Каток зубчато-кольчатый гидрофицированный КЗК-6П. Руководство по эксплуатации КЗК-6П РЭ

КАТОК

зубчато-кольчатый гидрофицированный

КЗК-6П-

№

Руководство по эксплуатации КЗК-6П РЭ

2017г.

СОДЕРЖАНИЕ Стр.

1. Общие сведения 1

   

2. Устройство и работа 2

   

3. Техническая характеристика 2

   

4. Требования безопасности 4

   

5. Подготовка к работе и порядок работы 5

   

6. Техническое обслуживание 6

   

7. Комплектность 7

   

8. Гарантии изготовителя 7

   

9. Свидетельство о приемке 8

   

   Приложение А. Перечень подшипников качения и манжет 9

   

   Приложение Б. Таблица смазки 9

   

   Приложение В. Сводный перечень инструмента, приспособлений, материалов 10

   

   Приложение Г. Перечень запасных частей 10

   

   

   Приложение Д. Гарантийный талон 16

   1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

      1. Это руководство по эксплуатации содержит информацию о катке зубчато- кольчатом КЗК-6П (-01; -02) (далее по тексту - каток) и предназначено для лиц, занимающихся эксплуатацией (подготовкой к эксплуатации, техническим обслуживанием, устранением неисправностей, хранением, перевозками и утилизацией) катка.

         ВНИМАНИЕ:

         ДЛЯ ПРАВИЛЬНОЙ И БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ КАТКА НЕОБХОДИМО ВЫПОЛНЯТЬ ТРЕБОВАНИЯ ЭТОГО РУКОВОДСТВА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ.

      2. В связи с постоянным совершенствованием катка возможны несоответствия между этим руководством по эксплуатации и конструкцией катка. Эти несоответствия не влияют на правильное и безопасное использование катка.

      3. К непосредственной эксплуатации катка, связанной с использованием трактора, допускаются трактористы - машинисты категории А, работающие на тракторах, с которыми агрегатируется каток.

      4. Каток предназначен для предпосевного и послепосевного прикатывания поверхностных слоев почвы с целью их уплотнения и дробления комков, частичного выравнивания поверхности поля.

      5. Каток предназначен для работы в таких условиях:

         • диапазон температур почвы - от 0 °С до +30 °С;

         • влажность почвы в обрабатываемом слое - до 23 %;

         • твердость почвы в обрабатываемом слое - до 0,9 МПа;

         • гребнистость поверхности почвы (высота гребней) - не более 25 мм;

         • на поле не должно быть скоплений пожнивных и других растительных остатков. Расчетное давление катка на почву составляет 4,74 кг на 1 см ширины захвата. Не рекомендуется применять каток на вспушенных почвах влажностью менее 14% с содержанием пыльной фракции (частички размерами до 0,5 мм) больше 20%.

      6. Вид климатического исполнения катка У, категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69.

      7. Основными потребителями катка являются сельхозпредприятия.

   2. УСТРОЙСТВО И РАБОТА

      1. Каток (рис 1, 2, 3, смотрите приложения) состоит из трех полурам (секций с рабочими органами), которые закреплены на раме.

         1. Каждая полурама состоит из рабочих органов - клинчатых и зубчатых колец, набранных на оси. Ось установлена на двух подшипниках и корпусами подшипников закреплена к полураме.

         2. Рама состоит из трех шарнирных полурам. Такая конструкция обеспечивает возможность перевода катка из рабочего положения в транспортное и наоборот. В транспортном положении сложенная рама фиксируется тягой.

         3. Для перевода центральной полурамы (секции) в рабочее или транспортное положения (см. п.5.4.4) служит гидроцилиндр 3. Гидроцилиндр присоединяется к гидросистеме трактора с помощью двух гидрорукавов и разрывных быстросоединяющих муфт. Гидрорукава соединены с гидроцилиндром штуцерами. Каждый из штуцеров имеет дроссель - калиброванное отверстие диаметром 1,6 мм для прохода масла. Дроссель обеспечивает уменьшение скорости движения штока гидроцилиндра.

         4. Каток присоединяется к трактору при помощи дышла 4. В передней части

            дышла размещена опора 5. Опора 5 имеет два положения:

            • вертикальное (каток находится на хранении, обслуживании, ремонте);

            • горизонтальное (каток находится в транспортном или рабочем положении). Опора

            5 в вертикальном и горизонтальном положениях фиксируется к дышлу пальцем с фиксатором.

         5. Для транспортирования катка служат два колеса 7, установленных на боковых полурамах. Колеса вращаются на конических роликовых подшипниках.

      2.2 Перечень подшипников качения и манжет, установленных на катке, приведен в приложении А, перечень запасных частей - в приложении Г. Запасные части в комплект поставки катка не входят.

   3. ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

      № п/п	Технические характеристики катков следующих модификаций	КЗК-6П	КЗК-6П -01	КЗК-6П -02
      3.1	Тип	полуприцепной
      3.2	Агрегатируется с тракторами тягового класса 1,4	(МТЗ-80/82, ЮМЗ-6)
      3.3	Производительность за 1 час основного времени, га	3,54
      3.4	Рабочая ширина захвата, м	5,9±0,1
      3.5	Скорость движения, км/час, не более:
      	- рабочая	10
      	- транспортная	20
      3.6	Габаритные размеры (длина, ширина, высота):
      	- в рабочем положении, мм	3480х6110х1010
      	- в транспортном положении, мм	4700х2280х1500
      3.7	Масса общая, кг	2800	2300	3000
      3.8	Количество обслуживающего персонала, человек	1 (тракторист)
      3.9	Шины: 12-16	ТУ 38.104.144
      3.10	Давление воздуха в шинах колес, МПа:
      	- при эксплуатации	0,25±0,01
      	- при хранении	0,1±0,01
      3.11	Характеристика рабочих органов:
      	- наружный диаметр клинчатого кольца, мм	460	350	520
      	- наружный диаметр зубчатого кольца, мм	470	360	530
      	- масса клинчатого кольца (расчетная), кг	25,0	16,3	29,0
      	- масса зубчатого кольца (расчетная), кг	10,6	5,4	11,7
      3.12	Тип гидроцилиндра: 80.40.630.000.00	80x40x630 ГОСТ 18464-96

   4. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

      1. К эксплуатации и обслуживанию катка допускаются лица, изучившие это руководство по эксплуатации. К непосредственной эксплуатации катка, связанной с использованием трактора, допускаются трактористы - машинисты категории А, работающие на тракторах, с которыми агрегатируется каток.

      2. Все работы с катком необходимо проводить в соответствии с требованиями этого руководства по эксплуатации и в соответствии с:

         • нормативными документами ДНАОП 2.0.00-1.01-00, ДНЛОП 2.2.00-1.01-01;

           -"Правилами охраны труда в сельскохозяйственном производстве", утвержденные приказом Министерства труда и социальной политики Украины № 202 01 11.08.2000г.;

         • "Правилами охраны труда во время технического обслуживания и ремонта машин и оборудования сельскохозяйственного производства", утвержденными приказом Министерства труда и социальной политики Украины № 512 от 30.11.2001г.;

         • руководством по эксплуатации трактора, с которым агрегатируется каток.

      3. При погрузке - разгрузке катка (или других работах, связанных с поднятием катка) необходимо использовать машины грузоподъемностью не менее 3,1т. Строповку катка необходимо проводить в соответствии со схемой строповки (рис. 4) и местах, обозначенных знаками "Место строповки". Перед поднятием катка необходимо механически зафиксировать дышло относительно рамы катка (например, привязать растяжкой из стальной проволоки диаметром 3..4 мм в две нити) или снять дышло и гидроцилиндр. Невыполнение этого условия при поднятии катка может привести к произвольному опусканию дышла вследствие поворота на осях крепления.

      4. Агрегатирование катка с трактором должен проводить один тракторист.

      5. При установке опоры, переведении катка в транспортное положение и других работах пальцы необходимо стопорить фиксаторами или шплинтами.

      4.6 ВНИМАНИЕ: ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ СЕКЦИЮ ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ ТРАКТОРА, СВЯЗАННУЮ С ГИДРОСИСТЕМОЙ КАТКА, УСТАНОВИТЬ В "НЕЙТРАЛЬНОЕ" ПОЛОЖЕНИЕ.

      1. При транспортировании должны быть механически зафиксированы рама катка и навесная система трактора.

      2. При стоянке колеса катка должны быть зафиксированы противооткатными упорами. При стоянке в агрегате с трактором передняя часть катка должна быть опущена на опору.

      3. При поднятии катка домкратом колесо, находящееся с противоположной стороны, необходимо зафиксировать двумя противооткатными упорами. Домкрат необходимо подставлять под площадку стойки колеса. При проведении работ с катком, поднятым домкратом, необходимо устанавливать дополнительную подставку под раму катка.

      4. При проведении работ с катком не допускать попадания смазки, масла из гидросистемы, краски и грунтовки на обслуживающий персонал и в окружающую среду.

      4.11 ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

      • ПРЕБЫВАНИЕ ЛЮДЕЙ В ЗОНЕ ДВИЖЕНИЯ ЧАСТЕЙ КАТКА ПРИ ЕГО ПЕРЕВОДЕ В ТРАНСПОРТНОЕ ЛИБО РАБОЧЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ;

      • НАХОДИТЬСЯ ПОД КАТКОМ, ПОДНЯТЫМ НАВЕСНОЙ СИСТЕМОЙ ТРАКТОРА ИЛИ ДОМКРАТОМ;

      • ПРЕБЫВАНИЕ ЛЮДЕЙ НА КАТКЕ ИЛИ В ЗОНЕ ДЕЙСТВИЯ КАТКА ПРИ ЕГО ДВИЖЕНИИ;

      • ЭКСПЛУАТАЦИЯ КАТКА, НАХОДЯЩЕГОСЯ В НЕИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ;

      • ПРОВЕДЕНИЕ ОЧИСТКИ, ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА КАТКА ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ ТРАКТОРА;

      • СНИМАТЬ ИЛИ РАЗБИРАТЬ КОЛЕСО БЕЗ ВЫПУСКА ВОЗДУХА ИЗ ШИНЫ;

      • ПРЕВЫШЕНИЯ МАКСИМАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (0,25± 0,01 МПа) ПРИ НАКАЧИВАНИИ;

      • ЭКСПЛУАТАЦИЯ ИЛИ НАКАЧИВАНИЕ ШИН, ИМЕЮЩИХ ВИДИМЫЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ ИЛИ ВЫСОТУ ПРОТЕКТОРА МЕНЕЕ 2 ММ.

   5. ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ И ПОРЯДОК РАБОТЫ

      1. Подготовка к работе нового катка:

         1. Перечень инструмента, приспособлений, материалов, необходимых для выполнения работ с катком, приведен в приложении В.

         2. Проверить комплектность катка, провести его визуальный осмотр для обнаружения видимых повреждений.

         3. Провести расконсервацию в следующем порядке:

            • удалить защитную смазку деревянными скребками;

            • промыть поверхности горячей водой до полного удалению защитной смазки;

            • протереть поверхности тряпкой или обдуть сжатым воздухом до полного высыхания.

         4. Провести операции ТО-1, Табл.1.

      5.2 Агрегатирование с трактором:

      5.2.1 Подготовить трактор для работы с полуприцепными гидрофицированными машинами согласно руководству по эксплуатации трактора.

      Навесную систему трактора наладить по 3-х точечной схеме без смещения. Установить прицепную вилку трактора на высоте 400 мм от опорной поверхности. Заблокировать навесную систему трактора от поперечных перемещений.

      1. Присоединить прицепное устройство трактора к прицепной петле катка. Присоединить страховую цепь катка (в комплект поставки не входит) к трактору,

         завести цепь за навесную систему трактора, конец цепи зафиксировать в кронштейне рамы.

         1. Перевести секцию 1 гидрораспределителя трактора, которая будет связана с гидросистемой катка, в "Нейтральное" положение. Присоединить рукава катка к гидросистеме трактора.

         2. Проверить наличие масла в гидросистеме катка (предприятие изготовитель поставляет каток с не заполненной гидросистемой) и удалить воздух из гидросистемы путем многократного перевода катка из транспортного положения в рабочее и наоборот (согласно п. 5.4).

         3. Перед отсоединением катка от трактора зафиксировать каток противооткатными упорами.

         1. Транспортирование катка, агрегатированого с трактором:

            1. Каток необходимо транспортировать в сложенном положении, с механически зафиксированной навесной системой трактора.

            2. Для предупреждения повреждения катка и навесного приспособления трактора при транспортировании по дорогам с твердым покрытием запрещается превышать скорость 20 км/час, при транспортировании по другим дорогам скорость необходимо уменьшать в зависимости от состояния дороги.

         1. Порядок перевода катка из транспортного положения в рабочее:

            1. Перевод катка проводить непосредственно на поле, на ровной поверхности;

            2. Опора должна находиться в транспортном положении (горизонтально);

            3. Снять палец тяги фиксации катка в транспортном положении. Перевести тягу вдоль правой (по ходу катка) секции рамы с обязательной ее фиксацией;

            4. С помощью заднего хода трактора развести боковые катки (секции) так, чтобы они расположились вдоль прямой линии (рабочие органы обоих боковых катков (секций) должны лежать на грунте по всей длине катков);

            5. Только лишь после выполнения предыдущей операции перевести при помощи гидроцилиндра центральный каток (секцию) в рабочее положение.

               ВНИМАНИЕ !!!

               Невыполнение указанной последовательности п.п. 5.4.4; 5.4.5 в полном объеме приводит к изгибу (скручиванию) рамы катка !!!

               1. Для перевода катка из рабочего положения в транспортное:

                  1. Гидроцилиндром перевести центральную полураму (секцию) катка с рабочего положения в транспортное;

                  2. При помощи движения трактора вперед сложить боковые полурамы (секции) вдоль продольной оси катка;

                  3. Снять палец тяги фиксации катка в рабочем положении. Перевести тягу с правой (по ходу катка) секции рамы в транспортное положение и обязательно ее зафиксировать.

               
               

               При правильно отрегулированной навесной системе трактора при переводе катка из транспортного положения в рабочее и наоборот нет необходимости

               поднимать - опускать навесную систему трактора.

               1. Порядок работы:

                  1. При работе катка гидроцилиндр навесной системы трактора должен находиться в "нейтральном" положении, гидроцилиндр катка - в "плавающем" положении.

                  2. Скорость трактора выбирается в зависимости от состояния почвы.

                  3. В рабочем положении каток необходимо вести без резких поворотов, при необходимости выполнения поворотов с малыми радиусами, каток необходимо переводить в транспортное положение.

               5.6.4 Запрещается:

               • движение катка задним ходом в рабочем положении;

               • принудительное углубление катка в работе;

               • работать на скорости, превышающей 12 км/час;

               • работать на каменистых почвах;

               • движение катка в рабочем положении по асфальтобетонным и другим твердым поверхностям.

         1. Для предотвращения разрушения шин колес при эксплуатации необходимо выполнять такие правила:

            1. Запрещается эксплуатировать каток со сниженным или повышенным давлением воздуха в шинах;

            2. При хранении не допускать падения давления в шинах;

            3. Запрещается движение катка по поверхностям, которые могут повредить шины (острые камни, нефтепродукты);

            4. Необходимо своевременно удалять из шин острые предметы, которые в них попадают.

            5. Для предотвращения интенсивного износа рабочих органов катка, необходимо постоянно следить за осевой фиксацией клинчатых колес.

         Во избежание выхода со строя рабочих органов катка при вводе его в эксплуатацию после первых двух часов работы катка проверить и при

         необходимости провести работы, указанные в п.3 таблицы 1.

         
         

   6. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

      1. Установлены следующие виды и периодичность технического обслуживания катка:

         • ежесменное (ЕТО), проводится после каждой рабочей смены, но не более чем после 12 часов работы, трудоемкость 0,5 чел. час;

         • первое техническое обслуживания (ТО-1), проводится при наработке катка не более 900 га, трудоемкость 1 чел. час;

         • техническое обслуживание при хранении проводится не реже одного раза в 2 месяца.

      2. При техническом обслуживании, устранении возможных неисправностей используется инструмент, шприц для смазки, манометр шинный из комплекта запчастей и оборудование трактора. Возможно использование иного инструмента и приборов с аналогичными характеристиками.

      3. Перечень работ, проводящихся при техническом обслуживании, приведен в таблице 1.

      4. Порядок разборки и сборки опорного колеса:

         1. При проведении работы использовать домкрат, подставку, противооткатные упоры (2 шт.), ключи, компрессор, манометр согласно приложения В.

         2. Снятие и установку колеса проводить на горизонтальной твердой поверхности.

         3. Подставить под противоположное колесо два противооткатных упора.

         4. Поднять каток домкратом до отрыва колеса от опорной поверхности. Подставить под трубу рамы подставку.

         5. Выкрутить золотник и выпустить воздух с шины, открутить гайки крепления колеса и снять колесо.

         6. Открутить болты и гайки, соединяющие между собой половины обода, разобрать колесо (для сборных дисков). Вытянуть камеру из шины, осмотреть внутреннюю поверхность шины для обнаружения возможных повреждений.

         7. Сборку колеса проводить в обратном порядке. При сборке обеспечить чистоту камеры, внутренней и посадочной поверхностей шины, посадочных поверхностей ободной ленты и ободьев. Ободную ленту, камеру и внутреннюю поверхность шины рекомендуется посыпать тальком.

         8. Шину накачивать после окончательного затягивания болтов, крепящих диск (для сборных дисков).

         9. При накачивании шины в условиях мастерской (гаража) колесо необходимо устанавливать в специальном защитном ограждении.

         10. После опускания катка на опорную поверхность еще раз проверить давление в шине и, при необходимости, довести давление до нормы.

      
      

   7. КОМПЛЕКТНОСТЬ

      1. В комплект поставки входят:

         • каток зубчато - кольчатый КЗК-6П (-01; -02) – 1 шт.;

         • руководство по эксплуатации КЗК-6П - 1 шт;

         - ключ КЗК-6.00.009 – 2 шт.

      2. Каток поставляется потребителю в собранном виде без упаковки.

      3. Упакованное в пленку руководство по эксплуатации привязывается возле прицепного приспособления или выдается покупателю отдельно.

      
      

   8. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

      1. Срок службы катка - семь лет.

      2. Изготовитель гарантирует исправность и безопасную работу катка на протяжении всего срока службы при соблюдении потребителем требований этого руководства по эксплуатации.

      3. Гарантийный срок эксплуатации - 12 месяцев при наработке не более 1500 га. Гарантийный срок отсчитывается со дня введения в эксплуатацию, но не позже

         18 месяцев со дня покупки.

      4. Гарантии изготовителя катка не распространяются на комплектующие изделия.

      5. Гарантийный талон, дающий право на гарантийный ремонт катка, приведен в приложении Д.

   9. СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЕМКЕ

Каток зубчато-кольчатый КЗК-6П-

заводской номер

изготовлен и принят в соответствии с ТУ У 29.3-30125136-001:2011, комплектом

документации согласно спецификации КЗК-6П.00.000- эксплуатации.

Начальник ОТК

и признан годным к

МП

пподпись расшифровка подписи

год, месяц, число

Приложение А

(обязательное)

Таблица А.1

Перечень подшипников качения и манжет

Таблица Б.1

Приложение Б (обязательное) Таблица смазки

Таблица В. 1

Приложение В

(обязательное)

Сводный перечень инструмента, приспособлений, материалов (в комплект поставки катка не входят)

Таблица Г.1

Приложение Г

(обязательное)

Перечень запасных частей

(в комплект поставки катка не входят)

Таблица 1

Рис. 1. Каток зубчато-кольчатый КЗК-6П. Транспортное положение, вид слева. 1 – секция-каток; 2 – рама; 3 – гидроцилиндр; 4 – дышло; 5 – опора; 6 – страховая цепь; 7 – колеса.

Рис. 2. Каток зубчато-кольчатый КЗК-6П. Рабочее положение, вид сверху.

Рис. 3. Каток зубчато-кольчатый КЗК-6П. Рабочее положение, вид слева.

Рис. 4. Каток зубчато-кольчатый КЗК-6П. Схема строповки.

Приложение Д (обязательное)

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

--

ГАРАНТИЙНЫЙ ТАЛОН

1. Каток зубчато-кольчатый КЗК-6П-

2.

число, месяц, год выпуска заводской номер

Гарантируется исправность катка на протяжении 12 месяцев при наработке не более 1500 га.

Гарантийный срок отсчитывается со дня введения в эксплуатацию, но не позже 12 месяцев со дня покупки.

Мастер ОТК

М.П.

подпись расшифровка подписи

1.

Дата получения катка потребителем у

изготовителя

подпись расшифровка подписи

2.

Дата ввода в эксплуатацию

подпись расшифровка подписи

////////////////////////////