Маркировка шин: памятка по датам (2019-2021 год)
 

1. Регистрация в ГИС МТ:
Согласно п. 2 Постановления № 1958 от 31.12.2019, участник оборота шин обязан осуществить регистрацию в ГИС МТ в течение 7 календарных дней со дня возникновения необходимости осуществления участником оборота деятельности, связанной с вводом в оборот, и (или) оборотом, и (или) розничной продажей маркированных шин.
С 10 января 2020 г., даты вступления в силу Постановления № 1958 от 31.12.2019, можно заключить договор с ООО «Оператор-ЦРПТ» и зарегистрироваться в государственной информационной системе мониторинга за оборотом товаров, подлежащих обязательной маркировке средствами идентификации (ГИС МТ). Консультации о регистрации в ГИС МТ – у ООО «Оператор-ЦРПТ».

1. 1 ноября 2020 г.:
• Производители обязаны маркировать шины. С этого момента они могут продавать только маркированные шины. Производители по-прежнему имеют право хранить немаркированные шины – данное исключение предусмотрено Статьей 8 Соглашения о маркировке товаров средствами идентификации в ЕАЭС, которое распространяется на правила маркировки шин, согласно п. 3 «а» Правил, утвержденных Постановлением № 1958 от 31.12.2019. Положения о необходимости маркировки остатков соответственно не применимы к производителям.
• Импортеры еще могут ввозить немаркированные шины, но только если они приобретены до 1 ноября 2020 г., при этом импортеры обязаны осуществить маркировку таких шин и предоставить сведения о маркировке таких шин в ГИС МТ до 15 декабря. Если шины приобретены импортерами после 1 ноября 2020 г., то импортеры обязаны ввозить их уже маркированными или могут осуществлять их маркировку на таможенном складе. С этого момента импортеры могут продавать только маркированные шины. Для импортеров это момент, с которого определяется наличие у него остатков, которые они обязаны промаркировать до 1 марта 2021 г.
• Производители и импортеры обязаны предоставлять сведения в ГИС МТ о вводе в оборот маркированных шин и их выводе из оборота.
• Организации оптовой торговли, которые приобретают маркированные шины у производителей и импортеров шин, обязаны предоставлять сведения в ГИС МТ о приобретении маркированных шин (УПД, ЭДО) и о выводе маркированных шин из оборота – продажа конечным потребителям и другие варианты (через кассу или уведомление в ГИС МТ в зависимости от варианта вывода из оборота). Организации оптовой торговли могут еще торговать немаркированными шинами, которые были приобретены у производителей и импортеров до 1 ноября 2020 г.
• Организации розничной торговли не обязаны предоставлять сведения в ГИС МТ о приобретении шин у организаций оптовой торговли, но обязаны предоставлять сведения в ГИС МТ о выводе маркированных шин из оборота – продажа конечным потребителям и другие варианты (через кассу или уведомление в ГИС МТ в зависимости от варианта вывода из оборота). Организации розничной торговли могут еще торговать немаркированными шинами при их наличии.

2. 15 декабря 2020 г.:
• Импортеры не могут больше ввозить немаркированные шины, даже если они приобретены до 1 ноября 2020 г.
• Организации оптовой и розничной торговли не могут больше торговать немаркированными шинами. Для них это момент, с которого определяется наличие у них остатков, которые они обязаны промаркировать до 1 марта 2021 г. Теперь, чтобы продать имеющиеся на балансе немаркированные шины организации оптовой и розничной торговли обязаны их сначала промаркировать и подать о них сведения в ГИС МТ.
• Организации оптовой торговли по-прежнему обязаны предоставлять сведения в ГИС МТ только о приобретении маркированных шин у производителей и импортеров (УПД, ЭДО) и о выводе маркированных шин из оборота – продажа конечным потребителям и другие варианты (через кассу или уведомление в ГИС МТ в зависимости от варианта вывода из оборота). Сведения об оптовой продаже более мелкому дилеру (не конечный потребитель, который является юридическим лицом) организации оптовой торговли пока предоставлять в ГИС МТ не обязаны.
• Организации розничной торговли по-прежнему не обязаны предоставлять сведения в ГИС МТ о приобретении шин у организаций оптовой торговли, но обязаны предоставлять сведения в ГИС МТ о выводе маркированных шин из оборота – продажа конечным потребителям и другие варианты (через кассу или уведомление в ГИС МТ в зависимости от варианта вывода из оборота).

3. 1 марта 2021 г.:
• Наличие немаркированных остатков у импортеров, организаций оптовой и розничной торговли запрещено. Производители по-прежнему имеют право хранить немаркированные шины – данное исключение предусмотрено Статьей 8 Соглашения о маркировке товаров средствами идентификации в ЕАЭС, которое распространяется на правила маркировки шин, согласно п. 3 «а» Правил, утвержденных Постановлением № 1958 от 31.12.2019. Положения о необходимости маркировки остатков соответственно не применимы к производителям.
• Организации оптовой торговли теперь обязаны предоставлять сведения обо всех операциях с маркированными шинами (ввод в оборот, оборот, вывод из оборота) в ГИС МТ.
• Организации розничной торговли теперь обязаны предоставлять сведения обо всех операциях с маркированными шинами (ввод в оборот, оборот, вывод из оборота) в ГИС МТ.

 

Инструкция по натяжке цепей на погрузчик (2022 год)

• Расстелить цепи перед колесами погрузчика вдоль оси движения. Цепи расстилаются крючками вперед, эксцентриковые натяжители располагаются снаружи.

• Расправить цепи и убедиться в том, что звенья цепи не перекручены.

• Наехать колесами 30-40 см на цепи.

• Завести большую часть цепи на колесо. Зацепить крючок с внутренней стороны.


• Расправить звенья цепи на колесе, затем закрепить крючок с наружной стороны. Крючок необходимо застегивать на максимально дальнее от него звено.

• Произвести натяжку цепи эксцентриковыми натяжителями с помощью ключа, поворачиваемого по часовой стрелке.


• Проехать на погрузчике около 1 км. и проверить натяжение цепи, при необходимости, отрегулировать.

 

////////////////////////////