Противопожарная защита и тушение пожаров - часть 35

 

 

Пожарный автомобиль порошкового тушения служит для доставки к 

месту  пожара  личного  состава  боевого  расчета,  пожарного  оборудования  и 
порошковых  огнетушащих  составов.  Подразделения  на  автомобилях 
порошкового  тушения  обеспечивают  работу  одного  стационарного 
лафетного    ствола,  установленного  на  кабине  водителя,  или  двух  ручных 
порошковых  стволов  по  рукавным  линиям  длиной 40 м.  Автомобили 
используют  как  самостоятельные  тактические  единицы,  а  также  во 
взаимодействии  с  аэродромными  автомобилями  при  тушении  пожаров  на 
самолетах  и  вертолетах.  Автомобили  порошкового  тушения  не 
предназначены для использования во взрывоопасной среде. 

Основные 

тактико-технические 

характеристики 

автомобилей 

порошкового тушения представлены в табл. 12, 13. 

Пожарный  автомобиль  газового  пожаротушения  служит  для доставки  к 

месту  пожара  личного  состава  боевого  расчета,  пожарного  оборудования  и 
газовых огнетушащих веществ (составов). 

Пожарный  автомобиль  комбинированного  пожаротушения  служит  для 

доставки  к  месту  пожара  личного  состава  боевого  расчета,  пожарного 
оборудования,  порошковых  и  пенообразующих  огнетушащих  веществ 
(составов). 

Основные  тактико-технические  характеристики  автомобилей газового  и 

комбинированного тушения представлены в табл. 14, 15. 

 

274

 

 

Таблица 10 

 

Тактико-техническая характеристика автомобилей пенного тушения 

 

Показатели 

АВ-40 (375) 

(модель Ц50) 

АВ-40 (375Н) 

(модель Ц50А) 

Максимальная скорость, км/ч 75 

75 

Число мест для боевого расчета 7 

7 

Габаритные размеры, мм:  
- длина 
- ширина 
- высота 

 

8240 
2520 
3000 

 

8600 
2500 
3100 

Масса с полной нагрузкой, кг 13580 

14925 

Наименьший радиус поворота, м 10,5 

10,5 

Мощность двигателя, кВт (л.с.) 

129 (175) 

129 (175) 

Контрольный расход топлива, л/100 км 55 

48 

Запас хода по топливу, км 340 

625 

Марка насоса 

ПН-40К 

ПН-40УА 

Подача воды насосом при высоте 
всасывания 3,5 м, л/мин 

2400 2400 

Напор манометрический, м 90 

100 

Наибольшая геометрическая высота 
всасывания, м 

7 7 

Время всасывания воды с глубины 7 м, с 35 

35 

Марка стационарного лафетного ствола  

JIC 

ЛС-40 

Пропускная способность по воде, л/с 40 

40 

Пропускная способность по пене, м

3

/мин 24 

24 

Производительность пеносмесителя, 
м

3

/мин 

4; 8; 12; 24 

4,7; 9,4; 14,1; 18,6; 

23,5 

Наибольший допустимый подпор во 
всасывающий линии насоса при подаче 
пены, м 

80 80 

Вместимость, л:  
- цистерны для пенообразователя 
- бака  

 

4000 

170 

 

4000 

180 

Пеноподъемник, шт. 2 

2 

Высота подъема пеногенераторов, м 12  12 
Число пеногенераторов ГПС-600 2 2 

 
 

275

 

 

Табл

иц

а 11

 

 

Т

актик

о-

те

хн

иче

ские

 ха

ра

кт

ерист

ик

и

 авто

моби

лей

 пе

нн

ог

о 

ту

шен

ия

, пла

нир

уе

м

ы

х 

к

 вып

уск

у 

 

М

арка

 

авт

омоби

ля

 

Тип

 шасси

 

Обл

асть

 

пр

им

ене

ни

я 

Привод

 

Полная

 

масса

, 

кг

 

Мо

щ

но

ст

ь 

дви

гател

я, 

л.

с. 

Ч

ис

ло

 мест

 

для

 

боевого

 

расчета

 

Ем

кость

 

цис

те

рны

, 

м

3 

По

да

ча

 н

асоса

, 

л/

с 

 

Расх

од

 

ра

створ

а 

из

 

ла

фе

тн

ог

о 

ствол

а, 

л/

с 

Коли

чество

 

пе

ноге

не

ра

-

тор

ов

 

 

АПТ

 4,

0-40 

Урал

-55

57 

КамАЗ

-4

31

01

 

Х

, Ч

, Э

 

П

 15

480

 

14

500

 

240

 

220

 

3 4,

0 

40 

24

 

2 

АПТ

 5,

0-40 

Урал

 (6

х6) 

КАМАЗ

 (6

х6) 

Х

, Ч

, Э

 

П

 16

000

 

14

650

 

240

 

220

 

3 5,

0 

40 

24

 

2 

АПТ

 6,

3-40 

Урал

 (6

х6) 

КамАЗ

 (6

х6)

 

Х

, Ч

, Э

 

П

 16

000

 

240

 

3 

6,

3 

40 

24

 

2 

АПТ

 8,

0-40 

КамАЗ

 (6

х6)

 

Х

, Ч

, Э

 

П

 20

000

 

300

 

3 

8,

0 

40 

24

 

2 

 

  

276

 

 

Таблица 12 

 

Тактико-техническая характеристика автомобилей порошкового тушения 

 

Показатели 

АП-3(130)  

(модель 148А) 

АП-5 (53213)  

(модель 196) 

Тип шасси 

ЗИЛ-130 

КамАЗ-53213 

Число мест для боевого расчета 3 

3 

Габаритные размеры, мм: 
- длина 
- ширина 
- высота 

 

6550 
2500 
2900 

 

8600 
2500 
3325 

Масса с полной нагрузкой, кг 9270 

17500 

Наименьший радиус поворота, м 8 

9 

Максимальная скорость, км/ч 90 

100 

1 

Мощность двигателя, кВт (л.с.) 110 

(150) 

154 

(210) 

Контрольный расход топлива, л/100 км 28 

25 

Полезная емкость цистерны для порошка, м

3

 3-3,5 

5,5 

Масса вывозимого порошка, кг 3000-3200 

5500-6000 

Неиспользуемый остаток порошка, кг 300 

600 

Ствол лафетный, шт. 
- пропускная способность, кг/с 
- дальность центра зоны эффективной части порошковой 
струи, м 
- угол поворота в горизонтальной плоскости, град. 
- угол поворота в вертикальной плоскости, град.: 
- вверх 
- вниз 

1 

40 

30-35 

 

360 

 

45 
15 

1 

30-50 

30 

 

270 

 

45 
15 

Способ подачи огнетушащего порошка 

сжатым 

воздухом 

сжатым 

воздухом 

Ствол ручной 
- число, шт. 
- пропускная способность с рукавом длиной 40 м, кг/с  
- дальность центра зоны эффективной части порошковой 
струи, м 

 

2 
4 

10 

 

2 

3-5 

18 

Высота подачи порошка по рукавной линии длиной 40 м и 
диаметром 51 мм, м 

12-15 12-15 

Рабочее давление у порошковой установки, МПа (кгс/см

2

) 0,4 

(4)

 

0,43 (4,3)

 

277

 

 

Табл

иц

а 13

 

 

Та

кт

ико

-технич

ески

е 

ха

ра

кт

ерист

ики

 но

вых

 по

жа

р

н

ых

 авт

омо

би

ле

й

 по

ро

шк

ов

ог

о 

ту

ш

ени

я 

 

Ма

рк

а 

ав

то

мобил

я 

Тип

 шасси

 

Обл

асть

 

пр

им

ен

ен

ия

 

Пр

ив

од

 

Полная

 масса

, 

кг

 

Мощ

нос

ть

 

дви

гател

я, 

л.

с.

Чи

сл

о 

мест

 

для

 боевого

 

рас

чета

 

Ма

сса

 

по

рошка

, кг

Ра

сход

 

ла

фе

тн

ого

 

ств

ол

а, 

кг

/с

АП

-5

00-20

 

ГА

З-330

27 

Х

, П

,Ч

 

П

 35

00 

95

 

3 

500

 

20 

АП

-1

000

-4

0 

ЗИ

Л

-432

7 X,

 П

, Ч

, Э

 

П

 42

50 

108 

3 

10

00 

40 

АП

-2

000

-6

0 

ЗИ

Л

-433

4 

Х

, Ч

, Э

 

П

 1

060

0 

170 

3 

20

00 

60 

АП

-4

000

-6

0 

Кам

А

З-4310 

Х

, Ч

, Э

 

П

 1

450

0 

220 

3 

40

00 

60 

 

Табл

иц

а 14

 

 

Т

актик

о-

те

хн

и

ч

ес

кие

 ха

ра

кт

ер

и

ст

и

ки

 нов

ы

х 

авт

омо

би

лей

 к

омб

ин

ир

ова

нно

го

 т

ушения

 

 

Ма

рка

 ав

то

мо

би

ля

 

Тип

 шасси

 

Обл

асть

 

пр

име

не

-

ния

 

При

вод

 

По

лн

ая

 

масса

, 

кг

 

Мо

щ

нос

ть

 

дв

иг

ател

я, 

л.

с. 

Чи

сл

о 

ме

ст

 для

 

бое

во

го

 

расч

ета

 

Емк

ость

 

ци

стер

ны

, 

м

3 

М

асса

 

вы

во

зи

м

ог

о 

по

рош

ка

, кг

 

Подача

 

насос

а, 

л/

с 

Расхо

д 

воды

 

(п

оро

шка

),

 

л/

с, (

кг

/с

) 

АКТ

 1,

0/1000-40

 

ЗИ

Л

-433

4 

Г

, X, 

Ч

, Э

 

П

 10

600

 

170

 

3 

1,

0 

1000

 

40 

40/4

0 

АКТ

 2,

0/2000-40

 

КамАЗ

 

(6

х4)

 

Г

, X, 

Ч

, Э

 

П

 14

500

 

220

 

3 

2,

0 

2000

 

40 

40/4

0 

 

278

 

 

Табл

иц

а 15

 

 

Та

кт

ико

-технич

ески

е 

ха

ра

кт

ерист

ики

 но

вых

 ав

то

мо

би

ле

й

 га

зо

во

го

 т

ушения

  

 

М

арка

 ав

то

мо

бил

я 

Тип

 шасси

 

Обл

асть

 

пр

име

не

ни

я 

Привод

Полная

 масса

, кг

Мо

щ

но

ст

ь 

дви

гател

я, 

л.

с.

Чи

сл

о 

мест

 для

 

бо

ев

ог

о 

ра

сч

ет

а 

Ма

сса

 СО

2

, 

кг

 

Количест

во

 

рука

вн

ых

 

ка

ту

ше

к 

ЗИЛ

-433

1 1

140

0 

185

 

АГТ

-1

000

 

ЗИЛ

-436

2 

Г

, Ч

, Э

 

Н

 

80

00 150

 

3 

10

00 2 

АГТ

-2

000

 

КамАЗ

 (6

х4) 

Г

, Ч

, Э

 

П

 1

440

0 

220

 

3 

20

00 

2 

АГТ

-4

000

 

КамАЗ

 (6

х4) 

Г

, Ч

, Э

 

П

 1

440

0 

220

 

3 

40

00 

2 

 

279

 

 

Приложение 5 

 

Схемы боевого развертывания основных пожарных автомобилей (без 

учета рельефа местности и высоты подъема стволов)

 

 

 

а)

 

 
 

 

280

 

 

б)

 

 

Рис. 1 а, б. Схемы боевого развертывания пожарных автоцистерн и автонасосов при 

подаче воды 

(в  схемах  приняты:  пожарные  рукава  магистральных  линий  прорезиненные d=77 мм, 
напор у ручных стволов — 40 м, у лафетных — 60 м; при применении в указанных схемах 
прорезиненных  рукавов d=66 мм  или  непрорезиненных  рукавов d=77 мм  для 
магистральных линий расстояния уменьшаются в 2 раза) 

 
 
 
 

281