Самолет Ан-124-100. Руководство по летной эксплуатации (1993 год) - часть 25

 

  Главная      Книги - Разные     Самолет Ан-124-100. Руководство по летной эксплуатации (Книга 1-2) - 1993 год, сверка - 2004 год

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

   

 

   

 

содержание      ..     23      24      25      26     ..

 

 

 

Самолет Ан-124-100. Руководство по летной эксплуатации (1993 год) - часть 25

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7.16 ОСВЕЩЕНИЕ И СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

 

16. ОСВЕЩЕНИЕ И СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

7.16.1. Внутреннее освещение
Общие сведения

К устройствам внутреннего освещения относятся светильники:

- общего освещения кабин, погрузочных площадок и вспомогательных помещений; дежурного и маскировочного освещения кабин;

- основного и резервного освещения приборных досок.

Кроме того, для освещения вспомогательных помещений на самолете имеются переносные лампы.

Освещение кабины экипажа

Общее освещение кабины экипажа осуществляется тремя светильниками, расположенными на потолке кабины по оси ее симметрии, и включается выключателем “ОСВЕЩЕНИЕ КАБ. ЭКИП. - ОТКЛ"., который установлен в районе шпангоута № 21 на задней стенке кабины около инженера по АО. Питание на лампы светильников подается от аварийной шины “АКК 1-2” левого РУ 27 В или от аккумуляторной батареи № 3.

Основное освещение включает в себя встроенное освещение приборов, щитков и пультов управления.

Регулирование яркости освещения осуществляется с помощью поворотных ручек трансформаторов с трафаретами “ЩИТКИ" и “ПРИБОРЫ”, установленных на каждом рабочем месте члена экипажа, и с помощью ручек реостатов, установленных на рабочих местах штурмана, старшего бортинженера, бортинженера по АО и радиста.

Кроме того, на рабочих местах старшего бортинженера и бортинженера по АО установлены трансформаторы регулирования яркости мнемосхем и мнемоиндикаторов.

К резервному освещению относятся кабинные светильники местного освещения (КСМО) и отдельные светильники заливающего света, установленные под козырьком приборной доски и на верхнем пульте летчиков.

Для освещения центрального пульта летчиков установлены два фокусирующих светильника АКСФ на потолке кабины между шпангоутами № 14 -15 по левому и правому бортам с выключателями "ВКЛ - ОТКЛ” возле каждого светильника.

Со своего рабочего места летчик имеет возможность рукой поворачивать оптическую часть светильника в нужном направлении, а также изменять размеры светового пятна.

Светильники основного и резервного освещения и органы управления ими установлены на рабочих местах членов экипажа.

Включение и регулировка яркости светильников КСМО производятся с помощью резисторов и кнопок, установленных на каждом светильнике.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7.17 ПИЛОТАЖНО-НАВИГАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     23      24      25      26     ..