Гидроциклы Sea-Doo GTX PRO 130. Руководство по эксплуатации (2023 год)

ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПРИСТУПИТЬ К ЭКСПЛУАТАЦИИ

Доступные языки

Dieses Handbuch ist möglicherweise in Ihrer Landessprache

Deutsch

verfügbar. Bitte wenden Sie sich an Ihren Händler oder besuchen Sie:

www.operatorsguides.brp.com

This guide may be available in your language. Check with your dealer or

English

go to: www.operatorsguides.brp.com

Es posible que este manual esté disponible en su idioma. Consulte a su

Español

distribuidor o visite: www.operatorsguides.brp.com

Ce guide peut être disponible dans votre langue. Vérifier avec votre

Français

concessionnaire ou aller à: www.operatorsguides.brp.com

Questa guida potrebbe essere disponibile nella propria lingua. Contattare

Italiano

il concessionario o consultare:

www.operatorsguides.brp.com

Deze handleiding kan beschikbaar zijn in uw taal. Vraag het aan uw dealer

Nederlands

of ga naar: www.operatorsguides.brp.com

Denne boken kan finnes tilgjengelig på ditt eget språk. Kontakt din

Norsk

forhandler eller gå til: www.operatorsguides.brp.com

Este manual pode estar disponível em seu idioma. Fale com sua

Português

concessionária ou visite o site: www.operatorsguides.brp.com

Воспользуйтесь руководством на вашем языке. Узнайте

Русский

о его наличии у дилера или на странице по адресу

www.operatorsguides.brp.com

Käyttöohjekirja voi olla saatavissa omalla kielelläsi. Tarkista jälleenmyyjältä

Suomi

tai käy osoitteessa: www.operatorsguides.brp.com

Denna bok kan finnas tillgänglig på ditt språk. Kontakta din återförsäljare

Svenska

eller gå till: www.operatorsguides.brp.com

Модели, на которые распространяется данное руководство по

эксплуатации

GTX PRO 130

GTX PRO 130 iBR

СОДЕРЖАНИЕ

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ПРЕДИСЛОВИЕ

Прежде чем приступить к эксплуатации

Предупреждающие сообщения

О данном руководстве по эксплуатации

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ

Возраст и способности, необходимые для эксплуатации

Алкоголь и наркотические вещества

Обучение правилам безопасного вождения

Применяемые законы относительно судовождения

Защитная экипировка

Шлемы: О соотношении «риск-выгода»

Необходимое оборудование

ИЗУЧИТЕ ГИДРОЦИКЛ

Реактивная тяга

Рулевое управление

Шнур безопасности

Торможение

Learning Key™ (обучающий ключ), при наличии

Перевозка грузов и хранение

Аксессуары и внесение изменений в конструкцию

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Поездка с пассажиром(ами)

Избегайте столкновений

Поведение во время поездки

Ускорение

Возвращение на борт

Движущиеся детали

Изучите особенности акватории

Правила судовождения

Эксплуатация в темное время суток

Отравление угарным газом

Воспламенение паров бензина и прочие опасности

Опасность ожогов горячими деталями

Водные виды спорта (буксировка с помощью гидроцикла)

ПРАКТИЧЕСКИЕ УПРАЖНЕНИЯ

Место для выполнения практических упражнений

Практические упражнения

ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ

Заправка топливом

Требования к топливу

Рекомендованное топливо

ТРАНСПОРТИРОВКА МОТОРНОГО СУДНА

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА КОРПУСЕ ИЗДЕЛИЯ

Предупреждающие наклейки на гидроцикле

Навесной ярлык

СОДЕРЖАНИЕ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ

Прежде чем спустить моторное судно на воду

После спуска гидроцикла на воду

После выхода из воды

РЕГУЛЯРНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ИНФОРМАЦИЯ О СУДНЕ

УПРАВЛЕНИЕ

Руль

Рычаг дроссельной заслонки

Рычаг интеллектуальной системы торможения и движения задним хо-

дом (iBR) (при наличии)

Контактное устройство выключателя двигателя

Кнопка ПУСК/СТОП двигателя

Кнопка INFO («ИНФОРМАЦИЯ») (при наличии)

Кнопка MODE (РЕЖИМ)

Кнопка TRIP («ПРОБЕГ») (при наличии)

ОБОРУДОВАНИЕ

Передний багажный отсек

Держатель огнетушителя

Держатель набора средств безопасности

Перчаточный ящик

Сиденье

Поручни пассажира

Посадочная платформа

Швартовные петли

Посадочный трап (при наличии)

Носовая и кормовая буксирные петли

Пробки сливных отверстий, расположенных в днище

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА

Описание многофункциональной панели приборов

Сигнальные лампы и индикаторы

Настройки (Settings)

ПЕРИОД ОБКАТКИ

Эксплуатация в период обкатки

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Посадка на гидроцикл

Запуск двигателя

Остановка двигателя

Маневрирование моторное судно

Модели без iBR

Переключение в нейтральное положение

Включение переднего хода

Переключение на задний ход

Торможение

100

Общие рекомендации по эксплуатации

102

РЕЖИМЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ

105

Прогулочный режим

105

Спортивный режим

105

Режим экономии топлива (ECO)

106

СОДЕРЖАНИЕ

Режим учебного ключа (при наличии)

106

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

107

Очистка входного отверстия водомета и импеллера

107

Опрокидывание гидроцикла

110

Затопление гидроцикла

111

Затопление двигателя

111

Буксировка моторное судно по воде

111

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

114

Регламент агентства по охране окружающей среды США - транспорт-

ные средства для Канады и США

114

Использование в соленой/ грязной воде

116

График обслуживания

116

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

122

Крышка моторного отсека

122

Моторное масло

123

Охлаждающая жидкость

126

Катушки зажигания

128

Свечи зажигания

128

Выхлопная система

129

Плита водомёта и водозаборная решётка

130

Защитные аноды

131

Предохранители

131

УХОД ЗА ГИДРОЦИКЛОМ

133

Обслуживание после поездки

133

Очистка сиденья

133

Корпус

133

ХРАНЕНИЕ И ПОДГОТОВКА К НАЧАЛУ СЕЗОНА

135

Хранение

135

Предсезонная подготовка

138

ЗАПИСИ О ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ

140

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА СНЕГОХОДА

150

Идентификационный номер корпуса

150

Идентификационный номер двигателя

150

Идентификация производителя двигателя

150

СООТВЕТСТВИЕ

151

Ярлык с информацией о соответствии нормам по выбросу вредных ве-

ществ - 3 звезды

151

Наклейка об управлении выбросами - 3 звезды

152

Табличка соответствия нормам Агентства по защите окружающей

среды

153

Табличка об освобождении от сертификации

154

BRP European Distribution SA

155

РЧ-КЛЮЧ D.E.S.S. КЛЮЧ

156

ИНФОРМАЦИЯ О ВЫХЛОПЕ ДВИГАТЕЛЯ

159

Ответственность производителя

159

СОДЕРЖАНИЕ

Ответственность дилера

159

Ответственность владельца

159

Предписания агентства по защите окружающей среды США по норма-

тивам токсичности отработавших газов

159

Система улавливания паров топлива

160

ДЕКЛАРАЦИЯ О СООТВЕТСТВИИ (ЕС)

161

ДЕКЛАРАЦИЯ О СООТВЕТСТВИИ (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ)

162

ДЕКЛАРАЦИЯ СООТВЕТСТВИЯ EAC

163

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДВИГАТЕЛЬ

166

Rotax 1630 ACE - 130

166

ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

168

GTX PRO 130

168

УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

172

СИСТЕМА МОНИТОРИНГА

179

Коды неисправностей

179

Сигнальные лампы и сообщения информационного центра

181

Информация о звуковых сигналах

183

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ КОМПАНИИ BRP В США И КАНАДЕ: ГИ-

ДРОЦИКЛ SEA-DOO 2023 МОДЕЛЬНОГО ГОДА

186

ОБЪЕМ ОГРАНИЧЕННЫХ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

186

ОГРАНИЧЕНИЕ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

186

ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

187

СРОК ДЕЙСТВИЯ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

188

УСЛОВИЯ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ГАРАНТИЙНОГО ПОКРЫТИЯ

188

УСЛОВИЯ ПОЛУЧЕНИЯ ПРАВА НА ГАРАНТИЙНОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

189

ДЕЙСТВИЯ КОМПАНИИ BRP

189

ПЕРЕХОД ПРАВА

190

ПОДДЕРЖКА ПОТРЕБИТЕЛЕЙ

190

ГАРАНТИИ ПО НОРМАТИВАМ ВЫБРОСА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США

191

Период действия гарантии на систему снижения токсичности отрабо-

тавших газов

191

Компоненты, на которые распространяются гарантийные

обязательства

192

Ограниченное применение

193

ПОЛОЖЕНИЕ ШТАТА КАЛИФОРНИЯ О ГАРАНТИИ В ОТНОШЕНИИ

СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ВЫБРОСОВ ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ

194

Ваши права и обязанности в рамках гарантии

194

Гарантийное покрытие производителя

194

Ответственность владельца в рамках гарантии

194

СОДЕРЖАНИЕ

ПОЛОЖЕНИЕ ШТАТОВ КАЛИФОРНИЯ И НЬЮ-ЙОРК О ГАРАНТИИ В

ОТНОШЕНИИ СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ВЫБРОСОВ ВРЕДНЫХ ВЕ-

ЩЕСТВ НА ГИДРОЦИКЛАХ SEA-DOO 2023 МОДЕЛЬНОГО ГОДА

196

Ваши права и обязанности в рамках гарантии

196

Система рейтинга со звездами

198

МЕЖДУНАРОДНАЯ ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ КОМПАНИИ BRP:

ГИДРОЦИКЛ SEA-DOO 2023 МОДЕЛЬНОГО ГОДА

200

ОБЪЕМ ОГРАНИЧЕННЫХ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

200

ОГРАНИЧЕНИЕ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

200

ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

201

СРОК ДЕЙСТВИЯ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

202

УСЛОВИЯ ПОЛУЧЕНИЯ ГАРАНТИЙНОГО ПОКРЫТИЯ

203

УСЛОВИЯ ПОЛУЧЕНИЯ ПРАВА НА ГАРАНТИЙНОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

203

ДЕЙСТВИЯ КОМПАНИИ BRP

203

ПЕРЕХОД ПРАВА

204

ПОДДЕРЖКА ПОТРЕБИТЕЛЕЙ

204

ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ КОМПАНИИ BRP ДЛЯ ЕВРОПЕЙСКОЙ

ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЗОНЫ, СОДРУЖЕСТВА НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУ-

ДАРСТВ И ТУРЦИИ: ГИДРОЦИКЛ SEA-DOO 2023 МОДЕЛЬНОГО

ГОДА

205

ОБЪЕМ ОГРАНИЧЕННЫХ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

205

ОГРАНИЧЕНИЕ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

205

ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

206

СРОК ДЕЙСТВИЯ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

207

УСЛОВИЯ ПОЛУЧЕНИЯ ГАРАНТИЙНОГО ПОКРЫТИЯ

207

УСЛОВИЯ ПОЛУЧЕНИЯ ПРАВА НА ГАРАНТИЙНОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

208

ДЕЙСТВИЯ КОМПАНИИ BRP

208

ПЕРЕХОД ПРАВА

209

ПОДДЕРЖКА ПОТРЕБИТЕЛЕЙ

209

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ И УСЛОВИЯ ДЛЯ ФРАНЦИИ... 209

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА

ИНФОРМАЦИЯ О КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ ДАННЫХ

212

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

214

Азиатско-тихоокеанский регион

214

Европа, Ближний Восток и Африка

214

Латинская Америка

214

в Северной Америке

214

ИЗМЕНЕНИЕ АДРЕСА ВЛАДЕЛЬЦА / ПЕРЕПРОДАЖА

215

ПРЕДИСЛОВИЕ

Поздравляем вас с приобретением

Или используйте следующий

нового гидроцикла Sea-Doo^®. На

QR-код:

данное изделие распространяются

гарантийные обязательства компа-

нии BRP, его обслуживание осу-

ществляется

сетью

авторизованных дилеров Sea-Doo,

готовых обеспечить запасными ча-

стями и аксессуарами, а также про-

извести необходимое техническое

обслуживание гидроцикла.

Целью работы дилера является

Предупреждающие

удовлетворение ваших потребнос-

сообщения

тей. Работники дилерского центра

В настоящем руководстве для вы-

имеют достаточную квалификацию

деления важной информации ис-

для выполнения операций по пред-

пользуются

следующие типы

продажной подготовке, осмотру ва-

предупреждений:

шего гидроцикла и выполнения

заключительных регулировок перед

началом эксплуатации. Для получе-

Предупреждающий символ

ука-

ния дополнительной информации

зывает на потенциальную опас-

обращайтесь к авторизованному

ность получения травмы.

дилеру.

ОПАСНО

Чтобы обеспечить готовность ва-

Указывает на возможную опас-

шего нового гидроцикла к успешной

ность, которая, если ее не избе-

эксплуатации, при поставке вам бы-

жать, станет причиной

ло разъяснено гарантийное покры-

получения серьезной травмы

тие

был

подписан

или смерти.

предпоставочный

контрольный

список.

ОСТОРОЖНО

Прежде чем приступить к

Информирует о потенциально

эксплуатации

опасных ситуациях, которые мо-

Чтобы снизить риск получения вами

гут стать причиной получения

или другими людьми травм, а также

серьезной травмы или привести

снизить вероятность летального ис-

к летальному исходу.

хода, прежде чем приступить к эк-

сплуатации

гидроцикла,

ознакомьтесь

следующими

ВНИМАНИЕ

разделами:

Информирует о потенциально

- Информация по безопасности

опасных ситуациях, которые мо-

- Информация о гидроцикле.

гут стать причиной получения

травм легкой или средней сте-

Также прочитайте и поймите все

пени тяжести.

предупреждающие наклейки на ва-

шем гидроцикле и внимательно по-

смотрите

видеоролик

по

безопасности на сайте:

https://www.sea-doo.com/safety

ПРЕДИСЛОВИЕ

конструктивных изменений могут

УВЕДОМЛЕНИЕ

являться некоторые различия меж-

Указывает на инструкции, несо-

ду выпускаемыми и описанными в

блюдение которых может стать

данном руководстве изделиями.

причиной серьезных поврежде-

Компания BRP оставляет за собой

ний гидроцикла или другого

право в любое время изменять тех-

имущества.

нические характеристики, конструк-

цию, свойства моделей

или

оборудования, без каких-либо обя-

О данном руководстве по

зательств со своей стороны.

эксплуатации

Данное руководство по эксплуата-

ции разработано с целью познако-

мить владельца/водителя или

пассажира с особенностями упра-

вления и технического обслужива-

ния данного гидроцикла, а также

правилами техники безопасности.

Храните данное руководство по эк-

сплуатации на борту гидроцикла -

это позволит получить необходи-

мую информацию о техническом

обслуживании и о поиске и устране-

нии неисправностей. При перепро-

даже

гидроцикла

данное

руководство по эксплуатации дол-

жно быть передано новому

владельцу.

Данное руководство по эксплуата-

ции доступно на нескольких языках.

В случае обнаружения разночтений

помните, что англоязычная версия

имеет

приоритет

перед

остальными.

Если вы хотите просмотреть и/или

распечатать дополнительную ко-

пию руководства по эксплуатации,

просто

посетите

веб-сайт:

www.operatorsguiides.brp.com

Информация, содержащаяся в дан-

ном руководстве, достоверна на

момент публикации. Компания BRP

придерживается политики постоян-

ного совершенствования своей про-

дукции, однако внесение изменений

в уже выпущенные изделия не га-

рантируется. Следствием внесения

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ

ОСТОРОЖНО

Несоблюдение инструкций и рекомендаций по мерам безопасности,

которые содержатся в данном разделе, может привести к получению

травм, а возможно и гибели людей. Перед эксплуатацией гидроцикла

каждый потенциальный водитель должен прочитать и понять данное

руководство.

Возраст и способности, необходимые для эксплуатации

Водители должны иметь надлежащую квалификацию. Убедитесь, что води-

тель не моложе 16 лет и прошел курс обучения по технике безопасности

для лодочников. В вашем штате (или в вашей области) могут предъявлять-

ся и дополнительные требования. Законы, касающиеся минимального воз-

раста и требований к получению лицензии, разнятся в зависимости от

юрисдикции. Обязательно обратитесь к местным властям за информацией

о законной эксплуатации гидроцикла в предполагаемой юрисдикции

использования.

Не рекомендуется управлять гидроциклом людям с функциональными на-

рушениями, которые влияют на зрение, скорость реакции, здравый смысл

или движения конечностей.

Учтите, что солнце, ветер, усталость или болезненное состояние могут от-

рицательно сказаться на вашей способности правильно оценивать ситуа-

цию и скорость вашей реакции на изменение ситуации.

Каждый пассажир должен иметь возможность надежно удерживать ноги на

площадках для ног при правильном положении на сиденье.

Алкоголь и наркотические вещества

Никогда не садитесь на снегоход в состоянии алкогольного или наркотиче-

ского опьянения. Во время перемещения на гидроцикле водитель и пасса-

жир (ы) должны быть благоразумными, внимательными и осторожными.

Алкоголь и наркотики, вместе или по отдельности, увеличивают время ре-

акции водителя на изменение ситуации, снижают остроту зрения, влияют

на мышление и снижают способность безопасно управлять гидроциклом.

Обучение правилам безопасного вождения

Во многих странах прохождение курса обучения правилам безопасного во-

ждения является рекомендуемой или обязательной процедурой. Прокон-

сультируйтесь с представителями местных органов власти.

Применяемые законы относительно судовождения

Выясните, какие законы относительно судовождения действуют в аквато-

рии предполагаемого плавания. Изучите местные правила судовождения.

Защитная экипировка

Все пассажиры обязаны надевать:

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ

1. Одобренный спасательный жилет (индивидуальное плавучее спаса-

тельное средство), соответствующее правилам, действующим в вашей

стране. Индивидуальный спасательный жилет должен быть соответ-

ствующего размера.

2. Шорты с неопреном (материалом, из которого изготавливаются мокрые

гидрокостюмы), чтобы предотвратить возможность попадания воды под

давлением в прямую кишку или вагину во время падения назад. Пасса-

жиры, которые не надевали неопреновые шорты, получали тяжелые

травмы прямой кишки, вагины и внутренних органов, наносившие непо-

правимый вред здоровью. По той же причине не подходят обычные

плавки и купальные костюмы;

обувь, перчатки и защитные очки. Вода, соленые брызги, насекомые и ско-

ростной напор часто становятся причиной ухудшения зрения.

Защитные очки

Индивидуальный

спасательный

жилет

Перчатки

Гидрокостюм

или нижняя

часть

гидрокостюма

Защита стоп

Если вы планируете кататься в холодную погоду или по холодной воде, на-

деньте дополнительно теплые вещи, например, мокрый или сухой гидроко-

стюм. Это не единственная вещь, которая сделает вашу поездку более

комфортной, но она может отсрочить гипотермию или защитить вас от нее,

если вы упадете в холодную воду. Будьте готовы к изменяющимся

условиям.

Шлемы: О соотношении «риск–выгода»

Так как любой выбор минимизирует одни риски, увеличивая другие, перед

каждой поездкой вам необходимо принять решение о необходимости ис-

пользования шлема в соответствии с конкретной ситуацией. Если вы реши-

те воспользоваться шлемом, предпочтение следует отдавать шлемам,

которые сертифицированы по стандартам DOT или Snell и предназначены

специально для занятий водными видами спорта на моторизованных судах.

Шлем предназначен для защиты головы от ударов. Во многих видах водно--

моторного спорта преимущества использования шлема многократно превы-

шают его недостатки. Что касается катания на гидроцикле, то это не всегда

справедливо, так как есть определенные риски, связанные с водой.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ

Преимущества

Шлем уменьшает опасность травмирования головы при ударе о жесткие

предметы, например, о другое судно при столкновении. Кроме этого, шлем

с подбородочным щитком защищает лицо, челюсти и зубы.

Опасности

С другой стороны, когда человек падает в воду, шлем превращается в

своеобразное ведро, которое зачерпывает воду и этим может серьезно по-

вредить позвонки шеи и позвоночный столб. Часто такие происшествия ве-

дут к асфиксии, неизлечимым увечьям или гибели. Шлем в ряде случаев

ухудшает периферийное зрение и слух, повышает утомляемость водителя,

что, в свою очередь, увеличивает опасность столкновения с другими

судами.

Необходимое оборудование

Являясь владельцем, вы несете ответственность за обеспечение гидроцик-

ла необходимым спасательным оборудованием. Проверьте требования в

местных нормах.

Они могут включать в себя:

- Огнетушитель. Обслуживание, ремонт и заправка огнетушителя должны

выполняться в соответствии с инструкциями производителя.

- водонепроницаемый проблесковый фонарь;

- Устройство, подающее звук (гудок, свисток, звонок и т. д.).

- Визуальный сигнал бедствия.

- Телефон в водонепроницаемом чехле, предназначенном для такого

использования.

- Актуальная карта местности.

- Аптечка первой помощи

- Канат для бросания.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ИЗУЧИТЕ ГИДРОЦИКЛ

Динамические характеристики этого гидроцикла могут превосходить мощ-

ность других плавсредств, которыми вы могли управлять ранее. Не следует

думать, что управление всеми моделями гидроциклов одинаково.

Прочитайте информацию, приведенную в руководстве по эксплуатации, и

уясните ее, ознакомьтесь со всеми органами и приемами управления ги-

дроциклом, прежде чем предпринять первую поездку или взять на борт пас-

сажиров. Если у вас нет возможности сделать это, попрактикуйтесь

самостоятельно в свободном от других плавсредств месте, чтобы почув-

ствовать реакцию на изменение положения каждого из элементов управле-

ния. Полностью освойтесь с управлением, прежде чем увеличивать

скорость движения.

Реактивная тяга

Этот гидроцикл оснащен системой движителя. Вода втягивается через во-

дозаборную решетку под днищем гидроцикла и ее поток ускоряется диффу-

зором для создания тяги. Ускоренный поток воды выбрасывается из задней

части гидроцикла.

Все пассажиры должны надевать шорты с неопреном (материалом, из кото-

рого изготавливаются мокрые гидрокостюмы), чтобы предотвратить воз-

можность попадания воды под давлением в прямую кишку или вагину во

время падения назад. Пассажиры, которые не надевали неопреновые шор-

ты, получали тяжелые травмы прямой кишки, вагины и внутренних органов,

наносившие непоправимый вред здоровью. Обычные плавки и купальные

костюмы не обеспечивают необходимого уровня защиты полостей тела от

проникновения струи воды высокого давления.

Водомет может засасывать камни и выбрасывать их из сопла со струей во-

ды, что, в свою очередь, может нанести травмы окружающим людям, приве-

сти к повреждению водомета или причинить ущерб другому имуществу.

Не заводите двигатель и не управляйте гидроциклом, если кто-либо нахо-

дится позади гидроцикла.

Рулевое управление

В задней части гидроцикла установлено управляемое сопло, управление

которым осуществляется с помощью руля. Сопло направляет поток воды

слева направо. Для поворота гидроцикла необходимо использовать как

руль, так и рычаг дроссельной заслонки.

Не отпускайте рычаг дроссельной заслонки при попытке отъехать от объек-

тов: как и при управлении другими моторными лодками, для изменения на-

правления движения необходимо нажимать на рычаг дроссельной

заслонки.

Если двигатель глохнет, управление движением гидроцикла будет

потеряно.

Шнур безопасности

В течение всего времени фиксатор шнура безопасности должен быть на-

дежно закреплен на индивидуальном спасательном жилете (ИСЖ) или

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ИЗУЧИТЕ ГИДРОЦИКЛ

запястье водителя (необходим специальный ремень), кроме этого шнур

безопасности не должен цепляться за руль, чтобы обеспечить возможность

остановки двигателя в случае падения водителя.

Если шнур безопасности не пристегнут в соответствии с приведенными ре-

комендациями, то в случае падения водителя двигатель гидроцикла не ос-

тановится и он может продолжить движение вперед. У водителя может не

быть возможности снова подплыть к нему.

После поездки всегда отсоединяйте шнур безопасности от выключателя

двигателя, чтобы предотвратить несанкционированное использование

транспортного средства детьми или другими лицами и запуск двигателя в

закрытом пространстве (например, в ангаре).

Для предотвращения несанкционированного запуска двигателя при подъе-

ме людей на борт или их нахождении вблизи гидроцикла, а также при очист-

ке решетки водомета

снимайте колпачок шнура безопасности с

выключателя.

Торможение

Большинство моторных судов не имеют средств торможения.

На некоторых моделях с усовершенствованной технологией сейчас имеет-

ся возможность использовать тормозную систему, называемую iBR (интел-

лектуальное торможение и движение задним ходом). Для отработки

навыков остановки попрактикуйтесь в торможении в безопасном месте, где

отсутствуют другие плавсредства, чтобы привыкнуть к управлению и по-

нять, какова будет длина тормозного пути при различных условиях.

Длина тормозного пути зависит от начальной скорости, загрузки, силы и на-

правления ветра, количества ездоков и состояния акватории. Интенсив-

ность торможения, задаваемая водителем с помощью рычага системы iBR,

также оказывает влияние на длину тормозного пути.

При торможении водитель и пассажиры должны смещаться в направлении,

противоположном действию силы замедления, для предотвращения потери

равновесия.

Управляя гидроциклом, оснащенным системой iBR, учитывайте, что другие

суда, движущиеся за вами или поблизости, могут не иметь возможности ос-

тановиться также быстро. Проинформируйте водителя гидроцикла, который

намеревается двигаться за вами в кильватере, о возможности торможения

вашего гидроцикла и необходимости поддерживать большую дистанцию

между гидроциклами.

Торможение (одна из функций системы iBR) не может предотвратить снос

гидроцикла при течении или ветре. Она также неэффективна при движении

задним ходом. Необходимо помнить, что для осуществления торможения

двигатель гидроцикла должен быть запущен.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ИЗУЧИТЕ ГИДРОЦИКЛ

Learning Key™ (обучающий ключ), при наличии

Обучающий ключ Sea-Doo LK™ ограничивает скорость гидроцикла. Это мо-

жет быть вариантом для новичков и водителей с небольшим опытом для

обучения вождению гидроцикла.

Проконсультируйтесь с дилером Sea-Doo, авторизованным компанией

BRP, чтобы узнать предлагается ли такой аксессуар для вашей модели.

Перевозка грузов и хранение

Не храните и не перевозите какие-либо предметы в не предназначенных

специально для этого местах.

Не перевозите груз на задней платформе, если он не закреплен должным

образом с помощью сертифицированного приспособления LinQ™ компании

BRP. Совместимые принадлежности, не сертифицированные компанией

BRP, могут не подойти для этой цели.

При перевозке грузов на задней платформе гидроцикла или на дополни-

тельных багажных приспособлениях снижайте скорость движения и вносите

в стиль вождения изменения, позволяющие снизить риск падения с гидро-

цикла или избежать контакта с грузом - это может привести к получению

травм.

Не превышайте ограничения по грузоподъемности и количеству пассажи-

ров. Превышение нагрузки может стать причиной ухудшения маневренно-

сти, устойчивости и снижения эксплуатационных характеристик. Кроме

того, имейте в виду, что на неспокойной воде грузоподъемность гидроцикла

уменьшается.

Принимая участие в водных видах спорта, ни в коем случае не перевозите

грузы на задней платформе. Груз может мешать тросу и расфиксировать

его, став помехой для буксируемого человека.

Для получения информации о максимальной грузоподъемности обратитесь

к разделу «Технические характеристики».

Аксессуары и внесение изменений в конструкцию

Внесение изменений в конструкцию транспортного средства и установка до-

полнительного оборудования, одобренного компанией BRP, могут оказы-

вать влияние на управляемость транспортного средства. После внесения

изменений в конструкцию транспортного средства важно привыкнуть к упра-

влению, чтобы, при необходимости, соответствующим образом откорректи-

ровать ваш стиль вождения.

Избегайте установки оборудования, не одобренного компанией BRP для

конкретного транспортного средства, и избегайте несанкционированных из-

менений. Эти изменения и оборудование не тестировались компанией BRP

и могут создавать опасность. Например, они могут:

- Создать потерю управления и увеличить риск аварии.

- Вызвать перегрев или короткое замыкание, увеличивая риск пожара и

ожогов.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Поездка с пассажиром(ами)

Водитель несет ответственность з информирование и защиту пассажира

(ов), приглашенных на поездку.

Пассажиру(ам) необходимо показать, как правильно держаться за поручни

и ремни или за талию сидящего впереди человека. Каждый пассажир дол-

жен иметь возможность надежно удерживать ноги на площадках для ног

при правильном положении на сиденье.

Следите за тем, чтобы пассажиры сидели и держались должным образом.

Во время неожиданного ускорения или при агрессивном вождении пассажи-

ры могут упасть с гидроцикла. Избегайте агрессивного движения, резких по-

воротов и неожиданных ускорений.

Падения могут приводить к тяжелым травмам или смерти.

Все пассажиры должны надевать шорты с неопреном (материалом, из кото-

рого изготавливаются мокрые гидрокостюмы), чтобы предотвратить воз-

можность попадания воды под давлением в прямую кишку или вагину во

время падения назад. Пассажиры, которые не надевали неопреновые шор-

ты, получали тяжелые травмы прямой кишки, вагины и внутренних органов,

наносившие непоправимый вред здоровью.

При преодолении волн пассажир(ы) должен(ны) приподнимать свое тело и

частично переносить его вес на ноги, сглаживая, таким образом, силу

ударов.

При торможении или замедлении водитель и пассажиры должны смещать-

ся в направлении, противоположном действию силы замедления, для пред-

отвращения потери равновесия.

Движение с пассажиром(ами) затрудняет управляемость гидроцикла и тре-

бует хороших навыков управления.

Избегайте столкновений

Постоянно контролируйте окружающую обстановку: людей, предметы и

другие суда.

Оставайтесь на достаточном расстоянии от других людей, чтобы вы всегда

могли безопасно остановиться. Не отпускайте рычаг дроссельной заслонки

при попытке объехать препятствие, как и при управлении другими моторны-

ми лодками, для изменения направления движения необходимо нажимать

на рычаг дроссельной заслонки.

Будьте готовы к любым препятствиям, способным ограничить или блокиро-

вать обзор окружающей обстановки.

Не приближайтесь к другим людям, чтобы окатить их струей воды или об-

рызгать, не приближайтесь к другим судам и не превышайте скорость, кото-

рая уместна при соответствующем количестве окружающих судов. Вы

можете переоценить свои возможности или возможности гидроцикла и

столкнуться с кем-нибудь.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Если ваш гидроцикл оснащен тормозной системой, учитывайте, что другие

суда, движущиеся за вами или поблизости, могут не иметь возможности ос-

тановиться также быстро.

Длина тормозного пути зависит от начальной скорости, загрузки, силы и на-

правления ветра и состояния акватории. Интенсивность торможения, зада-

ваемая водителем с помощью рычага системы iBR, также оказывает

влияние на длину тормозного пути.

Несмотря на то, что наиболее предпочтительным маневром для того, чтобы

избежать столкновения является поворачивание руля и одновременное на-

жатие рычага дроссельной заслонки, может использоваться и система iBR;

необходимо полностью привести в действие тормозную систему и повер-

нуть в сторону, чтобы избежать столкновения.

Поведение во время поездки

Не переоценивайте свой водительский опыт.

Постоянно контролируйте окружающую обстановку: людей, предметы и

другие суда. Оставайтесь на достаточном расстоянии от других людей, что-

бы вы всегда могли безопасно остановиться.

Избегайте агрессивного вождения, крутых поворотов и неожиданного уско-

рения, которые могут привести к падению пассажиров в воду.

Избегайте поездок при очень высоких волнах и не практикуйте экстремаль-

ные маневры, например, прыжки по волновому следу или волнам. Такие

прыжки могут привести к травмам спины или позвоночника (параличу).

Ускорение

Несмотря на то, что гидроцикл способен двигаться и активно маневриро-

вать на очень высокой скорости, настоятельно рекомендуется пользовать-

ся этими возможностями только в идеальных условиях и только если это не

запрещено. Высокая скорость требует высокого мастерства и увеличивает

риск получения травмы.

Во время выполнения резких маневров, прыжков на гребнях волн и кильва-

терных следах, при движении в условиях сильного волнения на воде, а так-

же при падении с гидроцикла на тело водителя воздействуют такие

нагрузки, которые могут привести к переломам костей и более серьезным

травмам.

Возвращение на борт

Водитель и пассажир(ы) должны уметь плавать и знать, как снова поднять-

ся на борт гидроцикла из воды. Посадка на гидроцикл на глубине требует

значительных усилий.

Также убедитесь, что вы и все пассажиры знают, как снова подняться на

борт, когда сзади гидроцикла присоединены аксессуары. Поднимайтесь на

борт гидроцикла сзади и будьте осторожны поблизости аксессуаров. Если

имеются сложности с возвращением на борт, необходимо знать, как снять

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

аксессуары и отодвинуть их к носу гидроцикла, чтобы обеспечить лучший

доступ к посадочной платформе.

Если аксессуары слишком тяжелые, подплывите к боковой части гидроцик-

ла и поднимитесь на борт, воспользовавшись пассажирским поручнем и/

или ремнем сиденья.

Попросите пассажиров, не имеющих достаточного опыта, потренироваться

в выполнении посадки на гидроцикл вблизи берега (все методы подробно

объяснены в данном разделе), прежде чем приступить к выполнению по-

садки на глубокой воде. В частности, это касается случаев, когда на задней

платформе размещен груз.

Когда плавающий(е) пассажир(ы) поднимается(ются) на борт, во избежание

непреднамеренного трогания всегда отсоединяйте шнур безопасности от

выключателя двигателя.

Движущиеся детали

Не поворачивайте руль, если кто-либо находится позади гидроцикла. Дер-

житесь в стороне от движущихся деталей гидроцикла (сопла водомета, за-

слонки системы iBR, тяг и т. д.)

Держитесь в стороне от впускной решетки, когда двигатель запущен. Дви-

жущиеся детали могут затянуть длинные волосы, свободные части одежды

или шнурки спасательного жилета.

Изучите движение заслонки системы iBR при запуске/остановке двигателя

или при использовании рычага системы iBR. Автоматическое перемещение

заслонки может привести к защемлению пальцев рук или ног людей, удер-

живающихся за кормовую часть гидроцикла.

Изучите особенности акватории

Тщательно изучите особенности акватории, по которой собираетесь

передвигаться.

Спланируйте свой маршрут и избегайте мелководья или подводных скал,

быстрых перемещений, а также других возможных опасностей. Перед тем,

как покинуть док, проинформируйте человека на суше, которому вы дове-

ряете, о своем запланированном маршруте и расчетном времени прибытия.

Он сможет затем связаться со службой спасения, если вы опаздываете и

связывались с этим человеком.

Опасность представляют течения, изменения глубины, вызванные прили-

вами и отливами, пороги, невидимые подводные препятствия и пр. Не реко-

мендуется пользоваться гидроциклом при сильном волнении и в ненастную

погоду. Следите за погодой. До поездки ознакомьтесь с прогнозом погоды

на ближайшее время. Будьте готовы к внезапным изменениям погодных

условий.

Запаситесь актуальными и точными картами акватории. Прежде чем отпра-

виться в путь, проверьте состояние водной поверхности на акватории пред-

полагаемого плавания.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Убедитесь, что в топливном баке достаточно топлива для осуществления

желаемой поездки. Всегда проверяйте топливо перед и во время поездки.

Постарайтесь придерживаться правила: 1/3 топлива - движение до пункта

назначения, 1/3 - на обратный путь и 1/3 - резерв. Учитывайте изменение

погодных условий и возникновение всевозможных задержек.

На мелководье двигайтесь с большой осторожностью и на самой малой ско-

рости. Посадка на мель или неожиданная остановка может стать причиной

получения травм, а также повреждения гидроцикла. Всегда обращайте осо-

бое внимание на грязь, водоросли и различные предметы в воде. Суще-

ствует опасность травмирования людей мусором, попавшими в водомет и

вылетающим с большой скоростью из сопла.

Правила судовождения

Будьте ответственны и благоразумны. Придерживайтесь здравого смысла

и норм поведения.

Вождение гидроцикла можно сравнить с вождением автомобиля по скорост-

ному шоссе без дорожной разметки. Для того чтобы избежать столкновений

с другими судами, необходимо знать и соблюдать систему правил. В общем

случае: держитесь правой стороны и расходитесь со встречным судном, об-

ходите группы людей и иные препятствия на безопасном расстоянии.

Вы должны знать и понимать систему навигационных знаков, применяемую

на акватории предполагаемой эксплуатации гидроцикла.

С помощью средств навигации на берегу или на воде, таких как знаки и ба-

кены, обозначается безопасный проход для судов. Они могут указывать:

- с какой стороны бакена необходимо двигаться (справа или слева);

- по какому каналу необходимо продолжать движение;

- входите ли вы в какую-либо запретную или охраняемую зону (например,

в зону ограничения скорости или запрета на создание волн);

- на опасности;

- на ограничение скорости, запрет движения моторных судов, места якор-

ной стоянки и пр.

Следите за знаками, запрещающими создание волн на акватории. Уважай-

те права других пользователей водоемов.

Эксплуатация в темное время суток

Гидроцикл не предназначен для использования в темное время суток.

Отравление угарным газом

Отработавшие газы всех двигателей содержат оксид углерода (СО), смер-

тельно опасный угарный газ. Вдыхание угарного газа может стать причиной

появления головной боли, головокружения, сонливости, тошноты, спутанно-

сти сознания и, возможно, стать причиной летального исхода.

Угарный газ является веществом без цвета и запаха, которое может присут-

ствовать в воздухе, даже если вы не видите и не ощущаете запаха отрабо-

тавших газов. Смертельно опасная концентрация угарного газа может

достигаться достаточно быстро, и вы можете оказаться в ситуации, в

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

которой не сможете спасти себя самостоятельно. В плохо проветриваемом

помещении опасная концентрация угарного газа может сохраняться в тече-

ние нескольких часов и даже дней. Если вы чувствуете какие-нибудь симп-

томы отравления угарным газом, немедленно покиньте опасную область,

подышите свежим воздухом и обратитесь за медицинской помощью.

Для предотвращения получения серьезных травм или смерти в результате

отравления угарным газом:

- Никогда не эксплуатируйте гидроцикл в плохо проветриваемых и частич-

но закрытых местах, например, гаражах, ангарах или в непосредствен-

ной близости от других судов. Даже если вы попытаетесь отводить

отработавшие газы, концентрация угарного газа может быстро достичь

опасного уровня.

- Никогда не запускайте двигатель гидроцикла на улице, если отработав-

шие газы могут попасть в помещение через открытые окна или двери.

- Никогда не стойте позади гидроцикла, двигатель которого работает. Че-

ловек, стоящий позади гидроцикла с работающим двигателем может

вдохнуть достаточно большое количество отработавших газов.

После поездки всегда отсоединяйте шнур безопасности от выключателя

двигателя, чтобы предотвратить несанкционированное использование

транспортного средства детьми или другими лицами и запуск двигателя в

закрытом пространстве (например, в ангаре).

Воспламенение паров бензина и прочие опасности

Бензин является легковоспламеняющимся и очень взрывоопасным продук-

том. Пары бензина могут распространиться и воспламениться от искры или

пламени на значительном расстоянии от двигателя. В целях снижения рис-

ка возгорания или взрыва следуйте приведенным ниже инструкциям.

- Используйте только соответствующую канистру, предназначенную для

хранения бензина.

- Строго следуйте инструкциям, приведенным в разделе «Заправка

топливом».

- Никогда не запускайте двигатель гидроцикла, если в моторном отсеке

имеются следы или запах топлива.

- Никогда не запускайте двигатель, если крышка топливного бака закрыта

неплотно.

- Не перевозите канистры с бензином ни в ОДНОМ багажном отделении.

- Используйте только одобренную компанией BRP топливную канистру

LinQ, которая должна быть правильно установлена и закреплена.

- Никогда не заправляйте канистру на гидроцикле, производите дозаправ-

ку в доке или на берегу.

- Никогда не буксируйте воднолыжника или вейкбордиста, если на пла-

вающей платформе установлена канистра.

Бензин ядовит и может стать причиной причинения вреда здоровью и даже

смерти.

- Не допускайте попадания бензина в рот.

- При проглатывании, попадании бензина в глаза или вдыхании паров

бензина немедленно обратитесь к врачу.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Если вы пролили бензин на себя, смойте его водой с мылом и смените

одежду.

Опасность ожогов горячими деталями

Во время работы некоторые компоненты нагреваются до высоких темпера-

тур. Избегайте контактов с такими деталями как во время, так и сразу после

эксплуатации для того, чтобы избежать ожогов.

Водные виды спорта (буксировка с помощью гидроцикла)

Только модели со вместимостью от 3 человек

Крепление и устройства для буксировки

Некоторые модели моторных судов оснащаются буксировочными петлями

или пилоном фала для воднолыжника.

Используйте пилон (при наличии) для крепления буксировочного фала вод-

нолыжника или вейкбордиста.

Используйте заднюю буксировочную петлю для крепления буксировочного

фала для надувных плавсредств.

Не используйте эти точки крепления или другие элементы моторное судно

для буксировки парасейла, кайтов, планеров или каких-либо других приспо-

соблений, которые могут находиться в воздухе, или транспортировки како-

го-либо другого судна. Это может стать причиной получения травм и

серьезных повреждений.

Принимая участие в водных видах спорта, ни в коем случае не перевозите

грузы на задней платформе. Груз может мешать тросу и расфиксировать

его, став помехой для буксируемого человека.

Вместимость гидроцикла во время буксировки

Всегда возите с собой наблюдателя, который будет наблюдать за буксируе-

мым человеком и сообщать водителю о сигналах, подаваемых руками

участником буксировки. Водитель должен сосредоточить свое внимание на

управлении и следить за обстановкой перед гидроциклом.

На гидроцикле должны быть сидячие места для всех (водителя, наблюдате-

ля, буксируемого человека). Поэтому гидроцикл должен иметь 3 места и

буксировать только одного человека.

Буксировка и наблюдение

Если вам не приходилось ранее буксировать спортсменов за гидроциклом,

проведите некоторое время в качестве наблюдателя в компании с опытным

водителем. Так же важно, чтобы тот, кого вы собираетесь буксировать, об-

ладал соответствующим опытом и мастерством.

Буксировка надувного плавсредства, воднолыжника или вейкбордиста ме-

няет процесс управления гидроциклом и требует от водителя больших

навыков.

Всегда обеспечивайте безопасность и комфорт буксируемого человека.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Двигайтесь с необходимой скоростью и следуйте инструкциям

наблюдателя.

Никогда не выполняйте резких поворотов при буксировке воднолыжника

или вейкбордиста. Резкие повороты могут привести к внезапному повыше-

нию их скорости. Не используйте тормозную систему, только если для этого

нет крайней необходимости. Несмотря на то, что данный гидроцикл очень

маневренный и обладает возможностью останавливаться, необходимо по-

мнить, что буксируемый человек может не миновать препятствия или стол-

кнуться с гидроциклом.

Водитель, наблюдатель и буксируемый человек должны согласовать сигна-

лы, подаваемые руками до начала движения.

Сигналы рукой

5. Отключить

1. Увеличить

двигатель

скорость

Провести рукой

Большой палец вверх

поперек горла

6. После падения все

2. Уменьшить

в порядке

скорость

Руки сцеплены над

Большой палец вниз

головой

3. Повернуть

7. Остановиться

Начертить окружность

над головой, а потом

Поднять руку и

указать направление

растопырить пальцы

поворота

8. Все в порядке

4. Вернуться на

берег

Показать знак «0»

большим и

Похлопать по голове

указательным

пальцами

При падении лыжника или пассажира

Учтите, что любое падение может привести к травмированию. Немедленно

окажите помощь упавшему в воду. Он или она могут быть не видны другим

проходящим судам.

Всегда держите упавших людей в поле зрения со стороны водителя гидро-

цикла. Медленно кружите вокруг упавшего лыжника или пассажира, чтобы

отдать ему ручку буксировочного фала или взять его на борт. Всегда ВЫ-

КЛЮЧАЙТЕ двигатель, когда лыжник/пассажир поднимается на гидроцикл

или спускается с него, или находится в воде рядом с гидроциклом.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Для занятий водными видами спорта выбирайте исключительно безопас-

ные места. Держитесь подальше от других гидроциклов, каналов, пляжей,

зон ограниченного доступа, плавающих людей, водных путей и подводных

препятствия.

Буксировочный фал

Никогда не оборачивайте буксировочный фал вокруг запястья, руки или

другой части тела. Фал может неожиданно потерять слабину и привести к

серьезной травме, например, ампутации конечности.

При занятии водным спортом, как водитель, так и наблюдатель должны

следить за положением буксировочного фала. Провисание буксировочного

фала может привести к запутыванию человека или предмета, находящего-

ся на гидроцикле или в воде, особенно при выполнении поворота или раз-

ворота и стать причиной получения серьезной травмы.

Не протягивайте буксировочный фал перед другими судами и следите, что-

бы не переехать фал гидроциклом, так как он может попасть в водомет.

Не буксируйте человека на коротком фале, так как этот человек может на-

глотаться выхлопных газов в опасной концентрации. Вдыхание отработав-

ших газов, содержащих моноксид углерода (угарный газ), может вызвать

отравление и даже смерть человека.

Всегда используйте буксировочный фал соответствующей прочности на

разрыв и соблюдайте все рекомендации производителя по его примене-

нию. Проверяйте фал и соединители перед каждым использованием. При

наличии любых повреждений использование оборудования запрещается.

Убедитесь, что буксировочный фал надежно прикреплен к гидроциклу.

Если буксировочный фал не используется, его нужно отсоединить и без-

опасно хранить в гидроцикле. Хотя некоторые гидроциклы оборудуются,

или могут быть оборудованы специальным буксировочным устройством, из-

бегайте устанавливать на гидроцикл стойки крепления фала. Это может

быть опасно - кто-нибудь может упасть на нее.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРАКТИЧЕСКИЕ УПРАЖНЕНИЯ

Прежде чем отправиться в поездку, очень полезно в ходе выполнения прак-

тических упражнений ознакомиться со всеми элементами управления, по-

ведением вашего гидроцикла.

Место для выполнения практических упражнений

Найдите акваторию, подходящую для выполнения практических упражне-

ний. Убедитесь, что выбранное место соответствует следующим условиям:

- Отсутствует движение других плавсредств

- Отсутствуют препятствия

- Отсутствуют пловцы, купающиеся

- Отсутствует течение

- Достаточно места для выполнения маневров

- Глубина акватории отвечает предъявляемым требованиям

Практические упражнения

Выполните приведенные ниже упражнения в одиночку.

Вращение

Поупражняйтесь в выполнении движения по кругу как в одну, так и в другую

сторону. Выполняйте маневры на низкой скорости.

Когда почувствуете уверенность, увеличьте уровень сложности выполняе-

мых маневров.

Когда это будет освоено, повторите упражнения, но на более высокой

скорости.

Тормозной путь

Поупражняйтесь в выполнении торможения на прямой, при различных ско-

ростях и различных тормозных усилиях. Помните, на длину тормозного пути

оказывают влияние следующие факторы: скорость и загрузка гидроцикла,

водные течения и ветер.

Поупражняйтесь в отпускании рычага дроссельной заслонки при движении

на скорости и почувствуйте степень замедления при разной скорости.

Повторите упражнение, но на этот раз нажимая рычаг системы iBR (при на-

личии). Помните, что система iBR также управляет дроссельной заслонкой.

Управление и объезд препятствий

Используя руль и рычаг дроссельной заслонки, поупражняйтесь в объезде

препятствий (выбрав воображаемую точку на воде).

Повторите упражнение, но на этот раз отпустите рычаг дроссельной за-

слонки при выполнении поворота.

Повторите упражнение, но на этот раз нажимая рычаг системы iBR (при на-

личии). Помните, что система iBR также управляет дроссельной заслонкой.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРАКТИЧЕСКИЕ УПРАЖНЕНИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ:

В ходе выполнения этого упражнения вы поймете, что для изменения на-

правления движения гидроцикла необходимо пользоваться рычагом дрос-

сельной заслонки.

Движение задним ходом

Двигаясь задним ходом, оцените реакцию гидроцикла на управляющие

воздействия.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При движении назад, схема работы рулевого управления изменяется на

противоположную.

Причаливание

Поупражняйтесь в выполнении причаливания, используя руль и рычаг си-

стемы iBR (при наличии), чтобы полностью привыкнуть к поведению гидро-

цикла и выработать устойчивые навыки управления им.

Режим движения с низкой скоростью, режим буксировки

воднолыжника и режим ограничения скорости (при наличии)

Если Ваш моторное судно может работать в одном из этих режимов, необ-

ходимо разобраться с принципом их работы и характеристиками, прежде

чем использовать их во время поездок с пассажирами.

ОСТОРОЖНО

Режим буксировки воднолыжника и режим ограничения скорости не

выполняют функции автопилота, использование этих режимов не ос-

вобождает водителя от необходимости управлять моторное судно.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ

Заправка топливом

ОСТОРОЖНО

Бензин при определенных условиях является легковоспламеняю-

щимся и взрывоопасным продуктом. Строго следуйте инструкциям

данного раздела. Неправильное обращение с топливом может приве-

сти к несчастному случаю. Утечки топлива представляют угрозу воз-

горания или взрыва. Почаще проверяйте систему на наличие утечек.

При определенных условиях топливо является легковоспламеняющимся и

взрывоопасным продуктом. Не курите и не допускайте нахождения побли-

зости открытых источников огня или искр.

1. Остановите двигатель.

2. Водитель и пассажир(ы) обязаны сойти с гидроцикла.

3. Если гидроцикл находится на воде, его необходимо безопасно переме-

стить в док.

4. Медленно отверните крышку топливного бака против часовой стрелки,

чтобы уравнять давление перед ее снятием.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Короткий свист не является признаком неисправности.

5. Вставьте воронку в заливную горловину.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Убедитесь, что вы заливаете топливо в нужное отверстие и не используете

по ошибке вентиляционное отверстие или отверстие пилона для

воднолыжника.

6. Заливайте топливо медленно, чтобы воздух успевал выходить из то-

пливного бака, и не происходило разбрызгивание топлива. Будьте осто-

рожны, не разлейте топливо.

7. Прекратите заправку сразу после отщелкивания рукоятки пистолета то-

пливораздаточной колонки и выждите некоторое время, прежде чем из-

влечь пистолет из заправочной горловины. Не следует вновь нажимать

на рукоятку пистолета топливораздаточной колонки и заливать в бак

больше топлива. Не допускайте перелива.

8. Снова установите на место крышку топливного бака и полностью затяни-

те ее.

9. Тщательно вытрите потеки топлива, попавшего на гидроцикл.

10. После дозаправки всегда открывайте или снимайте сиденье, или боко-

вую панель (в зависимости от модели) и убеждайтесь, что в моторном

отсеке нет запаха бензина. Если запах бензина присутствует, не запу-

скайте двигатель гидроцикла.

Требования к топливу

УВЕДОМЛЕНИЕ

Используйте только свежий бензин.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ

Бензин подвержен окислению, результатом чего является снижение его ок-

танового числа, испарение летучих фракций и образование смол и лаковых

отложений, способных стать причиной повреждения компонентов системы

подачи топлива.

Состав спиртосодержащего топлива в различных странах и регионах может

значительно отличаться. Ваше транспортное средство было спроектирова-

но для использования рекомендованных типов топлива, тем не менее необ-

ходимо помнить следующее:

- Использование топлива, содержание спирта в котором превышает уста-

новленные действующим законодательством нормы, не рекомендуется

и может привести к возникновению следующих проблем с компонентами

системы подачи топлива:

- Затрудненный запуск и неустойчивая работа двигателя.

- Повреждение резиновых и пластиковых компонентов.

- Коррозия металлических деталей.

- Повреждение внутренних частей и деталей двигателя.

- Если есть основания полагать, что содержание спирта в топливе прево-

сходит установленные действующим законодательством нормы, регу-

лярно проводите проверки с целью обнаружения утечек топлива или

других признаков ненормального функционирования системы.

- Спиртосодержащие сорта топлива поглощают и удерживают влагу, что

может привести к расслоению компонентов топлива и, в результате,

ухудшению эксплуатационных характеристик двигателя и даже к его

повреждению.

Рекомендованное топливо

Бензин должен отвечать следующим требованиям к октановому числу:

Двигатель

Рекомендованное топливо

Используйте высококачественный

неэтилированный бензин AKI (RON+MON)/2 с

300

октановым числом 92 или RON с октановым

числом 95.

Используйте обычный неэтилированный

Все остальные

бензин AKI (RON+MON)/2 с октановым

числом 87 или RON с октановым числом 91.

Используйте неэтилированный бензин с МАКСИМАЛЬНЫМ содержанием

этанола 10%.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ТРАНСПОРТИРОВКА МОТОРНОГО СУДНА

УВЕДОМЛЕНИЕ

Расстояние между ложементами прицепа (включая ширину самих ло-

жементов) должно регулироваться для обеспечения надежной опоры

корпуса гидроцикла по всей ее длине. Концы обоих ложементов не

должны превышать длину гидроцикла.

Убедитесь, что центр тяжести моторное судно, установленного на прицепе,

расположен немного впереди колес прицепа, это позволяет добиться пра-

вильного распределения веса.

Транспортируйте моторное судно в нормальном рабочем положении.

Изучите действующие в вашем регионе правила перевозки транспортных

средств и, в частности, вопросы, касающиеся:

- Тип

- Веса и габаритов перевозимого транспортного средства

- Наличия зеркал обзора и отражателей.

Не превышайте максимально допустимую массу буксирующего транспорт-

ного средства и максимально допустимую массу прицепа.

Надежно закрепите моторное судно на платформе прицепа, привязав его

за носовые и кормовые швартовные петли. При необходимости используй-

те дополнительные средства крепления.

Убедитесь, что крышка топливозаправочной горловины, а также крышки пе-

реднего багажного отделения, перчаточного ящика, посадочной платфор-

мы и сиденья надёжно закрыты.

Убедитесь, что все дополнительное оборудование и груз правильно

закреплены.

Соблюдайте меры безопасности при буксировке прицепа.

Не прокладывайте канаты или растяжки над сиденьем и не крепите их к по-

ручням во избежание их необратимомго повреждения. Оберните привязные

ремни и растяжки тканью (или используйте подходящие подкладки), в тех

местах, где они соприкасаются с корпусом моторное судно.

Чехол Sea-Doo защитит моторное судно, особенно при транспортировке по

грязным дорогам, и позволит предотвратить попадание пыли в отверстия

подачи воздуха.

При транспортировке двух моторное судно может потребоваться снять дер-

жатель для транспортировки вейкборда (при его наличии).

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА КОРПУСЕ ИЗДЕЛИЯ

Предупреждающие наклейки на гидроцикле

Данные наклейки размещены на транспортном средстве как для безопасно-

сти водителя, так и для безопасности пассажиров и находящихся рядом

людей.

Водитель, а когда это необходимо, и пассажир должен прочитать и понять

эту информацию перед поездкой.

Наклейки, изображенные на следующих страницах, нанесены на ваш гидро-

цикл. Если наклейки повреждены или утеряны, их можно заменить бесплат-

но. Обратитесь к авторизованному дилеру Sea-Doo.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В случае выявления каких-либо различий между настоящим руководством

и реальным транспортным средством, предупреждающие таблички на

транспортном средстве имеют приоритет перед изображениями, приведен-

ными в руководстве.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА КОРПУСЕ ИЗДЕЛИЯ

Соответствие канадским требованиям – информационная наклейка

УВЕДОМЛЕНИЕ О СООТВЕТСТВИИ

КАНАДСКИМ ТРЕБОВАНИЯМ

CANADIAN COMPLIANCE NOTICE

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ БЕЗОПАСНЫЕ МАКСИМАЛЬНЫЕ ПРЕДЕЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ

MAXIMUM RECOMMENDED SAFE LIMITS

МАКС.

кг

МАКС.

кг

КАТЕГОРИЯ / CATEGORY:

МАКСИМАЛЬНАЯ ВОЛНА / MAXIMUM WAVE: м

МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ ВЕТРА / MAXIMUM WIND SPEED: узлы / knots

BOMBARDIER RECREATIONAL PRODUCTS INC. (YDV)

565 de la Montagne, Valcourt, J0E 2L0, QC, CA

Rotaxstrasse 1, Gunskirchen, A-4623, AT

МОДЕЛЬ / MODEL :

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ЗАЯВЛЯЕТ, ЧТО ДАННОЕ ИЗДЕЛИЕ ОТВЕЧАЕТ ТРЕБОВАНИЯМ В ОТНОШЕНИИ

ПРОЕКТИРОВАНИЯ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ, ДЕЙСТВУЮЩИХ НА МОМЕНТ НАЧАЛА ПРОЕКТИРОВАНИЯ

СУДНА ИЛИ НА МОМЕНТ ИМПОРТИРОВАНИЯ СУДНА.

THE MANUFACTURER DECLARES THAT THIS PRODUCT COMPLIES WITH THE CONSTRUCTION

REQUIREMENTS OF THE SMALL VESSEL REGULATIONS, AS THEY READ ON THE DAY ON WHICH THE

CONSTRUCTION OF THE VESSEL WAS STARTED OR ON THE DAY ON WHICH THE VESSEL WAS

IMPORTED.

МАКСИМАЛЬНЫЕ ОБЪЕМЫ

УКАЗАННАЯ ВЫШЕ ИНФОРМАЦИЯ

ТАКЖЕ ПРИМЕНИМА В США.

CAN ICES-002 / NMB-002

СООТВЕТСТВИЕ КАНАДСКИМ ТРЕБОВАНИЯМ – УВЕДОМИТЕЛЬНАЯ НАКЛЕЙКА

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА КОРПУСЕ ИЗДЕЛИЯ

Общая информация – предупреждающая наклейка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Требуйте надлежащего вождения судна

Ненадлежащая эксплуатация может привести к тяжелым травмам и гибели людей.

Водители должны иметь надлежащую квалификацию

Убедитесь, что водитель не моложе 16 лет и прошел курс обучения по технике безопасности для лодочников.

В вашем штате (или в вашей области) могут предъявляться и дополнительные требования.

Водители обязаны избегать столкновений

Постоянно контролируйте окружающую обстановку: людей, предметы и другие суда.

Оставайтесь на достаточном расстоянии от других людей, чтобы вы всегда могли безопасно остановиться.

Не отпускайте рычаг дроссельной заслонки при попытке отъехать от объектов: как и при управлении другими моторными

лодками, для изменения направления движения необходимо нажимать на рычаг дроссельной заслонки.

Прочитайте руководство

Просмотрите видео по технике безопасности.

по эксплуатации

(https://www.sea-doo.com/owners/safety/safety-video.html)

Защищайте всех пассажиров

Надевайте шорты с неопреном (материалом, из которого изготавливаются мокрые гидрокостюмы) и одобренные спасательные

жилеты (индивидуальное плавучее спасательное средство)

- см. раздел «Безопасность пассажиров» на этой наклейке.

Попросите пассажиров прочитать раздел «Безопасность пассажиров» и убедитесь, что пассажиры экипированы соответствующим

образом.

Не нажимайте на рычаг дроссельной заслонки, когда кто-то садится на гидроцикл или находится позади него.

Следите за тем, чтобы пассажиры сидели и держались должным образом.

Избегайте агрессивного вождения, крутых поворотов и неожиданного ускорения, которые могут привести к падению пассажиров

в воду.

Не прыгайте на волнах и кильватере — такие прыжки могут привести к получению травм спины и позвоночника (параличу).

Не допускайте безрассудного вождения:

Не приближайтесь к другим людям, чтобы окатить их струей воды или обрызгать; не приближайтесь к другим судам и не

превышайте скорость, которая уместна при соответствующем количестве окружающих судов.

Никогда не садитесь на снегоход в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

БЕЗОПАСНОСТЬ ПАССАЖИРОВ

Падения могут приводить к тяжелым травмам и гибели

Вы должны надевать шорты с неопреном (материалом, из которого изготавливаются мокрые гидрокостюмы),

чтобы предотвратить возможность попадания воды под давлением в прямую кишку или

вагину во время падения назад.

Пассажиры, которые не надевали неопреновые шорты, получали тяжелые травмы

прямой кишки, вагины и внутренних органов, наносившие непоправимый вред

здоровью.

Вы обязаны надевать одобренный спасательный жилет (индивидуальное

плавучее спасательное средство).

Обязательно сидите и держитесь должным образом.

Во время неожиданного ускорения или при агрессивном вождении пассажиры

могут упасть с гидроцикла.

Никогда не садитесь на снегоход в состоянии алкогольного или наркотического

опьянения.

Не садитесь на гидроцикл, если вы не экипированы

соответствующим образом.

5632_RU

Патенты:

www.brp.com/en/

Надевайте спасательный

жилет

about-brp/patents.html

Надевайте неопреновую

одежду

См. руководство по

эксплуатации

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ – ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ НАКЛЕЙКА

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ – РАСПОЛОЖЕНИЕ НАКЛЕЕК

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА КОРПУСЕ ИЗДЕЛИЯ

Процедура заправки топливом – предупреждающая наклейка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

• После заправки всегда открывайте сиденье, чтобы убедиться, что в моторном отсеке

• After refueling, always open the seat to ensure there is no gasoline vapor odor inside the

отсутствует запах топлива.

engine compartment.

• Пары бензина могут вызвать возгорание или взрыв.

• Gasoline vapor may cause fire or explosion.

• Не переполняйте топливный бак.

• Do not overfill gas tank. • Avoid spilling gasoline. • Wipe up spilled gasoline immediately.

• Избегайте проливания бензина. • Незамедлительно вытирайте любые подтеки топлива.

• Keep the watercraft away from open flames and sparks.

• Держите гидроцикл в стороне от открытого пламени и искр.

• Do not start watercraft if liquid gasoline or gasoline vapor odor is present.

• Не запускайте двигатель гидроцикла, если ощущается запах топлива.

• Always replace the seat before starting.

• Перед запуском обязательно установите сиденье на место.

219905484_RU

ПРОЦЕДУРА ЗАПРАВКИ ТОПЛИВОМ – ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ НАКЛЕЙКА

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ – РАСПОЛОЖЕНИЕ НАКЛЕЕК

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА КОРПУСЕ ИЗДЕЛИЯ

Уровень моторного масла – информационная наклейка

ВНИМАНИЕ

ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА

• Во время проверки уровня масла двигатель должен иметь нормальную рабочую

температуру. (Ни в коем случае не позволяйте двигателю работать без воды без

подсоединенного промывочного комплекта, поскольку это может повредить

двигатель.)

• Для выполнения проверки транспортное средство должно стоять на ровной поверхности.

• Дайте двигателю проработать на холостых оборотах приблизительно 30 секунд.

• Заглушите двигатель и подождите не менее 30 секунд.

• Проверьте уровень масла с помощью щупа.

5859_RU

УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА – ИНФОРМАЦИОННАЯ НАКЛЕЙКА

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ – РАСПОЛОЖЕНИЕ НАКЛЕЙКИ

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА КОРПУСЕ ИЗДЕЛИЯ

Навесной ярлык iiBR

СТОП

ИНСТРУКЦИИ

Как тормозить

• Зажмите рычаг тормоза

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА

Как использовать реверс

ТОРМОЖЕНИЯ И РЕВЕРСА

• Удерживайте рычаг тормоза нажатым

ТРЕТЬЕ ПОКОЛЕНИЕ

Как двигаться вперед

• Слегка нажмите рычаг дроссельной

заслонки, чтобы начать движение

• Позволяет останавливаться раньше для

вперед из нейтрального положения.

большего спокойствия.

• Нажмите рычаг дроссельной заслонки,

• С 2009 года признан Службой

чтобы увеличить скорость.

береговой охраны США как средство

повышения безопасности

Как перейти в нейтральное

судовождения.

положение

• Слегка нажмите рычаг тормоза

• Третье поколение обеспечивает

большую точность и удобство

управления при торможении и

Для получения дополнительной информации см.

швартовке.

руководство по эксплуатации.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

Перед поездкой всегда проверяйте работоспособность и безопасность

своего транспортного средства.

Всегда соблюдайте регламент технического обслуживания, приведенный в

данном руководстве по эксплуатации.

ОСТОРОЖНО

Для выявления возможных неисправностей проводите контрольный

осмотр перед каждой поездкой. Контрольный осмотр позволяет вы-

явить износ и старение, до того как они стали проблемой. Устраните

выявленные неисправности для снижения риска поломки или

крушения.

Прежде чем приступить к эксплуатации транспортного средства, водитель

должен выполнить контрольный осмотр в соответствии с приведенным ни-

же контрольным списком.

Более подробная информация приведена в разделе «Операции техниче-

ского обслуживания».

Прежде чем спустить моторное судно на воду

ОСТОРОЖНО

Перед выполнением любых приведенных ниже операций двигатель

должен быть заглушен, а колпачок шнура безопасности снят с выклю-

чателя. Запуск двигателя гидроцикла разрешается только после то-

го, как все операции будут выполнены.

ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем запустить двигатель и отойти от берега, реко-

мендуется встряхнуть заднюю часть гидроцикла в вертикальном направле-

нии, чтобы удалить песок, который мог собраться рядом с движителем или

компонентами системы торможения и реверса.

Прежде чем спустить моторное судно на воду, выполните операции, пере-

численные в приведенной ниже таблице.

ЭЛЕМЕНТ

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Проверьте корпус, плиту

водомета и водозаборную

решетку на предмет

повреждений.

Надлежащим образом

Корпус

выполните очистку корпуса

перед началом эксплуатации

моторное судно после

перехода на водохранилище

другого типа в целях

предотвращения

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

распространения водных

инвазивных видов (AIS).

Проверить состояние/

Входное отверстие водомета

очистить

Пробки сливных отверстий

Затянуть

Емкость топливного бака

Заправка

Проверить наличие утечек и

Моторный отсек

запаха топлива

Уровень моторного масла

Проверить/довести до нормы

Уровень охлаждающей жидкости

Проверить/довести до нормы

Рулевое управление

Проверить работу

Проверьте работу. Нажать и

отпустить рычаг, чтобы

проверить свободу

перемещения. Если рычаг

Рычаг дроссельной заслонки (iTC)

дроссельной заслонки

перемещается с заеданиями,

обратитесь к

авторизованному дилеру

Sea-Doo.

Проверьте работу. Нажать и

отпустить рычаг, чтобы

проверить свободу

перемещения. Если рычаг

Рычаг iBR (при наличии)

iBR перемещается с

заеданиями, обратитесь к

авторизованному дилеру

Sea-Doo.

Крышки носового багажного отделения и

Убедиться, что они надежно

перчаточного ящика, сиденье

закрыты и зафиксированы.

Кнопка ПУСК/СТОП двигателя

Проверить работу

Контактное устройство выключателя

двигателя и система звукового

Проверить работу

оповещения

Состояние аккумуляторной батареи и ее

Проверять ежемесячно

клемм

Осмотр ежемесячно (чаще

при использовании в соленой

Защитные аноды

воде) или замена, если

необходимо

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

Корпус

Осмотрите корпус на наличие трещин и других повреждений.

Надлежащим образом выполните очистку корпуса перед началом эксплуа-

тации моторного судна после перехода на водохранилище другого типа в

целях предотвращения распространения водных инвазивных видов. См.

«Что необходимо сделать после выхода из воды» в конце данного раздела.

Водозаборное отверстие водомета

Удалите водоросли, ракушки и прочий мусор, который может препятство-

вать прохождению воды и повредить водомет. Очистите при необходимо-

сти. Если засор устранить не удается, обратитесь к авторизованному

дилеру Sea-Doo.

1. Водозабор

2. Плита водомета

Пробки сливных отверстий

Затяните пробки сливных отверстий, расположенных в днище.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

1. Пробка сливного отверстия, расположенного в днище

2. Затянуть

3. Отпустить

ОСТОРОЖНО

Убедитесь, что пробки сливных отверстий надежно затянуты, прежде

чем спускать гидроцикл на воду.

Топливный бак

Заправьте топливный бак.

ОСТОРОЖНО

Строго придерживайтесь инструкций, приведенных в разделе За-

правка топливом.

Моторный отсек

Проверьте наличие запаха топлива в моторном отсеке.

ОСТОРОЖНО

В случае обнаружения утечек или запаха топлива не следует вклю-

чать электропитание или запускать двигатель. Обратитесь к автори-

зованному дилеру Sea-Doo для обслуживания, ремонта или замены.

Информацию о гарантийных рекламациях вы найдете в представлен-

ной здесь Гарантии по нормативам токсичности отработавших газов

агентства по охране окружающей среды США.

Для получения доступа в моторный отсек снимите сиденья. См. Снятие

сиденья.

Масло для двигателя

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

Убедитесь, что уровень моторного масла в норме, см. раздел Процедуры

технического обслуживания.

Охлаждающая жидкость

Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости в норме, см. раздел Проце-

дуры технического обслуживания.

Проверьте двигатель, трюм и плиту водомета на наличие следов утечек

охлаждающей жидкости.

ВНИМАНИЕ

Работа двигателя извлеченного из воды гидроцикла приводит к силь-

ному нагреву теплообменника в плите водомета. Избегайте любых

контактов с горячими частями двигателя и теплообменником плиты

водомета – они могут стать причиной ожога.

Система рулевого управления

Работая с помощником, проверьте функционирование рулевого управле-

ния и убедитесь, что его детали перемещаются плавно и без заеданий.

При горизонтальном положении руля сопло водомета должно быть ориен-

тировано вдоль гидроцикла. Убедитесь, что при повороте руля сопло пере-

мещается свободно и их движения согласованы (при повороте руля влево

сопло также поворачивается влево).

ОСТОРОЖНО

Прежде чем запустить двигатель, убедитесь, что сопло водомета пе-

ремещается в соответствии с перемещением руля. Не поворачивай-

те руль, если кто-нибудь находится рядом с задней частью

гидроцикла. Держитесь в стороне от движущихся деталей гидроцик-

ла (сопла водомета, заслонки системы iiBR, тяг и т. д.)

Рычаг системы iTC (механизм управления дроссельной заслонкой)

Убедитесь в том, что рычаг iTC перемещается плавно и без заеданий. Он

должен возвращаться в исходное положение сразу после отпускания.

ОСТОРОЖНО

Перед запуском двигателя проверьте работу рычага дроссельной за-

слонки iTC. Если рычаг дроссельной заслонки iTC перемещается с

заеданиями, обратитесь к авторизованному дилеру Sea-Doo

Рычаг системы iBR

Проверьте, что рычаг управления системы iBR перемещается плавно и без

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

заеданий. Он должен возвращаться в исходное положение сразу после

отпускания.

ОСТОРОЖНО

Проверьте работу рычага системы iiBR перед запуском двигателя.

Если рычаг iBR перемещается с заеданиями, обратитесь к авторизо-

ванному дилеру Sea-Doo.

Багажный отсек, посадочная платформа и сиденье

Убедитесь, что перчаточный ящик, посадочная платформа, а также сервис-

ные панели и сиденье закрыты и зафиксированы.

ОСТОРОЖНО

Проверьте, что сиденье, посадочная платформа, сервисные панели

и крышки всех багажных отделений надёжно заперты.

Выключатель двигателя и кнопка запуска/остановки двигателя

Однократно нажмите кнопку запуска двигателя, не устанавливая колпачок

шнура безопасности на выключатель.

Установите колпачок шнура безопасности на выключатель двигателя.

Нажав кнопку запуска/остановки двигателя (START/STOP), запустите двига-

тель, после чего, нажав на кнопку повторно, заглушите двигатель.

Вновь запустите двигатель, затем остановите его, отсоединив страховоч-

ный фал от выключателя отсечки двигателя.

ОСТОРОЖНО

Если посадка колпачка шнура безопасности на выключателе двигате-

ля ненадежна или он поврежден, незамедлительно замените шнур

безопасности, чтобы не допустить небезопасное использование.

Если снятие колпачка шнура безопасности с выключателя двигателя

или нажатие кнопки запуска/остановки двигателя не приводит к оста-

новке двигателя, не эксплуатируйте гидроцикл. Обращайтесь к авто-

ризованному дилеру Sea-Doo.

После спуска гидроцикла на воду

После спуска гидроцикла на воду, прежде чем отправиться в поездку,

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

выполните контрольные операции, перечисленные в приведенной ниже

таблице.

ОСТОРОЖНО

Перед выполнением любых приведенных ниже операций двигатель

должен быть заглушен, а колпачок шнура безопасности снят с выклю-

чателя. Запуск двигателя гидроцикла разрешается только после то-

го, как все операции будут выполнены.

ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем запустить двигатель и отойти от берега, реко-

мендуется встряхнуть заднюю часть гидроцикла в вертикальном направле-

нии, чтобы удалить песок, который мог собраться рядом с движителем или

компонентами системы торможения и реверса.

Прежде чем спустить гидроцикл на воду, выполните операции, перечислен-

ные в приведенной ниже таблице.

ЭЛЕМЕНТ

ОПЕРАЦИЯ

Информационный центр

Проверьте работу

Интеллектуальная система торможения

Проверьте работу

и реверса (iBR)

Система регулирования дифферента

Проверьте работу

(VTS)

Информационный центр (панель приборов)

1. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя и установите колпачок

шнура безопасности на выключатель двигателя.

2. Проверьте, что в режиме самодиагностики включаются все контрольные

и сигнальные лампы, индикаторы.

ОСТОРОЖНО

Всегда закрепляйте шнур безопасности на ИСЖ или запястье (тре-

буется браслет на запястье).

Система iBR

УВЕДОМЛЕНИЕ

Для предотвращения непредвиденных ситуаций убедитесь, что при

проведении проверки системы iBR впереди и позади гидроцикла до-

статочно свободного места. При проведении проверки гидроцикл бу-

дет двигаться.

1. Отшвартуйте гидроцикл от пристани.

2. Запустите двигатель и убедитесь, что гидроцикл не двигается.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

3. Полностью выжмите рычаг системы iBR, расположенный на левой ру-

коятке руля, при этом гидроцикл должен медленно начать двигаться

назад.

4. Отпустите рычаг системы iBR, движение назад должно прекратиться.

ОСТОРОЖНО

Всегда проверяйте функционирование системы iBR, прежде чем на-

чать движение.

Система регулирования дифферента (VTS) (при наличии)

В режиме переднего хода нажмите верхнюю или нижнюю часть кнопки си-

стемы VTS, чтобы проверить функционирование системы. Убедитесь, что

положение указателя системы VTS на информационном центре

изменяется.

Также проверьте предустановки значения дифферента, дважды нажав

кнопку VTS UP/DOWN (если имеется в модели).

Подробные инструкции см. в разделе «Инструкции по эксплуатации».

После выхода из воды

Водные инвазивные виды (AIS) - это виды чужеродных растений и живот-

ных, угрожающие разнообразию или популяции местных видов. Они также

угрожают естественной экологии водоема, в который они проникают. AIS

почти всегда оказывают отрицательное влияние на водоем, местные виды

и возможности его использования в оздоровительных или коммерческих

целях.

Типичные примеры AIS:

•Уруть колосистая

•Гидрилла

•Морские миноги

•Полосатые мидии

•Азиатский карп

•Бычки

В водоемах по всему миру существует множество других примеров AIS.

Типичным фактором заражения AIS является проникновение чужеродных

видов в результате человеческой деятельности. Проникновение некоторых

AIS происходит в результате коммерческой деятельности, хотя это также

возможно и при развлекательных лодочных прогулках. Перевозка прогулоч-

ных моторных судов и водноспортивного оборудования между водоемами

может оказаться существенным фактором распространения AIS.

Являясь ответственными владельцами моторных судов, мы со своей сторо-

ны ДОЛЖНЫ препятствовать распространению данных видов. Проверяйте

свое моторное судно при каждом выходе из воды! В некоторых случаях это

является законодательным требованием. Обязательно ознакомьтесь с

местным законодательством в отношении эксплуатации водоемов.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

Чистка, опорожнение и сушка – три правила на каждый

день

После каждого катания, прежде чем покинуть водоем, выполните три приве-

денных ниже простых действия, чтобы предотвратить распространение

AIS. Это тот вклад, который каждый владелец судна может внести в дело

предотвращения потенциальных проблем, вызываемых AIS.

Чистка

Перед выводом из воды осмотрите моторное судно (включая корпус, ре-

шетку водозаборника и сопло водомета) и другое использованное водное

оборудование, снаряжение и аксессуары и удалите все обнаруженные рас-

тения, рыб, животных, грязь и другие посторонние вещества.

Очистите все части моторного судна, оборудование и снаряжение, имев-

шие контакт с водой.

ОПОРОЖНЕНИЕ

Удалите всю воду из моторного судна, выпускной системы, днища, понто-

нов и всех прочих мест или предметов, в которых может скапливаться вода.

Удалите нежелательные живые организмы.

СУШКА

Перед использованием на любых других водоемах дождитесь полного вы-

сыхания гидроцикла (5 дней или больше, в зависимости от требований

местного законодательства).

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

РЕГУЛЯРНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Компания BRP рекомендует проверять безопасность транспортного сред-

ства ежегодно. Для получения дополнительной информации обратитесь к

авторизованному дилеру Sea-Doo.

Рекомендуется проведение предсезонной подготовки вашего транспортно-

го средства авторизованным дилером компании BRP.

Каждое ваше посещение авторизованного дилера Sea-Doo - это хорошая

возможность для его сотрудников проверить, не распространяется ли на

ваше транспортное средство какая-либо кампания по безопасности. Мы

также рекомендуем вам своевременно посетить авторизованного дилера

Sea-Doo, если вам стало известно о проведении каких-либо кампаний, ка-

сающихся безопасности.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

УПРАВЛЕНИЕ

Некоторые из предупреждающих

Некоторые сигнальные лампы/ин-

наклеек не проиллюстрированы в

дикаторы, свойства или функции,

настоящем Руководстве. Для полу-

описанные в данном разделе, могут

чения информации о предупре-

отсутствовать на некоторых гидро-

ждающих

наклейках,

циклах или могут быть доступны

расположенных на транспортном

только в качестве дополнительного

средстве, обратитесь к разделу

оборудования.

Важные наклейки на корпусе

изделия.

1. РУЛЬ

ОСТОРОЖНО

2. Рычаг дроссельной заслонки

3. Рычаг iBR (при наличии)

Прежде чем запустить двига-

4. Контактное устройство выключа-

тель, убедитесь, что сопло во-

теля двигателя

домета перемещается в

5. Кнопка ПУСК/СТОП двигателя

соответствии с перемещением

6. Кнопка INFO («ИНФОРМАЦИЯ»)

руля. Не поворачивайте руль,

7. Кнопка MODE (РЕЖИМ)

если кто-нибудь находится ря-

8. Кнопка TRIP («ПРОБЕГ»)

дом с задней частью гидроцик-

ла. Не приближайтесь к системе

движителя.

Руль

С помощью руля изменяется на-

При движении назад, схема работы

правление движения гидроцикла.

рулевого управления изменяется

Если при движении гидроцикла впе-

на противоположную. Если при дви-

ред переложить руль направо, ги-

жении назад переложить руль на-

дроцикл повернет направо, и

право, гидроцикл повернет налево.

наоборот.

Рычаг дроссельной

заслонки

С помощью рычага дроссельной за-

слонки, расположенного на правой

стороне руля, осуществляется

электронное управление частотой

вращение

коленчатого

вала

двигателя.

УПРАВЛЕНИЕ

Чтобы увеличить скорость движе-

ния моторного судна или поддержи-

вать ее на постоянном уровне,

нажмите рычаг пальцем.

Чтобы снизить скорость движения

моторного судна, отпустите рычаг

дроссельной заслонки.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Исходное положение рычага

2. Для активации функций системы iBR не-

обходимо нажать рычаг на 25% его хода

Если скорость движения выше

14 км/ч, нажатие на рычаг системы

iBR приведет к включению тормоза.

Рычаг дроссельной заслонки под-

пружинен и при отпускании должен

ПРИМЕЧАНИЕ:

возвращаться в исходное положе-

Если скорость течения превышает

ние, соответствующее оборотам хо-

км/ч9

MPH, реверс может не

лостого хода.

включаться, так как превышено по-

роговое значение скорости для

Рычаг интеллектуальной

включения реверса.

системы торможения и

Если скорость движения ниже

движения задним ходом

14 км/ч, нажатие на рычаг системы

(iBR) (при наличии)

iBR приведет к включению заднего

Установленный на левой стороне

хода.

руля рычаг системы iBR, предназ-

начен для передачи электронных

Когда рычаг системы iBR отпущен,

сигналов, необходимых для упра-

после выключения тормоза или за-

вления следующими функциями:

днего хода, включается нейтраль.

- Тормоз

- Передача заднего хода

ОСТОРОЖНО

- Нейтраль

Если рычаг управления дрос-

сельной заслонкой нажат при

ПРИМЕЧАНИЕ:

отпускании рычага системы iiBR,

Для активации функций системы

после непродолжительной за-

iBR требуется нажать рычаг iBR ми-

держки начнётся движение впе-

нимум на 25% его хода.

рёд. Если двигаться вперед нет

необходимости, отпустите ры-

чаг дроссельной заслонки.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Предусмотрена точная регулировка

нейтрального положения отражате-

ля системы iBR.

УПРАВЛЕНИЕ

Подробные инструкции см. в разде-

Чтобы остановить двигатель, сни-

ле «Инструкции по эксплуатации».

мите колпачок шнура безопасности

с выключателя двигателя.

Контактное устройство

выключателя двигателя

ОСТОРОЖНО

Когда двигатель не работает,

Выключатель двигателя располо-

жен в середине руля.

функция торможения и возмож-

ность изменения направления

движения гидроцикла теряется.

ОСТОРОЖНО

Всегда отсоединяйте шнур без-

опасности, когда гидроцикл не

используется. Это позволит

предотвратить случайный за-

пуск двигателя, несанкциониро-

ванное использование

гидроцикла посторонними или

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

детьми, а также исключить воз-

Чтобы обеспечить возможность за-

можность хищения гидроцикла.

пуска двигателя, необходимо уста-

новить

колпачок

шнура

Радиочастотная цифровая

безопасности на выключатель

кодированная система

двигателя.

безопасности (RF D.E.S.S.)

Колпачок шнура безопасности

ОСТОРОЖНО

включает электронную схему (ключ

Всегда закрепляйте зажим стра-

D. E. S. S.™) с запрограммирован-

ховочного фала на индиви-

ным уникальным серийным номе-

дуальном плавучем

ром. Он аналогичен обычному

спасательном средстве (ИПСС)

ключу.

или на запястье водителя (не-

обходим ремешок).

Система считывает информацию с

ключа и, если номер ключа распоз-

нан, разрешает запуск двигателя.

Система D. E. S. S. обладает боль-

шей гибкостью. Вы можете купить

дополнительный ключ DESS и за-

программировать его для использо-

вания с Вашим моторное судно.

Всего может быть запрограммиро-

вано до десяти ключей.

Для приобретения и программиро-

вания ключей обращайтесь к авто-

ризованному дилеру Sea-Doo.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Колпачок страховочного фала на выклю-

чателе отсечки двигателя

2. Шнур безопасности закреплен на ИСЖ

УПРАВЛЕНИЕ

Кнопка ПУСК/СТОП

При каждом нажатии кнопки запус-

ка/остановки двигателя обратный

двигателя

отсчет перезапускается. Когда на-

Кнопка запуска/остановки двигате-

пряжение аккумулятора опускается

ля располагается на левой стороне

ниже 12,3 В, загорается контроль-

руля.

ная лампа низкого уровня заряда

аккумулятора LOW BATTERY, и по

прошествии 75 секунд электриче-

ская система отключается.

Режим ожидания

электрооборудования

Данная функция предотвращает пе-

реход электрооборудования гидро-

цикла в режим ожидания, после

остановки двигателя. Что обеспечи-

вает возможность использования

дополнительного

оборудования.

Кроме этого, система не допускает

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ – КНОПКА START/

глубокого разряда аккумуляторной

STOP

(ЗАПУСКА/ОСТАНОВКИ

батареи. Когда напряжение аккуму-

ДВИГАТЕЛЯ)

ляторной батареи снижается до

12,3 В, система автоматически пе-

Запуск и остановка двигателя

реводит электрооборудование ги-

Полное описание процедуры запус-

дроцикла в режим ожидания, чтобы

ка/остановки двигателя приведено

обеспечить возможность последую-

разделе

Инструкции

по

щего запуска двигателя.

эксплуатации.

Когда электрооборудование активи-

Вывод электрооборудования из

руется кратковременным нажатием

режима ожидания

кнопки запуска/остановки при оста-

новленном двигателе, возможны

Не устанавливая колпачок шнура

следующие алгоритмы его работы:

безопасности на выключатель дви-

гателя, нажмите кнопку запуска/ос-

- Ключ снят с контактного устрой-

тановки двигателя.

ства: Электрооборудование пе-

реходит в режим ожидания

Это обеспечивает подачу питания в

через 75 секунд.

бортовую электрическую систему;

- Ключ установлен на контактное

информационный центр выполнит

устройство: Электрооборудова-

процедуру самодиагностики.

ние перейдет в режим ожидания

через 60 минут или, если напря-

После нажатия кнопки запуска/оста-

жение в бортовой сети опустить-

новки двигателя электрооборудова-

ся ниже порогового значения.

ние будет оставаться

под

напряжением приблизительно в те-

Кнопка INFO

чение 75 секунд.

(«ИНФОРМАЦИЯ») (при

При установке колпачка шнура без-

наличии)

опасности на выключатель двигате-

ля питание в системе будет

Кнопка INFO

(«ИНФОРМАЦИЯ»)

включено на 60 минут.

располагается на левой стороне

руля.

УПРАВЛЕНИЕ

1. Кнопка INFO («ИНФОРМАЦИЯ»)

1. Кнопка TRIP (ПРОБЕГ)

Используется для навигации по ме-

Используется для переключения в

ню и для изменения некоторых

цикле между показаниями счетчика

настроек.

пробега и часами на левом верхнем

дисплее.

Для получения дополнительной ин-

формации см. раздел

«Режимы

Для получения дополнительной ин-

эксплуатации».

формации см. раздел

«Режимы

эксплуатации».

Кнопка MODE (РЕЖИМ)

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Используется для выбора нормаль-

ного (Normal), спортивного (Sport)

режимов эксплуатации, а также ре-

жима экономии топлива (Eco).

Для получения дополнительной ин-

формации см. раздел

«Режимы

эксплуатации».

Кнопка TRIP («ПРОБЕГ»)

(при наличии)

Кнопка TRIP («ПРОБЕГ») распола-

гается на левой стороне руля.

ОБОРУДОВАНИЕ

Иллюстрации носят справочный ха-

настоящем Руководстве. Более

рактер и могут не соответствовать

подробная информация о пред-

всем возможным моделям.

упреждающих наклейках, приведе-

на в разделе Предупреждающие

Некоторые из предупреждающих

наклейки на гидроцикле.

наклеек не проиллюстрированы в

2, 3, 4

1. Перчаточный ящик

2. Багажный отсек

3. Держатель огнетушителя

4. Держатель набора средств

безопасности

5. Сиденье

6. Поручни пассажира

7. Посадочный трап (при наличии)

8. Посадочная платформа

9. Передние петли

10. Швартовные петли

ПЕРЕДНИЙ БАГАЖНЫЙ ОТСЕК

11. Пробки сливных отверстий, рас-

положенных в днище

Органайзер носового багажного

отделения (при наличии)

Передний багажный отсек

Передний багажный отсек, распо-

ложенный под крышкой носового

багажного отделения, предназна-

чен для более крупных предметов

личного пользования.

1. Органайзер

носового

багажного

отделения

ОБОРУДОВАНИЕ

Открывание крышки переднего

Держатель огнетушителя

багажного отсека

ПРИМЕЧАНИЕ:

Остановите двигатель.

Огнетушитель не входит в комплект

поставки гидроцикла и приобре-

ОСТОРОЖНО

тается отдельно.

Когда крышка носового багаж-

ного отделения открыта, органы

Крепление огнетушителя распола-

управления недоступны для

гается под крышкой носового ба-

водителя.

гажного отсека.

Для правильной фиксации огнету-

Откройте багажный отсек, нажав на

шителя используйте резиновые

две кнопки и подняв рукоятку.

хомуты.

1. Кнопки разблокировки

1. Огнетушитель

Держатель набора средств

УВЕДОМЛЕНИЕ

безопасности

Максимальная грузоподъем-

ПРИМЕЧАНИЕ:

ность переднего багажного от-

Набор средств безопасности про-

сека составляет 13 кг30 lb при

дается отдельно.

условии равномерного распре-

деления груза.

Крепление набора средств безопас-

ности располагается под крышкой

носового багажного отсека.

Для правильной фиксации набора

ОСТОРОЖНО

средств безопасности используйте

Не оставляйте незакрепленны-

резиновые хомуты.

ми в переднем багажном отсеке

тяжелые или хрупкие предметы.

Не перегружайте отсек.Никогда

не храните и не транспортируй-

те в этом багажном отсеке то-

пливо или другие легко

воспламеняющиеся изделия.

Никогда не эксплуатируйте ги-

дроцикл с открытой крышкой ба-

гажного отсека или с плохо

закрепленным грузом.

ОБОРУДОВАНИЕ

Для защиты телефона от поврежде-

ний внутри водонепроницаемого от-

сека предусмотрен защитный

поролон. Убедитесь, что телефон

удерживается на месте поролоном,

не упирается в края отсека и при

этом вы можете закрыть крышку.

Перед использованием удостоверь-

тесь, что поролон полностью сухой.

Смотрите таблицу

«Максимальные

1. Набор средств безопасности

размеры телефона».

Перчаточный ящик

Максимальные размеры

телефона

Это небольшое отделение исполь-

зуется для хранения личных вещей.

Длина

160 мм

Чтобы открыть перчаточный ящик,

Ширина

85 мм

потяните за защелку крышки.

ПРИМЕЧАНИЕ:

По причине большого разнообразия

размеров и корпусов телефонов

при закрывании крышки следите за

тем, чтобы она не давила на раз-

ъем и/или телефон.

Некоторые модели оснащаются

USB-портом для зарядки. При ис-

пользовании USB-порта для заряд-

ки смартфона прокладывайте

Водонепроницаемый отсек

провод таким образом, чтобы ис-

ключить давление на его концы и

Внутри перчаточного ящика нахо-

тем самым исключить повреждение

дится небольшой водонепроницае-

разъемов провода или смартфона.

мый отсек для личных вещей.

Чтобы открыть его, потяните назад

ПРИМЕЧАНИЕ:

две защелки.

Для обеспечения оптимальных ха-

рактеристик всегда пользуйте ори-

гинальными проводами USB.

Дешевые неоригинальные провода

могут не иметь линий передачи

данных и/или могут иметь более

высокое полное сопротивление, что

может послужить причиной низкой

эффективности

зарядки

или

перегрева.

Гнездовой разъем на многих моде-

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

лях смартфонов отличается хрупко-

стью, поэтому при укладывании

смартфона в водонепроницаемый

ОБОРУДОВАНИЕ

отсек следует соблюдать предель-

- Установите встроенный резино-

ную осторожность. Компания BRP

вый колпачок зарядного порта

рекомендует использовать корот-

USB, чтобы закрыть разъем.

кий провод (длиной не более 25 см

- Всегда полностью закрывайте

), чтобы не приходилось убирать в

отсек, используя 2 защелки.

отсек излишек провода.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Модели без зарядного USB-пор-

Рекомендуется использовать вла-

та вместо этого оснащаются рези-

гопоглотитель в водонепроницае-

новым

уплотнением

для

мом отсеке для устранения

обеспечения водонепроницаемо-

конденсата. Регулярно меняйте

сти. Отделение оснащено вентиля-

влагопоглотитель.

ционной мембраной, позволяющей

устранить перепад давления внут-

Сиденье

ри и снаружи, что позволяет не до-

пустить подсос воды внутрь при

Данная модель оборудуется сужаю-

открывании крышки. Сама мембра-

щимся к передней части эргономич-

на является водонепроницаемой.

ным

сиденьем,

имеющим

Влагозащищенность, в конечном

специальные элементы для фикса-

счете, обеспечивается круговым

ции коленей, которые позволяют

уплотнением крышки отделения и

расположить ноги ближе к внутрен-

использованием двух защелок.

ним частям подножек, что, в свою

очередь, позволяет снизить уста-

Для защиты предметов в отсеке от

лость верхней части тела и улуч-

внешних воздействий следует со-

шить контроль при прохождении

блюдать

следующие

поворотов.

рекомендации:

Перед использованием и во время

использования:

- Убедитесь в исправности, чисто-

те и правильности расположе-

ния уплотнения.

- Убедитесь, что вентиляционная

мембрана исправна и правильно

расположена.

- Убедитесь, что уплотнение во-

круг зарядного порта USB (или

ЭРГОНОМИЧНОЕ СИДЕНЬЕ

резиновое уплотнение) исправ-

но и правильно расположено.

Снятие сиденья

- Перед закрыванием полностью

высушите отсек и его

1. Нажмите на две кнопки разбло-

содержимое.

кировки и поднимите задний ко-

- Проследите за тем, чтобы при

нец сиденья.

закрывании отсека ничего не за-

щемить между крышкой и

ящиком.

- Всегда полностью закрывайте

отсек, используя 2 защелки.

После использования:

– Извлеките смартфон из отсека.

ОБОРУДОВАНИЕ

ДЕРЖАТЕЛИ СИДЕНЬЯ

2. Затем потяните рукоятку защел-

5. Совместите защелки сиденья с

ки вверх и снимите переднее си-

пальцами фиксатора и сильно

денье с моторное судно .

нажмите на заднюю часть, что-

бы зафиксировать сиденье.

Установка сиденья

ПАЛЬЦЫ ФИКСАТОРА

6. Попытайтесь поднять заднюю

1. Чтобы установить сиденье,

часть сиденья, чтобы убедиться,

вставьте торец переднего си-

что

оно

надежно

денья в держатель.

зафиксировано.

ВНИМАНИЕ

Убедитесь, что защелка надеж-

но закреплена на пальце.

Поручни пассажира

Ремень на сиденье обеспечивает

пассажиру возможность держаться

во время движения.

ДЕРЖАТЕЛЬ СИДЕНЬЯ

Также пассажир имеет возможность

2. Нажмите на задний конец пере-

держаться за боковые части фор-

днего сиденья, чтобы зафикси-

мованного поручня, расположенно-

ровать его.

го в задней части сиденья. Задняя

3. Потяните переднее сиденье

часть формованного поручня может

вверх, чтобы убедиться, что оно

служить опорой для наблюдателя,

надежно зафиксировано.

следящего за воднолыжником или

4. Вставьте переднюю часть за-

днего сиденья в держатели.

ОБОРУДОВАНИЕ

вейкбордистом или для подъема на

воднолыжника - это не крышка то-

моторное судно из воды.

пливного бака.

ВНИМАНИЕ

УВЕДОМЛЕНИЕ

Когда пилон фала воднолыжни-

Не используйте формованный

ка не установлен, обязательно

поручень для буксировки чего--

закрывайте соответствующее

либо или для подъема

отверстие предусмотренной

гидроцикла.

крышкой.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Посадочная платформа

1. Ремень сиденья

2. Подножки для наблюдателя

2. Формованный поручень

3. Крепления LinQ

4. Крышка отверстия пилона фала

Посадочная платформа

воднолыжника

Посадочная платформа занимает

кормовую часть палубы.

Швартовные петли

Петли предназначены для швар-

ВНИМАНИЕ

товки моторного судна. Для букси-

Для перевозки аксессуаров ис-

ровки надувного плавсредства

пользуются две точки крепле-

можно использовать заднюю швар-

ния LinQ. Они должны быть

товную петлю.

обязательно убраны, когда не

используются.

Два углубления в платформе ис-

пользуются как подножки для на-

блюдателя, обращённого лицом в

сторону кормовой части гидроцик-

ла, при буксировке воднолыжника,

вейкбордиста

или

надувного

плавсредства.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Пилон фала воднолыжника можно

установить, сняв крышку отверстия

1. Швартовные петли

пилона в середине платформы.

Крышка отверстия пилона фала

ОБОРУДОВАНИЕ

1. Швартовная петля

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Посадочный

трап

опущенном

положении

ОСТОРОЖНО

Не используйте швартовные

петли для буксировки или под-

ъема моторного судна.

УВЕДОМЛЕНИЕ

– Никогда не используйте трап

Посадочный трап (при

для посадки на гидроцикл,

наличии)

извлеченный из воды.

– Никогда не используйте трап

Удобный трап, используемый для

для вытягивания, буксиров-

подъема на борт моторного судна

ки, ныряния или прыжков, а

из воды.

также для любых других не-

предусмотренных целей.

– Стойте в центре трапа.

– Единовременно на трапе мо-

жет находиться только один

человек.

ОСТОРОЖНО

Изучите движение заслонки си-

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

стемы iiBR при запуске/останов-

1. Посадочный трап

ке двигателя или при

использовании рычага системы

iBR. Автоматическое переме-

щение заслонки может привести

ОСТОРОЖНО

к захвату пальцев рук или ног

людей, держащихся за кормо-

Не нажимайте на рычаг дрос-

вую часть гидроцикла.Никогда

сельной заслонки, когда кто-то

не используйте заслонку систе-

садится на гидроцикл или нахо-

мы iBR, как точку опоры при

дится позади него. Остановка

поднятии на гидроцикл.

двигателя

Опустите и удерживайте трап ру-

кой, пока не поставите на него ступ-

ню или колено.

ОБОРУДОВАНИЕ

Носовая и кормовая

буксирные петли

ПРИМЕЧАНИЕ:

Петли предназначены для швар-

Ответственность: На владель-

товки, буксировки и крепления мо-

це/пользователе лежит ответ-

торного

судна

при

ственность за то, чтобы

транспортировке.

швартовы, буксировочные фа-

лы, якорная цепь (-и) и канаты, а

также сам якорь (-я) соответ-

ствовали предполагаемому ха-

рактеру эксплуатации судна, то

есть нагрузка на тросы и цепи в

соответствующем месте крепле-

ния не должна превышать 80%

от допустимой прочности на раз-

рыв. Владельцы также должны

предусмотреть необходимые

действия для крепления букси-

ТИПОВОЙ

ВАРИАНТ

–

ПЕРЕДНЯЯ

ровочного фала на борту.

ПЕТЛЯ

Неметаллические точки кре-

пления: При использовании не-

металлических точек крепления

необходимо принимать во вни-

мание, что срок их службы огра-

ничен. При появлении

каких-либо признаков износа,

определяемых визуально тре-

щин или остаточных деформа-

ций их необходимо заменить.

Пробки сливных отверстий,

КОРМОВЫЕ БУКСИРНЫЕ ПЕТЛИ

расположенных в днище

Выворачивайте сливные пробки, ко-

гда моторное судно находиться на

ОСТОРОЖНО

прицепе. Это поможет стечь воде,

Не используйте эти буксирные

скопившейся внутри корпуса, и по-

петли для подъема моторное

может

снизить

образование

судно .

конденсата.

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ

4,5 ДЮЙМА.

Описание

многофункциональной

панели приборов

частота вращения коленчатого ва-

ОСТОРОЖНО

ла и т.д.).

Чтение информации или на-

стройка многофункциональной

Нижняя секция дисплея

приборной панели может отвле-

кать внимание от управления

транспортным средством и на-

блюдения за окружающей

обстановкой.

Всегда контролируйте окружаю-

щую водную поверхность и сле-

дите за отсутствием

Пользователь может выбрать для

препятствий.

отображения один из следующих

Более того, во время движения

показателей:

не задерживайте взгляд на мно-

- об/мин

гофункциональной приборной

- Глубина (при наличии соответ-

панели, чтобы не отвлекаться

ствующей функции)

от окружающей обстановки.

- Настройки (Settings)

- Сообщения.

- Статистика по скорости (при на-

Многофункциональная приборная

личии соответствующей

панель включает в себя цифровые

функции)

указатели

(температура и тахо-

метр), индикаторы, пиктограммы и

цифровой экран для отображения

важной информации

(скорость,

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА.

Левая боковая секция дисплея

отображается выбранный уровень

скорости (1 - 9).

Левая верхняя секция дисплея

На левой боковой секции дисплея

отображается:

- Индикатор уровня топлива

Левая боковая секция дисплея ис-

пользуется для отображения сле-

Центральная секция дисплея

дующей информации:

- Счетчик пройденного

расстояния

- Часы

Пользователь может выбрать для

отображения на счетчике пройден-

ного расстояния один из следую-

Центральная секция дисплея ис-

щих показателей:

пользуется для отображения сле-

дующей информации:

- Часы движения моторное судно

: индикация общего количества

- Скорость движения моторного

моточасов.

судна

- Пройденное расстояние в км:

- Индикатор регулировки скорости

показывает расстояние, про-

(при наличии)

йденное с момента последнего

Индикатор регулировки скорости в

сброса.

этой секции дисплея активируется

- Время поездки в часах: показы-

только в том случае, если задана

вает время, прошедшее с мо-

какая-либо целевая скорость.

мента последнего сброса.

Индикатор положения iBR

ПРИМЕЧАНИЕ:

Часы отображаются только, если

встроенная система GPS получает

сигнал от спутников. После выхода

системы из режима ожидания мо-

жет пройти несколько секунд.

Индикатор РЕЖИМА

Данный индикатор показывает пе-

редачи, выбранные в системе iBR

(при наличии):

- N (нейтраль)

- F (передний ход)

- R (задний ход).

Если выбран режим движения на

Индикатор MODE показывает вы-

низкой скорости, на нем также

бранный режим работы:

- SPORT

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА.

- ECO (экономичный),

Контрольные лампы — нижняя

секция

Для переключения между РЕЖИ-

МАМИ в цикле:

- Нажмите кнопку MODE.

- Подтвердите предупреждающее

сообщение, нажав и удерживая

Свето

кнопку MODE, после чего будет

техни

произведен переход в спортив-

ческое

Описание

ный режим (SPORT).

обору

- Повторное нажатие кнопки MO-

дова

DE активирует режим буксиров-

ние

ки воднолыжника (SKI) (при

наличии).

ОРАНЖЕВЫЙ:

- Повторное нажатие кнопки MO-

неисправность

DE активирует режим экономии

транспортного

топлива (ECO).

средства.

ПРИМЕЧАНИЕ:

КРАСНЫЙ: слишком

Режим SKI не имеет пиктограммы

высокая температура

на цифровом дисплее. Для ознако-

двигателя.

мления с дополнительной инфор-

мацией см. раздел

«Режимы

ЗЕЛЕНЫЙ: выбрана

эксплуатации».

нейтральная передача

Сигнальные лампы и

КРАСНЫЙ: если

индикаторы

загорается во время

движения, указывает на

Следующие сигнальные лампы

неисправность.

предупреждают о таком состоянии

Выключите все

транспортного средства, которое

ненужное

может стать серьезным. Некоторые

электрическое

индикаторы загораются при запуске

оборудование и

транспортного средства в качестве

подтверждения их работоспособно-

проверьте

сти. Если какие-либо лампы про-

электрооборудование и

должают гореть после запуска

систему зарядки.

транспортного средства, для полу-

чения дополнительной информации

КРАСНЫЙ: если

обратитесь к сигнальной лампе со-

загорается при

ответствующей системы.

работающем двигателе

или во время движения,

ПРИМЕЧАНИЕ:

указывает на

Некоторые предупреждающие ин-

неисправность.

дикаторы появляются на дисплее

Остановите

многофункциональной приборной

транспортное средство,

панели. Они выполняют ту же функ-

как только это будет

цию, что и соответствующая сиг-

безопасно, и

нальная

лампа,

но

не

выключите двигатель.

отображаются при запуске транс-

Проверьте уровень

портного средства.

моторного масла.

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА.

Свето

Символы

Описание

техни

Постоянно горит:

ческое

Описание

показывает, что

обору

активирована

дова

система VTS (при

ние

наличии).

Как можно скорее

проверьте систему

Показывает режим

смазки даже, если

ограничения

уровень масла

скорости или

правильный.

низкоскоростной

режим (при наличии)

ОРАНЖЕВЫЙ:

загорается при низком

уровне топлива или

Настройки (Settings)

когда топливный бак

Намерение

Действие

почти пуст.

Заправьтесь, как можно

Однократное

скорее.

нажатие кнопки

Навигация по

INFO

меню

Горит ОРАНЖЕВЫМ:

(«ИНФОРМА

неисправность системы

ЦИЯ»)

снижения токсичности

отработавших газов

Длительное

транспортного

нажатие кнопки

средства.

Вход в меню

INFO

Мигает: ограничение

(«ИНФОРМА

оборотов, активирован

ЦИЯ»)

аварийный режим.

Однократное

Немедленно

нажатие кнопки

обратитесь в

Изменение

INFO

сервисный центр

значения

(«ИНФОРМА

ЦИЯ»)

Значки и индикаторы —

многофункциональный дисплей

Смена

Нажатие кнопки

отображаемой

TRIP

Символы

Описание

информации

(«ПРОБЕГ»)

Указывает, что

выбран спортивный

режим

Указывает, что

выбран эко-режим

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА.

Коды дисплея

Намерение

Действие

См. раздел

«Отображение кодов

Сброс

неисправностей».

информации о

Длительное

Настройка счетчика пути,

пройденном

нажатие кнопки

пройденного за одну поездку

расстоянии

TRIP

(при ее

(«ПРОБЕГ»)

Выберите пункт TRIP («ПОЕЗДКА»)

отображении)

и нажимайте кнопку со стрелкой

ВВЕРХ или ВНИЗ для переключе-

Коды

Длительное

ния в цикле между индикацией ко-

неисправнос

нажатие кнопки

личества моточасов гидроцикла,

тей/

INFO

пройденного расстояния в км и

техобслужива

(«ИНФОРМА

времени поездки в часах.

ние

ЦИЯ»)

Для сброса выбранной информации

о поездке нажмите и удерживайте

Для навигации по меню настроек

нажатой кнопку OK.

используйте кнопку со стрелкой

ВПРАВО или кнопку со стрелкой

Настройка учебного ключа (при

ВЛЕВО. Для входа в меню на-

наличии)

строек, подтверждения выбора и

Вставьте обычный ключ в гидро-

сброса некоторых значений исполь-

цикл. Выберите пункт L-KEY

зуйте кнопку OK. Для изменения вы-

(«УРОВЕНЬ УЧЕБНОГО КЛЮЧА»)

бранного значения используйте

и нажимайте кнопку со стрелкой

кнопку со стрелкой ВВЕРХ или со

ВВЕРХ или ВНИЗ для настройки

стрелкой ВНИЗ.

требуемого уровня учебного ключа

в диапазоне 1-5.

Меню настроек

Используя кнопку со стрелкой

Нажмите и удерживайте нажатой

ВПРАВО или ВЛЕВО, нажмите

кнопку OK для подтверждения.

кнопку SETTINGS

(«НАСТРОЙ-

ПРИМЕЧАНИЕ:

КИ»), чтобы войти в меню настроек.

Уровень учебного ключа по умолча-

Сброс индикации необходимости

нию — 1 (самые низкие рабочие

техобслуживания

характеристики).

Выберите пункт RES MAINT

Выбор единиц измерения

(«СБРОС ИНДИКАЦИИ НЕОБХО-

ДИМОСТИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ»)

Выберите пункт UNITS («ЕДИНИ-

и удерживайте нажатой кнопку OK,

ЦЫ ИЗМЕРЕНИЯ») и нажимайте

чтобы сбросить индикацию необхо-

кнопку со стрелкой ВВЕРХ или

димости техобслуживания.

ВНИЗ для смены единиц

измерения.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Когда требуется техобслуживание,

ПРИМЕЧАНИЕ:

сброс сообщения о необходимости

Смена единиц измерения будет

обслуживания можно выполнить

применяться ко всем отображае-

только в первые 15 секунд после ак-

мым единицам измерения.

тивации ECM.

Настройки яркости

Выберите пункт BRIGHTNESS

(«ЯРКОСТЬ») и нажимайте кнопку

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 4,5 ДЮЙМА.

со стрелкой ВВЕРХ или ВНИЗ для

Установка языка

регулировки уровня яркости (от - 4

По умолчанию на заводе для отоб-

до 4).

ражения информации выбран ан-

глийский язык. Обратитесь к

Установка часов

авторизованному дилеру Sea-Doo

Выберите пункт CLOCK («ЧАСЫ»).

для получения информации о до-

ступных языках и способах настрой-

1. Нажмите кнопку INFO («ИНФОР-

ки приборной панели.

МАЦИЯ»), чтобы выбрать инди-

кацию часов.

2. Выполните длительное нажатие

кнопки INFO («ИНФОРМАЦИЯ»),

чтобы войти в режим изменения

времени.

3. Нажмите кнопку INFO («ИНФОР-

МАЦИЯ»), чтобы выбрать фор-

мат времени 12:00 AM PM или

24:00.

4. Выполните длительное нажатие

кнопки INFO («ИНФОРМАЦИЯ»),

чтобы подтвердить выбор и вы-

звать индикацию часов.

5. Нажимайте кнопку INFO («ИН-

ФОРМАЦИЯ»), чтобы изменить

часы.

6. Выполните длительное нажатие

кнопки INFO («ИНФОРМАЦИЯ»)

для подтверждения.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Меню доступно только в том слу-

чае,

если

система

GPS

синхронизирована.

Для выхода из меню SETTINGS

(«НАСТРОЙКИ») выберите пункт

EXIT («ВЫХОД») и нажмите кнопку

OK.

Сброс статистики по скорости

(при наличии)

Выберите пункт SPEED STAT

(«СТАТИСТИКА ПО СКОРОСТИ»),

а затем нажмите и удерживайте на-

жатой кнопку OK, чтобы выполнить

сброс статистики по скорости.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Сброс статистики по скорости про-

изойдет автоматически после вы-

ключения

информационного

центра.

ПЕРИОД ОБКАТКИ

Эксплуатация в период

обкатки

Рекомендуется обкатывать двига-

тель моторное судно в течение 5

моточасов, прежде чем он сможет

нормально работать на полную

мощность.

В течение этого периода не следует

открывать дроссельную заслонку

более чем на 1/2-3/4 ее хода. Одна-

ко в период обкатки кратковремен-

ные ускорения и различные

скоростные режимы будут полезны

для вашего снегохода.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Продолжительные разгоны с

полностью открытой дроссель-

ной заслонкой или продолжи-

тельное движение с постоянной

скоростью недопустимы в пе-

риод обкатки.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В течение первых 3 часов эксплуа-

тации максимальная скорость ги-

дроцикла электронно ограничена с

целью защиты двигателя. Эффект-

ивность работы двигателя будет

постепенно увеличиваться в тече-

ние этого периода.

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Посадка на гидроцикл с пристани

ОСТОРОЖНО

Не торопясь поставьте одну ногу

Перед поездкой всегда произ-

на ближайшую опорную площад-

водите контрольный осмотр ги-

ку и перенесите вес тела на про-

дроцикла. Ознакомьтесь с

тивоположный борт, удерживая

разделами «Информация по

гидроцикл за руль.

безопасности» и «Информация

Затем перенесите ногу через си-

о гидроцикле», а также полно-

денье и поставьте ее на другую

стью ознакомьтесь с техноло-

опорную площадку.

гией iControl.

Оттолкните

гидроцикл

от

причала.

Если у вас возникает недопонима-

ние по какому-либо элементу упра-

вления или какой-либо инструкции,

обратитесь к авторизованному ди-

леру Sea-Doo.

Посадка на гидроцикл

Независимо от типа судна, посадка

на него должна выполняться с

осторожностью.

Обязательно попрактикуйтесь в ис-

пользовании каждого из способов

посадки, пока не будете в состоя-

Посадка на гидроцикл на

нии безопасно осуществлять посад-

ку в любых возможных условиях.

мелководье

ОСТОРОЖНО

Не приближайте конечности к

Не нажимайте на рычаг дрос-

водометному движителю или

сельной заслонки, когда кто-то

водозаборной решетке.Никогда

садится на гидроцикл или нахо-

не используйте водометный

дится позади него. Остановка

движитель в качестве точки

двигателя

опоры при посадке на

гидроцикл.

Гидроцикл с системой iBR

1. Посадка возможна как со сторо-

ОСТОРОЖНО

ны борта, так и с кормы.

Изучите движение заслонки си-

2. Убедитесь, что глубина под ниж-

стемы iBR при запуске/останов-

ней точкой днища гидроцикла

ке двигателя или при

составляет не менее 90 см(3 ft).

использовании рычага системы

iBR. Автоматическое переме-

ПРИМЕЧАНИЕ:

щение заслонки может привести

Перед запуском двигателя, и когда

к захвату пальцев рук или ног

двигатель уже работает, принимай-

людей, держащихся за кормо-

те во внимание, что при наличии

вую часть гидроцикла.Никогда

пассажиров осадка корпуса увели-

не используйте заслонку систе-

чивается. Придерживайтесь указан-

мы iiBR, как точку опоры при

ной выше глубины, так как камни,

поднятии на гидроцикл.

песок, галька могут быть втянуты в

водомет.

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ОСТОРОЖНО

Попросите пассажиров, не

имеющих достаточного опыта,

потренироваться в выполнении

посадки на гидроцикл вблизи

берега (все методы подробно

объяснены в данном разделе),

прежде чем приступить к выпол-

нению посадки на глубокой во-

де. В частности, это касается

случаев, когда на задней плат-

форме размещен груз.

A. Глубина под нижней точкой днища, когда

все пассажиры находятся на борту, дол-

жна быть не менее 90 см3 ft

Один водитель без посадочного

трапа

УВЕДОМЛЕНИЕ

1. Одной рукой возьмитесь за за-

дний поручень.

Запуск двигателя или движение

на гидроцикле по мелководью

может привести к повреждению

импеллера и прочих компонен-

тов водометного движителя.

Вставайте в центр ступеньки.

Единовременно на трапе может

находиться только один

человек.

Посадка на гидроцикл в глубокой

воде

1. Задний поручень

ОСТОРОЖНО

Не приближайте конечности к

ПРИМЕЧАНИЕ:

водометному движителю или

Если груз надежно закреплен на по-

водозаборной решетке.Никогда

садочной платформе, его можно ис-

не используйте водометный

пользовать в качестве поручня или

движитель в качестве точки

убрать в сторону в нише для ног,

опоры при посадке на

чтобы получить доступ к поручню.

гидроцикл.

Перед катанием обязательно пра-

вильно закрепите груз.

2. Другой рукой обопритесь о поса-

дочную платформу и поднимите

свое тело так, чтобы иметь воз-

можность поставить одно коле-

но на платформу.

3. Поставьте второе колено на по-

садочную платформу.

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

4. Возьмитесь за сиденье или за

3. Другой рукой возьмитесь за

ремень сиденья для поддержа-

один из поручней на посадочной

ния равновесия, и шагните впе-

платформе. Подтянитесь вверх,

ред

на

подножки,

чтобы вы смогли опереться ко-

расположенные с обеих сторон

леном о посадочный трап.

сиденья.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

5. Сядьте верхом на сиденье.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Можно подплыть к боковой ча-

–

Стойте в центре трапа.

сти гидроцикла и подняться на

–

Единовременно на трапе мо-

борт, воспользовавшись пасса-

жет находиться только один

жирским поручнем и/или ремнем

человек.

сиденья.

Протяните руку, чтобы ухватить-

ПРИМЕЧАНИЕ:

ся за формованные поручни по

Метод посадки сбоку не рекомен-

бокам заднего сиденья или за-

дуется использовать при первой по-

дний поручень, после чего

пытке посадки. Его следует

встаньте на посадочный трап.

использовать только в самую по-

следнюю очередь, поскольку дан-

ный метод не является самым

простым способом подъема на борт

гидроцикла.

Один водитель с посадочным

трапом

1. Подплывите к корме моторное

судно.

2. Одной рукой опустите посадоч-

ный трап.

Задний поручень

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

7. Сядьте верхом на сиденье.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Водитель с пассажиром

Если груз надежно закреплен на по-

1. Водитель поднимается на борт

садочной платформе, его можно ис-

моторное судно, как описано

пользовать в качестве поручня или

выше.

убрать в сторону в нише для ног,

чтобы получить доступ к поручню.

На неспокойной акватории пас-

Перед катанием обязательно пра-

сажир, находящийся в воде, мо-

вильно закрепите груз.

жет придержать моторное

судно,

облегчая

посадку

5. Удерживая обе руки на поручне,

водителя.

находящемся позади сиденья,

встаньте

на

посадочную

платформу.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

УВЕДОМЛЕНИЕ

Вставайте в центр ступеньки.

Единовременно на ступеньке

может находиться один

человек.

2. Пассажир садится на гидроцикл

после водителя. Водитель дол-

жен максимально сдвинуться

вперед, чтобы поддержать рав-

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

новесие моторное судно.

6. Ухватитесь за ремень сиденья,

для поддержания равновесия, и

шагните вперед на подножки,

расположенные с обеих сторон

сиденья.

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Запуск двигателя

ОСТОРОЖНО

Перед запуском двигателя, во-

дитель и пассажир (-ы) должны:

– Всегда занимать правильное

положение на сиденье

гидроцикла.

– Крепко держаться за поручни

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ПОКАЗАНА МО-

или за талию сидящего впе-

ДЕЛЬ С ПОСАДОЧНЫМ ТРАПОМ

реди человека.

– носить защитную одежду ус-

тановленного образца, вклю-

чая индивидуальное

плавучее спасательное

средство (ИПСС) устано-

вленного образца и нижнюю

часть костюма аквалангиста;

УВЕДОМЛЕНИЕ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Прежде чем запустить двига-

тель, необходимо убедиться,

что между дном водоема и са-

мой нижней точкой задней ча-

сти днища корпуса есть

минимум 90 см(3 ft), при усло-

вии, что все пассажиры заняли

свои места. В противном случае

может произойти повреждение

компонентов водометного

движителя.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

3. Пассажир должен

сидеть

вер-

хом на сиденье и

крепко

дер-

1. Всегда закрепляйте шнур без-

жаться за соответствующие

опасности на ИСЖ или запястье

рукоятки или за талию сидящего

(требуется

браслет

на

впереди.

запястье).

ОСТОРОЖНО

При запуске двигателя или во

время эксплуатации гидроцикла

всегда закрепляйте шнур без-

опасности на спасательном жи-

лете или запястье (требуется

специальный ремень).

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

2. Крепко возьмитесь за руль ле-

вой рукой и поставьте обе ноги

на опорные площадки.

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

3. Нажмите кнопку запуска/оста-

ОСТОРОЖНО

новки двигателя для подачи на-

пряжения в электрическую

Никогда не оставляйте шнур

систему.

безопасности на выключателе

4. После того, как информацион-

двигателя при сходе с гидроцик-

ный центр закончит процедуру

ла, во избежание хищения, слу-

самодиагностики,

установите

чайного запуска двигателя,

колпачок шнура безопасности

использования гидроцикла

на выключатель.

детьми или другими лицами.

5. Чтобы запустить двигатель, на-

жмите и держите кнопку запуска/

Если двигатель остановлен с по-

остановки двигателя.

мощью кнопки запуска/останов-

ки двигателя и при этом

УВЕДОМЛЕНИЕ

колпачок шнура безопасности

Даже если двигатель не запу-

остался на выключателе двига-

скается, не удерживайте кнопку

теля, для предотвращения раз-

запуска/остановки двигателя

ряда аккумуляторной батареи

более 10 секунд, чтобы не допу-

электропитание будет отключе-

стить перегрева стартера. Меж-

но приблизительно через

ду последовательными

минут.

попытками пуска двигателя де-

лайте паузы, необходимые для

Маневрирование моторное

охлаждения стартера. См. раз-

судно

дел Поиск и устранение

неисправностей.

6. Сразу после того, как двигатель

заработает, незамедлительно

отпустите кнопку запуска/оста-

новки двигателя.

Остановка двигателя

ОСТОРОЖНО

Для сохранения курсовой устой-

чивости двигатель должен ра-

ботать до полной остановки

гидроцикла.

Поворот руля приводит к повороту

сопла водомета, что задает направ-

1. нажать кнопку ПУСК/СТОП дви-

ление движения. Отклоняя руль

гателя, или

вправо, Вы будете поворачивать

2. потянуть колпачок шнура без-

моторное судно вправо, и наобо-

опасности

контактного

рот. Чтобы изменить направление

устройства.

движения, необходимо нажимать

на рычаг дроссельной заслонки.

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Система O.T.A.S.^TM (помощь в

ОСТОРОЖНО

управлении при отпущенном

Для изменения направления

рычаге дроссельной заслонки)

движения гидроцикла следует

(при наличии)

поворачивать руль, одновре-

O.T.A.S. (помощь в управлении при

менно нажимая рычаг дроссель-

отпущенном рычаге дроссельной

ной заслонки. Управляемость и

заслонки) обеспечивает дополни-

маневренность гидроцикла за-

тельную маневренность при отпу-

висят от открытия дроссельной

щенном рычаге дроссельной

заслонки, количества пассажи-

заслонки.

ров, нагрузки, состояния водной

поверхности и погодных усло-

Если водитель полностью отпу-

вий, таких как ветер.

скает рычаг дроссельной заслонки

при совершении поворота с мини-

мальным радиусом, система O.T.A.

В отличие от автомобиля, моторное

S. немного увеличит частоту вра-

судно требует нажатия рычага

щения коленчатого вала двигателя,

дроссельной заслонки для совер-

чтобы обеспечить выполнение

шения поворота. Потренируйтесь

поворота.

отворачивать от воображаемых

препятствий с применением рычага

После поворота руля в централь-

дроссельной заслонки, выбрав без-

ное положение обороты двигателя

опасную акваторию. Это хорошая

возвращаются к оборотам холосто-

техника ухода от столкновений.

го хода.

ОСТОРОЖНО

Рекомендуется ознакомиться с дан-

ной системой при первой поездке

При отпускании рычага дрос-

на гидроцикле.

сельной заслонки курсовая

управляемость гидроцикла за-

Крутые повороты и другие

метно ухудшается и полностью

специальные маневры

утрачивается при выключенном

двигателе.

Любые крутые повороты или спе-

циальные маневры, при которых

входные отверстия системы впуска

При движении с пассажиром на

воздуха продолжительное время

борту управляемость моторное суд-

будут находиться под водой, приве-

но изменяется, и от водителя тре-

дут к попаданию воды в трюм

буется более высокое мастерство

гидроцикла.

управления. Пассажиру (ам) сле-

дует держаться за ремень сиденья,

Двигателям внутреннего сгорания

задний формованный поручень или

для работы требуется воздух. По

за талию сидящего впереди чело-

этой причине гидроцикл не может

века. Снизьте скорость движения и

быть абсолютно герметичным.

не совершайте резких поворотов.

Избегайте движения с пассажиром

по неспокойной воде.

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

перейдёт в нейтральное положение

УВЕДОМЛЕНИЕ

после того, как будет отпущен ры-

Если входные отверстия систе-

чаг управления системы iBR и ры-

мы впуска воздуха оказываются

чаг дроссельной заслонки не будет

погруженными под воду, при вы-

применён.

полнении маневров, таких как

длительное движения по кругу,

ПРИМЕЧАНИЕ:

прохождение носа гидроцикла

Для перехода отражателя системы

сквозь волны или при опрокиды-

iBR в нейтральное положение, при

вании гидроцикла, то вода мо-

отпущенном рычаге управления си-

жет попасть внутрь трюма

стемой iBR, рычаг дроссельной за-

гидроцикла и причинить серьез-

слонки должен быть полностью

ные повреждения деталям дви-

отпущен.

гателя. См. раздел

Гарантийные обязательства

Если двигатель был остановлен в

этого руководства.

положении переднего или заднего

хода, отражатель системы iBR пе-

рейдёт в нейтральное положение в

Модели без iBR

момент остановки двигателя.

В этих моделях, как только двига-

тель запускается, гидроцикл всегда

Регулировка нейтрального

движется вперед.

положения iBR

Если в нейтрали моторное судно

В этих моделях тормозной системы

медленно движется вперед или на-

нет. Будьте внимательны.

зад, можно выполнить регулировку

нейтрального положения системы

Переключение в

iBR.

нейтральное положение

ПРИМЕЧАНИЕ:

ОСТОРОЖНО

Причиной перемещения моторное

судно, находящегося в нейтрали,

Коленчатый вал двигателя и им-

может быть ветер или течение.

пеллер продолжают вращаться,

даже когда заслонка системы

1. Нажмите одну из кнопок VTS

iBR установлена в нейтральное

(верхнюю или нижнюю) в тече-

положение. Не приближайтесь к

ние 0,5 с, чтобы войти в режим

системе движителя гидроцикла.

Настройка нейтрали.

При первом запуске моторное суд-

Появится сообщение Neutrall

но система iBR автоматически уста-

Adjjust (Настройка нейтрали).

навливает отражатель системы iBR

2. Чтобы отрегулировать не-

в нейтральное положение.

йтральное положение:

- Mоторное судно движется

Из положения переднего хода крат-

вперед — нажмите кнопку пе-

ковременно нажмите рычаг iBR. От-

ремещения VTS вниз.

ражатель iBR переместится в

- Mоторное судно движется за-

нейтральное положение.

дним ходом — нажмите кноп-

Если отражатель системы iBR нахо-

ку перемещения VTS вверх.

дится в положении заднего хода

Настройте систему таким образ-

(реверса) или применено торможе-

ом, чтобы в режиме холостого

ние, отражатель системы iBR

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

хода двигателя отсутствовало

1. Нажмите рычаг iBR минимум на

перемещение.

25 % его хода.

2. Отпустите рычаг iBR для завер-

шения движения задним ходом.

3. Нажмите на рычаг дроссельной

заслонки с достаточной силой,

чтобы остановить движение

назад.

ОСТОРОЖНО

При движении задним ходом

функция торможения

неэффективна.

1. Нос вверх

2. Нос вниз

При использовании рычага iBR в

3. Нажмите кнопку OK или подо-

режиме заднего хода, рычаг дрос-

ждите 25 с, чтобы выйти из ре-

сельной заслонки может приме-

жима Настройка нейтрали.

няться

для

управления

количеством оборотов коленчатого

вала двигателя и, соответственно,

Включение переднего хода

тягой.

Из нейтрального положения кратко-

временно нажмите рычаг дроссель-

Одновременно управляя рычагами

ной заслонки, чтобы переключиться

iBR и дроссельной заслонки, вы мо-

на передний ход. Отражатель си-

жете более точно регулировать тягу

стемы iBR переместиться в положе-

при движении задним ходом. Сли-

ние переднего хода и моторное

шком высокие обороты двигателя

судно начнёт набирать скорость.

приведут к завихрениям потока и

уменьшат эффективность движе-

Для переключения из режима за-

ния задним ходом.

днего хода в режим переднего хода

отпустите рычаг iBR и слегка на-

ПРИМЕЧАНИЕ:

жмите

рычаг

дроссельной

Обороты коленчатого вала двигате-

заслонки.

ля будут снижены до оборотов хо-

лостого хода, всякий раз когда

После торможения одновременно с

изменяется положение рычага iBR.

отпусканием рычага iBR нажмите

рычаг дроссельной заслонки. Mо-

При движении задним ходом мощ-

торное судно начнет набирать ско-

ность двигателя ограничена, что ог-

рость после небольшой задержки.

раничивает скорость движения

задним ходом. Тем не менее, в за-

Переключение на задний

висимости от условий, скорость

ход

Режим заднего хода может быть

включен, только когда скорость дви-

жения находится в интервале от хо-

лостого хода до порогового

значения скорости переднего хода

14 км/ч(9 MPH).

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

движения задним ходом может пре-

вышать 14 км/ч(9 MPH).

ВНИМАНИЕ

ОСТОРОЖНО

Направление поворота руля при

движении задним ходом, проти-

В режиме заднего хода всегда

воположно направлению пово-

двигайтесь на малой скорости

рота руля при движении

и, насколько это возможно, не-

передним ходом. Чтобы при

продолжительное время. Пре-

движении назад повернуть кор-

жде чем начать движение

му влево, поверните руль впра-

назад, убедитесь, что позади

во. Чтобы повернуть корму

гидроцикла отсутствуют какие--

вправо, поверните руль влево.

либо предметы, препятствия

Прежде чем вы будете упра-

или люди.

влять гидроциклом в ограничен-

ном пространстве,

При движении задним ходом, пово-

попрактикуйтесь в управлении

рачивайте руль в противоположном

гидроциклом при движении за-

от желаемого направления поворо-

дним ходом на открытой аквато-

та кормы моторное судно.

рии, для ознакомления с

элементами управления и ха-

Например, для поворота кормы мо-

рактеристикой управляемости

торное судно в левую сторону, по-

гидроцикла.

верните руль в правую сторону.

Торможение

ОСТОРОЖНО

Чтобы использовать тормоз,

двигатель должен работать.

Тормоз можно применить толь-

ко при движении вперед. Он не

влияет на скорость заднего хо-

да.Тормозная система не может

предотвратить снос гидроцикла

при течении или ветре.

Система торможения может быть

активирована только при движении

гидроцикла вперёд и при условии,

что скорость его движения не ниже

14 км/ч(9 MPH).

Тормозная система приводится в

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ИСПОЛЬЗУЙТЕ

действие и управляется, когда ры-

ПРОТИВОПОЛОЖНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ

чаг управления системы iBR, распо-

ПОВОРОТА РУЛЯ ПРИ ДВИЖЕНИИ ЗА-

ложенный на левой стороне руля,

ДНИМ ХОДОМ

100

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

нажимается, по крайней мере, на

25% его хода.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для регулировки интенсивности за-

ОСТОРОЖНО

медления плавно нажимайте рычаг

Необходимо попрактиковаться

управления системы iBR, и одно-

в торможении в безопасном ме-

временно отпускайте рычаг упра-

сте, постепенно увеличивая

вления дроссельной заслонкой.

скорость движения, чтобы пол-

ностью привыкнуть к управле-

нию гидроциклом.

ВНИМАНИЕ

При торможении водитель и

пассажиры должны смещаться в

При нажатии рычага системы iBR,

направлении, противоположном

сигналы, поступающие от рычага

действию силы замедления, для

управления дроссельной заслон-

предотвращения потери равно-

кой, игнорируются, и частота вра-

весия. При управлении гидро-

щения коленчатого вала двигателя

циклом водитель всегда должен

определяется только положением

держать обе руки на рукоятках

рычага системы iBR. Интенсив-

руля, а все пассажиры должны

ность торможения, таким образом,

крепко держаться за ручки свое-

может задаваться только посред-

го сиденья или поручень.

ством рычага системы iBR.

Интенсивность замедления мотор-

ного судна пропорциональна силе

ОСТОРОЖНО

торможения. Чем сильнее нажат

Длина тормозного пути в значи-

рычаг управления системы iBR, тем

тельной степени зависит от на-

большая тормозная сила разви-

чальной скорости, загрузки,

вается. Интенсивность замедления

силы ветра, количества пасса-

моторного судна также зависит от

жиров, состояния акватории и

его общей массы. Полностью загру-

интенсивности торможения за-

женное моторное судно (груз плюс

даваемой водителем. Корректи-

пассажиры) не сможет замедляться

руйте стиль вождения

так же быстро, как моторное судно

соответствующим образом.

без нагрузки.

Когда скорость движения моторное

судно опустится ниже

км/ч (9

MPH), режим торможения отклю-

чится и будет активирован режим

движения задним ходом. Отпустите

рычаг системы iBR во время

101

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

остановки моторное судно. В про-

iBR, как описано выше. Будьте гото-

тивном случае начнется движение

вы сохранять равновесие при пере-

назад.

сечении кильватерного следа

вашего гидроцикла.

ВНИМАНИЕ

При остановке гидроцикла соз-

данный им кильватерный след

При замедлении и остановке ги-

будет догонять гидроцикл, и

дроцикла при выполнении пово-

толкать его вперед. Убедитесь,

рота, созданный им

что в направлении движения от-

кильватерный след будет дого-

сутствуют препятствия или

нять гидроцикл, и толкать его в

купающиеся.

сторону. Будьте готовы сохра-

нять равновесие, при пересече-

нии кильватерного следа.

Если рычаг управления дроссель-

ной заслонкой нажат при отпуска-

нии рычага управления системы

Общие рекомендации по

iBR, после короткой паузы, мотор-

эксплуатации

ное судно начнет движение вперед.

Интенсивность ускорения будет

УВЕДОМЛЕНИЕ

пропорциональна силе нажатия ры-

чага управления дроссельной

Двигателям внутреннего сгора-

заслонкой.

ния для работы требуется воз-

дух. По этой причине гидроцикл

ОСТОРОЖНО

не может быть абсолютно гер-

метичным. Любые маневры та-

Если после отпускания рычага

кие как, крутые повороты,

управления системы iiBR нет не-

погружение носовой части в во-

обходимости начинать движе-

ду при езде по волнам или опро-

ние вперед, так же отпустите и

кидывании гидроцикла,

рычаг управления дроссельной

приводящие к погружению воз-

заслонкой.

духозаборных отверстий в воду,

могут стать причиной серьезных

ОСТОРОЖНО

поломок двигателя вследствие

попадания воды. Обратитесь к

Необходимо проинформиро-

подразделу «Как управлять ги-

вать других водителей, следую-

дроциклом» в разделе «Ин-

щих за вами в колонне, о

струкции по эксплуатации» и к

тормозных возможностях и ма-

разделу «Гарантия» данного ру-

невренности вашего транспорт-

ководства по эксплуатации.

ного средства, а также укажите

им на необходимость поддержи-

вать большую дистанцию.

Эксплуатация при большом

волнении и плохой видимости

Торможение при прохождении

Избегайте эксплуатации в указан-

поворота

ных выше условиях. Если это не-

возможно, двигайтесь осторожно с

Для обеспечения управляемости в

низкой скоростью.

повороте не отпускайте рычаг упра-

вления дроссельной заслонкой. Од-

нако при выполнении поворота

торможение может быть применено

с использованием рычага системы

102

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Пересечение волновог следа или

Водителю следует потренировать-

волн

ся на открытом пространстве, что-

бы полностью привыкнуть к

1. Водитель должен крепко дер-

торможению в различных условиях.

жать руль, а обе ноги должны

Поведение гидроцикла при оста-

быть установлены на подножки.

новке с использованием системы

2. Пассажир должен держаться за

iBR на прямой и при прохождении

поручень обеими руками, а обе

поворота значительно отличается,

его ноги должны располагаться

необходимо привыкнуть к управле-

на подножке.

нию моторное судно в различных

3. Снизьте скорость.

условиях торможения.

4. Всегда будьте готовы к выпол-

нению маневра и, при необходи-

мости,

сохранению

ОСТОРОЖНО

равновесия.

5. При преодолении волн пассажир

Всегда практикуйтесь в тормо-

(-ы) должен слегка приподни-

жении на открытых участках,

мать свое тело, сглаживая, та-

убедившись, что в непосред-

ким образом, силу ударов.

ственной близости (особенно

6. При пересечении спутных сле-

сзади) отсутствуют другие

дов, всегда держите безопасную

плавсредства. Водители других

дистанцию до идущего впереди

плавсредств могут быть не со-

плавсредства.

стоянии выполнить маневр или

остановиться вовремя, чтобы

избежать столкновения, если

ОСТОРОЖНО

вы неожиданно остановитесь

При пересечении волнового

перед ними.

следа или волн снизьте ско-

рость. Водитель и пассажир(ы)

должны опираться друг на друга

и использовать полустоячее по-

ложение, чтобы сгладить толч-

ОСТОРОЖНО

ки.Не прыгайте на волновой

Необходимо проинформиро-

линии или волнах – прыжки мо-

вать других водителей, следую-

гут привести к получению травм

щих за вами в колонне, о

спины и позвоночника

тормозных возможностях и ма-

(параличу).

невренности вашего транспорт-

ного средства, а также укажите

им на необходимость поддержи-

Остановка/швартовка

вать большую дистанцию.

Когда рычаг управления дроссель-

ной заслонкой отпущен моторное

судно начинает замедляться за счет

Водителю также необходимо по-

гидродинамического сопротивле-

практиковаться в швартовке к вооб-

ния воды. Длина остановочного пу-

ражаемому причалу используя

ти зависит от размеров судна, веса,

различниые доступные органы

скорости, состояния акватории, на-

управления (рычаг системы iBR и

правления и силы ветра и течения.

рычаг управления дроссельной

заслонкой).

Также для замедления и остановки

может использоваться система iBR,

Отпустите рычаг управления дрос-

позволяющая улучшить маневрен-

сельной заслонкой перед прибли-

ность, особенно при швартовке.

жением к предполагаемому месту

высадки.

103

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Снизьте скорость движения до хо-

лостого хода.

Маневрируйте, используя рычаги

управления системой iBR и дрос-

сельной заслонкой, и включая, при

необходимости, нейтраль, пере-

дний или задний ход.

Помните, что при движении задним

ходом характер управления гидро-

циклом изменяется. Поворачивание

руля влево приведет к повороту

кормы вправо, и наоборот.

ОСТОРОЖНО

При отпускании рычага дрос-

сельной заслонки курсовая

управляемость гидроцикла за-

метно ухудшается. При включе-

нии заднего хода характер

управления гидроциклом

изменяется.

Причаливание к берегу

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не рекомендуется подходить на

гидроцикле к берегу.

Двигайтесь по направлению к бере-

гу медленно и заглушите двигатель,

прежде чем глубина под наиболее

низко сидящей частью корпуса со-

кратиться до 90 см. После этого вы-

тащите гидроцикл на берег.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Движение на гидроцикле по

мелководью может привести к

повреждению компонентов си-

стемы iiBR, импеллера и прочих

компонентов водомета. Всегда

выключайте двигатель, прежде

чем глубина уменьшиться до 90

см, не включайте реверс или

торможение на такой глубине.

104

РЕЖИМЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Доступные

режимы

GTX PRO

эксплуатации

Прогулочный

режим

Спортивный

режим

Режим

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

экономии

Н/Д

топлива

Прогулочный режим

Режим

По умолчанию при запуске мотор-

ограничения

Н/Д

ное судно переходит в этот режим

скорости

вождения.

Режим

Он также называется нормальным

движения с

режимом вождения.

низкой

Н/Д

скоростью

При выборе этого режима на дис-

(режим

плее появляется пиктограмма ECO

троллинга)

+OFF.

Режим

Спортивный режим

буксировки

Н/Д

В спортивном режиме (SPORT) от-

воднолыжника

клик на нажатие рычага дроссель-

ной заслонки более быстрый, а

Управление

ускорение более интенсивное, чем

началом

Н/Д

РЕЖИМЕ вождения ПО

движения

УМОЛЧАНИЮ.

Режим учебного

СПОРТИВНЫЙ РЕЖИМ будет оста-

ключа

ваться активным, пока не будет

X = Стандартная функция

деактивирован водителем или пока

двигатель гидроцикла не будет ос-

тановлен. После остановки двига-

Чтобы

изменить

режим

теля вновь активируется РЕЖИМ

эксплуатации:

вождения ПО УМОЛЧАНИЮ.

1. Нажмите кнопку MODE.

Включение спортивного режима

2. Подтвердите предупреждающее

сообщение, нажав и удерживая

Чтобы активировать спортивный

кнопку MODE, после чего будет

режим, один раз нажмите кнопку

произведен переход в спортив-

выбора режимов, когда находитесь

ный режим (SPORT).

в режиме движения по умолчанию

3. Повторное нажатие кнопки MO-

DEFAULT. Начнет мигать символ

DE активирует режим экономии

спортивного режима и будет про-

топлива (ECO).

кручиваться предупреждающее со-

общение.

По соображениям

безопасности, чтобы активировать

спортивный режим, следуйте

105

РЕЖИМЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ

инструкциям предупреждающего

сообщения. После активации заго-

рится символ спортивного режима

SPORT.

Выключение спортивного режима

Однократное нажатие кнопки MODE

(«РЕЖИМ») переводит систему в

режим экономии топлива.

Режим экономии топлива

(ECO)

Режим экономии топлива

(ECO)

обеспечивает более плавный ход

дроссельной заслонки и понижен-

ный расход топлива.

Режим учебного ключа (при

наличии)

Учебный ключ позволяет использо-

вать режим эксплуатации с ограни-

чением мощности двигателя и

скорости.

Доступно 5 настроек скорости.

По умолчанию выбирается настрой-

ка скорости под номером 1.

Для ознакомления с порядком регу-

лировки см. раздел

«Цифровой

дисплей с диагональю 4,5 дюйма».

106

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

Очистка входного

Очистка на воде

отверстия водомета и

УВЕДОМЛЕНИЕ

импеллера

Прежде чем запустить двига-

тель, необходимо убедиться,

ОСТОРОЖНО

что между дном водоема и са-

Не приближайтесь к решетке

мой нижней точкой задней ча-

водозаборника при работаю-

сти днища корпуса есть

щем двигателе. Вращающиеся

минимум 90 см(3 ft), при усло-

детали могут затянуть длинные

вии, что все пассажиры заняли

волосы, свободные части одеж-

свои места. В противном случае

ды или шнурки спасательного

может произойти повреждение

жилета.

компонентов водометного

движителя.

Трава, ракушки и прочий мусор мо-

гут застрять в защитной решетке

входного отверстия водомета или

попасть в зону вращения импелле-

ра водомета. Засорение входного

отверстия водомета может повлечь

неприятные последствия:

- Кавитация: Несмотря на высо-

кую частоту вращения вала дви-

гателя, гидроцикл движется

медленно из-за снижения силы

тяги водомёта. Возможно повре-

ждение деталей водомётного

движителя.

- Перегрев: Засорение решётки

входного отверстия приводит к

уменьшению расхода охла-

ждающей воды и перегреву кон-

тура охлаждения системы

выпуска, что, в свою очередь,

может привести к выходу двига-

теля из строя.

Как очистить защитную решетку и

импеллер водомета:

ОСТОРОЖНО

Чтобы не допустить случайного

запуска двигателя во время

очистки водомета, снимите кол-

пачок шнура безопасности с

выключателя.

107

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

Модели, оборудованные систе-

мой iDF

Если гидроцикл оборудован систе-

мой iDF, воспользуйтесь ею. См.

главу Использование интеллек-

туальной системы очистки водомет-

ного

движителя в разделе

Инструкций по эксплуатации.

Модели без системы iDF

1. Раскачайте гидроцикл несколько

раз. В большинстве случаев это

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

приводит к очистке.

3. Если гидроцик оснащен систе-

2. Заведите двигатель и убедитесь

мой iBR, переведите рычаг си-

нормальной

работе

стемы в положение для

гидроцикла.

движения вперед. Подробные

инструкции см. в п. Ручной ре-

Если упомянутый выше способ

жим iBR.

не помогает:

4. Очистите водозаборник.

3. При работающем двигателе, пе-

ред тем, как задействовать ры-

Если вам не удается провести

чаг дроссельной заслонки,

очистку, обратитесь к авторизо-

потяните рычаг системы iBR,

ванному дилеру Sea-Doo.

чтобы выбрать режим движения

задним ходом.

УВЕДОМЛЕНИЕ

4. Быстро нажмите рычаг дрос-

сельной заслонки несколько раз.

Осмотрите решетку водозабор-

5. Если требуется, повторите.

ного устройства на наличие по-

вреждений. Если необходим

Если система не прочищена,

ремонт, обратитесь к авторизо-

можно вытащить гидроцикл на

ванному дилеру Sea-Doo.

берег и очистить систему вруч-

ную. См. раздел Очистка на

Ручной режим системы iiBR

берегу.

При активации этого режима, нажа-

Очистка на берегу

тием кнопок управления системы

VTS, возможно перемещение отра-

ОСТОРОЖНО

жателя системы iBR и сопла водо-

мета во всем рабочем диапазоне с

Чтобы не допустить случайного

помощью электроприводов.

запуска двигателя во время

очистки водомёта, снимите кол-

пачок шнура безопасности с

ПРИМЕЧАНИЕ:

выключателя.

Режим доступен только при выклю-

ченном двигателе.

1. Подложите под гидроцикл кар-

тон или коврик, чтобы не поца-

рапать при поворотах во время

очистки.

2. Поверните гидроцикл на любой

борт.

108

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

ПРИМЕЧАНИЕ: Шнур безопасно-

ОСТОРОЖНО

сти должен быть установлен, чтобы

При перемещении заслонки си-

информационный центр не погасил

стемы iBR с помощью функции

все индикаторы после проведения

подавления работы системы

самодиагностики. Электрическая

iBR убедитесь, что никто не на-

система остается включенной при-

ходится вблизи кормовой части

мерно 1 час.

гидроцикла. При движении за-

слонка может защемить пальцы.

Нажмите и удерживайте рычаг

iBR для начала операции.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Любой предмет или инструмент,

захваченный отражателем, соп-

лом водомета или рычажным

механизмом в процессе переме-

щения отражателя в ручном ре-

жиме, может привести к

поломке компонентов системы

iBR. Перед перемещением от-

ражателя убирайте все посто-

ронние твердые предметы,

которые могут помешать его

Рычаг iBR нажат и удерживается в нажа-

перемещению.

том положении.

ОСТОРОЖНО

Когда на многофункциональной

приборной панели появится со-

Перед тем как удалить посто-

общение IBR OVERRIDE

ронний предмет, попавший в во-

PRESS MODE BUTTON («РУЧ-

дометный движитель, строго

следуйте указаниям:

НОЙ РЕЖИМ СИСТЕМЫ iBR —

НАЖМИТЕ КНОПКУ MODE»),

– Снимите шнур безопасности

нажмите

кнопку

MODE

с выключателя двигателя.

(«РЕЖИМ»).

– Подождите не менее 5

минут.

После активации функции по-

– Не нажимайте кнопку запус-

явится сообщение о включении.

ка/остановки двигателя.

Удерживая рычаг управления

Если кнопка была нажата,

системой iBR в нажатом положе-

после нажатия подождите

нии, нажимайте кнопки управле-

еще 5 минут.

ния VTS ВВЕРХ/ВНИЗ, чтобы

установить отражатель в нужное

положение. Убедитесь, что ин-

Включение ручного режима

дикация VTS на многофункцио-

системы iiBR

нальном дисплее, изменяется в

1. Включите питание электриче-

соответствии с перемещением

ской системы нажатием кнопки

отражателя iBR. Если отража-

запуска/остановки двигателя.

тель iBR перемещается вверх,

2. Установите шнур безопасности

указатель индикатора также пе-

на выключатель двигателя.

ремещается вверх.

Отпустите рычаг iBR.

109

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

7. Снимите шнур безопасности с

выключателя двигателя.

ОСТОРОЖНО

Перед тем как удалить посто-

ронний предмет, попавший в во-

дометный движитель, строго

следуйте указаниям:

– Снимите шнур безопасности

с выключателя двигателя.

– Подождите не менее 5

минут.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

– Не нажимайте кнопку запус-

ка/остановки двигателя.

Двигатель имеет систему защиты

Если кнопка была нажата,

при переворачивании (T. O. P. S.™).

после нажатия подождите

При опрокидывании гидроцикла

еще 5 минут.

двигатель

автоматически

выключает.

Опрокидывание гидроцикла

После того, как гидроцикл будет

Гидроцикл обладает высокой попе-

возвращен в нормальное положе-

речной остойчивостью, его нелегко

ние, пуск двигателя осуществляет-

перевернуть. Два спонсона по бор-

ся как обычно.

там придают гидроциклу дополни-

тельную остойчивость на воде.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Опрокинувшийся гидроцикл, если

Если гидроцикл находился в

это все же происходит, остается в

опрокинутом состоянии более 5

перевернутом положении.

минут, не пытайтесь провернуть

В первую очередь, убедитесь, что

коленчатый вал двигателя во

двигатель не работает и что шнур

избежание попадания воды в

двигатель и его поломки. Как

безопасности ОТСОЕДИНЁН от

можно скорее обратитесь к ав-

выключателя. Затем возьмитесь за

торизованному дилеру Sea-Doo.

решётку водозаборника, упритесь

ногами в бампер и, используя вес

своего

тела,

переверните

УВЕДОМЛЕНИЕ

гидроцикл.

Если коленчатый вал двигателя

ПРИМЕЧАНИЕ:

не проворачивается, не пытай-

Табличка, расположенная в корме

тесь в дальнейшем запустить

рядом с промывочным штуцером,

двигатель. Это может привести

содержит инструкции о правильном

к его поломке. Как можно скорее

способе переворачивания гидро-

обратитесь к авторизованному

цикла. Эта табличка расположена

дилеру Sea-Doo.

вверх ногами, так что ее можно бу-

дет прочитать, когда гидроцикл

Проверьте, не залита ли внутрен-

перевернут.

няя полость корпуса (трюм) гидро-

цикла водой. По возвращении на

берег слейте воду.

110

Гидроциклы Sea-Doo GTX PRO 130. Руководство по эксплуатации (2023 год) - часть 1