Самолет Ту-214. Руководство - часть 82

 

  Главная      Учебники - Самолёты     Самолет Ту-214. Руководство по летной эксплуатации - 2000 год

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  80  81  82  83   ..

 

 

Самолет Ту-214. Руководство - часть 82

 

 

РУКОВОДСТВО  ПО  ЛЕТНОЙ  ЭКСПЛУАТАЦИИ  Ту - 214  

ПРИЛОЖЕНИЕ – МНРЛС-85 

 

Информация об углах крена и тангажа поступает в приемопередающий БЛС МНРЛС-85 от 
основной  и  резервной  гировертикалей  соответствующего  борта.  При  поступлении 
информации  об  отказе  основной  гировертикали  МНРЛС  производит  автоматическое 
переключение  на  резервную  гировертикаль.  Однако  при  уходе  гировертикали,  не 
сопровождающемся  сигнализацией  об  отказе  МНРЛС  отрабатывает  поступающие  данные, 
что  приводит  к  искажению  радиолокационной  информации.  В  этом  случае  необходимо 
произвести  переключение  на  резервный  приемо-передатчик,  при  отказе  двух 
гировертикалей производится отключение гировертикали кнопкой “ОТКЛ СТАБ” на пульте 
управления МНРЛС. 
При  отключенной  гиростабилизации  угла  наклона  антенны  осуществляется  относительно 
плоскости  (строительной  оси)самолета,  что  приводит  к  возникновению  эллипсованных 
искажений на экране индикатора. 
Величина  искажения  определяется  углом  тангажа  самолета  при  горизонтальном  полете. 
При крене самолета возникают значительные искажения, приводящие к потере ориентиров. 
При  работе  в  режиме  “МЕТЕО”, “ЗЕМЛЯ”  с  отключенной  гиростабилизацией  следует 
устанавливать  углы  наклона  по  таблицам  9.9.2, 9 9.6  с  учетом  тангажа  самолета(т.е. 
суммировать  по  абсолютной  величине  угол  тангажа  и  табличное  значение  угла  наклона  с 
сохранением знака, указанного в таблице для суммы величин). 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  80  81  82  83   ..