Стартер СТ-212

  Главная      Учебники - Двигатели     Дизельные двигатели Д-50 и Д-50Л: руководство

 поиск по сайту

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..

 

 

Дизели Д-50 и Д-50Л. Стартер СТ-212

 



Стартер (фиг. 27) представляет собой электродвигатель постоянного тока последовательного возбуждения.

Включение стартера дистанционное — с помощью электромагнитного тягового реле, установленного на стартере. При повороте рычага включателя тяговое электромагнитное реле вводит шестерню стартера в зацепление с венцом маховика; одновременно замыкаются силовые контакты реле, стартер включается и проворачивает коленчатый вал.

Применение реле РС-502 обеспечивает автоматическое отключение стартера сразу же после того, как начал работать двигатель.

При отключении стартера шестерня привода выходит из зацепления под действием возвратной пружины.

 



Техническая характеристика стартера СТ-212


Номинальное напряжение, в......................12

Максимальная мощность, л. с......................4,5

Максимальный тормозной момент, кгм............7

Потребляемый ток при полном торможении, а . . . 1450

Напряжение на клеммах стартера при полном торможении, в................. Не более 7

Число оборотов холостого хода, об/мин...... Не менее 5000

Ток холостого хода, а............ Не более 120

Напряжение на клеммах в режиме холостого хода, в 11,5

 

 

 

 

Направление вращения стартера — по часовой стрелке, если смотреть со стороны его шестерни.

Стартер включается рукояткой 7 (фиг. 28).

При нажатии на рукоятку вилка нажимает на пружину и перемещает по шлицам вала в сторону маховика двигателя шестерню стартера, одновременно нажимая на шток включателя.

Для облегчения включения зубья шестерни стартера и венца маховика имеют скосы.

После пуска двигателя за счет разности скоростей наружной и внутренней обоймы муфта обгона отключается, предохранив якорь стартера от разноса.

При отпущенной рукоятке шестерня стартера выйдет из зацепления с венцом маховика.

На задней крышке стартера установлены щетки, прижимаемые к коллектору ленточными пружинами. Одна пара щеток соединена с корпусом стартера (массой), а другая изолирована от корпуса и соединена через обмотки возбуждения с выводным зажимом, расположенным внутри включателя стартера. Наружный зажим включателя стартера соединен с аккумуляторной батареей.

Электрическое включение стартера производится посредством соединения неподвижных контактов шайбой, передвигаемой штоком включателя при нажатии на рычаг включения.

 


Техническая характеристика стартера СТ-350Б

Номинальное напряжение, в......................12

Номинальная мощность, л. с......................0,6

Ток холостого хода, а..........................45 (не более)

Число оборотов холостого хода, об/мин,..........5000

 

 

 

 

 

Фиг. 27. Стартер СТ-212:
1—крышка со стороны коллектора; 2—якорь; 3—корпус; 4—реле; 5—серьга; 6—рычаг отводки; 7—привод; 8—крышка со стороны привода; 9—упорная гайка; 10—промежуточный подшипник; 11—щетки.

 

 

 

 

 

Фиг. 28. Стартер СТ-350Б:
1—крышка со стороны коллектора; 2—щетка; 3—якорь; 4—корпус; 5—полюс; 6—включатель стартера; 7—рычаг
8—привод; 9—крышка со стороны привода.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..