Погрузчик AGRI PLUS. Руководство - часть 15

C/7

 ВНИМАНИЕ :

 - Внимательно прочитать ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ (в этом руководстве) для обеспечения защиты персонала и машины.

1

(рис.3/C)

2

(рис.4/C)

(рис.5/C)

2

1

3

4

3

2

1

ОТКРЫТИЕ СТЕКЛА ДВЕРЦЫ

(рис.3/C Поз.”1”)

-  Чтобы открыть, опустить ручку (рис.3/C Поз.”4”) повора-

чивая ее против часовой стрелки и толкая стекло наружу.

-  Для блокировки стекла в открытом положении нажать 

на штырек стекла (рис.3/C Поз.”1”), вдавливая его во-

внутрь защелки (рис.3/C Поз.”2”).

 -  Повернуть ручку внутри кабины (рис.3/C Поз.”3”), 

разборкировать стекло для закрытия.

-  Для закрытия стекла потянуть его к себе, устанавли-

вая в исходное положение. 

-  Повернуть ручку по часовой стрелке и заблокировать 

стекло в закрытом положении.    

 - ВНИМАНИЕ :

Прежде чем открывать или закрывать дверцу, проверить, 

что перед ней нет никаких препятствий.

 - ВНИМАНИЕ :

Прежде  чем  начинать  работать,  проверить,  что  стекло 

заблокировано  в  открытом  или  закрытом  положении.

ЗАДНЕЕ СТЕКЛО

(рис.4/C Поз.”1” ) 

-  Чтобы открыть, потянуть за ручку (рис.4/C Поз.”2”) и 

толкнуть стекло от себя.

Стекло будет поддерживаться в открытом положении 

самой ручкой.

 - ВНИМАНИЕ :

Если ручка больше не держит стекло в положении от-

крыто, немедленно заменить: опасность раздавливания.

КРЫША

(рис.5/C) 

Чтобы открыть люк, взяться одновременно за ручки 

(рис.5/C Поз.”1 и 2) и поворачивая толкнуть кверху 

(рис.5/C Поз.”3”). Полностью повернутые ручки заблоки-

руют стекла в открытом состоянии. Для закрытия дей-

ствовать в обратном порядке.

 - ВНИМАНИЕ :

Если ручки больше не держат стекло в положении от-

крыто, немедленно заменить: опасность раздавливания.

C/8

Знать и использовать машину

 ВНИМАНИЕ :

 - Внимательно прочитать ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ (в этом руководстве) для обеспечения защиты персонала и машины.

(рис.8/C)

(рис.6/C)

(рис.7/C)

1

1

A

A

A

A

2

1

2

ЗАДНИЙ АВАРИЙНЫЙ ВЫХОД

(рис.6/C поз.”1”) 

Запасной аварийный выход обозначен на заднем стекле .
-  Чтобы полностью открыть стекло в случае необхо-

димости, вытащить защелку (рис.6 /C Поз.”3”) и тол-

кнуть стекло наружу. 

Защелка всегда должна быть расположена, как показано 

на рисунке во время обычных рабочих операций.

 - ЗАПРЕТ:

ЗАПРЕЩАЕТСЯ открывать стекло полностью; опасность 

разрезания рук между стрелой и 

 шасси. Заднее стекло 

расположено вблизи телескопической стрелы.

 - ВНИМАНИЕ :

Будьте крайне внимательны во время открытия и/

или удаления стекла, так как оно может потрескаться 

или  разбиться,  создавая  риск  травмы  для 

оператора в кабине и людей рядом с машиной. 

Соблюдайте необходимые меры предосторожности 

и пользуйтесь соответствующей защитной одеждой 

(очки, перчатки, каска и т.д.)

ПЕРЕДНИЙ АВАРИЙНЫЙ ВЫХОД

(рис.7/C поз.”1”) 
Запасной аварийный выход обозначен на переднем стекле.
-  Чтобы полностью открыть стекло в случае необходимо-

сти, отвинтить ручки (рис.7/C Поз.”2”) ПРОТИВ ЧАСОВОЙ 

СТРЕЛКИ и толкнуть стекло наружу. Ручки находятся вну-

три кабины по бокам переднего стекла (рис.7/C Поз.”A”).

- Повернуть ручки ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ И ЗАВИНТИТЬ.

 - ВНИМАНИЕ :

Во  время  нормальной  работы  стекло  всегда  

должно быть полностью завинчено и опираться на кабину.  

В этих условиях не разрешается даже частичное открытие. 

Заднее стекло расположено вблизи телескопической стрелы.

 - ВНИМАНИЕ :

Будьте крайне внимательны во время открытия и/

или удаления стекла, так как оно может потрескаться 

или  разбиться,  создавая  риск  травмы  для 

оператора в кабине и людей рядом с машиной. 

Соблюдайте необходимые меры предосторожности 

и пользуйтесь соответствующей защитной одеждой 

(очки, перчатки, каска и т.д.)

РОЗЕТКА МАКС 180ВТ

(рис.8/C Поз.”1”)

-  Розетка 12вv 180вт постоянного тока (подзарядное 

устройства для батарей, мобильные телефоны, т.д.)

 - ВНИМАНИЕ :

Не  подсоединять  пользовательские  устрой-

ства  с  номинальным  напряжением  больше 

12в  и  потребляемой  мощностью  выше  180ВТ.  

Опасность повреждения электрооборудования.

C/9

 ВНИМАНИЕ :

 - Внимательно прочитать ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ (в этом руководстве) для обеспечения защиты персонала и машины.

1

(рис.10/C)

2

(рис.9/C)

3

1

ПЕПЕЛЬНИЦА

(рис.9/C Поз.”1”)

Чтобы открыть, потянуть на себя за верхнюю часть.

ОТСЕК ДЛЯ МЕЛОЧИ

(рис.9/C Поз.”2”)

ХРАНЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ

 (рис.9/C Поз.”3”)

Техническая документация должна храниться в собствен-

ной обложке в дверном отсеке кабины (рис.9/C Поз.”3”).

Руководство должно бережно храниться и быть всегда 

под рукой на борту для консультации .

 - ВНИМАНИЕ :

Руководство по эксплуатации и каталог запасных частей 

являются неотъемлемой частью машины и должны со-

провождать машину при смене владельца Руководство 

должно бережно храниться и быть всегда под рукой на 

борту машины, быть на родном языке оператора, для 

быстрой консультации. Если руководство мятое, частич-

но повреждено или неразборчиво,немедленно заменить.

РУЛЕВОЕ КОЛЕСО

 

(регулировка)

(рис.10/C)

Для регулировки наклона руля:
-  Повернуть рычаг “1” (рис.10/C) к передней части ма-

шины, чтобы разблокировать двидение.

-  Нажать  или  потянуть  руль  до  нужной  позиции.
-  Повернуть ручку 1” (рис.10/C) к себе для блокировки 

руля  в текущей позиции, Для правильной блокиров-

ки, крепко завинтить.

Потянуть влево рычаг “1” (рис.10/C) и повернуть его, 

если в заблокированном положении он мешает работе.

 - ВНИМАНИЕ :

Руль считается правильно отрегулированным, когда опе-

ратор удобно опираясь спиной на спинку сиденья может 

дотянуться до любой части руля слегка согнутой рукой.

C/10

Знать и использовать машину

 ВНИМАНИЕ :

 - Внимательно прочитать ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ (в этом руководстве) для обеспечения защиты персонала и машины.

A

(рис.12/C)

A

C

B

(рис.13/C)

СИДЕНЬЕ 

(рис.12/C)

DIECI  поставляет модели с сиденьями, отвечающими 

различным требованиям заказчика. Машина оснащена 

системой безопасности « присутствие человека», кото-

рая предусматривает наличие электрического микродат-

чика на водительстком месте. Микродатчик расположен 

внутри  подушки сиденья (рис.12/C Поз.”A”).

Двигатель может быть запущен только в том случае, 

если оператор правильно сидит на водительском сиде-

нье и рычаг вперед/назад находится в нейтральном по-

ложении «

N”.

Регулировка сиденья

 (рис.13/C)

Сиденье  имеет различные регулировки: 
A - Блокировка/разблокировка подвески (горизонталь-

ная/вертикальная) (рис.13/C).

B - Пневматическая регулировкпа подвески (опционно)  

(рис.13/C).

C - Ручная регулировка подвески (рис.13/C).
D - Продольное позиционирование сиденья (рис.14/C).
E - Регулировка наклона спинки (рис.14/C).
F - Позиционирование подлокотников (рис.14/C).

-  Для разблокировки подвески (горизонтальной/верти-

кальной) установить рычаг «А» (рис.13/C) в направ-

лении передней части машины. 

  Переместите рычаг «А» (рис.13/C) в направлении 

задней части машины для блокировки подвески. 

-  Для пневматической регулировки градуса подвески 

потянуть штифт «B» (рис.13/C)для снятия давления 

и ослабления подвески. 

  Нажмите на штифт «B» (рис.13/C) для увеличения 

давления и ужесточения подвески. 

-  Для ручной регулировки градуса подвески повернуть 

рычаг «C» (рис.13/C) к символу «+» на рычаге для 

ужесточения подвески. 

  Повернуть рычаг «C» (рис.13/C) к символу «-» для 

ослабления подвески. 

-  Для продольной регулировки сиденья воздейство-

вать на рычаг «D» (рис.14/C) установив его к левой 

стороне машины, двигая сиденье по направляющим. 

  По достижении нужного положения отпустить рычаг.