содержание .. 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 ..
Пневматический привод стеклоочистителя тепловоза М62
Привод стеклоочистителя (рис. 159) имеет
корпус 3, в котором помещена зубчатая рейка
5 с уплотнениями 2. На торцах через зубчатый сектор 4 и ось рейка
связана со щеткой. К корпусу стеклоочистителя крепится корпус 9
распределительного механизма, внутри которого находятся золотник 10 и
поршень 8 пневматической установки щетки в крайнее стационарное
положение. Перед включением подачи воздуха золотник 10 находится в
крайнем левом положении и своими полостями и уплотнениями соединяет
канал М с каналом Р и плоскостью А, канал В с каналом Л и разъединяет
каналы Л я Р. Воздух от запорно-регулировочного крана поступает в канал
М и далее по каналу Р в полость А и перемещает вправо зубчатую рейку 5.
Перемещаясь, рейка вращает сектор 4 и через ось щетку стеклоочистителя.
Воздух, вытесняемый из полости Б, по каналам В я Л поступает в полость Е
и перемещает вправо поршень 8, после чего, проходя через отверстия в
поршень, .отжимает подпружиненный клапан 6 и по каналу Г поступает в
канал X запорно-регулировочного крана (см. рис. 160) и далее через
щелевое отверстие, в атмосферу.
Зубчатая рейка 5 (см. рис. 159), перемещаясь вправо, откроет своим
уплотнением 2 канал 17, и воздух из полости А по каналу Я поступит в
полость Я золотника и переместит его вправо. Воздух из полости К через
канал Явытёсняется в атмосферу. При этом золотник 10 соединит канал Р с
Л и каналы М с В. Воздух по каналам М и В начинает поступать в полость
Б, а из полости А через каналы Р и Л в полость Е и через клапан б уйдет
по каналу Г в канал X крана (см. рис. 160) и далее через щелевое
отверстие О в атмосферу. Переместившись влево, рейка 5 соединит канал В
с каналом М, и воздух по нему зайдет в полость К, золотник переместится
и цикл повторится.
Рис. 159. Пневматический привод стеклоочистителя
440Е:
I —крышка; 2 — уплотнение; 3 — корпус; 4 — сектор; 5 — рейка
зубчатая; 6 — клапан; 7 —. гайка; 8 — поршень; 9 — корпус золотника; 10
— золотник; 1 — пробка; А, Б, Д, Е, К, Н — полости; В, Г, И, Л, М, О, П,
Р — каналы
Рис. 160. Край запорно-регулировочный:
1—корпус; 2 — золотник; 3 — клапан; 4—болт; 5 — крышка; 6 — винт
регулировочный; 7 —* винт стопорный; 8 — ручка; Т, У, Ф, X, Ц — каналы;
О — отверстие
содержание .. 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 ..