Рубистар. BOEING 747-400 Руководство по наземному обслуживанию воздушного судна (2019 год) - часть 18

 

  Главная      Учебники - Разные     Рубистар. BOEING 747-400 Руководство по наземному обслуживанию воздушного судна (2019 год)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     16      17      18     

 

 

 

 

Рубистар. BOEING 747-400 Руководство по наземному обслуживанию воздушного судна (2019 год) - часть 18

 

 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

УКАЗАТЬ РАСТОЯНИЕ
«ОК», ВСЕ СВОБОДНО! ИЛИ
ПРОДОЛЖИТЕ САМИ! УЕЗЖАЙТЕ!
INDICATE DISTANCE
“О.К”, ALL CLEAR!
OR PROCEED YOURSELF! GO OUT!
Расстояние, показанное между руками, точно
Подъем вытянутой правой руки в кулак,
соответствует свободному существующему
подняв большой палец.
пространству.
Distance shown between arms corresponds
Raise stretched right hand arm, having made fist
exactly to present free space.
and raised thumb.
Рис. 4.13 - 6 Сигналы руками
Fig. 4.13 - 6 The hand signals

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ЗАФИКСИРОВАТЬ ВКЛЮЧЕННЫЕ
ЗАФИКСИРОВАТЬ СНЯТЫЕ ИЛИ
СТАБИЛИЗАТОРЫ
ОТКЛЮЧЕННЫЕ СТАБИЛИЗАТОРЫ
INTERLOCK TURNED ON STABILIZERS
INTERLOCK REMOVED OR TURNED
OFF STABILIZERS
Руки вниз, ладони рук скрыты, большие
Руки вниз, ладони рук скрыты, большие
пальцы вытянуты, движения рук к себе.
пальцы вытянут, движения от себя.
Arms downwards, hand palms are concealed,
Arms downwards, hand palms are concealed,
thumbs are stretched, arms motion backwards.
thumbs are stretched, arms motion forward.
Рис. 4.13 - 7 Сигналы руками
Fig. 4.13 - 7 The hand signals

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОТКЛЮЧИТЕ ИСТОЧНИК ЭНЕРГИИ
ОСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ
(ЭЛЕКТРИЧЕСТВО, ТОПЛИВО, ВОЗДУХ)
TURN OFF POWER SOURCE
SHUT DOWN ENGINE
(ELECTRICITY, FUEL, AIR)
Правая рука горизонтальна на уровне плеч,
Правая рука на уровне плеча, ладонь вниз,
ладонь развернута вниз, рука покачивается от
рука от груди выполняет горизонтальные
положения вытянутой руки до горла.
движения вправо, движения руки поперек
груди.
Right arm is horizontal at shoulder level, turn
Right arm at shoulder level, palm downwards,
palm is turned downwards, arm is rocked from
arm moves from chest horizontally to right, arm
stretched arm position to throat.
motion across chest.
Рис. 4.13 - 8 Сигналы руками
Fig. 4.13 - 8 The hand signals

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

СОЕДЕНИТЬ ИЛИ ОТСОЕДЕНИТЬ
ТОРМОЗА ВКЛ/ВЫКЛ
CONNECT OR DISCONNECT
APPLY\RELEASE BRAKES
Поднятая левая рука с пальцами,
Правая рука поднимается горизонтально перед
повернутыми горизонтально.
туловищем.
Соединить: Правая рука с жатым кулаком
Тормоза отпустить: С жатым кулаком, затем
перемещается вверх до соприкосновения с
распрямляются пальцы ладонью внутрь.
ладонью левой руки.
Нажать на тормоза: С распрямленными
Разъединить: Правая рука с жатым
пальцами, ладонь внутрь, затем сжать кулак.
кулаком от ладони левой руки вниз.
Left hand is raised with fingers turned
Right arm raises horizontally in front of body.
horizontally
Release brakes: Make fist, then straighten fingers
Connect: Move right hand with fist made
with palm inwards.
upwards up to contact with left hand palm.
Apply brakes: Fingers are stretched, palm inwards,
Disconnect: Right hand with fist made moves
then make fist.
from left hand palm downwards.
Рис. 4.13 - 9 Сигналы руками
Fig. 4.13 - 9 The hand signals

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

4.14 Кондиционирование воздуха
4.14 Air conditioning
4.14.1 Общее
4.14.1 General
Кондиционирование воздуха в самолете
The aircraft can be conditioned on the ground
на земле может выполняться с помощью:
with:
наземного пневмоисточника, через
a ground air-supply unit through the LP ground
разъем для подачи воздуха низкого давления;
connection;
наземного пневмоисточника, через
a ground air-supply unit through the HP
разъем для подачи воздуха высокого давления;
ground connection;
ВСУ.
the APU.
Данный раздел содержит инструкции по
This section provides instructions for air
кондиционированию воздуха в самолете во
conditioning during ground operation with a
время
наземного
обслуживания
с
ground air supply unit.
использованием наземного пневмоисточника.
Наземный
пневмоисточник,
A ground air-supply unit connected to the LP
подключенный к разъёму подачи воздуха
ground connection supply conditioned air directly
низкого
давления,
подает
to the airplane. In this case it is not necessary to
кондиционированный воздух напрямую в
operate cooling packs and to supply electric
самолет. В этом случае использование
power.
турбохолодильной
установки
и
электроэнергия не требуются.
Наземный
пневмоисточник,
A ground air-supply unit connected to the HP
подключенный к разъёму подачи воздуха
ground connection supply air to the cooling packs.
высокого давления, подает воздух в
турбохолодильные установки.
Для использования турбохолодильных
Electric power and a pneumatic air source are
установок требуется наличие наземных
required to operate the cooling packs.
источников электроэнергии и воздуха.
Для охлаждения самолета на земле, по
It is recommended that the conditioned air to
возможности, рекомендуется использовать
cool the airplane on the ground be supplied from
воздух от наземного пневмоисточника и не
a ground air source, when practical, as an
использовать
для
этих
целей
alternative to operating the cooling packs.
турбохолодильные установки.
4.14.2 Кондиционирование воздуха
4.14.2 Air conditioning through the low
самолета Boeing 747-400 через разъем подачи
pressure ground connection Boeing 747-400.
воздуха низкого давления
4.14.2.1
Подсоединение наземного
4.14.2.1 Supply Conditioned Air with a
источника кондиционирования воздуха к
Ground Air Source
самолету
Откройте следующие лючки доступа:
Open these access panels:

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Подсоедините
рукав
внешнего
Install the air supply duct into the ground
источника кондиционирования воздуха:
service connector:
снимите крышку штуцера;
Lower the cover on the ground service
connector.
подсоедините
рукав
подачи
Engage the fasteners on the air supply duct in
кондиционированного воздуха к штуцеру;
the slots on the flange of the ground
service connector.
поверните
рукав
наземного
Turn the air supply duct to lock it in its
пневмоисточника до фиксации.
position.
Внимание:
Непреднамеренный
наддув
Warning: Make sure there is an exit for the
гермокабины может привести к травмам
conditioned air. Accidental cabin pressurization
персонала или повредить оборудование
can cause injury to persons.
Убедитесь в том, что выпускные
Make sure the pressurization outflow valves
клапаны или хотя бы одна дверь открыта.
are open or a minimum of one airplane door is
open.
Предостережение:
Не
используйте
Caution: Do not operate a cooling pack and a
турбохолодильник
и
наземный
ground air source together for an extended period
пневмоисточник
вместе
в
течении
of time. A cooling pack cannot control the air
длительного
периода
времени.
temperature if you also operate a ground air
Турбохолодильник не может управлять
source at the same time. You can cause damage to
температурой воздуха, если используется
equipment if you operate a cooling pack and a
наземный источник питания. Вы можете
ground air source together for an extended period
повредить оборудование при использовании
of time.
турбохолодильника и наземного источника
кондиционирования воздуха одновременно
продолжительное время.
Запустите
наземный
источник
Start the air conditioned source.
кондиционирования воздуха.
4.14.2.2
Отсоединение
наземного
4.14.2.2 Remove Conditioned Air Supplied by
источника кондиционирования воздуха от
a Ground Air Source
самолета
Выключите
наземный
источник
Stop the ground air conditioned source.
кондиционирования воздуха.
Отсоедините рукав подачи воздуха от
Remove the air supply duct from the ground
самолетного штуцера.
service connector.
Закройте следующие лючки доступа:
Open these access panels:

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

4.14.3 Кондиционирование воздуха
4.14.3 Air conditioning through the high
самолета Boeing 747-400 через разъем подачи
pressure ground connection Boeing 747-400.
воздуха высокого давления
4.14.3.1
Подсоединение наземного
4.14.3.1 Supply Conditioned Air with a
источника кондиционирования воздуха к
Cooling Pack
самолету
Обеспечьте самолет электрическим
Apply electrical power.
питанием.
Убедитесь в том, что три переключателя
Make sure that all three PACK switches on the
“PACK” на панели Р5 в положении “OFF”.
P5 overhead panel are set to the OFF position.
Предостережение: Используйте только
Caution: Use only 'hot' high-pressure air from a
«горячий» воздух из пневмоисточника при
pneumatic source to operate the cooling packs.
работающем
турбохолодильнике.
'Cold' high-pressure air from a pneumatic source
«Холодный» воздух может стать причиной
(i.e. hangar air cart) could cause ice to form in the
формирования льда, и привести к
cooling pack which can cause damage to the air
повреждению “AIR CYCLE MACHINE”.
cycle machine (acm).
Обеспечьте самолет пневматическим
Supply pneumatic pressure.
давлением.
Поставьте переключатель “TRIM AIR”
Set the TRIM AIR switch on the P5 overhead
на панели Р5 в положение “ON”.
panel to the ON position.
Поставьте
переключатели
“UPR-
Set the UPR-RECIRC and RECIRC-LWR
RECIRC” и
“RECIRC-LWR” в положение
switches to the ON position.
“ON”.
Поставьте переключатели “PASS TEMP”
Set the PASS TEMP and FLT DECK switches
и “FLT DECK” в положение “AUTO”.
to the AUTO position.
Поставьте все зонные температурные
Set all of the zone temperature selectors on the
селекторы в положение “AUTO”.
temperature control panel to AUTO.
Поставьте переключатель “HI FLOW” в
Set the HI FLOW switch to OFF.
положение “OFF”.
Внимание:
Непреднамеренный
наддув
Warning: make sure there is an exit for the
гермокабины может привести к травмам
conditioned air. Accidental cabin pressurization
персонала или повредить оборудование
can cause injury to persons.
Убедитесь в том, что выпускные
Make sure one of the two pressurization
клапаны или хотя бы одна дверь открыта.
outflow valves is open or at least one airplane door
is open.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Предостережение:
Не
используйте
Caution: Do not operate a cooling pack and a
турбохолодильник
и
наземный
ground air source together for an extended period
пневмоисточник
вместе
в
течении
of time. A cooling pack cannot control the air
длительного
периода
времени.
temperature if you also operate a ground air
Турбохолодильник не может управлять
source at the same time. You can cause damage to
температурой воздуха, если используется
equipment if you operate a cooling pack and a
наземный источник питания. Вы можете
ground air source together for an extended period
повредить оборудование при использовании
of time.
турбохолодильника и наземного источника
кондиционирования воздуха одновременно
продолжительное время.
Следите на EICAS ECS странице
Monitor the EICAS ECS maintenance page:
техобслуживания:
убедитесь в том, что турбинный
Make sure the turbine bypass valve is
перепускной клапан (Turbine Bypass Valve)
approximately 1/3 open (0.26 to 0.36);
открыт на 1/3 (0.26 - 0.36);
убедитесь в том, что входная (Ram Air
Make sure the ram air inlet and exit doors are
Inlet Door) и выходная створка (Exit Door) в
in the full open position (0.00 to 0.05);
полностью открытом положении (0.00 - 0.05).
Поверните селектор
“PACK” в
Set the applicable PACK switch to the NORM
положение “NORMAL”.
position;
Следите на EICAS ECS странице
Monitor the EICAS ECS maintenance page:
техобслуживания:
убедитесь в том, что “PACK OUT TEMP”
Make sure the applicable PACK OUT TEMP
установилась в пределе 35 - 135˚F (2 - 60˚C);
becomes stable at 35-135°F (2-60°C);
убедитесь в том, что
“PACK FLOW”
Make sure the applicable PACK FLOW
установился в пределе 1100 - 2900 feet3/min
becomes stable at 1100-2900 feet3/minute (31-82
(31-82 м3/мин).
meters3/minute).
4.14.3.2
Отсоединение
наземного
4.14.3.2 Remove Conditioned Air Supplied by
источника кондиционирования воздуха от
a Cooling Pack
самолета
Поставьте
переключатели
“UPR-
Set the UPR-RECIRC and RECIRC-LWR
RECIRC” и
“RECIRC-LWR” в положение
switches to off.
“OFF”.
Поверните селектор
“PACK” в
Turn the applicable PACK selectors to the OFF
положение “OFF”.
positions.
Примечание: Не поворачивайте три селектора
Note: Do not turn all three PACK selectors to the
“PACK” одновременно. Поверните один в
OFF position at the same time. Wait at least 2
положение
“OFF”, подождите
2 секунды
seconds before you turn a subsequent PACK
потом поверните следующий.
selector to the OFF position.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Поставьте переключатель “TRIM AIR”
Set the TRIM AIR switch to off.
на панели Р5 в положение “OFF”.
Отключите
от
самолета
Remove pneumatic pressure.
пневмоисточник.
Отключите от самолета электрическое
Remove electrical power.
питание.

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     16      17      18