Сборка заднего колеса мотоцикла PANNONIA типа TL250/F TL250/D TL250/B
Рис. 52. Заднее колесо
Демонтирование заднего колеса необходимо более часто, чем демонтирование переднего колеса, так как опыт подтверждает, что более часто встречается дефект заднего колеса, чем переднего.
Демонтирование колеса производим следующим образом :
Мотоцикл ставится на станину и после этого вывинчивается гайка и отстраняется прокладка. Затем ослабляются гайки укрепляющие вал и установкой захватки с противоположной стороны (в поперечное отверстие вала) возвратно-поступательным движением вытянем вал. После вытяжения вала опорный рычаг тормоза легко снимается. После этого из повернутой крышки тормоза вынимается задний тормозный трос - после окончания указанных выше рабочих процессов с правой стороны двигателя машину, стоящую на станине и на переднем колессе, поворачиваем немного в направлении к себе, нагнемся над хомутом, в то время как машина опирается о наши два колена и поворачивая немного колеса направо и налево они снимаются с пальца хомутка, после чего легко опрокидываемы из-под колесного крыла.
Демонтированные колеса в интересах защиты шарикоподшипников нельзя спустить непосредственно на землю, а необходимо положить под них какую-либо чистую тряпку или бумагу.
Обратная установка колес производится в обратном порядке, и здесь обращаем внимание на то, как и у переднего колеса, - натяжение болтов имеет большую важность с точки зрения безопасности.