Гидроцикл Yamaha VX700. Руководство по эксплуатации (2012 год) - часть 2

30

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ОбОРУДОВАНИЯ

1

  Поручень

буксировочный кронштейн

Буксировочный кронштейн необходим для транспорти-
ровки гидроцикла, швартовки или буксировки в экстрен-
ных случаях (см. информацию о буксировке на с. 77).

1

1

1

  Буксировочный кронштейн

1

1

Кормовые проушины

Кормовые  проушины  необходимы  для  крепления 
линя при транспортировке или швартовке.

1

1

1 

Кормовая проушина

буксировочный кронштейн

Буксировочный  кронштейн  служит  для  крепления 
троса при буксировке воднолыжника. 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!  Не  пытайтесь  поднять  гидро-
цикл  за  кронштейн.  Он  не  рассчитан  на  вес  гидро-
цикла. Если кронштейн сломается, гидроцикл может 
упасть, став причиной серьезной травмы. 

1

1

1

  Буксировочный кронштейн

Отделения для хранения вещей

В  гидроцикле  имеются  несколько  отсеков  для  хра-
нения вещей.
Багажные отсеки пропускают воду. Если у вас име-
ются предметы, которые необходимо держать сухи-
ми, например инструкции, положите их в герметич-
ный пакет.

31

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ОбОРУДОВАНИЯ

Перед началом эксплуатации гидроцикла убедитесь 
в том, что все отсеки для хранения вещей плотно за-
крыты.

Передний багажный отсек

Передний багажный отсек расположен под капотом.
Чтобы открыть его, поднимите защелку и откройте капот.

1

1

1

  Багажный отсек

Багажный отсек:
 

Емкость: 

 

 

77,0 л 

 

Грузоподъемность:

 

 

5,0 кг

1 

Защелка капота

Чтобы  закрыть  багажный  отсек,  опускайте  заднюю 
часть капота, пока она не встанет на место. 

1

1

Перчаточный ящик

Перчаточный ящик расположен перед сиденьем. Он 
является съемным.

32

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ОбОРУДОВАНИЯ

Чтобы открыть перчаточный ящик, потяните защел-
ку на себя и поднимите крышку. 

1

1

1

  Защелка перчаточного ящика

1

1

1

  Перчаточный ящик

Перчаточный ящик
 

Емкость: 

 

 

7,0 л 

 

Грузоподъемность:

 

 

1,5 кг

Чтобы закрыть перчаточный ящик, опускайте крыш-
ку, пока она не встанет на место. 

1

1

Держатель огнетушителя и крышка

Держатель огнетушителя и крышка расположены в 
носовом багажном отсеке.
Использование держателя огнетушителя и крышки
(1)   Откройте  защелку  капота  и  поднимите  его  за-

днюю часть. 

1

1

1

  Защелка капота

 

33

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ОбОРУДОВАНИЯ

(2)  Снимите ленту и крышку держателя огнетуши-

теля. 

2

1

1 

  Лента

2

   Держатель огнетушителя и крышка

(3)   Поместите  огнетушитель  в  держатель,  а  затем 

закройте его крышкой. 

(4)   Надежно зафиксируйте крышку и огнетушитель 

лентой. 

(5)   Опускайте  заднюю  часть  капота,  пока  она  не 

встанет  на  место.  Перед  запуском  гидроцикла 
убедитесь в том, что капот надежно закрыт. 

2

1

34

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Требования к топливу

Топливо

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

●

  бензин  и  его  пары  легко  воспламеняются. 

Чтобы избежать возгорания и взрыва, а также 
снизить  риск  получения  травмы  при  заправке, 
следуйте этим инструкциям. 

●

  бензин  ядовит  и  может  стать  причиной  отрав-

ления  или  летального  исхода.  Обращайтесь  с 
бензином  осторожно.  Никогда  не  всасывайте 
его ртом. Если вы проглотили бензин, вдохнули 
его пары или бензин попал в глаза, немедленно 
обратитесь к врачу. Если бензин попал на кожу, 
смойте его водой и мылом. Если бензин попал 
на одежду, смените одежду. 

   ПРИМЕЧАНИЕ

 

 

●

  Не  пользуйтесь  этилированным  бензином.  Он 

может серьезно повредить двигатель. 

●

  Не  допускайте  попадания  воды  и  грязи  в  то-

пливный бак. Загрязненный бензин может стать 
причиной  плохой  работы  и  повреждения  дви-
гателя.  Пользуйтесь  только  свежим  бензином, 
хранившимся в чистых емкостях. 

Рекомендованное топливо
 

Неэтилированный бензин с октановым числом 
не меньше 86 

 

Октановое число = (R + M)/2

 

90 (Исследовательское октановое число)

Спиртосодержащий бензин

Существует два типа спиртосодержащего бензина: со-
держащий этанол и содержащий метанол. Бензин, со-
держащий этанол, можно использовать, если содер-
жание спирта не превышает 10%, а октановое число 
соответствует минимальным требованиям. E-85 пред-
ставляет  собой  топливную  смесь,  содержащую  85% 
этанола. Поэтому ее нельзя использовать для данного 
гидроцикла. Смеси, содержащие более 10% этанола, 
могут стать причиной повреждения топливной систе-
мы или неправильной работы двигателя. 

Yamaha не рекомендует использование бензина, со-
держащего метанол, поскольку он может стать при-
чиной повреждения топливной системы или непра-
вильной работы двигателя. 

Заполнение топливного бака
(1)  Отключите  двигатель  перед  заправкой.  Не  ста-

новитесь  и  не  садитесь  на  гидроцикл.  Никогда 
не  курите  в  процессе  заправки,  не  заливайте 
бензин рядом с искрами, открытым огнем и дру-
гими источниками воспламенения. 

(2)  Поставьте  гидроцикл  горизонтально  в  хорошо 

вентилируемом месте. 

(3)  Снимите  сиденье  и  проверьте  уровень  топлива 

(сведения о демонтаже и установке сиденья см. 
на с. 29). 

(4)  Снимите крышку горловины топливного бака.

1

   Крышка горловины топливного бака

(5)  Медленно заливайте бензин в бак.

35

Емкость топливного бака
 

Общая емкость:

 

 

50 л

 

Резервная емкость:

 

 

12 л

(6)  Прекратите  заправку,  если  до  верха  бака  оста-

ется  примерно  50  мм.  Не  заправляйте  слиш-
ком  большое  количество  бензина.  Поскольку 
бензин при нагревании расширяется, он может 
вытекать из бака, нагревшись от солнца или от 
двигателя.  Не  оставляйте  гидроцикл  с  полным 
баком на прямых солнечных лучах. 

1

  Приблизительно 50 мм от верха топливного бака

(7)  Немедленно вытрите пролитый бензин. 
(8)  Установите на место крышку горловины топлив-

ного бака. 

(9)  Установите на место сиденье. 

Требования к моторному маслу

Моторное масло для двухтактных 
двигателей

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Не  наливайте  бензин  в  масляный  бак.  Может  произойти 
возгорание или взрыв.
Если в трюм попало масло, возникает опасность возгора-
ния. Немедленно вытрите пролитое масло.

   ПРИМЕЧАНИЕ

 

 

Масляный  бак  не  должен  оставаться  пустым.  Если 
это  произойдет,  масляный  насос  необходимо  про-
дуть  для  обеспечения  нормальной  подачи  масла. 
При необходимости обратитесь к дилеру Yamaha.

Рекомендованное моторное масло
Масло для подвесного мотора YAMALUBE 2-W, 
TC-W3 или аналогичное.

Для заполнения масляного бака выполните следующее.
(1)   Снимите  сиденье  (демонтаж  и  установка  сиде-

нья описаны на с. 29).

(2)   Отверните крышку маслоналивной горловины и 

снимите ее. 

1

   Крышка маслоналивной горловины

(3). Медленно добавляйте моторное масло.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

36

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Емкость масляного бака:
 

4,5 л

 

Если моторного масла YAMALUBE 2-W нет, мож-
но использовать другое масло для двухтактных 
двигателей  категории  TC-W3  с  сертификацией 
NMMA.

1

(4)  Продолжайте, пока уровень масла не дойдет до 

верха бака.

(5)  Немедленно вытрите пролитое масло. 
(6)  Установите  на  место  крышку  маслоналивной 

горловины. 

(7)  Установите на место сиденье. 

Слив воды из трюма

   ПРИМЕЧАНИЕ

 

 

Не  запускайте  двигатель  на  максимальных  оборо-
тах, если в моторном отсеке осталась вода. Она мо-
жет попасть в двигатель и серьезно повредить его. 

Слив воды на земле

Слив воды из трюма на суше
1  Ослабьте и выньте кормовые сливные пробки.  

1

1

  Кормовые сливные пробки

1

(2)  Приподнимите  нос  гидроцикла,  например,  по-

ставив  его  на  наклонную  поверхность,  чтобы 
слить воду из моторного отсека. 

(3)  Слив воду, вытрите все оставшиеся капли в мо-

торном отсеке сухой тряпкой.

37

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

4  Установите  на  место  кормовые  сливные  проб-

ки, завернув их до упора. 

ПРИМЕЧАНИЕ. Перед 

установкой кормовых сливных пробок, очистите 
резьбу,  удалив  с  нее  посторонние  материалы, 
например  грязь  и  песок.  В  противном  случае 
можно повредить кормовые сливные пробки, и 
вода  может  попасть  в  моторный  отсек.  Перед 
запуском гидроцикла убедитесь, что пробки за-
креплены  надежно.  В  противном  случае  вода 
может  попасть  в  моторный  отсек  и  затопить 
гидроцикл. 

Слив воды из трюма  
на поверхности воды

Немного воды остается в моторном отсеке даже по-
сле  ее  слива  в  водоем.  Чтобы  полностью  осушить 
трюм,  извлеките  гидроцикл  из  воды  и  слейте  воду 
на суше.  

Вакуумный насос для слива воды 

Во  время  работы  гидроцикла  вода  из  моторного 
отсека  отсасывается  разрежением,  создаваемым 
насосом,  и  выливается  через  сопло  водометного 
движителя. 
Для слива воды в водоем
Гидроцикл должен идти по прямой на средней ско-
рости в течение минимум 2 минут. 

ПРИМЕЧАНИЕ. Не развивайте максимальные оборо-
ты в течение минимум одной минуты после запуска 
двигателя. Вода в моторном отсеке может попасть в 
двигатель и серьезно повредить его. 

38

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Транспортировка на прицепе

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

При  транспортировке  гидроцикла  переведите  то-
пливный кран в положение «OFF», чтобы топливо не 
перелилось  в  двигатель  или  моторный  отсек  и  не 
могло воспламениться.

Транспортируя  гидроцикл  на  прицепе,  закрепите 
его,  пропустив  швартовы  через  буксировочную  и 
кормовые проушины. 

ПРИМЕЧАНИЕ. При креплении 

гидроцикла  к  прицепу  не  привязывайте  лини  или 
швартовы к каким-либо деталям, кроме буксировоч-
ной и кормовых проушин. В противном случае можно 
повредить  гидроцикл.  Там,  где  лини  или  швартовы 
касаются корпуса гидроцикла, их необходимо амор-
тизировать салфетками или тряпками, чтобы не по-
царапать и не повредить корпус.

39

НАЧАЛО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Обкатка двигателя

   ПРИМЕЧАНИЕ

 

 

Пренебрежение  обкаткой  двигателя  может  сокра-
тить срок его службы или стать причиной серьезно-
го повреждения.

Обкатка двигателя важна потому, что в течение этого 
периода  детали  двигателя  изнашиваются,  образуя 
необходимый  для  работы  зазор.  Это  обеспечивает 
правильную  работу  двигателя  и  длительный  срок 
службы деталей.

1   Залейте в топливный бак бензин, смешанный с 

маслом в пропорции 50:1 (помимо масла, имею-
щегося в масляном баке) (см. с. 34).

2   Спустите гидроцикл на воду и запустите двига-

тель  (для  получения  информации  о  процедуре 
запуска двигателя см. с. 50).

3   Дайте  двигателю  поработать  в  режиме  малого 

газа в течение 5 минут.

4   Плавно нажмите рычаг акселератора на 3/4 или 

менее.

5   Дайте  двигателю  поработать  в  таком  режиме, 

пока не закончится топливо в баке.

Залейте в топливный бак обычное топливо и продол-
жайте эксплуатацию в нормальном режиме.
 

40

ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Неправильная проверка гидроцикла и недостаточное техническое обслуживание повышают вероятность не-
счастного случая или повреждения гидроцикла. При обнаружении каких-либо проблем не пользуйтесь гидро-
циклом. Если устранить проблему средствами, описанными в данном руководстве, невозможно, обратитесь к 
дилеру Yamaha для проверки гидроцикла. 

Список необходимых проверок

До запуска двигателя гидроцикла выполните все проверки, перечисленные в данном ниже списке.

УЗЕЛ

ДЕЙСТВИЕ

СТРАНИЦА

ДО СПУСКА НА ВОДУ ИЛИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Моторный отсек

Проветрите моторный отсек.
Проверьте наличие повреждений внутри моторного 
отсека

42

Топливная система

Проверьте уровень топлива, при необходимости 
дозаправьте. 
Проверьте шланги и баки на отсутствие течей.

43

Система смазки

Проверьте уровень масла. 
Проверьте шланги и баки на отсутствие течей

42

Водоотделитель

Проверьте, нет ли в нем воды

43

Двигатель

Проверьте на наличие повреждений

43

Трюмные воды

Проверьте моторный отсек на наличие воды 

43

Аккумулятор

Проверьте контакты и уровень электролита 

43

Система рулевого управления

Проверьте правильность работы

44

Рукоятка дроссельной заслонки

Проверьте правильность работы и свободный ход

44

Шнур аварийной остановки двигателя

Проверьте на наличие повреждений 

45

Переключатели

Проверьте правильность работы выключателя 
запуска, выключателя двигателя и аварийного 
выключателя двигателя

45

Отсеки для хранения вещей

Проверьте на наличие повреждений и воды

46

Огнетушитель

Проверьте состояние огнетушителя

46

Аварийное оборудование

Убедитесь в том, что на борту имеется все 
необходимое оборудование

46

Корпус и палуба

Убедитесь в отсутствии трещин и других 
повреждений

46

Решетка водозаборника

Проверьте наличие загрязнений, при 
необходимости очистите

46

Кормовые сливные пробки

Проверьте правильность установки, убедитесь в 
отсутствии повреждений и загрязнений

46

Капот

Убедитесь, что капот надежно закрыт

47

Сиденье

Убедитесь, что сиденье надежно закреплено

29

ПОСЛЕ СПУСКА

41

ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ

УЗЕЛ

ДЕЙСТВИЕ

CТРАНИЦА

Выпускное отверстие для охлаждающей 
воды

Проверьте, выливается ли вода, если двигатель 
работает и гидроцикл находится в воде

47

Многофункциональный информационный 
центр

Проверьте правильность работы 

47

Скорость работы на холостом ходу

Проверьте скорость работы на холостом ходу

47

СОВЕТ.

В целях обеспечения безопасности и надежности проводите указанные проверки при каждом использовании 
гидроцикла.

42

ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ

Контрольные точки  

подготовительных проверок 

Подготовительные проверки  
перед спуском на воду

Выполните эти проверки, пока гидроцикл находится 
на суше. 
Выполнение подготовительных проверок
(1)   Снимите сиденье (см. информацию на с. 29).
(2)   Выполните проверки и убедитесь, что неисправ-

ные детали и другие неполадки отсутствуют. 

(3)   Выполнив проверки, установите на место сиденье. 

Моторный отсек

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Отсутствие  вентиляции  моторного  отсека  может 
привести  к  возгоранию  или  взрыву.  Не  запускайте 
двигатель, если имеется течь топлива.

Проветривайте моторный отсек перед каждым запу-
ском гидроцикла. 
Чтобы  проветрить  моторный  отсек,  снимите  сиде-
нье. Оставьте моторный отсек открытым на несколь-
ко минут, чтобы пары бензина испарились. 
Пока  моторный  отсек  открыт,  убедитесь  в  отсут-
ствии повреждений. 

1

Проверка топливной системы

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Течь топлива может стать причиной взрыва.

●

  Регулярно проверяйте уровень топлива.

●

  При  обнаружении  течи  топлива  обратитесь  к 

квалифицированному  механику  для  ремонта  то-
пливной  системы.  Неправильный  ремонт  может 
сделать использование гидроцикла небезопасным.

Убедитесь в отсутствии течей, повреждений и других 
отказов топливной системы.

Проверьте следующее.

●

  Отсутствие течи в карбюраторе

●

  Крышку горловины и уплотнитель

●

  Отсутствие грязи и воды в топливе

●

  Отсутствие повреждений и течи топливного бака.

●

  Топливные  магистрали  и  соединения  на  отсут-

ствие течей.

●

  Топливный фильтр на отсутствие течей

●

  Топливный кран на отсутствие течей

●

  Шланг сапуна на отсутствие течи и повреждений.  

Сброс давления в топливном баке

Перед каждым использованием сбрасывайте давле-
ние в топливном баке.
Сброс давления 
(1)   Медленно ослабьте крышку заправочной горло-

вины и снимите ее, чтобы стравить избыточное 
давление в топливном баке. 

1

1

   Крышка заправочной горловины

(2)   Установите  на  место  крышку  заправочной  гор-

ловины, завернув ее до щелчка.

Система подачи масла

Убедитесь, что в системе подачи масла отсутствуют 
повреждения, течи и другие неисправности.
 

43

ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ

Проверьте следующее.

●

  Крышку  маслоналивной  горловины  и  уплотни-

тель на отсутствие повреждений 

●

  Наличие воды и грязи в масле

●

  Наличие повреждений и течей масляного резер-

вуара

●

  Шланги и соединения на отсутствие повреждений

●

  Масляный  насос  на  отсутствие  повреждений  и 

течей

Проверка уровня топлива

Проверьте уровень топлива в топливном баке
При необходимости дозаправьте гидроцикл (см. ин-
формацию о заправке на с. 34).

Проверка уровня масла

Проверьте уровень масла в баке.
При  необходимости  долейте  масло  (см.  информа-
цию на с. 35).

Водоотделитель

Проверьте, нет ли в водоотделителе воды. Если вода 
в водоотделителе имеется, слейте ее. См. информа-
цию на с. 25. 

1

1

2

3

1

  Водоотделитель

Проверка двигателя

Проверьте  двигатель  на  наличие  механических  по-
вреждений.

Трюмные воды

Убедитесь, что в трюме не скопилась вода. Если в трю-
ме есть вода, слейте ее. (См. информацию на с. 36).

Аккумуляторная батарея

Убедитесь, что выводы аккумулятора закреплены на-
дежно, и на них нет следов коррозии. Шланг сапуна 
должен  быть  прочно  закреплен  на  аккумуляторе  и 
не пережат. 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Если шланг сапуна 

поврежден, пережат или подсоединен неправильно, 
может возникнуть возгорание или взрыв. 

1

1

2

3

1

  Отрицательный (–) полюс аккумулятора: провод 

черного цвета 

2

  Положительный  (+)  полюс  аккумулятора:  про-

вод красного цвета 

3

  Шланг сапуна

Проверьте  уровень  электролита.  Убедитесь,  что 
энергии  аккумулятора  достаточно  для  запуска  дви-
гателя. 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!  Никогда  не  запускайте 

гидроцикл, если энергии аккумулятора не хватает для 
запуска двигателя или имеются еще какие-либо при-
знаки  снижения  заряда.  Потеря  заряда  аккумулято-
ром может создать затруднительное положение. 

44

ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ

1 

Отметка максимального уровня

2

   Отметка минимального уровня

Убедитесь, что аккумулятор надежно закреплен.

Система рулевого управления

Проверьте, не имеет ли руль люфта. Поверните его 
как можно дальше влево и вправо, чтобы убедиться 
в плавности перемещения, отсутствии помех, а так-
же в наличии свободного пространства между дета-
лями руля и корпусом гидроциклом. 

Поверните руль до упора вправо и влево, убедитесь, 
что при повороте руля сопло водометного движителя 
поворачивается вправо и влево на одинаковые углы.

Разница между крайними положениями сопла во-
дометного движителя (расстояния А и В)
Максимум 5 мм 

Рукоятка дроссельной заслонки

Проверьте правильность работы рукоятки дроссель-
ной  заслонки.  Несколько  раз  нажмите  и  отпустите 
рукоятку, чтобы убедиться в отсутствии препятствий 
для ее перемещения. Ход должен быть плавным. От-
крытая заслонка должна возвращаться в положение, 
соответствующее холостому ходу. 
 

45

ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ

1

2

3

4

5

Проверьте  свободный  ход  рукоятки  дроссельной  за-
слонки в положении, соответствующем холостому ходу.

Свободный ход рукоятки дроссельной заслонки:
4,0–7,0 мм

Шнур аварийной остановки двигателя

Убедитесь в том, что шнур аварийной остановки не 
перетёрт и не надорван. Если шнур повреждён, заме-
ните его. 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ! Не пытайтесь ремон-

тировать шнур аварийной остановки двигателя или 
связывать  его  концы.  Это  может  помешать  шнуру 
свободно перемещаться при падении водителя, из-
за чего гидроцикл может продолжать движение без 
водителя, что весьма опасно. 

1

2

3

4

5

Переключатели

   ПРИМЕЧАНИЕ

 

 

На суше не используйте двигатель при частоте вра-
щения свыше 4000 об/мин. При проверке выключа-
телей  не  запускайте  двигатель  больше  чем  на  15 
секунд без подачи воды. В противном случае двига-
тель может перегреться. 

Проверьте  правильность  работы  пусковой  кнопки, 
кнопки остановки двигателя и аварийного выключа-
теля двигателя. (Информацию о правильной работе 
этих органов управления см. на с. 22). 

1

2

3

4

5

1

  Выключатель аварийной остановки двигателя 

2

  Скоба

3

  Пусковой переключатель

4

  Выключатель двигателя

5

  Шнур аварийной остановки двигателя

Для проверки переключателей:
(1)  Нажмите  пусковой  переключатель  для  запуска 

двигателя. 

46

ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ

(2)  Как только двигатель запустится, нажмите кноп-

ку остановки двигателя, чтобы убедиться в не-
медленной остановке двигателя. 

(3)  Перезапустите двигатель и потяните шнур ава-

рийной остановки двигателя, сняв скобу с ава-
рийного выключателя. Убедитесь в том, что дви-
гатель останавливается немедленно.

багажные отделения

Убедитесь, что багажные отделения не повреждены, 
и в них не скопилась вода (см. с. 30). 

Держатель огнетушителя, кожух и лента

Убедитесь,  что  держатель  огнетушителя,  кожух  и 
лента  не  повреждены,  и  кожух  надежно  закреплен 
на месте лентой (см. с. 32). 

Огнетушитель

Убедитесь в том, что на борту имеется полностью за-
правленный огнетушитель.

Для проверки огнетушителя см. инструкцию произ-
водителя.  Храните  огнетушитель  в  держателе,  за-
крыв кожухом.
На борту всегда должен быть огнетушитель. Вместе 
с гидроциклом он не поставляется. Если у вас нет ог-
нетушителя, свяжитесь с дилером Yamaha или про-
давцом  огнетушителей  и  приобретите  тот,  который 
соответствует  требуемым  техническим  характери-
стикам. 

Аварийное оборудование

Убедитесь,  что  на  борту  имеется  все  необходимое 
спасательное оборудование.

Корпус и палуба

Проверьте корпус и палубу на наличие повреждений.

Решетка водозаборника

Тщательно проверьте отсутствие водорослей, грязи 
и других предметов, которые могут затруднить забор 
воды. Если решетка забита, прочистите ее (сведения 
о чистке решетке см. на с. 75).

Кормовые сливные пробки

Проверьте надежность установки кормовых сливных 
пробок. 

ПРИМЕЧАНИЕ.  Перед  установкой  кормовых 

сливных пробок очистите их резьбу от посторонних 
материалов, например грязи и песка. Если этого не 
сделать, пробки могут быть повреждены, а вода мо-
жет попасть в моторный отсек. До спуска гидроцикла 
на воду убедитесь, что пробки закреплены надежно. 
В противном случае вода может попасть в моторный 
отсек и стать причиной затопления гидроцикла. 

47

ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ

Установите на место кормовые сливные пробки и за-
тяните их.

1

1

  Кормовые сливные пробки

1

Капот

Нажмите на заднюю часть капота и убедитесь, что он 
надежно закрыт. 

1

Проверки после спуска на воду

Выполните проверки из этого списка, спустив гидро-
цикл на воду и запустив двигатель.

Для выполнения подготовительных проверок выпол-
ните следующее.
(1)   Спустите гидроцикл на воду (см. с. 50)
(2)   Выполните проверки и убедитесь, что неисправ-

ности отсутствуют.

Выпускное отверстие  
для охлаждающей воды

Убедитесь, что при работе двигателя и нахождении 
гидроцикла на поверхности воды, она выливается из 
выпускного отверстия (подробную информацию см. 
на с. 24). 

1

Многофункциональный  
информационный центр

Проверьте правильность работы МИЦ (информацию 
о МИЦ см. на с. 26). 

1

Многофункциональная панель приборов 

Проверьте  правильность  работы  многофункцио-
нальной  панели  приборов  (информацию  о  много-
функциональной панели приборов см. на с. 26). 

Проверка числа оборотов холостого хода

Запустите  и  прогрейте  двигатель.  Воспользуйтесь 
тахометром  многофункциональной  панели  прибо-
ров и убедитесь в том, что число оборотов холостого 
хода не выходит за предельные значения.

48

ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ

Частота вращения вала при холостом ходе
 

1300 ±50 об/мин

49

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Эксплуатация

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

До  запуска  двигателя  гидроцикла  ознакомьтесь  со 
всеми средствами управления. Если вы не до конца по-
нимаете какую-либо функцию или назначение органа 
управления,  проконсультируйтесь  у  дилера  Yamaha. 
Непонимание  принципов  работы  органов  управления 
может стать причиной несчастного случая. 

Знакомство с гидроциклом

Управление  гидроциклом  требует  определенных 
навыков,  приобретаемых  путем  практики  в  течение 
некоторого  периода  времени.  Потратьте  время  на 
подробное изучение основных приемов вождения до 
выполнения сложных маневров. 
Поездки  на  гидроцикле  –  это  развлечение,  спо-
собное  доставить  множество  часов  удовольствия. 
Вместе  с  тем  важно  познакомиться  с  принципами 
работы гидроцикла и достичь уровня квалификации, 
необходимого для безопасной эксплуатации. 
До  начала  эксплуатации  гидроцикла  необходимо 
прочитать данное руководство, указания по практи-
ке  вождения  гидроцикла,  техническую  инструкцию 
по вождению гидроцикла и все маркировки на нем. 
Особенно внимательно прочитайте информацию по 
технике безопасности на с. 7. Эти материалы помо-
гут вам понять принципы работы гидроцикла. 
Помните:  гидроцикл  предназначен  для  водителя  и 
одного или двух пассажиров. Никогда не превышай-
те  ограничения  грузоподъемности  и  не  допускайте 
на гидроцикл более трех человек (двух при условии 
наличия воднолыжника на буксире). 

Максимальная грузоподъемность:
 

240 кг 

 

Учитывается общий вес груза, водителя и пас-
сажиров. 

Обучение управлению гидроциклом

Перед запуском гидроцикла обязательно проводите 
предварительные проверки, перечисленные на с. 40. 
Время, которое вы на них потратите, обеспечит без-
опасность и надежность эксплуатации. 
Изучите местные законы, касающиеся эксплуатации 
гидроциклов.
Ведите  гидроцикл  аккуратно,  на  безопасной  скоро-
сти,  соблюдайте  дистанцию  между  своим  гидроци-
клом  и  другими  судами,  а  также  людьми  и  иными 
препятствиями.  Для  обучения  выбирайте  открытое 
пространство с хорошей видимостью и небольшим 
количеством судов. 

Пользуйтесь взаимопомощью – рядом с вами долж-
ны  находиться  люди.  Наблюдайте  за  обстановкой, 
окружающими  людьми,  какими-либо  предметами 
или другими судами. Будьте готовы к тому, что опре-
деленные  природные  условия  способны  ограничи-
вать видимость.
Следует крепко удерживать руль руками, а ноги по-
местить на площадку для ног. Не перевозите пасса-
жиров, пока не научитесь свободно управлять гидро-
циклом.

50

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Положение при езде

Положение водителя

Следует крепко держать руль обеими руками, сидеть 
прямо, а ноги поставить на площадку для ног. 

Положение пассажира

Пассажир(ы) должны крепко держаться за поручень 
или сидящего перед ними человека, а также ставить 
ноги на площадку для ног. Не допускайте, чтобы пас-
сажир  сидел  перед  водителем  (информацию  о  раз-
мещении при буксировке воднолыжника см. на с. 13).

Спуск на воду

Перед спуском гидроцикла на воду убедитесь, что в 
месте спуска нет препятствий. 
Во  время  волнения  необходимо  удерживать  гидро-
цикл, чтобы после спуска на воду он не задел трейлер.

Запуск двигателя на воде

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Не пытайтесь перемещать рычаг акселератора, если 
кто-либо  находится  за  гидроциклом.  Выключите 
двигатель или переведите его на холостой ход. Вода 
и грязь, вылетающие из сопла, могут стать причиной 
серьезной травмы.

(1)  Спускайте  гидроцикл  в  воду,  в  которой  отсут-

ствуют водоросли и мусор, на глубину не менее 
60 см, считая от днища гидроцикла.

 

ПРИМЕЧАНИЕ.  Никогда  не  ходите  на  глубине 
менее  60  см  от  днища  гидроцикла.  В  против-
ном случае галька или песок могут попасть во 
впускную решетку, повредить винт и стать при-
чиной перегрева двигателя. 

(2)  Переведите рукоятку топливного крана в поло-

жение «ON». 

60 см

51

(3)  Прикрепите шнур аварийной остановки двигате-

ля к левому запястью, а скобу, расположенную 
на другом конце шнура, закрепите под аварий-
ным выключателем двигателя (см. информацию 
на с. 22). Если скоба снята с выключателя, за-
пустить двигатель невозможно. 

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!  Убедитесь,  что  шнур  ава-
рийной  остановки  двигателя  закреплен  пра-
вильно.  Неправильное  закрепление  может  при 
падении  водителя  помешать  шнуру  отключить 
двигатель гидроцикла в целях предотвращения 
несчастного случая. 

1

2

3

START

1 

Скоба

2 

Переключатель остановки двигателя 

3 

Шнур аварийной остановки двигателя

(4)

 

  Вытяните  рукоятку  управления  воздушной  за-

слонкой при запуске холодного двигателя.

1

2

3

START

СОВЕТ.

Не следует пользоваться рукояткой управления воз-
душной заслонкой, если двигатель прогрет.

(5)  Слегка нажимая на рычаг акселератора, нажми-

те кнопку пуска двигателя (кнопка зеленого цве-
та) (см. с. 22).

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ! Во время запуска двигате-
ля не нажимайте рычаг акселератора слишком 
сильно, иначе скорость гидроцикла может резко 
увеличиться.  Это  может  привести  к  столкнове-
нию или падению водителя в воду. 

1

2

3

START

(6)  После  того,  как  двигатель  прогрелся,  закройте 

воздушную заслонку с помощью рукоятки.

СОВЕТ

.

Если не закрыть воздушную заслонку, то через не-
которое время двигатель заглохнет.

Остановка двигателя

Чтобы  остановить  двигатель,  отпустите  рычаг  ак-
селератора  и  нажмите  на  выключатель  двигателя 
(кнопка  красного  цвета). 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!  Для 

управления  гидроциклом  необходима  тяга.  После 
выключения  двигателя  вы  не  сможете  управлять 
гидроциклом  и  избежать  столкновения  с  различ-
ными препятствиями. Авария может стать причиной 
серьезных травм или летального исхода. 

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

52

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

STOP

Стоянка гидроцикла

На стоянке извлеките скобу шнура аварийной оста-
новки  из  аварийного  выключателя  двигателя.  Это 
уменьшит  вероятность  несанкционированного  за-
пуска двигателя, а также эксплуатацию гидроцикла 
детьми или посторонними лицами.

STOP

Управление гидроциклом

Если двигатель работает, гидроцикл двигается впе-
ред на скорости троллинга, даже если дроссельная 
заслонка полностью закрыта.

STOP

Маневрирование

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

●

  Если вы пытаетесь избежать столкновения, ни в 

коем случае не отпускайте рычаг акселератора 
– для маневрирования требуется мощность дви-
гателя.  Авария  может  стать  причиной  серьез-
ных травм или летального исхода.

●

  При движении на большой скорости выполняйте 

плавные  повороты  или  снижайте  скорость  пе-
ред совершением манёвра. Резкие повороты на 
высокой скорости могут стать причиной боково-
го скольжения или неуправляемого вращения. В 
результате этого водитель и пассажиры могут 
упасть в воду и получить серьезные травмы.

Поведение  гидроцикла  зависит  от  сочетания  по-
ложения  руля  и  величины  тяги  двигателя.  Энергия 
воды, поступающей в водозаборное отверстие, уве-
личивается  благодаря  вращению  винта  водомета. 
Затем вода под давлением выходит через сопло.
Таким образом, создаётся сила тяги, позволяющая ги-
дроциклу перемещаться по воде и изменять направ-
ление  движения.  Чем  выше  обороты  двигателя,  тем 
больше  тяга  водомета.  Величина  тяги  и  положение 
руля определяют, насколько резким будет поворот.

53

A.  На большой скорости тяга больше, и гидроцикл 

поворачивает резче.

B.  На  небольшой  скорости  тяга  меньше,  и  гидро-

цикл поворачивает плавно. 

C.  Если рукоятка акселератора отпущена, тяга бу-

дет минимальной. Если вы ходите на скоростях 
выше  троллинговой,  то  скоро  обнаружите,  что 
управлять гидроциклом без акселератора слож-
но. Непосредственно после отпускания рукоятки 
гидроцикл может маневрировать, но после сни-
жения  оборотов  двигателя  гидроцикл  не  будет 
отзываться на перемещение руля, пока не будет 
выжат рычаг акселератора или достигнута ско-
рость троллинга. 

 

На  скорости  глиссирования  гидроцикл  может 
совершать  плавные  повороты  при  изменении 
положения руля за счет тяги, доступной при хо-
лостом ходе. 

D.  Если  двигатель  остановится  в  процессе  движе-

ния, тяга исчезнет. Гидроцикл будет двигаться по 
прямой даже после изменения положения руля. 

Для управления необходима тяга двигателя.

Остановка гидроцикла

У гидроцикла нет тормозной системы. Он останавли-
вается в силу сопротивления воды после отпускания 
рукоятки  дроссельной  заслонки.  При  движении  на 
полной  скорости  гидроцикл  остановится  приблизи-
тельно  через  70  м  после  отпускания  рукоятки  аксе-
лератора  или  остановки  двигателя.  Тормозной  путь 
зависит  от  многих  факторов,  например  от  веса  ги-
дроцикла, направления ветра и состояния водной по-
верхности.  Гидроцикл  начинается  замедляться  сразу 
же после отпускания рукоятки дроссельной заслонки, 
но  до  полной  остановки  он  пройдет  некоторое  рас-
стояние. Если вы не уверены, что успеете остановить-
ся  перед  препятствием,  используйте  акселератор  и 
обойдите препятствие. 

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

54

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

●

  Начинайте  снижать  скорость  на  достаточном 

расстоянии от препятствия. 

●

  Реагируйте на возможное столкновение быстро. 

Помните, что у гидроциклов и других судов нет 
тормозов. 

●

  Ведите  гидроцикл  аккуратно,  на  безопасной 

скорости и соблюдайте дистанцию между своим 
гидроциклом и другими судами и людьми – это 
обеспечит возможность остановки. 

●

  Не выключайте двигатель при снижении скоро-

сти, если необходимо обойти судно или другое 
препятствие, находящееся на вашем пути.

Посадка на гидроцикл

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Убедитесь,  что  водитель  и  пассажиры  умеют  са-
диться на гидроцикл, находящийся на воде, вблизи 
берега.  Человек,  несколько  раз  безуспешно  попы-
тавшийся  сесть  на  гидроцикл,  устает  и  начнет  ис-
пытывать трудности, увеличивающие риск травмы и 
летального исхода.

70 м

  

Спускайте гидроцикл на воду в местах, в кото-
рых отсутствуют водоросли и прочие посторон-
ние предметы, а глубина составляет не менее 60 
см, считая от дна гидроцикла.

ПРИМЕЧАНИЕ. Не эксплуатируйте гидроцикл на глу-
бине менее 60 см. Это может привести к попаданию 
камней и песка в водозаборное отверстие водомёт-
ного  движителя,  повреждению  винта  и  перегреву 
двигателя. 

Посадка водителя на гидроцикл

(1)  Подплывите к гидроциклу сзади, обопритесь на 

заднюю площадку обеими руками, подтянитесь 
и возьмитесь одной рукой за поручень.

60 см

55

(2)   Подтянитесь,  чтобы  встать  на  колени  на  пло-

щадке. Затем сядьте на сиденье верхом.

(3)   Закрепите  шнур  аварийной  остановки  двигате-

ля на левом запястье. Прикрепите скобу шнура 
аварийной  остановки  к  кнопке  аварийного  вы-
ключателя двигателя.

(4)   Удерживайте руль двумя руками, а ноги поставь-

те на площадку для ног.

(5)   Запустите  двигатель  и  начните  движение,  убе-

дившись в отсутствии препятствий.

Посадка на борт с пассажирами

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Вода, попавшая на слизистые оболочки тела из соп-
ла  водометного  движителя,  может  стать  причиной 
серьезного  повреждения  внутренних  органов.  Не 
нажимайте рычаг акселератора, пока пассажиры не 
сядут на место, не поставят ноги на пол платформы 
для ног и не возьмутся за поручень или за сидящего 
перед ними человека. 

СОВЕТ.

Чем больше совокупный вес водителя и пассажиров, 
тем  сложнее  управлять  гидроциклом.  Не  катайтесь 
на гидроцикле, если общий вес, включая груз, пре-
вышает 240 кг.

(1)  Поднимитесь  на  борт  способом,  описанным  в 

предыдущем разделе. 

(2)  Прикрепите  шнур  аварийной  остановки  двига-

теля к левому запястью, а скобу закрепите под 
аварийным выключателем двигателя. 

(3)  Возьмитесь  двумя  руками  за  поручень  и  по-

ставьте ноги на платформу.

(4)  Пассажиры должны подплыть к гидроциклу сзади. 

(5)  Пассажир  должен  подняться  на  борт  и  сесть 

верхом тем же способом, что и водитель, поста-
вить ноги на платформу и взяться за поручень.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

56

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

 

(6)  Второй  пассажир  должен  действовать  так  же. 

При посадке пассажира другие пассажиры и во-
дитель должны удерживать гидроцикл в равно-
весии. 

(7)  Убедитесь,  что  пассажиры  поставили  ноги  на 

платформу и крепко держатся за поручень или 
за сидящего перед ними человека.

8  Запустите  двигатель,  убедитесь  в  отсутствии 

препятствий и переходите на малую скорость. 

Как подняться на борт, если гидроцикл удерживает-
ся в равновесии с трудом 
(1)  Пока пассажиры удерживают гидроцикл, подни-

митесь на него, как описано в разделе «Посадка 
водителя на гидроцикл»

(2)  Возьмитесь двумя руками за поручень, поставь-

те ноги на платформу и выровняйте гидроцикл.

(3)  Первый пассажир должен подняться на борт и 

сесть верхом так же, как и водитель, поставить 
ноги на платформу и взяться за поручень.

(4)  Прикрепите  шнур  аварийной  остановки  двига-

теля к левому запястью, а скобу закрепите под 
аварийным выключателем двигателя. 

(5)  Запустите  двигатель,  убедитесь  в  отсутствии 

препятствий и переходите на малую скорость.

(6)  Второй пассажир должен подтянуться и встать 

на посадочную платформу коленями. Медленно 
увеличивайте скорость, удерживая гидроцикл в 
равновесии. Второй пассажир должен переполз-
ти на сиденье.

57

(7)  Убедитесь, что второй пассажир сел на сиденье, 

поставил ноги на платформу и крепко держится 
за поручень. 

(8)  Убедитесь,  что  пассажиры  поставили  ноги  на 

платформу и крепко держатся за поручень или 
сидящего перед ними человека. Медленно уве-
личивайте скорость, удерживая равновесие.

Начало движения

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Способы предупреждения столкновения 

●

  Постоянно смотрите, нет ли впереди людей, ка-

ких-либо препятствий или других судов. будьте 
готовы  к  тому,  что  определенные  природные 
условия ограничивают видимость.

●

  Ведите  гидроцикл  аккуратно,  на  безопасной 

скорости и соблюдайте дистанцию между своим 
судами, людьми и препятствиями. 

●

  Не двигайтесь непосредственно за другим суд-

ном.  Проходите  мимо  других  судов  на  таком 
расстоянии, чтобы не забрызгать их водой. Из-
бегайте  резких  поворотов  и  других  маневров, 
которые могут затруднить уклонение от вашего 
гидроцикла  или  понимание  ваших  намерений. 
Избегайте  мелководья  и  районов,  в  которых 
имеются затонувшие предметы.

●

  Реагируйте на возможное столкновение быстро. 

Помните, что у гидроциклов и других судов тор-
моза отсутствуют. Не отпускайте рычаг акселе-
ратора, пытаясь обойти препятствие. Мощность 
двигателя необходима для управления.

   ПРИМЕЧАНИЕ

 

 

Никогда не ходите на глубинах менее 60 см от дни-
ща гидроцикла. В противном случае галька или пе-
сок могут попасть во впускную решетку, повредить 
винт и стать причиной перегрева двигателя. 

Начало движения с трейлера

(1)  Спустите  гидроцикл  на  воду  и  разверните  его 

носом в желаемую сторону.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

58

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

(2)  Прикрепите  шнур  аварийной  остановки  двига-

теля к левому запястью, а скобу закрепите под 
аварийным выключателем двигателя.

(3)  Запустите  двигатель  и  убедитесь  в  отсутствии 

препятствий до начала движения.

Посадка на борт и запуск двигателя  
у причала

(1)  Сядьте на гидроцикл сбоку
(2)  Закрепите шнур аварийной остановки двигателя 

на  левом  запястье,  а  скобу  закрепите  под  ава-
рийным выключателем двигателя.

(3)  Отведите  гидроцикл  от  причала,  возьмитесь 

за  руль  обеими  руками,  поставьте  обе  ноги  на 
платформу,  запустите  двигатель  и  убедитесь  в 
отсутствии препятствий до начала движения. 

Что делать, если гидроцикл перевернулся

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Неправильная  попытка  перевернуть  гидроцикл  мо-
жет стать причиной травмы. 

●

  Обязательно  отключите  двигатель,  потянув 

шнур  аварийной  остановки  двигателя  и  сняв 
скобу с выключателя. 

●

  Не прикасайтесь к впускной решетке. 

Если гидроцикл перевернулся, немедленно перевер-
ните его на днище.
Чтобы  не  получить  травму  и  не  повредить  гидро-
цикл, следуйте приведенным ниже инструкциям. 

(1)  Снимите скобу с аварийного выключателя дви-

гателя. 

(2)  Подплывите  к  гидроциклу  сзади.  Левой  рукой 

возьмитесь за плиту водомета и переворачивай-
те гидроцикл, упираясь в планшир правой рукой 
или ногой. 

 

Если левый борт перевернувшегося гидроцикла 
наклоняется, толкните планшир, опуская левый 
борт, и начинайте переворачивать гидроцикл по 
часовой стрелке. 

 

ПРИМЕЧАНИЕ.  Не  переворачивайте  гидроцикл 
против  часовой  стрелки.  В  противном  случае 
вода может попасть в двигатель и серьезно его 
повредить. 

3  Запустите двигатель. Ведите гидроцикл по пря-

мой на скорости выше скорости глиссирования. 
Это  нужно  для  того,  чтобы  слить  воду,  попав-
шую  в  моторный  отсек.  (Информацию  о  сливе 
воды из трюма см. на с. 36. Если двигатель не 
запускается, см. раздел «Буксировка гидроцик-
ла» на с. 77 или «Что делать, если гидроцикл за-
тонул» на с. 77). 

59

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ. В течение минимум одной минуты по-
сле  повторного  запуска  двигателя  не  развивайте 
максимальную  скорость.  Вода  в  моторном  отсеке 
может попасть в двигатель и серьезно повредить его. 

Швартовка гидроцикла

(1)  Убедитесь, что рядом с берегом нет судов, плов-

цов или других препятствий. 

(2)  Отпустите рукоятку дроссельной заслонки при-

близительно за 70 м от причала. 

(3)  Медленно подойдите к берегу и выключите дви-

гатель до того, как вы достигнете суши. Помните, 
что для управления необходима тяга двигателя. 

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ  Не  отпускайте  рукоятку  ак-
селератора,  пытаясь  обойти  препятствие.  Для 
управления необходима тяга двигателя. Столкно-
вение  может  стать  причиной  серьезной  травмы 
или летального исхода.

 

ПРИМЕЧАНИЕ.  Никогда  не  ходите  на  глубинах 
менее  60  см  от  днища  гидроцикла.  В  против-
ном случае галька или песок могут попасть во 
впускную решетку, повредить винт и стать при-
чиной перегрева двигателя. 

(4)  Сойдите с гидроцикла и поднимите его на берег. 

Подход к причалу
(1)  Убедитесь, что рядом с берегом нет судов, плов-

цов или других препятствий. 

(2)  Отпустите рукоятку дроссельной заслонки при-

близительно за 70 м от причала. 

(3)  Медленно  подойдите  к  причалу  и  выключите 

двигатель как можно ближе к нему. 

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ  Не  отпускайте  рукоятку  ак-
селератора,  пытаясь  обойти  препятствие.  Для 
управления необходима тяга двигателя. Столкно-
вение  может  стать  причиной  серьезной  травмы 
или летального исхода.

(4)  Медленно  подойдите  к  причалу  и  выключите 

двигатель как можно ближе к нему. 

Управление гидроциклом в местах  
роста водорослей 

 

Старайтесь не кататься на гидроцикле там, где име-
ется много водорослей. В противном случае снизьте 
скорость  гидроцикла.  Водоросли  опасны  при  вы-
сокой  скорости.  Если  водоросли  забьют  впускную 
решетку  и  приведут  к  возникновению  кавитации, 
очистите винт и впускную решетку (см. с. 75).

Уход после использования

   ПРИМЕЧАНИЕ

 

 

На допускайте работы двигателя на суше при часто-
те  вращения  более  4000  об/мин.  без  подачи  воды 
двигатель не должен работать более 15 секунд, ина-
че возможен перегрев.

Подняв гидроцикл из воды, слейте оставшуюся воду из 
системы охлаждения. Для этого выполните следующее. 
(1)   Убедитесь в том, что вокруг гидроцикла нет пре-

пятствий, и запустите двигатель.

(2)   Слейте  оставшуюся  воду  из  системы  охлажде-

ния,  попеременно  нажимая  и  отпуская  акселе-
ратор на 10-15 секунд.

(3)   Заглушите двигатель.

60

УХОД И ХРАНЕНИЕ

Уход после использования

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

При  хранении  гидроцикла  переводите  топливный 
кран в положение «OFF», чтобы топливо не перели-
лось в двигатель или моторный отсек и не привело 
к возгоранию.

3

2

1

Чтобы гидроцикл всегда находился в наилучшем тех-
ническом состоянии, обязательно поднимайте его из 
воды после использования и проводите следующие 
процедуры. Если оставить гидроцикл в воде на дол-
гое время, увеличится скорость нормального износа 
сопла  водометного  движителя  и  отделки  корпуса. 
Водные организмы и коррозия – вот лишь некоторые 
факторы, угрожающие деталям гидроцикла. 

Промывка системы охлаждения 

   ПРИМЕЧАНИЕ

 

 

Не используйте двигатель на берегу дольше 15 се-
кунд, если не подается вода, или скорость вращения 
превышает 4000 об/мин. В противном случае двига-
тель может перегреться. 

Промывка системы охлаждения не позволяет соли, 
песку и грязи попасть в систему. 
(1)  Поставьте гидроцикл горизонтально. 
(2)  Снимите сиденье (информацию о демонтаже и 

установке сиденья см. на с. 29). 

(3)  Подсоедините переходник для шланга к шлангу 

для подачи воды. 

3

2

1

1

  Переходник для шланга

(4)  Снимите  крышку  штуцера  для  подключения 

шланга,  вставьте  в  штуцер  переходник  для 
шланга и плотно затяните его. 

3

2

1

1

  Переходник для шланга 

2

  Крышка штуцера

3

  Штуцер для подключения шланга

(5)  Подключите шланг к водопроводному крану. 
(6)  Убедитесь в том, что вокруг гидроцикла нет пре-

пятствий,  запустите  двигатель  и  немедленно 
включите  подачу  воды.  Она  должна  постоянно 
выливаться из сопла водометного движителя. 

(7)  Запустите двигатель приблизительно на 3 мину-

ты на холостом ходу и наблюдайте за работой. 
Если при промывке двигатель останавливается, 
немедленно отключите подачу воды и повторите 
действия, начиная с шага 6.

61

 

ПРИМЕЧАНИЕ.  Не  подавайте  воду  в  систему 
охлаждения, если двигатель не работает. Вода 
может  через  глушитель  попасть  в  двигатель, 
серьезно его повредив. 

(8)  Перекройте воду.
(9)   Слейте оставшуюся воду, попеременно нажимая 

и  отпуская  рукоятку  акселератора  на  10-15  се-
кунд.

(10) Заглушите двигатель. 
(11) Снимите переходник для шланга и установите на 

место крышку штуцера. 

(12) Установите на место сиденье. 

Чистка гидроцикла

(1)  Снимите сиденье (см. с. 29).
(2)  Если гидроцикл не будет использоваться в тече-

ние недели или большего времени, смажьте вну-
тренние детали двигателя, чтобы предотвратить 
появление коррозии (информацию о смазке см. 
на с. 65).

(3)  Промойте двигатель и моторный отсек неболь-

шим количеством воды. 

 

ПРИМЕЧАНИЕ. Для промывки двигателя и мотор-
ного отсека вода под давлением непригодна, так 
как она может серьезно повредить двигатель. 

(4)  Слейте воду из моторного отсека (см. с. 36).
(5)  Насухо вытрите двигатель и моторный отсек чи-

стой тканью.

(6)  Вымойте  корпус,  палубу  и  сопло  водометного 

движителя пресной водой.

(7)  Насухо вытрите корпус, руль и сопло водомет-

ного движителя чистой тканью. 

(8)  Обработайте все виниловые и резиновые дета-

ли, например сиденье и уплотнители моторного 
отсека специальным средством.

(9)  Обработайте  металлические  детали  антикорро-

зионным средством, чтобы предотвратить появ-
ление коррозии 

(10) До установки сиденья на место полностью про-

сушите моторный отсек.

(11) Установите сиденье на место.

Аккумулятор

Если гидроцикл не будет использоваться более од-
ного месяца, снимите аккумулятор и поместите его в 
сухое прохладное место. 

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Электролит ядовит и опасен, он вызывает серьезные 
ожоги. В электролите содержится серная кислота. Из-
бегайте контакта с кожей, глазами или одеждой. 
Действия при попадании электролита
На кожу: промойте водой
При  проглатывании:  выпейте  много  воды  или  мо-
лока.  Затем  пейте  молоко  с  магнезией,  взбитыми 
яйцами или растительным маслом. Немедленно об-
ратитесь к врачу. 
В глаза: промывайте водой в течение 15 минут и не-
медленно обратитесь к врачу. 
В аккумуляторе образуется взрывоопасный газ. Не 
курите рядом с аккумулятором, не держите рядом с 
ним  источники  открытого  огня.  При  использовании 
или  зарядке  аккумулятора  в  закрытом  помещении 
убедитесь в том, что оно хорошо вентилируется. На-
девайте защитные очки при работе с аккумулятором.

Не разрешайте детям прикасаться к аккумулятору.
Для демонтажа аккумулятора выполните следующее.
(1)  Отключите отрицательный (-) вывод аккумулятора. 

УХОД И ХРАНЕНИЕ