содержание .. 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 ..
Шестеренные насосы и гидромоторы экскаваторов - часть 2
На некоторых экскаваторах для привода механизма
хода применяют двухсекционные шестеренные гидромоторы (рис. 104),
аналогичные по конструкции трехсекционным насосам. Поскольку такие
гидромоторы развивают небольшой крутящий момент, их называют
низкомоментными и для создания необходимого тягового усилия на
гусеничном ходу их применяют вместе с редукторами.
Обе секции гидромотора одинаковые. Сливные и нагнетательные каналы
общие, штуцера их выведены в среднюю часть гидромотора. В крышке 1
сделаны гнезда для установки шарикоподшипника 3 и игольчатых подшипников
4. Здесь же установлены два обратных клапана, через которые утечки
отводятся во всасывающую гидролинию.
При подаче жидкости под давлением в гидромотор шестерни начинают
вращаться и передавать движение валу 2, от которого приводится в
движение механизм хода. Ведомая шестерня 7 первой секции шпонкой жестко
закреплена с одной стороны на валу 2, а с другой — на валу 10, на
котором также закреплена и ведомая шестерня 15 второй секции. Таким
образом, весь суммарный крутящий момент, развиваемый обеими секциями
гидромотора, передается на вал 2.
При сборке гидромотора контролируют зазор между
торцами шестерен и опорными плитами 11, он должен быть в пределах
0,11—0,15 мм. Величину его регулируют, устанавливая бумажные прокладки
13 разной толщины.
Шестеренные насосы и гидромоторы отличаются рядом преимуществ: просты по
конструкции, малогабаритны, могут работать при высокой частоте вращения.
Полный КПД большинства шестеренных насосов в рабочей зоне не превышает
0,6—0,75, эта величина является наименьшей по сравнению с полным КПД
насосов других типов. Кроме того, шестеренные насосы характерны
небольшим сроком службы при работе с высоким давлением. Поэтому их
рекомендуется применять & тех гидропередачах экскаваторов, где величина
КПД не имеет существенного значения.
104 Двухсекционный шестеренный гидромотор:
1 и 14 — крышки, 2 и 10 — приводной и промежуточный валы,
3 и 4 — опорные подшипники вала, 5 — шпилька, 6 и 12 —
корпуса шестерен, 7 и 15 — ведомые шестерни, 8 и 16 —ведущие шестерни, 9
— корпус игольчатых подшипников,
11 — опорная плита, 13 — прокладка
содержание .. 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 ..