Уход за карбюраторами мотоцикла Днепр-12

Уход за карбюраторами мотоцикла Днепр-12

Рекомендуется через каждые 5000 км пробега промывать и продувать карбюраторы.

При промывке карбюраторов необходимо отвернуть пробку 6, вынуть и промыть топливный фильтр 9. После этого продуть жиклер в канале со стороны пробки 14.

Если засорился жиклер 15 малых оборотов, его нужно вывернуть и продуть воздухом.

Не рекомендуется без необходимости вывертывать главный жиклер, так как при этом можно повредить сам жиклер и его прокладку. При необходимости разборки дросселя (изменение положения регулировочной иглы, снятие троса дросселя) производят разъем корпуса и щеки, преодолевая усилие распорной пружины, которая одновременно служит стопором, предотвращающим самопроизвольное разъединение корпуса и щеки.

После установки иглы дросселя и наконечника троса в соответствующие гнезда корпуса дросселя необходимо проследить, чтобы щека своими шипами вошла в пазы корпуса дросселя. При этом следует преодолеть упругость распорной пружины.

Устанавливать собранный дроссель в корпус карбюратора нужно вырезом (щекой) в сторону впускного патрубка. При сборке

крышки карбюратора следить, чтобы выступ на крышке вошел в соответствующий паз в корпусе карбюратора.

Ежедневно нужно следить за состоянием карбюраторов. При обнаружении подтекания топлива следует подтянуть крепление или заменить уплотнительные прокладки.

Подтекание топлива через дренажное устройство карбюраторов свидетельствует о негерметичности запорного клапана поплавковой камеры. В этом случае необходимо притереть иглу поплавка, но ни в коем случае нельзя заглушать отверстия корпуса 16 воздухофильтра.

содержание .. 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ..