содержание   ..  9  10  11  ..

11 Расчет потенциального, индивидуального, коллективного и социального рисков (СТО Газпром 2-2.3-400-2009)

11.1 На данном этапе КолАР (этап 3.8 в блок-схеме на рисунке 5.1) выполняется расчет потенциального, индивидуального, коллективного и социального рисков, характеризующих меру опасности от возможных аварий на ОПО ГДО для людей, проживающих или работающих на территориях, прилегающих к ОПО. Расчет ведется на основании рассчитанных ранее ожидаемых частот аварий, условных вероятностей реализации расчетных сценариев аварии, зон потенциального поражения для всей совокупности расчетных сценариев аварий на идентифицированных опасных составляющих рассматриваемых ОПО ГДО.

11.2 Расчеты потенциального, индивидуального, коллективного и социального рисков должны проводиться с помощью специально разработанных компьютерных программ по алгоритмам, изложенным ниже.

11.3 Расчет потенциального риска  в точках территории, прилегающей к  n-ой опасной составляющей ОПО ГДО.

11.3.1 На территории, прилегающей к рассматриваемому ОПО, определяется расчетная область (сетка), в узлах которой требуется определить значения потенциального риска. Схема расчетной области для линейного протяженного объекта (межпромыслового трубопровода или промыслового протяженного коллектора – в общем случае многониточного)  приведена на рисунке 11.1, для площадочного объекта – на рисунке 11.2.

Рисунок 11.1 – Схема расчетной области на плане территории, прилегающей к трубопроводу

Характерные поперечный  и продольный  размеры расчетной области для протяженного трубопровода рассчитываются по формулам

где -расстояние от крайней нитки коридора трубопроводов до внешней границы  расчетной области, м;

 - максимальная ширина коридора трубопроводов в пределах анализируемого n-го ПОУ, на которые предварительно разбивается весь трубопровод (см.7.3) , м (для однониточного коридора =0);

 - длина рассматриваемого n-го ПОУ, м.

Параметр , м, для линейного объекта отражает дальность распространения от места аварии превалирующего поражающего фактора аварии и, как правило, представляет собой расстояние от точки разрыва газопровода (условно имеющего место на крайней нитке коридора) до внешней границы зоны потенциального теплового поражения, соответствующей 1 % поражению незащищенного человека, т.е. определяется по результатам соответствующих расчетов ЗПП, описанных в 10.1.

Рисунок 11.2 – Схема расчетной области для площадочного объекта

Характерные размеры расчетной области для площадочного объекта: в направлении «запад-восток» и  - в направлении «юг-север» рассчитываются по формулам

где - размеры (соответственно, длина – в направлении «запад-восток» и ширина – в направлении «юг-север») площадочного объекта, представляемого (в плане) в виде прямоугольника, включающего все выделенные опасные составляющие, м;

 - дальность распространения от места аварии на территории площадочного объекта превалирующего поражающего фактора максимальной аварии, м. Указанный параметр, как правило, представляет собой расстояние от точки разрыва наиболее опасной составляющей (как правило, трубопровода с наибольшим диаметром и давлением) до внешней границы зоны потенциального теплового поражения (от пожара на этой составляющей), соответствующей  1 % поражению незащищенного человека, т.е. определяется по результатам соответствующих расчетов ЗПП, описанных в 10.1.

11.3.2 Определяется характерный размер квадратных вычислительных ячеек (т.е. сторона квадрата , м), на которые разбивается расчетная область, по формулам

- для протяженных трубопроводов

-         для площадочных объектов

где  - количество ячеек в поперечном к оси трубопровода направлении;.

- меньший из двух размеров расчетной области для площадочного объекта, м;

 - количество ячеек, заданное на меньшей стороне расчетной области площадочного объекта. Рекомендуемые значения, обеспечивающие достаточную точность вычислений, выбираются из диапазона 100 - 150.

11.3.3 Поскольку на значения потенциального риска в пределах расчетной области для протяженного трубопровода влияют не только потенциальные аварии, моделируемые в пределах n-го ПОУ рассматриваемой нитки трубопровода, но и аварии на смежных участках ПОУ той же нитки, непосредственно примыкающих к этому ПОУ с обеих сторон (так называемых «боковых участках влияния»), то при задании точек разрыва трубопровода (точек возникновения аварий) при расчете  следует эти точки задавать не только в пределах рассматриваемого ПОУ, но и на указанных боковых участках влияния, длина каждого из которых принимается равной характерному поперечному размеру расчетной области (рисунок 11.1) . Принимается, что удельные частоты аварий на боковых участках влияния равны удельной частоте аварий на n-м ПОУ.

11.3.4 На следующем шаге выполняется разбиение опасных составляющих на элементы: для площадочного объекта - каждой идентифицированной в его составе  n-ой опасной составляющей, а для  протяженного межпромыслового трубопровода или промыслового коллектора - каждого n-го ПОУ, выделенного в его пределах.

Для протяженного трубопровода производится разбиение n-го ПОУ и боковых участков влияния на М элементарных отрезков с длинами , равными характерному размеру ячейки расчетной области каждый. При этом М вычисляется по формуле

Для площадочного объекта участки технологических трубопроводов разбиваются каждый на элементарные отрезки с длинами , равными характерному размеру ячейки расчетной области площадочного объекта. Число получаемых элементарных отрезков в пределах n-ой линейной составляющей (участка трубопровода) определяется как

где  - длина участка технологического трубопровода, м.

Опасные составляющие площадочного объекта, представляющие собой отдельные стоящие аппараты, емкости, установки, агрегаты рекомендуется считать состоящими из одного элемента и отождествлять с одной вычислительной ячейкой с центром, совпадающим с геометрическим центром составляющей (таким образом идентифицируются условно «точечные» опасные составляющие).

11.3.5 Определяются ожидаемые частоты аварий на выделенных элементах (элементарных отрезках) опасных составляющих.

Ожидаемая частота аварий (аварий/год) на элементарных отрезках (с длинами ) в пределах n-го ПОУ и боковых участков влияния[10] протяженного трубопровода определяется по формуле

где - удельная частота аварий на n-ом ПОУ, аварий/(м×год);

- длина элементарного отрезка, на которые разбит n-ый ПОУ протяженного трубопровода, м.         

            Ожидаемая частота аварий на элементарных отрезках технологических трубопроводов площадочного объекта рассчитывается по формуле

где - удельная частота аварий на рассматриваемом технологическом трубопроводе (см.  8.1).

- длина элементарного отрезка, на которые разбит  технологический трубопровод, м.

            Для условно «точечных» типовых опасных составляющих в составе типовых площадочных объектов ожидаемые частоты аварий приведены в 8.1.

11.3.6 Принимается, что на каждом элементе или элементарном отрезке (условно в середине отрезка с линейной координатой (m=1,2,..M) возможно возникновение аварии (событие А) с определенными в 7.7 расчетными сценариями , образующими полную группу событий в каждой точке , с условными вероятностями реализации каждого расчетного сценария  (8.2). При этом наборы сценариев с соответствующими условными вероятностями их реализации на всех элементах (элементарных отрезках) рассматриваемой опасной составляющей принимаются одинаковыми.

            11.3.7 Определяются места размещения персонала ОПО ГДО и населения в расчетных областях с учетом данных о кадровом составе и функциональных обязанностях персонала, генплана объекта или плана трассы протяженного трубопровода, картографических и статистических данных о распределении населения вблизи площадочного объекта или трассы протяженного трубопровода. Для протяженных межпромысловых трубопроводов места размещения персонала, обслуживающего трубопровод, рекомендуется выбирать либо на осях ниток трубопровода, либо на вдольтрассовом проезде. На площадочном объекте места сосредоточения персонала рекомендуется привязывать к производственным зданиям объекта. Места размещения населения (населенные пункты, обрабатываемые сельхозугодья, места массового скопления людей) в пределах расчетной области обозначаются в виде площадок простых геометрических форм. Отдельно обозначаются  переходы  через автомобильные и железные дороги, реки и водоемы. Для обозначенных площадок размещения персонала и населения  указывается количество людей на них (или плотность, чел./км²), доля времени в году нахождения людей на данных площадках, коэффициент уязвимости , отражающий защитные свойства зданий и сооружений, в которых могут находиться люди (см.10.1).

11.3.8 Определяются территориальные распределения условных вероятностей поражения (ЗПП – см.10.1) в расчетной области, т.е. в каждом узле E(x,y) расчетной сетки в соответствии с алгоритмами, изложенными в 10.1, рассчитываются  условные вероятности   (i – номер группы сценариев, j-номер сценария в группе, m – номер элемента (элементарного отрезка))  гибели людей без учета защитного действия каких-либо укрытий при каждом сценарии аварии путем последовательного моделирования единичных аварий на каждом элементарном отрезке (в каждой точке ) с одинаковым набором расчетных сценариев . В итоге для каждой точки E(x,y) расчетной области должно получиться  - общее число расчетных сценариев аварий в каждой точке ) значений , соответствующих авариям в М точках  рассматриваемой n-ой составляющей площадочного объекта или  n-го ПОУ протяженного трубопровода, или , если рассматривается условно «точечная» опасная составляющая площадочного объекта.

11.3.9 В каждом узле расчетной области определяются значения потенциального риска от аварий на каждой рассматриваемой n-ой опасной составляющей (или n-ом ПОУ) по формуле

где - ожидаемая частота аварий на элементарном отрезке  n-ой составляющей (или n-го ПОУ);

- условная вероятность гибели человека в точке E(x,y) расчетной сетки в результате реализации сценария С_ij аварии в точке - середине m-го элементарного отрезка n-ой опасной составляющей (или n-го ПОУ) или в центре «точечной» опасной составляющей;

- условная вероятность реализации сценария С_ij аварии на n-ой опасной составляющей (n-ом ПОУ).

11.3.10 С учетом возможных аварий на всех N выделенных опасных составляющих площадочного объекта значения потенциального риска в каждом узле E(x,y) расчетной области рассчитываются по формуле

где - значение потенциального риска в точке E(x,y) расчетной области от возможных аварий на n-ой опасной составляющей площадочного объекта.

При наличии нескольких (K) ниток в техническом коридоре протяженного межпромыслового трубопровода значения потенциального риска в каждом узле E(x,y) расчетной области от возможных аварий на любой из ниток этого технического коридора рассчитываются по формуле

где - значение потенциального риска в точке E(x,y) расчетной области (см. формулу 11.10) от возможных аварий на рассматриваемом n-ом ПОУ k-ой нитки  коридора трубопроводов.

11.3.11 На основе полученного территориального распределения потенциального риска строятся изолинии потенциального риска в пределах расчетной области с интервалом в значениях риска, соответствующих смежным изолиниям, равным порядку или половине порядка величины, вплоть до значения 10^-8 в год.

11.4 Расчет индивидуального риска  для различных индивидуумов в точках территории, прилегающей к рассматриваемой опасной составляющей  площадочного объекта или к n-му ПОУ рассматриваемого протяженного трубопровода.

11.4.1 Расчет индивидуального риска выполняется как для персонала ОПО ГДО,  так и для представителей различных групп населения, находящихся в расчетной области:

-        жителей населенных пунктов, садовых товариществ и отдельно стоящих зданий;

-        водителей и пассажиров транспортных средств на переходах трубопроводов через автомобильные и железные дороги.

11.4.2 Расчет индивидуального риска осуществляется  на основе рассчитанного территориального распределения потенциального риска с учетом пространственно-временных распределений выделенных категорий персонала и групп населения в расчетной области и степени уязвимости указанных групп людей, зависящей от защитных свойств укрытий или СИЗ. Индивидуальный риск для человека из выделенной группы в точке Е(x,y)определяется по формуле

где  - коэффициент уязвимости человека, зависящий от защитных свойств помещения (укрытия) или СИЗ в точке E(x,y) (см.10.1);

- доля времени пребывания человека  в точке E(x,y), рассчитываемая как  

где - среднее время пребывания человека в течение года в точке E(x,y), ч. Значение рекомендуется определять не для каждого конкретного индивидуума, а как среднее значение по рассматриваемой группе (категории) персонала или населения.

11.4.3 Для территорий (объектов) компактного размещения групп людей (промплощадок, цехов, участков, кварталов населенных пунктов, больших зданий и т.п. ), характеризующихся четко очерченными границами, рекомендуется рассчитывать средний индивидуальный риск по объекту (территории) по формуле

где  - индивидуальный риск в n-той точке в пределах границ рассматриваемого объекта (территории);

N – суммарное число расчетных точек в пределах территории, в которых рассчитывался «точечный» индивидуальный риск.

            11.4.4 При расчете индивидуального риска для водителей и пассажиров транспортных средств на переходах протяженного межпромыслового трубопровода через автомобильные и железные дороги рекомендуется выделять три группы рискующих:

            - группу редкого (условно однократного в год) пересечения трубопровода, к которой относятся  водители и пассажиры транзитных транспортных средств;

            - «непрофессиональную» группу регулярного пересечения трубопровода, к которой относится местное население, пересекающее трубопровод в местах переходов в среднем два раза в сутки при перемещениях «дом-работа-дом» в среднем 220 суток в году;

            - «профессиональную» группу частого регулярного пересечения трубопровода, к которой относятся местные профессиональные водители и сопровождающие их работники (кондукторы, экспедиторы и т.д.), пересекающие трубопровод более чем 10 раз в сутки в среднем 220 суток в году.

            При необходимости более дифференцированного анализа в части определения индивидуальных рисков вторая и третья группы могут быть подразделены на подгруппы с более высокой «степенью индивидуализации» (например, подгруппа местного населения, пользующаяся только электропоездами, подгруппа водителей и пассажиров частных автомобилей и т.п.).

            Для представителей первой группы индивидуальный риск принимается пренебрежимо малым (10^-8 в год и ниже).

            Для представителей второй и третьей групп рекомендуется рассчитывать средний индивидуальный риск исходя из указанных выше для этих групп средних параметров частоты пересечения трубопровода по формуле

где - значения потенциального риска в точках пересечения оси дороги с внешней границей расчетной области по одну и другую сторону от коридора протяженного межпромыслового трубопровода соответственно, 1/год;

 - значение потенциального риска  в точке пересечения оси дороги и продольной оси симметрии коридора трубопроводов, 1/год;

- поперечный размер расчетной области для протяженного трубопровода (см.11.3.1), км;

 - средняя скорость транспортного средства, км/ч, согласно 10.1.10.6 и 10.1.10.7 для автодорог соответствующих категорий и железнодорожных составов соответствующих типов;

- среднее количество пересечений коридора трубопроводов в сутки транспортным средством из рассматриваемой группы;

- среднее количество суток регулярного пересечения трубопровода в год для представителя рассматриваемой группы (допускается в качестве  брать среднее количество рабочих суток в год для представителя рассматриваемой группы);

- коэффициент уязвимости реципиентов, обусловленный защитными свойствами транспортного средства; для автотранспортных средств принимается =1, для железнодорожных вагонов принимается =0,5.

            11.4.5 Индивидуальный риск для персонала, обслуживающего линейную часть протяженного межпромыслового трубопровода, рекомендуется определять по предварительно рассчитанному  коллективному риску для них в соответствии с 11.5.6.

11.5 Расчет коллективного риска  для группы людей.

11.5.1 Коллективный риск рекомендуется рассчитывать отдельно для каждой из  выделенных групп (категорий) персонала и населения, внутри каждой из которых индивидуумы характеризуются примерно одинаковыми «реципиентальными» параметрами, такими как: доля времени  пребывания на определенной территории и характеристики средств защиты (укрытий), отображаемые коэффициентом .

11.5.2 Коллективный риск допускается рассчитывать либо путем суммирования средних индивидуальных рисков отдельных индивидуумов из определенной группы, либо на  основе территориального распределения потенциального риска в пределах территории размещения группы с учетом «дневной»  или «ночной»  плотности размещения людей (см. 10.1) при усредненных по данной группе параметрах .В последнем случае формулы для расчета коллективного риска для той или иной группы, размещенной на ограниченной территории площадью S (км²), в дневное и ночное время соответственно имеют вид

где        - коллективный риск на территории S в дневное и ночное время соответственно, чел./год;

 - доля времени (в году) пребывания группы людей на территории S в дневное и ночное время соответственно;

- плотность размещения людей в точках с координатами (x,y) на территории S в дневное и ночное время соответственно, чел./км².

По формулам (11.17) - (11.18) рекомендуется рассчитывать коллективный риск как для персонала площадочных ОПО ГДО (УКПГ, УППГ, ДКС, ГС, СОГ), так и для населения и работников сторонних организаций на территориях населенных пунктов и площадках организаций, прилегающих к площадочным ОПО ГДО и протяженным межпромысловым и промысловым трубопроводам.

11.5.3 Общий коллективный риск  от аварий на k-том площадочном объекте ГДО (УКПГ, УППГ, ДКС, ГС, СОГ) определяется как сумма значений коллективного риска  по всем  рассмотренным W группам персонала (т.е. местам размещения и регулярного передвижения людей), рассчитываемых по формулам (11.17)-(11.18), в пределах расчетной области площадочного объекта

где W – общее число выделенных групп людей на площадочном объекте (УКПГ, УППГ, ДКС, ГС, СОГ), подверженных риску.

11.5.4 Коллективный риск в месте перехода протяженного трубопровода через автодорогу рекомендуется рассчитывать по следующей формуле, выведенной при допущении, что в среднем в каждом транспортном средстве, пересекающем трубопровод находится три человека, а =1,

где , - определены в 11.4.4, 1/год;

 - средняя интенсивность движения автотранспортных средств по автодороге данной категории, шт./ч;

 - средняя скорость транспортных средств (выбирается в соответствии с категорией автодороги согласно 10.1.10.6, км/ч;

- поперечный размер расчетной области (см. 11.3.1), км.

11.5.5 Коллективный риск для пассажиров поездов дальнего следования и пригородных электропоездов в месте перехода протяженного трубопровода через  железную дорогу рекомендуется рассчитывать по формуле

где , - определены выше в 11.4.4, 1/год;

 - средняя интенсивность движения поездов по рассматриваемому участку железной дороги, шт./ч;

 - средняя скорость среднестатистического поезда, принимается равной 80 км/ч;

- среднее количество вагонов одного среднестатистического поезда, принимается равным 15 шт.;

=0,5 – коэффициент уязвимости реципиентов, обусловленный защитными свойствами вагона поезда;

- поперечный размер расчетной области (см. 11.3.1), км.

11.5.6 Коллективный и индивидуальный риски для персонала, обслуживающего линейную часть протяженного трубопровода, рекомендуется определять исходя из следующих предпосылок:

            - при осмотре и ремонтах трубопровода персонал находится рядом с (над) осью трубопровода или в случае многониточного коридора - на продольной оси симметрии коридора;

            - коэффициент уязвимости  работника принимается равным единице;

            - территориальное распределение работников по рассматриваемому участку трубопровода считается равномерным и характеризуется средней линейной плотностью , чел/км, распределения персонала вдоль трассы трубопровода с учетом доли времени в году пребывания персонала на трассе. Указанные характеристики определяются исходя из средней численности бригад и режима выхода бригад на трассу трубопровода в течение года.

            С учетом этого коллективный риск  для персонала, находящегося на трассе протяженного трубопровода для его обслуживания или ремонта, на участке протяженностью =1, рассчитывается по формуле

где  - среднее значение потенциального риска на оси трубопровода (или в случае многониточного коридора - на продольной оси симметрии коридора) в пределах рассматриваемого участка трубопровода, 1/год;

- средняя линейная плотность распределения работников по оси трассы трубопровода (линейной координате ), чел./км;

- протяженность рассматриваемого участка трубопровода (например, n-го ПОУ) , км;

 - доля времени в году пребывания работников, обслуживающих трубопровод,  на рассматриваемом участке трубопровода.

            Индивидуальный риск  для работника из числа персонала, обслуживающего линейную часть протяженного трубопровода на участке протяженностью , рассчитывается через коллективный риск по формуле

где  - коллективный риск для персонала, обслуживающего рассматриваемый участок протяженного трубопровода, рассчитанный по формуле (11.22), чел./год;

 - численность персонала в составе ГПУ (или газового промысла), в должностные обязанности которого входит выход на трассы межпромысловых (промысловых) трубопроводов для технического обслуживания и ремонтов линейной части, чел.

            11.5.7 Общий коллективный риск от аварий на n-ом ПОУ протяженного трубопровода определяется как сумма значений коллективного риска по всем рассмотренным местам размещения и регулярного передвижения людей в пределах расчетной области для данного ПОУ по формуле

где  - коллективные риски для дневного и ночного времени на h-ой (h=1,2…H)  территории (площадке) проживания или работы людей (населенном пункте, заводе, цехе, ферме, сельхозучастке  и т.д.), расположенной вблизи трассы протяженного трубопровода чел./год;

H – общее количество таких территорий в расчетной области n-го ПОУ;

- коллективный риск на z-ом (z=1,2,…,Z) переходе трубопровода через автодорогу, чел./год;

Z – общее количество переходов через автодороги  в расчетной области n-го ПОУ;

- коллективный риск на q-ом (q=1,2,…,Q) переходе трубопровода через железную дорогу, чел./год;

Q – общее количество переходов через железные дороги в расчетной области n-го ПОУ.

- коллективный риск для персонала ГПУ, обслуживающего рассматриваемый n-ый ПОУ, чел./год (см.формулу (11.22).

            11.5.8 Общий коллективный риск  по всему трубопроводу (коридору трубопроводов) в целом рассчитывается по формуле

где  - общий коллективный риск по n-му ПОУ;

N – общее количество ПОУ, выделенных в составе протяженного трубопровода (коридора трубопроводов).

            11.5.9 Общий коллективный риск для всех площадочных объектов  (УКПГ, УППГ, ДКС, ГС, СОГ) и всех протяженных трубопроводов, эксплуатируемых в составе ГПУ (или газового промысла), рассчитывается как сумма коллективных рисков, полученных по каждому площадочному объекту и каждому протяженному трубопроводу.

Общий коллективный риск по ГДО в целом рассчитывается как сумма  коллективных рисков, полученных для каждого ГПУ в составе данного ГДО.

11.6 Расчет социального риска (F/N – кривых) от аварий на n-ой составляющей площадочного объекта или на n-ом ПОУ протяженного трубопровода.

11.6.1 Социальный риск рассчитывается для каждой n-ой составляющей площадочного ОПО или для каждого n-го ПОУ трубопровода в виде зависимости частоты F событий (обусловленных возможными авариями в пределах указанной составляющей или ПОУ при наличии людей в опасной зоне), при которых погибает не менее N человек, от этого числа N.

11.6.2. Расчет частоты F для каждого заданного значения количества погибших N выполняется путем суммирования частот возникновения событий , при которых могут погибнуть N_ijm человек и каждое из которых есть конъюнкция двух событий: реализации сценария C_ij аварии в одной из точек  n-ой составляющей или n-го ПОУ и пребывания людей в ЗПП от превалирующего поражающего фактора  соответствующего сценария,  по следующей формуле:

где N_ijm- ожидаемое количество погибших при реализации события , вычисляемое для каждого сценария аварии в соответствии с алгоритмами, приведенными в 10.1 (полученные при расчетах нецелочисленные значения N_ijm округляют по стандартным математическим правилам);

z – функция «единица-ноль», принимающая значение 1 при  N_ijm³N и 0 при N_ijm<N;

 - частоты реализации событий  в дневное и ночное время, 1/год, вычисляемые по формулам

где - параметры, определенные выше в данном разделе.

            Последовательно задавая с определенным интервалом целочисленные значения N, рассчитывают соответствующие им значения F и строят F/N-кривую в прямоугольной системе координат (по оси ординат – F, по оси абсцисс – N) в линейной или логарифмической шкале.

            11.6.3 Социальный риск от возможных аварий на всем анализируемом площадочном объекте или всем протяженном трубопроводе получают как сумму F/N-кривых, рассчитанных для каждой составляющей площадочного объекта или  каждого ПОУ трубопровода.

            Социальный риск по всем площадочным объектам и трубопроводам  в пределах рассматриваемого ГПУ (или газового промысла) рассчитывается как сумма F/N-кривых, полученных для каждого площадочного объекта и каждого трубопровода в составе данного ГПУ.

Социальный риск по ГДО в целом рассчитывается как сумма F/N-кривых, полученных для каждого ГПУ в составе данного ГДО.

12 Расчет ожидаемого годового ущерба с учетом частот возникновения аварий 

12.1 На данном этапе КолАР (этап 3.9 в блок-схеме на рисунке 5.1) выполняется оценка в денежном выражении (российских рублях в год) ожидаемого годового ущерба и его составляющих с учетом рассчитанных ранее частот  возникновения аварий на каждой опасной составляющей ОПО ГДО для всех выделенных составляющих и для ОПО в целом, а также при необходимости - суммарные годовые ущербы от аварий на ОПО в пределах рассматриваемого ГПУ и в пределах всего ГДО.

12.2 Ожидаемый от возможных аварий на n-ой опасной составляющей ОПО (или n-ом ПОУ, если рассматриваемый ОПО – протяженный трубопровод) полный годовой ущерб  (руб./год) рассчитывается по следующей формуле:

где  - среднее значение полного ущерба от одной аварии на n-ой составляющей ОПО, руб. (см. 10.3.13);

f_n- частота аварий на n-ой опасной составляющей, аварий/год.

Для n-го ПОУ протяженного трубопровода частота аварий  определяется по формуле

,                                                             (12.2)

- ожидаемая удельная частота аварий на n-ом ПОУ протяженного трубопровода, аварий/(км·год);

- длина n-го ПОУ протяженного трубопровода, км.

Для линейных составляющих площадочного объекта - технологических трубопроводов частота аварий определяется по формуле

- ожидаемая средняя удельная частота аварий на технологическом трубопроводе аварий/(м×год) – (см. 8.1);

- длина технологического трубопровода, м;

- число крановых узлов и тройников на рассматриваемом трубопроводе, шт;

- частота разгерметизации крановых узлов, тройников - (см. 8.1).

Для опасных составляющих типа сосудов, аппаратов, агрегатов, состоящих в общем случае из нескольких (от одного до М) элементов или рассматриваемых как неделимые, частота аварий  определяется по формуле

где- частота аварий для m-го элемента на n-ой составляющей, аварий/год.

12.3 Ожидаемый от возможных аварий на k–ом ОПО полный годовой ущерб  (руб./год) рассчитывается по формуле

где  - ожидаемый полный годовой ущерб от возможных  аварий на n-ой опасной составляющей (или n-ом ПОУ трубопровода), руб./год;

N - общее количество опасных составляющих в пределах рассматриваемого k-го ОПО, шт.

12.4 Ожидаемый полный годовой ущерб  (руб./год) от аварий на всех K ОПО в пределах рассматриваемого s-го ГПУ(или газового промысла) рассчитывается по формуле

12.5 Ожидаемый полный годовой ущерб  (руб./год) от возможных аварий на всех ОПО всех S ГПУ в пределах ГДО рассчитывается по формуле

содержание   ..  9  10  11  ..