Карьерный самосвал БелАЗ-785D с двигателем Cat 3512C HD (характеристики, краткое описание)

Содержание

Силовая передача - двигатель

Силовая передача - коробка передач

Компоновка силовой передачи

и двигателя

Несущие конструкции/Подвеска/

Рулевое управление

Рабочее место оператора

Тормозная система Cat

Системы кузова самосвала

Карьерные самосвалы 785D спроектированы

Система контроля

для высокой производительности и комфорта

и обладают надежностью и долговечностью.

Безопасность

Самосвалы 785D разработаны для

Экологичность

обслуживания высокопроизводительных

Удобство технического

карьеров и тяжелого строительства. Наши

обслуживания

машины обеспечивают перевозку больших

Поддержка клиентов

объемов материала и снижение удельных

Технические характеристики

расходов на перевозки.

карьерного самосвала 785D

Надежность машины гарантируется прочностью

Стандартное оборудование для

конструкции. Простота обслуживания

карьерного самосвала 785D

обеспечивает увеличение  срока эксплуатации и

Стандартное и дополнительное

снижение эксплуатационных затрат.

оборудование для карьерного

самосвала 785D

Силовая передача - двигатель

Двигатель Cat® 3512C HD развивает высокую мощность и обладает

исключительной надежностью.

Проектирование

3512C HD - четырехтактный 12-цилиндровый длинноходный двигатель.

Такая конструкция обеспечивает более полное сгорание топлива и

оптимальную топливную экономичность.

Соответствует требованиям EPA

Где применимо, двигатель 3512С соответствует требованиям Агентства

по охране окружающей среды США по выбросам загрязняющих

веществ.

Компенсация мощности в соответствии с высотой над

уровнем моря

Двигатель работает с максимальным КПД до высоты 4267 м над

уровнем моря.

Большой запас по крутящему моменту

Запас по крутящему моменту, равный 23%, позволяет развивать

большое тяговое усилие во время разгона, при преодолении крутых

подъемов и бездорожья. Запас по крутящему моменту соответствует

точкам переключения коробки передач, что обеспечивает

максимальный КПД и короткие рабочие циклы.

Увеличенный срок службы

Двигатель характеризуется большим рабочим объемом, низкой

частотой вращения и может развивать высокую мощность при низких

оборотах, что обеспечивает увеличение времени полезной работы

самосвала и снижение времени его аварийных простоев.

Система обновления масла

Система обновления масла, устанавливаемая по специальному заказу,

позволяет увеличить интервал замены масла в двигателе с 500 до 4000

или более моточасов, что повышает эксплуатационную готовность

автомобиля и снижает затраты.

Защита двигателя

Автоматизированная система (ARC) обеспечивает электронную

защиту двигателя во время холодного запуска, работы на большой

высоте над уровнем моря, при засорении топливного фильтра,

высокой температуре выхлопных газов и превышения максимально

допустимой частоты вращения. Устанавливаемая по заказу система

предпусковой смазки двигателя создает давление масла до поворота

коленчатого вала. Это обеспечивает дополнительную защиту от

износа.

Топливная экономичность.

При движении под уклон двигатель обеспечивает дополнительное

торможение двигателем. При торможении ЭБУ двигателя отключает

впрыск топлива в цилиндры, благодаря чему повышается топливная

экономичность.

Силовая передача - коробка передач

Исключительно высокий КПД при выполнении горных работ в любых условиях.

Механическая силовая передача

Механическая силовая передача Caterpillar и коробка передач с

переключением под нагрузкой обеспечивают не имеющие аналогов

КПД и управляемость на крутых подъемах, в условиях бездорожья, а

также на дорогах с высоким сопротивлением качению.

1) Коробка передач

Работа шестиступенчатой коробки передач с переключением под

нагрузкой согласована с работой дизельного двигателя Cat 3512C с

непосредственным впрыском, что обеспечивает передачу постоянной

мощности в широком диапазоне рабочих оборотов двигателя.

Прочная конструкция

Проверенная временем износостойкая конструкция планетарной

коробки передач с переключением под нагрузкой

специально разработана для работы совместно с более мощным

двигателем 3512C.

Управление коробкой передач и шасси (TCC)

Система TCC использует электронные данные о частоте вращения

коленчатого вала двигателя для выполнения переключений передач в

заранее настроенных точках.

Это обеспечивает оптимальную производительность, эффективность

работы и увеличение срока службы сцепления.

2) Гидротрансформатор с муфтой блокировки

Обеспечивает максимальное тяговое усилие, плавное переключение

гидротрансформатора, а также эффективность и производительность

прямого привода. Включение происходит на скорости прибл. 8 км/ч. За

счет этого на колеса подается повышенная мощность.

3) Бортовые редукторы

Бортовые редукторы Cat работают согласованно с планетарной коробкой

передач с переключением под нагрузкой, обеспечивая передачу

максимального тягового усилия на колеса. Бортовые редукторы двойного

понижения разработаны с расчетом на высокий крутящий момент и

ударные нагрузки и обеспечивают значительное увеличение крутящего

момента для снижения нагрузок на силовую передачу.

Колеса и ободья

Литые диски задних колес и центрирующиеся ободья Cat крепятся с

помощью шпилек. Это упрощает техобслуживание и

увеличивает прочность.

Фильтрация масла заднего моста

Новая насосная система привода обеспечивает непрерывную

фильтрацию масла заднего моста. За счет этого улучшается чистота

масла, сокращается время простоев и увеличивается срок службы

компонентов.

VIMS

Основной

блок системы

VIMS

Компоновка силовой передачи и

двигателя

Оптимизирует общую производительность самосвала за счет электронного

управления.

Канал передачи данных Cat Data Link

Обеспечивает электронное объединение всех компьютерных систем машины для получения оптимальной производительности силовой передачи,

повышения надежности, увеличения срока службы компонентов и сокращения эксплуатационных расходов.

Программа Electronic Technician (Cat ET)

Программа Cat ET обеспечивает легкий доступ к архиву диагностических данных через систему передачи данных Cat Data Link, что упрощает

диагностику неисправностей и увеличивает эксплуатационную готовность автомобиля.

Объединенная система управления тормозами (IBC)

Система IBC объединяет систему автоматического управления замедлителем и систему регулирования тяги, что обеспечивает максимальную

производительность и эффективность торможения.

Выключатель заднего хода при поднятом кузове

Автоматически переключает коробку передач в нейтральное положение, если задействован рычаг подъема кузова и включена задняя передача.

Вспомогательное рулевое управление

Система вспомогательного рулевого управления включает в себя гидроаккумуляторы и позволяет выполнить три поворота самосвала на 90

градусов в случае отказа двигателя.

Несущие конструкции/Подвеска/

Рулевое управление

Прочные несущие элементы конструкции Cat являются основой

надежности карьерного самосвала 785D.

Детали с коробчатым сечением

Рама самосвала 785D имеет конструкцию коробчатого сечения, а в

зонах повышенных нагрузок установлены 2 кованые и 24 литые детали,

которые внахлест приварены непрерывным сварным швом. Это

обеспечивает сопротивление скручивающим нагрузкам без увеличения

массы конструкции.

Удобство технического обслуживания

Открытая конструкция рамы с коробчатым сечением обеспечивает

удобный доступ к компонентам силовой передачи. Благодаря этому

уменьшается общее время снятия и установки и сокращаются затраты

на ремонт. Приподнятый, шарнирно закрепленный кузов обеспечивает

удобный доступ к коробке передач.

Стальные конструкции

Элементы из низкоуглеродистой стали, использованные в раме,

обеспечивают упругость, прочность и сопротивление ударным нагрузкам

даже при эксплуатации в холодном климате, а также позволяют быстро

выполнить ремонт в полевых условиях.

Кабина с устройством защиты при опрокидывании ROPS с

четырьмя стойками.

Конструкция ROPS спроектирована как продолжение основной рамы

и с помощью упругих элементов монтируется к основной раме для

гашения вибраций и шума. Конструкции ROPS/FOPS обеспечивают

"пятистороннюю защиту" водителя.

Система подвески

Поглощает ударные нагрузки, возникающие при движении и

загрузке самосвала, и обеспечивает длительный срок службы рамы и

повышенный комфорт оператора.

Система рулевого управления

Конструкция гидравлической системы рулевого управления

обеспечивает исключительную плавность работы и точность управления.

Раздельные контуры исключают взаимное загрязнение, что обеспечивает

увеличение срока службы.

Вспомогательное рулевое управление

Система вспомогательного рулевого управления включает в себя

гидроаккумуляторы и позволяет выполнить три поворота самосвала на

90 градусов в случае отказа двигателя.

Цилиндры

Четыре независимых, пневмогидравлических цилиндра с регулируемой

жесткостью предназначены для защиты от ударных нагрузок,

возникающих при работе в самых тяжелых условиях.

Прочная конструкция

Прочные и надежные амортизаторы имеют большой диаметр и

заполнены азотом низкого давления и маслом, что обеспечивает

их долговечность и позволяет свести к минимуму потребность в

техобслуживании.

•

Передняя подвеска. Цилиндры передней подвески с

нерегулируемыми продольным наклоном оси поворота колеса и

развалом крепятся к раме и служат в качестве поворотных

шкворней рулевого управления, обеспечивая малый радиус

поворота, превосходную маневренность и минимальную

потребность в техобслуживании.

•

Задняя подвеска. Цилиндры задней подвески допускают

колебание моста в вертикальной плоскости и предназначены для

поглощения изгибающих и скручивающих нагрузок, возникающих

при передвижении по бездорожью, и препятствуют передаче

нагрузок на основную раму.

Рабочее место оператора

Обеспечивает безопасность, комфорт, удобство управления и высокую

производительность труда оператора.

Улучшенный обзор

Благодаря наличию встроенной системы обнаружения объектов, радара и камеры, оператор получает звуковые и

визуальные предупреждения о наличии объектов рядом с машиной.

Эргономичное расположение компонентов

Рабочее место оператора самосвала 785D имеет эргономичную планировку и представляет собой комфортную, удобную

и эргономичную среду для управления машиной. Удобное расположение органов управления, рычагов, переключателей

и приборов повышает производительность труда и снижает утомляемость водителя.

Кабина с пониженным уровнем шума

Кабина оснащена встроенными конструкциями ROPS/FOPS и шумоизоляцией и закреплена на раме с помощью упругих

элементов. Это обеспечивает пониженный уровень шума и вибрации в кабине, безопасность и плавность хода машины.

Обзор

Кабина обеспечивает прекрасный обзор дороги и участков вокруг машины. Большая площадь остекления кабины

позволяет оператору уверенно управлять машиной с высокой производительностью.

1) Сиденье с пневматической подвеской и трехточечным ремнем безопасности 2) Рычаг подъемника 3) Педаль

вспомогательного тормоза 4) Система контроля 5) Рулевая колонка 6) Консоль коробки передач 7) Клапан выключения

стояночного тормоза 8) Отсек для хранения 9) Кресло инструктора 10) Окно со стороны водителя 11) Органы

управления 12) Переключатели управления температурой воздуха отопителя/ кондиционера

Комплект для подключения радиоприемника

Рабочее место оператора оснащается розетками электропитания, динамиками, антенной и электрическими разъемами

для установки радиоприемника. Для получения дополнительной информации о полном ассортименте радиоприемников

Cat, включая спутниковые радиоприемники, обращайтесь к вашему дилеру.

Тормозная система Cat

Точное управление машиной позволяет оператору полностью

сконцентрироваться на работе.

Встроенная тормозная система

Маслоохлаждаемая тормозная система Cat обладает высокой

надежностью и обеспечивает управляемость машиной даже на самых

плохих дорогах. Автоматическая модуляция в тормозной системе

гарантирует плавность хода и улучшенную управляемость при

движении по скользким дорогам. Благодаря этому оператор может

полностью сконцентрироваться на управлении машиной.

Двухпоршневая система включает в себя рабочий, вспомогательный и

стояночный тормоз, а также тормоз-замедлитель. При

этом конструкция системы по-прежнему остается надежной в

эксплуатации, что обеспечивает максимальную эффективность

торможения.

Замедление на четыре колеса

Замедление распределяется на все колеса: 60% - на задние колеса и 40%

на передние колеса. Это обеспечивает превосходную управляемость

машиной при движении по скользким дорогам. Сбалансированное

распределение тормозного крутящего момента между передним и

задним мостами обеспечивает надежную работу тормозов и снижает

риск блокировки колес, особенно во время замедления.

Многодисковые тормоза с масляным охлаждением

Маслоохлаждаемые дисковые тормоза на четыре колеса Cat постоянно

охлаждаются с помощью водомасляных теплообменников. За счет

этого обеспечивается превосходное, стабильное торможение и

замедление.

Дисковые тормоза с увеличенным сроком службы

Маслоохлаждаемые дисковые тормоза оснащены увеличенными

тормозными дисками и колодками, что обеспечивает надежную

работу без необходимости регулировки. Тормоза являются полностью

закрытыми и герметичными, что предотвращает попадание грязи и

позволяет снизить расходы на техническое обслуживание. Кроме того,

данная модель машины теперь оснащается компонентами тормозов,

которые изготовлены из более износостойкого фрикционного

материала. Этот фрикционный материал имеет срок службы, в два

раза превышающий срок службы обычных тормозов. Кроме того, он в

два раза лучше противостоит зашлифовыванию, в результате чего

усилие торможения распределяется более равномерно и уменьшается

шум.

Поршни

Главный поршень обеспечивает гидравлический привод рабочих

тормозов и тормоза-замедлителя. Вспомогательный поршень

приводится в действие пружиной и удерживается в выключенном

положении гидравлическим давлением. При падении давления в

гидросистеме ниже установленного значения вспомогательный

поршень, активирующийся под действием пружины, автоматически

включает тормоза.

Рычаг стояночного тормоза

В качестве стояночного тормоза на самосвале используются

маслоохлаждаемые тормоза, включающиеся под действием пружины и

отключаемые гидроприводом, на всех колесах. Эта надежная и

прочная конструкция обеспечивает удержание самосвала с

номинальной загрузкой на уклонах до 15%.

1) Стояночный тормоз/дополнительный поршень

2) Рабочий тормоз/поршень замедлителя

3) Фрикционные диски

4) Стальные пластины

5) Приводные пружины

6) Впуск охлаждающего масла

7) Выпуск охлаждающего масла

Системы кузова самосвала

Компания Caterpillar разрабатывает и изготавливает конструкции для

самых тяжелых работ в горнодобывающей промышленности.

Кузовы Caterpillar

Выбор правильного типа кузова в соответствии с выполняемой работой кузова имеет огромное значение для максимально эффективной

эксплуатации самосвала 785D. Компания Caterpillar предлагает широкий выбор специальных кузовов с грузоподъемностью от 131 до 143 тонн .

Нормы нагрузки Caterpillar 10/10/20 позволяют определить оптимальный баланс между высокой грузоподъемностью и безопасностью работы.

Варианты кузовов

1) Кузов Cat "X" - Кузов X имеет усиленную конструкцию и может оснащаться различными типами футеровки в соответствии с условиями

работы в карьере. Как и двускатные кузова, кузов X спроектирован с учетом повышенной прочности для использования в самых тяжелых

условиях эксплуатации.

2) Специальный кузов для горных работ (MSD II) - предназначен для развитых карьеров, где применяются эффективные методы технического

обслуживания и производства; имеет уменьшенную массу и поставляется в различных типоразмерах. Кузова этого типа разрабатываются в

соответствии с требованиями заказчика или с учетом условий работы на карьере для обеспечения максимальной производительности.

Конструкция MSD II обеспечивает максимальную грузоподъемность, имеет высокую прочность и может оснащаться различными вариантами

футеровки в соответствии с условиями работы на карьере.

3) Угольный кузов без заднего борта - эти специальные кузова увеличенного объема предназначены для транспортировки угля с

минимальным воздействием на окружающую среду. Кузова поставляются в различных типоразмерах. Благодаря наклонному дну кузова

отсутствует необходимость в заднем борте, а объем кузова позволяет обеспечить требуемые показатели грузоподъемности машины.

4) Двухскатный кузов - данный тип кузова является стандартным оборудованием самосвалов; обеспечивает прекрасное удержание груза, имеет

низкое расположение центра тяжести за счет оптимального распределения груза, оснащен защитой от ударных нагрузок и поставляется в

конфигурациях с футеровкой или без нее. Двускатные кузова предназначены для тяжелых работ на территориях нового строительства или в

карьерах.

Варианты выполнения кузова по заказу

Существует множество вариантов оснащения кузова, например, удлиненная задняя часть, надставки боковых бортов, поперечные ребра в

хвостовой части кузова, футеровка и измельчители для скальной породы. Варианты оснащения позволяют обеспечить номинальную полезную

загрузку, уменьшить просыпание материала и улучшить производительность транспортировки.

1) Кузов X

2) Кузов MSD II

3) Угольный кузов без заднего борта

4) Двускатный кузов (не показан)

Система контроля

Система позволяет получать все важнейшие данные о состоянии

компонентов и полезной нагрузке самосвала 785D.

Система контроля VIMS^®

Система контроля, разработанная компанией Caterpillar,

предоставляет оператору и обслуживающему персоналу важную

VIMS

информацию о техническом состоянии машины и полезной нагрузке.

Функции контроля и диагностики системы VIMS облегчают поиск

неисправностей и сокращают продолжительность простоев машины

за счет обнаружения отклонений, которые могут привести к

повреждениям. Система VIMS также сохраняет информацию,

которая упрощает управление производством и позволяет повысить

эффективность профилактического технического обслуживания.

Система контроля производительности

VIMS

Система контроля производительности повышает КПД самосвала

и погрузочного оборудования, улучшает производительность всего

парка машин, помогает увеличить срок службы рам, шин, ободьев и

компонентов силовой передачи самосвалов, а также обеспечивает снижение

эксплуатационных расходов и затрат на техническое обслуживание.

Управление полезной нагрузкой

Система управления скоростью самосвала при максимальной загрузке

способствует выполнению требований норм загрузки Caterpillar

10/10/20. В соответствии с заданным значением полезной нагрузки

и установленным значением допустимой перегрузки система VIMS

регистрирует отклонения и оповещает оператора о возникшей

перегрузке после проверки на 2-й передаче. В этом случае движение

самосвала ограничивается скоростью 2-й передачи при частоте

вращения двигателя 1750 об/мин, а частота вращения замедлителя

сокращается до 1750 об/мин до момента разгрузки.

Система контроля и анализа дорожных условий (RAC)

Устанавливаемая по заказу система отслеживает дорожные

условия путем измерения продольных и поперечных колебаний и

позволяет улучшить техническое обслуживание дорог, сократить

продолжительность циклов, увеличить срок службы шин и уменьшить

расход топлива.

VIMS-PC

Программа VIMS-PC, предназначенная для передачи данных

из кабины на внешние устройства, позволяет специалистам

по техобслуживанию считывать все сведения о состоянии и

производительности машины на портативным компьютер для

диагностики и анализа. Эта простая в использовании программа

помогает составлять отчеты о состоянии машины и изменениях

полезной нагрузки с целью повышения эффективности эксплуатации.

Программа VIMS Supervisor

Эта поставляемая по заказу программа позволяет управляющему

персоналу горнодобывающих предприятий организовать поиск и

обработку данных системы VIMS для обеспечения максимальной

эффективности управления парком машин и повышения

их производительности.

Контроль состояния машины

Специалисты по техническому обслуживанию и персонал карьера

могут загружать данные и создавать отчеты. Эти данные могут

использоваться для повышения эффективности программ планового

технического обслуживания, увеличения срока службы компонентов,

улучшения технической готовности машин и снижения

эксплуатационных расходов.

Приборная панель

Удобно расположенная приборная панель постоянно отображает

важные рабочие параметры машины.

Безопасность

Горные машины Cat и их системы: требования безопасности имеют

первоочередную важность.

Безопасность продукции

Компания Caterpillar постоянно совершенствует свои машины, которые всегда не только соответствуют требованиям стандартов по безопасности,

но и превышают их. Безопасность является неотъемлемой частью всех машин и конструкций компании.

Вход и выход

Среди улучшений, относящихся ко входу и выходу из машины, следует отметить стандартную диагональную лестницу шириной 600 мм (24 дюйма),

расположенную в передней части машины. Для улучшения доступа в машину с уровня земли может устанавливаться лестница с приводом.

Интегрированные системы обнаружения объектов

Системы обнаружения объектов являются стандартным оборудованием карьерных самосвалов 785D. Полностью интегрированная система

обнаружения объектов, радар и камера, обеспечивают звуковое и визуальное предупреждение о наличии объектов рядом с машиной. Данная

система использует комплекс радаров ближнего и среднего радиуса действия, установленных по периметру машины, а также камеры, размещенные

с каждой стороны самосвала. Такая конфигурация позволяет оператору быстро идентифицировать обнаруженный объект. Изображение с камер

дополняет предупреждения, передаваемые радарами. Переключение между камерами выполняется с помощью меню сенсорного экрана, имеющего

интуитивно понятный интерфейс.

Нормы загрузки

При соблюдении норм загрузки Caterpillar 10/10/20 система рулевого управления и тормозная система будут иметь достаточную мощность для

работы машины.

Средства безопасности, входящие в стандартную комплектацию

Противоскользящие поверхности, трехточечные ремни безопасности с инерционной катушкой, широкоугольные зеркала заднего вида, индикатор

поднятого кузова, удерживающий трос кузова, ограждения, блокировка заднего хода при разгрузке, низкий уровень шума в кабине,

вспомогательная система рулевого управления, выключатели, доступные с уровня с земли.

SAFETY.CAT.COM™

Экологичность

Экологичность конструкции обеспечивается множеством функций,

которые позволяют уменьшить количество отходов, увеличить срок

службы компонентов и снизить уровень выбросов загрязняющих веществ.

Функции, которые обеспечивают экологичность

Карьерный самосвал 785D оснащается системами обновления масла, системой непрерывной фильтрации масла заднего

моста, фильтрами с увеличенным сроком службы, а также имеет увеличенные интервалы технического обслуживания.

Все это позволяет снизить количество отходов, попадающих в окружающую среду.

Двигатели с улучшенными технологиями

Двигатели, в которых используются улучшенные технологии, имеют сниженные уровни выбросов загрязняющих

веществ, а также высокую эффективность использования топлива.

Улучшенная технология обработки поверхности (AST)

Улучшенная технология обработки поверхности (AST) применяется вместо твердого хромирования для некоторых

стальных деталей, например, штоков цилиндров подвески и подъемного механизма. Данная технология обеспечивает

повышенную износостойкость и уменьшение затрат времени на ремонт. Отказ от использования хрома позволяет

снизить вредное воздействие на окружающую среду.

Топливная экономичность.

При движении под уклон двигатель обеспечивает дополнительное торможение двигателем. При торможении ЭБУ

двигателя отключает впрыск топлива в цилиндры, благодаря чему повышается топливная экономичность.

Удобство технического обслуживания

Более быстрое выполнение технического обслуживания позволяет

увеличить время полезной работы самосвала.

Средства облегчения обслуживания

Удобный доступ к точкам ежедневного обслуживания облегчает

выполнение работ и позволяет сократить время регулярного

технического обслуживания. Удобство технического обслуживания и

увеличенные до 500 часов межсервисные интервалы обеспечивают

снижение простоев машины и повышают ее производительность.

Платформа для технического обслуживания

Обеспечивает доступ к двигателю, воздушным фильтрам, гидробаку

системы рулевого управления и отсеку аккумуляторных батарей.

Доступ к компонентам, расположенным внутри рамы

Наличие удобного доступа к основным компонентам для выполнения

обслуживания или снятия.

Доступ с уровня земли

Наличие удобного доступа к бакам, фильтрам, сливным кранам и

выключателю двигателя. Разъем системы VIMS, доступный с земли,

позволяет легко загружать данные.

Система автоматической смазки

Автоматическая централизованная система смазки позволяет

сократить время технического обслуживания за счет автоматического

смазывания компонентов через определенные промежутки времени.

Узел быстрой заправки топливом

Устанавливаемый по заказу узел быстрой заправки позволяет

уменьшить продолжительность ежедневного технического

обслуживания за счет сгруппированных в одном месте соединений для

быстрой заправки масла системы рулевого управления, масла коробки

передач, моторного масла и охлаждающей жидкости.

Точки проверки давления и отверстия для отбора

проб S•O•S^SM

Эти точки и отверстия обеспечивают отбор репрезентативных проб

жидкостей из основных систем машины.

Герметичные электрические разъемы

Герметичные электрические разъемы защищены от попадания грязи и

влаги. Жгуты проводов оснащены защитной оплеткой. Все провода

имеют цветовую маркировку, которая облегчает выполнение

диагностики и ремонта.

Быстрая заправка топливом

Ресивер, устанавливаемый на топливный бак, позволяет заправлять

топливную систему со скоростью 567 л/мин (150 галл./мин).

Воздушные фильтры

Воздушные фильтры с радиальным уплотнением обеспечивают более

быструю замену и сокращение затрат времени на техническое

обслуживание.

Поддержка клиентов

Дилеры компании Cat способны поддерживать техническое состояние

карьерных самосвалов на высоком уровне

Взаимовыгодное сотрудничество

Поддержка включает в себя не только продажу запчастей и предоставление услуг. С того момента, как вы выбираете

оборудование Caterpillar, до его капитального ремонта, обмена или продажи дилер компании Cat предоставляет самое

качественное и выгодное сервисное обслуживание.

Возможности дилеров

Технический персонал дилеров обладает достаточным опытом, знаниями и инструментами, необходимыми для

выполнения ремонта и обслуживания в любом месте и в любое время.

Поддержка продукции и услуги

Благодаря поддержке всемирной сети центров поставок запасных деталей, дилерских сервисных центров и технических

учебных центров дилеры компании Cat обеспечат максимальную эксплуатационную готовность вашей машины.

Использование специальных планов технического обслуживания поможет получить максимальную прибыль от ваших

инвестиций.

Обучение

Дилеры компании Cat могут организовать программы обучения, которые позволяют операторам повысить

производительность, уменьшить продолжительность простоев, снизить эксплуатационные расходы, увеличить

безопасность и обеспечить максимальную прибыль от инвестиций в продукцию Cat.

Технология

Дилеры компании Cat предлагают ряд высокотехнологичных продуктов, таких как система контроля VIMS и

информационная система MineStar™. Данная продукция включает в себя программное обеспечение, необходимое для

передачи данных посредством радиосвязи, контроля и диагностики состояния машины, управления парком машин, а

также программы для контроля технического состояния дорог. Его использование позволит повысить эффективность

эксплуатации парка машин и их производительность, и снизить затраты.

www.cat.com

Более подробную информацию о продуктах Caterpillar, услугах дилеров и продукции промышленного назначения

можно найти на сайте www.cat.com.

Технические характеристики карьерного самосвала 785D

Двигатель

Эксплуатационные характеристики

Тормозная система

Модель двигателя

Cat® 3512C HD

Максимальная скорость с грузом

54,8 км/ч

Площадь поверхности

61 270 см²

тормозов - передние

Номинальная мощность

1082 кВт

1450 л.с.

Угол поворота

36°

тормоза

Полная мощность

1082 кВт

1450 л.с.

Диаметр поворота - передние колеса

29,8 м

Площадь поверхности

89 729 см²

– SAE J1995

Габаритный диаметр поворота

33,2 м

тормозов - задние

Полезная мощность

1005 кВт

1348 л.с.

машины

тормоза

– SAE J1349

Полезная грузоподъемность

133 т

Соответствие стандартам SAE J1473 ОКТЯБРЬ 1990 г.

Полезная мощность

1005 кВт

1348 л.с.

(двускатный кузов)*

ISO 3450-1985

Полезная мощность -

1005 кВт

1348 л.с.

Минимальная полезная

131 т

• Полная эксплуатационная масса машины

согласно стандарту Caterpillar

грузоподъемность

(GMW) до 249 476 кг.

Полезная мощность -

1005 кВт

1348 л.с.

Максимальная полезная

143 т

ISO 9249

грузоподъемность

Механизмы подъема кузова

Полезная мощность -

1005 кВт

1348 л.с.

• Ограничения для максимальной полной массы

80/1269/EEC

машины указаны в нормах загрузки карьерных

Подача насоса - высокая

750 л/мин

самосвалов Cat 10-10-20.

частота вращения

запас крутящего момента

23%

* Включая стандартную футеровку.

холостого хода

Внутренний диаметр

170 мм

Давление открытия

17 238 кПа

цилиндров

предохранительного

Коробка передач

клапана - подъем

Ход поршня

215 мм

1-я передача переднего хода

12,1 км/ч

Время подъема кузова

15,2 с

Рабочий объем

58,56 л

- высокая частота

Передача переднего хода 2

16,3 км/ч

• Заявленная полезная мощность представляет собой

вращения холостого хода

мощность на маховике двигателя, оборудованного

Передача переднего хода 3

22,2 км/ч

Время опускания кузова

15,9 с

вентилятором, воздухоочистителем, глушителем и

Передача переднего хода 4

29,9 км/ч

- высокая частота

генератором, при частоте вращения двигателя 1750

вращения холостого хода

Передача переднего хода 5

40,6 км/ч

об/мин.

Время опускания кузова

16,2 с

• Для стандартных условий:  25°C и барометрическое

Передача переднего хода 6

54,8 км/ч

– плавающий режим

давление 99 кПа. Показатель мощности для топлива

Задний ход

11 км/ч

с плотностью по API 35 при 16°C и с низшей

Принудительное

15,9 с

• Максимальная скорость движения со

теплотворной способностью 42 780 кДж/кг (18 390

опускание кузова

стандартными шинами 33.00-R51.

БТЕ/фунт) для двигателя, работающего при 30°C.

- высокая частота

• Чтобы сделать правильный выбор, Caterpillar

• При работе на высоте до 4267 м над уровнем моря

вращения холостого хода

рекомендует принимать в расчет все

номинальная мощность двигателя не уменьшается.

• Сдвоенные двухсекционные гидроцилиндры,

условия работы и проконсультироваться с

• Где применимо, двигатель 3512С соответствует

установленные на основной раме; гидроцилиндры

производителем шин.

требованиям Агентства по охране окружающей

двойного действия на второй секции.

среды США по выбросам загрязняющих веществ.

• Увеличение мощности на обеих секциях и

Бортовые редукторы

уменьшение мощности на второй секции.

Приблизительные значения массы

Передаточное отношение

2,10:1

главной передачи

Полная эксплуатационная

249 476 кг

масса машины (GMW)

Передаточное отношение

10,83:1

планетарной ступени

Диапазон эксплуатационной

83 304-

массы шасси (OCW), мин./макс. 84 668 кг

Общее передаточное отношение

22,75:1

Диапазон массы кузова

20 831-

• Планетарные, полностью разгруженные.

30 623 кг

Диапазон эксплуатационной

106 218-

Подвеска.

массы шасси (EOMW),

117 597 кг

мин./макс., без груза

Рабочий ход поршня цилиндра

306,5 мм

• Масса кузова зависит от установленного на нем

– передняя подвеска

оборудования. Диапазон массы приведен для

Рабочий ход поршня цилиндра

165 мм

наиболее распространенных типов работ.

– задняя подвеска

• Расчетная масса налипшего материала не включена

в значение эксплуатационной массы шасси.

• Масса шасси включает в себя массу подъемного

механизма, узла крепления кузова, ободьев, шин,

всех эксплуатационных жидкостей и полного

топливного бака.

Технические характеристики карьерного самосвала 785D

Двускатный кузов

Вместимость заправочных

Управление поворотом

емкостей

Масса кузова

22 295 кг

Соответствие системы

SAE J1511 ОКТЯБРЬ

Топливный бак

1893 л

рулевого управления

1990 г. ISO 5010:1992

С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE

78 м³

стандартам

• Только масса кузова. Масса футеровки не учитывается.

Система охлаждения

379 л

• Диаметр поворота со стандартными шинами в

Картер двигателя

204 л

соответствии с  ISO 7457: 29,8 м

Кузов X

Дифференциалы и бортовые

436 л

• Габаритный диаметр поворота машины в

редукторы

соответствии с ISO 7457: 33,2 м.

Масса кузова

25 160 кг

• Угол поворота, влево и вправо: 36°

Бачок системы рулевого управления

90 л

• Раздельные гидросистемы исключают взаимное

С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE

85 м³

Система рулевого управления

117 л

загрязнение.

• Только масса кузова. Масса футеровки не

(включая бачок)

учитывается.

Бачок механизма подъема кузова и

337 л

Шины

тормозной системы

Приблизительное

Стандартные шины

33.00-R51 (E3 и E4)

Система подъема кузова и тормозная 641 л

распределение масс

система (включая бачок)

• При высоких рабочих нагрузках у самосвала 785D

могут быстро изнашиваться не только стандартные

Гидротрансформатор и коробка

248 л

Передний мост - без груза*

45-46%

шины, но и шины повышенного ресурса, в

передач (включая маслосборник)

результате чего снизится производительность

Задний мост - без груза*

54-55%

машины.

Передний мост - с грузом

33%

• Чтобы сделать правильный выбор, Caterpillar

До верха конструкции ROPS

(планируемое значение)

рекомендует принимать в расчет все условия

работы и проконсультироваться с

Задний мост - с грузом

67%

Соответствие

SAE J1040 АПРЕЛЬ 1988 г.

производителем шин.

(планируемое значение)

конструкции ROPS

ISO 3471:1994

стандартам:

*Зависит от конфигурации кузова.

• Компания Caterpillar предлагает конструкцию

ROPS (защита при опрокидывании), отвечающую

требованиям SAE J1040 АПРЕЛЬ 1988 г. и

ISO 3471:1994, уровень II.

Уровень шума

Стандарты,

ANSI/SAE J1166 МАЙ 1990 г.

регламентирующие

SAE J88 АПРЕЛЬ 1995 г.

уровень шума

•  Воспринимаемый оператором уровень шума

в кабине (эквивалентный уровень звукового

давления), измеренный в ходе рабочего цикла по

методике, регламентируемой стандартом ANSI/

SAE J1166, МАЙ 1990 г. составляет 80 дБ (А) (для

правильно установленной и обслуживаемой

кабины Caterpillar при закрытых дверях и окнах).

• Уровень шума снаружи машины в стандартной

комплектации, измеренный на расстоянии 15 м

согласно методике, регламентируемой стандартом

SAE J88 (АПРЕЛЬ 1995 г.) при движении на одной

из промежуточных передач, составляет 89 дБ (А).

• При продолжительной работе вне кабины или в

кабине, не подвергавшейся правильному

техническому обслуживанию, а также при

открытых окнах или дверях оператору могут

потребоваться  средства защиты органов слуха.

Размеры

Все размеры указаны приблизительно

12 Габаритная высота при поднятом кузове

11 809 мм

1 Высота до верха устройства защиты оператора

5122 мм

при опрокидывании машины (ROPS)

13 Эксплуатационная ширина

7061 мм

2 Общая длина кузова

11 550 мм

14 Ширина по осевым линиям передних колес

4850 мм

3 Длина внутренней части кузова

7652 мм

15 Расстояние до защитной панели двигателя

1057 мм

4 Габаритная длина

11 548 мм

16 Общая ширина с козырьком

6747 мм

5 Колесная база

5180 мм

17 Внешняя ширина кузова

5894 мм

6 Расстояние от задней оси до заднего края кузова

3410 мм

18 Внутренняя ширина кузова

5510 мм

7 Дорожный просвет

987 мм

19 Высота по переднему козырьку

5679 мм

8 Разгрузочный габарит

1200 мм

20 Дорожный просвет под задним мостом

1080 мм

9 Высота погрузки - без груза

4968 мм

Ширина по осевой линии сдвоенных

4285 мм

10 Высота задней стенки кузова

906 мм

задних колес

11 Максимальная глубина внутренней части кузова

2132 мм

22 Габаритная ширина шин

6277 мм

Примечание: показаны стандартный двускатный кузов и стандартный узел крепления кузова (зеркала).

Технические характеристики карьерного самосвала 785D

Показатели замедления

Для определения показателей замедления: прибавьте длину всех наклонных участков и найдите эту общую длину в

соответствующей таблице замедления. Проведите вертикальную линию от значения полной массы машины до линии,

соответствующей величине приведенного уклона в процентах. Эффективный уклон составляет фактический уклон (в процентах)

с вычетом 1% за каждые 10 кг/т сопротивления качению. От данной точки эффективного уклона с учетом веса проведите

горизонтальную линию до кривой с наивысшей доступной передачей, а затем вертикальную линию вниз до максимальной

скорости движения по уклону вниз, на которую рассчитаны тормоза при нормальной работе системы охлаждения. Следующие

графики основаны на данных условиях работы: температура воздуха 32°C на уровне моря с шинами 33.00-R51.

ПРИМЕЧАНИЕ: Выберите соответствующую передачу для сохранения максимально возможных оборотов двигателя

без заброса оборотов двигателя. При перегреве масла в системе охлаждения сбавьте скорость, чтобы обеспечить переход

коробки передач на более низкий диапазон скоростей.

Обычная эксплуатационная масса без груза

Полная эксплуатационная масса машины

249 476 кг

Полная масса

100

150

200

250

x 1000

30%

25%

20%

15%

10%

СКОРОСТЬ

Полная длина спуска*

*на уровне моря

E - Без груза

L - С грузом

Преодолеваемый подъем/скорость/полезная колесная тяга

Для определения способности машины преодолевать подъем: следует опустить перпендикуляр из соответствующей точки

шкалы полной массы на линию, соответствующую полному сопротивлению, выраженному в %. Полное сопротивление

качению равно фактическому уклону (в процентах) плюс 1% на каждые 10 кг/т (20 фунтов/т) сопротивления качению. От

данной точки полного сопротивления с учетом веса проведите горизонтальную линию до кривой с наивысшей доступной

передачей, а затем вертикальную линию вниз до максимальной скорости. Полезная колесная тяга зависит от тяговой

мощности двигателя и массы, приходящейся на ведущие колеса.

Обычная эксплуатационная масса без груза

Полная эксплуатационная масса машины 249 476 кг

Шины 33.00-R51*

Полная масса

100

150

200

250

300

км x 1000

1000

30%

25%

20%

15%

10%

СКОРОСТЬ

*на уровне моря

Привод гидротрансформатора

E - Без груза

Прямая передача

L - С грузом

Стандартное оборудование для карьерного самосвала 785D

Состав стандартного оборудования может изменяться. За подробными сведениями по этому вопросу обращайтесь к

вашему дилеру компании Cat.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Рычаг управления подъемом кузова, электрический

Управление оборотами двигателя при

Звуковой сигнал заднего хода

Интегрированная система обнаружения объектов

переключении передач с изменением

направления движения

Генератор (105 A)

Герметизированная кабина с конструкцией ROPS и

шумоизоляцией

Блокировка понижения передачи/блокировка

Малообслуживаемые аккумуляторные батареи,

включения передачи заднего хода

93Ач, 12 В (2)

Отсек для хранения

Модуляция в отдельных муфтах

Электрический преобразователь, 12 В

Ремень безопасности шириной 75 мм с

Система, предотвращающая включение

инерционной катушкой

Электрическая система, 24 В, 15 А

нейтральной передачи при движении накатом /

Рулевая телескопическая колонка, регулируемая по

Система освещения

пусковой переключатель

наклону и высоте, рулевое колесо с оплеткой

Фонари заднего хода и аварийной сигнализации

Выключатель заднего хода при поднятом кузове

Солнцезащитный козырек

Указатели поворотов (передние и задние

Программируемая высшая передача

Затемненное стекло

светодиодные)

Гидротрансформатор с муфтой блокировки

Электрический стеклоподъемник, со стороны

Фары с переключателем дальнего/ближнего света

водителя

Фонарь освещения левой лестницы и фонарь

ПРОЧЕЕ СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Стеклоочиститель (с прерывистым режимом работы)

освещения платформы обслуживания

и омыватель ветрового стекла

Осушитель пневмосистемы (2)

Стоп-сигналы и габаритные фонари

Детали крепления кузова

(светодиодные)

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

Автоматическая смазочная система (Lincoln)

Моторный отсек

Дизельный двигатель Cat 3512C HD-EUI

Система разгрузки, дополнительное

быстроразъемное соединение для принудительной

Воздухоочиститель с фильтром предварительной

РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА

разгрузки от внешнего управления

очистки (2)

Система кондиционирования воздуха

Система рулевого управления, вспомогательное

Выключатель двигателя

Пепельница и прикуриватель

быстроразъемное соединение для буксировки

Система облегчения пуска двигателя

Вешалка для верхней одежды

Непрерывная фильтрация масла заднего моста

(с впрыском эфира)

Диагностический разъем

Диагональная лестница, 600 мм

Последовательный воздухо-воздушный

Потолочный фонарь с автоматическим включением

охладитель (ATAAC)

Защитные ограждения трансмиссии

при открывании двери

Функция повышения частоты вращения

Система быстрой заправки топливом

Комплект для установки радиоприемника

коленчатого вала двигателя на холостом ходу

Разъем системы VIMS

Преобразователь, 5 А

Автоматическая защита стартера

Выключатель "массы" аккумуляторной батареи

Динамики

Система измерения давления масла в нескольких

Система быстрой замены масла

точках

Антенна

Емкости (отдельные)

Антифриз, охлаждающая жидкость с

Жгут проводов

Тормозная система/гидротрансформатор/

увеличенным сроком службы, -35°C

Указатели и индикаторы

механизм подъема

Тормозная система

Индикатор засорения воздухоочистителя

Управление поворотом

Гидромотор выключения тормоза (для

Приборная панель с четырьмя указателями

Коробка передач

буксировки)

Давление воздуха

Отверстия для отбора проб S•O•S^SM

Маслоохлаждаемые многодисковые (передние и

Температура масла тормозной системы

задние), рабочее, стояночное и вспомогательное

Вспомогательное рулевое управление

Температура охлаждающей жидкости

торможение и замедление

(автоматическое)

двигателя

Система автоматического управления

Крепежные проушины

Уровень топлива.

замедлителем

Передние буксировочные крюки

Индикатор неисправности электрической цепи

Защита от превышения максимально

Система регулирования тяги.

управления двигателем

допустимой частоты вращения коленчатого вала

Замки для защиты от вандализма

двигателя

Электрический счетчик моточасов / тахометр

В состав системы обработки основной информации

Тормозные диски увеличенного

Спидометр

(VIMS) входят следующие компоненты

срока службы

Тахометр

Монитор полезной нагрузки VIMS

Коробка передач

Индикатор включенной передачи

Система управления скоростью самосвала при

6-скоростная автоматическая коробка передач

максимальной загрузке

Дисплей сообщений системы VIMS с

с переключением под нагрузкой и электронным

универсальным указателем

управлением (TCC)

Клавиатура VIMS

Блокировка переключения передач при поднятом

кузове.

Отопитель/оттаиватель

Управляемое перемещение дроссельной заслонки

Звуковой сигнал

Обязательное и дополнительное оборудование для

карьерного самосвала 785D

Обязательное оборудование

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

СТАРТЕРЫ И АКБ

• Фильтр, топливный с сепаратором

VIMS

• Пневматический пуск, крыльчатка, Ingersoll

Выхлопная система

• Система VIMS, Англ./Исп.

• Пневматический пуск, турбина, Ingersoll

• Выхлопная труба / Глушитель

Система контроля

• Пуск, электрический, предпусковая смазка

• Кузов, обогреваемый отработавшими газами

• Полезная нагрузка, индикаторы

• Пуск, электрический,

Вентиляторы

• Полезная нагрузка, цифровой дисплей

• Пневматический пуск, турбина, TDI

• Вентилятор, стандартный привод

Осветительные приборы

• Фонари, передние/задние, ксеноновые

• Вентилятор, с регулируемыми оборотами

• Фонари, передние/задние, галогенные

ТОПЛИВОПРОВОДЫ И БАКИ

Ободья

• Топливный бак стандартного объема с системой

• Ободья, 24 × 51

РАМА

быстрой заправки, 1893 л

Доступ с уровня земли

Опорные узлы кузова

• Топливный бак стандартного объема,

• Лестница, несъемная

• Опорный узел, кузов, X, MSD, двойной

безнапорный, 1893 л

• Лестница с приводом*

• Топливный бак увеличенного объема с системой

РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА

быстрой заправки, 2498 л

Интегрированная система обнаружения объектов

СПЕЦИАЛЬНЫЕ КОНФИГУРАЦИИ

• Топливный бак увеличенного объема,

• Радар и камера

безнапорный, 2498 л

Конфигурации баков

• Видеокамера

• Баки, под давлением, стандарт

• Поправка на бездействие

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

• Баки, под давлением, канадский вар.

Дополнительное оснащение сидения

Двигатель

• Баки, под давлением, вариант для ЕС

• Сидение, модель "Cat Comfort", 3-х точечный ремень

• Двигатель, стандартная конфигурация

Дополнительные сидения

• Двигатель, соответствующий требованиям

ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ

• Сиденье Cat с пневматической подвеской,

для пассажира

Агентства по охране окружающей среды США

• Инструкции, формат ANSI

(EPA) и Департамента воздушных ресурсов штата

• Сиденье Cat без подвески, для пассажира

Калифорния (ARB)

• Инструкции, формат ISO

Козырек

• Козырек, опускающийся, передний

Радиатор

• Козырек, убирающийся, передний

• Радиатор, складчатая сердцевина

*Поставки намечены на 2-й квартал 2011 г.

Топливные фильтры

• Фильтр сетчатый, топливный, основной с

топливопроводами

Оборудование, устанавливаемое по дополнительному заказу

КУЗОВЫ

РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА

ОБРАБОТКА ИНФОРМАЦИИ

• Кузов, X

• Опора для ног водителя

• Система контроля и анализа дорожных условий

• MSD II (Конструкция для горных работ)

• Шланг, очистка кабины

(RAC)

• Двускатный кузов

• Вакуумная очистка кабины

• Варианты выполнения кузова по заказу

ЦЕНТР ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

• Центр техобслуживания Wiggins

МОДИФИКАЦИИ КУЗОВА

• Предпусковая смазка, двигатель

• Задний край кузова

• Система обновления масла

ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

• Круговая сварка

• Система охлаждения масла, задний мост

• Огнетушитель, ручной

• Счетчик пробега на ступице, км

ФУТЕРОВОЧНЫЕ ПЛИТЫ

НИЗКИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ

• Счетчик пробега на ступице, мили

• Футеровочная плита на всю длину кузова

• Устройство облегчения пуска при низких

• Стопорные башмаки под колеса

температурах

• Круговая сварка заднего края кузова

• Подогреватель дизельного топлива

ШИНЫ И ОБОДЬЯ

Запасные ободья

• Запасной обод, 24 × 51