Doosan пневмоколесный экскаватор Solar 180W-V. Руководство по эксплуатации и ТО (2002 год)

Solar 180W-V

Руководство по эксплуатации и

техническому обслуживанию

022-00042E

Серийный номер 1001 и выше

Декабрь 2002 г.

Компания Doosan сохраняет за собой право постоянно совершенствовать свою продукцию

для выведения на рынок лучших результатов своей деятельности. Эти улучшения могут

осуществляться в любое время без обязательств замены материалов в ранее проданных

товарах Покупателям рекомендуется периодически обращаться к дистрибьюторам за

обновленной информацией,

относящейся к приобретенному оборудованию.

Данная документация может включать в себя дополнения и дополнительное оборудование,

которое не было предоставлено в комплектации, которую вы приобрели. Обратитесь к

вашему поставщику продукции за получением дополнительных аксессуаров для вашего

оборудования

Иллюстрации в настоящем руководстве представлены только для презентации реального

оборудования и могут отличаться от реально приобретенного оборудования

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

СОДЕРЖАНИЕ

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

1-1

ОПЕРАТОРУ ЭКСКАВАТОРА DOOSAN

1-1

РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭТИКЕТОК БЕЗОПАСНОСТИ

1-4

КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПОДНИМАНИИ ГРУЗОВ В

РЕЖИМЕ ПРОВЕДЕНИЯ ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ

1-11

НЕСАНКЦИОНИРОВАННЫЕ МОДИФИКАЦИИ

1-12

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

1-12

ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ

1-21

ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИНЫ

1-24

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

1-29

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

1-37

БУКСИРОВКА

1-39

ПЕРЕВОЗКА И ТРАНСПОРТИРОВКА

1-40

ТАБЛИЦЫ НОМИНАЛЬНОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ ЭКСКАВАТОРА

1-41

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

2-1

РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ

2-2

ЗОНА ОПЕРАТОРА

2-4

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПАНЕЛИ

2-5

ПУЛЬТ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

2-14

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ

2-21

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ИНДИКАТОР И ГРАФИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

2-27

КНОПКИ ВЫБОРА РЕЖИМА

2-32

МЕТОД НАСТРОЙКИ ГЛАВНОГО МЕНЮ

2-35

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ И КОНДИЦИОНЕРОМ

2-39

СТЕРЕОМАГНИТОЛА

2-44

БЛОКИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

2-51

РАЗЛИЧНЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ УСТРОЙСТВА

2-52

РЕГУЛИРОВКА СИДЕНЬЯ

2-54

РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ

2-56

КРЫШКА ПОТОЛОЧНОГО ЛЮКА

2-57

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

СОДЕРЖАНИЕ I

ПЕРЕДНИЕ ОКНА

2-58

БОКОВАЯ ДВЕРНАЯ ЗАЩЕЛКА

2-61

РАЗЛИЧНЫЕ КРЫШКИ ЛЮКОВ

2-62

СТОПОРНЫЙ ШТИФТ И МЕХАНИЗМ ПОВОРОТА ПЛАТФОРМЫ

2-63

КОЛЕСНЫЕ БАШМАКИ

2-63

ОТДЕЛЕНИЯ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ВЕЩЕЙ В КАБИНЕ

2-64

ПЕПЕЛЬНИЦА

2-64

ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ АВАРИЙНОГО РАЗБИВАНИЯ СТЕКЛА

2-65

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

3-1

ОБКАТКА НОВОГО ЭКСКАВАТОРА

3-1

ЗАПУСК И ОСТАНОВ ДВИГАТЕЛЯ

3-2

РЫЧАГ БЛОКИРОВКИ

3-14

ХОД

3-15

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

3-23

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

3-31

ПАРКОВКА ЭКСКАВАТОРА

3-36

ПРОЦЕДУРА БУКСИРОВКИ

3-38

ДРОБИЛКА

3-39

МЕТОДЫ РАБОТЫ

3-43

РАБОТА В НЕСТАНДАРТНЫХ УСЛОВИЯХ

3-45

ТЕХОСМОТР, ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВАНИЕ

4-1

ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА МАШИНЫ К ОБСЛУЖИВАНИЮ

4-3

ТАБЛИЦА РЕКОМЕНДОВАННЫХ СМАЗОК

4-5

ВМЕСТИМОСТЬ РЕЗЕРВУАРОВ

4-7

СХЕМА СМАЗКИ И УХОДА

4-7

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

4-11

10 ЧАСОВ / ЕЖЕДНЕВНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

4-14

50 ЧАСОВ / ЕЖЕНЕДЕЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

4-24

ОБСЛУЖИВАНИЕ ЧЕРЕЗ 250 ЧАСОВ

4-30

500 ЧАСОВ / ОБСЛУЖИВАНИЕ РАЗ В 3 МЕСЯЦЕВ

4-34

1000 ЧАСОВ / ОБСЛУЖИВАНИЕ РАЗ В 6 МЕСЯЦЕВ

4-44

II СОДЕРЖАНИЕ

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

2000 ЧАСОВ / ЕЖЕГОДНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

4-52

4000 ЧАСОВ / ОБСЛУЖИВАНИЕ РАЗ В 2 ГОДА

4-56

12000 ЧАСОВ / ОБСЛУЖИВАНИЕ РАЗ В 6 ЛЕТ

4-57

ВЫПУСК ВОЗДУХА И ЗАПОЛНЕНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ

4-58

РАБОТА С АККУМУЛЯТОРОМ

4-60

НАСОС ПЕРЕКАЧКИ ТОПЛИВА

4-61

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

4-63

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

4-67

КОВШ

4-68

ПРОЦЕДУРЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ КОВША

4-71

ШИНЫ И КОЛЕСА

4-72

ПРОВЕРКА БОЛТОВ И ГАЕК

4-76

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ В ОСОБЫХ УСЛОВИЯХ

4-77

ДЛИТЕЛЬНОЕ ХРАНЕНИЕ

4-78

ТРАНСПОРТИРОВКА

5-1

САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ПЕРЕДВИЖЕНИЕ НА КОРОТКОЕ РАССТОЯНИЕ

5-2

ПРОЦЕДУРЫ ПОГРУЗКИ

РАЗГРУЗКИ ТРЕЙЛЕРА

5-3

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

6-1

ДВИГАТЕЛЬ

6-1

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

6-2

СИСТЕМА ПОВОРОТА ПЛАТФОРМЫ

6-3

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

6-4

СИСТЕМА ХОДА

6-5

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

6-6

ТОРМОЗА

6-6

СПЕЦИФИКАЦИЯ

7-1

СТАНДАРТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

7-1

ГАБАРИТЫ

7-2

РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН

7-3

ПРИМЕРНЫЙ ВЕС ПЕРЕГРУЖАЕМЫХ МАТЕРИАЛОВ

7-7

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

СОДЕРЖАНИЕ III

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

ОПЕРАТОРУ ЭКСКАВАТОРА DOOSAN

ОПАСНО!

Неправильное использование экскаватора может привести к серьезным травмам или

летальному исходу. Любые эксплуатационные процедуры, техническое обслуживание,

практика работы с оборудованием,

методы перевозки и транспортировки оборудования, не

соответствующие правилам безопасности, представленным в данном руководстве, могут

привести к серьезным,

потенциально смертельным травмам или серьезному повреждению

машины или находящегося поблизости имущества.

Оператор несет ответственность за свою безопасность и безопасность персонала,

который

может пострадать в результате его действий.

Информация по безопасности представлена ниже в следующих разделах:

1. Расположение этикеток безопасности, стр. 1-4

2. Краткое изложение мер безопасности при подъеме ковша в ходе земляных работ, стр. 1-

3. Несанкционированные модификации, стр.1-12

4. Общие базовые положения по вопросам безопасности, стр.1-12

5. Правила безопасности перед запуском двигателя, стр. 1-21

6. Эксплуатация машины, стр. 1-24

7. Обслуживание, стр. 1-29

8. Батарея, стр. 1-37

9. Буксировка, стр. 1-39

10. Перевозка и транспортировка, стр. 1-40

11. Таблицы номинальной грузоподъемности экскаватора, стр. 1-41

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-1

ОСТОРОЖНО!

Неправильная эксплуатация машины или ее техническое обслуживание могут привести к

серьезным травмам или смерти.

Оператор и обслуживающий персонал должны внимательно прочитать данное руководство

перед началом эксплуатации или технического обслуживания.

Необходимо хранить это руководство в отсеке для хранения позади сиденья оператора, и

весь персонал, работающий с машиной, должен периодически читать это руководство.

Некоторые действия во время эксплуатации и технического обслуживания могут повлечь за

собой серьезные аварии,

если эти действия не выполняются в соответствии с данным

руководством.

Все процедуры и предупреждения, приведенные в данном руководстве, относятся только к

использованию машины по прямому назначению.

При использовании машины в других не предусмотренных, но явно не запрещенных целях,

необходимо убедиться, что это безопасно для окружающих. Ни при каких обстоятельствах не

допускается использовать машину для запрещенных действий или применений,

указанных в

настоящем руководстве.

Компания Doosan поставляет машины, полностью соответствующие применимым нормам и

стандартам страны, в которую поставляется машина. Если машина приобретена в другой

стране или у кого-либо из другой страны, то в ней могут отсутствовать определенные

средства безопасности и ее характеристики могут не соответствовать необходимым для

использования в вашей стране При возникновении любых вопросов в отношении

соответствия стандартам и нормам вашей страны перед эксплуатацией машины

проконсультироваться с компанией Doosan или ее дистрибьютором.

1-2 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ЗНАК ОБОЗНАЧЕНИЯ ОПАСНОСТИ

Следует подготовиться, изучить все указания по эксплуатации и безопасности.

Это обозначение опасности. Это обозначение (символ) в данном руководстве и на этикетках

на оборудовании указывает на наличие потенциальной угрозы личной безопасности или

аварии Необходимо всегда соблюдать меры техники безопасности и следовать

рекомендованным процедурам.

НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ СИГНАЛЬНЫЕ СЛОВА,

ПРИМЕНЯЕМЫЕ ВМЕСТЕ С ОБОЗНАЧЕНИЕМ

(СИМВОЛОМ) ОПАСНОСТИ.

Слова CAUTION (Внимание) , WARNING (Осторожно) и DANGER (Опасно), используемые в

настоящем руководстве и на этикетках на оборудовании указывают степень опасности или

опасные действия. Все три слова, определяющие степень опасности, указывают на то, что

действия сопряжены с угрозой безопасности. Необходимо соблюдать меры безопасности,

указанные там, где имеется треугольник "Предупреждение об опасности", независимо от

слова, указанного рядом с символом восклицательного знака.

ВНИМАНИЕ!

Это слово используется в указаниях о мерах безопасности и на этикетках и указывает на

потенциально опасную ситуацию, которая, если ее не исключить, может привести к

незначительным травмам или травмам средней тяжести Может также использовано для

предупреждения о том, что применяемая процедура может быть опасной.

ОСТОРОЖНО!

Это слово используется в указаниях о мерах безопасности и на этикетках и указывает на

потенциально опасную ситуацию, которая, если ее не исключить, может привести к

серьезной травме или смерти. Может также использовано для предупреждения о том, что

применяемая процедура может быть очень опасной.

ОПАСНО!

Это слово используется в указаниях о мерах безопасности и на этикетках и указывает на

непосредственную опасность ситуации, которая, если ее не исключить, может привести с

большой вероятностью к смерти или чрезвычайно тяжелой травме. Может также

использовано для предупреждения о возможности взрыва или детонации оборудования при

неправильном или неосторожном обращении.

Правила техники безопасности описаны в разделе «Безопасность» на стр. 1-4.

Компания Doosan не может предусмотреть каждое обстоятельство, которое может быть

сопряжено с потенциальной опасностью при работе и техническом обслуживании Поэтому

указания сообщения в данном руководстве по машине не могут включать все возможные

меры безопасности Если применяются процедуры или операции, конкретно не указанные

среди рекомендованных или разрешенных в настоящем руководстве, необходимо убедиться,

что эти процедуры могут быть выполнены безопасно без ущерба для машины Если вы не

уверены в безопасности каких-либо процедур, обратитесь к дистрибьютору компании Doosan.

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-3

РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭТИКЕТОК БЕЗОПАСНОСТИ

Рис. 1

На данной машине имеется несколько особых предупредительных этикеток Точное

расположение опасных мест и их описание представлены в этом разделе.

Необходимо внимательно ознакомиться с этими предупредительными этикетками.

Убедиться, что все предупредительные этикетки легко прочесть. Если предупредительные

этикетки читаются плохо, необходимо их очистить или заменить. Если рисунки не видны,

необходимо их заменить При очистке предупредительных этикеток следует использовать

тряпку, воду и мыло. Недопустимо пользоваться для очистки предупредительных этикеток

растворителем, бензином или другими агрессивными химикатами. Растворители, бензин или

другие агрессивные химикаты могут повредить клей, с помощью которого

предупредительные этикетки прикреплены к поверхности оборудования Поврежденный клей

может привести к отделению предупредительных этикеток.

Заменять любые поврежденные или утерянные предупредительные этикетки Если

предупредительная этикетка прикреплена к замененной детали, следует поместить

предупредительную этикетку на новую деталь.

1-4 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПО БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ, ПРОВЕРКЕ И ТЕХНИЧЕСКОМУ

ОБСЛУЖИВАНИЮ (190-00688, 190-00092)

ОСТОРОЖНО

•

НЕОБХОДИМО ИСКЛЮЧИТЬ СМЕРТЬ И СЕРЬЕЗНЫЕ ПОВРЕЖ

ДЕНИЯ - НЕОБХОДИМО ПРОЧИТАТЬ И ИЗУЧИТЬ РУКОВОДСТ

ВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ ЭТИКЕТКИ

до начала эксплуатации данной машины.

•

Недопустимо находиться под машиной, когда ее поднимают

с помощью стрелы и рукояти.

•

До начала работы необходимо подать звуковой сигнал, что

бы предупредить находящихся поблизости лдей, и убедиться,

что людей в зоне работы нет.

•

Органы управления могут быть изменены с учетом использу

емых навесных орудий и предпочтений оператора Перед эк

сплуатацией необходимо опробовать схему управления.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (190-00689, 190-00096)

ОПАСНО

Серьезные травмы или смерть от

электрического удара могут быть

следствием того,

что машина или ее

части находятся на небезопасном

расстоянии от линий электропередач.

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-5

7. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ

(2190-2533, 190-00100)

ОПАСНО

•

Газы аккумуляторных батарей могут взорваться. Следует

держать аккумуляторные батареи вдали от огня и искр

•

Недопустимо хранить металлические предметы, например

инструменты,

или горючие материалы рядом с

аккумуляторными батареями или на них Короткое

замыкание аккумуляторных батарей может вызвать взрыв

или пожар

•

Серная кислота в аккумуляторных батареях ядовита. Она

достаточно концентрирована, чтобы обжечь кожу,

прожечь одежду и вызвать слепоту при попадании в глаза

При обливании кислотой:

1. Промыть кожу водой.

2. Нанести на место попадания кислоты пищевую соду или

известь, чтобы нейтрализовать кислоту.

3. Промывать глаза водой в течение 10-15 минут.

Немедленно обратиться за помощью к врачу

8. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ МАСЛА ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ СИСТЕМ,

НАХОДЯЩЕГОСЯ ПРИ ВЫСОКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ (190-00691, 190-00097)

ОСТОРОЖНО

ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ МАСЛО

ГОРЯЧЕЕ МАСЛО МОЖЕТ СТАТЬ

ПРИЧИНОЙ ТРАВМЫ ИЛИ СЛЕПОТЫ.

Для

предотвращения

выхода

горячего масла:

•

Отключить двигатель

•

Дать маслу остыть

•

Медленно ослаблять крышку,

чтобы стравить давление

1-8 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

9. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ В ГОРЯЧЕМ

СОСТОЯНИИ (190-00692, 190-00097)

ОСТОРОЖНО

ГОРЯЧАЯ ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ МОЖЕТ

СТАТЬ ПРИЧИНОЙ ТРАВМЫ ИЛИ СЛЕПОТЫ

Недопустимо ослаблять или открывать крышку

радиатора,

пока охлаждающая жидкость

горячая и находится под давлением.

Чтобы открыть крышку,

необходимо заглушить

двигатель и подождать, пока радиатор остынет.

Затем медленно отвернуть крышку,

чтобы снять

давление

10. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ОБРАЩЕНИЯ С АККУМУЛЯТОРОМ (190-00703, 190-00099)

•

Держать вдали от огня.

ОСТОРОЖНО

•

Не проводить сварочных

или сверлильных работ на

аккумуляторе

ОПАСНОСТЬ ВЗРЫВА

11. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ВРАЩАЮЩИХСЯ ЧАСТЕЙ (190-00694, 190-00095, 190-

00557)

ОСТОРОЖНО

Вращающиеся части могут

вызвать травму.

При работе двигателя следует

держаться

вдали

от

вентилятора и ремня.

Перед

обслуживанием

необходимо

остановить

двигатель.

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-9

КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ

ПОДНИМАНИИ ГРУЗОВ В РЕЖИМЕ ПРОВЕДЕНИЯ

ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ

ОПАСНО!

Опасные манипуляции с экскаватором при подъеме номинальных грузов могут привести к

серьезным,

потенциально смертельным травмам или серьезно повредить экскаватор или

расположенное поблизости имущество Недопустима эксплуатация машины лицами не

прошедшими специальную подготовку и изучившими информацию, представленную в

руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию.

Для осуществления безопасного подъема грузов в режиме проведения земляных работ

оператор и персонал на площадке должны оценить следующие факторы:

• состояние грунта, на который опирается экскаватор;

• конфигурация экскаватора и подвесного оборудования;

• масса груза, высота и радиус подъема;

• безопасность крепления груза;

• надлежащее обращение с подвешенным грузом.

Направляющие тросы по обеим сторонам груза могут быть весьма полезны для обеспечения

надежного крепления подвешенного груза,

особенно если они надежно закреплены в точках

крепления на грунте.

ОСТОРОЖНО!

НЕДОПУСТИМО обматывать направляющим тросом руку или туловище.

НЕДОПУСТИМО полагаться на направляющие тросы или поднимать номинальные грузы при

порывах ветра, превышающих 48,3 км/час.

Будьте готовы к любым порывам ветра при работе с грузами,

имеющими большую площадь

поверхности.

Всегда включать управление

"режимом земляных работ" на приборной панели до начала

использования экскаватора для подъемных работ.

ОСТОРОЖНО!

Для получения дополнительной информации или при наличии вопросов,

касающихся

процедур безопасной эксплуатации или правильного использования экскаватора в

конкретном режиме или определенных условиях, обращаться к местному представителю

компании Doosan.

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-11

НЕСАНКЦИОНИРОВАННЫЕ МОДИФИКАЦИИ

Любая модификация,

осуществленная без утверждения или письменного разрешения

компании Doosan, может создать угрозу безопасности, ответственность за которую несет

владелец машины.

В целях безопасности замените все детали изготовителя деталями,

имеющими

соответствующее разрешение, или оригинальными деталями производства компании Doosan.

Например, при невыполнении замены креплений, болтов или гаек соответствующими

запасными части возможно возникновение состояния,

при котором безопасность

критических узлов снизится до опасного уровня.

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Эксплуатацию и техническое обслуживание машины может выполнять только обученный и

допущенный персонал.

Необходимо следовать всем правилам безопасности,

предупреждениям и инструкциям при

эксплуатации машины и выполнении ее технического обслуживания.

Не допускается управлять машиной при плохом самочувствии, при приеме лекарств,

вызывающих сонливость,

после употребления алкоголя или при наличии эмоционального

напряжения Подобные проблемы могут повлиять на способность к объективной оценке

экстремальной ситуации и привести к аварии.

При работе с другим оператором или лицом, управляющим движением на участке, следует

убедиться, что весь персонал понимает суть работы и все используемые сигналы,

подаваемые руками.

Необходимо всегда строго соблюдать любые другие правила безопасности.

СРЕДСТВА БЕЗОПАСНОСТИ

Необходимо убедиться в правильности установки всех защитных устройств и крышек Все

поврежденные защитные устройства и крышки необходимо немедленно ремонтировать.

Следует убедиться в правильном понимании способа применения средств безопасности,

таких как блокировочный рычаг безопасности и ремень безопасности,

и использовать их

надлежащим образом.

Недопустимо снимать любые средства безопасности Необходимо всегда держать их в

работоспособном состоянии.

Нарушение требования использовать средства безопасности в соответствии с руководством

по эксплуатации и техническому обслуживанию может привести к серьезным травмам.

1-12 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ВНУТРИ КАБИНЫ ОПЕРАТОРА

При входе в кабину необходимо полностью удалить грязь и масло с подошв обуви Если грязь

или масло остались на обуви, она может соскользнуть с педали хода и вызвать серьезную

аварию.

После использования пепельницы следует убедиться,

что окурки и спички полностью

затушены. Не оставлять пепельницу открытой. Открытая пепельница создает опасность

пожара.

Запрещается прикреплять к ветровому стеклу присоски. Присоски могут действовать как

линзы и вызвать пожар.

Не оставлять зажигалки внутри кабины При повышении температуры внутри кабины

оператора зажигалка может взорваться.

Запрещается пользоваться мобильным телефоном в кабине при движении и эксплуатации

машины.

Это может привести к неожиданной аварии.

Недопустимо приносить в кабину оператора опасные,

в том числе огнеопасные и

взрывоопасные, предметы.

Для обеспечения безопасности во время работы машины не следует слушать радио или

музыку через наушники. Это может привести к серьезной аварии.

Во время эксплуатации машины запрещается высовывать руки или голову в окно.

Вставая с места оператора необходимо всегда надежно устанавливать рычаг блокировки

безопасности в заблокированное положение LOCK.

При случайном задевании незаблокированных рычагов рабочего оборудования машина может

неожиданно начать движение,

что может вызвать серьезную травму или привести к

большому ущербу.

Покидая машину,

необходимо полностью опустить рабочее оборудование на грунт,

установить рычаг блокировки безопасности в положение LOCK и заглушить двигатель.

Необходимо закрывать все оборудование ключом Следует всегда вынимать ключ и забирать

его с собой.

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-13

ОДЕЖДА И СРЕДСТВА ЛИЧНОЙ ЗАЩИТЫ

Следует убирать длинные волосы, избегать

свободной одежды и ношения украшений.

Подобные вещи могут попасть в элементы

управления или выступающие части и стать

причиной серьезных повреждений или

смерти.

Запрещается носить промасленную одежду.

Она легко воспламеняется.

Для работы на площадке может

потребоваться полная защита для глаз,

каска, защитная обувь и перчатки.

При работе с машиной недопустимо

использовать неисправные инструменты.

Рис.

Они могут сломаться или выскользнуть,

причинив вред,

а также плохо выполнять

функции,

для которых они предназначены.

ПРИ РАБОТЕ МОГУТ ПОТРЕБОВАТЬСЯ

РЕСПИРАТОРЫ И ЗАЩИТА ДЛЯ УШЕЙ

Не следует забывать,

что существуют

опасности,

которые

не

заметны

сразу Выхлопные газы и шум могут быть

незаметны,

но эти опасные факторы могут

вызвать потерю трудоспособности и стать

причиной хронических заболеваний.

1-14 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ПОСАДКА И ВЫСАДКА ИЗ МАШИНЫ

Перед посадкой или высадкой из машины при наличии на поручнях или ступеньках масла,

консистентной смазки или грязи необходимо немедленно их удалить Необходимо всегда

содержать эти части машины в чистоте Необходимо устранять любые неполадки и

затягивать любые незатянутые болты.

Запрещается запрыгивать на машину и спрыгивать с нее Запрыгивать на машину и

спрыгивать с нее особенно опасно при движении машины Это может привести к серьезной

травме.

При посадке или высадке из машины необходимо всегда находиться лицом к машине и

сохранять контакт с поручнями и ступенями машины в трех точках (обе ноги и одна рука, одна

нога и обе руки). Необходимо следить за положением обуви, чтобы обеспечить надежную

опору для туловища.

Запрещается держаться за рычаги управления при высадке из машины и посадке.

Следует надежно закрывать замок двери Если при плохо закрытом замке двери двигаться по

шасси и держаться за поручень в двери, дверь может открыться, вызвав падение.

При посадке и высадке следует использовать точки, показанные на схеме стрелками.

Рис. 3

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-15

ОПАСНОСТЬ ВОЗГОРАНИЯ ТОПЛИВА,

МАСЛА

И ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ

Топливо, масло и антифриз возгораются,

если находятся вблизи пламени. Особенно

огнеопасно топливо.

Необходимо всегда строго соблюдать

следующие правила.

Добавлять топливо, масло, антифриз и

гидравлическую жидкость в машину только в

хорошо вентилируемой зоне Машина должна

быть припаркована так,

чтобы органы

управления, фары и переключатели находились

в положении OFF (Выкл.). Двигатель должен

быть выключен, и все источники огня, тлеющие

угли,

дополнительные

нагревательные

устройства,

искрящее оборудование должны

быть потушены, выключены и/или отнесены от

машины на достаточно безопасное расстояние.

Статическое электричество может вызвать

опасное

искрение

на

наконечнике

Рис.

заправочного шланга В очень холодную

сухую погоду или в других условиях,

когда

может

возникнуть

статическое

электричество

необходимо

держать

наконечник заправочного шланга в

постоянном контакте с заправочной

горловиной для создания заземления.

Следует держать крышки топливного бака и

других резервуаров с жидкостями плотно

закрытыми и не запускать двигатель,

пока

крышки не будут плотно закрыты.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С

ЖИДКОСТЯМИ,

НАХОДЯЩИМИСЯ

ПРИ ВЫСОКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ

Сразу после прекращения работы машины,

охлаждающая жидкость,

моторное масло и

гидравлическое масло обладают высокой

температурой,

а радиатор и гидравлический

бак находятся под давлением. Попытка снять

крышку,

слить масло или охлаждающую

жидкость,

а также сменить фильтры может

Рис.

вести к

серьезным ожогам Необходимо

обязательно

дождаться

снижения

температуры и следовать указанным

процедурам при выполнении этих операций.

Чтобы

предотвратить

выплескивание

горячей

охлаждающей жидкости наружу,

необходимо заглушить двигатель, подождать,

пока охлаждающая жидкость остынет,

затем медленно отвинтить крышку,

чтобы

сбросить давление Чтобы предотвратить

выплескивание горячего масла наружу,

необходимо заглушить двигатель, подождать,

пока масло остынет,

а затем медленно

Рис.

отвинтить крышку, чтобы сбросить давление.

1-16 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ

ОПАСНОСТИ,

ВЫЗЫВАЕМОЙ АСБЕСТОВОЙ

ПЫЛЬЮ

Асбестовая пыль может быть ОПАСНА ДЛЯ

ЗДОРОВЬЯ при вдыхании. На участке работы

могут находиться материалы,

содержащие

асбестовые волокна. Дыхание воздухом,

содержащим асбестовое волокно,

может

вызвать серьезные или смертельные

повреждения легких Для предотвращения

повреждений легких асбестовым волокном

необходимо соблюдать следующие меры

предосторожности.

• Пользоваться

респиратором,

Рис.

одобренным для применения в

атмосфере, содержащей асбест.

• Никогда не использовать сжатый

воздух для чистки.

• Использовать для чистки воду, чтобы

осадить пыль.

• Работать с техникой или частями

оборудования по возможности с

подветренной стороны.

• Необходимо соблюдать все нормы и

правила,

связанные с участком работ и

условиями эксплуатации.

ТРАВМЫ ОТ РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ

Запрещается касаться двигающихся частей

машины или класть руки или любые части

тела между этими частями,

такими как

рабочее оборудование и цилиндры или

машина и рабочее оборудование.

При перемещении рычагов управления

расстояние между машиной и рабочим

оборудованием изменяется,

и это может

привести к серьезному ущербу или травме.

Если возникла необходимость работы между

движущимися частями машины,

необходимо

установить

закрепить

рабочее

Рис.

оборудование

так,

чтобы оно не могло

двигаться.

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-17

ОГНЕТУШИТЕЛЬ И АПТЕЧКА

На случай травмы или пожара необходимо

всегда соблюдать следующие меры

предосторожности.

• Убедиться в наличии огнетушителя,

прочитать имеющиеся на нем этикетки,

чтобы знать, как им пользоваться.

Рекомендуется установить в кабине

соответствующий (2,27 кг или больше)

многоцелевой

огнетушитель

для

пожаров категорий А/В/С. Необходимо

проверять

обслуживать

огнетушитель регулярно,

а также

проверять,

все ли члены бригады

Рис. 9

умеют им пользоваться.

• Следует держать одну аптечку в отсеке для принадлежностей в кабине, а другую на

участке. Необходимо регулярно проверять и пополнять аптечки по мере необходимости.

• Необходимо знать, что делать при травмах, вызванных пожаром.

• Необходимо иметь рядом с телефоном номера телефонов врача, скорой помощи,

пожарной службы и больницы.

Возгорание машины может привести к серьезным травмам или смертельному исходу. При

пожаре во время работы необходимо покинуть машину следующим образом:

• Выключить стартер (OFF) и заглушить двигатель.

• При наличии времени воспользоваться огнетушителем и потушить огонь в максимально

возможной степени.

• Пользоваться ручками и ступенями для выхода из машины.

Описанное выше является основным при покидании машины,

но ситуация может потребовать

других действий с учетом условий,

поэтому необходимо проводить тренировки на рабочем

участке.

ЗАЩИТА ОТ ПАДАЮЩИХ ПРЕДМЕТОВ

На тех рабочих площадках,

где существует опасность падения объектов или где пролетающие

объекты могут ударить по кабине оператора,

следует предусмотреть установку решеток в

соответствии с рабочими условиями для защиты оператора.

При работе в шахтах, тоннелях, глубоких

карьерах,

на неустойчивых или влажных

поверхностях

существует

опасность

падения породы или опасных летящих

предметов При этом может потребоваться

дополнительная защита кабины оператора,

например конструкция для защиты от

падающих предметов или оконные решетки.

Рис. 10

1-18 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

Запрещается изменять или модифицировать

любые виды защитных и усиливающих

конструкций

путем

высверливания

отверстий, сварки, переустановки или

перемещения креплений Любой серьезный

удар или повреждение системы требует

полной проверки пригодности ее к

эксплуатации

Может

потребоваться

переустановка,

повторная сертификация

и/или замена системы.

При наличии угрозы попадания каких-либо

предметов в кабину оператора следует

проконсультироваться с дистрибьютором

компании Doosan по вопросу имеющихся

Рис. 11

средств защиты. Следует убедиться, что

персонал на площадке находится на

безопасном расстоянии от экскаватора и

ему ничего не угрожает.

При работах с дробилкой необходимо установить защиту спереди и использовать

многослойный защитный лист для переднего стекла Следует обратиться к дистрибьютору

компании Doosan за дополнительными рекомендациями.

При проведении работ по разборке или резке необходимо установить передние и верхние

защитные приспособления, а также слоистое покрытие на переднее стекло.

При работе в шахтах или карьерах, где существует опасность падения обломков пород,

необходимо установить конструкцию для защиты от падающих предметов и слоистое

покрытие на переднее стекло.

Если любое стекло машины разбито, его необходимо немедленно заменить.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С НАВЕСНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ

Дополнительные (опционные) комплекты оборудования можно получить у дистрибьютора.

Следует обратиться в компанию Doosan за информацией об имеющихся односторонних и

двусторонних трубах

/ запорной арматуре

/ дополнительных комплектах управления.

Поскольку компания Doosan не может прогнозировать, определить и проверить все навесное

оборудование,

которое владельцы могут пожелать установить на своих машинах, следует

обратиться в компанию Doosan для разрешения и одобрения применяемых навесных орудий и

по вопросу их совместимости с дополнительными комплектами оборудования.

АККУМУЛЯТОР

Система управления оснащена аккумулятором В течение некоторого времени после

остановки двигателя аккумулятор будет сохранять давление,

которое может привести в

действие органы гидравлического управления Активация любого органа управления может

привести к приведению выбранной функции в действие за счет силы притяжения.

При выполнении технического обслуживания системы управления,

гидравлическое давление

в системе должно быть сброшено, как описано в разделе "Работа с аккумулятором" на стр. 4-

60.

Аккумулятор заряжен газообразным азотом высокого давления,

поэтому очень опасен при

неправильном обращении Необходимо всегда строго соблюдать следующие меры

предосторожности.

• Не допускается сверление аккумулятора или выполнение в нем любых отверстий,

воздействие на него огня или источников тепла.

• Не допускается проводить на аккумуляторе сварочные работы и крепить к нему какие-

либо предметы.

• При демонтаже, техническом обслуживании или утилизации резервуара необходимо

выпустить из него газ. Обратитесь к дистрибьютору компании Doosan.

• При работе с аккумулятором следует использовать защитные очки и перчатки.

Гидравлическое масло давлением может проникнуть под кожу и вызвать серьезные

травмы.

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-19

ВНУТРЕННЯЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ

Выхлопные газы двигателя могут вызвать

потерю

сознания,

бдительности,

способности

оценить

ситуацию,

двигательного контроля, привести к

серьезным травмам и смертельному исходу.

Перед включением двигателя в любом

замкнутом пространстве следует убедиться

в наличии надлежащей вентиляции.

Также следует учитывать наличие открытых

окон, дверей или воздуховодов, в которые

выхлопные газы могут быть втянуты или

попасть под действием ветра,

подвергая

опасности здоровье других людей.

Рис. 12

АВАРИЙНЫЙ ВЫХОД

Машина оборудована инструментом для

разбивания стекла Он расположен за

сиденьем оператора в верхнем правом углу

кабины

Этот

инструмент

может

применяться в аварийной ситуации,

требующей разбить стекло для выхода из

кабины оператора Необходимо крепко

держать ручку инструмента и использовать

для разбивания стекла заостренную часть.

ОСТОРОЖНО!

Рис. 13

При разбивании стекла необходимо

защитить глаза.

1-20 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ НА РАБОЧЕМ УЧАСТКЕ

Перед началом работы следует внимательно проверить рабочую зону работы на наличие

необычных условий, которые могут быть опасны.

Необходимо проверить местность и состояние грунта на месте участке и определить самый

лучший и безопасный метод работы.

Перед началом работ следует обеспечить максимально

прочную и горизонтальную

поверхность грунта При наличии большого количества песка и пыли на месте работы перед

началом работ следует оросить его водой.

Если работы выполняются на пешеходной

улице,

необходимо защитить пешеходов и

автомобили, назначив лицо, регулирующее

движение в месте работы,

или установив

вокруг ограждения и знаки "Вход/въезд

запрещен".

Необходимо установить ограждения и знаки

"Вход/въезд запрещен" и принять другие

меры для предотвращения приближения и

входа людей на площадку. Люди,

приблизившиеся к движущейся машине,

могут получить удары или быть захвачены

машиной,

что может привести к серьезным

травмам или смертельному исходу.

Рис.

Водопроводные линии, газовые трассы,

телефонные линии и высоковольтные линии

электропередачи могут проходить под

участком проведения работ Следует

определить

их

местонахождение,

связавшись с соответствующими службами.

Следует соблюдать осторожность,

чтобы не

повредить или не перерезать такие линии.

Следует проверить состояние русла реки,

глубину,

течение до начала работ в воде или

перед пересечением реки. НЕДОПУСТИМО,

чтобы машина находилась в воде на глубине,

превышающей допустимую.

Любой предмет вблизи стрелы может

представлять потенциальную опасность или

заставить оператора внезапно реагировать

Рис.

и стать причиной аварии Следует

пользоваться

услугами

сигнальщика,

работая вблизи мостов, телефонных линий,

строительных лесов и пр.

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-21

Минимальные уровни страхового покрытия, разрешения на работы или сертификация,

ограждение рабочей площадки или ограничение часов работы могут быть обязательными

требованиями со стороны распорядительных органов Также могут существовать инструкции,

стандарты или ограничения на оборудование,

которые

могут

быть

обязательными

требованиями со стороны местных распорядительных органов.

Также

могут

существовать

нормы,

касающиеся выполнения определенных

видов работ Если возникают вопросы в

отношении соответствия характеристик

машины и особенностей рабочей площадки

действующим стандартам и нормам,

следует

обратиться к местным полномочным

органам и представительствам.

Следует избегать заезда на мягкую почву.

Машине будет трудно выехать с нее.

Следует избегать использования машины на

краю обрыва, выступов и глубоких рвов. В

таких местах грунт может быть мягким В

случае обрушения грунта машина может

упасть или перевернуться,

причинив

Рис.

серьезные травмы или смерть.

Следует помнить, что после ливней,

взрывных работ или землетрясений почва в

таких местах становится рыхлой.

Насыпной грунт и грунт на краю рвов

рыхлый Она может обрушиться под

тяжестью или под действием вибрации

работающей машины,

что приведет к

опрокидыванию машины.

При работе в местах возможного падения

породы необходимо установить на машину

конструкцию для защиты от падающих

предметов.

ПРОВЕРКА ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ

Каждый день перед запуском двигателя необходимо выполнить следующие проверки

Если

эти проверки не выполняются надлежащим образом, возникает опасность серьезной травмы.

Полностью удалить деревянную стружку, листья, траву, бумагу и другие легко

воспламеняемые материалы,

скопившиеся в отсеке двигателя и вокруг аккумуляторной

батареи Они могут вызвать пожар. Очистить от грязи оконное стекло, зеркала, поручни и

ступени.

Недопустимо оставлять инструменты и запчасти в кабине оператора Под действием

вибрации машины во время хода или работы они могут упасть и повредить рычаги управления

и переключатели. Они могут также попадать в зазоры рычагов управления и вызывать

нарушение функционирования или опасные движения рабочего оборудования Это может

привести к неожиданной аварии.

Необходимо проверить уровень охлаждающей жидкости, топлива, уровень масла в

гидравлическом баке, не повреждена ли проводка и не засорился ли воздухоочиститель.

Установить сиденье оператора в удобное для управления машиной положение,

проверить

ремень безопасности и крепления сиденья на предмет повреждения и износа.

Проверить действие индикаторов и углы установки зеркал, рычаг блокировки должен

находиться в положении блокировки (LOCKED).

При обнаружении в ходе указанных выше проверок неисправностей,

следует немедленно их

устранить.

1-22 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

Перед входом в кабину оператора обойти машину. Убедиться в отсутствии следов вытекшей

жидкости, ослабленных креплений, смещенных узлов или любые других проявлений

возможных проблем с оборудованием, представляющих опасность.

Все крышки оборудования и защитные устройства должны быть на месте для защиты от

травм при работе машины.

Осмотреть рабочую площадку на предмет возможных потенциальных опасностей,

наличия

людей или имущества, которые могут пострадать в ходе работы машины.

КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ заводить двигатель,

если есть признаки того, что

проводится техническое или профилактическое обслуживание или если к рычагам управления

в кабине прикреплена предупреждающая табличка.

Долгое время не работавшей или работавшей при чрезвычайно низких температурах машине

перед запуском может потребоваться период прогрева или техническое обслуживание.

Перед включением двигателя следует проверить правильность работы измерительных

приборов и контрольных дисплеев Следует убедиться в отсутствии необычных шумов и быть

готовыми к прочим потенциально опасным ситуациям в начале рабочего цикла.

Запрещается закорачивать стартер для запуска двигателя. Это не только опасно, но может

также повредить машину.

При запуске двигателя для предупреждения следует включить звуковой сигнал.

Запускать машину и управлять ею допускается только сидя.

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИНЫ

Если после запуска двигателя проверки не выполнены надлежащим образом,

нарушения в

работе машины могут быть выявлены позже,

что может вести к травмам и повреждениям

машины.

Все проверки следует выполнять на открытой местности без каких-либо препятствий. Во

время проверки посторонние не должны находиться вблизи машины.

• Проверить работоспособность оборудования и включение ковша, рукояти, стрелы,

систем хода и поворота.

• Убедиться в отсутствии посторонних звуков, вибраций, нагрева, запаха, отклонений в

работе индикатора. Убедиться в отсутствии утечек воздуха, масла и топлива.

• При обнаружении неполадок следует незамедлительно ее устранить. Если машина

эксплуатируется с неустраненными неполадками,

это может привести к серьезным

травмам или отказу.

• Вокруг машины и вблизи нее не должно находиться посторонних.

• Необходимо убрать все возможные препятствия с дороги машины. Сохранять

бдительность.

• Все окна должны быть закрыты. Окна и окна должны быть закреплены в открытом или

закрытом положении.

• Отрегулировать зеркала заднего вида для обеспечения наилучшей видимости вблизи

машины. Убедиться в работоспособности звукового сигнала, сигнала хода (при наличии)

и прочих устройств аварийной сигнализации.

• Надежно пристегнуть ремень безопасности.

• Разогреть двигатель и гидравлическое масло перед эксплуатацией машины. Перед

началом движения машины проверить положение ходового устройства.

• Перед началом движения машины проверить положение ходового устройства.

Нормальное положение хода: управляемый мост впереди под кабиной, неведущий мост -

сзади. Если ходовое устройство находится в обратном положении, органы управления

необходимо перемещать в противоположном направлении.

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-23

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

МАШИНЫ

ПРИ ПОВОРОТАХ И ИЗМЕНЕНИИ

НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ

Перед началом эксплуатации машины или

рабочего

оборудования

необходимо

соблюдать следующие меры безопасности

для предотвращения серьезных травм или

смерти.

• При изменении движения с прямого на

реверсное и наоборот,

замедлить ход

заранее и остановить машину перед

сменой направления хода.

Рис. 17

• Звуковым сигналом оповестить людей

на площадке.

• Проверить, не находится ли кто-либо

рядом с машиной Сзади за машиной

имеются непросматриваемая зона,

поэтому при необходимости перед

началом реверсного движения следует

повернуть поворотную платформу,

чтобы убедиться в отсутствии людей

за машиной.

• На опасных участках и участках с плохой видимостью

следует

назначать лицо,

регулирующее движение на участке.

• Необходимо убедится, что на участке работы в направлении хода или в зоне поворота

нет недопущенных лиц.

Необходимо соблюдать указанные выше меры безопасности даже при наличии сигнала хода и

установленных зеркалах.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ДВИЖЕНИИ

При движении запрещается поворачивать ключ зажигания в положение "O" (OFF, Выключено)

Остановка двигателя двигающейся машины опасна При этом невозможно управлять

движением машины.

Не перемещать рычаги управления навесным оборудованием во время движения.

Не менять выбранный режим хода FAST (Быстро) / SLOW (Медленно) во время движения.

Сложить рабочее оборудование так,

чтобы внешний конец стрелы был как можно ближе к

машине.

Не переезжать через препятствия и не ездить по склонам,

если это может вызвать сильный

крен машины Объезжать все склоны или препятствия, создающие боковой крен 10 и более

градусов или фронтальный крен 30 и более градусов.

Не делать резких движений рулем. Рабочее оборудование может удариться о землю, и машина

потеряет равновесие,

что может повредить машину или находящиеся рядом сооружения.

При движении по неровной поверхности использовать низкую скорость и избегать резких

изменений направления движения.

Машина не должна находиться в воде на глубине, превышающей допустимую. Допустимая

глубина измеряется на уровне осевой линии мостов.

При передвижении по мостам или конструкциям на частных землях сначала следует убедиться,

что мосты или конструкции выдержат вес машины При движении по общественным дорогам

уточнить требования у местных полномочных органов и следовать им.

1-24 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ТРАНСПОРТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ

НЕПРАВИЛЬНО

Рис. 18

ДВИЖЕНИЕ ПО СКЛОНАМ

Никогда не запрыгивать на движущуюся

машину, чтобы остановить. Это может

привести к серьезной травме.

Езда по склонам может привести к

опрокидыванию

или

соскальзыванию

машины.

При движении по холмам,

откосам и склонам

ковш следует держать на высоте примерно

20-30

см над грунтом. При необходимости

быстро опустить ковш на землю,

чтобы

помочь затормозить машину.

Не перемещаться по траве,

упавшим

листьям или мокрым стальным плитам Даже

на пологих склонах машина может

заскользить вбок,

поэтому перемещаться

Рис.

следует на малой скорости строго вверх,

либо строго вниз по склону.

Следует избегать смены направления

движения на склонах.

Это может привести к опрокидыванию или

соскальзыванию машины.

По возможности направление операций

должно быть прямо вверх или вниз по склону.

По возможности следует избегать движения

поперек склона.

Рис. 20

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-25

ЗАПРЕЩЕННЫЕ ДЕЙСТВИЯ

Запрещается проводить земляные работы

под выступами.

Это может вызвать обрушение и падение

выступа на машину.

Не следует проводить глубокие земляные

Рис.

работы под передней частью машины Земля

под машиной может обрушиться и машина

упадет.

Работа с тяжелыми грузами на мягкой,

сыпучей почве или неровной,

пересеченной

местности может вызвать опасную боковую

нагрузку на машину и привести к

опрокидыванию и травмам Передвижение

без груза или сбалансированного груза

может также быть опасным.

Нельзя полагаться на домкрат или другую

ненадежную опору при проведении работ.

Следует заблокировать машину спереди и

сзади,

чтобы предотвратить любое

перемещение.

Рис.

Для исключения происшествий,

вызванных

повреждением рабочего оборудования и

переворачиванием в связи с повышенной

нагрузкой,

запрещается

превышать

допустимые параметры машины при ее

эксплуатации

(максимальную нагрузку и

устойчивость, определяемые конструкцией

машины).

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Следует соблюдать осторожность,

чтобы по

ошибке не приблизиться к краям обрывов.

Допускается использовать машину только

по ее прямому назначению.

Использование машины для других целей

может привести к отказам.

Для обеспечения достаточной видимости

необходимо соблюдать следующие меры:

• При работе в темное время установить

рабочее освещение и передние фары

машины При необходимости использовать

освещение рабочего участка.

• Прекратить

эксплуатацию, когда

видимость недостаточна: туман, дымка,

снег или дождь. Следует ждать, пока

видимость не улучшится до уровня

Рис.

достаточного для работы.

1-26 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

Чтобы избежать ударов рабочего оборудования необходимо соблюдать следующие меры:

• При работе в тоннелях, на мостах, под электропроводами, а также при парковке машины

или выполнении других операций в местах с ограниченной высотой следует соблюдать

повышенную осторожность, чтобы не повредить ковш и другие части машины.

• Для предотвращения столкновений необходимо двигаться на безопасной скорости при

работе в ограниченных пространствах, помещениях и многолюдных местах.

• Не допускается переносить ковш над головами рабочих или над кабинами самосвалов.

ИСКЛЮЧЕНИЕ КОНТАКТА С

КАБЕЛЯМИ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ

Контакт

или

нахождение

вблизи

высоковольтных проводов могут привести к

тяжелым травмам или смертельному исходу.

Ковш не должен соприкасаться с

высоковольтными проводами,

находящимися

под напряжением.

Использовать регулировщика движения и

сигналы,

подаваемые вручную, для

исключения

соприкосновения

высоковольтными проводами,

которые

могут находиться вне зоны видимости

оператора.

Рис. 24

Минимальное безопасное

Напряжение

расстояние

6,6 кВ

3м

33,0 кВ

4м

66,0 кВ

5м

154,0 кВ

8м

275,0 кВ

10 м

Эти минимальные расстояния приведены только для справки В зависимости от напряжения в

линии и атмосферных условий,

сильные удары током возможны при нахождении ковша или

стрелы на расстоянии

6 метров от линии электропередач. Очень высокое напряжение и

дождливая погода могут еще более увеличить этот безопасный предел.

ПРИМЕЧАНИЕ:

До начала любых операций вблизи линий электропередач (как воздушных,

так и подземных) необходимо всегда связываться с органами, отвечающими за

электроснабжение, и с ними разрабатывать план безопасных действий.

НЕОБХОДИМО СОБЛЮДАТЬ ОСТОРОЖНОСТЬ ПРИ РАБОТЕ НА СНЕГУ,

ЛЬДУ ИЛИ В УСЛОВИЯХ

НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУР

В очень холодную погоду следует избегать резких изменений движения и даже

незначительных уклонов Машина легко может съехать по склону.

Снеговые заносы могут скрывать потенциально опасные места При этом следует соблюдать

осторожность при работе или при использовании машины для уборки снега.

Чтобы не работать с пониженной скоростью или рабочей мощностью, может потребоваться

прогревание двигателя в течение короткого периода времени. Тряска и ударная нагрузка,

вызванные неровностями дороги или проседанием стрелы или навесного оборудования чаще

создают серьезное напряжение при очень низких температурах При этом может возникнуть

необходимость снизить частоту рабочего цикла и рабочую нагрузку.

При повышении температуры замерзшие поверхности дорог становятся мягкими,

а движение

машины - менее устойчивым.

В холодную погоду не трогать голыми руками металлические поверхности. В очень холодную

погоду кожа может примерзнуть к металлическим поверхностям.

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-27

ОПЕРАЦИИ НА СКЛОНАХ

При работе на склонах существует

опасность,

что

машина

потеряет

равновесие и перевернется,

особенно при

повороте или при использовании рабочего

оборудования Необходимо быть предельно

внимательными при выполнении таких

операций.

Не следует разворачивать рабочее

оборудование из положения сверху по

склону в положение вниз по склону с полным

ковшом. Эта операция опасна.

Если необходимо работать на склоне,

следует насыпать максимально ровную

горизонтальную платформу для обеспечения

Рис. 25

устойчивости машины.

Кроме того,

следует опустить ковш как

можно ниже,

подтянуть его ближе к

передней части машины и выполнять

поворот на самой малой скорости.

ПАРКОВКА МАШИНЫ

Следует избегать резких остановок или парковки машины в конце рабочего дня в

непригодном для этого месте.

Следует заранее планировать места парковки, чтобы экскаватор находился на ровной,

твердой поверхности в стороне от маршрутов движения, высоких стен, краев обрывов и

любых мест, где возможно накопление воды или ее сток. Если парковка на наклонной

плоскости неизбежна,

следует заблокировать колеса экскаватора для исключения

непроизвольного движения Опустить ковш или другое навесное оборудование на грунт или

на опорную подушку для ночной стоянки Непреднамеренное или случайное движение должно

быть исключено.

При парковке на дорогах общественного пользования следует обеспечить наличие

ограждений, предупредительных знаков, флажков или освещения или любых других

необходимых знаков,

чтобы машина была отчетливо видна водителям проезжающего

транспорта; стоянка машины должна быть организована так, чтобы машина, ограждение и

флажки не мешали движению транспорта.

После установки переднего навесного оборудования опорную подушку для ночного хранения,

всех переключателей и органов управления в положение OFF

(Отключено), следует

установить рычаг блокировки в положение блокировки LOCKED (Заблокировано).

При этом все функции цепей управления будут отключены.

Следует всегда запирать дверь кабины оператора.

НЕДОПУСТИМО ПЕРЕВОЗИТЬ ЛЮДЕЙ НА

НАВЕСНЫХ ОРУДИЯХ

Недопустимо перевозить людей на любых

рабочих орудиях, таких как ковш, дробилка,

грейфер

(грейферный ковш). Это опасно,

поскольку люди могут упасть и получить

серьезную травму.

Рис. 26

1-28 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНАЯ БИРКА О

ПРОВЕДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО

ОСТОРОЖНО

ОБСЛУЖИВАНИЯ

Необходимо

предупредить

всех

проведении

профилактического

или

НЕ ВКЛЮЧАТЬ

технического

обслуживания

путем

при выполнении проверки и

размещения предупреждающих бирок на

технического обслуживания

рычагах управления в кабине оператора и на

других частях машины, если необходимо.

Блокировка

рычагов

управления

обязательна по закону о

гигиене и

безопасности

труда,

она

может

осуществляться любым сертифицированным

Рис. 27

по этому закону устройством,

длина цепочки

или проволоки для бирки должна быть такой,

чтобы левый пульт управления был

полностью поднят

(находился в неактивном

положении).

Предупреждающие бирки для рычагов

управления имеются у дистрибьюторов

компании Doosan.

ОЧИСТКА ПЕРЕД ПРОВЕРКОЙ ИЛИ ТЕХНИЧЕСКИМ ОБСЛУЖИВАНИЕМ

Машину необходимо очищать перед проверкой или техническим обслуживанием Это

предотвращает попадание грязи в машину и обеспечивает безопасность во время

технического обслуживания.

При проведении проверки или технического обслуживания грязной машины, сложнее

обнаружить проблемы, кроме того, имеется опасность попадания грязи в глаза,

поскальзывания и получения травмы.

При мойке машины необходимо соблюдать следующие меры

• Надевать обувь с нескользкой подошвой для предотвращения поскальзывания и падения

во влажных местах.

• При мойке машины паром высокого давления надевать защитные очки и защитную

спецодежду

• Необходимо принять меры для исключения касания струи воды под высоким давлением,

порезов кожи или попадания грязи в глаза.

• Нельзя направлять струю воды непосредственно на электрические компоненты

(датчики, разъемы) (1, рис. 28). Попадание воды в электросистему несет опасность

нарушения ее работы и возникновения неисправностей.

Рис. 28

Следует убрать все лежащие в кабине инструменты или молотки, вытереть консистентную

смазку, масло или другие скользкие вещества, очистить рабочее место, чтобы можно было

безопасно работать В неприбранной кабине можно споткнуться или поскользнуться и

получить травму.

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-29

ИСПРАВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ

Необходимо

пользоваться

только

инструментами,

отвечающими

поставленной

задаче

Пользование

поврежденными,

низкокачественными,

неисправными

или

самодельными

инструментами может привести к травме.

Существует опасность того,

что осколки от

долота с поврежденной головкой или от

молотка могут попасть в глаза и привести к

потере зрения.

Рис.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ОСВЕЩЕНИЯ

При проверке топлива, масла, электролита

аккумуляторной батареи или омывающей

жидкости для окон следует всегда

использовать освещение с невзрывными

компонентами. Если используется не такое

освещение, возникает опасность взрыва.

Если работа выполняется в темных местах

без освещения, это может вести к травме,

поэтому следует всегда использовать

соответствующее освещение.

Даже в темных местах недопустимо

использовать зажигалками или открытым

пламенем. Это создает опасность пожара.

Существует также опасность,

что газ из

аккумуляторной батареи может загореться и

Рис.

вызвать взрыв.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ВЗРЫВОВ И ПОЖАРОВ

Все виды топлива,

большинство видов смазок и некоторые охлаждающие смеси

огнеопасны. Вытекшее топливо или топливо, попавшее на горячую поверхность или на

электрокомпонент, может вызвать пожар.

Следует хранить топливо и смазочные вещества в надлежащим образом маркированных

контейнерах в местах недоступных недопущенным лицам.

Хранить замасленную ветошь и другие легковоспламеняющиеся материалы следует в

защитной ёмкости.

Запрещается курить при заправке машины или находясь в зоне заправки.

Запрещается курить в зонах зарядки аккумуляторных батарей и в зонах с

легковоспламеняющимся материалом.

Следует очищать все электрические соединения и затягивать все электрические разъемы.

Необходимо ежедневно проверять электропроводку на предмет отсутствия ослабления и

истирания проводов Перед началом работы на машине необходимо подтянуть все

ослабленные провода Перед началом работы на машине следует отремонтировать все

истершиеся провода.

Следует убирать все легковоспламеняющиеся материалы,

не допуская их накапливания на

машине.

Не допускается сварка труб, содержащих легковоспламеняющиеся жидкости. Не допускается

производить газовую резку труб, содержащих легковоспламеняющиеся жидкости. Перед

сваркой или газовой резкой труб их следует тщательно очистить негорючим растворителем.

1-30 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОЖОГОВ

При проверке уровня охлаждающей жидкости в радиаторе заглушить двигатель,

дать остыть

радиатору и двигателю, а затем проверить бак регенерации охлаждающей жидкости. Если

уровень охлаждающей жидкости в баке регенерации охлаждающей жидкости близок к

верхнему пределу, количество охлаждающей жидкости в радиаторе достаточно.

Отвинчивать крышку радиатора следует постепенно,

чтобы перед снятием крышки стравить

внутреннее давление.

Рис. 31

Если уровень охлаждающей жидкости в баке регенерации охлаждающей жидкости ниже

нижнего предела, то следует добавить охлаждающую жидкость.

Кондиционер охлаждающей системы содержит щелочь. Щелочь может вызвать травмы.

Избегать попадания щелочи на кожу, в глаза в рот.

Перед сливом охлаждающей системы следует дать ее компонентам остыть.

Горячее масло и горячие компоненты могут стать причиной травмы Необходимо исключить

контакт горячего масла и горячих компонентов с кожей.

Снимать заглушку бака фильтра маслобака можно только после остановки двигателя Перед

удалением заглушки бака фильтра маслобака рукой следует убедиться, что она остыла.

Извлекать заглушку бака фильтра маслобака следует медленно, чтобы стравить давление.

Необходимо стравить давление в системе гидравлического масла,

топливной системе или в

охлаждающей системе перед тем, как отсоединять линии, патрубки и прочие элементы.

Аккумуляторные батареи могут воспламеняемые газы, которые могут взорваться.

Запрещается курить при проверке уровня электролита в аккумуляторной батарее.

Электролит - это кислота. Электролит может стать причиной травм. Необходимо исключить

контакт электролита с кожей и глазами.

При работе с аккумуляторной батареей необходимо надевать защитные очки.

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-31

РЕМОНТ С ПРИМЕНЕНИЕМ СВАРКИ

При ремонте с применением сварки сварку следует выполнять в специально оборудованных

местах. Сварку должен выполнять квалифицированный сварщик. При сварке имеется

опасность выделения газа, появления пламени или удара электротоком, поэтому выполнение

сварки неквалифицированным работником недопустимо.

Квалифицированный сварщик обязан:

• Для предотвращения взрыва аккумуляторной батареи отсоединить ее клеммы и удалить

аккумуляторную батарею.

• Для предотвращения образования газа удалить краску с места сварки.

• При нагреве в ходе сварке гидравлического оборудования, труб и окружающего

пространства выделяется огнеопасный газ или туман,

возникает опасность его

возгорания. Чтобы исключить это не следует нагревать подобные места.

• Не допускается сварка труб, содержащих легковоспламеняющиеся жидкости. Не

допускается производить газовую резку труб, содержащих легковоспламеняющиеся

жидкости Перед сваркой или газовой резкой труб их следует тщательно очистить

негорючим растворителем.

• Если нагреву подвергаются резиновые шланги или трубопроводы, находящиеся под

давлением,

они могут внезапно разорваться, поэтому необходимо закрывать их

огнезащитным покрытием.

• Надевать защитную одежду.

• Обеспечить хорошую вентиляцию.

• Убрать все легковоспламеняющиеся предметы и обеспечить наличие поблизости

огнетушителя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДЕМОНТАЖЕ ПРОТИВОВЕСА И ПЕРЕДНЕГО РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ

ОПАСНО!

Компания Doosan предупреждает всех

пользователей,

что демонтаж с машины

противовеса,

переднего

рабочего

оборудования или любых других частей

может отрицательно влиять на устойчивость

машины Это может стать причиной

неожиданного движения машины, ведущего к

смерти или серьезным травмам Компания

Doosan не несет ответственности за любое

неправильное использование машины.

Категорически запрещается демонтировать

противовес

или

переднее

рабочее

оборудование,

за исключением случаев,

когда если верхнее оборудование совмещено

с нижним.

Категорически запрещается поворачивать

верхнее оборудование,

если противовес или

Рис. 32

переднее

рабочее

оборудование

демонтированы.

1-32 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ СНЯТИИ,

УСТАНОВКЕ И ХРАНЕНИИ НАВЕСНОГО

ОБОРУДОВАНИЯ

Перед началом демонтажа и установки

рабочего оборудования должен быть

назначен бригадир.

Приближаться к машине и оборудованию

разрешается исключительно допущенным

лицам.

Демонтированное с машины оборудование

должно складироваться в безопасном месте,

чтобы оно не могло упасть Следует

установить

вокруг

оборудования

Рис.

ограждение и принять другие меры для

предотвращения приближения к нему

недопущенных лиц.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ,

КАСАЮЩИЕСЯ

ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИНЫ

При

выполнении

технического

обслуживания машины зону вокруг своих ног

следует содержать в чистоте,

чтобы

исключить падения.

Необходимо строго выполнять следующие

требования.

• Не разливать масло и консистентные

смазки.

• Не

оставлять

разбросанные

инструменты.

Рис

• Внимательно смотреть под ноги при

ходьбе.

Не спрыгивать с машины При посадке или

высадке из машины необходимо всегда

использовать ступеньки и поручни,

для

обеспечения надежной опоры сохранять

контакт с машиной в трех точках

(обе ноги и

одна рука или одна нога и обе руки).

При необходимости надевать защитную

одежду.

Для предотвращения травм,

вызванных

поскальзыванием или падением при работе

на капоте или люках,

не следует вставать на

любые детали, исключая проход для осмотра,

оборудованный нескользящими пластинами.

ЗАКРЫВАТЬ КРЫШКИ СМОТРОВЫХ ЛЮКОВ НА ЗАМОК

При выполнении технического обслуживания с открытой крышкой смотрового люка следует

надежно заблокировать крышку защелкой.

Если техническое обслуживание выполняется с открытой,

но не заблокированной крышкой

смотрового люка,

существует опасность внезапного закрывания крышки под действием

порыва ветра, что может вызвать травму.

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-33

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ РАЗДАВЛИВАНИЙ И ПОРЕЗОВ

Если при работе машины должен быть включен двигатель, на машине должно работать, по

меньшей мере, 2 человека. Один человек должен оставаться на месте оператора и быть

готовым управлять машиной или остановить ее и заглушить двигатель.

Если отсутствуют иные указания,

недопустимо регулировать машину в движении или при

работающем двигателе.

Следует держаться вдали от движущихся или вращающихся частей машины.

Следует исключить попадание посторонних предметов в вентилятор Лопасти вентилятора

могут отбросить или разрезать эти предметы.

Нельзя пользоваться запутанным или изношенным тросом При работе с тросом следует

надевать перчатки.

При ударе по стопорному штифту, он может вылететь со своего места. Ослабленный

стопорный штифт может нанести травму персоналу.

При ударах по стопорному штифту следует убедиться, что поблизости никого нет. При ударах

по стопорному штифту для исключения травм глаз следует надевать защитные очки.

ОПОРЫ И БЛОКИРОВКА РАБОЧЕГО

ОБОРУДОВАНИЯ

Не допускается оставлять грузы или

оборудование в подвешенном состоянии.

Прежде чем покинуть кресло оператора,

необходимо все опускать на землю. Не

использовать пустотелые,

треснутые или

неустойчивые,

качающиеся подпорки для

грузов. Не работать под оборудованием,

поддерживаемым только домкратом.

Рис. 35

1-34 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ДЕЙСТВИЯ ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ В ХОДЕ ПРОВЕРКИ НЕИСПРАВНОСТИ ВО ВРЕМЯ ПРОВЕРКИ

При обнаружении в ходе проверки неисправности необходимо выполнить ремонт. Если

машина эксплуатируется с неустраненными неполадками с тормозами или системами

рабочего оборудования, это может привести к серьезным травмам.

По необходимости,

в зависимости от вида неисправности, обращаться к дистрибьютору

Doosan.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ЛИНИЙ, ТРУБОПРОВОДОВ И ШЛАНГОВ ВЫСОКОГО

ДАВЛЕНИЯ

При проверке или замене трубопроводов или шлангов высокого давления убедиться,

что

давление сброшено. Если давление не сброшено, это может привести к серьезным травмам.

Необходимо строго выполнять следующие требования.

• Надевать защитные очки и кожаные перчатки.

• Утечку жидкостей из гидравлических шлангов или компонентов под давлением может

быть сложно обнаружить, но масло под давлением, может проникать через кожу и

вызывать серьезные травмы Поэтому следует всегда пользоваться кусочками дерева

или картона для проверки наличия утечек Недопустимо использовать для этого руки

или пальцы.

• Недопустимо сгибать линии высокого давления. Недопустимо подвергать линии

высокого давления ударам Недопустимо устанавливать изогнутые или поврежденные

линии высокого давления.

• Следует убедиться, что все зажимы, защитные устройства и теплозащита установлена

правильно, чтобы исключить вибрации, трение о другие детали и перегрев во время

эксплуатации.

- При обнаружении какой-либо из следующих неполадок, следует заменить деталь.

- Повреждение или утечка из конца шланга.

- Износ, повреждение, разрез оболочки, обнажение или натяжение проволочного слоя.

- Часть оболочки местами вздута.

- Скручивание или сдавливание подвижных частей шланга.

- Инородные материалы включены в оболочку.

- Конец шланга деформирован.

ПРИМЕЧАНИЕ:

См. раздел «Предел срока эксплуатации шлангов (Европейский стандарт

ISO 8331 и EN982 CEN)», стр. 4-57.

Рис. 36

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-35

ОТХОДЫ

Контакт с использованным моторным

маслом может принести вред здоровью При

попадании масла на руки,

немедленно

вытереть руки и тщательно смыть остатки

масла.

Отработанное моторное масло опасный для

окружающей среды загрязнитель,

который

может

утилизироваться

только

специальными

службами

Для

предотвращения загрязнения окружающей

среды необходимо выполнять следующие

требования:

• Не сливать отработанное масло в

канализацию, реки и др. водоемы.

Рис. 37

• Помещать отработанное масло, слитое

из машины в контейнеры. Не сливать

отработанное масло на землю.

• При утилизации вредных отходов,

таких

как

масло,

топливо,

растворители,

фильтры

аккумуляторные батареи,

необходимо

следовать соответствующим законам

и нормам.

1-36 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ, СВЯЗАННОЙ С БАТАРЕЕЙ

Электролит аккумуляторной батареи содержит разбавленную серную кислоту,

аккумуляторная батарея выделяет газообразный водород Газообразный водород очень

взрывоопасен,

поэтому неправильное обращение с ним может привести к серьезной травме

или пожару. Для предотвращения проблем необходимо выполнять следующие требования:

• Не курить и не использовать пламя рядом с аккумуляторной батареей.

• При работе с аккумуляторными батареями ВСЕГДА работать в защитных очках и

резиновых перчатках.

• Если электролит попал на кожу или на одежду, необходимо немедленно промыть

облитый участок водой.

• При попадании электролита в глаза необходимо немедленно промыть их большим

количеством воды и сразу обратиться к врачу.

• Если электролит оказался случайно выпит, следует выпить большое количество воды

или молока, сырые яйца или растительное масло. Следует немедленно обратиться к

врачу или в медицинское учреждение, занимающееся предотвращением отравлений.

• При очистке поверхности батареи следует использовать чистую влажную ткань.

Недопустимо использовать бензин, разбавитель, другие органические растворители

или средствами для мытья.

• Следует надежно завинчивать крышки аккумуляторных батарей.

• Если электролит батареи замерз, нельзя заряжать батарею или заводить двигатель от

другого источника питания. Имеется опасность загорания батареи.

• При зарядке батареи и запуске двигателя от другого источника питания перед началом

эксплуатации дать электролиту растаять и убедиться в отсутствии его утечек.

• Перед зарядкой следует обязательно снимать батарею с машины.

Рис. 38

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-37

ЗАПУСК ОТ ВНЕШНЕГО ИСТОЧНИКА ИЛИ

ЗАРЯДКА

Ошибка при подключении кабелей запуска

от внешнего источника может привести к

взрыву или пожару Необходимо строго

выполнять следующие требования.

•

Отключить электрооборудование до

присоединения проводов к батарее.

Это относится к электровыключателям

на зарядном устройстве для батарей

или устройстве запуска от другого

источника питания.

•

При запуске от источника питания

Рис. 39

другой машины и транспортного

средства

не

допускать

соприкосновения

машин

При

выполнении необходимых подключений

аккумуляторных

батарей

всегда

работать в защитных очках.

•

Аккумуляторная батарея на 24 В состоит из двух последовательно соединенных батарей

на 12 В, снабженных кабелем, соединяющим положительный вывод одной такой батареи

с отрицательным выводом другой Один кабель внешнего источника или зарядного

устройства должен соединять между собой не соединенные последовательно

положительные выводы,

а другой кабель - отрицательный вывод внешней батареи и

металлическую раму машины, которая запускается или заряжается. Процедуру и рисунки

см. в разделе “Запуск двигателя с помощью кабеля внешнего источника”,

стр

3-8 этого

руководства.

•

При подключении кабелей сначала следует подключать положительный кабель, а при

отключении следует начинать с отрицательного кабеля Соединение кабелей на

металлической раме машины, которая запускается или заряжается, должно находиться

как можно дальше от батарей.

1-38 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

БУКСИРОВКА

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ БУКСИРОВКЕ

Ошибка при выборе или проверке буксировочного троса или метода буксировки может

повлечь за собой серьезные травмы. Необходимо строго выполнять следующие требования.

• Всегда использовать метод буксировки, приведенный в настоящем руководстве по

эксплуатации и техническому обслуживанию. Не использовать никаких других методов.

• При работе с проволочным тросом следует надевать кожаные перчатки.

• При проведении подготовительных работ перед началом буксировки с двумя или более

работниками определить сигналы, которыми надлежит пользоваться, и строго

выполнять эти сигналы.

• Если двигатель машины не запускается или обнаружены проблемы в тормозной системе,

• Запрещается находиться между тягачом и буксируемой машиной во время буксировки.

• Осуществлять буксировку на склонах опасно, поэтому следует выбирать пологий склон.

При отсутствии пологих склонов следует уменьшить угол склона до начала буксировки.

• При буксировке неисправной машины необходимо использовать проволочный трос,

способный выдержать тяговую нагрузку.

• Запрещается использовать изношенные, запутанные тросы или тросы уменьшенного

диаметра.

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-39

ПЕРЕВОЗКА И ТРАНСПОРТИРОВКА

СОБЛЮДЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННЫХ И МЕСТНЫХ ДОРОЖНЫХ НОРМ

Необходимо уточнить государственные и местные ограничения, касающиеся веса, ширины и

длины груза, до проведения прочей подготовки к транспортировке.

Тягач, прицеп и груз должны полностью отвечать местным нормам, действующим на

планируемом маршруте перевозки.

Для удовлетворения дорожным ограничениям или особым условиям на месте работы может

потребоваться частичный демонтаж экскаватора Информация относительно частичного

демонтажа представлена в заводской инструкции.

В разделе "Транспортировка и перевозка" этого руководства по эксплуатации и техническому

обслуживанию представлена информация о погрузке, разгрузке и буксировке.

1-40 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ТАБЛИЦЫ НОМИНАЛЬНОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ

ЭКСКАВАТОРА

ОСТОРОЖНО!

Все номинальные значения грузоподъемности основаны на том,

что и машина и груз

постоянно находятся в горизонтальном положении.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРЕВЫШАТЬ НОМИНАЛЬНУЮ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ. Подъем грузов с

превышением номинальной грузоподъемности, указанной в таблицах, может привести к

катастрофическим отказам оборудования и/или разрушению машины.

Для безопасной эксплуатации экскаватора он должен находиться на твердой, ровной и

однородной поддерживающей поверхности Оператор должен учитывать специфические

условия участка работы и условия подъема грузов и реагировать на изменения этих условий,

которые могут привести к возникновению опасности Указанные ниже условия могут

привести к возникновению опасных ситуаций, происшествий и травм:

• Мягкая или неровная поверхность грунта

• Наклонная поверхность грунта

• Боковая нагрузка

• Модификации или плохое техническое обслуживание экскаватора

• Подъем груза не ровно над передним или задним краем или боковой стороной

экскаватора.

Когда груз находится в воздухе, оператор должен сохранять бдительность.

• Следует избегать боковых нагрузок, которые могут быть вызваны стропами неровной

длины,

передвижением с грузом или слишком быстрым поворотом.

• Груз может потерять равновесие, если перекручен вытяжной канат, и груз начинает

вращаться. Если площадь поверхности груза достаточно большая, порывы ветра могут

создавать боковую нагрузку.

• Необходимо следить, чтобы точка нахождения крюка ковша находилась строго над

грузом Направляющие тросы на противоположных сторонах груза могут повысить

устойчивость к боковым нагрузкам и порывам ветра.

Следует избегать движения с подвешенным грузом. До начала поворота

(или, при

необходимости, движения) следует перевести груз в такое положение по отношению к

рукояти (радиус и высота), которое характеризируется более высокой грузоподъемностью и

достаточным запасом расстояния для движения.

Оператор и персонал на площадке должны досконально изучить меры и процедуры

безопасности, изложенные в настоящем руководстве по эксплуатации и техническому

обслуживанию.

Следующие весовые нагрузки соответствуют стандартам SAE

(J1097) и ISO,

рекомендованным в качестве стандартов для гидравлических экскаваторов,

выполняющих

операции по подъему грузов на твердых поверхностях. Знак

(*) рядом с показателем

номинальной грузоподъемности указывает,

что показатель грузоподъемности не превышает

87% гидравлической мощности. Все остальные показатели установлены с таким расчетом,

чтобы не превышать 75% от угла опрокидывания.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ поднимать или держать груз,

превышающий показатели номинальной

грузоподъемности для конкретных расстояний

(от осевой линии вращения машины и высоты

– см. "радиус подъема" и "высота подъема" на приведенном для справки рис. 40).

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-41

Радиус подъема

Осевая линия

вращения

Высота

точки

подъема

Точка

подъема

Линия грунта (Опорная поверхность машины)

Рис. 40

Вес грузоподъемных строп и дополнительного подъемного оборудования (и/или разница

между весом любого навесного оборудования тяжелее,

чем предусмотрено стандартной

конфигурацией)

должны вычитаться из показателя номинальной грузоподъемности для

определения допустимого чистого веса поднимаемого груза Точка подъема должна

находиться на задней стороне ковша, как показано на рис. 40.

ВАЖНЫЕ СВЕДЕНИЯ!

Выбрать переключатель режима земляных работ на приборной панели до начала

использования экскаватора для подъемных работ. Моторное масло и масло для

гидравлической системы должны быть нагреты до эксплуатационной температуры до начала

подъема.

1-42 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

A: Радиус загрузки от осевой линии вращения

B: Высота точки загрузки

S: Номинальная грузоподъемность - боковая

(На колесах (Аутригеры на земле))

F Номинальная грузоподъемность - фронтальная

(На колесах (Аутригеры на земле))

КОВШ:

SAE 0,76 м³

CECE 0,66 м³

МЕТРИЧЕСКИЙ (5,15 м монострела, 2,6 м рукоять)

Ед.: 1000 кг

2м

3м

4м

5м

6м

7м

Макс. радиус

A(м)

3,50

2,51

*2,58

2,09

6м

6,67

*3,52

*2,57

*3,69

2,46

*2,74

1,84

*2,63

1,78

5м

7,19

3,69

*3,69

*2,77

*2,62

*4,34

3,24

*3,99

2,39

3,56

1,81

*2,74

1,60

4м

7,53

*4,33

*3,99

*3,78

*2,73

*8,26

6,70

*6,09

4,35

*5,01

3,09

*4,39

2,30

3,50

1,76

*2,91

1,48

3м

7,73

*8,23

*6,08

*5,01

*4,39

*4,00

3,78

*2,90

*7,71

6,21

7,27

4,10

5,71

2,95

4,44

2,21

3,45

1,71

2,92

1,43

2м

7,79

*7,77

*7,26

*5,71

*4,80

4,77

*4,25

3,72

*3,14

*6,19

5,88

*8,14

3,89

5,80

2,80

4,33

2,13

3,39

1,66

2,92

1,42

1м

7,74

*6,19

*8,11

*6,28

*6,26

*5,17

4,67

*4,46

3,66

*3,42

3,17

3,60

*7,07

5,79

8,36

3,77

5,71

2,72

4,26

2,07

3,34

1,62

3,01

1,45

7,56

(Грунт)

*3,59

*7,07

*8,59

*6,63

*6,14

*5,42

4,60

*4,59

3,62

*3,89

3,26

*5,73

*8,91

5,76

8,27

3,72

5,66

6,09

*5,48

4,57

*4,54

3,60

*4,42

3,48

-1 м

7,23

*5,73

*8,94

*8,63

*6,75

2,68

4,23

2,04

3,32

1,60

3,21

1,55

*7,98

*10,88

5,80

8,28

3,72

5,64

2,67

4,22

2,03

3,59

1,74

-2 м

6,74

*7,99

*10,88

*8,31

*6,54

6,10

*5,28

4,56

*4,61

3,88

*10,63

*9,73

5,93

*7,53

3,77

5,68

2,70

4,32

2,10

*4,30

2,09

-3 м

6,03

*10,62

*9,73

*7,52

*5,93

*4,80

4,66

*4,79

*4,64

*10,45

*7,89

6,05

*6,09

3,89

*4,94

2,84

*4,94

2,82

-4 м

5,03

*10,45

*7,88

*6,12

*4,93

*5,27

*4,77

-5 м

3,48

*5,26

*4,77

ДОПУСТИМЫЕ НОМИНАЛЬНЫЕ ПРЕДЕЛЫ РАССЧИТАНЫ ПО SAE J1097.

ТОЧКОЙ ЗАГРУЗКИ СЧИТАЕТСЯ КРЮК НА ЗАДНЕЙ СТОРОНЕ КОВША.

* НОМИНАЛЬНЫЕ НАГРУЗКИ РАССЧИТАНЫ ПО ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ МОЩНОСТИ.

НОМИНАЛЬНЫЕ НАГРУЗКИ НЕ ПРЕВЫШАЮТ 87 % ГИДРАВЛ. МОЩНОСТИ ИЛИ

75%

МОЩНОСТИ ОПРОКИДЫВАНИЯ.

BLO0010L

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-43

A: Радиус загрузки от осевой линии вращения

B: Высота точки загрузки

S: Номинальная грузоподъемность - боковая

(На колесах (Аутригеры на земле))

F: Номинальная грузоподъемность - фронтальная

(На колесах (Аутригеры на земле))

КОВШ:

SAE 0,76 м³

CECE 0,66 м³

В футах (16' 11" монострела, 8' 6" рукоять)

Ед.: 1000 фунт

5 фут

10 фут

15 фут

20 фут

25 фут

Макс. досягаемость

A (м)

*6,17

5,12

*5,69

4,54

20 фут

22,05

*6,83

*5,68

*9,47

8,00

*8,51

4,98

*5,92

3,68

*5,93

3,66

15 фут

24,33

*12,07

*8,49

*6,58

*5,92

16,48

*12,06

7,38

9,30

4,71

*6,47

3,25

*6,48

3,25

10 фут

25,40

*19,57

*15,76

*9,68

*6,58

*6,46

*12,22

15,61

7,49

9,30

4,71

6,43

3,12

6,43

3,11

5 фут

25,45

*13,52

*17,22

*10,94

10,02

*7,52

7,05

*7,02

*6,97

*8,25

*15,60

14,55

16,29

7,50

9,01

4,45

6,79

3,28

6,64

3,20

24,48

(Грунт)

*7,99

*15,96

*17,17

*11,71

9,78

*9,11

7,35

*8,57

7,19

14,86

*14,86

*23,42

14,59

16,18

7,41

8,82

4,28

7,31

3,53

-5 фут

22,34

*13,73

*23,57

*14,99

*11,58

9,71

*9,88

7,92

*22,52

*21,83

14,76

*14,90

7,52

8,85

4,27

9,48

4,60

-10 фут

18,64

*22,13

*22,10

*14,99

*10,65

10,51

*10,25

10,23

*22,80

*13,19

*10,89

-15 фут

11,88

*22,13

*14,09

*10,90

7,41

ДОПУСТИМЫЕ НОМИНАЛЬНЫЕ ПРЕДЕЛЫ РАССЧИТАНЫ ПО SAE J1097.

ТОЧКОЙ ЗАГРУЗКИ СЧИТАЕТСЯ КРЮК НА ЗАДНЕЙ СТОРОНЕ КОВША.

* НОМИНАЛЬНЫЕ НАГРУЗКИ РАССЧИТАНЫ ПО ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ МОЩНОСТИ.

НОМИНАЛЬНЫЕ НАГРУЗКИ НЕ ПРЕВЫШАЮТ 87 % ГИДРАВЛ. МОЩНОСТИ ИЛИ 75%

МОЩНОСТИ ОПРОКИДЫВАНИЯ.

BLO0020L

1-44 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

A: Радиус загрузки от осевой линии вращения

B: Высота точки загрузки

S: Номинальная грузоподъемность - боковая (На колесах

(Аутригеры на земле))

F: Номинальная грузоподъемность - фронтальная

(На колесах (Аутригеры на земле))

КОВШ:

SAE 0,81 м³

CECE 0,7 м³

МЕТРИЧЕСКИЙ (5,15 м монострела, 2,2 м рукоять)

Ед.: 1000 кг

2м

3м

4м

5м

6м

7м

Макс. радиус

A (м)

*3,49

2,43

*3,49

2,35

6м

6,17

*3,49

*4,11

3,28

*3,94

2,40

*3,59

1,97

5м

6,72

*4,11

*3,94

*3,59

*5,34

4,50

*4,64

3,15

*4,21

2,33

3,50

1,76

3,48

1,74

4м

7,09

*5,34

*4,64

*4,21

*3,74

*3,78

3,76

*9,11

6,43

*6,53

4,23

*5,28

3,01

4,47

2,24

3,45

1,71

3,26

1,61

3м

7,30

*9,11

*6,53

*5,28

*4,58

*4,15

3,73

*4,06

3,53

*7,62

3,98

5,88

2,86

4,37

2,15

3,40

1,66

3,17

1,54

2м

7,36

*7,62

*5,90

*4,96

4,71

*4,36

3,68

*4,24

3,44

*5,47

*8,33

3,80

5,75

2,75

4,28

2,08

3,34

1,62

3,17

1,53

1м

7,31

*5,47

*8,33

*6,41

6,19

*5,28

4,62

*4,52

3,62

*4,37

3,44

*7,19

5,74

8,28

3,72

5,65

2,67

4,23

2,04

3,32

1,59

3,28

1,58

7,12

(Грунт)

*7,19

*8,63

*6,70

6,10

*5,45

4,57

*4,58

3,60

*4,54

3,56

*6,51

*9,82

5,77

8,25

3,69

5,62

6,06

*5,42

4,54

*4,74

3,84

-1 м

6,77

*6,51

*9,82

*8,52

*6,68

2,65

4,20

2,01

3,54

1,70

*9,35

*10,37

5,84

*8,00

3,72

5,64

2,66

4,22

2,03

4,04

1,95

-2 м

6,23

*9,35

*10,37

*8,00

6,08

*5,05

4,56

*4,95

4,38

*11,85

*9,00

5,92

*7,04

3,79

*5,54

2,71

5,04

2,42

-3 м

5,47

*11,85

*9,00

*9,20

*7,04

*5,54

*5,14

*8,67

*6,81

6,10

*5,26

3,91

*5,24

3,56

-4 м

4,33

*8,67

*6,81

*5,26

*5,24

ДОПУСТИМЫЕ НОМИНАЛЬНЫЕ ПРЕДЕЛЫ РАССЧИТАНЫ ПО SAE J1097.

ТОЧКОЙ ЗАГРУЗКИ СЧИТАЕТСЯ КРЮК НА ЗАДНЕЙ СТОРОНЕ КОВША.

* НОМИНАЛЬНЫЕ НАГРУЗКИ РАССЧИТАНЫ ПО ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ МОЩНОСТИ.

НОМИНАЛЬНЫЕ НАГРУЗКИ НЕ ПРЕВЫШАЮТ 87 % ГИДРАВЛ. МОЩНОСТИ ИЛИ 75%

МОЩНОСТИ ОПРОКИДЫВАНИЯ.

BLO0030L

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-45

A: Радиус загрузки от осевой линии вращения

B: Высота точки загрузки

S: Номинальная грузоподъемность - боковая

(На колесах (Аутригеры на земле))

F: Номинальная грузоподъемность - фронтальная

(На колесах (Аутригеры на земле))

КОВШ: SAE 0,81 м³

CECE 0,7 м³

В футах (16' 11" монострела, 7' 3" рукоять)

Ед.: 1000 фунт

5 фут

10 фут

15 фут

20 фут

Макс. досягаемость

A (м)

*7,81

5,14

*7,71

5,11

20 фут

20,40

*7,81

*7,71

*10,21

7,76

*8,96

4,84

7,96

4,01

15 фут

22,85

*10,21

*8,96

*8,14

*22,76

14,70

*12,79

7,24

9,21

4,61

7,15

3,52

10 фут

24,00

*22,76

*12,79

*10,03

9,93

*9,05

7,74

*12,87

16,57

7,70

8,92

4,36

6,98

3,39

5 фут

24,05

*12,87

*16,72

*11,05

9,64

*9,39

7,56

*16,49

14,55

16,19

7,40

8,75

4,21

7,24

3,48

23,01

(Грунт)

*16,49

*17,67

17,42

*11,54

9,47

*10,02

7,85

*14,81

*25,10

14,70

16,14

7,38

8,76

4,21

8,12

3,90

-5 фут

20,71

*14,81

*25,10

*16,84

*10,88

9,47

*10,60

8,79

*27,22

*19,99

15,02

*13,81

7,56

11,11

5,34

-10 фут

16,64

*27,22

*19,99

*13,81

*11,34

*11,11

*11,39

-15 фут

10,48

*11,11

*11,39

10,09

ДОПУСТИМЫЕ НОМИНАЛЬНЫЕ ПРЕДЕЛЫ РАССЧИТАНЫ ПО SAE J1097.

ТОЧКОЙ ЗАГРУЗКИ СЧИТАЕТСЯ КРЮК НА ЗАДНЕЙ СТОРОНЕ КОВША.

* НОМИНАЛЬНЫЕ НАГРУЗКИ РАССЧИТАНЫ ПО ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ МОЩНОСТИ.

НОМИНАЛЬНЫЕ НАГРУЗКИ НЕ ПРЕВЫШАЮТ 87 % ГИДРАВЛ. МОЩНОСТИ ИЛИ 75%

МОЩНОСТИ ОПРОКИДЫВАНИЯ.

BLO0040L

1-46 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

A: Радиус загрузки от осевой линии вращения

B: Высота точки загрузки

S: Номинальная грузоподъемность - боковая

(На колесах (Аутригеры на земле))

F: Номинальная грузоподъемность - фронтальная

(На колесах (Аутригеры на земле))

КОВШ: SAE 0,57 м³

CECE 0,5 м³

МЕТРИЧЕСКИЙ (5,15 м монострела, 3,1 м рукоять)

Ед.: 1000 кг

2м

3м

4м

5м

6м

7м

8м

Макс. радиус

A (м)

*2,67

2,62

2,18

7м

6,54

*2,67

*2,18

*2,29

1,96

*2,17

1,88

6м

7,21

*2,29

*2,17

*3,35

2,56

*3,12

1,93

*2,20

1,63

5м

769

*3,35

*3,12

*2,20

*3,96

3,36

*3,69

2,48

*3,54

1,89

*2,27

1,48

*2,28

1,48

4м

801

*3,96

*3,69

*3,54

*2,27

*2,28

*7,19

7,03

*5,41

4,51

*4,61

3,20

4,12

2,39

3,57

1,83

*2,72

1,42

*2,41

1,38

3м

820

*7,19

*5,41

*4,61

*4,12

4,12

*3,79

*2,72

*2,41

*9,40

6,47

*6,68

4,22

*5,36

3,03

4,52

2,29

3,50

1,76

2,81

1,39

*2,59

1,33

2м

825

*9,40

*6,68

*5,36

*4,58

*4,07

3,78

*3,16

3,05

*2,59

*7,72

6,05

*7,74

4,00

5,91

2,90

4,41

2,20

3,44

1,71

2,77

1,35

2,70

1,32

1м

821

*7,72

*7,74

*6,03

*5,01

4,75

*4,35

3,72

*3,28

3,01

*2,79

*3,77

*7,52

5,86

*8,41

3,84

5,76

6,20

*5,34

4,66

*4,55

3,66

2,77

1,34

*3,13

3,00

804

(Грунт)

*3,77

*3,7

*7,52

*8,41

*6,50

2,77

4,31

2,12

3,38

1,66

*3,14

3,01

2,76

1,34

*5,35

*8,62

5,78

8,32

3,76

5,70

2,71

4,25

2,07

3,35

1,63

2,92

1,42

-1 м

773

*5,35

*8,62

*8,68

*6,76

6,14

*5,51

4,60

*4,62

3,63

*3,62

3,17

*7,15

*10,42

5,78

8,28

3,73

5,66

2,69

4,24

2,05

3,35

1,63

3,21

1,56

-2 м

727

*7,15

*10,42

*8,53

*6,72

6,10

*5,45

4,58

*4,47

3,63

*4,33

3,48

*9,24

*10,54

5,85

*8,02

3,76

5,67

2,70

4,25

2,06

3,72

1,81

-3 м

663

*9,24

*10,54

*8,02

*6,32

6,11

*5,06

4,60

*4,53

4,02

11,85

*11,85

*9,02

6,00

*6,96

3,83

*5,44

2,76

4,72

2,30

-4 м

574

*11,85

*9,02

*6,96

*5,44

*4,73

*8,83

*6,60

6,16

*5,03

3,96

*4,86

3,48

-5 м

444

*8,83

*6,60

*5,03

*4,86

ДОПУСТИМЫЕ НОМИНАЛЬНЫЕ ПРЕДЕЛЫ РАССЧИТАНЫ ПО SAE J1097.

ТОЧКОЙ ЗАГРУЗКИ СЧИТАЕТСЯ КРЮК НА ЗАДНЕЙ СТОРОНЕ КОВША.

* НОМИНАЛЬНЫЕ НАГРУЗКИ РАССЧИТАНЫ ПО ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ МОЩНОСТИ.

НОМИНАЛЬНЫЕ НАГРУЗКИ НЕ ПРЕВЫШАЮТ 87 % ГИДРАВЛ. МОЩНОСТИ ИЛИ

75%

МОЩНОСТИ ОПРОКИДЫВАНИЯ.

BLO0050L

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-47

A: Радиус загрузки от осевой линии вращения

B: Высота точки загрузки

S: Номинальная грузоподъемность - боковая

(На колесах (Аутригеры на земле))

F: Номинальная грузоподъемность - фронтальная

(На колесах (Аутригеры на земле))

КОВШ: SAE 0,57 м³

CECE 0,5 м³

В футах (16' 11" монострела, 10' 2" рукоять)

Ед.: 1000 фунт

5 фут

10 фут

15 фут

20 фут

25 фут

Макс. радиус

A (м)

*4,94

*4,87

25 фут

20,27

*4,94

*4,87

*7,11

5,34

*4,78

4,08

20 фут

23,82

*7,11

*4,78

7,86

5,18

*5,28

3,43

*4,96

3,37

15 фут

25,92

*7,86

*5,28

*4,96

*15,92

41,00

*11,13

7,66

*9,12

4,88

6,60

3,31

*5,36

3,02

10 фут

26,93

*15,92

*11,13

*9,12

*7,49

7,14

*5,36

*16,39

15,38

*15,43

8,11

9,17

4,59

6,46

3,18

*5,77

2,92

5 фут

26,98

*16,39

*15,43

*10,48

9,89

*8,73

7,01

*5,77

*7,51

*16,11

14,56

16,30

7,57

8,90

4,36

6,33

3,07

6,09

2,95

26,06

(Грунт)

*7,51

*16,11

*17,32

*11,43

9,62

*8,42

6,87

*6,89

*6,62

*12,96

*21,50

14,48

16,15

7,43

8,79

4,26

6,88

3,34

6,62

3,21

-5 фут

24,08

*12,96

*21,50

*17,62

17,37

*11,56

9,50

*9,17

7,46

*8,47

7,18

*19,13

*24,20

14,75

*15,81

7,36

8,88

4,34

*9,99

8,87

-10 фут

20,70

*19,13

*24,20

*15,81

*10,71

9,60

8,20

4,00

*27,56

*17,26

15,42

*10,79

7,43

*10,58

-15 фут

14,97

*27,56

*17,26

*10,79

*10,58

5,79

ДОПУСТИМЫЕ НОМИНАЛЬНЫЕ ПРЕДЕЛЫ РАССЧИТАНЫ ПО SAE J1097.

ТОЧКОЙ ЗАГРУЗКИ СЧИТАЕТСЯ КРЮК НА ЗАДНЕЙ СТОРОНЕ КОВША.

* НОМИНАЛЬНЫЕ НАГРУЗКИ РАССЧИТАНЫ ПО ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ МОЩНОСТИ.

НОМИНАЛЬНЫЕ НАГРУЗКИ НЕ ПРЕВЫШАЮТ 87 % ГИДРАВЛ. МОЩНОСТИ ИЛИ 75%

МОЩНОСТИ ОПРОКИДЫВАНИЯ.

BLO0060L

1-48 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

A: Радиус загрузки от осевой линии вращения

B: Высота точки загрузки

S: Номинальная грузоподъемность - боковая

(На колесах (Аутригеры на земле))

F: Номинальная грузоподъемность - фронтальная

(На колесах (Аутригеры на земле))

КОВШ: SAE 0,76 м³

CECE 0,66 м³

МЕТРИЧЕСКИЙ (5,31 м шарнирная стрела, 2,2 м рукоять)

Ед.: 1000 кг

2м

3м

4м

5м

6м

7м

Макс. радиус

A (м)

*1,98

*2,39

7м

5,77

*1,98

*2,39

*2,07

*2,39

*2,61

2,19

6м

6,52

*2,07

*2,39

*2,61

*2,45

*2,56

2,48

*2,76

1,86

*2,81

1,86

5м

7,04

*2,45

*2,56

*2,76

*2,81

*4,15

*3,36

*3,05

*2,91

2,40

*2,93

1,81

*3,02

1,66

4м

7,39

*4,15

*3,36

*3,05

*2,91

*2,93

*3,02

*4,67

4,26

*3,80

3,07

*3,38

2,30

*3,20

1,76

3,14

1,53

3м

7,60

*4,67

*3,80

*3,38

*3,20

*3,15

*6,05

4,01

*4,61

2,91

*3,89

2,20

3,49

1,70

3,05

1,47

2м

7,66

*6,05

*4,61

*3,89

*3,54

*3,49

3,34

*7,11

3,81

*5,34

2,78

4,38

2,12

3,43

1,65

3,05

1,46

1м

7,61

*7,11

*5,34

*4,40

*3,89

3,71

*3,73

3,34

*5,80

5,71

*7,89

3,72

5,77

*5,95

*4,86

4,66

*4,21

3,67

*4,06

3,44

7,42

(Грунт)

*5,80

*7,89

*5,95

2,70

4,31

2,06

3,39

1,62

3,15

1,50

*5,61

*8,56

5,74

*8,35

3,69

5,71

2,66

4,28

2,03

*4,48

3,67

3,37

1,60

-1 м

7,09

*5,61

*8,56

*8,35

*6,40

6,15

*5,21

4,62

3,39

1,61

*4,46

3,66

*8,44

*11,75

5,80

8,38

3,71

5,72

2,66

4,29

2,04

3,79

1,81

-2 м

6,58

*8,44

*11,74

*8,56

6,65

6,16

*5,42

4,63

*4,96

*4,13

*11,44

5,91

*8,47

3,78

5,80

2,72

4,58

2,19

-3 м

5,87

*11,43

*8,47

*6,64

*6,24

*5,62

*4,99

ДОПУСТИМЫЕ НОМИНАЛЬНЫЕ ПРЕДЕЛЫ РАССЧИТАНЫ ПО SAE J1097.

ТОЧКОЙ ЗАГРУЗКИ СЧИТАЕТСЯ КРЮК НА ЗАДНЕЙ СТОРОНЕ КОВША.

* НОМИНАЛЬНЫЕ НАГРУЗКИ РАССЧИТАНЫ ПО ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ МОЩНОСТИ.

НОМИНАЛЬНЫЕ НАГРУЗКИ НЕ ПРЕВЫШАЮТ 87 % ГИДРАВЛ. МОЩНОСТИ ИЛИ 75%

МОЩНОСТИ ОПРОКИДЫВАНИЯ.

BLO0070L

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-49

A: Радиус загрузки от осевой линии вращения

B: Высота точки загрузки

S: Номинальная грузоподъемность - боковая

(На колесах (Аутригеры на земле))

F: Номинальная грузоподъемность - фронтальная

(На колесах (Аутригеры на земле))

КОВШ: SAE 0,76 м³

CECE 0,66 м³

В футах (17' 5" шарнирная стрела, 7' 3" рукоять)

Ед.: 1000 фунт

5 фут

10 фут

15 фут

20 фут

Макс. радиус

A (м)

*4,70

*5,03

25 фут

17,54

*4,70

*5,03

*4,61

*5,60

5,14

*5,78

4,76

20 фут

21,56

*4,60

*5,60

*5,78

*7,65

*6,47

*6,22

4,99

*6,47

3,80

15 фут

23,87

*7,65

*6,47

*6,22

*6,47

*13,23

*9,32

7,30

*7,61

4,73

6,88

3,36

10 фут

24,98

*13,23

*9,32

*7,61

*7,23

*13,82

7,66

9,12

4,43

6,73

3,23

6,72

3,22

5 фут

25,02

*13,82

*9,18

*8,12

7,29

*7,79

7,28

*13,61

*16,31

7,41

8,93

4,26

6,94

3,30

24,03

(Грунт)

*13,61

*16,31

*10,56

9,65

*8,95

7,52

*23,90

14,62

16,05

7,26

8,88

4,23

7,69

3,66

-5 фут

21,86

*23,90

*17,20

*11,40

9,60

*10,18

8,32

*26,45

14,64

16,58

7,57

*12,39

10,90

-10 фут

18,03

*26,45

*17,16

10,11

4,84

ДОПУСТИМЫЕ НОМИНАЛЬНЫЕ ПРЕДЕЛЫ РАССЧИТАНЫ ПО SAE J1097.

ТОЧКОЙ ЗАГРУЗКИ СЧИТАЕТСЯ КРЮК НА ЗАДНЕЙ СТОРОНЕ КОВША.

* НОМИНАЛЬНЫЕ НАГРУЗКИ РАССЧИТАНЫ ПО ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ МОЩНОСТИ.

НОМИНАЛЬНЫЕ НАГРУЗКИ НЕ ПРЕВЫШАЮТ 87 % ГИДРАВЛ. МОЩНОСТИ ИЛИ 75%

МОЩНОСТИ ОПРОКИДЫВАНИЯ.

BLO0080

1-50 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

A: Радиус загрузки от осевой линии вращения

B: Высота точки загрузки

S: Номинальная грузоподъемность - боковая

(На колесах (Аутригеры на земле))

F: Номинальная грузоподъемность - фронтальная

(На колесах (Аутригеры на земле))

КОВШ: SAE 0,7 м³

CECE 0,61 м³

МЕТРИЧЕСКИЙ (5,31 м шарнирная стрела, 2,6 м рукоять)

Ед.: 1000 кг

2м

3м

4м

5м

6м

7м

8м

Макс. досягаемость

A (м)

*2,67

2,62

*2,03

8м

5,38

*2,67

*2,03

*2,04

*2,25

7м

6,34

*2,04

*2,25

*2,17

*2,03

*2,35

1,93

*2,35

1,92

6м

7,03

*2,03

*2,35

*2,05

*2,24

*2,44

1,89

*2,38

1,66

5м

7,51

*2,05

*2,24

*2,44

*2,38

*2,80

*2,67

*2,62

2,43

*2,65

1,84

*2,46

1,49

4м

7,84

*2,80

*2,67

*2,62

*2,65

*2,46

*5,68

*4,10

*3,41

3,12

*3,10

2,33

*2,95

1,78

*2,56

1,39

*2,56

1,39

3м

8,03

*5,68

*4,10

*3,41

*3,10

*2,95

*2,56

*5,49

4,08

*4,25

2,95

*3,63

2,22

*3,31

1,72

2,80

1,34

*2,75

1,33

2м

8,09

*5,49

*4,25

*3,63

*3,31

*2,84

*2,75

*4,99

*6,67

3,86

*5,03

*4,16

*3,68

2,79

1,32

*2,96

1м

8,05

*4,99

*6,67

*5,03

2,80

*4,16

2,12

3,44

1,66

*2,96

2,79

1,32

*5,90

5,71

*7,56

3,73

*5,72

2,70

4,32

2,06

3,39

1,61

2,79

1,32

7,87

(Грунт)

*5,90

*7,56

*5,72

*4,67

4,66

*4,04

3,67

*3,30

3,11

*5,08

*7,83

5,70

*8,14

3,68

5,71

2,65

4,27

2,02

3,36

1,59

3,03

1,43

-1 м

7,56

*5,08

*7,83

*8,14

*6,21

6,15

*5,06

4,61

*4,33

3,64

*3,78

3,29

*7,27

*10,31

5,73

8,33

3,67

5,68

2,63

4,26

2,01

3,37

1,59

3,35

1,59

-2 м

7,09

*7,27

*10,31

*8,46

*6,54

6,13

*5,34

4,61

*4,52

3,64

*4,51

3,63

*9,83

*11,62

5,85

8,40

3,72

5,72

2,66

4,29

2,04

3,94

1,88

-3 м

6,43

*9,83

*11,62

*8,54

*6,66

6,16

*5,41

4,63

*5,06

4,25

*8,23

3,85

5,86

2,76

5,12

2,45

-4 м

5,50

*8,23

*6,40

6,30

*5,84

5,51

ДОПУСТИМЫЕ НОМИНАЛЬНЫЕ ПРЕДЕЛЫ РАССЧИТАНЫ ПО SAE J1097.

ТОЧКОЙ ЗАГРУЗКИ СЧИТАЕТСЯ КРЮК НА ЗАДНЕЙ СТОРОНЕ КОВША.

*НОМИНАЛЬНЫЕ НАГРУЗКИ РАССЧИТАНЫ ПО ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ МОЩНОСТИ.

НОМИНАЛЬНЫЕ НАГРУЗКИ НЕ ПРЕВЫШАЮТ 87 % ГИДРАВЛ. МОЩНОСТИ ИЛИ

75%

МОЩНОСТИ ОПРОКИДЫВАНИЯ.

BLO0090L

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ 1-51

A: Радиус загрузки от осевой линии вращения

B: Высота точки загрузки

S: Номинальная грузоподъемность - боковая (На колесах

(Аутригеры на земле))

F: Номинальная грузоподъемность - фронтальная

(На колесах (Аутригеры на земле))

КОВШ: SAE 0,7 м³

CECE 0,61 м³

В футах (17' 5" шарнирная стрела, 8' 6" рукоять)

Ед.: 1000 фунт

5 фут

10 фут

15 фут

20 фут

25 фут

Макс. радиус

A (м)

*4,77

25 фут

19,56

*4,77

*4,80

*5,19

4,18

20 фут

23,22

*4,80

*5,19

*5,57

5,08

*5,44

3,43

*5,34

3,41

15 фут

25,37

*5,57

*5,44

*5,34

*14,50

*8,48

7,47

*7,01

4,77

6,58

3,20

*5,73

3,03

10 фут

26,41

*14,50

*8,48

*7,01

*6,67

*5,73

*12,31

*12,65

7,58

*8,66

4,46

6,43

3,07

6,14

2,93

5 фут

26,45

*12,31

*12,65

*8,66

*7,56

6,97

*6,14

*20,80

*13,32

*15,71

7,41

8,90

4,24

6,43

3,03

6,31

2,97

25,51

(Грунт)

*23,57

*13,32

*15,71

*10,14

9,61

*7,77

6,97

*7,27

6,85

*13,83

*21,83

14,50

16,28

7,31

8,83

4,17

6,89

3,25

-5 фут

23,48

*13,83

*20,80

*17,16

*11,20

9,54

*8,84

7,47

*27,56

14,82

15,74

7,17

*11,16

9,38

-10 фут

19,98

*27,56

*16,89

8,68

4,14

ДОПУСТИМЫЕ НОМИНАЛЬНЫЕ ПРЕДЕЛЫ РАССЧИТАНЫ ПО SAE J1097.

ТОЧКОЙ ЗАГРУЗКИ СЧИТАЕТСЯ КРЮК НА ЗАДНЕЙ СТОРОНЕ КОВША.

* НОМИНАЛЬНЫЕ НАГРУЗКИ РАССЧИТАНЫ ПО ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ МОЩНОСТИ.

НОМИНАЛЬНЫЕ НАГРУЗКИ НЕ ПРЕВЫШАЮТ 87 % ГИДРАВЛ. МОЩНОСТИ ИЛИ 75%

МОЩНОСТИ ОПРОКИДЫВАНИЯ.

BLO0100L

1-52 РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОСТИ

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Настоящий раздел "Органы управления" состоит из следующих частей:

1. Расположение компонентов, стр. 2-2

2. Зона оператора, стр. 2-4

3. Органы управления и панели, стр. 2-5

4. Пульт рулевого управления, стр. 2-14

5. Приборная панель, стр. 2-21

6. Многофункциональный датчик и графическая информация, стр. 2-27

7. Кнопки выбора режимов, стр. 2-32

8. Метода настройки главного меню, стр. 2-35

9. Панель управления обогревателя и кондиционера, стр. 2-39

10. Стереомагнитола, стр. 2-44

11. Блоки предохранителей, стр. 2-51

12. Различные электрические устройства, стр. 2-52

13. Регулировка сидения, стр. 2-54

14. Ремень безопасности, стр. 2-56

15. Крышка потолка, стр. 2-57

16. Передние окна, стр. 2-58

17. Защелка двери, стр. 2-61

18. Различные крышки люков, стр. 2-62

19. Стопорный штифт и механизм поворота платформы, стр. 2-63

20. Колесные башмаки, стр. 2-63

21. Отделения для хранения вещей в кабине, стр. 2-64

22. Пепельница, стр. 2-64

23. Инструмент для аварийного разбивания стекол, стр. 2-65

Каждая группы описана,

приведен рисунок или фотография с указанием места ее

расположения, а также дано краткое описание каждого органа управления, переключателя,

индикатора или клапана.

Световые индикаторы дополняют показания приборов на приборной панели Оператор

должен следить за давлением машины по приборной панели и контрольным индикаторам. Эти

индикаторы указывают оператору на наличие проблемы.

ОСТОРОЖНО!

Предупреждающие световые сигналы При включении одного или нескольких

предупреждающих световых сигналов, расположенных на пульте управления, необходимо

немедленно прекратить работу и отключить машину Следует определить проблему и

устранить ее до возобновления работы.

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-1

1. РАДИАТОР И ОХЛАДИТЕЛЬ МАСЛА

19. РУКОЯТЬ

2. ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ

20. ЦИЛИНДР КОВША

3. КАБИНА

21. ВЕДУЩЕЕ ЗВЕНО

4. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

22. ЗВЕНО

5. КРЫШКА ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО

23. КОВШ

БАКА

24. БОКОВОЙ РЕЗАК

6. ТОПЛИВНЫЙ БАК

25. ЗУБ КОВША

7. МАСЛОБАК ГИДРОСИСТЕМЫ

26. СИЛОВОЙ ЦИЛИНДР

8. НАСОСЫ

27. ПЕРЕДНИЙ МОСТ

9. ПРОТИВОВЕС

28. ВЕДУЩИЙ ВАЛ

10. ДВИГАТЕЛЬ

29. КОЛЕСНЫЕ БАШМАКИ

11. ГЛУШИТЕЛЬ

30. СТУПЕНЬКА

12. РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН

31. ПОДШИПНИК ПОВОРОТА

13. ФИЛЬТР ГРУБОЙ ОЧИСТКИ

32. ХОДОВОЙ ГИДРОМОТОР

14. ДВИГАТЕЛЬ ПОВОРОТА

33. ТРАНСМИССИЯ

15. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ШАРНИР

34. ЗАДНИЙ МОСТ

16. ЦИЛИНДР СТРЕЛЫ

35. ЦИЛИНДР ОТВАЛА

17. СТРЕЛА

36. БУЛЬДОЗЕРНЫЙ ОТВАЛ

18. ЦИЛИНДР РУКОЯТИ

022-00042E Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2-3

Doosan пневмоколесный экскаватор Solar 180W-V. Руководство по эксплуатации и ТО (2002 год) - часть 1