Diesel engines D-260.1S3А, D-260.2S3А, D-260.4S3А. Manual - part 25

 

Table 11 

Fault 
Outward fault demonstration   
Fault identification algorythm 

Fix method 

1.Engine start issues 
1.1 Engine does not start 
1.1.1 Check if there is fuel in the tank and is it conforms 
to the appropriate grade.  

Fill the fuel tank. 

1.1.2 Check the starter motor and its control circuits.   

Do the necessary repair. 

1.1.3 Check the low pressure circuit. 
-  check the correctness of low pressure circuit connec-
tions;  

Do the necessary repair. 

- check hoses and connectors for leakage;   
- check fuel filter condition and conformity;  

Replace filter by the  appropri-
ate. 

- make sure there is no water in the diesel fuel inside the 
coarse fuel filter cup; 

Clean the fuel filter from water 
pouring it out by opening the 
tap.  

- make sure there is no air in the fuel;   

Remove air from the low  pres-
sure circuit (See Manual, item 
3.2.10).   

1.1.4 Check the high pressure circuit for leakage. 

Do the necessary repair. 

1.1.5 Check the electric circuit. 

- check the accumulator battery charging;  

Do the necessary repair.  or  re-
place accumulator battery. 

- check the fuses;  

Do the necessary repair. 

- check the “ground” wire; 

Replace the “ground” wire. 

1.1.6 Check the engine parameters 
- check for faults in the COMMON RAIL injection sys-
tem using the diagnostic device; do  ”KTS  –  Bosch” 
standard testing.    

Follow the instructions in the 
“KTS  –  Bosch” diagnostic de-
vice software. 

 

(Testing and repair at a specialized 
workshop) 

- check electricity consumers condition with the diagnos-
tic device. 
  

Do diagnostics and necessary 
repair.  

1.1.7 Check the intake system 
- check for air leakage/ suction; 

Do the necessary repair. 

- check the air filter condition. 

Replace the air filter. 

 

 

 

Continuation of Table 11 

Fault 
Outward fault demonstration 
Fault identification algorythm  

Fix method 

- check the intake manifold for clogging. 

Clean the intake manifold. 

 

 

  

1.1.8 Check the glow plugs reliability. 

Replace the glow plugs or the 
glow plugs control unit.  

1.1.9 Check the harness condition (breaking or short cir-
cuit). 

Do the necessary repair. 

1.1.10 Check the compression level in cylunders. 

Do the necessary repair. 

1.1.11 Check the injectors 
- launch injector check cycle by the appropriate standard 
testing  command in the “KTS –  Bosch”  diagnostic  de-
vice.    

Follow the instructions in the 
“KTS  –  Bosch” diagnostic de-
vice software. 

 

(Testing and repair at a specialized 
workshop)  

1.1.12 Check the high pressure fuel injection pump 
-  launch high pressure fuel injection pump check cycle 
by the appropriate standard testing command in the 
“KTS – Bosch” diagnostic device;  

Follow the instructions in the 
“KTS  –  Bosch” diagnostic de-
vice software. 

 

(Testing and repair at a specialized 
workshop) 

-  check the low pressure circuit operability;  
-  check the high pressure circuit for leakage.  

Do the necessary repair. 

1.1.13 Checking the Control Unit 
- check the Control Unit plug-and-socket fixtures.  

Fix plug-and-sockets. 

1.2 Engine is started with effort or starts and then shuts down  
1.2.1 Check if there is fuel in the tank and is it conforms 
to the appropriate grade.  

Fill the fuel tank. 

1.2.2 Check the low pressure circuit. 
-  check the correctness of connections in the low pres-
sure circuit.  

Do the necessary repair. 

- check the hoses and pipe connectors for leakage.  

Do the necessary repair. 

- check fuel filter condition and conformity. 

Replace filter by the appropri-
ate. 

- make sure there is no water in the diesel fuel inside the 
coarse fuel filter cup. 

Clean the fuel  filter from water 
pouring it out by opening the 
tap. 

 

 

 
Continuation of Table 11 

Fault 
Outward fault demonstration 
Fault identification algorythm  

Fix method 

- make sure there is no air in the fuel. 

Remove air from the low pres-
sure circuit (See Manual, item 
3.2.10) 

1.2.3 Check the high pressure circuit for leakage. 

Do the necessary repair. 

1.2.4 Check the electric circuit. 
- check the accumulator battery charging; 

Do the necessary repair. or re-
place the accumulator battery. 

 

 

- check the fuses; 

Do the necessary repair. 

- check the «ground wire». 

Replace the «ground wire». 

1.2.5 Check the intake system. 
- Check for air leakage/ suction; 

Do the necessary repair. 

- Check the air filter condition; 

Replace the air filter by new 
one. 

- check the intake manifold for clogging. 

Clean the intake manifold. 

1.2.6 Check the engine parameters. 
- check for faults in the COMMON RAIL injection sys-
tem using the diagnostic device; do ”KTS –  Bosch” 
standard testing. 

Follow the instructions in the 
“KTS  –  Bosch” diagnostic de-
vice software. 

  

(Testing and repair at a specialized 
workshop) 

- check electricity consumers condition with the diagnos-
tic device. 

Do diagnostics and the neces-
sary repair. 

1.2.7 Check the glow plugs opeartion reliability. 

Replace the  glow plugs or the 
glow plugs control unit. 

1.2.8  Check the harness condition for breaking or short 
circuit. 

Do the necessary repair. 

1.2.9 Check the injectors. 
- launch injector check cycle by the appropriate standard 
testing command in the “KTS –  Bosch” diagnostic de-
vice.    

Follow the instructions in the 
“KTS  –  Bosch” diagnostic de-
vice software. 

  

(Testing and repair at a specialized 
workshop) 

1.2.10 Check compression level in the cylinders. 

Do the necessary repair. 

1.2.11 Control Unit check. 
- check the Control Unit plug-and-socket fixtures.  

Fix plug-and-sockets. 

 
Continuation of Table 11 

Fault 
Outward fault demonstration 
Fault identification algorythm  

Fix method 

1.3 Hot engine is started with effort 
1.3.1 Check the engine parameters. 
- check for faults in the COMMON RAIL injection sys-
tem using the diagnostic device; do ”KTS –  Bosch” 
standard testing. 

Follow the instructions in the 
“KTS  –  Bosch” diagnostic de-
vice software.    

 (Testing and repair at a specialized 
workshop) 

- check electricity consumers condition with the diagnos-
tic device. 

Do diagnostics and the neces-
sary repair. 

1.3.2 Check the low pressure circuit. 
-  check the correctness of connections in  the low pres-
sure circuit; 

Do the necessary repair. 

- check the hoses and pipe connectors for leakage;  
- check the fuel filter condition and conformity; 

Replace filter by the appropri-

 

 

ate. 

- make sure there is no water in the fuel inside the coarse 
fuel filter cup; 

Clean the fuel filter from water 
pouring  it out by opening the 
tap. 

- make sure there is no air in the fuel. 

Remove air from the low pres-
sure circuit (See Manual, item 
3.2.10) 

1.3.3 Check the injectors. 
- launch injector check cycle by the appropriate standard 
testing command in the “KTS –  Bosch” diagnostic de-
vice.    

Follow the instructions in the 
“KTS  –  Bosch” diagnostic de-
vice software.    

 (Testing and repair at a specialized 
workshop) 

1.3.4 Check the intake system. 
- Check for air leakage/ suction; 

Do the necessary repair. 

- Check the air filter condition; 

Replace the air filter by new 
one. 

- check the intake manifold for clogging. 

Clean the intake manifold. 

1.3.5 Check compression level in the cylinders. 

Do the necessary repair. 

1.3.6 Check the harness (broken or kinked). 

Do the necessary repair. 

1.3.7 Control Unit check. 
- check the Control Unit plug-and-socket fixtures.  

Fix plug-and-sockets. 

 
Continuation of Table 11 

Fault 
Outward fault demonstration 
Fault identification algorythm  

Fix method 

2. Unstable engine operation at idle 
2.1 Unstable speed at idle 
2.1.1 Check the low pressure circuit. 
-  check the correctness of connections in  the low pres-
sure circuit; 

Do the necessary repair. 

- check the hoses and pipe connectors for leakage;  
- check the fuel filter condition and conformity; 

Replace filter by the appropri-
ate. 

- make sure there is no water in the fuel inside the coarse 
fuel filter cup; 

Clean the fuel filter from water 
pouring it out by opening the 
tap. 

- make sure there is no air in the fuel. 

Remove air from the low pres-
sure circuit (See Manual, item 
3.2.10) 

2.1.2 Check the engine parameters. 
- check for faults in the COMMON RAIL injection sys-
tem using the diagnostic device; do ”KTS –  Bosch” 
standard testing. 

Follow the instructions in the 
“KTS  –  Bosch” diagnostic de-
vice software.    

 (Testing and repair at a specialized 
workshop)