Kia Rio. Libretto di uso e manutenzione (2021)

Manutenzione

Lampadine luci

OYB070078L

A: Asse verticale

B: Linea verticale del centro lampadina faro lato sinistro

C: Linea verticale del centro lampadina faro lato destro

D: Linea orizzontale del centro lampadina faro

E: Terra

F: linea di demarcazione

Luce anabbagliante faro (guida a destra)

1. Accendere le luci anabbaglianti senza conducente a bordo.

2. La linea di demarcazione deve essere proiettata entro la linea di de-

marcazione indicata in figura.

3. Quando si orientano le luci anabbaglianti, l'orientamento verticale

deve essere regolato dopo aver regolato l'orientamento orizzontale.

4. Se il dispositivo di regolazione fari è in dotazione, regolare l'interrut-

tore dispositivo di regolazione fari sulla posizione '0'.

Basato su schermo distante 10m

8 - 128

Manutenzione

Lampadine luci

OYB070079L

A: Asse verticale

B: Linea verticale del centro lampadina faro lato sinistro

C: Linea verticale del centro lampadina faro lato destro

D: Linea orizzontale del centro lampadina faro

E: Terra

F: linea di demarcazione

Luce fendinebbia

1. Accendere le luci fendinebbia senza conducente a bordo.

2. La linea di distacco deve essere proiettata nell'area prevista (zona

ombreggiata).

Basato su schermo distante 10m

8 - 129

Manutenzione

Cura dell'aspetto

OYB076080C

A: Asse verticale

B: Linea verticale del centro lampadina luce fendinebbia lato sinistro

C: Linea verticale del centro lampadina luce fendinebbia lato destro

D: Linea orizzontale del centro lampadine luci fendinebbia

E: Terra

F: linea di demarcazione

G: Limite superiore

NOTA

Cura dell'aspetto

Cura degli esterni

Se si parcheggia il veicolo nelle vicinanze di

Avvertenza generale per gli

un'insegna in acciaio inox o di un edificio

esterni

vetrato ecc., le finiture esterne in plastica

(paraurti, spoiler, guarnizione, luci, spec-

È molto importante seguire le

chietto esterno ecc.) possono essere dan-

istruzioni riportate sull'etichetta

neggiate dalla luce solare riflessa dalla

quando si utilizza qualsiasi deter-

struttura esterna. Per evitare di danneg-

gente chimico o lucidante. Leggere

giare le finiture esterne in plastica, par-

tutte le avvertenze e le indicazioni

cheggiare il veicolo lontano dalle aree in cui

di attenzione riportate sull'eti-

può prodursi luce riflessa o utilizzare una

chetta.

copertura per il veicolo (a seconda del vei-

8 - 130

Manutenzione

Cura dell'aspetto

colo, il tipo di rivestimento esterno applica-

Dopo il lavaggio, sciacquare accu-

to, come lo spoiler, può essere diverso).

ratamente il veicolo con acqua tie-

pida o fredda. Non lasciare asciu-

gare il sapone sulle finiture.

Manutenzione delle finiture

Lavaggio

ATTENZIONE

Per contribuire a proteggere le fi-

niture del veicolo da ruggine e de-

•

Non usare sapone aggressivo, detergenti

terioramento, lavare il veicolo ac-

chimici o acqua calda e non lavare il veico-

curatamente e frequentemente,

lo alla luce diretta del sole o quando la

almeno una volta al mese, con ac-

carrozzeria del veicolo è calda.

qua tiepida o fredda.

•

Usare cautela quando si lavano i finestrini

laterali del veicolo.

Se si usa il veicolo fuori strada, bi-

In particolare se ad alta pressione, l'acqua

sogna lavarlo dopo ogni tragitto

potrebbe penetrare e bagnare gli interni.

fuori strada. Prestare particolare

attenzione a rimuovere qualsiasi

•

Per prevenire danni alle parti in plastica e

deposito di sale, sporcizia, fango e

alle luci, non usare solventi chimici o de-

altri corpi estranei. Assicurarsi che

tergenti aggressivi per il lavaggio.

i fori di drenaggio nei bordi inferio-

ri delle porte e dei pannelli incer-

AVVERTENZA

nierati restino sgombri e puliti.

Depositi d'insetti, catrame, resina

Freni bagnati

vegetale, escrementi di uccelli, in-

Dopo aver lavato il veicolo, testare i freni

quinanti industriali e similari pos-

guidando lentamente per vedere se sono

sono danneggiare le finiture del

bagnati. Se la capacità di frenata risulta al-

terata, asciugare i freni applicandoli leg-

veicolo se non vengono immedia-

tamente rimossi.

germente mentre si viaggia a velocità mo-

derata in marcia avanti.

Anche un immediato lavaggio con

acqua pura potrebbe non garanti-

re la completa rimozione di tutti

questi depositi. Si può usare un

sapone neutro adatto per superfi-

ci verniciate.

8 - 131

Manutenzione

Cura dell'aspetto

Lavaggio ad alta pressione

ATTENZIONE

• Quando si eseguono lavaggi ad

• Il lavaggio del vano motore con getto

alta pressione, sincerarsi di man-

d'acqua ad alta pressione può causare

tenere una distanza sufficiente

guasti ai circuiti elettrici situati nel vano

dal veicolo.

motore.

Una distanza insufficiente o una

• Non permettere mai che acqua o altri li-

pressione eccessiva potrebbero

quidi entrino in contatto con i componenti

comportare danni ai componenti

elettrici/elettronici all'interno del veicolo

o la penetrazione d'acqua.

in quanto li potrebbero danneggiare.

• Non spruzzare la fotocamera, i

sensori o l'area circostante diret-

Ceratura

tamente con un'idropulitrice ad

alta pressione. Gli urti provocati

Applicare la cera al veicolo quando

dall'acqua ad alta pressione pos-

non c'è più acqua sulla vernice.

sono causare il mancato funzio-

Lavare e asciugare sempre il vei-

namento normale del dispositivo.

colo prima di applicare la cera. Uti-

• Non portare la punta dell'ugello

lizzare una cera liquida o in pasta

troppo vicino alle cuffie (copertu-

di buona qualità e seguire le istru-

re in gomma o in plastica) o ai

zioni del produttore. Incerare tutte

connettori, in quanto il contatto

le finiture metalliche per proteg-

con acqua ad alta pressione po-

gerle e mantenerne la lucentezza.

trebbe danneggiarli.

La rimozione di olio, catrame e

materiali simili con uno smacchia-

tore di solito toglie la cera dalla fi-

nitura. Avere cura di riapplicare la

cera su queste aree anche se il re-

sto del veicolo non ne necessita.

Non applicare cera sull'unità incisa

non verniciata, in quanto potrebbe

opacizzare l'unità stessa.

OYB071145L

8 - 132

Manutenzione

Cura dell'aspetto

ATTENZIONE

• Per proteggere le superfici delle

parti in metallo lucido dalla corro-

• La rimozione di polvere o sporco dalla

sione, applicare un rivestimento

carrozzeria mediante strofinamento con

di cera o di agente protettivo per

un panno asciutto graffierà la finitura.

cromature e strofinare per otte-

• Non usare pagliette in acciaio, detergenti

nere un alto grado di lucentezza.

abrasivi, acidi o aggressivi ad alto conte-

• Durante il periodo invernale o in

nuto di agenti alcalini o caustici su parti in

aree costiere, proteggere le parti

alluminio cromate e anodizzate. Ciò può

in metallo lucido applicando un ri-

causare danni al rivestimento protettivo

vestimento di cera o agente pro-

e causare lo scolorimento o il deteriora-

tettivo si maggior spessore. Se

mento della vernice.

necessario, applicare un rivesti-

mento di vaselina non corrosiva o

Riparazione di danni alle finiture

altro composto protettivo sulle

parti.

Rigature profonde o scheggiature

della superficie verniciata devono

Manutenzione del sottoscocca

essere prontamente riparate. Il

metallo esposto tenderà ad arrug-

I materiali corrosivi usati per la ri-

ginire rapidamente facendo lievi-

mozione di ghiaccio, neve e polve-

tare il costo della riparazione.

re possono raccogliersi sul sotto-

scocca. Se questi materiali non

vengono rimossi, potrebbe verifi-

NOTA

carsi un'accelerazione della forma-

Se il veicolo è danneggiato e necessita di ri-

zione di ruggine sulle parti del sot-

parazioni o sostituzioni di metalli, assicu-

toscocca come linee del combusti-

rarsi che il carrozziere applichi materiali

bile, telaio, pianale e sistema di

anticorrosione alle parti riparate o sostitui-

scarico, nonostante questi siano

te.

stati trattati con protezione anti-

ruggine.

Manutenzione del metallo lucido

• Per rimuovere catrame e insetti,

usare uno smacchiatore, non un

raschietto o altri oggetti acumi-

nati.

8 - 133

Manutenzione

Cura dell'aspetto

Lavare accuratamente il sotto-

• Non usare detergenti abrasivi,

scocca e i passaruota del veicolo

composti lucidanti, solventi o

con acqua tiepida o fredda una

spazzole metalliche sulle ruote in

volta al mese, dopo ogni guida

alluminio. Questi potrebbero

fuori strada e ogni fine inverno.

graffiare o danneggiare la finitu-

Prestare particolare attenzione a

ra.

queste aree perchè l'individuazio-

• Pulire la ruota quando si è raf-

ne di fango e sporcizia è talvolta

freddata.

difficoltosa. Limitandosi a bagnare

la sporcizia della strada senza ri-

• Usare esclusivamente sapone o

muoverla, si avranno più danni che

detergente neutro e sciacquare a

vantaggi. I bordi inferiori di porte,

fondo con acqua in abbondanza.

pannelli incernierati ed elementi

Avere inoltre cura di pulire le ruo-

del telaio hanno fori di drenaggio

te dopo aver viaggiato su strade

che non devono essere ostruiti

cosparse di sale. Questo aiuta a

dallo sporco; un deposito di acqua

prevenire la corrosione.

in queste aree può causare la for-

• Evitare di lavare le ruote con

mazione di ruggine.

spazzole di autolavaggi ad alta

velocità.

AVVERTENZA

• Non usare detergenti alcalini o

Dopo aver lavato il veicolo, testare i freni

acidi. Potrebbero danneggiare e

guidando lentamente per vedere se sono

corrodere le ruote in alluminio ri-

bagnati. Se la capacità di frenata risulta al-

vestite con finitura protettiva

terata, asciugare i freni applicandoli leg-

trasparente.

germente mentre si viaggia a velocità mo-

derata in marcia avanti.

Manutenzione della ruota in

alluminio

Le ruote in alluminio sono rivestite

con finitura protettiva trasparen-

te.

8 - 134

Manutenzione

Cura dell'aspetto

Protezione dalla corrosione

Aree altamente corrosive

Protezione del veicolo dalla corrosione

Se si vive in zone in cui la vettura è

L'uso dei metodi di progettazione

regolarmente esposta a materiali

e costruzione più avanzati per

corrosivi, la protezione dalla corro-

combattere la corrosione, ci con-

sione è particolarmente importan-

sente di produrre vetture di altis-

te. Alcune delle più comuni cause

simo livello qualitativo. Tuttavia

che accelerano la corrosione il sale

questo rappresenta solo una parte

da strada, i prodotti chimici contro

del lavoro. Per ottenere la neces-

la polvere, l'aria marina e l'inquina-

saria resistenza alla corrosione di

mento industriale.

lungo termine che il veicolo è in

L'umidità favorisce la corrosione

grado di offrire, è richiesta anche

la collaborazione e l'assistenza da

L'umidità crea le condizioni che fa-

parte del proprietario.

voriscono maggiormente la corro-

sione. La corrosione viene accele-

Comuni cause di corrosione

rata, ad esempio, da un elevato

Le cause più comuni di corrosione

tasso di umidità, soprattutto con

dei veicoli sono:

temperature appena al disopra

dello zero. In queste condizioni, il

• sale, sporcizia e umidità del fon-

materiale corrosivo viene mante-

do stradale lasciati accumulare

nuto a contatto delle superfici del-

sotto la vettura.

la vettura dall'umidità che evapora

• Lasciare che la rimozione della

lentamente.

vernice o dei rivestimenti protet-

Il fango è particolarmente corrosi-

tivi da parte di pietre, ghiaia,

vo perché si asciuga lentamente e

abrasioni o piccole scalfitture e

trattiene l'umidità a contatto con

ammaccature esponga il metallo

il veicolo. Anche quando sembra

alla corrosione.

asciutto, il fango potrebbe conser-

vare ancora umidità e favorire la

corrosione.

Anche le alte temperature posso-

no accelerare la corrosione delle

parti che non ventilare a sufficien-

za per disperdere l'umidità.

8 - 135

Manutenzione

Cura dell'aspetto

Per tutti questi motivi, è partico-

• In occasione della pulizia del sot-

larmente importante tenere la

toscocca, prestare particolare at-

vettura libera da fango o accumu-

tenzione ai componenti sotto i

lo di altri materiali. Questo vale

parafanghi e alle altre zone non

non solo per le superfici visibili, ma

in vista. Eseguire un lavoro com-

in particolare per il sottoscocca

pleto; limitandosi a inumidire il

della vettura.

fango accumulato anziché lavarlo

Per contribuire a prevenire la corro-

via accelererà la corrosione piut-

sione

tosto che prevenirla. L'uso di ac-

qua e vapore ad alta pressione è

È possibile contribuire a prevenire

particolarmente efficace per la

la formazione di corrosione osser-

rimozione dei depositi di fango e

vando le seguenti indicazioni:

materiali corrosivi.

Tenere pulito il veicolo.

• Quando si puliscono i pannelli in-

Il metodo più efficace per preveni-

feriori delle porte, i pannelli in-

re la corrosione è mantenere la

cernierati e gli elementi del te-

vettura pulita rimuovendo i mate-

laio, assicurarsi che i fori di dre-

riali corrosivi. Prestare particolare

naggio siano aperti in modo che

attenzione al sottoscocca della

l'umidità possa uscire e non ri-

vettura.

manga intrappolata all'interno

accelerando la corrosione.

• Se si vive in un'area altamente

corrosiva, — dove si usa sale da

Tenere asciutto il garage

strada, in prossimità del mare, in

Non parcheggiare la vettura in un

aree con inquinamento industria-

garage umido e scarsamente ven-

le, piogge acide, ecc.—, occorre

tilato. Ciò crea un ambiente ideale

prestare una cura ancora mag-

per favorire la corrosione. Questo

giore per prevenire la corrosione.

vale in particolare se si lava la vet-

durante l'inverno, lavare il sotto-

tura all'interno del garage oppure

scocca del veicolo almeno una

se la si porta all'interno del garage

volta al mese, accertandosi di

quando è ancora coperta di neve,

pulirlo accuratamente al termine

ghiaccio o fango. Anche un garage

dell'inverno.

riscaldato può favorire la corrosio-

ne a meno che lo stesso non sia

sufficientemente ventilato per di-

sperdere l'umidità.

8 - 136

Manutenzione

Cura dell'aspetto

Mantenere in buona condizione

Cura degli interni

vernice e rivestimenti

Precauzioni generali per gli interni

Eventuali rigature o scheggiature

Prevenire qualsiasi forma di con-

della vernice devono essere ritoc-

tatto tra sostanze chimiche quali

cate non appena possibile per ri-

profumi, oli cosmetici, creme sola-

durre il rischio di corrosione. Se

ri, detergenti per mani e deodo-

traspare il metallo nudo, è consi-

ranti e parti dell'interno onde evi-

gliabile ricorrere ai servigi di un

tare che possano causare danni o

carrozziere e verniciatore qualifi-

scolorimenti. Se entrano in con-

cato.

tatto con parti degli interni, spaz-

zarle via immediatamente. Se ne-

cessario, usare un detergente per

Escrementi di uccelli: Gli escre-

vinile seguendone le istruzioni per

menti di uccelli sono altamente

l'uso.

corrosivi e possono danneggiare le

superfici verniciate nell'arco di po-

ATTENZIONE

che ore. Eliminare sempre gli

escrementi di uccelli nel più breve

Non permettere mai che acqua o altri liqui-

tempo possibile.

di entrino in contatto con i componenti

Non trascurare gli interni

elettrici/elettronici all'interno del veicolo in

quanto li potrebbero danneggiare.

L'umidità può accumularsi sotto i

tappetini e la moquette dando

luogo a corrosione. Controllare pe-

ATTENZIONE

riodicamente sotto i tappetini per

Quando si puliscono prodotti in pelle (vo-

assicurarsi che la moquette sia

lante, sedili ecc.), usare detergenti neutri o

asciutta. Prestare particolare at-

soluzioni a basso contenuto di alcool. Se si

tenzione qualora si trasportino

usano soluzioni ad alto contenuto di alcool

fertilizzanti, materiali detergenti o

o detergenti acidi/alcalini, il colore della

sostanze chimica nel veicolo.

pelle potrebbe sbiadire o la superficie po-

Questi devono essere trasportati

trebbe spellarsi.

solo in contenitori appropriati e

qualsiasi fuoriuscita o perdita deve

essere pulita, lavata con acqua pu-

lita e completamente asciugata.

8 - 137

Manutenzione

Cura dell'aspetto

Cura dei sedili in pelle

- Applicare della crema deter-

• Periodicamente, passare l'aspira-

gente su un panno e passarlo

polvere sul sedile per rimuovere

sulla superficie macchiata. Ri-

polvere e sabbia. Così si eviteran-

muovere la crema con un pan-

no abrasioni o danneggiamenti

no umido e asciugare con un

della pelle, e se ne preserveranno

panno asciutto.

le qualità.

• Bevande (caffè, bevande gassate

• Pulire le fodere in pelle naturale

ecc.)

dei sedili con un panno asciutto e

- Applicare una piccola quantità

morbido.

di detergente neutro e pulire

fino a eliminare le macchie.

• Un adeguato uso di prodotti pro-

tettivi per la pelle naturale pre-

• Olio

verranno le abrasioni e preserve-

- Rimuovere immediatamente

ranno la colorazione originaria.

l'olio con un panno assorbente

Prima di usare prodotti per il

e utilizzare uno smacchiatore

trattamento della pelle naturale,

specifico per pelli naturali.

consultare sempre un esperto.

• Gomma da masticare

• La pelle di colori chiari (beige, bei-

- Indurire la gomma con ghiaccio

ge-crema) si macchia facilmente.

e rimuovere gradualmente.

Pulire i sedili frequentemente.

Precauzioni d'uso per la copertura

• Non utilizzare panni bagnati. La

del sedile in tessuto (se in

superficie potrebbe screpolarsi.

dotazione)

Pulizia dei sedili in pelle

Pulire regolarmente i sedili in pelle

con un aspirapolvere tenendo in

• Rimuovere tutte le sostanze con-

considerazione le caratteristiche

taminanti istantaneamente. Con-

del tessuto. Se presentano sporco

sultare le istruzioni seguenti per

resistente, come ad esempio mac-

la rimozione di ciascun contami-

chie di bevande, utilizzare un de-

nante.

tergente per interni adatto. Per

• Prodotti cosmetici (creme solari,

evitare danni, spazzare le copertu-

fondotinta ecc.)

re dei sedili con ampi movimenti in

direzione delle cuciture, moderan-

do la pressione tramite una spu-

gna leggera o un panno in microfi-

bra.

8 - 138

Manutenzione

Sistema di controllo emissioni (se in dotazione)

Le chiusure in velcro sugli indu-

Pulizia del nastro della cintura a

menti o gli oggetti appuntiti pos-

tre punti

sono causare strappi o graffi alla

Pulire il nastro della cintura con

superficie dei sedili. Non strofinare

una soluzione di sapone neutro

questi oggetti sulla superficie.

consigliata per la pulizia di tappez-

Pulizia di tappezzeria e

zeria o tappeti. Seguire le istruzio-

rivestimenti interni

ni fornite con il sapone. Non trat-

Componenti in vinile

tare con candeggina o tingere il

tessuto delle cinture perchè po-

Eliminare polvere e sporco dai

trebbe indebolirsi.

componenti in vinile con una sco-

Pulizia del vetro interno dei

petta o un aspirapolvere. Pulire le

finestrini

superfici in vinile con un detergen-

te per vinile.

Se le superfici interne dei vetri del

veicolo si appannano (se sono cioè

Tessuto

coperte con pellicole di olio, grasso

Eliminare polvere e sporco dai

o cera), devono essere pulite con

componenti in tessuto con una

detergente per vetri. Seguire le

scopetta o un aspirapolvere. Pulire

istruzioni riportate sul contenitore

con una soluzione di sapone neu-

del detergente per vetri.

tro consigliata per la pulizia di tap-

pezzeria o tappeti. Rimuovere im-

ATTENZIONE

mediatamente le macchie fresche

Non rigare o graffiare l'interno del lunotto.

con uno smacchiatore per tessuti.

Ciò potrebbe danneggiare la griglia dello

Se le macchie fresche non vengo-

sbrinatore del lunotto.

no prontamente rimosse, il tessu-

to potrebbe assorbirle e scolorirsi.

Inoltre, le sue proprietà ignifughe

Sistema di controllo emissioni

potrebbero ridursi se il materiale

(se in dotazione)

non viene mantenuto a dovere.

Il sistema di controllo emissioni

della vettura è coperto da garan-

ATTENZIONE

zia illimitata scritta. Consultare le

L'uso di detergenti e procedure differenti

informazioni sulla garanzia conte-

da quelli consigliati può deteriorare l'aspet-

nute nel libretto di Garanzia e Ma-

to del tessuto e le sue proprietà ignifughe.

nutenzione del veicolo.

8 - 139

Manutenzione

Sistema di controllo emissioni (se in dotazione)

Il veicolo è dotato di sistema di

• Una volta terminata la prova al

controllo delle emissioni conforme

banco dinamometrico, riattivare

a tutte le normative vigenti in ma-

il sistema ESC premendo nuova-

teria.

mente l'interruttore ESC.

Sono previsti i seguenti tre sistemi

di controllo delle emissioni:

1. Sistema di controllo

1. Sistema di controllo emissioni

emissioni basamento

basamento

Il sistema di controllo emissioni dal

2. Sistema controllo emissioni

basamento viene usato per evita-

vapori

re l'inquinamento atmosferico

causato dai gas di blow-by.

3. Sistema di controllo emissioni

allo scarico

Questo sistema fornisce aria fre-

sca filtrata al basamento attra-

Per garantire il corretto funziona-

verso il tubo flessibile di aspirazio-

mento dei sistemi di controllo del-

ne. All'interno del basamento, l'a-

le emissioni, far ispezionare e sot-

ria fresca si mescola con i gas di

toporre a manutenzione il veicolo

blow-by, quindi passa attraverso

presso un'officina professionale in

la valvola PCV nel sistema d'indu-

conformità al programma di ma-

zione.

nutenzione. Kia consiglia di rivol-

gersi a un concessionario/centro di

2. Sistema controllo emissioni

assistenza partner autorizzato

vapori

Kia.

Il sistema di controllo emissioni

Avvertenza per il test d'ispezione

vapori è progettato per prevenire

e manutenzione (con sistema di

la dispersione dei vapori di combu-

controllo elettronico di stabilità

stibile nell'atmosfera.

(sistema ESC))

• Per prevenire il fenomeno delle

mancate accensioni del veicolo

durante la prova al banco dina-

mometrico, disattivare il sistema

di controllo elettronico di stabilità

(sistema ESC) premendo l'inter-

ruttore ESC.

8 - 140

Manutenzione

Sistema di controllo emissioni (se in dotazione)

Canister

Precauzioni inerenti il gas di

scarico del motore (monossido di

I vapori di combustibile generati

carbonio)

all'interno del serbatoio combusti-

bile vengono assorbiti e conservati

• Insieme agli altri fumi di scarico

in un canister di bordo. Quando il

potrebbe esserci anche monossi-

motore è in funzione, i vapori di

do di carbonio. Pertanto, qualora

combustibile assorbiti nel canister

si senta odore di fumi di scarico

vengono aspirati nel serbatoio di

di qualsiasi tipo all'interno del

compensazione attraverso l'elet-

veicolo, farlo ispezionare e ripa-

trovalvola controllo spurgo.

rare immediatamente. Se si ha il

minimo sospetto che i fumi di

Elettrovalvola controllo spurgo

scarico entrino nel veicolo, viag-

(PCSV)

giare solo con tutti i finestrini

L'elettrovalvola di controllo spurgo

completamente aperti. Far con-

è comandata dalla centralina di

trollare e riparare il veicolo im-

gestione motore (ECM); quando la

mediatamente.

temperatura del refrigerante mo-

tore è bassa con il motore al mini-

AVVERTENZA

mo, l'elettrovalvola PCSV si chiude

Scarico

per evitare che il carburante eva-

I gas di scarico del motore contengono mo-

porato venga aspirato all'interno

nossido di carbonio (CO). Sebbene sia inco-

del motore. Dopo il riscaldamento

lore e inodore, è pericoloso e potrebbe ri-

del motore durante la guida nor-

velarsi letale qualora inalato. Per evitare

male, la valvola PCSV si apre per

l'avvelenamento da CO attenersi alle istru-

introdurre il carburante evaporato

zioni riportate in questa pagina.

nel motore.

3. Sistema di controllo

• Non tenere in funzione il motore

emissioni allo scarico

in aree confinate o chiuse (come

Il sistema di controllo emissioni al-

un garage) più di quanto sia ne-

lo scarico è un sistema altamente

cessario per entrare o uscire dal-

efficace che controlla le emissioni

l'area con il veicolo.

allo scarico conservando nel con-

tempo intatte le prestazioni del

veicolo.

8 - 141

Manutenzione

Sistema di controllo emissioni (se in dotazione)

• Il sistema di scarico e il sistema catalizza-

• Quando il veicolo rimane fermo in

tore hanno temperature elevatissime

un'area aperta per qualche tem-

quando il motore è in funzione o imme-

po con il motore in funzione, re-

diatamente dopo l'arresto del motore.

golare il sistema di ventilazione

Stare distanti dal sistema di scarico e dal

(secondo necessità) in modo da

sistema catalitico, ci si potrebbe bruciare.

aspirare aria esterna all'interno

Inoltre, non rimuovere il dissipatore di ca-

del veicolo.

lore attorno al sistema di scarico, non si-

• Non sostare mai a lungo in un

gillare il fondo del veicolo e non applicare

veicolo parcheggiato o fermo con

rivestimenti anticorrosivi al veicolo. Po-

il motore in funzione.

trebbe verificarsi un rischio d'incendio in

• Quando il motore si spegne o non

talune circostanze.

si avvia, eccessivi tentativi di

riavviare il motore possono dan-

Il vostro veicolo è equipaggiato con

neggiare il sistema di controllo

un dispositivo di controllo delle

emissioni.

emissioni con catalizzatore.

Precauzioni per l'uso del

Quindi, si devono rispettare le se-

catalizzatore (se in dotazione)

guenti precauzioni:

• Fare rifornimento attenendosi a

AVVERTENZA

quanto indicato in “Requisiti del

Incendio

combustibile” a pagina 1 - 03.

• Un sistema di scarico surriscaldato può

• Non usare il veicolo quando de-

accendere i materiali infiammabili pre-

nuncia segni di malfunzionamen-

senti sotto il veicolo. Evitare di parcheg-

to al motore come mancate ac-

giare, lasciare il motore al minimo o gui-

censioni o un significativo calo

dare sopra o vicino ad oggetti infiamma-

delle prestazioni.

bili, quali erba, vegetazione, carta, foglie,

• Non fare un uso improprio o abu-

ecc.

so del motore. Esempi di uso im-

proprio sono viaggiare per inerzia

a motore spento o percorrere di-

scese con marcia inserita e mo-

tore spento.

• Non tenere in funzione il motore

al regime minimo accelerato per

lunghi periodi (5 minuti o più).

8 - 142

Manutenzione

Sistema di controllo emissioni (se in dotazione)

Tuttavia, l'uso ripetuto per distan-

• Non modificare o manomettere

ze brevi o lunghe a velocità bassa

nessuna parte del motore o del

può comportare l'arresto della ri-

sistema di controllo emissioni.

mozione automatica del particola-

Tutti i controlli e le regolazioni

to dal sistema GPF. Se il particola-

devono essere effettuati da

to accumulato raggiunge una cer-

un'officina professionale. Kia

ta quantità, si accende la spia di

consiglia di rivolgersi a un con-

avviso GPF (

). Per attivare nuo-

cessionario/centro di assistenza

vamente il sistema GPF, guidare il

autorizzato Kia.

veicolo per oltre 30 minuti ad una

• Evitare di viaggiare con un livello

velocità minima di 80 km/h . Ga-

di combustibile estremamente

rantire che vengano soddisfatte le

basso. L'esaurimento del carbu-

seguenti condizioni: condizioni si-

rante può causare problemi di

cure della strada, trasmissione mi-

accensione con conseguenti dan-

nima in 3ª marcia e velocità moto-

ni al convertitore catalitico.

re di 1.500 - 4.000 rpm. Guidare a

una velocità di 80 km/h o superio-

La mancata osservanza di queste

re per il tempo consigliato rimet-

precauzioni può arrecare danni al

terà in funzione il sistema GPF e

catalizzatore e al vostro veicolo.

spegnerà la relativa spia di avver-

Tali azioni possono inoltre far de-

tenza.

cadere le garanzie.

Se la spia GPF rimane accesa o

Filtro benzina antiparticolato

viene visualizzato il messaggio di

(GPF) (se in dotazione)

avvertenza “Check exhaust sy-

stem” (Controllare il sistema di

Il filtro benzina antiparticolato

scarico) anche dopo la guida alla

(GPF) è il sistema che rimuove il

velocità consigliata per il tempo

particolato dal gas di scarico. A

raccomandato, recarsi presso

differenza del filtro aria usa e get-

un'officina professionale per far

ta, il sistema GPF brucia (ossida)

controllare il sistema GPF. Kia con-

automaticamente e rimuove il

siglia di rivolgersi a un concessio-

particolato che si è accumulato

nario/centro di assistenza partner

durante la guida.

autorizzato Kia. Guidare con la

spia GPF sempre accesa potrebbe

comportare danni al sistema GPF

e costi maggiori.

8 - 143

Specifiche e informazioni per l'uten-

Motore

9 - 02

Dimensioni

9 - 03

Potenza delle lampadine

9 - 04

Pneumatici e ruote

9 - 05

Peso/volume

9 - 08

Sistema di condizionamento aria

9 - 09

Lubrificanti raccomandati e capacità

9 - 10

• Numero di viscosità SAE raccomandato

9 - 13

Numero d'identificazione veicolo (VIN)

9 - 15

Etichetta di omologazione del veicolo

9 - 16

Etichetta con specifiche e pressioni degli pneumatici

9 - 16

Numero motore

9 - 16

Etichetta del compressore condizionatore aria

9 - 17

Etichetta refrigerante

9 - 17

Dichiarazione di conformità

9 - 17

Etichetta carburante

9 - 18

• Motore a benzina

9 - 18

Specifiche e informazioni per l'utente

Potenza delle lampadine

Lampadine luci

Potenza (W)

Tipo a lampadina

Faro

Tipo A

55 W/60 W

(anabba-

Tipo B

60 W/60 W

HB3

gliante/

abbagliante)

Tipo C

LED

Luce statica in curva^*

55 W

Anteriore

Luce diurna

21 W o LED

P21 W o LED

Luce di posizione

55 W o LED

W5W o LED

Indicatore di direzione

21 W

PY21W

Luce fendinebbia^*

51 W o LED

HB4 o LED

Interno

5 W o LED

W5W o LED

Luce di coda

Esterno

5 W o LED

P21/5W o LED

Interno

LED

Luce stop

Esterno

21 W o LED

P21/5W o LED

Posteriore

Indicatore di direzione

21 W

PY21W

Luce retromarcia

16 W

W16W

Antinebbia posteriore^*

21 W o LED

P21 W o LED

Terza luce stop

5W X 4EA

W5W

Luce targa

5 W X 2EA

W5W

Luci leggimappa

10 W X 2EA

W10W

Luce abitacolo

8 W

A FESTONE

Interni

Luce bagagliaio

8 W

A FESTONE

Luce vano portaoggetti

8 W

A FESTONE

Luci specchietto di cortesia

5 W

A FESTONE

^*Se in dotazione

9 - 04

Specifiche e informazioni per l'utente

Pneumatici e ruote

Per l'Europa

Pressione di gonfiamento

Di-

[bar (kPa)]

Capacità di

Coppia

men-

Di-

carico

velocità

Carico nor-

Carico massi-

dadi

sioni

men-

Voce

male

ruota

pneu-

sioni

Kgf·m

mati-

ruota

Po-

Ante-

(N·m)

LI ^*1

SS ^*2

Km/h

ste-

riore

2,35

2,15

2,4

2,5

(235)

(215)

(240)

(250)

2,5

2,3

2,5

Pneu-

185/6

6,0J X

560

210

(250)

(230)

(250)

mati-

5R15

co di

(Pac-

di-

chet-

men-

11 ~

sioni

ECO)

rego-

2,35

2,15

2,4

2,6

(107 ~

195/5

6,0J x

lari

545

210

127)

5R16

(235)

(215)

(240)

(260)

205/4

6,5J x

2,35

2,15

2,4

2,6

560

240

5R17

(235)

(215)

(240)

(260)

Ruoti-

4,2

T125/

no di

3,5J X

80D1

690

130

scor-

(420)

^*1Indice di carico

^*2Simbolo indice di velocità

9 - 05

Specifiche e informazioni per l'utente

Pneumatici e ruote

Eccetto Europa

Pressione di gonfiamento

Di-

[bar (kPa)]

Cop-

Capacità di

men-

Di-

pia

carico

velocità

Carico nor-

Carico massi-

sioni

men-

dadi

Voce

male

pneu-

sioni

ruota

mati-

ruota

Po-

Kgf·m

Ante-

LI ^*1

SS ^*2

Km/h

ste-

(N·m)

riore

Pneu-

185/6

6,0J X

2,3

2,5

560

210

mati-

5R15

(230)

(250)

co di

195/5

6,0J X

2,3

2,5

di-

545

210

men-

5R16

(230)

(250)

11~13

sioni

(

2,3

2,5

205/4

6,5J X

rego-

560

240

107~1

5R17

(230)

(250)

lari

27)

Ruoti-

4,2

T125/

no di

3,5J X

80D1

690

130

scor-

(420)

^*1Indice di carico

^*2Simbolo indice di velocità

NOTA

• Quando si sostituiscono gli pneumatici, noi consigliamo di usare pneumatici uguali a quelli

forniti in origine con i veicoli.

In caso contrario si avranno effetti sulla guidabilità.

• Quando si guida in alta quota, è naturale che ci sia una riduzione della pressione atmo-

sferica. Quindi, verifica la pressione degli pneumatici e aggiungi aria se necessario.

Pressione aggiuntiva richiesta per gli pneumatici per km sul livello del mare: 1,5 psi/km

• Non superare la pressione di gonfiaggio massima indicata sulla spalla del copertone in

dotazione.

9 - 06

Specifiche e informazioni per l'utente

Peso/volume

Smar

Smartstream

(Motore a

Smartstream

G1.0 T-GDi

strea

benzina)

Voce

G1.0 T-GDi

48V HEV

1.4 MPI

G1.2

6M/T

6DCT

6iMT

7DCT

5M/T

6M/T

6A/T

Peso lordo del

1.68

Per l'Europa

1.620

1.650

1.570

veicolo

kg /

Eccetto Europa

1.570

1.580

1.600

Per l'Eu-

MIN

325

Capacità di

ropa

carico baga-

MAX

1.103

gliaio /

MIN

300

Eccetto

Europa

MAX

1.078

9 - 08

Specifiche e informazioni per l'utente

Lubrificanti raccomandati e capacità

Per contribuire ad ottenere prestazioni e durabilità appropriate da parte

di motore e gruppo propulsore, usare soltanto lubrificanti di qualità ap-

propriata.

L'uso di lubrificanti di qualità corretta migliora anche l'efficienza del mo-

tore con conseguenti migliori consumi di carburante.

Questi lubrificanti e fluidi sono raccomandati per l'uso con il vostro vei-

colo.

Lubrificante

Volume

Classificazione

Smartstream G1.0 T-GDi

SAE 0W20, API

3,6 l

SN PLUS/SP o

Smartstream G1.0 T-GDi 48V

ILSAC GF-6^*3

HEV

SAE 5W30, API

3,4 l

LATEST o ACEA

Olio motore^*1 ^*2

Smartstream G1.2

A5/B5^*4

(scarico e

riempimento)

SAE 0W20, API

LATEST o ACEA

3,5 l

C5^*3

(Motore a benzina) 1.4 MPI

SAE 5W30, API

LATEST o ACEA

A5/B5^*4

^*1Fare riferimento ai “numeri di viscosità SAE raccomandati” a pagina 9 - 13

^*2Se l'olio della specifica raccomandato sopra non è disponibile, è possibile utilizzare olio

sintetico grado SAE 0W-20. (Eccetto India, Medio Oriente, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Ma-

rocco, Tunisia, Egitto, America Centrale e Meridionale)

^*3Eccetto India, Medio Oriente, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Marocco, Tunisia, Egitto, Ameri-

ca Centrale e Meridionale

^*4Per India, Medio Oriente, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Marocco, Tunisia, Egitto, America

Centrale e Meridionale

^*5Per mantenere la prestazione ottimale del freno e dei sistemi ABS/ESC del proprio vei-

colo, utilizzare fluido per freni originale Kia, come indicato nella specifica.

9 - 10

Specifiche e informazioni per l'utente

Lubrificanti raccomandati e capacità

Lubrificante

Volume

Classificazione

1,3~1,4 l

API SN, ACEA

Smartstream G1.2

C2^*4

1,5~1,6l

API Service GL-4

Smartstream G1.0 T-GDi

SAE 70W

Fluido cambio

- HK SYN MTF

manuale

70W

- SPIRAX S6

1,6~1,7l

(Motore a benzina) 1.4 MPI

GHME 70W MTF

- GS MTF HD

70W

ATF SP-IV (Rac-

Fluido cambio

(Motore a benzina)

7,2 l

comandato MI-

6 A/T

automatico

1.4 MPI

CHANG, SK, NO-

CA, originale Kia)

Smartstream G1.0 T-GDi

API GL-4, SAE

70W

- HK D DCTF

TGO-10 PLUS

cambio a dop-

1,6~1,7 l

(SK)

Smartstream G1.0 T-GDi 48V

pia frizione

- SPIRAX S6

HEV

GHDE 70W

DCTF PLUS

(H.K.SHELL)

^*1Fare riferimento ai “numeri di viscosità SAE raccomandati” a pagina 9 - 13

^*2Se l'olio della specifica raccomandato sopra non è disponibile, è possibile utilizzare olio

sintetico grado SAE 0W-20. (Eccetto India, Medio Oriente, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Ma-

rocco, Tunisia, Egitto, America Centrale e Meridionale)

^*3Eccetto India, Medio Oriente, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Marocco, Tunisia, Egitto, Ameri-

ca Centrale e Meridionale

^*4Per India, Medio Oriente, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Marocco, Tunisia, Egitto, America

Centrale e Meridionale

^*5Per mantenere la prestazione ottimale del freno e dei sistemi ABS/ESC del proprio vei-

colo, utilizzare fluido per freni originale Kia, come indicato nella specifica.

9 - 11

Specifiche e informazioni per l'utente

Lubrificanti raccomandati e capacità

Lubrificante

Volume

Classificazione

Smartstream G1.0

6M/T

5,9 l

T-GDi

7DCT

6iMT

Miscela di anti-

Smartstream G1.0

5,9 l

gelo e acqua (li-

T-GDi 48V HEV

7DCT

quido refrige-

Liquido refri-

5,4 l

rante a base di

gerante

Smartstream G1.2

5M/T

glicoletilene per

radiatore in allu-

4,9 l

6M/T

minio)

(Motore a benzina)

1.4 MPI

5,1 l

6A/T

SAE J1704

DOT-4 LV,

0,7~0,8 l

ISO4925

Fluido freno / frizione^*5

CLASS-6,

FMVSS116

DOT-4

^*1Fare riferimento ai “numeri di viscosità SAE raccomandati” a pagina 9 - 13

^*2Se l'olio della specifica raccomandato sopra non è disponibile, è possibile utilizzare olio

sintetico grado SAE 0W-20. (Eccetto India, Medio Oriente, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Ma-

rocco, Tunisia, Egitto, America Centrale e Meridionale)

^*3Eccetto India, Medio Oriente, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Marocco, Tunisia, Egitto, Ameri-

ca Centrale e Meridionale

^*4Per India, Medio Oriente, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Marocco, Tunisia, Egitto, America

Centrale e Meridionale

^*5Per mantenere la prestazione ottimale del freno e dei sistemi ABS/ESC del proprio vei-

colo, utilizzare fluido per freni originale Kia, come indicato nella specifica.

9 - 12

Specifiche e informazioni per l'utente

Lubrificanti raccomandati e capacità

Lubrificante

Volume

Classificazione

SAE J1704

DOT-4 LV,

Liquido attua-

ISO4925

tore sistema

Smartstream G1.0 T-GDi 48V

0,082 l

CLASS-6,

cambio ma-

HEV

FMVSS116

nuale intelli-

DOT-4,

gente

FMVSS116

DOT-3

45 l

carburante

^*1Fare riferimento ai “numeri di viscosità SAE raccomandati” a pagina 9 - 13

^*2Se l'olio della specifica raccomandato sopra non è disponibile, è possibile utilizzare olio

sintetico grado SAE 0W-20. (Eccetto India, Medio Oriente, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Ma-

rocco, Tunisia, Egitto, America Centrale e Meridionale)

^*3Eccetto India, Medio Oriente, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Marocco, Tunisia, Egitto, Ameri-

ca Centrale e Meridionale

^*4Per India, Medio Oriente, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Marocco, Tunisia, Egitto, America

Centrale e Meridionale

^*5Per mantenere la prestazione ottimale del freno e dei sistemi ABS/ESC del proprio vei-

colo, utilizzare fluido per freni originale Kia, come indicato nella specifica.

Numero di viscosità SAE raccomandato

ATTENZIONE

Avere sempre cura di pulire l'area attorno a ogni tappo bocchettone di rifornimento, tappo

di scarico o astina di misurazione livello, prima di controllare o scaricare un qualunque lu-

brificante. Risulta particolarmente importante in aree polverose o sabbiose e quando il

veicolo è utilizzato su strade non asfaltate. Pulire le zone del tappo e dell'astina evita che

lo sporco e sabbia penetrino nel motore e in altri meccanismi che potrebbero essere dan-

neggiati.

9 - 13

Specifiche e informazioni per l'utente

Lubrificanti raccomandati e capacità

La viscosità (densità) dell'olio motore ha un effetto sul consumo di car-

burante e sul funzionamento in climi freddi (avviamento del motore e

fluidità dell'olio motore). Gli oli motore a bassa viscosità possono offrire

un migliore consumo di carburante e di rendimento in climi freddi, tutta-

via, gli oli motore a viscosità più elevata sono necessari per una lubrifi-

cazione soddisfacente in climi caldi. L'uso di oli di viscosità diversa da

quella consigliata potrebbe danneggiare il motore.

In occasione del cambio dell'olio, valutare l'intervallo di temperature nel

quale il veicolo sarà impiegato prima del successivo cambio. Selezionare

l'olio avente la viscosità raccomandata dalla tabella.

3BOHF EJ UFNQFSBUVSB QFS OVNFSJ EJ WJTDPTJU䜪 4"&

5FNQFSBUVSB

0MJP QFS NPUPSF

B CFO[JOB

SAE-viscosity-YB-5DOOR-MY21E1B

*1.

- Smartstream G1.0 T-GDi, Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV, Smartstream

G1.2 : Eccetto Medio Oriente, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Tunisia, Egitto

- (Motore diesel) 1.4 MPI : Eccetto India, Medio Oriente, Iran, Libia, Algeria, Su-

dan, Tunisia, Egitto

Se l'olio con specifica raccomandata sopra non è disponibile, è possibile utilizzare

olio sintetico grado SAE 0W-20. L'utilizzato di olio minerale oppure di olio semi-

sintetico comporta un intervento di manutenzione severo in termini di cambio

dell'olio motore.

*2.

- Smartstream G1.0 T-GDi, Smartstream G1.0 T-GDi 48V HEV, Smartstream

G1.2 : Per Medio Oriente, Iran, Libia, Algeria, Sudan, Tunisia, Egitto

- (Motore diesel) 1.4 MPI : Per India, Medio Oriente, Iran, Libia, Algeria, Sudan,

Tunisia, Egitto

Se l'olio con specifica raccomandata sopra non è disponibile, è possibile utilizzare

olio sintetico grado SAE 5W-30. L'utilizzato di olio minerale oppure di olio semi-

sintetico comporta un intervento di manutenzione severo in termini di cambio

dell'olio motore.

9 - 14

Specifiche e informazioni per l'utente

Numero d'identificazione veicolo (VIN)

Un olio motore che vanta tale marchio di certificazione API (American Petroleum

Institute) è conforme ILSAC (International Lubricant Specification Advisory Com-

mittee). Si raccomanda di usare soltanto olio motore con tale marchio di certifi-

cazione API.

Numero d'identificazione

veicolo (VIN)

Tipo A

ODEEV108002NR

Il VIN è riportato anche su una

targhetta attaccata al cielo del

cruscotto. Il numero sulla targhet-

OYB080010LB

ta è chiaramente visibile dall'e-

Il numero di identificazione del vei-

sterno attraverso il parabrezza.

colo (VIN) è il numero usato per la

registrazione della vettura e per

tutte le questioni legali relative al-

la sua proprietà, ecc.

Il numero è punzonato sul pavi-

mento sotto il sedile del passeg-

gero. Per controllare il numero,

togliere il coperchio.

Etichetta VIN

Tipo B (se in dotazione)

9 - 15

Specifiche e informazioni per l'utente

Etichetta di omologazione del veicolo (se in dota-

zione)

L'etichetta degli pneumatici situa-

Etichetta di omologazione del

ta sul rivestimento esterno del

veicolo (se in dotazione)

montante centrale lato guida ri-

porta le pressioni di gonfiaggio

raccomandate per gli pneumatici

della vettura.

Numero motore

Smartstream G1.0 T-GDi

OYB080011LB

L'etichetta di omologazione del

veicolo fissata sul montante cen-

trale lato guida (o lato passegge-

ro) riporta il numero di identifica-

zione del veicolo (VIN).

OYB086003D

Etichetta con specifiche e

pressioni degli pneumatici

Smartstream G1.2

OUB071018B

OTA080004LD

Gli pneumatici forniti con il vostro

(Motore a benzina) 1.4 MPI

nuovo veicolo sono stati scelti per

massimizzare le prestazioni in

condizioni d'uso normali.

9 - 16

Specifiche e informazioni per l'utente

Etichetta del compressore condizionatore aria

Etichetta refrigerante (se in

dotazione)

Tipo A

OYN089006D

Il numero di motore è stampato

sul monoblocco come mostrato

nel disegno.

OSC087005C

Etichetta del compressore

Tipo B

condizionatore aria

OST047538B

OSK3068047NR

L'etichetta del refrigerante è ubi-

L'etichetta informa sul tipo di

cata:

compressore installato, il modello,

il codice fornitore, il numero di

• Tipo A: sotto il cofano

produzione, il refrigerante (1) e

• Tipo B: parte anteriore dello spa-

l'olio refrigerante (2).

zio del motore.

Dichiarazione di conformità

Esempio

9 - 17

Specifiche e informazioni per l'utente

Etichetta carburante (se in dotazione)

(R+M)/2, AKI: Indice Antideto-

CE0678

nante

I componenti a radiofrequenza del

B. Identificativi per carburanti

veicolo soddisfano i requisiti e le

benzina

relative disposizioni applicabili del-

❈ Questo simbolo significa carburante

la direttiva 1995/5/CE.

utilizzabile. Non usare altri carburanti.

Ulteriori informazioni inerenti la

C. Per maggiori dettagli, consulta-

dichiarazione di conformità sono

re “Requisiti del carburante” a pa-

disponibili sul sito Kia, al seguente

gina 1 - 03.

indirizzo;

http://www.kia-hotline.com

Etichetta carburante (se in

dotazione)

Motore a benzina

OSK3080012NR

L'etichetta benzina è attaccata

sullo sportello del bocchettone di

rifornimento.

A. Numero di ottani della benzina

senza piombo

1. RON/ROZ: Ricerca numero di

ottani

9 - 18

Abbreviazioni

ABBREVIAZIONI

LKA

Assistenza manteni-

Abbreviazioni

mento corsia

ABS

Sistema frenante anti-

MDPS

Servosterzo motoriz-

bloccaggio

zato

BCA

Assistenza anti colli-

MIL

Indicatore luminoso di

sione punti ciechi

malfunzionamento

BCW

Avviso collisione punti

MSLA

Assistente limite di ve-

ciechi

locità manuale

BVM

Monitor visualizzazio-

ODS

Sistema rilevamento

ne punti ciechi

occupanti

Modalità CC

PCA-R

Assistenza anti colli-

CRS

Sistema seggiolino per

sione parcheggio in re-

bambini

tromarcia

DAW

Avviso attenzione gui-

PDW

Avvertenza di distanza

datore

posteriore parcheggio

DRL

Luci diurne

RCCA

Assistenza anti colli-

EBD

Distribuzione elettro-

sione attraversamento

nica della forza fre-

da dietro

nante

RCCW

Avviso veicolo in attra-

ECM

Retrovisore elettro-

versamento da dietro

cromatico

RVM

Monitor vista posterio-

EPS

Servosterzo elettroni-

SCC

Modalità SCC

ESC

Controllo elettronico di

SRS

Sistema di sicurezza

stabilità

passiva supplementare

ESS

Segnale arresto di

SRSCM

Centralina SRS

emergenza

SVM

Sistema monitor pa-

FCA

Assistenza anti colli-

noramico

sione anteriore

TBT

Svolta per svolta

HAC

Controllo assistenza

TCS

Sistema di controllo

partenza in salita

trazione

HBA

Indicatore di assisten-

TIN

Numero d'identifica-

za luci abbaglianti

zione dello pneumatico

HMSL

Terza luce stop

TPMS

Sistema di monitorag-

HUD

Display a sovrimpres-

gio pressione pneuma-

sione

tici

LATCH

Ancoraggi e fissaggi

VIN

Numero d'identifica-

inferiori per bambini

zione veicolo

LFA

Assistenza centraggio

VSM

Controllo dinamico del-

corsia

la vettura

10 - 02

Kia Rio. Libretto di uso e manutenzione (2021) - 19