§ 57. Противоударное устройство часов (устройство и сборка)

§ 57. Противоударное устройство часов (устройство и сборка)

Надежность и точность часов во многом зависят от диаметра цапфы оси баланса: чем меньше диаметр цапфы, тем меньше потери на трение и выше точность хода. В то же время цапфы баланса являются самой чувствительной частью часового механизма. В обычных часах даже при случайных ударах и толчках цапфы часто ломаются (рис. 136). Чтобы предотвратить поломки или деформацию оси баланса часов при ударах, применяют специальное противоударное устройство. На рис. 137, а показано противоударное устройство оси баланса, применяемое в большинстве наручных часов. Камни запрессованы в специальных подвижных опорах: в накладку 1, имеющую сложную геометрическую форму, вставлена специальная ступенчатая втулка — бушон 2, а в бушон запрессован сквозной камень 3 (рис. 137, г). В верхнем уступе бушона установлен накладной камень 4, который сверху прижат фиксирующей пружиной 5. Пружина одним своим концом входит в специальный паз накладки, а другим разрезным концом скользит по направляющей накладки. Бушон имеет конические опорные фаски, а накладка является коническим гнездом для бушона. Это сделано для того, чтобы происходило самоцентрирование бушона при скольжении его по внутренней конической поверхности накладки.

Рис. 136. Возможные поломки при ударе в узле баланса часов без противоударного устройства: а — поломка сквозного камня, б — поломка цапф оси баланса

Рис. 137. Схема противоударного устройства оси баланса: а — общий вид, б — работа противоударного устройства при осевом ударе, в — работа противоударного устройства при боковом ударе, г ~ детали противоударного устройства; 1 — накладка, 2 — бушом, 3 — сквозной камень, 4 — накладной камень, 5 фиксирующая пружинка, в — штифт, 7 — винт, 8 — нижняя накладка, 9 — ось баланса

Верхняя накладка в большинстве случаев крепится с помощью U-образного штифта 6. Нижняя накладка 8 баланса крепится к платине часов винтом 7.

При ударе в осевом направлении (рис. 137, б) ось баланса своей цапфой давит на накладной камень, отчего последний перемещается вверх. Пружинка 5 при этом изгибается, а затем вновь возвращает камень в исходное положение. Подъем оси происходит до тех пор, пока утолщенная часть оси баланса не упрется в торец накладки. Расстояние от утолщенной части оси баланса до верхней накладки называется осевым противоударным зазором. Для нижней накладки этот зазор равен расстоянию от нее до двойного ролика.

При ударе в боковом направлении (рис. 137, в) ось баланса давит на камень 4 с шатоном, т. е. бушон с запрессованным камнем. Шатон перемещается по накладке. Ось баланса перемещается в сторону до тех пор, пока не упрется своей утолщенной частью в стенку накладки. Разность между внутренним диаметром накладки и диаметром утолщенной части оси баланса называется радиальным противоударным зазором. Утолщенные части оси баланса воспринимают на себя силу удара и предохраняют тем самым тонкие цапфы от поломки или изгиба.

Контрольные вопросы

1. Каково назначение регулятора в часах?

2. В чем различие между математическим и физическим маятником?

3. Что такое период колебания и от каких параметров он зависит?

4. Что такое амплитуда колебания и от чего она зависит?

5. Чем отличается маятниковый регулятор от балансового?'

6. Как неуравновешенность баланса влияет на период его колебания?

7. Какие причины вызывают неуравновешенность баланса?

Каково назначение концевых кривых спирали?

9. Каково влияние зазора между спиралью и штифтами градусника на точность хода часов?

10. Для чего в часах применяют противоударные устройства?

содержание .. 23 24 25