Технические характеристики двигателей Perkins 400 серии
|
Модель двигателя |
403С-11 |
403С-15 |
404C-22 |
404C-22T |
|
Код двигателя |
HH |
HL |
HP |
HR |
|
Число цилиндров |
3 |
3 |
4 |
4 |
|
Расположение цилиндров |
Линейное |
|||
|
Цикл |
Четырехтактный |
|||
|
Система впуска |
Безнаддувные |
с турбонаддувом |
||
|
Камера сгорания |
Предкамерный впрыск топлива |
|||
|
Объем двигателя |
1,131 л |
1,496 л |
2,216 л |
2,216 л |
|
Диаметр цилиндра |
77 мм |
84 мм |
84 мм |
84 мм |
|
Ход поршня |
81 мм |
90 мм |
100 мм |
100 мм |
|
Максимальный объем смазочного масла |
4,9 л |
6,0 л |
10,6 л |
10,6 л |
|
Минимальный объем смазочного масла |
3,4 л |
4,5 л |
8,9 л |
8,9 л |
|
Рекомендуемое смазочное масло |
Используйте только высококачественное масло, которое соответствует спецификациям либо API CH4, либо ACEA E5 |
|||
|
Емкость системы охлаждения (только двигателя) |
1,9 л |
2,6 л |
3,6 л |
3,6 л |
|
Рекомендуемая охлаждающая жидкость |
Чистая мягкая вода с 50% концентрацией антифриза на основе этандиола, с добавлением антикоррозионной добавки BS 6580:1992 или ASTMD 3306-89 или AS 2108-1977 |
|||
|
Дизельное топливо |
см. стр. 6 |
|||
|
Направление вращения |
по часовой стрелке |
|||
|
Степень сжатия |
23 : 1 |
22,5 : 1 |
23,3 : 1 |
23,3 : 1 |
|
Зазор клапанов на холодном двигателе |
0,2 мм |
|||
Всегда следите, что Вы используете смазочное масло со степенью вязкости, соответствующей температурному диапазону, в котором эксплуатируется двигатель (см. таблицу).
Топливные характеристики
Для обеспечения производительной работы двигателя необходимо
использовать высококачественное топливо. Ниже представлены рекомендации
по использованию топлива для двигателей Perkins:
Цетановое число: 45 минимум
Вязкость: 2,0 - 4,5 сантистокс при температуре 40оС (104°F)
Плотность: 0,835 - 0,855 кг/л
Содержание серы: 0,2% максимум
Дистилляция: 85% при температуре 350оС (662Т)
Низкотемпературное топливо
При эксплуатации двигателя при температурах ниже 0оС (32°F) Вы можете
использовать специальные сорта зимнего топлива. В указанном топливе при
низких температурах ограничено образование парафинового дистиллята. Если
будет происходить образование парафина в топливе, то это может
затруднить и даже полностью остановить его прохождение через топливный
фильтр.
Авиационный керосин и Я.М.Е.-топливо
С данным двигателем возможно использование указанных сортов топлива, но
они могут снизить его производительность и реактивность при запуске. Вы
можете использовать только следующие сорта авиационного керосина: JP5,
JP8 и JET-A, при условии содержания в нем 5% веретенного масла. Не
рекомендуется использование авиационного керосина сорта JP4. Более
подробную информацию относительно использования авиационного керосина с
двигателями Perkins Вы можете получить у Вашего регионального дилера.
В дизельном топливе допускается содержание не более 5% R.M.E.
Обкатка
Не следует эксплуатировать новый двигатель на максимальной мощности или
задавать ему резкое приращение оборотов. Продолжительная работа
двигателя на низкой нагрузке и на низких оборотах может привести к
попаданию масла в выхлопную систему двигателя. Не эксплуатируйте
двигатель на высокой мощности или с резким приращением оборотов, если
двигатель еще не прогрелся, а температура охлаждающей жидкости не
достигла хотя бы минимального значения в 60оС (140°F).