Гидроциклы Sea-Doo FISHPRO SCOUT 130. Руководство по эксплуатации (2023 год)

ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПРИСТУПИТЬ К ЭКСПЛУАТАЦИИ

Доступные языки

Dieses Handbuch ist möglicherweise in Ihrer Landessprache

Deutsch

verfügbar. Bitte wenden Sie sich an Ihren Händler oder besuchen Sie:

www.operatorsguides.brp.com

This guide may be available in your language. Check with your dealer or

English

go to: www.operatorsguides.brp.com

Es posible que este manual esté disponible en su idioma. Consulte a su

Español

distribuidor o visite: www.operatorsguides.brp.com

Ce guide peut être disponible dans votre langue. Vérifier avec votre

Français

concessionnaire ou aller à: www.operatorsguides.brp.com

Questa guida potrebbe essere disponibile nella propria lingua. Contattare

Italiano

il concessionario o consultare:

www.operatorsguides.brp.com

Deze handleiding kan beschikbaar zijn in uw taal. Vraag het aan uw dealer

Nederlands

of ga naar: www.operatorsguides.brp.com

Denne boken kan finnes tilgjengelig på ditt eget språk. Kontakt din

Norsk

forhandler eller gå til: www.operatorsguides.brp.com

Este manual pode estar disponível em seu idioma. Fale com sua

Português

concessionária ou visite o site: www.operatorsguides.brp.com

Воспользуйтесь руководством на вашем языке. Узнайте

Русский

о его наличии у дилера или на странице по адресу

www.operatorsguides.brp.com

Käyttöohjekirja voi olla saatavissa omalla kielelläsi. Tarkista jälleenmyyjältä

Suomi

tai käy osoitteessa: www.operatorsguides.brp.com

Denna bok kan finnas tillgänglig på ditt språk. Kontakta din återförsäljare

Svenska

eller gå till: www.operatorsguides.brp.com

Охватываемые модели

FishPro SCOUT 130

СОДЕРЖАНИЕ

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ПРЕДИСЛОВИЕ

Прежде чем приступить к эксплуатации

Предупреждающие сообщения

О данном руководстве по эксплуатации

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ

Возраст и способности, необходимые для эксплуатации

Алкоголь и наркотические вещества

Обучение правилам безопасного вождения

Применяемые законы относительно судовождения

Защитная экипировка

Шлемы: О соотношении «риск-выгода»

Необходимое оборудование

ИЗУЧИТЕ ГИДРОЦИКЛ

Реактивная тяга

Рулевое управление

Шнур безопасности

Торможение

Learning Key™ (обучающий ключ), при наличии

Перевозка грузов и хранение

Аксессуары и внесение изменений в конструкцию

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Поездка с пассажиром(ами)

Избегайте столкновений

Поведение во время поездки

Ускорение

Возвращение на борт

Движущиеся детали

Изучите особенности акватории

Правила судовождения

Эксплуатация в темное время суток

Отравление угарным газом

Воспламенение паров бензина и прочие опасности

Опасность ожогов горячими деталями

Водные виды спорта (буксировка с помощью гидроцикла)

ПРАКТИЧЕСКИЕ УПРАЖНЕНИЯ

Место для выполнения практических упражнений

Практические упражнения

ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ

Заправка топливом

Требования к топливу

Рекомендованное топливо

ТРАНСПОРТИРОВКА МОТОРНОГО СУДНА

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА КОРПУСЕ ИЗДЕЛИЯ

Предупреждающие наклейки на гидроцикле

Навесной ярлык

СОДЕРЖАНИЕ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ

Прежде чем спустить моторное судно на воду

После спуска гидроцикла на воду

После выхода из воды

РЕГУЛЯРНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ИНФОРМАЦИЯ О СУДНЕ

УПРАВЛЕНИЕ

Руль

Рычаг дроссельной заслонки

Правый контроллер

Контактное устройство выключателя двигателя

Левый контроллер

Кнопка ПУСК/СТОП двигателя

Рычаг интеллектуальной системы торможения и движения задним хо-

дом intelligent Brake and Reverse (iBR)

ОБОРУДОВАНИЕ

Передний багажный отсек

Держатель огнетушителя

Держатель набора средств безопасности

Место для хранения коробки для снастей

Эхолот для поиска рыбы FishFinder и его крепление

Швартовные петли

Перчаточный ящик

Передний держатель удилищ для ловли на блесну

Подстаканник

Сиденье

Поручни пассажира

Посадочная платформа

Холодильник

Посадочный трап (при наличии)

Носовая и кормовая буксирные петли

Пробки сливных отверстий, расположенных в днище

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА

Описание многофункциональной панели приборов

Сигнальные лампы и индикаторы

Настройки (Settings)

ПЕРИОД ОБКАТКИ

Эксплуатация в период обкатки

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Посадка на гидроцикл

Запуск двигателя

Остановка двигателя

100

Маневрирование моторное судно

100

Переключение в нейтральное положение

101

Включение переднего хода

102

Переключение на задний ход

102

Торможение

104

Система регулирования дифферента (VTS)

106

СОДЕРЖАНИЕ

Активация интеллектуальной системы очистки водометного движителя

(система iDF) (при наличии)

108

Общие рекомендации по эксплуатации

110

РЕЖИМЫ РАБОТЫ

112

Режим вождения по умолчанию

112

Спортивный режим

112

Режим экономии топлива (ECO)

113

Режимы регулировки скорости (при наличии)

113

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

117

Очистка входного отверстия водомета и импеллера

117

Опрокидывание гидроцикла

120

Затопление гидроцикла

121

Затопление двигателя

121

Буксировка моторное судно по воде

121

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

124

Регламент агентства по охране окружающей среды США - транспорт-

ные средства для Канады и США

124

Использование в соленой/ грязной воде

126

График обслуживания

126

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

132

Крышка моторного отсека

132

Моторное масло

134

Охлаждающая жидкость

136

Катушки зажигания

138

Свечи зажигания

138

Выхлопная система

139

Плита водомёта и водозаборная решётка

140

Защитные аноды

141

Пилон для воднолыжника/вейкбордиста (при наличии)

141

Предохранители

142

УХОД ЗА ГИДРОЦИКЛОМ

144

Обслуживание после поездки

144

Очистка сиденья

144

Корпус

144

ХРАНЕНИЕ И ПОДГОТОВКА К НАЧАЛУ СЕЗОНА

146

Хранение

146

Предсезонная подготовка

150

ЗАПИСИ О ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ

151

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА СНЕГОХОДА

160

Идентификационный номер корпуса

160

Идентификационный номер двигателя

160

Идентификация производителя двигателя

160

СООТВЕТСТВИЕ

161

Ярлык с информацией о соответствии нормам по выбросу вредных ве-

ществ - 3 звезды

161

СОДЕРЖАНИЕ

Наклейка об управлении выбросами - 3 звезды

162

Табличка соответствия нормам Агентства по защите окружающей

среды

163

Табличка об освобождении от сертификации

164

BRP European Distribution SA

165

РЧ-КЛЮЧ D.E.S.S. КЛЮЧ

166

ИНФОРМАЦИЯ О ВЫХЛОПЕ ДВИГАТЕЛЯ

169

Ответственность производителя

169

Ответственность дилера

169

Ответственность владельца

169

Предписания агентства по защите окружающей среды США по норма-

тивам токсичности отработавших газов

169

Система улавливания паров топлива

170

ДЕКЛАРАЦИЯ О СООТВЕТСТВИИ (ЕС)

171

ДЕКЛАРАЦИЯ О СООТВЕТСТВИИ (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ)

172

ДЕКЛАРАЦИЯ СООТВЕТСТВИЯ EAC

173

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДВИГАТЕЛЬ

176

Rotax 1630 ACE - 130

176

ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

178

FishPro SCOUT 130

178

УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

184

СИСТЕМА МОНИТОРИНГА

191

Коды неисправностей

191

Сигнальные лампы и сообщения информационного центра

193

Информация о звуковых сигналах

195

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ КОМПАНИИ BRP В США И КАНАДЕ: ГИ-

ДРОЦИКЛ SEA-DOO 2023 МОДЕЛЬНОГО ГОДА

198

ОБЪЕМ ОГРАНИЧЕННЫХ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

198

ОГРАНИЧЕНИЕ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

198

ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

199

СРОК ДЕЙСТВИЯ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

200

УСЛОВИЯ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ГАРАНТИЙНОГО ПОКРЫТИЯ

200

УСЛОВИЯ ПОЛУЧЕНИЯ ПРАВА НА ГАРАНТИЙНОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

201

ДЕЙСТВИЯ КОМПАНИИ BRP

201

ПЕРЕХОД ПРАВА

202

ПОДДЕРЖКА ПОТРЕБИТЕЛЕЙ

202

ГАРАНТИИ ПО НОРМАТИВАМ ВЫБРОСА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США

203

Период действия гарантии на систему снижения токсичности отрабо-

тавших газов

203

СОДЕРЖАНИЕ

Компоненты, на которые распространяются гарантийные

обязательства

204

Ограниченное применение

205

ПОЛОЖЕНИЕ ШТАТА КАЛИФОРНИЯ О ГАРАНТИИ В ОТНОШЕНИИ

СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ВЫБРОСОВ ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ

206

Ваши права и обязанности в рамках гарантии

206

Гарантийное покрытие производителя

206

Ответственность владельца в рамках гарантии

206

ПОЛОЖЕНИЕ ШТАТОВ КАЛИФОРНИЯ И НЬЮ-ЙОРК О ГАРАНТИИ В

ОТНОШЕНИИ СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ВЫБРОСОВ ВРЕДНЫХ ВЕ-

ЩЕСТВ НА ГИДРОЦИКЛАХ SEA-DOO 2023 МОДЕЛЬНОГО ГОДА

208

Ваши права и обязанности в рамках гарантии

208

Система рейтинга со звездами

210

МЕЖДУНАРОДНАЯ ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ КОМПАНИИ BRP:

ГИДРОЦИКЛ SEA-DOO 2023 МОДЕЛЬНОГО ГОДА

212

ОБЪЕМ ОГРАНИЧЕННЫХ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

212

ОГРАНИЧЕНИЕ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

212

ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

213

СРОК ДЕЙСТВИЯ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

214

УСЛОВИЯ ПОЛУЧЕНИЯ ГАРАНТИЙНОГО ПОКРЫТИЯ

215

УСЛОВИЯ ПОЛУЧЕНИЯ ПРАВА НА ГАРАНТИЙНОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

215

ДЕЙСТВИЯ КОМПАНИИ BRP

215

ПЕРЕХОД ПРАВА

216

ПОДДЕРЖКА ПОТРЕБИТЕЛЕЙ

216

ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ КОМПАНИИ BRP ДЛЯ ЕВРОПЕЙСКОЙ

ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЗОНЫ, СОДРУЖЕСТВА НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУ-

ДАРСТВ И ТУРЦИИ: ГИДРОЦИКЛ SEA-DOO 2023 МОДЕЛЬНОГО

ГОДА

217

ОБЪЕМ ОГРАНИЧЕННЫХ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

217

ОГРАНИЧЕНИЕ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

217

ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

218

СРОК ДЕЙСТВИЯ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

219

УСЛОВИЯ ПОЛУЧЕНИЯ ГАРАНТИЙНОГО ПОКРЫТИЯ

219

УСЛОВИЯ ПОЛУЧЕНИЯ ПРАВА НА ГАРАНТИЙНОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

220

ДЕЙСТВИЯ КОМПАНИИ BRP

220

ПЕРЕХОД ПРАВА

221

ПОДДЕРЖКА ПОТРЕБИТЕЛЕЙ

221

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ И УСЛОВИЯ ДЛЯ ФРАНЦИИ... 221

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА

ИНФОРМАЦИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ ДАННЫХ

224

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

226

Азиатско-тихоокеанский регион

226

Европа, Ближний Восток и Африка

226

Латинская Америка

226

в Северной Америке

226

ИЗМЕНЕНИЕ АДРЕСА ВЛАДЕЛЬЦА / ПЕРЕПРОДАЖА

227

ПРЕДИСЛОВИЕ

Поздравляем вас с приобретением

Или используйте следующий

нового гидроцикла Sea-Doo^®. На

QR-код:

данное изделие распространяются

гарантийные обязательства компа-

нии BRP, его обслуживание осу-

ществляется

сетью

авторизованных дилеров Sea-Doo,

готовых обеспечить запасными ча-

стями и аксессуарами, а также про-

извести необходимое техническое

обслуживание гидроцикла.

Целью работы дилера является

Предупреждающие

удовлетворение ваших потребнос-

сообщения

тей. Работники дилерского центра

В настоящем руководстве для вы-

имеют достаточную квалификацию

деления важной информации ис-

для выполнения операций по пред-

пользуются

следующие типы

продажной подготовке, осмотру ва-

предупреждений:

шего гидроцикла и выполнения

заключительных регулировок перед

началом эксплуатации. Для получе-

Предупреждающий символ

ука-

ния дополнительной информации

зывает на потенциальную опас-

обращайтесь к авторизованному

ность получения травмы.

дилеру.

ОПАСНО

Чтобы обеспечить готовность ва-

Указывает на возможную опас-

шего нового гидроцикла к успешной

ность, которая, если ее не избе-

эксплуатации, при поставке вам бы-

жать, станет причиной

ло разъяснено гарантийное покры-

получения серьезной травмы

тие

был

подписан

или смерти.

предпоставочный

контрольный

список.

ОСТОРОЖНО

Прежде чем приступить к

Информирует о потенциально

эксплуатации

опасных ситуациях, которые мо-

Чтобы снизить риск получения вами

гут стать причиной получения

или другими людьми травм, а также

серьезной травмы или привести

снизить вероятность летального ис-

к летальному исходу.

хода, прежде чем приступить к эк-

сплуатации

гидроцикла,

ознакомьтесь

следующими

ВНИМАНИЕ

разделами:

Информирует о потенциально

- Информация по безопасности

опасных ситуациях, которые мо-

- Информация о гидроцикле.

гут стать причиной получения

травм легкой или средней сте-

Также прочитайте и поймите все

пени тяжести.

предупреждающие наклейки на ва-

шем гидроцикле и внимательно по-

смотрите

видеоролик

по

безопасности на сайте:

https://www.sea-doo.com/safety

ПРЕДИСЛОВИЕ

конструктивных изменений могут

УВЕДОМЛЕНИЕ

являться некоторые различия меж-

Указывает на инструкции, несо-

ду выпускаемыми и описанными в

блюдение которых может стать

данном руководстве изделиями.

причиной серьезных поврежде-

Компания BRP оставляет за собой

ний гидроцикла или другого

право в любое время изменять тех-

имущества.

нические характеристики, конструк-

цию, свойства моделей

или

оборудования, без каких-либо обя-

О данном руководстве по

зательств со своей стороны.

эксплуатации

Данное руководство по эксплуата-

ции разработано с целью познако-

мить владельца/водителя или

пассажира с особенностями упра-

вления и технического обслужива-

ния данного гидроцикла, а также

правилами техники безопасности.

Храните данное руководство по эк-

сплуатации на борту гидроцикла -

это позволит получить необходи-

мую информацию о техническом

обслуживании и о поиске и устране-

нии неисправностей. При перепро-

даже

гидроцикла

данное

руководство по эксплуатации дол-

жно быть передано новому

владельцу.

Данное руководство по эксплуата-

ции доступно на нескольких языках.

В случае обнаружения разночтений

помните, что англоязычная версия

имеет

приоритет

перед

остальными.

Если вы хотите просмотреть и/или

распечатать дополнительную ко-

пию руководства по эксплуатации,

просто

посетите

веб-сайт:

www.operatorsguiides.brp.com

Информация, содержащаяся в дан-

ном руководстве, достоверна на

момент публикации. Компания BRP

придерживается политики постоян-

ного совершенствования своей про-

дукции, однако внесение изменений

в уже выпущенные изделия не га-

рантируется. Следствием внесения

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ

ОСТОРОЖНО

Несоблюдение инструкций и рекомендаций по мерам безопасности,

которые содержатся в данном разделе, может привести к получению

травм, а возможно и гибели людей. Перед эксплуатацией гидроцикла

каждый потенциальный водитель должен прочитать и понять данное

руководство.

Возраст и способности, необходимые для эксплуатации

Водители должны иметь надлежащую квалификацию. Убедитесь, что води-

тель не моложе 16 лет и прошел курс обучения по технике безопасности

для лодочников. В вашем штате (или в вашей области) могут предъявлять-

ся и дополнительные требования. Законы, касающиеся минимального воз-

раста и требований к получению лицензии, разнятся в зависимости от

юрисдикции. Обязательно обратитесь к местным властям за информацией

о законной эксплуатации гидроцикла в предполагаемой юрисдикции

использования.

Не рекомендуется управлять гидроциклом людям с функциональными на-

рушениями, которые влияют на зрение, скорость реакции, здравый смысл

или движения конечностей.

Учтите, что солнце, ветер, усталость или болезненное состояние могут от-

рицательно сказаться на вашей способности правильно оценивать ситуа-

цию и скорость вашей реакции на изменение ситуации.

Каждый пассажир должен иметь возможность надежно удерживать ноги на

площадках для ног при правильном положении на сиденье.

Алкоголь и наркотические вещества

Никогда не садитесь на снегоход в состоянии алкогольного или наркотиче-

ского опьянения. Во время перемещения на гидроцикле водитель и пасса-

жир (ы) должны быть благоразумными, внимательными и осторожными.

Алкоголь и наркотики, вместе или по отдельности, увеличивают время ре-

акции водителя на изменение ситуации, снижают остроту зрения, влияют

на мышление и снижают способность безопасно управлять гидроциклом.

Обучение правилам безопасного вождения

Во многих странах прохождение курса обучения правилам безопасного во-

ждения является рекомендуемой или обязательной процедурой. Прокон-

сультируйтесь с представителями местных органов власти.

Применяемые законы относительно судовождения

Выясните, какие законы относительно судовождения действуют в аквато-

рии предполагаемого плавания. Изучите местные правила судовождения.

Защитная экипировка

Все пассажиры обязаны надевать:

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ

1. Одобренный спасательный жилет (индивидуальное плавучее спаса-

тельное средство), соответствующее правилам, действующим в вашей

стране. Индивидуальный спасательный жилет должен быть соответ-

ствующего размера.

2. Шорты с неопреном (материалом, из которого изготавливаются мокрые

гидрокостюмы), чтобы предотвратить возможность попадания воды под

давлением в прямую кишку или вагину во время падения назад. Пасса-

жиры, которые не надевали неопреновые шорты, получали тяжелые

травмы прямой кишки, вагины и внутренних органов, наносившие непо-

правимый вред здоровью. По той же причине не подходят обычные

плавки и купальные костюмы;

обувь, перчатки и защитные очки. Вода, соленые брызги, насекомые и ско-

ростной напор часто становятся причиной ухудшения зрения.

Защитные очки

Индивидуальный

спасательный

жилет

Перчатки

Гидрокостюм

или нижняя

часть

гидрокостюма

Защита стоп

Если вы планируете кататься в холодную погоду или по холодной воде, на-

деньте дополнительно теплые вещи, например, мокрый или сухой гидроко-

стюм. Это не единственная вещь, которая сделает вашу поездку более

комфортной, но она может отсрочить гипотермию или защитить вас от нее,

если вы упадете в холодную воду. Будьте готовы к изменяющимся

условиям.

Шлемы: О соотношении «риск–выгода»

Так как любой выбор минимизирует одни риски, увеличивая другие, перед

каждой поездкой вам необходимо принять решение о необходимости ис-

пользования шлема в соответствии с конкретной ситуацией. Если вы реши-

те воспользоваться шлемом, предпочтение следует отдавать шлемам,

которые сертифицированы по стандартам DOT или Snell и предназначены

специально для занятий водными видами спорта на моторизованных судах.

Шлем предназначен для защиты головы от ударов. Во многих видах водно--

моторного спорта преимущества использования шлема многократно превы-

шают его недостатки. Что касается катания на гидроцикле, то это не всегда

справедливо, так как есть определенные риски, связанные с водой.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ

Преимущества

Шлем уменьшает опасность травмирования головы при ударе о жесткие

предметы, например, о другое судно при столкновении. Кроме этого, шлем

с подбородочным щитком защищает лицо, челюсти и зубы.

Опасности

С другой стороны, когда человек падает в воду, шлем превращается в

своеобразное ведро, которое зачерпывает воду и этим может серьезно по-

вредить позвонки шеи и позвоночный столб. Часто такие происшествия ве-

дут к асфиксии, неизлечимым увечьям или гибели. Шлем в ряде случаев

ухудшает периферийное зрение и слух, повышает утомляемость водителя,

что, в свою очередь, увеличивает опасность столкновения с другими

судами.

Необходимое оборудование

Являясь владельцем, вы несете ответственность за обеспечение гидроцик-

ла необходимым спасательным оборудованием. Проверьте требования в

местных нормах.

Они могут включать в себя:

- Огнетушитель. Обслуживание, ремонт и заправка огнетушителя должны

выполняться в соответствии с инструкциями производителя.

- водонепроницаемый проблесковый фонарь;

- Устройство, подающее звук (гудок, свисток, звонок и т. д.).

- Визуальный сигнал бедствия.

- Телефон в водонепроницаемом чехле, предназначенном для такого

использования.

- Актуальная карта местности.

- Аптечка первой помощи

- Канат для бросания.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ИЗУЧИТЕ ГИДРОЦИКЛ

Динамические характеристики этого гидроцикла могут превосходить мощ-

ность других плавсредств, которыми вы могли управлять ранее. Не следует

думать, что управление всеми моделями гидроциклов одинаково.

Прочитайте информацию, приведенную в руководстве по эксплуатации, и

уясните ее, ознакомьтесь со всеми органами и приемами управления ги-

дроциклом, прежде чем предпринять первую поездку или взять на борт пас-

сажиров. Если у вас нет возможности сделать это, попрактикуйтесь

самостоятельно в свободном от других плавсредств месте, чтобы почув-

ствовать реакцию на изменение положения каждого из элементов управле-

ния. Полностью освойтесь с управлением, прежде чем увеличивать

скорость движения.

Реактивная тяга

Этот гидроцикл оснащен системой движителя. Вода втягивается через во-

дозаборную решетку под днищем гидроцикла и ее поток ускоряется диффу-

зором для создания тяги. Ускоренный поток воды выбрасывается из задней

части гидроцикла.

Все пассажиры должны надевать шорты с неопреном (материалом, из кото-

рого изготавливаются мокрые гидрокостюмы), чтобы предотвратить воз-

можность попадания воды под давлением в прямую кишку или вагину во

время падения назад. Пассажиры, которые не надевали неопреновые шор-

ты, получали тяжелые травмы прямой кишки, вагины и внутренних органов,

наносившие непоправимый вред здоровью. Обычные плавки и купальные

костюмы не обеспечивают необходимого уровня защиты полостей тела от

проникновения струи воды высокого давления.

Водомет может засасывать камни и выбрасывать их из сопла со струей во-

ды, что, в свою очередь, может нанести травмы окружающим людям, приве-

сти к повреждению водомета или причинить ущерб другому имуществу.

Не заводите двигатель и не управляйте гидроциклом, если кто-либо нахо-

дится позади гидроцикла.

Рулевое управление

В задней части гидроцикла установлено управляемое сопло, управление

которым осуществляется с помощью руля. Сопло направляет поток воды

слева направо. Для поворота гидроцикла необходимо использовать как

руль, так и рычаг дроссельной заслонки.

Не отпускайте рычаг дроссельной заслонки при попытке отъехать от объек-

тов: как и при управлении другими моторными лодками, для изменения на-

правления движения необходимо нажимать на рычаг дроссельной

заслонки.

Если двигатель глохнет, управление движением гидроцикла будет

потеряно.

Шнур безопасности

В течение всего времени фиксатор шнура безопасности должен быть на-

дежно закреплен на индивидуальном спасательном жилете (ИСЖ) или

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ИЗУЧИТЕ ГИДРОЦИКЛ

запястье водителя (необходим специальный ремень), кроме этого шнур

безопасности не должен цепляться за руль, чтобы обеспечить возможность

остановки двигателя в случае падения водителя.

Если шнур безопасности не пристегнут в соответствии с приведенными ре-

комендациями, то в случае падения водителя двигатель гидроцикла не ос-

тановится и он может продолжить движение вперед. У водителя может не

быть возможности снова подплыть к нему.

После поездки всегда отсоединяйте шнур безопасности от выключателя

двигателя, чтобы предотвратить несанкционированное использование

транспортного средства детьми или другими лицами и запуск двигателя в

закрытом пространстве (например, в ангаре).

Для предотвращения несанкционированного запуска двигателя при подъе-

ме людей на борт или их нахождении вблизи гидроцикла, а также при очист-

ке решетки водомета

снимайте колпачок шнура безопасности с

выключателя.

Торможение

Большинство моторных судов не имеют средств торможения.

На некоторых моделях с усовершенствованной технологией сейчас имеет-

ся возможность использовать тормозную систему, называемую iBR (интел-

лектуальное торможение и движение задним ходом). Для отработки

навыков остановки попрактикуйтесь в торможении в безопасном месте, где

отсутствуют другие плавсредства, чтобы привыкнуть к управлению и по-

нять, какова будет длина тормозного пути при различных условиях.

Длина тормозного пути зависит от начальной скорости, загрузки, силы и на-

правления ветра, количества ездоков и состояния акватории. Интенсив-

ность торможения, задаваемая водителем с помощью рычага системы iBR,

также оказывает влияние на длину тормозного пути.

При торможении водитель и пассажиры должны смещаться в направлении,

противоположном действию силы замедления, для предотвращения потери

равновесия.

Управляя гидроциклом, оснащенным системой iBR, учитывайте, что другие

суда, движущиеся за вами или поблизости, могут не иметь возможности ос-

тановиться также быстро. Проинформируйте водителя гидроцикла, который

намеревается двигаться за вами в кильватере, о возможности торможения

вашего гидроцикла и необходимости поддерживать большую дистанцию

между гидроциклами.

Торможение (одна из функций системы iBR) не может предотвратить снос

гидроцикла при течении или ветре. Она также неэффективна при движении

задним ходом. Необходимо помнить, что для осуществления торможения

двигатель гидроцикла должен быть запущен.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ИЗУЧИТЕ ГИДРОЦИКЛ

Learning Key™ (обучающий ключ), при наличии

Обучающий ключ Sea-Doo LK™ ограничивает скорость гидроцикла. Это мо-

жет быть вариантом для новичков и водителей с небольшим опытом для

обучения вождению гидроцикла.

Проконсультируйтесь с дилером Sea-Doo, авторизованным компанией

BRP, чтобы узнать предлагается ли такой аксессуар для вашей модели.

Перевозка грузов и хранение

Не храните и не перевозите какие-либо предметы в не предназначенных

специально для этого местах.

Не перевозите груз на задней платформе, если он не закреплен должным

образом с помощью сертифицированного приспособления LinQ™ компании

BRP. Совместимые принадлежности, не сертифицированные компанией

BRP, могут не подойти для этой цели.

При перевозке грузов на задней платформе гидроцикла или на дополни-

тельных багажных приспособлениях снижайте скорость движения и вносите

в стиль вождения изменения, позволяющие снизить риск падения с гидро-

цикла или избежать контакта с грузом - это может привести к получению

травм.

Не превышайте ограничения по грузоподъемности и количеству пассажи-

ров. Превышение нагрузки может стать причиной ухудшения маневренно-

сти, устойчивости и снижения эксплуатационных характеристик. Кроме

того, имейте в виду, что на неспокойной воде грузоподъемность гидроцикла

уменьшается.

Принимая участие в водных видах спорта, ни в коем случае не перевозите

грузы на задней платформе. Груз может мешать тросу и расфиксировать

его, став помехой для буксируемого человека.

Для получения информации о максимальной грузоподъемности обратитесь

к разделу «Технические характеристики».

Аксессуары и внесение изменений в конструкцию

Внесение изменений в конструкцию транспортного средства и установка до-

полнительного оборудования, одобренного компанией BRP, могут оказы-

вать влияние на управляемость транспортного средства. После внесения

изменений в конструкцию транспортного средства важно привыкнуть к упра-

влению, чтобы, при необходимости, соответствующим образом откорректи-

ровать ваш стиль вождения.

Избегайте установки оборудования, не одобренного компанией BRP для

конкретного транспортного средства, и избегайте несанкционированных из-

менений. Эти изменения и оборудование не тестировались компанией BRP

и могут создавать опасность. Например, они могут:

- Создать потерю управления и увеличить риск аварии.

- Вызвать перегрев или короткое замыкание, увеличивая риск пожара и

ожогов.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Поездка с пассажиром(ами)

Водитель несет ответственность з информирование и защиту пассажира

(ов), приглашенных на поездку.

Пассажиру(ам) необходимо показать, как правильно держаться за поручни

и ремни или за талию сидящего впереди человека. Каждый пассажир дол-

жен иметь возможность надежно удерживать ноги на площадках для ног

при правильном положении на сиденье.

Следите за тем, чтобы пассажиры сидели и держались должным образом.

Во время неожиданного ускорения или при агрессивном вождении пассажи-

ры могут упасть с гидроцикла. Избегайте агрессивного движения, резких по-

воротов и неожиданных ускорений.

Падения могут приводить к тяжелым травмам или смерти.

Все пассажиры должны надевать шорты с неопреном (материалом, из кото-

рого изготавливаются мокрые гидрокостюмы), чтобы предотвратить воз-

можность попадания воды под давлением в прямую кишку или вагину во

время падения назад. Пассажиры, которые не надевали неопреновые шор-

ты, получали тяжелые травмы прямой кишки, вагины и внутренних органов,

наносившие непоправимый вред здоровью.

При преодолении волн пассажир(ы) должен(ны) приподнимать свое тело и

частично переносить его вес на ноги, сглаживая, таким образом, силу

ударов.

При торможении или замедлении водитель и пассажиры должны смещать-

ся в направлении, противоположном действию силы замедления, для пред-

отвращения потери равновесия.

Движение с пассажиром(ами) затрудняет управляемость гидроцикла и тре-

бует хороших навыков управления.

Избегайте столкновений

Постоянно контролируйте окружающую обстановку: людей, предметы и

другие суда.

Оставайтесь на достаточном расстоянии от других людей, чтобы вы всегда

могли безопасно остановиться. Не отпускайте рычаг дроссельной заслонки

при попытке объехать препятствие, как и при управлении другими моторны-

ми лодками, для изменения направления движения необходимо нажимать

на рычаг дроссельной заслонки.

Будьте готовы к любым препятствиям, способным ограничить или блокиро-

вать обзор окружающей обстановки.

Не приближайтесь к другим людям, чтобы окатить их струей воды или об-

рызгать, не приближайтесь к другим судам и не превышайте скорость, кото-

рая уместна при соответствующем количестве окружающих судов. Вы

можете переоценить свои возможности или возможности гидроцикла и

столкнуться с кем-нибудь.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Если ваш гидроцикл оснащен тормозной системой, учитывайте, что другие

суда, движущиеся за вами или поблизости, могут не иметь возможности ос-

тановиться также быстро.

Длина тормозного пути зависит от начальной скорости, загрузки, силы и на-

правления ветра и состояния акватории. Интенсивность торможения, зада-

ваемая водителем с помощью рычага системы iBR, также оказывает

влияние на длину тормозного пути.

Несмотря на то, что наиболее предпочтительным маневром для того, чтобы

избежать столкновения является поворачивание руля и одновременное на-

жатие рычага дроссельной заслонки, может использоваться и система iBR;

необходимо полностью привести в действие тормозную систему и повер-

нуть в сторону, чтобы избежать столкновения.

Поведение во время поездки

Не переоценивайте свой водительский опыт.

Постоянно контролируйте окружающую обстановку: людей, предметы и

другие суда. Оставайтесь на достаточном расстоянии от других людей, что-

бы вы всегда могли безопасно остановиться.

Избегайте агрессивного вождения, крутых поворотов и неожиданного уско-

рения, которые могут привести к падению пассажиров в воду.

Избегайте поездок при очень высоких волнах и не практикуйте экстремаль-

ные маневры, например, прыжки по волновому следу или волнам. Такие

прыжки могут привести к травмам спины или позвоночника (параличу).

Ускорение

Несмотря на то, что гидроцикл способен двигаться и активно маневриро-

вать на очень высокой скорости, настоятельно рекомендуется пользовать-

ся этими возможностями только в идеальных условиях и только если это не

запрещено. Высокая скорость требует высокого мастерства и увеличивает

риск получения травмы.

Во время выполнения резких маневров, прыжков на гребнях волн и кильва-

терных следах, при движении в условиях сильного волнения на воде, а так-

же при падении с гидроцикла на тело водителя воздействуют такие

нагрузки, которые могут привести к переломам костей и более серьезным

травмам.

Возвращение на борт

Водитель и пассажир(ы) должны уметь плавать и знать, как снова поднять-

ся на борт гидроцикла из воды. Посадка на гидроцикл на глубине требует

значительных усилий.

Также убедитесь, что вы и все пассажиры знают, как снова подняться на

борт, когда сзади гидроцикла присоединены аксессуары. Поднимайтесь на

борт гидроцикла сзади и будьте осторожны поблизости аксессуаров. Если

имеются сложности с возвращением на борт, необходимо знать, как снять

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

аксессуары и отодвинуть их к носу гидроцикла, чтобы обеспечить лучший

доступ к посадочной платформе.

Если аксессуары слишком тяжелые, подплывите к боковой части гидроцик-

ла и поднимитесь на борт, воспользовавшись пассажирским поручнем и/

или ремнем сиденья.

Попросите пассажиров, не имеющих достаточного опыта, потренироваться

в выполнении посадки на гидроцикл вблизи берега (все методы подробно

объяснены в данном разделе), прежде чем приступить к выполнению по-

садки на глубокой воде. В частности, это касается случаев, когда на задней

платформе размещен груз.

Когда плавающий(е) пассажир(ы) поднимается(ются) на борт, во избежание

непреднамеренного трогания всегда отсоединяйте шнур безопасности от

выключателя двигателя.

Движущиеся детали

Не поворачивайте руль, если кто-либо находится позади гидроцикла. Дер-

житесь в стороне от движущихся деталей гидроцикла (сопла водомета, за-

слонки системы iBR, тяг и т. д.)

Держитесь в стороне от впускной решетки, когда двигатель запущен. Дви-

жущиеся детали могут затянуть длинные волосы, свободные части одежды

или шнурки спасательного жилета.

Изучите движение заслонки системы iBR при запуске/остановке двигателя

или при использовании рычага системы iBR. Автоматическое перемещение

заслонки может привести к защемлению пальцев рук или ног людей, удер-

живающихся за кормовую часть гидроцикла.

Изучите особенности акватории

Тщательно изучите особенности акватории, по которой собираетесь

передвигаться.

Спланируйте свой маршрут и избегайте мелководья или подводных скал,

быстрых перемещений, а также других возможных опасностей. Перед тем,

как покинуть док, проинформируйте человека на суше, которому вы дове-

ряете, о своем запланированном маршруте и расчетном времени прибытия.

Он сможет затем связаться со службой спасения, если вы опаздываете и

связывались с этим человеком.

Опасность представляют течения, изменения глубины, вызванные прили-

вами и отливами, пороги, невидимые подводные препятствия и пр. Не реко-

мендуется пользоваться гидроциклом при сильном волнении и в ненастную

погоду. Следите за погодой. До поездки ознакомьтесь с прогнозом погоды

на ближайшее время. Будьте готовы к внезапным изменениям погодных

условий.

Запаситесь актуальными и точными картами акватории. Прежде чем отпра-

виться в путь, проверьте состояние водной поверхности на акватории пред-

полагаемого плавания.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Убедитесь, что в топливном баке достаточно топлива для осуществления

желаемой поездки. Всегда проверяйте топливо перед и во время поездки.

Постарайтесь придерживаться правила: 1/3 топлива - движение до пункта

назначения, 1/3 - на обратный путь и 1/3 - резерв. Учитывайте изменение

погодных условий и возникновение всевозможных задержек.

На мелководье двигайтесь с большой осторожностью и на самой малой ско-

рости. Посадка на мель или неожиданная остановка может стать причиной

получения травм, а также повреждения гидроцикла. Всегда обращайте осо-

бое внимание на грязь, водоросли и различные предметы в воде. Суще-

ствует опасность травмирования людей мусором, попавшими в водомет и

вылетающим с большой скоростью из сопла.

Правила судовождения

Будьте ответственны и благоразумны. Придерживайтесь здравого смысла

и норм поведения.

Вождение гидроцикла можно сравнить с вождением автомобиля по скорост-

ному шоссе без дорожной разметки. Для того чтобы избежать столкновений

с другими судами, необходимо знать и соблюдать систему правил. В общем

случае: держитесь правой стороны и расходитесь со встречным судном, об-

ходите группы людей и иные препятствия на безопасном расстоянии.

Вы должны знать и понимать систему навигационных знаков, применяемую

на акватории предполагаемой эксплуатации гидроцикла.

С помощью средств навигации на берегу или на воде, таких как знаки и ба-

кены, обозначается безопасный проход для судов. Они могут указывать:

- с какой стороны бакена необходимо двигаться (справа или слева);

- по какому каналу необходимо продолжать движение;

- входите ли вы в какую-либо запретную или охраняемую зону (например,

в зону ограничения скорости или запрета на создание волн);

- на опасности;

- на ограничение скорости, запрет движения моторных судов, места якор-

ной стоянки и пр.

Следите за знаками, запрещающими создание волн на акватории. Уважай-

те права других пользователей водоемов.

Эксплуатация в темное время суток

Гидроцикл не предназначен для использования в темное время суток.

Отравление угарным газом

Отработавшие газы всех двигателей содержат оксид углерода (СО), смер-

тельно опасный угарный газ. Вдыхание угарного газа может стать причиной

появления головной боли, головокружения, сонливости, тошноты, спутанно-

сти сознания и, возможно, стать причиной летального исхода.

Угарный газ является веществом без цвета и запаха, которое может присут-

ствовать в воздухе, даже если вы не видите и не ощущаете запаха отрабо-

тавших газов. Смертельно опасная концентрация угарного газа может

достигаться достаточно быстро, и вы можете оказаться в ситуации, в

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

которой не сможете спасти себя самостоятельно. В плохо проветриваемом

помещении опасная концентрация угарного газа может сохраняться в тече-

ние нескольких часов и даже дней. Если вы чувствуете какие-нибудь симп-

томы отравления угарным газом, немедленно покиньте опасную область,

подышите свежим воздухом и обратитесь за медицинской помощью.

Для предотвращения получения серьезных травм или смерти в результате

отравления угарным газом:

- Никогда не эксплуатируйте гидроцикл в плохо проветриваемых и частич-

но закрытых местах, например, гаражах, ангарах или в непосредствен-

ной близости от других судов. Даже если вы попытаетесь отводить

отработавшие газы, концентрация угарного газа может быстро достичь

опасного уровня.

- Никогда не запускайте двигатель гидроцикла на улице, если отработав-

шие газы могут попасть в помещение через открытые окна или двери.

- Никогда не стойте позади гидроцикла, двигатель которого работает. Че-

ловек, стоящий позади гидроцикла с работающим двигателем может

вдохнуть достаточно большое количество отработавших газов.

После поездки всегда отсоединяйте шнур безопасности от выключателя

двигателя, чтобы предотвратить несанкционированное использование

транспортного средства детьми или другими лицами и запуск двигателя в

закрытом пространстве (например, в ангаре).

Воспламенение паров бензина и прочие опасности

Бензин является легковоспламеняющимся и очень взрывоопасным продук-

том. Пары бензина могут распространиться и воспламениться от искры или

пламени на значительном расстоянии от двигателя. В целях снижения рис-

ка возгорания или взрыва следуйте приведенным ниже инструкциям.

- Используйте только соответствующую канистру, предназначенную для

хранения бензина.

- Строго следуйте инструкциям, приведенным в разделе «Заправка

топливом».

- Никогда не запускайте двигатель гидроцикла, если в моторном отсеке

имеются следы или запах топлива.

- Никогда не запускайте двигатель, если крышка топливного бака закрыта

неплотно.

- Не перевозите канистры с бензином ни в ОДНОМ багажном отделении.

- Используйте только одобренную компанией BRP топливную канистру

LinQ, которая должна быть правильно установлена и закреплена.

- Никогда не заправляйте канистру на гидроцикле, производите дозаправ-

ку в доке или на берегу.

- Никогда не буксируйте воднолыжника или вейкбордиста, если на пла-

вающей платформе установлена канистра.

Бензин ядовит и может стать причиной причинения вреда здоровью и даже

смерти.

- Не допускайте попадания бензина в рот.

- При проглатывании, попадании бензина в глаза или вдыхании паров

бензина немедленно обратитесь к врачу.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Если вы пролили бензин на себя, смойте его водой с мылом и смените

одежду.

Опасность ожогов горячими деталями

Во время работы некоторые компоненты нагреваются до высоких темпера-

тур. Избегайте контактов с такими деталями как во время, так и сразу после

эксплуатации для того, чтобы избежать ожогов.

Водные виды спорта (буксировка с помощью гидроцикла)

Только модели со вместимостью от 3 человек

Крепление и устройства для буксировки

Некоторые модели моторных судов оснащаются буксировочными петлями

или пилоном фала для воднолыжника.

Используйте пилон (при наличии) для крепления буксировочного фала вод-

нолыжника или вейкбордиста.

Используйте заднюю буксировочную петлю для крепления буксировочного

фала для надувных плавсредств.

Не используйте эти точки крепления или другие элементы моторное судно

для буксировки парасейла, кайтов, планеров или каких-либо других приспо-

соблений, которые могут находиться в воздухе, или транспортировки како-

го-либо другого судна. Это может стать причиной получения травм и

серьезных повреждений.

Принимая участие в водных видах спорта, ни в коем случае не перевозите

грузы на задней платформе. Груз может мешать тросу и расфиксировать

его, став помехой для буксируемого человека.

Вместимость гидроцикла во время буксировки

Всегда возите с собой наблюдателя, который будет наблюдать за буксируе-

мым человеком и сообщать водителю о сигналах, подаваемых руками

участником буксировки. Водитель должен сосредоточить свое внимание на

управлении и следить за обстановкой перед гидроциклом.

На гидроцикле должны быть сидячие места для всех (водителя, наблюдате-

ля, буксируемого человека). Поэтому гидроцикл должен иметь 3 места и

буксировать только одного человека.

Буксировка и наблюдение

Если вам не приходилось ранее буксировать спортсменов за гидроциклом,

проведите некоторое время в качестве наблюдателя в компании с опытным

водителем. Так же важно, чтобы тот, кого вы собираетесь буксировать, об-

ладал соответствующим опытом и мастерством.

Буксировка надувного плавсредства, воднолыжника или вейкбордиста ме-

няет процесс управления гидроциклом и требует от водителя больших

навыков.

Всегда обеспечивайте безопасность и комфорт буксируемого человека.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Двигайтесь с необходимой скоростью и следуйте инструкциям

наблюдателя.

Никогда не выполняйте резких поворотов при буксировке воднолыжника

или вейкбордиста. Резкие повороты могут привести к внезапному повыше-

нию их скорости. Не используйте тормозную систему, только если для этого

нет крайней необходимости. Несмотря на то, что данный гидроцикл очень

маневренный и обладает возможностью останавливаться, необходимо по-

мнить, что буксируемый человек может не миновать препятствия или стол-

кнуться с гидроциклом.

Водитель, наблюдатель и буксируемый человек должны согласовать сигна-

лы, подаваемые руками до начала движения.

Сигналы рукой

5. Отключить

1. Увеличить

двигатель

скорость

Провести рукой

Большой палец вверх

поперек горла

6. После падения все

2. Уменьшить

в порядке

скорость

Руки сцеплены над

Большой палец вниз

головой

3. Повернуть

7. Остановиться

Начертить окружность

над головой, а потом

Поднять руку и

указать направление

растопырить пальцы

поворота

8. Все в порядке

4. Вернуться на

берег

Показать знак «0»

большим и

Похлопать по голове

указательным

пальцами

При падении лыжника или пассажира

Учтите, что любое падение может привести к травмированию. Немедленно

окажите помощь упавшему в воду. Он или она могут быть не видны другим

проходящим судам.

Всегда держите упавших людей в поле зрения со стороны водителя гидро-

цикла. Медленно кружите вокруг упавшего лыжника или пассажира, чтобы

отдать ему ручку буксировочного фала или взять его на борт. Всегда ВЫ-

КЛЮЧАЙТЕ двигатель, когда лыжник/пассажир поднимается на гидроцикл

или спускается с него, или находится в воде рядом с гидроциклом.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Для занятий водными видами спорта выбирайте исключительно безопас-

ные места. Держитесь подальше от других гидроциклов, каналов, пляжей,

зон ограниченного доступа, плавающих людей, водных путей и подводных

препятствия.

Буксировочный фал

Никогда не оборачивайте буксировочный фал вокруг запястья, руки или

другой части тела. Фал может неожиданно потерять слабину и привести к

серьезной травме, например, ампутации конечности.

При занятии водным спортом, как водитель, так и наблюдатель должны

следить за положением буксировочного фала. Провисание буксировочного

фала может привести к запутыванию человека или предмета, находящего-

ся на гидроцикле или в воде, особенно при выполнении поворота или раз-

ворота и стать причиной получения серьезной травмы.

Не протягивайте буксировочный фал перед другими судами и следите, что-

бы не переехать фал гидроциклом, так как он может попасть в водомет.

Не буксируйте человека на коротком фале, так как этот человек может на-

глотаться выхлопных газов в опасной концентрации. Вдыхание отработав-

ших газов, содержащих моноксид углерода (угарный газ), может вызвать

отравление и даже смерть человека.

Всегда используйте буксировочный фал соответствующей прочности на

разрыв и соблюдайте все рекомендации производителя по его примене-

нию. Проверяйте фал и соединители перед каждым использованием. При

наличии любых повреждений использование оборудования запрещается.

Убедитесь, что буксировочный фал надежно прикреплен к гидроциклу.

Если буксировочный фал не используется, его нужно отсоединить и без-

опасно хранить в гидроцикле. Хотя некоторые гидроциклы оборудуются,

или могут быть оборудованы специальным буксировочным устройством, из-

бегайте устанавливать на гидроцикл стойки крепления фала. Это может

быть опасно - кто-нибудь может упасть на нее.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРАКТИЧЕСКИЕ УПРАЖНЕНИЯ

Прежде чем отправиться в поездку, очень полезно в ходе выполнения прак-

тических упражнений ознакомиться со всеми элементами управления, по-

ведением вашего гидроцикла.

Место для выполнения практических упражнений

Найдите акваторию, подходящую для выполнения практических упражне-

ний. Убедитесь, что выбранное место соответствует следующим условиям:

- Отсутствует движение других плавсредств

- Отсутствуют препятствия

- Отсутствуют пловцы, купающиеся

- Отсутствует течение

- Достаточно места для выполнения маневров

- Глубина акватории отвечает предъявляемым требованиям

Практические упражнения

Выполните приведенные ниже упражнения в одиночку.

Вращение

Поупражняйтесь в выполнении движения по кругу как в одну, так и в другую

сторону. Выполняйте маневры на низкой скорости.

Когда почувствуете уверенность, увеличьте уровень сложности выполняе-

мых маневров.

Когда это будет освоено, повторите упражнения, но на более высокой

скорости.

Тормозной путь

Поупражняйтесь в выполнении торможения на прямой, при различных ско-

ростях и различных тормозных усилиях. Помните, на длину тормозного пути

оказывают влияние следующие факторы: скорость и загрузка гидроцикла,

водные течения и ветер.

Поупражняйтесь в отпускании рычага дроссельной заслонки при движении

на скорости и почувствуйте степень замедления при разной скорости.

Повторите упражнение, но на этот раз нажимая рычаг системы iBR (при на-

личии). Помните, что система iBR также управляет дроссельной заслонкой.

Управление и объезд препятствий

Используя руль и рычаг дроссельной заслонки, поупражняйтесь в объезде

препятствий (выбрав воображаемую точку на воде).

Повторите упражнение, но на этот раз отпустите рычаг дроссельной за-

слонки при выполнении поворота.

Повторите упражнение, но на этот раз нажимая рычаг системы iBR (при на-

личии). Помните, что система iBR также управляет дроссельной заслонкой.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРАКТИЧЕСКИЕ УПРАЖНЕНИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ:

В ходе выполнения этого упражнения вы поймете, что для изменения на-

правления движения гидроцикла необходимо пользоваться рычагом дрос-

сельной заслонки.

Движение задним ходом

Двигаясь задним ходом, оцените реакцию гидроцикла на управляющие

воздействия.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При движении назад, схема работы рулевого управления изменяется на

противоположную.

Причаливание

Поупражняйтесь в выполнении причаливания, используя руль и рычаг си-

стемы iBR (при наличии), чтобы полностью привыкнуть к поведению гидро-

цикла и выработать устойчивые навыки управления им.

Режим движения с низкой скоростью, режим буксировки

воднолыжника и режим ограничения скорости (при наличии)

Если Ваш моторное судно может работать в одном из этих режимов, необ-

ходимо разобраться с принципом их работы и характеристиками, прежде

чем использовать их во время поездок с пассажирами.

ОСТОРОЖНО

Режим буксировки воднолыжника и режим ограничения скорости не

выполняют функции автопилота, использование этих режимов не ос-

вобождает водителя от необходимости управлять моторное судно.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ

Заправка топливом

ОСТОРОЖНО

Бензин при определенных условиях является легковоспламеняю-

щимся и взрывоопасным продуктом. Строго следуйте инструкциям

данного раздела. Неправильное обращение с топливом может приве-

сти к несчастному случаю. Утечки топлива представляют угрозу воз-

горания или взрыва. Почаще проверяйте систему на наличие утечек.

При определенных условиях топливо является легковоспламеняющимся и

взрывоопасным продуктом. Не курите и не допускайте нахождения побли-

зости открытых источников огня или искр.

1. Остановите двигатель.

2. Водитель и пассажир(ы) обязаны сойти с гидроцикла.

3. Если гидроцикл находится на воде, его необходимо безопасно переме-

стить в док.

4. Медленно отверните крышку топливного бака против часовой стрелки,

чтобы уравнять давление перед ее снятием.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Короткий свист не является признаком неисправности.

5. Вставьте воронку в заливную горловину.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Убедитесь, что вы заливаете топливо в нужное отверстие и не используете

по ошибке вентиляционное отверстие или отверстие пилона для

воднолыжника.

6. Заливайте топливо медленно, чтобы воздух успевал выходить из то-

пливного бака, и не происходило разбрызгивание топлива. Будьте осто-

рожны, не разлейте топливо.

7. Прекратите заправку сразу после отщелкивания рукоятки пистолета то-

пливораздаточной колонки и выждите некоторое время, прежде чем из-

влечь пистолет из заправочной горловины. Не следует вновь нажимать

на рукоятку пистолета топливораздаточной колонки и заливать в бак

больше топлива. Не допускайте перелива.

8. Снова установите на место крышку топливного бака и полностью затяни-

те ее.

9. Тщательно вытрите потеки топлива, попавшего на гидроцикл.

10. После дозаправки всегда открывайте или снимайте сиденье, или боко-

вую панель (в зависимости от модели) и убеждайтесь, что в моторном

отсеке нет запаха бензина. Если запах бензина присутствует, не запу-

скайте двигатель гидроцикла.

Требования к топливу

УВЕДОМЛЕНИЕ

Используйте только свежий бензин.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ

Бензин подвержен окислению, результатом чего является снижение его ок-

танового числа, испарение летучих фракций и образование смол и лаковых

отложений, способных стать причиной повреждения компонентов системы

подачи топлива.

Состав спиртосодержащего топлива в различных странах и регионах может

значительно отличаться. Ваше транспортное средство было спроектирова-

но для использования рекомендованных типов топлива, тем не менее необ-

ходимо помнить следующее:

- Использование топлива, содержание спирта в котором превышает уста-

новленные действующим законодательством нормы, не рекомендуется

и может привести к возникновению следующих проблем с компонентами

системы подачи топлива:

- Затрудненный запуск и неустойчивая работа двигателя.

- Повреждение резиновых и пластиковых компонентов.

- Коррозия металлических деталей.

- Повреждение внутренних частей и деталей двигателя.

- Если есть основания полагать, что содержание спирта в топливе прево-

сходит установленные действующим законодательством нормы, регу-

лярно проводите проверки с целью обнаружения утечек топлива или

других признаков ненормального функционирования системы.

- Спиртосодержащие сорта топлива поглощают и удерживают влагу, что

может привести к расслоению компонентов топлива и, в результате,

ухудшению эксплуатационных характеристик двигателя и даже к его

повреждению.

Рекомендованное топливо

Бензин должен отвечать следующим требованиям к октановому числу:

Двигатель

Рекомендованное топливо

Используйте высококачественный

неэтилированный бензин AKI (RON+MON)/2 с

300

октановым числом 92 или RON с октановым

числом 95.

Используйте обычный неэтилированный

Все остальные

бензин AKI (RON+MON)/2 с октановым

числом 87 или RON с октановым числом 91.

Используйте неэтилированный бензин с МАКСИМАЛЬНЫМ содержанием

этанола 10%.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ТРАНСПОРТИРОВКА МОТОРНОГО СУДНА

УВЕДОМЛЕНИЕ

Расстояние между ложементами прицепа (включая ширину самих ло-

жементов) должно регулироваться для обеспечения надежной опоры

корпуса гидроцикла по всей ее длине. Концы обоих ложементов не

должны превышать длину гидроцикла.

Убедитесь, что центр тяжести моторное судно, установленного на прицепе,

расположен немного впереди колес прицепа, это позволяет добиться пра-

вильного распределения веса.

Транспортируйте моторное судно в нормальном рабочем положении.

Изучите действующие в вашем регионе правила перевозки транспортных

средств и, в частности, вопросы, касающиеся:

- Тип

- Веса и габаритов перевозимого транспортного средства

- Наличия зеркал обзора и отражателей.

Не превышайте максимально допустимую массу буксирующего транспорт-

ного средства и максимально допустимую массу прицепа.

Надежно закрепите моторное судно на платформе прицепа, привязав его

за носовые и кормовые швартовные петли. При необходимости используй-

те дополнительные средства крепления.

Убедитесь, что крышка топливозаправочной горловины, а также крышки пе-

реднего багажного отделения, перчаточного ящика, посадочной платфор-

мы и сиденья надёжно закрыты.

Убедитесь, что все дополнительное оборудование и груз правильно

закреплены.

Соблюдайте меры безопасности при буксировке прицепа.

Не прокладывайте канаты или растяжки над сиденьем и не крепите их к по-

ручням во избежание их необратимомго повреждения. Оберните привязные

ремни и растяжки тканью (или используйте подходящие подкладки), в тех

местах, где они соприкасаются с корпусом моторное судно.

Чехол Sea-Doo защитит моторное судно, особенно при транспортировке по

грязным дорогам, и позволит предотвратить попадание пыли в отверстия

подачи воздуха.

При транспортировке двух моторное судно может потребоваться снять дер-

жатель для транспортировки вейкборда (при его наличии).

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА КОРПУСЕ ИЗДЕЛИЯ

Предупреждающие наклейки на гидроцикле

Данные наклейки размещены на транспортном средстве как для безопасно-

сти водителя, так и для безопасности пассажиров и находящихся рядом

людей.

Водитель, а когда это необходимо, и пассажир должен прочитать и понять

эту информацию перед поездкой.

Наклейки, изображенные на следующих страницах, нанесены на ваш гидро-

цикл. Если наклейки повреждены или утеряны, их можно заменить бесплат-

но. Обратитесь к авторизованному дилеру Sea-Doo.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В случае выявления каких-либо различий между настоящим руководством

и реальным транспортным средством, предупреждающие таблички на

транспортном средстве имеют приоритет перед изображениями, приведен-

ными в руководстве.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА КОРПУСЕ ИЗДЕЛИЯ

Соответствие канадским требованиям – информационная наклейка

УВЕДОМЛЕНИЕ О СООТВЕТСТВИИ

КАНАДСКИМ ТРЕБОВАНИЯМ

CANADIAN COMPLIANCE NOTICE

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ БЕЗОПАСНЫЕ МАКСИМАЛЬНЫЕ ПРЕДЕЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ

MAXIMUM RECOMMENDED SAFE LIMITS

МАКС.

кг

МАКС.

кг

КАТЕГОРИЯ / CATEGORY:

МАКСИМАЛЬНАЯ ВОЛНА / MAXIMUM WAVE: м

МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ ВЕТРА / MAXIMUM WIND SPEED: узлы / knots

BOMBARDIER RECREATIONAL PRODUCTS INC. (YDV)

565 de la Montagne, Valcourt, J0E 2L0, QC, CA

Rotaxstrasse 1, Gunskirchen, A-4623, AT

МОДЕЛЬ / MODEL :

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ЗАЯВЛЯЕТ, ЧТО ДАННОЕ ИЗДЕЛИЕ ОТВЕЧАЕТ ТРЕБОВАНИЯМ В ОТНОШЕНИИ

ПРОЕКТИРОВАНИЯ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ, ДЕЙСТВУЮЩИХ НА МОМЕНТ НАЧАЛА ПРОЕКТИРОВАНИЯ

СУДНА ИЛИ НА МОМЕНТ ИМПОРТИРОВАНИЯ СУДНА.

THE MANUFACTURER DECLARES THAT THIS PRODUCT COMPLIES WITH THE CONSTRUCTION

REQUIREMENTS OF THE SMALL VESSEL REGULATIONS, AS THEY READ ON THE DAY ON WHICH THE

CONSTRUCTION OF THE VESSEL WAS STARTED OR ON THE DAY ON WHICH THE VESSEL WAS

IMPORTED.

МАКСИМАЛЬНЫЕ ОБЪЕМЫ

УКАЗАННАЯ ВЫШЕ ИНФОРМАЦИЯ

ТАКЖЕ ПРИМЕНИМА В США.

CAN ICES-002 / NMB-002

СООТВЕТСТВИЕ КАНАДСКИМ ТРЕБОВАНИЯМ – УВЕДОМИТЕЛЬНАЯ НАКЛЕЙКА

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА КОРПУСЕ ИЗДЕЛИЯ

Заправка топливом – предупреждающая наклейка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

• После заправки всегда снимайте сиденья, чтобы убедиться в отсутствии запаха топлива в моторном отсеке.

• Пары бензина могут вызвать возгорание или взрыв.

• Не переполняйте топливный бак.

• Избегайте проливания бензина.

• Незамедлительно вытирайте любые подтеки топлива.

5678_RU

• Держите гидроцикл в стороне от открытого пламени и искр.

• Не запускайте двигатель гидроцикла, если ощущается запах топлива.

• Перед запуском всегда устанавливайте сиденья на место.

ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ – ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ НАКЛЕЙКА

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА КОРПУСЕ ИЗДЕЛИЯ

Уровень моторного масла – информационная наклейка

ВНИМАНИЕ

ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА

• Во время проверки уровня масла двигатель должен иметь нормальную рабочую

температуру. (Ни в коем случае не позволяйте двигателю работать без воды без

подсоединенного промывочного комплекта, поскольку это может повредить

двигатель.)

• Для выполнения проверки транспортное средство должно стоять на ровной поверхности.

• Дайте двигателю проработать на холостых оборотах приблизительно 30 секунд.

• Заглушите двигатель и подождите не менее 30 секунд.

• Проверьте уровень масла с помощью щупа.

5859_RU

УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА – ИНФОРМАЦИОННАЯ НАКЛЕЙКА

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ – РАСПОЛОЖЕНИЕ НАКЛЕЙКИ

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА КОРПУСЕ ИЗДЕЛИЯ

Индивидуальные средства защиты пассажиров – предупреждающая

пиктограмма

ОСТОРОЖНО

– См. наклейку относительно общей безопасности, расположенную

на перчаточном ящике.

– Водители и пассажиры должны всегда надевать спасательные

жилеты.

– Водители и пассажиры должны всегда надевать шорты с неопре-

ном (материалом, из которого изготавливаются мокрые

гидрокостюмы).

ПОДХОДЯЩАЯ ОДЕЖДА ПАССАЖИРА – ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ПИКТОГРАММА

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ – РАСПОЛОЖЕНИЕ НАКЛЕЙКИ

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА КОРПУСЕ ИЗДЕЛИЯ

Навесной ярлык iiBR

СТОП

ИНСТРУКЦИИ

Как тормозить

• Зажмите рычаг тормоза

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА

Как использовать реверс

ТОРМОЖЕНИЯ И РЕВЕРСА

• Удерживайте рычаг тормоза нажатым

ТРЕТЬЕ ПОКОЛЕНИЕ

Как двигаться вперед

• Слегка нажмите рычаг дроссельной

заслонки, чтобы начать движение

• Позволяет останавливаться раньше для

вперед из нейтрального положения.

большего спокойствия.

• Нажмите рычаг дроссельной заслонки,

• С 2009 года признан Службой

чтобы увеличить скорость.

береговой охраны США как средство

повышения безопасности

Как перейти в нейтральное

судовождения.

положение

• Слегка нажмите рычаг тормоза

• Третье поколение обеспечивает

большую точность и удобство

управления при торможении и

Для получения дополнительной информации см.

швартовке.

руководство по эксплуатации.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

Перед поездкой всегда проверяйте работоспособность и безопасность

своего транспортного средства.

Всегда соблюдайте регламент технического обслуживания, приведенный в

данном руководстве по эксплуатации.

ОСТОРОЖНО

Для выявления возможных неисправностей проводите контрольный

осмотр перед каждой поездкой. Контрольный осмотр позволяет вы-

явить износ и старение, до того как они стали проблемой. Устраните

выявленные неисправности для снижения риска поломки или

крушения.

Прежде чем приступить к эксплуатации транспортного средства, водитель

должен выполнить контрольный осмотр в соответствии с приведенным ни-

же контрольным списком.

Более подробная информация приведена в разделе «Операции техниче-

ского обслуживания».

Прежде чем спустить моторное судно на воду

ОСТОРОЖНО

Перед выполнением любых приведенных ниже операций двигатель

должен быть заглушен, а колпачок шнура безопасности снят с выклю-

чателя. Запуск двигателя гидроцикла разрешается только после то-

го, как все операции будут выполнены.

ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем запустить двигатель и отойти от берега, реко-

мендуется встряхнуть заднюю часть гидроцикла в вертикальном направле-

нии, чтобы удалить песок, который мог собраться рядом с движителем или

компонентами системы торможения и реверса.

Прежде чем спустить моторное судно на воду, выполните операции, пере-

численные в приведенной ниже таблице.

ЭЛЕМЕНТ

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Проверьте корпус, плиту

водомета и водозаборную

решетку на предмет

повреждений.

Надлежащим образом

Корпус

выполните очистку корпуса

перед началом эксплуатации

моторное судно после

перехода на водохранилище

другого типа в целях

предотвращения

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

распространения водных

инвазивных видов (AIS).

Проверить состояние/

Входное отверстие водомета

очистить

Пробки сливных отверстий

Затянуть

Емкость топливного бака

Заправка

Проверить наличие утечек и

Моторный отсек

запаха топлива

Уровень моторного масла

Проверить/довести до нормы

Уровень охлаждающей жидкости

Проверить/довести до нормы

Рулевое управление

Проверить работу

Проверьте работу. Нажать и

отпустить рычаг, чтобы

проверить свободу

перемещения. Если рычаг

Рычаг дроссельной заслонки (iTC)

дроссельной заслонки

перемещается с заеданиями,

обратитесь к

авторизованному дилеру

Sea-Doo.

Проверьте работу. Нажать и

отпустить рычаг, чтобы

проверить свободу

перемещения. Если рычаг

Рычаг iBR (при наличии)

iBR перемещается с

заеданиями, обратитесь к

авторизованному дилеру

Sea-Doo.

Крышки носового багажного отделения и

Убедиться, что они надежно

перчаточного ящика, сиденье

закрыты и зафиксированы.

Кнопка ПУСК/СТОП двигателя

Проверить работу

Контактное устройство выключателя

двигателя и система звукового

Проверить работу

оповещения

Состояние аккумуляторной батареи и ее

Проверять ежемесячно

клемм

Осмотр ежемесячно (чаще

при использовании в соленой

Защитные аноды

воде) или замена, если

необходимо

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

Корпус

Осмотрите корпус на наличие трещин и других повреждений.

Надлежащим образом выполните очистку корпуса перед началом эксплуа-

тации моторного судна после перехода на водохранилище другого типа в

целях предотвращения распространения водных инвазивных видов. См.

«Что необходимо сделать после выхода из воды» в конце данного раздела.

Водозаборное отверстие водомета

Удалите водоросли, ракушки и прочий мусор, который может препятство-

вать прохождению воды и повредить водомет. Очистите при необходимо-

сти. Если засор устранить не удается, обратитесь к авторизованному

дилеру Sea-Doo.

1. Водозабор

2. Плита водомета

Пробки сливных отверстий

Затяните пробки сливных отверстий, расположенных в днище.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

1. Пробка сливного отверстия, расположенного в днище

2. Затянуть

3. Отпустить

ОСТОРОЖНО

Убедитесь, что пробки сливных отверстий надежно затянуты, прежде

чем спускать гидроцикл на воду.

Топливный бак

Заправьте топливный бак.

ОСТОРОЖНО

Строго придерживайтесь инструкций, приведенных в разделе За-

правка топливом.

Моторный отсек

Проверьте наличие запаха топлива в моторном отсеке.

ОСТОРОЖНО

В случае обнаружения утечек или запаха топлива не следует вклю-

чать электропитание или запускать двигатель. Обратитесь к автори-

зованному дилеру Sea-Doo для обслуживания, ремонта или замены.

Информацию о гарантийных рекламациях вы найдете в представлен-

ной здесь Гарантии по нормативам токсичности отработавших газов

агентства по охране окружающей среды США.

Для получения доступа в моторный отсек снимите сиденья. См. Снятие

сиденья.

Масло для двигателя

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

Убедитесь, что уровень моторного масла в норме, см. раздел Процедуры

технического обслуживания.

Охлаждающая жидкость

Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости в норме, см. раздел Проце-

дуры технического обслуживания.

Проверьте двигатель, трюм и плиту водомета на наличие следов утечек

охлаждающей жидкости.

ВНИМАНИЕ

Работа двигателя извлеченного из воды гидроцикла приводит к силь-

ному нагреву теплообменника в плите водомета. Избегайте любых

контактов с горячими частями двигателя и теплообменником плиты

водомета – они могут стать причиной ожога.

Система рулевого управления

Работая с помощником, проверьте функционирование рулевого управле-

ния и убедитесь, что его детали перемещаются плавно и без заеданий.

При горизонтальном положении руля сопло водомета должно быть ориен-

тировано вдоль гидроцикла. Убедитесь, что при повороте руля сопло пере-

мещается свободно и их движения согласованы (при повороте руля влево

сопло также поворачивается влево).

ОСТОРОЖНО

Прежде чем запустить двигатель, убедитесь, что сопло водомета пе-

ремещается в соответствии с перемещением руля. Не поворачивай-

те руль, если кто-нибудь находится рядом с задней частью

гидроцикла. Держитесь в стороне от движущихся деталей гидроцик-

ла (сопла водомета, заслонки системы iiBR, тяг и т. д.)

Рычаг системы iTC (механизм управления дроссельной заслонкой)

Убедитесь в том, что рычаг iTC перемещается плавно и без заеданий. Он

должен возвращаться в исходное положение сразу после отпускания.

ОСТОРОЖНО

Перед запуском двигателя проверьте работу рычага дроссельной за-

слонки iTC. Если рычаг дроссельной заслонки iTC перемещается с

заеданиями, обратитесь к авторизованному дилеру Sea-Doo

Рычаг системы iBR

Проверьте, что рычаг управления системы iBR перемещается плавно и без

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

заеданий. Он должен возвращаться в исходное положение сразу после

отпускания.

ОСТОРОЖНО

Проверьте работу рычага системы iiBR перед запуском двигателя.

Если рычаг iBR перемещается с заеданиями, обратитесь к авторизо-

ванному дилеру Sea-Doo.

Багажный отсек, посадочная платформа и сиденье

Убедитесь, что перчаточный ящик, посадочная платформа, а также сервис-

ные панели и сиденье закрыты и зафиксированы.

ОСТОРОЖНО

Проверьте, что сиденье, посадочная платформа, сервисные панели

и крышки всех багажных отделений надёжно заперты.

Выключатель двигателя и кнопка запуска/остановки двигателя

Однократно нажмите кнопку запуска двигателя, не устанавливая колпачок

шнура безопасности на выключатель.

Установите колпачок шнура безопасности на выключатель двигателя.

Нажав кнопку запуска/остановки двигателя (START/STOP), запустите двига-

тель, после чего, нажав на кнопку повторно, заглушите двигатель.

Вновь запустите двигатель, затем остановите его, отсоединив страховоч-

ный фал от выключателя отсечки двигателя.

ОСТОРОЖНО

Если посадка колпачка шнура безопасности на выключателе двигате-

ля ненадежна или он поврежден, незамедлительно замените шнур

безопасности, чтобы не допустить небезопасное использование.

Если снятие колпачка шнура безопасности с выключателя двигателя

или нажатие кнопки запуска/остановки двигателя не приводит к оста-

новке двигателя, не эксплуатируйте гидроцикл. Обращайтесь к авто-

ризованному дилеру Sea-Doo.

После спуска гидроцикла на воду

После спуска гидроцикла на воду, прежде чем отправиться в поездку,

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

выполните контрольные операции, перечисленные в приведенной ниже

таблице.

ОСТОРОЖНО

Перед выполнением любых приведенных ниже операций двигатель

должен быть заглушен, а колпачок шнура безопасности снят с выклю-

чателя. Запуск двигателя гидроцикла разрешается только после то-

го, как все операции будут выполнены.

ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем запустить двигатель и отойти от берега, реко-

мендуется встряхнуть заднюю часть гидроцикла в вертикальном направле-

нии, чтобы удалить песок, который мог собраться рядом с движителем или

компонентами системы торможения и реверса.

Прежде чем спустить гидроцикл на воду, выполните операции, перечислен-

ные в приведенной ниже таблице.

ЭЛЕМЕНТ

ОПЕРАЦИЯ

Информационный центр

Проверьте работу

Интеллектуальная система торможения

Проверьте работу

и реверса (iBR)

Система регулирования дифферента

Проверьте работу

(VTS)

Информационный центр (панель приборов)

1. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя и установите колпачок

шнура безопасности на выключатель двигателя.

2. Проверьте, что в режиме самодиагностики включаются все контрольные

и сигнальные лампы, индикаторы.

ОСТОРОЖНО

Всегда закрепляйте шнур безопасности на ИСЖ или запястье (тре-

буется браслет на запястье).

Система iBR

УВЕДОМЛЕНИЕ

Для предотвращения непредвиденных ситуаций убедитесь, что при

проведении проверки системы iBR впереди и позади гидроцикла до-

статочно свободного места. При проведении проверки гидроцикл бу-

дет двигаться.

1. Отшвартуйте гидроцикл от пристани.

2. Запустите двигатель и убедитесь, что гидроцикл не двигается.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

3. Полностью выжмите рычаг системы iBR, расположенный на левой ру-

коятке руля, при этом гидроцикл должен медленно начать двигаться

назад.

4. Отпустите рычаг системы iBR, движение назад должно прекратиться.

ОСТОРОЖНО

Всегда проверяйте функционирование системы iBR, прежде чем на-

чать движение.

Система регулирования дифферента (VTS) (при наличии)

В режиме переднего хода нажмите верхнюю или нижнюю часть кнопки си-

стемы VTS, чтобы проверить функционирование системы. Убедитесь, что

положение указателя системы VTS на информационном центре

изменяется.

Также проверьте предустановки значения дифферента, дважды нажав

кнопку VTS UP/DOWN (если имеется в модели).

Подробные инструкции см. в разделе «Инструкции по эксплуатации».

После выхода из воды

Водные инвазивные виды (AIS) - это виды чужеродных растений и живот-

ных, угрожающие разнообразию или популяции местных видов. Они также

угрожают естественной экологии водоема, в который они проникают. AIS

почти всегда оказывают отрицательное влияние на водоем, местные виды

и возможности его использования в оздоровительных или коммерческих

целях.

Типичные примеры AIS:

•Уруть колосистая

•Гидрилла

•Морские миноги

•Полосатые мидии

•Азиатский карп

•Бычки

В водоемах по всему миру существует множество других примеров AIS.

Типичным фактором заражения AIS является проникновение чужеродных

видов в результате человеческой деятельности. Проникновение некоторых

AIS происходит в результате коммерческой деятельности, хотя это также

возможно и при развлекательных лодочных прогулках. Перевозка прогулоч-

ных моторных судов и водноспортивного оборудования между водоемами

может оказаться существенным фактором распространения AIS.

Являясь ответственными владельцами моторных судов, мы со своей сторо-

ны ДОЛЖНЫ препятствовать распространению данных видов. Проверяйте

свое моторное судно при каждом выходе из воды! В некоторых случаях это

является законодательным требованием. Обязательно ознакомьтесь с

местным законодательством в отношении эксплуатации водоемов.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

Чистка, опорожнение и сушка – три правила на каждый

день

После каждого катания, прежде чем покинуть водоем, выполните три приве-

денных ниже простых действия, чтобы предотвратить распространение

AIS. Это тот вклад, который каждый владелец судна может внести в дело

предотвращения потенциальных проблем, вызываемых AIS.

Чистка

Перед выводом из воды осмотрите моторное судно (включая корпус, ре-

шетку водозаборника и сопло водомета) и другое использованное водное

оборудование, снаряжение и аксессуары и удалите все обнаруженные рас-

тения, рыб, животных, грязь и другие посторонние вещества.

Очистите все части моторного судна, оборудование и снаряжение, имев-

шие контакт с водой.

ОПОРОЖНЕНИЕ

Удалите всю воду из моторного судна, выпускной системы, днища, понто-

нов и всех прочих мест или предметов, в которых может скапливаться вода.

Удалите нежелательные живые организмы.

СУШКА

Перед использованием на любых других водоемах дождитесь полного вы-

сыхания гидроцикла (5 дней или больше, в зависимости от требований

местного законодательства).

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

РЕГУЛЯРНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Компания BRP рекомендует проверять безопасность транспортного сред-

ства ежегодно. Для получения дополнительной информации обратитесь к

авторизованному дилеру Sea-Doo.

Рекомендуется проведение предсезонной подготовки вашего транспортно-

го средства авторизованным дилером компании BRP.

Каждое ваше посещение авторизованного дилера Sea-Doo - это хорошая

возможность для его сотрудников проверить, не распространяется ли на

ваше транспортное средство какая-либо кампания по безопасности. Мы

также рекомендуем вам своевременно посетить авторизованного дилера

Sea-Doo, если вам стало известно о проведении каких-либо кампаний, ка-

сающихся безопасности.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

УПРАВЛЕНИЕ

Некоторые из предупреждающих наклеек не проиллюстрированы в настоя-

щем Руководстве. Для получения информации о предупреждающих наклей-

ках, расположенных на транспортном средстве, обратитесь к разделу

Важные наклейки на корпусе изделия.

Некоторые сигнальные лампы/индикаторы, свойства или функции, описан-

ные в данном разделе, могут отсутствовать на некоторых гидроциклах или

могут быть доступны только в качестве дополнительного оборудования.

1. РУЛЬ

2. Рычаг дроссельной заслонки

3. Правый контроллер

4. Контактное устройство выключателя двигателя

5. Левый контроллер

6. Кнопка запуска/остановки двигателя

7. Рычаг системы iBR

Руль

ОСТОРОЖНО

С помощью руля изменяется на-

Прежде чем запустить двига-

правление движения гидроцикла.

тель, убедитесь, что сопло во-

Если при движении гидроцикла впе-

домета перемещается в

ред переложить руль направо, ги-

соответствии с перемещением

дроцикл повернет направо, и

руля. Не поворачивайте руль,

наоборот.

если кто-нибудь находится ря-

дом с задней частью гидроцик-

ла. Не приближайтесь к системе

движителя.

При движении назад, схема работы

рулевого управления изменяется

на противоположную. Если при дви-

жении назад переложить руль на-

право, гидроцикл повернет налево.

УПРАВЛЕНИЕ

Рычаг дроссельной

- Стрелка ВПРАВО

- Стрелка ВНИЗ

заслонки

- Стрелка ВЛЕВО

С помощью рычага дроссельной за-

- Кнопка OK

слонки, расположенного на правой

стороне руля, осуществляется

Контактное устройство

электронное управление частотой

выключателя двигателя

вращение

коленчатого

вала

двигателя.

Выключатель двигателя располо-

жен в середине руля.

Чтобы увеличить скорость движе-

ния моторного судна или поддержи-

вать ее на постоянном уровне,

нажмите рычаг пальцем.

Чтобы снизить скорость движения

моторного судна, отпустите рычаг

дроссельной заслонки.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Чтобы обеспечить возможность за-

пуска двигателя, необходимо уста-

новить

колпачок

шнура

безопасности на выключатель

двигателя.

Рычаг дроссельной заслонки под-

пружинен и при отпускании должен

ОСТОРОЖНО

возвращаться в исходное положе-

Всегда закрепляйте зажим стра-

ние, соответствующее оборотам хо-

ховочного фала на индиви-

лостого хода.

дуальном плавучем

спасательном средстве (ИПСС)

Правый контроллер

или на запястье водителя (не-

Правый контроллер располагается

обходим ремешок).

на правой стороне руля.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Правый контроллер содержит эле-

менты управления для многофунк-

циональной приборной панели.

– Стрелка ВВЕРХ

УПРАВЛЕНИЕ

Система считывает информацию с

ключа и, если номер ключа распоз-

нан, разрешает запуск двигателя.

Система D. E. S. S. обладает боль-

шей гибкостью. Вы можете купить

дополнительный ключ DESS и за-

программировать его для использо-

вания с Вашим моторное судно.

Всего может быть запрограммиро-

вано до десяти ключей.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Для приобретения и программиро-

1. Колпачок страховочного фала на выклю-

вания ключей обращайтесь к авто-

чателе отсечки двигателя

ризованному дилеру Sea-Doo.

2. Шнур безопасности закреплен на ИСЖ

Левый контроллер

Чтобы остановить двигатель, сни-

Левый контроллер располагается

мите колпачок шнура безопасности

на левой стороне руля.

с выключателя двигателя.

ОСТОРОЖНО

Когда двигатель не работает,

функция торможения и возмож-

ность изменения направления

движения гидроцикла теряется.

ОСТОРОЖНО

Кнопка системы регулирования

Всегда отсоединяйте шнур без-

дифферента (VTS)

опасности, когда гидроцикл не

Эта система обеспечивает возмож-

используется. Это позволит

ность регулирования дифферента

предотвратить случайный за-

моторное судно, изменяя положе-

пуск двигателя, несанкциониро-

ния сопла в вертикальной

ванное использование

плоскости.

гидроцикла посторонними или

детьми, а также исключить воз-

Реализована как ручная регулиров-

можность хищения гидроцикла.

ка дифферента гидроцикла, так и

возможность выбрать одну из трех

Радиочастотная цифровая

предварительных настроек (полно-

кодированная система

стью верхнее положение, среднее

безопасности (RF D.E.S.S.)

положение и полностью нижнее

положение).

Колпачок шнура безопасности

включает электронную схему (ключ

Подробные сведения см. в разделе

D. E. S. S.™) с запрограммирован-

Инструкции по эксплуатации.

ным уникальным серийным номе-

ром. Он аналогичен обычному

ключу.

УПРАВЛЕНИЕ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Кнопка MODE (РЕЖИМ)

Кнопка VTS используется для на-

стройки нейтрали. Это необходимо,

чтобы отрегулировать нейтральное

положение моторное судно. Для по-

лучения дополнительной информа-

ции

см.

раздел

Режимы

эксплуатации.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Используется для выбора нормаль-

ного (Normal), спортивного (Sport)

режимов эксплуатации, а также ре-

жима экономии топлива (Eco).

Для получения дополнительной ин-

формации см. раздел

«Режимы

1. Нос вверх

эксплуатации».

2. Нос вниз

Кнопка интеллектуальной

Кнопка управления скоростью

системы очистки водометного

движителя (iDF) (при наличии)

Располагается по центру левого

контроллера.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Позволяет настраивать и управлять

функциями скорости.

- Ограничитель скорости

- Режим движения с низкой

Позволяет активировать систему

скоростью.

iDF. См. подраздел «Активация ин-

теллектуальной системы очистки

водометного движителя» в разделе

«Инструкции по эксплуатации».

Кнопка ПУСК/СТОП

двигателя

Кнопка запуска/остановки двигате-

ля располагается на левой стороне

руля.

УПРАВЛЕНИЕ

прошествии 75 секунд электриче-

ская система отключается.

Режим ожидания

электрооборудования

Данная функция предотвращает пе-

реход электрооборудования гидро-

цикла в режим ожидания, после

остановки двигателя. Что обеспечи-

вает возможность использования

дополнительного

оборудования.

Кроме этого, система не допускает

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ – КНОПКА START/

глубокого разряда аккумуляторной

STOP

(ЗАПУСКА/ОСТАНОВКИ

батареи. Когда напряжение аккуму-

ДВИГАТЕЛЯ)

ляторной батареи снижается до

12,3 В, система автоматически пе-

Запуск и остановка двигателя

реводит электрооборудование ги-

Полное описание процедуры запус-

дроцикла в режим ожидания, чтобы

ка/остановки двигателя приведено

обеспечить возможность последую-

разделе

Инструкции

по

щего запуска двигателя.

эксплуатации.

Когда электрооборудование активи-

руется кратковременным нажатием

Вывод электрооборудования из

кнопки запуска/остановки при оста-

режима ожидания

новленном двигателе, возможны

Не устанавливая колпачок шнура

следующие алгоритмы его работы:

безопасности на выключатель дви-

- Ключ снят с контактного устрой-

гателя, нажмите кнопку запуска/ос-

ства: Электрооборудование пе-

тановки двигателя.

реходит в режим ожидания

через 75 секунд.

Это обеспечивает подачу питания в

- Ключ установлен на контактное

бортовую электрическую систему;

устройство: Электрооборудова-

информационный центр выполнит

ние перейдет в режим ожидания

процедуру самодиагностики.

через 60 минут или, если напря-

После нажатия кнопки запуска/оста-

жение в бортовой сети опустить-

новки двигателя электрооборудова-

ся ниже порогового значения.

ние будет оставаться

под

напряжением приблизительно в те-

Рычаг интеллектуальной

чение 75 секунд.

системы торможения и

При установке колпачка шнура без-

движения задним ходом

опасности на выключатель двигате-

intelligent Brake and Reverse

ля питание в системе будет

(iBR)

включено на 60 минут.

Установленный на левой стороне

При каждом нажатии кнопки запус-

руля рычаг системы iBR, предназ-

ка/остановки двигателя обратный

начен для передачи электронных

отсчет перезапускается. Когда на-

сигналов, необходимых для упра-

пряжение аккумулятора опускается

вления следующими функциями:

ниже 12,3 В, загорается контроль-

- Тормозная система

ная лампа низкого уровня заряда

- Передача заднего хода

аккумулятора LOW BATTERY, и по

- Нейтраль.

УПРАВЛЕНИЕ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для активации функций системы

Предусмотрена точная регулировка

iBR требуется нажать рычаг iBR ми-

нейтрального положения отражате-

нимум на 25% его хода.

ля системы iBR.

Подробные инструкции см. раздел

Инструкции по эксплуатации.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Исходное положение рычага

2. Для активации функций системы iBR не-

обходимо нажать рычаг на 25% его хода

Если скорость движения выше

14 км/ч9 MPH, нажатие на рычаг

iBR приведет к включению тормоза.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если скорость течения превышает

км/ч9

MPH, реверс может не

включаться, так как превышено по-

роговое значение скорости для

включения реверса.

Если скорость движения ниже

14 км/ч9 MPH, нажатие на рычаг

iBR приведет к включению реверса.

Когда рычаг отпущен, после вклю-

чения тормоза или реверса, вклю-

чается нейтраль.

ОСТОРОЖНО

Если рычаг управления дрос-

сельной заслонкой нажат при

отпускании рычага системы iiBR,

после непродолжительной за-

держки начнётся движение впе-

рёд. Если двигаться вперед нет

необходимости, отпустите ры-

чаг дроссельной заслонки.

ОБОРУДОВАНИЕ

Иллюстрации носят справочный характер и могут не соответствовать всем

возможным моделям.

Некоторые из предупреждающих наклеек не проиллюстрированы в настоя-

щем Руководстве. Более подробная информация о предупреждающих на-

клейках, приведена в разделе Предупреждающие наклейки на гидроцикле.

1. Перчаточный ящик

2. Багажный отсек

3. Держатель огнетушителя

4. Держатель набора средств безопасности

5. Сиденье

6. Поручни пассажира

7. Посадочная подножка

8. Посадочная платформа

9. Носовая и кормовая буксирные петли

10. Швартовные петли

11. Пробки сливных отверстий, расположенных в днище

12. Холодильник

13. Эхолот

14. Подстаканник

15. Передний держатель удилищ для ловли на блесну

16. Коробка для снастей

Передний багажный отсек

Передний багажный отсек, распо-

ложенный под крышкой носового

багажного отделения, предназна-

чен для более крупных предметов

личного пользования.

ОБОРУДОВАНИЕ

Открывание крышки багажного

Крепление огнетушителя распола-

отсека

гается под крышкой носового ба-

гажного отсека.

Остановите двигатель.

Для правильной фиксации огнету-

Нажмите центральную кнопку раз-

шителя используйте резиновые

блокировки и поднимите крышку ба-

хомуты.

гажного отсека.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

УВЕДОМЛЕНИЕ

Держатель набора средств

безопасности

Максимальная грузоподъем-

ность переднего багажного от-

ПРИМЕЧАНИЕ:

сека составляет 13 кг30 llb при

Набор средств безопасности про-

условии равномерного распре-

дается отдельно.

деления груза.

Крепление набора средств безопас-

ОСТОРОЖНО

ности располагается впереди носо-

вого багажного отсека.

Не оставляйте незакрепленны-

ми в переднем багажном отсеке

Для правильной фиксации набора

тяжелые или хрупкие предметы.

средств безопасности используйте

Не перегружайте отсек.Никогда

резиновые хомуты.

не храните и не транспортируй-

те в этом багажном отсеке то-

пливо или другие легко

воспламеняющиеся изделия.

Никогда не эксплуатируйте ги-

дроцикл с открытой крышкой ба-

гажного отсека или с плохо

закрепленным грузом.

Держатель огнетушителя

ПРИМЕЧАНИЕ:

Огнетушитель не входит в комплект

Место для хранения

поставки гидроцикла и приобре-

тается отдельно.

коробки для снастей

Предназначено для хранения ко-

робки для снастей.

ОБОРУДОВАНИЕ

1. Поднять лапку для снятия

Потяните за язычок для разблоки-

ровки и потяните контейнер вверх,

чтобы снять его с моторное судно .

ПРИМЕЧАНИЕ:

Когда эхолот не установлен на ги-

дроцикле необходимо установить

защитные колпачки и нанести тон-

кий слой диэлектрической смазки

на разъем.

Для получения полных инструкций

обратитесь к прилагаемому руко-

водству производителя.

Чтобы отрегулировать угол наклона

эхолота, просто ослабьте боковые

винты, установите эхолот под необ-

Эхолот для поиска рыбы

ходимым углом и повторно затяни-

FishFinder и его крепление

те винты.

1. Винты для регулировки угла наклона

Чтобы снять эхолот, поднимите

лапку и отсоедините электрические

разъемы.

Швартовные петли

Петли предназначены для швар-

товки моторного судна.

ОБОРУДОВАНИЕ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

ОСТОРОЖНО

Для защиты телефона от поврежде-

ний внутри водонепроницаемого от-

Не используйте швартовные

сека предусмотрен защитный

петли для буксировки или под-

поролон. Убедитесь, что телефон

ъема моторного судна.

удерживается на месте поролоном,

не упирается в края отсека и при

Перчаточный ящик

этом вы можете закрыть крышку.

Перед использованием удостоверь-

Это небольшое отделение исполь-

тесь, что поролон полностью сухой.

зуется для хранения личных вещей.

Смотрите таблицу «Максимальные

Чтобы открыть перчаточный ящик,

размеры телефона».

потяните за защелку крышки.

Максимальные размеры

телефона

Длина

160 мм

Ширина

85 мм

ПРИМЕЧАНИЕ:

По причине большого разнообразия

размеров и корпусов телефонов

при закрывании крышки следите за

Водонепроницаемый отсек

тем, чтобы она не давила на раз-

ъем и/или телефон.

Внутри перчаточного ящика нахо-

дится небольшой водонепроницае-

Некоторые модели оснащаются

мый отсек для личных вещей.

USB-портом для зарядки. При ис-

Чтобы открыть его, потяните назад

пользовании USB-порта для заряд-

две защелки.

ки смартфона прокладывайте

провод таким образом, чтобы ис-

ключить давление на его концы и

тем самым исключить повреждение

разъемов провода или смартфона.

ОБОРУДОВАНИЕ

ПРИМЕЧАНИЕ:

- Убедитесь, что уплотнение во-

Для обеспечения оптимальных ха-

круг зарядного порта USB (или

рактеристик всегда пользуйте ори-

резиновое уплотнение) исправ-

гинальными проводами USB.

но и правильно расположено.

Дешевые неоригинальные провода

- Перед закрыванием полностью

могут не иметь линий передачи

высушите отсек и его

данных и/или могут иметь более

содержимое.

высокое полное сопротивление, что

- Проследите за тем, чтобы при

может послужить причиной низкой

закрывании отсека ничего не за-

эффективности

зарядки

или

щемить между крышкой и

перегрева.

ящиком.

- Всегда полностью закрывайте

Гнездовой разъем на многих моде-

отсек, используя 2 защелки.

лях смартфонов отличается хрупко-

После использования:

стью, поэтому при укладывании

смартфона в водонепроницаемый

- Извлеките смартфон из отсека.

отсек следует соблюдать предель-

- Установите встроенный резино-

ную осторожность. Компания BRP

вый колпачок зарядного порта

рекомендует использовать корот-

USB, чтобы закрыть разъем.

кий провод (длиной не более 25 см

- Всегда полностью закрывайте

), чтобы не приходилось убирать в

отсек, используя 2 защелки.

отсек излишек провода.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Модели без зарядного USB-пор-

Рекомендуется использовать вла-

та вместо этого оснащаются рези-

гопоглотитель в водонепроницае-

новым

уплотнением

для

мом отсеке для устранения

обеспечения водонепроницаемо-

конденсата. Регулярно меняйте

сти. Отделение оснащено вентиля-

влагопоглотитель.

ционной мембраной, позволяющей

устранить перепад давления внут-

Передний держатель

ри и снаружи, что позволяет не до-

удилищ для ловли на

пустить подсос воды внутрь при

открывании крышки. Сама мембра-

блесну

на является водонепроницаемой.

Две опоры держателей удилищ рас-

Влагозащищенность, в конечном

положены возле руля.

счете, обеспечивается круговым

уплотнением крышки отделения и

Держатель может использоваться

использованием двух защелок.

для установки и контроля удилища

во время ловли на блесну.

Для защиты предметов в отсеке от

внешних воздействий следует со-

блюдать

следующие

рекомендации:

Перед использованием и во время

использования:

- Убедитесь в исправности, чисто-

те и правильности расположе-

ния уплотнения.

- Убедитесь, что вентиляционная

мембрана исправна и правильно

расположена.

ОБОРУДОВАНИЕ

Подстаканник

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

ОСТОРОЖНО

Для вашего удобства подстаканник

Никогда не осуществляйте дви-

можно установить слева или справа

жение с установленным в дер-

от опоры держателя удилищ.

жатель удилищем, за

исключением случаев ловли на

Важно знать размер емкости (бу-

блесну. Перед перемещением

тылка, стакан и т. д.). Емкость боль-

из одной точки в другую всегда

шого диаметра будет удерживаться

снимайте удилище. Тройник мо-

более надежно, чем маленького.

жет причинить вред.

Поэтому, если это возможно, реко-

мендуется выбирать емкость боль-

Чтобы снять держатель удилища,

шего диаметра.

прижмите лапку и поднимите

держатель.

ВНИМАНИЕ

Чтобы избежать травм, во вре-

мя волнения на воде извлекай-

те емкость из подстаканника.

Чтобы снять подстаканник, прижми-

те лапку и поднимите подстаканник.

1. Прижмите лапку

2. Поднимите держатель удилища

Положите держатель слева или

справа.

Поместите подстаканник слева или

справа от опоры держателя

удилищ.

ОБОРУДОВАНИЕ

Сиденье

Данная модель оборудуется сужаю-

щимся к передней части эргономич-

ным

сиденьем,

имеющим

специальные элементы для фикса-

ции коленей, которые позволяют

расположить ноги ближе к внутрен-

ним частям подножек, что, в свою

очередь, позволяет снизить уста-

лость верхней части тела и улуч-

шить контроль при прохождении

поворотов.

Установка сиденья

1. Чтобы установить сиденье,

вставьте торец переднего си-

денья в держатель.

ЭРГОНОМИЧНОЕ СИДЕНЬЕ

Снятие сиденья

1. Нажмите на две кнопки разбло-

ДЕРЖАТЕЛЬ СИДЕНЬЯ

кировки и поднимите задний ко-

2. Нажмите на задний конец пере-

нец сиденья.

днего сиденья, чтобы зафикси-

ровать его.

3. Потяните переднее сиденье

вверх, чтобы убедиться, что оно

надежно зафиксировано.

4. Вставьте переднюю часть за-

днего сиденья в держатели.

2. Затем потяните рукоятку защел-

ки вверх и снимите переднее си-

денье с моторное судно .

ДЕРЖАТЕЛИ СИДЕНЬЯ

5. Совместите защелки сиденья с

пальцами фиксатора и сильно

ОБОРУДОВАНИЕ

нажмите на заднюю часть, что-

бы зафиксировать сиденье.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Ремень сиденья

2. Формованный поручень

ПАЛЬЦЫ ФИКСАТОРА

6. Попытайтесь поднять заднюю

Посадочная платформа

часть сиденья, чтобы убедиться,

что

оно

надежно

Посадочная платформа занимает

зафиксировано.

кормовую часть палубы.

ВНИМАНИЕ

Убедитесь, что защелка надеж-

Для перевозки аксессуаров ис-

но закреплена на пальце.

пользуются две точки крепле-

ния LiinQ. Они должны быть

обязательно убраны, когда не

Поручни пассажира

используются.

Ремень на сиденье обеспечивает

пассажиру возможность держаться

Два углубления в платформе ис-

во время движения.

пользуются как подножки для на-

блюдателя, обращённого лицом в

Также пассажир имеет возможность

сторону кормовой части гидроцик-

держаться за боковые части фор-

ла, при буксировке воднолыжника,

мованного поручня, расположенно-

вейкбордиста

или

надувного

го в задней части сиденья. Задняя

плавсредства.

часть формованного поручня может

служить опорой для наблюдателя,

Пилон фала воднолыжника можно

следящего за воднолыжником или

установить, сняв крышку отверстия

вейкбордистом или для подъема на

пилона в середине платформы.

моторное судно из воды.

Крышка отверстия пилона фала

воднолыжника - это не крышка то-

УВЕДОМЛЕНИЕ

пливного бака.

Не используйте формованный

поручень для буксировки чего--

ВНИМАНИЕ

либо или для подъема

Когда пилон фала воднолыжни-

гидроцикла.

ка не установлен, обязательно

закрывайте соответствующее

отверстие предусмотренной

крышкой.

ОБОРУДОВАНИЕ

1. Поднимите крепления LinQ, про-

следив за тем, чтобы они полно-

стью выдвинулись.

2. Опустите холодильник, сохраняя

его правильное положение.

1. Посадочная платформа

2. Подножки для наблюдателя

3. Крепления LinQ

4. Крышка отверстия пилона фала

воднолыжника

Холодильник

1. Контактные зоны

Данная модель оборудована холо-

3. Сдвиньте крепления наружу,

дильником и держателями для

чтобы заблокировать их.

удилищ.

Порядок установки холодильника

см. ниже.

1. Заблокирован

2. Раcфиксировано

4. Чтобы удостовериться в надеж-

ной фиксации холодильника, по-

качайте его из стороны в

сторону и вперед-назад.

Чтобы снять холодильник, сдвиньте

фиксирующие зажимы к середине и

просто поднимите холодильник.

Шаг 1. Поднимите систему LinQ

Шаг 2. Опустите холодильник

Шаг 3. Зафиксируйте холодильник на месте

ОБОРУДОВАНИЕ

Чтобы опустить неиспользуемое

Чтобы снять держатели удилищ,

крепление LinQ, сожмите лапки.

прижмите лапку и поднимите.

Шаг 1. Сожмите лапки креплений LinQ.

Шаг 2. Опустите крепления LinQ, проследив

за тем, чтобы они были полностью

убраны.

Шаг 1. Прижмите лапку

Шаг 2. Поднимите держатель удилища

Для опорожнения холодильника

ВНИМАНИЕ

предусмотрены две удобно распо-

Чтобы снизить опасность трав-

ложенные сливные пробки.

мирования, обязательно опу-

скайте неиспользуемые

крепления LinQ.

Прилагаемые держатели удилищ

можно установить в разных местах

на холодильник.

1. Пробки сливных отверстий

Для хранения различных неболь-

ших предметов можно использо-

вать багажную сетку.

ОБОРУДОВАНИЕ

Опустите и удерживайте трап ру-

кой, пока не поставите на него ступ-

ню или колено.

ОСТОРОЖНО

Откорректируйте свою скорость

с учетом установленного холо-

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

дильника. Загруженный холо-

1. Посадочный

трап

опущенном

дильник изменит баланс

положении

гидроцикла. Не оставляйте ни-

чего на крышке холодильника

во время катания или перевозки

на прицепе.

УВЕДОМЛЕНИЕ

– Никогда не используйте трап

Посадочный трап (при

для посадки на гидроцикл,

наличии)

извлеченный из воды.

– Никогда не используйте трап

Удобный трап, используемый для

для вытягивания, буксиров-

подъема на борт моторного судна

ки, ныряния или прыжков, а

из воды.

также для любых других не-

предусмотренных целей.

– Стойте в центре трапа.

– Единовременно на трапе мо-

жет находиться только один

человек.

ОСТОРОЖНО

Изучите движение заслонки си-

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

стемы iBR при запуске/останов-

1. Посадочный трап

ке двигателя или при

использовании рычага системы

iBR. Автоматическое переме-

щение заслонки может привести

ОСТОРОЖНО

к захвату пальцев рук или ног

Не нажимайте на рычаг дрос-

людей, держащихся за кормо-

сельной заслонки, когда кто-то

вую часть гидроцикла.Никогда

садится на гидроцикл или нахо-

не используйте заслонку систе-

дится позади него. Остановка

мы iBR, как точку опоры при

двигателя

поднятии на гидроцикл.

ОБОРУДОВАНИЕ

Носовая и кормовая

буксирные петли

ПРИМЕЧАНИЕ:

Петли предназначены для швар-

Ответственность: На владель-

товки, буксировки и крепления мо-

це/пользователе лежит ответ-

торного

судна

при

ственность за то, чтобы

транспортировке.

швартовы, буксировочные фа-

лы, якорная цепь (-и) и канаты, а

также сам якорь (-я) соответ-

ствовали предполагаемому ха-

рактеру эксплуатации судна, то

есть нагрузка на тросы и цепи в

соответствующем месте крепле-

ния не должна превышать 80%

от допустимой прочности на раз-

рыв. Владельцы также должны

предусмотреть необходимые

действия для крепления букси-

ТИПОВОЙ

ВАРИАНТ

–

ПЕРЕДНЯЯ

ровочного фала на борту.

ПЕТЛЯ

Неметаллические точки кре-

пления: При использовании не-

металлических точек крепления

необходимо принимать во вни-

мание, что срок их службы огра-

ничен. При появлении

каких-либо признаков износа,

определяемых визуально тре-

щин или остаточных деформа-

ций их необходимо заменить.

Пробки сливных отверстий,

КОРМОВЫЕ БУКСИРНЫЕ ПЕТЛИ

расположенных в днище

Выворачивайте сливные пробки, ко-

гда моторное судно находиться на

ОСТОРОЖНО

прицепе. Это поможет стечь воде,

Не используйте эти буксирные

скопившейся внутри корпуса, и по-

петли для подъема моторное

может

снизить

образование

судно .

конденсата.

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ

4,5 ДЮЙМА.

Описание

многофункциональной

панели приборов

частота вращения коленчатого ва-

ОСТОРОЖНО

ла и т.д.).

Чтение информации или на-

стройка многофункциональной

Нижняя секция дисплея

приборной панели может отвле-

кать внимание от управления

транспортным средством и на-

блюдения за окружающей

обстановкой.

Всегда контролируйте окружаю-

щую водную поверхность и сле-

дите за отсутствием

Пользователь может выбрать для

препятствий.

отображения один из следующих

Более того, во время движения

показателей:

не задерживайте взгляд на мно-

- Об/мин

гофункциональной приборной

- Температура воды: индикация

панели, чтобы не отвлекаться

температуры воды

от окружающей обстановки.

- Глубина (при наличии)

- Настройки

- Сообщения

Многофункциональная приборная

- Статистика по скорости (при

панель включает в себя цифровые

наличии)

указатели

(температура и тахо-

- Запас хода по топливу

метр), индикаторы, пиктограммы и

цифровой экран для отображения

важной информации

(скорость,

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА.

Левая боковая секция дисплея

Индикатор положения iBR

На левой боковой секции дисплея

Данный индикатор показывает пе-

отображается:

редачи, выбранные в системе iBR

(при наличии):

- Индикатор уровня топлива

- N (нейтраль)

Правая боковая секция дисплея

- F (передний ход)

- R (задний ход).

Если выбран режим движения на

низкой скорости, на нем также отоб-

ражается выбранный уровень ско-

рости (1 - 9).

Левая верхняя секция дисплея

На правой боковой секции дисплея

отображается:

- Положение системы VTS

Центральная секция дисплея

Левая боковая секция дисплея ис-

пользуется для отображения сле-

дующей информации:

- Счетчик пройденного

расстояния

Центральная секция дисплея ис-

- Часы

пользуется для отображения сле-

дующей информации:

Пользователь может выбрать для

- Скорость движения моторного

отображения на счетчике пройден-

судна

ного расстояния один из следую-

- Индикатор регулировки скорости

щих показателей:

(при наличии)

- Часы движения моторное судно

: индикация общего количества

Индикатор регулировки скорости в

моточасов.

этой секции дисплея активируется

- Пройденное расстояние в км:

только в том случае, если задана

показывает расстояние, про-

какая-либо целевая скорость.

йденное с момента последнего

сброса.

- Время поездки в часах: показы-

вает время, прошедшее с мо-

мента последнего сброса.

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА.

ПРИМЕЧАНИЕ:

подтверждения их работоспособно-

Часы отображаются только, если

сти. Если какие-либо лампы про-

встроенная система GPS получает

должают гореть после запуска

сигнал от спутников. После выхода

транспортного средства, для полу-

системы из режима ожидания мо-

чения дополнительной информации

жет пройти несколько секунд.

обратитесь к сигнальной лампе со-

ответствующей системы.

Индикатор РЕЖИМА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Некоторые предупреждающие ин-

дикаторы появляются на дисплее

многофункциональной приборной

панели. Они выполняют ту же функ-

цию, что и соответствующая сиг-

нальная

лампа,

но

не

Индикатор MODE показывает вы-

отображаются при запуске транс-

бранный режим работы:

портного средства.

- SPORT

Контрольные лампы — нижняя

- ECO (экономичный),

секция

Для переключения между РЕЖИ-

МАМИ в цикле:

- Нажмите кнопку MODE.

- Подтвердите предупреждающее

Свето

сообщение, нажав и удерживая

техни

кнопку MODE, после чего будет

ческое

произведен переход в спортив-

Описание

обору

ный режим (SPORT).

дова

- Повторное нажатие кнопки MO-

ние

DE активирует режим буксиров-

ки воднолыжника (SKI) (при

ОРАНЖЕВЫЙ:

наличии).

неисправность

- Повторное нажатие кнопки MO-

транспортного

DE активирует режим экономии

средства.

топлива (ECO).

КРАСНЫЙ: слишком

ПРИМЕЧАНИЕ:

высокая температура

Режим SKI не имеет пиктограммы

двигателя.

на цифровом дисплее. Для ознако-

мления с дополнительной инфор-

мацией см. раздел

«Режимы

ЗЕЛЕНЫЙ: выбрана

эксплуатации».

нейтральная передача

Сигнальные лампы и

КРАСНЫЙ: если

загорается во время

индикаторы

движения, указывает на

Следующие сигнальные лампы

неисправность.

предупреждают о таком состоянии

Выключите все

транспортного средства, которое

ненужное

может стать серьезным. Некоторые

электрическое

индикаторы загораются при запуске

оборудование и

транспортного средства в качестве

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА.

Значки и индикаторы —

Свето

многофункциональный дисплей

техни

ческое

Описание

Символы

Описание

обору

дова

Указывает, что

ние

выбран спортивный

режим

проверьте

электрооборудование и

Указывает, что

систему зарядки.

выбран эко-режим

КРАСНЫЙ: если

Постоянно горит:

загорается при

показывает, что

работающем двигателе

активирована

или во время движения,

система VTS (при

указывает на

наличии).

неисправность.

Остановите

Показывает режим

транспортное средство,

ограничения

как только это будет

скорости или

безопасно, и

низкоскоростной

выключите двигатель.

режим (при наличии)

Проверьте уровень

моторного масла.

Как можно скорее

Настройки (Settings)

проверьте систему

смазки даже, если

Меню настроек

уровень масла

Используя кнопку со стрелкой

правильный.

ВПРАВО или ВЛЕВО, нажмите

кнопку SETTINGS

(«НАСТРОЙ-

ОРАНЖЕВЫЙ:

КИ»), чтобы войти в меню настроек.

загорается при низком

уровне топлива или

Сброс индикации необходимости

когда топливный бак

техобслуживания

почти пуст.

Выберите пункт RES MAINT

Заправьтесь, как можно

(«СБРОС ИНДИКАЦИИ НЕОБХО-

скорее.

ДИМОСТИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ»)

и удерживайте нажатой кнопку OK,

Горит ОРАНЖЕВЫМ:

чтобы сбросить индикацию необхо-

неисправность системы

димости техобслуживания.

снижения токсичности

отработавших газов

ПРИМЕЧАНИЕ:

транспортного

Когда требуется техобслуживание,

средства.

сброс сообщения о необходимости

Мигает: ограничение

обслуживания можно выполнить

оборотов, активирован

только в первые 15 секунд после ак-

аварийный режим.

тивации ECM.

Немедленно

обратитесь в

Коды дисплея

сервисный центр

См. раздел

«Отображение кодов

неисправностей».

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА.

Настройка счетчика пути,

Установка часов

пройденного за одну поездку

Выберите пункт CLOCK («ЧАСЫ»).

Выберите пункт TRIP («ПОЕЗДКА»)

1. Нажмите кнопку ОК, чтобы вы-

и нажимайте кнопку со стрелкой

ВВЕРХ или ВНИЗ для переключе-

брать индикацию часов.

2. Нажмите кнопку со стрелкой

ния в цикле между индикацией ко-

ВВЕРХ или ВНИЗ, чтобы вы-

личества моточасов гидроцикла,

брать формат времени 12:00 AM

пройденного расстояния в км и

PM или 24:00.

времени поездки в часах.

3. Нажмите кнопку OK для

Для сброса выбранной информации

подтверждения.

о поездке нажмите и удерживайте

4. Нажимайте кнопку со стрелкой

нажатой кнопку OK.

ВВЕРХ или ВНИЗ, чтобы изме-

нить значение в поле часов.

Настройка учебного ключа (при

5. Нажмите кнопку OK для

наличии)

подтверждения.

Вставьте обычный ключ в гидро-

цикл. Выберите пункт L-KEY

ПРИМЕЧАНИЕ:

(«УРОВЕНЬ УЧЕБНОГО КЛЮЧА»)

Меню доступно только в том слу-

и нажимайте кнопку со стрелкой

чае,

если

система

GPS

ВВЕРХ или ВНИЗ для настройки

синхронизирована.

требуемого уровня учебного ключа

в диапазоне 1-5.

Для выхода из меню SETTINGS

(«НАСТРОЙКИ») выберите пункт

Нажмите и удерживайте нажатой

EXIT («ВЫХОД») и нажмите кнопку

кнопку OK для подтверждения.

OK.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Сброс статистики по скорости

Уровень учебного ключа по умолча-

(при наличии)

нию — 1 (самые низкие рабочие

Выберите пункт SPEED STAT

характеристики).

(«СТАТИСТИКА ПО СКОРОСТИ»),

а затем нажмите и удерживайте на-

Выбор единиц измерения

жатой кнопку OK, чтобы выполнить

Выберите пункт UNITS («ЕДИНИ-

сброс статистики по скорости.

ЦЫ ИЗМЕРЕНИЯ») и нажимайте

кнопку со стрелкой ВВЕРХ или

ПРИМЕЧАНИЕ:

ВНИЗ для смены единиц

Сброс статистики по скорости про-

измерения.

изойдет автоматически после вы-

ключения

информационного

ПРИМЕЧАНИЕ:

центра.

Смена единиц измерения будет

применяться ко всем отображае-

Установка языка

мым единицам измерения.

По умолчанию на заводе для отоб-

ражения информации выбран ан-

Настройки яркости

глийский язык. Обратитесь к

Выберите пункт BRIGHTNESS

авторизованному дилеру Sea-Doo

(«ЯРКОСТЬ») и нажимайте кнопку

для получения информации о до-

со стрелкой ВВЕРХ или ВНИЗ для

ступных языках и способах настрой-

регулировки уровня яркости (от - 4

ки приборной панели.

до 4).

ПЕРИОД ОБКАТКИ

Эксплуатация в период

обкатки

Рекомендуется обкатывать двига-

тель моторное судно в течение 5

моточасов, прежде чем он сможет

нормально работать на полную

мощность.

В течение этого периода не следует

открывать дроссельную заслонку

более чем на 1/2-3/4 ее хода. Одна-

ко в период обкатки кратковремен-

ные ускорения и различные

скоростные режимы будут полезны

для вашего снегохода.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Продолжительные разгоны с

полностью открытой дроссель-

ной заслонкой или продолжи-

тельное движение с постоянной

скоростью недопустимы в пе-

риод обкатки.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В течение первых 3 часов эксплуа-

тации максимальная скорость ги-

дроцикла электронно ограничена с

целью защиты двигателя. Эффект-

ивность работы двигателя будет

постепенно увеличиваться в тече-

ние этого периода.

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Посадка на гидроцикл с пристани

ОСТОРОЖНО

Не торопясь поставьте одну ногу

Перед поездкой всегда произ-

на ближайшую опорную площад-

водите контрольный осмотр ги-

ку и перенесите вес тела на про-

дроцикла. Ознакомьтесь с

тивоположный борт, удерживая

разделами «Информация по

гидроцикл за руль.

безопасности» и «Информация

Затем перенесите ногу через си-

о гидроцикле», а также полно-

денье и поставьте ее на другую

стью ознакомьтесь с техноло-

опорную площадку.

гией iControl.

Оттолкните

гидроцикл

от

причала.

Если у Вас возникает недопонима-

ние по какому-либо органу управле-

ния или инструкции, обратитесь к

авторизованному дилеру Sea-Doo.

Посадка на гидроцикл

Независимо от типа судна, посадка

на него должна выполняться с

осторожностью.

Обязательно попрактикуйтесь в ис-

пользовании каждого из способов

посадки, пока не будете в состоя-

нии безопасно осуществлять посад-

Посадка на гидроцикл на

ку в любых возможных условиях.

мелководье

ОСТОРОЖНО

Не нажимайте на рычаг дрос-

Не приближайте конечности к

сельной заслонки, когда кто-то

водометному движителю или

садится на гидроцикл или нахо-

водозаборной решетке.Никогда

дится позади него. Остановка

не используйте водометный

двигателя

движитель в качестве точки

опоры при посадке на

Гидроцикл с системой iBR

гидроцикл.

ОСТОРОЖНО

1. Посадка возможна как со сторо-

Изучите движение заслонки си-

ны борта, так и с кормы.

стемы iBR при запуске/останов-

2. Убедитесь, что глубина под ниж-

ке двигателя или при

ней точкой днища гидроцикла

использовании рычага системы

составляет не менее 90 см(3 ft).

iiBR. Автоматическое переме-

щение заслонки может привести

ПРИМЕЧАНИЕ:

к захвату пальцев рук или ног

Перед запуском двигателя, и когда

людей, держащихся за кормо-

двигатель уже работает, принимай-

вую часть гидроцикла.Никогда

те во внимание, что при наличии

не используйте заслонку систе-

пассажиров осадка корпуса увели-

мы iiBR, как точку опоры при

чивается. Придерживайтесь указан-

поднятии на гидроцикл.

ной выше глубины, так как камни,

песок, галька могут быть втянуты в

водомет.

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ОСТОРОЖНО

Попросите пассажиров, не

имеющих достаточного опыта,

потренироваться в выполнении

посадки на гидроцикл вблизи

берега (все методы подробно

объяснены в данном разделе),

прежде чем приступить к выпол-

нению посадки на глубокой во-

де. В частности, это касается

случаев, когда на задней плат-

форме размещен груз.

A. Глубина под нижней точкой днища, когда

все пассажиры находятся на борту, дол-

жна быть не менее 90 см3 ft

Один водитель без посадочного

трапа

УВЕДОМЛЕНИЕ

1. Одной рукой возьмитесь за за-

дний поручень.

Запуск двигателя или движение

на гидроцикле по мелководью

может привести к повреждению

импеллера и прочих компонен-

тов водометного движителя.

Вставайте в центр ступеньки.

Единовременно на трапе может

находиться только один

человек.

Посадка на гидроцикл в глубокой

воде

1. Задний поручень

ОСТОРОЖНО

Не приближайте конечности к

ПРИМЕЧАНИЕ:

водометному движителю или

Если груз надежно закреплен на по-

водозаборной решетке.Никогда

садочной платформе, его можно ис-

не используйте водометный

пользовать в качестве поручня или

движитель в качестве точки

убрать в сторону в нише для ног,

опоры при посадке на

чтобы получить доступ к поручню.

гидроцикл.

Перед катанием обязательно пра-

вильно закрепите груз.

2. Другой рукой обопритесь о поса-

дочную платформу и поднимите

свое тело так, чтобы иметь воз-

можность поставить одно коле-

но на платформу.

3. Поставьте второе колено на по-

садочную платформу.

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

4. Возьмитесь за сиденье или за

3. Другой рукой возьмитесь за

ремень сиденья для поддержа-

один из поручней на посадочной

ния равновесия, и шагните впе-

платформе. Подтянитесь вверх,

ред

на

подножки,

чтобы вы смогли опереться ко-

расположенные с обеих сторон

леном о посадочный трап.

сиденья.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

5. Сядьте верхом на сиденье.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Можно подплыть к боковой ча-

–

Стойте в центре трапа.

сти гидроцикла и подняться на

–

Единовременно на трапе мо-

борт, воспользовавшись пасса-

жет находиться только один

жирским поручнем и/или ремнем

человек.

сиденья.

Протяните руку, чтобы ухватить-

ПРИМЕЧАНИЕ:

ся за формованные поручни по

Метод посадки сбоку не рекомен-

бокам заднего сиденья или за-

дуется использовать при первой по-

дний поручень, после чего

пытке посадки. Его следует

встаньте на посадочный трап.

использовать только в самую по-

следнюю очередь, поскольку дан-

ный метод не является самым

простым способом подъема на борт

гидроцикла.

Один водитель с посадочным

трапом

1. Подплывите к корме моторное

судно.

2. Одной рукой опустите посадоч-

ный трап.

Задний поручень

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

7. Сядьте верхом на сиденье.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Водитель с пассажиром

Если груз надежно закреплен на по-

1. Водитель поднимается на борт

садочной платформе, его можно ис-

моторное судно, как описано

пользовать в качестве поручня или

выше.

убрать в сторону в нише для ног,

чтобы получить доступ к поручню.

На неспокойной акватории пас-

Перед катанием обязательно пра-

сажир, находящийся в воде, мо-

вильно закрепите груз.

жет придержать моторное

судно,

облегчая

посадку

5. Удерживая обе руки на поручне,

водителя.

находящемся позади сиденья,

встаньте

на

посадочную

платформу.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

УВЕДОМЛЕНИЕ

Вставайте в центр ступеньки.

Единовременно на ступеньке

может находиться один

человек.

2. Пассажир садится на гидроцикл

после водителя. Водитель дол-

жен максимально сдвинуться

вперед, чтобы поддержать рав-

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

новесие моторное судно.

6. Ухватитесь за ремень сиденья,

для поддержания равновесия, и

шагните вперед на подножки,

расположенные с обеих сторон

сиденья.

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Запуск двигателя

ОСТОРОЖНО

Перед запуском двигателя, во-

дитель и пассажир (-ы) должны:

– Всегда занимать правильное

положение на сиденье

гидроцикла.

– Крепко держаться за поручни

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ПОКАЗАНА МО-

или за талию сидящего впе-

ДЕЛЬ С ПОСАДОЧНЫМ ТРАПОМ

реди человека.

– носить защитную одежду ус-

тановленного образца, вклю-

чая индивидуальное

плавучее спасательное

средство (ИПСС) устано-

вленного образца и нижнюю

часть костюма аквалангиста;

УВЕДОМЛЕНИЕ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Прежде чем запустить двига-

тель, необходимо убедиться,

что между дном водоема и са-

мой нижней точкой задней ча-

сти днища корпуса есть

минимум 90 см(3 ft), при усло-

вии, что все пассажиры заняли

свои места. В противном случае

может произойти повреждение

компонентов водометного

движителя.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

3. Пассажир должен

сидеть

вер-

хом на сиденье и

крепко

дер-

1. Всегда закрепляйте шнур без-

жаться за соответствующие

опасности на ИСЖ или запястье

рукоятки или за талию сидящего

(требуется

браслет

на

впереди.

запястье).

ОСТОРОЖНО

При запуске двигателя или во

время эксплуатации гидроцикла

всегда закрепляйте шнур без-

опасности на спасательном жи-

лете или запястье (требуется

специальный ремень).

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

2. Крепко возьмитесь за руль ле-

вой рукой и поставьте обе ноги

на опорные площадки.

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

3. Нажмите кнопку запуска/оста-

ОСТОРОЖНО

новки двигателя для подачи на-

пряжения в электрическую

Никогда не оставляйте шнур

систему.

безопасности на выключателе

4. После того, как информацион-

двигателя при сходе с гидроцик-

ный центр закончит процедуру

ла, во избежание хищения, слу-

самодиагностики,

установите

чайного запуска двигателя,

колпачок шнура безопасности

использования гидроцикла

на выключатель.

детьми или другими лицами.

5. Чтобы запустить двигатель, на-

жмите и держите кнопку запуска/

Если двигатель остановлен с по-

остановки двигателя.

мощью кнопки запуска/останов-

ки двигателя и при этом

УВЕДОМЛЕНИЕ

колпачок шнура безопасности

Даже если двигатель не запу-

остался на выключателе двига-

скается, не удерживайте кнопку

теля, для предотвращения раз-

запуска/остановки двигателя

ряда аккумуляторной батареи

более 10 секунд, чтобы не допу-

электропитание будет отключе-

стить перегрева стартера. Меж-

но приблизительно через

ду последовательными

минут.

попытками пуска двигателя де-

лайте паузы, необходимые для

Маневрирование моторное

охлаждения стартера. См. раз-

судно

дел Поиск и устранение

неисправностей.

6. Сразу после того, как двигатель

заработает, незамедлительно

отпустите кнопку запуска/оста-

новки двигателя.

Остановка двигателя

ОСТОРОЖНО

Для сохранения курсовой устой-

чивости двигатель должен ра-

ботать до полной остановки

гидроцикла.

Поворот руля приводит к повороту

сопла водомета, что задает направ-

1. нажать кнопку ПУСК/СТОП дви-

ление движения. Отклоняя руль

гателя, или

вправо, Вы будете поворачивать

2. потянуть колпачок шнура без-

моторное судно вправо, и наобо-

опасности

контактного

рот. Чтобы изменить направление

устройства.

движения, необходимо нажимать

на рычаг дроссельной заслонки.

100

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

воздуха продолжительное время

ОСТОРОЖНО

будут находиться под водой, приве-

Для изменения направления

дут к попаданию воды в трюм

движения гидроцикла следует

гидроцикла.

поворачивать руль, одновре-

Двигателям внутреннего сгорания

менно нажимая рычаг дроссель-

для работы требуется воздух. По

ной заслонки. Управляемость и

этой причине гидроцикл не может

маневренность гидроцикла за-

быть абсолютно герметичным.

висят от открытия дроссельной

заслонки, количества пассажи-

ров, нагрузки, состояния водной

УВЕДОМЛЕНИЕ

поверхности и погодных усло-

Если входные отверстия систе-

вий, таких как ветер.

мы впуска воздуха оказываются

погруженными под воду, при вы-

В отличие от автомобиля, моторное

полнении маневров, таких как

судно требует нажатия рычага

длительное движения по кругу,

дроссельной заслонки для совер-

прохождение носа гидроцикла

шения поворота. Потренируйтесь

сквозь волны или при опрокиды-

отворачивать от воображаемых

вании гидроцикла, то вода мо-

препятствий с применением рычага

жет попасть внутрь трюма

дроссельной заслонки, выбрав без-

гидроцикла и причинить серьез-

опасную акваторию. Это хорошая

ные повреждения деталям дви-

техника ухода от столкновений.

гателя. См. раздел

Гарантийные обязательства

этого руководства.

ОСТОРОЖНО

При отпускании рычага дрос-

сельной заслонки курсовая

Переключение в

управляемость гидроцикла за-

нейтральное положение

метно ухудшается и полностью

утрачивается при выключенном

ОСТОРОЖНО

двигателе.

Коленчатый вал двигателя и им-

пеллер продолжают вращаться,

При движении с пассажиром на

даже когда заслонка системы

борту управляемость моторное суд-

iBR установлена в нейтральное

но изменяется, и от водителя тре-

положение. Не приближайтесь к

буется более высокое мастерство

системе движителя гидроцикла.

управления. Пассажиру (ам) сле-

дует держаться за ремень сиденья,

При первом запуске моторное суд-

задний формованный поручень или

но система iBR автоматически уста-

за талию сидящего впереди чело-

навливает отражатель системы iBR

века. Снизьте скорость движения и

в нейтральное положение.

не совершайте резких поворотов.

Избегайте движения с пассажиром

Из положения переднего хода крат-

по неспокойной воде.

ковременно нажмите рычаг iBR. От-

ражатель iBR переместится в

Крутые повороты и другие

нейтральное положение.

специальные маневры

Если отражатель системы iBR нахо-

Любые крутые повороты или спе-

дится в положении заднего хода

циальные маневры, при которых

(реверса) или применено торможе-

входные отверстия системы впуска

ние, отражатель системы iBR

101

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

перейдёт в нейтральное положение

хода двигателя отсутствовало

после того, как будет отпущен ры-

перемещение.

чаг управления системы iBR и ры-

чаг дроссельной заслонки не будет

применён.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для перехода отражателя системы

iBR в нейтральное положение, при

отпущенном рычаге управления си-

стемой iBR, рычаг дроссельной за-

слонки должен быть полностью

отпущен.

1. Нос вверх

Если двигатель был остановлен в

2. Нос вниз

положении переднего или заднего

хода, отражатель системы iBR пе-

3. Нажмите кнопку OK или подо-

рейдёт в нейтральное положение в

ждите 25 с, чтобы выйти из ре-

момент остановки двигателя.

жима Настройка нейтрали.

Регулировка нейтрального

Включение переднего хода

положения iiBR

Из нейтрального положения кратко-

Если в нейтрали моторное судно

временно нажмите рычаг дроссель-

медленно движется вперед или на-

ной заслонки, чтобы переключиться

зад, можно выполнить регулировку

на передний ход. Отражатель си-

нейтрального положения системы

стемы iBR переместиться в положе-

iBR.

ние переднего хода и моторное

судно начнёт набирать скорость.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Причиной перемещения моторное

Для переключения из режима за-

судно, находящегося в нейтрали,

днего хода в режим переднего хода

может быть ветер или течение.

отпустите рычаг iBR и слегка на-

жмите

рычаг

дроссельной

1. Нажмите одну из кнопок VTS

заслонки.

(верхнюю или нижнюю) в тече-

ние 0,5 с, чтобы войти в режим

После торможения одновременно с

Настройка нейтрали.

отпусканием рычага iBR нажмите

рычаг дроссельной заслонки. Mо-

Появится сообщение Neutrall

торное судно начнет набирать ско-

Adjust (Настройка нейтрали).

рость после небольшой задержки.

2. Чтобы

отрегулировать не-

йтральное положение:

Переключение на задний

- Mоторное судно движется

ход

вперед — нажмите кнопку пе-

Режим заднего хода может быть

ремещения VTS вниз.

включен, только когда скорость дви-

- Mоторное судно движется за-

жения находится в интервале от хо-

дним ходом — нажмите кноп-

лостого хода до порогового

ку перемещения VTS вверх.

значения скорости переднего хода

Настройте систему таким образ-

14 км/ч(9 MPH).

ом, чтобы в режиме холостого

102

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

1. Нажмите рычаг iBR минимум на

движения задним ходом может пре-

25 % его хода.

вышать 14 км/ч(9 MPH).

2. Отпустите рычаг iBR для завер-

шения движения задним ходом.

ОСТОРОЖНО

3. Нажмите на рычаг дроссельной

В режиме заднего хода всегда

заслонки с достаточной силой,

двигайтесь на малой скорости

чтобы остановить движение

и, насколько это возможно, не-

назад.

продолжительное время. Пре-

жде чем начать движение

ОСТОРОЖНО

назад, убедитесь, что позади

При движении задним ходом

гидроцикла отсутствуют какие--

функция торможения

либо предметы, препятствия

неэффективна.

или люди.

При использовании рычага iBR в

При движении задним ходом, пово-

режиме заднего хода, рычаг дрос-

рачивайте руль в противоположном

сельной заслонки может приме-

от желаемого направления поворо-

няться

для

управления

та кормы моторное судно.

количеством оборотов коленчатого

Например, для поворота кормы мо-

вала двигателя и, соответственно,

торное судно в левую сторону, по-

тягой.

верните руль в правую сторону.

Одновременно управляя рычагами

iBR и дроссельной заслонки, вы мо-

жете более точно регулировать тягу

при движении задним ходом. Сли-

шком высокие обороты двигателя

приведут к завихрениям потока и

уменьшат эффективность движе-

ния задним ходом.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Обороты коленчатого вала двигате-

ля будут снижены до оборотов хо-

лостого хода, всякий раз когда

изменяется положение рычага iBR.

При движении задним ходом мощ-

ность двигателя ограничена, что ог-

раничивает скорость движения

задним ходом. Тем не менее, в за-

висимости от условий, скорость

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ИСПОЛЬЗУЙТЕ

ПРОТИВОПОЛОЖНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ

ПОВОРОТА РУЛЯ ПРИ ДВИЖЕНИИ ЗА-

ДНИМ ХОДОМ

103

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

нажимается, по крайней мере, на

25% его хода.

ВНИМАНИЕ

Направление поворота руля при

ОСТОРОЖНО

движении задним ходом, проти-

Необходимо попрактиковаться

воположно направлению пово-

в торможении в безопасном ме-

рота руля при движении

сте, постепенно увеличивая

передним ходом. Чтобы при

скорость движения, чтобы пол-

движении назад повернуть кор-

ностью привыкнуть к управле-

му влево, поверните руль впра-

нию гидроциклом.

во. Чтобы повернуть корму

вправо, поверните руль влево.

Прежде чем вы будете упра-

При нажатии рычага системы iBR,

влять гидроциклом в ограничен-

сигналы, поступающие от рычага

ном пространстве,

управления дроссельной заслон-

попрактикуйтесь в управлении

кой, игнорируются, и частота вра-

гидроциклом при движении за-

щения коленчатого вала двигателя

дним ходом на открытой аквато-

определяется только положением

рии, для ознакомления с

рычага системы iBR. Интенсив-

элементами управления и ха-

ность торможения, таким образом,

рактеристикой управляемости

может задаваться только посред-

гидроцикла.

ством рычага системы iBR.

Интенсивность замедления мотор-

Торможение

ного судна пропорциональна силе

торможения. Чем сильнее нажат

ОСТОРОЖНО

рычаг управления системы iBR, тем

большая тормозная сила разви-

Чтобы использовать тормоз,

вается. Интенсивность замедления

двигатель должен работать.

моторного судна также зависит от

Тормоз можно применить толь-

его общей массы. Полностью загру-

ко при движении вперед. Он не

женное моторное судно (груз плюс

влияет на скорость заднего хо-

пассажиры) не сможет замедляться

да.Тормозная система не может

так же быстро, как моторное судно

предотвратить снос гидроцикла

без нагрузки.

при течении или ветре.

Система торможения может быть

активирована только при движении

гидроцикла вперёд и при условии,

что скорость его движения не ниже

14 км/ч(9 MPH).

Тормозная система приводится в

действие и управляется, когда ры-

чаг управления системы iBR, распо-

ложенный на левой стороне руля,

104

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

остановки моторное судно. В про-

тивном случае начнется движение

ПРИМЕЧАНИЕ:

назад.

Для регулировки интенсивности за-

медления плавно нажимайте рычаг

ВНИМАНИЕ

управления системы iBR, и одно-

временно отпускайте рычаг упра-

При остановке гидроцикла соз-

вления дроссельной заслонкой.

данный им кильватерный след

будет догонять гидроцикл, и

толкать его вперед. Убедитесь,

ВНИМАНИЕ

что в направлении движения от-

При торможении водитель и

сутствуют препятствия или

пассажиры должны смещаться в

купающиеся.

направлении, противоположном

действию силы замедления, для

Если рычаг управления дроссель-

предотвращения потери равно-

ной заслонкой нажат при отпуска-

весия. При управлении гидро-

нии рычага управления системы

циклом водитель всегда должен

iBR, после короткой паузы, мотор-

держать обе руки на рукоятках

ное судно начнет движение вперед.

руля, а все пассажиры должны

Интенсивность ускорения будет

крепко держаться за ручки свое-

пропорциональна силе нажатия ры-

го сиденья или поручень.

чага управления дроссельной

заслонкой.

ОСТОРОЖНО

Длина тормозного пути в значи-

Если после отпускания рычага

тельной степени зависит от на-

управления системы iiBR нет не-

чальной скорости, загрузки,

обходимости начинать движе-

силы ветра, количества пасса-

ние вперед, так же отпустите и

жиров, состояния акватории и

рычаг управления дроссельной

интенсивности торможения за-

заслонкой.

даваемой водителем. Корректи-

руйте стиль вождения

соответствующим образом.

ОСТОРОЖНО

Необходимо проинформиро-

Когда скорость движения моторное

вать других водителей, следую-

судно опустится ниже

км/ч (9

щих за вами в колонне, о

MPH), режим торможения отклю-

тормозных возможностях и ма-

чится и будет активирован режим

невренности вашего транспорт-

движения задним ходом. Отпустите

ного средства, а также укажите

рычаг системы iBR во время

им на необходимость поддержи-

вать большую дистанцию.

Торможение при прохождении

поворота

Для обеспечения управляемости в

повороте не отпускайте рычаг упра-

вления дроссельной заслонкой. Од-

нако при выполнении поворота

торможение может быть применено

с использованием рычага системы

105

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

iBR, как описано выше. Будьте гото-

Когда сопло направлено вверх, си-

вы сохранять равновесие при пере-

ла тяги реактивной струи приподни-

сечении кильватерного следа

мает нос моторного судна

вашего гидроцикла.

(дифферент на корму). Эта посадка

судна используется для движения

ВНИМАНИЕ

на высокой скорости.

При замедлении и остановке ги-

Когда сопло повернуто вниз, нос

дроцикла при выполнении пово-

моторного судна опускается, что

рота, созданный им

улучшает маневренность. Радиус

кильватерный след будет дого-

поворота и крен зависят от скоро-

нять гидроцикл, и толкать его в

сти движения и смещения центра

сторону. Будьте готовы сохра-

тяжести тела водителя относитель-

нять равновесие, при пересече-

но моторного судна. Для уменьше-

нии кильватерного следа.

ния

дельфинирования

рекомендуется направить сопло

вниз и выбрать соответствующую

Система регулирования

скорость движения.

дифферента (VTS)

Система регулирования дифферен-

ПРИМЕЧАНИЕ:

та (VTS), изменяя угол отклонения

Положение системы VTS отобра-

поворотного сопла в вертикальной

жается указателем на правой боко-

плоскости, позволяет быстро и эф-

вой

секции

дисплея

фективно корректировать ходовой

информационного центра.

дифферент моторного судна при

изменении нагрузки, тягового уси-

лия, положения водителя и состоя-

ния

водной

поверхности.

Правильно настроенная система

регулирования дифферента может

улучшить управляемость, умень-

шить его дельфинирование и обес-

печить наилучшую развесовку для

достижения

максимальной

Нос вверх

эффективности.

Нос вниз

Во время первых же поездок на мо-

торном судне водитель должен на-

учиться правильно пользоваться

системой регулирования диффе-

рента на разных скоростных режи-

мах с учетом состояния водной

поверхности. Как правило, при дви-

жении дифферент равен нулю. Во-

дительский опыт подскажет вам

какой дифферент будет наилучшим

для условий движения. Во время

обкатки моторного судна, когда ре-

комендуются низкие скорости, по-

тренируйтесь

применении

системы

регулирования

дифферента.

106

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Методы настройки VTS

положение дифферента, нажми-

те кнопку системы VTS ВНИЗ.

ДОСТУПНЫЕ

МЕТОДЫ

FISH PRO

НАСТРОЙКИ

VTS

Кнопки

управления VTS

Настройка VTS

«двойным

нажатием»

Параметры

Нос вверх

начала

Нос вниз

—

движения

Launch Controll

Расширенная

—

система VTS

X = указывает на

стандартную функцию— = чтобы

узнать о доступности, обратитесь

к дилеру Sea-Doo.

Нос вверх

Нос вниз

Регулировка системы VTS

Доступно девять положений.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Во время движения моторного суд-

Если нажать и удерживать кнопку

на вперед выполните следующие

ВВЕРХ или ВНИЗ системы VTS,

действия.

сопло водомета будет двигаться,

пока кнопка не будет отпущена или

ПРИМЕЧАНИЕ:

пока не будет достигнуто крайнее

Если двигатель не работает в режи-

верхнее или нижнее положение.

ме движения вперёд, изменение

дифферента гидроцикла приведёт

Использование предустановок

только к изменению показаний ука-

дифферента

зателя дифферента и изменению

Можно выбрать три предустановки

предварительных настроек положе-

дифферента.

ния сопла. Сопло начнёт переме-

щаться только при включении

Для того чтобы выбрать наиболь-

переднего хода.

шее введенное значение диффе-

рента, дважды щелкните по

1. Чтобы поднять нос моторного

верхней части кнопки VTS

(нос

судна и выбрать следующее по-

вверх).

ложение дифферента, нажмите

кнопку системы VTS ВВЕРХ.

2. Чтобы опустить нос моторного

судна и выбрать следующее

107

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

нулевого дифферента, или дважды

нажмите нижнюю часть кнопки си-

стемы VTS, если фактическое поло-

жение находится выше положения

нулевого дифферента.

Для того чтобы выбрать наимень-

шее введенное значение диффе-

рента, дважды щелкните по нижней

части кнопки VTS (нос вниз).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Эти предварительно настроенные

положения

дифферента

не

регулируются.

Активация

интеллектуальной системы

очистки водометного

движителя (система iDF)

(при наличии)

Система iDF спроектирована, что-

бы обеспечить удаление мелкого

мусора или шнура, втянутых в водо-

мет, путем обратного вращения

винта в течение нескольких секунд.

Для активации системы проделайте

следующее:

Выбор положения нулевого диффе-

1. Остановите двигатель.

рента зависит от фактического по-

2. Нажмите и удерживайте кнопку

ложения дифферента. Дважды

системы iDF.

нажмите верхнюю часть кнопки си-

стемы VTS, если фактическое поло-

жение находится ниже положения

108

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

На этом этапе на цифровом дис-

Engagiing

(Задействование)

плее могут появиться следую-

мигание пиктограммы R .

щие сообщения:

Запустите двигатель, когда от-

ображается сообщение Press

Engagiing (Задействование)

+ мигание пиктограммы R -

start to go (Нажмите кнопку start,

Запрос принят и начинается

чтобы тронуться).

процесс.

После завершения процесса от-

Stop engine then hold iDF

ображается сообщение Ready

(Остановите двигатель и

to start (Можно трогаться).

нажмите кнопку системы

Запустите двигатель и попро-

iDF) - Двигатель еще рабо-

буйте начать движение, когда

тает и его необходимо заглу-

отображается сообщение Ready

шить перед повторным

to start (Можно трогаться).

нажатием кнопки системы

Если система реактивной тяги

iDF.

не обеспечивает 100 % своей

Hiigh exhaust temperature

мощности вследствие оставше-

(Высокая температура вы-

гося мусора, заглушите двига-

хлопных газов) - Темпера-

тель и выполните указанные

тура выхлопных газов очень

действия еще раз.

высокая и перед активацией

процесса требуется

Если в систему набилось очень

охлаждение.

много водорослей, для их удале-

Disable (Выкл.) - Система iDF

ния может потребоваться много-

моторное судно не активиро-

кратное выполнение очистки.

вана, обратитесь к авторизо-

- Между циклами очистки бо-

ванному дилеру Sea-Doo,

лее эффективным будет по-

чтобы активировать ее.

пытаться проехать на

Запустите двигатель, когда от-

моторное судно, чтобы ос-

ображается сообщение Press

тавшиеся водоросли удали-

start to go (Нажмите кнопку start,

лись во время скольжения

чтобы тронуться).

судна по воде. После этого

можно попробовать еще раз

После завершения процесса от-

запустить систему iDF.

ображается сообщение Ready

to start (Можно трогаться).

Если проблема остается после

Когда появляется запрос, на-

нескольких попыток, попробуйте

жмите рычаг дроссельной

выполнить процедуру очистки

заслонки.

водой на отмели, см. подраздел

«Чистка водозаборника водоме-

Если отображается сообщение

та и импеллера» в разделе

Impelller bllocked (Импеллер за-

«Специальные процедуры».

блокирован), это означает, что

блокировка очень важна и систе-

ма не может провернуть винт в

обратном направлении. Обрат-

итесь к авторизованному дилеру

Sea-Doo для обслуживания мо-

торное судно.

Через несколько секунд двига-

тель остановится автоматиче-

ски.

Появится сообщение

109

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Общие рекомендации по

6. При пересечении спутных сле-

дов, всегда держите безопасную

эксплуатации

дистанцию до идущего впереди

УВЕДОМЛЕНИЕ

плавсредства.

Двигателям внутреннего сгора-

ОСТОРОЖНО

ния для работы требуется воз-

дух. По этой причине гидроцикл

При пересечении волнового

не может быть абсолютно гер-

следа или волн снизьте ско-

метичным. Любые маневры та-

рость. Водитель и пассажир(ы)

кие как, крутые повороты,

должны опираться друг на друга

погружение носовой части в во-

и использовать полустоячее по-

ду при езде по волнам или опро-

ложение, чтобы сгладить толч-

кидывании гидроцикла,

ки.Не прыгайте на волновой

приводящие к погружению воз-

линии или волнах – прыжки мо-

духозаборных отверстий в воду,

гут привести к получению травм

могут стать причиной серьезных

спины и позвоночника

поломок двигателя вследствие

(параличу).

попадания воды. Обратитесь к

подразделу «Как управлять ги-

Остановка/швартовка

дроциклом» в разделе «Ин-

Когда рычаг управления дроссель-

струкции по эксплуатации» и к

ной заслонкой отпущен моторное

разделу «Гарантия» данного ру-

судно начинает замедляться за счет

ководства по эксплуатации.

гидродинамического сопротивле-

ния воды. Длина остановочного пу-

Эксплуатация при большом

ти зависит от размеров судна, веса,

волнении и плохой видимости

скорости, состояния акватории, на-

Избегайте эксплуатации в указан-

правления и силы ветра и течения.

ных выше условиях. Если это не-

Также для замедления и остановки

возможно, двигайтесь осторожно с

может использоваться система iBR,

низкой скоростью.

позволяющая улучшить маневрен-

ность, особенно при швартовке.

Пересечение волновог следа или

волн

Водителю следует потренировать-

1. Водитель должен крепко дер-

ся на открытом пространстве, что-

жать руль, а обе ноги должны

бы полностью привыкнуть к

быть установлены на подножки.

торможению в различных условиях.

2. Пассажир должен держаться за

Поведение гидроцикла при оста-

поручень обеими руками, а обе

новке с использованием системы

его ноги должны располагаться

iBR на прямой и при прохождении

на подножке.

поворота значительно отличается,

3. Снизьте скорость.

необходимо привыкнуть к управле-

4. Всегда будьте готовы к выпол-

нию моторное судно в различных

нению маневра и, при необходи-

условиях торможения.

мости,

сохранению

равновесия.

5. При преодолении волн пассажир

(-ы) должен слегка приподни-

мать свое тело, сглаживая, та-

ким образом, силу ударов.

110

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

гидроциклом изменяется. Повора-

чивание руля влево приведет к по-

ОСТОРОЖНО

вороту кормы вправо, и наоборот.

Всегда практикуйтесь в тормо-

жении на открытых участках,

ОСТОРОЖНО

убедившись, что в непосред-

При отпускании рычага дрос-

ственной близости (особенно

сельной заслонки курсовая

сзади) отсутствуют другие

управляемость гидроцикла за-

плавсредства. Водители других

метно ухудшается. При включе-

плавсредств могут быть не со-

нии заднего хода характер

стоянии выполнить маневр или

управления гидроциклом

остановиться вовремя, чтобы

изменяется.

избежать столкновения, если

вы неожиданно остановитесь

перед ними.

Причаливание к берегу

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не рекомендуется подходить на

гидроцикле к берегу.

ОСТОРОЖНО

Необходимо проинформиро-

вать других водителей, следую-

Двигайтесь по направлению к бере-

щих за вами в колонне, о

гу медленно и заглушите двигатель,

тормозных возможностях и ма-

прежде чем глубина под наиболее

невренности вашего транспорт-

низко сидящей частью корпуса со-

ного средства, а также укажите

кратиться до 90 см. После этого вы-

им на необходимость поддержи-

тащите гидроцикл на берег.

вать большую дистанцию.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Водителю также необходимо по-

Движение на гидроцикле по

практиковаться в швартовке к вооб-

мелководью может привести к

ражаемому причалу используя

повреждению компонентов си-

различниые доступные органы

стемы iiBR, импеллера и прочих

управления (рычаг системы iBR и

компонентов водомета. Всегда

рычаг управления дроссельной

выключайте двигатель, прежде

заслонкой).

чем глубина уменьшиться до 90

см, не включайте реверс или

Отпустите рычаг управления дрос-

торможение на такой глубине.

сельной заслонкой перед прибли-

жением к предполагаемому месту

высадки.

Снизьте скорость движения до хо-

лостого хода.

Маневрируйте, используя рычаги

управления системой iBR и дрос-

сельной заслонкой, и включая, при

необходимости, нейтраль, пере-

дний или задний ход.

Помните, что при движении задним

ходом

характер

управления

111

РЕЖИМЫ РАБОТЫ

Доступные

режимы

FiishPro

эксплуатации

Прогулочный

режим

Спортивный

режим

Режим

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

экономии

топлива

Режим вождения по

Режим

умолчанию

ограничения

По умолчанию при запуске мотор-

скорости

ное судно переходит в режим во-

ждения ПО УМОЛЧАНИЮ.

Режим

движения с

низкой

Спортивный режим

скоростью

В спортивном режиме (SPORT) от-

(режим

клик на нажатие рычага дроссель-

троллинга)

ной заслонки более быстрый, а

ускорение более интенсивное, чем

Режим

РЕЖИМЕ вождения ПО

буксировки

УМОЛЧАНИЮ.

воднолыжника

СПОРТИВНЫЙ РЕЖИМ будет оста-

Режим учебного

ваться активным, пока не будет

ключа

деактивирован водителем или пока

двигатель гидроцикла не будет ос-

X = указывает на стандартную

тановлен. После остановки двига-

функцию

теля вновь активируется РЕЖИМ

- = чтобы узнать о доступности,

вождения ПО УМОЛЧАНИЮ.

обратитесь к дилеру Sea-Doo.

Включение спортивного режима

Чтобы

изменить

режим

Чтобы активировать спортивный

эксплуатации:

режим, один раз нажмите кнопку

выбора режимов, когда находитесь

1. Нажмите кнопку MODE.

в режиме движения по умолчанию

2. Подтвердите предупреждающее

DEFAULT. Начнет мигать символ

сообщение, нажав и удерживая

спортивного режима и будет про-

кнопку MODE, после чего будет

кручиваться предупреждающее со-

произведен переход в спортив-

общение.

По соображениям

ный режим (SPORT).

3. Повторное нажатие кнопки MO-

безопасности, чтобы активировать

DE активирует режим экономии

спортивный режим, следуйте ин-

топлива (ECO).

струкциям предупреждающего со-

общения.

После

активации

загорится символ спортивного ре-

жима SPORT.

112

РЕЖИМЫ РАБОТЫ

Выключение спортивного режима

Этот режим полезен при движении

на длинные расстояния, при движе-

Однократное нажатие кнопки MODE

нии в зонах с ограничением скоро-

(«РЕЖИМ») переводит систему в

сти движения, или при буксировке

режим экономии топлива.

надувного средства, воднолыжника

или вейкбордиста.

Режим экономии топлива

(ECO)

Для поддержания скорости движе-

ния рычаг дроссельной заслонки

Режим экономии топлива

(ECO)

должен находиться в нажатом

обеспечивает более плавный ход

положении.

дроссельной заслонки и понижен-

ный расход топлива.

Ограничив максимально допусти-

мую скорость моторного судна, во-

Режимы регулировки

дитель может изменять скорость от

скорости (при наличии)

минимальной (холостого хода) до

установленной в качестве макси-

Для входа в один из режимов регу-

мальной с помощью рычага дрос-

лировки скорости нажмите кнопку

сельной заслонки. Установленная

SPEED CTRL

(«РЕГУЛИРОВКА

скорость не будет превышена даже

СКОРОСТИ»). В зависимости от

при полном нажатии рычага дрос-

скорости моторное судно будет ак-

сельной заслонки.

тивирован только один из указан-

ных ниже режимов.

Двигаясь в режиме постоянной ско-

рости, будьте внимательны и со-

Когда требуемый режим активи-

храняйте контроль над ситуацией.

руется, нажмите кнопку SPEED

CTRL

(«РЕГУЛИРОВКА СКОРО-

Снизить скорость можно, отпустив

СТИ»), а затем изменяйте значение

рычаг дроссельной заслонки или

с помощью кнопки со стрелкой

нажав рычаг системы iBR.

ВВЕРХ или ВНИЗ, пока отобра-

жается сообщение SET LEVEL

Если для торможения нажимается

рычаг системы iBR, система выклю-

(«ЗАДАННЫЙ УРОВЕНЬ») или SET

чает режим ограничения скорости,

SPEED

(«ЗАДАННАЯ

но не выходит из него.

СКОРОСТЬ»).

После отпускания рычага системы

Для выхода из выбранного режима

iBR и нажатия рычага дроссельной

регулировки скорости нажмите

заслонки для движения вперед,

кнопку MODE («РЕЖИМ») или вы-

функция ограничения скорости

полните длительное нажатие кноп-

вновь включается с заданными ра-

ки SPEED CTRL («РЕГУЛИРОВКА

нее установками ограничения

СКОРОСТИ»).

скорости.

Режим ограничения скорости

Предварительное условие для

Режим ограничения скорости явл-

активации режима ограничения

яется функцией интеллектуальной

скорости

системы управления дроссельной

Режим ограничения скорости мож-

заслонкой (iTC), позволяющей во-

но активировать, когда гидроцикл

дителю ограничивать максималь-

движется со скоростью выше 15 км/

ную скорость движения моторного

ч (9 миль/ч).

судна.

113

РЕЖИМЫ РАБОТЫ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Режим ограничения скорости недо-

Включение режима ограничения

ступен, если включен режим движе-

скорости ограничивает только мак-

ния с низкой скоростью.

симальную скорость движения, до-

ступную при нажатии рычага

Включение режима ограничения

дроссельной заслонки. Для поддер-

скорости

жания скорости движения рычаг

дроссельной заслонки должен быть

1. Поддерживайте постоянную ско-

нажат. Когда режим ограничения

рость движения.

скорости активирован, нажимая на

2. Нажмите кнопку Speed Control

рычаг дроссельной заслонки, мож-

(«Регулировка скорости») на ле-

но изменять скорость движения ги-

вом пульте управления.

дроцикла от холостого хода до

установленного значения. При эк-

сплуатации скорость движения ги-

дроцикла может изменяться в

зависимости от состояния водной

поверхности.

Выключение режима

ограничения скорости

Чтобы выключить режим ограниче-

ния скорости:

1. Кнопка управления скоростью

1. Отпустите рычаг дроссельной

заслонки.

Вы услышите звуковой сигнал, под-

2. Нажмите и удерживайте нажа-

тверждающий включение режима

той кнопку SPEED CTRL («РЕГУ-

ограничения скорости и сопрово-

ЛИРОВКА СКОРОСТИ») или

ждаемый включением индикатора

нажмите

кнопку

MODE

РЕЖИМА регулировки скорости.

(«РЕЖИМ»).

При выключении режима ограниче-

ния скорости:

- Погаснет индикатор ограничите-

ля скорости.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если при нажатии кнопки для деак-

тивации режима ограничения ско-

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

рости

рычаг

управления

дроссельной заслонкой не будет

полностью отпущен, индикатор РЕ-

ЖИМА регулировки сêорости про-

должит

гореть.

Функция

ограничения скорости будет оста-

ваться активной вплоть до полного

отпускания рычага дроссельной за-

слонки, после чего индикатор РЕ-

ЖИМА регулировки скорости

погаснет.

114

РЕЖИМЫ РАБОТЫ

Режим движения с низкой

Активация режима движения с

скоростью

низкой скоростью

Интеллектуальная система упра-

Порядок активации режима движе-

вления дроссельной заслонкой

ния с низкой скоростью

(SLOW

(iTC) также позволяет реализовать

SPEED):

режим движения с низкой скоро-

1. Полностью отпустите рычаг

стью (SLOW SPEED MODE), позво-

дроссельной заслонки, до обо-

ляющий водителю регулировать

ротов холостого хода двигателя.

скорость холостого хода. Этот ре-

2. Нажмите кнопку SPEED CON-

жим может быть полезен при дви-

TROL («РЕГУЛИРОВКА СКОРО-

жении в зонах с ограничением

СТИ») на левом пульте

скорости движения, где водитель

управления.

должен быть должен соблюдать

особенную осторожность в целях

предотвращения столкновения с

возможными препятствиями.

Если скорость превысит приблизи-

тельно 15 км/ч (9 миль/ч), режим

движения с низкой скоростью будет

отключен, а частота вращения ко-

ленчатого вала после отпускания

рычага дроссельной заслонки опу-

стится до оборотов холостого хода.

1. Кнопка управления скоростью

Если, например в опасной ситуа-

ции, возникает необходимость не-

Для индикации активации на много-

медленно

остановиться

или

функциональном дисплее загорит-

увеличить скорость движения, на-

ся индикатор режима регулировки

жатие рычага управления системы

скорости.

iBR или рычага дроссельной за-

слонки приводит к отключению ре-

жима движения с низкой скоростью

(SLOW SPEED) и гидроцикл возвра-

щается в нормальный режим

управления.

Необходимое предварительное

условие для активации

низкоскоростного режима

Режим движения с низкой скоро-

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

стью можно активировать, когда ги-

В качестве подтверждения актива-

дроцикл движется со скоростью

ции режима движения с низкой ско-

ниже 15 км/ч (9 миль/ч).

ростью

(SLOW SPEED) на

цифровом дисплее появится отоб-

ПРИМЕЧАНИЕ:

ражаемое в виде бегущей строки

Низкоскоростной режим недосту-

сообщение.

пен, если включен режим ограниче-

ния скорости.

На цифровом дисплее будет пока-

зана настройка низкой скорости по

умолчанию 5.

115

РЕЖИМЫ РАБОТЫ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Скорость будет варьироваться в за-

висимости от условий нагрузки, вет-

ра и волн.

Выключение режима движения с

низкой скоростью

Изменение заданной скорости

Режим движения с низкой скоро-

медленного движения

стью может быть отключен одним

Чтобы увеличить или уменьшить

из следующих способов:

настройку скорости в режиме дви-

- Путем нажатия и удержания

жения с низкой скоростью, одно-

кнопки Speed Control («Регули-

кратно или многократно нажимайте

ровка скорости»).

кнопки ВВЕРХ/ВНИЗ, расположен-

- Нажатием рычага системы iBR;

ные на правой стороне руля.

- Путем увеличения скорости дви-

жения выше заданного значения

ПРИМЕЧАНИЕ:

режима движения с низкой ско-

Доступно

предварительных на-

ростью (SLOW SPEED).

строек режима движения с низкой

скоростью (SLOW SPEED) (от 1 до

Если режим движения с низкой ско-

9). Отрегулируйте скорость в соот-

ростью движения с низкой скоро-

ветствии с Вашим желанием.

стью (SLOW SPEED) отключается в

результате увеличения скорости

При нажатии кнопки вверх/вниз, по-

при нажатии рычага дроссельной

явится сообщение

«SET LEVEL»

заслонки, отражатель системы iBR

(Заданный уровень). Вы можете вы-

остается в положении, обеспечи-

брать одну из 9 настроек низкой

вающем движение вперёд.

скорости (1-9).

При использовании рычага iBR, от-

Уровень 5 - это настройка по умол-

ражатель переместится в положе-

чанию, соответствующая нормаль-

ние реверса, а когда рычаг будет

ному холостому ходу гидроцикла.

отпущен, вернётся в нейтральное

Используя уровень 1- 4, можно за-

положение.

медлить гидроцикл и двигаться со

При отключении режима движения

скоростью 1,5 км/ч (1 миля/ч). Ре-

с низкой скоростью происходит

жим движения с низкой скоростью

следующее:

может быть использован в качестве

режима ловли на блесну. Уровень

- Индикатор ограничителя скоро-

6- 9 позволяет разогнаться до 12

сти погаснет

км/ч (7 миль/ч), не прикасаясь к ры-

чагу дроссельной заслонки.

ОСТОРОЖНО

Во время движения моторного

судна водитель всегда должен

находиться в сидячем положе-

нии. - Шнур безопасности дол-

жен быть постоянно прикреплен

к PFD или запястью оператора

(требуется ремешок на

запястье).

116

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

Очистка входного

Очистка на воде

отверстия водомета и

УВЕДОМЛЕНИЕ

импеллера

Прежде чем запустить двига-

тель, необходимо убедиться,

ОСТОРОЖНО

что между дном водоема и са-

Не приближайтесь к решетке

мой нижней точкой задней ча-

водозаборника при работаю-

сти днища корпуса есть

щем двигателе. Вращающиеся

минимум 90 см(3 ft), при усло-

детали могут затянуть длинные

вии, что все пассажиры заняли

волосы, свободные части одеж-

свои места. В противном случае

ды или шнурки спасательного

может произойти повреждение

жилета.

компонентов водометного

движителя.

Трава, ракушки и прочий мусор мо-

гут застрять в защитной решетке

входного отверстия водомета или

попасть в зону вращения импелле-

ра водомета. Засорение входного

отверстия водомета может повлечь

неприятные последствия:

- Кавитация: Несмотря на высо-

кую частоту вращения вала дви-

гателя, гидроцикл движется

медленно из-за снижения силы

тяги водомёта. Возможно повре-

ждение деталей водомётного

движителя.

- Перегрев: Засорение решётки

входного отверстия приводит к

уменьшению расхода охла-

ждающей воды и перегреву кон-

тура охлаждения системы

выпуска, что, в свою очередь,

может привести к выходу двига-

теля из строя.

Как очистить защитную решетку и

импеллер водомета:

ОСТОРОЖНО

Чтобы не допустить случайного

запуска двигателя во время

очистки водомета, снимите кол-

пачок шнура безопасности с

выключателя.

117

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

Модели, оборудованные систе-

мой iDF

Если гидроцикл оборудован систе-

мой iDF, воспользуйтесь ею. См.

главу Использование интеллек-

туальной системы очистки водомет-

ного

движителя в разделе

Инструкций по эксплуатации.

Модели без системы iDF

1. Раскачайте гидроцикл несколько

раз. В большинстве случаев это

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

приводит к очистке.

3. Если гидроцик оснащен систе-

2. Заведите двигатель и убедитесь

мой iBR, переведите рычаг си-

нормальной

работе

стемы в положение для

гидроцикла.

движения вперед. Подробные

инструкции см. в п. Ручной ре-

Если упомянутый выше способ

жим iBR.

не помогает:

4. Очистите водозаборник.

3. При работающем двигателе, пе-

ред тем, как задействовать ры-

Если вам не удается провести

чаг дроссельной заслонки,

очистку, обратитесь к авторизо-

потяните рычаг системы iBR,

ванному дилеру Sea-Doo.

чтобы выбрать режим движения

задним ходом.

УВЕДОМЛЕНИЕ

4. Быстро нажмите рычаг дрос-

сельной заслонки несколько раз.

Осмотрите решетку водозабор-

5. Если требуется, повторите.

ного устройства на наличие по-

вреждений. Если необходим

Если система не прочищена,

ремонт, обратитесь к авторизо-

можно вытащить гидроцикл на

ванному дилеру Sea-Doo.

берег и очистить систему вруч-

ную. См. раздел Очистка на

Ручной режим системы iiBR

берегу.

При активации этого режима, нажа-

Очистка на берегу

тием кнопок управления системы

VTS, возможно перемещение отра-

ОСТОРОЖНО

жателя системы iBR и сопла водо-

мета во всем рабочем диапазоне с

Чтобы не допустить случайного

помощью электроприводов.

запуска двигателя во время

очистки водомёта, снимите кол-

пачок шнура безопасности с

ПРИМЕЧАНИЕ:

выключателя.

Режим доступен только при выклю-

ченном двигателе.

1. Подложите под гидроцикл кар-

тон или коврик, чтобы не поца-

рапать при поворотах во время

очистки.

2. Поверните гидроцикл на любой

борт.

118

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

ПРИМЕЧАНИЕ: Шнур безопасно-

ОСТОРОЖНО

сти должен быть установлен, чтобы

При перемещении заслонки си-

информационный центр не погасил

стемы iBR с помощью функции

все индикаторы после проведения

подавления работы системы

самодиагностики. Электрическая

iBR убедитесь, что никто не на-

система остается включенной при-

ходится вблизи кормовой части

мерно 1 час.

гидроцикла. При движении за-

слонка может защемить пальцы.

Нажмите и удерживайте рычаг

iBR для начала операции.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Любой предмет или инструмент,

захваченный отражателем, соп-

лом водомета или рычажным

механизмом в процессе переме-

щения отражателя в ручном ре-

жиме, может привести к

поломке компонентов системы

iBR. Перед перемещением от-

ражателя убирайте все посто-

ронние твердые предметы,

которые могут помешать его

Рычаг iBR нажат и удерживается в нажа-

перемещению.

том положении.

ОСТОРОЖНО

Когда на многофункциональной

приборной панели появится со-

Перед тем как удалить посто-

общение IBR OVERRIDE

ронний предмет, попавший в во-

PRESS MODE BUTTON («РУЧ-

дометный движитель, строго

следуйте указаниям:

НОЙ РЕЖИМ СИСТЕМЫ iBR —

НАЖМИТЕ КНОПКУ MODE»),

– Снимите шнур безопасности

нажмите

кнопку

MODE

с выключателя двигателя.

(«РЕЖИМ»).

– Подождите не менее 5

минут.

После активации функции по-

– Не нажимайте кнопку запус-

явится сообщение о включении.

ка/остановки двигателя.

Удерживая рычаг управления

Если кнопка была нажата,

системой iBR в нажатом положе-

после нажатия подождите

нии, нажимайте кнопки управле-

еще 5 минут.

ния VTS ВВЕРХ/ВНИЗ, чтобы

установить отражатель в нужное

положение. Убедитесь, что ин-

Включение ручного режима

дикация VTS на многофункцио-

системы iiBR

нальном дисплее, изменяется в

1. Включите питание электриче-

соответствии с перемещением

ской системы нажатием кнопки

отражателя iBR. Если отража-

запуска/остановки двигателя.

тель iBR перемещается вверх,

2. Установите шнур безопасности

указатель индикатора также пе-

на выключатель двигателя.

ремещается вверх.

Отпустите рычаг iBR.

119

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

7. Снимите шнур безопасности с

выключателя двигателя.

ОСТОРОЖНО

Перед тем как удалить посто-

ронний предмет, попавший в во-

дометный движитель, строго

следуйте указаниям:

– Снимите шнур безопасности

с выключателя двигателя.

– Подождите не менее 5

минут.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

– Не нажимайте кнопку запус-

ка/остановки двигателя.

Двигатель имеет систему защиты

Если кнопка была нажата,

при переворачивании (T. O. P. S.™).

после нажатия подождите

При опрокидывании гидроцикла

еще 5 минут.

двигатель

автоматически

выключает.

Опрокидывание гидроцикла

После того, как гидроцикл будет

Гидроцикл обладает высокой попе-

возвращен в нормальное положе-

речной остойчивостью, его нелегко

ние, пуск двигателя осуществляет-

перевернуть. Два спонсона по бор-

ся как обычно.

там придают гидроциклу дополни-

тельную остойчивость на воде.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Опрокинувшийся гидроцикл, если

Если гидроцикл находился в

это все же происходит, остается в

опрокинутом состоянии более 5

перевернутом положении.

минут, не пытайтесь провернуть

В первую очередь, убедитесь, что

коленчатый вал двигателя во

двигатель не работает и что шнур

избежание попадания воды в

двигатель и его поломки. Как

безопасности ОТСОЕДИНЁН от

можно скорее обратитесь к ав-

выключателя. Затем возьмитесь за

торизованному дилеру Sea-Doo.

решётку водозаборника, упритесь

ногами в бампер и, используя вес

своего

тела,

переверните

УВЕДОМЛЕНИЕ

гидроцикл.

Если коленчатый вал двигателя

ПРИМЕЧАНИЕ:

не проворачивается, не пытай-

Табличка, расположенная в корме

тесь в дальнейшем запустить

рядом с промывочным штуцером,

двигатель. Это может привести

содержит инструкции о правильном

к его поломке. Как можно скорее

способе переворачивания гидро-

обратитесь к авторизованному

цикла. Эта табличка расположена

дилеру Sea-Doo.

вверх ногами, так что ее можно бу-

дет прочитать, когда гидроцикл

Проверьте, не залита ли внутрен-

перевернут.

няя полость корпуса (трюм) гидро-

цикла водой. По возвращении на

берег слейте воду.

120

Гидроциклы Sea-Doo FISHPRO SCOUT 130. Руководство по эксплуатации (2023 год) - часть 1