Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 130

 

 

 

Процедура устранения неисправности:   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Схема 1    «НА КВД на установившемся режиме не в допуске» - Устранение неисправности 

(лист 1 из 2) 

01   Проверьте механизацию НА КВД, 
гидроцилиндры и обратную связь к НР. 
Повреждения не допускаются (

96-А-73-40-00-

00А-000А-А, рис. 5

) 

Повреждения обнаружены? 

Нет 

41    Устраните 
повреждения. 

02    На неработающем двигателе проверьте 
положение лимба рычага обратной связи НА 
КВД агрегата НР при выдвинутых штоках 
цилиндров на соответствие  данным в 
формуляре двигателя 

Показания по лимбу НР соответствуют 
значениям в формуляре двигателя? 

Нет

42    Выполните регулировку 
обратной связи (

96-А-72-00-

00-09А-271А-А, Рис 6

) 

Да 

03    На неработающем двигателе проверьте 
соответствие показаний датчиков α

2

 ДП и ДС по 

АРМ-ДК. 

Значения α

2

 по ДП и ДС совпадают? 

Да 

Нет

43    Замените  редуктор 
датчиков (

96-А-77-70-00-00А-

920А-А

) 

04    На неработающем двигателе проверьте 
соответствие показаний датчиков α

2

 ДП и ДС по 

АРМ-ДК. 

Значения α

2

 по БУР превышают показания ДП 

по АРМ ДК? 

Да 

Да 

44    Устраните дефект в 
системе БУР (РЭ самолета) 

1

См. страницу № 3 

Нет 

05    По записи БУР проверьте значения α

2

. 

Значения α

2

 по БУР превышают левую границу 

допустимых углов α

2

 при t

01

 > 180 ºС (

96-А-72-00-

00-01А-340А-А, рис. 7

)? 

Да 

Да 

45    Отстраните двигатель 
от эксплуатации. 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Схема 1    «НА КВД на установившемся режиме не в допуске» - Устранение неисправности 

(лист 2 из 2) 

 

06    Проверьте исправность ТДК (

96-А-72-00-00-

27А-420А-А

) 

Датчики ТДК исправны? 

Нет

46    Замените неисправный 
ТДК (

96-А-73-22-00-02А-

920А-А

). 

07    Выполните регулировку характеристики  
α

2 

= f(n

2ПР

)  (

96-А-72-00-00-09А-271А-А

). 

Значение α

2

 в пределах нормы? 

Да 

Нет

47    Замените НР (

96-А-73-

22-00-00А-920А-А

)  

Выполните отладку 
двигателя после замены НР 
(

96-А-72-00-00-09А-271А-А

) 

1

См. страницу № 2 

08    Выполните опробование двигателя с 
контролем α

2 

= f(n

2пр

) 

(

96-А-72-00-00-01А-340А-А

) 

Значение α

1

 в пределах нормы? 

Да 

Нет

48    Отстраните двигатель 
от эксплуатации. 

Да 

49    Продолжайте 
эксплуатацию. 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Схема 2    «НА КВД на переходном режиме не в допуске» - Устранение неисправности 

 
 

01   По записи БУР убедитесь, что на 
переходном режиме НА КВД не превышают 
левой границы допустимых углов для 
эксплуатации  при t

 01 

> 180 ºС  (

96-А-72-00-00-

01А-340А-А, рис. 7

) 

Превышение было? 

Нет 

41    Отстраните двигатель 
от эксплуатации. 

02    Осмотрите кинематику механизма 
управления НА КВД (

96-А-73-40-00-00А-000А-А, 

рис. 5

) 

Повреждения есть? 

Да 

42    Устраните 
повреждения. 

Да 

03    Подключите АРМ ДК (

96-А-72-00-00-01А-

330А-А

). 

Подключите к гидроцилиндрам НА КВД 
гидроустановку ГУ-3  
(

96-А-72-00-00-03А-330А-А

). 

С помощью гидроустановки ГУ-3 проверьте 
уровень минимально необходимого давления 
для перемещения штоков в сторону втягивания.
Увеличение давления производить закрытием 
вентиля 1 (

96-А-72-00-00-03А-330А-А, рис.2

). 

Давление страгивания превышает 12 кгс/см

2

? 

Нет 

Нет

04    Замените  гидроцилиндры НА КВД (

96-А-73-

40-00-01А-920А-А

) 

Выполните проверку давления страгивания 
повторно по  п. 03. 

Давление страгивания превышает 12 кгс/см

2

? 

Да 

Да 

44    Отстраните двигатель 
от эксплуатации 

05    Выполните опробование двигателя с 
проверкой характеристики  

α

2

 = f(n

2ПР

) (

96-А-72-

00-00-01А-340А-А, рис. 7

) на переменном 

режиме, где  произошел выход ее из нормы 

Значения α

2

 в пределах нормы? 

Да 

Нет

45    Отстраните двигатель 
от эксплуатации. 

43    Замените НР (

96-А-73-

22-00-00А-920А-А

)  

Выполните отладку 
двигателя после замены НР 
(

96-А-72-00-00-09А-271А-А

) 

Да 

46    Продолжайте 
эксплуатацию. 

 

 

 

 

«ВНА КНД на переходном режиме не в допуске» – Устранение 

неисправности. 

 
Содержание 

 

Ссылки ……………………………………………………………………………………………..…. 

1 

 

Устранение неисправности ………………………………………………………………….……. 

1 

 
Перечень схем устранения неисправностей 

 

1 «ВНА КНД на переходном режиме не в допуске» (БУР) –  

Устранение неисправности ……………………………………..……………………….….. 

2

 

 
 
Ссылки: 

Модули данных, 

технические руководства 

Название 

96-А-72-00-00-09А-271А-А

 

Отладка двигателя после монтажа насоса-регулятора. 

96-А-72-00-00-01А-330А-А

 

Подготовка АРМ ДК-30(СД) к опробованию двигателя 

96-А-72-00-00-03А-330А-А 

Работа с установкой ГУ-3 

96-А-72-00-00-01А-340А-А 

Проверка параметров двигателя с использованием АРМ ДК-30(СД) 

96-А-73-22-00-00А-920А-А 

Насос - регулятор (НР). Демонтаж и монтаж 

96-А-73-40-00-00А-000А-А

 

Система управления ВНА КНД и НА КВД – описание и работа 

96-А-73-40-00-00А-920А-А 

Гидроцилиндр ВНА КНД. Демонтаж и монтаж 

 
 
Устранение неисправности: 

«ВНА КНД на переходном режиме выше допуска» (БУР) 
«ВНА КНД на переходном режиме ниже допуска» (БУР) 

 
Код неисправности: нет 
 
Описание неисправности: 

В результате контроля информации БУР получено сообщение: 
«ВНА КНД на переходном режиме выше допуска» 
«ВНА КНД на переходном режиме ниже допуска» 

 
Предварительные условия: 

Модули данных 

технические руководства 

Название 

30-И-12-40-00-01А-012А-А

 

Общие меры безопасности при обслуживании самолета 

96-А-72-00-00-00А-012А-А 

Общие предупреждения и предостережения. Меры безопасности 

96-А-72-00-00-00А-400А-А 

Двигатель - Отыскание и устранение неисправностей. Общие сведения.