Развитие железнодорожного транспорта. Тестовые задания (2021 год)

 

  Главная      Тесты

 

     поиск по сайту           правообладателям           

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Развитие железнодорожного транспорта. Тестовые задания (2021 год)

 

 

 

1.    Приблизительно сколько тысячелетий тому человек изобрел колесо?______________________

 

2.    В Великобритании первая конно-железная дорога (конка) была построена в__________________

 

3.    Основная конструктивная часть паровоза

 – бак с водой, подогреваемый снаружи;

-  паровой котел

(нужное выделить).

 

4.        Ниже  дается перечень дорог,  фиксировавших рубежи в истории транспорта. В чем состояло значение каждой из названных дорог?

- аппиева дорога __________________

- Уоллатонская вагонная дорога

-

 Стоктон – Дарлингтон

_________________________________________________________

Манчестер – Ливерпуль

_________________________________________________________

Николаевская железная дорога.

_________________________________________________________

Константиновская железная дорога

_________________________________________________________

Екатерининская железная дорога

- _________________________________________________________

Курско- харьково-Азовская железная дорога

-_________________________________________________________

Трансконтинентальная  железная дорога.

_________________________________________________________

Транссибирская железная дорога.

_________________________________________________________

Грушевско-Донецкая железная дорога

_________________________________________________________

Донецкая каменно-угольная железная дорога

_________________________________________________________

5.    Как-то связаны два события: продажа Аляски и железнодорожное строительство в России?

_________________________________________________________________________

 

6.        Какой вклад в развитие технического прогресса, в том числе  на транспорте внесли:

- Герон Александрийский

 

 

Дени Папен

 

 

 

Жозеф Кюньо

 

 

- Ричард Тревитик

 

 

- Джеймс Уатт

 

 

- Томас Ньюкомен

 

 

- И. И. Ползунов

 

 

- Гаскойн

 

 

- Джордж Стефенсон

 

 

- Филипп Лебон

 

 

- Этьен Ленуар

 

 

- Николай Август Отто

 

 

- Карл Фридрих Бенцем

 

 

- Готтлиб Даймлер и Вильгельм Майбах

 

 

- Уильям Маккин

 

 

- Рудольф Дизель

 

 

- А. Пироцкий

 

7.    Подготовка инженеров железнодорожного транспорта в Институте корпуса инженеров путей сообщения началась в ______________ г..

8.    Почему отцом железных дорог называют Дж. Стефенсона? _____________________________________________________________________________

 

9.        Какую роль в развитии транспортной системы нашего России,  региона сыграли:

 

- Дж. Юз

 

- С. Поляков

 

- П.Н. Горлов

 

 - П.П. Мельников

 

- С. Мамонтов

 

- Кнут Адольф Шернвалл

 

- С. Ю. Витте

 

-Франц Герстнер.

 

- Отец и сын Е.А. и М.Е. Черепановы.

 

10.    Были ли реальные, а не политические основания называть ЖД Питер-Москва именем императора Николая I ? Если да, то какие?

________________________

 

11.              Кто из членов царской семьи курировал строительство Транссибирской ЖД

________________________________________________________________________

12.              Определите суть понятий:

- греческий диолк, его характеристики________________________________________________

 

- двигатель внутреннего сгорания (ДВС)____________________.

_____________________________________________________________

13.    Является ли паровой двигатель ДВС? Да, нет? Объясните__________________________________

_______________________________

14.              Чем дизельный двигатель отличается от обычного ДВС?_______________________________

_______________________________

15.     Ширина русской колеи 1524 мм (5 футов), в то время, как самой распространённой в мире шириной колеи является 1435 мм (4 фута).  Как так случилось?

___________________________________

16.    Днем рождения паровоза принято считать 24 марта 1802 г., потому что _____________________________

 

17.    Первый прототип тепловоза на газовом двигателе был построен в ______________________Г.

 

18.    Днем рождения электрической тяги принято считать 31 мая 1879 года, так как в этот день__________________

 

19.    В 1883 г. американский изобретатель Лео Дафт построил свой первый электровоз «Ампер», который имела массу в ________тонн и мог тянуть десять тонн с максимальной скоростью ____км/ч, мощность составляла _______л. с.

 

20.    В 1902 г. на заводах Германии начался выпуск электровозов с конструкционной скоростью _______ км/ч.

 

21.    В 1902 г. в Италии была построена первая полностью электрифицированная железнодорожная линия  (линия Вальтеллина), протяженностью ________км.

 

22.    Указ императора Александра III об утверждении решения Совета Министров «О строительстве сплошной линии через всю Сибирь железной дороги» был издан __________________________  

 

23.              Первые отечественные паровозы и вагоны стали изготавливаться в Санкт-Петербурге на Александровском заводе  в____________г.

 

24.    «Российское  товарищество машиностроительных  заводов Гартмана»  приступило к строительству паровозостроительного завода в г. ____________________ в _______г.-

 

25.               Русское паровозостроительное и механическое акционерное общество, созданное в ________ г., приступило к строительству паровозостроительного завода в г. ____________________

 

26.               Объясните, в связи с чем в Российской империи в конце ХIХ в. форсированными темпами развиваются транспортное машиностроение (по выпуску паровозов Россия уступает только Германии) и рельсовое производство ___________________________________

27.               Какое место в Российской империи по выпуску рельсы занимал завод Новороссийского общества?

 

28.    Строительство Транссибирской магистрали было завершено в _______________г.

 

29.              Протяженность Транссибирской магистрали составила____________км.

 

30.    Первая железная дорога по территории Донецкой области была проложена в ______г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

////////////////////////////