Каток кольчато-шпоровый КШКУ-9,2. Руководство по эксплуатации КШКУ-00.000.000-01 РЭ
Каток кольчато-шпоровый
КШКУ-9,2
Руководство по эксплуатации КШКУ-00.000.000-01 РЭ
СОДЕРЖАНИЕ
1.Общие сведения по катку͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙..
5
2.Технические данные и характеристики͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙..
6
3.Устройство и работа катка͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙.
9
4.Требования безопасности͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙.
11
5.Досборка, накладка и обкатка на месте его применения͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙..
14
5.1.Подготовка к работе нового катка͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙.͙͙͙͙͙͙͙͙
14
5.2.Агрегатирование с трактором͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙...
14
5.3.Транспортирование катка, агрегатированного с трактором ..͙͙͙͙͙͙͙͙.
14
5.4.Порядок раскладывания катка (приведение в рабочее положение) ..͙͙...
15
5.5.Поряд складывания катка (приведение в транспортное положение) .͙͙...
15
5.6.Порядок работы ͙͙͙͙͙͙͙͙.͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙..
16
6.Техническое обслуживание ͙͙͙͙͙..͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙.
16
6.1.Виды и периодичность технического обслуживания͙.͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙
16
6.2.Виды работы, выполняемых по каждому виду технического обслужива-
17
ния͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙.
6.3.Порядок замены рабочих органов͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙..
19
6.4.Смазка катка͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙..
20
7.Перечень возможных неисправностей и указания по их устранению͙͙͙͙..
21
7.1.Перечень возможных неисправностей и методы их устранения͙͙͙͙͙͙..
21
7.2.Порядок разборки и сборки опорного колеса͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙..
21
8.Правила хранения͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙.
22
9.Комплектность͙͙.͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙
23
10.Транспортирование͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙..
23
11.Свидетельство о приемке.͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙.͙.
24
12.
Гарантии изготовителя͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙..
24
Гарантийный талон͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙.͙..
25
Приложение А.1 - Комплектовочная ведомость катка КШКУ-9,2͙͙͙͙͙.͙..
26
Приложение А.2 - Перечень подшипников качения и манжетов͙͙͙͙.͙͙.
27
Приложение А.3 - Таблица смазки͙͙͙͙͙͙͙..͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙.͙͙..
27
Приложение А.4 -Перечень инструмента, приспособлений, ма-
териалов͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙.
28
Приложение А.5 - Перечень запасных частей͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙͙.͙͙..
28
ВНИМАНИЕ!
Уважаемые покупатели!
Настоящее руководство по эксплуатации представляет Вам основную
информацию по изучению устройства, регулировки, технического обслуживания и
эксплуатации катка кольчато-шпорового КШКУ-9,2. Поэтому уделите внимание и
изучите содержание и рекомендации по эксплуатации.
Перед эксплуатацией катка внимательно ознакомьтесь с настоящим
руководством. Безопасная и экономичная работа катка КШКУ-9,2 достигается
точным своевременным соблюдением приведенных в руководстве указаний.
Руководство содержит описание конструкции катка кольчато-шпорового
КШКУ-9,2 и технологического процесса его работы, сведения и рекомендации по
эксплуатации, техническому обслуживанию и хранению.
В руководстве по эксплуатации даны подробные рисунки узлов, по которым
можно легко изучить конструкцию катка, порядок регулировки, а также определить
наименование и обозначение любой детали, входящей в комплект катка.
Завод обращает внимание на возможность небольших расхождений между
описанием и устройством отдельных сборных единиц и деталей, вызванных
совершенствованием катка.
Необходимо давление в гидросистеме трактора до 16 МПа (160атм.)
Во время работы катка кольчато-шпорового КШКУ-9,2 рукоятка управления
распределителя гидросистемы трактора должна устанавливаться только в
«плавающееͩ положение.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
-устанавливать рукоятку в положение «опусканиеͩ, т.к. это
вызывает поломку катка.
-во избежание поломок, сдавать трактором назад с опущенным
рабочим органами.
Помните, что нарушение правил ухода и эксплуатации, обнаруженные при
авторском надзоре, могут привести к снятию гарантийного срока.
Своевременный технический уход и выполнение правил эксплуатации
обеспечивают нормальную работу в установленный срок службы.
Каток КШКУ-9,2 является базовой моделью.
Принятие термины и сокращения. Термин «левыйͩ и «правыйͩ
определяются по ходу рабочего движения агрегата.
Предприятие-изготовитель оставляет за собой право внесения изменений в
ходе технического развития.
1͘ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ПО КАТКУ
Назначение и область применения катка
Каток кольчато-шпоровый КШКУ-9,2
(рисунок
3) предназначен для
дробления комьев, разрушения почвенной корки, прикатывания почвы, уплотнения
на глубину до 7 см подповерхностного и рыхления на глубину 4 см поверхностного
слоев почвы. После прикатывания поверхность поля покрыта мульчированным
слоем почвы, что способствует сохранению влаги.
Предпосевное прикатывание производится для задержания влаги в почве,
измельчения крупных комьев земли и выравнивания поверхности поля, а также для
уплотнения почвы, что особенно необходимо перед посевом сельскохозяйственных
культур. Данная операция снижает проскальзывание и углубление опорно-
приводных колес сеялки, что повышает равномерность посева и стабилизирует
глубину заделки семян.
Послепосевное прикатывание - необходимая операция для влагозадержания
и обеспечения контакта семян с почвой. Такой контакт создает благоприятные
условия для получения более раннего и дружного прорастания семян, что имеет
существенное значение в повышении урожайности при посеве в засушливых и
поврежденных ветровой эрозии районах.
Каток предназначен для использования во всех почвенно-климатических
зонах, кроме зоны горного земледелия.
Рабочими органами катка являются кольчато-шпоровые кольца.
Конструкция катка позволяет его безопасное транспортирование по дорогам
общей сети за счет возможности его перевода в положение дальнего транспорта
(рисунок 3).
Агрегатирование катка осуществляется с тракторами класса
2,0͙.3,0,
оборудованными исправной гидросистемой.
При необходимости проведения прикатывания посевов с твердостью почвы
менее 0,9 МПа рекомендуется использовать катки других марок
(с меньшей
степенью уплотнения).
Каток предназначен для работы в таких условиях:
• диапазон температур почвы - от 0 °С до +30 °С;
• влажность почвы в обрабатываемом слое - от 14 % до 23 %;
• твердость почвы в обрабатываемом слое - не более 0,4 МПа;
• гребнистость поверхности почвы (высота гребней) - не более 80 мм;
• на поле не должно быть скоплений пожнивных остатков.
Не рекомендуется применять каток на вспушенных почвах с содержанием
пыльной фракции (частички размерами до 0,5 мм) больше 20%.
Изделия, с которыми взаимодействует каток
• Каток агрегатируется с тракторами тягового класса 2,0-3,0
(Беларус-1221, Беларус-1523, Т-150К, ДТ-75 и др.)
2͘ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ И ХАРАКТЕРИСТИКИ
Каток кольчато-шпоровый КШКУ-9,2 (далее по тексту - каток) должен
соответствовать требованиям технических условий ТУ 4332-008-0146253426-15.
Основные параметры и размеры базовой модели, а также показатели
надежности катка представлены в таблице 1
Таблица 1
Наименования параметра
Значение
Модель катка
КШКУ-9,2
Тип
Полуприцепной
Агрегатируется с трактором класса
2,0͙3,0
Масса катка, кг, не более
3200
Дорожные просвет, мм., не менее
370
Рабочая скорость, км/ч
6-10
Транспортная скорость, км/ч
20
Габаритные размеры катка:
В рабочем положении. мм
• длина
3482
• ширина
9370
• высота
960
В транспортном положении, мм
• длина
6470
• ширина
2340
• высота
1600
Ширина захвата, м
9,0
Производительность за 1 час основного времени , га/ч
5,5
Количество секций, шт
5
Ширина рабочих секций, мм
2040-3шт;
1630-2шт.
Перекрытие следа секций, мм
80
Количество кольчато-шпоровых колец, шт
64
Диаметр
кольчато-шпоровых колец, мм
460
Масса кольца, кг
28,1
Уплотнение почвы, г/см2
До 1,2
Крошение почвы %
100
Размер комков почвы, см
3͙..4
Трудоемкость перевода в рабочее или транспортное поло-
0,3
жение, чел/ч
Продолжительность перевода агрегата из рабочего положе-
0,3
ния в положение дальнего транспорта и обратно, ч, не более
Количество точек смазки, шт. -ежесменных
12
- сезонных
2
Трудоемкость ежесменного ТО, чел-ч
0,3
Коэффициент надежности выполнения технологического
0,98
процесса, не менее
Среднесменное время технического обслуживания, ч
0,5
Коэффициент готовности с учетом:
- оперативного времени
0,98
- организационного времени
0,97
Наработка на отказ, ч
150
Количество обслуживающего персонала, чел.
1
Гарантийный срок эксплуатации, месяцы
12*
Срок службы, лет
До 8
Переход катка в нерабочее состояние не считается отказом в случае, если
простой возникает вследствие низкого качества технического обслуживания и
ремонта.
Показатели надежности могут быть обеспечены только при условии
выполнения технического обслуживания в срок и объемах, приведенных в
соответствующих разделах «Руководство эксплуатацииͩ
_____________________________________________________________________________________________
*Гарантийный срок эксплуатации 12 месяцев со дня ввода агрегата в эксплуатацию, но не более 18 месяцев со дня
приобретения его потребителем, при условии соблюдения правил эксплуатации транспортирования и хранения, указанных в
«Руководстве по эксплуатацииͩ
Рис͘ 1 Габаритные размеры в рабочем положении
Рис͘ 2 Габаритные размеры в транспортном
положении͘
3͘УСТРОЙСТВО И РАБОТА КАТКА
Каток (рис. 1, 2, 3) состоит из пяти секций, которые закреплены на раме.
Каждая секция с рабочими органами установлена на двух подшипниках. Рабочие
органы секций КШКУ- 9,2 состоят из шпоровых дисков, набранных на оси. Рама
состоит из пяти шарнирных частей. Такая конструкция обеспечивает возможность
складывания катка для транспортирования. В транспортном положении сложенная
рама фиксируется тягами.
Для опрокидывания катка при переведении его в рабочее или транспортное
положения служит гидроцилиндр (рис. 3 поз. 3). Гидроцилиндр присоединяется к
гидросистеме трактора с помощью двух гидрорукавов и разрывных
быстросоединямых муфт. В комплект поставки катка входят только части
разрывных муфт, которые присоединяются к гидрорукавам катка (корпуса в сборе
правые, 2 шт). Гидрорукава соединены с гидроцилиндром штуцерами. Каждый из
штуцеров имеет дроссель - калиброванное отверстие диаметром 2,1 мм для
прохода масла. Дроссель обеспечивает уменьшение скорости движения. Каток
присоединяется к трактору при помощи дышла (рис.3 поз. 5), которое располагается
на снице (рис. 3 поз. 7). В передней части сницы размещена опора (рис. 3 поз. 6).
Опора в вертикальном и транспортном положениях фиксируется пальцем с
фиксатором. Для транспортирования катка служат два колеса (рис 3. поз. 9). Колеса
вращаются на конических роликовых подшипниках. Перечень подшипников
качения и манжет, установленных на катке, приведен в приложении А.2, перечень
запасных частей - в приложении А.5, которые в комплект поставки катка не входят,
но возможно их поставлять по отдельному заказу.
Рис 3͘ Общий вид
1-секция малого крыла; 2-секция большого крыла; 3-гидроцилиндр; 4-
центральная рама; 5-дышло ( в составе сницы) ; 6-опора; 7-сница; 8-рама
большого крыла; 9-колесо; 10-рама малого крыла; 11-зацеп крыльев
Опорные колеса
Два опорных колеса (рис 3 поз. 9) предназначены для перемещения катка в
транспортном положении.
Рис͘ 4 Опорные колеса:
1-ось ; 2-ступица; 3- подшипник 7509А ГОСТ 27365-87;
4- подшипник 7509А ГОСТ 27365-87; 5-гайка корончатая М42;
6- болт ; 7- гайка; 8-манжета; 9-крышка; 10-колесо.
4 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
К эксплуатации и обслуживанию катка допускаются лица, изучившие это
руководство по эксплуатации.
К непосредственной эксплуатации катка, связанной с использованием
трактора, допускаются трактористы
- машинисты категории А, работающие на
тракторах, с которыми агрегатируется каток.
При обслуживании и работе катка руководствуйтесь Едиными требованиями
к конструкции сельскохозяйственных машин по безопасности и гигиене труда ( ЕТ-ΙV
) и Общими требованиями безопасности по ГОСТ 12.2.042-79, а также руководством
по эксплуатации трактора, с которым агрегатируется каток.
При погрузке - разгрузке катка (или других работах, связанных с поднятием
катка) необходимо использовать машины грузоподъемностью не менее 3,5 т.
Строповку катка необходимо проводить в соответствии со схемой строповки (рис.5
поз.1) в местах, обозначенных знаками “Место строповки”.
Агрегатирование катка с трактором может проводить один тракторист.
При установке опоры, переведении катка в транспортное положение и других
работах пальцы необходимо стопорить фиксаторами или шплинтами.
ВНИМАНИЕ:
при транспортировке секцию гидрораспределителя трактора,
связанную с гидросистемой катка, установить в
”нейтральное“ положение.
При транспортировании должны быть механически зафиксированы рама
катка и навесная система трактора.
При стоянке колеса катка должны быть зафиксированы противооткатными
упорами. При стоянке в агрегате с трактором передняя часть катка должна быть
опущена на опору.
При транспортировке:
• На большие расстояния и по плохим дорогам каток необходимо
перевозить автотранспортом;
• Транспортировать каток в темное время суток и в условиях плохой
видимости
не
рекомендуется.
При
необходимости
транспортировки катка в темное время суток проверить наличие
световозвращателей и при необходимости очистить от грязи;
• каток транспортировать по дорогам общего пользования только в
транспортном положении, боковые секции замкнуть с помощью
зацепа крыльев (рис 3 поз. 11). Скорость движения не должна
превышать 20 км/ч.
При поднятии катка домкратом колесо, находящееся с
противоположной
стороны,
необходимо
зафиксировать
двумя
противооткатными упорами. Домкрат необходимо подставлять под крыло в
месте обозначения «ДКͩ домкрат. При проведении работ с катком, поднятым
домкратом, необходимо устанавливать дополнительную подставку.
При проведении работ с катком не допускать попадания смазки, масла
из гидросистемы, краски и грунтовки на обслуживающий персонал и в
окружающую среду.
При проведении ЕТО и ТО выполняйте требования по безопасности
труда и противопожарной безопасности.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
• пребывание людей в зоне движения частей катка при его складывании
или раскладывании͖
• находиться под катком, поднятым навесной системой трактора или
домкратом͖
• пребывание людей на катке или в зоне действия катка при его
движении͖
• эксплуатация катка, который находится в неисправном состоянии͖
• проведение очистки, технического обслуживания и ремонта катка при
работающем двигателе трактора͖
• снимать или разбирать колесо без выпуска воздуха из шины͖
• превышения максимального давления в шинах (0,25± 0,01 мпа) при
накачивании͖
• эксплуатация или накачивание шин, имеющих видимые повреждения
или высоту протектора менее 2 мм.
Рис 5͘ Условные обозначения.
1-место строповки; 2- место под домкрат; 3- табличка «КШКУ-9,2»
5 ДОСБОРКА, НАЛАДКА И ОБКАТКА КАТКА НА МЕСТЕ ЕГО ПРИМЕНЕНИЯ
5.1. Подготовка к работе нового катка
5.1.1 Перечень инструмента, приспособлений, материалов, необходимых
для выполнения работ с катком, приведен в приложении А.4.
5.1.2 Проверить комплектность катка, провести его визуальный осмотр для
обнаружения видимых повреждений.
5.1.3 Провести расконсервацию в следующем порядке:
• удалить защитную смазку деревянными скребками;
5.1.4 Провести операции ТО-1.
5.2 Агрегатирование с трактором
5.2.1 Подготовить
трактор
для
работы
с
полуприцепными
гидрофицированными машинами согласно с руководством по эксплуатации
трактора.
Навесную систему трактора наладить по 3-х точечной схеме без смещения.
Установить прицепную вилку трактора на высоте 400 мм от опорной поверхности.
Заблокировать навесную систему трактора от поперечных перемещений
5.2.2 Присоединить прицепное устройство трактора к прицепной петле катка.
5.2.3 Перевести секцию гидрораспределителя трактора, которая будет
связана с гидросистемой катка, в “Нейтральное” положение. Присоединить рукава
катка к гидросистеме трактора.
5.2.4 Проверить наличие масла в гидросистеме катка и удалить воздух из
гидросистемы путем многократного опрокидывания катка из транспортного
положения в рабочее и наоборот (согласно п. 5.4).
5.2.5 Перед отсоединением катка от трактора зафиксировать каток
противооткатными упорами.
5.3 Транспортирование катка, агрегатированного с трактором
5.3.1 Каток необходимо транспортировать в сложенном положении, с
механически зафиксированной навесной системой трактора.
5.3.2 Для предупреждения повреждения катка и навесного приспособления
трактора при транспортировании по дорогах с твердым покрытием запрещается
превышать скорость 20 км/час, при транспортировании по другим дорогам скорость
необходимо уменьшать в зависимости от состояния дороги.
5.4 Порядок раскладывания катка (приведения в рабочее положение):
• раскладывание проводить непосредственно на поле на ровной
поверхности;
• опора должна находиться в транспортном положении;
• снять фиксатор тяги фиксации катка в транспортном положении,
вытянуть тягу из кронштейна и закрепить на правой (по ходу катка)
секции рамы;
• с помощью заднего хода трактора разложить каток так, чтобы все
секции катка были параллельны (рис. 6);
• гидроцилиндром повернуть раму катка с рабочими секциями в
рабочее положение (рис. 6)
Рис 6͘ Приведение в рабочее положение
5͘5 Порядок складывания катка
(приведения в транспортное
положение)
Для складывания катка гидроцилиндром повернуть раму катка с рабочими
секциями, проехать трактором вперед до складывания рамы , боковые секции
должны стать вдоль продольной оси катка, зафиксировать раму тягой в
кронштейнах секций рамы зацепом крыльев (рис. 3 поз. 11).
При правильно отрегулированной навесной системе трактора при
складывании - раскладывании катка нет необходимости поднимать - опускать
навесную систему трактора.
5͘6 Порядок работы
5.6.1 При работе катка гидроцилиндр навесной системы трактора должен
находиться в ”нейтральном” положении, гидроцилиндр катка - в “плавающем”
положении.
5.6.2 Скорость трактора выбирается в зависимости от состояния почвы.
5.6.3 Во время работы агрегат каток-трактор необходимо вести прямо, без
резких поворотов, при необходимости выполнения разворотов и других маневров
каток необходимо перевести в транспортное положение.
5.6.4 Запрещается:
• движение катка задним ходом в рабочем положении;
• принудительное углубление катка в работе;
• работать на скорости, превышающей 12 км/час;
• работа на каменистых почвах;
• движение катка в рабочем положении по асфальтобетонным и другим
твердым поверхностям.
Для предотвращения разрушения шин колес при эксплуатации необходимо
придерживаться таких правил:
• запрещается эксплуатировать каток со сниженным или повышенным
давлением воздуха в шинах;
• при хранении не допускать падения давления в шинах;
• запрещается движение катка по поверхностям, которые могут
повредить шины
(острые камни, нефтепродукты); необходимо
своевременно удалять из шин острые предметы, которые в них
попадают.
6͘ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
6͘1 Виды и периодичность технического обслуживания
Согласно ГОСТ 20793-86 виды и периодичность технического обслуживания
приведены в таблице 2
Таблица 2
Виды технического обслуживания
Периодичность или срок поставки на
ТО
Техническое обслуживание при эксплуа-
Один раз после расконсервации кат-
тационной обработке (подготовке, про-
ка у потребителя
ведении, окончании)
Ежесменное техническое обслужива-
Одновременно с ЕТО трактора, с ко-
ние
торым агрегатируется каток (через
каждые 8 часов)
Техническое обслуживание перед нача-
1 раз перед началом рабочего сезона
лом эксплуатации для машин сезонного
использования
Техническое обслуживание при хране-
1 раз после окончания рабочего се-
нии(кратковременное,длительное)
зона
6͘2 Перечень работ, выполненных по каждому виду технического
обслуживания
6͘2͘1͘ Техническое обслуживание при эксплуатационной обкатке͘
6͘2͘1͘1͘ При подготовке к эксплуатационной обкатке:
• очистить каток от пыли, грязи консервационной смазки, протереть его
ветошью, смоченной в уайт - спирите;
• проверить внешним осмотром комплектность катка;
• проверить наличие смазки в колесах, шарнире подвески средней секции и
подшипниковых опорах секций рабочих органов, при необходимости
заполнить смазкой все трущиеся поверхности;
• проверить крепление сборочных единиц;
• проверить правильность и надежность соединения катка с трактором;
• проверить давление в шинах колес, при необходимости подкачать до 0,25
МПа
6͘2͘1͘2͘ При проведении эксплуатационной обкатки проверить:
• взаимодействие вращающихся деталей. Детали должны вращаться плавно,
без перекосов и рывков:
• работу гидравлической системы;
• по окончании эксплуатационной обкатки устранить все замеченные
недостатки;
• при необходимости очисть каток от грязи и растительных остатков;
• осмотреть каток и убедиться в отсутствии подтекания масла в гидротрассе,
при необходимости, устранить подтекание;
6͘2͘2 Ежесменное техническое обслуживание:
• при необходимости очистить каток от грязи и растительных остатков;
• проверить осмотром состояние и крепление болтовых соединений;
• осмотреть каток и убедиться в отсутствии подтекания масла в гидротрассе,
при необходимости, устранить подтекание;
• осмотреть секции рабочих органов;
• проверить механические соединения маслопроводов и сборочных единиц,
наличие грязи, смазочных материалов на их поверхности не допускается.
6͘2͘3 Техническое обслуживание перед началом сезона работ:
• повторить пункт 6.2.1.1
• очистить каток от пыли, грязи и консервационной смазки, протереть его вето-
шью, смоченной в уайт - спирите;
• проверить осмотром состояние и крепление болтовых соединений;
• проверить давление в шинах колес, при необходимости накачать до 0,25 МПа;
6͘2͘4 Техническое обслуживание при хранении͘
6͘2͘4͘1 Техническое обслуживание при постановке на кратковременное хранение:
• при необходимости очистить рабочие органы от растительных остатков и
земли;
• рабочие поверхности оси, шток гидроцилиндра смазать густым слоем масла
или покрыть консервационной смазкой, предварительно очистив их от
загрязнений;
• кратковременное хранение производиться при транспортном положении
катка, согласно рисунку 2;
• на время хранения каток ставиться на ровную площадку, в закрытом
помещении или под навес.
6͘2͘4͘2 Техническое обслуживание при снятии с кратковременного хранения:
• протереть ветошью детали, покрытые защитной смазкой;
• проверить давление в шинах колес, при необходимости подкачать до 0.25
МПа;
• проверить осмотром состояние и крепления болтовых соединений.
6͘2͘4͘3 Техническое обслуживание при длительном хранении:
• тщательно очистить каток от пыли, грязи, растительных остатков, подтеков
масла;
• проверить техническое состояние и устранить выявленные неисправности;
• рабочие поверхности оси, шток гидроцилиндра намазать густым слоем масла
или покрыть консервационной смазкой, предварительно очистив их от
загрязнений;
• металлические неокрашенные поверхности рабочих органов очистить,
протереть ветошью, смоченной в уайт - спирите, просушить и покрыть
битумным лаком, детали и сборочные единицы с поврежденной окраской
очистить от ржавчины, грязи и окраски;
• снять с катка рукава высокого давления, световозвращатели и сдать на склад;
• при обнаружении деталей, пришедших в негодность, заменить их новыми;
• установить каток на подставки, согласно рисунку 11
6͘2͘4͘4 Техническое обслуживание при снятии с длительного хранения:
• очистить каток от пыли, грязи и консервационной смазки, протереть его вето-
шью, смоченной в уайт - спирите;
• поверхность осмотром состояния и крепления болтовых соединений;
• проверить давление в шинах колес, при необходимости подкачать до 0,25
МПа;
• смазать трущиеся поверхности;
• установить гидротрассу и световозвращатель;
• проверить работоспособность катка
6͘3 Порядок замены рабочих органов
Порядок замены рабочих органов проводить согласно рисунку 7.
Рис 7 Порядок замены рабочих органов
1 - Болт М16х65 ГОСТ 7798-70; 2 - Шайба 16L ГОСТ 6402-70; 3 - ККЗ-07.000.403 Крышка;
4 - Масленка 1.2.Ц6хр ГОСТ 19853-74; 5 - ККЗ-07.000.901 Прокладка; 6- ККЗ-07.000.402
Крепление катка; 7 - ККЗ-07.000.605 Гайка М39; 8 - Подшипник 46208 ГОСТ 831-75;
9 - ККЗ-07.000.602 Корпус; 10 - Манжет 1-50х80-1 ГОСТ 8752-79; 11 - ККЗ-07.000.601
Втулка; 12 - ККШ-07.000.201 Диск шпоровый
6͘4 Смазка катка
Смазывать каток необходимо в соответствии с таблицей 3 своевременно и в
достаточной степени. Недостаточная смазка вызывает преждевременный износ
трущихся частей, заедания и выход машины из строя.
Перед смазкой очистить масленки от пыли и налипшей грызи. Следить,
чтобы смазочный материал не засорялся пылью. После смазки удалить с масленки
излишки смазки.
Все резьбовые соединения во избежание коррозии смазать солидолом
Таблица смазки
Таблица 3
Наименование, мар-
Наименование
ка и обозначение
Кол͘ точек
Периодичность
точек смазки
смазочных материа-
смазки
смазки
лов
Подшипники ра-
Солидол С или соли-
10
Ежесменная
бочих органов
дол Ж
Ось колеса
Солидол С или соли-
2
Сезонная
дол Ж
Шарнир средней
Солидол С или соли-
2
Ежесменная
секции
дол Ж
Консервация
Смазка ПВК
-
Перед установкой
на хранение
Марки смазочных материалов должны соответствовать: Солидол С ГОСТ 4366-
76; Солидол Ж ГОСТ 1033-79; Смазка ПВК ГОСТ 19537-83.
7͘ ПЕРЕЧЕНЬ ВОЗМОЖНЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УКАЗАНИЙ ПО ИХ
УСТРАНЕНИЮ
7͘1 Перечень возможных неисправностей и методы их устранения
Перечень возможных неисправностей и методы их устранения приведены в
таблице 4.
Таблица 4
Неисправности, внешние про-
Методы устранения
явления
Падение давления в шине колеса за
Заменить золотник, замените камеру
кратковременный период, причина -
шины в соответствии с п . 7.2
повреждение золотника, поврежде-
ние камеры шин
Разрушение или повреждение шпо-
Замените поврежденную деталь. Для
рового диска.
этого переведите каток в транспорт-
ное положение, закрепите повре-
жденную секцию стропами грузо-
подъемным устройством, открутите
болты крепления корпусов подшип-
ников, проверить осевую фиксацию
колец на оси, снять секцию. При
сборке секции затянуть гайки секции
так, чтобы все шпоровые кольца
вращались вместе с осью, провора-
чивание колец на оси не допускается.
Гайки зафиксировать стопорными
шайбами. При повреждении осевой
фиксации колец на оси запрещается
поднимать грузоподъемными маши-
на секцию в собранном виде. Это
может привести к самопроизвольно-
му распаду секции.
7͘2 Порядок разборки и сборки опорного колеса
7.2.1 При проведении работы использовать домкрат, подставку,
противооткатные упоры
(2 шт.), ключи, компрессор, манометр согласно
приложения А.4.
7.2.2 Снятие и установку колеса проводить на горизонтальной твердой
поверхности.
7.2.3 Подставить под противоположное колесо два противооткатных упора.
7.2.4 Поднять каток домкратом до отрыва колеса от опорной поверхности.
Подставить под трубу рамы подставку.
7.2.5 Выкрутить золотник и выпустить воздух с шины, открутить гайки
крепления колеса и снять колесо.
7.2.6 Сборку колеса проводить в обратном порядке
7.2.7 Колесо накачивать после окончательного затягивания болтов. При
накачивании шины в условиях мастерской (гаража) колесо необходимо
устанавливать в специальном защитном ограждении.
7.2.8 После опускания катка на опорную поверхность еще раз проверить
давление в шине и, при необходимости, довести давление до нормы.
8͘ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ͘
8.1. По окончании сезона работ каток необходимо подготовить к хранению.
8.2. Произвести проверку технического состояния катка.
8.3. При кратковременном хранении (от 10 дней до двух месяцев) подготовку
к хранению производить после окончания работ. Кратковременное хранение катка
допускается осуществлять в транспортном положении (рисунок 2).
8.4. При длительном хранении (более двух месяцев) подготовку к хранению
необходимо производить не менее 10 дней с момента окончания работ.
8.5 Работы при поставке и снятии с хранения производить в соответствии с
разделом «Техническое обслуживаниеͩ.
8.6 Консервационную смазку наносить на поверхность в расплавленном
состоянии кистью (тампоном).
8.7. При хранении на складе шин с камерами, гидроцилиндров, рукавов
высокого давления соблюдать следующие правила:
• помещение должно быть сухим относительная влажность воздуха не должна
превышать 50-60%;
• давление в шинах должно быть не ниже 0,25 МПа;
• температура воздуха должна быть в пределах от минус 5 до плюс 20оС;
• шины должны храниться на стеллажах в вертикальном положении, через 2-3
месяца хранения их следует поворачивать;
• стеллажи с шинами располагать на расстоянии не менее 1 м от отопительных
приборов;
• не допускается хранить шины вместе с горючими и смазочными материалами,
химикатами и кислотами;
8.8. При установке катка на хранение и снятии с хранения соблюдайте правила
по технике безопасности;
8.9 Состояние машины при хранении в закрытом помещениях должно
проверяться не реже чем 1 раза в два месяца, а при хранении на открытых
площадках под навесом ежемесячно.
9͘ КОМПЛЕКТНОСТЬ
Комплектность поставки определяется требованиями заказчика͘
Комплектность катка должна соответствовать
«Комплектовочной
ведомостиͩ (приложение А.1). Комплект запасных частей катка предоставлен в
приложении А.5
10͘ ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
10.1.Транспортировать каток на ближнее расстояние необходимо в
сложенном состоянии при зафиксированных крыльях зацепом стяжки.
10.2.Транспортировать каток в темное время суток при наличии
световозвращателей.
10.3.Перед транспортированием на дальние расстояния необходимо:
ͻперевести каток в транспортное положение согласно раздела 5;
ͻзафиксировать крылья катка зацепом стяжки;
ͻпроверить наличие световозвращателей , знака ограничения скорости;
ͻустановить на оси крепления гидроцилиндра транспортный упор.
10.4. Скорость движения по дорогам общего пользования не должна
превышать 20 км/ч
10.5. На дальние расстояния каток транспортировать только
автотранспортом.
10.6 Погрузку и загрузку катка производить с помощью специальных
приемно-погрузочных средств под руководством механика или бригадира.
10.7.При погрузке и разгрузке катка строповку производить в местах,
обозначенных знаком «Место строповкиͩ (В виде цепочки).
10.8.При выполнении всех видов работ с катками и трактором необходимо
соблюдать правила противоположной безопасности.
11͘ СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЕМКЕ
Каток кольчато-шпоровый КШКУ-9,2
Год выпуска_________ заводской номер_________________________________
Каток кольчато-шпоровый соответствует чертежам, техническим условиям
ТУ 4332-008-0146253426-15, государственным стандартам и признан
годным
для эксплуатации.
Контролер
_________________ ___________________
личная подпись
(расшифровка подписи)
МП
12͘ ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ
Предприятие-изготовитель гарантирует соответствие катка требованиям
технических условий при соблюдении потребителем правил эксплуатации,
транспортирования, монтажа и хранения, установленных техническими условиями
и руководством по эксплуатации.
Гарантийный срок эксплуатации
12 месяцев со дня ввода катка в
эксплуатацию, но не более 18 месяцев со дня приобретения его потребителем, при
условии соблюдения правил эксплуатации, транспортирования и хранения,
указанных в «Руководстве по эксплуатацииͩ катка КШКУ-9,2.
Претензии по качеству должны предоставляться согласно положению о купле-
продаже в соответствии с главой 30 Гражданского Кодекса Российской Федерации,
Федеральными законами от 07.02.92 № 2300-1ФЗ «О защите прав потребителейͩ, от
27.12.2002 № 184-ФЗ «О техническом регулированииͩ, от 29.10.98 № 164-ФЗ «О
финансовой аренде
(лизинге)ͩ, кроме случаев, оговоренных взаимным
соглашением сторон. При этом претензии по комплектности должны предъявляться
в день поступления катка к потребителю, а претензия к внешнему виды должны
предъявляться в течение 5 дней после поступления к потребителю.
Срок службы катка до 8 лет.
ГАРАНТИЙНЫЙ ТАЛОН
ИП Арбин А.П.
403117, г. Урюпинск, Волгоградской области,
ул. Гора Восточная, д. 117/5,
тел./факс (84442) 3-33-77, 3-30-55, 3-22-27.
1.Каток кольчато-шпоровый КШКУ-9,2
2._______________________________________________________________
(число, месяц, год выпуска)
3._______________________________________________________________
(заводской номер загрузчика)
Каток кольчато-шпоровый КШКУ-9,2 соответствует чертежам, техническим
условиям, государственным стандартам.
Гарантируется исправность загрузчика в течение 12 месяцев со дня ввода его в
эксплуатацию, но не позднее, чем 18 месяцев с момента получения потребителем.
М.П.
Контролер________________________________________
подпись
1._______________________________________________________________
(дата получения загрузчика потребителем на складе завода-изготовителя)
2._______________________________________________________________
(дата ввода в эксплуатацию)
М.П.
____________________________________________________
подпись
ПРИЛОЖЕНИЯ
Таблица А͘1 - Комплектовочная ведомость катка КШКУ-9,2
№
Погрузочное
Наименование сборочной единицы или
Кол-
Примечание
п/п
место
детали
во
1
2
3
4
5
1
Место 1/13
ККЗ-01.000.000 СБ Центральная рама
1
ККЗ-02.000.000 СБ Секция большого крыла
1
2
Место 2/13
В сборе
Колесо опорное
1
ККЗ-02.000.000-01 СБ Секция большого
1
3
Место 3/13
крыла
В сборе
1
Колесо опорное
ККЗ-03.000.000 СБ Секция малого крыла
1
4
Место 4/13
В сборе
ККЗ-03.100.000 СБ Зацеп крыльев
1
ККЗ-03.000.000-01 СБ Секция малого
5
Место 5/13
1
крыла
ККЗ-05.000.000 СБ Сница
1
6
Место 6/13
В сборе
ККЗ-06.000.000 СБ Опора сницы
1
ККЗ-04.000.000 СБ Сцепка
1
7
Место 7/13
Связка
Гидроцилиндр
1
8
Место 8/13
ККШ-07.000.000 СБ Каток большого крыла
1
В сборе
9
Место 9/13
ККШ-07.000.000 СБ Каток большого крыла
1
В сборе
10
Место 10/13
ККШ-07.000.000 СБ Каток большого крыла
1
В сборе
11
Место 11/13
ККШ-08.000.000 СБ Каток малого крыла
1
В сборе
12
Место 12/13
ККШ-08.000.000 СБ Каток малого крыла
1
В сборе
13
Место 13/13
Мешок
1
ЗиП
Приложение А͘2
Перечень подшипников качения и манжет
Таблица А.2
Количество на сбо-
Тип и размеры
Место установки
рочную единицу, шт.
Подшипники
Роликовый конический од-
7509A
Ступица колеса
2
норядный
Роликовый конический од-
7509A
Ступица колеса
2
норядный
Подшипник шариковый ра-
Подшипниковый
диально-упорный одноряд-
46208
20
узел секций
ный ГОСТ 831-75
Манжеты
1-50x80-1 ГОСТ 8752-79
Подшипниковый
-
10
узел секций
1-55x80x1 ГОСТ 8752-79
Подшипниковый
-
2
узел секций
Приложение А͘3
Таблица смазки
Масса смазочного матери-
Название точки смазки
Количество точек смазки
ала на одну точку смазки,
кг.
Шарнир крепления рамы
2
0,02
Подшипники секций
10
0,05(при смазке)
0,1(при замене)
Подшипники ступиц колес
2
0,08(при смазке)
0,16(при замене)
Приложение А͘4
Перечень
инструмента, приспособлений, материалов для обслуживания
(в комплект поставки катка не входят)
Таблица А͘4
Название
Обозначения
Количество
Название
стандарта
штук
Инструмент, приспособления
Щетка
1
Очистка
Скребок
1
Очистка
Ключи
Проведение техни-
7811-0458 С2Ц15хр (S 10x13)
ГОСТ 2839-80
1
ческого обслужи-
7811-0464 С2Ц15хр (S 13x17)
1
вания, устранение
7811-0023 С2Ц15хр (S 17x19)
1
неисправностей
7811-0041 С2Ц15хр (S 27x30)
1
7811-0148 С2Ц15хр (S 55)
ГОСТ 2841-80
2
Манометр шинный ручного
ГОСТ 9921-81
Контроль давления
использования (пределы из-
в шинах
мерения 40-400кПа)
Шприц 1
ГОСТ 3643-75
1
Смазка
Щетка малярная
1
Подкрашивание
Материалы
Грунтовка ФЛ-03К
ГОСТ 9109-81
Подкрашивание
Эмаль АС-182
ГОСТ 19024-79
Подкрашивание
Приложение А͘5
Перечень запасных частей
(в комплект поставки катка не входят)
Таблица А͘5
Обозначение и наименование
Кол-во на
Примечание
каток
ККЗ-01.000.000 СБ Центральная рама
3
Секция в сборе
ККЗ-03.000.000 СБ Секция малого крыла
2
Секция в сборе
ККЗ-00.000.603 Ось
2
Ось крепления малого крыла
ККЗ-00.000.604 Ось
2
Ось крепления большого крыла
ККЗ-07.000.605 Гайка М39
10
Гайка оси секции, резьба М39х1,5
ККЗ-07.000.602 Корпус
10
Корпус подшипника секции
ККЗ-07.000.403 Крышка
10
Крышка корпуса подшипника
ККШ-07.000.201 Диск
64
КШКУ-9,2
Примечание: при заказе запасных частей необходимо указать дату изготовления катка