Duramax Diesel. Manual - part 1

2

Introduction

Introduction

The names, logos, emblems,
slogans, vehicle model names, and
vehicle body designs appearing in
this manual including, but not limited
to, GM, the GM logo, CHEVROLET,
GMC, the CHEVROLET and GMC
Truck Emblems, SILVERADO,
SIERRA, DENALI, EXPRESS,
SAVANA, COLORADO, CANYON,
and Duramax are trademarks and/or
service marks of General Motors
LLC, its subsidiaries, affiliates,
or licensors.

For vehicles first sold in Canada,
substitute the name “General
Motors of Canada Company” for
GMC and Chevrolet Motor Division
wherever it appears in this manual.

This manual describes features that
may or may not be on the vehicle
because of optional equipment that
was not purchased on the vehicle,
model variants, country
specifications, features/applications
that may not be available in your
region, or changes subsequent to
the printing of this owner manual.

Refer to the purchase
documentation relating to your
specific vehicle to confirm the
features.

This manual contains information
that pertains to the operation of your
diesel engine. It also contains your
Diesel Maintenance Schedule. The
sections in this manual correspond
to the sections in your owner
manual. This manual, along with
your owner manual, will assist you
in the proper use and maintenance
of your vehicle.

Keep this manual in the vehicle for
quick reference.

Canadian Vehicle Owners

A French language manual can be
obtained from your dealer, at
www.helminc.com, or from:

Propriétaires Canadiens

On peut obtenir un exemplaire de
ce guide en français auprès du
concessionnaire ou à l'adresse
suivante:

Helm, Incorporated
Attention: Customer Service
47911 Halyard Drive
Plymouth, MI 48170
USA

Using this Supplement

This supplement contains
information specific to the unique
components of the vehicle. It does
not explain everything you need to
know about the vehicle. Read this
supplement along with the owner
manual to learn about the vehicle's
features and controls.

Litho in U.S.A.
Part No. 84290183 D Fourth Printing

©

2017 General Motors LLC. All Rights Reserved.

Introduction

3

Index

A good place to look for what you
need is the Index in back of this
supplement. It is an alphabetical list
of what is in the supplement, and
the page number where you will
find it.

In Brief

5

In Brief

Initial Drive Information

Transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Performance and Maintenance

Engine Oil Life System . . . . . . . . . . 6
Diesel Particulate Filter . . . . . . . . . . 6
Diesel Exhaust Fluid . . . . . . . . . . . . 7

Initial Drive
Information

Transmission

Cold Operation (8-Cylinder Pickup
Models Only)

When temperatures are very cold,
the transmission will prevent certain
operations to protect against
damage. The information below
shows shift range availability based
on transmission oil temperature:
.

All shift ranges available at −25 °
C (−13 °F) or above.

.

2 (Second) and 3 (Third) shift
ranges only at −35 °C (−31 °F) to
−25 °C (−13 °F).

.

2 (Second) shift range only at
−35 °C (−31 °F) or lower.

Torque converter clutch operation
will also be prevented when air or
transmission oil temperatures are
below certain levels.

For areas where ambient
temperatures are below −40 °C
(−40 °F), use synthetic transmission

fluid approved to Allison
Transmission

®

specification

TES-295.
See Recommended Fluids and
Lubricants 0 129 and Automatic
Transmission Fluid 0 97.

Adaptive Shift Controls
(8-Cylinder Pickup Models Only)

The shift quality of a new vehicle
may not be ideal because the
Adaptive Shift Control process may
not have determined the best
settings for a particular shift or
condition. Shift quality will improve
with continued driving.

Low Traction Mode (All Models)

Low Traction Mode aids in vehicle
acceleration on slippery road
surfaces such as ice or snow. By
selecting 2 (Second) using Range
Selection Mode while at a stop, the
transmission will limit torque to the
drive wheels to prevent slippage.

Heater Performance Mode
(8-Cylinder Pickup Models Only)

When cold weather conditions are
detected, the transmission raises
part throttle upshift points after the

6

In Brief

1 (First) to 2 (Second) upshift to
increase engine speed. This feature
shortens engine and cab warm up
times.

When the transmission is in this
mode, upshifts may be delayed.
This is normal and does not indicate
an operational problem.

Four-Wheel Drive (8-Cylinder
Pickup Models Only)

When operating in 4

n

(Four-Wheel-Drive Low), there is a
very deep gear reduction. The
resulting shifts will feel exaggerated.

Performance and
Maintenance

Engine Oil Life System

The engine oil life system calculates
engine oil life based on vehicle use
and displays the CHANGE ENGINE
OIL SOON message when it is time
to change the engine oil and filter.
The oil life system should be reset
to 100% only following an oil
change. See “Engine Oil Life
System” in the owner manual.

Diesel Particulate Filter

The Duramax engine is equipped
with a Diesel Particulate Filter (DPF)
that will filter or trap particulates.
The DPF is under the vehicle in the
exhaust system.

Depending on a number of factors
monitored by the engine computer,
the DPF will need to be cleaned of
accumulated solids. When a
cleaning is needed, the engine
computer will initiate a cleaning
action by warming the exhaust gas
temperature. This feature has been

designed to operate automatically,
with limited operator involvement or
awareness.

Noise may be heard at low speeds
when the emission controls are
active. This is normal.

Cleaning the DPF (Exhaust
Filter)

While the DPF cleaning is
automatically controlled by the
engine computer, the Driver
Information Center (DIC) may
display a message. The vehicle will
need to operate continuously until
the message is no longer displayed.
See Diesel Particulate Filter
Messages 0 23. Cleaning occurs
most effectively above
48 km/h (30 mph). If the vehicle is
returned to idle during the cleaning
process, the driver may notice a
slightly different sound or a slightly
elevated engine idle speed. This is
normal. No action is required on the
part of the driver during a regular
DPF cleaning. See Diesel
Particulate Filter 0 38.