой боковой секции дисплея

плект, на нижнем дисплее появится

отображается:

отображаемое в виде бегущей

- Индикатор уровня топлива

строки сообщение.

- Индикатор 2×4 / 4×4

- Блокировка заднего

дифференциала

114

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА

Центральная секция дисплея

переключения между доступными

режимами в цикле кратковременно

нажимайте НИЖНЮЮ кнопку.

Режим

Сообщение при

движения

активации

WORK MODE

РАБ

(РАБОЧИЙ

РЕЖИМ)

Отображает скорость транспортно-

ECO MODE

ЭКОНО

го средства в километрах или ми-

(РЕЖИМ

МИЧНЫЙ

лях в час.

ЭКОНОМИИ

РЕЖИМ

ТОПЛИВА)

Индикатор выбранной передачи

Индикатор поездки

Отображает положение передач:

- P (парковка)

- R (задний ход)

Этот индикатор отображает сле-

- N (нейтраль)

дующую информацию о поездке:

- H (высокий диапазон)

- Одометр (общий пробег)

- L (низкий диапазон)

- счетчик пробега A,

- (недопустимый диапазон)

- счетчик пробега В,

- Счётчик моточасов транспорт-

Индикатор РЕЖИМА

ного средства

- Часы

Используйте ВЕРХНЮЮ кнопку для

смены отображаемой информации.

Удерживайте ВЕРХНЮЮ кнопку

для сброса показаний счетчиков

пробега A/B.

Сигнальные лампы и

Индикатор РЕЖИМА отображает

индикаторы

выбранный режим движения:

Следующие сигнальные лампы

- ЭКОНОМИЧНЫЙ РЕЖИМ

предупреждают о таком состоянии

- РАБ

транспортного средства, которое

может стать серьезным. Некоторые

Для смены режимов удерживайте

индикаторы загораются при запуске

НИЖНЮЮ кнопку нажатой, а для

115

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА

транспортного средства в качестве

Контрольные лампы и

подтверждения их работоспособно-

индикаторы

сти. Если какие-либо лампы про-

должают гореть после запуска

КРАСНЫЙ: низкий заряд

транспортного средства, для полу-

батареи

чения дополнительной информации

обратитесь к сигнальной лампе со-

ответствующей системы.

КРАСНЫЙ — низкое

давление масла

ПРИМЕЧАНИЕ:

(обычно горит, когда

Некоторые предупреждающие ин-

двигатель выключен)

дикаторы появляются на дисплее

многофункциональной приборной

ОРАНЖЕВЫЙ: низкий

панели. Они выполняют ту же функ-

уровень топлива.

цию, что и соответствующая сиг-

нальная

лампа,

но

не

ОРАНЖЕВЫЙ: проверить

отображаются при запуске транс-

двигатель.

портного средства.

Контрольные лампы — нижняя

Значки и индикаторы —

секция

многофункциональный дисплей

Значки и индикаторы

Указывает, что

Контрольные лампы и

выбран режим

индикаторы

WORK (Рабочий)

Указывает, что

ОРАНЖЕВЫЙ:

неисправность

выбран эко-режим

транспортного средства.

Горящий

индикатор

СИНИЙ — включен

указывает на то,

дальний свет фар

что ремень

безопасности не

КРАСНЫЙ: слишком

пристегнут, когда

высокая температура

транспортное

двигателя.

средство

остановлено.

ЗЕЛЕНЫЙ — нейтраль

Мигает, когда

транспортное

средство

КРАСНЫЙ (мигает) — в

движется.

течение некоторого

времени одновременно

Активен

активированы педаль

гусеничный

акселератора и тормоз

комплект (при

(активно ограничение

наличии)

крутящего момента)

116

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА

настройки.

Коды неисправности будут прокру-

чиваться на нижнем дисплее.

Кнопки навигации по пунктам меню

расположены в левой части

Сброс статистики

ЖК-дисплея.

С помощью НИЖНЕЙ кнопки выбе-

рите RESET STAT (СБРОС СТА-

ТИСТИКИ) и удерживайте кнопку,

чтобы выполнить сброс.

Выбор единиц измерения

Многофункциональная приборная

панель предварительно настроена

на показания в единицах измере-

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

ния, принятых в США и Великобри-

1. Верхняя кнопка

тании, но ее можно перенастроить

2. Нижняя кнопка

на показания в метрических

единицах.

Настройка

С помощью НИЖНЕЙ кнопки выбе-

рите пункт UNITS (ЕДИНИЦЫ ИЗ-

рите SETTINGS (НАСТРОЙКИ) и

МЕРЕНИЯ) и удерживайте кнопку,

удерживайте кнопку, чтобы войти в

чтобы

изменить

единицы

меню настроек.

измерения.

Сброс индикации необходимости

Установка часов

техобслуживания

Все следующие действия необхо-

димо выполнять с помощью НИЖ-

ПРИМЕЧАНИЕ:

НЕЙ кнопки.

Только когда отображается пикто-

грамма

необходимости

1. Выберите CLOCK и удерживай-

техобслуживания.

те для настройки часов.

2. С помощью кнопки выберите ин-

С помощью НИЖНЕЙ кнопки выбе-

дикацию часов.

рите пункт «RES MAINT» (СБРОС

3. Нажмите кнопку и удерживайте

ИНДИКАЦИИ НЕОБХОДИМОСТИ

ее нажатой в течение 1 секунды.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ) и удержи-

4. Нажмите кнопку, чтобы выбрать

вайте его, чтобы сбросить индика-

формат времени 12:00 AM PM

цию

необходимости

или 24:00.

техобслуживания.

5. Нажмите кнопку и удерживайте

ее нажатой, чтобы подтвердить

Коды неисправностей

выбор.

Доступно, только если активирован

6. Нажимайте кнопку, чтобы изме-

хотя бы один код.

нить часы (часы будут мигать).

7. Нажмите кнопку и удерживайте

С помощью НИЖНЕЙ кнопки выбе-

ее нажатой, чтобы подтвердить

рите CODES (КОДЫ) и удерживай-

выбор часов.

те

кнопку

нажатой,

чтобы

8. Нажмите кнопку, чтобы перейти

просмотреть

активные

коды

к минутам

(минуты будут

неисправностей.

мигать).

117

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА

9. Нажмите кнопку и удерживайте

ее нажатой, чтобы подтвердить

выбор , минут.

Установка языка

Язык дисплея многофункциональ-

ной панели приборов может быть

изменен.

Обратитесь к уполномоченному ди-

леру Can-Am Off-road для получе-

ния информации о доступных

языках и способах настройки пане-

ли приборов.

Настройки яркости

Яркость ЖК-дисплея регулируется.

С помощью НИЖНЕЙ кнопки выбе-

рите пункт BRIGHTNESS

(ЯР-

КОСТЬ) и удерживайте кнопку

нажатой, чтобы изменить яркость.

С помощью НИЖНЕЙ кнопки отре-

гулируйте яркость, затем нажмите и

удерживайте НИЖНЮЮ кнопку,

чтобы подтвердить выбор.

118

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 19,3 СМ

(ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ)

Основные функции

- Индикатор уровня топлива

- счетчик пути, пройденного за од-

Описание многофункциональной

ну поездку (А-В),

панели приборов

- Одометр

- счетчик моточасов,

ОСТОРОЖНО

- Индикатор электроусилителя ру-

левого управления (DPS)

Не выполняйте настройки дис-

плея во время движения – это

Правая боковая секция дисплея

может привести к потере контр-

оля над гидроциклом.

Нижняя секция дисплея

DPS

На правой боковой секции дисплея

отображается:

- Температура двигателя

- Часы

Может отображать следующее:

- Индикатор скорости

- об/мин

На этом дисплее индикатор скоро-

- Статистика скорости

сти включается в случаях, когда в

- температура двигателя,

центральной части дисплея отобра-

- Напряжение аккум.

жается информация, отличная от

- Настройки (Settings)

скорости. В остальных случаях в

- Сообщения.

этой части ничего не отображается.

- Активный режим DPS (только

модели Maverick)

Центральная секция дисплея

- Температура ремня вариатора

(на некоторых моделях)

Индикатор SPEED STAT (СТАТИ-

СТИКА ПО СКОРОСТИ) показывает

DPS

максимальную и среднюю скорости.

Для сброса удерживайте кнопки

МЕНЮ или ОК в нажатом положе-

нии в течение 1 секунды.

Может отображать следующее:

Левая боковая секция дисплея

- обороты,

- Отображение скорости движе-

ния транспортного средства.

DPS

На левой боковой секции дисплея

отображается:

119

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 19,3 СМ (ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ)

Положение рычага коробки

Режим

Сообщение при

передач

движения

активации

WORK MODE

РАБ

(РАБОЧИЙ

DPS

РЕЖИМ)

ECO MODE

ЭКОНО

(РЕЖИМ

МИЧНЫЙ

ЭКОНОМИИ

Отображает положение передач:

РЕЖИМ

ТОПЛИВА)

- P (парковка)

- R (задний ход)

Средняя правая область дисплея

- N (нейтраль)

- H (высокий диапазон)

- L (низкий диапазон)

- (недопустимая передача)

DPS

Индикатор РЕЖИМА

В средней правой области дисплея

DPS

отображается выбранный режим

эксплуатации:

2X4

4X4

Индикатор РЕЖИМА отображает

–

Активен комплект гусениц

выбранный режим движения:

–

Блокировка переднего диффе-

ренциала (Visco-4Lok)

- РАБ

- ЭКОНОМИЧНЫЙ РЕЖИМ

Значок

Описание

Для переключения между доступ-

ными режимами в цикле нажимайте

кнопку DRIVE MODE (РЕЖИМ) на

Значок 2x4

пульте управления.

При активации и деактивации в

нижней секции дисплея будет выво-

диться следующее сообщение, со-

ответствующее

выбранному

Значок 4x4

режиму:

Значок

гусеничного

комплекта

Блокировка

переднего

дифференциа

ла

120

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 19,3 СМ (ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ)

Средняя левая область дисплея

Контрольные лампы и

На В средней левой части дисплея

индикаторы

отображаются:

или неисправность в

- Напоминание о ремне

электрической системе

безопасности

- Напоминание о необходимости

КРАСНЫЙ: низкое

проведения технического

давление масла

обслуживания

Обычно горит, когда

двигатель выключен

ОРАНЖЕВЫЙ: низкий

DPS

уровень топлива.

ОРАНЖЕВЫЙ ЦВЕТ

Горит: неисправность

системы снижения

Контрольные лампы

токсичности

отработавших газов

Контрольные лампы и

транспортного средства.

индикаторы

Мигает: Проблемы с

двигателем, активирован

аварийный режим.

Немедленно обратитесь

Контрольные лампы и

в сервисный центр.

индикаторы

Значки и индикаторы

ОРАНЖЕВЫЙ:

неисправность

Значки и индикаторы

транспортного средства.

Указывает, что

выбран режим

СИНИЙ — включен

WORK (Рабочий)

дальний свет фар

Указывает, что

КРАСНЫЙ: слишком

выбран эко-режим

высокая температура

двигателя.

Горящий

индикатор

указывает на то,

ЗЕЛЕНЫЙ — нейтраль

что ремень

безопасности не

КРАСНЫЙ - включен

пристегнут, когда

стопорный рычаг

транспортное

стояночного тормоза или

средство

неисправность тормозной

остановлено.

системы

Мигает, когда

транспортное

КРАСНЫЙ — слишком

средство

низкое напряжение

движется.

аккумуляторной батареи

121

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 19,3 СМ (ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ)

Значки и индикаторы

Включение этого

индикатора

указывает на

необходимость

обслуживания.

Для проведения

технического

обслуживания

обратитесь к

уполномоченному

5-КНОПОЧНАЯ КЛАВИШНАЯ ПАНЕЛЬ

дилеру Can-Am

1. Кнопка DRIVE MODE (РЕЖИМ)

или специалисту

2. Кнопка MENU (МЕНЮ)

по вашему

3. Кнопка OK

выбору.

4. Кнопка TRIP (ПРОБЕГ)

Активен

5. Кнопка выбора режимов работы усилите-

гусеничный

ля руля DPS

комплект (при

наличии)

Сброс индикации необходимости

техобслуживания

настройки.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Только когда отображается пикто-

Настройка

грамма

необходимости

техобслуживания.

С помощью кнопки MENU (МЕНЮ)

на пульте управления выберите

С помощью кнопки МЕНЮ выбери-

SETTINGS (НАСТРОЙКИ) и удер-

те пункт RES MAINT (СБРОС ИН-

живайте кнопку нажатой, чтобы вой-

ДИКАЦИИ

НЕОБХОДИМОСТИ

ти в меню настроек.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ) и удержи-

вайте его, чтобы сбросить индика-

Вместо удержания кнопки MENU

цию

необходимости

(МЕНЮ) можно нажать кнопку OK.

техобслуживания.

Коды неисправностей

Отображаются, только если активи-

рован минимум один код.

С помощью кнопки MENU (МЕНЮ)

выберите CODES (КОДЫ) и удер-

живайте кнопку нажатой, чтобы

просмотреть

активные

коды

неисправностей.

Коды неисправности будут прокру-

чиваться на нижнем дисплее.

Сброс статистики

Кнопкой меню выберите RESET

STAT

(СБРОС СТАТИСТИКИ) и

122

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 19,3 СМ (ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ)

удерживайте кнопку, чтобы выпол-

9. Нажмите и удержите кнопку, что-

нить сброс.

бы подтвердить выбор минут.

Выбор единиц измерения

Настройки яркости

Многофункциональная приборная

Яркость ЖК-дисплея регулируется.

панель предварительно настроена

С помощью кнопки MENU (МЕНЮ)

на показания в единицах измере-

выберите BRIGHTNESS

(ЯР-

ния, принятых в США и Великобри-

КОСТЬ) и удерживайте кнопку ME-

тании, но ее можно перенастроить

(МЕНЮ) нажатой, чтобы

на показания в метрических

выбрать настройку яркости.

единицах.

С помощью кнопки MENU (МЕНЮ)

Кнопкой меню выберите UNITS

отрегулируйте яркость, затем на-

(ЕДИНИЦЫ ИЗМЕРЕНИЯ) и удер-

жмите и удерживайте кнопку MENU

живайте кнопку, чтобы изменить

(МЕНЮ), чтобы подтвердить

единицы измерения.

выбор.

Скорость/об/м

Установка языка

На дисплее отображение скорости

Язык дисплея многофункциональ-

и об/мин может переключаться.

ной панели приборов может быть

С помощью кнопки MENU (МЕНЮ)

изменен.

выберите SPEED/RPM

(СКО-

Чтобы узнать, какие языки доступ-

РОСТЬ/ОБ/МИН) и удерживая эту

ны, и чтобы настроить панель при-

кнопку выберите отображение: ско-

боров в соответствии со своими

рость или об/мин.

предпочтениями, обращайтесь к

уполномоченному дилеру Can-Am

Установка часов

Off-road.

Все последующие операции дол-

жны выполнятся с использованием

Режимы электроусилителя

кнопки «MENU».

рулевого управления (DPS)

1. Выберите «CLOCK» и удержи-

На нижнем дисплее отображается

вайте кнопку, чтобы изменить

активный режим электроусилителя

время.

рулевого управления

(DPS). См.

2. Нажмите кнопку, чтобы выбрать

раздел «Настройка поездки».

отображение часов.

3. Нажмите и удержите кнопку в те-

чение 1 секунды.

4. Нажмите кнопку, чтобы выбрать

формат времени 12:00 AM PM

или 24:00.

5. Нажмите и удержите кнопку, что-

бы подтвердить выбор.

6. Нажимайте кнопку, чтобы изме-

нить часы (часы будут мигать).

7. Нажмите и удержите кнопку или

кнопку ОК, чтобы подтвердить

выбор часов.

8. Нажмите кнопку, чтобы перейти

к минутам

(минуты будут

мигать).

123

РАСХОД ТОПЛИВА

привести к концентрации воды,

Требования к топливу

что, в свою очередь, может по-

влечь снижение эффективности

УВЕДОМЛЕНИЕ

работы двигателя или его

Используйте только свежий

поломку.

бензин. Со временем бензин

окисляется и выветривается,

Рекомендуемое топливо

в результате снижается факти-

Бензин должен отвечать следую-

ческое октановое число, те-

щим требованиям:

ряются летучие фракции,

образуются отложения смол

и лаковые отложения, которые

Обычный неэтилированный

могут привести к повреждению

бензин с октановым числом 87 по

топливной системы подвесного

AKI (R + M)/ 2 или с октановым

мотора.

числом 91

Используйте неэтилированный бен-

Технические регламенты и требо-

зин с МАКСИМАЛЬНЫМ содержа-

вания к составу и качеству топлива

нием этанола 10%.

могут отличаться в зависимости от

региона и страны. Ваш родстер был

спроектирован для использование

рекомендованных типов топлива,

тем не менее необходимо помнить

следующее:

УВЕДОМЛЕНИЕ

Использование в составе топли-

ва спирта в количествах, превы-

Никогда не экспериментируйте

шающих установленные

с использованием других видов

правительством, не рекомен-

топлива, поскольку при исполь-

дуется так как может повлечь

зовании нерекомендованного

следующие проблемы:

типа топлива возможно повре-

- Затрудненный запуск и неу-

ждение двигателя или системы

подачи топлива.

стойчивая работа двигателя.

- Повреждение резинотехни-

ческих изделий и пластико-

УВЕДОМЛЕНИЕ

вых компонентов.

- Коррозия металлических

Использование топлива E85 не

компонентов.

допускается.

- Повреждение внутренних

частей и деталей двигателя.

Использование топлива марки Е15

Регулярно проводите проверки

запрещено правилами Агентства по

на предмет отсутствия течи то-

защите окружающей среды США.

плива и других неисправностей

топливной системы, если вы по-

дозреваете, что содержание в

составе топлива этилового спир-

та превышает установленные

нормы.

Топливо, содержащее этанол,

гигроскопично, т.е. имеет спо-

собность поглощать водяные

пары из воздуха, что может

124

РАСХОД ТОПЛИВА

Заправка топливом

ОСТОРОЖНО

Если при этом слышен свист,

свидетельствующий о наличии

–

При определённых условиях

избыточного давления в баке,

топливо является легково-

покажите мотовездеход дилеру

спламеняемым и

— возможно, требуется неболь-

взрывоопасным.

шой ремонт. Эксплуатация мо-

–

Не используйте источники

товездехода на это время

открытого огня для проверки

запрещена.

уровня топлива.

–

Не курите и не допускайте

нахождения поблизости от-

6. Вставьте заправочный пистолет

крытых источников огня или

в заливную горловину.

искр.

7. Заливайте топливо медленно

–

Производите заправку на от-

чтобы воздух успевал выходить

крытом воздухе или в хорошо

из топливного бака и не происхо-

вентилируемом месте.

дило разбрызгивание топлива.

–

Для заливки топлива необхо-

Будьте осторожны, не разлейте

димо установить мотовезде-

топливо.

ход на ровную

8. Прекратите заправку, когда то-

горизонтальную площадку.

пливо достигнет нижней кромки

топливозаправочной горловины.

Не допускайте перелива.

Установите снегоход на ровной

горизонтальной поверхности.

ОСТОРОЖНО

Переведите рычаг переключе-

ния передач в положение

Не заправляйте топливный бак

«PARK».

полностью, если собираетесь

Остановите двигатель.

оставить транспортное сред-

ство в теплом помещении. При

ОСТОРОЖНО

повышении температуры топли-

во расширяется и может вытечь

Прежде чем приступить к за-

из топливного бака.

правке, всегда останавливайте

двигатель.

9. Заворачивайте пробку топлив-

ного бака по часовой стрелке,

4. Высадите пассажиров из транс-

пока не услышите характерные

портного средства.

звуки

срабатывания

ограничителя.

ОСТОРОЖНО

Не позволяйте никому сидеть на

УВЕДОМЛЕНИЕ

снегоходе во время заправки. В

Вытирайте все потеки топлива с

случае возгорания или взрыва

корпуса транспортного

во время заправки находящийся

средства.

на снегоходе человек не сможет

быстро его покинуть.

5. Медленно отверните пробку то-

пливного бака против часовой

стрелки и снимите ее.

125

ПЕРИОД ОБКАТКИ

Эксплуатация в период

обкатки

Данному мотовездеходу необходим

период обкатки продолжительно-

стью 10 моточасов или 300 км.

Двигателя

В течение обкатки:

- Избегайте работы на полном

газу.

- Не выжимайте педаль акселера-

тора более чем на 3/4 хода.

- Избегайте продолжительных

ускорений.

- Избегайте продолжительного

движения с постоянной

скоростью.

- Избегайте перегрева двигателя.

Однако в обкаточный период полез-

но давать транспортному средству

кратковременные разгоны и дви-

гаться с различными скоростями.

Тормоза

ОСТОРОЖНО

Новые тормоза требуют прохо-

ждения обкатки для максималь-

ной эффективности.

Эффективность работы тормоз-

ной системы может быть сниже-

на — будьте осторожны.

Ремень вариатора

Новый ремень вариатора требует

обкатки на протяжении 50-километ-

рового пробега.

В течение обкатки:

- Избегайте интенсивных ускоре-

ний/торможений.

- Не перевозите и не буксируйте

грузы.

- Избегайте движения с высокой

скоростью.

126

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

Запуск двигателя

Правильный выбор

Нажмите педаль тормоза.

передачи (понижающая или

повышающая)

Вставьте ключ в замок зажигания и

Важно избегать ситуаций, в которых

поверните его в положение «ON».

происходит чрезмерная пробуксов-

ПРИМЕЧАНИЕ:

ка приводного ремня вариатора.

Если рычаг переключения передач

Основной причиной проскальзыва-

не установлен в положение «P» или

ния ремня является неправильный

выбор передачи - повышенная вме-

«N», то для обеспечения возможно-

сто пониженной.

сти запуска двигателя педаль тор-

моза должна быть нажата.

Обратите внимание на следующие

факторы:

Поверните ключ в положение запус-

ка двигателя и удерживайте его, по-

Понижающая передача

ка двигатель не запустится.

Понижающая передача должна без-

ПРИМЕЧАНИЕ:

условно включаться в следующих

Не нажимайте педаль акселерато-

случаях:

ра. В случае, если педаль акселе-

- Буксировка

ратора нажата хотя бы на

50%

- Толкание

хода, двигатель не запустится.

- Перемещение грузов

- Эксплуатация с включенным

Как только двигатель заработает,

полным приводом 4х4

незамедлительно отпустите ключ.

- Эксплуатация в грязи

- Преодоление водных преград

УВЕДОМЛЕНИЕ

- Преодоление препятствий

- Заезд на прицеп

Если спустя несколько секунд

- Преодоление подъемов

двигатель не запускается, не

удерживайте ключ дольше 10

Также рекомендуется включать по-

секунд. См. раздел Поиск и ус-

нижающую передачу при длитель-

транение неисправностей.

ном движении со скоростью менее

24 км/ч

(15 миль/ч).

Использование рычага

переключения

Более подробная информация об

обкатке приводного ремня вариато-

Приведите в действие тормоза и

ра приведена в разделе ОБКАТКА.

переведите рычаг переключения

передач в желаемое положение.

Повышающая передача

Отпустите тормоза.

Повышающая передача должна ис-

пользоваться в нормальных усло-

УВЕДОМЛЕНИЕ

виях эксплуатации.

Перед переключением передач

Электронная система защиты

всегда полностью останавли-

приводного ремня (если система

вайте мотовездеход и нажимай-

установлена и активирована)

те на тормоз. Возможно

повреждение коробки передач.

На некоторых мотовездеходах мо-

жет быть активирована электрон-

ная система защиты приводного

ремня вариатора.

127

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

Обратитесь к авторизованному ди-

ОСТОРОЖНО

леру Can-Am Off-Road, чтобы уз-

нать о доступности и возможности

При остановке или стоянке все-

активации данной функции.

гда переводите рычаг переклю-

чения передач в

Данная функция автоматически ак-

соответствующее положение

тивируется при движении на

(P) для предотвращения некон-

слишком низкой скорости при

тролируемого движения

включенной

повышающей

мотовездехода.

передаче, например, в следующих

ситуациях:

ОСТОРОЖНО

- Буксировка

- Толкание

Избегайте стоянки в местах, где

- Перемещение грузов

горячие части мотовездехода

- Эксплуатация с включенным

могут приводить к возгоранию.

полным приводом 4х4

- Эксплуатация в грязи

При остановке или стоянке всегда

- Преодоление водных преград

переводите рычаг переключения

- Преодоление препятствий

передач в соответствующее поло-

- Заезд на прицеп

жение (P). Соблюдение этого пра-

- Преодоление подъемов

вила особенно важно, в случае

В перечисленных выше ситуациях

стоянки на склоне. На крутых укло-

электронная система помогает за-

нах, а также при транспортировке

щитить приводной ремень вариа-

груза, колеса мотовездехода дол-

тора от повреждений, ограничивая

жны быть дополнительно застопо-

крутящий момент двигателя. На

рены подручными средствами,

панели приборов в виде «бегущей

например, камнями.

строки»

будет

отображаться

Выбирайте наиболее плоскую пло-

сообщение

«LOW GEAR» (пони-

щадку для стоянки.

жающая передача), предлагая во-

дителю остановить мотовездеход и

Отпустите рычаг управления дрос-

включить понижающую передачу.

сельной заслонкой и полностью ос-

тановите мотовездеход.

В случае активации электронной

системы защиты приводного

Переведите рычаг переключения

ремня, необходимо полностью

передач в положение стоянки.

остановить мотовездеход и пер-

еключиться на понижающую

Поверните ключ в замке зажигания

передачу. См. раздел «Использо-

в положение OFF.

вание

рычага

переключения

Извлеките

ключ

из

замка

передач».

зажигания.

Остановка двигателя и

Советы по увеличению

стоянка

строка службы приводного

ОСТОРОЖНО

ремня

Избегайте стоянок на крутых

Стиль вашего вождения, а также ус-

склонах, так как мотовездеход

ловия движения оказывают непос-

может скатиться вниз.

редственное влияние на срок

службы ремня вариатора. Конструк-

ция

вариатора

Вашего

128

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

мотовездехода, оптимизирована

для обеспечения превосходных эк-

сплуатационных характеристик. Как

вариатор, так и ремень вариатора

выдержали тысячи километров ис-

пытаний на долговечность. Однако

для того, чтобы максимально про-

длить срок службы ремня вариато-

ра

предотвратить

его

предварительный износ, водитель

должен понимать сущность ограни-

чений вариатора с ременным при-

водом и соответствующим образом

подстраивать стиль вождения и

скорость движения.

При движении в перечисленных ни-

же условиях компания BRP настоя-

тельно рекомендует не двигаться с

полностью открытой дроссельной

заслонкой более 5 минут.

- Высокая температура окружаю-

щего воздуха (выше 30°C)

- Высокая нагрузка: Пассажир/

груз

- Тяжелые условия движения: су-

хой песок/склоны/грязь/исполь-

зование гусеничного комплекта.

Через несколько минут движения с

полностью открытой дроссельной

заслонкой слегка отпустите педаль

акселератора и дайте вариатору

остыть.

Более подробная информация, ка-

сающаяся увеличения срока служ-

бы ремня вариатора, приведена в

разделе «Выбор передачи (повы-

шающая или понижающая)».

129

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для ознакомления с информацией

На отказы компонентов, возникшие

о гарантийных рекламациях см.

в результате этих событий, гаран-

представленную здесь Гарантию по

тия не распространяется.

нормативам токсичности отрабо-

тавших газов агентства по охране

Перелив топлива

окружающей среды США.

Если двигатель не запускается и он

Что делать, если вода

залит топливом, режим заглушки

может быть активирован для пред-

попала в вариатор

отвращения впрыска топлива и от-

В случае, если в картере вариатора

ключения зажигания при запуске.

присутствует вода, частота враще-

Выполните следующие действия:

ния коленвала будет расти, но мо-

товездеход не будет двигаться.

1. Установите рычаг переключения

передач в положение «P».

УВЕДОМЛЕНИЕ

2. Поверните ключ зажигания в по-

ложение ON (ВКЛ).

Остановите двигатель и слейте

3. Полностью выжмите и УДЕРЖИ-

воду, чтобы избежать повре-

ВАЙТЕ педаль акселератора.

ждения вариатора.

4. Поверните ключ зажигания в по-

ложение положение START (ЗА-

ПУСК) и удерживайте в этом

положении 10 секунд.

5. Отпустите ключ зажигания.

6. Полностью отпустите педаль

акселератора.

7. Чтобы позволить запуск, снова

поверните ключ зажигания в по-

ложение START (ЗАПУСК).

В случае, если вышеописанная про-

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ЛЕВАЯ СТОРО-

цедура не помогла:

НА МОТОВЕЗДЕХОДА ПОД БАГАЖНЫМ

ОТДЕЛЕНИЕМ

1. Выверните свечи зажигания.

1. Сливное отверстие вариатора

См. Свечи зажигания в разделе

Операции

технического

Обратитесь к уполномоченному ди-

обслуживания.

леру Can-Am, в ремонтную мастер-

2. Несколько раз проверните ко-

скую или к специалисту по вашему

ленчатый вал двигателя.

выбору для выполнения проверки и

3. При возможности замените све-

чистки вариатора.

чи зажигания. В противном слу-

чае очистите и просушите

снятые.

Действия при разряде

аккумуляторной батареи

Если двигательь не завелся, обрат-

Транспортное средство может быть

итесь к уполномоченному дилеру

запущено при подсоединении крас-

Can-Am Off-Road, в ремонтную ма-

ного (+) провода к положительному

стерскую или к специалисту по ва-

выводу донорской аккумуляторной

шему выбору для выполнения

батареи, а черного (-)

- к шасси

обслуживания,

ремонта

или

транспортного средства.

замены.

130

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не подсоединяйте какие-либо

Не запускайте двигатель, по-

источники электрического на-

скольку вода может вызвать

пряжения к рулевой колонке и

серьезные повреждения двига-

компонентам, которые находят-

теля, если не выполнена пра-

ся в непосредственном контакте

вильная процедура

с усилителем рулевого

перезапуска.

управления.

Что делать, если

транспортное средство

перевернулось

Необдуманные маневры, резкие по-

вороты, движение по наклонной по-

верхности или происшествия могут

стать причиной переворачивания

мотовездехода.

Если транспортное средство пере-

вернулось, его необходимо в крат-

чайшие

сроки

доставить

уполномоченному дилеру Can-Am

Off-road для осмотра. ЗАПУСК

ДВИГАТЕЛЯ КАТЕГОРИЧЕСКИ

ЗАПРЕЩЕН!

Данный перечень контрольных опе-

раций

не

является

исчерпывающим:

- Уровни всех эксплуатационных

жидкостей

- Ремни безопасности, включая

натяжители, застежки и подвиж-

ные защелки.

- Каркас безопасности и места его

крепления

- Рулевое управление

- Подвеска и места ее крепления.

Действия при затоплении

мотовездехода

В случае затопления транспортного

средства его потребуется как мож-

но скорее доставить к авторизован-

ному дилеру Can-Am Off-Road.

131

ТЮНИНГ

влияние

на

управляемость

Указания по регулировке

мотовездехода.

подвески

Управляемость и плавность хода

Передняя подвеска

мотовездехода зависят от регули-

ровок подвески.

Преднатяг пружин

Положение кулачкового

ОСТОРОЖНО

регулятора 1 (мягк.)

Регулировка подвески может

влиять на управляемость транс-

Задняя подвеска

портного средства. Всегда уде-

ляйте достаточно времени для

ознакомления с изменениями в

Преднатяг пружин

поведении мотовездехода по-

сле выполнения настроек.

Положение кулачкового

регулятора 1 (мягк.)

Выбор настроек подвески должен

осуществляться в соответствии с

Настройки подвески

загрузкой мотовездехода, личными

предпочтениями водителя, скоро-

Преднатяг пружин

стью движения и условиями

Ниже представлены указания по

эксплуатации.

тонкой регулировке подвески. Ис-

Лучше всего начинать регулировку

пользуя ключ для регулировки под-

с заводских установок, а затем вы-

вески из возимого комплекта

полнять регулировки по одной за

инструментов.

раз.

Регулировки передней и задней

подвесок взаимосвязаны. Напри-

мер, после регулировки передних

амортизаторов может потребовать-

ся регулировка задних.

Проверяйте настройки подвески те-

стовым заездом на мотовездеходе

в идентичных условиях: трасса, ско-

рость движения, загрузка и т. д. По-

сле

проверки

внесите

корректировку и снова совершите

Предварительный натяг пружин

тестовый заезд. Продолжайте регу-

влияет на дорожный просвет транс-

лировку, пока не добьетесь требуе-

портного средства.

мого результата.

Уменьшите длину пружины для уве-

личения жесткости при движении

Заводские настройки

по пересеченной местности или

подвески

для буксировки прицепа.

Заводские настройки подходят

практически для любых условий

эксплуатации.

Помните, что увеличение дорожно-

го просвета может оказывать

132

ТЮНИНГ

Удлините пружины для более более

Изменение режимов

мягкой работы подвески для движе-

работы усилителя рулевого

ния по ровной поверхности.

управления (DPS)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Усилитель рулевого управления

Заводские настройки подходят

(DPS) облегчает управление мото-

практически для любых условий эк-

вездеходом, обеспечивая вспомо-

сплуатации. Помните, что увеличе-

гательные

усилия,

величина

ние дорожного просвета может

которые определяется электронной

оказывать влияние на управляе-

системой управления в зависимо-

мость мотовездехода.

сти от условий движения.

ОСТОРОЖНО

Левый и правый амортизаторы

как передней, так и задней под-

весок должны быть настроены

одинаково.

Категорически запрещается вы-

полнть регулировку единствен-

ного амортизатора.

Неравномерная настройка

амортизаторов может привести

к ухудшению управляемости и

устойчивости, что, в свою оче-

редь, может стать причиной не-

счастного случая.

Для регулировки предварительного

натяжения пружины поднимите

транспортное средство.

Регулировка осуществляется пово-

рачиванием

кулачкового

регулятора.

1. Вращать регулировочный кулачок

2. Мягкие регулировки

3. Жесткие регулировки

133

ТРАНСПОРТИРОВКА ТРАНСПОРТНОГО

СРЕДСТВА

При обращении в транспортную или эвакуационную компанию не забудьте

убедиться в наличии у нее необходимого прицепа, подъемной рампы (меха-

нической или электромеханической) и крепежных ремней. Удостоверьтесь,

что траспортировка мотовездехода происходит в соответствии с указания-

ми данного раздела.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Буксировка мотовездехода не допускается – это может привести к

серьезным повреждениям трансмиссии.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не пользуйтесь цепями для крепления транспортного средства на

платформе прицепа — цепи могут повредить внешнюю отделку и

пластмассовые детали.

ОСТОРОЖНО

Для предотвращения тяжелых травм, смертельных исходов и повре-

ждения важных компонентов:

– Никогда не используйте трос лебедки для удержания транспорт-

ного средства во время буксировки.

– Никогда не передвигайтесь с тросом лебедки, прикрепленным к

грузу или другому транспортному средству.

– Используйте лебедку только для помощи застрявшему транспорт-

ному средству (снег, грязь и т. п.).

– Перед тем как тянуть грузы, всегда обращайтесь к инструкциям

производителя лебедки.

ОСТОРОЖНО

Убедитесь в том, что все дополнительное оборудование, груз и неза-

крепленные предметы внутри транспортного средства надежно за-

креплены, или уберите их, чтобы они не упали на дорогу и не создали

аварийной ситуации для движущихся сзади транспортных средств.

ОСТОРОЖНО

При транспортировке мотовездеход всегда должен быть обращен

вперед для редотвращения повреждения ветрового стекла и других

компонентов. Во время транспортировки некоторые детали могут

отвалиться.

ОСТОРОЖНО

Прежде чем пытаться погрузить транспортное средство на платфор-

му или прицеп, обеспечьте соблюдение следующих мер

предосторожности.

134

ТРАНСПОРТИРОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Правила техники безопасности

Транспортировочная техника (платформа,

прицеп или грузовик с безбортовым кузовом)

должна иметь соответствующие габаритные

Транспортировочная

размеры и грузоподъемность для того,

техника

чтобы безопасность выдерживать вес

транспортируемого транспортного средства

и обеспечивать его безопасную

транспортировку.

Не превышайте тяговую способность

транспортного средства и его

Буксировочное

спецификации. Убедитесь, что прицеп или

транспортное средство

платформа надежно прикреплены к сцепке

буксировочного транспортного средства.

Видимость должна быть хорошей на всем

Видимость

протяжении маневрирования.

Буксировочное транспортное средство и

прицеп должны находиться на ровной

Физические особенности

поверхности. Для предотвращения

местности

перемещения прицепа и буксировочного

транспортного средства используйте

противооткатные упоры.

Используйте пандусы с надлежащими

номинальными характеристиками и крепите

Пандусы

пандусы с прицепу или платформе.

Избегайте применения крутых пандусов.

Во время погрузки всегда следите за тем,

чтобы рядом с мотовездеходом и

Посторонние

транспортировочной техникой не было

посторонних.

Убедитесь в том, что все дополнительное

оборудование, груз и незакрепленные

предметы внутри транспортного средства

Дополнительное

надежно закреплены, или уберите их, чтобы

оборудование и груз

они не упали на дорогу и не создали

аварийной ситуации для движущихся сзади

транспортных средств.

Погрузка на транспортировочную технику с

использованием собственной мощности мотовездехода

Если погрузка мотовездехода может быть выполнена с использова-

нием его собственной мощности, действуйте следующим образом:

1. Наденьте защитную экипировку.

135

ТРАНСПОРТИРОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

2. Пристегните ремень безопасности.

3. Используйте только низшую передачу (при наличии).

4. Если транспортное средство имеет опцию привода на 4 колеса, исполь-

зуйте ее.

5. Во время движения всегда оставайтесь на сиденье.

6. Обеспечьте надлежащее выравнивание на направляющих или

платформе.

7. Начните движение на достаточном расстоянии от прицепа, чтобы распо-

ложить транспортное средство на прямой линии с пандусами. Никогда

не пытайтесь поворачивать при приближении к пандусу. Иначе задние

колеса могут оказаться не выровненными, когда вы будете заезжать на

пандус, и транспортное средство может упасть.

8. Медленно заезжайте передними колесами на пандус, чтобы проверить

выравнивание.

9. Подайте транспортное средство назад, убедитесь, что пандусы по-преж-

нему закреплены, а затем продолжите движение на надлежащей

скорости.

10. Осторожно заведите транспортное средство на платформу или прицеп.

Используйте для въезда достаточную скорость без проскальзывания ко-

лес и резкого ускорения. Избегайте ускорения во время движения по

пандусам, чтобы предотвратить возможность их перемещения.

11. Если прицеп наклонен вперед, просто дайте транспортному средству ка-

титься без ускорения.

12. Когда транспортное средство въедет, переведите рычаг переключения

передач в положение парковки. Задействуйте механизм блокировки тор-

мозов (при наличии).

Если транспортному средству не удастся въехать с использова-

нием собственной мощности или если существует опасность того,

что оно проедет дальше, чем нужно, либо если любое другое опас-

ное условие препятствует погрузке транспортного средства с ис-

пользованием его собственной мощности, применяйте лебедку.

Использование лебедки для погрузки транспортного

средства на транспортировочную технику

Если погрузка транспортного средства не может быть выполнена с ис-

пользованием его собственной мощности, действуйте следующим

образом:

ОСТОРОЖНО

Привлеките к выполнению операции помощника. Один человек дол-

жен находиться в транспортном средстве для доступа к рулевому

управлению, тормозам и переключателю лебедки, а другой человек

должен следить за окружающей обстановкой и безопасностью

маневрирования.

ОСТОРОЖНО

Убедитесь, что крюк лебедки может быть надежно присоединен к на-

длежащей точке крепления. Используйте надлежащую оснастку.

136

ТРАНСПОРТИРОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если двигатель транспортного средства может быть безопасно запущен,

дайте двигателю работать на холостом ходу во время использования ле-

бедки для предотвращения разрядки аккумуляторной батареи.

1. Установите рычаг переключения передач в положение «N».

2. Если мотовездеход оборудован лебедкой, используйте ее для погрузки

мотовездехода на платформу.

3. Если мотовездеход не оборудован лебедкой, действуйте следующим

образом:

1. Закрепите стропу на крюке в нижней части переднего бампера.

2. Прикрепите ремень к тросу лебедки тягача.

3. Затащите родстер на платформу/прицеп с помощью лебедки

4. Переведите рычаг переключения передач в положение парковки. Задей-

ствуйте механизм блокировки тормозов (при наличии).

Крепление мотовездехода для перевозки

ОСТОРОЖНО

Никогда не используйте лебедку для крепления транспортного сред-

ства во время перевозки.

1. Извлеките ключ из транспортного средства.

2. В задней части закрепите мотовездеход с обеих сторон, заведя стропы

вокруг рычага подвески как можно ближе к колесу.

3. В передней части закрепите транспортное средство с обеих сторон, зав-

едя стропы вокруг верхнего рычага подвески как можно ближе к колесу и

в стороне от тормозной магистрали.

137

ТРАНСПОРТИРОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Верхний рычаг передней подвески

ОСТОРОЖНО

Убедитесь, что тормозной шланг находится в стороне от стропы.

Защемление тормозного шланга может привести к ухудшению тор-

мозной характеристики транспортного средства.

4. Зафиксируйте задние колеса, используя буксировочные стропы.

5. Надежно закрепите стропы, пропущенные через заднюю подвеску, с

обеих сторон задней части платформы, используя специальные храпо-

вые механизмы (трещотки).

6. Убедитесь, что все колеса надежно закреплены на прицепе.

Выгрузка транспортного средства с прицепа

ОСТОРОЖНО

Во время перевозки транспортное средство могло переместиться.

Прежде чем приступать к выполнению операции, убедитесь, что

транспортное средство должным образом выровнено с пандусами.

ОСТОРОЖНО

При движении с прицепа задним ходом видимость будет в значитель-

ной степени ухудшена. Попросите помощника обеспечить надлежа-

щее выравнивание и следить за безопасностью окружающей

обстановки.

138

ПОДЪЕМ МОТОВЕЗДЕХОДА С ПОМОЩЬЮ

ДОМКРАТА

Передняя часть

обеих сторон под элементы ра-

мы перед задними колесами.

мотовездехода

1. Установите мотовездеход на

плоской

нескользкой

поверхности.

2. Убедитесь, что рычаг переклю-

чения передач находится в по-

ложении

ПАРКОВОЧНОЙ

БЛОКИРОВКИ.

3. Установите гидравлический до-

мкрат под передней защитной

пластиной.

4. Поднимите переднюю часть мо-

товездехода и установите опоры

Место установки домкрата под защитой

с обеих сторон под элементы

днища

рамы.

Секция рамы для установки домкратов

Опустите гидравлический под-

ъемник и убедитесь, что мото-

вездеход

надежно

зафиксирован на обеих опорах.

1. Передняя часть транспортного средства

2. Элемент рамы

5. Опустите гидравлический под-

ъемник и убедитесь, что мото-

вездеход

надежно

зафиксирован на обеих опорах.

Задняя часть

мотовездехода

1. Установите мотовездеход на

плоской

нескользкой

поверхности.

2. Включите режим 4WD.

3. Убедитесь, что рычаг переклю-

чения передач находится в по-

ложении

ПАРКОВОЧНОЙ

БЛОКИРОВКИ.

4. Установите гидравлический до-

мкрат под защиту днища.

5. Поднимите заднюю часть мото-

вездехода и установите опоры с

139

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Техническое обслуживание транспортного средства очень важно для под-

держания его в безопасном для эксплуатации состоянии. Данный снегоход

должен обслуживаться в соответствие с графиком проведения техническо-

го обслуживания.

Ответственность за своевременное проведение технического обслужива-

ния несет владелец. Гарантийная рекламация может быть отклонена, если

неисправность возникла в результате неправильного технического обслу-

живания и нарушения правил эксплуатации со стороны владельца или

водителя.

Периодически выполняйте контрольные операции и следуйте указаниям,

приведенным в графике технического обслуживания. Следование графи-

ку техобслуживания не освобождает от обязанности проводить осмотр

перед каждой поездкой.

ОСТОРОЖНО

Невыполнение или несвоевременное выполнение технического об-

служивания транспортного средства может сделать его эксплуата-

цию небезопасной.

Регламент EPA — транспортные средства для Канады и

США

Ремонтная мастерская или выбранный владельцем специалист может

проводить техническое обслуживание, замену, ремонт приборов и си-

стем снижения токсичности отработавших газов. Данные инструкции не

требуют использования компонентов и обслуживания со стороны компании

BRP и авторизованных дилеров Can-Am Off-Road.

Хотя авторизованный дилер Can-Am Off-Road обладает глубокими техниче-

скими знаниями и инструментами для обслуживания вашего транспортного

средства, гарантия на систему контроля токсичности отработавших газов

не требует обязательного пользования услугами авторизованного дилера

Can-Am Off-Road или любой другой организации, состоящей в коммерче-

ских отношениях с компанией BRP.

Ответственность за своевременное проведение технического обслужива-

ния несет владелец. Гарантийная рекламация может быть отклонена, если

неисправность возникла в результате неправильного технического обслу-

живания и нарушения правил эксплуатации со стороны владельца или

водителя.

Для гарантийных рекламаций в отношении системы контроля токсичности

отработавших газов компания BRP разрешает проведение диагностики и

ремонта деталей, связанных с контролем токсичности отработавших газов,

только авторизованным дилерам Can-Am Off-Road. За дополнительной ин-

формацией обратитесь к главе ГАРАНТИЯ ПО НОРМАТИВАМ ТОКСИЧНО-

СТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ АГЕНТСТВА ЗАЩИТЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ

СРЕДЫ США в разделе Гарантия.

Необходимо строго следовать указаниям и требованиям, размещенным в

разделе ТОПЛИВО настоящего Руководства. Даже если доступно топливо

142

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

с содержанием этилового спирта выше 10%, помните, что использование

на данном транспортном средстве топлива с содержанием этилового спир-

та свыше 10% запрещено агентством по защите окружающей среды США.

Использование топлива, содержащего более 10% этанола, может стать

причиной повреждения компонентов системы снижения токсичности.

Порядок проведения технического обслуживания

воздушного фильтра

Интервалы технического обслуживания воздушного фильтра должны под-

страиваться под условия эксплуатации.

В случае движения по снегу, сухому песку, грязи, гравию или в похожих ус-

ловиях, в которых происходит распыление пыли и твердых частиц, необхо-

димо сократить интервалы технического обслуживания воздушного

фильтра.

Групповая езда в таких условиях потребует дальнейшего увеличения ча-

стоты технического обслуживания воздушного фильтра.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для таких условий предлагаются вспомогательные фильтры и предвари-

тельный фильтр. Для получения дополнительной информации обращай-

тесь к уполномоченному дилеру Can-Am Off-Road.

Тяжелые условия эксплуатации

Если транспортное средство используется в приведенных ниже условиях,

см. раздел «Тяжелые условия эксплуатации» в регламенте технического

обслуживания.

- Многократные буксировки грузов, вес которых превышает 75% макси-

мальной грузоподъемности.

- Увеличение рабочей нагрузки, приложенной к приводной системе,

снижает срок службы масла в дифференциалах, коробке передач /

трансмиссии и двигателе. Если его не менять более часто, снижается

срок службы внутренних компонентов.

- Движение на чрезмерно высоких скоростях в течение длительного

времени.

Более частое или коммерческое использование требует более частой заме-

ны жидкостей и изнашиваемых компонентов, чем при использовании транс-

портного средства для гонок, развлекательных поездок или использовании

время от времени.

Предельно низкая температура

Двигатель, который часто работает при температуре окружающей среды -

25 °C (-13 °F) или ниже, потребует увеличения частоты текущего ремонта и

технического обслуживания.

В любом двигатель внутреннего сгорания, работающем при такой низкой

температуре окружающей среды, будет образовываться повышенное коли-

чество конденсата при каждом запуске и прогреве.

143

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Поскольку двигатель не достигает рабочих температур в течение длитель-

ного времени, масло начинает значительно разбавляться водой и остатка-

ми бензина (больше воды).

Чтобы конденсат из масла испарился, двигателю необходимо прогреться

до рабочей температуры.

Если ежедневное использование (цикл вождения на работе или в свобод-

ное время) похоже на указанные ниже, компания BRP настоятельно реко-

мендует менять масло не реже одного раза в месяц.

Параметры увеличения частоты текущего ремонта и технического

обслуживания:

- Двигатель не достигает надлежащей рабочей температуры при обы-

чном ежедневном использовании

- Многократные пуски и остановы без достижения рабочей температуры

- Короткие периоды холостого хода

- Цикл езды на низких оборотах на короткие расстояния без достижения

рабочей температуры.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Компания BRP настоятельно рекомендует установить обогреватель блока

цилиндров, чтобы подогреть жидкости, это также поможет продлить срок

службы масла.

Использование в глубокой грязи/воде

Даже если у вас модель X mr или имеются аксессуары для глубокой грязи/

воды, этот дип использования требует более частого технического обслу-

живания и проверок, чтобы убедиться, что грязь не проникла в механиче-

ские компоненты.

Если транспортное средство используется в приведенных ниже условиях,

см. раздел

«Глубокая грязь/вода» в регламенте технического

обслуживания.

После каждой поездки выполните операции, описанные в разделе «Проце-

дуры обслуживания после каждой эксплуатации в условиях глубокой

грязи/воды».

Процедуры обслуживания после каждой эксплуатации в условиях

глубокой грязи/воды

- Промыть транспортное средство и его компоненты чистой водой.

- Почистить воздушные фильтры вариатора.

- Осушить отсек вариатора в случае обнаружения воды или грязи,.

- Проверить состояние и очистить воздушный фильтр двигателя и корпус

воздушного фильтра

- Почистить радиатор.

- Осмотреть воздухопроводные шланги на отсутствие воды (топливный

бак, КПП, передний дифференциал и редуктор заднего моста). В случае

обнаружения воды доставить транспортное средство ближайшему

144

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

уполномоченному дилеру Can-Am off-road для осмотра и проведения об-

служивания основных компонентов воздухопроводов.

- Тщательно очистить передние и задние амортизаторы для предотвра-

щения повреждения их уплотнений пылью или грязью..

- Почистить сильфоны приводного вала и хомуты или чехлы карданного

вала.

График обслуживания

Обеспечивайте грамотное и своевременное техническое обслуживание мо-

товездехода в соответствии с приведенным ниже Регламентом техническо-

го обслуживания.

Интервалы технического обслуживания основаны на трех (3) факторах:

- Календарный срок

- Счетчик моточасов

- Показания одометра.

При определении порога обслуживания учитывайте то, что наступит

раньше.

Ваш стиль вождения определяют факторы, которых вы также должны при-

держиваться. Например:

- Тот, кто ездит на своем транспортном средстве каждые два уик-энда с

друзьями, скорее всего, будет следить за показаниями одометра, что-

бы определить интервал технического обслуживания.

- Тот, кто использует свое транспортное средство редко в течение года

или несколько раз (охота, кемпинг), скорее всего, будет следовать ка-

лендарному сроку, чтобы определить интервал технического

обслуживания.

- Тот, кто использует свое транспортное средство ежедневно/еженедель-

но в течение длительных периодов времени, например в сельском хо-

зяйстве/на работе, скорее всего, будет следить за счетчиком

моточасов, чтобы определить интервал технического обслуживания.

ВАЖНО: В следующих таблицах показано соответствующее техническое

обслуживание в течение первых 3 лет. В последующие годы поочередно

повторяйте ту же схему.

Краткий обзор планового технического

обслуживания

Календар

Наработка

Обычный

Одометр

ные годы

двигателя

режим работы

200

3000 км (2000 миль)

400

6000 км (4000 миль)

AиB

600

9000 км (6000 миль)

145

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ОБЫЧНЫЙ РЕЖИМ

РАБОТЫ

A=отрегулировать

Каждый год

Раз в два года

C=очистить

или через

I=осмотр

200 моточасов

400 моточасов

L=смазать

или

R=заменить

3000 км

6000 км

Т=моментзатяжки

(2000 миль)

(4000 миль)

Подача воздуха и топлива

Воздушный фильтр двигателя

I, C

Фильтрующий элемент системы

вентиляции топливного бака

Фильтр предварительной очистки

вентиляции адсорбера (модели CARB и

EVAP)

Элементы и работоспособность*

топливной системы (крышка топливного

бака, шланги, хомуты и крепеж бака)

Давление топливонасоса

Корпус и рама

Элементы крепления защитного каркаса

Натяжители ремней безопасности, пряжки

I, C

и полустяжные ремни безопасности

Петли двери

L, T

Замок двери

Петли ветрового стекла

Двигатель и охлаждение

Моторное масло и масляный фильтр

Зазоры клапанов

(двигатели

(одноцилиндро

V-twin)

вые двигатели)

Уровень и концентрация охлаждающей

I, A

жидкости

Охлаждающая жидкость

Каждые 5 лет или 12 000 км (8000

миль)

Свечи зажигания

Выхлоп и выбросы

Элементы выхлопной системы (прокладки,

трубки и глушитель) и их

I, C

работоспособность*

147

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ОБЫЧНЫЙ РЕЖИМ

РАБОТЫ

A=отрегулировать

Каждый год

Раз в два года

C=очистить

или через

I=осмотр

200 моточасов

400 моточасов

L=смазать

или

R=заменить

3000 км

6000 км

Т=моментзатяжки

(2000 миль)

(4000 миль)

Мусор в области выхлопной трубы и

глушителя

Искрогаситель

ОВКВ

Воздушные фильтры

I, C

ОВКВ, компоненты и функции *

I, C

Ремень компрессора системы

I, R

кондиционирования воздуха

Тормозная система

Тормозная система, компоненты и

I, C

функции *

Тормозная жидкость

Каждые 2 года

Привод

Замените после первых 3000 км

(2000 миль) и после 6000 км

Масло коробки передач

(4000 миль), а затем в соответствии

с требованиями регламента

технического обслуживания

Масло коробки передач

Привод, компоненты и функции *

Масло переднего дифференциала

Масло в заднем редукторе

(одноцилиндровый двигатель)

Вариатор (CVT)

Вариатор, компоненты и функции *

I, C, L

Электрооборудование

Различные элементы управления,

переключатели, световые приборы,

обновления модулей, коды

неисправностей, состояние

аккумуляторной батареи *

Датчик скорости автомобиля (VSS)

148

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТЯЖЕЛЫЕ

УСЛОВИЯ

A+

ЭКСПЛУАТАЦИИ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

200 моточа

I=осмотр

100 моточа

400 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

Подача воздуха и топлива

Воздушный фильтр двигателя

I, C

Фильтрующий элемент системы

вентиляции топливного бака

Фильтр предварительной очистки

вентиляции адсорбера (модели

CARB и EVAP)

Элементы и работоспособность*

топливной системы (крышка

топливного бака, шланги, хомуты

и крепеж бака)

Давление топливонасоса

Корпус и рама

Элементы крепления защитного

каркаса

Натяжители ремней

безопасности, пряжки и

I, C

полустяжные ремни безопасности

Петли двери

L, T

Замок двери

Петли ветрового стекла

Двигатель и охлаждение

Моторное масло и масляный

фильтр

(двигатели с

Зазоры клапанов

(двигатели

моноцилин

V-twin)

драми)

Уровень и концентрация

I,A

охлаждающей жидкости

Охлаждающая жидкость

Каждые 5 лет или 12 000 км (8000 миль)

150

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТЯЖЕЛЫЕ

УСЛОВИЯ

A+

ЭКСПЛУАТАЦИИ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

200 моточа

I=осмотр

100 моточа

400 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

Свечи зажигания

Выхлоп и выбросы

Элементы выхлопной системы

(прокладки, трубки и глушитель) и

I, C

их работоспособность*

Мусор в области выхлопной трубы

и глушителя

Искрогаситель

ОВКВ

Воздушные фильтры

I, C

ОВКВ, компоненты и функции *

I, C

Ремень компрессора системы

I, R

кондиционирования воздуха

Тормозная система

Тормозная система, компоненты и

I, C

функции *

Тормозная жидкость

Каждые 2 года

Привод

Замените после первых 1500 км (1000 миль)

и после 3000 км (2000 миль), а затем в

Масло коробки передач

соответствии с требованиями регламента

технического обслуживания

Масло коробки передач

Привод, компоненты и функции *

Масло переднего дифференциала

Масло в заднем редукторе

(одноцилиндровый двигатель)

Вариатор (CVT)

Вариатор, компоненты и

I, C, L

функции *

151

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТЯЖЕЛЫЕ

УСЛОВИЯ

A+

ЭКСПЛУАТАЦИИ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

200 моточа

I=осмотр

100 моточа

400 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

Электрооборудование

Различные элементы управления,

переключатели, световые

приборы, обновления модулей,

коды неисправностей, состояние

аккумуляторной батареи *

Датчик скорости автомобиля

(VSS)

Рулевое управление

Рулевое управление, компоненты

и функции *

ПОДВЕСКА

Подвеска, компоненты и

I, L

функции *

* Подробный список работ по техническому обслуживанию, которые необ-

ходимо выполнить, можно найти в вашем местном дилерском центре.

152

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ДВИЖЕНИЕ ПО

ГЛУБОКОЙ ГРЯЗИ,

A+

ВОДЕ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

200 моточа

I=осмотр

100 моточа

400 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

Подача воздуха и топлива

Воздушный фильтр двигателя

Фильтрующий элемент системы

вентиляции топливного бака

Фильтр предварительной очистки

вентиляции адсорбера (модели

CARB и EVAP)

Элементы и работоспособность*

топливной системы (крышка

топливного бака, шланги, хомуты

и крепеж бака)

Давление топливонасоса

Корпус и рама

Элементы крепления защитного

каркаса

Натяжители ремней

безопасности, пряжки и

I, C

полустяжные ремни безопасности

Петли двери

L, T

Замок двери

Петли ветрового стекла

Двигатель и охлаждение

Моторное масло и масляный

фильтр

(одноцилин

Зазоры клапанов

(двигатели

дровые

V-twin)

двигатели)

Уровень и концентрация

I, A

охлаждающей жидкости

Охлаждающая жидкость

Каждые

5 лет или 12 000 км (8000 миль)

153

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ДВИЖЕНИЕ ПО

ГЛУБОКОЙ ГРЯЗИ,

A+

ВОДЕ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

200 моточа

I=осмотр

100 моточа

400 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

Свечи зажигания

Выхлоп и выбросы

Элементы выхлопной системы

(прокладки, трубки и глушитель) и

I,C,

их работоспособность*

Мусор в области выхлопной трубы

и глушителя

Искрогаситель

ОВКВ

Воздушные фильтры

I, C

ОВКВ, компоненты и функции *

I, C

Ремень компрессора системы

I, R

кондиционирования воздуха

Тормозная система

Тормозная система, компоненты и

I,C,

функции *

Тормозная жидкость

Каждые 2 года

Привод

Замените после первых 1500 км (1000 миль)

и после 3000 км (2000 миль), а затем в

Масло коробки передач

соответствии с требованиями регламента

технического обслуживания

Масло коробки передач

Привод, компоненты и функции *

Масло переднего дифференциала

Масло в заднем редукторе

(одноцилиндровый двигатель)

Вариатор (CVT)

Вариатор, компоненты и

I, C, L

функции *

154

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

ДВИЖЕНИЕ ПО

ГЛУБОКОЙ ГРЯЗИ,

A+

ВОДЕ

Раз в

Раз в два

Каждый год

A=отрегулировать

полгода

года

или через

C=очистить

или через

200 моточа

I=осмотр

100 моточа

400 моточа

сов

L=смазать

сов

или

R=заменить

или

3000 км

Т=моментзатяжки

1500 км

6000 км

(2000 миль)

(1000 миль)

(4000 миль)

Электрооборудование

Различные элементы управления,

переключатели, световые

приборы, обновления модулей,

коды неисправностей, состояние

аккумуляторной батареи *

Датчик скорости автомобиля

(VSS)

Рулевое управление

Рулевое управление, компоненты

и функции *

ПОДВЕСКА

Подвеска, компоненты и

I, L

функции *

* Подробный список работ по техническому обслуживанию, которые необ-

ходимо выполнить, можно найти в вашем местном дилерском центре.

Учётные записи техобслуживания

Если необходимо отправьте фотокопию учётной записи техобслуживания в

компанию BRP.

Предпродажная подготовка

Серийный

Подпись/печать:

номер:

Пробег / км:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

155

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Предпродажная подготовка

Подробный порядок установки см. в «Предпродажном бюллетене».

ПЕРВОЕ техническое обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

156

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

157

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

158

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

159

ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

Обслуживание

Пробег / км:

Подпись/печать:

Часы:

Дата:

Номер дилера:

Примечание:

Регламент технического обслуживания приведен в разделе «ИНФОРМАЦИЯ О

ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ» настоящего руководства по эксплуатации.

160

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Воздушный фильтр

УВЕДОМЛЕНИЕ

двигателя

При эксплуатации в условиях

УВЕДОМЛЕНИЕ

повышенной запыленности или

в песке необходимо произво-

Модификации системы впуска

дить очистку корпуса воздушно-

воздуха строго запрещены. В

го фильтра перед каждой

противном случае может произ-

поездкой.

ойти ухудшение эксплуатацион-

ных характеристик двигателя

или его повреждение. Система

ПРИМЕЧАНИЕ:

управления двигателем откали-

Движение в группе, в этих условиях

брована для работы именно с

увеличьте частоту обслуживания

этими компонентами.

воздушного фильтра.

Снятие воздушного фильтра

Указания по замене воздушного

двигателя

фильтра двигателя

Наклоните багажное отделение.

Продолжительность межсервисных

интервалов замены и проверки со-

Освободите крышку и снимите воз-

стояния воздушного фильтра дви-

душный фильтр.

гателя должна быть приведена в

соответствие с условиями эксплуа-

тации транспортного средства

—

это имеет решающее значение для

обеспечения нормальной работы

двигателя и продления срока его

эксплуатации.

При эксплуатации транспортного

средства в перечисленных ниже ус-

ловиях следует сократить перио-

дичность осмотров и замены

воздушного фильтра двигателя:

1. Крышка корпуса воздушного фильтра

- Движение по сухому песку.

2. Защелки

- Движение по покрытой сухой

грязью поверхности.

Воздушный фильтр устанавливает-

- Движение по сухим гравийным

ся в корпус достаточно плотно, по-

дорогам или в похожих

этому в самом начале будет

условиях.

ощущаться некоторое сопротивле-

- Езда в местах с высокой концен-

ние. Осторожно покачайте фильтр

трацией семян или шелухи зер-

за его торец чтобы ослабить посад-

новых культур.

ку, затем, вращая, извлеките его.

- Езда в тяжелых снежных

Не стучите и не трясите фильтр в

условиях.

корпусе, чтобы грязь не осыпалась

внутрь.

Очистка воздушного фильтра

двигателя

1. Проверьте целостность воздуш-

ного фильтра. Пыль на чистой

части

фильтра

может

161

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

свидетельствовать о нарушении

Установка воздушного фильтра

целостности. Замените фильтр,

двигателя

если он поврежден. Перед уста-

Осторожно вставьте фильтр.

новкой фильтра устраните все

Фильтр должен полностью уста-

нарушения герметичности.

новиться в корпус от руки.

2. Для очистки воздушного фильт-

Руками надавливайте на внеш-

ра стряхните крупные частицы

нюю часть фильтра, а не на гиб-

пыли с бумажного фильтрующе-

кую центральную часть.

го элемента. Это удалит с него

Осмотрите и тщательно очисти-

пыль и грязь.

те прокладку в канавке крышки.

В случае, если пыльник повре-

УВЕДОМЛЕНИЕ

жден, замените.

Не рекомендуется продувать

Закрепите крышку корпуса воз-

бумажный элемент сжатым воз-

душного фильтра защелками.

духом, поскольку это может при-

вести к повреждению бумажных

волокон и ухудшить фильтра-

цию при езде в пыльных услови-

ях. В случае, если

фильтрующий элемент засорен

настолько, что его чистку ука-

занным образом произвести не-

возможно, его следует

заменить.

3. Проверьте чистоту корпуса воз-

душного фильтра. Очистите при

Крышка корпуса воздушного фильтра

необходимости.

Защелки

4. Используйте чистую влажную

ветошь для очистки уплотни-

Воздушный фильтр

тельной

поверхности

под

вариатора

фильтр и внутренней части

впускной трубы. Убедитесь в

Указания по замене воздушного

том, что уплотнительная поверх-

фильтра вариатора

ность впускной трубы не имеет

Продолжительность межсервисных

повреждений.

интервалов замены и чистки воз-

душного фильтра вариатора дол-

Чистка обратного клапана

жна быть приведена в соответствие

Проверьте

обратный

клапан

с условиями эксплуатации мотовез-

визуально.

дехода

— это имеет решающее

значение для обеспечения нор-

УВЕДОМЛЕНИЕ

мальной работы вариатора и про-

дления срока его эксплуатации.

Убедитесь, что клапан «утиный

нос» не поврежден, не засорен,

В тяжелых условиях эксплуатации

не утратил гибкость, не

частота проверок и замен должна

перевернут.

быть увеличена:

- Движение по сухому песку.

- Движение по покрытой сухой

грязью поверхности.

162

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

- Движение по сухим гравийным

Снимите первичный воздушный

дорогам или в похожих

фильтр вариатора. См. Снятие

условиях.

первичного воздушного фильтра

- Езда по грязи.

вариатора.

- Езда в местах с высокой концен-

трацией семян или шелухи зер-

новых культур.

- Езда в тяжелых снежных

условиях.

УВЕДОМЛЕНИЕ

При эксплуатации в условиях

повышенной запыленности или

в песке необходимо произво-

дить очистку корпуса воздушно-

го фильтра перед каждой

Ослабьте хомут.

поездкой.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Движение в группе, в этих условиях

увеличьте частоту обслуживания

воздушного фильтра.

Снятие первичного воздушного

фильтра вариатора

1. Наклоните багажное отделение.

2. Нажмите на фиксаторы фильт-

ра, чтобы освободить его.

Снимите корпус

воздушного

фильтра

транспортного

средства.

1. Нажмите здесь

5. Нажмите на фиксаторы фильт-

3. Снимите воздушный фильтр

ра, чтобы освободить его.

вариатора.

Снятие вторичного воздушного

фильтра вариатора (при

наличии)

1. Наклоните багажное отделение.

163

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Предварительный фильтр

системы улавливания

паров топлива (если есть)

Замена предварительного

фильтра системы улавливания

паров топлива

Наклоните багажное отделение.

Снимите хомуты шланга.

Выверните винты.

6. Снимите воздушный фильтр

Снимите

предварительный

вариатора.

фильтр в сборе.

Осмотр и очистка воздушного

фильтра вариатора

1. Осмотрите и, при обнаружении

повреждений, замените фильтр.

2. Промойте фильтр мыльным рас-

твором и тщательно прополощи-

те в воде.

3. Аккуратно стряхните излишки

воды и дайте фильтру высох-

нуть

при

комнатной

температуре.

Фильтр предварительной очистки

4. Очистите внутреннюю часть воз-

Удерживающий болт

духозаборника вариатора с по-

Хомуты

мощью пылесоса.

Установите новый предвари-

Установка первичного

тельный фильтр в сборе.

воздушного фильтра вариатора

1. Установите на место первичный

Момент затяжки

воздушный фильтр вариатора.

2. Опустите и зафиксируйте багаж-

Болты

ное отделение.

крепления

2,5 ±0,5 Нм

предвари

(22 ±4 (в фунтах

Установка вторичного

тельного

силы-дюйм))

воздушного фильтра вариатора

фильтра

1. Установка осуществляется в по-

Закрепите шланги хомутами.

следовательности,

обратной

Установите на место все снятые

снятию. Однако, обратите вни-

детали.

мание на следующее:

Моторное масло

Момент затяжки

Рекомендуемое моторное масло

2 ±0,3 Нм

(17 ±3 (в

Двигатели Rotax^® разработаны и

Хомут

фунтах

прошли эксплуатационные испыта-

силы-дюйм))

ния с использованием масла XPS^®.

164

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Компания BRP рекомендует ис-

Одноцилиндровые двигатели

пользовать указанное моторное

масло XPS или его эквивалент на

Проверка уровня моторного

протяжении

всего

срока

масла (одноцилиндровый

эксплуатации.

двигатель)

Повреждения, вызванные исполь-

УВЕДОМЛЕНИЕ

зованием масла, которое не подхо-

Эксплуатация двигателя с не-

дит для двигателя, могут не

надлежащим уровнем масла мо-

покрываться ограниченной гаран-

жет привести к его поломке.

тией BRP.

Рекомендуемое моторное масло XPS

УВЕДОМЛЕНИЕ

Нормальные

Проверьте уровень масла при

условия

ПРОГРЕТОМ двигателе.

Полусинтетическое

эксплуата

масло 5W40

ции

Запустите двигатель и дайте

ему поработать на холостых

Холодная

Синтетическое масло

оборотах в течение 60 секунд.

погода

0W40

Остановите двигатель.

Установите снегоход на ровной

Эксплуата

горизонтальной поверхности.

ция в

Очистите участок вокруг масля-

условиях

Синтетическое масло

ного щупа, чтобы предотвратить

высоких

10W50

возможность попадания посто-

температур

ронних частиц внутрь трубки.

Если рекомендуемое моторное

масло XPS недоступно:

- Используйте синтетическое мо-

торное масло SAE для 4-тактных

двигателей, отвечающее сле-

дующим требованиям к смазо-

чным материалам или

превышающее их.

- Сертификационная наклейка

API должна содержать, по край-

ней мере, один из указанных

Выкрутите и вытащите щуп, про-

стандартов.

трите его насухо.

- API SN или

Установите щуп на место и вкру-

- JASO MA2

тите его до конца.

Выньте и проверьте уровень ма-

сла. Он должен располагаться

около верхней метки или быть

равным ей.

165

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Установите под пробку сливного

отверстия двигателя поддон для

масла.

Очистите участок вокруг пробки

сливного отверстия.

МИН.

Снимите сливную пробку и ути-

МАКС.

лизируйте

кольцевое

уплотнение.

Если уровень находится между

отметками, установите щуп на

место.

Если уровень ниже нижней от-

метки, долейте масло следую-

щим образом:

- Вставьте воронку в трубку

щупа.

- Долейте небольшое количе-

ство масла и снова проверь-

те его уровень.

- Продолжайте добавлять мас-

Кольцевое уплотнение (утилизируйте)

ло, пока уровень не достиг-

Сливная пробка

нет верхней отметки.

Позвольте маслу до конца стечь

УВЕДОМЛЕНИЕ

из картера двигателя.

Очистите пробку сливного

Не допускайте перелива. Насу-

отверстия.

хо вытирайте все потеки.

Установите НОВОЕ кольцевое

уплотнение на сливную пробку.

Замена моторного масла

УВЕДОМЛЕНИЕ

Использовать уплотнительное

Моторное масло и масляный

кольцо повторно строго запре-

фильтр заменяются

щено. Всегда заменяйте ее

одновременно.

новой.

Замена масла и масляного фильтра

10. Установите и затяните пробку

производится

на

прогретом

сливного отверстия указанным

двигателе.

моментом.

ВНИМАНИЕ

Момент затяжки

Моторное масло может быть

30 ±2 Нм

очень горячим. Подождите пока

Сливная

(22

моторное масло станет теплым.

пробка

±1 фунт-сила-

фут)

1. Установите мотовездеход на

ровной

горизонтальной

11. Замените масляный фильтр, см.

поверхности.

п. Масляный фильтр.

2. Очистите область маслоизмери-

12. Долейте масло в двигатель, см.

тельного щупа.

п. Рекомендуемое моторное

3. Извлеките масляный щуп.

масло.

166

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ: Объемы заливки

моторного масла см. в главе «Тех-

нические характеристики».

13. Запустите двигатель и дайте

ему поработать на оборотах хо-

лостого хода 60 секунд.

14. Остановите двигатель.

15. Немедленно проверьте уровень

масла, см. п. Проверка уровня

моторного масла.

16. При необходимости долейте.

Выкрутите и вытащите щуп, про-

17. Убедитесь в отсутствии утечек

трите его насухо.

масла в местах установки ма-

Установите щуп на место и вкру-

сляного фильтра и сливной

тите его до конца.

заглушки.

Выньте и проверьте уровень ма-

18. Утилизируйте масло и фильтр в

сла. Он должен располагаться

соответствии

местным

около верхней метки или быть

законодательством.

равным ей.

Двухцилиндровые двигатели

Проверка уровня моторного

масла (V-Twin)

МИН.

УВЕДОМЛЕНИЕ

МАКС.

Эксплуатация двигателя с не-

надлежащим уровнем масла мо-

Если уровень находится между

жет привести к его поломке.

отметками, установите щуп на

место.

Если уровень ниже нижней от-

УВЕДОМЛЕНИЕ

метки, долейте масло следую-

Проверьте уровень масла при

щим образом:

холодном двигателе.

- Вставьте воронку в трубку

щупа.

1. Установите снегоход на ровной

- Долейте небольшое количе-

горизонтальной поверхности.

ство масла и снова проверь-

2. Очистите участок вокруг масля-

те его уровень.

ного щупа, чтобы предотвратить

- Продолжайте добавлять мас-

возможность попадания посто-

ло, пока уровень не достиг-

ронних частиц внутрь трубки.

нет верхней отметки.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не допускайте перелива. Насу-

хо вытирайте все потеки.

167

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Замена моторного масла

ПРИМЕЧАНИЕ: Наличие посто-

ронних частиц свидетельствует о

УВЕДОМЛЕНИЕ

повреждении внутренних компонен-

Моторное масло и масляный

тов двигателя.

фильтр заменяются

9. Установите НОВОЕ кольцевое

одновременно.

уплотнение на сливную пробку.

Замена масла и масляного фильтра

УВЕДОМЛЕНИЕ

производится

на

прогретом

двигателе.

Использовать уплотнительное

кольцо повторно строго запре-

щено. Всегда заменяйте ее

ВНИМАНИЕ

новой.

Моторное масло может быть

очень горячим. Подождите пока

10. Установите и затяните пробку

моторное масло станет теплым.

сливного отверстия указанным

моментом.

Установите мотовездеход на

ровной

горизонтальной

Момент затяжки

поверхности.

Очистите область маслоизмери-

30 ±2 Нм

тельного щупа.

Сливная

(22

Извлеките масляный щуп.

пробка

±1 фунт-сила-

Установите под пробку сливного

фут)

отверстия двигателя поддон для

11. Замените масляный фильтр, см.

масла.

п. Масляный фильтр.

Очистите участок вокруг пробки

12. Долейте масло в двигатель, см.

сливного отверстия.

п. Рекомендуемое моторное

Снимите сливную пробку и ути-

масло.

лизируйте

кольцевое

уплотнение.

ПРИМЕЧАНИЕ: Объемы заливки

моторного масла см. в главе «Тех-

нические характеристики».

13. Запустите двигатель и дайте

ему поработать на оборотах хо-

лостого хода 60 секунд.

14. Остановите двигатель.

15. Немедленно проверьте уровень

масла, см. п. Проверка уровня

моторного масла.

16. При необходимости долейте.

17. Убедитесь в отсутствии утечек

Кольцевое уплотнение (утилизируйте)

масла в местах установки ма-

Сливная пробка

сляного фильтра и сливной

заглушки.

Позвольте маслу до конца стечь

18. Утилизируйте масло и фильтр в

из картера двигателя.

соответствии

местным

Очистите магнитную сливную

законодательством.

пробку от металлических частиц

и отложений.

168

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Масляный фильтр

2. Смажьте НОВОЕ уплотнитель-

ное кольцо моторным маслом и

Одноцилиндровые двигатели

наденьте его на крышку масля-

ного фильтра.

Снятие масляного фильтра

3. Вставьте новый фильтр в

1. Очистите область масляного

крышку.

фильтра.

4. Нанесите моторное масло на

уплотнение на открытом конце

2. Снимите крышку масляного

масляного фильтра.

фильтра и уплотнительное

кольцо.

1. Нанесите небольшое количество масла

1. Винт крышки масляного фильтра

2. Нанесите небольшое количество масла

2. Крышка масляного фильтра

3. Уплотнительное кольцо

4. Масляный фильтр

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не защемите уплотнительное

3. Извлеките и утилизируйте ма-

кольцо при установке фильтра и

сляный фильтр.

крышки.

Установка масляного фильтра

5. Установите крышку на корпус

1. Проверьте загрязнение впуск-

масляного фильтра.

ной и выпускной частей масля-

6. Затяните винты крепления кры-

ного

фильтра.

При

шки масляного фильтра указан-

необходимости удалите грязь.

ным моментом.

Момент затяжки

Винты

10 ±1 Нм

крышки

(89

масляного

±9 фунт-сил-

фильтра

дюйм)

7. Удалите с двигателя все подте-

ки масла.

Двухцилиндровые двигатели

1. Впускное отверстие масляного фильтра -

от маслонасоса

Снятие масляного фильтра

2. Выпускное отверстие масляного фильтра

1. Если это еще не сделано, сни-

- к двигателю

мите крышку моторного отсека.

169

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

2. Очистите область масляного

фильтра.

Впускное отверстие (из масляного насоса

3. Снимите крышку масляного

в масляный фильтр)

фильтра.

Выпускное отверстие, ведущее в систему

4. Извлеките и утилизируйте ма-

смазки двигателя

сляный фильтр.

Смажьте НОВОЕ уплотнитель-

ное кольцо моторным маслом и

наденьте его на крышку масля-

ного фильтра.

Вставьте новый фильтр в

крышку.

Нанесите моторное масло на

уплотнение на открытом конце

масляного фильтра.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Винт крепления крышки масляного

фильтра

2. Крышка масляного фильтра

3. Кольцевое уплотнение

4. Масляный фильтр

Установка масляного фильтра

1. Проверьте загрязнение впуск-

ной и выпускной частей масля-

ного

фильтра.

При

необходимости удалите грязь.

Нанесите небольшое количество масла

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не защемите уплотнительное

кольцо при установке фильтра и

крышки.

5. Установите

крышку

на

двигатель.

170

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

6. Затяните винты крепления кры-

ВНИМАНИЕ

шки масляного фильтра указан-

ным моментом.

Чистить горячий радиатор рука-

ми строго запрещено. Дайте ра-

Момент затяжки

диатору остыть, перед тем как

приступить к чистке.

Винты

10 ±1 Нм

крышки

(89 ±9 (в

масляного

фунтах

УВЕДОМЛЕНИЕ

фильтра

силы-дюйм))

Будьте осторожны, чтобы не по-

7. Удалите с двигателя все подте-

вредить пластины радиатора

ки масла.

при чистке. Не используйте по-

сторонние предметы/инстру-

менты, которые могут

Радиатор

повредить пластины. При про-

мывке используйте только низ-

Осмотр и очистка радиатора

конапорные мойки. Подача

Периодически проверяйте чистоту

воды под ВЫСОКИМ ДАВЛЕ-

зоны радиатора.

НИЕМ не допускается.

4. Чтобы установить переднюю ре-

шетку, сначала вставьте верх-

ние фиксаторы и вставьте

нижнюю часть решетки в пере-

днюю панель облицовки.

1. Чтобы получить доступ к радиа-

тору, потяните нижнюю часть пе-

редней решетки и сдвиньте ее

вниз.

2. Осмотрите радиатор и шланги

на отсутствие протечек или

повреждений.

1. Вставьте верхние фиксаторы

3. Осмотрите пластины радиатора.

2. Нажмите и зафиксируйте нижние фикса-

Пластины радиатора должны

торы на панели облицовки

быть чистыми, на них не должно

быть грязи, листьев и прочих

Охлаждающая жидкость

инородных предметов, которые

могут помешать корректной ра-

Рекомендуемая охлаждающая

боте радиатора.

жидкость

По возможности промойте пла-

1. Рекомендуемая охлаждающая

стины радиатора из садового

жидкость XPS

шланга.

Охлаждающая жидкость XPS с

повышенным сроком службы

171

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Альтернативный вариант, или

если продукт XPS недоступен.

- Раствор дистиллированной

воды и антифриза (50% ди-

стиллированной воды, 50%

антифриза).

УВЕДОМЛЕНИЕ

Используйте специально разра-

ботанный для алюминиевых

двигателей антифриз на основе

этиленгликоля, содержащий ин-

Долив охлаждающей жидкости

гибиторы коррозии.

1. Снимите пробку расширительно-

го бачка.

Проверка уровня охлаждающей

2. Используя воронку, чтобы избе-

жидкости двигателя

жать разлива, при необходимо-

сти долейте охлаждающую

ОСТОРОЖНО

жидкость в систему. Не

Уровень охлаждающей жидко-

переливайте.

сти проверяется на холодном

3. Правильно установите пробку

двигателе.

на расширительный бачок.

4. Закройте грузовой бокс.

1. Установите снегоход на ровной

ПРИМЕЧАНИЕ:

горизонтальной поверхности.

Частая необходимость долива

2. Откройте багажное отделение.

охлаждающей жидкости указывает

3. Снимите герметичную крышку

на наличие утечек или неисправ-

ностей двигателя.

ОСТОРОЖНО

Во избежание получения ожогов

Замена охлаждающей жидкости

не снимайте крышку радиатора

двигателя

и не ослабляйте пробку сливно-

го отверстия системы охлажде-

ОСТОРОЖНО

ния, если двигатель горячий.

Во избежание получения ожогов

не снимайте крышку радиатора

и не ослабляйте пробку сливно-

го отверстия системы охлажде-

ния, если двигатель горячий.

1. Снимите крышку радиатора.

2. Отверните пробку сливного от-

верстия и частично слейте охла-

ждающую

жидкость

подходящую емкость.

4. Убедитесь, что система охла-

ждения заполнена до метки

«Max».

172

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

процедуру

«Удаление воздуха

из системы охлаждения»).

Удаление воздуха из системы

охлаждения

Модели с системой отопления и

кондиционирования воздуха

Перед началом процедуры устано-

вите частоту вращения вентилято-

ра на максимальную

(MAX) и

ОДНОЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

поднимите регулировку температу-

ры на максимальную.

1. Корпус масляного фильтра

2. Крышка насоса системы охлаждения

1. Снимите крышку радиатора.

3. Пробка сливного отверстия

2. Заполняйте систему охлаждения

до тех пор, пока охлаждающая

жидкость не достигнет метки

«Мax» на расширительном

бачке.

ДВИГАТЕЛЬ V-TWIN

Крышка масляного фильтра

Крышка насоса системы охлаждения

Пробка сливного отверстия

Отсоедините нижний шланг ра-

3. Установите крышку радиатора.

диатора от крышки водяного на-

4. Дайте двигателю поработать на

соса и слейте оставшуюся

холостом ходу с УСТАНО-

охлаждающую жидкость в под-

ВЛЕННОЙ герметичной кры-

ходящую емкость.

шкой, пока не запустится второй

Затяните пробку сливного отвер-

цикл

охлаждающего

стия рекомендуемым моментом

вентилятора.

затяжки.

5. Остановите двигатель и дайте

ему остыть.

Момент затяжки

10 ±1 Нм

ОСТОРОЖНО

Пробка

(89

сливного

Во избежание получения ожогов

±9 фунт-сил-

отверстия

не снимайте крышку радиатора,

дюйм)

если двигатель горячий.

Установите на место шланг

радиатора.

6. Когда двигатель остынет, сними-

Залейте охлаждающую жид-

те крышку радиатора и долейте

кость в систему охлаждения (см.

охлаждающую жидкость.

7. Установите крышку радиатора.

173

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

8. После следующей поездки, вы-

полнив данную операцию, про-

верьте уровень охлаждающей

жидкости. При необходимости

долейте охлаждающую жид-

кость. См. Проверка уровня

охлаждающей жидкости двига-

теля в этом разделе.

Воздушный фильтр

системы отопления и

1. Потяните вверх

кондиционирования

2. Сдвинуть

воздуха (при наличии)

Проверьте целостность воздушного

УВЕДОМЛЕНИЕ

фильтра. Пыль на чистой части

фильтра может свидетельствовать

При движении в условиях повы-

о нарушении целостности. Замени-

шенной запыленности или нали-

те фильтр, если он поврежден. Пе-

чия песка очистка фильтров

ред установкой фильтра устраните

должны выполняться более

все нарушения герметичности.

часто, чем рекомендовано.

Очистите воздушный фильтр, по-

Фильтр приточного воздуха

стучав по его бумажному элементу.

Это позволит удалить с бумажного

Откройте капот, чтобы получить до-

элемента грязь и пыль.

ступ к фильтру приточного воздуха.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не рекомендуется продувать

бумажный элемент сжатым воз-

духом, поскольку это может при-

вести к повреждению бумажных

волокон и ухудшить фильтра-

цию при езде в пыльных услови-

ях. Если воздушный фильтр

чрезмерно загрязнен и не может

быть очищен с использованием

рекомендованной процедуры,

Поднимите и сдвиньте фильтр, что-

его следует заменить.

бы снять его.

Используйте чистую влажную ве-

тошь для чистки уплотнения фильт-

ра и его посадочного места.

Убедитесь что поверхность сопря-

жения фильтра и корпуса не имеет

повреждений.

Установка осуществляется в после-

довательности, обратной снятию.

174

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Воздушные фильтры кокпита

Воздушные фильтры кокпита нахо-

дятся в нижней части центральной

консоли. Имеются 3 фильтра:

- Один в передней части блока.

- По одному с каждой из сторон

блока.

1. Передний воздушный фильтр кокпита

2. Боковой воздушный фильтр кокпита — со

стороны пассажира

3. Боковой воздушный фильтр кокпита — со

стороны водителя

Очистите воздушный фильтр, про-

мыв его в теплом слабом мыльном

Передний воздушный фильтр

растворе. Перед установкой удали-

кокпита

те лишнюю воду и просушите на

воздухе.

Чтобы снять этот фильтр, подними-

те фиксаторы решетки и потяните

Перед установкой фильтра очисти-

вверх.

те внутренние поверхности блока

системы отопления и кондициони-

рования воздуха и змеевик испари-

теля, используя вакуум и мягкую

щетку.

УВЕДОМЛЕНИЕ

При очистке щеткой будьте ос-

торожны, чтобы не повредить

оребрение змеевика

испарителя.

175

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

случае его необходимо проверить

более внимательно. Ремень с по-

врежденной центральной частью, в

конце концов, придется заменить.

Если же трещины доходят до края

ремня, то скорое разрушение ремня

становится неизбежным.

Проверка натяжения ремня ком-

прессора и его замена должны осу-

ществляться

авторизованным

1. Испаритель

дилером Can-Am Off-Road в соот-

ветствие с регламентом техниче-

Установка осуществляется в после-

ского обслуживания.

довательности, обратной снятию.

Боковые воздушные фильтры

Система выпуска

кокпита

отработавших газов

Чтобы снять эти фильтры, подни-

мите фиксаторы решеток и потяни-

Очистка области вокруг

те их вверх.

выпускной системы

ОСТОРОЖНО

Скопления грязи могут привести

к возгоранию транспортного

средства (засохшая грязь вос-

пламеняется от горячей выпуск-

ной системы).

В некоторых ситуациях это мо-

жет привести к серьезному иму-

щественному ущербу, травмам

и даже летальному исходу.

1. Фиксатор решетки

Регулярно выполняйте очистку

транспортного средства в обла-

Очистите воздушные фильтры, про-

сти выпускной системы после

мыв их в теплом слабом мыльном

поездок по болотистой, зарос-

растворе. Перед установкой удали-

шей травой местности или су-

те лишнюю воду и просушите на

хим листьям.

воздухе.

В иных ситуациях выполняйте

очистку согласно графику тех-

Установка осуществляется в после-

нического обслуживания.

довательности, обратной снятию.

Ремень компрессора

ВНИМАНИЕ

системы

Не приступайте к выполнению

операции сразу после останов-

кондиционирования

ки двигателя — компоненты си-

воздуха

стемы выпуска отработавших

Визуально проверьте ремень ком-

газов могут быть очень

прессора на наличие износа.

горячими.

При наличии микротрещин замена

ремня не требуется, но в этом

176

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

1. Действуя в задней части транс-

портного средства, очистите об-

ласть вокруг глушителя.

2. Очистите области вокруг вы-

хлопной трубы.

ОСТОРОЖНО

Почистите также зону под теп-

ловыми экранами.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Осмотр и очистка искрогасителя

1. Выхлопная труба

2. Прокладка (утилизировать)

ВНИМАНИЕ

3. Искрогаситель

3. При помощи щетки удалите са-

Никогда не выполняйте эту опе-

жевые

отложения

из

рацию сразу после остановки

искрогасителя.

двигателя — компоненты вы-

хлопной системы разогревают-

УВЕДОМЛЕНИЕ

ся до очень высоких

температур.

Пользуйтесь мягкой металличе-

ской щёткой и действуйте осто-

рожно, чтобы не повредить

1. Снимите и утилизируйте винты

сетку искрогасителя.

крепления выхлопной трубы.

Осмотрите сетчатую часть ис-

крогасителя на отсутствие по-

вреждений.

Замените при

необходимости.

Осмотрите камеру искрогасите-

ля в глушителе. При необходи-

мости

удалите

любые

загрязнения.

Установите искрогаситель на

КОНФИГУРАЦИЯ ОДНОЦИЛИНДРОВО-

место в последовательности,

ГО ДВИГАТЕЛЯ

обратной снятию. Однако, об-

ратите внимание на следующее:

Затяните винты указанным

моментом.

Момент затяжки

Винт

32 ±2 Нм

крепления

(24 ±1 (в

выхлопной

фунтах

трубы

силы-фут))

КОНФИГУРАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ V-TWIN

2. Снимите выхлопную трубу,

уплотнение (подлежит утилиза-

ции) и искрогаситель.

177

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Коробка передач

Рекомендованное масло коробки

передач

Масло XPS специально разработа-

но для того чтобы отвечать строгим

требованиям, предъявляемым к си-

стеме подачи смазки данной короб-

ки передач. Компания BRP

настоятельно рекомендует исполь-

зовать масло XPS.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Отверстие под масляный щуп

Не используйте другой тип ма-

Уплотнительное кольцо

сла при обслуживании.

Пробка для проверки уровня масла

Проверьте уровень масла.

Рекомендуемое масло XPS для

Уровень масла должен быть

коробки передач

вровень с нижней частью отвер-

стия для проверки уровня

75W140 SYNTHETIC GEAR OIL

масла.

(P/N 779160)

УВЕДОМЛЕНИЕ

Альтернативный продукт/При

Эксплуатация коробки передач

отсутствии рекомендоанного

с неправильным уровнем масла

продукта

может серьезно ее повредить.

Синтетическое трансмиссионное

масло 75W 140 API GL-5

3. Установите пробку отверстия

для контроля уровня масла с

уплотнительным кольцом. Затя-

Одноцилиндровые двигатели

ните

пробку

согласно

спецификации.

Проверка уровня масла в

коробке передач

(одноцилиндровые)

Момент затяжки

1. Выверните пробку отверстия

5 ±0,6 Нм

для проверки уровня масла в ко-

Пробка для

(44 ±5 (в

робке передач.

проверки

фунтах

уровня масла

силы-дюйм))

Пробка отверстия для проверки

уровня масла в коробке передач

расположена за регулятором

Замена масла в коробке передач

напряжения.

1. Запустите двигатель и соверши-

те кратковременную поездку,

чтобы прогреть масло в коробке

передач.

178

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Недостаточно

ПРИМЕЧАНИЕ: Наличие чрезмер-

просто дать двигателю поработать

ного количества посторонних ча-

на оборотах холостого хода. Необ-

стиц является признаком проблем с

ходимо, прогреть компоненты ко-

коробкой передач.

робки передач в движении.

8. Используя НОВОЕ уплотнитель-

2. Установите транспортное сред-

ное кольцо, установите пробку

ство на ровной горизонтальной

сливного отверстия на место.

поверхности.

3. Установите поддон для сбора

Момент затяжки

масла под сливной пробкой ко-

робки передач.

20 ±2 Нм

4. Очистите область сливных

Сливная

(15

пробок.

пробка

±1 фут-фунт-

5. Снимите пробку и уплотнитель-

сил)

ную шайбу сливного отверстия.

9. Снимите датчик скорости (VSS).

Утилизируйте уплотнительную

шайбу.

ОСТОРОЖНО

Масло в коробке передач может

быть очень горячим.

6. Снимите пробку отверстия для

контроля уровня масла и уплот-

нительное кольцо.

10. Очистите датчик скорости чи-

ПРИМЕЧАНИЕ: Позвольте маслу

стой ветошью.

полностью стечь из коробки

11. Установите датчик VSS и затя-

передач.

ните винт с указанным момен-

том затяжки.

Момент затяжки

Болт

10 ±1 Нм

крепления

(89

датчика

±9 фунт-силы-

скорости

дюйм)

12. Залейте в коробку передач не-

обходимое количество масла.

Его уровень должен доходить до

нижнего края отверстия.

1. Сливная пробка

Объем

2. Уплотнительное кольцо

0,5 л

7. Очистите пробку сливного от-

(0,53 жидк. кварт США)

верстия, проследите за тем, что-

бы на ней не осталось никаких

13. Установите пробку отверстия

частиц.

для контроля уровня масла с

уплотнительным

кольцом.

179

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Затяните винты указанным

моментом.

Момент затяжки

Пробка для

5 ±0,6 Нм

проверки

(44

МИН.

уровня

±5 фут-фунт-си

МАКС.

масла

лы)

Рабочий диапазон

14. Вытирайте любые подтеки

масла.

Добавьте масло, если это

15. Утилизируйте масло из коробки

необходимо:

передач в соответствии с требо-

1. Вставьте воронку в трубку

ваниями

действующего

щупа.

законодательства.

2. Добавьте небольшое количе-

ство рекомендуемого масла.

Двухцилиндровые двигатели

3. Часто проверяйте уровень

моторного масла.

Проверка уровня масла в

4. Повторяйте предыдущие ша-

коробке передач (V-Twiin)

ги, пока уровень масла не до-

Установите мотовездеход на

стигнет

верхней

метки

ровной

горизонтальной

масляного щупа.

поверхности.

Переведите рычаг переключе-

УВЕДОМЛЕНИЕ

ния передач в положение ПАР-

КОВОЧНОЙ БЛОКИРОВКИ.

Эксплуатация коробки передач

Очистите место установки ма-

с неправильным уровнем масла

сляного щупа.

может серьезно ее повредить.

Извлеките маслоизмерительный

щуп коробки передач.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не допускайте перелива. Насухо

вытирайте все потеки.

8. Надежно затяните щуп.

Замена масла в коробке передач

1. Установите мотовездеход на

ровной

горизонтальной

поверхности.

2. Установите поддон для сбора

Протрите и установите заново

масла под сливной пробкой.

маслоизмерительный щуп.

Вновь извлеките щуп и проверь-

те уровень масла. Он должен

располагаться около верхней

метки или быть равным ей.

180

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

1. Область пробки сливного от-

ПРИМЕЧАНИЕ: Уровень масла

верстия коробки передач

должен быть вровень с нижней ча-

Очистите следующие места.

стью отверстия для проверки уров-

ня масла.

- Область сливной пробки

- Область датчика скорости

(VSS)

УВЕДОМЛЕНИЕ

- Область маслоизмеритель-

Используйте ТОЛЬКО рекомен-

ного щупа.

дованный тип масла.

Извлеките масляный щуп.

Выверните пробку отверстия

11. Вставьте щуп.

для слива масла.

12. Смажьте уплотнительное кольцо

Масло должно полностью вы-

датчика скорости

течь из коробки передач.

Очистите сливную пробку от ме-

таллических частиц.

Консистентная смазка Super

Установите на место пробку

Lube

сливного отверстия.

13. Установите датчик скорости

(VSS).

Момент затяжки

20 ±2 Нм

Сливная

(15

Винт

10 ±1 Нм

пробка

±1 фунт-сила-

датчика

(89 ±9 (в

фут)

скорости

фунтах

(VSS)

силы-дюйм))

Снимите датчик скорости (VSS)

и очистите его с помощью чи-

14. Вытирайте любые подтеки

стой ветоши.

масла.

Передний дифференциал

Проверка уровня масла

переднего дифференциала

1. Установите мотовездеход на

ровной

горизонтальной

поверхности.

2. Прежде чем приступить к про-

верке уровня масла, очистите

поверхности, прилегающие к

пробке заливного отверстия.

Винт датчика скорости (VSS)

ДАТЧИК VSS

Пробка сливного отверстия рас-

10. Залейте масло в коробку

положена справа от переднего

передач.

дифференциала.

181

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Масло, рекомендуемое для

переднего дифференциала

Рекомендуемое масло XPS для

переднего дифференциала

Синтетическое трансмиссионное

масло 75W90

Альтернативный вариант, если

продукт XPS недоступен

ОДНОЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Синтетическое трансмиссионное

масло 75W90 (API GL-5)

Масло XPS специально разработа-

но для использования в данном

дифференциале. Компания BRP

настоятельно рекомендует исполь-

зовать масло XPS.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не используйте другой тип ма-

сла при обслуживании.

ДВИГАТЕЛЬ V-TWIN

3. Выверните пробку заливного

отверстия.

Замена масла в переднем

4. Проверьте уровень масла. Мас-

дифференциале

ло должно доходить до нижнего

1. Установите снегоход на ровной

края.

горизонтальной поверхности.

5. Установите на место пробку на-

2. Установите рычаг переключения

ливной горловины.

передач в положение «Р».

3. Работая под транспортным

Момент затяжки

средством, очистите область,

прилегающую к сливному

16,5 ±2,5 Нм

Пробка

отверстию.

(146

заливного

±22 фунт-сил-

отверстия

дюйм)

4. Установите поддон для слива

масла

под

задний

дифференциал.

182

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

5. Выверните пробку сливного

Момент затяжки

отверстия.

6. Выверните пробку заливного

Пробка

отверстия.

заливно

16,5 ±2,5 Нм

го

(146 ±22 (в фунтах

отвер

силы-дюйм))

стия

Задний конечный привод

(только в моделях с

одноцилиндровым

двигателем)

Проверка уровня масла в заднем

ОДНОЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

редукторе

Установите мотовездеход на

ровной

горизонтальной

поверхности.

Снимите заднее колесо с правой

стороны

транспортного

средства.

Прежде чем приступить к про-

верке уровня масла, очистите

поверхности, прилегающие к

пробке заливного отверстия.

Пробка заливного отверстия

ДВИГАТЕЛЬ V-TWIN

расположена за регулятором

7. Дождитесь полного вытекания

напряжения.

масла.

8. Установите пробку сливного

отверстия.

Момент затяжки

2,5 ±0,5 Нм

Сливная

(24 ±4 (в фунтах

пробка

силы-дюйм))

9. Залейте в дифференциал реко-

мендуемое масло для обеспече-

ния оптимальной работы.

Выверните пробку заливного

10. Объем масла в дифференциале

отверстия.

см. в разделе

«Технические

Проверьте уровень масла. Мас-

характеристики».

ло должно доходить до нижнего

11. Установите пробку заливного от-

края.

верстия на место.

Установите на место пробку на-

ливной горловины.

183

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Момент затяжки

16,5 ±2,5 Нм

Пробка

(146 ±22 (в

заливного

фунтах

отверстия

силы-дюйм))

Рекомендуемое масло для

заднего редуктора

Рекомендованное масло XPS™

ОКНО ДОСТУПА К ПРОБКЕ СЛИВНОГО

для конечного привода

ОТВЕРСТИЯ

Подставьте поддон под задний

Синтетическое трансмиссионное

редуктор.

масло 75W90

Выверните пробку сливного

отверстия.

Альтернативный вариант, если

Выверните

пробку заливного

продукт XPS недоступен

отверстия.

Синтетическое трансмиссионное

масло 75W90 (API GL-5)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Масло XPS специально разработа-

но для того чтобы отвечать строгим

требованиям, предъявляемым к си-

стеме подачи смазки данной короб-

ки передач. Компания BRP

настоятельно рекомендует исполь-

зовать масло XPS. Однако в слу-

Дождитесь

полного вытекания

чае, если синтетическое масло для

масла.

коробки передач XPS недоступно,

Установите пробку сливного

используйте следующее.

отверстия.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Момент затяжки

Не используйте другой тип ма-

2,5 ±0,5 Нм

Сливная

сла при обслуживании.

(24 ±4 (в фунтах

пробка

силы-дюйм))

Замена масла в заднем

Для получения оптимальных ха-

редукторе

рактеристик долейте задний ре-

1. Установите снегоход на ровной

дуктор

рекомендованным

горизонтальной поверхности.

маслом.

2. Установите рычаг переключения

10. Объем масла в см. в разделе

передач в положение «Р».

Технические данные.

3. Работая под транспортным

11. Установите пробку заливного от-

средством, очистите область,

верстия на место.

прилегающую к сливному

отверстию.

184

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Момент затяжки

Пробка

заливно

16,5 ±2,5 Нм

го

(146 ±22 (в фунтах

отвер

силы-дюйм))

стия

Крышка вариатора

Для облегчения восприятия на не-

которых иллюстрациях двигатель

Снятие крышки вариатора

снят. Для выполнения указаний ни-

же снимать двигатель

не

1. Установите мотовездеход на

обязательно.

ровной

горизонтальной

поверхности.

ОСТОРОЖНО

2. При наличии: отсоедините все

каналы охлаждения вариатора

Категорически запрещается

от крышки вариатора.

прикасаться к вариатору, когда

3. Вручную выверните все винты

двигатель запущен.

крепления крышки вариатора.

Движение на мотовездеходе со

снятой крышкой вариатора не

УВЕДОМЛЕНИЕ

допускается.

Не используйте ударный ин-

струмент для отворачивания

ВНИМАНИЕ

винтов крепления крышки

Перед снятием крышки двига-

вариатора.

тель должен остыть.

ПРИМЕЧАНИЕ:

УВЕДОМЛЕНИЕ

Отворачивайте верхний централь-

ный винт последним, чтобы крышка

Данный вариатор не требует

могла держаться на нем до момен-

смазки.

та снятия.

Никогда не смазывайте какие--

либо компоненты за исключе-

4. Снимите крышку вариатора и

нием муфты одностороннего

уплотнение крышки.

вращения ведущего шкива.

Доступ к крышке вариатора

1. Наклоните багажное отделение.

2. Извлеките пластиковые заклеп-

ки и снимите левый задний отра-

жательный щиток.

1. Крышка вариатора

2. Винты крышки вариатора

185

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Установка крышки вариатора

1. В первую очередь следует уста-

Специальное

навливать верхний центральный

приспособление

винт.

2. Затягивайте винты крепления

(529036098)

крышки вариатора в следующей

последовательности.

Момент затяжки

3. Разведите фланцы ведомого

шкива вариатора.

7 ±0,8 Нм

Винты

4. Для снятия ремня перекиньте

(62

крышки

его через верхнюю кромку не-

±7 фунт-сила-

вариатора

подвижной половины шкива.

дюйм)

Снятие ремня вариатора

3. Снова подсоедините все каналы

(двухцилиндровый двигатель)

охлаждения вариатора.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Ремень вариатора

В случае выхода приводного

Снятие ремня вариатора

ремня из строя следует прочи-

(одноцилиндровый двигатель)

стить вариатор, крышку и отвер-

стие для выпуска воздуха.

УВЕДОМЛЕНИЕ

В случае выхода приводного

Для ознакомления с некоторой

ремня из строя следует прочи-

ВАЖНОЙ информацией см. Советы

стить вариатор, крышку и отвер-

по увеличению срока службы ремня

стие для выпуска воздуха.

вариатора в разделе Оосновные

операции.

Для ознакомления с некоторой

1. Снимите крышку вариатора.

ВАЖНОЙ информацией см. Советы

2. Установите переходник в резь-

по увеличению срока службы ремня

бовое отверстие ведомого

вариатора в разделе Оосновные

шкива.

операции.

1. Снимите крышку вариатора.

Переходник ведо-

2. Вверните съемник/стопорный

мого шкива

инструмент в резьбовое отвер-

стие ведомого шкива.

(№ детали

708200720)

186

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

3. Вверните съемник/стопорный

Максимальный срок службы ремня

инструмент в резьбовое отвер-

вариатора обеспечивается надле-

стие переходника.

жащим направлением вращения.

1. Устанавливайте ремень таким

Специальное

образом, чтобы стрелки, нане-

приспособление

сенные на ремень, указывали в

сторону передней части мото-

вездехода

(если

смотреть

(№ детали

сверху).

529000088)

4. Разведите фланцы ведомого

шкива вариатора.

1. Стрелка, нанесенная на ремень

2. Ведущий шкив (передний)

1. Неподвижная половина ведомого шкива

3. Ведомый шкив (задний)

2. Адаптер

4. Направление вращения

3. Съемник / стопорный инструмент

4. Ключ

2. Проворачивайте ведомый шкив,

пока нижние поверхности зубьев

5. Для снятия ремня перекиньте

наружной поверхности привод-

его через верхнюю кромку не-

ного ремня на окажутся вровень

подвижной половины шкива, как

с краем ведомого шкива.

указано на иллюстрации.

1. Нижние поверхности канавок выровнены

по краю ведомого шкива

Установка приводного ремня

Ведущий и ведомый шкивы

Установка ремня производится в

Осмотр ведущего и ведомого

порядке, обратном снятию. Обрат-

шкивов

ите внимание на следующие

детали.

Этот осмотр должен выполняться

уполномоченным дилером Can-Am

187

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Off-road, ремонтной мастерской или

Зазор свечи зажигания

лицом по вашему выбору для об-

служивания, ремонта или замены.

Одноци

линдро

0,7-0,8 мм

Ведущий шкив вариатора

вый

(0,028-0,031 дюй

Проверьте состояние подшипников

двига

ма)

и роликов подвижного фланца шки-

тель

ва вариатора и замените изношен-

ные детали.

Двухци

линдро

0,8-0,9 мм

Ведомый шкив вариатора

вый

(0,031-0,035

Осмотрите втулки кулачка и под-

двига

дюйма)

вижной половины ведомого шкива,

тель

замените изношенные компоненты.

3. Нанесите на резьбу свечи зажи-

Осмотрите накладки на неподвиж-

гания следующую противоза-

ном фланце шкива.

дирную смазку.

Свечи зажигания

Противозадирная смазка на ос-

нове меди

Снятие свечи зажигания

4. Вкрутите свечу зажигания от ру-

1. Отсоедините высоковольтный

ки в головку цилиндра, затем за-

провод.

тяните

свечу

2. Перед установкой свечи зажига-

динамометрическим ключом с

ния необходимо очистить сжа-

торцевой головкой.

тым воздухом.

3. Используя специальный ключ

полностью выверните свечу за-

УВЕДОМЛЕНИЕ

жигания и снимите ее.

Не перетягивайте свечи зажига-

ния – возможны повреждения

Установка свечей зажигания

двигателя.

1. Перед установкой свечи зажига-

ния убедитесь, что контактные

Момент затяжки

поверхности очищены от грязи и

нагара.

11 Hм

2. Используя измерительный щуп

Свеча

(97

(в фунтах

установите

межэлектродный

зажигания

силы-дюйм))

зазор.

Аккумуляторная батарея

Техническое обслуживание

аккумуляторной батареи

УВЕДОМЛЕНИЕ

Запрещается заряжать аккуму-

ляторную батарею, установлен-

ную в мотовездеходе.

188

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Данное транспортное средство ос-

нащено клапанно-регулируемой

свинцово-кислотной (VRLA) аккуму-

ляторной батареей. Аккумулятор-

ные батареи этого типа

—

необслуживаемые, долив дистил-

лированной воды в процессе эк-

сплуатации не требуется.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Запрещается снимать герме-

1. Держатель АКБ

тичную крышку аккумуляторной

2. Аккумуляторная батарея

батареи.

3. Винты крепления держателя аккумуля-

торной батареи

Снятие аккумуляторной батареи

5. Снимите держатель АКБ.

При необходимости извлеките

6. Извлеките АКБ.

багажное отделение, устано-

вленное под сиденьем.

Установка аккумуляторной

Открутите два крепежных эле-

батареи

мента на 1/4 оборота и снимите

Установите АКБ в порядке обрат-

крышку

аккумуляторной

ном снятию.

батареи.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Неправильная ориентация про-

водов аккумулятора (обратная

полярность) вызовет поврежде-

ние регулятора напряжения.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Всегда подсоединяйте КРАС-

НЫЙ (+) провод первым, затем –

Крышка аккумуляторной батареи

ЧЕРНЫЙ (-).

Первым отсоедините провод

ЧЕРНОГО цвета (-), затем от-

Предохранители и

соедините провод КРАСНОГО

перемычки

цвета (+).

Замена предохранителей

УВЕДОМЛЕНИЕ

В случае, если предохранитель пе-

Осуществлять демонтаж всегда

регорел, его необходимо заменить

следует в этом порядке: отсое-

предохранителем

такого

же

номинала.

дините ЧЕРНЫЙ (-) провод.

4. Выверните винты крепления

держателя

аккумуляторной

батареи.

189

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не используйте предохраните-

ли большего номинала – это мо-

жет стать причиной серьезных

повреждений.

Расположение блоков

предохранителей

ПОДНИМИТЕ КРАЙ КРЫШКИ ПЕРЕДНЕ-

На транспортном средстве имеется

ГО СЕРВИСНОГО ОТСЕКА.

несколько блоков плавких пред-

охранителей. Несколько располо-

жено внутри переднего сервисного

отсека, а один — под правым пасса-

жирском сиденьем, около аккумуля-

торной батареи.

Две плавкие вставки внутри жгута

электрических проводов завершают

защиту системы.

Дополнительный предохранитель

на 50 А для защиты регулятора на-

ОПОРА БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

пряжения расположен рядом с акку-

муляторной батареей.

Чтобы открыть крышку переднего

сервисного отсека, потяните ее пе-

редние края и освободите защелку.

ОПОРА БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

Чтобы получить доступ к заднему

вторичному блоку предохраните-

лей, снимите крышку аккумулятор-

ной батареи.

ПОТЯНИТЕ ЗА КРАЙ КРЫШКИ ПЕРЕ-

ДНЕГО СЕРВИСНОГО ОТСЕКА.

Поднимите крышку сервисного

отсека.

1. Крышка аккумуляторной батареи

190

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Главный блок плавких

предохранителей

(PF1)

—

внутри переднего

сервис-

ного отсека

Модели CAB

Номи

№

Описание

нал

F11

Фары

20 A

1. Задний вторичный блок предохранителей

Розетка 1

для

Описание блоков

подключе

предохранителей

F12

ния доп.

10 A

оборудова

Плавкие предохранители —

ния (DC1/

внутри переднего сервис-

DC3/12 В)

ного отсека

Электриче

Внутри переднего багажного отде-

ская

ления номер блока предохраните-

F14

10 A

розетка 2

лей сформован на опоре.

(12 В)

Внутри переднего сервисного

Задние

отсека

F16

10 A

фонари

Описа

№

Номинал

ние

Наклоняе

мая

Главный

платформа

блок

PF1

—

F18

20 A

предохра

электропри

нителей

водом

(при

DPS-си

PF3

40 A

наличии)

стема

ECM/

Аксессуа

PF4

40 A

принадлеж

—

ры

ность (12 В)

Система

Стоп-сигна

кондицио

—

лы

нирова

PF5

ния

—

воздуха

(при

наличии)

Smart-

Lok™

PF7

20 A

(при

наличии)

191

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Модели CAB

Все прочие модели

Номи

№

Описание

№

Описание

нал

Вывод для

электропри

подключе

водом

ния доп.

(при

оборудова

наличии)

—

ния 12 В/

электриче

ECM/

ская

принадлеж

—

розетка 2

ность (12 В)

Муфта

Стоп-сигна

—

системы

лы

R10

кондициони

—

Вывод для

рования

подключе

воздуха

ния доп.

оборудова

—

Все прочие модели

ния 12 В/

электриче

Номи

ская

№

Описание

нал

розетка 2

F11

Фары

20 A

Вспомогательный

блок

плавких предохранителей

Розетка 1

для

(PF2) — под пассажирским

подключе

сиденьем

F12

ния доп.

10 A

оборудова

Вспомогательный блок

ния (DC1/

предохранителей

DC3/12 В)

(под пассажирским сиденьем)

Электриче

Описа

№

Номинал

ская

ние

F14

10 A

розетка 2

(12 В)

Панель

прибо

10 A

Задние

ров/реле

F16

10 A

фонари

Зажига

Обогрева

ние/

тель

система

F17

5А

(при

впрыска/

10 A

наличии)

топлив

ный

Наклоняе

насос

мая

F18

20 A

Блок

платформа

управле

10 A

ния

192

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Вспомогательный блок

Цепь

предохранителей

предохра

Описание

Номинал

(под пассажирским сиденьем)

нителя

Описа

Главное

18 awg

№

Номинал

ние

Вывод

двигате

для

лем

подключе

(ЕСМ)

ния

14 awg

дополни

Исполни

тельного

тельный

оборудо

механизм

вания

10 A

колесно

го

Плавкий предохранитель

привода

регулятора

Замок

№

Описание

Номинал

зажига

10 A

ния

Регуля

Часы

—

50 A

тор

Вентиля

тор

Светотехническое

системы

25 A

охлажде

оборудование

ния

Замена лампы головного

Датчик

освещения

кислоро

да

УВЕДОМЛЕНИЕ

F18

Система

10 A

Никогда не касайтесь пальцами

контроля

колбы галогенной лампы, так

выхлоп

как это сокращает срок ее служ-

ных газов

бы. В противном случае протри-

те стеклянную часть лампы

Задний

изопропиловым спиртом не ос-

гнездо

F28

10 A

тавляющим налета на лампе.

вой

разъем

Отсоедините разъем от лампы.

Вентиля

тор

системы

—

охлажде

ния

Главное

—

Плавкие вставки

193

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Регулировочный винт

Вращайте лампу.

Замена лампы в заднем фонаре

Мотовездеход оборудован свето-

диодными задними фонарями

(LED, Light Emitting Diode). Данная

технология доказала свою надеж-

ность. В маловероятном случае

возникновения поломки обратитесь

для проверки к уполномоченному

дилеру Can-Am, в ремонтную ма-

стерскую или к специалисту по ва-

шему выбору.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Сильфоны и кожух

Вытащите лампу.

приводного вала

Правильно установите снятые ком-

поненты в порядке, обратном

Проверка сильфонов и кожуха

снятию.

приводного вала

1. Визуально проверьте состояние

Проверьте

работу

головного

сильфонов и кожуха приводного

освещения.

вала.

2. Убедитесь в отсутствии повре-

Регулировка головного

ждений и потертостей на защите

освещения

около вала.

Вращением винта отрегулируйте

3. Проверьте сильфоны на нали-

направление светового пучка

чие трещин, потёртостей, сле-

фары.

дов утечки смазки и т. п.

4. При необходимости отремонти-

ПРИМЕЧАНИЕ:

руйте или замените поврежден-

Обе фары головного освещения

ные детали.

должны быть настроены одинако-

вым образом.

194

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

2. Установите рычаг переключения

передач в положение PARK

(парковка).

3. Ослабьте гайки крепления

колеса

4. Поднимите мотовездеход на

опоры. См. Подъем мотовезде-

хода с помощью домкрата

5. Снимите гайки крепления колеса

1. Сильфон ведущего вала — со стороны

и колесо.

дифференциала

2. Сильфон ведущего вала — со стороны

колеса

Установка колеса

1. Проверьте состояние шпилек и

Подшипник колеса

гаек крепления колес. При необ-

ходимости заменить.

Осмотр подшипников колес

2. Установите колесо.

Поднимите мотовездеход на

ПРИМЕЧАНИЕ: Шины с однона-

опоры. См. «Подъем мотовезде-

правленным рисунком протектора

хода с помощью домкрата».

при установке должны быть сориен-

Взявшись за верхнюю часть, по-

тированы в соответствии с указан-

качайте колесо в направлениях,

ным направлением вращения.

перпендикулярных плоскости

вращения; посмотрите, есть ли

3. Установите все гайки крепления

люфт.

колес от руки.

При наличии ненормального

люфта обратитесь к уполномо-

УВЕДОМЛЕНИЕ

ченному дилеру Can-Am Of-

f-Road, в ремонтную мастерскую

Всегда используйте только ре-

или к специалисту по вашему

комендованные колесные гайки

выбору.

для данного типа колеса. Ис-

пользование нерекомендован-

ных гаек может стать причиной

повреждений колёсных дисков

или шпилек.

4. Затяжку гаек крепления колеса

следует производить в последо-

вательности, указанной на

рисунке.

Момент затяжки

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

100 ±10 Нм

Гайки

(74

Колеса и шины

крепления

±7 фут-фунт-

колеса

сил)

Снятие колеса

1. Установите мотовездеход на

ровной

горизонтальной

площадке.

195

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Шины специально спроектированы

для внедорожных условий, тем не

менее, их можно проколоть. Поэто-

му рекомендуется возить с собой

шинный манометр, насос и ремонт-

ный комплект.

Осмотр шин

Проверьте состояние и износ шин.

При необходимости заменить.

ПОРЯДОК ЗАТЯЖКИ

ОСТОРОЖНО

Давление воздуха в шинах

Не переставляйте шины. Пере-

дние и задние шины имеют раз-

ОСТОРОЖНО

ные размеры. Рисунок

протектора на левых и правых

Давление в шинах решающим

шинах различается.

образом влияет на управляе-

мость и устойчивость

мотовездехода.

Замена шин

Недостаточное давление может

Замена шин должна выполняться

привести к проскальзыванию

уполномоченным дилером Can-Am

шины на ободе,

Off-Road, в ремонтной мастерской

а повышенное — к разрыву ши-

или иным специалистом по вашему

ны. Соблюдайте рекомендации

выбору.

по давлению в шинах.

Установка в шине давления ни-

ОСТОРОЖНО

же минимально допустимого

КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено.

Заменяемые шины должны

Это может привести к сходу ши-

быть того же типа и размера,

ны с обода колеса.

что и оригинальные.

Шины с направленным рисун-

ком протектора должны устана-

Давление проверяется в «холод-

вливаться с учетом

ных» шинах мотовездехода. Давле-

направления их вращения.

ние в шинах меняется в

Замена шин должна выполнять-

зависимости от температуры окру-

ся квалифицированным персо-

жающей среды и высоты над уров-

налом с соблюдением всех

нем моря. В случае, если одно из

соответствующих требований и

этих условий изменилось, заново

с использованием специальных

проверьте давление в шинах.

инструментов.

Нужное давление см: в табличкеДа-

вление в шинах и максимальная на-

Подвеска

грузка на вашем транспортном

средстве.

Смазка передней подвески

Смажьте рычаги передней подве-

ски и втулки стабилизатора попе-

речной устойчивости (если есть).

196

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Синтетическая смазка XPS для

подвески

На каждом рычаге имеется две пре-

сс-масленки,

сориентированные

вверх.

На каждом шарнире крепления ста-

билизатора поперечной устойчиво-

сти располагается по одной

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

пресс-масленке.

1. Пресс-масленка заднего стабилизатора

поперечной устойчивости

Осмотр подвески

При обнаружении любых проблем

обратитесь к авторизованному ди-

леру Can-Am Off-Road, в ремонтную

мастерскую или к специалисту по

своему выбору.

Амортизаторы

1. Пресс-масленки на А-образных рычагах

Проверьте амортизаторы на отсут-

2. Пресс-масленки на шарнирах крепления

ствие утечек, износ буфера сжатия

стабилизатора поперечной устойчивости

и прочие повреждения. Убедитесь в

(если есть)

надежности фиксаторов.

Рычаги передней подвески

Смазка задней подвески

Проверьте состояние рычагов и

Смажьте рычаги задней подвески

убедитесь в отсутствии трещин, де-

(две пресс-масленки на каждом ры-

формации

или

каких-либо

чаге) и втулку заднего стабилизато-

повреждений.

ра поперечной устойчивости.

Рычаги задней подвески

Синтетическая смазка XPS для

Проверьте состояние рычагов за-

подвески

дней подвески и убедитесь в отсут-

ствии трещин, деформации или

каких-либо повреждений.

Тормоза

Проверка уровня тормозной

жидкости в компенсационных

бачках

Установив мотовездеход на ровной

горизонтальной поверхности, про-

верьте уровень тормозной жидко-

сти в компенсационном бачке.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

уровень тормозной жидкости дол-

1. Пресс-масленки заднего рычага подвески

жен располагаться между метками

«MIN» и «MAX».

197

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ОСТОРОЖНО

Не используйте отличные от ре-

комендованных тормозные жид-

кости, а также не смешивайте

различные тормозные жидко-

сти. Это может привести к серь-

езным повреждениям

тормозной системы.

1. Компенсационным бачкам тормозной

Осмотр тормозной системы

системы

Проверка состояния, техническое

2. MAX.

обслуживание и ремонт тормозной

3. MIN.

системы должно выполнятся упо-

лномоченным дилером Can-Am.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Однако, в межсервисных интерва-

Низкий уровень тормозной жидко-

лах проверяйте следующее:

сти может указывать на протечки

- уровень тормозной жидкости

или износ тормозных колодок.

- тормозную систему на отсут-

ствие утечек тормозной

Долив тормозной жидкости

жидкости

1. Очистите крышки обоих бачков

- износ тормозных колодок

и прилегающую область.

- детали тормозов на отсутствие

2. Добавьте достаточно новой тор-

загрязнения

мозной жидкости, чтобы поднять

уровень до отметки MAX.

ОСТОРОЖНО

Обслуживание и ремонт тормоз-

УВЕДОМЛЕНИЕ

ной системы должны выпол-

Не допускайте перелива.

няться только авторизованным

дилером Can–Am.

ОСТОРОЖНО

Ремни безопасности

Перед установкой убедитесь,

что мембрана задвинута внутрь

Чистка ремня безопасности

крышки.

Для очистки ремней от грязи и му-

сора,

протрите

их

губкой,

Рекомендованная тормозная

жидкость

Используйте только тормозную

жидкость стандарта DOT 4.

198

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

смоченной в неагрессивном мыль-

новодном растворе.

ОСТОРОЖНО

Чтобы не повредить компонен-

ты ремня безопасности, никогда

не используйте мойку высокого

давления для их очистки.

УВЕДОМЛЕНИЕ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Не используйте отбеливатели,

1. Переднее крыло

красители и бытовые моющие

2. Облицовка середины защитного каркаса

средства.

3. Крышка бокового каркаса

Двери

Регулярно проверяйте момент за-

тяжки элементов крепления каркаса

Смазка механизмов дверных

безопасности.

защелок

1. Периодически смазывайте меха-

низмы дверных защелок (замок

и петли), используя смазку на

силиконовой основе.

ОСТОРОЖНО

Не наносите другие типы смазки

на замок двери.

Каркас безопасности

Элементы крепления каркаса

безопасности

Снимите облицовку, чтобы полу-

чить доступ к элементам крепле-

ния, расположенным спереди.

199

Квадроциклы Can-Am Серии Defender MAX / Серии Traxter MAX. Руководство по эксплуатации (2023 год) - часть 2