При комбинированном вскрытии одновременно используют разнотипные основные
вскрывающие выработки. Комбинированные схемы вскрытия в последнее время
находят применение при строительстве шахт большой производственной мощности.
При этом в качестве основной вскрывающей выработки используют главный
наклонный ствол, пройденный под углом
11—18° и оборудованный мощными ленточными конвейерами. Другими основными
вскрывающими выработками являются вертикальные стволы и вентиляционные
шурфы. По главному наклонному стволу выдают уголь на поверхность,
вертикальные стволы служат для спуска-подъема оборудования и людей,
вентиляции и других вспомогательных целей.
В гористой местности используют комбинированное вскрытие шахтных полей
штольнями, наклонными и вертикальными стволами. В этих случаях штольня или
наклонный ствол служит для выдачи на поверхность угля, а вертикальные стволы
(шурфы)—для вентиляции и других вспомогательных работ.
Уклонные ступени на нижних горизонтах шахтных полей действующих шахт часто
вскрывают без строительства главного ствола. В таких случаях уголь из
нижележащих очистных забоев в уклонной ступени доставляют к транспортному
горизонту по уклонам (иногда диагональным). В уклонной выемочной ступени
может быть одна или несколько транспортных ступеней. С транспортного
горизонта уголь выдают на поверхность по наклонному стволу, который служит
таким образом в течение всего срока эксплуатации шахты. Такие схемы
характерны для условий Донбасса.
Помимо возможности осуществить полную конвейеризацию транспорта угля от
очистного забоя до погрузочного пункта на поверхности применение
комбинированного вскрытия позволяет улучшить сортность отгружаемого шахтой
угля. По данным ИГД им. Скочинского, выход штыба (крупность частиц до 6 мм)
при транспортировке ленточными конвейерами в 1,5—2 раза ниже, чем в скипах.
При полной конвейеризации транспортирования угля с использованием мощных
ленточных конвейеров необходим аккумулирующий бункер вместимостью не менее
15 % сменной производительности подъема по углю. На крупных шахтах его
вместимость достигает 500—1200 т.