Абразивные материалы широко используют для заточки различных режущих
инструментов и для шлифования. Абразивный инструмент изготовляют в виде
шлифовальных кругов различного профиля и размеров, брусков, пластин,
сегментов, а также в виде порошков и наждачной бумаги (на бумаге и
полотне) различной зернистости и качества. Абразивным инструментом
производят обработку материалов и металлов любой твердости, начиная от
алюминия кончая твердыми сплавами. Шлифовальные круги состоят из мелких
зерен абразивного материала, связанных между собой цементирующим
веществом (связкой). Шлифовальные круги характеризуются материалом и
величиной зерна, твердостью, видом связующего вещества, формой и
размером круга.
Вещества, цементирующие абразивные зерна (связки),
бывают керамические, органические и минеральные.
В керамических связках связующим веществом служит глина, к которой
добавлены некоторые минералы (полевой шпат, кварц, тальк и т. п.). Круги
с такой связкой наиболее распространены. Органические связки делятся на
вулканитовые, шеллаковые и бакелитовые. Все изделия на органических
связках при нагревании свыше 200° С теряют свою механическую прочность.
Минеральные связки состоят из магнезиального цемента и жидкого стекла с
глиной и кремниевой пылью.
Шлифующие инструменты производят различных степеней твердости, от весьма
мягких до чрезвычайно твердых.
§ 17. Смазочные вещества
Смазочные вещества (смазки) применяют для обеспечения долговечности
трущихся частей машин и механизмов. Смазочная жидкость создает между
трущимися поверхностями жидкостные смазывающие пленки, снижающие
коэффициент трения. Протекая между трущимися поверхностями, смазочная
жидкость улучшает отвод тепла и создает условия нормальной работы
трущейся пары.
Смазочные вещества подразделяют на минеральные, растительные и животные.
Самое широкое применение нашли минеральные смазочные масла. Минеральные
масла являются продуктами перегонки нефти; применяются они для смазки
деталей тракторов, автомобилей, авиационных двигателей, турбин,
электродвигателей металлорежущих станков и различного оборудования. В
станкостроении применяют веретенное масло (марки 2 и 3), машинное (марки
Л, С, Т), цилиндровое (марки 2), вазелиновое и велосит. Для смазки
коробок скоростей при работе с большими скоростями используют машинное
масло Л.
В станкостроении употребляют консистентные смазки (мази), состоящие из
тонкой коллоидальной смеси минерального масла (75—95%) и загустителя —
мыла, церезина, парафина. Применяют их для узлов, работающих при малых
скоростях, больших нагрузках и высоких температурах.