16.1 Подготовка крана к
перевозке.....................................................................................221
16.2 Транспортирование крана по железным дорогам СНГ (габарит
1Т)......................221
16.3 Транспортирование крана по железным дорогам СНГ (габарит
02-ВМ)...............224
Приложения:
А Грузовые
характеристики.............................................................................................233
Б Высотные
характеристики...........................................................................................235
В Символические знаки, применяемые на
кране..........................................................236
Г Перечень опломбированных узлов
крана...................................................................239
Д Обязанности
крановщика.............................................................................................240
Ж Рекомендации по устранению скручивания ветвей грузового
каната.....................250
И Перечень запасных частей, инструмента и
принадлежностей.................................251
К Альбом чертежей быстроизнашивающихся
деталей.................................................255
Л Адреса аттестованных предприятий сервисного
и гарантийного
обслуживания.....................................................................................259
М Перечень материалов, применяемых для консервации
крана..................................264
Н Нормы браковки
канатов..............................................................................................265
П Перечень сокращений и условных
обозначений.......................................................269
Р Адреса
заводов-изготовителей....................................................................................271
С Структура идентификационного
номера....................................................................272
Т Нормы сбора отработанных
масел..............................................................................273
ВНИМАНИЕ: ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПРИСТУПИТЬ К ЭКСПЛУАТАЦИИ
КРАНА, НЕОБХОДИМО ВНИМАТЕЛЬНО ИЗУЧИТЬ НАСТОЯЩЕЕ РУКОВОДСТВО!
Настоящее руководство по эксплуатации содержит основные сведения по
устройству, управлению, эксплуатации, регулированию, уходу и хранению
крана, а также технические характеристики и другие сведения, необходимые
для обеспечения полного использования возможностей крана и поддержания
его постоянной готовности к работе.
Руководство по эксплуатации входит в состав обязательных
эксплуатационных документов, предусмотренных паспортом на кран КС-35715.
К управлению краном допускаются машинисты крана (крановщики), прошедшие
специальное обучение, выдержавшие испытания в соответствующей
квалификационной комиссии с обязательным участием инспектора
Ростехнадзора и имеющие надлежащее удостоверение.
Для работы в качестве стропальщиков могут допускаться рабочие
(такелажники, монтажники и т.п.), обученные по профессии,
квалификационной характеристикой которой предусмотрено выполнение работ
по строповке грузов.
ВНИМАНИЕ: В СВЯЗИ С ТЕМ, ЧТО КОНСТРУКЦИЯ КРАНА ПОСТОЯННО
СОВЕРШЕНСТВУЕТСЯ, ВОЗМОЖНЫ НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫЕ НЕСООТВЕТСТВИЯ ЭЛЕМЕНТОВ КРАНА
ТЕКСТУ НАСТОЯЩЕГО РУКОВОДСТВА, НЕ ВЛИЯЮЩИЕ НА ЭКСПЛУАТАЦИЮ И
УЧИТЫВАЮЩИЕСЯ ПРИ ОЧЕРЕДНОМ ПЕРЕИЗДАНИИ!_
Если при изучении настоящего Руководства Вы обнаружите ошибки или у Вас
будут другие предложения и указания, обращайтесь на
предприятие-изготовитель по адресам, приведенным в конце настоящего
раздела.
Принятые в настоящем Руководстве по эксплуатации термины соответствуют
принятым в Правилах устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных
кранов (ПБ-10-382-00), а сокращения и условные обозначения приведены в
приложении П.
Альбом чертежей быстроизнашивающихся деталей приведен в приложении К
настоящего Руководства.
При эксплуатации крана необходимо руководствоваться
Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов
(ПБ-10-3 82-00) ( При эксплуатации крана в Российской Федерации), а
также документами, перечисленными в разделе 5 паспорта на кран.
Высокая производительность и безотказная работа крана возможны только
при условии применения указанных в настоящем Руководстве рабочих
жидкостей и топлива, а также правильного управления краном и его
регулярного и тщательного технического обслуживания.
Периодические профилактические проверки и техническое обслуживание
являются самым надежным методом поддержания крана в рабочем состоянии.
Определение на ранней стадии и устранение небольших неисправностей, а
также немедленная замена изношенных деталей предотвращают время простоя
крана и уменьшают затраты на эксплуатацию крана. Применение
рекомендованных заменителей рабочей жидкости уменьшает сроки их замены в
два раза. Необходимо своевременно заменять зимние марки рабочей жидкости
на летние и наоборот, с отметкой в паспорте крана.
ВНИМАНИЕ: ПРЕДПРИЯТИЕ-ИЗГОТОВИТЕЛЬ НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ПО
ПРЕТЕНЗИЯМ, ВОЗНИКШИМ НА ОСНОВЕ НЕПРАВИЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ И
ОБСЛУЖИВАНИЯ КРАНА, НАРУШЕНИЙ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ, А ТАКЖЕ НЕДОСТАТОЧНОГО
ТЕХНИЧЕСКОГО УХОДА!
Помните, что Ваша безопасность и готовность крана к работе зависят от
полноты соблюдения и выполнения указаний настоящего Руководства по
эксплуатации.
По всем вопросам, связанным с конструкцией крана, эксплуатационной
документацией на него, оформлением дубликатов паспортов на краны,
приобретением каталогов деталей и сборочных единиц на краны, руководств
по эксплуатации и другой технической документации необходимо обращаться
в конструкторский отдел предприятия-изготовителя:
Гарантии предприятия-изготовителя указаны в «Сервисной книжке», входящей
в комплект эксплуатационных документов крана. Перечень сервисных центров
приведен в Приложении JI настоящего Руководства.
Уполномоченным по рассмотрению рекламационных претензий является
Департамент сервиса и качества. По всем вопросам предъявления
необоснованного отклонения или не рассмотрения рекламационных претензий
обеспечения запасными частями обращаться в Департамент сервиса и
качества (г. Москва):
ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
- работа на неисправном кране;
- пребывание посторонних лиц на кране во время работы;
- работа крана с превышением грузовых характеристик;
- работа крана с режимом работы ограничителя грузоподъемности, не
соответствующим режиму работы крана;
- работа крана при угле наклона крана больше 1,5° с учетом наклона
конструкции от поднимаемого груза;
- работа крана в закрытых невентилируемых помещениях (из-за
загазованности воздуха);
работа крана в ночное и вечернее время без электрического освещения;
оставлять без наблюдения работающую отопительную установку кабины
крановщика;
- включать электрооборудование крана при неработающем двигателе шасси;
- выполнять крановые операции с использованием системы топливоподачи из
кабины водителя;
- производить совмещение рабочих операций:
- подъема (опускания) стрелы с подъемом (опусканием) груза;
- вращение поворотной рамы с перемещением секции стрелы;
- выполнять ускоренный подъем (опускание) груза при однократной
запасовке каната;
- пользоваться открытым огнем;
- находиться при передвижении крана в кабине крановщика или другом месте
крана, кроме кабины водителя;
- на работающем кране производить крепление, смазку, регулировку, осмотр
канатов и зачистку колец токосъемника;
- выполнение сварочных работ на кране с необесточенным ограничителем
грузоподъемности;
- хранить на кране легковоспламеняющиеся вещества и промасленные
обтирочные материалы, а также допускать их нахождение у выхлопных
труб;
- применять самодельные плавкие вставки в предохранителях;
- курение и пользование огнем при заправке крана горюче-смазочными
материалами (ГСМ) и при проверке уровня топлива в баках;
- проводить настройку и регулирование ограничителя грузоподъемности
лицам, не имеющим специальной подготовки и удостоверения на право
проведения указанных работ;
буксировать кран за кронштейн чалки крюковой подвески. Допускается
буксировку производить за кольцо, установленное на буксирном устройстве.
При этом необходимо ослабить грузовые канаты до провисания крюковой
подвески. Для длительной буксировки крана необходимо провести расчалку
крановой подвески, снять кронштейн и закрепить буксирное устройство за
палец (шкворень) шасси.
- обслуживать двигатель шасси (в том числе при длительном хранении или
простое) без предварительного подъема стрелы и поворота ее в любую
сторону от кабины водителя на угол не менее 90° от продольной оси крана.