Гидроциклы Sea-Doo СЕРИИ SPARK. Руководство по эксплуатации (2023 год)

ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПРИСТУПИТЬ К ЭКСПЛУАТАЦИИ

Доступные языки

Dieses Handbuch ist möglicherweise in Ihrer Landessprache

Deutsch

verfügbar. Bitte wenden Sie sich an Ihren Händler oder besuchen Sie:

www.operatorsguides.brp.com

This guide may be available in your language. Check with your dealer or

English

go to: www.operatorsguides.brp.com

Es posible que este manual esté disponible en su idioma. Consulte a su

Español

distribuidor o visite: www.operatorsguides.brp.com

Ce guide peut être disponible dans votre langue. Vérifier avec votre

Français

concessionnaire ou aller à: www.operatorsguides.brp.com

Questa guida potrebbe essere disponibile nella propria lingua. Contattare

Italiano

il concessionario o consultare:

www.operatorsguides.brp.com

Deze handleiding kan beschikbaar zijn in uw taal. Vraag het aan uw dealer

Nederlands

of ga naar: www.operatorsguides.brp.com

Denne boken kan finnes tilgjengelig på ditt eget språk. Kontakt din

Norsk

forhandler eller gå til: www.operatorsguides.brp.com

Este manual pode estar disponível em seu idioma. Fale com sua

Português

concessionária ou visite o site: www.operatorsguides.brp.com

Воспользуйтесь руководством на вашем языке. Узнайте

Русский

о его наличии у дилера или на странице по адресу

www.operatorsguides.brp.com

Käyttöohjekirja voi olla saatavissa omalla kielelläsi. Tarkista jälleenmyyjältä

Suomi

tai käy osoitteessa: www.operatorsguides.brp.com

Denna bok kan finnas tillgänglig på ditt språk. Kontakta din återförsäljare

Svenska

eller gå till: www.operatorsguides.brp.com

Модели, на которые распространяется данное руководство по

эксплуатации

Spark 900 ACE 60

Spark 900 ACE 90

Spark Trixx

СОДЕРЖАНИЕ

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ПРЕДИСЛОВИЕ

Прежде чем приступить к эксплуатации

Предупреждающие сообщения

О данном руководстве по эксплуатации

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ

Возраст и способности, необходимые для эксплуатации

Алкоголь и наркотические вещества

Обучение правилам безопасного вождения

Применяемые законы относительно судовождения

Защитная экипировка

Шлемы: О соотношении «риск-выгода»

Необходимое оборудование

ИЗУЧИТЕ ГИДРОЦИКЛ

Реактивная тяга

Рулевое управление

Шнур безопасности

Торможение

Learning Key™ (обучающий ключ), при наличии

Перевозка грузов и хранение

Аксессуары и внесение изменений в конструкцию

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Поездка с пассажиром(ами)

Избегайте столкновений

Поведение во время поездки

Ускорение

Возвращение на борт

Движущиеся детали

Изучите особенности акватории

Правила судовождения

Эксплуатация в темное время суток

Отравление угарным газом

Воспламенение паров бензина и прочие опасности

Опасность ожогов горячими деталями

Водные виды спорта (буксировка с помощью гидроцикла)

ПРАКТИЧЕСКИЕ УПРАЖНЕНИЯ

Место для выполнения практических упражнений

Практические упражнения

ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ

Заправка топливом

Требования к топливу

Рекомендованное топливо

ТРАНСПОРТИРОВКА МОТОРНОГО СУДНА

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА КОРПУСЕ ИЗДЕЛИЯ

Предупреждающие наклейки на гидроцикле

Навесной ярлык

СОДЕРЖАНИЕ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ

Прежде чем спустить гидроцикл на воду

После спуска гидроцикла на воду

РЕГУЛЯРНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ИНФОРМАЦИЯ О СУДНЕ

УПРАВЛЕНИЕ

Руль

Кнопка ПУСК/СТОП двигателя

Контактное устройство выключателя двигателя

Рычаг акселератора

iBR (интеллектуальная система торможения и реверса) (модели с

iBR)

Кнопка MODE (РЕЖИМ)

VTS (система регулирования дифферента) (модели Trixx)

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ДИСПЛЕЙ (ЖКД)

Описание многофункциональной панели приборов

Управление многофункциональным дисплеем

ОБОРУДОВАНИЕ

Перчаточный ящик

Отсек для хранения комплекта спасательного оборудования

Багажное отделение (комплект дополнительных аксессуаров)

Сиденье

Поручни пассажира

Посадочная подножка (комплект дополнительных аксессуаров)

Посадочная платформа

Носовая и кормовая буксирные петли

Пробка сливного отверстия, расположенного в днище

Спонсоны

Задние подножки (модели Trixx)

Регулируемая проставка руля (модели Trixx)

Аудиосистема (если есть)

ПЕРИОД ОБКАТКИ

Эксплуатация в период обкатки

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Посадка на гидроцикл

Запуск двигателя

Остановка двигателя

Маневрирование моторное судно

Как включать нейтраль (модели с iBR)

Как включить режим переднего хода

Как включить и использовать режим заднего хода (реверс)

Порядок использования системы торможения

Использование системы регулирования дифферента (VTS)

Общие рекомендации по эксплуатации

102

РЕЖИМЫ ДВИЖЕНИЯ (900 ACE - 90)

104

Прогулочный режим

104

Спортивный режим

104

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

108

Очистка входного отверстия водомета и импеллера

108

СОДЕРЖАНИЕ

Опрокидывание гидроцикла

110

Затопление гидроцикла

111

Затопление двигателя

111

Буксировка моторное судно по воде

111

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

114

Регламент агентства по охране окружающей среды США - транспорт-

ные средства для Канады и США

114

График обслуживания

116

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

122

Моторное масло

122

Охлаждающая жидкость

126

Регулировка рулевого управления

127

Фюзеляж

128

Катушки зажигания

133

Свечи зажигания

133

Выхлопная система

134

Теплообменник и водозаборная решетка

136

Защитный анод

137

Предохранители

137

УХОД ЗА ГИДРОЦИКЛОМ

139

Обслуживание после поездки

139

Очистка сиденья

139

Корпус

139

ХРАНЕНИЕ И ПОДГОТОВКА К НАЧАЛУ СЕЗОНА

141

Хранение

141

Предсезонная подготовка

146

ЗАПИСИ О ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ

147

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА

156

Идентификационный номер корпуса

156

Идентификационный номер двигателя

156

Идентификация производителя двигателя

156

СООТВЕТСТВИЕ

157

Ярлык с информацией о соответствии нормам по выбросу вредных ве-

ществ - 3 звезды

157

Наклейка с информацией о соответствии нормам по выбросу вредных

веществ - 3 звезды

158

Наклейка о соответствии нормам агентства по защите окружающей

среды США

159

Наклейка об исключении правила

160

РЧ-КЛЮЧ D.E.S.S. КЛЮЧ

161

АУДИОСИСТЕМА BRP

164

ИНФОРМАЦИЯ О ВЫХЛОПЕ ДВИГАТЕЛЯ

165

Ответственность производителя

165

Ответственность дилера

165

Ответственность владельца

165

СОДЕРЖАНИЕ

Предписания агентства по защите окружающей среды США по норма-

тивам токсичности отработавших газов

165

Система улавливания паров топлива

166

ДЕКЛАРАЦИЯ О СООТВЕТСТВИИ (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ)

167

ДЕКЛАРАЦИЯ О СООТВЕТСТВИИ (ЕС)

168

ДЕКЛАРАЦИЯ СООТВЕТСТВИЯ EAC

169

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДВИГАТЕЛЬ

172

900 ACE

172

ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

174

Серия Spark

174

УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

180

СИСТЕМА МОНИТОРИНГА

187

Коды неисправностей

187

Сигнальные лампы и сообщения информационного центра

189

Информация о звуковых сигналах

191

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ КОМПАНИИ BRP В США И КАНАДЕ: ГИ-

ДРОЦИКЛ SEA-DOO 2023 МОДЕЛЬНОГО ГОДА

194

ОБЪЕМ ОГРАНИЧЕННЫХ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

194

ОГРАНИЧЕНИЕ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

194

ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

195

СРОК ДЕЙСТВИЯ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

196

УСЛОВИЯ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ГАРАНТИЙНОГО ПОКРЫТИЯ

196

УСЛОВИЯ ПОЛУЧЕНИЯ ПРАВА НА ГАРАНТИЙНОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

197

ДЕЙСТВИЯ КОМПАНИИ BRP

197

ПЕРЕХОД ПРАВА

198

ПОДДЕРЖКА ПОТРЕБИТЕЛЕЙ

198

ГАРАНТИИ ПО НОРМАТИВАМ ВЫБРОСА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США

199

Период действия гарантии на систему снижения токсичности отрабо-

тавших газов

199

Компоненты, на которые распространяются гарантийные

обязательства

200

Ограниченное применение

201

ПОЛОЖЕНИЕ ШТАТА КАЛИФОРНИЯ О ГАРАНТИИ В ОТНОШЕНИИ

СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ВЫБРОСОВ ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ

202

Ваши права и обязанности в рамках гарантии

202

Гарантийное покрытие производителя

202

Ответственность владельца в рамках гарантии

202

СОДЕРЖАНИЕ

ПОЛОЖЕНИЕ ШТАТОВ КАЛИФОРНИЯ И НЬЮ-ЙОРК О ГАРАНТИИ В

ОТНОШЕНИИ СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ВЫБРОСОВ ВРЕДНЫХ ВЕ-

ЩЕСТВ НА ГИДРОЦИКЛАХ SEA-DOO 2023 МОДЕЛЬНОГО ГОДА

204

Ваши права и обязанности в рамках гарантии

204

Система рейтинга со звездами

206

МЕЖДУНАРОДНАЯ ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ КОМПАНИИ BRP:

ГИДРОЦИКЛ SEA-DOO 2023 МОДЕЛЬНОГО ГОДА

208

ОБЪЕМ ОГРАНИЧЕННЫХ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

208

ОГРАНИЧЕНИЕ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

208

ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

209

СРОК ДЕЙСТВИЯ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

210

УСЛОВИЯ ПОЛУЧЕНИЯ ГАРАНТИЙНОГО ПОКРЫТИЯ

211

УСЛОВИЯ ПОЛУЧЕНИЯ ПРАВА НА ГАРАНТИЙНОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

211

ДЕЙСТВИЯ КОМПАНИИ BRP

211

ПЕРЕХОД ПРАВА

212

ПОДДЕРЖКА ПОТРЕБИТЕЛЕЙ

212

ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ КОМПАНИИ BRP ДЛЯ ЕВРОПЕЙСКОЙ

ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЗОНЫ, СОДРУЖЕСТВА НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУ-

ДАРСТВ И ТУРЦИИ: ГИДРОЦИКЛ SEA-DOO 2023 МОДЕЛЬНОГО

ГОДА

213

ОБЪЕМ ОГРАНИЧЕННЫХ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

213

ОГРАНИЧЕНИЕ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

213

ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

214

СРОК ДЕЙСТВИЯ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

215

УСЛОВИЯ ПОЛУЧЕНИЯ ГАРАНТИЙНОГО ПОКРЫТИЯ

215

УСЛОВИЯ ПОЛУЧЕНИЯ ПРАВА НА ГАРАНТИЙНОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

216

ДЕЙСТВИЯ КОМПАНИИ BRP

216

ПЕРЕХОД ПРАВА

217

ПОДДЕРЖКА ПОТРЕБИТЕЛЕЙ

217

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ И УСЛОВИЯ ДЛЯ ФРАНЦИИ... 217

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА

ИНФОРМАЦИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ ДАННЫХ

220

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

222

Азиатско-тихоокеанский регион

222

Европа, Ближний Восток и Африка

222

Латинская Америка

222

в Северной Америке

222

ИЗМЕНЕНИЕ АДРЕСА ВЛАДЕЛЬЦА / ПЕРЕПРОДАЖА

223

ПРЕДИСЛОВИЕ

Поздравляем вас с приобретением

Или используйте следующий

нового гидроцикла Sea-Doo^®. На

QR-код:

данное изделие распространяются

гарантийные обязательства компа-

нии BRP, его обслуживание осу-

ществляется

сетью

авторизованных дилеров Sea-Doo,

готовых обеспечить запасными ча-

стями и аксессуарами, а также про-

извести необходимое техническое

обслуживание гидроцикла.

Целью работы дилера является

Предупреждающие

удовлетворение ваших потребнос-

сообщения

тей. Работники дилерского центра

В настоящем руководстве для вы-

имеют достаточную квалификацию

деления важной информации ис-

для выполнения операций по пред-

пользуются

следующие типы

продажной подготовке, осмотру ва-

предупреждений:

шего гидроцикла и выполнения

заключительных регулировок перед

началом эксплуатации. Для получе-

Предупреждающий символ

ука-

ния дополнительной информации

зывает на потенциальную опас-

обращайтесь к авторизованному

ность получения травмы.

дилеру.

ОПАСНО

Чтобы обеспечить готовность ва-

Указывает на возможную опас-

шего нового гидроцикла к успешной

ность, которая, если ее не избе-

эксплуатации, при поставке вам бы-

жать, станет причиной

ло разъяснено гарантийное покры-

получения серьезной травмы

тие

был

подписан

или смерти.

предпоставочный

контрольный

список.

ОСТОРОЖНО

Прежде чем приступить к

Информирует о потенциально

эксплуатации

опасных ситуациях, которые мо-

Чтобы снизить риск получения вами

гут стать причиной получения

или другими людьми травм, а также

серьезной травмы или привести

снизить вероятность летального ис-

к летальному исходу.

хода, прежде чем приступить к эк-

сплуатации

гидроцикла,

ознакомьтесь

следующими

ВНИМАНИЕ

разделами:

Информирует о потенциально

- Информация по безопасности

опасных ситуациях, которые мо-

- Информация о гидроцикле.

гут стать причиной получения

травм легкой или средней сте-

Также прочитайте и поймите все

пени тяжести.

предупреждающие наклейки на ва-

шем гидроцикле и внимательно по-

смотрите

видеоролик

по

безопасности на сайте:

https://www.sea-doo.com/safety

ПРЕДИСЛОВИЕ

конструктивных изменений могут

УВЕДОМЛЕНИЕ

являться некоторые различия меж-

Указывает на инструкции, несо-

ду выпускаемыми и описанными в

блюдение которых может стать

данном руководстве изделиями.

причиной серьезных поврежде-

Компания BRP оставляет за собой

ний гидроцикла или другого

право в любое время изменять тех-

имущества.

нические характеристики, конструк-

цию, свойства моделей

или

оборудования, без каких-либо обя-

О данном руководстве по

зательств со своей стороны.

эксплуатации

Данное руководство по эксплуата-

ции разработано с целью познако-

мить владельца/водителя или

пассажира с особенностями упра-

вления и технического обслужива-

ния данного гидроцикла, а также

правилами техники безопасности.

Храните данное руководство по эк-

сплуатации на борту гидроцикла -

это позволит получить необходи-

мую информацию о техническом

обслуживании и о поиске и устране-

нии неисправностей. При перепро-

даже

гидроцикла

данное

руководство по эксплуатации дол-

жно быть передано новому

владельцу.

Данное руководство по эксплуата-

ции доступно на нескольких языках.

В случае обнаружения разночтений

помните, что англоязычная версия

имеет

приоритет

перед

остальными.

Если вы хотите просмотреть и/или

распечатать дополнительную ко-

пию руководства по эксплуатации,

просто

посетите

веб-сайт:

www.operatorsguiides.brp.com

Информация, содержащаяся в дан-

ном руководстве, достоверна на

момент публикации. Компания BRP

придерживается политики постоян-

ного совершенствования своей про-

дукции, однако внесение изменений

в уже выпущенные изделия не га-

рантируется. Следствием внесения

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ

ОСТОРОЖНО

Несоблюдение инструкций и рекомендаций по мерам безопасности,

которые содержатся в данном разделе, может привести к получению

травм, а возможно и гибели людей. Перед эксплуатацией гидроцикла

каждый потенциальный водитель должен прочитать и понять данное

руководство.

Возраст и способности, необходимые для эксплуатации

Водители должны иметь надлежащую квалификацию. Убедитесь, что води-

тель не моложе 16 лет и прошел курс обучения по технике безопасности

для лодочников. В вашем штате (или в вашей области) могут предъявлять-

ся и дополнительные требования. Законы, касающиеся минимального воз-

раста и требований к получению лицензии, разнятся в зависимости от

юрисдикции. Обязательно обратитесь к местным властям за информацией

о законной эксплуатации гидроцикла в предполагаемой юрисдикции

использования.

Не рекомендуется управлять гидроциклом людям с функциональными на-

рушениями, которые влияют на зрение, скорость реакции, здравый смысл

или движения конечностей.

Учтите, что солнце, ветер, усталость или болезненное состояние могут от-

рицательно сказаться на вашей способности правильно оценивать ситуа-

цию и скорость вашей реакции на изменение ситуации.

Каждый пассажир должен иметь возможность надежно удерживать ноги на

площадках для ног при правильном положении на сиденье.

Алкоголь и наркотические вещества

Никогда не садитесь на снегоход в состоянии алкогольного или наркотиче-

ского опьянения. Во время перемещения на гидроцикле водитель и пасса-

жир (ы) должны быть благоразумными, внимательными и осторожными.

Алкоголь и наркотики, вместе или по отдельности, увеличивают время ре-

акции водителя на изменение ситуации, снижают остроту зрения, влияют

на мышление и снижают способность безопасно управлять гидроциклом.

Обучение правилам безопасного вождения

Во многих странах прохождение курса обучения правилам безопасного во-

ждения является рекомендуемой или обязательной процедурой. Прокон-

сультируйтесь с представителями местных органов власти.

Применяемые законы относительно судовождения

Выясните, какие законы относительно судовождения действуют в аквато-

рии предполагаемого плавания. Изучите местные правила судовождения.

Защитная экипировка

Все пассажиры обязаны надевать:

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ

1. Одобренный спасательный жилет (индивидуальное плавучее спаса-

тельное средство), соответствующее правилам, действующим в вашей

стране. Индивидуальный спасательный жилет должен быть соответ-

ствующего размера.

2. Шорты с неопреном (материалом, из которого изготавливаются мокрые

гидрокостюмы), чтобы предотвратить возможность попадания воды под

давлением в прямую кишку или вагину во время падения назад. Пасса-

жиры, которые не надевали неопреновые шорты, получали тяжелые

травмы прямой кишки, вагины и внутренних органов, наносившие непо-

правимый вред здоровью. По той же причине не подходят обычные

плавки и купальные костюмы;

обувь, перчатки и защитные очки. Вода, соленые брызги, насекомые и ско-

ростной напор часто становятся причиной ухудшения зрения.

Защитные очки

Индивидуальный

спасательный

жилет

Перчатки

Гидрокостюм

или нижняя

часть

гидрокостюма

Защита стоп

Если вы планируете кататься в холодную погоду или по холодной воде, на-

деньте дополнительно теплые вещи, например, мокрый или сухой гидроко-

стюм. Это не единственная вещь, которая сделает вашу поездку более

комфортной, но она может отсрочить гипотермию или защитить вас от нее,

если вы упадете в холодную воду. Будьте готовы к изменяющимся

условиям.

Шлемы: О соотношении «риск–выгода»

Так как любой выбор минимизирует одни риски, увеличивая другие, перед

каждой поездкой вам необходимо принять решение о необходимости ис-

пользования шлема в соответствии с конкретной ситуацией. Если вы реши-

те воспользоваться шлемом, предпочтение следует отдавать шлемам,

которые сертифицированы по стандартам DOT или Snell и предназначены

специально для занятий водными видами спорта на моторизованных судах.

Шлем предназначен для защиты головы от ударов. Во многих видах водно--

моторного спорта преимущества использования шлема многократно превы-

шают его недостатки. Что касается катания на гидроцикле, то это не всегда

справедливо, так как есть определенные риски, связанные с водой.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ

Преимущества

Шлем уменьшает опасность травмирования головы при ударе о жесткие

предметы, например, о другое судно при столкновении. Кроме этого, шлем

с подбородочным щитком защищает лицо, челюсти и зубы.

Опасности

С другой стороны, когда человек падает в воду, шлем превращается в

своеобразное ведро, которое зачерпывает воду и этим может серьезно по-

вредить позвонки шеи и позвоночный столб. Часто такие происшествия ве-

дут к асфиксии, неизлечимым увечьям или гибели. Шлем в ряде случаев

ухудшает периферийное зрение и слух, повышает утомляемость водителя,

что, в свою очередь, увеличивает опасность столкновения с другими

судами.

Необходимое оборудование

Являясь владельцем, вы несете ответственность за обеспечение гидроцик-

ла необходимым спасательным оборудованием. Проверьте требования в

местных нормах.

Они могут включать в себя:

- Огнетушитель. Обслуживание, ремонт и заправка огнетушителя должны

выполняться в соответствии с инструкциями производителя.

- водонепроницаемый проблесковый фонарь;

- Устройство, подающее звук (гудок, свисток, звонок и т. д.).

- Визуальный сигнал бедствия.

- Телефон в водонепроницаемом чехле, предназначенном для такого

использования.

- Актуальная карта местности.

- Аптечка первой помощи

- Канат для бросания.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ИЗУЧИТЕ ГИДРОЦИКЛ

Динамические характеристики этого гидроцикла могут превосходить мощ-

ность других плавсредств, которыми вы могли управлять ранее. Не следует

думать, что управление всеми моделями гидроциклов одинаково.

Прочитайте информацию, приведенную в руководстве по эксплуатации, и

уясните ее, ознакомьтесь со всеми органами и приемами управления ги-

дроциклом, прежде чем предпринять первую поездку или взять на борт пас-

сажиров. Если у вас нет возможности сделать это, попрактикуйтесь

самостоятельно в свободном от других плавсредств месте, чтобы почув-

ствовать реакцию на изменение положения каждого из элементов управле-

ния. Полностью освойтесь с управлением, прежде чем увеличивать

скорость движения.

Реактивная тяга

Этот гидроцикл оснащен системой движителя. Вода втягивается через во-

дозаборную решетку под днищем гидроцикла и ее поток ускоряется диффу-

зором для создания тяги. Ускоренный поток воды выбрасывается из задней

части гидроцикла.

Все пассажиры должны надевать шорты с неопреном (материалом, из кото-

рого изготавливаются мокрые гидрокостюмы), чтобы предотвратить воз-

можность попадания воды под давлением в прямую кишку или вагину во

время падения назад. Пассажиры, которые не надевали неопреновые шор-

ты, получали тяжелые травмы прямой кишки, вагины и внутренних органов,

наносившие непоправимый вред здоровью. Обычные плавки и купальные

костюмы не обеспечивают необходимого уровня защиты полостей тела от

проникновения струи воды высокого давления.

Водомет может засасывать камни и выбрасывать их из сопла со струей во-

ды, что, в свою очередь, может нанести травмы окружающим людям, приве-

сти к повреждению водомета или причинить ущерб другому имуществу.

Не заводите двигатель и не управляйте гидроциклом, если кто-либо нахо-

дится позади гидроцикла.

Рулевое управление

В задней части гидроцикла установлено управляемое сопло, управление

которым осуществляется с помощью руля. Сопло направляет поток воды

слева направо. Для поворота гидроцикла необходимо использовать как

руль, так и рычаг дроссельной заслонки.

Не отпускайте рычаг дроссельной заслонки при попытке отъехать от объек-

тов: как и при управлении другими моторными лодками, для изменения на-

правления движения необходимо нажимать на рычаг дроссельной

заслонки.

Если двигатель глохнет, управление движением гидроцикла будет

потеряно.

Шнур безопасности

В течение всего времени фиксатор шнура безопасности должен быть на-

дежно закреплен на индивидуальном спасательном жилете (ИСЖ) или

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ИЗУЧИТЕ ГИДРОЦИКЛ

запястье водителя (необходим специальный ремень), кроме этого шнур

безопасности не должен цепляться за руль, чтобы обеспечить возможность

остановки двигателя в случае падения водителя.

Если шнур безопасности не пристегнут в соответствии с приведенными ре-

комендациями, то в случае падения водителя двигатель гидроцикла не ос-

тановится и он может продолжить движение вперед. У водителя может не

быть возможности снова подплыть к нему.

После поездки всегда отсоединяйте шнур безопасности от выключателя

двигателя, чтобы предотвратить несанкционированное использование

транспортного средства детьми или другими лицами и запуск двигателя в

закрытом пространстве (например, в ангаре).

Для предотвращения несанкционированного запуска двигателя при подъе-

ме людей на борт или их нахождении вблизи гидроцикла, а также при очист-

ке решетки водомета

снимайте колпачок шнура безопасности с

выключателя.

Торможение

Большинство моторных судов не имеют средств торможения.

На некоторых моделях с усовершенствованной технологией сейчас имеет-

ся возможность использовать тормозную систему, называемую iBR (интел-

лектуальное торможение и движение задним ходом). Для отработки

навыков остановки попрактикуйтесь в торможении в безопасном месте, где

отсутствуют другие плавсредства, чтобы привыкнуть к управлению и по-

нять, какова будет длина тормозного пути при различных условиях.

Длина тормозного пути зависит от начальной скорости, загрузки, силы и на-

правления ветра, количества ездоков и состояния акватории. Интенсив-

ность торможения, задаваемая водителем с помощью рычага системы iBR,

также оказывает влияние на длину тормозного пути.

При торможении водитель и пассажиры должны смещаться в направлении,

противоположном действию силы замедления, для предотвращения потери

равновесия.

Управляя гидроциклом, оснащенным системой iBR, учитывайте, что другие

суда, движущиеся за вами или поблизости, могут не иметь возможности ос-

тановиться также быстро. Проинформируйте водителя гидроцикла, который

намеревается двигаться за вами в кильватере, о возможности торможения

вашего гидроцикла и необходимости поддерживать большую дистанцию

между гидроциклами.

Торможение (одна из функций системы iBR) не может предотвратить снос

гидроцикла при течении или ветре. Она также неэффективна при движении

задним ходом. Необходимо помнить, что для осуществления торможения

двигатель гидроцикла должен быть запущен.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ИЗУЧИТЕ ГИДРОЦИКЛ

Learning Key™ (обучающий ключ), при наличии

Обучающий ключ Sea-Doo LK™ ограничивает скорость гидроцикла. Это мо-

жет быть вариантом для новичков и водителей с небольшим опытом для

обучения вождению гидроцикла.

Проконсультируйтесь с дилером Sea-Doo, авторизованным компанией

BRP, чтобы узнать предлагается ли такой аксессуар для вашей модели.

Перевозка грузов и хранение

Не храните и не перевозите какие-либо предметы в не предназначенных

специально для этого местах.

Не перевозите груз на задней платформе, если он не закреплен должным

образом с помощью сертифицированного приспособления LinQ™ компании

BRP. Совместимые принадлежности, не сертифицированные компанией

BRP, могут не подойти для этой цели.

При перевозке грузов на задней платформе гидроцикла или на дополни-

тельных багажных приспособлениях снижайте скорость движения и вносите

в стиль вождения изменения, позволяющие снизить риск падения с гидро-

цикла или избежать контакта с грузом - это может привести к получению

травм.

Не превышайте ограничения по грузоподъемности и количеству пассажи-

ров. Превышение нагрузки может стать причиной ухудшения маневренно-

сти, устойчивости и снижения эксплуатационных характеристик. Кроме

того, имейте в виду, что на неспокойной воде грузоподъемность гидроцикла

уменьшается.

Принимая участие в водных видах спорта, ни в коем случае не перевозите

грузы на задней платформе. Груз может мешать тросу и расфиксировать

его, став помехой для буксируемого человека.

Для получения информации о максимальной грузоподъемности обратитесь

к разделу «Технические характеристики».

Аксессуары и внесение изменений в конструкцию

Внесение изменений в конструкцию транспортного средства и установка до-

полнительного оборудования, одобренного компанией BRP, могут оказы-

вать влияние на управляемость транспортного средства. После внесения

изменений в конструкцию транспортного средства важно привыкнуть к упра-

влению, чтобы, при необходимости, соответствующим образом откорректи-

ровать ваш стиль вождения.

Избегайте установки оборудования, не одобренного компанией BRP для

конкретного транспортного средства, и избегайте несанкционированных из-

менений. Эти изменения и оборудование не тестировались компанией BRP

и могут создавать опасность. Например, они могут:

- Создать потерю управления и увеличить риск аварии.

- Вызвать перегрев или короткое замыкание, увеличивая риск пожара и

ожогов.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Поездка с пассажиром(ами)

Водитель несет ответственность з информирование и защиту пассажира

(ов), приглашенных на поездку.

Пассажиру(ам) необходимо показать, как правильно держаться за поручни

и ремни или за талию сидящего впереди человека. Каждый пассажир дол-

жен иметь возможность надежно удерживать ноги на площадках для ног

при правильном положении на сиденье.

Следите за тем, чтобы пассажиры сидели и держались должным образом.

Во время неожиданного ускорения или при агрессивном вождении пассажи-

ры могут упасть с гидроцикла. Избегайте агрессивного движения, резких по-

воротов и неожиданных ускорений.

Падения могут приводить к тяжелым травмам или смерти.

Все пассажиры должны надевать шорты с неопреном (материалом, из кото-

рого изготавливаются мокрые гидрокостюмы), чтобы предотвратить воз-

можность попадания воды под давлением в прямую кишку или вагину во

время падения назад. Пассажиры, которые не надевали неопреновые шор-

ты, получали тяжелые травмы прямой кишки, вагины и внутренних органов,

наносившие непоправимый вред здоровью.

При преодолении волн пассажир(ы) должен(ны) приподнимать свое тело и

частично переносить его вес на ноги, сглаживая, таким образом, силу

ударов.

При торможении или замедлении водитель и пассажиры должны смещать-

ся в направлении, противоположном действию силы замедления, для пред-

отвращения потери равновесия.

Движение с пассажиром(ами) затрудняет управляемость гидроцикла и тре-

бует хороших навыков управления.

Избегайте столкновений

Постоянно контролируйте окружающую обстановку: людей, предметы и

другие суда.

Оставайтесь на достаточном расстоянии от других людей, чтобы вы всегда

могли безопасно остановиться. Не отпускайте рычаг дроссельной заслонки

при попытке объехать препятствие, как и при управлении другими моторны-

ми лодками, для изменения направления движения необходимо нажимать

на рычаг дроссельной заслонки.

Будьте готовы к любым препятствиям, способным ограничить или блокиро-

вать обзор окружающей обстановки.

Не приближайтесь к другим людям, чтобы окатить их струей воды или об-

рызгать, не приближайтесь к другим судам и не превышайте скорость, кото-

рая уместна при соответствующем количестве окружающих судов. Вы

можете переоценить свои возможности или возможности гидроцикла и

столкнуться с кем-нибудь.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Если ваш гидроцикл оснащен тормозной системой, учитывайте, что другие

суда, движущиеся за вами или поблизости, могут не иметь возможности ос-

тановиться также быстро.

Длина тормозного пути зависит от начальной скорости, загрузки, силы и на-

правления ветра и состояния акватории. Интенсивность торможения, зада-

ваемая водителем с помощью рычага системы iBR, также оказывает

влияние на длину тормозного пути.

Несмотря на то, что наиболее предпочтительным маневром для того, чтобы

избежать столкновения является поворачивание руля и одновременное на-

жатие рычага дроссельной заслонки, может использоваться и система iBR;

необходимо полностью привести в действие тормозную систему и повер-

нуть в сторону, чтобы избежать столкновения.

Поведение во время поездки

Не переоценивайте свой водительский опыт.

Постоянно контролируйте окружающую обстановку: людей, предметы и

другие суда. Оставайтесь на достаточном расстоянии от других людей, что-

бы вы всегда могли безопасно остановиться.

Избегайте агрессивного вождения, крутых поворотов и неожиданного уско-

рения, которые могут привести к падению пассажиров в воду.

Избегайте поездок при очень высоких волнах и не практикуйте экстремаль-

ные маневры, например, прыжки по волновому следу или волнам. Такие

прыжки могут привести к травмам спины или позвоночника (параличу).

Ускорение

Несмотря на то, что гидроцикл способен двигаться и активно маневриро-

вать на очень высокой скорости, настоятельно рекомендуется пользовать-

ся этими возможностями только в идеальных условиях и только если это не

запрещено. Высокая скорость требует высокого мастерства и увеличивает

риск получения травмы.

Во время выполнения резких маневров, прыжков на гребнях волн и кильва-

терных следах, при движении в условиях сильного волнения на воде, а так-

же при падении с гидроцикла на тело водителя воздействуют такие

нагрузки, которые могут привести к переломам костей и более серьезным

травмам.

Возвращение на борт

Водитель и пассажир(ы) должны уметь плавать и знать, как снова поднять-

ся на борт гидроцикла из воды. Посадка на гидроцикл на глубине требует

значительных усилий.

Также убедитесь, что вы и все пассажиры знают, как снова подняться на

борт, когда сзади гидроцикла присоединены аксессуары. Поднимайтесь на

борт гидроцикла сзади и будьте осторожны поблизости аксессуаров. Если

имеются сложности с возвращением на борт, необходимо знать, как снять

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

аксессуары и отодвинуть их к носу гидроцикла, чтобы обеспечить лучший

доступ к посадочной платформе.

Если аксессуары слишком тяжелые, подплывите к боковой части гидроцик-

ла и поднимитесь на борт, воспользовавшись пассажирским поручнем и/

или ремнем сиденья.

Попросите пассажиров, не имеющих достаточного опыта, потренироваться

в выполнении посадки на гидроцикл вблизи берега (все методы подробно

объяснены в данном разделе), прежде чем приступить к выполнению по-

садки на глубокой воде. В частности, это касается случаев, когда на задней

платформе размещен груз.

Когда плавающий(е) пассажир(ы) поднимается(ются) на борт, во избежание

непреднамеренного трогания всегда отсоединяйте шнур безопасности от

выключателя двигателя.

Движущиеся детали

Не поворачивайте руль, если кто-либо находится позади гидроцикла. Дер-

житесь в стороне от движущихся деталей гидроцикла (сопла водомета, за-

слонки системы iBR, тяг и т. д.)

Держитесь в стороне от впускной решетки, когда двигатель запущен. Дви-

жущиеся детали могут затянуть длинные волосы, свободные части одежды

или шнурки спасательного жилета.

Изучите движение заслонки системы iBR при запуске/остановке двигателя

или при использовании рычага системы iBR. Автоматическое перемещение

заслонки может привести к защемлению пальцев рук или ног людей, удер-

живающихся за кормовую часть гидроцикла.

Изучите особенности акватории

Тщательно изучите особенности акватории, по которой собираетесь

передвигаться.

Спланируйте свой маршрут и избегайте мелководья или подводных скал,

быстрых перемещений, а также других возможных опасностей. Перед тем,

как покинуть док, проинформируйте человека на суше, которому вы дове-

ряете, о своем запланированном маршруте и расчетном времени прибытия.

Он сможет затем связаться со службой спасения, если вы опаздываете и

связывались с этим человеком.

Опасность представляют течения, изменения глубины, вызванные прили-

вами и отливами, пороги, невидимые подводные препятствия и пр. Не реко-

мендуется пользоваться гидроциклом при сильном волнении и в ненастную

погоду. Следите за погодой. До поездки ознакомьтесь с прогнозом погоды

на ближайшее время. Будьте готовы к внезапным изменениям погодных

условий.

Запаситесь актуальными и точными картами акватории. Прежде чем отпра-

виться в путь, проверьте состояние водной поверхности на акватории пред-

полагаемого плавания.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Убедитесь, что в топливном баке достаточно топлива для осуществления

желаемой поездки. Всегда проверяйте топливо перед и во время поездки.

Постарайтесь придерживаться правила: 1/3 топлива - движение до пункта

назначения, 1/3 - на обратный путь и 1/3 - резерв. Учитывайте изменение

погодных условий и возникновение всевозможных задержек.

На мелководье двигайтесь с большой осторожностью и на самой малой ско-

рости. Посадка на мель или неожиданная остановка может стать причиной

получения травм, а также повреждения гидроцикла. Всегда обращайте осо-

бое внимание на грязь, водоросли и различные предметы в воде. Суще-

ствует опасность травмирования людей мусором, попавшими в водомет и

вылетающим с большой скоростью из сопла.

Правила судовождения

Будьте ответственны и благоразумны. Придерживайтесь здравого смысла

и норм поведения.

Вождение гидроцикла можно сравнить с вождением автомобиля по скорост-

ному шоссе без дорожной разметки. Для того чтобы избежать столкновений

с другими судами, необходимо знать и соблюдать систему правил. В общем

случае: держитесь правой стороны и расходитесь со встречным судном, об-

ходите группы людей и иные препятствия на безопасном расстоянии.

Вы должны знать и понимать систему навигационных знаков, применяемую

на акватории предполагаемой эксплуатации гидроцикла.

С помощью средств навигации на берегу или на воде, таких как знаки и ба-

кены, обозначается безопасный проход для судов. Они могут указывать:

- с какой стороны бакена необходимо двигаться (справа или слева);

- по какому каналу необходимо продолжать движение;

- входите ли вы в какую-либо запретную или охраняемую зону (например,

в зону ограничения скорости или запрета на создание волн);

- на опасности;

- на ограничение скорости, запрет движения моторных судов, места якор-

ной стоянки и пр.

Следите за знаками, запрещающими создание волн на акватории. Уважай-

те права других пользователей водоемов.

Эксплуатация в темное время суток

Гидроцикл не предназначен для использования в темное время суток.

Отравление угарным газом

Отработавшие газы всех двигателей содержат оксид углерода (СО), смер-

тельно опасный угарный газ. Вдыхание угарного газа может стать причиной

появления головной боли, головокружения, сонливости, тошноты, спутанно-

сти сознания и, возможно, стать причиной летального исхода.

Угарный газ является веществом без цвета и запаха, которое может присут-

ствовать в воздухе, даже если вы не видите и не ощущаете запаха отрабо-

тавших газов. Смертельно опасная концентрация угарного газа может

достигаться достаточно быстро, и вы можете оказаться в ситуации, в

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

которой не сможете спасти себя самостоятельно. В плохо проветриваемом

помещении опасная концентрация угарного газа может сохраняться в тече-

ние нескольких часов и даже дней. Если вы чувствуете какие-нибудь симп-

томы отравления угарным газом, немедленно покиньте опасную область,

подышите свежим воздухом и обратитесь за медицинской помощью.

Для предотвращения получения серьезных травм или смерти в результате

отравления угарным газом:

- Никогда не эксплуатируйте гидроцикл в плохо проветриваемых и частич-

но закрытых местах, например, гаражах, ангарах или в непосредствен-

ной близости от других судов. Даже если вы попытаетесь отводить

отработавшие газы, концентрация угарного газа может быстро достичь

опасного уровня.

- Никогда не запускайте двигатель гидроцикла на улице, если отработав-

шие газы могут попасть в помещение через открытые окна или двери.

- Никогда не стойте позади гидроцикла, двигатель которого работает. Че-

ловек, стоящий позади гидроцикла с работающим двигателем может

вдохнуть достаточно большое количество отработавших газов.

После поездки всегда отсоединяйте шнур безопасности от выключателя

двигателя, чтобы предотвратить несанкционированное использование

транспортного средства детьми или другими лицами и запуск двигателя в

закрытом пространстве (например, в ангаре).

Воспламенение паров бензина и прочие опасности

Бензин является легковоспламеняющимся и очень взрывоопасным продук-

том. Пары бензина могут распространиться и воспламениться от искры или

пламени на значительном расстоянии от двигателя. В целях снижения рис-

ка возгорания или взрыва следуйте приведенным ниже инструкциям.

- Используйте только соответствующую канистру, предназначенную для

хранения бензина.

- Строго следуйте инструкциям, приведенным в разделе «Заправка

топливом».

- Никогда не запускайте двигатель гидроцикла, если в моторном отсеке

имеются следы или запах топлива.

- Никогда не запускайте двигатель, если крышка топливного бака закрыта

неплотно.

- Не перевозите канистры с бензином ни в ОДНОМ багажном отделении.

- Используйте только одобренную компанией BRP топливную канистру

LinQ, которая должна быть правильно установлена и закреплена.

- Никогда не заправляйте канистру на гидроцикле, производите дозаправ-

ку в доке или на берегу.

- Никогда не буксируйте воднолыжника или вейкбордиста, если на пла-

вающей платформе установлена канистра.

Бензин ядовит и может стать причиной причинения вреда здоровью и даже

смерти.

- Не допускайте попадания бензина в рот.

- При проглатывании, попадании бензина в глаза или вдыхании паров

бензина немедленно обратитесь к врачу.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Если вы пролили бензин на себя, смойте его водой с мылом и смените

одежду.

Опасность ожогов горячими деталями

Во время работы некоторые компоненты нагреваются до высоких темпера-

тур. Избегайте контактов с такими деталями как во время, так и сразу после

эксплуатации для того, чтобы избежать ожогов.

Водные виды спорта (буксировка с помощью гидроцикла)

Только модели со вместимостью от 3 человек

Крепление и устройства для буксировки

Некоторые модели моторных судов оснащаются буксировочными петлями

или пилоном фала для воднолыжника.

Используйте пилон (при наличии) для крепления буксировочного фала вод-

нолыжника или вейкбордиста.

Используйте заднюю буксировочную петлю для крепления буксировочного

фала для надувных плавсредств.

Не используйте эти точки крепления или другие элементы моторное судно

для буксировки парасейла, кайтов, планеров или каких-либо других приспо-

соблений, которые могут находиться в воздухе, или транспортировки како-

го-либо другого судна. Это может стать причиной получения травм и

серьезных повреждений.

Принимая участие в водных видах спорта, ни в коем случае не перевозите

грузы на задней платформе. Груз может мешать тросу и расфиксировать

его, став помехой для буксируемого человека.

Вместимость гидроцикла во время буксировки

Всегда возите с собой наблюдателя, который будет наблюдать за буксируе-

мым человеком и сообщать водителю о сигналах, подаваемых руками

участником буксировки. Водитель должен сосредоточить свое внимание на

управлении и следить за обстановкой перед гидроциклом.

На гидроцикле должны быть сидячие места для всех (водителя, наблюдате-

ля, буксируемого человека). Поэтому гидроцикл должен иметь 3 места и

буксировать только одного человека.

Буксировка и наблюдение

Если вам не приходилось ранее буксировать спортсменов за гидроциклом,

проведите некоторое время в качестве наблюдателя в компании с опытным

водителем. Так же важно, чтобы тот, кого вы собираетесь буксировать, об-

ладал соответствующим опытом и мастерством.

Буксировка надувного плавсредства, воднолыжника или вейкбордиста ме-

няет процесс управления гидроциклом и требует от водителя больших

навыков.

Всегда обеспечивайте безопасность и комфорт буксируемого человека.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Двигайтесь с необходимой скоростью и следуйте инструкциям

наблюдателя.

Никогда не выполняйте резких поворотов при буксировке воднолыжника

или вейкбордиста. Резкие повороты могут привести к внезапному повыше-

нию их скорости. Не используйте тормозную систему, только если для этого

нет крайней необходимости. Несмотря на то, что данный гидроцикл очень

маневренный и обладает возможностью останавливаться, необходимо по-

мнить, что буксируемый человек может не миновать препятствия или стол-

кнуться с гидроциклом.

Водитель, наблюдатель и буксируемый человек должны согласовать сигна-

лы, подаваемые руками до начала движения.

Сигналы рукой

5. Отключить

1. Увеличить

двигатель

скорость

Провести рукой

Большой палец вверх

поперек горла

6. После падения все

2. Уменьшить

в порядке

скорость

Руки сцеплены над

Большой палец вниз

головой

3. Повернуть

7. Остановиться

Начертить окружность

над головой, а потом

Поднять руку и

указать направление

растопырить пальцы

поворота

8. Все в порядке

4. Вернуться на

берег

Показать знак «0»

большим и

Похлопать по голове

указательным

пальцами

Буксировочный фал

Никогда не оборачивайте буксировочный фал вокруг запястья, руки или

другой части тела. Фал может неожиданно потерять слабину и привести к

серьезной травме, например, ампутации конечности.

При занятии водным спортом, как водитель, так и наблюдатель должны

следить за положением буксировочного фала. Провисание буксировочного

фала может привести к запутыванию человека или предмета, находящего-

ся на гидроцикле или в воде, особенно при выполнении поворота или раз-

ворота и стать причиной получения серьезной травмы.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Не протягивайте буксировочный фал перед другими судами и следите, что-

бы не переехать фал гидроциклом, так как он может попасть в водомет.

Не буксируйте человека на коротком фале, так как этот человек может на-

глотаться выхлопных газов в опасной концентрации. Вдыхание отработав-

ших газов, содержащих моноксид углерода (угарный газ), может вызвать

отравление и даже смерть человека.

Всегда используйте буксировочный фал соответствующей прочности на

разрыв и соблюдайте все рекомендации производителя по его примене-

нию. Проверяйте фал и соединители перед каждым использованием. При

наличии любых повреждений использование оборудования запрещается.

Убедитесь, что буксировочный фал надежно прикреплен к гидроциклу.

Если буксировочный фал не используется, его нужно отсоединить и без-

опасно хранить в гидроцикле. Хотя некоторые гидроциклы оборудуются,

или могут быть оборудованы специальным буксировочным устройством, из-

бегайте устанавливать на гидроцикл стойки крепления фала. Это может

быть опасно - кто-нибудь может упасть на нее.

При падении лыжника или пассажира

Учтите, что любое падение может привести к травмированию. Немедленно

окажите помощь упавшему в воду. Он или она могут быть не видны другим

проходящим судам.

Всегда держите упавших людей в поле зрения со стороны водителя гидро-

цикла. Медленно кружите вокруг упавшего лыжника или пассажира, чтобы

отдать ему ручку буксировочного фала или взять его на борт. Всегда ВЫ-

КЛЮЧАЙТЕ двигатель, когда лыжник/пассажир поднимается на гидроцикл

или спускается с него, или находится в воде рядом с гидроциклом.

Для занятий водными видами спорта выбирайте исключительно безопас-

ные места. Держитесь подальше от других гидроциклов, каналов, пляжей,

зон ограниченного доступа, плавающих людей, водных путей и подводных

препятствия.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРАКТИЧЕСКИЕ УПРАЖНЕНИЯ

Прежде чем отправиться в поездку, очень полезно в ходе выполнения прак-

тических упражнений ознакомиться со всеми элементами управления, по-

ведением вашего гидроцикла.

Место для выполнения практических упражнений

Найдите акваторию, подходящую для выполнения практических упражне-

ний. Убедитесь, что выбранное место соответствует следующим условиям:

- Отсутствует движение других плавсредств

- Отсутствуют препятствия

- Отсутствуют пловцы, купающиеся

- Отсутствует течение

- Достаточно места для выполнения маневров

- Глубина акватории отвечает предъявляемым требованиям

Практические упражнения

Выполните приведенные ниже упражнения в одиночку.

Вращение

Поупражняйтесь в выполнении движения по кругу как в одну, так и в другую

сторону. Выполняйте маневры на низкой скорости.

Когда почувствуете уверенность, увеличьте уровень сложности выполняе-

мых маневров.

Когда это будет освоено, повторите упражнения, но на более высокой

скорости.

Тормозной путь

Поупражняйтесь в выполнении торможения на прямой, при различных ско-

ростях и различных тормозных усилиях. Помните, на длину тормозного пути

оказывают влияние следующие факторы: скорость и загрузка гидроцикла,

водные течения и ветер.

Поупражняйтесь в отпускании рычага дроссельной заслонки при движении

на скорости и почувствуйте степень замедления при разной скорости.

Повторите упражнение, но на этот раз нажимая рычаг системы iBR (при на-

личии). Помните, что система iBR также управляет дроссельной заслонкой.

Управление и объезд препятствий

Используя руль и рычаг дроссельной заслонки, поупражняйтесь в объезде

препятствий (выбрав воображаемую точку на воде).

Повторите упражнение, но на этот раз отпустите рычаг дроссельной за-

слонки при выполнении поворота.

Повторите упражнение, но на этот раз нажимая рычаг системы iBR (при на-

личии). Помните, что система iBR также управляет дроссельной заслонкой.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРАКТИЧЕСКИЕ УПРАЖНЕНИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ:

В ходе выполнения этого упражнения вы поймете, что для изменения на-

правления движения гидроцикла необходимо пользоваться рычагом дрос-

сельной заслонки.

Движение задним ходом

Двигаясь задним ходом, оцените реакцию гидроцикла на управляющие

воздействия.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При движении назад, схема работы рулевого управления изменяется на

противоположную.

Причаливание

Поупражняйтесь в выполнении причаливания, используя руль и рычаг си-

стемы iBR (при наличии), чтобы полностью привыкнуть к поведению гидро-

цикла и выработать устойчивые навыки управления им.

Режим движения с низкой скоростью, режим буксировки

воднолыжника и режим ограничения скорости (при наличии)

Если Ваш моторное судно может работать в одном из этих режимов, необ-

ходимо разобраться с принципом их работы и характеристиками, прежде

чем использовать их во время поездок с пассажирами.

ОСТОРОЖНО

Режим буксировки воднолыжника и режим ограничения скорости не

выполняют функции автопилота, использование этих режимов не ос-

вобождает водителя от необходимости управлять моторное судно.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ

Заправка топливом

ОСТОРОЖНО

Бензин при определенных условиях является легковоспламеняю-

щимся и взрывоопасным продуктом. Строго следуйте инструкциям

данного раздела. Неправильное обращение с топливом может приве-

сти к несчастному случаю. Утечки топлива представляют угрозу воз-

горания или взрыва. Почаще проверяйте систему на наличие утечек.

При определенных условиях топливо является легковоспламеняющимся и

взрывоопасным продуктом. Не курите и не допускайте нахождения побли-

зости открытых источников огня или искр.

1. Остановите двигатель.

2. Водитель и пассажир(ы) обязаны сойти с гидроцикла.

3. Если гидроцикл находится на воде, его необходимо безопасно переме-

стить в док.

4. Медленно отверните крышку топливного бака против часовой стрелки,

чтобы уравнять давление перед ее снятием.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Короткий свист не является признаком неисправности.

5. Вставьте воронку в заливную горловину.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Убедитесь, что вы заливаете топливо в нужное отверстие и не используете

по ошибке вентиляционное отверстие или отверстие пилона для

воднолыжника.

6. Заливайте топливо медленно, чтобы воздух успевал выходить из то-

пливного бака, и не происходило разбрызгивание топлива. Будьте осто-

рожны, не разлейте топливо.

7. Прекратите заправку сразу после отщелкивания рукоятки пистолета то-

пливораздаточной колонки и выждите некоторое время, прежде чем из-

влечь пистолет из заправочной горловины. Не следует вновь нажимать

на рукоятку пистолета топливораздаточной колонки и заливать в бак

больше топлива. Не допускайте перелива.

8. Снова установите на место крышку топливного бака и полностью затяни-

те ее.

9. Тщательно вытрите потеки топлива, попавшего на гидроцикл.

10. После дозаправки всегда открывайте или снимайте сиденье, или боко-

вую панель (в зависимости от модели) и убеждайтесь, что в моторном

отсеке нет запаха бензина. Если запах бензина присутствует, не запу-

скайте двигатель гидроцикла.

Требования к топливу

УВЕДОМЛЕНИЕ

Используйте только свежий бензин.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ

Бензин подвержен окислению, результатом чего является снижение его ок-

танового числа, испарение летучих фракций и образование смол и лаковых

отложений, способных стать причиной повреждения компонентов системы

подачи топлива.

Состав спиртосодержащего топлива в различных странах и регионах может

значительно отличаться. Ваше транспортное средство было спроектирова-

но для использования рекомендованных типов топлива, тем не менее необ-

ходимо помнить следующее:

- Использование топлива, содержание спирта в котором превышает уста-

новленные действующим законодательством нормы, не рекомендуется

и может привести к возникновению следующих проблем с компонентами

системы подачи топлива:

- Затрудненный запуск и неустойчивая работа двигателя.

- Повреждение резиновых и пластиковых компонентов.

- Коррозия металлических деталей.

- Повреждение внутренних частей и деталей двигателя.

- Если есть основания полагать, что содержание спирта в топливе прево-

сходит установленные действующим законодательством нормы, регу-

лярно проводите проверки с целью обнаружения утечек топлива или

других признаков ненормального функционирования системы.

- Спиртосодержащие сорта топлива поглощают и удерживают влагу, что

может привести к расслоению компонентов топлива и, в результате,

ухудшению эксплуатационных характеристик двигателя и даже к его

повреждению.

Рекомендованное топливо

Бензин должен отвечать следующим требованиям к октановому числу:

Двигатель

Рекомендованное топливо

Используйте высококачественный

неэтилированный бензин AKI (RON+MON)/2 с

300

октановым числом 92 или RON с октановым

числом 95.

Используйте обычный неэтилированный

Все остальные

бензин AKI (RON+MON)/2 с октановым

числом 87 или RON с октановым числом 91.

Используйте неэтилированный бензин с МАКСИМАЛЬНЫМ содержанием

этанола 10%.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ТРАНСПОРТИРОВКА МОТОРНОГО СУДНА

УВЕДОМЛЕНИЕ

Расстояние между ложементами прицепа (включая ширину самих ло-

жементов) должно регулироваться для обеспечения надежной опоры

корпуса гидроцикла по всей ее длине. Концы обоих ложементов не

должны превышать длину гидроцикла.

Убедитесь, что центр тяжести моторное судно, установленного на прицепе,

расположен немного впереди колес прицепа, это позволяет добиться пра-

вильного распределения веса.

Транспортируйте моторное судно в нормальном рабочем положении.

Изучите действующие в вашем регионе правила перевозки транспортных

средств и, в частности, вопросы, касающиеся:

- Тип

- Веса и габаритов перевозимого транспортного средства

- Наличия зеркал обзора и отражателей.

Не превышайте максимально допустимую массу буксирующего транспорт-

ного средства и максимально допустимую массу прицепа.

Надежно закрепите моторное судно на платформе прицепа, привязав его

за носовые и кормовые швартовные петли. При необходимости используй-

те дополнительные средства крепления.

Убедитесь, что крышка топливозаправочной горловины, а также крышки пе-

реднего багажного отделения, перчаточного ящика, посадочной платфор-

мы и сиденья надёжно закрыты.

Убедитесь, что все дополнительное оборудование и груз правильно

закреплены.

Соблюдайте меры безопасности при буксировке прицепа.

Не прокладывайте канаты или растяжки над сиденьем и не крепите их к по-

ручням во избежание их необратимомго повреждения. Оберните привязные

ремни и растяжки тканью (или используйте подходящие подкладки), в тех

местах, где они соприкасаются с корпусом моторное судно.

Чехол Sea-Doo защитит моторное судно, особенно при транспортировке по

грязным дорогам, и позволит предотвратить попадание пыли в отверстия

подачи воздуха.

При транспортировке двух моторное судно может потребоваться снять дер-

жатель для транспортировки вейкборда (при его наличии).

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА КОРПУСЕ ИЗДЕЛИЯ

Предупреждающие наклейки на гидроцикле

Данные наклейки размещены на транспортном средстве как для безопасно-

сти водителя, так и для безопасности пассажиров и находящихся рядом

людей.

Водитель, а когда это необходимо, и пассажир должен прочитать и понять

эту информацию перед поездкой.

Наклейки, изображенные на следующих страницах, нанесены на ваш гидро-

цикл. Если наклейки повреждены или утеряны, их можно заменить бесплат-

но. Обратитесь к авторизованному дилеру Sea-Doo.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В случае выявления каких-либо различий между настоящим руководством

и реальным транспортным средством, предупреждающие таблички на

транспортном средстве имеют приоритет перед изображениями, приведен-

ными в руководстве.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА КОРПУСЕ ИЗДЕЛИЯ

Соответствие канадским требованиям – уведомительная наклейка

УВЕДОМЛЕНИЕ О СООТВЕТСТВИИ

КАНАДСКИМ ТРЕБОВАНИЯМ

CANADIAN COMPLIANCE NOTICE

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ БЕЗОПАСНЫЕ МАКСИМАЛЬНЫЕ ПРЕДЕЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ

MAXIMUM RECOMMENDED SAFE LIMITS

МАКС.

кг

МАКС.

кг

КАТЕГОРИЯ / CATEGORY:

МАКСИМАЛЬНАЯ ВОЛНА / MAXIMUM WAVE: м

МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ ВЕТРА / MAXIMUM WIND SPEED: узлы / knots

BOMBARDIER RECREATIONAL PRODUCTS INC. (YDV)

565 de la Montagne, Valcourt, J0E 2L0, QC, CA

Rotaxstrasse 1, Gunskirchen, A-4623, AT

МОДЕЛЬ / MODEL :

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ЗАЯВЛЯЕТ, ЧТО ДАННОЕ ИЗДЕЛИЕ ОТВЕЧАЕТ ТРЕБОВАНИЯМ В ОТНОШЕНИИ

ПРОЕКТИРОВАНИЯ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ, ДЕЙСТВУЮЩИХ НА МОМЕНТ НАЧАЛА ПРОЕКТИРОВАНИЯ

СУДНА ИЛИ НА МОМЕНТ ИМПОРТИРОВАНИЯ СУДНА.

THE MANUFACTURER DECLARES THAT THIS PRODUCT COMPLIES WITH THE CONSTRUCTION

REQUIREMENTS OF THE SMALL VESSEL REGULATIONS, AS THEY READ ON THE DAY ON WHICH THE

CONSTRUCTION OF THE VESSEL WAS STARTED OR ON THE DAY ON WHICH THE VESSEL WAS

IMPORTED.

МАКСИМАЛЬНЫЕ ОБЪЕМЫ

УКАЗАННАЯ ВЫШЕ ИНФОРМАЦИЯ

ТАКЖЕ ПРИМЕНИМА В США.

CAN ICES-002 / NMB-002

СООТВЕТСТВИЕ КАНАДСКИМ ТРЕБОВАНИЯМ – УВЕДОМИТЕЛЬНАЯ НАКЛЕЙКА

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА КОРПУСЕ ИЗДЕЛИЯ

Навесной ярлык

Навесной ярлык iBR

СТОП

ИНСТРУКЦИИ

Как тормозить

• Зажмите рычаг тормоза

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА

Как использовать реверс

ТОРМОЖЕНИЯ И РЕВЕРСА

• Удерживайте рычаг тормоза нажатым

ТРЕТЬЕ ПОКОЛЕНИЕ

Как двигаться вперед

• Слегка нажмите рычаг дроссельной

заслонки, чтобы начать движение

• Позволяет останавливаться раньше для

вперед из нейтрального положения.

большего спокойствия.

• Нажмите рычаг дроссельной заслонки,

• С 2009 года признан Службой

чтобы увеличить скорость.

береговой охраны США как средство

повышения безопасности

Как перейти в нейтральное

судовождения.

положение

• Слегка нажмите рычаг тормоза

• Третье поколение обеспечивает

большую точность и удобство

управления при торможении и

Для получения дополнительной информации см.

швартовке.

руководство по эксплуатации.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

Перед поездкой всегда проверяйте работоспособность и безопасность

своего транспортного средства.

Всегда соблюдайте регламент технического обслуживания, приведенный в

данном руководстве по эксплуатации.

ОСТОРОЖНО

Для выявления возможных неисправностей проводите контрольный

осмотр перед каждой поездкой. Контрольный осмотр позволяет вы-

явить износ и старение, до того как они стали проблемой. Устраните

выявленные неисправности для снижения риска поломки или

крушения.

Прежде чем приступить к эксплуатации транспортного средства, водитель

должен выполнить контрольный осмотр в соответствии с приведенным ни-

же контрольным списком.

Более подробная информация приведена в разделе «Операции техниче-

ского обслуживания».

Прежде чем спустить гидроцикл на воду

ОСТОРОЖНО

Перед выполнением любых приведенных ниже операций двигатель

должен быть заглушен, а колпачок шнура безопасности снят с выклю-

чателя. Запуск двигателя гидроцикла разрешается только после то-

го, как все операции будут выполнены.

ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем запустить двигатель и отойти от берега, реко-

мендуется встряхнуть заднюю часть гидроцикла в вертикальном направле-

нии, чтобы удалить песок, который мог собраться рядом с движителем или

компонентами системы торможения и реверса.

Прежде чем спустить гидроцикл на воду, выполните операции, перечислен-

ные в приведенной ниже таблице.

ЭЛЕМЕНТ

ОПЕРАЦИЯ

Проверьте корпус, плиту

водомета и водозаборную

решетку на наличие

повреждений.

Корпус

Перед спуском гидроцикла на

воду тщательно почистите

его разным напором воды,

чтобы смыть накопившихся

водных паразитов

Входное отверстие водомета

Проверьте/очистите

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

Пробки сливных отверстий

Затяните

Топливный бак

Заправьте

Проверьте наличие утечек и

Моторный отсек

запаха топлива

Проверьте / доведите до

Уровень моторного масла

нормы

Проверьте /доведите до

Уровень охлаждающей жидкости

нормы

Рулевое управление

Проверьте работу

Проверьте работу (нажмите и

отпустите рычаг, чтобы

проверить свободу

перемещения. Если рычаг

Рычаг дроссельной заслонки (iTC)

перемещается с заеданиями,

обратитесь к

авторизованному дилеру

Sea-Doo)

Проверьте работу (нажмите и

отпустите рычаг, чтобы

проверить свободу

перемещения. Если рычаг

Рычаг системы iBR (при наличии)

системы iBR перемещается с

заеданиями, обратитесь к

авторизованному дилеру

Sea-Doo)

Крышка переднего багажного отделения

Убедитесь, что они надежно

(при наличии), перчаточного ящика и

закрыты и зафиксированы

сиденье

Кнопка запуска/остановки двигателя

Проверьте работу

Выключатель двигателя и система

Проверьте работу

звукового оповещения

Состояние аккумуляторной батареи и ее

Проверять ежемесячно

клемм

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

Проверять ежемесячно (чаще

при использовании в соленой

Жертвенный анод

воде) или заменять, если

необходимо

- Перед установкой

убедитесь, что защелка

может свободно

перемещаться и

возвращаться в исходное

Аудиосистема (при наличии)

положение.

- После установки

убедитесь, что

аудиосистема правильно

установлена и закреплена

Корпус

Проверьте корпус на наличие трещин и других повреждений.

Перед спуском гидроцикла на воду тщательно почистите его разным напо-

ром воды, чтобы смыть накопившихся водных паразитов. См. подраздел

«Водные паразиты» в конце этого раздела.

Водозаборное отверстие водомета

Удалите водоросли, ракушки и прочий мусор, который может препятство-

вать прохождению воды и повредить блок движителя. Очистите при необхо-

димости. Если засор устранить не удается, обратитесь к авторизованному

дилеру Sea-Doo.

1. Водозабор

2. Плита водомета

Пробка сливного отверстия

Затяните пробку сливного отверстия трюма.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Сливная пробка

1. Отпустить

2. Затянуть

ОСТОРОЖНО

Убедитесь, что пробки сливных отверстий надежно затянуты, прежде

чем спускать гидроцикл на воду.

Топливный бак

Заправьте топливный бак.

ОСТОРОЖНО

Строго придерживайтесь инструкций, приведенных в разделе За-

правка топливом.

Моторный отсек

Проверьте наличие запаха топлива в моторном отсеке.

ОСТОРОЖНО

В случае обнаружения утечек или запаха топлива не следует вклю-

чать электропитание или запускать двигатель. Обратитесь к автори-

зованному дилеру Sea-Doo для обслуживания, ремонта или замены.

Информацию о гарантийных рекламациях вы найдете в представлен-

ной здесь Гарантии по нормативам токсичности отработавших газов

агентства по охране окружающей среды США.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

Для получения доступа в моторный отсек снимите левую сервисную кры-

шку. См. раздел «Операции технического обслуживания».

Моторное масло

Убедитесь, что уровень моторного масла в норме (см. раздел «Операции

технического обслуживания»).

Охлаждающая жидкость

Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости в норме (см. раздел «Опе-

рации технического обслуживания»).

Проверьте двигатель, трюм и плиту водомета на наличие утечек охлаждаю-

щей жидкости.

ВНИМАНИЕ

Работа двигателя извлеченного из воды гидроцикла приводит к силь-

ному нагреву теплообменника в плите водомета. Избегайте любых

контактов с горячими частями двигателя и теплообменником плиты

водомета – они могут стать причиной ожога.

Система рулевого управления

Работая с помощником, проверьте функционирование рулевого управле-

ния и убедитесь, что его детали перемещаются плавно и без заеданий.

При горизонтальном положении руля сопло водомета должно быть ориен-

тировано вдоль гидроцикла. Убедитесь, что при повороте руля сопло пере-

мещается свободно и их движения согласованы (при повороте руля влево

сопло также поворачивается влево).

ОСТОРОЖНО

Прежде чем запустить двигатель, убедитесь, что сопло водомета пе-

ремещается в соответствии с перемещением руля. Не поворачивай-

те руль, если кто-нибудь находится рядом с задней частью

гидроцикла. Держитесь в стороне от движущихся деталей гидроцик-

ла (сопла водомета, заслонки системы iiBR, тяг и т. д.)

Рычаг дроссельной заслонки iTC

Проверьте, что рычаг дроссельной заслонки iTC перемещается плавно и

без заеданий. Он должен возвращаться в исходное положение сразу после

отпускания.

ОСТОРОЖНО

Перед запуском двигателя проверьте работу рычага дроссельной за-

слонки iTC. Если рычаг дроссельной заслонки iTC перемещается с

заеданиями, обратитесь к авторизованному дилеру Sea-Doo

Рычаг системы iBR

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

Проверьте, что рычаг управления системы iBR перемещается плавно и без

заеданий. Он должен возвращаться в исходное положение сразу после

отпускания.

ОСТОРОЖНО

Проверьте работу рычага системы iiBR перед запуском двигателя.

Если рычаг iBR перемещается с заеданиями, обратитесь к авторизо-

ванному дилеру Sea-Doo.

Багажный отсек, посадочная платформа и сиденье

Убедитесь, что перчаточный ящик, посадочная платформа, а также сервис-

ные панели и сиденье закрыты и зафиксированы.

ОСТОРОЖНО

Проверьте, что сиденье, посадочная платформа, сервисные панели

и крышки всех багажных отделений надёжно заперты.

Выключатель двигателя и кнопка запуска/остановки двигателя

Однократно нажмите кнопку запуска двигателя, не устанавливая колпачок

шнура безопасности на выключатель двигателя.

Установите колпачок шнура безопасности на выключатель двигателя.

Нажав кнопку запуска/остановки двигателя (START/STOP), запустите двига-

тель, после чего, нажав на кнопку повторно, заглушите двигатель.

Вновь запустите двигатель, затем остановите его, отсоединив шнур без-

опасности от выключателя двигателя.

ОСТОРОЖНО

Если посадка колпачка шнура безопасности на выключателе двигате-

ля ненадежна или он поврежден, незамедлительно замените шнур

безопасности, чтобы не допустить небезопасное использование.

Если снятие колпачка шнура безопасности с выключателя двигателя

или нажатие кнопки запуска/остановки двигателя не приводит к оста-

новке двигателя, не эксплуатируйте гидроцикл. Обращайтесь к авто-

ризованному дилеру Sea-Doo.

После выхода из воды

Водные инвазивные виды (AIS) - это виды чужеродных растений и живот-

ных, угрожающие разнообразию или популяции местных видов. Они также

угрожают естественной экологии водоема, в который они проникают. AIS

почти всегда оказывают отрицательное влияние на водоем, местные виды

и возможности его использования в оздоровительных или коммерческих

целях.

Типичные примеры AIS:

•Уруть колосистая

•Гидрилла

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

•Морские миноги

•Полосатые мидии

•Азиатский карп

•Бычки

В водоемах по всему миру существует множество других примеров AIS.

Типичным фактором заражения AIS является проникновение чужеродных

видов в результате человеческой деятельности. Проникновение некоторых

AIS происходит в результате коммерческой деятельности, хотя это также

возможно и при развлекательных лодочных прогулках. Перевозка прогулоч-

ных моторных судов и водноспортивного оборудования между водоемами

может оказаться существенным фактором распространения AIS.

Являясь ответственными владельцами моторных судов, мы со своей сторо-

ны ДОЛЖНЫ препятствовать распространению данных видов. Проверяйте

свое моторное судно при каждом выходе из воды! В некоторых случаях это

является законодательным требованием. Обязательно ознакомьтесь с

местным законодательством в отношении эксплуатации водоемов.

Чистка, опорожнение и сушка – три правила на каждый

день

После каждого катания, прежде чем покинуть водоем, выполните три приве-

денных ниже простых действия, чтобы предотвратить распространение

AIS. Это тот вклад, который каждый владелец судна может внести в дело

предотвращения потенциальных проблем, вызываемых AIS.

Чистка

Перед выводом из воды осмотрите моторное судно (включая корпус, ре-

шетку водозаборника и сопло водомета) и другое использованное водное

оборудование, снаряжение и аксессуары и удалите все обнаруженные рас-

тения, рыб, животных, грязь и другие посторонние вещества.

Очистите все части моторного судна, оборудование и снаряжение, имев-

шие контакт с водой.

ОПОРОЖНЕНИЕ

Удалите всю воду из моторного судна, выпускной системы, днища, понто-

нов и всех прочих мест или предметов, в которых может скапливаться вода.

Удалите нежелательные живые организмы.

СУШКА

Перед использованием на любых других водоемах дождитесь полного вы-

сыхания гидроцикла (5 дней или больше, в зависимости от требований

местного законодательства).

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

После спуска гидроцикла на воду

После спуска гидроцикла на воду, прежде чем отправиться в поездку, вы-

полните контрольные операции, перечисленные в приведенной ниже

таблице.

ОСТОРОЖНО

Перед выполнением любых приведенных ниже операций двигатель

должен быть заглушен, а колпачок шнура безопасности снят с выклю-

чателя. Запуск двигателя гидроцикла разрешается только после то-

го, как все операции будут выполнены.

ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем запустить двигатель и отойти от берега, реко-

мендуется встряхнуть заднюю часть гидроцикла в вертикальном направле-

нии, чтобы удалить песок, который мог собраться рядом с движителем или

компонентами системы торможения и реверса.

Прежде чем спустить гидроцикл на воду, выполните операции, перечислен-

ные в приведенной ниже таблице.

ЭЛЕМЕНТ

ОПЕРАЦИЯ

Информационный центр

Проверьте работу

Интеллектуальная система торможения

Проверьте работу

и реверса (iBR)

Система регулирования дифферента

Проверьте работу

(VTS)

Информационный центр (панель приборов)

1. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя и установите колпачок

шнура безопасности на выключатель двигателя.

2. Проверьте, что в режиме самодиагностики включаются все контрольные

и сигнальные лампы, индикаторы.

ОСТОРОЖНО

Всегда закрепляйте шнур безопасности на ИСЖ или запястье (тре-

буется браслет на запястье).

Система iBR

УВЕДОМЛЕНИЕ

Для предотвращения непредвиденных ситуаций убедитесь, что при

проведении проверки системы iBR впереди и позади гидроцикла до-

статочно свободного места. При проведении проверки гидроцикл бу-

дет двигаться.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

1. Отшвартуйте гидроцикл от пристани.

2. Запустите двигатель и убедитесь, что гидроцикл не двигается.

3. Полностью выжмите рычаг системы iBR, расположенный на левой ру-

коятке руля, при этом гидроцикл должен медленно начать двигаться

назад.

4. Отпустите рычаг системы iBR, движение назад должно прекратиться.

ОСТОРОЖНО

Всегда проверяйте функционирование системы iiBR, прежде чем на-

чать движение.

Система регулирования дифферента (VTS) (при наличии)

В режиме переднего хода нажмите верхнюю или нижнюю часть кнопки си-

стемы VTS, чтобы проверить функционирование системы. Убедитесь, что

положение указателя системы VTS на информационном центре

изменяется.

Также проверьте предустановки значения дифферента, дважды нажав

кнопку VTS UP/DOWN (если имеется в модели).

Подробные инструкции см. в разделе «Инструкции по эксплуатации».

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

РЕГУЛЯРНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Компания BRP рекомендует проверять безопасность транспортного сред-

ства ежегодно. Для получения дополнительной информации обратитесь к

авторизованному дилеру Sea-Doo.

Рекомендуется проведение предсезонной подготовки вашего транспортно-

го средства авторизованным дилером компании BRP.

Каждое ваше посещение авторизованного дилера Sea-Doo - это хорошая

возможность для его сотрудников проверить, не распространяется ли на

ваше транспортное средство какая-либо кампания по безопасности. Мы

также рекомендуем вам своевременно посетить авторизованного дилера

Sea-Doo, если вам стало известно о проведении каких-либо кампаний, ка-

сающихся безопасности.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

УПРАВЛЕНИЕ

3. Контактное устройство выключателя двигателя

4. Рычаг дроссельной заслонки

5. iBR (интеллектуальная система торможения и реверса) (модели с iBR)

6. Кнопка MODE (РЕЖИМ)

7. VTS (система регулирования дифферента) (модели Trixx)

Руль

Запуск и остановка двигателя

С помощью руля изменяется на-

Полное описание процедуры запус-

правление движения гидроцикла.

ка/остановки двигателя приведено

Если при движении гидроцикла впе-

разделе

Инструкции

по

ред переложить руль направо, ги-

эксплуатации.

дроцикл повернет направо, и

наоборот.

Вывод электрооборудования из

режима ожидания

ОСТОРОЖНО

Не устанавливая колпачок шнура

безопасности на выключатель дви-

Прежде чем запустить двига-

гателя, нажмите кнопку запуска/ос-

тель, убедитесь, что сопло во-

тановки двигателя.

домета перемещается в

соответствии с перемещением

Это обеспечивает подачу питания в

руля. Не поворачивайте руль,

бортовую электрическую систему;

если кто-нибудь находится ря-

информационный центр выполнит

дом с задней частью гидроцик-

процедуру самодиагностики.

ла. Не приближайтесь к системе

движителя.

После нажатия кнопки запуска/оста-

новки двигателя электрооборудова-

ние будет оставаться

под

При движении назад, схема работы

напряжением приблизительно в те-

рулевого управления изменяется

чение 75 секунд.

на противоположную. Если при дви-

жении назад переложить руль на-

При установке колпачка шнура без-

право, гидроцикл повернет налево.

опасности на выключатель двигате-

ля питание в системе будет

Кнопка ПУСК/СТОП

включено на 60 минут.

двигателя

При каждом нажатии кнопки запус-

Кнопка запуска/остановки двигате-

ка/остановки двигателя обратный

ля располагается на левой стороне

отсчет перезапускается. Когда на-

руля.

пряжение аккумулятора опускается

ниже 12,3 В, загорается контроль-

ная лампа низкого уровня заряда

аккумулятора LOW BATTERY, и по

прошествии 75 секунд электриче-

ская система отключается.

Режим ожидания

электрооборудования

Данная функция предотвращает пе-

реход электрооборудования гидро-

цикла в режим ожидания, после

остановки двигателя. Что обеспечи-

вает возможность использования

УПРАВЛЕНИЕ

дополнительного

оборудования.

ОСТОРОЖНО

Кроме этого, система не допускает

глубокого разряда аккумуляторной

Всегда закрепляйте зажим стра-

батареи. Когда напряжение аккуму-

ховочного фала на индиви-

ляторной батареи снижается до

дуальном плавучем

12,3 В, система автоматически пе-

спасательном средстве (ИПСС)

реводит электрооборудование ги-

или на запястье водителя (не-

дроцикла в режим ожидания, чтобы

обходим ремешок).

обеспечить возможность последую-

щего запуска двигателя.

Когда электрооборудование активи-

руется кратковременным нажатием

кнопки запуска/остановки при оста-

новленном двигателе, возможны

следующие алгоритмы его работы:

- Ключ снят с контактного устрой-

ства: Электрооборудование пе-

реходит в режим ожидания

через 75 секунд.

- Ключ установлен на контактное

устройство: Электрооборудова-

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

ние перейдет в режим ожидания

1. Колпачок страховочного фала на выклю-

через 60 минут или, если напря-

чателе отсечки двигателя

жение в бортовой сети опустить-

2. Шнур безопасности закреплен на ИСЖ

ся ниже порогового значения.

Чтобы остановить двигатель, сни-

Контактное устройство

мите колпачок шнура безопасности

выключателя двигателя

с выключателя двигателя.

Выключатель отсечки двигателя

расположен на правой стороне мно-

ОСТОРОЖНО

гофункционального дисплея.

Когда двигатель не работает,

функция торможения и возмож-

ность изменения направления

движения гидроцикла теряется.

ОСТОРОЖНО

Всегда отсоединяйте шнур без-

опасности, когда гидроцикл не

используется. Это позволит

предотвратить случайный за-

пуск двигателя, несанкциониро-

Чтобы обеспечить возможность за-

ванное использование

пуска двигателя, необходимо уста-

гидроцикла посторонними или

новить

колпачок

шнура

детьми, а также исключить воз-

безопасности на выключатель

можность хищения гидроцикла.

двигателя.

УПРАВЛЕНИЕ

Модуль Ключевые

электронное управление частотой

вращение

коленчатого

вала

Ключи системы D.E.S.S. - цифро-

двигателя.

вой кодируемой противоугонной

системы

Чтобы увеличить скорость движе-

ния гидроцикла или поддерживать

В ключ зажигания встроена элек-

ее на постоянном уровне, нажмите

тронная схема с уникальным циф-

рычаг пальцем.

ровым кодом.

Чтобы снизить скорость движения

Система D. E. S. S. считывает код

гидроцикла, отпустите рычаг дрос-

ключа и, если ключ распознан,

сельной заслонки.

обеспечивает возможность запуска

двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Дополнительные ключи можно при-

обрести у дилера в качестве допол-

нительного оборудования.

Радиочастотная цифровая

кодированная система

безопасности (RF D.E.S.S.) DESS

(доступен в качестве варианта

исполнения)

Рычаг дроссельной заслонки под-

Колпачок шнура безопасности

пружинен и при отпускании должен

включает электронную схему (ключ

возвращаться в исходное положе-

D. E. S. S.™) с запрограммирован-

ние, соответствующее оборотам хо-

ным уникальным серийным номе-

лостого хода.

ром. Он аналогичен обычному

ключу.

iBR (интеллектуальная

Система считывает информацию с

система торможения и

ключа и, если номер ключа распоз-

реверса) (модели с iBR)

нан, разрешает запуск двигателя.

Установленный на левой стороне

Система D. E. S. S. обладает боль-

руля рычаг системы iBR, предназ-

шей гибкостью. Вы можете купить

начен для передачи электронных

дополнительный ключ DESS и за-

сигналов, необходимых для упра-

программировать его для использо-

вления следующими функциями:

вания с Вашим гидроциклом.

- Тормозная система

- Передача заднего хода

Всего может быть запрограммиро-

- Нейтраль.

вано до десяти ключей.

Для приобретения и программиро-

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для активации функций системы

вания ключей обращайтесь к авто-

iBR требуется нажать рычаг iBR ми-

ризованному дилеру Sea-Doo.

нимум на 25% его хода.

Рычаг акселератора

С помощью рычага дроссельной за-

слонки, расположенного на правой

стороне руля, осуществляется

УПРАВЛЕНИЕ

Подробные инструкции см. раздел

Инструкции по эксплуатации.

Кнопка MODE (РЕЖИМ)

Кнопка MODE (РЕЖИМ) расположе-

на непосредственно под много-

функциональным дисплеем.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Исходное положение рычага

2. Для активации функций системы iBR не-

обходимо нажать рычаг на 25% его хода

Если скорость движения гидроцик-

ла ниже 7 км/ч (5 миль/ч), нажатие

на рычаг iBR приведет к включению

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

реверса.

1. Кнопка MODE

ПРИМЕЧАНИЕ:

Rotax 900 ACE - 60

Если скорость движения водного

потока превышает 7 км/ч (5 миль/ч),

Используется для прокрутки много-

реверс может не включаться, так

функциональных индикаторов.

как превышено пороговое значение

Rotax 900 ACE - 90

скорости для включения реверса.

Используется для включения или

Если скорость движения гидроцик-

выключения

режима SPORT

ла выше 7 км/ч (5 миль/ч), нажатие

(СПОРТ) и прокрутки многофунк-

на рычаг iBR приведет к включению

циональных индикаторов.

тормоза.

Подробные сведения см. в разделе

Когда рычаг отпущен после включе-

Многофункциональный

дисплей

ния тормоза или реверса, вклю-

(ЖКД).

чается нейтраль.

VTS (система

ОСТОРОЖНО

регулирования

Если рычаг управления дрос-

дифферента) (модели

сельной заслонкой нажат при

Trixx)

отпускании рычага системы iiBR,

после непродолжительной за-

Кнопка управления системой VTS

держки начнётся движение впе-

располагается на левой стороне

рёд. Если двигаться вперед нет

руля.

необходимости, отпустите ры-

чаг дроссельной заслонки.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Предусмотрена точная регулировка

нейтрального положения отражате-

ля системы iBR.

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ДИСПЛЕЙ (ЖКД)

Многофункциональный

дисплей

(ЖКД)

располагается

над

бардачком.

Описание

многофункциональной

панели приборов

10. Индикатор неисправности iBR

11. Синхронизация спутников GPS

1. Многофункциональный дисплей

2. Индикатор уровня топлива

3. Индикатор низкого уровня топлива

4. Индикатор проверки двигателя

5. Индикатор температуры двигателя

6. Индикатор низкого давления масла

7. Индикатор напоминания о техническом

10. Указатель положения VTS

обслуживании

Многофункциональный дисплей

Rotax 900 ACE - 90

Многофункциональный дисплей ис-

пользуется для:

- отображения сообщения WEL-

COME при включении питания;

- включения и настройки различ-

ных режимов работы;

- отображение в виде «бегущей

строки» сообщений о включении

режимов или неисправностях

систем;

– Отображение кодов

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

неисправностей.

8. Индикатор прогулочного режима

Уровень топлива в баке

9. Индикатор спортивного режима

Сегментный индикатор, отображаю-

щий уровень топлива в топливном

Модели с iBR

баке в режиме реального времени.

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ДИСПЛЕЙ (ЖКД)

2 1

технического обслуживания, ремон-

та или замены частей. Для ознако-

мления с информацией о

гарантийных рекламациях см. пред-

ставленную здесь Гарантию по нор-

мативам токсичности отработавших

газов агентства по охране окружаю-

щей среды США.

Более подробную информацию

можно найти в разделе Поиск и ус-

1. Индикатор уровня топлива

транение неисправностей.

2. Верхний сегмент

3. Нижний сегмент

Индикатор температуры

двигателя

Когда топливный бак заправлен

полностью, отображаются 8 сегмен-

тов индикатора.

Когда топливный бак почти пустой,

Загорание этого индикатора указы-

два нижних сегмента мигают и на-

вает на перегрев двигателя или си-

чинает мигать сигнальная лампа

стемы выпуска.

индикатора

низкого

уровня

топлива.

Индикатор низкого давления

масла

Индикатор низкого уровня

топлива

Загорание этого индикатора озна-

чает низкое давление масла. При

Светящийся индикатор указывает

этом выдается сообщение на экра-

на то, что в баке осталось менее 12

не ЖКД.

(3,2

галлона

(жидкий, США))

топлива.

Индикатор напоминания о

техническом обслуживании

Индикатор проверки двигателя

Загорание этого индикатора озна-

Данный индикатор включается, ко-

чает неисправность двигателя. При

гда необходимо выполнить техни-

этом выдается сообщение на экра-

ческое обслуживание.

не ЖКД.

Обратитесь к авторизованному ди-

Мигающий индикатор означает ак-

леру Sea-Doo. Для ознакомления с

тивацию АВАРИЙНОГО режима.

информацией о гарантийных рекла-

мациях см. представленную здесь

При загорании индикатора провер-

Гарантию по нормативам токсично-

ки двигателя обратитесь за обслу-

сти отработавших газов агентства

живанием к авторизованному

по охране окружающей среды США.

дилеру Sea-Doo, в ремонтную ма-

стерскую или лицу, которое вы вы-

брали сами для проведения

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ДИСПЛЕЙ (ЖКД)

Индикатор прогулочного режима

Это подтверждается тем, что при

(Rotax 900 ACE - 90)

активном GPS на цифровом экране

отображается

соответствующий

Когда включен используемый по

индикатор.

умолчанию прогулочный режим

(TOURING), горит соответствующий

Индикатор VTS (модели с VTS)

индикатор.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Индикатор режима TOURING гас-

нет при активации режима SPORT

Индикатор VTS загорается только

при работе системы VTS.

(СПОРТИВНЫЙ) и загорается

опять после выключения режима

Также загорается левая гистограм-

SPORT.

ма, отображающая относительное

положение носа гидроцикла.

Индикатор спортивного режима

(Rotax 900 ACE - 90)

Управление

В нормальном режиме движения

многофункциональным

индикатор спортивного режима

дисплеем

(SPORT) выключен.

При активации спортивного режима

ОСТОРОЖНО

загорается индикатор SPORT этого

Чтение информации или на-

режима и продолжает гореть до тех

стройка многофункциональной

пор, пока спортивный режим не бу-

приборной панели может отвле-

дет выключен или гидроцикл не бу-

кать внимание от управления

дет заглушен.

транспортным средством и на-

блюдения за окружающей

Индикатор неисправности iBR

обстановкой.

(модели с iiBR)

Всегда контролируйте окружаю-

щую водную поверхность и сле-

дите за отсутствием

препятствий.

Более того, во время движения

Данный индикатор загорается при

не задерживайте взгляд на мно-

обнаружении неисправности систе-

гофункциональной приборной

мы iBR.

панели, чтобы не отвлекаться

от окружающей обстановки.

Подробные сведения см. в разделе

Поиск

устранение

неисправностей.

Выбор функции

После подачи питания на электри-

Индикатор GPS активно (при

ческую систему и завершения пане-

наличии)

лью

приборов

функции

самопроверки, на несколько секунд

появится прокручивающееся сооб-

щение WELCOME ABOARD SEA--

Модуль GPS, встроенный во много-

DOO (ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ НА

функциональный дисплей, обеспе-

БОРТ SEA-DOO). После этого на

чивает показания скорости на

многофункциональном индикаторе

многофункциональном индикаторе.

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ДИСПЛЕЙ (ЖКД)

отображаются последние выбран-

приблизительное значение скоро-

ные параметры.

сти, рассчитанное на основе дан-

ных, получаемых от других систем

ПРИМЕЧАНИЕ:

гидроцикла.

Чтобы пропустить приветствие, на-

жмите кнопку MODE.

об/мин

Параметр RPM (ОБ/МИН) отобра-

Многофункциональный

дисплей

жается в виде числового значения.

также предназначен для отображе-

ния меню выбора различных функ-

Часы

ций, с помощью которых можно

Параметр HOUR (ЧАСЫ) исполь-

изменять показания цифровой ин-

зуется для отображения совокупно-

дикации, режимы работы системы

го количества

часов

работы

(Rotax 900 ACE - 90) и активные со-

двигателя.

общения об ошибках системы.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для изменения единиц измерения

или языка отображения информа-

ции обращайтесь к авторизованно-

му дилеру Sea-Doo.

Чтобы выбрать различные пара-

метры, доступные для многофунк-

ционального дисплея, несколько

раз быстро нажмите кнопку MODE,

пока не отобразится необходимый

параметр:

- СКОРОСТЬ

- об/мин

- HOUR (ЧАСЫ)

Описание параметров,

доступных для индикатора

Скорость

Параметр SPEED (СКОРОСТЬ) мо-

жет отображаться в км/ч или миль/ч

в зависимости от настройки единиц

измерения.

Модели с iiBR

Индикация скорости основана на

информации, получаемой от GPS

(глобальная система позициониро-

вания), встроенной во многофунк-

циональный дисплей.

Если по каким-либо причинам мо-

дуль GPS потерял сигнал, исполь-

зуется режим, отображающий

ОБОРУДОВАНИЕ

Иллюстрации носят справочный ха-

иллюстрациях. Более подробная

рактер и могут не соответствовать

информация о предупреждающих

всем возможным моделям.

наклейках, приведена в разделе

«Предупреждающие наклейки на

Некоторые предупреждающие на-

гидроцикле».

клейки

не

приведены

на

1. Перчаточный ящик

6. Посадочная подножка (комплект

2. Отсек для хранения комплекта

дополнительных аксессуаров)

спасательного оборудования

7. Посадочная платформа

3. Багажное отделение

(комплект

8. Передняя и задняя проушина

дополнительных аксессуаров)

9. Пробка сливного отверстия

4. Сиденье

трюма

5. Поручни пассажира

10. Спонсоны

ОБОРУДОВАНИЕ

11. Задние подножки (модели Trixx)

Отсек для хранения открывается

12. Регулируемая проставка руля

вручную путем высвобождения и

(модели Trixx)

снятия правой боковой панели.

13. Аудиосистема (при наличии)

Перчаточный ящик

Небольшое отделение для хране-

ния личных вещей, расположенное

в передней части сиденья.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не является водонепроницаемым.

Чтобы открыть бардачок, подайте

лапку вперед.

1. Правая боковая панель

1. Перчаточный ящик

2. Выступ

ПРАВАЯ БОКОВАЯ ПАНЕЛЬ СНЯТА

Отсек для хранения

комплекта спасательного

Багажное отделение

оборудования

(комплект дополнительных

Небольшой отсек для хранения

аксессуаров)

только комплекта спасательного

Удобное отделение для перевозки

оборудования или аварийного ком-

личных вещей.

плекта (в комплект поставки транс-

портного средства не входит).

Чтобы открыть переднюю крышку

багажного отделения, расфикси-

УВЕДОМЛЕНИЕ

руйте крючки крышки с каждой сто-

роны. Всегда закрывайте крышку на

Не предназначен для использо-

защелку во время движения.

вания в качестве общего храни-

лища. Не храните в нем другие

предметы. Хранение других

предметов в этом отсеке может

вызвать повреждение транс-

портного средства.

ОБОРУДОВАНИЕ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

— ЗАЩЕЛКА

СИДЕНЬЯ

1. Ручка защелки сиденья

Снятие сиденья обеспечивает до-

ступ к заднему отсеку для хранения

(только на 3-местных моделях), ру-

ководству по эксплуатации, огнету-

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

шителю

(в комплект поставки

1. Передняя крышка

транспортного средства не входит)

2. Крючки крышки

и крышке топливного бака.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Никогда не перевозите незакре-

пленные, тяжелые, острые или

хрупкие предметы в багажном

отделении. Масса перевозимого

груза не должна превышать 2,5

кг (5 фунтов). Не эксплуатируй-

те гидроцикл с открытой пере-

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

—

СИДЕНЬЕ

дней крышкой багажного

СНЯТО

отделения. Данное багажное

1. Огнетушитель

отделение не является

2. Крышка топливного бака

водонепроницаемым.

Сиденье

Защелка расположена под задней

частью сиденья.

Чтобы снять сиденье, нажмите руч-

ку защелки. Расфиксируйте ручку

защелки и подайте сиденье назад.

ОБОРУДОВАНИЕ

ПОРУЧНИ ПАССАЖИРА

1. Ремень

2. Формованный поручень

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ОБРАТНАЯ СТО-

Посадочная подножка

РОНА СНЯТОГО СИДЕНЬЯ

(комплект дополнительных

1. Руководство по эксплуатации

аксессуаров)

Подножка облегчает подъем

на

Чтобы установить сиденье, распо-

борт гидроцикла из воды.

ложите его на место и толкайте его

до тех пор, пока не защелкнуться

защелки.

Попытайтесь поднять заднюю часть

сиденья, чтобы убедиться, что оно

надежно закреплено.

Поручни пассажира

Ремень на сиденье обеспечивает

пассажиру возможность держаться

во время движения.

Также пассажир имеет возможность

держаться за боковые части фор-

мованного поручня, расположенно-

го в задней части сиденья.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Задняя часть формованного поруч-

1. Посадочная подножка

ня

(при наличии) может служить

опорой для наблюдателя, следяще-

ОСТОРОЖНО

го за воднолыжником или вейкбор-

дистом или для подъема на

Посадка на борт гидроцикла и

гидроцикл из воды.

использование посадочного

трапа разрешены только при

ВЫКЛЮЧЕННОМ двигателе.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не используйте формованный

Опустите и удерживайте подножку

поручень для буксировки чего--

рукой, пока не поставите на нее

либо или для подъема

колено.

гидроцикла.

ОБОРУДОВАНИЕ

Модели с iiBR

ОСТОРОЖНО

Изучите движение заслонки си-

стемы iiBR при запуске/останов-

ке двигателя или при

использовании рычага системы

iBR. Автоматическое переме-

щение заслонки может привести

к захвату пальцев рук или ног

людей, держащихся за кормо-

вую часть гидроцикла.Никогда

не используйте заслонку систе-

мы iBR, как точку опоры при

поднятии на гидроцикл.

ПОСАДОЧНАЯ ПОДНОЖКА ДЛЯ ПОДЪЕ-

Посадочная платформа

МА ИЗ ВОДЫ, УДЕРЖИВАЕМАЯ В НИЖ-

НЕМ ПОЛОЖЕНИИ

Задняя часть палубы может ис-

пользоваться в качестве посадоч-

УВЕДОМЛЕНИЕ

ной платформы.

– Не используйте подножку

для посадки на гидроцикл,

извлеченный из воды.

– Не используйте подножку

для вытягивания, буксиров-

ки, ныряния или прыжков, а

также для любых целей, от-

личных от посадки на гидро-

цикл из воды .

– Одновременно только один

человек может находиться

на подножке.

– Становитесь на подножку

только коленом, а не

ступней.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

— 2-МЕСТНЫЕ

МОДЕЛИ

1. Посадочная платформа

ОБОРУДОВАНИЕ

КОРМОВАЯ БУКСИРНАЯ ПЕТЛЯ

1. Кормовая буксирная петля

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

— 3-МЕСТНЫЕ

МОДЕЛИ

Пробка сливного

1. Посадочная платформа

отверстия, расположенного

в днище

Носовая и кормовая

Выворачивайте сливные пробки, ко-

буксирные петли

гда гидроцикл находиться на прице-

пе. Это поможет стечь воде,

Буксирные петли предназначены

скопившейся внутри корпуса, и по-

для швартовки, буксировки водно-

может

снизить

образование

лыжника (3-местные модели), вейк-

конденсата.

бордиста

или

надувного

вейкбордиста (3-местные модели),

а также для крепления гидроцикла

при транспортировке.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

– ПЕРЕДНЯЯ

1. Сливная пробка

ПЕТЛЯ

1. Отпустить

2. Затянуть

УВЕДОМЛЕНИЕ

Убедитесь, что пробки сливных

отверстий надёжно затянуты,

прежде чем спускать гидроцикл

на воду.

ОБОРУДОВАНИЕ

Спонсоны

3. Используя рычаг блокировки, за-

фиксируйте

регулировочный

Два фиксированных спонсона, по

механизм.

одному с каждой стороны в задней

части корпуса, придают гидроциклу

дополнительную остойчивость на

воде. Спонсоны не регулируются.

Аудиосистема (если есть)

Некоторые модели оборудованы

портативной аудиосистемой.

Аудиосистема BRP состоит из двух

водонепроницаемых динамиков,

1. Спонсон

двух пищалок, одного пассивного

радиатора, клавиатуры, зарядного

Задние подножки (модели

порта и вентиляционного отвер-

Trixx)

стия. Подключение системы к

смартфону осуществляется по

Угловые подножки улучшают контр-

Bluetooth.

оль при преднамеренном подъеме

носа.

Чтобы включить систему, нажмите

кнопку Play/Pause/Power

(Вос-

Регулируемая проставка

произведение/Пауза/Питание).

руля (модели Trixx)

Режим сопряжения Bluetooth: при

Высоту установки руля можно изме-

включении устройства система бу-

нять в соответствии с предпочте-

дет автоматически пытаться выпол-

ниями водителей.

нить сопряжение с последним

подсоединенным устройством или

1. Используя рычаг блокировки,

перейдет в режим сопряжения,

освободите механизм.

если сопряженные устройства не

будут обнаружены. Когда система

находится в режиме сопряжения,

подсветка всех кнопок мигает. Что-

бы вручную перейти в режим сопря-

жения, нажмите и удерживайте

кнопку Pllay/Pause/Power в тече-

ние 1 секунды. Кнопки начнут ми-

гать, указывая на то, что система

находится в режиме сопряжения. В

меню Bluetooth своего устройства

найдите BRP Sound System. Ус-

2. Отрегулируйте

необходимую

пешное сопряжение будет подтвер-

высоту руля.

ждено тремя звуковыми сигналами.

ОБОРУДОВАНИЕ

После сопряжения выберите список

воспроизведения или другой источ-

ник музыки на своем смартфоне.

Режим сопряжения NFC: для со-

пряжения с использованием NFC

расположите смартфон рядом с ло-

готипом NFC на верхней части

устройства.

Клавиатура

Ни в коем случае не выполняйте со-

Зарядный порт

пряжение смартфона и не меняйте

Вентиляционное отверстие

список воспроизведения или источ-

ник музыки на устройстве во время

движения

или

управления

гидроциклом.

ПРИМЕЧАНИЕ:

На соответствующих устройствах.

Play/Pause/Power

Увеличение громкости

ОСТОРОЖНО

Уменьшение громкости

Использование смартфона или

Предыдущая композиция

попытка сопряжения устройства

Следующая композиция

во время движения может от-

влечь водителя от управления

Play/Pause/Power

- Кнопка

Play/

гидроциклом. Находясь на воде,

Pause/Power позволяет Вам

вос-

пользуйтесь кнопками с осто-

производить или приостанавливать

рожностью и внимательно сле-

воспроизведение текущей компози-

дите за окружающей

ции одиночным нажатием. Нажатие

обстановкой.

кнопки Play/Pause/Power, когда си-

стема выключена, приводит к ее

включению. Чтобы выключить си-

стему, нажмите и удерживайте

кнопку Play/Pause/Power в течение

3 секунд. Устройство издаст 4 ко-

ротких звуковых сигнала, указывая

на то, что питание выключено.

Увеличение и уменьшение гром-

1. Аудиосистема

кости

- С помощью этих кнопок

можно увеличить или уменьшить

уровень громкости. При достижении

минимального или максимального

уровня громкости устройство по-

даст звуковой сигнал, указываю-

щий, что дальнейшая регулировка

невозможна.

ОБОРУДОВАНИЕ

Органы управления аудиосистемой

Звуковая обратная

Визуальная обратная

Статус

связь

Постепенное усиление

Включение питания

Белый

звука

Постепенное

Выключение питания

—

ослабление звука

Все кнопки мигают

Режим сопряжения

—

белым

Режим сопряжения

3 звуковых сигнала

—

установлен

1 длинный звуковой

Макс. громкость

—

сигнал

1 длинный звуковой

Мин. громкость

—

сигнал

Кнопка

Пауза

—

воспроизведения/

питания мигает белым

LOW BATTERY

Кнопка

(РАЗРЯД

воспроизведения/

—

АККУМУЛЯТОРНОЙ

питания постоянно

БАТАРЕИ)

горит красным

Кнопка

воспроизведения/

Зарядка

—

питания постоянно

горит синим

Кнопка

Аккумулятор заряжен

воспроизведения/

—

полностью

питания постоянно

горит белым

Слишком низкий

Кнопка

уровень заряда

воспроизведения/

—

аккумулятора для

питания мигнет

включения питания

красным 3 раза

от 0 до 20%: 1 кнопка

постоянно горит

Уровень заряда

белым

—

аккумулятора

от 21 до 40%: 2 кнопок

постоянно горят

белым

ОБОРУДОВАНИЕ

Органы управления аудиосистемой

Звуковая обратная

Визуальная обратная

Статус

связь

от 41 до 60%: 3 кнопок

постоянно горят

белым

от 61 до 80%: 4 кнопок

постоянно горят

белым

от 81 до 100%: 5

кнопок постоянно

горят белым

ПРИМЕЧАНИЕ:

В течение 5 секунд кнопка Play/Pau-

se/Power быстро мигает красным и

синим, после чего устройство вы-

ключается, т. к. аудиосистема эк-

сплуатируется при неправильной

температуре.

Эта система совершенно самодо-

статочная и не имеет электрическо-

го подключения к гидроциклу. Для

зарядки ее следует подключать к

Нажать кнопку

бытовой электрической розетке 110

Поднять ручку

В.

Установка

УВЕДОМЛЕНИЕ

Перед установкой радио убедитесь,

Для зарядки аудиосистемы по-

что передняя и боковые стороны

льзуйтесь только поставляемым

защелки на транспортном средстве

зарядным устройством.

свободно перемещаются и возвра-

щаются в исходное положение.

Уровень заряда аккумулятора:

чтобы узнать уровень заряда акку-

мулятора, нажмите обе кнопки

громкости одновременно.

Устройство выключится, если не ис-

пользуется в течение 10 минут.

Чтобы снять:

1. Нажать кнопку

2. Поднять ручку

ПЕРИОД ОБКАТКИ

Эксплуатация в период

обкатки

Рекомендуется обкатывать двига-

тель гидроцикла в течение 5 мото-

часов, прежде чем он сможет

нормально работать на полную

мощность.

В течение этого периода не следует

открывать дроссельную заслонку

более чем на 1/2-3/4 ее хода. Одна-

ко в период обкатки кратковремен-

ные ускорения и различные

скоростные режимы будут полезны

для вашего снегохода.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Продолжительные разгоны с

полностью открытой дроссель-

ной заслонкой или продолжи-

тельное движение с постоянной

скоростью недопустимы в пе-

риод обкатки.

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Посадка на гидроцикл

Независимо от типа судна, посадка

на него должна выполняться с

осторожностью.

Обязательно попрактикуйтесь в ис-

пользовании каждого из способов

посадки, пока не будете в состоя-

нии безопасно осуществлять посад-

ку в любых возможных условиях.

ОСТОРОЖНО

Не нажимайте на рычаг дрос-

Посадка на гидроцикл на

сельной заслонки, когда кто-то

мелководье

садится на гидроцикл или нахо-

дится позади него. Остановка

ОСТОРОЖНО

двигателя

Не приближайте конечности к

водометному движителю или

Гидроцикл с системой iBR

водозаборной решетке.Никогда

не используйте водометный

ОСТОРОЖНО

движитель в качестве точки

опоры при посадке на

Изучите движение заслонки си-

гидроцикл.

стемы iBR при запуске/останов-

ке двигателя или при

использовании рычага системы

1. Посадка возможна как со сторо-

iBR. Автоматическое переме-

ны борта, так и с кормы.

щение заслонки может привести

2. Убедитесь, что глубина под ниж-

к захвату пальцев рук или ног

ней точкой днища гидроцикла

людей, держащихся за кормо-

составляет не менее 90 см(3 ft).

вую часть гидроцикла.Никогда

не используйте заслонку систе-

ПРИМЕЧАНИЕ:

мы iiBR, как точку опоры при

Перед запуском двигателя, и когда

поднятии на гидроцикл.

двигатель уже работает, принимай-

те во внимание, что при наличии

пассажиров осадка корпуса увели-

Посадка на гидроцикл с пристани

чивается. Придерживайтесь указан-

1. Не торопясь поставьте одну ногу

ной выше глубины, так как камни,

на ближайшую опорную площад-

песок, галька могут быть втянуты в

ку и перенесите вес тела на про-

водомет.

тивоположный борт, удерживая

гидроцикл за руль.

2. Затем перенесите ногу через си-

денье и поставьте ее на другую

опорную площадку.

3. Оттолкните

гидроцикл

от

причала.

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ОСТОРОЖНО

Попросите пассажиров, не

имеющих достаточного опыта,

потренироваться в выполнении

посадки на гидроцикл вблизи

берега (все методы подробно

объяснены в данном разделе),

прежде чем приступить к выпол-

нению посадки на глубокой во-

де. В частности, это касается

случаев, когда на задней плат-

форме размещен груз.

A. Глубина под нижней точкой днища, когда

все пассажиры находятся на борту, дол-

жна быть не менее 90 см3 ft

Один водитель без посадочного

трапа

УВЕДОМЛЕНИЕ

Одной рукой возьмитесь за за-

дний поручень.

Запуск двигателя или движение

Другой рукой обопритесь о поса-

на гидроцикле по мелководью

дочную платформу и поднимите

может привести к повреждению

свое тело так, чтобы иметь воз-

импеллера и прочих компонен-

можность поставить одно коле-

тов водометного движителя.

но на платформу.

Вставайте в центр ступеньки.

Единовременно на трапе может

находиться только один

человек.

Посадка на гидроцикл в глубокой

воде

ОСТОРОЖНО

Не приближайте конечности к

водометному движителю или

водозаборной решетке.Никогда

не используйте водометный

движитель в качестве точки

Поставьте второе колено на по-

опоры при посадке на

садочную платформу.

гидроцикл.

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

3. Другой рукой возьмитесь за

один из поручней на посадочной

платформе. Подтянитесь, чтобы

4. Ухватитесь за ремень сиденья,

вы смогли опереться коленом о

для поддержания равновесия, и

посадочную подножку.

шагните вперед на подножки,

4. Протяните руку, чтобы ухватить-

расположенные с обеих сторон

ся за формованные поручни по

сиденья.

бокам заднего сиденья или за-

дний поручень, после чего

встаньте на посадочный трап.

5. Сядьте верхом на сиденье.

Один водитель с посадочным

5. Держась за поручень, находя-

трапом

щийся позади сиденья, встаньте

1. Подплывите к корме гидроцикла.

на посадочную платформу.

2. Одной рукой опустите посадоч-

ную подножку.

УВЕДОМЛЕНИЕ

При подъеме на борт никогда не

используйте компоненты водо-

метного движителя в качестве

опоры. Становитесь на поднож-

ку только коленом, а не ступней.

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

УВЕДОМЛЕНИЕ

Прежде чем запустить двига-

тель, необходимо убедиться,

что между дном водоема и са-

мой нижней точкой задней ча-

сти днища корпуса есть

минимум 90 см(3 ft), при усло-

вии, что все пассажиры заняли

свои места. В противном случае

может произойти повреждение

компонентов водометного

движителя.

1. Всегда закрепляйте шнур без-

опасности на ИСЖ или запястье

(требуется

браслет

на

запястье).

ОСТОРОЖНО

При запуске двигателя или во

время эксплуатации гидроцикла

всегда закрепляйте шнур без-

опасности на спасательном жи-

лете или запястье (требуется

специальный ремень).

Пассажир

должен

сидеть

вер-

хом на сиденье и

крепко

дер-

жаться за соответствующие

Крепко возьмитесь за руль ле-

рукоятки или за талию сидящего

вой рукой и поставьте обе ноги

впереди.

на опорные площадки.

Нажмите кнопку запуска/оста-

Запуск двигателя

новки двигателя для подачи на-

пряжения в электрическую

ОСТОРОЖНО

систему.

После того, как информацион-

Перед запуском двигателя, во-

ный центр закончит процедуру

дитель и пассажир (-ы) должны:

самодиагностики,

установите

– Всегда занимать правильное

колпачок шнура безопасности

положение на сиденье

на выключатель.

гидроцикла.

Чтобы запустить двигатель, на-

– Крепко держаться за поручни

жмите и держите кнопку запуска/

или за талию сидящего впе-

остановки двигателя.

реди человека.

– носить защитную одежду ус-

тановленного образца, вклю-

чая индивидуальное

плавучее спасательное

средство (ИПСС) устано-

вленного образца и нижнюю

часть костюма аквалангиста;

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

аккумуляторной батареи электропи-

УВЕДОМЛЕНИЕ

тание будет отключено приблизи-

Даже если двигатель не запу-

тельно через 60 минут.

скается, не удерживайте кнопку

Модели без iBR

запуска/остановки двигателя

более 10 секунд, чтобы не допу-

стить перегрева стартера. Меж-

ОСТОРОЖНО

ду последовательными

Для полной остановки гидроцик-

попытками пуска двигателя де-

ла двигатель должен быть

лайте паузы, необходимые для

заглушен.

охлаждения стартера. См. раз-

дел Поиск и устранение

неисправностей.

Маневрирование моторное

судно

6. Сразу после того, как двигатель

заработает, незамедлительно

отпустите кнопку запуска/оста-

новки двигателя.

Остановка двигателя

ОСТОРОЖНО

Для сохранения курсовой устой-

чивости двигатель должен ра-

ботать до полной остановки

гидроцикла.

Порядок остановки двигателя:

Поворот руля приводит к повороту

- нажать кнопку ПУСК/СТОП дви-

сопла водомета, что задает направ-

гателя, или

ление движения. Отклоняя руль

- потянуть колпачок шнура без-

вправо, Вы будете поворачивать

опасности с контактного

моторное судно вправо, и наобо-

устройства.

рот. Чтобы изменить направление

движения, необходимо нажимать

ОСТОРОЖНО

на рычаг дроссельной заслонки.

Никогда не оставляйте шнур

безопасности на выключателе

ОСТОРОЖНО

двигателя при сходе с гидроцик-

Для изменения направления

ла, во избежание хищения, слу-

движения гидроцикла следует

чайного запуска двигателя,

поворачивать руль, одновре-

использования гидроцикла

менно нажимая рычаг дроссель-

детьми или другими лицами.

ной заслонки. Управляемость и

маневренность гидроцикла за-

Если двигатель остановлен с по-

висят от открытия дроссельной

мощью кнопки запуска/остановки

заслонки, количества пассажи-

двигателя и при этом колпачок шну-

ров, нагрузки, состояния водной

ра безопасности остался на выклю-

поверхности и погодных усло-

чателе

двигателя,

для

вий, таких как ветер.

предотвращения

разряда

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

В отличие от автомобиля, моторное

После поворота руля в централь-

судно требует нажатия рычага

ное положение обороты двигателя

дроссельной заслонки для совер-

возвращаются к оборотам холосто-

шения поворота. Потренируйтесь

го хода.

отворачивать от воображаемых

Рекомендуется ознакомиться с дан-

препятствий с применением рычага

ной системой при первой поездке

дроссельной заслонки, выбрав без-

на гидроцикле.

опасную акваторию. Это хорошая

техника ухода от столкновений.

Крутые повороты и другие

специальные маневры

ОСТОРОЖНО

Любые крутые повороты или спе-

При отпускании рычага дрос-

циальные маневры, при которых

сельной заслонки курсовая

входные отверстия системы впуска

управляемость гидроцикла за-

воздуха продолжительное время

метно ухудшается и полностью

будут находиться под водой, приве-

утрачивается при выключенном

дут к попаданию воды в трюм

двигателе.

гидроцикла.

Двигателям внутреннего сгорания

При движении с пассажиром на

для работы требуется воздух. По

борту управляемость моторное суд-

этой причине гидроцикл не может

но изменяется, и от водителя тре-

быть абсолютно герметичным.

буется более высокое мастерство

управления. Пассажиру (ам) сле-

дует держаться за ремень сиденья,

УВЕДОМЛЕНИЕ

задний формованный поручень или

Если входные отверстия систе-

за талию сидящего впереди чело-

мы впуска воздуха оказываются

века. Снизьте скорость движения и

погруженными под воду, при вы-

не совершайте резких поворотов.

полнении маневров, таких как

Избегайте движения с пассажиром

длительное движения по кругу,

по неспокойной воде.

прохождение носа гидроцикла

сквозь волны или при опрокиды-

Система O.T.A.S.^TM (помощь в

вании гидроцикла, то вода мо-

управлении при отпущенном

жет попасть внутрь трюма

рычаге дроссельной заслонки)

гидроцикла и причинить серьез-

(при наличии)

ные повреждения деталям дви-

O.T.A.S. (помощь в управлении при

гателя. См. раздел

отпущенном рычаге дроссельной

Гарантийные обязательства

заслонки) обеспечивает дополни-

этого руководства.

тельную маневренность при отпу-

щенном рычаге дроссельной

Как включать нейтраль

заслонки.

(модели с iBR)

Если водитель полностью отпу-

скает рычаг дроссельной заслонки

ОСТОРОЖНО

при совершении поворота с мини-

Коленчатый вал двигателя и им-

мальным радиусом, система O.T.A.

пеллер продолжают вращаться,

S. немного увеличит частоту вра-

даже когда заслонка системы

щения коленчатого вала двигателя,

iBR установлена в нейтральное

чтобы обеспечить выполнение

положение. Не приближайтесь к

поворота.

системе движителя гидроцикла.

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

При первом запуске гидроцикла си-

Для переключения из режима за-

стема iBR автоматически устана-

днего хода в режим переднего хо-

вливает отражатель системы iBR в

да, отпустите рычаг системы iBR и

нейтральное положение.

слегка нажмите рычаг дроссельной

заслонки.

Если отражатель системы iBR нахо-

дится в положении переднего хода,

Для переключения в режим пере-

кратковременно нажмите на рычаг

днего хода после применения тор-

iBR. Отражатель iBR переместится

можения,

одновременно

в нейтральное положение.

отпусканием рычага системы iBR

нажмите рычаг дроссельной за-

Если отражатель системы iBR нахо-

слонки. Гидроцикл начнет набирать

дится в положении заднего хода

скорость

после

небольшой

(реверса) или применено торможе-

задержки.

ние, отражатель системы iBR пере-

йдёт в нейтральное положение

Как включить и

после того, как будет отпущен ры-

использовать режим

чаг управления системы iBR и ры-

чаг дроссельной заслонки не будет

заднего хода (реверс)

применён.

Режим заднего хода может быть

включен только когда скорость ги-

ПРИМЕЧАНИЕ:

дроцикла при движении вперед не

Для перехода отражателя системы

превышает 7 км/ч4 миль/ч.

iBR в нейтральное положение, при

отпущенном рычаге управления си-

1. Нажмите рычаг iBR минимум на

стемой iBR, рычаг дроссельной за-

25 % его хода.

слонки должен быть полностью

2. Отпустите рычаг iBR для завер-

отпущен.

шения движения задним ходом.

3. Нажмите на рычаг дроссельной

Если двигатель был остановлен в

заслонки с достаточной силой,

положении переднего или заднего

чтобы остановить движение

хода, отражатель системы iBR пе-

назад.

рейдёт в нейтральное положение в

момент остановки двигателя.

ОСТОРОЖНО

Чтобы включить нейтраль в режиме

При движении задним ходом

переднего хода, нажмите рычаг

функция торможения

iBR.

неэффективна.

Чтобы включить нейтраль в режиме

При использовании рычага iBR в

заднего хода, отпустите рычаг iBR и

режиме заднего хода, рычаг дрос-

рычаг дроссельной заслонки.

сельной заслонки может приме-

няться

для

управления

Как включить режим

количеством оборотов коленчатого

переднего хода

вала двигателя и, соответственно,

Для переключения из нейтрали в

тягой.

режим переднего хода нажмите на

Одновременно управляя рычагами

рычаг дроссельной заслонки.

iBR и дроссельной заслонки, вы мо-

Заслонка переместится в положе-

жете более точно регулировать тягу

ние переднего хода и гидроцикл на-

при движении задним ходом. Сли-

чнет набирать скорость.

шком высокие обороты двигателя

приведут к завихрениям потока и

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

уменьшат эффективность движе-

ния задним ходом.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Обороты коленчатого вала двигате-

ля будут снижены до оборотов хо-

лостого хода, всякий раз когда

изменяется положение рычага iBR.

При движении задним ходом мощ-

ность двигателя ограничена, что ог-

раничивает скорость движения

задним ходом. Тем не менее, в за-

висимости от условий, скорость

движения задним ходом может пре-

вышать 7 км/ч4 миль/ч.

ОСТОРОЖНО

В режиме заднего хода всегда

двигайтесь на малой скорости

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ИСПОЛЬЗУЙТЕ

и, насколько это возможно, не-

ПРОТИВОПОЛОЖНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ

продолжительное время. Пре-

ПОВОРОТА РУЛЯ ПРИ ДВИЖЕНИИ ЗА-

жде чем начать движение

ДНИМ ХОДОМ

назад, убедитесь, что позади

гидроцикла отсутствуют какие--

либо предметы, препятствия

ВНИМАНИЕ

или люди.

Направление поворота руля при

движении задним ходом, проти-

При движении задним ходом, пово-

воположно направлению пово-

рачивайте руль в противоположном

рота руля при движении

от желаемого направления поворо-

передним ходом. Чтобы при

та кормы гидроцикла.

движении назад повернуть кор-

му влево, поверните руль впра-

Например, для поворота кормы ги-

во. Чтобы повернуть корму

дроцикла в левую сторону, повер-

вправо, поверните руль влево.

ните руль в правую сторону.

Прежде чем вы будете упра-

влять гидроциклом в ограничен-

ном пространстве,

попрактикуйтесь в управлении

гидроциклом при движении за-

дним ходом на открытой аквато-

рии, для ознакомления с

элементами управления и ха-

рактеристикой управляемости

гидроцикла.

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Порядок использования

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для регулировки интенсивности за-

системы торможения

медления плавно нажимайте рычаг

управления системы iBR, и одно-

ОСТОРОЖНО

временно отпускайте рычаг упра-

Чтобы использовать тормоз,

вления дроссельной заслонкой.

двигатель должен работать.

Тормоз можно применить толь-

ко при движении вперед. Он не

ВНИМАНИЕ

влияет на скорость заднего хо-

При торможении водитель и

да.Тормозная система не может

пассажиры должны смещаться в

предотвратить снос гидроцикла

направлении, противоположном

при течении или ветре.

действию силы замедления, для

предотвращения потери равно-

весия. При управлении гидро-

Система торможения может быть

циклом водитель должен всегда

активирована только при движении

держать руль за обе рукоятки.

гидроцикла вперёд и при условии,

Все пассажиры должны крепко

что скорость его движения не ниже

держаться за соответствующие

7 км/ч4 миль/ч.

рукоятки или за талию сидящего

Тормозная система приводится в

впереди.

действие и управляется, когда ры-

чаг управления системы iBR, распо-

ложенный на левой стороне руля,

ОСТОРОЖНО

нажимается, по крайней мере, на

Длина тормозного пути в значи-

25% его хода.

тельной степени зависит от на-

чальной скорости, загрузки,

ОСТОРОЖНО

силы ветра, количества пасса-

жиров, состояния акватории и

Необходимо попрактиковаться

интенсивности торможения за-

в торможении в безопасном ме-

даваемой водителем. Корректи-

сте, постепенно увеличивая

руйте стиль вождения

скорость движения, чтобы пол-

соответствующим образом.

ностью привыкнуть к управле-

нию гидроциклом.

Когда скорость движения гидроцик-

ла опустится ниже 7 км/ч4 миль/ч,

При нажатии рычага системы iBR,

режим торможения отключится и

сигналы, поступающие от рычага

будет активирован режим движения

управления дроссельной заслон-

задним ходом. Отпустите рычаг си-

кой, игнорируются, и частота вра-

стемы iBR во время остановки ги-

щения коленчатого вала двигателя

дроцикла. В противном случае

определяется только положением

начнется движение назад.

рычага системы iBR. Интенсив-

ность торможения, таким образом,

ВНИМАНИЕ

может задаваться только посред-

ством рычага системы iBR.

При остановке гидроцикла соз-

данный им кильватерный след

Интенсивность замедления гидро-

будет догонять гидроцикл, и

цикла пропорциональна силе тор-

толкать его вперед. Убедитесь,

можения. Чем сильнее нажат рычаг

что в направлении движения от-

управления системы iBR, тем боль-

сутствуют препятствия или

шая тормозная сила развивается.

купающиеся.

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Если рычаг управления дроссель-

ВНИМАНИЕ

ной заслонкой нажат при отпуска-

нии рычага управления системы

При замедлении и остановке ги-

iBR, после короткой паузы, гидро-

дроцикла при выполнении пово-

цикл начнет движение вперед. Ин-

рота, созданный им

тенсивность

ускорения

будет

кильватерный след будет дого-

пропорциональна силе нажатия ры-

нять гидроцикл, и толкать его в

чага управления дроссельной

сторону. Будьте готовы сохра-

заслонкой.

нять равновесие, при пересече-

нии кильватерного следа.

ОСТОРОЖНО

Если после отпускания рычага

Использование системы

управления системы iBR нет не-

регулирования

обходимости начинать движе-

дифферента (VTS)

ние вперед, так же отпустите и

рычаг управления дроссельной

Система регулирования дифферен-

заслонкой.

та (VTS), изменяя угол отклонения

поворотного сопла в вертикальной

Когда во время движения впервые

плоскости, позволяет быстро и эф-

задействуется тормоз, позади ги-

фективно корректировать ходовой

дроцикла, вверх, в воздух, выбра-

дифферент гидроцикла при измене-

сывается шлейф воды.

нии нагрузки, тягового усилия, по-

ложения водителя и состояния

водной поверхности. Правильно на-

ОСТОРОЖНО

строенная система регулирования

Необходимо проинформиро-

дифферента может улучшить упра-

вать других водителей, следую-

вляемость, уменьшить его дельфи-

щих за вами в колонне, о

нирование

обеспечить

тормозных возможностях и ма-

наилучшую развесовку для дости-

невренности вашего транспорт-

жения

максимальной

ного средства, а также о том,

эффективности.

что означает выбрасываемый

шлейф воды, кроме этого, ука-

Во время первых же поездок на ги-

жите ему на необходимость

дроцикле водитель должен научи-

поддерживать большую

ться

правильно пользоваться

дистанцию.

системой регулирования диффе-

рента на разных скоростных режи-

мах с учетом состояния водной

Торможение при прохождении

поверхности. Как правило при дви-

поворота

жении дифферент равен нулю. Во-

Для обеспечения управляемости в

дительский опыт подскажет вам

повороте не отпускайте рычаг упра-

какой дифферент будет наилучшим

вления дроссельной заслонкой. Од-

для условий движения. Во время

нако при выполнении поворота

обкатки гидроцикла, когда рекомен-

торможение может быть применено

дуются низкие скорости, потрени-

с использованием рычага системы

руйтесь в применении системы

iBR, как описано выше. Будьте гото-

регулирования дифферента.

вы сохранять равновесие при пере-

Когда сопло направлено вверх, си-

сечении кильватерного следа

ла тяги реактивной струи приподни-

вашего гидроцикла.

мает нос гидроцикла (дифферент

на корму). Эта посадка судна

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

используется для движения на вы-

Положение сопла изменится при

сокой скорости.

следующем запуске двигателя и

выборе движения передним ходом.

Когда сопло повернуто вниз, нос ги-

дроцикла опускается, что улучшает

Положение VTS от отображается

маневренность. Радиус поворота и

на многофункциональном дисплее.

крен зависят от скорости движения

и смещения центра тяжести тела

водителя относительно гидроцикла.

Для уменьшения дельфинирования

рекомендуется направить сопло

вниз и выбрать соответствующую

скорость движения.

Система VTS позволяет вручную

регулировать положение наклона

Отображение VTS вверх

сопла.

Отображение VTS вниз

Ручная регулировка VTS

Рекомендации по настройке

Доступно девять положений.

VTS

Во время движения гидроцикла

Использова

вперед выполните следующее:

Настройка

ние

Нажмите и отпустите кнопку VTS

Вождение на

ВВЕРХ или ВНИЗ, чтобы переме-

Осевая

высоких

стить VTS из одного положения.

скоростях

Если удерживать кнопку VTS

ВВЕРХ или ВНИЗ нажатой, сопло

Компенсация

водомета будет продолжать пере-

нагрузки,

мещаться, пока кнопка не будет

достижение

отпущена.

нейтрального

ВНИЗ

тангажа,

уменьшение

периодического

выхода носом

из воды

Достижение

Немного вверх

нейтрального

тангажа

Преднамерен

ВВЕРХ

ное поднятие

носа

КНОПКА УПРАВЛЕНИЯ VTS

1. Нос вверх

ВНИМАНИЕ

2. Нос вниз

Вождение на высоких скоростях

При нажатии кнопки VTS с выклю-

с высокими настройками VTS

ченным двигателем индикация на

может повлиять на

дисплее изменится, но положение

управляемость

сопла водомета не изменится.

100

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Использование предустановок

находится ниже положения нулево-

дифферента

го дифферента, или дважды на-

жмите кнопку ВНИЗ системы VTS,

Можно выбрать три предваритель-

если фактическое положение нахо-

ные настройки дифферента (полно-

дится выше положения нулевого

стью вниз, по центру и полностью

дифферента.

вверх).

Для того чтобы выбрать наиболь-

шее введенное значение диффе-

рента, дважды щелкните по

верхней части кнопки VTS

(нос

вверх).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Эти предварительно настроенные

положения

дифферента

не

регулируются.

ВНИМАНИЕ

Для того чтобы выбрать наимень-

шее введенное значение диффе-

Вождение на высоких скоростях

рента, дважды щелкните по нижней

с высокими настройками VTS

части кнопки VTS (нос вниз).

может повлиять на

управляемость

Выбор положения нулевого диффе-

рента зависит от фактического по-

ложения дифферента. Дважды

нажмите кнопку ВВЕРХ системы

VTS, если фактическое положение

101

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Общие рекомендации по

6. При пересечении спутных сле-

дов, всегда держите безопасную

эксплуатации

дистанцию до идущего впереди

УВЕДОМЛЕНИЕ

плавсредства.

Двигателям внутреннего сгора-

ОСТОРОЖНО

ния для работы требуется воз-

дух. По этой причине гидроцикл

При пересечении волнового

не может быть абсолютно гер-

следа или волн снизьте ско-

метичным. Любые маневры та-

рость. Водитель и пассажир(ы)

кие как, крутые повороты,

должны опираться друг на друга

погружение носовой части в во-

и использовать полустоячее по-

ду при езде по волнам или опро-

ложение, чтобы сгладить толч-

кидывании гидроцикла,

ки.Не прыгайте на волновой

приводящие к погружению воз-

линии или волнах – прыжки мо-

духозаборных отверстий в воду,

гут привести к получению травм

могут стать причиной серьезных

спины и позвоночника

поломок двигателя вследствие

(параличу).

попадания воды. Обратитесь к

подразделу «Как управлять ги-

Остановка/швартовка

дроциклом» в разделе «Ин-

Когда рычаг управления дроссель-

струкции по эксплуатации» и к

ной заслонкой отпущен моторное

разделу «Гарантия» данного ру-

судно начинает замедляться за счет

ководства по эксплуатации.

гидродинамического сопротивле-

ния воды. Длина остановочного пу-

Эксплуатация при большом

ти зависит от размеров судна, веса,

волнении и плохой видимости

скорости, состояния акватории, на-

Избегайте эксплуатации в указан-

правления и силы ветра и течения.

ных выше условиях. Если это не-

Также для замедления и остановки

возможно, двигайтесь осторожно с

может использоваться система iBR,

низкой скоростью.

позволяющая улучшить маневрен-

ность, особенно при швартовке.

Пересечение волновог следа или

волн

Водителю следует потренировать-

1. Водитель должен крепко дер-

ся на открытом пространстве, что-

жать руль, а обе ноги должны

бы полностью привыкнуть к

быть установлены на подножки.

торможению в различных условиях.

2. Пассажир должен держаться за

Поведение гидроцикла при оста-

поручень обеими руками, а обе

новке с использованием системы

его ноги должны располагаться

iBR на прямой и при прохождении

на подножке.

поворота значительно отличается,

3. Снизьте скорость.

необходимо привыкнуть к управле-

4. Всегда будьте готовы к выпол-

нию моторное судно в различных

нению маневра и, при необходи-

условиях торможения.

мости,

сохранению

равновесия.

5. При преодолении волн пассажир

(-ы) должен слегка приподни-

мать свое тело, сглаживая, та-

ким образом, силу ударов.

102

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

гидроциклом изменяется. Повора-

чивание руля влево приведет к по-

ОСТОРОЖНО

вороту кормы вправо, и наоборот.

Всегда практикуйтесь в тормо-

жении на открытых участках,

ОСТОРОЖНО

убедившись, что в непосред-

При отпускании рычага дрос-

ственной близости (особенно

сельной заслонки курсовая

сзади) отсутствуют другие

управляемость гидроцикла за-

плавсредства. Водители других

метно ухудшается. При включе-

плавсредств могут быть не со-

нии заднего хода характер

стоянии выполнить маневр или

управления гидроциклом

остановиться вовремя, чтобы

изменяется.

избежать столкновения, если

вы неожиданно остановитесь

перед ними.

Причаливание к берегу

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не рекомендуется подходить на

гидроцикле к берегу.

ОСТОРОЖНО

Необходимо проинформиро-

вать других водителей, следую-

Двигайтесь по направлению к бере-

щих за вами в колонне, о

гу медленно и заглушите двигатель,

тормозных возможностях и ма-

прежде чем глубина под наиболее

невренности вашего транспорт-

низко сидящей частью корпуса со-

ного средства, а также укажите

кратиться до 90 см. После этого вы-

им на необходимость поддержи-

тащите гидроцикл на берег.

вать большую дистанцию.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Водителю также необходимо по-

Движение на гидроцикле по

практиковаться в швартовке к вооб-

мелководью может привести к

ражаемому причалу используя

повреждению компонентов си-

различниые доступные органы

стемы iiBR, импеллера и прочих

управления (рычаг системы iBR и

компонентов водомета. Всегда

рычаг управления дроссельной

выключайте двигатель, прежде

заслонкой).

чем глубина уменьшиться до 90

см, не включайте реверс или

Отпустите рычаг управления дрос-

торможение на такой глубине.

сельной заслонкой перед прибли-

жением к предполагаемому месту

высадки.

Снизьте скорость движения до хо-

лостого хода.

Маневрируйте, используя рычаги

управления системой iBR и дрос-

сельной заслонкой, и включая, при

необходимости, нейтраль, пере-

дний или задний ход.

Помните, что при движении задним

ходом

характер

управления

103

РЕЖИМЫ ДВИЖЕНИЯ (900 ACE - 90)

Прогулочный режим

Включение спортивного режима

При запуске гидроцикл переходит в

Для включения спортивного режима

прогулочный режим, который ис-

выполните следующее:

пользуется по умолчанию.

ОСТОРОЖНО

Для подтверждения включения про-

гулочного режима на многофунк-

При включении спортивного ре-

циональном дисплее загорается

жима внимательно следите за

индикатор TOURING.

другими плавсредствами, пре-

пятствиями или находящимися

в воде людьми.

1. Запустите двигатель.

2. Нажмите и удерживайте кнопку

MODE не менее 3 секунд.

ИНДИКАТОР ПРОГУЛОЧНОГО

РЕЖИМА

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Спортивный режим

1. Кнопка Mode

В спортивном режиме отклик на на-

Будут поданы два звуковых сиг-

жатие рычага дроссельной заслон-

нала и на многофункциональном

ки более быстрый, а ускорение

дисплее отобразится следую-

более интенсивное, чем в

щее сообщение:

прогулочном.

Для подтверждения включения

спортивного режима на многофунк-

циональной панели приборов заго-

рается индикатор SPORT.

Спортивный режим будет оставать-

ся включенным, пока не будет от-

ключен водителем или двигатель

гидроцикла не будет остановлен.

После остановки двигателя вновь

активируется прогулочный режим.

104

РЕЖИМЫ ДВИЖЕНИЯ (900 ACE - 90)

СООБЩЕНИЕ НА ДИСПЛЕЕ

ENTERING SPORT MODE -

SPORT MODE ACTIVATED

INCREASED ACCELERATION

(СПОРТИВНЫЙ РЕЖИМ

- INSTRUCT PASSENGERS

ВКЛЮЧЕН)

TO HOLD -

PRESS_MODE_BUTTON

ПРИМЕЧАНИЕ:

(ВКЛЮЧЕНИЕ

Спустя несколько секунд информа-

СПОРТИВНОГО РЕЖИМА —

ционный центр вернется в основной

УСКОРЕНИЕ

режим работы.

УВЕЛИЧИВАЕТСЯ —

ПРЕДУПРЕДИТЕ

4. Убедитесь, что включился инди-

ПАССАЖИРОВ О

катор спортивного режима.

НЕОБХОДИМОСТИ

ДЕРЖАТЬСЯ — НАЖМИТЕ

КНОПКУ MODE).

ОСТОРОЖНО

Убедитесь, что пассажиры про-

инструктированы о том, что

спортивный режим предназна-

чен для увеличения интенсив-

ности ускорения и о том, что они

должны держаться крепче.

3. Повторно нажмите кнопку MODE

ИНДИКАТОР СПОРТИВНОГО

для подтверждения сообщения

РЕЖИМА

включения

спортивного

режима.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Включение спортивного режима

Индикатор спортивного режима бу-

будет подтверждено одним зву-

дет гореть, пока включен спортив-

ковым сигналом и бегущей стро-

ный режим. Если газ сброшен не до

кой SPORT MODE ACTIVATED

конца и двигатель работает не на

(СПОРТИВНЫЙ

РЕЖИМ

оборотах холостого хода, спортив-

АКТИВИРОВАН).

ный режим активировать нельзя.

На многофункциональном дисплее

отобразится

следующее

сообщение:

105

РЕЖИМЫ ДВИЖЕНИЯ (900 ACE - 90)

СООБЩЕНИЕ НА ДИСПЛЕЕ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

SPORT MODE - RETURN TO

1. Кнопка MODE

IDLE TO ACTIVATE

(СПОРТИВНЫЙ РЕЖИМ —

ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ:

ВЕРНИТЕСЬ В РЕЖИМ

На многофункциональном дисплее

ХОЛОСТОГО ХОДА)

в виде «бегущей» строки отобра-

зится следующее сообщение:

Отпустите акселератор. После

SPORT MODE DEACTIVATED

выхода двигателя на обороты

(СПОРТИВНЫЙ

РЕЖИМ

холостого хода включится спор-

ОТКЛЮЧЕН).

тивный режим.

Выключение спортивного режима

Для отключения спортивного режи-

ма выполните следующее:

ОСТОРОЖНО

При выключении спортивного

режима внимательно следите

СООБЩЕНИЕ НА ДИСПЛЕЕ

за другими судами, препят-

ствиями или находящимися в

SPORT MODE DEACTIVATED

воде людьми.

(СПОРТИВНЫЙ РЕЖИМ

ОТКЛЮЧЕН)

1. Держите кнопку MODE нажатой

3-4 секунды.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Спустя несколько секунд много-

ПРИМЕЧАНИЕ:

функциональный дисплей вернется

На многофункциональном дисплее

в основной режим работы.

в виде «бегущей» строки отобра-

зится следующее сообщение:

2. Убедитесь, что включился инди-

SPORT MODE DEACTIVATED

катор прогулочного режима.

(СПОРТИВНЫЙ

РЕЖИМ

ОТКЛЮЧЕН).

106

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

Очистка входного

Очистка на воде

отверстия водомета и

УВЕДОМЛЕНИЕ

импеллера

Прежде чем запустить двига-

тель, необходимо убедиться,

ОСТОРОЖНО

что между дном водоема и са-

Не приближайтесь к решетке

мой нижней точкой задней ча-

водозаборника при работаю-

сти днища корпуса есть

щем двигателе. Вращающиеся

минимум 90 см(3 ft), при усло-

детали могут затянуть длинные

вии, что все пассажиры заняли

волосы, свободные части одеж-

свои места. В противном случае

ды или шнурки спасательного

может произойти повреждение

жилета.

компонентов водометного

движителя.

Трава, ракушки и прочий мусор мо-

гут застрять в защитной решетке

Раскачайте гидроцикл несколько

входного отверстия водомета или

раз. В большинстве случаев это

попасть в зону вращения импелле-

приводит к очистке.

ра водомета. Засорение входного

Заведите двигатель и убедитесь

отверстия водомета может повлечь

нормальной

работе

неприятные последствия:

гидроцикла.

- Кавитация: Несмотря на высо-

кую частоту вращения вала дви-

Если упомянутый выше способ

гателя, гидроцикл движется

не помогает:

медленно из-за снижения силы

При работающем двигателе, пе-

тяги водомёта. Возможно повре-

ред тем, как задействовать ры-

ждение деталей водомётного

чаг дроссельной заслонки,

движителя.

потяните рычаг системы iBR,

- Перегрев: Засорение решётки

чтобы выбрать режим движения

входного отверстия приводит к

задним ходом.

уменьшению расхода охла-

Быстро нажмите рычаг дрос-

ждающей воды и перегреву кон-

сельной заслонки несколько раз.

тура охлаждения системы

Если требуется, повторите.

выпуска, что, в свою очередь,

Если система не прочищена,

может привести к выходу двига-

можно вытащить гидроцикл на

теля из строя.

берег и очистить систему вруч-

Как очистить защитную решетку и

ную. См. раздел

«Очистка на

импеллер водомета:

берегу».

Очистка на берегу

ОСТОРОЖНО

Чтобы не допустить случайного

ОСТОРОЖНО

запуска двигателя во время

Чтобы не допустить случайного

очистки водомета, снимите кол-

запуска двигателя во время

пачок шнура безопасности с

очистки водомёта, снимите кол-

выключателя.

пачок шнура безопасности с

выключателя.

1. Подложите под гидроцикл кар-

тон или коврик, чтобы не

108

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

поцарапать при поворотах во

ОСТОРОЖНО

время очистки.

2. Поверните гидроцикл на любой

При перемещении заслонки си-

борт.

стемы iiBR с помощью функции

подавления работы системы

iBR убедитесь, что никто не на-

ходится вблизи кормовой части

гидроцикла. При движении за-

слонка может защемить пальцы.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Любой предмет или инструмент,

захваченный отражателем, соп-

лом водомета или рычажным

механизмом в процессе переме-

щения отражателя в ручном ре-

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

жиме, может привести к

3. Если гидроцик оснащен систе-

поломке компонентов системы

мой iBR, переведите рычаг си-

iBR. Перед перемещением от-

стемы в положение для

ражателя убирайте все посто-

движения вперед. Подробные

ронние твердые предметы,

инструкции см. в п. Ручной ре-

которые могут помешать его

жим iBR.

перемещению.

4. Очистите водозаборник.

Если вам не удается провести

ОСТОРОЖНО

очистку, обратитесь к авторизо-

ванному дилеру Sea-Doo.

Перед тем как удалить посто-

ронний предмет, попавший в во-

дометный движитель, строго

УВЕДОМЛЕНИЕ

следуйте указаниям:

Осмотрите решетку водозабор-

– Снимите шнур безопасности

ного устройства на наличие по-

с выключателя двигателя.

вреждений. Если необходим

– Подождите не менее 5

ремонт, обратитесь к авторизо-

минут.

ванному дилеру Sea-Doo.

– Не нажимайте кнопку запус-

ка/остановки двигателя.

Ручной режим системы iiBR

Если кнопка была нажата,

после нажатия подождите

При активации этого режима, нажа-

еще 5 минут.

тием кнопок управления системы

VTS, возможно перемещение отра-

жателя системы iBR и сопла водо-

Включение ручного режима

мета во всем рабочем диапазоне с

системы iBR

помощью электроприводов.

1. Включите питание электриче-

ской системы нажатием кнопки

ПРИМЕЧАНИЕ:

запуска/остановки двигателя.

Режим доступен только при выклю-

2. Установите шнур безопасности

ченном двигателе.

на выключатель двигателя.

109

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

ПРИМЕЧАНИЕ: Шнур безопасно-

7. Снимите шнур безопасности с

сти должен быть установлен, чтобы

выключателя двигателя.

информационный центр не погасил

все индикаторы после проведения

ОСТОРОЖНО

самодиагностики. Электрическая

Перед тем как удалить посто-

система остается включенной при-

ронний предмет, попавший в во-

мерно 1 час.

дометный движитель, строго

следуйте указаниям:

Нажмите и удерживайте рычаг

iBR для начала операции.

– Снимите шнур безопасности

с выключателя двигателя.

– Подождите не менее 5

минут.

– Не нажимайте кнопку запус-

ка/остановки двигателя.

Если кнопка была нажата,

после нажатия подождите

еще 5 минут.

Опрокидывание гидроцикла

УВЕДОМЛЕНИЕ

Рычаг iBR нажат и удерживается в нажа-

Если гидроцикл находился в

том положении.

опрокинутом состоянии более 5

минут, не пытайтесь провернуть

Когда на многофункциональной

коленчатый вал двигателя во

приборной панели появится со-

избежание попадания воды в

общение IBR OVERRIDE

двигатель и его поломки. Как

PRESS MODE BUTTON («РУЧ-

можно скорее обратитесь к ав-

НОЙ РЕЖИМ СИСТЕМЫ iBR —

торизованному дилеру Sea-Doo.

НАЖМИТЕ КНОПКУ MODE»),

нажмите

кнопку

MODE

УВЕДОМЛЕНИЕ

(«РЕЖИМ»).

Если коленчатый вал двигателя

После активации функции по-

не проворачивается, не пытай-

явится сообщение о включении.

тесь в дальнейшем запустить

Удерживая рычаг управления

двигатель. Это может привести

системой iBR в нажатом положе-

к его поломке. Как можно скорее

нии, нажимайте кнопки управле-

обратитесь к авторизованному

ния VTS ВВЕРХ/ВНИЗ, чтобы

дилеру Sea-Doo.

установить отражатель в нужное

положение. Убедитесь, что ин-

дикация VTS на многофункцио-

ОСТОРОЖНО

нальном дисплее, изменяется в

Не предпринимайте попыток за-

соответствии с перемещением

пустить двигатель перевернуто-

отражателя iBR. Если отража-

го гидроцикла. Водитель и

тель iBR перемещается вверх,

пассажиры должны всегда на-

указатель индикатора также пе-

девать одобренные к примене-

ремещается вверх.

нию индивидуальные

Отпустите рычаг iBR.

спасательные жилеты.

110

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

ВНИМАНИЕ

УВЕДОМЛЕНИЕ

Теплообменник в корпусе может

Невыполнение надлежащего

стать очень горячим. Избегайте

технического обслуживания мо-

контактов с теплообменником,

жет повлечь серьезные повре-

чтобы не допустить ожогов.

ждения двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Затопление двигателя

Чтобы удалить воду. которая могла

скопиться в трюме, рекомендуется

УВЕДОМЛЕНИЕ

эксплуатировать

транспортное

Не предпринимайте попыток

средство примерно в течение 5 ми-

провернуть коленчатый вал или

нут на оборотах двигателя ниже

запустить двигатель. Вода, по-

5 000 об/мин. Никогда не превы-

павшая во впускной коллектор,

шайте 5 000 об/мин. В противном

может протечь в двигатель и

случае вода может проникнуть в

серьезно повредить его ответ-

двигатель.

ственные детали.

Затопление гидроцикла

Как можно скорее привезите гидро-

Чтобы уменьшить вред, который

цикл авторизованному дилеру Sea--

может быть нанесен гидроциклу в

Doo для проведения технического

случае его затопления, как можно

обслуживания.

скорее проделайте следующее.

1. Слейте воду из корпуса

УВЕДОМЛЕНИЕ

гидроцикла.

Невыполнение надлежащего

2. Если затопление произошло в

технического обслуживания мо-

соленой воде, ополосните кор-

жет повлечь серьезные повре-

пус и все компоненты гидроцик-

ждения двигателя.

ла пресной водой из шланга,

чтобы предотвратить развитие

коррозии.

Буксировка моторное судно

по воде

УВЕДОМЛЕНИЕ

При буксировке моторное судно по

Не предпринимайте попыток

воде следует соблюдать особые

провернуть коленчатый вал или

меры предосторожности.

запустить двигатель. Вода, по-

павшая во впускной коллектор,

Скорость буксировки гидроцикла по

может протечь в двигатель и

воде не должна превышать 8 км/ч5

серьезно повредить его ответ-

MPH.

ственные детали.

Это не позволит воде заполнить

контур охлаждения и попасть в си-

3. Немедленно обратитесь к авто-

стему выпуска отработавших газов.

ризованному дилеру Sea-Doo

При неработающем двигателе в вы-

для проведения ремонта и тех-

пускной системе отсутствует избы-

нического обслуживания постра-

точное давление отработавших

давшего двигателя.

газов, которое могло бы вытеснить

воду.

111

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Техническое обслуживание гидроцикла очень важно для поддержания его в

безопасном для эксплуатации состоянии. Данное транспортное средство

должно обслуживаться в соответствии с регламентом технического

обслуживания.

Ответственность за своевременное проведение технического обслужива-

ния несет владелец. Гарантийная рекламация может быть отклонена, если

неисправность возникла в результате неправильного технического обслу-

живания и нарушения правил эксплуатации со стороны владельца или

водителя.

Периодически выполняйте проверки и следуйте указаниям, приведенным в

регламенте технического обслуживания. Следование регламенту техни-

ческого обслуживания не освобождает от обязанности проводить про-

верку перед каждой поездкой.

ОСТОРОЖНО

Отказ от должного ухода за гидроциклом в соответствии с регламен-

том и операциями технического обслуживания может сделать его эк-

сплуатацию опасной.

Регламент агентства по охране окружающей среды США –

транспортные средства для Канады и США

Ремонтная мастерская или выбранный владельцем специалист может

проводить техническое обслуживание, замену, ремонт приборов и си-

стем снижения токсичности отработавших газов. Данные указания не тре-

буют деталей или обслуживания компании BRP или авторизованного

дилера Sea-Doo.

Несмотря на то, что авторизованный дилер Sea-Doo имеет глубокие техни-

ческие знания и инструменты для выполнения обслуживания вашего транс-

портного средства, гарантийные обязательства в части, относящейся к

токсичности отработавших газов, не обязывают обращаться к авторизован-

ному дилеру Sea-Doo или какой-либо другой организации, имеющей ком-

мерческие отношения с компанией BRP.

Ответственность за своевременное проведение технического обслужива-

ния несет владелец. Гарантийная рекламация может быть отклонена, если

неисправность возникла в результате неправильного технического обслу-

живания и нарушения правил эксплуатации со стороны владельца или

водителя.

Диагностика и ремонт по гарантийным претензиям к деталям системы сни-

жения токсичности отработавших газов должны выполняться авторизован-

ными дилерами Sea-Doo. За дополнительной информацией обратитесь к

подразделу «Гарантия по нормативам токсичности отработавших газов

агентства защиты окружающей среды США» в разделе «Гарантия».

Необходимо строго следовать указаниям и требованиям, размещенным в

разделе «Заправка топливом» данного руководства. Даже если доступно

топливо с содержанием этилового спирта выше 10%, помните, что исполь-

зование на данном транспортном средстве топлива с содержанием

114

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

График обслуживания

Обеспечивайте грамотное и своевременное техническое обслуживание мо-

товездехода в соответствии с приведенным ниже Регламентом техническо-

го обслуживания.

В Регламенте технического обслуживания указаны элементы, на которые

нужно обращать внимание на основании двух критериев (в зависимости от

того, какое событие наступит первым):

- Календарный срок

- Наработка моторное судно.

Ваш стиль вождения должны определять факторы, которых вам следует

придерживаться. Например:

- Лица, осуществляющие эксплуатацию своих моторное судно каждые вы-

ходные, должны следить за показаниями одометра, чтобы определить

частоту технического обслуживания.

- Лица, осуществляющие эксплуатацию своих моторное судно лишь из-

редка в течение года или лишь по определенным случаям, должны сле-

дить за календарными сроками, чтобы определить частоту

технического обслуживания.

ВАЖНО: В следующих таблицах показано соответствующее техническое

обслуживание в течение первых 3 лет. В последующие годы поочередно

повторяйте ту же схему.

Обзор технического обслуживания

Нормальная/

Календарный

Счетчик моточасов

соленая/ грязная

срок

вода

Каждый месяц

A+

1 год

100-часовой

Каждый месяц

A+

2 года

200-часовой

AиB

Каждый месяц

A+

3 года

300-часовой

116

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Двигатели 900 ACE

Регулярное

Р=Регулировка

Ч=Чистка

Пр = Промывка

Каждый год

Каждые 2 года

П=Проверка

или

С=Смазка

через 100 часов

через 200

З=Замена

Зт = Затяжка

Подача воздуха и топлива

Компоненты системы подачи воздуха и их

работоспособность (воздуховоды, шланги,

П, Ч

муфты)

Компоненты топливной системы и их

работоспособность (крышка топливного

бака крепление топливного бака состояние

шлангов, наличие утечек)*

Пламягаситель

Палуба и корпус

Жертвенный анод

Панели и оснастка корпуса

П, З

Корпус

Двигатель и охлаждение

Компоненты системы охлаждения

двигателя (концентрация и уровень

П, Р

охлаждающей жидкости, состояние

шлангов, хомуты, наличие утечек)

Моторное масло и масляный фильтр

Компоненты системы зажигания и их

работоспособность

Резиновые опоры двигателя

Свечи зажигания

Каждые 5

лет

Охлаждающая жидкость

или через 300

часов

Выхлопная система и выбросы

Компоненты выхлопной системы

(уплотнительные кольца, трубки,

состояние глушителя, наличие утечек)*

Выхлопная система

Пр

Система iBR

117

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Регулярное

Р=Регулировка

Ч=Чистка

Пр = Промывка

Каждый год

Каждые 2 года

П=Проверка

или

С=Смазка

через 100 часов

через 200

З=Замена

Зт = Затяжка

Компоненты системы iBR и их

работоспособность*

Движитель

Компоненты движителя и их

П, С

работоспособность*

Электрооборудование

Подключение и состояние аккумуляторной

батареи*

Прокладка электропроводки

Модули и обновление соответствующего

ПО

Работа переключателей управления и

освещения

Рулевое управление и дополнительные элементы управления

Компоненты рулевого управления и их

работоспособность*

Работа дроссельной заслонки

*Подробный список работ по техническому обслуживанию, которые необхо-

димо выполнить, можно найти в контрольном списке по техническому

обслуживанию.

118

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

В СОЛЕНОЙ/

A+

ГРЯЗНОЙ ВОДЕ

После

каждого

катания в

соленой

или

Р=Регулировка

грязной

Ч=Чистка

воде,

Каждый год

Каждые 2

Пр = Промывка

или

года

П=Проверка

раз в месяц

через 100

или

С=Смазка

при

часов

через

200

З=Замена

использова

Зт = Затяжка

нии в

соленой

или

грязной

воде

Подача воздуха и топлива

Компоненты системы подачи

воздуха и их работоспособность

П, Ч

(воздуховоды, шланги, муфты)

Компоненты топливной системы и

их работоспособность (крышка

топливного бака крепление

топливного бака состояние

шлангов, наличие утечек)*

Пламягаситель

Палуба и корпус

Жертвенный анод

Каждый

месяц

Панели и оснастка корпуса

П, З

Корпус

Двигатель и система охлаждения

Пр

После

Моторный отсек

каждой

поездки

Металлические компоненты

Каждый

моторного отсека

месяц

Компоненты системы охлаждения

П, Р

двигателя (концентрация и

119

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

В СОЛЕНОЙ/

A+

ГРЯЗНОЙ ВОДЕ

После

каждого

катания в

соленой

или

Р=Регулировка

грязной

Ч=Чистка

воде,

Каждый год

Каждые 2

Пр = Промывка

или

года

П=Проверка

раз в месяц

через 100

или

С=Смазка

при

часов

через

200

З=Замена

использова

Зт = Затяжка

нии в

соленой

или

грязной

воде

уровень охлаждающей жидкости,

состояние шлангов, хомуты,

наличие утечек)

Моторное масло и масляный

фильтр

Компоненты системы зажигания и

их работоспособность

Резиновые опоры двигателя

Свечи зажигания

Каждые 5 лет

Охлаждающая жидкость

или через

300 часов

Выхлопная система и выбросы

Компоненты выхлопной системы

(уплотнительные кольца, трубки,

состояние глушителя, наличие

утечек)*

Пр

После

Выхлопная система

Пр

каждой

поездки

Система iBR

Компоненты системы iBR и их

работоспособность*

Движитель

120

Гидроциклы Sea-Doo СЕРИИ SPARK. Руководство по эксплуатации (2023 год) - часть 1