Гидроциклы Sea-Doo СЕРИИ RXP. Руководство по эксплуатации (2023 год)

СОДЕРЖАНИЕ

ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПРИСТУПИТЬ К ЭКСПЛУАТАЦИИ

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ПРЕДИСЛОВИЕ

Прежде чем приступить к эксплуатации

Предупреждающие сообщения

О данном руководстве по эксплуатации

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ

Возраст и способности, необходимые для эксплуатации

Алкоголь и наркотические вещества

Обучение правилам безопасного вождения

Применяемые законы относительно судовождения

Защитная экипировка

Шлемы: О соотношении «риск-выгода»

Необходимое оборудование

ИЗУЧИТЕ ГИДРОЦИКЛ

Реактивная тяга

Рулевое управление

Шнур безопасности

Торможение

Learning Key™ (обучающий ключ), при наличии

Перевозка грузов и хранение

Аксессуары и внесение изменений в конструкцию

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Поездка с пассажиром(ами)

Избегайте столкновений

Поведение во время поездки

Ускорение

Возвращение на борт

Движущиеся детали

Изучите особенности акватории

Правила судовождения

Эксплуатация в темное время суток

Отравление угарным газом

Воспламенение паров бензина и прочие опасности

Опасность ожогов горячими деталями

Водные виды спорта (буксировка с помощью гидроцикла)

ПРАКТИЧЕСКИЕ УПРАЖНЕНИЯ

Место для выполнения практических упражнений

Практические упражнения

ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ

Заправка топливом

Требования к топливу

Рекомендованное топливо

ТРАНСПОРТИРОВКА МОТОРНОГО СУДНА

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА КОРПУСЕ ИЗДЕЛИЯ

Предупреждающие наклейки на гидроцикле

СОДЕРЖАНИЕ

Навесной ярлык

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ

Прежде чем спустить моторное судно на воду

После спуска гидроцикла на воду

После выхода из воды

РЕГУЛЯРНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

МОТОРНОЕ СУДНО О СУДНЕ

УПРАВЛЕНИЕ

Руль

Рычаг акселератора

Правый контроллер

Кнопка BRP Connect (при наличии)

Контактное устройство выключателя двигателя

Левый контроллер

Кнопка ПУСК/СТОП двигателя

Рычаг интеллектуальной системы торможения и движения задним хо-

дом intelligent Brake and Reverse (iBR)

ОБОРУДОВАНИЕ

Передний багажный отсек

Держатель огнетушителя

Держатель набора средств безопасности

Аудиосистема BRP Audio Premium

Швартовные петли

Амортизатор рулевого механизма (при наличии)

Перчаточный ящик

Сиденье

Седло сиденья

Пассажирское сиденье (при наличии)

Подножки

Посадочная платформа

Носовая и кормовая буксирные петли

Пробки сливных отверстий, расположенных в днище

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ С ДИАГОНАЛЬЮ 7,6 ДЮЙМА

Основные функции

Сигнальные лампы

Настройки (Settings)

Сообщения на многофункциональной приборной панели

100

БОЛЬШОЙ ПАНОРАМНЫЙ ЖК-ДИСПЛЕЙ 7,8 ДЮЙМА

103

Основные функции

103

Настройки (Settings)

106

Сопряжение смартфона по Bluetooth

108

BRP GO! Приложение

108

Быстрое знакомство с приложением BRP GO! Приложение

109

Сообщения на многофункциональной приборной панели

111

ПЕРИОД ОБКАТКИ

113

Эксплуатация в период обкатки

113

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

114

Посадка на гидроцикл

114

Запуск двигателя

118

СОДЕРЖАНИЕ

Остановка двигателя

119

Маневрирование моторное судно

119

Переключение в нейтральное положение

120

Включение переднего хода

121

Переключение на задний ход

121

Торможение

123

Система регулировки дифферента (VTS)

125

Общие рекомендации по эксплуатации

128

РЕЖИМЫ РАБОТЫ

131

Прогулочный режим

131

Спортивный режим

131

Режим экономии топлива (ECO)

132

Режимы регулировки скорости (при наличии)

132

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

137

Очистка входного отверстия водомета и импеллера

137

Опрокидывание гидроцикла

139

Затопление гидроцикла

140

Затопление двигателя

140

Буксировка моторное судно по воде

141

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

144

Регламент агентства по охране окружающей среды США - транспорт-

ные средства для Канады и США

144

Использование в соленой/ грязной воде

146

График обслуживания

146

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

152

Крышка моторного отсека

152

Моторное масло

153

Охлаждающая жидкость

156

Катушки зажигания

158

Свечи зажигания

158

Выхлопная система

159

Плита водомёта и водозаборная решётка

160

Защитные аноды

161

Предохранители

162

УХОД ЗА ГИДРОЦИКЛОМ

164

Обслуживание после поездки

164

Очистка сиденья

164

Корпус

164

ХРАНЕНИЕ И ПОДГОТОВКА К НАЧАЛУ СЕЗОНА

166

Хранение

166

Предсезонная подготовка

170

ЗАПИСИ О ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ

171

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ НОМЕРА СНЕГОХОДА

180

Идентификационный номер корпуса

180

Идентификационный номер двигателя

180

СОДЕРЖАНИЕ

Идентификация производителя двигателя

180

СООТВЕТСТВИЕ

181

Ярлык с информацией о соответствии нормам по выбросу вредных ве-

ществ - 3 звезды

181

Наклейка об управлении выбросами - 3 звезды

182

Табличка соответствия нормам Агентства по защите окружающей

среды

183

Табличка об освобождении от сертификации

184

BRP European Distribution SA

185

РЧ-КЛЮЧ D.E.S.S. КЛЮЧ

186

НОРМАТИВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ В ОТНОШЕНИИ МНОГОФУНКЦИО-

НАЛЬНОЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

189

АУДИОСИСТЕМА BRP

193

ИНФОРМАЦИЯ О ВЫХЛОПЕ ДВИГАТЕЛЯ

194

Ответственность производителя

194

Ответственность дилера

194

Ответственность владельца

194

Предписания агентства по защите окружающей среды США по норма-

тивам токсичности отработавших газов

194

Система улавливания паров топлива

195

ДЕКЛАРАЦИЯ О СООТВЕТСТВИИ (ЕС)

196

ДЕКЛАРАЦИЯ О СООТВЕТСТВИИ (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ)

197

ДЕКЛАРАЦИЯ СООТВЕТСТВИЯ EAC

198

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДВИГАТЕЛЬ

200

Rotax 1630 ACE - 300

200

ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

202

RXP

202

УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

206

СИСТЕМА МОНИТОРИНГА

213

Коды неисправностей

213

Сигнальные лампы и сообщения информационного центра

215

Информация о звуковых сигналах

217

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ КОМПАНИИ BRP В США И КАНАДЕ: ГИ-

ДРОЦИКЛ SEA-DOO 2023 МОДЕЛЬНОГО ГОДА

220

ОБЪЕМ ОГРАНИЧЕННЫХ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

220

ОГРАНИЧЕНИЕ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

220

ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

221

СРОК ДЕЙСТВИЯ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

222

УСЛОВИЯ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ГАРАНТИЙНОГО ПОКРЫТИЯ

222

УСЛОВИЯ ПОЛУЧЕНИЯ ПРАВА НА ГАРАНТИЙНОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

223

СОДЕРЖАНИЕ

ДЕЙСТВИЯ КОМПАНИИ BRP

223

ПЕРЕХОД ПРАВА

224

ПОДДЕРЖКА ПОТРЕБИТЕЛЕЙ

224

ГАРАНТИИ ПО НОРМАТИВАМ ВЫБРОСА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США

225

Период действия гарантии на систему снижения токсичности отрабо-

тавших газов

225

Компоненты, на которые распространяются гарантийные

обязательства

226

Ограниченное применение

227

ПОЛОЖЕНИЕ ШТАТА КАЛИФОРНИЯ О ГАРАНТИИ В ОТНОШЕНИИ

СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ВЫБРОСОВ ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ

228

Ваши права и обязанности в рамках гарантии

228

Гарантийное покрытие производителя

228

Ответственность владельца в рамках гарантии

228

ПОЛОЖЕНИЕ ШТАТОВ КАЛИФОРНИЯ И НЬЮ-ЙОРК О ГАРАНТИИ В

ОТНОШЕНИИ СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ВЫБРОСОВ ВРЕДНЫХ ВЕ-

ЩЕСТВ НА ГИДРОЦИКЛАХ SEA-DOO 2023 МОДЕЛЬНОГО ГОДА

230

Ваши права и обязанности в рамках гарантии

230

Система рейтинга со звездами

232

МЕЖДУНАРОДНАЯ ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ КОМПАНИИ BRP:

ГИДРОЦИКЛ SEA-DOO 2023 МОДЕЛЬНОГО ГОДА

234

ОБЪЕМ ОГРАНИЧЕННЫХ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

234

ОГРАНИЧЕНИЕ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

234

ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

235

СРОК ДЕЙСТВИЯ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

236

УСЛОВИЯ ПОЛУЧЕНИЯ ГАРАНТИЙНОГО ПОКРЫТИЯ

237

УСЛОВИЯ ПОЛУЧЕНИЯ ПРАВА НА ГАРАНТИЙНОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

237

ДЕЙСТВИЯ КОМПАНИИ BRP

237

ПЕРЕХОД ПРАВА

238

ПОДДЕРЖКА ПОТРЕБИТЕЛЕЙ

238

ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ КОМПАНИИ BRP ДЛЯ ЕВРОПЕЙСКОЙ

ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЗОНЫ, СОДРУЖЕСТВА НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУ-

ДАРСТВ И ТУРЦИИ: ГИДРОЦИКЛ SEA-DOO 2023 МОДЕЛЬНОГО

ГОДА

239

ОБЪЕМ ОГРАНИЧЕННЫХ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

239

ОГРАНИЧЕНИЕ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

239

ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

240

СРОК ДЕЙСТВИЯ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

241

УСЛОВИЯ ПОЛУЧЕНИЯ ГАРАНТИЙНОГО ПОКРЫТИЯ

241

УСЛОВИЯ ПОЛУЧЕНИЯ ПРАВА НА ГАРАНТИЙНОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

242

ДЕЙСТВИЯ КОМПАНИИ BRP

242

ПЕРЕХОД ПРАВА

243

ПОДДЕРЖКА ПОТРЕБИТЕЛЕЙ

243

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ И УСЛОВИЯ ДЛЯ ФРАНЦИИ ... 243

ПРЕДИСЛОВИЕ

Поздравляем вас с приобретением

Или используйте следующий

нового гидроцикла Sea-Doo^®. На

QR-код:

данное изделие распространяются

гарантийные обязательства компа-

нии BRP, его обслуживание осу-

ществляется

сетью

авторизованных дилеров Sea-Doo,

готовых обеспечить запасными ча-

стями и аксессуарами, а также про-

извести необходимое техническое

обслуживание гидроцикла.

Целью работы дилера является

Предупреждающие

удовлетворение ваших потребнос-

сообщения

тей. Работники дилерского центра

В настоящем руководстве для вы-

имеют достаточную квалификацию

деления важной информации ис-

для выполнения операций по пред-

пользуются

следующие типы

продажной подготовке, осмотру ва-

предупреждений:

шего гидроцикла и выполнения

заключительных регулировок перед

началом эксплуатации. Для получе-

Предупреждающий символ

ука-

ния дополнительной информации

зывает на потенциальную опас-

обращайтесь к авторизованному

ность получения травмы.

дилеру.

ОПАСНО

Чтобы обеспечить готовность ва-

Указывает на возможную опас-

шего нового гидроцикла к успешной

ность, которая, если ее не избе-

эксплуатации, при поставке вам бы-

жать, станет причиной

ло разъяснено гарантийное покры-

получения серьезной травмы

тие

был

подписан

или смерти.

предпоставочный

контрольный

список.

ОСТОРОЖНО

Прежде чем приступить к

Информирует о потенциально

эксплуатации

опасных ситуациях, которые мо-

Чтобы снизить риск получения вами

гут стать причиной получения

или другими людьми травм, а также

серьезной травмы или привести

снизить вероятность летального ис-

к летальному исходу.

хода, прежде чем приступить к эк-

сплуатации

гидроцикла,

ознакомьтесь

следующими

ВНИМАНИЕ

разделами:

Информирует о потенциально

- Информация по безопасности

опасных ситуациях, которые мо-

- Информация о гидроцикле.

гут стать причиной получения

травм легкой или средней сте-

Также прочитайте и поймите все

пени тяжести.

предупреждающие наклейки на ва-

шем гидроцикле и внимательно по-

смотрите

видеоролик

по

безопасности на сайте:

https://www.sea-doo.com/safety

ПРЕДИСЛОВИЕ

конструктивных изменений могут

УВЕДОМЛЕНИЕ

являться некоторые различия меж-

Указывает на инструкции, несо-

ду выпускаемыми и описанными в

блюдение которых может стать

данном руководстве изделиями.

причиной серьезных поврежде-

Компания BRP оставляет за собой

ний гидроцикла или другого

право в любое время изменять тех-

имущества.

нические характеристики, конструк-

цию, свойства моделей

или

оборудования, без каких-либо обя-

О данном руководстве по

зательств со своей стороны.

эксплуатации

Данное руководство по эксплуата-

ции разработано с целью познако-

мить владельца/водителя или

пассажира с особенностями упра-

вления и технического обслужива-

ния данного гидроцикла, а также

правилами техники безопасности.

Храните данное руководство по эк-

сплуатации на борту гидроцикла -

это позволит получить необходи-

мую информацию о техническом

обслуживании и о поиске и устране-

нии неисправностей. При перепро-

даже

гидроцикла

данное

руководство по эксплуатации дол-

жно быть передано новому

владельцу.

Данное руководство по эксплуата-

ции доступно на нескольких языках.

В случае обнаружения разночтений

помните, что англоязычная версия

имеет

приоритет

перед

остальными.

Если вы хотите просмотреть и/или

распечатать дополнительную ко-

пию руководства по эксплуатации,

просто

посетите

веб-сайт:

www.operatorsguiides.brp.com

Информация, содержащаяся в дан-

ном руководстве, достоверна на

момент публикации. Компания BRP

придерживается политики постоян-

ного совершенствования своей про-

дукции, однако внесение изменений

в уже выпущенные изделия не га-

рантируется. Следствием внесения

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ

ОСТОРОЖНО

Несоблюдение инструкций и рекомендаций по мерам безопасности,

которые содержатся в данном разделе, может привести к получению

травм, а возможно и гибели людей. Перед эксплуатацией гидроцикла

каждый потенциальный водитель должен прочитать и понять данное

руководство.

Возраст и способности, необходимые для эксплуатации

Водители должны иметь надлежащую квалификацию. Убедитесь, что води-

тель не моложе 16 лет и прошел курс обучения по технике безопасности

для лодочников. В вашем штате (или в вашей области) могут предъявлять-

ся и дополнительные требования. Законы, касающиеся минимального воз-

раста и требований к получению лицензии, разнятся в зависимости от

юрисдикции. Обязательно обратитесь к местным властям за информацией

о законной эксплуатации гидроцикла в предполагаемой юрисдикции

использования.

Не рекомендуется управлять гидроциклом людям с функциональными на-

рушениями, которые влияют на зрение, скорость реакции, здравый смысл

или движения конечностей.

Учтите, что солнце, ветер, усталость или болезненное состояние могут от-

рицательно сказаться на вашей способности правильно оценивать ситуа-

цию и скорость вашей реакции на изменение ситуации.

Каждый пассажир должен иметь возможность надежно удерживать ноги на

площадках для ног при правильном положении на сиденье.

Алкоголь и наркотические вещества

Никогда не садитесь на снегоход в состоянии алкогольного или наркотиче-

ского опьянения. Во время перемещения на гидроцикле водитель и пасса-

жир (ы) должны быть благоразумными, внимательными и осторожными.

Алкоголь и наркотики, вместе или по отдельности, увеличивают время ре-

акции водителя на изменение ситуации, снижают остроту зрения, влияют

на мышление и снижают способность безопасно управлять гидроциклом.

Обучение правилам безопасного вождения

Во многих странах прохождение курса обучения правилам безопасного во-

ждения является рекомендуемой или обязательной процедурой. Прокон-

сультируйтесь с представителями местных органов власти.

Применяемые законы относительно судовождения

Выясните, какие законы относительно судовождения действуют в аквато-

рии предполагаемого плавания. Изучите местные правила судовождения.

Защитная экипировка

Все пассажиры обязаны надевать:

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ

1. Одобренный спасательный жилет (индивидуальное плавучее спаса-

тельное средство), соответствующее правилам, действующим в вашей

стране. Индивидуальный спасательный жилет должен быть соответ-

ствующего размера.

2. Шорты с неопреном (материалом, из которого изготавливаются мокрые

гидрокостюмы), чтобы предотвратить возможность попадания воды под

давлением в прямую кишку или вагину во время падения назад. Пасса-

жиры, которые не надевали неопреновые шорты, получали тяжелые

травмы прямой кишки, вагины и внутренних органов, наносившие непо-

правимый вред здоровью. По той же причине не подходят обычные

плавки и купальные костюмы;

обувь, перчатки и защитные очки. Вода, соленые брызги, насекомые и ско-

ростной напор часто становятся причиной ухудшения зрения.

Защитные очки

Индивидуальный

спасательный

жилет

Перчатки

Гидрокостюм

или нижняя

часть

гидрокостюма

Защита стоп

Если вы планируете кататься в холодную погоду или по холодной воде, на-

деньте дополнительно теплые вещи, например, мокрый или сухой гидроко-

стюм. Это не единственная вещь, которая сделает вашу поездку более

комфортной, но она может отсрочить гипотермию или защитить вас от нее,

если вы упадете в холодную воду. Будьте готовы к изменяющимся

условиям.

Шлемы: О соотношении «риск–выгода»

Так как любой выбор минимизирует одни риски, увеличивая другие, перед

каждой поездкой вам необходимо принять решение о необходимости ис-

пользования шлема в соответствии с конкретной ситуацией. Если вы реши-

те воспользоваться шлемом, предпочтение следует отдавать шлемам,

которые сертифицированы по стандартам DOT или Snell и предназначены

специально для занятий водными видами спорта на моторизованных судах.

Шлем предназначен для защиты головы от ударов. Во многих видах водно--

моторного спорта преимущества использования шлема многократно превы-

шают его недостатки. Что касается катания на гидроцикле, то это не всегда

справедливо, так как есть определенные риски, связанные с водой.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ

Преимущества

Шлем уменьшает опасность травмирования головы при ударе о жесткие

предметы, например, о другое судно при столкновении. Кроме этого, шлем

с подбородочным щитком защищает лицо, челюсти и зубы.

Опасности

С другой стороны, когда человек падает в воду, шлем превращается в

своеобразное ведро, которое зачерпывает воду и этим может серьезно по-

вредить позвонки шеи и позвоночный столб. Часто такие происшествия ве-

дут к асфиксии, неизлечимым увечьям или гибели. Шлем в ряде случаев

ухудшает периферийное зрение и слух, повышает утомляемость водителя,

что, в свою очередь, увеличивает опасность столкновения с другими

судами.

Необходимое оборудование

Являясь владельцем, вы несете ответственность за обеспечение гидроцик-

ла необходимым спасательным оборудованием. Проверьте требования в

местных нормах.

Они могут включать в себя:

- Огнетушитель. Обслуживание, ремонт и заправка огнетушителя должны

выполняться в соответствии с инструкциями производителя.

- водонепроницаемый проблесковый фонарь;

- Устройство, подающее звук (гудок, свисток, звонок и т. д.).

- Визуальный сигнал бедствия.

- Телефон в водонепроницаемом чехле, предназначенном для такого

использования.

- Актуальная карта местности.

- Аптечка первой помощи

- Канат для бросания.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ИЗУЧИТЕ ГИДРОЦИКЛ

Динамические характеристики этого гидроцикла могут превосходить мощ-

ность других плавсредств, которыми вы могли управлять ранее. Не следует

думать, что управление всеми моделями гидроциклов одинаково.

Прочитайте информацию, приведенную в руководстве по эксплуатации, и

уясните ее, ознакомьтесь со всеми органами и приемами управления ги-

дроциклом, прежде чем предпринять первую поездку или взять на борт пас-

сажиров. Если у вас нет возможности сделать это, попрактикуйтесь

самостоятельно в свободном от других плавсредств месте, чтобы почув-

ствовать реакцию на изменение положения каждого из элементов управле-

ния. Полностью освойтесь с управлением, прежде чем увеличивать

скорость движения.

Реактивная тяга

Этот гидроцикл оснащен системой движителя. Вода втягивается через во-

дозаборную решетку под днищем гидроцикла и ее поток ускоряется диффу-

зором для создания тяги. Ускоренный поток воды выбрасывается из задней

части гидроцикла.

Все пассажиры должны надевать шорты с неопреном (материалом, из кото-

рого изготавливаются мокрые гидрокостюмы), чтобы предотвратить воз-

можность попадания воды под давлением в прямую кишку или вагину во

время падения назад. Пассажиры, которые не надевали неопреновые шор-

ты, получали тяжелые травмы прямой кишки, вагины и внутренних органов,

наносившие непоправимый вред здоровью. Обычные плавки и купальные

костюмы не обеспечивают необходимого уровня защиты полостей тела от

проникновения струи воды высокого давления.

Водомет может засасывать камни и выбрасывать их из сопла со струей во-

ды, что, в свою очередь, может нанести травмы окружающим людям, приве-

сти к повреждению водомета или причинить ущерб другому имуществу.

Не заводите двигатель и не управляйте гидроциклом, если кто-либо нахо-

дится позади гидроцикла.

Рулевое управление

В задней части гидроцикла установлено управляемое сопло, управление

которым осуществляется с помощью руля. Сопло направляет поток воды

слева направо. Для поворота гидроцикла необходимо использовать как

руль, так и рычаг дроссельной заслонки.

Не отпускайте рычаг дроссельной заслонки при попытке отъехать от объек-

тов: как и при управлении другими моторными лодками, для изменения на-

правления движения необходимо нажимать на рычаг дроссельной

заслонки.

Если двигатель глохнет, управление движением гидроцикла будет

потеряно.

Шнур безопасности

В течение всего времени фиксатор шнура безопасности должен быть на-

дежно закреплен на индивидуальном спасательном жилете (ИСЖ) или

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ИЗУЧИТЕ ГИДРОЦИКЛ

запястье водителя (необходим специальный ремень), кроме этого шнур

безопасности не должен цепляться за руль, чтобы обеспечить возможность

остановки двигателя в случае падения водителя.

Если шнур безопасности не пристегнут в соответствии с приведенными ре-

комендациями, то в случае падения водителя двигатель гидроцикла не ос-

тановится и он может продолжить движение вперед. У водителя может не

быть возможности снова подплыть к нему.

После поездки всегда отсоединяйте шнур безопасности от выключателя

двигателя, чтобы предотвратить несанкционированное использование

транспортного средства детьми или другими лицами и запуск двигателя в

закрытом пространстве (например, в ангаре).

Для предотвращения несанкционированного запуска двигателя при подъе-

ме людей на борт или их нахождении вблизи гидроцикла, а также при очист-

ке решетки водомета

снимайте колпачок шнура безопасности с

выключателя.

Торможение

Большинство моторных судов не имеют средств торможения.

На некоторых моделях с усовершенствованной технологией сейчас имеет-

ся возможность использовать тормозную систему, называемую iBR (интел-

лектуальное торможение и движение задним ходом). Для отработки

навыков остановки попрактикуйтесь в торможении в безопасном месте, где

отсутствуют другие плавсредства, чтобы привыкнуть к управлению и по-

нять, какова будет длина тормозного пути при различных условиях.

Длина тормозного пути зависит от начальной скорости, загрузки, силы и на-

правления ветра, количества ездоков и состояния акватории. Интенсив-

ность торможения, задаваемая водителем с помощью рычага системы iBR,

также оказывает влияние на длину тормозного пути.

При торможении водитель и пассажиры должны смещаться в направлении,

противоположном действию силы замедления, для предотвращения потери

равновесия.

Управляя гидроциклом, оснащенным системой iBR, учитывайте, что другие

суда, движущиеся за вами или поблизости, могут не иметь возможности ос-

тановиться также быстро. Проинформируйте водителя гидроцикла, который

намеревается двигаться за вами в кильватере, о возможности торможения

вашего гидроцикла и необходимости поддерживать большую дистанцию

между гидроциклами.

Торможение (одна из функций системы iBR) не может предотвратить снос

гидроцикла при течении или ветре. Она также неэффективна при движении

задним ходом. Необходимо помнить, что для осуществления торможения

двигатель гидроцикла должен быть запущен.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ИЗУЧИТЕ ГИДРОЦИКЛ

Learning Key™ (обучающий ключ), при наличии

Обучающий ключ Sea-Doo LK™ ограничивает скорость гидроцикла. Это мо-

жет быть вариантом для новичков и водителей с небольшим опытом для

обучения вождению гидроцикла.

Проконсультируйтесь с дилером Sea-Doo, авторизованным компанией

BRP, чтобы узнать предлагается ли такой аксессуар для вашей модели.

Перевозка грузов и хранение

Не храните и не перевозите какие-либо предметы в не предназначенных

специально для этого местах.

Не перевозите груз на задней платформе, если он не закреплен должным

образом с помощью сертифицированного приспособления LinQ™ компании

BRP. Совместимые принадлежности, не сертифицированные компанией

BRP, могут не подойти для этой цели.

При перевозке грузов на задней платформе гидроцикла или на дополни-

тельных багажных приспособлениях снижайте скорость движения и вносите

в стиль вождения изменения, позволяющие снизить риск падения с гидро-

цикла или избежать контакта с грузом - это может привести к получению

травм.

Не превышайте ограничения по грузоподъемности и количеству пассажи-

ров. Превышение нагрузки может стать причиной ухудшения маневренно-

сти, устойчивости и снижения эксплуатационных характеристик. Кроме

того, имейте в виду, что на неспокойной воде грузоподъемность гидроцикла

уменьшается.

Принимая участие в водных видах спорта, ни в коем случае не перевозите

грузы на задней платформе. Груз может мешать тросу и расфиксировать

его, став помехой для буксируемого человека.

Для получения информации о максимальной грузоподъемности обратитесь

к разделу «Технические характеристики».

Аксессуары и внесение изменений в конструкцию

Внесение изменений в конструкцию транспортного средства и установка до-

полнительного оборудования, одобренного компанией BRP, могут оказы-

вать влияние на управляемость транспортного средства. После внесения

изменений в конструкцию транспортного средства важно привыкнуть к упра-

влению, чтобы, при необходимости, соответствующим образом откорректи-

ровать ваш стиль вождения.

Избегайте установки оборудования, не одобренного компанией BRP для

конкретного транспортного средства, и избегайте несанкционированных из-

менений. Эти изменения и оборудование не тестировались компанией BRP

и могут создавать опасность. Например, они могут:

- Создать потерю управления и увеличить риск аварии.

- Вызвать перегрев или короткое замыкание, увеличивая риск пожара и

ожогов.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Поездка с пассажиром(ами)

Водитель несет ответственность з информирование и защиту пассажира

(ов), приглашенных на поездку.

Пассажиру(ам) необходимо показать, как правильно держаться за поручни

и ремни или за талию сидящего впереди человека. Каждый пассажир дол-

жен иметь возможность надежно удерживать ноги на площадках для ног

при правильном положении на сиденье.

Следите за тем, чтобы пассажиры сидели и держались должным образом.

Во время неожиданного ускорения или при агрессивном вождении пассажи-

ры могут упасть с гидроцикла. Избегайте агрессивного движения, резких по-

воротов и неожиданных ускорений.

Падения могут приводить к тяжелым травмам или смерти.

Все пассажиры должны надевать шорты с неопреном (материалом, из кото-

рого изготавливаются мокрые гидрокостюмы), чтобы предотвратить воз-

можность попадания воды под давлением в прямую кишку или вагину во

время падения назад. Пассажиры, которые не надевали неопреновые шор-

ты, получали тяжелые травмы прямой кишки, вагины и внутренних органов,

наносившие непоправимый вред здоровью.

При преодолении волн пассажир(ы) должен(ны) приподнимать свое тело и

частично переносить его вес на ноги, сглаживая, таким образом, силу

ударов.

При торможении или замедлении водитель и пассажиры должны смещать-

ся в направлении, противоположном действию силы замедления, для пред-

отвращения потери равновесия.

Движение с пассажиром(ами) затрудняет управляемость гидроцикла и тре-

бует хороших навыков управления.

Избегайте столкновений

Постоянно контролируйте окружающую обстановку: людей, предметы и

другие суда.

Оставайтесь на достаточном расстоянии от других людей, чтобы вы всегда

могли безопасно остановиться. Не отпускайте рычаг дроссельной заслонки

при попытке объехать препятствие, как и при управлении другими моторны-

ми лодками, для изменения направления движения необходимо нажимать

на рычаг дроссельной заслонки.

Будьте готовы к любым препятствиям, способным ограничить или блокиро-

вать обзор окружающей обстановки.

Не приближайтесь к другим людям, чтобы окатить их струей воды или об-

рызгать, не приближайтесь к другим судам и не превышайте скорость, кото-

рая уместна при соответствующем количестве окружающих судов. Вы

можете переоценить свои возможности или возможности гидроцикла и

столкнуться с кем-нибудь.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Если ваш гидроцикл оснащен тормозной системой, учитывайте, что другие

суда, движущиеся за вами или поблизости, могут не иметь возможности ос-

тановиться также быстро.

Длина тормозного пути зависит от начальной скорости, загрузки, силы и на-

правления ветра и состояния акватории. Интенсивность торможения, зада-

ваемая водителем с помощью рычага системы iBR, также оказывает

влияние на длину тормозного пути.

Несмотря на то, что наиболее предпочтительным маневром для того, чтобы

избежать столкновения является поворачивание руля и одновременное на-

жатие рычага дроссельной заслонки, может использоваться и система iBR;

необходимо полностью привести в действие тормозную систему и повер-

нуть в сторону, чтобы избежать столкновения.

Поведение во время поездки

Не переоценивайте свой водительский опыт.

Постоянно контролируйте окружающую обстановку: людей, предметы и

другие суда. Оставайтесь на достаточном расстоянии от других людей, что-

бы вы всегда могли безопасно остановиться.

Избегайте агрессивного вождения, крутых поворотов и неожиданного уско-

рения, которые могут привести к падению пассажиров в воду.

Избегайте поездок при очень высоких волнах и не практикуйте экстремаль-

ные маневры, например, прыжки по волновому следу или волнам. Такие

прыжки могут привести к травмам спины или позвоночника (параличу).

Ускорение

Несмотря на то, что гидроцикл способен двигаться и активно маневриро-

вать на очень высокой скорости, настоятельно рекомендуется пользовать-

ся этими возможностями только в идеальных условиях и только если это не

запрещено. Высокая скорость требует высокого мастерства и увеличивает

риск получения травмы.

Во время выполнения резких маневров, прыжков на гребнях волн и кильва-

терных следах, при движении в условиях сильного волнения на воде, а так-

же при падении с гидроцикла на тело водителя воздействуют такие

нагрузки, которые могут привести к переломам костей и более серьезным

травмам.

Возвращение на борт

Водитель и пассажир(ы) должны уметь плавать и знать, как снова поднять-

ся на борт гидроцикла из воды. Посадка на гидроцикл на глубине требует

значительных усилий.

Также убедитесь, что вы и все пассажиры знают, как снова подняться на

борт, когда сзади гидроцикла присоединены аксессуары. Поднимайтесь на

борт гидроцикла сзади и будьте осторожны поблизости аксессуаров. Если

имеются сложности с возвращением на борт, необходимо знать, как снять

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

аксессуары и отодвинуть их к носу гидроцикла, чтобы обеспечить лучший

доступ к посадочной платформе.

Если аксессуары слишком тяжелые, подплывите к боковой части гидроцик-

ла и поднимитесь на борт, воспользовавшись пассажирским поручнем и/

или ремнем сиденья.

Попросите пассажиров, не имеющих достаточного опыта, потренироваться

в выполнении посадки на гидроцикл вблизи берега (все методы подробно

объяснены в данном разделе), прежде чем приступить к выполнению по-

садки на глубокой воде. В частности, это касается случаев, когда на задней

платформе размещен груз.

Когда плавающий(е) пассажир(ы) поднимается(ются) на борт, во избежание

непреднамеренного трогания всегда отсоединяйте шнур безопасности от

выключателя двигателя.

Движущиеся детали

Не поворачивайте руль, если кто-либо находится позади гидроцикла. Дер-

житесь в стороне от движущихся деталей гидроцикла (сопла водомета, за-

слонки системы iBR, тяг и т. д.)

Держитесь в стороне от впускной решетки, когда двигатель запущен. Дви-

жущиеся детали могут затянуть длинные волосы, свободные части одежды

или шнурки спасательного жилета.

Изучите движение заслонки системы iBR при запуске/остановке двигателя

или при использовании рычага системы iBR. Автоматическое перемещение

заслонки может привести к защемлению пальцев рук или ног людей, удер-

живающихся за кормовую часть гидроцикла.

Изучите особенности акватории

Тщательно изучите особенности акватории, по которой собираетесь

передвигаться.

Спланируйте свой маршрут и избегайте мелководья или подводных скал,

быстрых перемещений, а также других возможных опасностей. Перед тем,

как покинуть док, проинформируйте человека на суше, которому вы дове-

ряете, о своем запланированном маршруте и расчетном времени прибытия.

Он сможет затем связаться со службой спасения, если вы опаздываете и

связывались с этим человеком.

Опасность представляют течения, изменения глубины, вызванные прили-

вами и отливами, пороги, невидимые подводные препятствия и пр. Не реко-

мендуется пользоваться гидроциклом при сильном волнении и в ненастную

погоду. Следите за погодой. До поездки ознакомьтесь с прогнозом погоды

на ближайшее время. Будьте готовы к внезапным изменениям погодных

условий.

Запаситесь актуальными и точными картами акватории. Прежде чем отпра-

виться в путь, проверьте состояние водной поверхности на акватории пред-

полагаемого плавания.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Убедитесь, что в топливном баке достаточно топлива для осуществления

желаемой поездки. Всегда проверяйте топливо перед и во время поездки.

Постарайтесь придерживаться правила: 1/3 топлива - движение до пункта

назначения, 1/3 - на обратный путь и 1/3 - резерв. Учитывайте изменение

погодных условий и возникновение всевозможных задержек.

На мелководье двигайтесь с большой осторожностью и на самой малой ско-

рости. Посадка на мель или неожиданная остановка может стать причиной

получения травм, а также повреждения гидроцикла. Всегда обращайте осо-

бое внимание на грязь, водоросли и различные предметы в воде. Суще-

ствует опасность травмирования людей мусором, попавшими в водомет и

вылетающим с большой скоростью из сопла.

Правила судовождения

Будьте ответственны и благоразумны. Придерживайтесь здравого смысла

и норм поведения.

Вождение гидроцикла можно сравнить с вождением автомобиля по скорост-

ному шоссе без дорожной разметки. Для того чтобы избежать столкновений

с другими судами, необходимо знать и соблюдать систему правил. В общем

случае: держитесь правой стороны и расходитесь со встречным судном, об-

ходите группы людей и иные препятствия на безопасном расстоянии.

Вы должны знать и понимать систему навигационных знаков, применяемую

на акватории предполагаемой эксплуатации гидроцикла.

С помощью средств навигации на берегу или на воде, таких как знаки и ба-

кены, обозначается безопасный проход для судов. Они могут указывать:

- с какой стороны бакена необходимо двигаться (справа или слева);

- по какому каналу необходимо продолжать движение;

- входите ли вы в какую-либо запретную или охраняемую зону (например,

в зону ограничения скорости или запрета на создание волн);

- на опасности;

- на ограничение скорости, запрет движения моторных судов, места якор-

ной стоянки и пр.

Следите за знаками, запрещающими создание волн на акватории. Уважай-

те права других пользователей водоемов.

Эксплуатация в темное время суток

Гидроцикл не предназначен для использования в темное время суток.

Отравление угарным газом

Отработавшие газы всех двигателей содержат оксид углерода (СО), смер-

тельно опасный угарный газ. Вдыхание угарного газа может стать причиной

появления головной боли, головокружения, сонливости, тошноты, спутанно-

сти сознания и, возможно, стать причиной летального исхода.

Угарный газ является веществом без цвета и запаха, которое может присут-

ствовать в воздухе, даже если вы не видите и не ощущаете запаха отрабо-

тавших газов. Смертельно опасная концентрация угарного газа может

достигаться достаточно быстро, и вы можете оказаться в ситуации, в

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

которой не сможете спасти себя самостоятельно. В плохо проветриваемом

помещении опасная концентрация угарного газа может сохраняться в тече-

ние нескольких часов и даже дней. Если вы чувствуете какие-нибудь симп-

томы отравления угарным газом, немедленно покиньте опасную область,

подышите свежим воздухом и обратитесь за медицинской помощью.

Для предотвращения получения серьезных травм или смерти в результате

отравления угарным газом:

- Никогда не эксплуатируйте гидроцикл в плохо проветриваемых и частич-

но закрытых местах, например, гаражах, ангарах или в непосредствен-

ной близости от других судов. Даже если вы попытаетесь отводить

отработавшие газы, концентрация угарного газа может быстро достичь

опасного уровня.

- Никогда не запускайте двигатель гидроцикла на улице, если отработав-

шие газы могут попасть в помещение через открытые окна или двери.

- Никогда не стойте позади гидроцикла, двигатель которого работает. Че-

ловек, стоящий позади гидроцикла с работающим двигателем может

вдохнуть достаточно большое количество отработавших газов.

После поездки всегда отсоединяйте шнур безопасности от выключателя

двигателя, чтобы предотвратить несанкционированное использование

транспортного средства детьми или другими лицами и запуск двигателя в

закрытом пространстве (например, в ангаре).

Воспламенение паров бензина и прочие опасности

Бензин является легковоспламеняющимся и очень взрывоопасным продук-

том. Пары бензина могут распространиться и воспламениться от искры или

пламени на значительном расстоянии от двигателя. В целях снижения рис-

ка возгорания или взрыва следуйте приведенным ниже инструкциям.

- Используйте только соответствующую канистру, предназначенную для

хранения бензина.

- Строго следуйте инструкциям, приведенным в разделе «Заправка

топливом».

- Никогда не запускайте двигатель гидроцикла, если в моторном отсеке

имеются следы или запах топлива.

- Никогда не запускайте двигатель, если крышка топливного бака закрыта

неплотно.

- Не перевозите канистры с бензином ни в ОДНОМ багажном отделении.

- Используйте только одобренную компанией BRP топливную канистру

LinQ, которая должна быть правильно установлена и закреплена.

- Никогда не заправляйте канистру на гидроцикле, производите дозаправ-

ку в доке или на берегу.

- Никогда не буксируйте воднолыжника или вейкбордиста, если на пла-

вающей платформе установлена канистра.

Бензин ядовит и может стать причиной причинения вреда здоровью и даже

смерти.

- Не допускайте попадания бензина в рот.

- При проглатывании, попадании бензина в глаза или вдыхании паров

бензина немедленно обратитесь к врачу.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Если вы пролили бензин на себя, смойте его водой с мылом и смените

одежду.

Опасность ожогов горячими деталями

Во время работы некоторые компоненты нагреваются до высоких темпера-

тур. Избегайте контактов с такими деталями как во время, так и сразу после

эксплуатации для того, чтобы избежать ожогов.

Водные виды спорта (буксировка с помощью гидроцикла)

Только модели со вместимостью от 3 человек

Крепление и устройства для буксировки

Некоторые модели моторных судов оснащаются буксировочными петлями

или пилоном фала для воднолыжника.

Используйте пилон (при наличии) для крепления буксировочного фала вод-

нолыжника или вейкбордиста.

Используйте заднюю буксировочную петлю для крепления буксировочного

фала для надувных плавсредств.

Не используйте эти точки крепления или другие элементы моторное судно

для буксировки парасейла, кайтов, планеров или каких-либо других приспо-

соблений, которые могут находиться в воздухе, или транспортировки како-

го-либо другого судна. Это может стать причиной получения травм и

серьезных повреждений.

Принимая участие в водных видах спорта, ни в коем случае не перевозите

грузы на задней платформе. Груз может мешать тросу и расфиксировать

его, став помехой для буксируемого человека.

Вместимость гидроцикла во время буксировки

Всегда возите с собой наблюдателя, который будет наблюдать за буксируе-

мым человеком и сообщать водителю о сигналах, подаваемых руками

участником буксировки. Водитель должен сосредоточить свое внимание на

управлении и следить за обстановкой перед гидроциклом.

На гидроцикле должны быть сидячие места для всех (водителя, наблюдате-

ля, буксируемого человека). Поэтому гидроцикл должен иметь 3 места и

буксировать только одного человека.

Буксировка и наблюдение

Если вам не приходилось ранее буксировать спортсменов за гидроциклом,

проведите некоторое время в качестве наблюдателя в компании с опытным

водителем. Так же важно, чтобы тот, кого вы собираетесь буксировать, об-

ладал соответствующим опытом и мастерством.

Буксировка надувного плавсредства, воднолыжника или вейкбордиста ме-

няет процесс управления гидроциклом и требует от водителя больших

навыков.

Всегда обеспечивайте безопасность и комфорт буксируемого человека.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Двигайтесь с необходимой скоростью и следуйте инструкциям

наблюдателя.

Никогда не выполняйте резких поворотов при буксировке воднолыжника

или вейкбордиста. Резкие повороты могут привести к внезапному повыше-

нию их скорости. Не используйте тормозную систему, только если для этого

нет крайней необходимости. Несмотря на то, что данный гидроцикл очень

маневренный и обладает возможностью останавливаться, необходимо по-

мнить, что буксируемый человек может не миновать препятствия или стол-

кнуться с гидроциклом.

Водитель, наблюдатель и буксируемый человек должны согласовать сигна-

лы, подаваемые руками до начала движения.

Сигналы рукой

5. Отключить

1. Увеличить

двигатель

скорость

Провести рукой

Большой палец вверх

поперек горла

6. После падения все

2. Уменьшить

в порядке

скорость

Руки сцеплены над

Большой палец вниз

головой

3. Повернуть

7. Остановиться

Начертить окружность

над головой, а потом

Поднять руку и

указать направление

растопырить пальцы

поворота

8. Все в порядке

4. Вернуться на

берег

Показать знак «0»

большим и

Похлопать по голове

указательным

пальцами

При падении лыжника или пассажира

Учтите, что любое падение может привести к травмированию. Немедленно

окажите помощь упавшему в воду. Он или она могут быть не видны другим

проходящим судам.

Всегда держите упавших людей в поле зрения со стороны водителя гидро-

цикла. Медленно кружите вокруг упавшего лыжника или пассажира, чтобы

отдать ему ручку буксировочного фала или взять его на борт. Всегда ВЫ-

КЛЮЧАЙТЕ двигатель, когда лыжник/пассажир поднимается на гидроцикл

или спускается с него, или находится в воде рядом с гидроциклом.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИГАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

Для занятий водными видами спорта выбирайте исключительно безопас-

ные места. Держитесь подальше от других гидроциклов, каналов, пляжей,

зон ограниченного доступа, плавающих людей, водных путей и подводных

препятствия.

Буксировочный фал

Никогда не оборачивайте буксировочный фал вокруг запястья, руки или

другой части тела. Фал может неожиданно потерять слабину и привести к

серьезной травме, например, ампутации конечности.

При занятии водным спортом, как водитель, так и наблюдатель должны

следить за положением буксировочного фала. Провисание буксировочного

фала может привести к запутыванию человека или предмета, находящего-

ся на гидроцикле или в воде, особенно при выполнении поворота или раз-

ворота и стать причиной получения серьезной травмы.

Не протягивайте буксировочный фал перед другими судами и следите, что-

бы не переехать фал гидроциклом, так как он может попасть в водомет.

Не буксируйте человека на коротком фале, так как этот человек может на-

глотаться выхлопных газов в опасной концентрации. Вдыхание отработав-

ших газов, содержащих моноксид углерода (угарный газ), может вызвать

отравление и даже смерть человека.

Всегда используйте буксировочный фал соответствующей прочности на

разрыв и соблюдайте все рекомендации производителя по его примене-

нию. Проверяйте фал и соединители перед каждым использованием. При

наличии любых повреждений использование оборудования запрещается.

Убедитесь, что буксировочный фал надежно прикреплен к гидроциклу.

Если буксировочный фал не используется, его нужно отсоединить и без-

опасно хранить в гидроцикле. Хотя некоторые гидроциклы оборудуются,

или могут быть оборудованы специальным буксировочным устройством, из-

бегайте устанавливать на гидроцикл стойки крепления фала. Это может

быть опасно - кто-нибудь может упасть на нее.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРАКТИЧЕСКИЕ УПРАЖНЕНИЯ

Прежде чем отправиться в поездку, очень полезно в ходе выполнения прак-

тических упражнений ознакомиться со всеми элементами управления, по-

ведением вашего гидроцикла.

Место для выполнения практических упражнений

Найдите акваторию, подходящую для выполнения практических упражне-

ний. Убедитесь, что выбранное место соответствует следующим условиям:

- Отсутствует движение других плавсредств

- Отсутствуют препятствия

- Отсутствуют пловцы, купающиеся

- Отсутствует течение

- Достаточно места для выполнения маневров

- Глубина акватории отвечает предъявляемым требованиям

Практические упражнения

Выполните приведенные ниже упражнения в одиночку.

Вращение

Поупражняйтесь в выполнении движения по кругу как в одну, так и в другую

сторону. Выполняйте маневры на низкой скорости.

Когда почувствуете уверенность, увеличьте уровень сложности выполняе-

мых маневров.

Когда это будет освоено, повторите упражнения, но на более высокой

скорости.

Тормозной путь

Поупражняйтесь в выполнении торможения на прямой, при различных ско-

ростях и различных тормозных усилиях. Помните, на длину тормозного пути

оказывают влияние следующие факторы: скорость и загрузка гидроцикла,

водные течения и ветер.

Поупражняйтесь в отпускании рычага дроссельной заслонки при движении

на скорости и почувствуйте степень замедления при разной скорости.

Повторите упражнение, но на этот раз нажимая рычаг системы iBR (при на-

личии). Помните, что система iBR также управляет дроссельной заслонкой.

Управление и объезд препятствий

Используя руль и рычаг дроссельной заслонки, поупражняйтесь в объезде

препятствий (выбрав воображаемую точку на воде).

Повторите упражнение, но на этот раз отпустите рычаг дроссельной за-

слонки при выполнении поворота.

Повторите упражнение, но на этот раз нажимая рычаг системы iBR (при на-

личии). Помните, что система iBR также управляет дроссельной заслонкой.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРАКТИЧЕСКИЕ УПРАЖНЕНИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ:

В ходе выполнения этого упражнения вы поймете, что для изменения на-

правления движения гидроцикла необходимо пользоваться рычагом дрос-

сельной заслонки.

Движение задним ходом

Двигаясь задним ходом, оцените реакцию гидроцикла на управляющие

воздействия.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При движении назад, схема работы рулевого управления изменяется на

противоположную.

Причаливание

Поупражняйтесь в выполнении причаливания, используя руль и рычаг си-

стемы iBR (при наличии), чтобы полностью привыкнуть к поведению гидро-

цикла и выработать устойчивые навыки управления им.

Режим движения с низкой скоростью, режим буксировки

воднолыжника и режим ограничения скорости (при наличии)

Если Ваш моторное судно может работать в одном из этих режимов, необ-

ходимо разобраться с принципом их работы и характеристиками, прежде

чем использовать их во время поездок с пассажирами.

ОСТОРОЖНО

Режим буксировки воднолыжника и режим ограничения скорости не

выполняют функции автопилота, использование этих режимов не ос-

вобождает водителя от необходимости управлять моторное судно.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ

Заправка топливом

ОСТОРОЖНО

Бензин при определенных условиях является легковоспламеняю-

щимся и взрывоопасным продуктом. Строго следуйте инструкциям

данного раздела. Неправильное обращение с топливом может приве-

сти к несчастному случаю. Утечки топлива представляют угрозу воз-

горания или взрыва. Почаще проверяйте систему на наличие утечек.

При определенных условиях топливо является легковоспламеняющимся и

взрывоопасным продуктом. Не курите и не допускайте нахождения побли-

зости открытых источников огня или искр.

1. Остановите двигатель.

2. Водитель и пассажир(ы) обязаны сойти с гидроцикла.

3. Если гидроцикл находится на воде, его необходимо безопасно переме-

стить в док.

4. Медленно отверните крышку топливного бака против часовой стрелки,

чтобы уравнять давление перед ее снятием.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Короткий свист не является признаком неисправности.

5. Вставьте воронку в заливную горловину.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Убедитесь, что вы заливаете топливо в нужное отверстие и не используете

по ошибке вентиляционное отверстие или отверстие пилона для

воднолыжника.

6. Заливайте топливо медленно, чтобы воздух успевал выходить из то-

пливного бака, и не происходило разбрызгивание топлива. Будьте осто-

рожны, не разлейте топливо.

7. Прекратите заправку сразу после отщелкивания рукоятки пистолета то-

пливораздаточной колонки и выждите некоторое время, прежде чем из-

влечь пистолет из заправочной горловины. Не следует вновь нажимать

на рукоятку пистолета топливораздаточной колонки и заливать в бак

больше топлива. Не допускайте перелива.

8. Снова установите на место крышку топливного бака и полностью затяни-

те ее.

9. Тщательно вытрите потеки топлива, попавшего на гидроцикл.

10. После дозаправки всегда открывайте или снимайте сиденье, или боко-

вую панель (в зависимости от модели) и убеждайтесь, что в моторном

отсеке нет запаха бензина. Если запах бензина присутствует, не запу-

скайте двигатель гидроцикла.

Требования к топливу

УВЕДОМЛЕНИЕ

Используйте только свежий бензин.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ

Бензин подвержен окислению, результатом чего является снижение его ок-

танового числа, испарение летучих фракций и образование смол и лаковых

отложений, способных стать причиной повреждения компонентов системы

подачи топлива.

Состав спиртосодержащего топлива в различных странах и регионах может

значительно отличаться. Ваше транспортное средство было спроектирова-

но для использования рекомендованных типов топлива, тем не менее необ-

ходимо помнить следующее:

- Использование топлива, содержание спирта в котором превышает уста-

новленные действующим законодательством нормы, не рекомендуется

и может привести к возникновению следующих проблем с компонентами

системы подачи топлива:

- Затрудненный запуск и неустойчивая работа двигателя.

- Повреждение резиновых и пластиковых компонентов.

- Коррозия металлических деталей.

- Повреждение внутренних частей и деталей двигателя.

- Если есть основания полагать, что содержание спирта в топливе прево-

сходит установленные действующим законодательством нормы, регу-

лярно проводите проверки с целью обнаружения утечек топлива или

других признаков ненормального функционирования системы.

- Спиртосодержащие сорта топлива поглощают и удерживают влагу, что

может привести к расслоению компонентов топлива и, в результате,

ухудшению эксплуатационных характеристик двигателя и даже к его

повреждению.

Рекомендованное топливо

Бензин должен отвечать следующим требованиям к октановому числу:

Двигатель

Рекомендованное топливо

Используйте высококачественный

неэтилированный бензин AKI (RON+MON)/2 с

300

октановым числом 92 или RON с октановым

числом 95.

Используйте обычный неэтилированный

Все остальные

бензин AKI (RON+MON)/2 с октановым

числом 87 или RON с октановым числом 91.

Используйте неэтилированный бензин с МАКСИМАЛЬНЫМ содержанием

этанола 10%.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ТРАНСПОРТИРОВКА МОТОРНОГО СУДНА

УВЕДОМЛЕНИЕ

Расстояние между ложементами прицепа (включая ширину самих ло-

жементов) должно регулироваться для обеспечения надежной опоры

корпуса гидроцикла по всей ее длине. Концы обоих ложементов не

должны превышать длину гидроцикла.

Убедитесь, что центр тяжести моторное судно, установленного на прицепе,

расположен немного впереди колес прицепа, это позволяет добиться пра-

вильного распределения веса.

Транспортируйте моторное судно в нормальном рабочем положении.

Изучите действующие в вашем регионе правила перевозки транспортных

средств и, в частности, вопросы, касающиеся:

- Тип

- Веса и габаритов перевозимого транспортного средства

- Наличия зеркал обзора и отражателей.

Не превышайте максимально допустимую массу буксирующего транспорт-

ного средства и максимально допустимую массу прицепа.

Надежно закрепите моторное судно на платформе прицепа, привязав его

за носовые и кормовые швартовные петли. При необходимости используй-

те дополнительные средства крепления.

Убедитесь, что крышка топливозаправочной горловины, а также крышки пе-

реднего багажного отделения, перчаточного ящика, посадочной платфор-

мы и сиденья надёжно закрыты.

Убедитесь, что все дополнительное оборудование и груз правильно

закреплены.

Соблюдайте меры безопасности при буксировке прицепа.

Не прокладывайте канаты или растяжки над сиденьем и не крепите их к по-

ручням во избежание их необратимомго повреждения. Оберните привязные

ремни и растяжки тканью (или используйте подходящие подкладки), в тех

местах, где они соприкасаются с корпусом моторное судно.

Чехол Sea-Doo защитит моторное судно, особенно при транспортировке по

грязным дорогам, и позволит предотвратить попадание пыли в отверстия

подачи воздуха.

При транспортировке двух моторное судно может потребоваться снять дер-

жатель для транспортировки вейкборда (при его наличии).

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА КОРПУСЕ ИЗДЕЛИЯ

Предупреждающие наклейки на гидроцикле

Данные наклейки размещены на транспортном средстве как для безопасно-

сти водителя, так и для безопасности пассажиров и находящихся рядом

людей.

Водитель, а когда это необходимо, и пассажир должен прочитать и понять

эту информацию перед поездкой.

Наклейки, изображенные на следующих страницах, нанесены на ваш гидро-

цикл. Если наклейки повреждены или утеряны, их можно заменить бесплат-

но. Обратитесь к авторизованному дилеру Sea-Doo.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В случае выявления каких-либо различий между настоящим руководством

и реальным транспортным средством, предупреждающие таблички на

транспортном средстве имеют приоритет перед изображениями, приведен-

ными в руководстве.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА КОРПУСЕ ИЗДЕЛИЯ

Соответствие канадским требованиям – информационная наклейка

УВЕДОМЛЕНИЕ О СООТВЕТСТВИИ

КАНАДСКИМ ТРЕБОВАНИЯМ

CANADIAN COMPLIANCE NOTICE

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ БЕЗОПАСНЫЕ МАКСИМАЛЬНЫЕ ПРЕДЕЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ

MAXIMUM RECOMMENDED SAFE LIMITS

МАКС.

кг

МАКС.

кг

КАТЕГОРИЯ / CATEGORY:

МАКСИМАЛЬНАЯ ВОЛНА / MAXIMUM WAVE: м

МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ ВЕТРА / MAXIMUM WIND SPEED: узлы / knots

BOMBARDIER RECREATIONAL PRODUCTS INC. (YDV)

565 de la Montagne, Valcourt, J0E 2L0, QC, CA

Rotaxstrasse 1, Gunskirchen, A-4623, AT

МОДЕЛЬ / MODEL :

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ЗАЯВЛЯЕТ, ЧТО ДАННОЕ ИЗДЕЛИЕ ОТВЕЧАЕТ ТРЕБОВАНИЯМ В ОТНОШЕНИИ

ПРОЕКТИРОВАНИЯ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ, ДЕЙСТВУЮЩИХ НА МОМЕНТ НАЧАЛА ПРОЕКТИРОВАНИЯ

СУДНА ИЛИ НА МОМЕНТ ИМПОРТИРОВАНИЯ СУДНА.

THE MANUFACTURER DECLARES THAT THIS PRODUCT COMPLIES WITH THE CONSTRUCTION

REQUIREMENTS OF THE SMALL VESSEL REGULATIONS, AS THEY READ ON THE DAY ON WHICH THE

CONSTRUCTION OF THE VESSEL WAS STARTED OR ON THE DAY ON WHICH THE VESSEL WAS

IMPORTED.

МАКСИМАЛЬНЫЕ ОБЪЕМЫ

УКАЗАННАЯ ВЫШЕ ИНФОРМАЦИЯ

ТАКЖЕ ПРИМЕНИМА В США.

CAN ICES-002 / NMB-002

СООТВЕТСТВИЕ КАНАДСКИМ ТРЕБОВАНИЯМ – УВЕДОМИТЕЛЬНАЯ НАКЛЕЙКА

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА КОРПУСЕ ИЗДЕЛИЯ

Общая информация – предупреждающая наклейка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Требуйте надлежащего вождения судна

Ненадлежащая эксплуатация может привести к тяжелым травмам и гибели людей.

Водители должны иметь надлежащую квалификацию

Защищайте всех пассажиров

16⁺

Убедитесь, что водитель не моложе 16 лет и прошел курс обучения по технике

Надевайте шорты с неопреном (материалом, из которого изготавливаются

безопасности для

лодочников. В вашем штате (или в вашей области) могут

мокрые гидрокостюмы) и одобренный спасательный жилет (индивидуальное

предъявляться и дополнительные требования.

плавучее спасательное средство) — см. раздел «Безопасность пассажиров» на

Водители обязаны избегать столкновений

этой наклейке. Попросите пассажиров прочитать раздел «Безопасность

пассажиров» и убедитесь, что пассажиры экипированы соответствующим образом.

Постоянно контролируйте окружающую обстановку: людей,

Не нажимайте на рычаг дроссельной заслонки, когда кто-то садится на гидроцикл

предметы и другие суда.

или находится позади него.

Оставайтесь на достаточном расстоянии от других людей, чтобы вы

Следите за тем, чтобы пассажиры сидели и держались должным образом.

всегда могли безопасно остановиться.

Избегайте агрессивного вождения, крутых поворотов и неожиданного ускорения,

Не отпускайте рычаг дроссельной заслонки при попытке отъехать от

которые могут привести к падению пассажиров в воду.

объектов: как и при управлении другими моторными лодками, для

Не прыгайте на волнах и кильватере — такие прыжки могут привести к получению

изменения направления движения необходимо нажимать на рычаг

травм спины и позвоночника (параличу).

дроссельной заслонки.

Не допускайте безрассудного вождения:

Прочитайте руководство по эксплуатации

Не приближайтесь к другим людям, чтобы окатить их струей воды или обрызгать; не

приближайтесь к другим судам и не превышайте скорость, которая уместна при

соответствующем количестве окружающих судов.

Просмотрите видео по технике безопасности.

Никогда не садитесь на гидроцикл в состоянии алкогольного или наркотического

(https://www.sea-doo.com/owners/safety/safety-video.html)

опьянения.

БЕЗОПАСНОСТЬ ПАССАЖИРОВ

Падения могут приводить к тяжелым травмам и гибели

Вы должны надевать шорты с неопреном (материалом, из которого изготавливаются мокрые гидрокостюмы), чтобы

предотвратить возможность попадания воды под давлением в прямую кишку или вагину во время падения назад.

Пассажиры, которые не надевали неопреновые шорты, получали тяжелые травмы прямой кишки, вагины и

внутренних органов, наносившие непоправимый вред здоровью.

Вы обязаны надевать одобренный спасательный жилет (индивидуальное плавучее спасательное средство).

Обязательно сидите и держитесь должным образом. Во время неожиданного ускорения или при агрессивном

вождении пассажиры могут упасть с гидроцикла.

Никогда не садитесь на гидроцикл в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

Не садитесь на гидроцикл, если вы не

экипированы соответствующим образом.

Надевайте спасательный жилет

Надевайте неопреновую одежду

См. руководство по эксплуатации

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Привыкните к управлению этим гидроциклом. Мощность данного гидроцикла может значительно

превосходить аналогичный параметр других гидроциклов, которыми вам, возможно,

приходилось управлять ранее.

Данный гидроцикл обладает высокой мощностью. Неподготовленный

водитель может недооценить опасность и в определенных условиях

эксплуатации быть удивлен специфическими режимами его

работы.

Патенты: www.brp.com/en/

about-brp/patents.html

РАСПОЛОЖЕНИЕ НАКЛЕЙКИ

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА КОРПУСЕ ИЗДЕЛИЯ

Уровень моторного масла – информационная наклейка

ВНИМАНИЕ

ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА

• Во время проверки уровня масла двигатель должен иметь нормальную рабочую

температуру. (Ни в коем случае не позволяйте двигателю работать без воды без

подсоединенного промывочного комплекта, поскольку это может повредить

двигатель.)

• Для выполнения проверки транспортное средство должно стоять на ровной поверхности.

• Дайте двигателю проработать на холостых оборотах приблизительно 30 секунд.

• Заглушите двигатель и подождите не менее 30 секунд.

• Проверьте уровень масла с помощью щупа.

5859_RU

УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА – ИНФОРМАЦИОННАЯ НАКЛЕЙКА

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ – РАСПОЛОЖЕНИЕ НАКЛЕЙКИ

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ВАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ НА КОРПУСЕ ИЗДЕЛИЯ

Навесной ярлык iiBR

СТОП

ИНСТРУКЦИИ

Как тормозить

• Зажмите рычаг тормоза

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА

Как использовать реверс

ТОРМОЖЕНИЯ И РЕВЕРСА

• Удерживайте рычаг тормоза нажатым

ТРЕТЬЕ ПОКОЛЕНИЕ

Как двигаться вперед

• Слегка нажмите рычаг дроссельной

заслонки, чтобы начать движение

• Позволяет останавливаться раньше для

вперед из нейтрального положения.

большего спокойствия.

• Нажмите рычаг дроссельной заслонки,

• С 2009 года признан Службой

чтобы увеличить скорость.

береговой охраны США как средство

повышения безопасности

Как перейти в нейтральное

судовождения.

положение

• Слегка нажмите рычаг тормоза

• Третье поколение обеспечивает

большую точность и удобство

управления при торможении и

Для получения дополнительной информации см.

швартовке.

руководство по эксплуатации.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

Перед поездкой всегда проверяйте работоспособность и безопасность

своего транспортного средства.

Всегда соблюдайте регламент технического обслуживания, приведенный в

данном руководстве по эксплуатации.

ОСТОРОЖНО

Для выявления возможных неисправностей проводите контрольный

осмотр перед каждой поездкой. Контрольный осмотр позволяет вы-

явить износ и старение, до того как они стали проблемой. Устраните

выявленные неисправности для снижения риска поломки или

крушения.

Прежде чем приступить к эксплуатации транспортного средства, водитель

должен выполнить контрольный осмотр в соответствии с приведенным ни-

же контрольным списком.

Более подробная информация приведена в разделе «Операции техниче-

ского обслуживания».

Прежде чем спустить моторное судно на воду

ОСТОРОЖНО

Перед выполнением любых приведенных ниже операций двигатель

должен быть заглушен, а колпачок шнура безопасности снят с выклю-

чателя. Запуск двигателя гидроцикла разрешается только после то-

го, как все операции будут выполнены.

ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем запустить двигатель и отойти от берега, реко-

мендуется встряхнуть заднюю часть гидроцикла в вертикальном направле-

нии, чтобы удалить песок, который мог собраться рядом с движителем или

компонентами системы торможения и реверса.

Прежде чем спустить моторное судно на воду, выполните операции, пере-

численные в приведенной ниже таблице.

ЭЛЕМЕНТ

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Проверьте корпус, плиту

водомета и водозаборную

решетку на предмет

повреждений.

Надлежащим образом

Корпус

выполните очистку корпуса

перед началом эксплуатации

моторное судно после

перехода на водохранилище

другого типа в целях

предотвращения

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

распространения водных

инвазивных видов (AIS).

Проверить состояние/

Входное отверстие водомета

очистить

Пробки сливных отверстий

Затянуть

Емкость топливного бака

Заправка

Проверить наличие утечек и

Моторный отсек

запаха топлива

Уровень моторного масла

Проверить/довести до нормы

Уровень охлаждающей жидкости

Проверить/довести до нормы

Рулевое управление

Проверить работу

Проверьте работу. Нажать и

отпустить рычаг, чтобы

проверить свободу

перемещения. Если рычаг

Рычаг дроссельной заслонки (iTC)

дроссельной заслонки

перемещается с заеданиями,

обратитесь к

авторизованному дилеру

Sea-Doo.

Проверьте работу. Нажать и

отпустить рычаг, чтобы

проверить свободу

перемещения. Если рычаг

Рычаг iBR (при наличии)

iBR перемещается с

заеданиями, обратитесь к

авторизованному дилеру

Sea-Doo.

Крышки носового багажного отделения и

Убедиться, что они надежно

перчаточного ящика, сиденье

закрыты и зафиксированы.

Кнопка ПУСК/СТОП двигателя

Проверить работу

Контактное устройство выключателя

двигателя и система звукового

Проверить работу

оповещения

Состояние аккумуляторной батареи и ее

Проверять ежемесячно

клемм

Осмотр ежемесячно (чаще

при использовании в соленой

Защитные аноды

воде) или замена, если

необходимо

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

Корпус

Осмотрите корпус на наличие трещин и других повреждений.

Надлежащим образом выполните очистку корпуса перед началом эксплуа-

тации моторного судна после перехода на водохранилище другого типа в

целях предотвращения распространения водных инвазивных видов. См.

«Что необходимо сделать после выхода из воды» в конце данного раздела.

Водозаборное отверстие водомета

Удалите водоросли, ракушки и прочий мусор, который может препятство-

вать прохождению воды и повредить водомет. Очистите при необходимо-

сти. Если засор устранить не удается, обратитесь к авторизованному

дилеру Sea-Doo.

1. Водозабор

2. Плита водомета

Пробки сливных отверстий

Затяните пробки сливных отверстий, расположенных в днище.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

1. Пробка сливного отверстия, расположенного в днище

2. Затянуть

3. Отпустить

ОСТОРОЖНО

Убедитесь, что пробки сливных отверстий надежно затянуты, прежде

чем спускать гидроцикл на воду.

Топливный бак

Заправьте топливный бак.

ОСТОРОЖНО

Строго придерживайтесь инструкций, приведенных в разделе За-

правка топливом.

Моторный отсек

Проверьте наличие запаха топлива в моторном отсеке.

ОСТОРОЖНО

В случае обнаружения утечек или запаха топлива не следует вклю-

чать электропитание или запускать двигатель. Обратитесь к автори-

зованному дилеру Sea-Doo для обслуживания, ремонта или замены.

Информацию о гарантийных рекламациях вы найдете в представлен-

ной здесь Гарантии по нормативам токсичности отработавших газов

агентства по охране окружающей среды США.

Для получения доступа в моторный отсек снимите сиденья. См. Снятие

сиденья.

Масло для двигателя

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

Убедитесь, что уровень моторного масла в норме, см. раздел Процедуры

технического обслуживания.

Охлаждающая жидкость

Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости в норме, см. раздел Проце-

дуры технического обслуживания.

Проверьте двигатель, трюм и плиту водомета на наличие следов утечек

охлаждающей жидкости.

ВНИМАНИЕ

Работа двигателя извлеченного из воды гидроцикла приводит к силь-

ному нагреву теплообменника в плите водомета. Избегайте любых

контактов с горячими частями двигателя и теплообменником плиты

водомета – они могут стать причиной ожога.

Система рулевого управления

Работая с помощником, проверьте функционирование рулевого управле-

ния и убедитесь, что его детали перемещаются плавно и без заеданий.

При горизонтальном положении руля сопло водомета должно быть ориен-

тировано вдоль гидроцикла. Убедитесь, что при повороте руля сопло пере-

мещается свободно и их движения согласованы (при повороте руля влево

сопло также поворачивается влево).

ОСТОРОЖНО

Прежде чем запустить двигатель, убедитесь, что сопло водомета пе-

ремещается в соответствии с перемещением руля. Не поворачивай-

те руль, если кто-нибудь находится рядом с задней частью

гидроцикла. Держитесь в стороне от движущихся деталей гидроцик-

ла (сопла водомета, заслонки системы iBR, тяг и т. д.)

Рычаг системы iiTC (механизм управления дроссельной заслонкой)

Убедитесь в том, что рычаг iTC перемещается плавно и без заеданий. Он

должен возвращаться в исходное положение сразу после отпускания.

ОСТОРОЖНО

Перед запуском двигателя проверьте работу рычага дроссельной за-

слонки iiTC. Если рычаг дроссельной заслонки iiTC перемещается с

заеданиями, обратитесь к авторизованному дилеру Sea-Doo

Рычаг системы iiBR

Проверьте, что рычаг управления системы iBR перемещается плавно и без

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

заеданий. Он должен возвращаться в исходное положение сразу после

отпускания.

ОСТОРОЖНО

Проверьте работу рычага системы iBR перед запуском двигателя.

Если рычаг iiBR перемещается с заеданиями, обратитесь к авторизо-

ванному дилеру Sea-Doo.

Багажный отсек, посадочная платформа и сиденье

Убедитесь, что перчаточный ящик, посадочная платформа, а также сервис-

ные панели и сиденье закрыты и зафиксированы.

ОСТОРОЖНО

Проверьте, что сиденье, посадочная платформа, сервисные панели

и крышки всех багажных отделений надёжно заперты.

Выключатель двигателя и кнопка запуска/остановки двигателя

Однократно нажмите кнопку запуска двигателя, не устанавливая колпачок

шнура безопасности на выключатель.

Установите колпачок шнура безопасности на выключатель двигателя.

Нажав кнопку запуска/остановки двигателя (START/STOP), запустите двига-

тель, после чего, нажав на кнопку повторно, заглушите двигатель.

Вновь запустите двигатель, затем остановите его, отсоединив страховоч-

ный фал от выключателя отсечки двигателя.

ОСТОРОЖНО

Если посадка колпачка шнура безопасности на выключателе двигате-

ля ненадежна или он поврежден, незамедлительно замените шнур

безопасности, чтобы не допустить небезопасное использование.

Если снятие колпачка шнура безопасности с выключателя двигателя

или нажатие кнопки запуска/остановки двигателя не приводит к оста-

новке двигателя, не эксплуатируйте гидроцикл. Обращайтесь к авто-

ризованному дилеру Sea-Doo.

После спуска гидроцикла на воду

После спуска гидроцикла на воду, прежде чем отправиться в поездку,

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

выполните контрольные операции, перечисленные в приведенной ниже

таблице.

ОСТОРОЖНО

Перед выполнением любых приведенных ниже операций двигатель

должен быть заглушен, а колпачок шнура безопасности снят с выклю-

чателя. Запуск двигателя гидроцикла разрешается только после то-

го, как все операции будут выполнены.

ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем запустить двигатель и отойти от берега, реко-

мендуется встряхнуть заднюю часть гидроцикла в вертикальном направле-

нии, чтобы удалить песок, который мог собраться рядом с движителем или

компонентами системы торможения и реверса.

Прежде чем спустить гидроцикл на воду, выполните операции, перечислен-

ные в приведенной ниже таблице.

ЭЛЕМЕНТ

ОПЕРАЦИЯ

Информационный центр

Проверьте работу

Интеллектуальная система торможения

Проверьте работу

и реверса (iBR)

Система регулирования дифферента

Проверьте работу

(VTS)

Информационный центр (панель приборов)

1. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя и установите колпачок

шнура безопасности на выключатель двигателя.

2. Проверьте, что в режиме самодиагностики включаются все контрольные

и сигнальные лампы, индикаторы.

ОСТОРОЖНО

Всегда закрепляйте шнур безопасности на ИСЖ или запястье (тре-

буется браслет на запястье).

Система iBR

УВЕДОМЛЕНИЕ

Для предотвращения непредвиденных ситуаций убедитесь, что при

проведении проверки системы iBR впереди и позади гидроцикла до-

статочно свободного места. При проведении проверки гидроцикл бу-

дет двигаться.

1. Отшвартуйте гидроцикл от пристани.

2. Запустите двигатель и убедитесь, что гидроцикл не двигается.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

3. Полностью выжмите рычаг системы iBR, расположенный на левой ру-

коятке руля, при этом гидроцикл должен медленно начать двигаться

назад.

4. Отпустите рычаг системы iBR, движение назад должно прекратиться.

ОСТОРОЖНО

Всегда проверяйте функционирование системы iiBR, прежде чем на-

чать движение.

Система регулирования дифферента (VTS) (при наличии)

В режиме переднего хода нажмите верхнюю или нижнюю часть кнопки си-

стемы VTS, чтобы проверить функционирование системы. Убедитесь, что

положение указателя системы VTS на информационном центре

изменяется.

Также проверьте предустановки значения дифферента, дважды нажав

кнопку VTS UP/DOWN (если имеется в модели).

Подробные инструкции см. в разделе «Инструкции по эксплуатации».

После выхода из воды

Водные инвазивные виды (AIS) - это виды чужеродных растений и живот-

ных, угрожающие разнообразию или популяции местных видов. Они также

угрожают естественной экологии водоема, в который они проникают. AIS

почти всегда оказывают отрицательное влияние на водоем, местные виды

и возможности его использования в оздоровительных или коммерческих

целях.

Типичные примеры AIS:

•Уруть колосистая

•Гидрилла

•Морские миноги

•Полосатые мидии

•Азиатский карп

•Бычки

В водоемах по всему миру существует множество других примеров AIS.

Типичным фактором заражения AIS является проникновение чужеродных

видов в результате человеческой деятельности. Проникновение некоторых

AIS происходит в результате коммерческой деятельности, хотя это также

возможно и при развлекательных лодочных прогулках. Перевозка прогулоч-

ных моторных судов и водноспортивного оборудования между водоемами

может оказаться существенным фактором распространения AIS.

Являясь ответственными владельцами моторных судов, мы со своей сторо-

ны ДОЛЖНЫ препятствовать распространению данных видов. Проверяйте

свое моторное судно при каждом выходе из воды! В некоторых случаях это

является законодательным требованием. Обязательно ознакомьтесь с

местным законодательством в отношении эксплуатации водоемов.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ.

Чистка, опорожнение и сушка – три правила на каждый

день

После каждого катания, прежде чем покинуть водоем, выполните три приве-

денных ниже простых действия, чтобы предотвратить распространение

AIS. Это тот вклад, который каждый владелец судна может внести в дело

предотвращения потенциальных проблем, вызываемых AIS.

Чистка

Перед выводом из воды осмотрите моторное судно (включая корпус, ре-

шетку водозаборника и сопло водомета) и другое использованное водное

оборудование, снаряжение и аксессуары и удалите все обнаруженные рас-

тения, рыб, животных, грязь и другие посторонние вещества.

Очистите все части моторного судна, оборудование и снаряжение, имев-

шие контакт с водой.

ОПОРОЖНЕНИЕ

Удалите всю воду из моторного судна, выпускной системы, днища, понто-

нов и всех прочих мест или предметов, в которых может скапливаться вода.

Удалите нежелательные живые организмы.

СУШКА

Перед использованием на любых других водоемах дождитесь полного вы-

сыхания гидроцикла (5 дней или больше, в зависимости от требований

местного законодательства).

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

УПРАВЛЕНИЕ

Некоторые из предупреждающих наклеек не проиллюстрированы в настоя-

щем Руководстве. Для получения информации о предупреждающих наклей-

ках, расположенных на транспортном средстве, обратитесь к разделу

Важные наклейки на корпусе изделия.

Некоторые сигнальные лампы/индикаторы, свойства или функции, описан-

ные в данном разделе, могут отсутствовать на некоторых гидроциклах или

могут быть доступны только в качестве дополнительного оборудования.

1. РУЛЬ

2. Рычаг дроссельной заслонки

3. Правый контроллер

4. Кнопка BRP Connect (при наличии)

5. Контактное устройство выключателя двигателя

6. Левый контроллер

7. Кнопка ПУСК/СТОП двигателя

8. Рычаг интеллектуальной системы торможения и движения задним ходом intelligent Brake

and Reverse (iBR)

Руль

ОСТОРОЖНО

С помощью руля изменяется на-

Прежде чем запустить двига-

правление движения гидроцикла.

тель, убедитесь, что сопло во-

Если при движении гидроцикла впе-

домета перемещается в

ред переложить руль направо, ги-

соответствии с перемещением

дроцикл повернет направо, и

руля. Не поворачивайте руль,

наоборот.

если кто-нибудь находится ря-

дом с задней частью гидроцик-

ла. Не приближайтесь к системе

движителя.

УПРАВЛЕНИЕ

При движении назад, схема работы

рулевого управления изменяется

на противоположную. Если при дви-

жении назад переложить руль на-

право, гидроцикл повернет налево.

Рычаг акселератора

С помощью рычага дроссельной за-

слонки, расположенного на правой

стороне руля, осуществляется

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

электронное управление частотой

вращение

коленчатого

вала

Правый контроллер содержит сред-

двигателя.

ства управления для навигации

многофункциональной приборной

Чтобы увеличить скорость движе-

панели.

ния гидроцикла или поддерживать

ее на постоянном уровне, нажмите

- Стрелка ВВЕРХ

рычаг пальцем.

- Стрелка ВПРАВО

- Стрелка ВНИЗ

Чтобы снизить скорость движения

- Стрелка ВЛЕВО

гидроцикла, отпустите рычаг дрос-

- Кнопка OK.

сельной заслонки.

Кнопка BRP Connect (при

наличии)

Кнопка системы BRP Connect рас-

положена

над

правым

контроллером.

Рычаг дроссельной заслонки под-

пружинен и при отпускании должен

возвращаться в исходное положе-

ние, соответствующее оборотам хо-

лостого хода.

Эта кнопка обеспечивает быстрый

Правый контроллер

доступ к системе BRP Connect. Ка-

Правый контроллер располагается

ждое нажатие переключает пред-

на правой стороне руля.

ставления приложений и функций

многофункциональной приборной

панели.

Контактное устройство

выключателя двигателя

Контактное устройство выключате-

ля двигателя (DESS) располагается

в средней части руля.

УПРАВЛЕНИЕ

ОСТОРОЖНО

Когда двигатель не работает,

функция торможения и возмож-

ность изменения направления

движения гидроцикла теряется.

ОСТОРОЖНО

Всегда отсоединяйте шнур без-

опасности, когда гидроцикл не

используется. Это позволит

Чтобы обеспечить возможность за-

предотвратить случайный за-

пуска двигателя, необходимо уста-

пуск двигателя, несанкциониро-

новить

колпачок

шнура

ванное использование

безопасности на выключатель

гидроцикла посторонними или

двигателя.

детьми, а также исключить воз-

можность хищения гидроцикла.

ОСТОРОЖНО

Всегда закрепляйте зажим стра-

Радиочастотная цифровая

ховочного фала на индиви-

кодированная система

дуальном плавучем

безопасности (RF D.E.S.S.)

спасательном средстве (ИПСС)

или на запястье водителя (не-

Колпачок шнура безопасности

обходим ремешок).

включает электронную схему (ключ

D. E. S. S.™) с запрограммирован-

ным уникальным серийным номе-

ром. Он аналогичен обычному

ключу.

Система считывает информацию с

ключа и, если номер ключа распоз-

нан, разрешает запуск двигателя.

Система D. E. S. S. обладает боль-

шей гибкостью. Вы можете купить

дополнительный ключ DESS и за-

программировать его для использо-

вания с Вашим моторное судно.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Всего может быть запрограммиро-

1. Колпачок страховочного фала на выклю-

вано до десяти ключей.

чателе отсечки двигателя

2. Шнур безопасности закреплен на ИСЖ

Для приобретения и программиро-

вания ключей обращайтесь к авто-

Чтобы остановить двигатель, сни-

ризованному дилеру Sea-Doo.

мите колпачок страховочного фала

с выключателя отсечки двигателя.

Левый контроллер

Левый контроллер располагается

на левой стороне руля.

УПРАВЛЕНИЕ

Кнопка управления скоростью

Кнопка системы регулирования

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

дифферента (VTS)

Эта система обеспечивает возмож-

Позволяет настраивать и управлять

функциями скорости.

ность регулирования дифферента

моторное судно, изменяя положе-

- Ограничитель скорости

ния сопла в вертикальной

- Режим движения с низкой

плоскости.

скоростью.

Реализована как ручная регулиров-

Кнопка MODE (РЕЖИМ)

ка дифферента гидроцикла, так и

возможность выбрать одну из трех

предварительных настроек (полно-

стью верхнее положение, среднее

положение и полностью нижнее

положение).

Подробные сведения см. в разделе

Инструкции по эксплуатации.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Кнопка VTS используется для на-

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

стройки нейтрали. Это необходимо,

чтобы отрегулировать нейтральное

Используется для выбора нормаль-

положение моторное судно. Для по-

ного (Normal), спортивного (Sport)

лучения дополнительной информа-

режимов эксплуатации, а также ре-

ции

см.

раздел

Режимы

жима экономии топлива (Eco).

эксплуатации.

Для получения дополнительной ин-

формации см. раздел

«Режимы

эксплуатации».

Кнопка ПУСК/СТОП

двигателя

Кнопка запуска/остановки двигате-

ля располагается на левой стороне

руля.

1. Нос вверх

2. Нос вниз

УПРАВЛЕНИЕ

прошествии 75 секунд электриче-

ская система отключается.

Режим ожидания

электрооборудования

Данная функция предотвращает пе-

реход электрооборудования гидро-

цикла в режим ожидания, после

остановки двигателя. Что обеспечи-

вает возможность использования

дополнительного

оборудования.

Кроме этого, система не допускает

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ – КНОПКА START/

глубокого разряда аккумуляторной

STOP

(ЗАПУСКА/ОСТАНОВКИ

батареи. Когда напряжение аккуму-

ДВИГАТЕЛЯ)

ляторной батареи снижается до

12,3 В, система автоматически пе-

Запуск и остановка двигателя

реводит электрооборудование ги-

Полное описание процедуры запус-

дроцикла в режим ожидания, чтобы

ка/остановки двигателя приведено

обеспечить возможность последую-

разделе

Инструкции

по

щего запуска двигателя.

эксплуатации.

Когда электрооборудование активи-

руется кратковременным нажатием

Вывод электрооборудования из

кнопки запуска/остановки при оста-

режима ожидания

новленном двигателе, возможны

Не устанавливая колпачок шнура

следующие алгоритмы его работы:

безопасности на выключатель дви-

- Ключ снят с контактного устрой-

гателя, нажмите кнопку запуска/ос-

ства: Электрооборудование пе-

тановки двигателя.

реходит в режим ожидания

через 75 секунд.

Это обеспечивает подачу питания в

- Ключ установлен на контактное

бортовую электрическую систему;

устройство: Электрооборудова-

информационный центр выполнит

ние перейдет в режим ожидания

процедуру самодиагностики.

через 60 минут или, если напря-

После нажатия кнопки запуска/оста-

жение в бортовой сети опустить-

новки двигателя электрооборудова-

ся ниже порогового значения.

ние будет оставаться

под

напряжением приблизительно в те-

Рычаг интеллектуальной

чение 75 секунд.

системы торможения и

При установке колпачка шнура без-

движения задним ходом

опасности на выключатель двигате-

intelligent Brake and Reverse

ля питание в системе будет

(iBR)

включено на 60 минут.

Установленный на левой стороне

При каждом нажатии кнопки запус-

руля рычаг системы iBR, предназ-

ка/остановки двигателя обратный

начен для передачи электронных

отсчет перезапускается. Когда на-

сигналов, необходимых для упра-

пряжение аккумулятора опускается

вления следующими функциями:

ниже 12,3 В, загорается контроль-

- Тормозная система

ная лампа низкого уровня заряда

- Передача заднего хода

аккумулятора LOW BATTERY, и по

- Нейтраль.

УПРАВЛЕНИЕ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для активации функций системы

Предусмотрена точная регулировка

iBR требуется нажать рычаг iBR ми-

нейтрального положения отражате-

нимум на 25% его хода.

ля системы iBR.

Подробные инструкции см. раздел

Инструкции по эксплуатации.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Исходное положение рычага

2. Для активации функций системы iBR не-

обходимо нажать рычаг на 25% его хода

Если скорость движения выше

14 км/ч9 MPH, нажатие на рычаг

iBR приведет к включению тормоза.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если скорость течения превышает

км/ч9

MPH, реверс может не

включаться, так как превышено по-

роговое значение скорости для

включения реверса.

Если скорость движения ниже

14 км/ч9 MPH, нажатие на рычаг

iBR приведет к включению реверса.

Когда рычаг отпущен, после вклю-

чения тормоза или реверса, вклю-

чается нейтраль.

ОСТОРОЖНО

Если рычаг управления дрос-

сельной заслонкой нажат при

отпускании рычага системы iiBR,

после непродолжительной за-

держки начнётся движение впе-

рёд. Если двигаться вперед нет

необходимости, отпустите ры-

чаг дроссельной заслонки.

ОБОРУДОВАНИЕ

Иллюстрации носят справочный характер и могут не соответствовать всем

возможным моделям.

Некоторые из предупреждающих наклеек не проиллюстрированы в настоя-

щем Руководстве. Более подробная информация о предупреждающих на-

клейках, приведена в разделе Предупреждающие наклейки на моторное

судно.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

МОДЕЛИ APEX

1. Перчаточный ящик

2. Передний багажный отсек

3. Держатель огнетушителя

4. Держатель набора средств безопасности

5. Сиденье

6. Седло сиденья

7. Швартовные петли

8. Посадочная платформа

9. Носовая и кормовая буксирные петли

10. Пробки сливных отверстий, расположенных в днище

11. Аудиосистема BRP Audio Premium

12. Амортизатор рулевого механизма

13. Пассажирское сиденье

14. Поручни пассажира

ОБОРУДОВАНИЕ

Передний багажный отсек

Держатель огнетушителя

Передний багажный отсек, распо-

Крепление огнетушителя распола-

ложенный под крышкой носового

гается под крышкой носового ба-

багажного отделения, предназна-

гажного отсека.

чен для более крупных предметов

Для правильной фиксации огнету-

личного пользования.

шителя используйте резиновые

хомуты.

Открывание крышки багажного

отсека

ПРИМЕЧАНИЕ:

Остановите двигатель.

Огнетушитель не входит в комплект

поставки гидроцикла и приобре-

Нажмите центральную кнопку раз-

тается отдельно.

блокировки и поднимите крышку ба-

гажного отсека.

1. Расположение огнетушителя

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Держатель набора средств

УВЕДОМЛЕНИЕ

безопасности

Максимальная грузоподъем-

Крепление набора средств безопас-

ность переднего багажного от-

ности располагается под крышкой

сека составляет 13 кг30 llb при

носового багажного отсека.

условии равномерного распре-

деления груза.

Для правильной фиксации набора

средств безопасности используйте

резиновые хомуты.

ОСТОРОЖНО

Не оставляйте незакрепленны-

ПРИМЕЧАНИЕ:

ми в переднем багажном отсеке

Набор средств безопасности про-

тяжелые или хрупкие предметы.

дается отдельно.

Не перегружайте отсек.Никогда

не храните и не транспортируй-

те в этом багажном отсеке то-

пливо или другие легко

воспламеняющиеся изделия.

Никогда не эксплуатируйте ги-

дроцикл с открытой крышкой ба-

гажного отсека или с плохо

закрепленным грузом.

ОБОРУДОВАНИЕ

если сопряженные устройства не

будут обнаружены. Когда система

находится в режиме сопряжения,

будет мигать контрольная лампа

Play/Pause/Power (1). Чтобы вруч-

ную перейти в режим сопряжения,

нажмите и удерживайте кнопку

Play/Pause/Power в течение 1 се-

кунды. Блок издаст 2 коротких зву-

ковых сигнала, и кнопка Play/Pause/

Power начнет мигать, указывая на

1. Расположение

набора

средств

переход в режим сопряжения. В ме-

безопасности

ню Bluetooth Вашего устройства на-

йдите BRP REMOTE.

Аудиосистема BRP Audio

Premium

Режим сопряжения Blluetooth

–

большой панорамный дисплей с

Аудиосистема BRP Audio Premium

диагональю 7,8 дюймов

состоит из двух водонепроницае-

мых колонок, которые подключают-

Сопряжение выполняют с помощью

ся к смартфону посредством

дисплея. См. раздел «Большой па-

Bluetooth.

норамный дисплей с диагональю

7,8 дюймов».

При нажатии кнопки запуска/оста-

новки двигателя питание системы

ПРИМЕЧАНИЕ:

включается на 75 секунд. При уста-

Все находящиеся поблизости ранее

новке колпачка шнура безопасности

сопряженные устройства должны

на выключатель двигателя и нажа-

быть ВЫКЛЮЧЕНЫ.

тии выключателя запуска/остановки

двигателя питание в системе будет

После сопряжения выберите список

включено на 60 минут. Это позво-

воспроизведения или другой источ-

ляет слушать аудиосистему BRP

ник музыки на своем смартфоне.

Audio Premium в течение длитель-

ного периода времени. Когда на-

Ни в коем случае не выполняйте со-

пряжение аккумулятора опускается

пряжение смартфона и не меняйте

ниже 12,3 В, загорается контроль-

список воспроизведения или источ-

ная лампа низкого уровня заряда

ник музыки на устройстве во время

аккумулятора LOW BATTERY, и по

движения

или

управления

прошествии 10 секунд электриче-

гидроциклом.

ская система отключается, чтобы

сохранить достаточный заряд акку-

ОСТОРОЖНО

мулятора для запуска двигателя.

Использование смартфона или

Режим сопряжения Bluetooth

–

попытка сопряжения устройства

кроме большого панорамного

во время движения может от-

дисплея с диагональю

7,8

влечь водителя от управления

дюймов

гидроциклом. Находясь на воде,

пользуйтесь кнопками с осто-

При включении питания системы

рожностью и внимательно сле-

пульт дистанционного управления

дите за окружающей

будет автоматически пытаться вы-

обстановкой.

полнить сопряжение с последним

подсоединенным устройством или

перейдет в режим сопряжения,

ОБОРУДОВАНИЕ

блока загорятся контрольные лам-

пы всех кнопок.

Увеличение и уменьшение гром-

кости

- С помощью этих кнопок

можно увеличить или уменьшить

уровень громкости. При достижении

минимального или максимального

уровня громкости устройство по-

даст звуковой сигнал, указываю-

щий, что дальнейшая регулировка

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

невозможна.

1. Громкоговорители

2. Пульт управления

На всех транспортных средствах,

кроме тех, которые оснащены

боль-

Пульт управления используется

шим панорамным ЖК-дисплеем ши-

для управления аудиосистемой.

риной

7,8

дюйма, порт USB,

расположенный внутри водонепро-

ницаемого отсека перчаточного

ящика, используется только для за-

рядки смартфона, а не для переда-

чи музыки.

1. Play/Pause/Power

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

2. Увеличение громкости

3. Уменьшение громкости

ВНИМАНИЕ

4. Предыдущая композиция

Продолжительное воздействие

5. Следующая композиция

громкой музыки может повре-

дить слух. Поэтому после ка-

Pllay/Pause/Power — Кнопка позво-

ждых 45 минут прослушивания

ляет воспроизводить или приоста-

мы рекомендуем делать пере-

навливать

воспроизведение

рыв на 10 минут.

текущей композиции одиночным на-

жатием. Нажатие кнопки, когда си-

стема выключена, приводит к ее

Швартовные петли

включению. Чтобы выключить си-

Петли предназначены для кратко-

стему, нажмите и удерживайте

временной швартовки гидроцикла,

кнопку в течение 3 секунд. Устрой-

например, во время заправки

ство издаст

коротких звуковых

топливом.

сигнала, указывая на то, что пита-

ние выключено. Обратите внима-

ние, что при включении питания

ОБОРУДОВАНИЕ

Перчаточный ящик

Это небольшое удобное отделение

используется для хранения предме-

тов личного пользования.

Чтобы открыть перчаточный ящик,

потяните за защелку крышки.

Амортизатор рулевого

механизма (при наличии)

Амортизатор рулевого механизма

способствует стабилизации рулево-

го управления моторного судна на

высоких скоростях. Устройство ком-

пенсирует резкие нежелательные

перемещения рулевого механизма.

Водонепроницаемый отсек

Регулятор жесткости амортизации

Внутри перчаточного ящика нахо-

расположен спереди на рулевой

дится небольшой водонепроницае-

колонке.

мый отсек для личных вещей.

Чтобы открыть его, потяните назад

две защелки.

Амортизатор рулевого механизма

имеет

уровня жесткости

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

амортизации.

Для защиты телефона от поврежде-

ний внутри водонепроницаемого от-

сека предусмотрен защитный

поролон. Убедитесь, что телефон

удерживается на месте поролоном,

не упирается в края отсека и при

этом Вы можете закрыть крышку.

Перед использованием удостоверь-

тесь, что поролон полностью сухой.

Смотрите таблицу

Максимальные

размеры телефона.

1. Уменьшение жесткости

2. Увеличение жесткости

ОБОРУДОВАНИЕ

обеспечения водонепроницаемо-

Максимальные размеры

сти. Отделение оснащено вентиля-

телефона

ционной мембраной, позволяющей

устранить перепад давления внут-

160 мм

Длина

ри и снаружи, что позволяет не до-

(6,3 дюйма)

пустить подсос воды внутрь при

открывании крышки. Сама мембра-

85 мм

Ширина

на является водонепроницаемой.

(3,3 дюйма)

Влагозащищенность, в конечном

счете, обеспечивается круговым

ПРИМЕЧАНИЕ:

уплотнением крышки отделения и

По причине большого разнообразия

использованием двух защелок.

размеров и корпусов телефонов

Для защиты предметов в отсеке от

при закрывании крышки следите за

внешних воздействий следует со-

тем, чтобы она не давила на раз-

блюдать

следующие

ъем и/или телефон.

рекомендации:

Некоторые модели оснащаются

Перед использованием и во время

USB-портом для зарядки. При ис-

использования:

пользовании USB-порта для заряд-

- Убедитесь в исправности, чисто-

ки смартфона прокладывайте

те и правильности расположе-

провод таким образом, чтобы ис-

ния уплотнения.

ключить давление на его концы и

- Убедитесь, что вентиляционная

тем самым исключить повреждение

мембрана исправна и правильно

разъемов провода или смартфона.

расположена.

- Убедитесь, что уплотнение во-

ПРИМЕЧАНИЕ:

круг зарядного порта USB (или

Для обеспечения оптимальных ха-

резиновое уплотнение) исправ-

рактеристик всегда пользуйте ори-

но и правильно расположено.

гинальными проводами USB.

- Перед закрыванием полностью

Дешевые неоригинальные провода

высушите отсек и его

могут не иметь линий передачи

содержимое.

данных и/или могут иметь более

- Проследите за тем, чтобы при

высокое полное сопротивление, что

закрывании отсека ничего не за-

может послужить причиной низкой

щемить между крышкой и

эффективности

зарядки

или

ящиком.

перегрева.

- Всегда полностью закрывайте

отсек, используя 2 защелки.

Гнездовой разъем на многих моде-

лях смартфонов отличается хрупко-

После использования:

стью, поэтому при укладывании

- Извлеките смартфон из отсека.

смартфона в водонепроницаемый

- Установите встроенный резино-

отсек следует соблюдать предель-

вый колпачок зарядного порта

ную осторожность. Компания BRP

USB, чтобы закрыть разъем.

рекомендует использовать корот-

- Всегда полностью закрывайте

кий провод (длиной не более 25 см

отсек, используя 2 защелки.

(10 дюймов), чтобы не приходилось

убирать в отсек излишек провода.

Модели без зарядного USB-пор-

та вместо этого оснащаются рези-

новым

уплотнением

для

ОБОРУДОВАНИЕ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Рекомендуется использовать вла-

гопоглотитель в водонепроницае-

мом отсеке для устранения

конденсата. Регулярно меняйте

влагопоглотитель.

Сиденье

Данная модель оборудуется сужаю-

щимся к передней части эргономич-

КНОПКИ РАЗБЛОКИРОВКИ

ным

сиденьем,

имеющим

3. Потяните рукоятку защелки

специальные элементы для фикса-

вверх и снимите сиденье с мо-

ции коленей, которые позволяют

торного судна.

расположить ноги ближе к внутрен-

ним частям подножек, что, в свою

очередь, позволяет снизить уста-

лость верхней части тела и улуч-

шить контроль при прохождении

поворотов.

Сиденье предназначено только

для размещения водителя.

Установка сиденья

1. Вставьте передний конец си-

денья в держатель.

ЭРГОНОМИЧНОЕ СИДЕНЬЕ

Снятие сиденья

1. Расфиксируйте и снимите седло

сиденья (если установлено).

2. Нажмите на две кнопки разбло-

кировки и поднимите заднюю

часть сиденья.

2. Нажмите на задний конец пере-

днего сиденья, чтобы зафикси-

ровать защелки.

3. Потяните переднее сиденье

вверх, чтобы убедиться в надеж-

ности фиксации.

4. Вставьте переднюю часть за-

днего

конца

сиденья

держатели.

ОБОРУДОВАНИЕ

Седло сиденья обеспечивает опо-

ру, чтобы бедра водителя надлежа-

щим образом входили в сиденье

Ergolock, что увеличивает его эф-

фективность и позволяет водителю

выдерживать большее боковое ус-

корение за счет передачи усилия на

таз, а не верхнюю часть корпуса.

Его можно отрегулировать в

положений.

Выровняйте фиксаторы заднего

В течение коротких периодов ис-

конца сиденья с пальцами фик-

пользования при агрессивной езде

саторов и осторожно надавите

(например, во время гонки с буйка-

на задний конец сиденья для за-

ми) становится полезной регули-

крепления на месте.

ровка вперед, так как снижается

усилие, необходимое для того, что-

бы оставаться на гидроцикле.

При длительной езде рекомендует-

ся отрегулировать сиденье больше

назад, чтобы посадка была более

удобной.

ВНИМАНИЕ

Во избежание травм от заднего

конца сиденья не рекомендует-

Потяните за задний конец си-

ся использовать гидроцикл без

денья, чтобы проверить надеж-

седла сиденья.

ность фиксации.

Изменение положения

ВНИМАНИЕ

Данное седло сиденья можно отре-

Убедитесь, что пальцы фикса-

гулировать в 6 заранее установлен-

торов надежно закреплены в

ных положений.

защелках.

7. Закрепите седло сиденья.

Седло сиденья

1. Для седла сиденья в самом переднем

положении

2. Для седла сиденья в самом заднем

положении

Гидроциклы Sea-Doo СЕРИИ RXP. Руководство по эксплуатации (2023 год) - часть 1