Газотурбинные установки для транспорта природного газа (пособие, 2012 год) - часть 1

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ ................................................................................................... 1

1. СХЕМЫ И РАБОЧИЕ ЦИКЛЫ ПРОСТЕЙШИХ ГАЗОТУРБИННЫХ УСТАНОВОК,

ИХ ЭКСПЛУАТАЦИЯ НА ГАЗОПРОВОДАХ ........................................5

1.1. Термины, определения и область применения

газотурбинных установок................................................................5

1.2. Принципиальные схемы газотурбинных установок ................... 11

1.2.1. Одновальные газотурбинные установки............................ 11

1.2.2. Многовальные газотурбинные установки.......................... 13

1.2.3. Комбинированные газотурбинные установки ................... 13

1.3. Простая газотурбинная установка непрерывного горения

и устройство её основных элементов ........................................... 16

1.3.1. Компрессор газотурбинной установки............................... 17

1.3.1.1. Характеристики компрессоров ГТУ..................... 17

1.3.1.2. Центробежные компрессоры................................. 19

1.3.1.4. Ступень компрессора .............................................23

1.3.1.5. Формы проточной части

многоступенчатых осевых компрессоров ............28

1.3.1.6. Крепление лопаток многоступенчатых

осевых компрессоров .............................................35

1.3.1.7. Помпажные явления и способы защиты

от них при эксплуатации многоступенчатых осевых компрессоров .............................................38

1.3.2. Газовая турбина ....................................................................41

1.3.3. Камеры сгорания газотурбинных установок .....................49

1.3.3.1. Конструктивные особенности

камер сгорания........................................................49

1.3.3.2. Классификация камер сгорания............................53

1.3.3.3. Требования, предъявляемые

к камерам сгорания.................................................62

1.3.3.4. Охлаждение стенки камеры сгорания

и понижение температуры продуктов сгорания .. 65

1.3.3.5. Снижение температуры горения

и уровня эмиссии в камерах сгорания..................69

1.3.3.6. Основные показатели работы камер сгорания .... 78

1.3.3.7. Осложнения, возникающие

в процессе эксплуатации газотурбинных установок наземного исполнения на примере эксплуатации ГТУ PGT-10 ....................................81

1.3.3.8. Пути повышения срока службы

камер сгорания........................................................84

2. ТОПЛИВО И РАЦИОНАЛЬНОЕ ЕГО СЖИГАНИЕ

В КАМЕРАХ СГОРАНИЯ ГТУ ................................................................90

2.1. Классификация органического топлива.......................................90

2.2. Состав топлива................................................................................91

2.2.1. Теплотехническая оценка элементов,

входящих в топливо .............................................................94

2.3. Теплотехнические характеристики топлива................................96

2.3.1. Теплота сгорания ..................................................................96

2.3.2. Летучие вещества и кокс .....................................................98

2.4. Горение топлива .............................................................................99

2.5. Расчеты горения топлива............................................................. 100

2.5.1. Количество воздуха для горения ...................................... 101

2.5.2. Состав и количество продуктов сгорания........................ 104

2.5.3. Энтальпия газообразных продуктов сгорания ................ 107

2.5.4. Определение температуры сгорания ................................107

2.6. Очистка воздуха, топливного газа и продуктов сгорания

при эксплуатации газотурбинных установок ............................ 111

2.6.1. Очистка воздуха в газотурбинных установках................ 111

2.6.2. Подготовка топливного газа для сжигания

в газотурбинных установках ............................................. 120

2.6.3. Вредные выбросы и способы их сокращения.................. 123

2.6.3.1. Методы предотвращения вредных выбросов

в атмосферу при сгорании топлива в газотурбинных установках ............................... 128

3. ПОКАЗАТЕЛИ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ

ГАЗОТУРБИННЫХ УСТАНОВОК........................................................ 134

3.1. Обратимые термодинамические циклы

газотурбинных двигателей .......................................................... 135

3.2. Сравнительный анализ термодинамических циклов

газотурбинных установок ............................................................ 139

3.3. Реальный цикл газотурбинной установки

с подводом теплоты при постоянном давлении ........................ 141

3.4. Основные показатели работы ГТУ ............................................. 144

4. СПОСОБЫ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ

ГАЗОТУРБИННЫХ УСТАНОВОК........................................................ 146

4.2. Регенеративное использование теплоты отходящих газов

в газотурбинных установках ....................................................... 151

4.3. Газотурбинные установки со ступенчатым сжатием

с промежуточным охлаждением и со ступенчатым расширением и промежуточным подводом теплоты................ 166

4.4. Замкнутые газотурбинные установки ........................................ 173

4.5. Многовальные ГТУ ...................................................................... 175

4.6. Комбинированные двигатели...................................................... 177

5. ТЕПЛОТЕХНИЧЕСКИЕ РАСЧЕТЫ

ГАЗОТУРБИННЫХ УСТАНОВОК........................................................ 182

5.1. Термодинамический расчет газотурбинных установок ........... 182

5.1.1. Порядок термодинамического расчета ГТУ.................... 183

5.1.2. Влияние температуры воздуха перед компрессором

на основные показатели работы ГТУ............................... 186

5.1.3. Влияние температуры рабочего газа перед турбиной

на основные показатели работы ГТУ...............................188

5.1.4. Влияние степени регенерации на основные

показатели работы ГТУ .....................................................189

5.2. Тепловой расчет камеры сгорания ГТУ ..................................... 189

5.3. Тепловой расчет регенератора ГТУ............................................193

6. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГТУ ГАЗОПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ АГРЕГАТОВ

НА КОМПРЕССОРНЫХ И ТЕПЛОВЫХ СТАНЦИЯХ ...................... 199

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ ........................................................................207

ВВЕДЕНИЕ
В последние годы получают все более широкое применение в различных отраслях промышленности газотурбинные установки (ГТУ). Они могут работать на органическом топливе различного вида, что позволяет их использовать в стационарном (тепловые электрические станции, компрессорные станции и т. д.) и в транспортном варианте (морские суда, железнодорожный транспорт и т. д.). На компрессорных станциях магистральных газопроводов ГТУ являются основными двигателями для привода газоперекачивающих агрегатов (ГПА). Количество ГПА с газотурбинным приводом по суммарной мощности достигло 80 % от общей установленной мощности приводов на газокомпрессорных станциях.

Перспективность использования ГТУ на компрессорных станциях связана с их высокой энергоемкостью, автономностью, не требующей подвода дополнительной энергии и большим моторесурсом. Компактность ГТУ позволяет производить их в блочно-модульном исполнении, что облегчает условия монтажа и технического обслуживания.

Анализ существующего положения трубопроводного транспорта газа и оценка перспектив его дальнейшего развития свидетельствуют о том, что газотурбинный вид привода центробежных ГПА и на ближайшую перспективу останется основным видом привода компрессорных станций.

Использование ГТУ в качестве топлива транспортируемый газ исключает зависимость от внешних поставщиков энергии и не требует больших капитальных вложений на строительство линий электропередач. Оснащение ГТУ котлами-утилизаторами, регенераторами и совмещение их с паротурбинными установками и электрогенераторами дает возможность выработки тепловой и электрической энергии для бытовых нужд как самих компрессорных станций, так и прилегающих поселков.

Основная особенность ГТУ заключается в существенной зависимости эксплуатационных характеристик от параметров термодинамического процесса горения топлива, которые в свою очередь зависят от качественного состава топлива, условий его подготовки и сгорания. Данная особенность, с одной стороны, выгодно отличает ГТУ от других двигателей с точки зрения возможности регулирования в широком диапазоне эксплуатационных параметров (скорость вращения, мощность, КПД и т. д.), с другой стороны, требует подготовки специалистов высо- ко уровня по их эксплуатации. Они должны обладать знаниями об основных характеристиках применяемых ГТУ, возможной области и граничных значениях регулируемых параметров, перспективах и возможному дальнейшему развитию конструкций ГТУ, что позволит принять обоснованные решения при проектировании конкретных компрессорных станций и разработать оптимальную систему технического обслуживания и ремонта технологического оборудования.

Необходимый материал для подготовки подобных специалистов изложен в предлагаемом учебном пособии. Авторы стремились, чтобы магистрант получил цельное, научно обоснованное представление о всем комплексе сложных и специфических проблем, связанных с выбором и эксплуатацией ГТУ. Для самостоятельного углубленного изучения рекомендована специальная литература.

1. СХЕМЫ И РАБОЧИЕ ЦИКЛЫ ПРОСТЕЙШИХ ГАЗОТУРБИННЫХ УСТАНОВОК, ИХ ЭКСПЛУАТАЦИЯ НА ГАЗОПРОВОДАХ

1.1. Термины, определения и область применения газотурбинных установок

Газотурбинный двигатель (ГТД). Машина, предназначенная для преобразования тепловой энергии в механическую [1,2] (рис. 1.1).

Примечание: Машина может состоять из одного или нескольких компрессоров, теплового устройства, в котором повышается температура рабочего тела, одной или нескольких газовых турбин, вала отбора мощности, системы управления и необходимого вспомогательного оборудования. Теплообменники в основном контуре рабочего тела, в которых реализуются процессы, влияющие на термодинамический цикл, являются частью газотурбинного двигателя.

Рис. 1.1. Конструктивная схема ГТД-110 (UGT 110000): 1 - входное направляющее устройство; 2 - компрессор;
3 - камера сгорания; 4 - турбина; 5 - рама

Газотурбинная установка, ГТУ. Газотурбинный двигатель и все основное оборудование, необходимое для генерирования энергии в полезной форме.

Газотурбинный двигатель открытого цикла. Газотурбинный двигатель, в котором воздух поступает из атмосферы, а выхлопные газы отводятся в атмосферу.

Газотурбинный двигатель замкнутого цикла. Газотурбинный двигатель, в котором рабочее тело циркулирует по замкнутому контуру без связи с атмосферой.

Газотурбинный двигатель полузамкнутого цикла. Газотурбинный двигатель, в котором используется горение в рабочем теле, частично рециркулирующим и частично заменяемым атмосферным воздухом.

Газотурбинный двигатель простого цикла. Газотурбинный двигатель, термодинамический цикл которого состоит только из следующих друг за другом процессов сжатия, нагрева и расширения рабочего тела.

Газотурбинный двигатель регенеративного цикла. Газотурбинный двигатель, термодинамический цикл которого отличается наличием регенеративного охлаждения рабочего тела на выходе из газовой турбины и соответственно регенеративного подогрева воздуха за компрессором.

Примечание: Теплоту расширившегося в турбине газа используют для подогрева сжатого в компрессоре воздуха.

Газотурбинный двигатель с циклом промежуточного охлаждения. Газотурбинный двигатель, термодинамический цикл которого включает охлаждение рабочего тела в процессе его сжатия.

Газотурбинный двигатель с циклом промежуточного подогрева. Газотурбинный двигатель, термодинамический цикл которого включает подогрев рабочего тела в процессе его расширения.

Установка комбинированного цикла. Установка, термодинамический цикл которой включает комбинацию двух циклов, при которой теплота отработавших в газотурбинном двигателе газов в первом цикле используется для нагрева другого рабочего тела во втором цикле (рис. 1.2.).

Одновальный газотурбинный двигатель. Газотурбинный двигатель, в котором роторы компрессора и газовой турбины соединены, и мощность отбирается непосредственно с выходного вала или через редуктор (рис. 1.1.).

Многовальный газотурбинный двигатель. Газотурбинный двигатель, имеющий, по крайней мере, две газовые турбины, вращающиеся на независимых валах.

Газотурбинный двигатель с отбором воздуха (газа). Газотурбинный двигатель, в котором для внешнего использования предусмотрен отбор сжатого воздуха между ступенями компрессора и/или на выходе

из компрессора (горячего газа на входе в турбину и/или между ступенями турбины).

Газогенератор. Комплекс компонентов газотурбинного двигателя, которые производят горячий газ под давлением для совершения какого-либо процесса или для привода силовой турбины.

Примечание: Генератор газа состоит из одного или более компрессоров, устройств(а) для повышения температуры рабочего тела, одной или более турбин, приводящих компрессор(ы), системы управления и необходимого вспомогательного оборудования.

Компрессор. Компонент газотурбинного двигателя, повышающий давление рабочего тела.

Турбина (газовая). Компонент газотурбинного двигателя, преобразующий потенциальную энергию нагретого рабочего тела под давлением в механическую работу.

Силовая турбина. Турбина на отдельном валу, с которого отбирается выходная мощность.

Камера сгорания (основного (промежуточного) подогрева). Устройство газотурбинного двигателя для основного (промежуточного) подогрева рабочего тела.

Рис. 1.2. Газотурбинная установка комбинированного цикла

Рис. 1.3. Конструктивная схема многовального ГТД типа ДТ71 (UGT 6000):

1 - поворотный входной направляющий аппарат;

2 - компрессор низкого давления (КНД); 3 — компрессор высокого давления (КВД);

4 - камера сгорания; 5 - турбина высокого давления (ТВД);

6 — турбина низкого давления (ТНД); 7 — силовая турбина (СТ);

8 - коробка приводов; 9 - электростартер; 10 -рама

Подогреватель рабочего тела. Устройство подогрева поступающего в него рабочего тела без смешивания его с продуктами сгорания топлива.

Регенератор/рекуператор. Теплообменный аппарат, предназначенный для передачи теплоты отработавших в турбине газов рабочему телу.

Примечание: Передача теплоты рабочему телу или воздуху перед его поступлением в камеру сгорания ГТД.

Предварительный охладитель. Теплообменный аппарат, предназначенный для охлаждения рабочего тела ГТД перед его первоначальным сжатием.

Промежуточный охладитель. Теплообменный аппарат, предназначенный для охлаждения рабочего тела ГТД в процессе его сжатия.

Устройство защиты от превышения частоты вращения ротора.

Регулирующий или отключающий элемент, который при повышении

частоты вращения ротора ГТД сверхустановленного предельно допустимого значения, приводит в действие систему защиты.

Система управления. Система, используемая для управления, защиты, контроля и отображения информации о состоянии промышленной газотурбинной установки (газотурбинного двигателя) на всех режимах работы.

Примечание: Она включает систему управления пуском, системы управления и регулирования подачи топлива и частоты вращения ротора, датчики, устройства контроля подачи электропитания и другие средства управления, необходимые для правильного пуска, устойчивой работы, останова, ограничения режима работы и/или выключения установки при условиях, отличных от заданных.

Система регулирования. Элементы и устройства для автоматического регулирования параметров газотурбинной установки.

Примечание: К параметрам относятся частота вращения ротора, температура газов, давление, выходная мощность и другие параметры.

Регулирующий клапан (топливный). Регулирующий орган для изменения подачи топлива в газотурбинный двигатель.

Примечание: Возможны также устройства другого типа для регулирования подачи топлива в газотурбинный двигатель.

Стопорный клапан (топливный). Регулирующий орган для изменения подачи топлива в газотурбинный двигатель.

Примечание: Вместо топливного стопорного клапана может использоваться топливный отсечной клапан, перекрывающий при срабатывании магистраль подачи топлива в ГТД.

Зона нечувствительности системы управления. Диапазон изменения входного сигнала, не связанный с корректирующим воздействием регулятора расхода топлива.

Примечание: Зона нечувствительности (применительно к частоте вращения) - это отношение частоты вращения к номинальной частоте вращения в процентах.

Статизм регулирования системы управления. Изменение частоты вращения ротора силового вала на установившемся режиме работы газотурбинной установки, вызванное внешним воздействием, от нуля до номинальной, выраженное в процентах от номинальной частоты вращения.

Датчик предельной температуры рабочего тела. Первичный чувствительный элемент системы управления ГТД, который непосредственно реагирует на изменение температуры и выходной сигнал которого воздействует через соответствующие усилители или преобразователи на систему защиты от предельного превышения температуры.

Теплота сгорания топлива. Общее количество тепла, выделившегося при сгорании единицы массы топлива, кДж/кг.

Удельный расход теплоты. Отношение теплоты сожженного в ГТД топлива за единицу времени к произведенной им мощности, кДж/кВт ч.

Примечание: Удельный расход теплоты рассчитывают по низшей теплоте сгорания топлива при нормальных условиях.

Удельный расход топлива. Отношение массового расхода топлива к выходной мощности ГТУ (ГТД), кг/кВт ч.

КПД. Коэффициент полезного действия - отношение выходной мощности к расходу теплоты топлива, подсчитанное по его низшей теплоте сгорания при нормальных условиях.

Температура на входе в турбину (условная). Условная средняя температура рабочего тела непосредственно перед сопловыми лопатками первой ступени.

Режим (частота вращения) «самоходности». Режим (минимальная частота вращения выходного вала), при котором газотурбинный двигатель работает без использования мощности пускового устройства при наиболее неблагоприятных внешних условиях.

Режим (частота вращения) холостого хода. Установленный изготовителем режим (частота вращения выходного вала), при котором газотурбинный двигатель может работать устойчиво и можно осуществлять нагружение или останов.

Максимальная продолжительная частота вращения. Максимально допустимое при длительной эксплуатации значение частоты вращения выходного вала газотурбинного двигателя, с которого отбирается мощность.

Номинальная частота вращения вала. Частота вращения выходного вала газотурбинного двигателя, при которой определены его расчетные показатели.

Предельно допустимая частота вращения ротора. Частота вращения ротора ГТД, при которой срабатывает аварийное устройство защиты для отсечки подачи топлива в газотурбинный двигатель и останова двигателя.

Система впрыска пара (воды). Система, обеспечивающая впрыск пара (воды) в рабочее тело для увеличения мощности ГТД и/или уменьшения содержания оксидов азота (NOx) в отработавших газах.

Удельная масса. Отношение полной сухой массы газотурбинного двигателя к его мощности, кг/кВт.

Помпаж компрессора. Неустойчивый режим работы компрессора ГТД, характеризующийся сильными низкочастотными колебаниями массового расхода рабочего тела в компрессоре и соединительных каналах.

1.2. Принципиальные схемы газотурбинных установок

Г азотурбинные установки, как отмечалось ранее, являются в настоящее время основным видом привода центробежных нагнетателей на крупных магистральных газопроводах [3] и рассматриваются как агрегаты, практически вырабатывающие два типа энергии: механическую для привода нагнетателя и тепловую в форме теплоты отходящих газов, подлежащих утилизации.

В основе современных представлений о превращении теплоты в работу в двигателях внутреннего сгорания лежат два важнейших положения термодинамики:

• во-первых, невозможность создания двигателя, который без затраты какой-либо энергии может производить механическую работу,

• во-вторых, невозможность создания двигателя, в котором бы подводимая теплота полностью превращалась в работу.

Следовательно, каждый тепловой двигатель должен состоять из

нагревателя, расширительной машины, холодильника и компрессорной машины, что вместе взятое позволяет непрерывно осуществлять процессы сжатия, подвода теплоты и расширения, причем при таких условиях, чтобы работа сжатия была бы меньше работы расширения. Получаемая полезная работа определяется как разность работ расширения и сжатия рабочего тела.

Характерной особенностью работы газотурбинных установок является то, что все эти процессы - сжатие, подвод теплоты и расширение -непрерывно осуществляются в различных элементах ГТУ (компрессор, камера сгорания, газовая турбина), расположенных последовательно по ходу рабочего тела.

1.2.1. Одновальные газотурбинные установки

В одновальных установках все элементы газоперекачивающего агрегата (ГПА) - осевой компрессор, газовая турбина и нагнетатель -находятся на одном валу, и, естественно, при работе все они имеют одну и ту же частоту вращения. Различный закон изменения характеристик газопровода и одновальной ГТУ приводит к тому, что при снижении частоты вращения одновальная ГТУ быстрее теряет мощность, чем снижается мощность, потребляемая нагнетателем. Это приводит к тому, что одновальная ГТУ будет обеспечивать режим работы нагнетателя только в ограниченном диапазоне изменения частоты вращения. При ухудшении КПД нагнетателя или элементов ГТУ осуществить оптимальную работу ГПА с приводом от одновальной ГТУ без перепуска и дросселирования газа или без существенного повышения температуры газа перед ТВД будет уже трудно. Все это привело к тому, что в настоящее время одно-вальные ГТУ для перекачки газа на газопроводах используются редко.

1.2.2. Многовальные газотурбинные установки

При постоянной частоте вращения вала осевого компрессора и переменной частоте вращения силового вала температура перед газовой турбиной высокого давления может практически оставаться постоянной в достаточно широком диапазоне изменения частоты вращения вала силовой турбины. Это значит, что полезная мощность ГТУ будет изменяться пропорционально изменению характеристик силовой турбины.

Кроме того, двухвальные ГТУ имеют несколько лучшие экономические характеристики не только на частичных нагрузках, но и на расчетной нагрузке, когда одновальная установка, имея некоторый запас по мощности, на номинальной нагрузке будет обеспечивать режим работы нагнетателя ниже расчетного. Благодаря этим особенностям двухвальные установки получили более широкое распространение на магистральных газопроводах.

1.2.3. Комбинированные газотурбинные установки

Повышение экономичности ГПА с газотурбинным приводом за счет рационального использования теплоты отходящих газов можно достаточно хорошо осуществить за счет использования установок так

1.3. Простая газотурбинная установка непрерывного горения и устройство её основных элементов

Принципиальная схема простой газотурбинной установки показана на рис. 1.8. Компрессор 1 засасывает воздух из атмосферы, сжимает его до определенного давления и подает в камеру сгорания 2. Сюда же непрерывно поступает жидкое или газообразное топливо. Сгорание топлива при такой схеме происходит непрерывно, при постоянном давлении, поэтому такие ГТУ называются газотурбинными установками непрерывного сгорания или ГТУ со сгоранием при постоянном давлении.

Часть мощности, развиваемой газовой турбиной, затрачивается на вращение компрессора, а оставшаяся часть (полезная мощность) отдается потребителю. Мощность, потребляемая компрессором, относительно велика и в простых схемах при умеренной температуре рабочей среды может в 2...3 раза превышать полезную мощность ГТУ. Это означает, что полная мощность собственно газовой турбины должна быть значительно больше полезной мощности ГТУ.

Так как газовая турбина может работать только при наличии сжатого воздуха, получаемого от компрессора, приводимого во вращение турбиной, очевидно, что пуск ГТУ должен осуществляться от постороннего источника энергии (стартера, турбодетендера). С его помощью компрессор раскручивают до тех пор, пока из камеры сгорания не начнет поступать газ определённых параметров и в количестве, достаточном для начала работы газовой турбины.

Из приведенного описания ясно, что газотурбинная установка состоит из трех основных элементов: компрессора, камеры сгорания, газовой турбины и пускового устройства. Рассмотрим принцип действия и устройство этих элементов.

1.3.1. Компрессор газотурбинной установки

1.3.1.1. Характеристики компрессоров ГТУ

Наибольшее распространение в газотурбостроении нашли два типа компрессоров - осевые и центробежные. Они относятся к динамическим компрессорам. Назначение: обеспечивает повышение давления рабочего тела и непрерывную его подачу в камеру сгорания за счет потребления части механической энергии, выработанной турбинам.

Компрессор - это машина, предназначенная для преобразования механической энергии в потенциальную энергию давления и энергию перемещаемого газа (рис. 1.9).

Динамический компрессор - в котором сжатие газа происходит в результате взаимодействия потока с вращающейся и неподвижной решетками лопастей.

Основными характеристиками компрессоров являются:

• степень повышения давления (сжатия);

• производительность;

• эффективный КПД.

1.3.1.2. Центробежные компрессоры

Принцип действия: центробежные компрессоры повышают давление за счет увеличения скорости потока воздуха при помощи вращающейся крыльчатки и преобразуя ее в давление. Каждая ступень сжатия в центробежном компрессоре состоит из вращающейся крыльчатки и неподвижных отсеков для впуска и выпуска. Воздух направляется в «устье» вращающейся крыльчатки через впускное отверстие. Крыльчатка сообщает потоку воздуха дополнительную скорость и выпускает его через диффузор, где скорость преобразуется в давление (рис. 1.10).

Достоинствами центробежных компрессоров являются:

• Поток воздуха и система смазки механизма компрессора являются независимыми, они разделены уплотнениями и пространством атмосферного воздуха. То есть технология сжатия воздуха в таких компрессорах позволяет получать безмаслянный воздух без дополнительных затрат, связанных с установкой сложных и дорогих устройств очистки воздуха.

• Центробежные компрессоры работают при гораздо меньших уровнях вибрации, чем компрессора объемного типа (меньше требований к прочности фундамента и опор присоединяемых трубопроводов).

• В отличие от объемных компрессоров, на выходе центробежных компрессоров не надо устанавливать глушители шума или емкости-ресиверы. В результате затраты на монтаж центробежных компрессоров ниже, чем для компрессоров объемного типа.

Недостатками центробежного компрессора по сравнению с осевым компрессором являются более низкий КПД (80...85 %) и больший габаритный диаметр при одинаковых значениях расхода воздуха и сте-пени повышения давления. Поэтому наиболее широко используют осевые компрессора в качестве основных агрегатов по сжатию рабочего тела. Центробежные - применяются в системах предварительного нагнетания или их использование целесообразно в установках малой мощности (200...300 кВт) с небольшим расходом воздуха.

1.3.1.3. Осевые компрессоры

содержание .. 1 2 ..

///////////////////////////////////////