|
|
|
Коды неисправностей для установок Thermo King и действия водителя
|
|
||
|
Код |
Причина |
Действия |
|
00 |
Неисправность отсутствует |
Не требует действий |
|
01 |
Перезагрузка микропроцессора |
Не требует действий |
|
02 |
Датчик змеевика испарителя |
Необходим ремонт |
|
03 |
Датчик возвратного воздуха |
Необходим ремонт |
|
04 |
Датчик контроля нагнетаемого воздуха |
Необходим ремонт |
|
05 |
Датчик окружающего воздуха |
Необходима диагностика |
|
06 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости |
Необходима диагностика |
|
07 |
Датчик оборотов двигателя |
Необходима диагностика |
|
08 |
Установка работает по датчику змеевика |
Необходим ремонт |
|
09* |
Высокая температура испарителя |
Необходим ремонт |
|
10 |
Высокое давление нагнетания |
Требуется незамедлительный ремонт |
|
11 |
Установка управляется по альтернативному датчику |
Необходим ремонт |
|
12 |
Отключение из-за датчика или цифрового входа |
Требуется незамедлительный ремонт |
|
13 |
Проверить датчик |
Необходим ремонт |
|
14 |
Оттайка остановлена по времени |
Необходима диагностика |
|
15 |
Проверить свечи накаливания, или входной подогреватель воздуха |
Необходим ремонт |
|
16 |
Ручной пуск не завершен |
Необходима диагностика |
|
17* |
Двигатель не проворачивается |
Требуется незамедлительный ремонт |
|
18* |
Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя |
Необходим ремонт |
|
19* |
Низкое давление масла в двигателе |
Требуется незамедлительный ремонт |
|
20 |
Двигатель (паровой мотор CR) не пускается |
Необходим ремонт |
|
21* |
Проверить цикл охлаждения |
Необходим ремонт |
|
22* |
Проверить цикл нагрева |
Необходим ремонт |
|
23* |
Неисправность цикла охлаждения |
Требуется незамедлительный ремонт |
|
24* |
Неисправность цикла нагрева |
Требуется незамедлительный ремонт |
|
25 |
Проверить генератор |
Необходим ремонт |
|
26* |
Проверить производительность охлаждения |
Необходим ремонт |
|
28 |
Прерывание предрейсовой проверки или самодиагностики |
Необходима диагностика |
|
29 |
Цепь заслонки оттайки |
Необходим ремонт |
|
30 |
Застревание закрытой заслонки оттайки |
Требуется незамедлительный ремонт |
|
31 |
Реле давления масла |
Необходим ремонт |
|
32 |
Низкая производительность охлаждения |
Требуется незамедлительный ремонт |
|
33 |
Проверить обороты двигателя |
Необходима диагностика |
|
34 |
Цепь модуляции |
Необходим ремонт |
|
35 |
Цепь рабочего реле |
Требуется незамедлительный ремонт |
|
36* |
Электромотор не вращается |
Требуется незамедлительный ремонт |
|
37 |
Уровень охлаждающей жидкости двигателя |
Необходима диагностика |
|
38 |
Ошибка чередования фаз |
Требуется незамедлительный ремонт |
|
39 |
Цепь клапана воды |
Необходим ремонт |
|
40 |
Цепь высокой скорости |
Необходим ремонт |
|
41 |
Проверить температуру охлаждающей жидкости двигателя |
Необходим ремонт |
|
42 |
Принудительная работа установки на низкой скорости |
Необходим ремонт |
|
43 |
Принудительная работа установки с модуляцией на низкой скорости |
Необходим ремонт |
|
44 |
Проверить топливную систему |
Требуется незамедлительный ремонт |
|
45 |
Байпасный клапан горячего газа или цепь байпасного клапана горячего газа |
Необходим ремонт |
|
46 |
Проверить воздушный поток |
Необходим ремонт |
|
47 |
Отключение из-за выносного датчика |
Требуется незамедлительный ремонт |
|
48 |
Проверить ремни или муфту сцепления |
Требуется незамедлительный ремонт |
|
49 |
Проверка резервного датчика 1 |
Необходима диагностика |
|
50 |
Переустановить часы |
Необходима диагностика |
|
51 |
Цепь аварийного отключения |
Требуется незамедлительный ремонт |
|
52 |
Цепь обогрева |
Необходим ремонт |
|
53 |
Цепь клапана экономайзера |
Необходим ремонт |
|
54 |
Таймаут тестового режима |
Необходима диагностика |
|
55 |
Проверить обороты двигателя |
Необходима диагностика |
|
56 |
Цепь низкой скорости вентилятора испарителя |
Необходим ремонт |
|
57 |
Цепь высокой скорости вентилятора испарителя |
Необходим ремонт |
|
58 |
Цепь низкой скорости вентилятора конденсатора |
Необходима диагностика |
|
59 |
Цепь высокой скорости вентилятора конденсатора |
Необходима диагностика |
|
60 |
Электрическая цепь подкачивающего насоса |
Требуется незамедлительный ремонт |
|
61 |
Проверка низкого напряжения аккумулятора |
Необходим ремонт |
|
62 |
Амперметр вне диапазона калибровки |
Необходим ремонт |
|
64 |
Предрейсовое напоминание |
Необходима диагностика |
|
65 |
Ненормальная разность температур |
Необходим ремонт |
|
66 |
Низкий уровень масла в двигателе |
Требуется незамедлительный ремонт |
|
67 |
Электромагнитный клапан линии жидкости |
Необходим ремонт |
|
68 |
Внутренняя неисправность контроллера |
Требуется незамедлительный ремонт |
|
70 |
Сбой счетчиков наработки |
Необходима диагностика |
|
71 |
Счетчик межсервисного времени 4 превысил заданный лимит времени |
Необходима диагностика |
|
72 |
Счетчик межсервисного времени 5 превысил заданный лимит времени |
Необходима диагностика |
|
73 |
Счетчик межсервисного времени 6 превысил заданный лимит времени |
Необходима диагностика |
|
74 |
Возврат контроллера к настройкам по умолчанию |
Необходима диагностика |
|
75 |
Неисправность RAM контроллера |
Требуется незамедлительный ремонт |
|
76 |
Неисправность EEPROM контроллера |
Требуется незамедлительный ремонт |
|
77 |
Неверная контрольная сумма EEPROM контроллера |
Требуется незамедлительный ремонт |
|
78 |
Сбой регистрации данных EEPROM |
Требуется незамедлительный ремонт |
|
79 |
Переполнение памяти регистратора данных |
Необходима диагностика |
|
80 |
Датчик температуры компрессора |
Необходима диагностика |
|
81 |
Высокая температура компрессора |
Необходим ремонт |
|
82 |
Отключение из-за высокой температуры компрессора |
Требуется незамедлительный ремонт |
|
83 |
Низкая температура охлаждающей жидкости |
Необходима диагностика |
|
84 |
Перезапуск в нулевом режиме |
Необходима диагностика |
|
85 |
Принудительная работа установки |
Необходима диагностика |
|
86 |
Датчик давления нагнетания |
Необходима диагностика |
|
87 |
Датчик давления всасывания |
Необходима диагностика |
|
89 |
Цепь электронного дроссельного клапана ETV |
Необходим ремонт |
|
90 |
Электрическая перегрузка |
Необходим ремонт |
|
91 |
Ввод готовности электропитания |
Необходим ремонт |
|
92 |
Не установлен класс датчика |
Необходима диагностика |
|
93 |
Низкий уровень всасывания компрессора |
Требуется незамедлительный ремонт |
|
94 |
Загрузчик №1 |
Необходима диагностика |
|
95 |
Загрузчик №2 |
Необходима диагностика |
|
96 |
Низкий уровень топлива |
Необходим ремонт |
|
98 |
Датчик уровня топлива |
Необходима диагностика |
|
99 |
Высокая степень сжатия компрессора |
Требуется незамедлительный ремонт |
|
100 |
Неисправность вентилятора обогревателя |
Необходим ремонт |
|
101 |
Управление по температуре на выходе змеевика испарителя (CR) |
Требуется незамедлительный ремонт |
|
102 |
Низкая температура змеевика испарителя (CR) |
Требуется незамедлительный ремонт |
|
103 |
Низкий уровень топлива обогревателя |
Необходим ремонт |
|
104 |
Проверить скорость вращения выносного вентилятора (в настоящее время не используется) |
Необходим ремонт |
|
105 |
Цепь электромагнитного клапана давления в приемном резервуаре |
Необходим ремонт |
|
106 |
Цепь продувочного клапана |
Необходим ремонт |
|
107 |
Цепь входного электромагнитного клапана конденсатора |
Необходим ремонт |
|
108 |
Превышение лимита времени открытия |
Необходим ремонт |
|
109 |
Высокое давление нагнетания |
|
|
110 |
Цепь электромагнитного клапана линии всасывания |
Необходим ремонт |
|
111 |
Конфигурация установки |
Необходима диагностика |
|
112 |
Проверить выносные вентиляторы |
Необходим ремонт |
|
113 |
Цепь электрического обогрева |
Необходим ремонт |
|
114 |
Несколько аварийных сигналов — работа невозможна |
Требуется незамедлительный ремонт |
|
115 |
Реле отключения из-за высокого давления |
Необходим ремонт |
|
116 |
Реле включения из-за высокого давления (в настоящее время не используется) |
Необходима диагностика |
|
117 |
Автоматическое переключение с дизельного привода на электрический |
Необходима диагностика |
|
118 |
Автоматическое переключение с электрического привода на дизельный |
Необходима диагностика |
|
120 |
Цепь возбуждения генератора |
Необходим ремонт |
|
121 |
Цепь впрыска жидкости |
Необходим ремонт |
|
122 |
Цепь реле дизельного, или электрического привода |
Необходим ремонт |
|
123 |
Датчик температуры на входе змеевика испарителя |
Необходим ремонт |
|
124 |
Проверить датчик температуры на выходе змеевика испарителя |
Необходима диагностика |
|
125 |
Датчик уровня в баке |
Необходим ремонт |
|
126 |
Регулятор обратного давления |
Необходим ремонт |
|
127 |
Уставка не задана |
Необходим ремонт |
|
128 |
Напоминание № 1 о техническом обслуживании по наработке двигателя |
Необходима диагностика |
|
129 |
Напоминание № 2 о техническом обслуживании по наработке двигателя |
Необходима диагностика |
|
130 |
Напоминание № 1 о техническом обслуживании по наработке электродвигателя |
Необходима диагностика |
|
131 |
Напоминание № 2 о техническом обслуживании по наработке электродвигателя |
Необходима диагностика |
|
132 |
Напоминание № 1 о техническом обслуживании по общей наработке установки |
Необходима диагностика |
|
133 |
Напоминание № 2 о техническом обслуживании по общей наработке установки |
Необходима диагностика |
|
134 |
Время включенного питания |
Необходима диагностика |
|
135 |
Резервные цифровые входы |
Необходима диагностика |
|
136 |
Резервные цифровые выходы |
Необходима диагностика |
|
137 |
Проверить выход обогревателя двигателя заслонки |
Необходим ремонт |
|
138 |
Неисправность батареи часов фактического времени регистратора данных (DAS) |
Необходима диагностика |
|
139 |
Прерывание режима вакуумирования |
Необходима диагностика |
|
141 |
Отключено автоматическое переключение с дизельного привода на электрический |
Необходим ремонт |
|
142 |
Проверить клапан Термакс |
Необходим ремонт |
|
143 |
Проверить вывод нагревателя дренажного шланга удаленной зоны |
Необходима диагностика |
|
144 |
Потеря связи CAN в режиме расширения |
Требуется незамедлительный ремонт |
|
145 |
Потеря сигнала обратной связи включения контроллера |
Требуется незамедлительный ремонт |
|
146 |
Несовпадение версий программного обеспечения |
Необходима диагностика |
|
147 |
Контроль на выходе скорости вращения вентилятора Multi Temp |
Необходим ремонт |
|
148 |
Отключено автоматическое переключение с электрического привода на дизельный |
Необходим ремонт |
|
149 |
Сигнализация не определена |
Необходим ремонт |
|
150 |
Показание датчика ниже диапазона (DAS и HMI) |
Необходима диагностика |
|
151 |
Показание датчика выше диапазона (DAS и HMI) |
Необходима диагностика |
|
152 |
Неисправный датчик DAS |
Необходима диагностика |
|
153 |
Ошибка флэш-загрузки модуля расширения |
Необходима диагностика |
|
154 |
Неисправность реле отключения из-за низкого давления всасывания |
Необходим ремонт |
|
155 |
Потеря связи CAN с HMI |
Требуется незамедлительный ремонт |
|
156 |
Байпасный клапан всасывания, или жидкости теплообменника |
Необходим ремонт |
|
157 |
Несоответствие профиля OptiSet Plus |
Необходима диагностика |
|
158 |
Не удалось загрузить основное программное обеспечение |
Необходима диагностика |
|
159 |
Проверить состояние аккумуляторной батареи |
Необходима диагностика |
|
160 |
Потеря связи по шине CAN с расширительной платой радиосвязи |
Необходима диагностика |
|
161 |
Неисправность часов фактического времени регистратора данных (DAS) |
Необходима диагностика |
|
188 |
Сбой микропроцессора регистратора данных (DAS) |
Необходим ремонт |
|
203 |
Дисплей датчика возвратного воздуха |
Необходим ремонт |
|
204 |
Дисплей датчика нагнетаемого воздуха |
Необходим ремонт |
|
216 |
Цифровые входы регистратора данных (DAJ) |
Необходима диагностика |
|
234 |
Проверить датчик относительной влажности |
Необходима диагностика |
|
250 |
Сброс показаний часов регистратора данных (DAS) |
Необходима диагностика |
|
251 |
Проверить конфигурацию платы расширения радиосвязи |
Необходима диагностика |
|
252 |
Проверить цепь автоматического обмена свежим воздухом |
Необходима диагностика |
|
ПРИМЕЧАНИЯ: |
||
|
1. Здесь даны только рекомендации, для принятия окончательного решения обратитесь к Вашему Дилеру |
||
|
2. Записывайте все коды неисправностей, они важны для обслуживания |
||
|
3. Коды неисправностей выделенные (*) могут очищаться автоматически |
||
|
4. Не все коды применяются для каждой модели установки |
||
|
5. В мультитемпературных установках, некоторые коды появляются вместе с номером зоны, в которой зафиксирована неисправность |
||
////////////////////////////