Безопасность

OP000785

1-41

Запуск от внешнего источника или зарядка

Ошибка при подключении кабелей запуска от внешнего

.

источника может привести к взрыву или пожару
Необходимо строго выполнять следующ

.

ие требования

•

Отключить

электрооборудование

до

.

присоединения

проводов

к

батарее

Это

относится

к

электровыключателям

на

зарядном

устройстве

для

батарей

или

устройстве

запуска

от

другого

источника

.

питания

•

При запуске от источника питания другой
машины

и

транспортного

средства

не

.

допускать

соприкосновения

машин

При

выполнении

необходимых

подключений

аккумуляторных батарей всегда работать в

.

защитных очках

•

24

В батарея состоит из двух последовательно

12

,

соединенных

В

батарей

снабженных

,

кабелем соединяющим положительный вывод

12

одной

В батареи с отрицательным выводом

12

.

другой

В батареи Один кабель внешнего

источника или зарядного устройства должен
соединять

между

собой

не

соединенные

,

последовательно положительные выводы

а

другой кабель

–

отрицательный вывод внешней

,

батареи

и

металлическую

раму

машины

.

которая

запускается

или

заряжается

.

“

Процедуру и рисунки см в разделе

Запуск

двигателя

с

помощью

кабеля

внешнего

”,

. 3

источника стр

-7

.

этого руководства

•

При подключении кабелей сначала следует

,

подключать

положительный

кабель

а

при

отключении

следует

начинать

с

.

отрицательного кабеля

Соединение кабелей

,

на

металлической

раме

машины

которая

,

запускается

или

заряжается

должно

.

находиться как можно дальше от батарей

.

Рис 44

Безопасность

OP000785

1-42

БУКСИРОВКА

Меры предосторожности при буксировке

Ошибка при выборе или проверке буксировочного
троса или метода буксировки может повлечь за собой

.

серьезные травмы

Необходимо строго выполнять

.

следующие требования

•

,

Всегда

использовать

метод

буксировки

приведенный в настоящем руководстве по

.

эксплуатации и техническому обслуживанию

.

Не использовать никаких других методов

•

При работе с проволочным тросом следует

.

надевать кожаные перчатки

•

При

проведении

подготовительных

работ

перед началом буксировки с двумя или более

,

работниками определить сигналы

которыми

,

надлежит пользоваться и строго выполнять

.

эти сигналы

•

Буксировочный

трос

всегда

следует

присоединять к левому и правому буксирному
крюку и прочно закреплять в установленном

.

положении

•

Если двигатель машины не запускается или

,

обнаружены проблемы в тормозной системе
необходимо

связаться

с

вашим

Doosan.

дистрибьютором компании

•

Запрещается

находиться

между

тягачом

и

.

буксируемой машиной во время буксировки

•

,

Осуществлять буксировку на склонах опасно
поэт

.

ому следует выбирать пологий склон При

отсутствии

пологих

склонов

следует

.

уменьшить угол склона до начала буксировки

•

При

буксировке

неисправной

машины

,

необходимо использовать проволочный трос

.

способный выдержать тяговую нагрузку

•

Запрещается

испо

,

льзовать

изношенные

запутанные тросы или тросы уменьшенного

.

диаметра

•

Запрещается использовать буксирный крюк
для легких грузов при буксировке другой

.

машины

.

Рис 45

Серьга

Буксировочны

й трос

Буксировочны

й трос

Ткань

Безопасность

OP000785

1-43

ПЕРЕВОЗКА И
ТРАНСПОРТИРОВКА

Соблюдение государственных и местных дорожных
норм

Необходимо уточнить государственные и местные

,

,

,

ограничения касающиеся веса ширины и длины груза

.

до проведения прочей подготовки к транспортировке

,

Тягач

прицеп и груз должны полностью отвечать

,

местным

нормам

действующим

на

планируемом

ма

.

ршруте перевозки

Для

удовлетворения

дорожным ограничениям или

особым

условиям

на

месте

работы

может

.

потребоваться

частичный

демонтаж

экскаватора

Информация

относительно

частичного

демонтажа

.

представлена в заводской инструкции

"

В

разделе

Транспортировк

"

а

и

перевозка

этого

руководства

по

эксплуатации

и

техническому

,

обслуживанию представлена информация о погрузке

.

разгрузке и буксировке

Безопасность

OP000785

1-44

ТАБЛИЦЫ НОМИНАЛЬНОЙ
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ
ЭКСКАВАТОРА

!

ОСТОРОЖНО

.

Не разрешается находиться вблизи цилиндра стрелы При подъеме

,

,

,

,

грузов стрела рукоять шланги ковша могут разорваться в
результатечегопроизойдетвыбросмаслаподвысокимдавлениеми

.

сбольшойскоростью

,

В случае такой неисправности удерживаемый вес или передняя
конструкция под действием силы тяжести могут упасть на землю и

.

привестикгибеличеловека
При замене шлангов следует записывать номера деталей шлангов в

.

заводскойжурнал
Работы

по

техническому

обслуживанию

проводятся

под

.

руководствомобслуживающегоперсоналакомпании

!

ОСТОРОЖНО

Всеноми

,

нальныезначениягрузоподъемностиоснованынатом что

.

имашина игрузпостояннонаходятсявгоризонтальномположении
ЗАПРЕЩАЕТСЯ

ПРЕВЫШАТЬ

НОМИНАЛЬНУЮ

.

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ Подъемгрузовспревышениемноминальной

,

,

грузоподъемности указанной в таблицах может привести к

/

катастрофическим отказам оборудования иили разрушению

.

машины

Для безопасной эксплуатации экскаватора он должен находиться

,

.

на твердой ровной и однородной поддерживающей поверхности
Оператор должен учитывать специфические условия участка
работы и условия подъема грузов и реагировать на изменения

,

этих условий

которые могут привести к возникновению

.

опасности

Указанные

ниже

условия

могут

привести

к

,

:

возникновениюопасныхситуаций происшествийитравм

•

.

Мягкаяилинеровнаяповерхностьгрунта

•

.

Неровнаяместность

•

.

Боковыенагрузки

•

Модификации или плохое техническое обслуживание

.

экскаватора

•

Подъем груза не ровно над передним или задним краем

.

илибоковойстороноймашины

,

Когда груз находится в воздухе оператор должен сохранять
бдительно

.

сть

•

,

Следует избегать боковых нагрузок которые могут быть

,

вызваны стропами неровной длины передвижением с

.

грузомилислишкомбыстрымповоротом

•

,

Груз может потерять равновесие если перекручен

,

.

вытяжнойканат игрузначинаетвращаться Еслиплощадь
по

,

верхности груза достаточно большая порывы ветра

.

могутсоздаватьбоковуюнагрузку

•

,

Необходимо следить чтобы точка нахождения крюка

.

ковша находилась строго над грузом Направляющие
тросы на противоположных сторонах груза могут
повысить устойчивость к боковым нагрузкам и порывам

.

ветра

.

Рис 46