Техническое обслуживание и ремонт оборудования (5-6 разряд). Тест с ответами (2018 год)

Правильные ответы отмечены знаком +

1.Аварийный износ возникает:

1.при правильной эксплуатации машины, нарастает медленно.

2. при нарушении правил технической эксплуатации, нарастает быстро.+

3. в машине морально устаревшей.

2.Усталостный износ появляется в результате:

1. переменных нагрузок.+

2. загрязнения трущихся поверхностей абразивными частицами.

3. воздействия на детали агрессивной среды.

3.Износ схватыванием 2-го рода (горячий задир) появляется при скорости перемещения деталей:

1. 2 м/с.

2. 4 м/с.+

3. >4 м/с.

4.Кавитационной эрозии главным образом подвержены:

1.валы, муфты.

2. клапана, золотники, стенки трубопровода.+

3. болтовые соединения, шпильки, шпонки.

5.К мерам предупреждения износа относится:

1.сокращение времени ремонта оборудования.

2.повышение производительности оборудования, уменьшение простоя.

3. качественный ремонт.+

6. Подшипник неисправен, если нагревается до температуры:

1. 25градусов.

2. 60 градусов.+

3. 40 градусов.

7. Перегрев подшипников может быть по причине:

1. избытка смазки.+

2. посадки на вал с зазором.

3.износа тел качения.

8. Допустимый зазор между шариками и беговой дорожкой в подшипнике качения с диаметром внутреннего кольца 100-200 мм:

1. 0,1 мм.

2. 0,3 мм.

3. 0,2 мм.+
 

9. Допустимый износ зуба по толщине открытых зубчатых передач:

1.30%.+

2. 20%.

3. 10%.
 

10. Смещение пятна контакта зубчатых колес говорит о:

1.абразивном износе зубьев.

2.усталостном выкрашивании зуба.

3.несоосности колес.+

11. Усталостный излом происходит под действием:

1. перегрузки или удара.

2. циклических, переменных нагрузок.+

З.статических нагрузок.
 

12. Метод обнаружения дефектов деталей, основанный на свойстве свечения вещества при облучении:

1. магнитопорошковый.

2. люминесцентный.+

3. рентгенографический.

13. Качество рабочей поверхности подшипника скольжения проверяют:

1. Индикатором.

2. микрометром.

3.колличеством пятен контакта на единицу площади.+
 

14. Ремонт ответственных зубчатых колес ведется:

1.наплавкой и обработкой по шаблону.

2. металлизацией рабочей поверхности зубьев.

3. заменой.+
 

15. Более длительным методом ремонта является:

1. детальный.+

2. узловой.

3. агрегатный.
 

16. Ремонтная документация, которая содержит трудоемкость ремонта:

1. годовой график планово-предупредительных ремонтов.

2.ремонтная ведомость.+

3. дефектная ведомость.
 

17. Причиной плановых отказов являются:

1. аварийный износ.

2. моральный износ.

3. естественный износ.+
 

18. Способ устранения абразивного износа зубчатых колес:

1.исправление дефекта монтажа колес.

2. не допускать перегрузки колес.

3. заменить уплотнения, фильтры, смазку на более вязкую.+
 

19. Причина появления износа (риски,задиры) на беговой дорожке внутреннего кольца подшипника качения:

1. большой натяг на вал.+

2.большой натяг в корпус.

2. недостаточный натяг на вал.

20.Причины повышенного шума подшипника качения:

1.попадание влаги на рабочие поверхности.

2. усталость металла.

3. износ тел качения, отсутствие смазки.+

21.Причина повышенного нагрева ремня и шкива ременной передачи:

1. излишнее натяжение ремня.+

2. попадание смазки на шкив.

3.радиальное или торцевое биение шкива.

22.Износ витка червяка червячной передачи устраняют:

1. наплавкой и нарезкой витка.

.2.заменой червяка.+

3. регулировкой червячной пары.

23.причина работы зубчатой передачи рывками при пуске:

1. неисправность уплотнений.

2. маловязкое масло.

3. поломка зубьев.+

24.Магнитопорошковый метод применяется для:

1. определения наружных дефектов детали.+

2.восстановления рабочих поверхностей детали.

3.очистки деталей.

25.Балансировка - это операция:

1. по устранению смещения центра массы от центра вращения детали.+

2.по устранению несоосности валов.

3. монтажа ходовых колес на вал.

26. Динамическая балансировка выполняется при скорости вращения деталей:

1. 1м\с.

2.10м\с.

3. более 15 м\с.+

27. В подготовку рабочей площадки для ремонта не входит:

1. установление степени износа деталей.+

2.подготовка ремонтной документации.

3.выполнение бирочной системы.

28. Ультро-звуковой метод служит для определения:

1.внутренних дефектов детали.

2. структуры металла.

3.наружных дефектов.+
 

29.Объем густой смазки, закладываемый в подшипниковый узел, составляет от объема узла:

1.3\4 .+

2.1\2.

3. 1.
 

30. Посадка подшипника качения на вал производится с нагревом в масленой ванне до температуры:

1. 50-60С.

2. 80-90С.+

3.100-120 С.

31. Скручиванию подвержены

1.Короткие валы.

2. Длинные валы.+

3.Оси.
 

32.При монтаже ходового колеса на ось:

1. подшипник на ось садится с зазором, колесо на подшипник садится с натягом.+

2.подшипник на ось садится с натягом, колесо на подшипник садится с зазором.

3.подшипник на ось садится с зазором, колесо на подшипник садится с зазором.
 

33. Ремонт ответственных шлицевых соединений производится:

1.наплавкой и обработкой по шаблону шлица.

2.шлифовкой изношенных поверхностей шлицов.

3. заменой.+
 

34.Испытание гидроцилиндра после ремонта производят давлением Рисп.:

1.Рисп.>1,25Рраб.+

2.Рисп.=Рраб.

3.Рисп=2Рраб.
 

35.3апорная арматура подвергается гидравлическому (пневматическому)испытанию после ремонта давлением:

1. Рисп.=Рраб.

2. Рисп.=1.25Рраб.

3. Рисп. выбирают согласно нормативной документации на трубопровод.+

Тест для проверки знаний по модулю ПМ.02 «Организация и выполнение работ по эксплуатации промышленного оборудования» МДК 02.01 Организация работ и контроль за эксплуатацией промышленного оборудования.

1. Выбрать правильное определение эксплуатации оборудования из предложенных вариантов:

а) Эксплуатация – одна из стадий существования оборудования, представляющая собой период эксплуатации оборудования до первой поломки.

б) Эксплуатация – одна из стадий существования оборудования, представляющая собой совокупность всех этапов его технического обслуживания  до списания.

в) Эксплуатация – одна из стадий существования оборудования, представляющая собой совокупность всех этапов его работы в распоряжении потребителя от момента приобретения до списания.

г) Эксплуатация – главная из стадий существования оборудования, представляющая собой совокупность всех этапов его работы в течение календарного года.

2. Выбрать правильное определение технического обслуживания оборудования из предложенных вариантов:

а) Техническое обслуживание – это комплекс операций по ремонту  оборудования в течение календарного года.

б) Техническое обслуживание – это комплекс операций или операция по поддержанию работоспособности или исправности оборудования при использовании по назначению, ожидании, хранении и транспортировании.

в) Техническое обслуживание – это одноразовая операция по восстановлению  работоспособности  оборудования при использовании его по назначению.

г) Техническое обслуживание – это комплекс операций или операция по поддержанию максимальной производительности оборудования при использовании его по назначению.

3. Расставить термины (надежность, долговечность и ремонтопригодность) в правильном порядке по предложенным определениям:

_______________ -  это свойство объекта, заключающееся в приспобленности к предупреждению и обнаружению причин возникновения отказов, повреждений и поддержанию и восстановлению работоспособного состояния проведением технического обслуживания и ремонтов.

_______________  -     это свойство объекта сохранять работоспособное состояние до наступления предельного состояния при установленной системе технического обслуживания и ремонта.

______________ - это свойство объекта сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения.

4. Описать системы смазки оборудования:

5. Перечислить возможные неисправности подшипников качения:

6. Перечислить мероприятия по снижению аварийности технологического оборудования:

7. Перечислить мероприятия по подготовке персонала к проведению технического обслуживания технологического оборудования:

8. Назвать 5 причин перегрева подшипника вала ротора:

////////////////////////////