Повозка одноконная с высокими бортами ОХР-ОК-53

ОДНОКОННЫЕ И ПАРОКОННЫЕ ПОВОЗКИ

Повозка одноконная с высокими бортами ОХР-ОК-53

Повозка одноконная с высокими бортами ОХР-ОК-53 Жуковского обозостроительного завода. На рис. 110 показан внешний

вид одноконной повозки с высокими бортами грузоподъемностью 0,75 г, объемом (в кузове) 0,7 м3, диаметром переднего колеса 720 мм, заднего 900 мм, шириной колеи 1000 мм. Такая повозка рассчитана на перевозку главным образом клади. Поэтому высота ее бортов достигает 600 мм, что дает возможность загружать повозку неупакованными грузами и без тары.

Характерная особенность повозки состоит в устройстве передней (рис. 111, а) и задней (рис. 111, б) опор. Они сконструированы таким образом, что непосредственно на опоры можно уложить кузов повозки, не прибегая к установке двух опорных брусков. Вместо них переднюю и заднюю опоры соединяет один брусок 6 (рис. 111, в), имеющий до половины своей длины квадратное сечение (90X90 мм), а на остальной половине — круглое
диаметром 70 мм. Квадратным концом (рис. 111, а) брусок прочно вделан в переднюю опору, а круглый конец бруска свободно уложен между нижней 12 и верхней 9 подушками задней опоры (рис. 111, б) и поддерживается пасынками 8 по бокам бруска 6 и тягами 10 с гайками. Такое устройство позволяет передвигать заднюю опору по бруску вперед или назад и таким образом в случае надобности изменять растояние между передней и задней опорами.

Повозка пароконная П ПО-55 Краснодарского обозостроительного завода грузоподъемностью 1 т показана на рис. 112. Порожняя повозка весит 203 кг. Повозка передвигается двумя лошадьми, для чего передняя опора снабжена дышлом с двумя вальками. Диаметр передних колес 720 мм, задних 900 мм, ширина колеи 1250 мм.

Двуколка. На рис. ИЗ изображен внешний вид двуколки Чугуевского обозостроительного завода, удобной для быстрых и легких перевозок. Основные показатели двуколки: диаметр колес 800 мм, ширина колеи 1000 мм, грузоподъемность около 0,3 т.

Рис. 110. Повозка одноконная с высокими бортами ОХР-ОК-53 Жуковского обозостроительного завода

Рис. 111. Устройство опор одноконной повозки ОХР-ОК-53: а — передней, б — задней, в — соединение опор бруском, 1 — передняя ось, 2 — нижняя передняя подушка, 3 — средняя передняя подушка, 4 — верхняя передняя подушка, 5 — откосы, 6 — брусок, 7 — вставки, 8 — пасынки, 9 — задняя верхняя подушка, 10 — тяги крепления с гайками, 11 — задняя ось, 12 — нижняя задняя подушка

Рис. 112. Повозка пароконная ППО-55 Краснодарского обозостроительного завода

Рис. 113. Двуколка Чугуевского обозостроительного завода

содержание .. 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 ..