Технико-эксплуатационные
характеристики
автомобилей.
Бортовые
грузовики
малого класса,
колесная формула
4 * 2
N
|
Грузовик
|
Габаритные
размеры грузовика,
мм |
Колесная
база, мм |
Дорожный
просвет, мм |
Размеры
грузовой
платформы,
мм |
Погрузочная
высота,
мм
|
Радиус
поворота, м |
Двигатель
|
Nуд.
|
Масса,
кг
|
Коэффициент
cнаряженной
массы, ηm
|
Объем
фургона,
м3
|
Коэффициент
грузовместимости,
рг
|
Vmaх
км/ч
|
Qs
л/100km
|
Вместимость
топливного
бака,
л |
Длина |
Ширина |
Высота |
Длина |
Ширина |
Высота |
Vh
, л
|
Ne
квт/n-1
|
Mкр
,
нм/n-1
|
Квт/л |
Квт/т |
Груза
m г
|
Полная
mа
|
1 |
“Iveko
Turbo
Deily”
|
5780 |
2080 |
2090 |
3310 |
170 |
3500 |
2070 |
400 |
1025 |
6,5 |
2,5
TDi
|
84,6
3800
|
245
2000
|
33,82 |
24,17 |
1410 |
3500 |
1,48 |
|
|
140 |
12/V=90
|
70 |
2 |
“Mersedes – B. Sprinter”,
316 D
|
6425 |
1990 |
2145 |
4025 |
|
4060 |
1935 |
400 |
1000 |
7,2 |
2,686
TDi
|
114,7
3800
|
330
1400-
-2400
|
42,7 |
32,77 |
1500 |
3500 |
1,33 |
|
|
150 |
|
76 |
3 |
Volksvagen
LT”
|
6425 |
1990 |
2135 |
4025 |
189 |
4060 |
1935 |
400 |
1000 |
7,2 |
2,8
TD
|
95,6
3500
|
290
1800
|
34,14 |
27,31 |
1470 |
3500 |
1,38 |
|
|
143 |
8,6/V=90
|
76 |
4 |
“Ford
Transit”
|
5400 |
1975 |
2023 |
3570 |
|
3150 |
1920 |
400 |
844 |
6,9 |
2,5
TD
|
62,5
|
200
2100
|
25 |
17,86 |
1860 |
3500 |
0,88 |
|
|
140 |
|
68 |
5 |
“Газель” |
5470 |
2098 |
2120 |
2900 |
170 |
3056 |
1943 |
380 |
1000 |
5,5 |
2,1
TD
|
69,9
3800
|
200
2300
|
33,26 |
19,97 |
1500 |
3500 |
1,33 |
|
|
120 |
8,5/V=60
|
|
Nуд=Ne/Vh,
[кВт/л];
Nуд=Ne/ma,
[кВт/т];
ηm=m0/mг;
m=m-m; p=mг/VВ,
[т/м3];
VВ -
внутренний
объем кузова.
Грузовики
и фургоны среднего
класса , колесная
формула 4 * 2
N
|
Грузовик
|
Габаритные
размеры грузовика,
мм |
Колесная
база, мм |
Дорожный
просвет, мм |
Размеры
грузовой
платформы,
мм |
Погрузочная
высота,
мм
|
Радиус
поворота, м |
Двигатель
|
Nуд.
|
Масса,
кг
|
Коэффициент
cнаряженной
массы, ηm
|
Объем
фургона,
м3
|
Коэффициент
грузовместимости,
рг
|
Vmaх
км/ч
|
Qs
л/100km
|
Вместимость
топливного
бака,
л |
Длина |
Ширина |
Высота |
Длина |
Ширина |
Высота |
Vh
, л
|
Ne
квт/n-1
|
Mкр
,
нм/n-1
|
Квт/л |
Квт/т |
Груза
m г
|
Полная
mа
|
1 |
ГАЗ-3309 |
6190 |
2210 |
2400 |
3770 |
265 |
3490 |
2170 |
510 |
1365 |
9 |
4,75 TDi |
89,7
2400
|
424
1500
|
18,9 |
11,07 |
5210 |
8100 |
0,555 |
|
|
95
|
14,5/V=60
|
105 |
2 |
ЗИЛ-5301
А.О.
|
6165 |
2210 |
2369 |
3650 |
180 |
3750 |
2215 |
490 |
1050 |
7,0 |
4,75 TD |
80,15
2400
|
350
1300:1700
|
16,9 |
11,53 |
3780 |
6950 |
0,84 |
|
|
98
|
13/V=60
|
125 |
3 |
DAF
FA 45
B08
|
6110-
-9060
|
2160 |
2390 |
3250-
-5500
|
|
|
|
|
|
9,3 |
5,9 TDi |
117,65
2500
|
550
1500
|
19,94 |
14,26 |
5275-
-5405
|
8250 |
0,545 |
|
|
93-121
|
|
123-168 |
4 |
Mercedes-Benz
814D |
5215 |
2325 |
2295 |
3150 |
|
3060 |
2325 |
390 |
1115 |
5,9 |
4,25
TDi
|
100
2300
|
520
1400
|
23,53 |
13,35 |
4755-
-4785
|
7490 |
0,574 |
|
|
120-130
|
|
70 |
5 |
Iveco
Еврокарго
|
5718-
-6820
|
2500 |
2575 |
3105-
-3620
|
|
|
|
|
|
6,2:7,1 |
5,86 TDi |
105,1
2700
|
435
1400
|
17,94 |
14,01 |
4555 |
7500 |
0,647 |
|
|
101
|
|
70 |
6 |
Mitsubishi
Canter
75
|
6545 |
2050 |
2180 |
3760 |
195 |
|
|
|
|
6,9 |
3,9 TDi |
100
2900
|
370
1600
|
25,64 |
13,33 |
4875 |
7500 |
0,538 |
|
|
110
|
|
100 |
7 |
Renault
Midliner
|
5825-
-9702
|
2138 |
2411 |
2700-
5050
|
|
|
|
|
|
5,8:9,6 |
4.0 TDi |
100
2000
|
460
1400
|
25 |
13,33 |
4430-4700 |
7500 |
0,643 |
|
|
105
|
|
100 |
8 |
ЗИЛ-5301СС
“Бычок”
|
6670 |
2210 |
2787 |
3650 |
180 |
|
|
|
765 |
7,0 |
3,9 TDi |
99,3
2600
|
445
1600
|
25,46 |
14,29 |
3000 |
6950 |
1,317 |
15,2 |
0,2 |
98
|
13/V=60
|
125 |
9 |
Renault
Mascott
|
5977 |
2093 |
2767 |
3630 |
197 |
|
|
|
|
6,25 |
2,8 TDi
|
91,9
3600
|
290
1800
|
32,82 |
16,71 |
2925 |
5500 |
0,88 |
12,6 |
0,23 |
115
|
|
100 |
Массогабаритные
ограничения
в Европе
Страна
фирмы-производителя
|
Параметр |
A |
B |
BG |
CH |
D |
DK |
E |
EG |
F |
GB |
GR |
RUS |
H |
I |
IRL |
L |
N |
NL |
P |
PL |
R |
S |
SF |
TR |
Размеры,
м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
высота |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4,2 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4,25 |
4 |
- |
4 |
4 |
4 |
4 |
4,5 |
4 |
4 |
ширина |
2,5 |
2,55 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
2,55 |
2,55 |
2,5 |
2,55b |
2,5 |
2,55 |
2,5 |
2,5 |
2,55 |
2,5 |
2,6 |
2,55 |
2,6 |
2,55 |
2,55 |
2,5 |
2,6 |
2,6 |
2,5 |
ширина
рефрижератора |
2,6 |
2,6 |
2,5 |
2,6 |
2,5 |
2,6 |
2,6 |
2,6 |
2,6 |
2,6 |
2,6 |
2,5 |
2,5 |
2,6 |
2,6 |
2,6 |
2,6 |
2,6 |
2,6 |
2,5 |
2,6 |
2,6 |
2,6 |
2,5 |
длина
одиночного
автомобиля |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12,4 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
10 |
длина
прицепа |
12 |
12 |
- |
- |
1-2 |
- |
12 |
12 |
12 |
12 |
- |
- |
- |
12 |
12 |
12 |
12,4 |
- |
12 |
12 |
12 |
12 |
12,5 |
16 |
длина
седельного
автопоезда |
16 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
20 |
16 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
17 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
16,5 |
24 |
16,5 |
16 |
длина
прицепного
автопоезда |
18 |
18,75 |
22 |
18,4 |
18,8 |
18,5 |
18,8 |
18,75 |
18,75 |
18 |
18,75 |
20 |
18 |
18,75 |
18,75 |
18,75 |
18,5 |
18,75 |
18,75 |
18,75 |
18,75 |
24 |
18,75 |
18g |
длина
трехосного
автобуса |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
20 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12,4 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
14,5 |
12 |
длина
сочлененного
автобуса |
18 |
18 |
16,5 |
16 |
16,5 |
- |
18 |
- |
16,5 |
18 |
18 |
20-24 |
18 |
- |
- |
18 |
18 |
18 |
- |
22 |
18 |
- |
14,5 |
18 |
Нагрузка
на ось, т: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
одиночную
управляемую |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
13 |
10 |
13 |
10,5 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
13 |
одиночную
ведущую |
11,5 |
12 |
- |
11,5 |
11,5 |
11,5 |
11,5 |
11,5 |
13 |
10,5 |
11,5 |
- |
- |
10 |
10,5 |
11,5-12 |
11 |
11,5 |
12 |
- |
- |
11,5 |
14,5 |
- |
сдвоенные
оси |
16 |
20 |
16 |
18 |
18-19 |
18 |
14-21 |
20 |
21 |
18,3 |
19 |
- |
16 |
12-25 |
20,3 |
17-20 |
18 |
11-20 |
19 |
16 |
16 |
18-19 |
16-17 |
19 |
строенные
оси |
21-24 |
20-30 |
- |
- |
24 |
24 |
24 |
24 |
- |
22,9 |
26 |
- |
- |
26 |
24 |
24-27 |
- |
21-24 |
24 |
- |
22 |
21-24 |
21-24 |
- |
Полная
масса, т: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
двухосный
грузовик |
18 |
19 |
16 |
16 |
18 |
18 |
20 |
18 |
19 |
16-26 |
18 |
36 |
20 |
18 |
17 |
19 |
- |
21,5 |
19 |
16 |
16-17 |
18 |
18 |
19 |
трехосный
грузовик |
22 |
26 |
26 |
22 |
26 |
26 |
26 |
25-26e |
26 |
26 |
26 |
36 |
24 |
36 |
26 |
26 |
- |
28 |
26 |
24 |
22 |
26 |
25-26 |
26 |
четырехосный
грузовик |
32 |
32 |
- |
- |
32 |
32 |
32 |
32 |
32 |
30-32 |
32 |
- |
30 |
32 |
32 |
32 |
- |
43 |
32 |
- |
24 |
31-32 |
32 |
26 |
Полная
масса, т: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
двухосный
прицеп |
18 |
20 |
20 |
12 |
18 |
20 |
20 |
18 |
9 |
16.2 |
18 |
- |
20 |
18 |
18 |
18-20 |
20 |
20 |
18 |
16 |
16-17 |
16 |
20 |
- |
трехосный
прицеп |
24 |
30 |
26 |
12 |
24 |
24 |
26 |
24 |
24-26 |
24.4 |
24 |
36 |
24 |
24 |
24,4 |
24-30 |
28 |
30 |
24 |
24 |
22 |
22 |
30 |
32h |
Полная
масса, т: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
седельный
автопоезд
3-осный |
30 |
29 |
36 |
26 |
28 |
40 |
38 |
28 |
32 |
25-26 |
32 |
36 |
28 |
25 |
25 |
38 |
50 |
30 |
29 |
32 |
30 |
- |
44 |
32 |
седельный
автопоезд
4-осный |
38 |
39 |
38 |
28 |
36a |
40 |
38 |
36-38 |
38 |
32,5 |
36-38 |
36 |
36 |
32 |
35 |
38 |
50 |
40 |
37 |
32 |
34-36 |
- |
44 |
38d |
седельный
автопоезд
5-осный |
38 |
44 |
38 |
28 |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
38-39 |
40 |
36 |
40 |
40 |
40 |
44 |
50 |
50 |
40 |
42 |
40 |
51.4 |
48 |
42 |
седельный
автопоезд
6-осный |
38 |
44 |
38 |
28 |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
38-39 |
40 |
36 |
40 |
40 |
40 |
44 |
50 |
50 |
40 |
42 |
40 |
51,4 |
48 |
42 |
прицепной
автопоезд
4-осный |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
40 |
36 |
- |
32.5-35 |
35 |
- |
- |
40 |
35 |
- |
- |
- |
37 |
- |
31 |
- |
- |
38 |
прицепной
автопоезд
5-осный |
38 |
44 |
38 |
28 |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
38 |
40 |
36 |
40 |
44 |
40 |
44 |
50 |
50 |
40 |
42 |
40 |
51.4 |
44-48 |
42 |
прицепной
автопоезд
6-осный |
38 |
44 |
38 |
28 |
40 |
48 |
40 |
40 |
40 |
- |
40 |
36 |
40 |
44 |
40 |
44 |
50 |
50 |
40 |
42 |
40 |
60 |
44-48 |
42 |
автобус
трехосный |
22 |
26 |
- |
22-25 |
22 |
24 |
24 |
24 |
- |
24,4 |
20 |
36 |
24 |
24 |
24 |
26 |
- |
24-30 |
26 |
24 |
22 |
- |
22 |
- |
при
комбинированных |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
перевозках |
38 |
44 |
- |
- |
44 |
48 |
40 |
40 |
44 |
39 |
40 |
36 |
40 |
44 |
40 |
44 |
50 |
50 |
40 |
42 |
40 |
51,4 |
48 |
42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Магистральные
седельные
тягачи, 4*2. Все
Евро-II
№
|
Седельные
тягачи
|
Габаритные
размеры,
мм
|
База
|
Сочлененное
расстояние,
мм |
Дорожный
просвет, мм |
Радиус
разворота,
м
|
Масса,
кг |
Нагрузка
на седло, кг |
Двигатель |
Nуд,
кВт/л
|
Число
ступеней КПП |
Vmax,
км/час
|
Вместимость
топливного
бака,
л |
Длина |
Ширина |
Высота |
Снаряж. |
ma
(пер.0,68-
задняя)
|
автопоезда |
Vh,
л
|
Ne,
кВт
|
Mkp
,
НМ/n-1
|
1 |
Volvo
FH-12 |
6125 |
2467 |
3264 |
3800 |
4590 |
|
7,4 |
6545 |
19700
(6700:
13000)
|
44000 |
13080 |
12,1 |
338
1700:1800
|
2200
1100:1600
|
27,93 |
14/2 |
85* |
|
2 |
DAF
95 CF |
6160 |
2490 |
3160 |
3800 |
|
|
|
6535 |
19700
(7100;
13000)
|
40000-60000 |
13165 |
12,6 |
355
2000
|
2050
1000
|
28,17 |
16/2 |
85* |
400-750 |
3 |
Iveco
Euro Tehc |
6205 |
2500 |
3100 |
3800 |
|
214 |
7,3 |
7410 |
19000
(7100:
13000)
|
44000 |
12515 |
13,8 |
309
1900
|
1900
1400
|
22,4 |
12/3-16/2 |
125 |
300-600 |
4 |
MAN |
6350 |
2490 |
3251 |
3800 |
4700-5750 |
287 |
|
6800 |
18000
(7500:
13000)
|
44000 |
12200 |
12,816 |
378
2000
|
2000
1100:1400
|
29,5 |
16/2 |
85* |
300 |
5 |
Mercedes-B.
Aktros |
6500 |
2489 |
3123 |
3600 |
|
276 |
|
6450 |
19000
(7500:
13000)
|
42000 |
11475 |
15,9 |
420
1800
|
2700
1080
|
26,4 |
16/2 |
110-120
85*
|
300-1000 |
6 |
Renault
Magnum |
5973 |
2482 |
3574 |
4120 |
|
290 |
|
7475 |
19000
(7500:
13000)
|
40000-44000 |
11450 |
16,4 |
412
1900
|
2450
1150
|
25,12 |
9/1-14/2 |
85* |
|
7 |
Skania
144GA |
5975 |
2490 |
2955 |
3700 |
|
|
|
5995 |
19000
(7500:
11500)
|
40000 |
12920 |
14 |
390
1900
|
2300
1100:1500
|
27,88 |
12/2 |
100/85* |
150-600 |
8 |
MAZ
544021 |
6000 |
2500 |
3500 |
3600 |
4490 |
220 |
|
7600 |
18000
(6600:
11400)
|
40000-44000 |
10250 |
12,816 |
338
2000
|
2000
1100:1400
|
26,37 |
16/2 |
120 |
500 |
Магистральные
седельные
тягачи, 6*2. Все
Евро –
II.
1 |
Volvo
FH-12 |
7090 |
2467 |
3267 |
36001370 |
5165 |
|
8,2 |
8780 |
33100
7100:26000
|
100000 |
24745 |
12,1 |
338
1700:1800
|
2200
1100:1600
|
27.93 |
14/2 |
85* |
315-805 |
2 |
MAN |
7475 |
2490 |
3380 |
3825
1400
|
5275-
-5375
|
304-
-348
|
|
9140 |
33000
7100:26000
|
60000 |
23900 |
18,273 |
441
1900
|
2700
1425
|
24.1 |
16/2 |
85* |
300 |
3 |
Mercedes-B.
Actros |
6825 |
2489 |
3123 |
3300
1350
|
|
276 |
|
7550 |
26000
7100:19000
|
49000 |
18375 |
15.9 |
420
1800
|
270
1080
|
26.4 |
|
110:120
85*
|
300-1000 |
4 |
Skania
144GA |
7080 |
2490 |
2955 |
3500
1305
|
|
|
|
7320 |
28500
7500:21000
|
60000 |
21180 |
14 |
390
1900
|
2300
1100:1500
|
27.86 |
12/2 |
100
85*
|
150-600 |
5 |
MAZ
643026
формула
6*4
|
6550 |
2500 |
3500 |
2850
1350
|
4570 |
|
|
9750 |
26000
7000:19000
|
52000 |
15800 |
11.967 |
294
2000
|
1730
1500
|
24.58 |
16/2 |
123 |
|
Прицепы
общего назачения
№
|
Марка
прицепа
|
Страна
изгото-витель
|
Массы,
кг |
Передаваемые
нагрузки |
Габаритные
размеры прицепа |
Кол-во осей |
Vmax,
km/час
|
TIR |
Цена,$ |
Примечание |
Полезнfz
mгр
|
Cнаряженная
mсн
|
Полная
mа
|
Через опорное
устройство,
кг |
Через оси
колес, кг |
На седельно-сцепное
устройство,
кг |
Внутренние
размеры кузова,
мм |
Клоесная
база, м |
Площадь
пола, м2
|
Обьем
кузова с тентом,
м3
|
Погрузочная
высота, мм |
Длина |
Ширина |
Высота |
1 |
МАЗ-83781 |
Белорус |
14350 |
5650 |
20000 |
|
|
|
9925
7715
|
2500
2420
|
4000
685
|
5385 |
18.67 |
|
1450 |
2 |
|
TIR |
|
|
2 |
МАЗ-8701 |
То
же |
|