ТЕРМОТРАНС Автономный воздухонагревательный прибор, работающий на дизельном топливе. Руководство по эксплуатации

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Введение

Оглавление

Название главы

Содержание главы

Страница

Введение

• Оглавление

• Сведения для ознакомления перед началом работ

• Инструкции по технике безопасности при монтаже

и эксплуатации

Информация о

• Комплект поставки……………………………………………4

продукте

• Информация о продукте

……………………………5

• Технические характеристики…………………………… 6,7

Монтаж

• Монтаж и место установки

• Место установки

• Разрешенные положения установки

• Монтаж и фиксация

• Подача горячего воздуха

• Отвод отработанных газов

• Подача воздуха в камеру сгорания

• Подача топлива

15-18

Эксплуатация и

• Указание по эксплуатации

функционирование

• Техническое описание

• Управляющие и предохранительные устройства

• Панель управления

Неисправности

• Коды ошибок

Электрооборудо-

• Монтажная схема

вание

Гарантия

• Гарантийные обязательства

Экология

• Утилизация

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Введение

• Место расположения отопительного при-

обозначить вид топлива и заливную

бора - Элементы конструкции и другие

горловину.

детали,

- На заливную горловину нужно нанести

находящиеся вблизи отопительного

напоминание о необходимости отклю-

прибора, должны быть защищены от

чения отопительного прибора перед

чрезмерного нагрева или возможного

его заправкой.

попадания на них топлива или смазоч-

• Выхлопная система

ного материала.

- Выхлопной патрубок должен быть распо-

- Сам отопительный прибор при пере-

ложен таким образом, чтобы исключить

греве не должен создавать опасность

попадание выхлопных газов внутрь авто-

возникновения пожара. Данное требо-

мобиля через систему вентиляции, ка-

вание считается выполненным, если

налы подачи теплого воздуха или окон-

при установке соблюдено достаточное

ные отверстия.

расстояние до всех деталей, обеспе-

• Подача воздуха в камеру сгорания

чена соответствующая вентиляция и ис-

- Воздух в камеру сгорания отопи-

пользованы безопасные в пожарном от-

тельного прибора не должен пода-

ношении материалы или теплозащитные

ваться из пассажирского салона ав-

экраны.

томобиля.

- Заводская табличка или данные с

- Впускное отверстие канала подачи

нее при установке отопительного

воздуха должно быть расположено та-

прибора на автомобиле должны раз-

ким образом, чтобы исключить его

мещаться таким образом, чтобы их

блокирование посторонними предме-

можно было легко прочитать.

тами.

- При установке отопительного прибора

• Подача воздуха

необходимо выполнять все необходимые

-Воздух должен быть свежим и заби-

меры предосторожности, чтобы макси-

раться в чистой зоне, которая не за-

мально исключить возможность травми-

грязняется выхлопными газами силовой

рования людей или повреждения пере-

установки, отопительного прибора или

возимых предметов.

другого автомобильного агрегата.

• Индикация рабочего режима

- Впускная магистраль должна быть за-

- Хорошо различимая индикация рабочего

щищена при помощи сетки или других

режима в поле зрения водителя должна ин-

подходящих средств.

формировать о том, включен или выключен

• Выпуск горячего воздуха

отопительный прибор.

- Магистраль циркуляции горячего воз-

• Подача топлива

духа внутри автомобиля должна быть

- Горловина залива топлива не должна

проложена таким образом, чтобы ис-

располагаться в пассажирском салоне

ключить возможность получения

и должна быть герметично закрыта

ожога или травмирования при ее каса-

крышкой, чтобы исключить возмож-

нии.

ность разлива топлива.

- Выпускной канал воздуха должен быть

- Для отопительных приборов, работаю-

расположен таким образом, чтобы ис-

щих на жидком топливе, с подачей топ-

ключить его блокирование посторон-

лива, отделенной от топливной си-

ними предметами.

стемы автомобиля, необходимо четко

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Введение

Инструкции по технике безопасности

при монтаже и эксплуатации!

• При заправке необходимо от-

• Ремонт не имеющими авторизации сер-

ключать отопительный прибор.

висными организациями и / или с исполь-

• Монтажный отсек для отопительного

зованием неоригинальных запасных ча-

прибора, за исключением его установки

стей представляет собой опасность и по-

в защитном кожухе и т.п., не предназна-

этому недопустим. Последствием таких

чен для хранения каких-либо предметов

действий является прекращение дей-

и должен быть свободным. Вблизи отопи-

ствия типового разрешения на эксплуата-

тельного прибора или на нем ни в коем

цию отопительного прибора и, следова-

случае не должны храниться или транс-

тельно, отзыв разрешения на эксплуата-

портироваться запасные канистры

цию транспортного средства.

с топливом, емкости с маслом, аэрозоль-

• Запрещается выполнение следующих

ные и газовые баллоны, ветошь, одежда,

действий:

бумага и т.д.

- Изменение конструкции деталей,

• При обнаружении утечки топлива из топ-

подвергающихся термическому воздей-

ливной системы отопительного прибора

ствию.

(разгерметизация) обратиться за устра-

- Использование не одобренных компа-

нением неисправности в авторизованный

нией ТЕРМОТРАНС деталей сторонних

сервисный центр.

производителей.

• Запрещается преждевременная оста-

- Отклонение от правовых предписаний,

новка инерционного выбега отопитель-

требований техники безопасности и /

ного прибора путем использования

или эксплуатационных нормативов, со-

разъединителя аккумуляторной бата-

держащихся в данной документации, при

реи, за исключением аварийного вы-

монтаже или эксплуатации. В особенно-

ключения.

сти это относится к электропроводке,

Предотвращение несчастных случаев

системе подачи топлива, системе по-

Всегда необходимо выполнять общеприня-

дачи воздуха в камеру сгорания

тые правила по предотвращению несчаст-

и выхлопной системе.

ных случаев и соблюдать соответствую-

• При монтаже или ремонте разрешается

щие нормативы по охране труда.

использовать только оригинальные

принадлежности или оригинальные за-

пасные части.

• Запрещается эксплуатация отопитель-

ного прибора в таких местах, где в атмо-

сфере могут содержаться воспламеняю-

щиеся пары или пыль, напр., если вблизи

располагается

- топливный

склад

- угольный

склад

- дровяной

склад

- зернохранилище и т.п.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Информация о продукте

Комплект поставки

Название

Каталож-

Кол.

Название

Каталож-

Кол.

ный номер

во

ный номер

во

THERMOTRANS-

1800-12

THERMOTRANS

1800-24

45D-12

45D-24

Топливный насос

2002-12

Топливный насос

2002-24

Кабельный жгут для

0002

Кабельный жгут для

0002

отопительного при-

бора

Гибкая выхлопная

0003

Гибкая выхлопная

0003

труба

Шланг подачи воз-

0004

Шланг подачи воз-

0004

духа в камеру сгора-

ния

Кронштейн топлив-

0005

Кронштейн топлив-

0005

ного насоса

Панель управления

2001

Панель управления

2001

Поворотный выпуск-

0006

Поворотный выпуск-

0006

ной патрубок

Поворотный патру-

0013

Поворотный патру-

0013

бок

Решетка

0007

Решетка

0007

Воздуховод гибкий

0008

Воздуховод гибкий

0008

Кронштейн отопи-

0010

Кронштейн отопи-

0010

теля

Кронштейн гибкой

0011

Кронштейн гибкой

0011

трубы

Топливный бак

0012

Топливный бак

0012

Топливный шланг

Фильтр топливный

0015

Фильтр топливный

0015

Y-образный тройник

0016

Y-образный тройник

0016

Прокладка уплотни-

0017

Прокладка уплотни-

0017

тельная

Набор метизов мон-

0025

Набор метизов мон-

0025

тажный

Набор метизов мон-

0026

Набор метизов мон-

0026

тажный (топливной

системы)

Гарантийный талон

0027

Гарантийный талон

0027

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Информация о продукте

1) Отопительный прибор; 2)Топливный насос ;3) Впускной шумоглушитель ; 5) Патрубок для

присоединения шланга; 6) Сетка7) Y-образный разветвитель; 8) Комплект подключения к топ-

ливному баку; 9) Датчик регулятора температуры; 10) Стренга кабеля для регулятора датчика

температуры; 11) Панель управления; 12) Цепь линии, плюс / минус; 13) Цепь линии управле-

ния; 14) Шланговый хомут (2х); 15) Шланговый хомут (6х); 16) Труба 4 x 1,25 (входит в состав

позиции 8); 17) Кабельный жгут для отопительного прибора; 18) Гибкая выхлопная труба; 19)

Сетка; 20) Держатель дозирующего насоса; 21) Лента для кабельного монтажа (2 комплекта);

22) Воздухозаборник; 23) Выпускной патрубок (2х); 24) Переходной элемент Ø 6 / 4; 25) Труба

4 x 1 (входит в состав позиции 8

26) Хомут для крепления труб Ø 50 мм; 27) Гибкая труба для подачи горячего воздуха

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Информация о продукте

Технические характеристики

Дизельный

THERMOTRANS-45D - 12 В/24

Конструкция

45 D

Теплоноситель

Воздух

Режим теплового потока

Автоматический/Ручной

Теплопроизводительность ( Вт )

900 - 5000

Количество нагреваемого воздуха

60 - 185

Расход топлива (л/ч)

0,11 - 0,64

Потребляемая электрическая

мощ-

7 - 40

ность (Вт) в режиме эксплуатации (12 и

24 В)

При запуске (12 и 24 В)

<100

Номинальное напряжение

12 или 24 В

Рабочий диапазон

Нижняя граница напряжения:

10,5 или 21 В

Встроенная в блок управления ми-

Время срабатывания - минимальная защита напряжения:

нимальная защита напряжения от-

20 сек.

ключает прибор при 10,5 либо 21 В.

Верхняя граница напряжения: Встро-

16 или 32 В

енная в блок управления защита от

Время срабатывания - защита от перенапряжений:

перенапряжений отключает прибор

20 сек.

при напряжении в 16 или 32 В.

Дизельное топливо по ГОСТ 305 в зависимости от

Топливо

температуры окружающего воздуха

Допустимая температура окружающей

в рабочем режиме

в отключенном состоянии

среды

Отопительный прибор

от -40°C до +70 °C

от -40 °C до +85 °C

Дозирующий прибор

от -40 °C до +50 °C

от -40 °C до +125 °C

Уровень шума - внутреннее помещение

Звуковое давление составляет < 60 дБ (A),

Максимальная температура забирае-

+40°C

мого воздуха

Вес отопителя

4.1 кг

Общий объем в упаковке

0.054 м³

Общая масса упаковки

8 кг

Внимание!

Указание по технике безопасности

кас. технических характеристик!

Необходимо учитывать технические

характеристики, так как в противном случае

возможны отказы в работе.

Все технические характеристики ±10 %

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Монтаж

Монтаж и место установки

Отопительный прибор предназначается и

Монтаж отопительного прибора,

имеет допуск к установке в помещениях

работающего на дизельном топ-

транспортных средств, предназначенных

ливе,

для перевозки людей.

с питанием от сети напряжением в 24 В

на транспортном средстве, предназна-

При установке в помещениях, предназна-

ченном для перевозки опасных

ченных для перевозки пассажиров, маги-

грузов.

страли для отвода выхлопных газов, для

подачи воздуха

Разрешается установка отопительного

в камеру сгорания и для подачи топлива не

прибора, работающего на дизельном топ-

должны иметь разъемных соединений

ливе (24 В), на транспортных средствах,

внутри этих помещений, и отверстия для

предназначенных для перевозки опасных

их прокладки должны иметь брызгонепро-

грузов согласно предписанию.

ницаемую изоляцию. Поэтому отопитель-

ный прибор можно крепить за его опору

при помощи посаженного на эту опору

фланцевого уплотнителя к полу транспорт-

ного средства или к его стенке с внешней

стороны.

Электронное управляющее устройство

встроено в отопительный прибор, благо-

даря чему значительно упрощается про-

водной монтаж при установке.

Обратить внимание!

• При монтаже отопительного прибора

обеспечить достаточное пространство

для забора воздуха, демонтажа штиф-

тового электрода накаливания и блока

управления

• Соблюдайте предписания и инструкции по

технике безопасности

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Монтаж

Место установки

Место установки в грузовом автомобиле

Место установки в легковом автомобиле

/ крупногабаритном лимузине

(только дизельные отопительные при-

На легковом автомобиле / крупногаба-

боры)

ритном лимузине отопительный прибор

На грузовом автомобиле отопительный

рекомендуется устанавливать в салоне или

прибор рекомендуется устанавливать внутри

в багажном отделении. Если нет возможно-

водительской кабины. Если установка внутри

сти установить отопительный прибор в са-

водительской кабины невозможна, отопитель-

лоне или в багажном отделении, то его

ный прибор можно установить в ящике для ин-

можно установить под полом автомобиля

струментов или в ящике для хранения принад-

снаружи.

лежностей.

a Отопительный прибор перед сиденьем рядом

a Отопительный прибор перед соседним с води-

с водительским

b Отопительный прибор между передними

тельским сиденьем

сиденьями

b Отопительный прибор на задней стенке кабины

c Отопительный прибор под полом

c Отопительный прибор под топчаном

d Отопительный прибор под задним сиденьем

d Отопительный прибор в ящике для

e Отопительный прибор в багажном отделении

инструментов

Место установки в кабине экскаватора

Обратить внимание!

На экскаваторе отопительный прибор реко-

• Предложения по установке в руководстве

мендуется устанавливать в кабине.

по монтажу приводятся в качестве приме-

Если установка в кабине невозможна, то отопи-

тельный прибор можно устанавливать в ящике

ров. Возможны и другие места установки,

если они отвечают приводимым в данном

для хранения принадлежностей вне кабины.

руководстве по монтажу требованиям.

• Другая информация по монтажу

(напр., для лодок и судов) предостав-

ляется производителем по запросу.

• Соблюдать указания по местам уста-

новки,

а также рабочую температуру и темпе-

ратуру складского хранения

a Отопительный прибор в ящике под сиденьем

b Отопительный прибор на задней стенке кабины

c Отопительный прибор в защитном ящике

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Монтаж

Разрешенные положения установки

Рекомендуется выполнять монтаж отопи-

выхлопных газов - горизонтально, свеча

тельного прибора в стандартном положе-

накаливания смотрит вверх!).

нии, как показано на рисунке.

В режиме обогрева отопительный прибор

В зависимости от монтажных условий ото-

может отклоняться от представленного

пительный прибор можно наклонять под уг-

стандартного положения на углы до +15°

лом до 30° согласно схеме (направление по-

в любой плоскости вследствие изменения

дачи - вниз!) либо поворачивать под углом

положения автомобиля или судна без ка-

до 90° вокруг собственной продольной оси

ких-либо воздействий на его работу.

(патрубок для отвода

Стандартное положение — горизонтально (вы-

хлопной патрубок направлен вниз) с допусти-

мыми отклонениями

a Отверстие забора горячего воздуха

(крыльчатка нагнетателя)

b Положение штифтового электрода

накаливания

c Направление потока

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Монтаж

Монтаж и фиксация

Отверстия для прокладки каналов вы-

пуска отработанных газов, подачи воз-

„дозирующий насос“ на схеме отверстий

духа в камеру сгорания и подачи топлива

не показано и должно выполняться в за-

высверливайте согласно заранее состав-

висимости от условий монтажа.

ленной схеме. Поверхность крепления

Если листовой металл в месте установки

опоры прибора должна быть ровной.

тоньше чем 1,5 мм, то необходимо дополни-

Для высверливания отверстий и вырав-

тельно установить усиливающий металли-

нивания поверхности установки можно

ческий лист.

запросить у производителя соответству-

ющий инструмент. Отверстие O 10,5 мм

Инструмент для выравнивания по-

для стренги кабеля

верхностей

Схема высверливания отверстий

Крепеж отопительного прибора на

стенке автомобиля в горизонтальном

полу автомобиля

положении

1 Обязательно необходим зазор между отопи-

4 Стенка автомобиля должна быть ровной.

тельным прибором и полом автомобиля - до-

5 Усиливающий металлический лист (при

полнительно проверить, вращается ли

необходимости см. выше)

крыльчатка вентилятора без помех.

Упругая шайба

2 Монтажная поверхность должна быть ровной.

Градуированные гайки M6

3 Должен быть установлен фланцевый уплотнитель.

(момент затяжки 5⁺¹Н)

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Монтаж

Подача горячего воздуха

В комплект поставки универсального мон-

полностью остынет. При необходимости ис-

тажного комплекта входит гибкая трубка для

пользуйте защитные перчатки.

подачи горячего воздуха, выпускной патрубок

Внимание!

и защитная сетка.

• Отверстия забора горячего воздуха

Опасно!

должны быть расположены таким обра-

зом, чтобы при стандартной эксплуата-

Опасность ожога и травмирования!

ции в рабочем режиме исключить заса-

• Шланги системы подвода горячего воздуха,

сывание выхлопных газов двигателя ав-

а также сопло вывода горячего воздуха необ-

томобиля и попадание пыли, солевого

ходимо проложить и закрепить таким обра-

тумана и т.д. в подогретый воздух.

зом, чтобы они не оказывали непосред-

• В режиме работы с полной рециркуляцией

ственного воздействия путем касания / об-

воздуха проложить канал подачи воздуха

дува на людей, животных или термочувстви-

таким образом, чтобы отводимый теплый

тельные материалы.

воздух не попадал снова в воздухозабор-

При необходимости установить поверх маги-

ник.

страли подвода горячего воздуха или сопла его

• При неисправности вследствие перегрева

подачи крышку.

температура подогретого воздуха непо-

• На выходе горячего в помещение

средственно перед аварийным отключе-

воздуха должен быть установлен рас-

нием может достигать 150°C, а темпера-

сеиватель.

тура поверхности 90°C. Поэтому для про-

• На впуске и выпуске горячего воздуха

кладки воздухопровода для теплого воз-

при отсутствии воздушных шлангов необ-

духа должны использоваться только одоб-

ходимо установить защитную сетку,

ренные нами термоустойчивые шланги!

чтобы исключить возможность травмиро-

• При проверке работы примерно через 10

вания вентилятором или ожогов при каса-

мин эксплуатации средняя температура

нии теплообменника.

подаваемого воздуха, измеренная на рас-

• Магистраль подачи теплого воздуха нагре-

стоянии примерно 30 см от сопла, не

вается до высоких температур во время и

должна превышать 110°C (температура за-

сразу же после эксплуатации в режиме обо-

бираемого воздуха примерно 20°C).

грева. Поэтому во время эксплуатации в

• Если водитель и пассажиры во время дви-

режиме обогрева не выполняйте никаких

жения могут задевать отопительный при-

работ в зоне магистрали теплого воздуха.

бор, необходимо установить термоза-

В таком случае предварительно отключите

щиту.

отопительный прибор и подождите, пока он

Обратить внимание!

• Соблюдайте предписания и инструкции по

технике безопасности.

• При подключении частей воздухопровода учи-

тывайте коэффициент проводимости при-

бора.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Монтаж

Отвод отработанных газов

Монтаж системы отвода отработанных газов

(синтетические или металлические), элек-

В комплект поставки универсального мон-

тропроводку, а также на шланги тормоз-

тажного комплекта входит гибкая трубка

ной системы и т.п.!

для отвода отработанных газов, внутрен-

• Трубы выхлопной системы должны быть

ний диаметр 24 мм, длина 1000 мм и вы-

надежно закреплены (рекомендуется че-

хлопной глушитель.

рез каждые 50 см), чтобы исключить воз-

Гибкая трубка для отвода отработанных

можность повреждения из-за смещения.

газов в зависимости от монтажных усло-

• Прокладывайте систему отвода выхлоп-

вий может быть укорочена на 20 см или

ных газов таким образом, чтобы выхлоп-

удлинена до 2 м. Выхлопной глушитель

ные газы не попадали в канал забора воз-

закрепить в подходящем для этого ме-

духа.

сте.

• Выход выхлопной трубы не должен заби-

Проложить гибкую трубку для отвода от-

ваться грязью и снегом.

работанных газов от отопительного при-

• Выход выхлопной трубы не должен

бора до глушителя и закрепить при по-

быть направлен в сторону движе-

мощи трубного хомута.

ния.

Закрепить на глушителе концевую

• Тщательно закрепить выхлопной глуши-

трубу при помощи трубного хомута.

тель.

После завершения всех работ надеть на

концевую трубу оконечную втулку.

Внимание!

Опасно!

Инструкция по технике безопасности!

Опасность ожога и отравления!

Вся система отвода отработанных газов во

При любом горении развиваются высо-

время эксплуатации в рабочем режиме и

кие температуры и образуются ядови-

сразу после его завершения нагревается

тые отходы горения.

до очень высокой температуры.

Поэтому система отвода отработанных

газов обязательно должна монтиро-

ваться согласно данному руководству

по монтажу.

• Во время эксплуатации в режиме обо-

• Вывод системы отвода отработанных

грева не выполнять никаких работ в

газов должен находиться снаружи ав-

зоне системы отвода отработанных га-

томобиля.

зов.

• Выхлопная труба не должна высту-

• При проведении работ с системой

пать за боковые габариты автомо-

отвода отработанных газов сперва

биля

отключить отопительный прибор и

• Монтируйте выхлопную трубу с неболь-

подождать до его полного остыва-

шим уклоном, при необходимости в са-

ния, при необходимости использо-

мой нижней точке просверлите отвер-

вать защитные перчатки.

стие диаметром примерно в 5 мм для

• Не вдыхать выхлопные газы.

отвода конденсата.

Обратить внимание!

• Не должны подвергаться воздействию

• Соблюдайте предписания и инструкции по

важные функциональные узлы автомо-

технике безопасности.

биля (соблюдать достаточные зазоры).

• Концевая выхлопная труба должна быть

• Монтируйте выхлопную трубу на доста-

значительно короче гибкой трубки для

точном расстоянии от термочувстви-

отвода отработанных газов между ото-

тельных деталей. Особенное внимание

пительным прибором и глушителем.

следует обратить на топливные шланги

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Монтаж

Подача воздуха в камеру сгорания

Установка воздухопровода для подачи

воздуха в камеру сгорания

В комплект поставки универсального мон-

тажного комплекта входит гибкий шланг

для подачи воздуха в камеру сгорания,

внутренний диаметр 25 мм, длина 1000 мм.

Гибкий шланг подачи для подачи воздуха в

камеру сгорания в зависимости от мон-

тажных условий может быть укорочен на 20

см или удлинен до 2 м. Гибкий шланг для по-

дачи воздуха в камеру сгорания подсоеди-

нить к отопительному прибору при помощи

трубного хомута и при помощи шланговых

хомутов или лент для кабельного монтажа

закрепить в подходящих местах.

Гибкий соединительный шланг подсоединить

к отопительному прибору при помощи труб-

ного хомута и закрепить впускной шумоглу-

шитель при помощи шланговых хомутов или

лент для кабельного монтажа в подходя-

щих местах.

После завершения всех работ надеть око-

нечную втулку на шланг подачи воздуха в ка-

меру сгорания или на впускной шумоглуши-

тель.

1 Шланг подачи воздуха в камеру сгорания, внутр.

диаметр = 25 мм

2 Впускной шумоглушитель

3 Патрубок для отвода выхлопных газов, внутр.

диаметр = 24 мм

4 Обеспечить защиту входного или выходного

отверстия от встречного воздушного потока,

снега, грязи и воды

Оконечная втулка подачи воздуха в ка-

меру сгорания

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Монтаж

Подача топлива

Установить дозирующий насос, проложить си-

• Исключить возможность скопления топ-

стему подачи топлива и установить топлив-

лива из-за его утечки или испарения на

ный бак

электрооборудовании, что может приве-

При установке дозирующего насоса, про-

сти к его возгоранию.

кладке системы подачи топлива и уста-

• При соединении топливных проводок и

новке топливного бака необходимо соблю-

шлангов всегда соединять их встык,

дать следующие инструкции по технике

чтобы исключить возможность образова-

безопасности. Отклонения от данных ин-

ния пузырей.

струкций недопустимы. При их несоблюде-

нии возможны отказы в работе.

Опасно!

Опасность возгорания, взрыва, отравления

и травмирования!

Будьте осторожны при обращении с топливом.

• Перед заправкой и проведением работ с

системой подачи топлива выключить двигатель автомобиля и отопительный прибор.

• Не пользоваться открытыми источниками огня при обращении с топливом.

• Не курить.

• Не вдыхать пары топлива.

• Избегать попадания на кожу.

Внимание!

Инструкции по технике безопасности при прокладке системы подачи топлива!

• Топливные шланги и трубки резать только острым ножом. Места срезов не должны быть

сдавлены и на них не должно быть заусенцев.

• Топливные шланги от дозирующего насоса к отопительному прибору по возможности

прокладывать с постоянным повышением.

• Топливные шланги должны быть надежно закреплены, чтобы исключить возможность их

повреждения и / или образование шумов из-за их вибрации (примерно через каждые 50

см).

• Топливные шланги должны быть защищены от механических воздействий.

• Прокладывайте топливные шланги таким образом, чтобы продольное скручивание ав-

томобиля, вибрация двигателя и т.п. не оказывали влияния на их крепление.

• Элементы системы подачи топлива необходимо защитить от теплового воздействия.

• Никогда не прокладывать и не закреплять топливные шланги в непосредственной близости

от системы отвода отработанных газов от отопительного прибора или от двигателя автомо-

биля. При перекрещивании всегда соблюдать достаточный зазор, при необходимости уста-

новить теплозащитные металлические листы.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Монтаж

Подача топлива

* Забор топлива через восходящий трубопровод, вре-

занный в топливный бак или топливную маги-

страль

Соединение для подключения к металлическому топливному баку

- внутр. диам. = 2 мм, внеш. диам. = 6 мм

Соединение для подключения к топливной

магистрали - внутр. диам. = 2 мм, внеш. диам. = 4 мм

Топливный насос

Топливный фильтр

Топливный шланг, 5 x 3 (внутр. диам. 5 мм)

Топливная трубка, 6 x 2 (внутр. диам. 2 мм)

Топливная трубка, 4 x 1 (внутр. диам. 2 мм)

Топливный шланг, 3,5 x 3 (внутр. диам. 3,5 мм), длина прим. 50 мм

Топливный шланг, 5 x 3 (внутр. диам. 5 мм), длина прим. 50 мм

Топливная трубка, 4 x 1,25 (внутр. диам. 1,5 мм)

Соединительный патрубок, внеш. диам. 4 мм

*Дополнительная комплектация под заказ

Внимание!

Инструкции по технике безопасности в отношении системы подачи топлива

• Подача топлива не должна происходить под воздействием силы тяжести или путем со-

здания избыточного давления внутри топливного бака.

• Забор топлива после подающего насоса автомобиля не допускается.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Монтаж

Подача топлива

Монтажное положение дозирующего насоса

Дозирующий насос всегда располагать

стороной нагнетания вверх с повышением.

При этом допустима установка под любым

углом, превышающим 15°, но предпочти-

тельна установка под углом от 15 до 35°.

a Подключение к отопительному прибору

b Макс. уровень топлива

c Мин. уровень топлива

1 Установка под углом 0° - 15° не допускается.

2 Предпочтительна установка под углом 15° - 35°.

Установка под углом 35° - 90° допускается.

Допустимая высота сторон всасывания

Высота нагнетания от топливного бака к

и нагнетания дозирующего насоса

дозирующему насосу:

а = макс. 3000 мм

Высота всасывания при отсутствии дав-

ления в топливном баке:

b = макс. 1000 мм (дизельное топ-

ливо)

Высота всасывания для топливного

бака,

в котором при заборе образуется пони-

женное давление (клапан на 0,03 Атм в

крышке топливного бака):

b = макс. 400 мм

Высота нагнетания от дозирующего

насоса к отопительному прибору:

с = макс. 2000 мм

Внимание!

Инструкции по технике безопасности

при установке дозирующего насоса

• Дозирующий насос всегда располагать

стороной нагнетания вверх с повышением

- минимальный угол возвышения 15°.

• Защищать дозирующий насос и фильтр от

чрезмерного нагрева, не устанавливать

вблизи глушителей и выхлопных труб.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Монтаж

Подача топлива

Качество топлива для дизельных отопитель-

Температура

Зимнее диз. Добавка

ных приборов

от 0°C до -25°C

100

Отопительный прибор без проблем пе-

от -25°C до -40°C 50 %*

50 % керо-

рерабатывает дизельное топливо

сина или

, которое вы заливаете в бак вашего авто-

бензина

мобиля.

Обратить внимание!

Топливо для низких температур Соответ-

ствие обычным зимним температурам

• Добавление отработанного масла не допус-

автоматически выполняется на нефтепере-

кается! • Топливные магистрали и дозирую-

гонных заводах или на заправочных стан-

щий насос после з аправки зимнего ди-

циях (зимнее дизельное топливо).

зельного топлива или указанных смесей

Трудности могут возникнуть только при

необходимо заполнить новым топливом

экстремальном падении температуры -

путем эксплуатации отопительного

то же самое касается и двигателя авто-

прибора в течение 15 минут!

мобиля - см. руководство по эксплуата-

ции автомобиля.

Если подача топлива к отопительному

прибору осуществляется из отдельного

топливного бака, необходимо соблюдать

следующие правила:

При температуре выше 0°C можно исполь-

зовать любой вид дизельного топлива,

Если в условиях пониженной температуры

в наличии нет специального дизельного

топлива, то необходимо добавить керосин

или бензин согласно следующей таблице.

* или 100% специального топлива для

запуска холодного дизеля (арктическое ди-

зельное топливо)

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация и функционирование

Указание по эксплуатации

Первоначальный ввод в эксплуатацию

Отопительный прибор управляется при

При первом вводе в эксплуатацию после по-

помощи пульта управления.

лучения из сервисного центра необхо-

К элементу управления прилагается по-

димо проверить следующие пункты.

дробное руководство по эксплуатации,

которое будет передано вам предприя-

• После установки отопительного при-

тием-установщиком.

бора необходимо тщательно деаэриро-

Важные советы по эксплуатации

вать всю систему подачи топлива, со-

блюдая при этом инструкции произво-

Перед запуском выполнить проверку надеж-

дителя автомобиля.

ности

• Во время пробного пуска отопительного

После длительного перерыва эксплуатации

прибора необходимо проверить на герме-

(летние месяцы) необходимо вставить

тичность и надежность крепления все со-

предохранитель и / или подключить отопи-

единения системы подачи топлива.

тельный прибор к аккумуляторной батарее.

• Если во время эксплуатации отопитель-

Проверить крепеж всех узлов (при необхо-

ного прибора выявляются неисправно-

димости затянуть болты).

сти, то необходимо установить причину

Выполнить визуальную проверку системы

и устранить ее.

подачи топлива на ее герметичность.

Работа в режиме обогрева на возвышен-

ностях

При эксплуатации в режиме обогрева на

возвышенностях учитывайте следующее:

• Эксплуатация в режиме обогрева на вы-

соте до 1500 м над уровнем моря:

- Эксплуатация в режиме обогрева без огра-

ничений.

• Эксплуатация в режиме обогрева на вы-

соте

более 1500 м над уровнем моря:

- При кратковременном пребывании

(напр., преодоление перевала или оста-

новка) эксплуатация в режиме обо-

грева в принципе возможна.

- При длительном пребывании

(напр.,

зимний лагерь) необходимо выполнить со-

ответствующую настройку системы по-

дачи топлива.

Проконсультируйтесь с авторизо-

ванным сервисным центром.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация и функционирование

Техническое описание

Включение

Автоматическая регулировка в режиме обо-

При включении загорается центральная

грева

консоль в элементе управления.

В режиме нагрева постоянно измеря-

Свеча накаливания включается и вентиля-

ется температура в салоне автомо-

тор работает на низких оборотах.

биля или температура забираемого

воздуха.

Если температура выше установлен-

Обратить внимание!

ного на панели управления значения,

Если температура после предшествующего

начинается регулирование.

цикла нагрева все еще слишком высока, то

Если происходит превышение температуры

после этого работает только вентилятор

даже на самой нижней ступени регулиро-

(холодный продув). После отвода избыточ-

вания, то отопительный прибор переходит

ного тепла происходит запуск.

на ступень с инерционным выбегом для

охлаждения.

Затем вентилятор работает до следую-

Запуск

щего запуска на минимальных оборотах.

Через 120 секунд запускается подача

Ручная регулировка в режиме обогрева

топлива и воздушно-топливная смесь

воспламеняется в камере сгорания.

Ручная регулировка в режиме обогрева

предназначена для максимально быстрого

обогрева салона автомобиля. Если уста-

новить режим «9ª, то отопитель будет по-

стоянно работать с максимальной тепло-

Установка температуры при помощи эле-

производительностью. Во время работы

мента управления

Нужная температура в салоне задается

отопителя можно задавать его мощность

(9 ступеней)

при помощи вращающегося регулятора; в

зависимости от установленного режима

(автоматический/ручной) она может быть от

Выключение

+18°C до +45°C.

При выключении отопительного прибора

центральная консоль в элементе управле-

ния гаснет и отопительный прибор отклю-

чается .

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация и функционирование

Управляющие и предохранительные

устройства

• Если процесс горения в камере сгорания

• При выключении отопительного прибора

прекращается сам по себе, прекращается

свеча накаливания во время инерцион-

подача топлива и в течение примерно 5

ного выбега вентилятора включается на

минут происходит инерционный выбег

30 секунд (дожигание), чтобы очистить

вентилятора. Аварийное отключение мо-

камеру сгорания от остатков топлива.

жет быть деактивировано путем диагно-

стики ошибки (см. коды ошибок).

Обратить внимание!

• При выходе из строя свечи накаливания,

двигателя вентилятора или обрыве элек-

Принудительное отключение при эксплуата-

тропроводки дозирующего насоса ото-

ции

пительный прибор не запускается.

На транспортных средствах, предназначен-

• При выходе из строя датчик горения или

ных для перевозки опасных грузов (напр., топ-

повреждении электропроводки отопитель-

ливозаправщики), отопительный прибор перед

ный прибор не запускается.

въездом в опасную зону (нефтеперерабаты-

вающий завод, автозаправочная станция)

• Число оборотов двигателя вентилятора кон-

должен быть отключен.

тролируется непрерывно. Если отопитель-

При несоблюдении этих требований отопи-

ный прибор не запускается или число

тельный прибор автоматически отключа-

оборотов отклоняется от нормы более чем

ется, если

на 10 %, то происходит аварийное отключе-

• отключается двигатель автомобиля;

ние.

• включается дополнительный агрегат (вспомога-

тельный привод разгрузочного насоса и т.п.);

• открывается одна из дверей авто-

мобиля

Затем выполняется короткий инерционный

выбег вентилятора в течение макс. 40 се-

кунд.

Аварийное отключение - АВАР-ВЫКЛ

Если в ходе эксплуатации возникает необ-

ходимость аварийного отключения

- АВАР-ВЫКЛ, следует выполнить сле-

дующие действия:

• Отключить отопительный прибор

через панель управления или

• вынуть предохранитель, или

• отключить отопительный при-

бор от аккумуляторной бата-

реи

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация и функционирование

Панель управления

Цифровой пульт управления воздушным отопителем THERMOTRANS

(в дальнейшем П.У.).

Режим работы:

П.У. имеет два режима работы: ручной и автоматический.

- В ручном режиме, регулируемый диапазон от 1 до 9, после включения питания поверните ре-

гулятор П.У. вправо или влево, чтобы отрегулировать желаемую температуру.

- В автоматическом режиме, регулируемый диапазон от +18 °C до +45 °C, когда температура в

кабине увеличивается или уменьшается, П.У. автоматически регулирует заданную температуру.

Включение

Нажмите и удерживайте кнопку

в течении 3 секунд.

Выключение

Нажмите и удерживайте кнопку

в течении 3 секунд, после прекращения работы отопи-

теля, П.У. отключается вслед за ним.

Переключение режимов

В состоянии работы кратковременно нажмите кнопку

для переключения между ручным и

автоматическим режимами.

- В ручном режиме на П.У. отображаются цифры от 1 до 9

- В автоматическом режиме на П.У. отображается температурный режим, например 25 °C.

Установите при помощи регулятора комфортную температуру.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Неисправности

Коды ошибок

Описание неисправности

Комментарий. Устранение неисправно-

стей.

Проверить количество топлива в баке отопи-

Е 01

Ошибка подачи топлива

теля, проверить топливную трубку на нали-

чие в ней воздуха.

Е 02

Проверить свечу накаливания; Проверить

Остановка пламени

камеру сгорания на предмет загрязнения.

Е 03

Слишком высокое напряже-

Проверить батарею, регулятор напряжения

ние; Слишком низкое напря-

и подводящую электропроводку.

жение

Е 05

Проверить датчик температуры (на блоке

Неисправность датчика тем-

управления), при необходимости заменить

пературы

блок управления.

Е 06

Проверить электропровода топливного

Топливный насос - преры-

насоса на короткое замыкание и обрыв, при

вание

необходимости заменить топливный насос.

Е 07

Проверить хорошо ли закреплен блок управ-

ления на теплообменнике печки, при необхо-

Датчик Холла; Нагнетатель

димости заменить блок управления; Прове-

воздуха

рить электропроводку мотора вентилятора

на проводимость, при необходимости заме-

нить вентилятор.

Е 08

Проверить свечу накаливания, при необхо-

Свеча - прерывание

димости заменить.

Е 09

Проверить входной и выходной патрубок

Перегрев теплообменника

нагревателя на предмет свободного входа и

(программа - пороговое зна-

выхода нагреваемого воздуха.

чение)

Е 10

Проверить датчик горения на теплообмен-

Датчик горения

нике, при необходимости заменить.

Обратить внимание!

Монтаж и диагностика изделия должны быть произведены организацией уполномоченной про-

изводителем.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Гарантия

Гарантийные обязательства

Гарантийный срок на изделия устанавливается 12 месяцев со дня монтажа их по назначению.

Гарантийный срок на запасные части, замененные по гарантии, действует до окончания гаран-

тийного срока на изделие.

Расчетный срок службы изделия - 3 года со дня установки.

В соответствии с ТУ на изделия, срок хранения не должен превышать 2 года с момента изго-

товления изделия до его установки. Монтаж изделия после указанного срока без проверки ка-

чества уполномоченным лицом лишает его гарантии. Гарантийный талон действителен только

при наличии правильно и четко указанных в нем:

изделия, серийного номера, даты изготовления, даты продажи, четких печатей фирмы-про-

давца, подписи и ФИО покупателя.

Серийный номер и вид изделия должны соответствовать указанным в гарантийном талоне.

При нарушении этих условий, а также в случае, когда данные, указанные в гарантийном та-

лоне, изменены, стерты или переписаны, талон признается недействительным.

Данным гарантийным талоном Производитель подтверждает принятие на себя обязательств

по удовлетворению требований потребителей, установленных действующим законодатель-

ством о защите прав потребителей, в случае обнаружения недостатков изделия.

Производитель оставляет за собой право отказать в гарантийном обслуживании в случае не-

соблюдения изложенных ниже условий.

Условия гарантийного обслуживания:

Производитель гарантирует нормальную работу своей продукции при условии соблюдения по-

требителем всех правил эксплуатации, транспортирования и хранения, указанных в Руковод-

стве по эксплуатации.

Если неисправность была обнаружена в течении гарантийного срока, то она будет устранена

бесплатно.

Установку изделия должны проводить организации, уполномоченные Производителем. При

этом заполняется графа "Сведения о монтаже" настоящего гарантийного талона. Список орга-

низаций приведен на сайте www.thermo-trans.ru

Гарантийные обязательства не распространяются на дефекты, возникшие в результате:

Форс-мажорных обстоятельств: удара молнии, пожара, затопления, наводнения, недопусти-

мых колебаний напряжения, ДТП; несоблюдения правил эксплуатации, хранения и транспор-

тировки; монтажа, ремонта или наладки, если они проведены лицами и организациями, не

уполномоченными Производителем на производство монтажа и гарантийного ремонта; отказа

работы отопителя по причине загрязнения камеры сгорания; нарушения работы элетрообору-

дования автомобиля; самостоятельного ремонта изделия или использования неоригинальных

запасных частей.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------