Champion МАШИНА ПОДМЕТАЛЬНО-УБОРОЧНАЯ GS5080 / GS50100. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

МАШИНА

ПОДМЕТАЛЬНО-УБОРОЧНАЯ

GS5080 / GS50100

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Модель

Характеристики

GS5080

GS50100

Габаритные размеры (мм)*

1070*800*420

Вес Нетто/Брутто (кг)

76

79

Тип привода

Ременной

Ширина щетки (мм)

800

1000

Диаметр щетки (мм)

350

Угол поворота щетки (°)

25 с одной стороны

Передачи

3 Вперед+1 Назад

Диаметр колеса (дюйм)

13

Давление в шинах (кг/см²)

1,05

Скорость вращения вала щетки (об/мин)

180-350

Уровень вибрации на рукоятках (м/с²)

7,13

Скорость движения машины с поднятой щеткой

2,5-4,3

(км/час)

Производительность уборки (м²/сек)

0,56-0,96

0,7-1,2

Уровень звуковой мощности LwA (дБ)

98

Уровень звукового давления (дБ) LpA

86,8

Модель

G170VK

Одноцилиндровый, четырехтактный,

Тип

с воздушным охлаждением и верхним

расположением клапанов

Рабочий объем (см³)

173

Макс. мощность, л.с.(кВт) / об/мин

5 (3,6) / 3600

Максимальный крутящий момент Нм / об/мин

10 / 3000

Холостой ход

1900

Система зажигания

TCI

Система запуска

Ручной стартер

Бензин

АИ-92

Объем топливного бака (л)

1

Расход топлива (г/час)

1070

Тип масла в картере двигателя

SAE30/ SAE5W30/SAE10W40

Объем масла в картере двигателя (л)

0,6

Свеча зажигания

F7RTC

Тип смазки в редукторе

L-CKE/P320

Объем смазки в редукторе, мл

150

(*) Размеры машины с установленной щеткой.

Технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3. СИМВОЛЫ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ,

УПРАВЛЕНИЯ И ИНФОРМАЦИИ

Символы предостережения, управления и информации размещены на машине в виде

наклеек либо нанесены рельефно на корпусе.

Прочтите инструкцию по

Вращающиеся детали /опасность

эксплуатации перед нача-

получения травмы

лом работы.

Внимание!

Предупреждение!

Горячая поверхность.

Опасность!

Не прикасаться.

При работе c машиной

надевайте защитные очки,

Выбрасываемые объекты/опас-

наушники, надевайте за-

ность получения травмы. Никогда

щитную каску, если есть

не направляйте щетку в сторону

опасность падения предме-

посторонних лиц.

тов и ушиба головы.

Посторонние люди, дети и живот-

ные должны находиться на без-

Носите прочную обувь на

опасном расстоянии вне рабочей

не скользящей подошве.

зоны. Запрещается находиться

ближе 15 м от работающей маши-

ны.

Отсоедините провод свечи зажи-

Пожароопасно.

гания и обратитесь к технической

Легковоспламеняющиеся

литературе перед проведением

вещества.

ремонта или технического обслу-

живания.

Выхлопные газы содержат

угарный газ (СО), опасный

Медленно.

для вашего здоровья.

Запрещается эксплуатация

в закрытых помещениях

Быстро.

без хорошей вентиляции.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

8. ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ И ОРГАНЫ

УПРАВЛЕНИЯ

Основные узлы и органы управления представлены на Рис. 1.

2

1

11

10

9

5

3

4

6

7

8

Рис. 1 Основные узлы и органы управления

1. Рычаг управления скорости щетки 2. Рычаг привода хода

3. Рычаг регулировки угла наклона рабочей рукоятки 4. Рычаг управления поворота щетки

5. Рычаг переключения передач 6. Колеса ведущие 7. Колесо дополнительное 8. Щетка

9. Винт регулировки высоты подъема опоры дополнительного колеса 10. Рычаг газа

11. Рычаг включения привода щетки

Комплектность машины представлена в Таблице 1.

ТАБЛИЦА 1.

Машина

1 шт.

Руководство по эксплуатации

1 шт.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

9. СБОРКА

Удалите упаковку и тщательно проверьте

наличие дополнительных съемных ча-

1

2

3

4

стей.

Машина поступает с завода практически

5

в собранном состоянии.

УСТАНОВКА РАБОЧЕЙ РУКОЯТКИ

Установите рукоятку на площадку уста-

новки и закрепите гайками, как показано

на Рис. 2.

Рис. 3 Установка рычага управления

1

поворотом щетки

1. Рычаг управления поворотом щетки

2. Гайка 3. Пружина 4. Шайба 5. Держатель

2

УСТАНОВКА РЫЧАГА

ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

Проденьте верхнюю часть рычага через

направляющую пластину. Соедините

Рис. 2 Установка рукоятки

верхнюю и нижнюю части при помощи

1. Гайки

болтов и гаек (Рис. 4).

2. Площадка установки рабочей рукоятки

УСТАНОВКА РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ

ПОВОРОТОМ ЩЕТКИ

Закрепите рычаг гайкой с пружиной и

шайбой (Рис. 3) и установите рычаг в

держатель.

1

2

3

Рис. 4 Установка рычага переключения

передач

1. Рычаг 2. Болты 3. Гайки

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

УСТАНОВКА ЩЕТОК

Установите щетки на валы с обеих сто-

рон машины, так как показано на Рис.

5.1, соблюдая взаимное расположение

положение белой и черной щетины (Рис

черная

5.2). Совместите выемку на корпусе щет-

щетина

ки с ответной частью на корпусе редукто-

белая

1

2

щетина

ра (Рис.5.3). Закрепите корпус щетки на

валу гайкой (Рис. 5.4), а затем шайбой и

контргайкой (Рис 5.5).

3

4

5

Рис. 5 Установка щеток

10. ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ

И ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ.

ТОПЛИВО

КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

Используйте неэтилированный бензин,

Перед началом работы контролируйте

с октановым числом 92. Никогда не ис-

давление в шинах колес. Рекомендуемое

пользуйте старый или загрязненный бен-

давление в шинах 1,05 кг/см². Не превы-

зин или смесь масла и бензина.

шайте максимальное давление в шинах,

Бензин является легко воспламеняемым

указанное на боковой стороне шины.

и взрывоопасным веществом.

ВНИМАНИЕ!

Заливайте топливо в хорошо проветри-

Эксплуатация машины с раз-

ваемом помещении при выключенном

ницей давления воздуха в ши-

двигателе.

нах приведет к перекосу ма-

ОСТОРОЖНО!

шины, неравномерному ходу движения и

неравномерному износу щетины щет-

Не курите, не допускайте на-

ки.

личия искр и пламени в зоне

хранения топлива и при за-

правке двигателя.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Не допускайте переполнения топливно-

МОТОРНОЕ

го бака. После заправки убедитесь, что

МАСЛО

крышка бака надежно закрыта. Не раз-

ВНИМАНИЕ!

ливайте топливо при заправке двигате-

ля. Если вы разлили топливо, тщательно

Устройство поставляется

протрите двигатель и детали устройства

с завода без масла в картере

двигателя. Перед запуском в

перед запуском.

работу необходимо залить необходи-

Избегайте контакта топлива с кожей, не

мое количество чистого моторного

вдыхайте пары топлива. Избегайте попа-

масла для четырехтактных бензино-

дания грязи или воды в топливный бак.

вых двигателей.

Держите в чистоте сетчатый фильтр то-

ВНИМАНИЕ!

пливного бака. Храните топливо в недо-

Каждый раз перед запуском

ступном для детей месте.

двигателя необходимо прове-

ВНИМАНИЕ!

рять уровень масла в картере,

при необходимости доливать. Мотор-

Выход из строя двигателя

ное масло является важным фактором,

по причине использования не-

влияющим на срок службы двигателя.

качественного или старого

Необходимо своевременно производить

топлива не подлежит гарантийному

замену масла в картере.

ремонту.

ВНИМАНИЕ!

ВНИМАНИЕ!

Нельзя применять масло для

Храните топливо в специаль-

двухтактных двигателей.

но предназначенных для этой

Рекомендуется применять

цели емкостях. Запрещается

моторное масло для четырехтактно-

использовать для хранения канистры

го бензинового двигателя категории

из пищевого пластика.

SJ и выше по системе классификации

ВНИМАНИЕ!

API. Вязкость масла по классифика-

ции SAE выбирается в зависимости

Заправка топливом проводит-

от температуры окружающего возду-

ся при выключенном двигате-

ха, при которой будет работать дви-

ле и в местах с хорошим про-

гатель. При выборе вязкости масла

ветриванием.

пользуйтесь таблицей, показанной на

Не заполняйте топливный бак полно-

Рис.7.

стью. Заливайте топливо в топливный

бак до уровня примерно на 25 мм ниже

верхнего края заливной горловины, что-

бы оставить пространство для теплово-

го расширения топлива. Максимальный

уровень топлива показан на Рис.6.

Рис.7 Определение вязкости масла

Рис. 6 Максимальный уровень топлива

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ПРИМЕЧАНИЕ!

ВНИМАНИЕ!

Для двигателя машины

Проверка уровня масла в кар-

CHAMPION при температу-

тере производится на нера-

ре наружного воздуха выше

ботающем двигателе. Если

+5°С рекомендуется применять масло

двигатель перед этим работал, после

CHAMPION SAE30. При температуре

остановки дайте двигателю постоять

наружного воздуха ниже +5°С рекомен-

в течение примерно 5 мин.

дуется применять масло CHAMPION

1. Установите машину на ровной гори-

SAE 5W30 (CHAMPION SAE 10W40).

зонтальной поверхности.

Допускается применение масла других

производителей, соответствующего

2. Выкрутите крышку-щуп маслозалив-

категории SJ и выше по классифика-

ной горловины и извлеките ее.

ции API и соответствующего вязкости

3. Протрите щуп насухо и вставьте в от-

масла по классификации SAE в зависи-

верстие горловины, не закручивая.

мости от температуры окружающего

воздуха.

4. Аккуратно вытащите щуп и осмотрите

его. Уровень масла должен соответ-

ВНИМАНИЕ!

ствовать верхней отметке на щупе. При

Несвоевременная замена мас-

недостаточном уровне масла в картере

ла, работа на масле, отрабо-

необходимо долить чистое масло до

тавшем свой ресурс, работа

верхней отметки на щупе (что соответ-

на постоянно пониженном уровне мас-

ствует нижней кромке заливного отвер-

ла, работа на масле, не соответствую-

щем температуре окружающей среды,

стия). После окончательной проверки,

приведет к выходу из строя двигателя,

плотно закрутите крышку-щуп.

и не подлежит ремонту по гарантии.

ЗАПРАВКА НОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

ВНИМАНИЕ!

МАСЛОМ

При запуске в работу ново-

1. Установите машину на ровной гори-

го двигателя первая замена

зонтальной поверхности.

масла производится через 5

часов работы двигателя. Вторая заме-

2. Выкрутите крышку-щуп маслозалив-

на масла через 25 часов работы двига-

ной горловины и извлеките ее.

теля. Все последующие замены масла

3. Залейте необходимый объём масла

производятся через каждые 50 часов

рекомендованной категории и вязко-

работы двигателя.

сти, соответствующей температуре

Перед запуском двигателя необходи-

окружающего воздуха.

мо проверить уровень масла в картере

4. Установите крышку-щуп в горловину

(Рис.8).

картера, не закручивая ее.

5. Аккуратно вытащите щуп и осмотрите

его. Уровень масла должен соответ-

ствовать верхней отметке на щупе.

6. Установите крышку-щуп в маслозалив-

ную горловину, и плотно закрутите ее.

РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ

РАБОЧЕЙ РУКОЯТКИ

У машины есть 3 положения установки

рукоятки (Рис 9). Выберите положение

рукоятки таким образом, чтобы Вам было

Рис.8 Проверка уровня масла в картере

удобно работать.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

цепление с держателем.

Рис. 9 Регулировка высоты рабочей

рукоятки

Рис. 11 Изменение угла поворота щетки

РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

ПОДЪЕМА ЩЕТКИ

ВНИМАНИЕ!

По мере износа щетки, а также в зависи-

мости от рельефа и степени загрязнения

Перед каждым запуском двига-

убираемой территории необходимо про-

теля обязательно проверьте

уровень масла в картере.

изводить регулировку степени прижатия

щеток к дорожному покрытию.

Проверьте уровень топлива в баке и при

необходимости долейте (см. Рис. 6).

1. Переместите фиксатор А вверх.

Для запуска двигателя необходимо сде-

2. Установите ручку регулировки высо-

лать следующее:

ты подъема щетки B вверх или вниз,

чтобы отрегулировать степень прижа-

1. Установите рычаг газа в положе-

тия щетки к дорожному покрытию.

ние «Воздушная заслонка закрыта»

(Рис.12 ).

3. Закрепите фиксатор A.

В

А

Рис. 12 Положение рычага газа при

Рис. 10 Регулировка высоты подъема

запуске двигателя

щетки (А - фиксатор В - ручка регулировки

2. Нажмите на праймер подкачки топли-

высоты подъема щетки)

ва 1 (Рис.13) три раза. При запуске

теплого двигателя праймер нажимать

РЕГУЛИРОВКА УГЛА ПОВОРОТА

не надо.

ЩЕТКИ

Щетка может быть повернута на 25 гра-

дусов в любую сторону. Есть 5 положе-

ний установки угла поворота щетки. Для

выбора положения угла поворота необ-

ходимо вывести рычаг из зацепления с

держателем, развернуть щетку в требуе-

мое положение и установить рычаг в за-

Рис.13 Праймер подкачки топлива

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Устойчивый (успешный) запуск двигателя

гарантирован при температуре окружаю-

щей среды выше -5°С при отсутствии не-

исправностей.

При температуре ниже -5°С запуск двига-

теля возможен при следующих дополни-

тельных условиях:

1. Двигатель или устройство, на котором

установлен двигатель, перед запу-

ском хранился в теплом помещении

при температуре не ниже +5°С.

2. Запуск двигателя производит физиче-

ски крепкий и здоровый человек.

Рис. 14 Трубка сапуна

При возникновении трудностей при

4. Установите свечной колпачок на све-

запуске:

чу зажигания.

— Попытайтесь подогреть картер/ци-

5. Во время работы двигателя периоди-

линдр двигателя (не использовать от-

чески осматривайте трубку сапуна и

крытый огонь).

удаляйте образующиеся на выходе из

— Выкрутите свечу зажигания, возмож-

неё ледяные образования.

но она залита топливом. Просушите

свечу, попробуйте её нагреть: с теплой

ПРАВИЛА РАБОТЫ

свечой двигатель запустится быстрее.

ПОДМЕТАЛЬНО-УБОРОЧНОЙ

МАШИНОЙ

ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

ВНИМАНИЕ!

ДВИГАТЕЛЯ В ЗИМНЕЕ ВРЕМЯ

Перед началом работы про-

В холодное время года при температуре

верьте работу рычагов вклю-

окружающей среды ниже -5 °С возможно

чения хода и привода враще-

замерзание трубки сапуна (вентиляции

ния щетки. Включение хода и вращение

картера). Это приводит к повышению

щетки должно происходить только при

давления в картере двигателя и выдав-

полностью нажатых рычагах.

ливанию моторного масла через сальни-

Если при включении двигателя начинает

ки и прокладки.

двигаться машина или вращаться щет-

Для предотвращения этого сделайте сле-

ка, значит тросы привода хода и щетки

дующее:

слишком короткие. Если при нажатии на

рычаги отсутствует движение машины

1. Снимите свечной колпачок со свечи

или вращение щетки, значит тросы слиш-

зажигания.

ком длинные. В любом случае необходи-

2. Отсоедините трубку сапуна (вентиля-

мо выключить двигатель и отрегулиро-

ции картера) от крышки клапанов дви-

вать длину тросов привода хода и щетки.

гателя и корпуса воздушного фильтра

Для вращения щетки нажмите на рычаг

(Рис. 14).

ее привода (п. 11 Рис.1, Рис. 15).

3. Вставьте трубку сапуна коротким кон-

Нажмите на рычаг 2, чтобы ускорить вра-

цом в отверстие в крышке клапанов

щение щетки. Если вы хотите уменьшить

двигателя, а свободный длинный ко-

скорость вращения, нажмите кнопку 3 и

нец трубки направьте вниз. Отвер-

потяните рычаг 2 (Рис. 15). Отрегулируйте

стие в корпусе воздушного фильтра

скорость вращения так, как Вам удобно.

необходимо заглушить.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

днего хода и нажмите рычаг 2 (Рис.1)

3

привода хода.

1

2

Для работы машиной:

1. Подготовьте машину к работе.

2. В зависимости от загрязнения уби-

раемой территории и степени износа

щеток отрегулируйте степень прижа-

тия щетки к поверхности путем регу-

лировки высоты подъема дополни-

тельного колеса 7 (Рис. 1).

Рис. 15 Рычаги привода щетки скорости

вращения щетки

ПРИМЕЧАНИЕ!

1. Рычаг привода щетки

Чем выше уровень мусора,

2. Рычаг скорости щетки

тем меньше требуется при-

3. Кнопка фиксатора рычага скорости щетки

жимать щетку к поверхности.

Для изменения скорости и направления

Для качественной уборки территории

движения машины используйте рычаг

необходимо установить щетку на нуж-

переключения передач 3 (Рис. 1).

ной высоте и правильно отрегулировать

прижатие щетки к дорожному покрытию.

ВНИМАНИЕ!

При очень большом прижатии щетки,

Перед переключением передач

щетина прогибается слишком сильно, чи-

отпускайте рычаги привода

стящий эффект при этом снижается. При

колес и щетки (1,2 Рис.1). Не-

слишком маленьком прижатии щетки, не

выполнение данного требования может

будет плотного контакта щетины с по-

привести к поломке машины.

верхностью и очищающий эффект также

Для включения передачи выведите ры-

снижается. Регулировка прижатия щетки

чаг переключения передач из паза фик-

производится с помощью уменьшения

сации передачи на панели. Затем плавно

или увеличения высоты подъема опор

переместите рычаг в паз фиксации вы-

дополнительного колеса. Высота подъ-

бранной передачи (Рис. 16).

ема опор регулируется рукояткой.

Для регулировки опускайте опору колеса

до тех пор, пока щетка не коснется по-

верхности. Поверните рукоятку еще при-

мерно на три оборота и зафиксируйте ее

гайкой.

3. Установите требуемый угол поворота

щетки рычагом 4 (Рис.1).

4. Запустите двигатель.

5. Переместите рычаг переключения

Рис. 16 Переключение передач

передач 5 (Рис.1) в положение, соот-

Чтобы включить передачу переднего

ветствующее выбранному направле-

хода, установите рычаг переключения

нию и скорости движения машины.

передач в одно из 4-х положений перед-

6. Плавно нажмите и удерживайте ры-

него хода в зависимости от нагрузки.

чаг 2 (Рис. 1) привода хода и машина

Чтобы машина двигалась задним ходом,

начнет движение. Для остановки ма-

переведите рычаг переключения пере-

шины отпустите рычаг привода колес.

дач в первое или второе положение за-

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

7. Плавно нажмите и удерживайте ры-

14. Во время работы следите за тем, что-

чаг 11 (Рис.1) привода щетки - щетка

бы двигатель оставался чистым и на

машины будет приведена во враще-

нем не скапливался мусор (снег). Это

ние. Для остановки вращения щетки

обеспечит лучшую вентиляцию дви-

отпустите рычаг.

гателя и тем самым продлит срок его

службы.

8. Приступая к уборке машиной, снача-

ла нажмите и удерживайте рычаг при-

ПРИМЕЧАНИЕ!

вода щетки, а затем, нажав и удержи-

Привод на машине осущест-

вая рычаг привода хода, производите

вляется на оба колеса. Для

очистку территории.

того, чтобы было легче

9. Осуществляйте уборку при макси-

управлять машиной при транспорти-

ровке или при поворотах, можно осу-

мальных оборотах двигателя (рычаг

ществить привод на одно колесо. Для

газа должен находиться в положении

этого необходимо на колесе переста-

вить шплинт в отверстие на валу ко-

«Заяц»

) и при полно-

леса (Рис.17).

стью открытой воздушной заслонке в

целях лучшей производительности.

10. Снизьте скорость при работе в усло-

виях сильного загрязнения дорожного

покрытия, обледенения или тяжелого

мокрого снега.

11. Изменяйте скорость движения по-

средством рычага переключения пе-

редач, не снижая при этом обороты

двигателя.

12. По возможности отбрасывайте мусор

Рис. 17 Разблокировка колеса

по ветру. Убирая мусор, слегка за-

При большом количестве мусора, а так-

хватывайте уже убранную полосу, что

же при обледенении убираемой поверх-

позволит убрать мусор более каче-

ности оба колеса должны жестко кре-

ственно.

питься на оси привода.

13. Соблюдайте особую осторожность и

будьте внимательны при уборке на

склонах. Двигайтесь только вдоль

склона вверх-вниз, избегая движения

поперек склона. Уборка на склонах с

креном более 15° запрещена!

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

11. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ВИДЫ РАБОТ И СРОКИ

Несвоевременное техническое обслужи-

вание, или не устранение проблемы пе-

ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ред началом работы, может стать причи-

Для поддержания высокой эффектив-

ной поломки. Ответственность за выход

ности работы машины необходимо пе-

машины из строя в результате несвоев-

риодически проверять ее техническое

ременного обслуживания лежит на поль-

состояние и выполнять необходимые

зователе. Периодичность технического

регулировки.

обслуживания и виды выполняемых ра-

бот приведены в Таблице 2.

ТАБЛИЦА 2. Виды работ и сроки технического обслуживания

Каждые

Каждый

При

Перед

Виды работ

25 часов

Каждые

6 меся-

год

необхо-

началом

технического обслуживания

работы

50 часов

цев или

или 300

димо-

работы

100 часов

часов

сти

Проверить

Х

уровень

Моторное

Через

Через

масло*

первые5

первые

Заменить

Х

часов

25 часов

работы

работы

Проверить/

Воздушный

Х

Х(1)

Очистить

фильтр*

Заменить

Х(1)

Х

Фильтр

Очистить/

Х

Х

топливный*

Заменить

Бак топливный*

Очистить

Х

Тепловой зазор

Проверить/

Х(2)

клапанов

Отрегулировать

Обслуживание

Проверить

Х

свечи

Заменить

Х

зажигания*

Крепежные

Проверить/

Х

Х

детали*

Подтянуть

Проверка/

Проверка

Корректировка

Х

Х

состояния шин

давления

Редуктор

Добавка смазки

Х

Х

Система

Проверка

Х(2)

Х(2)

привода колес

Приводные

Проверка

Х

ремни и ролики*

Замена

Х(2)

(1) Сервисное обслуживание должно осуществляться более часто, при работе в пыльных

условиях.

(2) Эти пункты должны осуществляться в специализированном сервисном центре.

(*) Данные запчасти и расходные материалы не подлежат замене по гарантии.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА

Заглушите двигатель и дай-

ПРИМЕЧАНИЕ!

те ему остыть перед тем,

Замену масла рекомендуется

как выполнять какие-либо ра-

производить на теплом дви-

боты по техническому обслуживанию

гателе. Это позволит слить

машины, кроме необходимых работ по

отработанное масло более полно и бы-

регулировке двигателя.

стрее.

ВНИМАНИЕ!

График технического об-

служивания

(ТО) применим

к нормальным условиям экс-

плуатации. Если Вы эксплуатируете

двигатель в экстремальных условиях,

таких как: работа при высоких темпе-

ратурах, при сильной влажности или

запыленности, необходимо сократить

интервалы между ТО.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

В выхлопных газах двигателя

содержится окись углерода,

поэтому обслуживание сле-

дует производить на неработающем

двигателе. При необходимости про-

Рис. 18 Замена моторного масла

извести регулировки на работающем

1.

Установите машину на ровной гори-

двигателе, обеспечьте хорошее прове-

тривание в рабочей зоне.

зонтальной поверхности.

2.

Очистите от загрязнений зону вокруг

ВНИМАНИЕ!

маслозаливной горловины.

Используйте только ориги-

нальные запасные части для

3.

Извлеките крышку-щуп (Рис. 18) из

выполнения технического об-

маслозаливной горловины.

служивания и ремонта. Использование

4.

Открутите сливной болт (Рис. 18) и

запасных частей, расходных материа-

слейте отработанное масло в подго-

лов не соответствующих по качеству,

товленную для этого емкость.

а также использование не оригиналь-

ных запасных частей, могут повредить

5.

Установите щуп в маслозаливную

машину. Выход из строя машины в этом

горловину, не закручивая его. Из-

случае не подлежит ремонту по гаран-

влеките щуп, уровень масла должен

тии.

соответствовать верхней отметке на

щупе, при необходимости долейте

ВНИМАНИЕ!

масло до требуемого уровня.

Используйте для ремонта и

обслуживания машины реко-

6.

Закрутите сливной болт.

мендованное масло, топли-

во, сменные фильтрующие элементы,

ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНОГО

оригинальные запчасти. Использова-

ФИЛЬТРА

ние не рекомендованных смазочных ма-

териалов, не оригинальных расходных

Загрязнение воздушного фильтра может

материалов и запчастей лишает Вас

препятствовать проходу воздуха для об-

права на гарантийное обслуживание

разования топливной смеси. Для предот-

машины.

вращения неисправностей двигателя

надо осуществлять регулярное обслужи-

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

вание воздушного фильтра. При работе в

плым мыльным раствором и просу-

условиях повышенной запыленности не-

шите. Замените грязный или повреж-

обходимо чаще обслуживать воздушный

денный бумажный фильтр.

фильтр.

5. Установите на место воздушный

ВНИМАНИЕ!

фильтр и закройте крышку.

Запрещается работа двига-

ВНИМАНИЕ!

теля с грязным или повреж-

Бумажный воздушный фильтр

денным воздушным филь-

не подлежит очистке, необхо-

тром. Запрещается работа двигателя

дима его замена. Эксплуата-

со снятым воздушным фильтром или

ция двигателя с грязным или повреж-

без воздушного фильтра. В противном

денным воздушным фильтром, или без

случае, попадание грязи и пыли приве-

воздушного фильтра приведет к по-

дет к быстрому изнашиванию частей

паданию грязи и пыли в карбюратор и

двигателя. Выход из строя двигателя

двигатель, что в свою очередь, станет

в этом случае не подлежит гарантий-

причиной его быстрого износа. Двига-

ному ремонту.

тель в этом случае не подлежит ре-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

монту по гарантии.

Поролоновый

воздушный

ОБСЛУЖИВАНИЕ ФИЛЬТРА

фильтр можно промывать

теплым мыльным раствором.

ТОПЛИВНОГО

Запрещается использовать бензин или

Выработайте или слейте топливо из

горючие растворители.

бака. Для слива топлива удалите хомут

1. Снимите крышку воздушного фильтра

1 Рис. 20, снимите топливный шланг 2 со

(Рис. 19).

штуцера бака 3 и слейте топливо в под-

готовленную емкость.

ПРИМЕЧАНИЕ!

Переставьте рычаг переклю-

чения передач таким образом,

чтобы он не мешал работе.

4

3

1

2

Рис. 19 Конструкция воздушного фильтра

2. Извлеките из корпуса воздушный

фильтр.

3. Проверьте целостность и чистоту воз-

Рис.20 Чистка фильтра топливного бака

душных фильтров.

1. Хомут 2. Топливный шланг

3. Штуцер топливного бака

4. При незначительном загрязнении

4. Фильтр топливный

промойте поролоновый фильтр те-

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Извлеките сетчатый пластмассовый

фильтр

4, расположенный в штуце-

ре. Удалите частицы грязи, промойте

фильтр и установите на место. Оденьте

топливный шланг и установите хомут

крепления.

ОБСЛУЖИВАНИЕ СВЕЧИ

ЗАЖИГАНИЯ

Рекомендованная свеча зажигания

F7RTC или её аналоги (CHAMPION -

RN6YC, NGK - BPR7ES, Bosch - WR5DC).

Рис.21 Обслуживание свечи зажигания.

ВНИМАНИЕ!

ВНИМАНИЕ!

Использование свечи зажига-

При установке новой свечи за-

ния, отличной по своим пара-

жигания для обеспечения тре-

метрам от рекомендованной,

буемой затяжки, заверните

может привести к выходу двигателя из

свечу ключом на 1/2 оборота после по-

строя. Двигатель в этом случае не под-

садки буртика свечи на уплотнитель-

лежит ремонту по гарантии.

ную шайбу. При установке бывшей в

1. Отсоедините колпачок свечи зажига-

эксплуатации свечи зажигания, для обе-

ния и удалите грязь вокруг свечи за-

спечения требуемой затяжки заверни-

жигания.

те свечу ключом на 1/4 - 1/8 часть обо-

рота после посадки буртика свечи на

2. Открутите свечу зажигания свечным

уплотнительную шайбу.

ключом.

ВНИМАНИЕ!

ВНИМАНИЕ!

Свеча зажигания должна быть

Никогда не выкручивайте све-

надежно затянута. Не затя-

чу, пока двигатель полностью

нутая должным образом или

не остыл - существует опас-

чрезмерно затянутая свеча зажигания

ность повреждения резьбовой части го-

может привести к повреждению двига-

ловки цилиндра.

теля.

3. Проверьте свечу зажигания, если

электроды изношены или поврежде-

ТЕПЛОВОЙ ЗАЗОР КЛАПАНОВ

на изоляция, замените её.

ВНИМАНИЕ!

4. Измерьте зазор между электродами

Зазор в клапанах необходимо

свечи зажигания специальным щупом.

проверять через каждые 300

Зазор должен быть 0,7-0,8 мм (Рис.21).

часов работы.

При увеличении или уменьшении тре-

Зазор в клапанах:

буемого зазора, рекомендуется заме-

нить свечу, так как регулировка зазора

Впускной клапан 0,1± 0,02 мм (холодный

может привести к изменению качества

двигатель).

искрообразования.

Выпускной клапан 0,15 ± 0,02 мм (холод-

5. Аккуратно закрутите свечу зажигания

ный двигатель).

руками.

ВНИМАНИЕ!

6. После того, как свеча зажигания уста-

Данная операция должна осу-

новлена на место, затяните её свеч-

ществляться в авторизован-

ным ключом.

ном сервисном центре.

7. Установите на свечу колпачок.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ШИН

ПРИМЕЧАНИЕ!

Проверьте шины на предмет поврежде-

Для смазки редуктора реко-

ний. Измерьте давление в шинах с помо-

мендуется использовать мас-

ло для червячных редукторов

щью точного манометра. Рекомендуемое

с рабочей температурой от -20 °С до

давление в шинах 1 кг/см².

+40 °С, или трансмиссионное масло

Не накачивайте шины выше рекомендо-

SAE80W90 GL-5. Полный объем смазки

ванного давления.

в редукторе составляет 150 мл.

ОБСЛУЖИВАНИЕ РЕДУКТОРА

Добавляйте масло в редуктор через каж-

дые 100 часов работы или 6 месяцев, в

1

зависимости от того, что наступит рань-

ше.

Для этого очистите от грязи место вокруг

крепления болта 1 (Рис. 22) на корпусе

редуктора, открутите болт, долейте мас-

ло в редуктор и закрутите болт обратно.

Рис. 22 Расположение болта на редукторе

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

12. ХРАНЕНИЕ, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ

И УТИЛИЗАЦИЯ

ХРАНЕНИЕ

Устройство следует хранить в сухом, не

запыленном помещении.

При хранении должна быть обеспече-

на защита устройства от атмосферных

осадков.

Наличие в воздухе паров кислот, щело-

чей и других агрессивных примесей не

1

допускается.

Устройство во время хранения должно

быть недоступно для детей.

Если предполагается, что машина не

будет эксплуатироваться длительное

время, то необходимо выполнить спе-

циальные мероприятия по консервации

двигателя.

Рис. 23 Слив топлива из карбюратора

ПРИМЕЧАНИЕ!

2. При необходимости замените масло

Все работы по консервации

в двигателе.

проводятся на холодном дви-

3. Выверните свечу зажигания и залейте

гателе.

в цилиндр двигателя примерно одну

1. Слейте топливо из топливного бака и

столовую ложку чистого моторного

из поплавковой камеры карбюратора.

масла. Медленно проверните колен-

чатый вал двигателя ручным старте-

ВНИМАНИЕ!

ром несколько раз, чтобы масло рас-

Бензин окисляется, и портит-

теклось по трущимся поверхностям

ся во время хранения. Старое

цилиндра и поршня, затем вверните

топливо является причиной

свечу зажигания руками на место и

плохого запуска, и оно оставляет смо-

листые отложения, которые загрязня-

затяните свечным ключом.

ют топливную систему и могут быть

4. Проверните вал двигателя с помо-

причиной выхода двигателя из строя.

щью ручного стартера до тех пор,

Гарантия не распространяется на по-

пока не почувствуете сопротивление

вреждения топливной системы или дви-

(клапаны в этом положении закрыты).

гателя, вызванные пренебрежительной

подготовкой к хранению.

5. Очистите ребра цилиндра от загряз-

нений, обработайте все поврежден-

Для слива топлива с поплавковой каме-

ные места машины, и покройте участ-

ры карбюратора

ки, которые могут заржаветь, тонким

1. Установите под карбюратор подходя-

слоем масла.

щую емкость.

2. Открутите болт сливного отверстия

ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ПОСЛЕ

(1) и слейте топливо из поплавковой

ХРАНЕНИЯ

камеры карбюратора (Рис. 23).

Проверьте машину, как указано в разде-

3. Закрутите болт сливного отверстия.

ле «ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ».

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

13. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ

НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Проблема

Причина

Метод устранения

Нет топлива в баке

Залить топливо

Недостаточный уровень масла

Проверить и долить масло

в картере

Неисправна свеча зажигания

Проверить и заменить свечу

Двигатель не запускается

Неисправно магнето

Заменить магнето*

Старое, некачественное

Заменить топливо

топливо

Не работает праймер

Заменить праймер*

Открыта воздушная заслонка

Закрыть воздушную заслонку

Засорена топливная система

Прочистить *

Большой объем забираемого

Уменьшить скорость движения.

снега или мусора

Отрегулировать салазки

Прочистить или заменить

Потеря мощности двигателя

Забит нагаром глушитель

глушитель

Почистить поролоновый и/или

Грязный воздушный фильтр

заменить бумажный воздушный

фильтр

Ослабло крепление деталей,

Проверить крепление,

Большая вибрация

либо поврежден шнек или

заменить неисправные части

щетка

Замедление скорости

Износился ремень привода

Заменить ремень*

движения

Износилась муфта

Заменить муфту

Передачи переключаются с

фрикционного колеса

трудом

Не отрегулирован рычаг

Отрегулировать рычаг

переключения передач

переключения передач

Неправильно отрегулирован

Отрегулировать трос хода

Нет движения при нажатом

трос хода колес

колес

рычаге привода хода

Изношено фрикционное колесо

Заменить фрикционное колесо*

Порван ремень привода

Заменить ремень*

Щетка не вращается

Порван ремень привода

Заменить ремень*

(*) Данные работы рекомендуется выполнять в авторизированном сервисном центре.

///////////////////////////////////////