СТАНДАРТНЫЙ 20-ФУТОВЫЙ ТАНК-КОНТЕЙНЕР (Техническое описание)

СТАНДАРТНЫЙ 20-ФУТОВЫЙ ТАНК-КОНТЕЙНЕР

ОСНОВНЫЕ ТИПЫ ТАНК-КОНТЕЙНЕРОВ

Основные «Tª коды (международная классификация)

T0

• Нижний слив, 2.6 bar

T4

• Нижний слив, 2.6 bar

T11

• Нижний слив, 6 bar

T14

•Верхний слив, 6 bar

T50

•Верхний слив 24 bar

ПЛОЩАДКИ И ЛЕ

А

Размещение площадки:

Лестница

-одно или -двухстороннее

КОТЕЛ (СОСУД ТАНК-КОНТЕЙНЕРА

 Нержавеющая сталь (стандарт)

(ANSI 316/316L, DIN 1771 1.4401/14404)

 Стандартная толщина 4,6 мм

 Травление и финишная обработка внутренней

поверхности

ТЕПЛО

 Контроль (уменьшение) перепадов температуры

 Увеличение эффективности подогрева

 Уменьшение конденсации

 Защита сосуда от солнца

 Огнезащита

 Защита от ударов

ЛЮК-ЛАЗ ТАНК-КОНТЕЙНЕРА

 Диаметр 500 мм

 Оснащен быстросъемными барашковыми резьбовыми запорами

 Размещен внутри защитного арматурного короба, предотвращающего пролив груза

ПРОКЛАДКИ УПЛО

И ЗАПОРНО-

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ АРМАТУРА

 Предотвращают протечки груза

 Прокладки и уплотнения изготовлены из эластичного

материала с PTFE (фторопласт)

 Обеспечивают герметизацию при перевозке любого

груза

 При проведении регламента технического

обслуживания танк-контейнеры подвергаются

испытаниям, что гарантирует безопасность перевозки

и сохранность груза

 Запорно-предохранительная арматура отвечает

требованиям безопасности при перевозке всеми

видами транспорта

ИЗМЕРИТЕ

 Нержавеющая сталь

 Метрическая система

 Стандартная длина 1 метр

 Установлена в танке

ПРЕДОХРАНИ

 Отвечает за безопасную эксплуатацию сосуда

 BSP резьба (2 ½”) или фланец DIN 80 mm

 Калибровка на сработку при давлении, на 10%

отличающемся от максимально допустимого

ВЕРХНЕЕ СЛИ

Клапан баттерфляй 3” / DIN 80

Шаровой клапан 3” / DIN 80

ТЕХНОЛОГИЯ ЗАГРУЗ

ГРУЗКИ ТАНК-

КОНТЕЙНЕРА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВЕРХНИХ

ПОГРУЗОЧНЫХ УСТРОЙСТВ

МЕСТА РА

Стандартные пломбировочные точки

(дополнительные по согласованию)

РАЗМЕЩЕНИЕ ТАНК-КОНТЕЙНЕРА НА 40-ФУТ

ФИТИНГОВОЙ ПЛАТФОРМЕ

РАЗМЕЩЕНИЕ ТАНК-КОНТЕЙНЕРА НА

АВТОМОБИЛЬНОЙ ПЛАТФОРМЕ