Гидроциклы Sea-Doo СЕРИИ GTI, GTR И WAKE. Руководство по эксплуатации (2023 год)

ОБОРУДОВАНИЕ

расположенного в задней части си-

пилона в середине платформы.

денья. Задняя часть формованного

Крышка отверстия пилона фала

поручня может служить опорой для

воднолыжника - это не крышка то-

наблюдателя, следящего за водно-

пливного бака.

лыжником или вейкбордистом или

для подъема на моторное судно из

ВНИМАНИЕ

воды.

Когда пилон фала воднолыжни-

ка не установлен, обязательно

УВЕДОМЛЕНИЕ

закрывайте соответствующее

отверстие предусмотренной

Не используйте формованный

крышкой.

поручень для буксировки чего--

либо или для подъема

гидроцикла.

1. Посадочная платформа

2. Подножки для наблюдателя

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

3. Крепления LinQ

4. Крышка отверстия пилона фала

1. Ремень сиденья

воднолыжника

2. Формованный поручень

Держатель для вейкборда

Посадочная платформа

(модели Wake)

Посадочная платформа занимает

кормовую часть палубы.

Удобный съемный держатель пред-

назначен для транспортировки

вейкборда, когда гидроцикл нахо-

ВНИМАНИЕ

дится на воде.

Для перевозки аксессуаров ис-

пользуются две точки крепле-

ПРИМЕЧАНИЕ:

ния LinQ. Они должны быть

Держатель для транспортировки

обязательно убраны, когда не

вейкборда может быть установлен

используются.

с левой стороны гидроцикла.

Порядок установки:

Два углубления в платформе ис-

пользуются как подножки для на-

1. Вставьте крюки нижней части

блюдателя, обращённого лицом в

держателя, в нижний крепежный

сторону кормовой части гидроцик-

кронштейн, расположенный под

ла, при буксировке воднолыжника,

бампером с левой стороны

вейкбордиста

или

надувного

корпуса.

плавсредства.

Пилон фала воднолыжника можно

установить, сняв крышку отверстия

ОБОРУДОВАНИЕ

2. Поверните держатель вверх

и надавите верхнюю часть

держателя

сторону

корпуса.

3. Устанавливайте вейкборд на

кронштейн таким образом, что-

бы его киль или кили располага-

лись снаружи, а пятки ботинок

были направлены вниз, ближе к

борту верхней палубы моторное

судно.

КРЕПЕЖНЫЕ КРОНШТЕЙНЫ ДЛЯ ДЕР-

4. Закрепите вейкборд с помощью

ЖАТЕЛЯ ВЕЙКБОРДА

эластичных шнуров.

1. Верхний крепежный кронштейн

2. Нижний крепёжный кронштейн

ОСТОРОЖНО

2. Поверните держатель вверх и

Чтобы снизить вероятность по-

нажмите на его верхнюю часть

лучения травм и исключить воз-

так, чтобы рукоятка зафиксиро-

можность порезов, всегда

валась в верхнем крепежном

располагайте вейкборд КИЛЕМ

кронштейне.

(-ЯМИ) НАРУЖУ.

1. Вставка

2. Повернуть

ВЕЙКБОРД, УСТАНОВЛЕННЫЙ КИЛЯМИ

НАРУЖУ

5. После установки убедитесь, что

вейкборд надежно закреплен на

ОСТОРОЖНО

держателе.

Если держатель ненадежно за-

креплен на гидроцикле, крепле-

ние может ослабнуть и

держатель неожиданно отсое-

диниться, подвергнув людей,

находящихся поблизости, риску

получения травм. Периодически

проверяйте надежность крепле-

ния кронштейна.

1. Вставьте крюки нижней части

держателя в нижний крепеж-

ный кронштейн.

ОБОРУДОВАНИЕ

ОСТОРОЖНО

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если вейкборд не установлен на

Если вейкборд ненадежно за-

держателе, закрепляйте эластич-

креплен на держателе, крепле-

ные шнуры таким образом, чтобы

ние может ослабнуть и

вейкборд неожиданно слетит с

держателя, подвергнув людей,

находящихся поблизости, риску

получения травм. Чтобы не до-

пустить этого:

– Проверяйте состояние и, при

обнаружение повреждений,

меняйте эластичные шнуры.

– Надежно крепите вейкборд

на держателе.

– Периодически проверяйте

надежность крепления

вейкборда.

ОБОРУДОВАНИЕ

они не имели возможности свобод-

6. Чтобы снять держатель, нажми-

но перемещаться во время движе-

те рукоятку, расположенную в

ния гидроцикла.

верхней части держателя, и сни-

мите

его

крепежных

кронштейнов.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Держатель предназначен для

транспортировки одного вейк-

борда. Не используйте держа-

тель для транспортировки

нескольких вейкбордов, а также

водных лыж или других предме-

тов. Не используйте держатель

для подъема на борт гидроцик-

ла или для швартовки.

СНЯТИЕ ДЕРЖАТЕЛЯ ВЕЙКБОРДА

ОСТОРОЖНО

1. Для снятия держателя вейкборда нажми-

Если установлен держатель и/

те рукоятку

или вейкборд, при эксплуатации

гидроцикла соблюдайте особые

Складной пилон фала

меры предосторожности:

воднолыжника (модели

– НЕ ВЫПОЛНЯЙТЕ резкие

WAKE)

маневры, включая крутые

Чтобы поднять пилон, потяните ру-

развороты.

коятку вверх. Прежде чем присо-

– НЕ СОВЕРШАЙТЕ прыжки на

единить

фал воднолыжника/

волнах.

вейкбордиста, убедитесь, что обе

– Придерживайтесь здравого

секции пилона полностью выдвину-

смысл и ограничьте скорость

ты и надёжно зафиксированы.

движения.

В противном случае вейкборд

может слететь или сидящие на

гидроцикле могут упасть и полу-

чить травму в результате кон-

такта с вейкбордом или

держателем.

ОСТОРОЖНО

При транспортировке гидроцик-

ла на прицепе НЕ ОСТАВЛЯЙ-

ПИЛОН ФАЛА

ВОДНОЛЫЖНИКА

ТЕ вейкборд на держателе. В

СЛОЖЕН

противном случае киль(-и) вейк-

1. Чтобы поднять стойку, потяните рукоятку

борда может травмировать ок-

вверх

ружающих или вейкборд может

упасть на дорогу. Эластичные

шнуры, находящиеся в растяну-

том состоянии, могут спружи-

нить и ударить кого-нибудь.

Будьте осторожны.

ОБОРУДОВАНИЕ

ПИЛОН ФАЛА

ВОДНОЛЫЖНИКА

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ - ОТОЖМИТЕ ВПЕ-

РЕД, ЧТОБЫ РАЗБЛОКИРОВАТЬ И

ВЫДВИНУТ

СНЯТЬ ПИЛОН

Чтобы сложить пилон, надавите

1. Фиксатор

вниз на верхнюю часть.

ОСТОРОЖНО

Если подъем или складывание пи-

лона затруднены, одновременно

Перед использованием убеди-

нажмите на обе стороны фиксатора

тесь, что пилон фала водно-

в направлении

носовой

части

лыжника полностью извлечён и

гидроцикла.

надёжно зафиксирован. Если

стойка не используется, полно-

стью уберите и зафиксируйте

ее. Проявляйте осторожность

при обращении с буксировоч-

ным фалом воднолыжника/вейк-

бордиста, потому что при

отсоединении фал может спру-

жинить в сторону гидроцикла.

При буксировке воднолыжника

или вейкбордиста не совершай-

те резких поворотов. Всегда

убирайте буксировочную верев-

ку, когда она не используется.

ОСТОРОЖНО

При использовании пилона для

воднолыжника ни в коем случае

не перевозите грузы или аксес-

суары на посадочной

платформе.

ОСТОРОЖНО

Когда установлен пилон фала

воднолыжника, обязательно ус-

танавливайте пассажирское

сиденье.

ОБОРУДОВАНИЕ

УВЕДОМЛЕНИЕ

Пилон рассчитан на буксировку

воднолыжника или вейкборди-

ста, вес которого не превышает

114 кг (250 в фунтах).

При буксировке воднолыжника,

вейкбордиста или надувного плавс-

редства, кроме водителя на борту

обязательно должен находиться

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

наблюдатель.

1. Посадочный трап

ПРИМЕЧАНИЕ:

Наблюдателю следует держаться

за рукоятки пилона.

ОСТОРОЖНО

Не нажимайте на рычаг дрос-

УВЕДОМЛЕНИЕ

сельной заслонки, когда кто-то

садится на гидроцикл или нахо-

Использование пилона фала

дится позади него. Остановка

воднолыжника для буксировки

двигателя

других судов не допускается.

Помните об ограничении макси-

Опустите и удерживайте трап ру-

мально допустимой нагрузки на

кой, пока не поставите на него ступ-

пилон фала воднолыжника.

ню или колено.

Превышение нагрузки может

стать причиной ухудшения ма-

невренности, устойчивости и

снижения эксплуатационных ха-

рактеристик. В экстренной си-

туации для буксировки другого

судна используйте заднюю

швартовую петлю.

Посадочный трап (при

наличии)

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Удобный трап, используемый для

1. Посадочный

трап

опущенном

подъема на борт моторного судна

положении

из воды.

ОБОРУДОВАНИЕ

УВЕДОМЛЕНИЕ

– Никогда не используйте трап

для посадки на гидроцикл,

извлеченный из воды.

– Никогда не используйте трап

для вытягивания, буксиров-

ки, ныряния или прыжков, а

также для любых других не-

предусмотренных целей.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

– ПЕРЕДНЯЯ

– Стойте в центре трапа.

ПЕТЛЯ

– Единовременно на трапе мо-

жет находиться только один

человек.

ОСТОРОЖНО

Изучите движение заслонки си-

стемы iiBR при запуске/останов-

ке двигателя или при

использовании рычага системы

iBR. Автоматическое переме-

щение заслонки может привести

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ – ЗАДНИЕ ПЕТЛИ

к захвату пальцев рук или ног

людей, держащихся за кормо-

вую часть гидроцикла.Никогда

ОСТОРОЖНО

не используйте заслонку систе-

Не используйте эти буксирные

мы iBR, как точку опоры при

петли для подъема моторное

поднятии на гидроцикл.

судно .

Носовая и кормовая

буксирные петли

Петли предназначены для швар-

товки, буксировки и крепления мо-

торное судно при транспортировке.

ОБОРУДОВАНИЕ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Ответственность: На владель-

це/пользователе лежит ответ-

ственность за то, чтобы

швартовы, буксировочные фа-

лы, якорная цепь (-и) и канаты, а

также сам якорь (-я) соответ-

ствовали предполагаемому ха-

рактеру эксплуатации судна, то

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

есть нагрузка на тросы и цепи в

1. Пробки сливных отверстий

соответствующем месте крепле-

2. Затянуть

ния не должна превышать 80%

3. Отпустить

от допустимой прочности на раз-

рыв. Владельцы также должны

предусмотреть необходимые

УВЕДОМЛЕНИЕ

действия для крепления букси-

Убедитесь, что пробки сливных

ровочного фала на борту.

отверстий надёжно затянуты,

Неметаллические точки кре-

прежде чем спускать гидроцикл

пления: При использовании не-

на воду.

металлических точек крепления

необходимо принимать во вни-

мание, что срок их службы огра-

ничен. При появлении

каких-либо признаков износа,

определяемых визуально тре-

щин или остаточных деформа-

ций их необходимо заменить.

Пробки сливных отверстий,

расположенных в днище

Выворачивайте сливные пробки, ко-

гда моторное судно находиться на

прицепе. Это поможет стечь воде,

скопившейся внутри корпуса, и по-

может

снизить

образование

конденсата.

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ

4,5 ДЮЙМА.

Описание

многофункциональной

панели приборов

частота вращения коленчатого ва-

ОСТОРОЖНО

ла и т.д.).

Чтение информации или на-

стройка многофункциональной

Нижняя секция дисплея

приборной панели может отвле-

кать внимание от управления

транспортным средством и на-

блюдения за окружающей

обстановкой.

Всегда контролируйте окружаю-

щую водную поверхность и сле-

дите за отсутствием

Пользователь может выбрать для

препятствий.

отображения один из следующих

Более того, во время движения

показателей:

не задерживайте взгляд на мно-

- Об/мин

гофункциональной приборной

- Температура воды: индикация

панели, чтобы не отвлекаться

температуры воды

от окружающей обстановки.

- Глубина (при наличии)

- Настройки

- Сообщения

Многофункциональная приборная

- Статистика по скорости (при

панель включает в себя цифровые

наличии)

указатели

(температура и тахо-

- Запас хода по топливу

метр), индикаторы, пиктограммы и

цифровой экран для отображения

важной информации

(скорость,

100

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА.

Левая боковая секция дисплея

Индикатор положения iiBR

На левой боковой секции дисплея

Данный индикатор показывает пе-

отображается:

редачи, выбранные в системе iBR

(при наличии):

- Индикатор уровня топлива

- N (нейтраль)

Правая боковая секция дисплея

- F (передний ход)

- R (задний ход).

Если выбран режим движения на

низкой скорости, на нем также отоб-

ражается выбранный уровень ско-

рости (1 - 9).

Левая верхняя секция дисплея

На правой боковой секции дисплея

отображается:

- Положение системы VTS

Центральная секция дисплея

Левая боковая секция дисплея ис-

пользуется для отображения сле-

дующей информации:

- Счетчик пройденного

расстояния

Центральная секция дисплея ис-

- Часы

пользуется для отображения сле-

дующей информации:

Пользователь может выбрать для

- Скорость движения моторного

отображения на счетчике пройден-

судна

ного расстояния один из следую-

- Индикатор регулировки скорости

щих показателей:

(при наличии)

- Часы движения моторное судно

: индикация общего количества

Индикатор регулировки скорости в

моточасов.

этой секции дисплея активируется

- Пройденное расстояние в км:

только в том случае, если задана

показывает расстояние, про-

какая-либо целевая скорость.

йденное с момента последнего

сброса.

- Время поездки в часах: показы-

вает время, прошедшее с мо-

мента последнего сброса.

101

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА.

ПРИМЕЧАНИЕ:

подтверждения их работоспособно-

Часы отображаются только, если

сти. Если какие-либо лампы про-

встроенная система GPS получает

должают гореть после запуска

сигнал от спутников. После выхода

транспортного средства, для полу-

системы из режима ожидания мо-

чения дополнительной информации

жет пройти несколько секунд.

обратитесь к сигнальной лампе со-

ответствующей системы.

Индикатор РЕЖИМА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Некоторые предупреждающие ин-

дикаторы появляются на дисплее

многофункциональной приборной

панели. Они выполняют ту же функ-

цию, что и соответствующая сиг-

нальная

лампа,

но

не

Индикатор MODE показывает вы-

отображаются при запуске транс-

бранный режим работы:

портного средства.

- SPORT

Контрольные лампы — нижняя

- ECO (экономичный),

секция

Для переключения между РЕЖИ-

МАМИ в цикле:

- Нажмите кнопку MODE.

- Подтвердите предупреждающее

Свето

сообщение, нажав и удерживая

техни

кнопку MODE, после чего будет

ческое

произведен переход в спортив-

Описание

обору

ный режим (SPORT).

дова

- Повторное нажатие кнопки MO-

ние

DE активирует режим буксиров-

ки воднолыжника (SKI) (при

ОРАНЖЕВЫЙ:

наличии).

неисправность

- Повторное нажатие кнопки MO-

транспортного

DE активирует режим экономии

средства.

топлива (ECO).

КРАСНЫЙ: слишком

ПРИМЕЧАНИЕ:

высокая температура

Режим SKI не имеет пиктограммы

двигателя.

на цифровом дисплее. Для ознако-

мления с дополнительной инфор-

мацией см. раздел

«Режимы

ЗЕЛЕНЫЙ: выбрана

эксплуатации».

нейтральная передача

Сигнальные лампы и

КРАСНЫЙ: если

загорается во время

индикаторы

движения, указывает на

Следующие сигнальные лампы

неисправность.

предупреждают о таком состоянии

Выключите все

транспортного средства, которое

ненужное

может стать серьезным. Некоторые

электрическое

индикаторы загораются при запуске

оборудование и

транспортного средства в качестве

102

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА.

Значки и индикаторы —

Свето

многофункциональный дисплей

техни

ческое

Описание

Символы

Описание

обору

дова

Указывает, что

ние

выбран спортивный

режим

проверьте

электрооборудование и

Указывает, что

систему зарядки.

выбран эко-режим

КРАСНЫЙ: если

Постоянно горит:

загорается при

показывает, что

работающем двигателе

активирована

или во время движения,

система VTS (при

указывает на

наличии).

неисправность.

Остановите

Показывает режим

транспортное средство,

ограничения

как только это будет

скорости или

безопасно, и

низкоскоростной

выключите двигатель.

режим (при наличии)

Проверьте уровень

моторного масла.

Как можно скорее

Настройки (Settings)

проверьте систему

смазки даже, если

Намерение

Действие

уровень масла

правильный.

Однократное

нажатие кнопки

Навигация по

ОРАНЖЕВЫЙ:

INFO

меню

загорается при низком

(«ИНФОРМА

уровне топлива или

ЦИЯ»)

когда топливный бак

Длительное

почти пуст.

нажатие кнопки

Заправьтесь, как можно

Вход в меню

INFO

скорее.

(«ИНФОРМА

ЦИЯ»)

Горит ОРАНЖЕВЫМ:

неисправность системы

Однократное

снижения токсичности

нажатие кнопки

Изменение

отработавших газов

INFO

значения

транспортного

(«ИНФОРМА

средства.

ЦИЯ»)

Мигает: ограничение

оборотов, активирован

Смена

Нажатие кнопки

аварийный режим.

отображаемой

TRIP

Немедленно

информации

(«ПРОБЕГ»)

обратитесь в

сервисный центр

103

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА.

Коды дисплея

Намерение

Действие

См. раздел

«Отображение кодов

Сброс

неисправностей».

информации о

Длительное

Настройка счетчика пути,

пройденном

нажатие кнопки

пройденного за одну поездку

расстоянии

TRIP

(при ее

(«ПРОБЕГ»)

Выберите пункт TRIP («ПОЕЗДКА»)

отображении)

и нажимайте кнопку со стрелкой

ВВЕРХ или ВНИЗ для переключе-

Коды

Длительное

ния в цикле между индикацией ко-

неисправнос

нажатие кнопки

личества моточасов гидроцикла,

тей/

INFO

пройденного расстояния в км и

техобслужива

(«ИНФОРМА

времени поездки в часах.

ние

ЦИЯ»)

Для сброса выбранной информации

о поездке нажмите и удерживайте

Для навигации по меню настроек

нажатой кнопку OK.

используйте кнопку со стрелкой

ВПРАВО или кнопку со стрелкой

Настройка учебного ключа (при

ВЛЕВО. Для входа в меню на-

наличии)

строек, подтверждения выбора и

Вставьте обычный ключ в гидро-

сброса некоторых значений исполь-

цикл. Выберите пункт L-KEY

зуйте кнопку OK. Для изменения вы-

(«УРОВЕНЬ УЧЕБНОГО КЛЮЧА»)

бранного значения используйте

и нажимайте кнопку со стрелкой

кнопку со стрелкой ВВЕРХ или со

ВВЕРХ или ВНИЗ для настройки

стрелкой ВНИЗ.

требуемого уровня учебного ключа

в диапазоне 1-5.

Меню настроек

Используя кнопку со стрелкой

Нажмите и удерживайте нажатой

ВПРАВО или ВЛЕВО, нажмите

кнопку OK для подтверждения.

кнопку SETTINGS

(«НАСТРОЙ-

ПРИМЕЧАНИЕ:

КИ»), чтобы войти в меню настроек.

Уровень учебного ключа по умолча-

Сброс индикации необходимости

нию — 1 (самые низкие рабочие

техобслуживания

характеристики).

Выберите пункт RES MAINT

Выбор единиц измерения

(«СБРОС ИНДИКАЦИИ НЕОБХО-

ДИМОСТИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ»)

Выберите пункт UNITS («ЕДИНИ-

и удерживайте нажатой кнопку OK,

ЦЫ ИЗМЕРЕНИЯ») и нажимайте

чтобы сбросить индикацию необхо-

кнопку со стрелкой ВВЕРХ или

димости техобслуживания.

ВНИЗ для смены единиц

измерения.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Когда требуется техобслуживание,

ПРИМЕЧАНИЕ:

сброс сообщения о необходимости

Смена единиц измерения будет

обслуживания можно выполнить

применяться ко всем отображае-

только в первые 15 секунд после ак-

мым единицам измерения.

тивации ECM.

Настройки яркости

Выберите пункт BRIGHTNESS

(«ЯРКОСТЬ») и нажимайте кнопку

104

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА.

со стрелкой ВВЕРХ или ВНИЗ для

5. Нажмите кнопку OK для

регулировки уровня яркости (от - 4

подтверждения.

до 4).

Сброс статистики по скорости

Установка часов

(при наличии)

Выберите пункт CLOCK («ЧАСЫ»).

Выберите пункт SPEED STAT

(«СТАТИСТИКА ПО СКОРОСТИ»),

1. Нажмите кнопку INFO («ИНФОР-

а затем нажмите и удерживайте на-

МАЦИЯ»), чтобы выбрать инди-

жатой кнопку OK, чтобы выполнить

кацию часов.

сброс статистики по скорости.

2. Выполните длительное нажатие

кнопки INFO («ИНФОРМАЦИЯ»),

ПРИМЕЧАНИЕ:

чтобы войти в режим изменения

Сброс статистики по скорости про-

времени.

изойдет автоматически после вы-

3. Нажмите кнопку INFO («ИНФОР-

ключения

информационного

МАЦИЯ»), чтобы выбрать фор-

центра.

мат времени 12:00 AM PM или

24:00.

Установка языка

4. Выполните длительное нажатие

По умолчанию на заводе для отоб-

кнопки INFO («ИНФОРМАЦИЯ»),

ражения информации выбран ан-

чтобы подтвердить выбор и вы-

глийский язык. Обратитесь к

звать индикацию часов.

авторизованному дилеру Sea-Doo

5. Нажимайте кнопку INFO («ИН-

для получения информации о до-

ФОРМАЦИЯ»), чтобы изменить

ступных языках и способах настрой-

часы.

ки приборной панели.

6. Выполните длительное нажатие

кнопки INFO («ИНФОРМАЦИЯ»)

для подтверждения.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Меню доступно только в том слу-

чае,

если

система

GPS

синхронизирована.

Для выхода из меню SETTINGS

(«НАСТРОЙКИ») выберите пункт

EXIT («ВЫХОД») и нажмите кнопку

OK.

Модели с 2 пультами управления

1. Нажмите кнопку ОК, чтобы вы-

брать индикацию часов.

2. Нажмите кнопку со стрелкой

ВВЕРХ или ВНИЗ, чтобы вы-

брать формат времени 12:00 AM

PM или 24:00.

3. Нажмите кнопку OK для

подтверждения.

4. Нажимайте кнопку со стрелкой

ВВЕРХ или ВНИЗ, чтобы изме-

нить значение в поле часов.

105

ПЕРИОД ОБКАТКИ

Эксплуатация в период

обкатки

Рекомендуется обкатывать двига-

тель моторное судно в течение 5

моточасов, прежде чем он сможет

нормально работать на полную

мощность.

В течение этого периода не следует

открывать дроссельную заслонку

более чем на 1/2-3/4 ее хода. Одна-

ко в период обкатки кратковремен-

ные ускорения и различные

скоростные режимы будут полезны

для вашего снегохода.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Продолжительные разгоны с

полностью открытой дроссель-

ной заслонкой или продолжи-

тельное движение с постоянной

скоростью недопустимы в пе-

риод обкатки.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В течение первых 3 часов эксплуа-

тации максимальная скорость ги-

дроцикла электронно ограничена с

целью защиты двигателя. Эффект-

ивность работы двигателя будет

постепенно увеличиваться в тече-

ние этого периода.

106

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Посадка на гидроцикл с пристани

ОСТОРОЖНО

Не торопясь поставьте одну ногу

Перед поездкой всегда произ-

на ближайшую опорную площад-

водите контрольный осмотр ги-

ку и перенесите вес тела на про-

дроцикла. Ознакомьтесь с

тивоположный борт, удерживая

разделами «Информация по

гидроцикл за руль.

безопасности» и «Информация

Затем перенесите ногу через си-

о гидроцикле», а также полно-

денье и поставьте ее на другую

стью ознакомьтесь с техноло-

опорную площадку.

гией iControl.

Оттолкните

гидроцикл

от

причала.

Если у Вас возникает недопонима-

ние по какому-либо органу управле-

ния или инструкции, обратитесь к

авторизованному дилеру Sea-Doo.

Посадка на гидроцикл

Независимо от типа судна, посадка

на него должна выполняться с

осторожностью.

Обязательно попрактикуйтесь в ис-

пользовании каждого из способов

посадки, пока не будете в состоя-

нии безопасно осуществлять посад-

Посадка на гидроцикл на

ку в любых возможных условиях.

мелководье

ОСТОРОЖНО

Не нажимайте на рычаг дрос-

Не приближайте конечности к

сельной заслонки, когда кто-то

водометному движителю или

садится на гидроцикл или нахо-

водозаборной решетке.Никогда

дится позади него. Остановка

не используйте водометный

двигателя

движитель в качестве точки

опоры при посадке на

Гидроцикл с системой iBR

гидроцикл.

ОСТОРОЖНО

1. Посадка возможна как со сторо-

Изучите движение заслонки си-

ны борта, так и с кормы.

стемы iBR при запуске/останов-

2. Убедитесь, что глубина под ниж-

ке двигателя или при

ней точкой днища гидроцикла

использовании рычага системы

составляет не менее 90 см(3 ft).

iiBR. Автоматическое переме-

щение заслонки может привести

ПРИМЕЧАНИЕ:

к захвату пальцев рук или ног

Перед запуском двигателя, и когда

людей, держащихся за кормо-

двигатель уже работает, принимай-

вую часть гидроцикла.Никогда

те во внимание, что при наличии

не используйте заслонку систе-

пассажиров осадка корпуса увели-

мы iiBR, как точку опоры при

чивается. Придерживайтесь указан-

поднятии на гидроцикл.

ной выше глубины, так как камни,

песок, галька могут быть втянуты в

водомет.

107

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ОСТОРОЖНО

Попросите пассажиров, не

имеющих достаточного опыта,

потренироваться в выполнении

посадки на гидроцикл вблизи

берега (все методы подробно

объяснены в данном разделе),

прежде чем приступить к выпол-

нению посадки на глубокой во-

де. В частности, это касается

случаев, когда на задней плат-

форме размещен груз.

A. Глубина под нижней точкой днища, когда

все пассажиры находятся на борту, дол-

жна быть не менее 90 см3 ft

Один водитель без посадочного

трапа

УВЕДОМЛЕНИЕ

1. Одной рукой возьмитесь за за-

дний поручень.

Запуск двигателя или движение

на гидроцикле по мелководью

может привести к повреждению

импеллера и прочих компонен-

тов водометного движителя.

Вставайте в центр ступеньки.

Единовременно на трапе может

находиться только один

человек.

Посадка на гидроцикл в глубокой

воде

1. Задний поручень

ОСТОРОЖНО

Не приближайте конечности к

ПРИМЕЧАНИЕ:

водометному движителю или

Если груз надежно закреплен на по-

водозаборной решетке.Никогда

садочной платформе, его можно ис-

не используйте водометный

пользовать в качестве поручня или

движитель в качестве точки

убрать в сторону в нише для ног,

опоры при посадке на

чтобы получить доступ к поручню.

гидроцикл.

Перед катанием обязательно пра-

вильно закрепите груз.

2. Другой рукой обопритесь о поса-

дочную платформу и поднимите

свое тело так, чтобы иметь воз-

можность поставить одно коле-

но на платформу.

3. Поставьте второе колено на по-

садочную платформу.

108

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

4. Возьмитесь за сиденье или за

3. Другой рукой возьмитесь за

ремень сиденья для поддержа-

один из поручней на посадочной

ния равновесия, и шагните впе-

платформе. Подтянитесь вверх,

ред

на

подножки,

чтобы вы смогли опереться ко-

расположенные с обеих сторон

леном о посадочный трап.

сиденья.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

5. Сядьте верхом на сиденье.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Можно подплыть к боковой ча-

–

Стойте в центре трапа.

сти гидроцикла и подняться на

–

Единовременно на трапе мо-

борт, воспользовавшись пасса-

жет находиться только один

жирским поручнем и/или ремнем

человек.

сиденья.

Протяните руку, чтобы ухватить-

ПРИМЕЧАНИЕ:

ся за формованные поручни по

Метод посадки сбоку не рекомен-

бокам заднего сиденья или за-

дуется использовать при первой по-

дний поручень, после чего

пытке посадки. Его следует

встаньте на посадочный трап.

использовать только в самую по-

следнюю очередь, поскольку дан-

ный метод не является самым

простым способом подъема на борт

гидроцикла.

Один водитель с посадочным

трапом

1. Подплывите к корме моторное

судно.

2. Одной рукой опустите посадоч-

ный трап.

Задний поручень

109

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

7. Сядьте верхом на сиденье.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Водитель с пассажиром

Если груз надежно закреплен на по-

1. Водитель поднимается на борт

садочной платформе, его можно ис-

моторное судно, как описано

пользовать в качестве поручня или

выше.

убрать в сторону в нише для ног,

чтобы получить доступ к поручню.

На неспокойной акватории пас-

Перед катанием обязательно пра-

сажир, находящийся в воде, мо-

вильно закрепите груз.

жет придержать моторное

судно,

облегчая

посадку

5. Удерживая обе руки на поручне,

водителя.

находящемся позади сиденья,

встаньте

на

посадочную

платформу.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

УВЕДОМЛЕНИЕ

Вставайте в центр ступеньки.

Единовременно на ступеньке

может находиться один

человек.

2. Пассажир садится на гидроцикл

после водителя. Водитель дол-

жен максимально сдвинуться

вперед, чтобы поддержать рав-

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

новесие моторное судно.

6. Ухватитесь за ремень сиденья,

для поддержания равновесия, и

шагните вперед на подножки,

расположенные с обеих сторон

сиденья.

110

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Запуск двигателя

ОСТОРОЖНО

Перед запуском двигателя, во-

дитель и пассажир (-ы) должны:

– Всегда занимать правильное

положение на сиденье

гидроцикла.

– Крепко держаться за поручни

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ПОКАЗАНА МО-

или за талию сидящего впе-

ДЕЛЬ С ПОСАДОЧНЫМ ТРАПОМ

реди человека.

– носить защитную одежду ус-

тановленного образца, вклю-

чая индивидуальное

плавучее спасательное

средство (ИПСС) устано-

вленного образца и нижнюю

часть костюма аквалангиста;

УВЕДОМЛЕНИЕ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Прежде чем запустить двига-

тель, необходимо убедиться,

что между дном водоема и са-

мой нижней точкой задней ча-

сти днища корпуса есть

минимум 90 см(3 ft), при усло-

вии, что все пассажиры заняли

свои места. В противном случае

может произойти повреждение

компонентов водометного

движителя.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

3. Пассажир должен

сидеть

вер-

хом на сиденье и

крепко

дер-

1. Всегда закрепляйте шнур без-

жаться за соответствующие

опасности на ИСЖ или запястье

рукоятки или за талию сидящего

(требуется

браслет

на

впереди.

запястье).

ОСТОРОЖНО

При запуске двигателя или во

время эксплуатации гидроцикла

всегда закрепляйте шнур без-

опасности на спасательном жи-

лете или запястье (требуется

специальный ремень).

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

2. Крепко возьмитесь за руль ле-

вой рукой и поставьте обе ноги

на опорные площадки.

111

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

3. Нажмите кнопку запуска/оста-

ОСТОРОЖНО

новки двигателя для подачи на-

пряжения в электрическую

Никогда не оставляйте шнур

систему.

безопасности на выключателе

4. После того, как информацион-

двигателя при сходе с гидроцик-

ный центр закончит процедуру

ла, во избежание хищения, слу-

самодиагностики,

установите

чайного запуска двигателя,

колпачок шнура безопасности

использования гидроцикла

на выключатель.

детьми или другими лицами.

5. Чтобы запустить двигатель, на-

жмите и держите кнопку запуска/

Если двигатель остановлен с по-

остановки двигателя.

мощью кнопки запуска/останов-

ки двигателя и при этом

УВЕДОМЛЕНИЕ

колпачок шнура безопасности

Даже если двигатель не запу-

остался на выключателе двига-

скается, не удерживайте кнопку

теля, для предотвращения раз-

запуска/остановки двигателя

ряда аккумуляторной батареи

более 10 секунд, чтобы не допу-

электропитание будет отключе-

стить перегрева стартера. Меж-

но приблизительно через

ду последовательными

минут.

попытками пуска двигателя де-

лайте паузы, необходимые для

Маневрирование моторное

охлаждения стартера. См. раз-

судно

дел Поиск и устранение

неисправностей.

6. Сразу после того, как двигатель

заработает, незамедлительно

отпустите кнопку запуска/оста-

новки двигателя.

Остановка двигателя

ОСТОРОЖНО

Для сохранения курсовой устой-

чивости двигатель должен ра-

ботать до полной остановки

гидроцикла.

Поворот руля приводит к повороту

сопла водомета, что задает направ-

1. нажать кнопку ПУСК/СТОП дви-

ление движения. Отклоняя руль

гателя, или

вправо, Вы будете поворачивать

2. потянуть колпачок шнура без-

моторное судно вправо, и наобо-

опасности

контактного

рот. Чтобы изменить направление

устройства.

движения, необходимо нажимать

на рычаг дроссельной заслонки.

112

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

воздуха продолжительное время

ОСТОРОЖНО

будут находиться под водой, приве-

Для изменения направления

дут к попаданию воды в трюм

движения гидроцикла следует

гидроцикла.

поворачивать руль, одновре-

Двигателям внутреннего сгорания

менно нажимая рычаг дроссель-

для работы требуется воздух. По

ной заслонки. Управляемость и

этой причине гидроцикл не может

маневренность гидроцикла за-

быть абсолютно герметичным.

висят от открытия дроссельной

заслонки, количества пассажи-

ров, нагрузки, состояния водной

УВЕДОМЛЕНИЕ

поверхности и погодных усло-

Если входные отверстия систе-

вий, таких как ветер.

мы впуска воздуха оказываются

погруженными под воду, при вы-

В отличие от автомобиля, моторное

полнении маневров, таких как

судно требует нажатия рычага

длительное движения по кругу,

дроссельной заслонки для совер-

прохождение носа гидроцикла

шения поворота. Потренируйтесь

сквозь волны или при опрокиды-

отворачивать от воображаемых

вании гидроцикла, то вода мо-

препятствий с применением рычага

жет попасть внутрь трюма

дроссельной заслонки, выбрав без-

гидроцикла и причинить серьез-

опасную акваторию. Это хорошая

ные повреждения деталям дви-

техника ухода от столкновений.

гателя. См. раздел

Гарантийные обязательства

этого руководства.

ОСТОРОЖНО

При отпускании рычага дрос-

сельной заслонки курсовая

Переключение в

управляемость гидроцикла за-

нейтральное положение

метно ухудшается и полностью

утрачивается при выключенном

ОСТОРОЖНО

двигателе.

Коленчатый вал двигателя и им-

пеллер продолжают вращаться,

При движении с пассажиром на

даже когда заслонка системы

борту управляемость моторное суд-

iBR установлена в нейтральное

но изменяется, и от водителя тре-

положение. Не приближайтесь к

буется более высокое мастерство

системе движителя гидроцикла.

управления. Пассажиру (ам) сле-

дует держаться за ремень сиденья,

При первом запуске моторное суд-

задний формованный поручень или

но система iBR автоматически уста-

за талию сидящего впереди чело-

навливает отражатель системы iBR

века. Снизьте скорость движения и

в нейтральное положение.

не совершайте резких поворотов.

Избегайте движения с пассажиром

Из положения переднего хода крат-

по неспокойной воде.

ковременно нажмите рычаг iBR. От-

ражатель iBR переместится в

Крутые повороты и другие

нейтральное положение.

специальные маневры

Если отражатель системы iBR нахо-

Любые крутые повороты или спе-

дится в положении заднего хода

циальные маневры, при которых

(реверса) или применено торможе-

входные отверстия системы впуска

ние, отражатель системы iBR

113

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

перейдёт в нейтральное положение

хода двигателя отсутствовало

после того, как будет отпущен ры-

перемещение.

чаг управления системы iBR и ры-

чаг дроссельной заслонки не будет

применён.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для перехода отражателя системы

iBR в нейтральное положение, при

отпущенном рычаге управления си-

стемой iBR, рычаг дроссельной за-

слонки должен быть полностью

отпущен.

1. Нос вверх

Если двигатель был остановлен в

2. Нос вниз

положении переднего или заднего

хода, отражатель системы iBR пе-

3. Нажмите кнопку OK или подо-

рейдёт в нейтральное положение в

ждите 25 с, чтобы выйти из ре-

момент остановки двигателя.

жима Настройка нейтрали.

Регулировка нейтрального

Включение переднего хода

положения iiBR

Из нейтрального положения кратко-

Если в нейтрали моторное судно

временно нажмите рычаг дроссель-

медленно движется вперед или на-

ной заслонки, чтобы переключиться

зад, можно выполнить регулировку

на передний ход. Отражатель си-

нейтрального положения системы

стемы iBR переместиться в положе-

iBR.

ние переднего хода и моторное

судно начнёт набирать скорость.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Причиной перемещения моторное

Для переключения из режима за-

судно, находящегося в нейтрали,

днего хода в режим переднего хода

может быть ветер или течение.

отпустите рычаг iBR и слегка на-

жмите

рычаг

дроссельной

1. Нажмите одну из кнопок VTS

заслонки.

(верхнюю или нижнюю) в тече-

ние 0,5 с, чтобы войти в режим

После торможения одновременно с

Настройка нейтрали.

отпусканием рычага iBR нажмите

рычаг дроссельной заслонки. Mо-

Появится сообщение Neutrall

торное судно начнет набирать ско-

Adjust (Настройка нейтрали).

рость после небольшой задержки.

2. Чтобы

отрегулировать не-

йтральное положение:

Переключение на задний

- Mоторное судно движется

ход

вперед — нажмите кнопку пе-

Режим заднего хода может быть

ремещения VTS вниз.

включен, только когда скорость дви-

- Mоторное судно движется за-

жения находится в интервале от хо-

дним ходом — нажмите кноп-

лостого хода до порогового

ку перемещения VTS вверх.

значения скорости переднего хода

Настройте систему таким образ-

14 км/ч(9 MPH).

ом, чтобы в режиме холостого

114

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

1. Нажмите рычаг iBR минимум на

движения задним ходом может пре-

25 % его хода.

вышать 14 км/ч(9 MPH).

2. Отпустите рычаг iBR для завер-

шения движения задним ходом.

ОСТОРОЖНО

3. Нажмите на рычаг дроссельной

В режиме заднего хода всегда

заслонки с достаточной силой,

двигайтесь на малой скорости

чтобы остановить движение

и, насколько это возможно, не-

назад.

продолжительное время. Пре-

жде чем начать движение

ОСТОРОЖНО

назад, убедитесь, что позади

При движении задним ходом

гидроцикла отсутствуют какие--

функция торможения

либо предметы, препятствия

неэффективна.

или люди.

При использовании рычага iBR в

При движении задним ходом, пово-

режиме заднего хода, рычаг дрос-

рачивайте руль в противоположном

сельной заслонки может приме-

от желаемого направления поворо-

няться

для

управления

та кормы моторное судно.

количеством оборотов коленчатого

Например, для поворота кормы мо-

вала двигателя и, соответственно,

торное судно в левую сторону, по-

тягой.

верните руль в правую сторону.

Одновременно управляя рычагами

iBR и дроссельной заслонки, вы мо-

жете более точно регулировать тягу

при движении задним ходом. Сли-

шком высокие обороты двигателя

приведут к завихрениям потока и

уменьшат эффективность движе-

ния задним ходом.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Обороты коленчатого вала двигате-

ля будут снижены до оборотов хо-

лостого хода, всякий раз когда

изменяется положение рычага iBR.

При движении задним ходом мощ-

ность двигателя ограничена, что ог-

раничивает скорость движения

задним ходом. Тем не менее, в за-

висимости от условий, скорость

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ИСПОЛЬЗУЙТЕ

ПРОТИВОПОЛОЖНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ

ПОВОРОТА РУЛЯ ПРИ ДВИЖЕНИИ ЗА-

ДНИМ ХОДОМ

115

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

нажимается, по крайней мере, на

25% его хода.

ВНИМАНИЕ

Направление поворота руля при

ОСТОРОЖНО

движении задним ходом, проти-

Необходимо попрактиковаться

воположно направлению пово-

в торможении в безопасном ме-

рота руля при движении

сте, постепенно увеличивая

передним ходом. Чтобы при

скорость движения, чтобы пол-

движении назад повернуть кор-

ностью привыкнуть к управле-

му влево, поверните руль впра-

нию гидроциклом.

во. Чтобы повернуть корму

вправо, поверните руль влево.

Прежде чем вы будете упра-

При нажатии рычага системы iBR,

влять гидроциклом в ограничен-

сигналы, поступающие от рычага

ном пространстве,

управления дроссельной заслон-

попрактикуйтесь в управлении

кой, игнорируются, и частота вра-

гидроциклом при движении за-

щения коленчатого вала двигателя

дним ходом на открытой аквато-

определяется только положением

рии, для ознакомления с

рычага системы iBR. Интенсив-

элементами управления и ха-

ность торможения, таким образом,

рактеристикой управляемости

может задаваться только посред-

гидроцикла.

ством рычага системы iBR.

Интенсивность замедления мотор-

Торможение

ного судна пропорциональна силе

торможения. Чем сильнее нажат

ОСТОРОЖНО

рычаг управления системы iBR, тем

большая тормозная сила разви-

Чтобы использовать тормоз,

вается. Интенсивность замедления

двигатель должен работать.

моторного судна также зависит от

Тормоз можно применить толь-

его общей массы. Полностью загру-

ко при движении вперед. Он не

женное моторное судно (груз плюс

влияет на скорость заднего хо-

пассажиры) не сможет замедляться

да.Тормозная система не может

так же быстро, как моторное судно

предотвратить снос гидроцикла

без нагрузки.

при течении или ветре.

Система торможения может быть

активирована только при движении

гидроцикла вперёд и при условии,

что скорость его движения не ниже

14 км/ч(9 MPH).

Тормозная система приводится в

действие и управляется, когда ры-

чаг управления системы iBR, распо-

ложенный на левой стороне руля,

116

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

остановки моторное судно. В про-

тивном случае начнется движение

ПРИМЕЧАНИЕ:

назад.

Для регулировки интенсивности за-

медления плавно нажимайте рычаг

ВНИМАНИЕ

управления системы iBR, и одно-

временно отпускайте рычаг упра-

При остановке гидроцикла соз-

вления дроссельной заслонкой.

данный им кильватерный след

будет догонять гидроцикл, и

толкать его вперед. Убедитесь,

ВНИМАНИЕ

что в направлении движения от-

При торможении водитель и

сутствуют препятствия или

пассажиры должны смещаться в

купающиеся.

направлении, противоположном

действию силы замедления, для

Если рычаг управления дроссель-

предотвращения потери равно-

ной заслонкой нажат при отпуска-

весия. При управлении гидро-

нии рычага управления системы

циклом водитель всегда должен

iBR, после короткой паузы, мотор-

держать обе руки на рукоятках

ное судно начнет движение вперед.

руля, а все пассажиры должны

Интенсивность ускорения будет

крепко держаться за ручки свое-

пропорциональна силе нажатия ры-

го сиденья или поручень.

чага управления дроссельной

заслонкой.

ОСТОРОЖНО

Длина тормозного пути в значи-

Если после отпускания рычага

тельной степени зависит от на-

управления системы iiBR нет не-

чальной скорости, загрузки,

обходимости начинать движе-

силы ветра, количества пасса-

ние вперед, так же отпустите и

жиров, состояния акватории и

рычаг управления дроссельной

интенсивности торможения за-

заслонкой.

даваемой водителем. Корректи-

руйте стиль вождения

соответствующим образом.

ОСТОРОЖНО

Необходимо проинформиро-

Когда скорость движения моторное

вать других водителей, следую-

судно опустится ниже

км/ч (9

щих за вами в колонне, о

MPH), режим торможения отклю-

тормозных возможностях и ма-

чится и будет активирован режим

невренности вашего транспорт-

движения задним ходом. Отпустите

ного средства, а также укажите

рычаг системы iBR во время

им на необходимость поддержи-

вать большую дистанцию.

Торможение при прохождении

поворота

Для обеспечения управляемости в

повороте не отпускайте рычаг упра-

вления дроссельной заслонкой. Од-

нако при выполнении поворота

торможение может быть применено

с использованием рычага системы

117

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

iBR, как описано выше. Будьте гото-

Когда сопло направлено вверх, си-

вы сохранять равновесие при пере-

ла тяги реактивной струи приподни-

сечении кильватерного следа

мает нос моторного судна

вашего гидроцикла.

(дифферент на корму). Эта посадка

судна используется для движения

ВНИМАНИЕ

на высокой скорости.

При замедлении и остановке ги-

Когда сопло повернуто вниз, нос

дроцикла при выполнении пово-

моторного судна опускается, что

рота, созданный им

улучшает маневренность. Радиус

кильватерный след будет дого-

поворота и крен зависят от скоро-

нять гидроцикл, и толкать его в

сти движения и смещения центра

сторону. Будьте готовы сохра-

тяжести тела водителя относитель-

нять равновесие, при пересече-

но моторного судна. Для уменьше-

нии кильватерного следа.

ния

дельфинирования

рекомендуется направить сопло

вниз и выбрать соответствующую

Система регулирования

скорость движения.

дифферента (VTS)

Система регулирования дифферен-

ПРИМЕЧАНИЕ:

та (VTS), изменяя угол отклонения

Положение системы VTS отобра-

поворотного сопла в вертикальной

жается указателем на правой боко-

плоскости, позволяет быстро и эф-

вой

секции

дисплея

фективно корректировать ходовой

информационного центра.

дифферент моторного судна при

изменении нагрузки, тягового уси-

лия, положения водителя и состоя-

ния

водной

поверхности.

Правильно настроенная система

регулирования дифферента может

улучшить управляемость, умень-

шить его дельфинирование и обес-

печить наилучшую развесовку для

достижения

максимальной

Нос вверх

эффективности.

Нос вниз

Во время первых же поездок на мо-

торном судне водитель должен на-

учиться правильно пользоваться

системой регулирования диффе-

рента на разных скоростных режи-

мах с учетом состояния водной

поверхности. Как правило, при дви-

жении дифферент равен нулю. Во-

дительский опыт подскажет вам

какой дифферент будет наилучшим

для условий движения. Во время

обкатки моторного судна, когда ре-

комендуются низкие скорости, по-

тренируйтесь

применении

системы

регулирования

дифферента.

118

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Методы настройки VTS

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если двигатель не работает в режи-

Доступные методы настройки

ме движения вперёд, изменение

системы VTS

дифферента гидроцикла приведёт

только к изменению показаний ука-

GTI

GTR

зателя дифферента и изменению

предварительных настроек положе-

Кнопки

ния сопла. Сопло начнёт переме-

управле

щаться только при включении

ния VTS

переднего хода.

Настрой

Чтобы поднять нос моторного

ка VTS

судна и выбрать следующее по-

«двой

ложение дифферента, нажмите

ным

кнопку системы VTS ВВЕРХ.

нажа

Чтобы опустить нос моторного

тием»

судна и выбрать следующее по-

ложение дифферента, нажмите

Предва

кнопку системы VTS ВНИЗ.

ритель

ные

настрой

ки VTS

Парамет

ры

начала

движе

Н/Д

ния

Launch

Control

Нос вверх

X = указывает на стандартную

Нос вниз

функцию

— = чтобы узнать о доступности,

обратитесь к дилеру Sea-Doo.

Н/Д = недоступно

Регулировка системы VTS

Доступно девять положений.

Во время движения моторного суд-

на вперед выполните следующие

Нос вверх

действия.

Нос вниз

119

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если нажать и удерживать кнопку

ВВЕРХ или ВНИЗ системы VTS,

сопло водомета будет двигаться,

пока кнопка не будет отпущена или

пока не будет достигнуто крайнее

верхнее или нижнее положение.

Использование предустановок

дифферента

Можно выбрать три предустановки

дифферента.

Для того чтобы выбрать наиболь-

шее введенное значение диффе-

рента, дважды щелкните по

верхней части кнопки VTS

(нос

вверх).

Выбор положения нулевого диффе-

рента зависит от фактического по-

ложения дифферента. Дважды

нажмите верхнюю часть кнопки си-

стемы VTS, если фактическое поло-

жение находится ниже положения

нулевого дифферента, или дважды

нажмите нижнюю часть кнопки си-

стемы VTS, если фактическое поло-

жение находится выше положения

нулевого дифферента.

Для того чтобы выбрать наимень-

шее введенное значение диффе-

рента, дважды щелкните по нижней

части кнопки VTS (нос вниз).

120

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

- Stop engiine then hold iiDF

(Остановите двигатель и

нажмите кнопку системы

iDF) - Двигатель еще рабо-

тает и его необходимо заглу-

шить перед повторным

нажатием кнопки системы

iDF.

- High exhaust temperature

(Высокая температура вы-

хлопных газов) - Темпера-

тура выхлопных газов очень

высокая и перед активацией

процесса требуется

охлаждение.

- Disable (Выкл.) - Система iDF

моторное судно не активиро-

вана, обратитесь к авторизо-

ванному дилеру Sea-Doo,

чтобы активировать ее.

Запустите двигатель, когда от-

ПРИМЕЧАНИЕ:

ображается сообщение Press

Эти предварительно настроенные

start to go (Нажмите кнопку start,

положения

дифферента

не

чтобы тронуться).

регулируются.

После завершения процесса от-

Активация

ображается сообщение Ready

интеллектуальной системы

to start (Можно трогаться).

Когда появляется запрос, на-

очистки водометного

жмите рычаг дроссельной

движителя (система iDF)

заслонки.

(при наличии)

Если отображается сообщение

Система iDF спроектирована, что-

Impeller blocked (Импеллер за-

бы обеспечить удаление мелкого

блокирован), это означает, что

мусора или шнура, втянутых в водо-

блокировка очень важна и систе-

мет, путем обратного вращения

ма не может провернуть винт в

винта в течение нескольких секунд.

обратном направлении. Обрат-

Для активации системы проделайте

итесь к авторизованному дилеру

следующее:

Sea-Doo для обслуживания мо-

торное судно.

1. Остановите двигатель.

Через несколько секунд двига-

2. Нажмите и удерживайте кнопку

тель остановится автоматиче-

системы iDF.

ски.

Появится сообщение

Engagiing

(Задействование)

На этом этапе на цифровом дис-

мигание пиктограммы R .

плее могут появиться следую-

Запустите двигатель, когда от-

щие сообщения:

ображается сообщение Press

- Engagiing (Задействование)

start to go (Нажмите кнопку start,

+ мигание пиктограммы R -

чтобы тронуться).

Запрос принят и начинается

процесс.

121

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

После завершения процесса от-

Общие рекомендации по

ображается сообщение Ready

эксплуатации

to start (Можно трогаться).

Запустите двигатель и попро-

УВЕДОМЛЕНИЕ

буйте начать движение, когда

отображается сообщение Ready

Двигателям внутреннего сгора-

to start (Можно трогаться).

ния для работы требуется воз-

Если система реактивной тяги

дух. По этой причине гидроцикл

не обеспечивает 100 % своей

не может быть абсолютно гер-

мощности вследствие оставше-

метичным. Любые маневры та-

гося мусора, заглушите двига-

кие как, крутые повороты,

тель и выполните указанные

погружение носовой части в во-

действия еще раз.

ду при езде по волнам или опро-

кидывании гидроцикла,

Если в систему набилось очень

приводящие к погружению воз-

много водорослей, для их удале-

духозаборных отверстий в воду,

ния может потребоваться много-

могут стать причиной серьезных

кратное выполнение очистки.

поломок двигателя вследствие

- Между циклами очистки бо-

попадания воды. Обратитесь к

лее эффективным будет по-

подразделу «Как управлять ги-

пытаться проехать на

дроциклом» в разделе «Ин-

моторное судно, чтобы ос-

струкции по эксплуатации» и к

тавшиеся водоросли удали-

разделу «Гарантия» данного ру-

лись во время скольжения

ководства по эксплуатации.

судна по воде. После этого

можно попробовать еще раз

Эксплуатация при большом

запустить систему iDF.

волнении и плохой видимости

Если проблема остается после

Избегайте эксплуатации в указан-

нескольких попыток, попробуйте

ных выше условиях. Если это не-

выполнить процедуру очистки

возможно, двигайтесь осторожно с

водой на отмели, см. подраздел

низкой скоростью.

«Чистка водозаборника водоме-

та и импеллера» в разделе

Пересечение волновог следа или

«Специальные процедуры».

волн

1. Водитель должен крепко дер-

жать руль, а обе ноги должны

быть установлены на подножки.

2. Пассажир должен держаться за

поручень обеими руками, а обе

его ноги должны располагаться

на подножке.

3. Снизьте скорость.

4. Всегда будьте готовы к выпол-

нению маневра и, при необходи-

мости,

сохранению

равновесия.

5. При преодолении волн пассажир

(-ы) должен слегка приподни-

мать свое тело, сглаживая, та-

ким образом, силу ударов.

122

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

6. При пересечении спутных сле-

дов, всегда держите безопасную

ОСТОРОЖНО

дистанцию до идущего впереди

плавсредства.

Всегда практикуйтесь в тормо-

жении на открытых участках,

ОСТОРОЖНО

убедившись, что в непосред-

ственной близости (особенно

При пересечении волнового

сзади) отсутствуют другие

следа или волн снизьте ско-

плавсредства. Водители других

рость. Водитель и пассажир(ы)

плавсредств могут быть не со-

должны опираться друг на друга

стоянии выполнить маневр или

и использовать полустоячее по-

остановиться вовремя, чтобы

ложение, чтобы сгладить толч-

избежать столкновения, если

ки.Не прыгайте на волновой

вы неожиданно остановитесь

линии или волнах – прыжки мо-

перед ними.

гут привести к получению травм

спины и позвоночника

(параличу).

ОСТОРОЖНО

Остановка/швартовка

Необходимо проинформиро-

Когда рычаг управления дроссель-

вать других водителей, следую-

ной заслонкой отпущен моторное

щих за вами в колонне, о

судно начинает замедляться за счет

тормозных возможностях и ма-

гидродинамического сопротивле-

невренности вашего транспорт-

ния воды. Длина остановочного пу-

ного средства, а также укажите

ти зависит от размеров судна, веса,

им на необходимость поддержи-

скорости, состояния акватории, на-

вать большую дистанцию.

правления и силы ветра и течения.

Также для замедления и остановки

Водителю также необходимо по-

может использоваться система iBR,

практиковаться в швартовке к вооб-

позволяющая улучшить маневрен-

ражаемому причалу используя

ность, особенно при швартовке.

различниые доступные органы

управления (рычаг системы iBR и

Водителю следует потренировать-

рычаг управления дроссельной

ся на открытом пространстве, что-

заслонкой).

бы полностью привыкнуть к

торможению в различных условиях.

Отпустите рычаг управления дрос-

Поведение гидроцикла при оста-

сельной заслонкой перед прибли-

новке с использованием системы

жением к предполагаемому месту

iBR на прямой и при прохождении

высадки.

поворота значительно отличается,

необходимо привыкнуть к управле-

Снизьте скорость движения до хо-

нию моторное судно в различных

лостого хода.

условиях торможения.

Маневрируйте, используя рычаги

управления системой iBR и дрос-

сельной заслонкой, и включая, при

необходимости, нейтраль, пере-

дний или задний ход.

Помните, что при движении задним

ходом

характер

управления

123

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

гидроциклом изменяется. Повора-

чивание руля влево приведет к по-

вороту кормы вправо, и наоборот.

ОСТОРОЖНО

При отпускании рычага дрос-

сельной заслонки курсовая

управляемость гидроцикла за-

метно ухудшается. При включе-

нии заднего хода характер

управления гидроциклом

изменяется.

Причаливание к берегу

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не рекомендуется подходить на

гидроцикле к берегу.

Двигайтесь по направлению к бере-

гу медленно и заглушите двигатель,

прежде чем глубина под наиболее

низко сидящей частью корпуса со-

кратиться до 90 см. После этого вы-

тащите гидроцикл на берег.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Движение на гидроцикле по

мелководью может привести к

повреждению компонентов си-

стемы iiBR, импеллера и прочих

компонентов водомета. Всегда

выключайте двигатель, прежде

чем глубина уменьшиться до 90

см, не включайте реверс или

торможение на такой глубине.

124

РЕЖИМЫ РАБОТЫ

Доступные режимы

GTI

GTI SE

GTR

WAKE

эксплуатации

Режим вождения по умолчанию

Спортивный режим

Режим экономии топлива

Режим ограничения скорости

Н/Д

Режим движения с низкой

Н/Д

скоростью

Режим буксировки

Н/Д

воднолыжника

Настройки учебного ключа

X = указывает на стандартную функцию

— = чтобы узнать о доступности, обратитесь к дилеру Sea-Doo.

Н/Д = недоступно

Чтобы изменить режим эксплуатации:

- Нажмите кнопку MODE.

- Подтвердите предупреждающее сообщение, нажав и удерживая кнопку

MODE, после чего будет произведен переход в спортивный режим

(SPORT).

- Повторное нажатие кнопки MODE активирует режим буксировки водно-

лыжника (SKI) (при наличии).

- Повторное нажатие кнопки MODE активирует режим экономии топлива

(ECO).

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

125

РЕЖИМЫ РАБОТЫ

Режим вождения по

Режимы регулировки

умолчанию

скорости (при наличии)

По умолчанию при запуске мотор-

Для входа в один из режимов регу-

ное судно переходит в режим во-

лировки скорости нажмите кнопку

ждения ПО УМОЛЧАНИЮ.

SPEED CTRL

(«РЕГУЛИРОВКА

СКОРОСТИ»). В зависимости от

Спортивный режим

скорости моторное судно будет ак-

тивирован только один из указан-

В спортивном режиме (SPORT) от-

ных ниже режимов.

клик на нажатие рычага дроссель-

ной заслонки более быстрый, а

Когда требуемый режим активи-

ускорение более интенсивное, чем

руется, нажмите кнопку SPEED

РЕЖИМЕ вождения ПО

CTRL

(«РЕГУЛИРОВКА СКОРО-

УМОЛЧАНИЮ.

СТИ»), а затем изменяйте значение

с помощью кнопки со стрелкой

СПОРТИВНЫЙ РЕЖИМ будет оста-

ВВЕРХ или ВНИЗ, пока отобра-

ваться активным, пока не будет

жается сообщение SET LEVEL

деактивирован водителем или пока

(«ЗАДАННЫЙ УРОВЕНЬ») или SET

двигатель гидроцикла не будет ос-

SPEED

(«ЗАДАННАЯ

тановлен. После остановки двига-

СКОРОСТЬ»).

теля вновь активируется РЕЖИМ

вождения ПО УМОЛЧАНИЮ.

Для выхода из выбранного режима

регулировки скорости нажмите

Включение спортивного режима

кнопку MODE («РЕЖИМ») или вы-

Чтобы активировать спортивный

полните длительное нажатие кноп-

режим, один раз нажмите кнопку

ки SPEED CTRL («РЕГУЛИРОВКА

выбора режимов, когда находитесь

СКОРОСТИ»).

в режиме движения по умолчанию

DEFAULT. Начнет мигать символ

Режим ограничения скорости

спортивного режима и будет про-

Режим ограничения скорости явл-

кручиваться предупреждающее со-

яется функцией интеллектуальной

общение.

По соображениям

системы управления дроссельной

безопасности, чтобы активировать

заслонкой (iTC), позволяющей во-

спортивный режим, следуйте ин-

дителю ограничивать максималь-

струкциям предупреждающего со-

ную скорость движения моторного

общения.

После

активации

судна.

загорится символ спортивного ре-

жима SPORT.

Этот режим полезен при движении

на длинные расстояния, при движе-

Выключение спортивного режима

нии в зонах с ограничением скоро-

сти движения, или при буксировке

Однократное нажатие кнопки MODE

надувного средства, воднолыжника

(«РЕЖИМ») переводит систему в

или вейкбордиста.

режим экономии топлива.

Для поддержания скорости движе-

Режим экономии топлива

ния рычаг дроссельной заслонки

(ECO)

должен находиться в нажатом

положении.

Режим экономии топлива

(ECO)

обеспечивает более плавный ход

Ограничив максимально допусти-

дроссельной заслонки и понижен-

мую скорость моторного судна, во-

ный расход топлива.

дитель может изменять скорость от

126

РЕЖИМЫ РАБОТЫ

минимальной (холостого хода) до

установленной в качестве макси-

мальной с помощью рычага дрос-

сельной заслонки. Установленная

скорость не будет превышена даже

при полном нажатии рычага дрос-

сельной заслонки.

Двигаясь в режиме постоянной ско-

рости, будьте внимательны и со-

храняйте контроль над ситуацией.

1. Кнопка управления скоростью

Снизить скорость можно, отпустив

рычаг дроссельной заслонки или

Вы услышите звуковой сигнал, под-

нажав рычаг системы iBR.

тверждающий включение режима

ограничения скорости и сопрово-

Если для торможения нажимается

ждаемый включением индикатора

рычаг системы iBR, система выклю-

РЕЖИМА регулировки скорости.

чает режим ограничения скорости,

но не выходит из него.

После отпускания рычага системы

iBR и нажатия рычага дроссельной

заслонки для движения вперед,

функция ограничения скорости

вновь включается с заданными ра-

нее установками ограничения

скорости.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Предварительное условие для

активации режима ограничения

ПРИМЕЧАНИЕ:

скорости

Включение режима ограничения

Режим ограничения скорости мож-

скорости ограничивает только мак-

но активировать, когда гидроцикл

симальную скорость движения, до-

движется со скоростью выше 15 км/

ступную при нажатии рычага

ч (9 миль/ч).

дроссельной заслонки. Для поддер-

жания скорости движения рычаг

ПРИМЕЧАНИЕ:

дроссельной заслонки должен быть

Режим ограничения скорости недо-

нажат. Когда режим ограничения

ступен, если включен режим движе-

скорости активирован, нажимая на

ния с низкой скоростью.

рычаг дроссельной заслонки, мож-

но изменять скорость движения ги-

Включение режима ограничения

дроцикла от холостого хода до

скорости

установленного значения. При эк-

1. Поддерживайте постоянную ско-

сплуатации скорость движения ги-

рость движения.

дроцикла может изменяться в

2. Нажмите кнопку Speed Control

зависимости от состояния водной

(«Регулировка скорости») на ле-

поверхности.

вом пульте управления.

Выключение режима

ограничения скорости

Чтобы выключить режим ограниче-

ния скорости:

127

РЕЖИМЫ РАБОТЫ

1. Отпустите рычаг дроссельной

ПРИМЕЧАНИЕ:

заслонки.

Если при нажатии кнопки для деак-

2. Нажмите и удерживайте нажа-

тивации режима ограничения ско-

той кнопку SPEED CTRL («РЕГУ-

рости

рычаг

управления

ЛИРОВКА СКОРОСТИ») или

дроссельной заслонкой не будет

нажмите

кнопку

MODE

полностью отпущен, индикатор РЕ-

(«РЕЖИМ»).

ЖИМА регулировки сêорости про-

должит

гореть.

Функция

При выключении режима ограниче-

ограничения скорости будет оста-

ния скорости:

ваться активной вплоть до полного

- Погаснет индикатор ограничите-

отпускания рычага дроссельной за-

ля скорости.

слонки, после чего индикатор РЕ-

ЖИМА регулировки скорости

погаснет.

Режим движения с низкой

Необходимое предварительное

скоростью

условие для активации

низкоскоростного режима

Интеллектуальная система упра-

вления дроссельной заслонкой

Режим движения с низкой скоро-

(iTC) также позволяет реализовать

стью можно активировать, когда ги-

режим движения с низкой скоро-

дроцикл движется со скоростью

стью (SLOW SPEED MODE), позво-

ниже 15 км/ч (9 миль/ч).

ляющий водителю регулировать

скорость холостого хода. Этот ре-

ПРИМЕЧАНИЕ:

жим может быть полезен при дви-

Низкоскоростной режим недосту-

жении в зонах с ограничением

пен, если включен режим ограниче-

скорости движения, где водитель

ния скорости.

должен быть должен соблюдать

особенную осторожность в целях

Активация режима движения с

предотвращения столкновения с

низкой скоростью

возможными препятствиями.

Порядок активации режима движе-

ния с низкой скоростью

(SLOW

Если скорость превысит приблизи-

SPEED):

тельно 15 км/ч (9 миль/ч), режим

движения с низкой скоростью будет

1. Полностью отпустите рычаг

отключен, а частота вращения ко-

дроссельной заслонки, до обо-

ленчатого вала после отпускания

ротов холостого хода двигателя.

рычага дроссельной заслонки опу-

2. Нажмите кнопку SPEED CON-

стится до оборотов холостого хода.

TROL («РЕГУЛИРОВКА СКОРО-

СТИ») на левом пульте

Если, например в опасной ситуа-

управления.

ции, возникает необходимость не-

медленно

остановиться

или

увеличить скорость движения, на-

жатие рычага управления системы

iBR или рычага дроссельной за-

слонки приводит к отключению ре-

жима движения с низкой скоростью

(SLOW SPEED) и гидроцикл возвра-

щается в нормальный режим

управления.

128

РЕЖИМЫ РАБОТЫ

кнопки ВВЕРХ/ВНИЗ, расположен-

ные на правой стороне руля.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Доступно

предварительных на-

строек режима движения с низкой

скоростью (SLOW SPEED) (от 1 до

9). Отрегулируйте скорость в соот-

ветствии с Вашим желанием.

При нажатии кнопки вверх/вниз, по-

1. Кнопка управления скоростью

явится сообщение

«SET LEVEL»

(Заданный уровень). Вы можете вы-

Для индикации активации на много-

брать одну из 9 настроек низкой

функциональном дисплее загорит-

скорости (1-9).

ся индикатор режима регулировки

скорости.

Уровень 5 - это настройка по умол-

чанию, соответствующая нормаль-

ному холостому ходу гидроцикла.

Используя уровень 1- 4, можно за-

медлить гидроцикл и двигаться со

скоростью 1,5 км/ч (1 миля/ч). Ре-

жим движения с низкой скоростью

может быть использован в качестве

режима ловли на блесну. Уровень

6- 9 позволяет разогнаться до 12

км/ч (7 миль/ч), не прикасаясь к ры-

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

чагу дроссельной заслонки.

В качестве подтверждения актива-

ции режима движения с низкой ско-

ОСТОРОЖНО

ростью

(SLOW SPEED) на

Во время движения моторного

цифровом дисплее появится отоб-

судна водитель всегда должен

ражаемое в виде бегущей строки

находиться в сидячем положе-

сообщение.

нии. - Шнур безопасности дол-

На цифровом дисплее будет пока-

жен быть постоянно прикреплен

зана настройка низкой скорости по

к PFD или запястью оператора

(требуется ремешок на

умолчанию 5.

запястье).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Скорость будет варьироваться в за-

висимости от условий нагрузки, вет-

ра и волн.

Выключение режима движения с

Изменение заданной скорости

низкой скоростью

медленного движения

Режим движения с низкой скоро-

Чтобы увеличить или уменьшить

стью может быть отключен одним

настройку скорости в режиме дви-

из следующих способов:

жения с низкой скоростью, одно-

кратно или многократно нажимайте

129

РЕЖИМЫ РАБОТЫ

- Путем нажатия и удержания

кнопки Speed Control («Регули-

ровка скорости»).

- Нажатием рычага системы iBR;

- Путем увеличения скорости дви-

жения выше заданного значения

режима движения с низкой ско-

ростью (SLOW SPEED).

Если режим движения с низкой ско-

ростью движения с низкой скоро-

стью (SLOW SPEED) отключается в

результате увеличения скорости

при нажатии рычага дроссельной

заслонки, отражатель системы iBR

остается в положении, обеспечи-

вающем движение вперёд.

При использовании рычага iBR, от-

ражатель переместится в положе-

ние реверса, а когда рычаг будет

отпущен, вернётся в нейтральное

положение.

При отключении режима движения

с низкой скоростью происходит

следующее:

- Индикатор ограничителя скоро-

сти погаснет

начала движения и ускорения мо-

Режим буксировки

торное судно.

воднолыжника (при

наличии)

RAMP 1 предлагает:

Режим буксировки воднолыжника

- Самый медленный старт

позволяет точно контролировать

- Самая медленная характеристи-

начало движения и задать скорость

ка разгона

буксировки воднолыжника или

RAMP 5 предлагает:

вейкбордиста.

- Самый быстрый старт

ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы режим бук-

- Самая быстрая характеристика

сировки воднолыжника появился на

разгона

панели приборов необходим сигнал

GPS. Чтобы обеспечить устойчи-

Функция TARGET SPEED

вый прием сигнала GPS, гидроцикл

Функция TARGET SPEED (заданная

должен находиться вне помещения.

скорость) позволяет ограничивать

максимальную

скорость

Функция RAMP

буксировки.

Функция RAMP представляет собой

После активации функции RAMP

предварительно запрограммиро-

средняя заданная скорость движе-

ванную настройку характеристик

ния моторное судно для данной

130

РЕЖИМЫ РАБОТЫ

настройки RAMP будет отображать-

ПРИМЕЧАНИЕ:

ся на цифровом дисплее.

Для того, чтобы сменить выбран-

ную настройку режима набора ско-

Водитель может увеличивать или

рости, а также значение заданной

уменьшать заданную скорость

скорости, используйте кнопки ВЛЕ-

(TARGET SPEED) до любого значе-

ВО и ВПРАВО.

ния, находящегося в пределах диа-

пазона

скоростей,

7. После сделанного Вами выбора

соответствующего выбранной уста-

и, когда Вы будете готовы, на-

новке RAMP.

жмите кнопку OK, чтобы активи-

ровать функцию.

Использование режима

буксировки воднолыжника (SKI)

Появится сообщение SKI READY

(режим буксировки воднолыжника

1. Нажмите кнопку MODE, чтобы

включен).

выбрать режим буксировки вод-

нолыжника (SKI).

Для движения в режиме буксировки

2. Нажмите кнопку ОК, когда ми-

воднолыжника держите рычаг дрос-

гает символ SKI.

сельной

заслонки

полностью

3. Используя кнопку ВВЕРХ или

нажатым.

ВНИЗ, выберите рампу ускоре-

ния в режиме буксировки водно-

Отпускание рычага дроссельной за-

лыжника. Режим RAMP

слонки и включение тормоза приве-

обеспечит самое медленное

дут к приостановке режима

ускорение.

буксировки воднолыжника

(SKI),

чтобы повторно активировать ре-

ПРИМЕЧАНИЕ:

жим буксировки воднолыжника,

В зависимости от типа гидроцикла,

просто нажмите кнопку OK.

его загрузки и состояния акватории

функция RAMP будет работать по

ПРИМЕЧАНИЕ:

разному. Для того, чтобы обеспе-

РЕЖИМ остается активным вплоть

чить соблюдение техники безопас-

до выбора другого режима

ности, а также продемонстрировать

движения.

воднолыжнику характер ускорения

гидроцикла всегда начинайте дви-

Выключение режима буксировки

жение с настройкой RAMP 1 после

воднолыжника (Ski mode)

чего изменяйте настройки при

Для завершения буксировки и пол-

необходимости.

ного выключения режима буксиров-

ки воднолыжника отпустите рычаг

4. Нажмите кнопку OK или ВПРА-

дроссельной заслонки, после чего

ВО, чтобы подтвердить режим

нажмите кнопку MODE.

набора скорости.

5. Используя кнопку ВВЕРХ или

ВНИЗ, выберите максимальную

заданную скорость.

6. Для подтверждения нажмите

кнопку OK или ВПРАВО.

131

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

Очистка входного

Очистка на воде

отверстия водомета и

УВЕДОМЛЕНИЕ

импеллера

Прежде чем запустить двига-

тель, необходимо убедиться,

ОСТОРОЖНО

что между дном водоема и са-

Не приближайтесь к решетке

мой нижней точкой задней ча-

водозаборника при работаю-

сти днища корпуса есть

щем двигателе. Вращающиеся

минимум 90 см(3 ft), при усло-

детали могут затянуть длинные

вии, что все пассажиры заняли

волосы, свободные части одеж-

свои места. В противном случае

ды или шнурки спасательного

может произойти повреждение

жилета.

компонентов водометного

движителя.

Трава, ракушки и прочий мусор мо-

гут застрять в защитной решетке

входного отверстия водомета или

попасть в зону вращения импелле-

ра водомета. Засорение входного

отверстия водомета может повлечь

неприятные последствия:

- Кавитация: Несмотря на высо-

кую частоту вращения вала дви-

гателя, гидроцикл движется

медленно из-за снижения силы

тяги водомёта. Возможно повре-

ждение деталей водомётного

движителя.

- Перегрев: Засорение решётки

входного отверстия приводит к

уменьшению расхода охла-

ждающей воды и перегреву кон-

тура охлаждения системы

выпуска, что, в свою очередь,

может привести к выходу двига-

теля из строя.

Как очистить защитную решетку и

импеллер водомета:

ОСТОРОЖНО

Чтобы не допустить случайного

запуска двигателя во время

очистки водомета, снимите кол-

пачок шнура безопасности с

выключателя.

132

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

Модели, оборудованные систе-

мой iiDF

Если гидроцикл оборудован систе-

мой iDF, воспользуйтесь ею. См.

главу Использование интеллек-

туальной системы очистки водомет-

ного

движителя в разделе

Инструкций по эксплуатации.

Модели без системы iDF

1. Раскачайте гидроцикл несколько

раз. В большинстве случаев это

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

приводит к очистке.

3. Если гидроцик оснащен систе-

2. Заведите двигатель и убедитесь

мой iBR, переведите рычаг си-

нормальной

работе

стемы в положение для

гидроцикла.

движения вперед. Подробные

инструкции см. в п. Ручной ре-

Если упомянутый выше способ

жим iBR.

не помогает:

4. Очистите водозаборник.

3. При работающем двигателе, пе-

ред тем, как задействовать ры-

Если вам не удается провести

чаг дроссельной заслонки,

очистку, обратитесь к авторизо-

потяните рычаг системы iBR,

ванному дилеру Sea-Doo.

чтобы выбрать режим движения

задним ходом.

УВЕДОМЛЕНИЕ

4. Быстро нажмите рычаг дрос-

сельной заслонки несколько раз.

Осмотрите решетку водозабор-

5. Если требуется, повторите.

ного устройства на наличие по-

вреждений. Если необходим

Если система не прочищена,

ремонт, обратитесь к авторизо-

можно вытащить гидроцикл на

ванному дилеру Sea-Doo.

берег и очистить систему вруч-

ную. См. раздел Очистка на

Ручной режим системы iBR

берегу.

При активации этого режима, нажа-

Очистка на берегу

тием кнопок управления системы

VTS, возможно перемещение отра-

ОСТОРОЖНО

жателя системы iBR и сопла водо-

мета во всем рабочем диапазоне с

Чтобы не допустить случайного

помощью электроприводов.

запуска двигателя во время

очистки водомёта, снимите кол-

пачок шнура безопасности с

ПРИМЕЧАНИЕ:

выключателя.

Режим доступен только при выклю-

ченном двигателе.

1. Подложите под гидроцикл кар-

тон или коврик, чтобы не поца-

рапать при поворотах во время

очистки.

2. Поверните гидроцикл на любой

борт.

133

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

ПРИМЕЧАНИЕ: Шнур безопасно-

ОСТОРОЖНО

сти должен быть установлен, чтобы

При перемещении заслонки си-

информационный центр не погасил

стемы iiBR с помощью функции

все индикаторы после проведения

подавления работы системы

самодиагностики. Электрическая

iBR убедитесь, что никто не на-

система остается включенной при-

ходится вблизи кормовой части

мерно 1 час.

гидроцикла. При движении за-

слонка может защемить пальцы.

Нажмите и удерживайте рычаг

iBR для начала операции.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Любой предмет или инструмент,

захваченный отражателем, соп-

лом водомета или рычажным

механизмом в процессе переме-

щения отражателя в ручном ре-

жиме, может привести к

поломке компонентов системы

iBR. Перед перемещением от-

ражателя убирайте все посто-

ронние твердые предметы,

которые могут помешать его

Рычаг iBR нажат и удерживается в нажа-

перемещению.

том положении.

ОСТОРОЖНО

Когда на многофункциональной

приборной панели появится со-

Перед тем как удалить посто-

общение IBR OVERRIDE

ронний предмет, попавший в во-

PRESS MODE BUTTON («РУЧ-

дометный движитель, строго

следуйте указаниям:

НОЙ РЕЖИМ СИСТЕМЫ iBR —

НАЖМИТЕ КНОПКУ MODE»),

– Снимите шнур безопасности

нажмите

кнопку

MODE

с выключателя двигателя.

(«РЕЖИМ»).

– Подождите не менее 5

минут.

После активации функции по-

– Не нажимайте кнопку запус-

явится сообщение о включении.

ка/остановки двигателя.

Удерживая рычаг управления

Если кнопка была нажата,

системой iBR в нажатом положе-

после нажатия подождите

нии, нажимайте кнопки управле-

еще 5 минут.

ния VTS ВВЕРХ/ВНИЗ, чтобы

установить отражатель в нужное

положение. Убедитесь, что ин-

Включение ручного режима

дикация VTS на многофункцио-

системы iBR

нальном дисплее, изменяется в

1. Включите питание электриче-

соответствии с перемещением

ской системы нажатием кнопки

отражателя iBR. Если отража-

запуска/остановки двигателя.

тель iBR перемещается вверх,

2. Установите шнур безопасности

указатель индикатора также пе-

на выключатель двигателя.

ремещается вверх.

Отпустите рычаг iBR.

134

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

7. Снимите шнур безопасности с

выключателя двигателя.

ОСТОРОЖНО

Перед тем как удалить посто-

ронний предмет, попавший в во-

дометный движитель, строго

следуйте указаниям:

– Снимите шнур безопасности

с выключателя двигателя.

– Подождите не менее 5

минут.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

– Не нажимайте кнопку запус-

ка/остановки двигателя.

Двигатель имеет систему защиты

Если кнопка была нажата,

при переворачивании (T. O. P. S.™).

после нажатия подождите

При опрокидывании гидроцикла

еще 5 минут.

двигатель

автоматически

выключает.

Опрокидывание гидроцикла

После того, как гидроцикл будет

Гидроцикл обладает высокой попе-

возвращен в нормальное положе-

речной остойчивостью, его нелегко

ние, пуск двигателя осуществляет-

перевернуть. Два спонсона по бор-

ся как обычно.

там придают гидроциклу дополни-

тельную остойчивость на воде.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Опрокинувшийся гидроцикл, если

Если гидроцикл находился в

это все же происходит, остается в

опрокинутом состоянии более 5

перевернутом положении.

минут, не пытайтесь провернуть

В первую очередь, убедитесь, что

коленчатый вал двигателя во

двигатель не работает и что шнур

избежание попадания воды в

двигатель и его поломки. Как

безопасности ОТСОЕДИНЁН от

можно скорее обратитесь к ав-

выключателя. Затем возьмитесь за

торизованному дилеру Sea-Doo.

решётку водозаборника, упритесь

ногами в бампер и, используя вес

своего

тела,

переверните

УВЕДОМЛЕНИЕ

гидроцикл.

Если коленчатый вал двигателя

ПРИМЕЧАНИЕ:

не проворачивается, не пытай-

Табличка, расположенная в корме

тесь в дальнейшем запустить

рядом с промывочным штуцером,

двигатель. Это может привести

содержит инструкции о правильном

к его поломке. Как можно скорее

способе переворачивания гидро-

обратитесь к авторизованному

цикла. Эта табличка расположена

дилеру Sea-Doo.

вверх ногами, так что ее можно бу-

дет прочитать, когда гидроцикл

Проверьте, не залита ли внутрен-

перевернут.

няя полость корпуса (трюм) гидро-

цикла водой. По возвращении на

берег слейте воду.

135

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

Затопление гидроцикла

Как можно скорее привезите гидро-

цикл авторизованному дилеру Sea--

Чтобы уменьшить вред, который

Doo для проведения технического

может быть нанесен гидроциклу в

обслуживания.

случае его затопления, как можно

скорее проделайте следующее.

УВЕДОМЛЕНИЕ

1. Слейте воду из корпуса

Невыполнение надлежащего

гидроцикла.

технического обслуживания мо-

2. Если затопление произошло в

жет повлечь серьезные повре-

соленой воде, ополосните кор-

ждения двигателя.

пус и все компоненты гидроцик-

ла пресной водой из шланга,

чтобы предотвратить развитие

Буксировка моторное судно

коррозии.

по воде

При буксировке моторное судно по

УВЕДОМЛЕНИЕ

воде следует соблюдать особые

Не предпринимайте попыток

меры предосторожности.

провернуть коленчатый вал или

Скорость буксировки гидроцикла по

запустить двигатель. Вода, по-

воде не должна превышать 8 км/ч5

павшая во впускной коллектор,

MPH.

может протечь в двигатель и

серьезно повредить его ответ-

Это не позволит воде заполнить

ственные детали.

контур охлаждения и попасть в си-

стему выпуска отработавших газов.

3. Немедленно обратитесь к авто-

При неработающем двигателе в вы-

ризованному дилеру Sea-Doo

пускной системе отсутствует избы-

для проведения ремонта и тех-

точное давление отработавших

нического обслуживания постра-

газов, которое могло бы вытеснить

давшего двигателя.

воду.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Невыполнение надлежащего

технического обслуживания мо-

Невыполнение этого требова-

жет повлечь серьезные повре-

ния может привести к выходу

ждения двигателя.

двигателя из строя. Если вам

приходится буксировать неис-

правный гидроцикл, скорость

Затопление двигателя

буксировки должна быть ниже

8 км/ч

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не предпринимайте попыток

провернуть коленчатый вал или

запустить двигатель. Вода, по-

УВЕДОМЛЕНИЕ

павшая во впускной коллектор,

Ни при каких обстоятельствах

может протечь в двигатель и

не буксируйте гидроцикл кор-

серьезно повредить его ответ-

мой вперед – возможно попада-

ственные детали.

ние воды внутрь.

136

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Техническое обслуживание гидроцикла очень важно для поддержания его в

безопасном для эксплуатации состоянии. Данное транспортное средство

должно обслуживаться в соответствии с регламентом технического

обслуживания.

Ответственность за своевременное проведение технического обслужива-

ния несет владелец. Гарантийная рекламация может быть отклонена, если

неисправность возникла в результате неправильного технического обслу-

живания и нарушения правил эксплуатации со стороны владельца или

водителя.

Периодически выполняйте проверки и следуйте указаниям, приведенным в

регламенте технического обслуживания. Следование регламенту техни-

ческого обслуживания не освобождает от обязанности проводить про-

верку перед каждой поездкой.

ОСТОРОЖНО

Отказ от должного ухода за гидроциклом в соответствии с регламен-

том и операциями технического обслуживания может сделать его эк-

сплуатацию опасной.

Регламент агентства по охране окружающей среды США –

транспортные средства для Канады и США

Ремонтная мастерская или выбранный владельцем специалист может

проводить техническое обслуживание, замену, ремонт приборов и си-

стем снижения токсичности отработавших газов. Данные указания не тре-

буют деталей или обслуживания компании BRP или авторизованного

дилера Sea-Doo.

Несмотря на то, что авторизованный дилер Sea-Doo имеет глубокие техни-

ческие знания и инструменты для выполнения обслуживания вашего транс-

портного средства, гарантийные обязательства в части, относящейся к

токсичности отработавших газов, не обязывают обращаться к авторизован-

ному дилеру Sea-Doo или какой-либо другой организации, имеющей ком-

мерческие отношения с компанией BRP.

Ответственность за своевременное проведение технического обслужива-

ния несет владелец. Гарантийная рекламация может быть отклонена, если

неисправность возникла в результате неправильного технического обслу-

живания и нарушения правил эксплуатации со стороны владельца или

водителя.

Диагностика и ремонт по гарантийным претензиям к деталям системы сни-

жения токсичности отработавших газов должны выполняться авторизован-

ными дилерами Sea-Doo. За дополнительной информацией обратитесь к

подразделу «Гарантия по нормативам токсичности отработавших газов

агентства защиты окружающей среды США» в разделе «Гарантия».

Необходимо строго следовать указаниям и требованиям, размещенным в

разделе «Заправка топливом» данного руководства. Даже если доступно

топливо с содержанием этилового спирта выше 10%, помните, что исполь-

зование на данном транспортном средстве топлива с содержанием

140

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Использование в соленой/ грязной воде

При эксплуатации моторного судна в соленой или грязной воде необходимо

выполнять дополнительные работы по техническому обслуживанию между

обычными ежегодными интервалами. В таблице ниже они помечены зна-

чком A+.

При регулярной эксплуатации моторного судна в соленой или грязной во-

де соблюдайте интервал A + и выполняйте работы, указанные в таблице

ниже.

График обслуживания

Обеспечивайте грамотное и своевременное техническое обслуживание мо-

товездехода в соответствии с приведенным ниже Регламентом техническо-

го обслуживания.

В Регламенте технического обслуживания указаны элементы, на которые

нужно обращать внимание на основании двух критериев (в зависимости от

того, какое событие наступит первым):

- Календарный срок

- Наработка моторное судно.

Ваш стиль вождения должны определять факторы, которых вам следует

придерживаться. Например:

- Лица, осуществляющие эксплуатацию своих моторное судно каждые вы-

ходные, должны следить за показаниями одометра, чтобы определить

частоту технического обслуживания.

- Лица, осуществляющие эксплуатацию своих моторное судно лишь из-

редка в течение года или лишь по определенным случаям, должны сле-

дить за календарными сроками, чтобы определить частоту

технического обслуживания.

ВАЖНО: В следующих таблицах показано соответствующее техническое

обслуживание в течение первых 3 лет. В последующие годы поочередно

повторяйте ту же схему.

Обзор технического обслуживания

Нормальная/

Календарный

Счетчик моточасов

соленая/ грязная

срок

вода

Каждый месяц

A+

1 год

100-часовой

Каждый месяц

A+

2 года

200-часовой

AиB

Каждый месяц

A+

3 года

300-часовой

142

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Двигатели Rotax 1630 ACE

Типовая

A=отрегулировать

C=очистить

F=промыть

Каждый год

Каждые 2 года

I=осмотреть

или

L=смазать

100 моточасов

200

моточасов

R=заменить

Т=моментзатяжки

Подача воздуха и топлива

Элементы системы подачи воздуха и их

работоспособность (воздуховоды, шланги,

I, C

муфты)

Компоненты топливной системы и их

работоспособность (пробка топливного

бака, крепление топливного бака,

состояние шлангов, утечки)*

Нагнетатель

Палуба и корпус

Защитный анод (аноды)

Панели и оснастка корпуса

I, T

Корпус

Двигатель и охлаждение

Компоненты системы охлаждения

двигателя (концентрация и уровень

I, A

охлаждающей жидкости, состояние

шлангов, хомуты, наличие утечек)

Моторное масло и масляный фильтр

Компоненты системы зажигания и их

работоспособность

Резиновые опоры двигателя

Свечи зажигания

Каждые 5

лет

Охлаждающая жидкость

или 300

моточасов

Выхлоп и выбросы

Элементы выхлопной системы

(уплотнительные кольца, трубки,

состояние глушителя, утечки)*

Выпуск

СИСТЕМА iBR

143

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Типовая

A=отрегулировать

C=очистить

F=промыть

Каждый год

Каждые 2 года

I=осмотреть

или

L=смазать

100 моточасов

200

моточасов

R=заменить

Т=моментзатяжки

Компоненты и работоспособность iBR*

Движитель

Компоненты и работоспособность

движителя*

Электрооборудование

Соединения и состояние аккумуляторной

батареи*

Прокладка электропроводки

Модули и обновление соответствующего

ПО

Работа контрольных переключателей и

освещения

Рулевое управление и дополнительные органы управления

Рулевое управление, компоненты и

функции *

Работа дросселя

Особенности

Опора преобразователя эхолота

I, A

*Подробный список работ по техническому обслуживанию, которые необхо-

димо выполнить, можно найти в Контрольной карте по техническому

обслуживанию.

144

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

СОЛЕНАЯ/

A+

ГРЯЗНАЯ ВОДА

После

каждого

катания в

соленой

или

A=отрегулировать

грязной

C=очистить

Каждые 2

воде

Каждый год

F=промыть

года

или

I=осмотреть

или

раз в месяц

100

L=смазать

200

при

моточасов

R=заменить

моточасов

использова

Т=моментзатяжки

нии в

соленой

или

грязной

воде

Подача воздуха и топлива

Элементы системы подачи

воздуха и их работоспособность

I, C

(воздуховоды, шланги, муфты)

Компоненты топливной системы и

их работоспособность (пробка

топливного бака, крепление

топливного бака, состояние

шлангов, утечки)*

Нагнетатель

Палуба и корпус

Защитный анод (аноды)

Раз в месяц

Панели и оснастка корпуса

I, T

Корпус

Двигатель и охлаждение

После

Моторный отсек

каждой

поездки

Моторный отсек, металлические

компоненты

Раз в месяц

Компоненты системы охлаждения

двигателя (концентрация и

уровень охлаждающей жидкости,

I, A

состояние шлангов, хомуты,

наличие утечек)

145

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

СОЛЕНАЯ/

A+

ГРЯЗНАЯ ВОДА

После

каждого

катания в

соленой

или

A=отрегулировать

грязной

C=очистить

Каждые 2

воде

Каждый год

F=промыть

года

или

I=осмотреть

или

раз в месяц

100

L=смазать

200

при

моточасов

R=заменить

моточасов

использова

Т=моментзатяжки

нии в

соленой

или

грязной

воде

Моторное масло и масляный

фильтр

Компоненты системы зажигания и

их работоспособность

Резиновые опоры двигателя

Свечи зажигания

Каждые 5 лет

Охлаждающая жидкость

или 300

моточасов

Выхлоп и выбросы

Элементы выхлопной системы

(уплотнительные кольца, трубки,

состояние глушителя, утечки)*

После

Выпуск

каждой

поездки

СИСТЕМА iBR

Компоненты и работоспособность

iBR*

Движитель

Компоненты и работоспособность

движителя*

Электрооборудование

Соединения и состояние

аккумуляторной батареи*

146

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

СОЛЕНАЯ/

A+

ГРЯЗНАЯ ВОДА

После

каждого

катания в

соленой

или

A=отрегулировать

грязной

C=очистить

Каждые 2

воде

Каждый год

F=промыть

года

или

I=осмотреть

или

раз в месяц

100

L=смазать

200

при

моточасов

R=заменить

моточасов

использова

Т=моментзатяжки

нии в

соленой

или

грязной

воде

Прокладка электропроводки

Модули и обновление

соответствующего ПО

Работа контрольных

переключателей и освещения

Рулевое управление и дополнительные органы управления

Рулевое управление, компоненты

и функции *

Работа дросселя

Рулевое управление и дополнительные органы управления

Рулевое управление, компоненты

и функции *

Работа дросселя

Особенности

Опора преобразователя эхолота

I, A

*Подробный список работ по техническому обслуживанию, которые необхо-

димо выполнить, можно найти в Контрольной карте по техническому

обслуживанию.

147

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

В настоящем разделе приведены

Крышка моторного отсека

указания для выполнения основных

операций

технического

обслуживания.

ОСТОРОЖНО

Остановите двигатель и выпол-

ните техническое обслужива-

ние, следуя описанным ниже

операциям. Если не выполнять

указания по выполнению опера-

ций технического обслужива-

ния, то есть вероятность

получения травм от горячих или

подвижных частей, от системы

электрооборудования, химика-

тов и других опасностей.

Снятие крышки моторного отсека

ОСТОРОЖНО

1. Снимите сиденья.

Если в ходе демонтажа/монта-

2. Снимите крышку пилона фала

жа потребовалось снимать кре-

воднолыжника/вейкбордиста.

пежные элементы (например,

самоконтрящиеся детали и др.)

всегда меняйте их на новые.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Никогда не оставляйте какие--

либо предметы, тряпки, инстру-

мент и т. д. в моторном отсеке

или трюме.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

3. Выверните винты.

148

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Момент затяжки

2,8 ±0,2 Нм

Винт крышки

(25 ±2 (в

моторного

фунтах

отсека

силы-дюйм))

Моторное масло

Рекомендованное моторное

масло

Двигатели Rotax^® разработаны и

прошли эксплуатационные испыта-

ния с использованием масла

XPS™. Компания BRP рекомендует

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

использовать указанное моторное

4. Снимите крышку.

масло XPS или его аналог на протя-

жении всего срока эксплуатации.

Установка крышки моторного

Не добавляйте присадки в рекомен-

отсека

дованные моторные масла. Повре-

1. Установка осуществляется в по-

ждения,

вызванные

следовательности,

обратной

использованием масла, которое не

снятию. Однако следует обрат-

подходит для данного двигателя,

ить внимание на следующее.

или добавлением присадок в мас-

2. Вкрутите все винты.

ло, не покрываются ограниченной

3. Затяните

винты

согласно

гарантией компании BRP.

спецификации.

Рекомендованное моторное масло XPS

Синтетическое масло для 4-тактных двигателей 5W40

Если рекомендованное моторное масло XPS недоступно

149

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Рекомендованное моторное масло XPS

Используйте синтетическое

моторное масло SAE 5W40 для

4-тактных двигателей, отвечающее

указанным ниже отраслевым

требованиям к смазочным

материалам или превышающее их.

Двигатель без нагнетателя.

Всегда проверяйте

сертификационную наклейку API на

емкости с маслом, на ней должен

быть указан, по крайней мере один

из приведенных стандартов.

Классификация согласно API –

SM или JASO-MA2.

Используйте моторное масло SAE

5W40 для 4-тактных двигателей

мотоциклов, совместимое с

мокрыми сцеплениями,

характеристики которого

соответствуют указанным ниже

отраслевым спецификациям

смазочных материалов или

Двигатель с нагнетателем

превышают их.

Всегда проверяйте

сертификационную наклейку API на

емкости с маслом, где должен быть

указан хотя бы один из указанных

стандартов.

Классификация согласно API –

SM или JASO-MA2.

Не добавляйте присадки в рекомен-

ВНИМАНИЕ

дованные сорта моторных масел.

Повреждения, вызванные исполь-

Многие компоненты в моторном

зованием масла, которое не подхо-

отсеке могут быть очень горячи-

дит для данного двигателя, или

ми. Непосредственный контакт

добавлением присадок в масло, не

с ними может стать причиной

покрываются ограниченной гаран-

ожога.

тией BRP.

Если гидроцикл извлечен из

Проверка уровня моторного

воды

масла

УВЕДОМЛЕНИЕ

Гидроцикл должен находиться в

Эксплуатация двигателя с не-

горизонтальном положении.

правильным уровнем масла мо-

жет серьезно его повредить.

150

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ВНИМАНИЕ

Работа двигателя извлеченного

из воды гидроцикла приводит к

сильному нагреву теплообмен-

ника в плите водомета. Избе-

гайте контактов с плитой

водомета во избежание ожогов.

1. Приподнимите и заблокируйте

дышло прицепа, чтобы выров-

нять

бамперный

брус

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

гидроцикла.

1. Масляный щуп

2. Присоедините садовый шланг к

2. Крышка маслозаливной горловины

промывочному штуцеру системы

выпуска. Процедуру см. в п. Си-

11. Полностью вставьте масляный

стема выпуска в этом разделе.

щуп.

12. Извлеките щуп и проверьте уро-

УВЕДОМЛЕНИЕ

вень масла. Уровень должен на-

ходиться между метками щупа

Никогда не запускайте двига-

«FULL» и «ADD».

тель без подачи воды в выхлоп-

ную систему. Если выхлопная

система не будет охлаждена,

возможны сильные поврежде-

ния.Никогда не запускайте дви-

гатель более чем на 2 минуты.

Уплотнение привода не охла-

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

ждается, когда гидроцикл не на-

1. Полный

ходится на воде.

2. Необходимо долить

3. Рабочий диапазон

3. Снимите сиденье (-я).

13. При необходимости долейте

4. Пустите двигатель.

5. Откройте водопроводный кран.

масло, чтобы его уровень нахо-

6. Дайте ХОЛОДНОМУ двигателю

дился между метками.

поработать на холостом ходу в

1. Снимите крышку маслляного

течение 30 секунд.

резервуара.

7. Закройте водопроводный кран.

2. Вставьте воронку в отвер-

8. Доведите частоту вращения

стие в крышке клапанного

двигателя до 4000- 4500 об/мин

механизма.

на 15 секунд.

3. Добавьте небольшое количе-

9. Резко остановите двигатель, на-

ство рекомендованного ма-

жав кнопку запуска/останова или

сла, чтобы довести его до

отсоединив шнур безопасности.

правильного уровня.

10. Подождите, по крайней мере, 30

секунд, затем извлеките и вы-

УВЕДОМЛЕНИЕ

трите щуп.

Не допускайте перелива.

151

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Охлаждающая жидкость

Рекомендуемая охлаждающая

жидкость

Рекомендуемая охлаждающая

жидкость XPS

Готовая охлаждающая жидкость

с увеличенным сроком службы

Если рекомендуемая

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

охлаждающая жидкость XPS

1. Масляный щуп

недоступна

2. Крышка маслозаливной горловины

Используйте готовую

низкосиликатную охлаждающую

ПРИМЕЧАНИЕ:

жидкость на основе

После каждого долива масла необ-

этиленгликоля (50%-50%) с

ходимо выполнить процедуру про-

длительным сроком службы,

верки уровня масла, описанную

предназначенную специально

выше. В противном случае измере-

для двигателей внутреннего

ния уровня масла будут неточными.

сгорания, выполненных из

алюминия.

14. Заверните крышку маслозалив-

ной горловины и масляный щуп.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Используйте специально пред-

назначенный антифриз на осно-

Убедитесь, что крышка масло-

ве этиленгликоля с

заливной горловины правильно

содержанием ингибиторов кор-

затянута. В противном случае

розии для двигателей внутрен-

возможно проливание моторно-

него сгорания из алюминия.

го масла.

Замена моторного масла и

Пользуйтесь всегда одной и той же

масляного фильтра

маркой охлаждающей жидкости. Не

смешивайте охлаждающие жидко-

Замена масла и масляного фильтра

сти разных производителей, кроме

должна осуществляться авторизо-

случаев, когда система охлаждения

ванным дилером Sea-Doo, ремонт-

полностью слита и охлаждающая

ной мастерской или частным лицом

жидкость залита заново.

по вашему выбору.

Уровень охлаждающей жидкости

ОСТОРОЖНО

Уровень охлаждающей жидко-

сти проверяется на холодном

двигателе. Не доливайте охла-

ждающую жидкость в горячий

двигатель.

152

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ВНИМАНИЕ

Многие компоненты в моторном

отсеке могут быть очень горячи-

ми. Непосредственный контакт

с ними может стать причиной

ожога.

1. Снимите сиденья.

2. Найдите крышку расширитель-

ного бачка.

РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК ОХЛА-

ЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

1. На холодном двигателе уровень охла-

ждающей жидкости должен находиться

между метками

ПРИМЕЧАНИЕ:

Гидроцикл занимает горизонталь-

ное положение на воде. Если гидро-

цикл

стоит

на

прицепе,

приподнимите и заблокируйте дыш-

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

ло прицепа, чтобы выровнять бам-

перный брус гидроцикла.

Во время проверки уровня охла-

ждающей жидкости гидроцикл

Долейте охлаждающую жид-

должен занимать горизонталь-

кость, указанную в разделе «РЕ-

ное положение. На холодном

КОМЕНДУЕМАЯ ОХЛАЖДАЮ-

двигателе уровень охлаждаю-

ЩАЯ ЖИДКОСТЬ», до уровня

щей жидкости должен находить-

между метками. Пользуйтесь во-

ся между метками

«MIN» и

ронкой, чтобы не расплескать

«MAX», расположенными на

жидкость.

Не допускайте

стенке расширительного бачка.

перелива.

3. Надежно закройте крышку рас-

ширительного бачка. Установи-

те сиденья на место.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Частая потребность в доливе охла-

ждающей жидкости может быть вы-

звана неисправностью системы

охлаждения или двигателя. Обрат-

итесь к авторизованному дилеру

Sea-Doo.

Замена охлаждающей жидкости

Замену охлаждающей жидкости

должен выполнять только авторизо-

ванный дилер Sea-Doo.

153

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Катушки зажигания

на нее так, чтобы она села на

клапанную крышку.

Доступ к катушкам зажигания

3. Установите крепежный винт и

затяните его с моментом, ука-

1. Отсоедините страховочный фал

занным ниже.

от

выключателя

отсечки

двигателя.

Момент затяжки

2. Снимите сиденье (-я).

3. Снимите сервисную крышку дви-

Фиксирующий

гателя,

вывернув

болты

винт катушки

9 ±1 Нм

крепления.

зажигания

4. Подсоедините

электрический

разъем катушки зажигания.

Свечи зажигания

Снятие свечи зажигания

Снимите катушки зажигания.

См. Снятие катушки зажигания.

С помощью сжатого воздуха

очистите свечу зажигания и при-

легающие к ней поверхности го-

ловки цилиндра.

Используя соответствующую го-

ловку ключа, полностью выкру-

тите свечу зажигания.

Снятие катушки зажигания

1. Отсоедините электрический раз-

ъем катушки зажигания.

УВЕДОМЛЕНИЕ

При снятии катушки зажигания

не используйте какие-либо ин-

струменты в качестве рычага.

2. Выверните винты крепления ка-

тушек зажигания.

Разрешенный к использованию ключ

3. Снимите катушку зажигания со

Неразрешенный к использованию ключ

свечи, совершая вращательные

движения из стороны в сторону

Используя катушку в качестве

и вытягивая.

съемника, извлеките свечу

зажигания.

Установка катушки зажигания

Установка свечей зажигания

1. Совместите отверстие под фик-

сирующий винт с резьбовым от-

Прежде чем приступить к установ-

верстием в крышке головки

ке, убедитесь, что сопрягаемые по-

блока цилиндров.

верхности головки цилиндра и

2. Установите катушку зажигания

свечи зажигания не загрязнены.

на свечу зажигания и нажмите

154

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

1. С помощью плоского щупа для

Промывка выпускной системы

измерения зазоров проверьте

Промывка контура охлаждения си-

зазор между электродами, как

стемы выпуска пресной водой чрез-

указано в разделе Технические

вычайно важна для предохранения

характеристики. Замените свечу

от коррозии под действием соли и

зажигания, если она не отвечает

других агрессивных соединений,

требуемым

техническим

содержащихся в воде. Промывка

характеристикам.

способствует удалению песка, со-

ли, ракушек и других загрязнений

УВЕДОМЛЕНИЕ

из контура охлаждения и/или

шлангов.

Не регулируйте зазор на свечах

зажигания этого типа. Регули-

Следует выполнять промывку си-

ровка может ослабить отрица-

стемы выпуска, если не планирует-

тельные электроды, что может

ся использование моторное судно в

привести к поломке электродов

ближайшие несколько дней или в

и серьезному повреждению

случае его выведения из эксплуата-

двигателя.

ции на достаточно продолжитель-

ное время.

2. Нанесите на резьбовую часть

свечи зажигания противозадир-

УВЕДОМЛЕНИЕ

ную смазку.

Отказ от своевременной про-

3. От руки заверните свечу зажига-

мывки приведет к серьезным

ния в головку цилиндра. Затем,

повреждения системы выпуска.

используя подходящий ключ, за-

Во время выполнения операции

тяните свечу зажигания указан-

двигатель должен быть

ным моментом.

запущен.

Момент затяжки

18 ±2 Нм

ОСТОРОЖНО

Свеча

(159 ±18

Все работы выполняйте на от-

зажигания

фунт-силы-

крытом воздухе или в хорошо

дюйм)

проветриваемом помещении.

Некоторые компоненты в мотор-

4. Установите катушки зажигания.

ном отсеке могут быть очень го-

См. Катушка зажигания.

рячими. Непосредственный

контакт с ними может стать при-

Выхлопная система

чиной ожога. Во время работы

двигателя не трогайте детали

ОПАСНО

электрооборудования и не при-

НЕ ЗАПУСКАЙТЕ двигатель

касайтесь к деталям водомёта.

в закрытом помещении без на-

длежащей вентиляции, либо

обеспечьте надежный отвод от-

ОСТОРОЖНО

работавших газов. В выхлопных

Работа двигателя извлечённого

газах содержится моноксид

из воды моторное судно приво-

углерода (угарный газ), который

дит к сильному разогреву теп-

представляет опасность для

лообменника (плиты водомёта).

жизни и здоровья.

Избегайте любых контактов с

плитой водомета во избежание

ожогов.

155

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

1. Подсоедините садовый шланг к

УВЕДОМЛЕНИЕ

штуцеру, который расположен в

кормовой части моторное судно.

Всегда запускайте двигатель,

Не открывайте водопровод-

перед тем как открыть водопро-

ный кран на этом этапе.

водный кран. Во избежание пе-

регрева двигателя открывайте

водопроводный кран сразу по-

сле запуска двигателя. Если мо-

торное судно находится на

суше, не пускайте двигатель без

подачи воды в контур охлажде-

ния системы выпуска.

3. Дайте двигателю поработать на

оборотах холостого хода в тече-

ние 90 секунд.

1. Штуцер для подсоединения шланга

УВЕДОМЛЕНИЕ

Никогда не запускайте двига-

ПРИМЕЧАНИЕ:

тель более чем на 2 минуты.

Для облегчения подсоединения

Уплотнение привода не охла-

шланга рекомендуется использо-

ждается, когда моторное судно

вать следующее быстроразъемное

не находится на воде.

соединение.

4. Убедитесь, что вода вытекает из

Рекомендуемый инструмент

выходного отверстия водомета.

5. Закройте кран подачи воды, на 5

Переходник для

секунд увеличьте частоту вра-

промывочного

щения коленчатого вала двига-

штуцера

теля до 5000 об/мин, а затем

295 500 473

остановите двигатель.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Действуйте только в таком по-

рядке: сначала закрыть кран –

потом выключить двигатель.

6. Отсоедините садовый шланг и

Адаптер быстроразъемного соединения

переходник промывочного шту-

Переходник для промывочного штуцера

цера (если используется).

Запустите двигатель и сразу от-

Плита водомёта и

кройте водопроводный кран.

водозаборная решётка

Проверка плиты водомета и

решетки водозаборника

Проверьте плиту водомета и ре-

шетку водозаборника на предмет

156

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

повреждений. Обратитесь к своему

дилеру Sea-Doo для выполнения

ремонта или замены поврежденных

деталей.

ОСТОРОЖНО

Перед проверкой водозаборной

решетки всегда отсоединяйте

страховочный фал от выключа-

теля отсечки двигателя.

ИНТЕРКУЛЕР (ПРИ НАЛИЧИИ)

Проверьте электроды анодной за-

щиты на предмет износа. При обна-

ружении износа больше чем

наполовину замените их.

Снятие жертвенного анода

Открутите гайку, удерживающую

жертвенный анод, и снимите его.

Установка жертвенного анода

ОСМОТРИТЕ ЭТИ ЗОНЫ

Установка осуществляется в после-

1. Водозабор

довательности, обратной снятию.

2. Плита водомёта

Момент затяжки

Защитные аноды

9 ±1 Нм

Проверка электродов анодной

защиты

Пилон для воднолыжника/

Расположение электродов анодной

вейкбордиста

защиты:

(при наличии)

- Насос

- Плита водомета

Проверка пилона для

- Интеркулер (при наличии).

воднолыжника /вейкбордиста

Проверьте работу пилона для вод-

нолыжника/вейкбордиста. Убеди-

тесь, что пилон легко выдвигается и

убирается.

Проверьте функционирование ме-

ханизма фиксации.

Проверьте надежность затяжки

элементов крепежа. При обнаруже-

нии неисправностей не используйте

пилон для воднолыжника/вейкбор-

диста и обратитесь к авторизован-

1. Защитные аноды

ному дилеру Sea-Doo для их

устранения.

157

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Смазка пилона для

Для снятия и установки предохра-

воднолыжника/вейкбордиста

нителей используйте специальное

приспособление, находящееся в

Очистите пилон для воднолыжника/

блоке предохранителей.

вейкебордиста и нанесите тонким

слоем смазку Super Lube или ана-

Проверка предохранителя

логичную смазку.

Проверьте и, при необходимости,

Смажьте пилон по всей длине.

замените предохранитель.

Удалите излишки смазки и вновь ус-

тановите пилон.

ОСТОРОЖНО

Никогда не используйте плав-

Для равномерного распределения

кий предохранитель более вы-

смазки несколько раз выдвиньте и

сокого номинала, чем

втяните пилон.

указанный.

Предохранители

Потяните предохранитель, чтобы

Расположение предохранителя

вытащить его из блока. Проверьте

не расплавлена ли плавкая вставка

Все предохранители располагают-

предохранителя.

ся в одном блоке.

Для получения доступа к блоку

предохранителей:

Снимите сиденье(-я).

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Предохранитель

2. Плавкая вставка, которую нужно

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

проверить

1. Блок предохранителей.

3. Номинальная сила тока, Ампер

Для того чтобы открыть крышку

ОСТОРОЖНО

блока предохранителей, сожмите

фиксаторы и, удерживая их, сними-

Если плавкий предохранитель

те крышку.

перегорает многократно, уста-

новите и устраните причину не-

ПРИМЕЧАНИЕ:

исправности перед повторным

Номиналы и расположение пред-

запуском двигателя. Для прове-

охранителей указаны на крышке

дения обслуживания обращай-

блока предохранителей.

тесь к авторизованному дилеру

Sea-Doo.

158

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Описание предохранителей

Пре

до

Номи

хра

Описание

нал

ни

тель

—

Не используется

Топливные

форсунки,

15 A

катушки

зажигания и

топливный насос

Трюмный насос

(при наличии)

—

Не используется

—

Не используется

30 A

Система зарядки

Панель

приборов

—

Не используется

30 A

СИСТЕМА iBR

Запуск/

Остановка

Блок управления

двигателем

Аккумуляторная

30 A

батарея

Диагностический

15 A

разъем 2

Диагностический

разъем 1,

разъем для

15 A

подключения

дополнительного

оборудования

159

УХОД ЗА ГИДРОЦИКЛОМ

Ежедневно поднимайте гидроцикл

УВЕДОМЛЕНИЕ

из воды.

Невыполнение рекомендуемых

Обслуживание после

мер по уходу за гидроциклом,

который эксплуатируется в со-

поездки

леной воде, а именно: мойка ги-

дроцикла пресной водой,

Промывка выхлопной системы

промывка выхлопной системы и

Необходимо ежедневно промывать

антикоррозионная обработка,

выхлопную систему, если гидро-

приводит к повреждению дета-

цикл используется в загрязненной

лей и выходу гидроцикла из

или соленой воде.

строя. Никогда не оставляйте

гидроцикл под прямыми лучами

См. раздел «Операции техническо-

солнца.

го обслуживания».

Дополнительный уход за

Очистка сиденья

гидроциклом при эксплуатации в

Перед нанесением чистящего сред-

загрязненной или соленой воде

ства на сиденье попробуйте уда-

При эксплуатации гидроцикла в за-

лить следы белым ластиком.

грязненной и, особенно, в соленой

воде требуется дополнительное

Многие следы, например от обуви,

техническое обслуживание.

могут быть удалены таким

способом.

Промойте трюм гидроцикла пре-

сной водой.

Корпус

При мойке трюма никогда не пода-

вайте воду под высоким давле-

Ремонт

нием. ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО

Если корпус или днище гидроцикла

ВОДУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ (на-

требует ремонта, обратитесь к ав-

пример, из садового шланга).

торизованному дилеру Sea-Doo.

Сильный напор воды может повре-

Чистка

дить электрооборудование и дета-

Вымойте корпус и днище гидроцик-

ли механических узлов и систем.

ла мыльным раствором (используй-

те

только

мягкое

моющее

ВНИМАНИЕ

средство). Тщательно вымойте кор-

Все операции по техническому

пус чистой водой.

обслуживанию гидроцикла вы-

полняйте только при остывшем

Удалите морские организмы изну-

двигателе.

три и снаружи днища.

160

УХОД ЗА ГИДРОЦИКЛОМ

Если гидроцикл хранится на откры-

УВЕДОМЛЕНИЕ

том воздухе, накройте его брезен-

Никогда не используйте для

товым чехлом, чтобы предохранить

очистки следующие продукты:

пластиковые и внешние декоратив-

ные детали от воздействия солнеч-

– Чистящее средство XPS S4

ных лучей, пыли и грязи.

для тяжелых условий

эксплуатации

– Сильнодействующие мою-

УВЕДОМЛЕНИЕ

щие средства

Запрещается оставлять гидро-

– Обезжиривающие средства

цикл на хранение на воде. Нико-

– Аммиак

гда не оставляйте гидроцикл

– Ацетон и прочие кетоны

под прямыми лучами солнца.

– Спирт

Никогда не храните гидроцикл в

– Толуол и прочие ароматиче-

полиэтиленовом мешке.

ские растворители

– Хлорсодержащие

растворители

– Уайт-спирит

– Разбавители для краски

– Продукты на нефтяной

основе

Удалить пятна с сидений и стекло-

волокна можно при помощи чистя-

щего и обезжиривающего средства

XPS All Purpose Cleaner and Degrea-

ser или аналогичного средства.

Для чистки ковриков пользуйтесь

очистителем 3М™ Citrus Base Clea-

ner (аэрозольный баллон, 710 мл)

или эквивалентным средством.

ОСТОРОЖНО

Никогда не применяйте сред-

ства для защиты пластиковых и

виниловых поверхностей ковро-

вого типа и сиденья, так как эти

поверхности становятся скольз-

кими и водитель и пассажир (-ы)

могут упасть с гидроцикла.

Бережно относитесь к природе. Не

сливайте в водоемы топливо, мас-

ло и чистящие вещества.

Защита

Нанесите достаточное количество

судового

воска

на

корпус

гидроцикла.

161

ХРАНЕНИЕ И ПОДГОТОВКА К НАЧАЛУ СЕЗОНА

Хранение

Распылите средство от коррозии на

детали системы движителя.

ОСТОРОЖНО

Средство для обслуживания

Топливо и масло являются лег-

ковоспламеняющимися продук-

Антикоррозийная смазка XPS ил

тами. Обратитесь к

аналог

авторизованному дилеру Sea--

Doo, в ремонтную мастерскую

или к частному лицу по вашему

Проверка водомета

выбору с целью проверки со-

Обратитесь к авторизованному ди-

стояния топливной системы.

леру Sea-Doo.

Перед отправкой гидроцикла на

Система подачи топлива

хранение рекомендуем обратиться

Защита топливной системы

к авторизованному дилеру Sea-Doo,

в ремонтную мастерскую или к

Чтобы избежать ухудшения свойств

частному лицу по вашему выбору и

бензина и осмоления топливной си-

выполнить техническое обслужива-

стемы, следует добавить в топлив-

ние гидроцикла, однако приведен-

ный

бак

стабилизирующую

ные ниже операции вы можете

присадку. Соблюдайте инструкции

выполнить самостоятельно, ис-

изготовителя продукта.

пользуя

минимальный набор

инструментов.

Средство для обслуживания

ПРИМЕЧАНИЕ:

Стабилизирующая присадка

Выполняйте приведенные ниже

операции в порядке, указанном в

УВЕДОМЛЕНИЕ

данном разделе.

Стабилизатор топлива следует

УВЕДОМЛЕНИЕ

добавлять перед смазкой двига-

теля, чтобы предотвратить по-

Не запускайте двигатель гидро-

терю химических свойств

цикла во время хранения.

топлива и защитить топливную

систему от отложений лака.

Двигательная установка

Заправьте топливный бак полно-

Чистка водомета

стью. Убедитесь, что внутри то-

пливного бака отсутствует вода.

ОСТОРОЖНО

Чтобы не допустить случайного

УВЕДОМЛЕНИЕ

запуска двигателя во время

очистки водомёта, снимите кол-

В результате попадания воды в

пачок шнура безопасности с вы-

топливный бак могут произойти

ключателя. Во время

серьезные внутренние повре-

выполнения этой операции дви-

ждения системы подачи

гатель гидроцикла должен быть

топлива.

остановлен.

Промойте водомет водой через

входные и выходные отверстия.

162

ХРАНЕНИЕ И ПОДГОТОВКА К НАЧАЛУ СЕЗОНА

Двигатель и система выпуска

Промывка выхлопной системы

Выполните процедуру в соответ-

ствии с описанием в разделе «Опе-

рации

технического

обслуживания».

Замена моторного масла и

масляного фильтра

Замена масла и масляного фильтра

Центровочные линии патрубка

должна осуществляться авторизо-

Хомут патрубка

ванным дилером Sea-Doo, ремонт-

Впускной патрубок интеркулера

ной мастерской или частным лицом

по вашему выбору.

Влага из нагнетателя двигателя

может поступать во впускной

Опорожнение интеркулера

воздуховод интеркулера. Когда

Очень важно удалить из интеркуле-

двигатель остановлен, при от-

ра всю воду, возможно образовав-

соединении впускного воздухо-

шуюся из-за конденсации.

вода интеркулера возможно

обнаружение конденсата, кото-

Выполните следующие действия:

рый необходимо слить.

1. Снимите сиденье.

Установите отводящий патрубок

2. Снимите крышку моторного от-

интеркулера, убедитесь, что он

сека. См. Крышка моторного

сориентирован правильно, как

отсека.

было до его снятия, что обеспе-

3. Убедитесь, что все центровоч-

чит

нормальную

работу

ные линии на впускном патрубке

двигателя.

интеркулера присутствуют. Это

Опорожнение выпускной

гарантирует, что шланги не бу-

системы

дут пережаты или изогнуты при

установке.

При эксплуатации гидроцикла в

4. Ослабьте хомут крепления впус-

районах, где температура может

кного патрубка интеркулера.

опускаться ниже ноля градусов, не-

5. Снимите впускной патрубок с

обходимо удалять всю воду, ско-

интеркулера.

пившуюся в системе выпуска и

интеркулере.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Используя промывочный штуцер,

Через впускной патрубок интерку-

продуйте систему сжатым воздухом

лера подается горячий сжатый воз-

под давлением 379 кПа55 (в фунтах

дух из нагнетателя в интеркулер.

силы-дюйм²) так, чтобы из водомет-

ного движителя перестала выте-

кать вода.

163

ХРАНЕНИЕ И ПОДГОТОВКА К НАЧАЛУ СЕЗОНА

3. Полностью нажмите рычаг дрос-

сельной заслонки. Нажатие ры-

чага дроссельной заслонки

предотвращает впрыск топлива

и зажигание во время пуска

двигателя.

4. Нажмите кнопку запуска/оста-

новки двигателя, чтобы провер-

нуть коленчатый вал на

несколько оборотов. Это позво-

лит распределить смазку по

стенкам цилиндров.

1. Штуцер для промывки

5. Нанесите на резьбовые части

свечей зажигания противозадир-

Можно использовать шланг, пока-

ную смазку и вкрутите свечи в

занный на рисунке, чтобы упро-

двигатель. См. раздел «Опера-

стить процедуру продувки системы

ции

технического

выпуска.

обслуживания».

6. Установите катушки зажигания.

См. раздел «Операции техниче-

ского обслуживания».

Проверка плотности

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

охлаждающей жидкости

1. Переходник для промывочного штуцера

Если не выполняется замена анти-

2. Шланг 12,7 мм(1/2 in)

фриза, измерьте его плотность.

3. Переходник для источника сжатого

Замена и проверка плотности анти-

воздуха

фриза должна осуществляться ав-

торизованным дилером Sea-Doo,

УВЕДОМЛЕНИЕ

ремонтной мастерской или частным

лицом по вашему выбору. См. раз-

Пренебрежение процедурой

дел

«Регламент технического

продувки может привести к

обслуживания».

серьезным поломкам выпускно-

го коллектора.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Снимите

специальные

Неправильно составленная

приспособления.

смесь антифриза не защитит

систему охлаждения от замер-

Смазка цилиндров двигателя

зания. Это приведет к серьезно-

му повреждению двигателя.

1. Выкрутите свечи зажигания. См.

раздел «Операции технического

обслуживания».

Электрооборудование

2. Распылите смазку в отверстие

для установки свечи зажигания

Аккумуляторная батарея

в каждом цилиндре.

Техническое обслуживание

аккумуляторной батареи

Средство для обслуживания

Когда гидроцикл находится на хра-

Антикоррозийная смазка XPS

нении, аккумуляторную батарею

ил аналог

164

ХРАНЕНИЕ И ПОДГОТОВКА К НАЧАЛУ СЕЗОНА

необходимо всегда хранить в теп-

Зарядка аккумуляторной батареи

лом, сухом месте.

Используйте для зарядки зарядное

устройство для автомобильных ак-

ОСТОРОЖНО

кумуляторных батарей. Всегда со-

блюдайте инструкции по зарядке от

Не заряжайте аккумуляторную

производителя

аккумуляторной

батарею, установленную на

батареи.

гидроцикле.

Чистка аккумуляторной батареи

Это транспортное средство осна-

Очистите корпус и штыри аккумуля-

щено аккумуляторной батареей, не

торной батареи, используя мягкую

требующей технического обслужи-

щетку и раствор пищевой соды и

вания. В нее не нужно добавлять

воды.

воду для регулировки уровня

электролита.

Очистите клеммы проводов и шты-

ри аккумуляторной батареи от кор-

УВЕДОМЛЕНИЕ

розии проволочной щеткой.

В течение срока службы аккуму-

Ополосните чистой водой и хорошо

ляторной батареи никогда не

высушите.

снимайте ремень крепления ак-

кумуляторной батареи с колпач-

Установка аккумуляторной

ков и не доливайте электролит.

батареи

1. Подсоедините кабели к аккуму-

ляторной батарее.

Снятие аккумуляторной батареи

1. Снимите сиденье.

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой

2. Отсоедините провода аккумуля-

аккумуляторной батареи удалите

торной батареи.

воду или загрязнения при их нали-

чии в отсеке.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Всегда вначале отсоединяйте

УВЕДОМЛЕНИЕ

ЧЕРНЫЙ (–) провод, а затем

Неверное подключение аккуму-

КРАСНЫЙ (+).

ляторной батареи (нарушение

полярности) приведет к выходу

из строя регулятора

напряжения.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Всегда вначале подсоединяйте

КРАСНЫЙ (+) провод, а затем

ЧЕРНЫЙ (–).

1. Полюсный штырь

2. Затяните винты крепления кабе-

2. Ремень

лей аккумуляторной батареи

3. Снимите

удерживающий

указанным моментом.

ремень.

165

ХРАНЕНИЕ И ПОДГОТОВКА К НАЧАЛУ СЕЗОНА

Предсезонная подготовка

Момент затяжки

Перечень операций, выполняемых

Винт

4 ±0,5 Нм

при предсезонной подготовке, при-

кабеля

(35 ±4

веден в регламенте технического

аккумуля

фунт-силы-

обслуживания.

торной

дюйм)

батареи

Убедитесь, что вы выполняете все

задачи, указанные в таблице в

3. Нанесите

диэлектрическую

столбце «Каждый год или через

смазку на полюсные штыри акку-

100 часов».

муляторной батареи.

4. Закройте положительный штырь

Предсезонное техническое обслу-

резиновым чехлом.

живание должно выполняться авто-

5. Проверьте прокладку и крепле-

ризованным дилером Sea-Doo,

ние кабелей.

ремонтной мастерской или частным

лицом по вашему выбору.

Моторный отсек

Чистка моторного отсека

1. Почистите трюм горячей водой с

моющим средством или спе-

циальным очистителем.

2. Тщательно промойте.

3. Приподнимите нос гидроцикла,

чтобы полностью слить воду из

трюма

через

сливные

отверстия.

Антикоррозийная обработка

1. Удалите остатки воды из мотор-

ного отсека.

2. Смажьте все металлические

компоненты в моторном отсеке.

Средство для обслуживания

Смазка и средство для

защиты от коррозии или их

эквиваленты

ПРИМЕЧАНИЕ:

На время хранения сиденье должно

быть снято. Это позволит предот-

вратить образование конденсата и

коррозии.

Корпус

Осуществляйте ремонт, очистку и

защиту гидроцикла в соответствии

с процедурами, описанными в раз-

деле «Уход за гидроциклом».

166

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА СНЕГОХОДА

Основные компоненты моторное судно (двигатель и корпус) имеют разные

серийные номера. Эти номера могут потребоваться при оформлении заяв-

ки на гарантийный ремонт или в случае хищения.

Идентификационный номер

корпуса

Табличка с идентификационным

номером корпуса (HIN) находится

на опорной площадке в кормовой

части гидроцикла.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Идентификационный номер двигателя

(EIN)

Идентификация

производителя двигателя

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Идентификационный номер корпуса

(ИНК)

ИДЕНТИФИКАЦИОННАЯ

НАКЛЕЙКА

ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

Идентификационный номер корпу-

са состоит из 12 знаков:

YDV

12345

Модельный год

Год выпуска

Месяц выпуска

Серийный номер

(могут использоваться как

цифры, так и буквы)

Производитель

РАСПОЛОЖЕНИЕ НАКЛЕЙКИ

Идентификационный номер

двигателя

Идентификационный номер двига-

теля (ЕIN) расположен в передней

части двигателя.

176

СООТВЕТСТВИЕ

Ярлык с информацией о соответствии нормам по выбросу

вредных веществ – 3 звезды

Одна звезда - Низкий уровень выбросов

Знак с одной звездой присваивается двигателям,

которые отвечают требованиям совета воздушных

ресурсов в отношении стандартов токсичности выхлопа

для судовых двигателей гидроциклов и навесных

двигателей от 2001 года. Двигатели, отвечающие

требованиям этих стандартов, выбрасывают на 75%

меньше вредных веществ по сравнению с

карбюраторными двухтактными двигателями. Эти

двигатели отвечают требованиям стандартов агентства

по защите окружающей среды США от 2006 года в

отношении судовых двигателей.

Две звезды - Очень низкий уровень выбросов

Знак с двумя звездами присваивается двигателям,

которые отвечают требованиям совета воздушных

ресурсов в отношении стандартов токсичности выхлопа

для судовых двигателей гидроциклов и навесных

двигателей от 2004 года. Двигатели, отвечающие

требованиям этих стандартов, выбрасывают на 20%

меньше вредных веществ по сравнению с

однозвездными двигателями с низким уровнем

выбросов.

Три звезды - Сверхнизкий уровень выбросов

Знак с тремя звездами присваивается двигателям,

которые отвечают требованиям совета воздушных

ресурсов в отношении стандартов токсичности выхлопа

для двигателей гидроциклов и навесных судовых

двигателей от 2008 года или стандартов токсичности

выхлопа для транцевых или стационарных судовых

двигателей от 2003 - 2008 года. Двигатели, отвечающие

требованиям этих стандартов, выбрасывают на 65%

меньше вредных веществ по сравнению с

однозвездными двигателями с низким уровнем

выбросов.

Четыре звезды - Сверхультранизкий уровень

выбросов

Знак с четырьмя звездами присваивается двигателям,

которые отвечают требованиям совета воздушных

ресурсов в отношении стандартов токсичности выхлопа

для транцевых или стационарных судовых двигателей от

2009 года. Двигатели гидроциклов и навесные судовые

двигатели также могут соответствовать требованиям

этих стандартов. Двигатели, отвечающие требованиям

этих стандартов, выбрасывают на 90% меньше вредных

веществ по сравнению с однозвездными двигателями с

низким уровнем выбросов.

Bombardier Recreational Products Inc.

VALCOURT, QUÉBEC, CANADA

Более экологичные суда - Факты

1-800-END-SMOG

www.arb.ca.gov

ЯРЛЫК С ИНФОРМАЦИЕЙ О СООТВЕТСТВИИ НОРМАМ ПО ВЫБРОСУ ВРЕДНЫХ ВЕ-

ЩЕСТВ – 3 ЗВЕЗДЫ

177

СООТВЕТСТВИЕ

Табличка соответствия

нормам Агентства по

защите окружающей среды

ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОГ

BOMBARDIER RECREATIONAL PRODUCTS INC.

ДАННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ СООТВЕТСТВУЕТ

НОРМАМ ТОКСИЧНОСТИ ВЫХЛОПА АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ

ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США (EPA) И ШТАТА КАЛИФОРНИЯ ДЛЯ СУДОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ SI.

СЕМЕЙСТВО ДВИГАТЕЛЕЙ /

(^EPA

FEL )

СТАНДАРТЫ СЕРТИФИКАЦИИ

(

FEL

)

СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

СООТВЕТСТВУЕТ

ТРЕБОВАНИЯМ ШТАТА КАЛИФОРНИЯ В ОТНОШЕНИИ УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ

ТОПЛИВА ДЛЯ МОРСКИХ ПЛАВСРЕДСТВ С ИСКРОВЫМ ЗАЖИГАНИЕМ. СЕМЕЙСТВО EVAP

СИСТЕМА УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА: ПОЭТОМУ

СМ. УКАЗАНИЯ ПО ГРАФИКУ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И СПЕЦИФИКАЦИИ ТОПЛИВА,

МАСЛА И СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ В РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ.

219905703

НАКЛЕЙКА О СООТВЕТСТВИИ НОРМАМ

АГЕНТСТВА ПО ЗАЩИТЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ

СРЕДЫ США

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ – РАСПОЛОЖЕНИЕ

НАКЛЕЙКИ

179

Гидроциклы Sea-Doo СЕРИИ GTI, GTR И WAKE. Руководство по эксплуатации (2023 год) - часть 2