Приказ 139 от 14.07.2015 года Об утверждении Правил организации деятельности газодымозащитной службы в органах и подразделениях по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь

г. Минск

Об утверждении Правил организации деятельности газодымозащитной службы в органах и подразделениях по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь

На основании подпункта 11.5 пункта 11 Положения о Министерстве

по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь, утвержденного

Указом Президента Республики Беларусь от 29 декабря 2006 г. №> 756

«О некоторых вопросах Министерства по чрезвычайным ситуациям»,

ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Утвердить прилагаемые Правила организации деятельности газодымозащитной службы в органах и подразделениях по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь.

2. Признать утратившим силу приказ Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь от 19 сентября 2004 г. № 195 «Об утверждении Инструкции по организации и проведению занятий с личным составом газодымозащитной службы органов и подразделений по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь».

3. Настоящий приказ вступает в силу с 1 января 2016 г.

Правила организации деятельности газодымозащитной службы в органах и подразделениях по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь

ГЛАВА 1
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Настоящие Правила организации деятельности газодымозащитной службы в органах и подразделениях по чрезвычайным ситуациям
(далее – Правила) разработаны в соответствии с законами Республики Беларусь от 22 июня 2001 г. «Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателя», от 16 июля 2009 г. «Об органах и подразделениях по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь» и определяют цели, задачи, порядок организации и осуществления деятельности газодымозащитной службы.
2. В настоящих Правилах применяются следующие термины и их определения:
автономный изолирующий дыхательный аппарат с химически связанным кислородом (автономный дыхательный аппарат с замкнутым контуром) – изолирующий дыхательный аппарат многоразового использования, действие которого основано на регенерации газовой дыхательной смеси в контуре аппарата за счет поглощения кислородосодержащим продуктом выдыхаемых человеком диоксида углерода и паров воды и добавления в газовую дыхательную смесь выделяющегося при этом кислорода;
газовая дыхательная смесь – смесь газов и паров воды, заполняющая внутренний объем аппарата и используемая для дыхания;
газодымозащитная служба (далее – ГДЗС) – служба, созданная для обеспечения и проведения аварийно-спасательных работ в непригодной для дыхания среде;
газодымозащитник – работник органов и подразделений по чрезвычайным ситуациям, прошедший обучение для работы в непригодной для дыхания среде и допущенный в установленном порядке к самостоятельному исполнению служебных обязанностей в полном объеме;
дыхательный аппарат со сжатым воздухом (далее – АСВ) – изолирующий резервуарный аппарат, работающий по открытой схеме дыхания (вдох осуществляется из емкостей аппарата, а выдох – в окружающую среду), в котором воздух хранится в баллоне (баллонах) в сжатом состоянии;
датчик неподвижного состояния газодымозащитника – устройство, работающее в автономном режиме и подающее аварийный сигнал при неподвижности газодымозащитника;
звено ГДЗС – группа газодымозащитников, сформированная для выполнения поставленной задачи в непригодной для дыхания среде;
контрольно-пропускной пункт (далее – КПП) – временный пост для обеспечения успешного ведения боевых действий в непригодной для дыхания среде и осуществления контроля за работой звеньев ГДЗС;
лицевая часть дыхательного аппарата (далее – маска) – устройство дыхательного аппарата, обеспечивающее изоляцию органов дыхания и зрения от окружающей среды, подачу воздуха для дыхания от легочного автомата через клапан вдоха и удаление воздуха через клапан выдоха в окружающую среду;
непригодная для дыхания среда – среда, в которой нахождение человека невозможно без средств защиты органов дыхания и зрения;
направляющий трос – приспособление, предназначенное для обозначения пути следования газодымозащитников в непригодной для дыхания среде;
пост безопасности – временный пост для осуществления контроля за работой звена ГДЗС;
пункт заправки АСВ – помещение в подразделении, специально выделенное место на месте чрезвычайной ситуации (далее – ЧС), оснащенное техническим средством (компрессорная установка, воздухозаправщик), предназначенным для заправки баллонов АСВ сжатым воздухом;
сцепка – приспособление, предназначенное для соединения между собой газодымозащитников в составе звена ГДЗС в непригодной для дыхания среде;
техническое обслуживание АСВ – комплекс организационно-технических мероприятий, направленных на поддержание АСВ в исправном состоянии.

ГЛАВА 2
ОРГАНИЗАЦИЯ ГАЗОДЫМОЗАЩИТНОЙ СЛУЖБЫ

3. ГДЗС создается во всех органах и подразделениях по чрезвычайным ситуациям, подчиненных МЧС государственных организациях, деятельность которых связана с организацией и осуществлением ликвидации ЧС, проведением аварийно-спасательных работ, подготовкой газодымозащитников (далее – ОПЧС).
4. Основной целью организации ГДЗС является достижение высокого уровня готовности и слаженности сил и средств ОПЧС, оперативности действий при ликвидации ЧС и их последствий, проведении аварийно-спасательных работ в непригодной для дыхания среде.
5. Основными задачами ГДЗС являются:
спасение людей, в случае угрозы их жизни и здоровью, ликвидация ЧС в непригодной для дыхания среде;
подготовка газодымозащитников;
обеспечение работников ОПЧС возможностью ведения боевых действий в непригодной для дыхания среде.
6. К самостоятельной работе в АСВ допускаются работники, годные по состоянию здоровья, а также прошедшие соответствующее обучение и подготовку для работы в непригодной для дыхания среде (без дополнительного медицинского освидетельствования), на основании приказа начальника ОПЧС.
7. В состав дежурной смены пожарно-профилактической части должно входить не менее одного газодымозащитника (включается в состав звена ГДЗС прибывающих подразделений).
Количество АСВ в подразделении с учетом численности начальствующего состава (начальники ПАСП, ПАСЧ (их заместители), начальники Г(Р)ОЧС (их заместители), работники ШЛЧС (ЦОУ) (за исключением должностных лиц дежурной смены ЦОУ, которые в соответствии со своей должностной инструкцией не осуществляют выезды на ликвидацию ЧС) и вводимой резервной техники должно обеспечивать несение службы при осложнении оперативной обстановки. Расчет необходимого количества АСВ для подразделений осуществляются согласно приложению 1.
АСВ закрепляются за группой газодымозащитников разных смен (один АСВ – за начальниками дежурных смен, один – за командирами отделения дежурных смен, один – за старшими пожарными (пожарными) дежурных смены) и передаются при смене дежурства (при наличии совмещенной техники закрепляется по два и более АСВ). Работа в незакреплённых АСВ допускается только в исключительных случаях (нахождение закрепленных АСВ на базе ГДЗС, выход их из строя, несение службы в двусменном режиме). За каждым газодымозащитником индивидуально закрепляется одна либо несколько личных масок (в зависимости от количества совмещенных технических средств). Маска подбирается по размеру и хранится в специальной сумке (тубусе) с биркой, отражающей номер маски, фамилию и инициалы газодымозащитника (когда снята с АСВ – хранится на контрольном посту (базе) ГДЗС). Информация о закреплении АСВ отражается в приказе начальника ОПЧС, о чем делается запись в личных карточках газодымозащитников.
8. Не менее одного АСВ звена ГДЗС должно быть оборудовано устройством, обеспечивающим подключение комплекта для спасаемого.
9. Резервные АСВ закрепляются за командирами отделений.
10. Подразделения по чрезвычайным ситуациям оснащаются однотипными (одной марки) АСВ избыточного давления с одинаковым количеством баллонов одинакового объема.
Допускается наличие в гарнизоне АСВ других типов, если требуются АСВ с более длительным временем защитного действия (с учетом специфики производства, наличия объектов большой протяженности, площади (метрополитен, кабельные тоннели, шахты) и других особенностей оперативно-тактической характеристики объектов в районе выезда подразделений).
11. Газодымозащитники, выезжающие к месту ликвидации ЧС на технических средствах ГДЗС, должны иметь дыхательные аппараты с
4-часовым временем защитного действия.
12. Доплата за работу в АСВ проводится в соответствии с законодательством о труде в порядке, определяемом Министром по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь.

ГЛАВА 3
ОСНОВНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ, ОТВЕТСТВЕННЫХ ЗА ОРГАНИЗАЦИЮ И ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ГДЗС

13. Координация деятельности ОПЧС по обеспечению функционирования ГДЗС возлагается на государственное учреждение «Республиканский центр управления и реагирования на чрезвычайные ситуации МЧС Республики Беларусь» (далее – РЦУРЧС).
14. РЦУРЧС в пределах предоставленных полномочий:
осуществляет контроль выполнения установленного порядка организации и деятельности ГДЗС в ОПЧС;
принимает участие в разработке (переработке) правовых актов по вопросам организации ГДЗС;
осуществляет анализ и информационное обеспечение деятельности ГДЗС;
принимает участие в установленном порядке в расследовании несчастных случаев с газодымозащитниками.
15. Организация деятельности ГДЗС возлагается на начальников ЦОУ областных (Минского городского) управлений МЧС (далее – ЦОУ), государственного пожарного аварийно-спасательного учреждения «Республиканский отряд специального назначения» (далее – РОСН), координационного центра поиска и спасания государственного авиационного аварийно-спасательного учреждения «АВИАЦИЯ» (далее – ГААСУ «АВИАЦИЯ»), начальников ГДЗС учреждений образования МЧС Республики Беларусь.
В пределах предоставленных полномочий указанные должностные лица:
обобщают и распространяют опыт работы ОПЧС по вопросам деятельности ГДЗС;
участвуют в разработке документов по вопросам организации ГДЗС и организуют их исполнение;
осуществляют контроль за постоянной готовностью ГДЗС к ликвидации пожаров и других ЧС в непригодной для дыхания среде;
принимают участие в разработке и реализации мероприятий по техническому перевооружению ГДЗС, оснащению ее современными техническими средствами, созданию и развитию объектов учебно-тренировочной базы;
обеспечивают доведение до личного состава требований нормативных правовых актов, информируют о результатах деятельности ГДЗС;
координируют деятельность баз ГДЗС;
ведут учет сведений о деятельности и оснащенности ГДЗС;
обеспечивают сбор, систематизацию и анализ показателей состояния и развития ГДЗС, готовят и направляют в подразделения информационно-аналитические материалы;
контролируют техническое состояние, своевременное обслуживание АСВ, а также иных технических средств ГДЗС в процессе эксплуатации;
планируют и организуют проведение совещаний, семинаров, смотров-конкурсов, соревнований и иных мероприятий по вопросам ГДЗС, обобщают и анализируют результаты;
должны знать степень подготовленности личного состава к работе в АСВ, а также готовность технических средств ГДЗС.
16. Оперативный дежурный по гарнизону, ответственный за ГДЗС, обязан:
руководить ГДЗС гарнизона и анализировать ее деятельность;
осуществлять контроль за подготовкой газодымозащитников, исправностью АСВ и оборудованием постов ГДЗС;
обеспечивать отработку с газодымозащитниками боевых действий по ликвидации ЧС в АСВ при проведении учений и занятий;
изучать и внедрять передовой опыт в практику деятельности ГДЗС;
контролировать наличие запаса воздуха в воздухохранилищах, резерва воздушных баллонов на базах ГДЗС и контрольных постах ГДЗС;
осуществлять контроль за соблюдением правил охраны труда при ведении газодымозащитниками боевых действий.
17. Материально-техническое обеспечение ГДЗС возлагается на управление материально-технического обеспечения Министерства по чрезвычайным ситуациям, отделы материально-технического обеспечения и строительства территориальных управлений, государственного пожарного аварийно-спасательного учреждения «Республиканский отряд специального назначения» (далее – РОСН), государственного авиационного аварийно-спасательного учреждения «АВИАЦИЯ» (далее – ГААСУ «АВИАЦИЯ»), учреждения образования, а в организациях на должностных лиц, которые по своим служебным обязанностям отвечают за указанное направление деятельности.
18. Начальник ОПЧС, в котором создана ГДЗС:
анализирует работу ГДЗС подразделения, разрабатывает мероприятия по ее совершенствованию, оснащению и развитию материально-технической базы ГДЗС;
обеспечивает осуществление мероприятий по созданию и развитию учебно-тренировочной базы ГДЗС;
организует изучение и лично участвует во внедрении в подчиненных подразделениях положительного опыта организации и деятельности ГДЗС;
проводит мероприятия по обеспечению сохранности материальных средств ГДЗС, объектов учебно-тренировочной базы и предотвращению их порчи и утраты;
обеспечивает правильную эксплуатацию АСВ, приборов и оборудования ГДЗС подразделения, а также наличие и надлежащее хранение запаса эксплуатационных и расходных материалов;
организовывает подготовку газодымозащитников, в том числе лично проводит занятия и практические тренировки, обеспечивая безопасность их работы в АСВ;
контролирует порядок ведения документации, установленной настоящими Правилами;
контролирует своевременное проведение анализа качества воздуха, нагнетаемого в баллоны.
Начальник органа (подразделения), в котором создана ГДЗС, должен знать степень подготовленности личного состава к работе в АСВ, а также готовность технических средств ГДЗС.
19. Для руководства газодымозащитной службой, приказом начальника ОПЧС, назначается начальник ГДЗС.
20. Начальник ГДЗС:
руководит газодымозащитной службой в пределах компетенции и взаимодействует по вопросам ее организации и деятельности с ОПЧС, учреждениями и организациями;
осуществляет контроль за работой баз и контрольных постов ГДЗС, оснащением и содержанием тренировочных комплексов ГДЗС, эксплуатацией и техническим обслуживанием АСВ;
разрабатывает документы, регламентирующие деятельность ГДЗС гарнизона;
осуществляет учет сведений о деятельности и оснащенности ГДЗС;
изучает и внедряет передовой опыт в практику деятельности ГДЗС и подготовки газодымозащитников;
проводит смотры-конкурсы, соревнования ГДЗС;
осуществляет проверку состояния организации и деятельности ГДЗС, выполнения правил эксплуатации технических средств ГДЗС и соблюдения требований безопасности, принимает меры по устранению обнаруженных недостатков;
организует своевременное проведение анализа качества воздуха, нагнетаемого в баллоны;
осуществляет контроль за техническим освидетельствованием и поверкой оборудования ГДЗС;
ведет контрольно-наблюдательное дело по организации и функционированию ГДЗС в подразделении согласно приложению 2.
Начальник ГДЗС должен знать степень подготовленности личного состава к работе в АСВ, а также готовность технических средств ГДЗС.
21. Начальник дежурной смены подразделений по чрезвычайным ситуациям:
руководит газодымозащитниками дежурной смены, обеспечивает их постоянную готовность к ликвидации ЧС и проведению аварийно-спасательных работ в непригодной для дыхания среде;
проводит подготовку личного состава дежурной смены по направлению деятельности ГДЗС;
требует от личного состава дежурной смены знания устройства, правильной эксплуатации, проведение проверок АСВ, точного выполнения ими настоящих Правил;
ведет установленные для дежурной смены документацию ГДЗС, учет и отчетность;
организовывает обслуживание АСВ и другого оборудования ГДЗС дежурной сменой;
требует от личного состава бережного обращения с техническими средствами, оборудованием и инструментом ГДЗС;
обеспечивает выполнение требований правил охраны труда;
руководит работой газодымозащитников дежурной смены при ликвидации пожаров и ЧС.
Начальник дежурной смены подразделений по чрезвычайным ситуациям должен знать степень подготовленности личного состава к работе в АСВ, а также готовность технических средств ГДЗС.
22. Командир отделения дежурной смены подразделений по чрезвычайным ситуациям:
руководит работой газодымозащитников отделения при ликвидации пожаров и ЧС;
лично контролирует постановку в боевой расчет АСВ (в том числе резервных), технических средств и оборудования ГДЗС;
обучает газодымозащитников отделения, обеспечивает их постоянную готовность к ликвидации ЧС в непригодной для дыхания среде;
обеспечивает содержание в исправном состоянии и своевременное обслуживание технических средств ГДЗС, оборудования и инструмента, правильную их эксплуатацию, устранение неисправностей, не требующих специальной подготовки, ведет соответствующую документацию;
поддерживает порядок в помещениях контрольного поста ГДЗС, следит за сохранностью и состоянием технических средств контрольного поста.
Командир отделения дежурной смены подразделений по чрезвычайным ситуациям должен знать степень подготовленности личного состава к работе в АСВ, а также готовность технических средств ГДЗС.
23. Старший мастер (мастер) ГДЗС подчиняется начальнику ГДЗС гарнизона и непосредственно руководителю подразделения, где создана база ГДЗС. При ведении работ на месте ликвидации ЧС подчиняется начальнику тыла.
24. Старший мастер (мастер) ГДЗС должен быть допущен, в установленном порядке, к техническому обслуживанию и эксплуатации
(в зоне обслуживания базы ГДЗС) АСВ, оборудованию ГДЗС, знать их устройство и правила эксплуатации, уметь работать с оборудованием, находящимся на базе ГДЗС.
Старший мастер (мастер) ГДЗС:
организует работу базы ГДЗС в соответствии с установленными требованиями;
выполняет требования технических нормативных правовых актов в области промышленной безопасности сосудов, работающих под давлением;
контролирует работоспособность и правильность обслуживания компрессорного оборудования на пунктах заправки, проводит контроль качества сжатого воздуха, заправляемого в баллоны;
обеспечивает техническое обслуживание и ремонт АСВ, оборудования и инструментов ГДЗС в соответствии с требованиями заводов-изготовителей;
обеспечивает своевременное техническое обслуживание и текущий ремонт АСВ, наполнение и испытание воздушных баллонов, проведение профилактических осмотров компрессорных установок, других видов работ;
обеспечивает ведение служебной документации базы ГДЗС согласно приложению 3;
оказывает помощь в оборудовании и содержании контрольных постов ГДЗС в подразделениях, обслуживаемых базой ГДЗС;
проводит ремонт и проверку № 3 АСВ, полную их дезинфекцию, зарядку баллонов, а также техническое обслуживание воздушных компрессоров;
составляет годовой график проверок № 3 АСВ и обеспечивает их своевременное проведение согласно приложениям 4, 5, 6;
обеспечивает содержание сосудов, работающих под давлением в исправном состоянии и безопасные условия их обслуживания, проведение испытаний и технических освидетельствований в установленные сроки, соблюдая при этом правила наполнения, хранения и транспортировки;
ежегодно анализирует состояние обслуживаемых базой ГДЗС АСВ и оборудования, расход запасных частей, материалов и вносит предложения, направленные на улучшение работы базы и эксплуатации АСВ;
обеспечивает сохранность оборудования и имущества согласно описи, и использует их по прямому назначению;
поддерживает внутренний порядок в помещениях базы ГДЗС, следит за сохранностью и состоянием технических средств.

ГЛАВА 4
ОБЯЗАННОСТИ ЛИЧНОГО СОСТАВА ПРИ ВЕДЕНИИ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ В АСВ

25. Руководитель тушения пожара (далее – РТП) обязан:
определить необходимое количество сил и средств ГДЗС;
назначать во главе звеньев ГДЗС работников, имеющих соответствующий опыт, лично или через начальника штаба (далее – НШ), начальника боевого участка (далее – НБУ) определять им боевые задачи, инструктировать о мерах безопасности и режиме работы с учетом особенностей объекта и складывающейся обстановки при ЧС на данном боевом участке (далее – БУ);
определять время работы и отдыха газодымозащитников, порядок их смены, сосредоточить необходимый резерв звеньев ГДЗС;
определять лично или через НБУ необходимое количество и места размещения постов безопасности, КПП, организовать с ними связь и контроль за их работой;
назначить начальника КПП (далее – НКПП) и при необходимости выделить в его распоряжение помощников;
немедленно высылать резервное звено (звенья) ГДЗС для оказания необходимой помощи работающим звеньям, организовать поиск пострадавших и вызвать скорую медицинскую помощь.
26. Начальник штаба обязан:
организовать работу КПП, постов безопасности и связь с ними. При необходимости выделить в помощь НКПП соответствующее количество работников подразделений по чрезвычайным ситуациям для ведения учетных документов. О месте нахождения КПП сообщить РТП, начальнику тыла (далее – НТ), НБУ;
обеспечить своевременный вызов аварийно-спасательных служб, имеющих оборудование для работы в непригодной для дыхания среде;
обеспечить резерв газодымозащитников, определить место их расположения. Через НКПП или постовых на постах безопасности вести контроль за количеством работающих, находящихся в резерве и на отдыхе звеньев ГДЗС;
при получении сообщения о происшествии в звене ГДЗС или отсутствии с ним связи доложить РТП, немедленно выслать на поиск резервное звено (звенья) ГДЗС, вызвать скорую медицинскую помощь и организовать оказание первой помощи пострадавшим.
27. Начальник тыла обязан:
организовать на месте ликвидации ЧС необходимое количество пунктов заправки АСВ, обеспечить заправку воздушных баллонов АСВ.
обеспечить своевременную доставку к месту ликвидации ЧС резервных АСВ, воздушных баллонов;
обеспечить обогрев газодымозащитников, а при длительной работе (свыше 3 часов) организовать их питание, смену боевой одежды и отдых.
28. Начальник боевого участка обязан:
лично руководить работой звеньев ГДЗС на закрепленном БУ;
провести инструктаж командиров звеньев ГДЗС по особенностям планировки здания, возможным осложнениям при выполнении поставленных задач, указать место расположения КПП;
определить продолжительность работы и отдыха звеньев ГДЗС, порядок их смены (смену звеньев проводить на чистом воздухе). Сменившиеся звенья направлять в резерв;
выставлять посты безопасности и поддерживать с ними связь;
контролировать своевременную заправку АСВ;
при получении сообщения о происшествии в звене или отсутствии с ним связи немедленно доложить РТП (НШ).
29. Командир звена ГДЗС обязан:
лично руководить проведением боевой проверки АСВ газодымозащитниками, входящими в состав звена, контролировать правильность включения их в АСВ;
проверить наличие и исправность средств связи, освещения, страховки, оборудования и снаряжения, наличие комплекта для спасаемого, указать составу звена место расположения поста безопасности и КПП;
проверить у газодымозащитников давление воздуха в баллонах перед входом в непригодную для дыхания среду и сообщить им ожидаемое время выхода;
контролировать соблюдение газодымозащитниками правил охраны труда;
установить способы связи газодымозащитников в составе звена (жесты, сигнальный код);
в случае движения в условиях нулевой видимости и высокой температуры определить способ продвижения (ползком, полусидя), а также использовать дополнительные средства и способы защиты (водяная завеса, теплозащитные и теплоотражательные костюмы);
поддерживать связь с постом безопасности (с обязательным докладом о прибытии к месту проведения работ, давлении воздуха в баллонах) и информировать РТП или НБУ об обстановке и своих действиях;
следить за самочувствием личного состава, правильным использованием оборудования и снаряжения, вести контроль за расходованием воздуха по показаниям манометра и при достижении контрольного давления, установленного с учетом обеспечения запаса воздуха, необходимого для выхода из непригодной для дыхания среды, вывести звено на чистый воздух;
при выходе из непригодной для дыхания среды дать команду о выключении из АСВ, проследить за приведением их в боевую готовность и организовать отдых личного состава (при выходе звена из очага химического и (или) радиационного поражения дать команду на выключение из АСВ только после обеспечения санитарной обработки звена);
при использовании газодымозащитниками звена комплекта для спасаемого, сообщить об этом на пост безопасности;
при обнаружении неисправности АСВ у одного из газодымозащитников немедленно сообщить на пост безопасности для информирования (доклада) РТП (НШ) или НБУ и немедленно вывести звено в полном составе на чистый воздух.
В случае потери сознания газодымозащитником или ухудшения его самочувствия в непригодной для дыхания среде ему должна быть оказана помощь. При этом командиру звена необходимо:
сообщить на пост безопасности (КПП) о случившемся;
проверить наличие воздуха в баллонах и состояние дыхательных шлангов АСВ газодымозащитника, после чего при помощи клапана аварийной подачи обеспечить подачу воздуха для дыхания, при необходимости использовать комплект для спасаемого;
вывести газодымозащитника на чистый воздух, оказать первую помощь.
30. Газодымозащитник подчиняется командиру звена ГДЗС. Он обязан:
знать задачу звена;
проводить расчет давления воздуха в баллоне (баллонах) АСВ, при котором необходимо выходить на чистый воздух и лично контролировать его по манометру, знать время работы у места ликвидации ЧС, по истечении которого необходимо возвращаться на чистый воздух, не пользоваться без надобности аварийной подачей воздуха;
сдать личный жетон газодымозащитника постовому на посту безопасности перед входом в непригодную для дыхания среду;
включаться в АСВ и выключаться из него только по команде командира звена;
немедленно оказывать помощь людям, находящимся в непригодной для дыхания среде;
следить за состоянием газодымозащитников своего звена и при необходимости оказывать им помощь;
при обнаружении неисправности в АСВ или ухудшении самочувствия немедленно доложить об этом командиру звена и действовать по его указанию;
не оставлять самовольно звено;
каждый раз после работы в АСВ, а также в установленном настоящими Правилами порядке, лично проводить проверку, чистку, техническое обслуживание АСВ и указывать показания манометра в личном жетоне газодымозащитника.
31. Постовым на посту безопасности назначается газодымозащитник, допущенный к выполнению своих обязанностей приказом начальника ОПЧС. Он обязан:
перед входом звена в непригодную для дыхания среду проверить наличие датчиков неподвижного состояния, принять личные жетоны от газодымозащитников, внести показания манометров в журнал поста безопасности ГДЗС согласно приложению 7;
контролировать время работы звена ГДЗС, давление, при котором звену необходимо начать движение на выход из непригодной для дыхания среды, проводить расчеты согласно приложению 8;
осуществлять контроль за количеством газодымозащитников, ушедших в непригодную для дыхания среду и возвратившихся из нее;
при работе через каждые 10 минут, а при необходимости чаще, информировать командира звена о давлении, при котором звену необходимо начать движение на выход из непригодной для дыхания среды, времени, прошедшем с момента включения в АСВ, времени работы у места ликвидации ЧС, по истечении которого звену необходимо возвращаться на чистый воздух;
поддерживать связь со звеном, работающим в непригодной для дыхания среде, с помощью средств связи, выполнять указания командира звена;
при нарушении связи со звеном, поступлении сообщения о несчастном случае или задержке его возвращения немедленно докладывать об этом РТП, НБУ или начальнику контрольно-пропускного пункта (далее – НКПП) и действовать в соответствии с их указаниями;
поддерживать связь с НБУ или НКПП (в отдельных случаях посту безопасности может быть придан связной);
передавать сведения, поступившие от звена ГДЗС НКПП, НШ или РТП;
не допускать скопления людей у входа в задымленное помещение;
не допускать в непригодную для дыхания среду работников (людей) без АСВ, а также имеющих АСВ, но не входящих в состав звена или имеющих АСВ разного типа;
вести наблюдение за обстановкой по внешним признакам, состоянием строительных конструкций в месте размещения поста безопасности, обо всех изменениях немедленно докладывать НБУ и командиру звена, находящемуся в непригодной для дыхания среде. Если звену грозит опасность, немедленно вызвать его на свежий воздух, доложить об этом НБУ или РТП.
32. НКПП назначается из числа работников среднего и старшего начальствующего состава и подчиняется РТП, НШ, НТ и НБУ, при котором организован КПП. Он обязан:
определить место организации, состав КПП и обеспечить его работу;
обеспечить готовность звеньев ГДЗС к направлению в непригодную для дыхания среду и инструктаж личного состава в соответствии с распоряжениями РТП (НШ) или НБУ;
определять время работы и отдыха газодымозащитников, порядок их смены, сосредоточить необходимый резерв звеньев ГДЗС;
вести учет работающих звеньев ГДЗС, а также находящихся в резерве;
обеспечить своевременную смену звеньев ГДЗС, работающих в непригодной для дыхания среде;
поддерживать связь с постами безопасности и контролировать наличие связи между ними и работающими звеньями ГДЗС;
информировать РТП (НШ) о работе звеньев ГДЗС;
предусмотреть наличие на месте ЧС оборудования, необходимого для успешного ведения боевых действий звеньями ГДЗС в непригодной для дыхания среде, в том числе обеспечить функционирование технических средств (компрессорная установка, воздухозаправщик), предназначенных для заправки баллонов АСВ воздухом или создание для этих целей необходимого запаса заправленных воздухом баллонов;
организовать контроль за самочувствием личного состава, работающего в АСВ, в том числе (при необходимости) с привлечением для этих целей медицинского персонала.

ГЛАВА 5
ОБУЧЕНИЕ И ПОДГОТОВКА ГАЗОДЫМОЗАЩИТНИКОВ

33. Обучение (подготовку) к работе в АСВ проходят:
граждане, вновь принятые на службу в органы и подразделения по чрезвычайным ситуациям, назначаемые на должности, по которым предполагается использование АСВ – в учреждениях образования МЧС, учебных центрах территориальных управлений МЧС, по месту службы при прохождении первоначальной подготовки;
курсанты, слушатели, студенты учреждений образования МЧС – в учреждениях высшего образования МЧС при освоении образовательных программ I ступени высшего образования;
работники, назначаемые на должности, по которым предполагается использование АСВ и не прошедшие соответствующего обучения (подготовки), подтверждаемого документами об образовании (обучении) установленного образца – в учреждениях образования МЧС, учебных центрах территориальных управлений МЧС, а также при прохождении практики в должности.
Указанные категории работников проходят обучение (подготовку) к самостоятельной работе по типовым учебно-тематическому плану согласно приложению 9 и учебной программе согласно приложению 10 к настоящим Правилам.
Работники, назначаемые на должности, по которым предполагается использование АСВ, имеющие соответствующую подготовку, подтверждаемую документами об образовании (обучении) установленного образца, с момента получения которых прошло более 1 года, должны проходить дополнительную подготовку к самостоятельной работе в АСВ при прохождении практики в должности по месту службы. Объем учебного материала определяется руководителем практики в должности.
Последующее обучение (подготовка) газодымозащитников осуществляется при проведении служебной и боевой подготовки в соответствии с требованиями Инструкции по организации профессиональной подготовки в органах и подразделениях по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь.
34. С газодымозащитниками дежурных смен пожарных аварийно-спасательных подразделений, ШЛЧС, ЦОУ, а также курсантами (студентами) учреждений образования МЧС должны проводиться занятия в АСВ не реже двух раз в месяц на протяжении учебного года (в частях (постах) со штатной численностью дежурной смены менее 6 человек – один раз в месяц при проведении занятий по боевой подготовке), из них в теплодымокамере – не реже одного раза в квартал, на огневой полосе психологической подготовки – не реже одного раза в квартал. Занятия с газодымозащитниками на чистом воздухе осуществляются при проведении занятий по тактико-специальной и пожарной аварийно-спасательной подготовке.
С газодымозащитниками, не входящими в состав дежурных смен (начальниками (заместителями начальников) подразделений (ЦОУ УМЧС, ПАСО, Г(Р)ОЧС, ПАСЧ, УПАСЧ УЦ, ПАСП)), работниками ОПЧС, ППЧ, допущенными приказом начальника ОПЧС к работе в АСВ), должно проводиться не менее одного занятия в АСВ в месяц на протяжении учебного года, из них не менее одного занятия в квартал – в теплодымокамере или на огневой полосе психологической подготовки, остальные занятия – на чистом воздухе.
Для газодымозащитников, из числа работников РОСН, количество и порядок проведения занятий в АСВ определяется начальником РОСН по согласованию с управлением аварийно-спасательных служб и ликвидации чрезвычайных ситуаций МЧС.
Допускается освобождать от участия в очередных занятиях на чистом воздухе по пожарной аварийно-спасательной подготовке работники, проработавшие в АСВ при ликвидации пожаров (ЧС) не менее одного часа в месяце, предшествующем месяцу проведения занятия.
Продолжительность занятия газодымозащитников в АСВ должна составлять не менее 30 минут.
35. Организация занятий с газодымозащитниками возлагается на начальника ГДЗС гарнизона (начальника ГДЗС учреждения образования МЧС). Занятия в АСВ (в теплодымокамере, на огневой полосе психологической подготовки, на чистом воздухе):
в системе служебной подготовки со средним и старшим начальствующим составом проводит начальник ГДЗС гарнизона (начальник ГДЗС учреждения образования МЧС);
в системе боевой подготовки с газодымозащитниками дежурных смен проводит начальник подразделения или его заместители.
36. При проведении занятий по тактико-специальной и пожарной аварийно-спасательной подготовке отрабатываются упражнения согласно приложению 11 и действия постовых на посту безопасности.
37. Ответственность за соблюдение требований безопасности газодымозащитниками в период проведения занятий возлагается на руководителя занятий.
38. Тренировки газодымозащитников в теплодымокамере
(далее – ТДК) должны быть максимально приближены к реальным условиям боевой работы, содержать элементы со значительными физическими и эмоциональными нагрузками предельной сложности, предусматривающими возможность выбора различных решений поставленных задач.
39. Время, отводимое на тренировку в ТДК, распределяется следующим образом:
подготовительная часть (постановка задач и инструктаж по требованиям безопасности) – 5 минут;
разминка – 10 минут согласно приложению 12;
тренировка в теплокамере – 15 минут;
отдых – 5 минут;
тренировка в дымокамере – 15 минут;
отдых – 5 минут;
разбор занятий – 5 минут.
40. Занятия в теплокамере проводятся:
при обучении в учреждениях образования МЧС Республики Беларусь и первоначальной подготовке в учебных центрах областных (Минского городского) управлений МЧС Республики Беларусь;
при организации занятий с газодымозащитниками в подразделениях – на базе подразделений, имеющих теплокамеры.
Тренировка в теплокамере начинается с выполнения упражнений без включения в АСВ на беговой дорожке или при движении на ровной поверхности. Затем газодымозащитник выполняет упражнения на вертикальном эргометре, велоэргометре и силовом тренажере по методу круговой тренировки.
По степени тяжести виды работ и упражнений при тренировке в АСВ подразделяются на 4 группы: легкая, средняя, тяжелая, очень тяжелая.
Степень тяжести работ и упражнений в АСВ определяется по величине потребления воздуха (кислорода) или по частоте сердечных сокращений (далее – ЧСС) газодымозащитника.
Зависимость потребления воздуха (кислорода) и частоты сердечных сокращений (далее – ЧСС) от степени тяжести тренировки, оценка степени тяжести некоторых видов работ и упражнений, а также условия выполнения упражнений на каждом снаряде и тренажере, продолжительность тренировки и допустимые значения ЧСС для различных возрастных групп определяются согласно приложению 13.
Переход от одного тренажера к другому разрешается после отдыха в течение 3 минут до установления ЧСС не более 100 ударов в минуту.
41. После выполнения упражнений в теплокамере газодымозащитники отдыхают в предкамере, выключившись из АСВ до установления ЧСС не более 100 ударов в минуту. Если за время отдыха пульс до указанной ЧСС не восстановился, газодымозащитники к дальнейшей тренировке в дымокамере не допускаются.
42. Для проведения тренировок в дымокамере руководителем подбираются задачи согласно приложению 14, усложняются условия выполнения упражнений путем изменения препятствий, установления трансформирующихся перегородок, использования звуковых и световых эффектов и так далее.
43. В ходе выполнения поставленной задачи командир звена ГДЗС постоянно передает на пост безопасности информацию об обстановке и действиях звена. С учетом поступающей информации, и при необходимости, руководитель занятий с пульта управления корректирует ход выполнения задачи.
44. Критерием предельной физической нагрузки принято учащение сердечных сокращений до 170 ударов в минуту Тренировка газодымозащитников в ТДК должна быть прекращена, если:
появляются жалобы газодымозащитников на плохое самочувствие;
после выполнения нескольких упражнений ЧСС превышает установленные согласно приложению 13 пределы и после 5 минут отдыха не становится ниже.
45. Газодымозащитники, у которых в течение 3 тренировок подряд ЧСС превышает установленные пределы, направляются на внеочередное медицинское освидетельствование.

ГЛАВА 6
ПОРЯДОК РАБОТЫ В АСВ

46. Давление воздуха в баллонах АСВ (в том числе резервных) при постановке их в боевой расчет должно быть не менее 80% от рабочего давления.
47. Каждый газодымозащитник обеспечивается личным жетоном согласно приложению 15.
48. Звено ГДЗС комплектуется газодымозащитниками, как правило, одного подразделения. В исключительных случаях, по решению РТП или НБУ, могут формироваться сборные звенья, при этом личный состав звена ГДЗС должен иметь АСВ избыточного давления одного типа (одной марки) с одинаковым количеством баллонов одинакового объема.
49. Звено ГДЗС при ликвидации ЧС состоит из трех газодымозащитников.
Для спасения людей в непригодной для дыхания среде могут направляться не менее двух газодымозащитников (не являются звеном ГДЗС), которые оснащаются, при необходимости, оборудованием и снаряжением, предусмотренным для звена ГДЗС.
В туннели метро, сооружения большой протяженности (площади) для работы в непригодной для дыхания среде направляются не менее двух звеньев ГДЗС, объединённых одной задачей. В этом случае один из командиров звена назначается старшим.
50. Для выполнения работ в стесненных условиях (колодцы, технологические проемы) применяются АСВ с удлиненным воздухоподающим шлангом (не менее одного на Г(Р)ОЧС, ПАСО, РОСН).
51. На каждые два звена ГДЗС, работающие в непригодной для дыхания среде, предусматривается одно резервное звено ГДЗС.
52. Резервные звенья ГДЗС должны находиться в состоянии постоянной готовности.
53. При необходимости спасания одновременно большого количества людей допускается направление в непригодную для дыхания среду одновременно всех звеньев ГДЗС без обеспечения резерва.
54. При ликвидации ЧС с участием трех и более звеньев ГДЗС РТП вправе принять решение об организации КПП.
55. КПП обеспечивается оборудованием, необходимым для успешного ведения боевых действий звеньями ГДЗС в непригодной для дыхания среде и осуществления контроля за их работой. В состав КПП входят: начальник КПП, постовые постов безопасности, старший мастер (мастер) ГДЗС.
56. Для обеспечения контроля за работой звена ГДЗС в непосредственной близости у места входа в непригодную для дыхания среду на чистом воздухе выставляется пост безопасности. Для каждого звена ГДЗС выставляется свой пост безопасности.
57. Допускается выставлять один пост безопасности на два звена ГДЗС, работающих на одном боевом участке.
58. Пост безопасности допускается не выставлять по решению РТП при спасении людей.
59. Для работы в непригодной для дыхания среде звено ГДЗС должно иметь:
средства связи (носимую радиостанцию, переговорное устройство);
средства освещения (один групповой – время непрерывной работы фонаря не менее четырех часов, и два индивидуальных фонаря – время непрерывной работы фонаря не менее одного часа);
рукавную линию с пожарным стволом или другие средства тушения;
оборудование и инструмент для вскрытия, разборки строительных конструкций, простукивания перекрытия (пола и тому подобного) на пути следования;
средства спасания и самоспасания (спасательную веревку, спусковые устройства и другое);
дополнительные средства страховки звена – датчики неподвижного состояния, сцепку или направляющий трос согласно приложению 16, применяемые в зависимости от условий работы (сложность планировки, большое расстояние до места возникновения ЧС, работа в стесненных условиях и так далее) по решению РТП.
В особых случаях и при возможности направляющий трос может использоваться как средство связи. При этом устанавливаются специальные сигналы согласно приложению 17.
60. Время работы звена в непригодной для дыхания среде определяется по АСВ с наименьшим показанием давления воздуха в баллоне.
61. В случае использования АСВ для оказания помощи пострадавшему с подключением второй маски время защитного действия АСВ уменьшается в два раза.
62. Звено из непригодной для дыхания среды должно возвращаться в полном составе. Запрещается разбивать звено ГДЗС на группы, оставлять газодымозащитников в непригодной для дыхания среде.
63. Смена звеньев, как правило, проводится на чистом воздухе. В необходимых случаях, по решению РТП или НБУ, она может проводиться в непригодной для дыхания среде на боевых позициях. Сменившиеся звенья поступают в резерв.
64. Включение в АСВ проводится на чистом воздухе.
65. Перед включением в АСВ по команде «Аппараты проверь!» проводится боевая проверка. Включение осуществляется по команде командира звена «В аппараты включись!».
66. При необходимости использования маски для пострадавшего включение в непригодной для дыхания среде осуществляется следующим образом:
подключается воздухоподающий шланг к разъему редуктора;
проводится продувка воздухом легочного автомата и воздухоподающего шланга дополнительной маски;
надевается маска на пострадавшего.
67. При наличии информации о нахождении людей в непригодной для дыхания среде, присоединение воздухоподающего шланга к разъему редуктора проводится перед входом в непригодную для дыхания среду до включения в АСВ.
68. При работе в стесненных условиях с удлиненным воздухоподающим шлангом (10 – 20 метров), использование для страховки спасательной веревки является обязательным.
69. Дыхание в АСВ должно быть глубоким и равномерным. Если дыхание изменилось (неровное, поверхностное), необходимо приостановить работу и восстановить дыхание путем нескольких глубоких вдохов, до нормального (ровного). Запрещается снимать или оттягивать для протирания стекол маску в непригодной для дыхания среде до выхода на чистый воздух.
70. В случае нарушения нормальной работы АСВ газодымозащитник обязан доложить об этом командиру звена и принять меры для устранения неисправностей.
Для этого необходимо:
при ощущении недостатка воздуха, затруднительном дыхании, ухудшении общего самочувствия, головокружении, пульсации в висках периодически приводить в действие механизм дополнительной подачи воздуха;
при ощущении большого сопротивления при вдохе-выдохе проверить давление воздуха, если основной запас воздуха закончился, доложить командиру и в составе звена выйти из непригодной для дыхания среды.
71. Выключение личного состава из АСВ проводится по команде командира звена «Из аппаратов выключись!».
72. Во время работы в АСВ газодымозащитники должны следить за показаниями давления в баллонах.

ГЛАВА 7
ПОСТАНОВКА АСВ В БОЕВОЙ РАСЧЕТ

73. Поступившие в подразделение АСВ подвергаются проверке № 3 и дезинфекции на базе ГДЗС, на них заводятся учетные карточки согласно приложению 18. Учетные карточки хранятся на контрольном посту ГДЗС или пункте заправки совместно с паспортом завода-изготовителя и заполняются ответственным за ГДЗС (старшим мастером (мастером) ГДЗС).
74. При заступлении на дежурство, перед постановкой АСВ в боевой расчет, газодымозащитники проводят проверку № 1 закрепленных за ними АСВ, в том числе и резервных с обязательным внесением сведений в журнал регистрации проверок №1 и заполнением личных жетонов.

ГЛАВА 8
ТРАНСПОРТИРОВКА АСВ

75. АСВ дежурной смены, размещаются на пожарных аварийно-спасательных автомобилях (в том числе резервные, не менее одного на автомобиль), в отсеках со специальными ячейками, либо в кабине боевого расчета в специальных удерживающих креплениях. Для защиты АСВ от механических повреждений стенки ячеек обиваются амортизирующим материалом и оборудуются устройством, исключающим их падение, личные маски находятся в защитных чехлах либо тубусах (допускается укладывание АСВ в ячейки вентилями вниз для более быстрого и удобного их извлечения, при этом ставить их на вентиль запрещается).
76. Размещение АСВ должно обеспечивать их сохранность и возможность быстрого их извлечения. При хранении следует предохранять АСВ от воздействия прямых солнечных лучей.
77. Запасные баллоны с воздухом хранятся на автомобиле в отдельных ячейках, оборудованных специальными креплениями в защитных чехлах с заглушками на горловине.
78. Прием резервных АСВ, запасных баллонов, находящихся в боевом расчете, осуществляется командирами отделений.

ГЛАВА 9
ОРГАНИЗАЦИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ АСВ

79. Для проверки (ремонта) АСВ, воздушных баллонов, хранения и обслуживания АСВ, оборудования ГДЗС, запасных частей к ним, в гарнизоне создается база ГДЗС, помещения которой обеспечиваются оборудованием и инструментом согласно приложению 19.
80. В подразделениях гарнизона, имеющих АСВ, создаются контрольные посты ГДЗС. Допускается совмещать контрольные посты с базами ГДЗС.
81. В подразделениях гарнизона допускается создание пунктов заправки АСВ сжатым воздухом, которые оснащаются оборудованием и инструментом согласно приложению 20.
82. В подразделениях, имеющих компрессоры или заправщики воздуха, наполнение воздушных баллонов проводится работниками, прошедшими специальную подготовку и имеющими удостоверение на право выполнения данного вида работ. Список лиц, допущенных к этой работе, утверждается приказом начальника Г(Р)ОЧС (в учреждениях образования МЧС – заместитель начальника учреждения, ответственный за организацию учебного процесса). В каждой дежурной смене должно быть не менее двух работников (для ПАСП – не менее одного работника), допущенных к работе по наполнению воздушных баллонов.
83. Помещения для зарядки, хранения баллонов, в подразделениях должны соответствовать требованиям, предъявляемым к аналогичным помещениям баз ГДЗС.
84. Маски для АСВ свободных от несения службы газодымозащитников хранятся на контрольных постах ГДЗС в ячейках специальных шкафов или на стеллажах. Каждая ячейка обеспечивается табличкой с указанием на ней фамилии и инициалов газодымозащитника и номера маски. Маски АСВ хранятся в специальных сумках (тубусах). Каждая сумка (тубус) обеспечивается табличкой с указанием на ней фамилии и инициалов газодымозащитника и номера маски.
85. На базах ГДЗС (контрольных постах ГДЗС) АСВ хранятся в ячейках специальных шкафов или стеллажах. Исправные (проверенные) АСВ должны храниться отдельно от неисправных.
86. Доставка АСВ для их обслуживания осуществляется любым способом, обеспечивающим их сохранность и целостность.
87. Газодымозащитнику запрещается проводить ремонт АСВ.
88. Начальник, заместитель начальника подразделения или начальник дежурной смены лично передают на базу ГДЗС АСВ для ремонта (проверки № 3) и получают их. Регистрация проводится в журнале согласно приложению 21 с составлением акта приема-передачи АСВ на базу ГДЗС (в двух экземплярах, один из которых хранится на базе ГДЗС, второй – на контрольном посту ГДЗС подразделения) согласно приложению 22.

ГЛАВА 10
БАЗЫ ГДЗС ПО РЕМОНТУ И ПРОВЕРКЕ АСВ

89. База ГДЗС предназначена для обслуживания, ремонта, хранения АСВ и другого оборудования ГДЗС.
90. Для обслуживания АСВ создаются зональные базы ГДЗС для нескольких районов.
91. Базы ГДЗС в зависимости от количества обслуживаемых АСВ подразделяются на четыре категории с соответствующим штатом мастеров ГДЗС:
1-я категория - более 800 АСВ (5 мастеров ГДЗС);
2-я категория - от 600 до 800 АСВ (4 мастера ГДЗС);
3-я категория - от 400 до 600 АСВ (3 мастера ГДЗС);
4-я категория - от 200 до 400 АСВ (2 мастера ГДЗС);
5-я категория - до 200 АСВ (1 мастер ГДЗС).
Работы по обслуживанию АСВ проводятся старшим мастером (мастером) ГДЗС.
При наличии в гарнизоне базы 1-й или 2-й категории организуется круглосуточное дежурство из числа старших мастеров (мастеров) ГДЗС. Приказом начальника ОПЧС определяется ответственный за работу базы ГДЗС.
92. База ГДЗС размещается в отдельно стоящем здании или в помещении, пристроенном к зданию пожарного аварийно-спасательного подразделения с отдельным выходом наружу.
База ГДЗС должна располагать следующими помещениями:
для проверки и ремонта АСВ;
для хранения воздушных баллонов и АСВ;
для мойки и сушки АСВ;
для заправки и испытания воздушных баллонов АСВ.
Допускается разделять помещения для проверки, ремонта, заправки и испытания АСВ и воздушных баллонов.
93. В помещении мастерской размещаются рабочие столы мастеров ГДЗС, оборудование и инструмент, а также ремонтно-эксплуатационные материалы и запчасти, необходимые для ремонта и профилактического осмотра АСВ и проведения проверок.
94. В помещении мойки и сушки размещаются специальные шкафы для сушки АСВ, ванная, а также другие предметы, устройства и оборудование, необходимые для его использования по предназначению.
95. На пункте заправки размещаются рабочий и резервный воздушные компрессоры.
96. Хранение каких-либо деталей или предметов, а также проведение работ, не связанных с наполнением баллонов, в пункте заправки не допускаются. Допуск в помещение пункта заправки разрешается только лицам, работающим с компрессорами.
97. Температуру в пунктах заправки необходимо поддерживать не ниже 5°C. Эти помещения оборудуются вытяжной вентиляцией. Всасывающий канал должен располагаться выше 0,5 метра от уровня пола. Полы выполняются из материала, не впитывающего и не адсорбирующего масел и вредных паров.
98. Забор воздуха компрессорами, имеющими необходимые очистные фильтры, наполнение баллонов АСВ допускается проводить из помещения пункта заправки при наличии естественной вентиляции. При выводе всасывающего воздухопровода из указанного помещения наружу, его необходимо выносить в безопасную зону, исключающую попадание вредных газов в воздухопровод.
99. Все помещения базы должны содержаться в чистоте, курение в них запрещается.

ГЛАВА 11
КОНТРОЛЬНЫЙ ПОСТ ГДЗС

100. Во всех подразделениях, имеющих ГДЗС, оборудуются контрольные посты ГДЗС.
101. Контрольный пост ГДЗС предназначен для хранения масок, закрепленных за личным составом, АСВ, а также для чистки и проверки АСВ.
102. Контрольный пост ГДЗС обеспечивается оборудованием и инструментом в соответствии с табелем положенности согласно приложению 20.
103. Выполнение остекления оконных проемов (при их наличии) должно исключать попадание прямых солнечных лучей на АСВ и оборудование.
104. На контрольном посту ГДЗС размещаются стенды и плакаты по описанию устройства АСВ, порядку проведения проверок, пункты сушки (сушильный шкаф), мойки АСВ и масок (допускается его совмещать с другими оборудованными помещениями), а также инструкции по охране труда.
105. Помещения контрольных постов закрываются на ключ, который хранится в месте, определяемом руководителем подразделения.
106. На контрольном посту ГДЗС должна быть выписка из приказа начальника ОПЧС о закреплении АСВ и масок за газодымозащитниками.
107. Не допускается складирование, хранение в помещениях контрольных постов посторонних предметов.
108. АСВ должны храниться в оборудованных на стеллажах ячейках или специальных шкафах, на которых делаются надписи: «наполненные», «пустые», «в ремонт».
109. На контрольном посту ГДЗС количество ячеек в шкафах (стеллажах) для хранения АСВ должно соответствовать не менее 50% от общего количества АСВ находящегося в подразделении.
110. Шкафы (стеллажи) для хранения АСВ, воздушных баллонов устанавливаются в помещении, имеющем температуру воздуха от +3 до +20 C0 и относительную влажность не более 75%, на расстоянии не менее одного метра от отопительных и нагревательных приборов.

ГЛАВА 12
ДОКУМЕНТАЦИЯ ГДЗС

111. В подразделениях, где создана ГДЗС, ведется соответствующая документация.
112. На каждого газодымозащитника заводится личная карточка газодымозащитника согласно приложению 23, которая подлежит хранению в установленном порядке.
При изменении места службы (учебы) личная карточка газодымозащитника направляется вместе с личным делом работника.
113. Ответственность за правильное ведение и хранение документов возлагается:
в гарнизонах – на начальников ГДЗС гарнизонов;
в подразделениях (в том числе и учебных) – на руководителей этих подразделений;
в дежурных сменах – на начальников дежурных смен.
114. Записи в личные карточки о работе в АСВ вносят:
в территориальных органах по чрезвычайным ситуациям, ЦОУ, учреждениях образования МЧС – руководители (должностные лица), ответственные за ГДЗС;
в личные карточки газодымозащитников, не входящих в состав дежурных смен – руководители подразделений и их заместители;
в дежурных сменах – начальники дежурных смен.
115. Все записи делаются шариковой ручкой с чернилами синего (черного) цвета без помарок и исправлений.
116. В подразделениях на основании данных, зафиксированных в личных карточках газодымозащитников, ежеквартально составляется табель учета времени работы газодымозащитников при работе в АСВ.
117. Контроль за правильностью учета работы в АСВ возлагается на начальника ГДЗС, а в ОПЧС – на заместителя начальника подразделения по оперативно-тактической работе.

ГЛАВА 13
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АСВ

118. Для технического обслуживания АСВ устанавливаются следующие виды проверок:
боевая проверка;
проверка №1;
проверка №2;
проверка №3.
119. Порядок проведения боевой проверки:
боевая проверка выполняется газодымозащитником, за которым закреплен АСВ, под руководством командира звена ГДЗС и проводится перед каждым включением в АСВ по команде командира звена «Аппараты – проверь!». Боевая проверка АСВ должна проводиться в строгой последовательности и занимать не более одной минуты. Об исправности АСВ и готовности к включению газодымозащитник докладывает командиру звена. Командир звена ГДЗС лично проверяет показания манометров АСВ газодымозащитников, запоминает наименьшее давление воздуха в баллоне и сообщает его постовому на посту безопасности. Запрещается включаться в АСВ без проведения боевой проверки или при обнаружении в ходе проверки неисправностей;
120. Порядок проведения проверки №1:
проверка № 1 проводится газодымозащитником, за которым закреплен АСВ, перед постановкой в боевой расчет (в том числе после работы, заправки АСВ), а также газодымозащитниками, не входящими в состав дежурных смен, перед проведением тренировочных занятий на чистом воздухе или в теплодымокамере (дымокамере). Контроль за качеством и правильностью проверки возлагается на начальника дежурной смены, работника, его замещающего, или руководителя занятий. Результаты проверки заносятся в журнал регистрации проверок № 1 согласно приложению 24;
121. Порядок проведения проверки №2:
проверка № 2 проводится не реже одного раза в квартал, на контрольном посту или базе ГДЗС ответственными работниками, назначенными приказом начальника ОПЧС. Результаты проверки заносятся в журнал регистрации проверок №2 согласно приложению 25;
122. проверка № 3 проводится на базе ГДЗС при вводе в эксплуатацию, после ремонта, но не реже одного раза в год старшим мастером (мастером) ГДЗС. В целях своевременного обеспечения проведения проверки № 3 всех АСВ и гидравлических испытаний баллонов, находящихся в эксплуатации и в резерве, старшим мастером (мастером) базы ГДЗС составляется график проведения проверки №3 АСВ и гидравлических испытаний баллонов, который утверждается начальником областного (Минского городского) управления МЧС, ГПАСУ «РОСН», учреждения образования. Результаты проверки № 3 регистрируются в журнале приема в ремонт (проверок № 3) и выдачи АСВ, а также в учетной карточке на АСВ.
Чистка АСВ проводится после работы.
Дезинфекция АСВ проводится при проведении проверки № 3, при появлении инфекционных (кожных) заболеваний и после перенесения инфекционной болезни газодымозащитником, в пользовании которого находился АСВ. Маски резервных АСВ, после их применения отдельно с другими АСВ, подлежат обязательной дезинфекции.
Дезинфекция АСВ и масок проводится в соответствии с требованиями завода-изготовителя.
Выполнение проверок АСВ осуществляется согласно
приложению 26.
123. Методика выполнения проверок АСВ, не вошедших в настоящие Правила, разрабатывается учреждением «Научно-исследовательский институт пожарной безопасности и проблем чрезвычайных ситуаций» МЧС, инспекцией по охране труда и пожарной безопасности учреждения «Республиканский центр тылового обеспечения» МЧС с учетом требований, предъявляемых заводом-изготовителем к данным АСВ.

ГЛАВА 14
ЗАРЯДКА БАЛЛОНОВ АСВ

124. Зарядка баллонов АСВ воздухом может проводиться:
непосредственно от воздушных компрессоров;
от мобильных заправщиков воздуха и воздухохранилищ;
на пунктах заправки непосредственно от воздушного и дожимающего компрессоров, оборудованных соответствующими фильтрами и осушителями, с использованием транспортных баллонов.
Эксплуатация мобильных заправщиков воздуха и воздухохранилищ осуществляется в соответствии с требованиями технической документации согласно приложению 27.
Когда температура воздуха в баллонах АСВ после зарядки сравняется с температурой окружающего воздуха, их необходимо дозаправить.
125. При заполнении новых баллонов или при отсутствии у эксплуатирующихся баллонов остаточного давления воздуха, их необходимо продуть воздухом. Для этого баллоны АСВ наполняются воздухом до давления 4 – 5 МПа (40 – 50 кгс/кв.см), затем воздух выпускается, после чего баллоны вновь наполняются воздухом до требуемого рабочего давления.
126. Наполнение баллонов сжатым воздухом может осуществляться на месте тушения пожара, ликвидации ЧС от компрессоров, установленных на специальных автомобилях или прицепах, от мобильных заправщиков воздуха.
127. Запрещается наполнять баллоны АСВ неочищенным техническим воздухом.
128. При получении воздуха от сторонних организаций качество его подтверждается протоколом исследования на пригодность.
129. Зарядка АСВ проводится через зарядную трубку (зарядный шланг), подсоединенную одной частью к источнику сжатого воздуха, другим – к АСВ (в соответствии с инструкцией по эксплуатации АСВ). АСВ, оборудованные специальным зарядным штуцером, наполняются воздухом через штуцер. При этом запорный вентиль АСВ должен быть открыт.
130. Сведения о наполнении баллонов АСВ и транспортных баллонов воздухом вносятся в журнал учета заправки АСВ и журнал учета наполнения транспортных баллонов согласно приложениям 28, 29.

ГЛАВА 15
ОРГАНИЗАЦИЯ КОНТРОЛЯ ЗА СОСТАВОМ ВОЗДУХА ДЛЯ
ЗАПОЛНЕНИЯ БАЛЛОНОВ АСВ

131. Воздух, нагнетаемый в баллоны АСВ, должен соответствовать требованиям правовых актов.
При необходимости воздух проверяется на содержание других специфических загрязнителей атмосферы, свойственных данному региону.
При обнаружении в воздухе, подаваемом компрессором в транспортные баллоны или в баллоны АСВ, вредных примесей, превышающих предельно допустимые значения, необходимо выяснить и устранить причину неисправности фильтра или компрессора, после этого повторить анализ.
132. Для контроля качества воздуха, как правило, используются тест-устройства с набором индикаторных трубок по исследуемым параметрам. Для определения качества воздуха по отдельным параметрам допускается привлекать, по договоренности, испытательные лаборатории, аккредитованные Государственным комитетом по стандартизации Республики Беларусь, с оформлением протокола исследования воздуха.
133. Качество воздуха необходимо проверять:
перед началом эксплуатации компрессорной установки и фильтра;
после ремонта компрессора;
после замены компонентов фильтра;
при жалобах на качество воздуха со стороны газодымозащитников, а также по мере необходимости, но не реже одного раза в год.
134. Пробы воздуха, предназначенного для анализа, следует брать:
в компрессорных установках – из штуцера воздухопровода после фильтра;
в заправщиках воздуха – из штуцера раздачи воздуха.
Запрещается допускать компрессорные установки к эксплуатации без лабораторного анализа воздуха.
135. При заполнении баллонов необходимо учитывать температуру окружающего воздуха и давление в баллоне АСВ (установленное для баллонов рабочее давление соответствует температуре 20 °C). Давление воздуха в баллоне АСВ следует принимать с учетом температуры окружающей среды согласно приложению 30.

ГЛАВА 16
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВОЗДУШНЫХ БАЛЛОНОВ

136. При эксплуатации сосудов, работающих под давлением, должны выполняться установленные требования.
137. Техническое освидетельствование баллонов должно проводиться на базе ГДЗС в установленном порядке.
138. Учет количества циклов наполнения баллонов проводится в формуляре согласно приложению 31.

ГЛАВА 17
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ КОМПРЕССОРНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

139. При эксплуатации компрессорного оборудования должны выполняться требования завода-изготовителя.
140. При работе с компрессорным оборудованием запрещается:
проводить подтяжку соединений, находящихся под высоким давлением, для устранения в них утечек;
заполнять воздухом баллоны, если они не соответствуют предъявляемым требованиям правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением.
141. После монтажа компрессорной установки проводится проверка ее на герметичность. Для этого включается компрессор и при закрытых вентилях транспортных баллонов давление в системе поднимается до рабочего. При этом тщательно осматриваются и проверяются мыльной водой все места возможной утечки воздуха. Под давлением установка остается в течение времени, необходимого для тщательного осмотра, но не менее 1 часа. Падение давления (при закрытых вентилях на входе и выходе) не допускается.
142. После проверки герметичности составляется акт ввода установки в эксплуатацию, который утверждается приказом начальника ОПЧС.
143. При нагнетании компрессорами воздуха давление в транспортных баллонах и баллонах АСВ не должно превышать давление, указанное в техническом описании и инструкции по эксплуатации.
144. Если при работе компрессорной установки появляются стуки, удары, характерный шум, вибрация, нагрев подшипников, выход из строя измерительных приборов, утечка воздуха (кислорода) и так далее, необходимо немедленно прекратить работу и устранить неисправности.
145. Все компрессоры должны быть заземлены. На шкале манометра компрессора должна быть красная черта, соответствующая разрешенному давлению в транспортных баллонах или баллонах АСВ.
146. Требования к фильтрующим устройствам:
в качестве фильтров высокого давления применяются кислородные осушители ОКН-М, которые предназначены для очистки воздуха от масла, воды, аэрозолей, окиси углерода, углеводородов и других вредных примесей (требования к фильтру очистки воздуха изложены в инструкции по эксплуатации);
адсорбер предназначен для поглощения остатков водяных паров, паров масла, окиси углерода, углеводородов и других вредных примесей из воздуха, поступающего от компрессора через влагоотделители фильтра. Для зарядки адсорбера в качестве сорбентов применяются силикагель и гопкалит. Время непрерывной работы адсорберов при температуре окружающего воздуха 20 °C – 50 часов (принимается по времени защитного действия силикагеля);
по истечении срока работы адсорбера сорбент теряет свои поглощающие свойства, поэтому его необходимо заменить. Проводить повторную регенерацию отработанного адсорбента и заряжать им адсорбер фильтров запрещается.
147. Перед засыпкой силикагеля и гопкалита в адсорбер их необходимо просеять через сито с отверстиями 2 - 3 мм.
148. Если полученный силикагель находился длительное время на открытом воздухе или на него попала влага, перед использованием его необходимо восстановить. Для этого силикагель засыпают на противни слоем 20 мм, которые устанавливаются на полке сушильного шкафа. Прогрев необходимо вести с таким расчетом, чтобы температура в шкафу поддерживалась в пределах 280 – 300 °C. При установившейся температуре прогрев следует вести соответственно 4,5 и 3,5 часа.
149. Восстановленный силикагель не допускается долгое время держать на воздухе в открытом состоянии. После окончания прокаливания необходимо сразу приступить к засыпке его в адсорбер или герметично закрываемые барабаны.
150. В качестве фильтрующих могут быть использованы и другие устройства.
151. При установке блоков очистки (фильтров) должны выполняться следующие требования:
производительность компрессора не должна превышать пропускную способность блока очистки;
давление подводимого воздуха не должно превышать расчетное рабочее давление блока очистки;
в процессе эксплуатации необходимо учитывать продолжительность работы блока очистки (по времени или по количеству заполненных баллонов) с целью предотвращения прохождения вредных примесей из-за ухудшения качества адсорбента.
Время работы фильтрующего устройства и количество наполненных баллонов учитываются в журнале учета работы фильтра очистки воздуха согласно приложению 32.

ГЛАВА 18
ТРЕБОВАНИЯ К ТРЕНИРОВОЧНЫМ КОМПЛЕКСАМ ГДЗС

152. Для осуществления подготовки и тренировок газодымозащитников в гарнизонах, учебных центрах областных (Минского городского) управлений МЧС, учреждениях образования МЧС создаются тренировочные комплексы. Целесообразно тренировочный комплекс совмещать с полигоном или огневой полосой психологической подготовки спасателей.
153. Тренировочный комплекс включает в себя:
здание теплодымокамеры;
площадку с набором спортивных снарядов и тренажеров для проведения тренировок газодымозащитников на чистом воздухе;
учебный класс.
154. Здание теплодымокамеры возводится, как правило, по типовому проекту. Оборудование и оснащение должны позволять создавать обстановку, максимально приближенную к реальной при тушении пожаров (ликвидации ЧС), обеспечивать безопасность газодымозащитников при проведении занятий.
155. Учебный класс размещается, как правило, в здании теплодымокамеры. Он должен быть оборудован столами
на 20 – 30 посадочных мест, стендами и наглядными пособиями по порядку работы в АСВ и порядку проверки (всех видов и типов АСВ гарнизона).
156. Здание теплодымокамеры включает в себя:
теплокамеру;
дымокамеру;
контрольный пост ГДЗС;
душевую;
комнаты для медицинского осмотра, включения (выключения) в АСВ в зимнее время, дымообразующих установок;
аппаратную (пульт управления) для управления приборами и контроля за работой газодымозащитников.
157. Теплокамера оборудуется тренажерами, грузами различной массы и эргометрами для создания физических нагрузок, приборами контроля температуры в помещении и за функциональными медицинскими показаниями газодымозащитников.
Помещение теплокамеры для осуществления визуального контроля за нахождением газодымозащитников целесообразно располагать рядом с аппаратной управления, а в стене (перегородке) устраивать оконный проем, обеспечивающий обзор всей площади теплокамеры.
В теплодымокамере предусматривается электроосвещение, наличие систем аварийного освещения, громкой связи, трансформируемых перегородок для изменения планировки, тренажеров, позволяющих повышать физическую и психологическую нагрузку при проведении тренировок, устройств и приборов для создания и контроля температурного режима, имитации факторов ЧС, принудительной вытяжной вентиляции и контроля за местонахождением газодымозащитников.
158. Требования к тепловой камере:
теплокамера должна состоять из предкамеры и камеры, соединяющихся между собой тамбуром. В стене между ними необходимо устраивать смотровое окно (предкамера может быть общей для дымовой и тепловой камер);
подогрев воздуха в камере осуществляется от электронагревательных печей или калориферов, управление работой которых должно быть автоматическим;
относительная влажность воздуха в камере должна контролироваться с помощью психрометра;
стены, потолок и полотнища дверей камеры должны иметь необходимую теплоизоляцию.
159. Требования к дымокамере:
площадь зала для тренировок должна быть рассчитана на одновременную тренировку двух звеньев (из расчета не менее 10 кв.м на одного газодымозащитника), высота помещений дымокамеры не менее 2,5 м;
зал для тренировок оборудуется двумя и более выходами. Над выходами с внутренней стороны устанавливаются световые указатели с надписью: «Выход», включаемые с пульта управления;
перед помещениями для задымления следует устраивать незадымляемые тамбуры для исключения проникновения дыма в другие помещения дымокамеры;
пол в дымокамере должен быть ровным, нескользким (бетон, асфальт и тому подобное) с уклоном в сторону трапов для стока воды в канализацию. Стены и потолок выполняются из материалов, допускающих их мойку водой.
160. При проведении занятий в теплодымокамере должны соблюдаться следующие условия:
в теплокамере:
температура воздуха – 60 +/- 2 °C;
относительная влажность – 25 - 30%;
концентрация углекислого газа – не более 5%;
концентрация окиси углерода (CO) – не более 0,024%;
освещенность – 150 - 200 лк;
в дымокамере:
температура воздуха – не более 30 °C;
относительная влажность – до 100%.
Для определения указанных параметров могут использоваться специальные приборы (устройства, оборудование), имеющиеся в подразделениях по чрезвычайным ситуациям и других организациях в установленном порядке.
161. Аварийная принудительная вентиляция должна обеспечивать содержание в помещении дымокамеры по истечении 5 минут с момента ее включения углекислого газа не более 5%, а окиси углерода – не более 0,024%.

ГЛАВА 19
РАСЧЕТЫ ВРЕМЕНИ БЕЗОПАСНОЙ РАБОТЫ ГАЗОДЫМОЗАЩИТНИКОВ
В НЕПРИГОДНОЙ ДЛЯ ДЫХАНИЯ СРЕДЕ

162. В целях обеспечения безопасной работы постовым на посту безопасности и самими газодымозащитниками ведутся расчеты согласно приложению 8.
163. Допускается упрощение расчетов в зависимости от конкретного типа применяемых АСВ, не наносящее ущерба безопасности газодымозащитников.
164. Для сокращения времени расчетов рекомендуется в журнале поста безопасности ГДЗС иметь вкладыш согласно приложению 8.

Приложение 1
к Правилам организации деятельности газодымозащитной службы в органах и подразделениях по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь

РАСЧЕТ НЕОБХОДИМОГО КОЛИЧЕСТВА АСВ

Для определения необходимого количества АСВ применять следующую формулу:

К₁ – общее количество газодымозащитников входящих в состав дежурных смен (3 смены);

К2 – общее количество газодымозащитников не входящих в состав дежурных смен (начальники (заместители) центров оперативного управления, пожарных аварийно-спасательных отрядов, городских (районных) отделов по чрезвычайным ситуациям, пожарных аварийно-спасательных частей, учебных пожарных аварийно-спасательных частей, учебных центров, пожарных аварийно-спасательных постов, работники штабов ликвидации чрезвычайных ситуаций, отделов ликвидации чрезвычайных ситуаций, отделов службы и боеготовности подразделений, ЦОУ управлений МЧС, РОСН);
nбр – количество технических средств, находящихся в боевом расчете, предназначенных для доставки газодымозащитников к месту вызова;
nр – количество технических средств, находящихся в резерве, предназначенных для доставки газодымозащитников к месту вызова.

1. В случае, если для нескольких технических средств, одновременно находящихся в боевом расчете (например: АЦ и АБР, АЦ и АСА; АЦ, АВ и АП), штатным расписанием предусмотрен выезд личного состава одного отделения, то данные технические средства называются совмещенными.
2. В учреждениях образования и учебных центрах МЧС необходимое количество АСВ определяется начальником учреждения образования (по согласованию с МЧС) с учетом специфики учебного процесса и привлечения сводных отрядов.
3. При расчете необходимого количества АСВ для УПАСЧ при определении NАСВ учитывать слушателей (курсантов) заступающих на боевое дежурство в составе дежурной смены данной части.
4. Для дежурной смены ЦОУ и штабов ЛЧС необходимое количество АСВ принимать равным количеству наибольшей дежурной смены +1 (за исключением должностных лиц дежурной смены ЦОУ, которые в соответствии со своей должностной инструкцией не осуществляют выезды на ликвидацию ЧС).
5. Для РОСН необходимое количество АСВ определяется начальником указанного учреждения (по согласованию с МЧС) с учетом потребности для групп реагирования за пределами Республики Беларусь (КСОР ОДКБ, ИНСАРАГ и пр.).

Приложение 2
к Правилам организации деятельности газодымозащитной службы в органах и подразделениях по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь

КОНТРОЛЬНО-НАБЛЮДАТЕЛЬНОЕ ДЕЛО ГДЗС ____________________________________________________
(подразделение)

ПЕРЕЧЕНЬ ИНФОРМАЦИИ, ХРАНЯЩЕЙСЯ В КОНТРОЛЬНО-НАБЛЮДАТЕЛЬНОМ ДЕЛЕ ГДЗС

1. Правовые акты, регламентирующие деятельность ГДЗС.
2. Документация по организации занятий с газодымозащитниками (план-график (выписка), регламентирующий проведения занятий в АСВ с газодымозащитниками, расписания занятий).
3. Сведения по учету деятельности и оснащенности ГДЗС (отчетные материалы), в том числе по объектам учебно-тренировочной базы.
4. Сведения о необходимом количестве приобретения: технических средств, оборудования, инструментов, запасных частей и расходных материалов ГДЗС.
5. Сведения по проверкам состояния организации и деятельности ГДЗС (в том числе по работе баз и контрольных постов ГДЗС), устранению обнаруженных в ходе проверок недостатков (рапорта, планы устранения недостатков).
6. Выписка (в части касающейся) из годового графика проведения проверок № 3 АСВ, графика проведения гидравлического испытания баллонов.
7. Информационно-аналитические материалы (обзоры, информации)
8. Сведения по изучению и внедрению в служебную деятельность передового опыта организации ГДЗС.
9. Сведения по смотрам-конкурсам, соревнованиям ГДЗС.
Примечание: при необходимости данный перечень может быть дополнен другими документами по направлению деятельности ГДЗС.

Приложение 3
к Правилам организации деятельности газодымозащитной службы в органах и подразделениях по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь

ПЕРЕЧЕНЬ ДОКУМЕНТОВ ПО ОРГАНИЗАЦИИ
ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГДЗС

№ п/п	Наименование документа	Где должен находиться документ				Примечание
№ п/п	Наименование документа	Пункт заправки		База ГДЗС	Контрольный пост ГДЗС
1	2	3	4		5	6
1	Правила организации деятельности ГДЗС в органах и подразделениях по чрезвычайным ситуациям МЧС Республики Беларусь	+	+		+
2	Служебные обязанности		+		+	Утверждаются руководством подразделений по чрезвычайным ситуациям допускается хранение в делах подразделения
3	Формуляр по учету количества циклов наполнения баллонов	+			+	Хранится на пункте заправки или на контрольном посту ГДЗС
4	Личные карточки газодымозащитников				+
5	Учетная карточка на АСВ	+			+	Хранится на пункте заправки или на контрольном посту ГДЗС
6	Протоколы внутреннего осмотра и гидравлического испытания кислородных (воздушных) баллонов		+
7	Табель положенности оборудования, инструмента и ремонтно-эксплуатационных материалов для базы ГДЗС по ремонту АСВ		+
8	Табель положенности оборудования и инструмента для контрольного поста ГДЗС				+
9	График работы старших мастеров (мастеров) ГДЗС		+
10	Годовой график проведения проверок № 3 АСВ и гидравлических испытаний баллонов		+		+	Выписка (в части касающейся) из годового графика проведения проверок № 3 АСВ и гидравлических испытаний баллонов хранится у начальника ГДЗС.
11	Журнал регистрации проверок № 1 АСВ				+
13	Журнал поста безопасности ГДЗС					Вывозится на автомобилях
14	Журнал приема в ремонт и выдачи (на проверку № 3) АСВ		+
16	Журнал учета наполнения транспортных баллонов	+	+			При наличии
17	Журнал передачи и приема АСВ, направленных на базу ГДЗС				+
19	Журнал внутреннего осмотра и гидравлических испытаний баллонов		+
20	Журнал учета работы фильтра очистки воздуха	+	+
21	Журнал поверки манометров		+
22	Журнал учета заправки АСВ	+	+

Все базы, контрольные посты ГДЗС и пункты заправки обеспечиваются выписками из руководящих документов по охране труда для ОПЧС, обслуживанию, ремонту АСВ и инструкциями по работе на установленном оборудовании.

Приложение 4
к Правилам организации деятельности газодымозащитной службы в органах и подразделениях по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь

ФОРМА

СПИСОК БАЛЛОНОВ, ПОДВЕРГШИХСЯ ТЕХНИЧЕСКОМУ
ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЮ И ГИДРАВЛИЧЕСКОМУ ИСПЫТАНИЮ

к Правилам организации деятельности газодымозащитной службы в органах и подразделениях по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь

Зарегистрирован в __________________________________________________

Журнал нумеруется, прошнуровывается, скрепляется печатью и хранится в течение 5 лет.

Приложение 6
к Правилам организации деятельности газодымозащитной службы в органах и подразделениях по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь

ФОРМА

УТВЕРЖДАЮ
Руководитель учреждения
________________________
«__» __________ 201__ г.

Протокол внутреннего осмотра и гидравлического
испытания воздушных баллонов

«__» __________ 201_ г. г. _______________

Мною, _________________________________________________________
(должность работника, проводившего техническое
________________________________________________________________
освидетельствование, фамилия инициалы)
удостоверение на право производства освидетельствования № __________
________________________________________________________________
(когда и кем выдано)
проведен внутренний осмотр воздушных баллонов в
количестве _______ шт. __________________________________________
(указать результаты проведенного
_______________________________________________________________
внутреннего осмотра)
При гидравлическом испытании пробным давлением
__________________________ кгс/см2 (бар, атм) и снижении давления до рабочего (указать какое)
_______________________________________________________________
(указать результаты осмотра при рабочем давлении)

Признаны годными ______ баллонов, из них:
воздушные:
емкостью ___ л ______________________ шт.
емкостью ___ л ______________________ шт.
емкостью ___ л ______________________ шт.
емкостью ___ л ______________________ шт.

Признаны негодными к дальнейшей эксплуатации ______ шт., из них:
воздушные:
емкостью ___ л ______________________ шт.
емкостью ___ л ______________________ шт.
емкостью ___ л ______________________ шт.
емкостью ___ л _______________________шт.

Все баллоны в количестве _____ шт., прошедшие техническое освидетельствование и испытание, подлежат клеймению и допускаются к дальнейшей эксплуатации сроком на 5 лет согласно прилагаемому списку.
Воздушные баллоны в количестве ___ шт. (заводские номера ___), не прошедшие испытания, подлежат изъятию из эксплуатации с постановкой клейма (знак) X – «Брак».
________________________________________________________________
(подпись, фамилия инициалы работника, проводившего освидетельствование)

Приложение 7
к Правилам организации деятельности газодымозащитной службы в органах и подразделениях по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь

ФОРМА

ЖУРНАЛ
поста безопасности ГДЗС

Дата, номер звена	Наимено-вание органа (подразде-ления)	Состав звена (фами-лия, инициалы)	Сведения о работе				Поступа-ющие распоря-жения и информа-ция	Давление воздуха в АСВ при включе-нии	Фамилия,инициалы постового поста безопас-ности
Дата, номер звена	Наимено-вание органа (подразде-ления)	Состав звена (фами-лия, инициалы)	Место работы	время начало работы (с момента включения)	ожидаемое время возвращ-ения	Факти-ческое время возвра-щения	Поступа-ющие распоря-жения и информа-ция	Давление воздуха в АСВ при включе-нии	Фамилия,инициалы постового поста безопас-ности
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10

Журналы должны быть на каждом техническом средстве, на котором вывозятся АСВ. Постовой на посту безопасности вправе использовать журнал из любого технического средства своего подразделения.
Журнал должен иметь влагозащитную обложку.

Приложение 8
к Правилам организации деятельности газодымозащитной службы в органах и подразделениях по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь

РАСЧЕТЫ ПРИ РАБОТЕ В АСВ
В НЕПРИГОДНОЙ ДЛЯ ДЫХАНИЯ СРЕДЕ

1. Основными расчетами по безопасности работы газодымозащитников являются:
расчет ожидаемого времени выхода звена ГДЗС (Твых);
расчет давления в баллонах, при котором необходимо выходить на чистый воздух (Рвых);
расчет примерного времени работы в непригодной для дыхания среде (Траб).
2. Для ведения расчетов применяются следующие переменные значения:
Рб – давление в баллонах на входе в непригодную для дыхания среду, кгс/см2 (бар, атм);
Рр – остаточное (резервное) давление в баллонах, давление срабатывания звукового сигнала или включателя резерва, кгс/см2 (бар, атм);
Рвх – давление, израсходованное на движение к месту работы (очагу пожара), кгс/см2 (бар, атм);
Рно – давление, предусмотренное на задержку в пути следования в связи с непредвиденными обстоятельствами, кгс/см2 (бар, атм);
W – объем баллонов, л;
Q – расход кислорода (воздуха), л/мин.

3. При расчетах значение Q принимать равным 40 л/мин для АСВ, работающих на сжатом воздухе, что соответствует расходам при нагрузке средней степени тяжести.
4. Расход воздуха изменяется в зависимости от вида работы, физического состояния газодымозащитника и его опыта в использовании АСВ: полный покой 5 – 8 л/мин, неподвижное сидение 8 – 10 л/мин, ходьба 10 – 25 л/мин, медленный бег 30 – 50 л/мин, кратковременное сильное напряжение 70 – 100 л/мин.

5. Расчеты проводятся по следующим соотношениям:

ожидаемое время выхода звена:

(мин)

Расчет давления в баллонах, при котором необходимо выходить на чистый воздух (Р_вых):

Расчет времени работы в непригодной для дыхания среде:

6. Запас давления в баллонах на непредвиденные обстоятельства следует принимать равным половине давления, израсходованного на движение к месту работы (Р_н.о. = 0,5·Р_вх).

7. Остаточное (резервное) давление в баллонах для работы газодымозащитника (срабатывания звукового сигнала, включателя резерва) принимается в соответствии с инструкцией по эксплуатации АСВ, но не менее 30 кгс/см² (бар, атм).

8. При входе в непригодную для дыхания среду постовой поста безопасности отметил, что наименьшее давление воздуха в АСВ (с объемом баллона 6,8 литра) звена ГДЗС составляет 270 кгс/см² (бар, атм). На движение к месту работы звено израсходовало 30 кгс/см² (бар, атм).

При проведении расчетов допускается для каждого типа АСВ определять расход воздуха за 1 мин как соотношение расхода воздуха л/мин Q к объему баллона (баллонов) W. Для дыхательных аппаратов Drager, Auer, Scott и т.д. это: 40/6,8 =5,88 кгс/см² (бар, атм) в минуту.

10. Давление, при котором звено должно прекратить работу и начать движение на выход:

Расчет давления Р_вых, времени работы в непригодной для дыхания среде по периоду времени.

Постовой поста безопасности отметил, что наименьшее давление воздуха в АСВ звена ГДЗС составляет 270 кгс/см² (бар, атм). Звено ГДЗС ушло в непригодную для дыхания среду в 14 ч 00 мин. В 14 ч 06 мин от командира звена поступила информация об обнаружении звеном очага пожара.

Необходимо определить давление, при котором звено должно начать движение на выход, рассчитать время работы у места пожара (возникновения ЧС), по истечении которого звену необходимо возвращаться на чистый воздух (Т_раб).

где 6 – принимаемый расход воздуха (кгс/см² (бар, атм) из АСВ
за 1 минуту;

– (объем воздуха, находящийся в баллонах АСВ при нормальных условиях). Указанное количество воздуха делим на производительность работы легких человека при средних нагрузках (40 л/мин), для определения времени защитного действия АСВ:

то есть 1836 л воздуха, находящегося под Р = 270 кгс/см² (бар, атм), расходуется газодымозащитником примерно за 45,9 минуты. Отсюда, составив пропорцию, определяем:

Тогда x (количество воздуха, выраженного в кгс/см² (бар, атм), расходуемого газодымозащитником за 1 минуту) равен 270 / 45,9 ≈ 6 кгс/см² (бар, атм).

13. Определяем давление, израсходованное при движении к месту пожара:

Указанные примечания необходимы по причине того, что в реальных условиях постовому на посту безопасности ГДЗС сложно определить давление, затраченное на путь к очагу, а время на путь к очагу, даже без дополнительной связи со звеном, легко определить по информации, передаваемой командиром звена ГДЗС на ЦОУ, РТП и так далее.

14. Определяем давление, необходимое для движения на чистый воздух:

15. Определяем время работы у места пожара, по истечении которого звену необходимо возвращаться на чистый воздух:

то есть в 14 ч 28 мин (14 ч 06 мин + 22 мин) постовой на посту безопасности ГДЗС должен сообщить командиру звена о необходимости выхода на чистый воздух.

Пример оформления таблицы-вкладыша для журнала поста безопасности ГДЗС (для АСВ – Дрегер (2-баллонное исполнение). Объем баллонов – 13,6 литра; падение давления в баллонах при расходе воздуха 40 литров в минуту равно 3 кгс/см² (бар, атм) в минуту).

Разработка таблицы с приведенными расчетами осуществляется в подразделениях самостоятельно исходя из применяемых АСВ.

1. Объем типовой программы является минимально необходимым при подготовке к работе в АСВ. При необходимости допускается увеличивать количество часов.
2. В скобках указано количество часов при организации индивидуального обучения по месту службы в период прохождения первоначальной подготовки.

Приложение 10
к Правилам организации деятельности газодымозащитной службы в органах и подразделениях по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь

ТИПОВАЯ УЧЕБНАЯ ПРОГРАММА
ПОДГОТОВКИ К РАБОТЕ В АСВ
Тема 1. Физиология дыхания и кровообращения. Первая помощь при отравлении продуктами горения и ожогах. Общие сведения о средствах защиты органов дыхания.
Вопросы для аудиторного изучения: Физиология дыхания и кровообращения, влияние дыма и газов на организм человека. Признаки отравления угарным и другими газами, образующимися при горении. Симптомы поражения и особенности оказания первой помощи при отравлении продуктами горения и ожогах.
Классификация средств защиты органов дыхания человека. Общее устройство и принцип работы дыхательных аппаратов на сжатом воздухе.
Вопросы для самостоятельного изучения формируются руководителем занятия по результатам текущей аттестации.
Тема 2. Организация и задачи газодымозащитной службы.
Вопросы для аудиторного изучения: Правила организации деятельности газодымозащитной службы в органах и подразделениях по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь. Организация газодымозащитной службы. Основные обязанности должностных лиц, ответственных за организацию и функционирование ГДЗС. Обязанности личного состава при ведении боевых действий в АСВ. Порядок работы в АСВ. Транспортировка АСВ. Постановка АСВ в боевой расчет. Организация эксплуатации АСВ. Документация ГДЗС. Техническое обслуживание АСВ, порядок проведения проверок №№ 1–3. Расчеты времени безопасной работы газодымозащитников в непригодной для дыхания среде. Расчет необходимого количества АСВ.
Вопросы для самостоятельного изучения формируются руководителем занятия по результатам текущей аттестации.
Тема 3. Меры безопасности при работе газодымозащитников.
Контроль за расходованием (воздуха) по показаниям манометра. Средства связи, освещения, страховки, оборудования и снаряжения газодымозащитника. Комплект для спасаемого. Способы связи между газодымозащитниками звена (жесты, сигнальный код).
Порядок действий при возникновении не штатной ситуации при работе в среде непригодной для дыхания. Неисправности, возникающие в противогазах при работе и их признаки. Порядок замены баллона с воздухом в непригодной для дыхания среде. Действия газодымозащитника при обнаружении неисправностей в противогазе. Правила оказания помощи газодымозащитнику, потерявшему сознание при работе в противогазе.
Способы безопасного входа в помещение. Основные приемы и способы ориентирования и передвижения газодымозащитников в среде непригодной для дыхания. Приемы и способы поиска очагов горения. Поиск пострадавших в условиях сильного задымления и сложной планировки. Способы включения, пострадавшего в АСВ, и его транспортировка в непригодной для дыхания среде. Способы защиты от выброса пламени и вспышки газов при нахождении в помещении.
Тема 4. Работа в АСВ.
Тема 4.1. Работа в АСВ на чистом воздухе.
Упражнение № 1. Ходьба по горизонтальной поверхности (средняя степень тяжести). Выполняется в комплексе с упражнением № 2, скорость движения 50 – 60 м/мин. Общая продолжительность упражнения 4 минуты (без отдыха).
Упражнение № 2. Медленный бег по горизонтальной поверхности (тяжелая степень тяжести). Скорость бега 110–120 м/мин. После 4 минут бега 1 минута ходьбы – 1 минута отдыха. Общая продолжительность упражнения 6 минут.
Упражнение № 3. Подъем по маршевым лестницам (тяжелая степень тяжести). Выполняется в комплексе с упражнением № 4. Скорость вертикального подъема 9–11 м/мин. Общая продолжительность упражнения 6 минут (передвижение 4 минуты, отдых 2 минуты).
Упражнение № 4. Спуск по маршевым лестницам (легкая степень тяжести). Скорость вертикального спуска 9–11 м/мин. Общая продолжительность упражнения 4 минуты (без отдыха).
Упражнение № 5. Подъем по вертикальной лестнице (очень тяжелая степень тяжести). Выполняется в комплексе с упражнением № 6, скорость подъема 10 м/мин. Общая продолжительность упражнения 7 минут (передвижение 4 минуты, отдых 3 минуты).
Упражнение № 6. Спуск по вертикальной лестнице (средняя степень тяжести). Скорость спуска 12–15 м/мин. Общая продолжительность упражнения 3 минуты (без отдыха).
Упражнение № 7. Подъем по маршевым лестницам с грузом (тяжелая степень тяжести). Выполняется в комплексе с упражнением № 8. Каждый газодымозащитник поднимается с грузом массой 30 кг со средней скоростью вертикального подъема 6–7 м/мин. Все поднимаются одновременно. Через каждые 2 минуты подъема отдых в течение 1 минуты. Общая продолжительность упражнения 6 минут.
Упражнение № 8. Спуск по маршевым лестницам с грузом (средняя степень тяжести). Каждый газодымозащитник опускается с грузом массой 30 кг со скоростью вертикального спуска 7–8 м/мин. Общая продолжительность упражнения 4 минуты (без отдыха).
Упражнение № 9. Транспортировка «пострадавшего» по горизонтальной поверхности (тяжелая степень тяжести). Звено передвигается с «пострадавшим» со скоростью 30–40 м/мин. Переноска осуществляется газодымозащитниками по очереди. Через каждые 2 минуты переноски отдых 1 минута. После выполнения упражнения 2 минуты отдых. Общая продолжительность упражнения 10 минут (на переноску «пострадавшего» 6 минут, на отдых 4 минуты).
Упражнение № 10. Транспортировка «пострадавшего» вверх по маршевым лестницам (тяжелая степень тяжести). Звено поднимается с «пострадавшим» со скоростью вертикального подъема 5–6 м/мин. Переноска осуществляется газодымозащитниками по очереди. Через 1–1,5 минуты переноски (одновременно осуществляется подмена газодымозащитников) 1 минута отдыха. После упражнения отдых 3 минуты. Общая продолжительность упражнения 7 минут (переноска «пострадавшего» – 3 минуты, отдых 4 минуты).
Упражнение № 11. Транспортировка «пострадавшего» вниз по маршевым лестницам (средняя степень тяжести). Звено опускается с «пострадавшим» со скоростью вертикального спуска 6–7 м/мин. Переноска осуществляется газодымозащитниками по очереди. Подмена проводится через каждые 1,5–2 минуты переноски. Общая продолжительность упражнения 3 минуты (без отдыха).
Упражнение № 12. Передвижение на получетвереньках по горизонтальной поверхности (тяжелая степень тяжести). Звено передвигается на получетвереньках со скоростью 10–15 м/мин. Отдых через каждые 3 минуты движения продолжительностью 1 минута и в конце – 3 минуты. Общая продолжительность упражнения 10 минут (передвижение 6 минут, отдых 4 минуты).
Упражнение № 13. Преодоление участка, заполненного пеной (средняя степень тяжести). Звено передвигается в пеноканале (траншея, подвал, лабиринт и тому подобное), заполненном воздушно-механической пеной на высоту не менее двух метров. Скорость передвижения 6–8 м/мин. Общая продолжительность упражнения 10 минут (передвижение 6 минут, отдых 4 минуты).
Упражнение № 14. Самоспасание с помощью спасательной веревки (средняя степень тяжести). Газодымозащитники выполняют упражнение не менее двух раз. Общая продолжительность упражнения 5 минут.

Упражнение № 15. Передвижение на руках по горизонтальным брусьям (тяжелая степень тяжести). Газодымозащитники перемещаются на руках по брусьям в темпе 10–12 м/мин. Через каждую минуту перемещения двухминутный отдых. После выполнения упражнения отдых 4 минуты. Общая продолжительность упражнения 5 минут (перемещение 2 минуты, отдых 3 минуты).
Тема 4.2. Работа в АСВ в теплодымокамере.
Задача № 1. Проведение разведки с поиском «пострадавшего» (манекен) и вынос его на чистый воздух.
Последовательность выполнения: звено передвигается по помещениям дымокамеры, находит «пострадавшего» и выносит его на чистый воздух.
Задача № 2. Проведение разведки с целью обнаружения «очага пожара» и ликвидации «горения» при помощи огнетушителя.
Последовательность выполнения: звено передвигается по помещениям дымокамеры, находит «очаг пожара», ликвидирует «горение» при помощи пенного, порошкового или углекислотного огнетушителя и возвращается на чистый воздух.
Задача № 3. Проведение разведки с целью обнаружения «очага пожара» и ликвидации «горения» при помощи ствола «Б».
Последовательность выполнения: звено передвигается по помещениям дымокамеры с рукавной линией, обнаруживает «очаг пожара», ликвидирует «горение» и возвращается на чистый воздух. Упражнение выполняется с подачей огнетушащих средств.
Задача № 4. Разгрузка помещения от имущества. Вынос ящиков массой 30–40 и 60–80 кг.
Последовательность выполнения: звено проводит вынос из задымленного помещения на воздух и внос обратно ящиков. Работают все одновременно. Ящики массой 60–80 кг выносят вдвоем, а массой 30–40 кг выносит один газодымозащитник.
Задача № 5. Проведение разведки с целью обнаружения и выключения электрорубильника.
Последовательность выполнения: звено передвигается по помещениям дымокамеры, находит электрорубильник, выключает его и возвращается на чистый воздух.
Задача № 6. Проведение разведки с целью ликвидации «истечения газа» из трубопровода.
Последовательность выполнения: звено передвигается по помещениям дымокамеры, находит трубопровод с задвижкой, закрывает ее и возвращается на чистый воздух.
Задача № 7. Установка брезентовых перемычек.
Последовательность выполнения: звено передвигается по помещениям дымокамеры, находит проем (дверь), указанный в здании, устанавливает перемычку и выходит на чистый воздух.
Задача № 8. Установка дымососа. Последовательность выполнения: звено передвигается по помещениям дымокамеры, устанавливает дымосос, приводит его в действие и выходит на чистый воздух.
Примечание: при проведении тренировок в дымокамере допускается объединять и усложнять отдельные задачи (смена звеньев, работа одновременно двух звеньев, замена кислородных баллонов, оказание помощи газодымозащитнику, по устранению неисправностей АСВ, замена или наращивание рукавных линий и тому подобное).

Приложение 11
к Правилам организации деятельности газодымозащитной службы в органах и подразделениях по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь

УПРАЖНЕНИЯ НА ЧИСТОМ ВОЗДУХЕ

Упражнение № 1. Ходьба по горизонтальной поверхности (средняя степень тяжести). Выполняется в комплексе с упражнением № 2, скорость движения 50 – 60 м/мин. Общая продолжительность упражнения 4 минуты (без отдыха).
Упражнение № 2. Медленный бег по горизонтальной поверхности (тяжелая степень тяжести). Скорость бега 110–120 м/мин. После 4 минут бега 1 минута ходьбы – 1 минута отдыха. Общая продолжительность упражнения 6 минут.
Упражнение № 3. Подъем по маршевым лестницам (тяжелая степень тяжести). Выполняется в комплексе с упражнением № 4. Скорость вертикального подъема 9–11 м/мин. Общая продолжительность упражнения 6 минут (передвижение 4 минуты, отдых 2 минуты).
Упражнение № 4. Спуск по маршевым лестницам (легкая степень тяжести). Скорость вертикального спуска 9–11 м/мин. Общая продолжительность упражнения 4 минуты (без отдыха).
Упражнение № 5. Подъем по вертикальной лестнице (очень тяжелая степень тяжести). Выполняется в комплексе с упражнением № 6, скорость подъема 10 м/мин. Общая продолжительность упражнения 7 минут (передвижение 4 минуты, отдых 3 минуты).
Упражнение № 6. Спуск по вертикальной лестнице (средняя степень тяжести). Скорость спуска 12–15 м/мин. Общая продолжительность упражнения 3 минуты (без отдыха).
Упражнение № 7. Подъем по маршевым лестницам с грузом (тяжелая степень тяжести). Выполняется в комплексе с упражнением № 8. Каждый газодымозащитник поднимается с грузом массой 30 кг со средней скоростью вертикального подъема 6-7 м/мин. Все поднимаются одновременно. Через каждые 2 минуты подъема отдых в течение 1 минуты. Общая продолжительность упражнения 6 минут.
Упражнение № 8. Спуск по маршевым лестницам с грузом (средняя степень тяжести). Каждый газодымозащитник опускается с грузом массой 30 кг со скоростью вертикального спуска 7–8 м/мин. Общая продолжительность упражнения 4 минуты (без отдыха).
Упражнение № 9. Транспортировка «пострадавшего» по горизонтальной поверхности (тяжелая степень тяжести). Звено передвигается с «пострадавшим» со скоростью 30–40 м/мин. Переноска осуществляется газодымозащитниками по очереди. Через каждые 2 минуты переноски отдых 1 минута. После выполнения упражнения 2 минуты отдых. Общая продолжительность упражнения 10 минут (на переноску «пострадавшего» 6 минут, на отдых 4 минуты).
Упражнение № 10. Транспортировка «пострадавшего» вверх по маршевым лестницам (тяжелая степень тяжести). Звено поднимается с «пострадавшим» со скоростью вертикального подъема 5–6 м/мин. Переноска осуществляется газодымозащитниками по очереди. Через 1–1,5 минуты переноски (одновременно осуществляется подмена газодымозащитников) 1 минута отдыха. После упражнения отдых 3 минуты. Общая продолжительность упражнения 7 минут (переноска «пострадавшего» – 3 минуты, отдых 4 минуты).
Упражнение № 11. Транспортировка «пострадавшего» вниз по маршевым лестницам (средняя степень тяжести). Звено опускается с «пострадавшим» со скоростью вертикального спуска 6–7 м/мин. Переноска осуществляется газодымозащитниками по очереди. Подмена проводится через каждые 1,5–2 минуты переноски. Общая продолжительность упражнения 3 минуты (без отдыха).
Упражнение № 12. Передвижение на получетвереньках по горизонтальной поверхности (тяжелая степень тяжести). Звено передвигается на получетвереньках со скоростью 10–15 м/мин. Отдых через каждые 3 минуты движения продолжительностью 1 минута и в конце – 3 минуты. Общая продолжительность упражнения 10 минут (передвижение 6 минут, отдых 4 минуты).
Упражнение № 13. Преодоление участка, заполненного пеной (средняя степень тяжести). Звено передвигается в пеноканале (траншея, подвал, лабиринт и тому подобное), заполненном воздушно-механической пеной на высоту не менее двух метров. Скорость передвижения 6–8 м/мин. Общая продолжительность упражнения 10 минут (передвижение 6 минут, отдых 4 минуты).
Упражнение № 14. Самоспасание с помощью спасательной веревки (средняя степень тяжести). Газодымозащитники выполняют упражнение не менее двух раз. Общая продолжительность упражнения 10 минут.
Упражнение № 15. Работа на тренажере, развивающем кисти рук (средняя степень тяжести). Газодымозащитники кистями рук вращают по часовой стрелке рукоятку тренажера, наматывая на нее трос и поднимая груз массой 10 кг по ограничителям на высоту 1,5 м. Темп поднятия груза до высшей точки 1 раз в минуту. Затем газодымозащитники вращением рукоятки тренажера в том же темпе в противоположную сторону опускают груз до упора. Общая продолжительность упражнения 5 минут (работа 4 минуты, отдых 1 минута).
Упражнение № 16. Передвижение на руках по горизонтальным брусьям (тяжелая степень тяжести). Газодымозащитники перемещаются на руках по брусьям в темпе 10-12 м/мин. Через каждую минуту перемещения двухминутный отдых. После выполнения упражнения отдых 4 минуты. Общая продолжительность упражнения 8 минут (перемещение 2 минуты, отдых 6 минут).
Упражнение № 17. Работа на вертикальном эргометре (средняя степень тяжести). Газодымозащитники поднимают и опускают груз массой 20 кг, перемещающийся вертикально по трубе. Высота подъема груза 1,2 м. Темп работы 15 подъемов в минуту. Общая продолжительность упражнения 6 минут (работа 4 минуты, отдых 2 минуты).

Приложение 12
к Правилам организации деятельности газодымозащитной службы в органах и подразделениях по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь

КОМПЛЕКС УПРАЖНЕНИЙ ДЛЯ РАЗМИНКИ

Упражнения для мышц ног – сгибание и разгибание ног, выпады, выпрыгивание из упора «присев», пружинящие движения в присяде, прыжки на месте и с продвижением вперед на одной или двух ногах, обычный шаг, шаг на носках, на пятках, на внутренней и наружной стороне стопы, шаг с опорой руками о колени, пригнувшись, шаг с высоким подниманием бедра в полуприсяде, присяде и выпадами, приставным и переменной шаг, окрестный шаг вперед и в сторону, обычный бег, бег с высоким подниманием бедра, со сгибанием ног назад, с подниманием прямых ног вперед или назад, с окрестным шагом вперед и назад, в сторону с поворотами, остановками, бросанием и ловлей предметов, с прыжками через препятствия, с передвижением по препятствиям.
Возможно сочетание ходьбы с прыжками.
Упражнения для мышц рук и плечевого пояса – поднимание прямых рук вперед, вверх в стороны, назад, одновременно, поочередно, последовательно.
Упражнения мышц туловища и шеи – наклоны головы, туловища вперед, назад, в стороны, круговые движения головой, туловищем, вправо и влево.
Упражнения для мышц спины – движение руками с одновременным наклоном туловища (назад, в сторону), круговые движения туловищем с подниманием рук вперед, упоры «присев» и «лежа», различные повороты, с помощью партнера и самостоятельно, поднимание и опускание гимнастической скамейки с поочередным наклоном туловища вперед и назад в составе группы.

Примечание: газодымозащитники выполняют все упражнения без включения в АСВ.

Приложение 13
к Правилам организации деятельности газодымозащитной службы в органах и подразделениях по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь

ЗАВИСИМОСТЬ ПОТРЕБЛЕНИЯ ВОЗДУХА (КИСЛОРОДА) И

ОЦЕНКА СТЕПЕНИ ТЯЖЕСТИ НЕКОТОРЫХ ВИДОВ РАБОТ И УПРАЖНЕНИЙ

УСЛОВИЯ И ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ВЫПОЛНЕНИЯ УПРАЖНЕНИЙ

Приложение 14
к Правилам организации деятельности газодымозащитной службы в органах и подразделениях по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь

ЗАДАЧИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ГАЗОДЫМОЗАЩИТНИКАМИ В ДЫМОКАМЕРЕ

Задача № 1. Проведение разведки с поиском «пострадавшего» (манекен) и вынос его на чистый воздух.
Последовательность выполнения: звено передвигается по помещениям дымокамеры, находит «пострадавшего» и выносит его на чистый воздух.
Задача № 2. Проведение разведки с целью обнаружения «очага пожара» и ликвидации «горения» при помощи огнетушителя.
Последовательность выполнения: звено передвигается по помещениям дымокамеры, находит «очаг пожара», ликвидирует «горение» при помощи пенного, порошкового или углекислотного огнетушителя и возвращается на чистый воздух.
Задача № 3. Проведение разведки с целью обнаружения «очага пожара» и ликвидации «горения» при помощи ствола «Б».
Последовательность выполнения: звено передвигается по помещениям дымокамеры с рукавной линией, обнаруживает «очаг пожара», ликвидирует «горение» и возвращается на чистый воздух. Упражнение выполняется с подачей огнетушащих средств.
Задача № 4. Разгрузка помещения от имущества. Вынос ящиков массой 30–40 и 60–80 кг.
Последовательность выполнения: звено проводит вынос из задымленного помещения на воздух и внос обратно ящиков. Работают все одновременно. Ящики массой 60–80 кг выносят вдвоем, а массой 30–40 кг один газодымозащитник.
Задача № 5. Проведение разведки с целью обнаружения и выключения электрорубильника.
Последовательность выполнения: звено передвигается по помещениям дымокамеры, находит электрорубильник, выключает его и возвращается на чистый воздух.
Задача № 6. Проведение разведки с целью ликвидации «истечения газа» из трубопровода.
Последовательность выполнения: звено передвигается по помещениям дымокамеры, находит трубопровод с задвижкой, закрывает ее и возвращается на чистый воздух.
Задача № 7. Установка брезентовых перемычек.
Последовательность выполнения: звено передвигается по помещениям дымокамеры, находит проем (дверь), указанный в здании, устанавливает перемычку и выходит на чистый воздух.

Задача № 8. Установка дымососа.
Последовательность выполнения: звено передвигается по помещениям дымокамеры, устанавливает дымосос, приводит его в действие и выходит на чистый воздух.

Примечание: при проведении тренировок в дымокамере допускается объединять и усложнять отдельные задачи (смена звеньев, работа одновременно двух звеньев, замена кислородных баллонов, оказание помощи газодымозащитнику, по устранению неисправностей АСВ, замена или наращивание рукавных линий и тому подобное).

Приложение 15
к Правилам организации деятельности газодымозащитной службы в органах и подразделениях по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь

ОПИСАНИЕ ЛИЧНОГО ЖЕТОНА ГАЗОДЫМОЗАЩИТНИКА И ПОРЯДОК ЕГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

Личный жетон выдается всем и должен отражать следующие данные:
1. Для АСВ – наименование подразделения, фамилия и инициалы газодымозащитника, объем баллона, номер АСВ, давление в баллоне.
2. Жетон выполняется из органического стекла или другого материала, пригодного для ведения записи карандашом, имеет прямоугольную форму и размер 45 х 60 мм.
3. При постановке в боевой расчет и проведении проверки № 1 газодымозащитник обязан заполнить личный жетон.
4. Перед повторным включением в АСВ газодымозащитник обязан откорректировать записи в жетоне с учетом изменения давления в баллоне.
5. Каждый газодымозащитник перед входом в непригодную для дыхания среду обязан сдать жетон постовому на посту безопасности, а при возвращении получить его.
6. Постовой на посту безопасности, собрав жетоны, сверяет записи с докладами газодымозащитников, проводит расчет ожидаемого времени выхода (Твых) звена ГДЗС и переносит записи в журнал учета работающих звеньев ГДЗС.
7. Жетоны закрепляются на рабочей доске постового на посту безопасности, верхним закрепляется жетон АСВ с наименьшим защитным временем.

Приложение 16
к Правилам организации деятельности газодымозащитной службы в органах и подразделениях по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь

ОПИСАНИЕ СЦЕПКИ И НАПРАВЛЯЮЩЕГО ТРОСА.
ПОРЯДОК ИХ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

1. Сцепками обеспечиваются все звенья ГДЗС. Сцепки вывозятся на пожарной аварийно-спасательной технике.

2. Сцепка изготавливается из тонкого металлического троса диаметром не менее 2 мм и длиной 3 – 7 м, зачаленного с двух сторон.

3. Перед входом в непригодную для дыхания среду командир звена и замыкающий закрепляются карабинами за концы сцепки, а остальные газодымозащитники – за сцепку между командиром и замыкающим. Если проложен направляющий трос, то командир звена закрепляется и за него.

4. Кольца на концах троса затесьмованы, внутренние кольца свободные.

5. Направляющими тросами обеспечивается каждое звено ГДЗС. Тросы вывозятся на пожарной аварийно-спасательной технике.

6. На катушку наматывается тонкий металлический трос длиной
50 – 100 м, диаметром не менее 3 мм, зачаленный с одного конца, с надетым карабином.

7. На катушке предусматривается стопорное устройство, рукоятка для сматывания троса и лямка для переноски (по аналогии с катушкой СПУ-3К).

8. При использовании направляющего троса звено ГДЗС перед входом в непригодную для дыхания среду закрепляет его у места размещения поста безопасности, а затем прокладывает его к месту работы и закрепляет его. Трос используется как ориентир. При следовании к месту работы и возвращении обратно командир звена закрепляется карабином за данный трос и следует первым. Замыкающим назначается наиболее опытный газодымозащитник. Убирается трос звеном, возвращающимся последним. Для продвижения звеньев ГДЗС в другом направлении также используются направляющие тросы.

Сигналы управления при работе в непригодной для дыхания среде

с помощью направляющего троса, спасательной веревки

Наименование завода-изготовителя ___________________________________

АСВ сдан на базу и списан по акту от «__» _________ 201_ г.

1. Записи в учетной карточке проводятся старшим мастером (мастером) ГДЗС.

2. Строка «Дата выбраковки АСВ» заполняется только при окончательной выбраковке АСВ.

3. При передаче АСВ из одного органа (подразделения) в другое или для ремонта на базу учетная карточка пересылается вместе с АСВ.

4. Учетная карточка без паспорта считается недействительной.

5. Эксплуатация АСВ без учетной карточки не допускается.

6. Учетная карточка хранится вместе с заводским паспортом АСВ.

ТАБЕЛЬ ПОЛОЖЕННОСТИ ОБОРУДОВАНИЯ, ИНСТРУМЕНТА

И РЕМОНТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ
ДЛЯ БАЗЫ ГДЗС ПО РЕМОНТУ АСВ

№ п/п	Наименование оборудования, инвентаря и инструмента	Единица измерения	Коли чество	Примечание
Для ремонта
I. Оборудование, инвентарь и инструмент
1.	Стол для разборки и сборки АСВ	шт.	1
2.	Верстак слесарный с тисками на одно рабочее место	-//-	1
3.	Тиски малые настольные (ширина губок 8-13 см)	-//-	1
4.	Стеллаж-шкаф для хранения запасных деталей и инструмента	-//-	1
5.	Стеллаж-шкаф для хранения АСВ, принятых в ремонт	-//-	1
6.	Сушильное устройство для сушки деталей и масок АСВ	-//-	1
7.	Станок сверлильный настольный с диаметром сверления до 12 мм	-//-	1
8.	Ванна для проверки герметичности АСВ размером 0,4 х 0,6 х 0,6 м	-//-	1
9.	Ёмкость из нержавеющей стали размером 0,4х0,4х0,5. Для проведения дезинфекции деталей АСВ (масок, лёгочных автоматов)	-//-	1
10.	Станок для заточки инструмента	-//-	1
11.	Раковина с водопроводным краном для мойки деталей АСВ	-//-	1
12.	Ножовка по металлу	-//-	1
13.	Набор рожковых ключей (6–32 мм)	компл.	1
14.	Набор Т-ключей(звёздочка) (т8 –т30)	компл.	1
15.	Набор торцовых ключей (5–32мм)	компл.	1
16.	Отвертка (фигурная) PH-1; PH-2; PH-3.	шт.	1
17.	Отвёртка (плоская) (4мм 5.5мм 12мм)	-//-	1
18.	Ключи разводные № 2 и № 3	-//-	1
19.	Набор шестигранников (2–12 мм)	компл.	1
20.	Динаметрический ключ с моментом не менее 160 Н/м	-//-	1
21.	Динаметрический ключ (отвертка) с моментом 1–5 н/м	-//-	1
22.	Специальный инструмент для ремонта легочного автомата, редуктора АСВ, находящихся на вооружении	компл.	1
23.	Трубный ключ с пластмассовыми губками	шт.	1
24.	Кусачки, пассатижи	-//-	1
25.	Оселки для правки инструмента	-//-	3
26.	Ножницы для резки металла	-//-	1
27.	Ножницы канцелярские	-//-	1
28.	Молотки слесарные разных размеров	-//-	2
29.	Напильники разных размеров	-//-	4
30.	Напильники бархатные разных размеров	-//-	2
31.	Шаберы разных размеров	-//-	2
32.	Зубило слесарное	-//-	2
33.	Кернер	-//-	2
34.	Бородок	-//-	2
35.	Отвертки разных размеров	-//-	3
36.	Шило прямое	-//-	1
37.	Пинцет	-//-	1
38.	Метчики разные от 5 до 18 мм	компл.	1
39.	Сверла диаметром от 1,8 до 10 мм	-//-	1
40.	Горелка газовая малая	шт.	1
II. Ремонтно-эксплуатационные материалы и запасные части
41.	Клей слабой фиксации	кг
42.	Клей средней фиксации	-//-
43.	Клей сильной фиксации	-//-
44.	Смазочные материалы для трущихся деталей механизмов при экстремальных условиях работы	-//-
45.	Микропорошок	-//-
46.	Полотно наждачное	м²	1,00	На 50 АСВ в год
47.	Краска желтая эмалевая	кг	0,25	На 1 АСВ в год
48.	Краска черная нитроэмалевая	-//-	0,01	То же
49.	Спирт-ректификат из пищевого сырья	л	0,075	На 1 АСВ для проверки № 3
50.	Глет свинцовый	кг	0,1	На 1 вентиль баллона в год
51.	Лак спиртовой	-//-	0,01	На 1 баллон АСВ год
52.	Мыло хозяйственное	-//-	0,02	На 1 АСВ в год
53.	Кисти малярные	шт.	2	На 100 АСВ в год
54.	Глицерин химический	кг	1,8	На 1 компрессор в год
55.	Бензин	-//-	0,2	На 1 АСВ в год
56.	Проволока латунная диаметром 2 мм	-//-	0,05	На 100 АСВ в год
57.	Масло компрессорное	-//-	1,5	На 1 компрессор в год
58.	Масло компрессорное	-//-	20	То же
59.	Литол-24 или солидол Ж	-//-	1,0	-//-
60.	Силикагель КОМ или активный гликозем	-//-	3,5	На 50 часов работы компрессора
61.	Гапколит	-//-	1,0	То же
62.	Растворитель	л	0,05	На 1 АСВ в год
Для контрольной проверки
63.	Стол специальный для проверки АСВ	шт.	1
64.	Оборудование для динамической проверки элементов (редуктор, легочный автомат, маска) дыхательных аппаратов и костюмов химзащиты различных производителей типа ProfiCHECK	-//-	1
65.	Контрольный манометр (400 bar класс точности не ниже 1.0)	-//-	1
66.	Тест-прибор в соответствии с маркой АСВ	-//-	2	При наличии оборудования для динамической проверки элементов дыхательных аппаратов типа ProfiCHECK не требуется
67.	Стеллаж-шкаф для АСВ	-//-	1
68.	Устройство для отсчета времени (таймер, часы с секундной стрелкой и т.п.)	-//-	1	Размещается стационарно
69.	Стол канцелярский для оформления и хранения документов	-//-	1
Для зарядки баллонов воздухом
70.	Воздушный компрессор, производительностью не менее 300 л/мин, рабочим давлением не менее 30 Мпа и возможностью одновременной заправки не менее 4-х баллонов АСВ	шт.	1
71.	Воздушный компрессор, производительностью не менее 250 л/мин и возможностью одновременной заправки не менее 2-х баллонов АСВ	-//-	1
72.	Воздушный баллон емкостью 40 л	шт.	3
73.	Воздушный фильтр ОКН-М	-//-	1
74.	Шкаф металлический для баллонов	-//-	1
Для испытания баллонов
75.	Стенд для гидравлического испытания баллонов с магистралью для воды, штуцерами для присоединения баллонов с манометром до 600 кгс/см² (бар, атм)	-//-	1
76.	Стеллаж для хранения баллонов	-//-	1
77.	Ванна для наполнения баллонов водой	-//-	1
78.	Верстак с откидным зажимом для отвертывания вентилей баллонов	-//-	1
79.	Щетка металлическая (круглая) с приводом от электромотора для снятия краски с баллонов и их очистки	-//-	1
80.	Металлические крючкообразные лопатки для внутренней чистки баллонов	компл.	1
81.	Набор букв (алфавит) и цифр для клеймения баллонов после испытания	шт.	1

Для промывки манометров используется спирт этиловый-ректификат из пищевого сырья из расчета 0,008 литра на 1 манометр в год.

Размеры столов, шкафов, стеллажей, стендов и другого инвентаря определяются в зависимости от количества АСВ, обслуживаемых базой ГДЗС.

Перечень расходных материалов для АСВ импортного производства определяется в соответствии с инструкцией по эксплуатации АСВ.

Вместо свинцового глета при монтаже зарядного штуцера и запорного вентиля допускается применение ленты ФУМ.

Нормы расхода спирта для проведения дезинфекции, проверки №3 АСВ устанавливаются согласно нормам положенности инструкции по эксплуатации на конкретный тип и марку АСВ, но не менее установленных в данном Приложении.

Нормы расхода спирта для проведения регламентных работ на компрессорное оборудование, и заправщики воздуха устанавливаются руководством по эксплуатации.

Приложение 20

ТАБЕЛЬ ПОЛОЖЕННОСТИ ОБОРУДОВАНИЯ И ИНСТРУМЕНТА

ДЛЯ КОНТРОЛЬНОГО ПОСТА ГДЗС, ПУНКТА ЗАПРАВКИ

№ п/п	Наименование	Единица измерения	Количество	Примечание
1	2	3	4	5
КОНТРОЛЬНЫЙ ПОСТ
1.	Стеллаж-шкаф для хранения:
	АСВ	шт.	1
	запасных баллонов	-//-	1
2.	Стол для проверки АСВ	-//-	1
3.	Стол канцелярский для оформления и хранения документации	-//-	1
4.	Сушильное устройство для АСВ	-//-	1
5.	Реометр-манометр	-//-	2
6.	Манометр низкого давления со шкалой 0 – 1,6 МПа (0 – 16 кгс/см² (бар, атм) или 0 – 2,5 МПа (0 – 25 кгс/см² (бар, атм) (для проверки АСВ)	-//-	1
7.	Проверочный диск (для проверки АСВ-2) или тест-прибор в соответствии с маркой АСВ	-//-	1	При наличии компрессорного оборудования должен быть тест-прибор
8.	Кисточка и чашечка для приготовления мыльного раствора (для проверки АСВ)	-//-	1
9.	Набор инструментов для разборки и сборки АСВ в соответствии с маркой АСВ	компл.	1
10.	Устройство отсчета времени (таймер, часы с секундной стрелкой и тому подобное)	шт.	2	Размещается стационарно
ПУНКТ ЗАПРАВКИ
11.	Воздушный компрессор, производительностью не менее 250 л/мин и возможностью одновременной заправки не менее 2-х баллонов АСВ	шт.	1	Оснащается контрольный пост ГДЗС не менее одной ПАСЧ (допускается ПАСП) Г(Р)ОЧС (за исключением объектовых подразделений, а также Г(Р)ОЧС, в состав которых входят базы ГДЗС)
12.	Воздушный компрессор, производительностью не менее 100 л/мин	-//-	1

Приложение 21

ФОРМА

ЖУРНАЛ

передачи и приема АСВ, направленных на базу ГДЗС

Начат ______________

Окончен ____________

№ п/п	Номер АСВ	Передача АСВ на базу ГДЗС				Прием АСВ с базы ГДЗС
№ п/п	Номер АСВ	Дата	Фамилия инициалы, сдавшего АСВ	Подпись	Причина	Дата	Фамилия инициалы, принявшего АСВ	Подпись

Журнал хранится в подразделении на контрольном посту ГДЗС.

Приложение 22

ФОРМА

АКТ

приема и передачи АСВ

Марка АСВ__________________________________

Номер АСВ____________________________________

Цель передачи _____________________________________________________

(проверка №3, ремонт (подробно)

____________________________________________________________________

Комплектность АСВ:

1. Ложемент №__________________ 8. Чехол на баллон______________

(указать номер) (есть/нет)

2. Редуктор №__________________ 9. Чехол на л/а__________________

(указать номер) (есть/нет)

3. Легочный автомат №___________ 10. Учетная карточка_____________

(указать номер) (есть/нет)

4. Манометр №__________________ 11. Паспорт на АСВ_______________

(указать номер) (есть/нет)

5. Баллон №____________________ 12. Паспорт на баллон____________

(указать номер) (есть/нет)

6. Поясная застежка______________ 13. Паспорт на редуктор__________

(есть/нет) (есть/нет)

7. Застежка на баллон____________ 14. Паспорт на л/а_______________

(есть/нет) (есть/нет)

15. Заглушка на разъем для маски на спасаемого ________________________

(есть/нет)

16. Муфта крепления шланга высокого давления_______________________

(количество)

При передаче АСВ:

Сдал: _____________________________________________________________

(дата, должность, фамилия инициалы, подпись)

Принял: ___________________________________________________________

(дата, должность, фамилия инициалы, подпись)

При передаче АСВ в подразделение:

Сдал: ____________________________________________________________________

(дата, должность, фамилия инициалы, подпись)

Принял: __________________________________________________________________

(дата, должность, фамилия инициалы, подпись)

Примечание: ______________________________________________________________

____________________________________________________________________

Приложение 23

ФОРМА

Личная карточка газодымозащитника

Фамилия _____________________________ Имя __________________________

Отчество ___________________________________________________________

№ п/п	Наименование подразделения	Марка закрепленного АСВ	Заводской номер АСВ

Работа в АСВ

Дата

Место и при каких условиях
работал в АСВ (на пожаре, авариях, учениях, занятиях)

Время работы в АСВ (в часах и минутах)

Примечание

(номер АСВ)

Приложение к личной карточке газодымозащитника

Фамилия _____________________________ Имя __________________________

Отчество ___________________________________________________________

Работа в АСВ

Дата

Место и при каких условиях работал в АСВ (на пожаре, авариях, учениях, занятиях)

Время работы в АСВ (в минутах)

Примечание

(номер АСВ)

Приложение 24

ФОРМА

ЖУРНАЛ

регистрации проверок № 1 АСВ

Начат _____________

Окончен ___________

Дата проверки	Фамилия инициалы	Номер АСВ	Отметка об исправности АСВ	Давление в баллоне кгс/см² (бар, атм)	Подпись
Дата проверки	Фамилия инициалы	Номер АСВ	Отметка об исправности АСВ	Давление в баллоне кгс/см² (бар, атм)	работника, проводившего проверку	начальника дежурной смены
1	2	3	4	5	6	7

Приложение 25

ФОРМА

ЖУРНАЛ

регистрации проверок № 2 АСВ

Начат _____________

Окончен ___________

Дата проверки	Ф.И.О	Номер АСВ	Результаты проверки (годен/ негоден, указать причину)	Давление в баллоне, кгс/см² (бар, атм.)	Подпись
Дата проверки	Ф.И.О	Номер АСВ	Результаты проверки (годен/ негоден, указать причину)	Давление в баллоне, кгс/см² (бар, атм.)	работника, проводившего проверку	начальника дежурной смены
1	2	3	4	5	6	7

Приложение 26

МЕТОДИКА ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОВЕРОК АСВ

1. Боевая проверка и проверка №1 всех АСВ (исключение составляют аппараты AirElite) проводится в соответствии с п.п.2, 3 данного приложения.

2. Боевая проверка АСВ включает:

проверку состояния маски внешним осмотром (состояние смотрового стекла, исправность пряжек, отсутствие порывов и порезов на лицевой части), надежности присоединения;

проверку герметичности маски и легочного автомата. Необходимо приложить маску плотно к лицу и сделать 2–3 вдоха. Невозможность повтора вдоха указывает на герметичность маски и соединения с легочным автоматом. При наличии маски для пострадавшего проверка проводится поочередно для каждой маски.

проверку давления воздуха в баллоне по показанию манометра;

проверку работы легочного автомата, механизма дополнительной подачи воздуха, клапана выдоха, наличие избыточного давления в подмасочном пространстве. Необходимо открыть вентиль баллона (баллонов) и сделать несколько вдохов, выдохов. При этом не должно ощущаться сопротивления на вдохе;

проверку исправности включателя резерва (звукового сигнала);

доклад газодымозащитника командиру звена о готовности к включению: «Иванов к включению готов, давление 290».

3. Проверка № 1 АСВ включает:

проверку исправности своей маски внешним осмотром, после этого она присоединяется к АСВ;

подгонку ремней, проверку правильности и надежности соединения всех частей АСВ, выявление механических повреждений;

проверку герметичности АСВ на разрежение, для этого маска надевается на голову (лицевую часть) и при закрытом вентиле делается вдох. Если при этом возникает большое, не дающее сделать дальнейший вдох и не снижающееся в течение 2 – 3 секунд сопротивление, АСВ герметичен;

проверку работы легочного автомата и клапана выдоха, для этого открывается вентиль баллона и делаются 2 – 3 глубоких выдоха и вдоха. Если при этом не возникает сопротивление дыханию, легочный автомат и клапан выдоха исправны;

подпор воздуха в подмасочном пространстве;

проверку герметичности системы высокого давления. Для этого необходимо закрыть вентиль баллона АСВ и, если в течение одной минуты давление по показанию манометра остается неизменным (или в соответствии с требованиями технической документации на аппарат), система высокого давления герметична;

проверку давления воздуха в баллонах и исправность включателя резерва. Для этого необходимо открыть вентиль баллонов АСВ и по манометру проверить рабочее давление воздуха, после чего закрыть вентиль баллонов. Выпустить воздух из системы АСВ.

Проверить давление резерва, осуществить проверку работоспособности сигнального устройства, давление воздуха в баллонах для АСВ.

Сделать запись в журнал регистрации проверок №1 АСВ.

Если при проверке № 1 будут обнаружены какие-либо неисправности, которые не могут быть устранены газодымозащитником, выполняющим проверку, АСВ направляется на базу ГДЗС для ремонта, а газодымозащитнику выдается резервный.

4. Проверка № 2 АСВ-2 включает:

чистку АСВ;

наружный осмотр АСВ (то же, что и при проверке № 1);

проверку исправности и регулировку редуктора. В исправном редукторе при отсутствии расхода воздуха через легочный автомат вторичное давление должно быть постоянным

проверку герметичности легочного автомата в сборе с маской при избыточном давлении и разрежении.

проверку исправности легочного автомата.

проверку герметичности системы подачи воздуха под давлением.

проверку давления воздуха в баллонах и исправность включателя резерва (то же, что и при проверке № 1), при этом если давление воздуха в баллонах меньше допустимого, то баллоны должны быть дозаряжены;

запись в журнал регистрации проверок № 2 АСВ;

Если при проверке № 2 будут обнаружены какие-либо неисправности, которые не могут быть устранены газодымозащитником, выполняющим проверку, АСВ направляется на базу ГДЗС для ремонта, а газодымозащитнику выдается резервный.

В случае, если АСВ требует ремонта, вносится соответствующая запись в журнал передачи и приема АСВ, направленных на базу ГДЗС, согласно приложению 31

5. Проверка № 3 АСВ-2 включает:

разборку легочного автомата.

полную разборку редуктора

разборку запорного вентиля, включателя резерва и зарядного штуцера.

После полной сборки АСВ наполняется сжатым воздухом, а затем проводится проверка № 2.

Результаты проверки вносятся в журнал приема в ремонт
(на проверку №3) и выдачи АСВ согласно приложению 33, учетную карточку на АСВ и годовой график проверок АСВ.

6. Проверка № 2 «AUER» BD-86 и BD-96 включает:

подготовку к работе тест-головы. Для этого необходимо накачать макет до необходимых размеров (накачку макета допускается проводить от АСВ, а также ртом);

проверку герметичности маски на разрежение. Для этого необходимо надеть маску на макет (для лучшего прилегания маски к макету рекомендуется смочить влажной губкой лицевую часть макета и внутреннюю часть маски). Подключить резьбовую крышку контрольного шланга к клапану вдоха. Подключить резьбовую крышку контрольного шланга к испытательному разъему мульти-теста. Вентиль сброса закрыть. Повернуть рычаг линии разрежения вверх. Кнопкой воздушного компрессора создать разрежение до 20 мбар (2 кПа) на манометре низкого давления. Рычаг разрежения вернуть в исходное положение и отпустить кнопку. Вентиль сброса приоткрыть и снизить разрежение до 10 мбар (1 кПа) и закрыть вентиль. Падение разрежения должно быть не более 1 мбар (100 Па) за 1 минуту;

проверку герметичности маски при избыточном давлении. Для этого необходимо надеть на клапан выдоха заглушку, повернуть рычаг линии давления вверх. Кнопкой воздушного компрессора создать избыточное давление на манометре низкого давления до 20 мбар (2 кПа). Рычаг вернуть в исходное положение и отпустить кнопку. Вентилем сброса снизить давление до 10 мбар (1 кПа) и вентиль закрыть. Падение давления не должно быть более 1 мбар (100 Па) за 1 минуту;

проверку исправности клапана выдоха. Для выполнения проверки необходимо снять заглушку с клапана выдоха, рычаг давления повернуть вверх, кнопкой компрессора создать давление. Клапан должен сработать при давлении не менее 4,2 мбар (420 Па);

проверку герметичности легочного автомата при избыточном давлении. Для этого следует навернуть на испытательный разъем переходник и присоединить к нему легочный автомат, рычаг давления повернуть вверх, кнопкой воздушного компрессора создать давление до 10 мбар (1 кПа), вентилем сброса снизить давление на манометре до 7,5 мбар (750 Па) и закрыть вентиль. В течение 1 минуты давление не должно упасть более 0,3 мбар (30 Па);

проверку рабочего давления редуктора. Для этого следует подключить контрольный шланг среднего давления к ниппелю давления мульти-теста. Один штуцер подсоединить к разъему среднего давления АСВ, к другому подсоединить легочный автомат. Вентиль сброса на мульти-тесте должен быть открыт. Открыть вентиль воздушного баллона. На манометре низкого давления должно быть давление от 2,0 до 3,9 мбар (от 200 до 390 Па) (при большем давлении следует заменить пружину избыточного давления). На манометре среднего давления должно быть давление от 6,0 до 9,0 бар (от 0,6 до 0,9 МПа);

проверку давления воздуха в баллонах и работу звукового сигнала. Для этого необходимо открыть вентиль баллона, посмотреть на показания манометра, затем закрыть вентиль баллона. Сделать несколько вдохов и выдохов, при этом необходимо следить за показанием выносного манометра и появлением характерного свистящего звука. Звуковой сигнал должен сработать при давлении 50 +/- 5 бар (5 +/- 0,5 МПа);

запись в журнал регистрации проверок № 2 АСВ.

7. Проверка № 3 «AUER» BD-86 и BD-96 включает:

частичную разборку;

внешний осмотр;

промывку, чистку, дезинфекцию;

ремонт и замену изношенных частей, прокладок, уплотнительных колец;

регулировку узлов;

сборку АСВ и регулировку;

проверку АСВ на тестирующем устройстве в соответствии с инструкцией по эксплуатации АСВ:

проверить герметичность маски без АСВ;

проверить герметичность маски, подключенной к АСВ;

проверку АСВ на герметичность под давлением;

проверку точности показания манометра;

проверку производительности по расходу воздуха;

запись в журнал приема в ремонт (на проверку № 3) и выдачи АСВ, учетную карточку на АСВ и годовой график проверок АСВ.

8. Проверка № 2 «Spiromatic Interspiro» включает:

чистку, дезинфекцию и сушку. Следует промыть поверхности узлов и лицевую часть панорамной маски мыльным раствором (температура моющего раствора не должна превышать 30 °C), протереть сухой чистой салфеткой, обработать лицевую часть маски дезинфекционным раствором (3-х процентным раствором перманганата калия), сполоснуть чистой водой (не погружая в ванну), продуть капли воды сжатым воздухом. Сушку проводить при температуре не выше 30 °C;

подготовку АСВ к проверке. Для этого необходимо подсоединить дыхательный клапан (легочный автомат) к редуктору или к системе подачи воздуха с давлением не менее 0,55 бар (50 кПа) при расходе 120 л/мин и не более 1 бар (100 кПа) при 0 л/мин, отсоединив дыхательный клапан от маски. При этом следует отключить механизм избыточного давления (рычаг прижать к корпусу легочного автомата), подсоединить широкое отверстие измерительного корпуса через круглое кольцо дыхательного клапана и проверить, чтобы круглое кольцо обеспечивало достаточное уплотнение, надеть бумажный мундштук на фланец круглого отверстия в измерительном корпусе;

проведение испытания на герметичность дыхательного клапана (легочного автомата). Для этого следует открыть подачу воздуха. Если при этом слышится звук утечки воздуха, то дыхательный клапан (легочный автомат) негерметичен или работает под давлением, которое является слишком высоким и вызывает открытие предохранительного клапана;

проверку работы дыхательного клапана (легочного автомата). Испытание состоит в проверке автоматического включения избыточного давления при первом вдохе. Следует отключить механизм избыточного давления (прижать рычаг к крышке легочного автомата), удерживая трубку согнутой, обеспечить герметичность соединения, сделать резкий вдох через бумажный мундштук. Испытание выполнено, если избыточное давление включается автоматически. После этого необходимо отключить механизм избыточного давления (прижать рычаг к крышке легочного автомата);

проверку работы клапана выдоха. Сопротивление выдоху должно быть минимальным. Для этого следует заполнить измерительную бутылку водой до отметки и вставить бутылку в круглую емкость внутри коробки. Вставить конец трубки с грузом в измерительную бутылку так, чтобы конец трубки оставался у дна бутылки, уплотнить круглое отверстие измерительного корпуса, включить механизм подачи избыточного давления, медленно сжимать резиновую грушу. После этого необходимо убедиться, что из конца трубки не появляются пузырьки, что свидетельствует об исправности клапана выдоха;

испытание герметичности АСВ. Для этого необходимо включить механизм подачи избыточного давления, проверить, чтобы конец трубки находился в измерительной бутылке, уплотнить круглое отверстие измерительного корпуса. После этого следует отключить механизм избыточного давления (прижать рычаг к крышке легочного автомата) и контролировать показания манометра (допускается падение давления до 2 бар (0,2 МПа) в минуту);

испытание производительности дыхательного клапана (легочного автомата) по воздуху. Испытание ставит целью проверку обеспечения дыхательным клапаном подачи 300 л/мин и более. Для этого необходимо отключить механизм избыточного давления, отсоединить измерительный корпус от дыхательного клапана (легочного автомата) и повернуть его, совместив круглое отверстие в измерительном корпусе с каналом вдоха дыхательного клапана (легочного автомата). После этого включить механизм подачи избыточного давления (повернуть ручку от корпуса клапана). Клапан должен находиться в горизонтальном положении. При этом должна включиться подача воздуха. Следует убедиться, что из конца трубки выделяются пузырьки. Далее необходимо отключить механизм избыточного давления (прижать рычаг к крышке легочного автомата). Если из конца трубки продолжают появляться пузырьки, то это свидетельствует о том, что в дыхательном клапане расход воздуха превышает 300 л/мин при поддержании избыточного давления;

запись результатов в журнал регистрации проверок № 2 АСВ.

Проверка выполняется с помощью мини-теста «AGA». Если при проверке
№ 2 будут обнаружены какие-либо неисправности, которые не могут быть устранены газодымозащитником, выполняющим проверку, АСВ направляется на базу ГДЗС для ремонта, а газодымозащитнику выдается резервный.

9. Проверка № 3 «Spiromatic Interspiro» включает:

частичную разборку;

внешний осмотр;

промывку, чистку, дезинфекцию;

ремонт и замену изношенных частей, прокладок, уплотнительных колец;

регулировку узлов;

сборку и регулировку АСВ;

проверку АСВ на тестирующем устройстве Spirotest в соответствии с инструкцией производителя:

проверить герметичность полной маски Spiromatic-P без АСВ;

проверить герметичность полной маски Spiromatic-P, подключенной к АСВ;

проверку АСВ на герметичность под давлением;

проверку точности показания манометра;

проверку производительности по расходу воздуха;

10. Проверка № 2 «Drager» включает:

чистку и дезинфекцию. Для этого следует очистить поверхности узлов и лицевую часть панорамной маски моющим раствором фирмы «Drager» или мыльным раствором. Протереть сухой, чистой салфеткой. Обработать лицевую часть маски дезраствором, сполоснуть чистой водой (не погружая в ванну), продуть капли воды сжатым воздухом. Сушку проводить при температуре не выше 30 °C;

внешний осмотр, который выполняется аналогично проверке № 1;

проверку исправности панорамной маски. Для этого следует наполнить воздухом и смочить водой по линии уплотнения тест-голову, надеть на него панорамную маску и затянуть нижние, верхние и головной ремни. Продолжать наполнять тест-голову воздухом до тех пор, пока обтюратор маски не будет плотно прилегать к ней. Заблокировать центральный клапан вдоха специальным приспособлением согласно инструкции по эксплуатации тест-прибора (приспособления входят в комплект тестирующего прибора «Drager»). При этом необходимо нагнетать воздух в подмасочное пространство и по манометру низкого давления на приборе проверить давление открытия клапана выдоха. Клапан должен открываться при давлении 4,5 – 5,7 мбар (450 – 570 Па). Далее необходимо заблокировать клапаны вдоха и выдоха. Создать в подмасочном пространстве давление 10 мбар (1 кПа), в течение 1 минуты падение давления должно составить не более 0,5 мбар (50 Па). После этого создать в подмасочном пространстве разрежение 7,5 мбар (750 Па), в течение 1 минуты падение давления должно составить не более 0,5 мбар (50 Па). Закрыть вентили баллонов, стравить давление, отсоединить тест-голову. При наличии маски для пострадавшего проверка выполняется поочередно для каждой маски;

проверку работы легочного автомата. Для этого необходимо соединить легочный автомат через адаптер с резьбовым гнездом тест-прибора «Drager» (механизм избыточного давления должен быть отключен), создать избыточное давление 7,5 мбар (750 Па). Падение давления за 1 минуту должно составить не более 0,3 мбар (30 Па). Создать разрежение 7,5 мбар (750 Па), в течение 1 минуты изменение показания манометра должно составить не более 0,3 мбар (30 Па). Создать разрежение в корпусе легочного автомата и по манометру низкого давления на приборе проверить отрицательное давление срабатывания механизма включения избыточного давления. Механизм должен включаться при разрежении не более 10 мбар (1 кПа);

проверку редуцированного давления. По показаниям манометра среднего давления необходимо проверить редуцированное давление. Редуктор считается исправным, если давление равно 6 – 9 бар (0,6 – 0,9 МПа);

проверку герметичности систем высокого и редуцированного давления, давления воздуха в баллоне (баллонах). Для этого по выносному манометру АСВ зафиксировать давление, закрыть вентиль баллона (баллонов). АСВ считается исправным, если падение давления за 1 минуту составляет не более 10 бар (1 МПа);

проверку работы звукового сигнала и механизма избыточного давления. Для этого следует закрыть выпускное отверстие легочного автомата рукой и нажать на кнопку дополнительной подачи воздуха. Медленно выпускать воздух, приоткрывая рукой выпускное отверстие легочного автомата до срабатывания звукового сигнала, и следить за показаниями манометра (звуковой сигнал должен сработать между давлениями 50 – 60 бар (5 – 6 МПа);

запись в журнал регистрации проверок № 2 АСВ.

Перед тем как приступить к проверке, необходимо подготовить тестирующий прибор к работе согласно инструкции по эксплуатации указанного прибора.

Не рекомендуется проверять панорамную маску на проверочном диске, так как можно повредить обтюратор маски.

11. Проверка № 3 «Drager» включает:

частичную разборку;

внешний осмотр;

промывку, чистку, дезинфекцию;

ремонт и замену изношенных частей, прокладок, уплотнительных колец;

регулировку узлов;

сборку АСВ;

проверку № 2;

Проверка выполняется с использованием тестирующего прибора.

12. Проверка № 2 «CONTOUR – 130 – DUO» включает:

чистку и дезинфекцию. Для этого следует очистить поверхности узлов и лицевую часть мыльным раствором. Протереть сухой, чистой салфеткой. Обработать лицевую часть дезраствором, сполоснуть чистой водой (не погружая в ванну), продуть капли воды сжатым воздухом. Сушку проводить при температуре не выше 30°С;

подготовить тестирующий прибор к работе согласно инструкции по эксплуатации на конкретный прибор;

проверку герметичности лицевой части на разряжение. Для этого следует смочить водой по линии уплотнения «тест-голову», надеть на него лицевую часть и затянуть нижние, верхние головной ремни. Специальной заглушкой заблокировать место соединения легочного автомата на лицевой части. После этого создать в подмасочном пространстве разрежение 10 мбар (1000 Па), в течение 1 минуты падение давления должно составить не более 1 мбар (100 Па);

проверку исправности клапана выдоха. Создавать в подмасочном пространстве избыточное давление. Клапан должен сработать в диапазоне давлений 4,4 – 6,0 мбар (440 – 600 Па). Снять специальную заглушку с места соединения легочного автомата на лицевой части;

проверку работы легочного автомата. Для этого необходимо соединить легочный автомат через адаптер с резьбовым гнездом тестирующего прибора (механизм избыточного давления должен быть отключен), создать избыточное давление 7,5 мбар (750 Па). Падение давления за 1 минуту должно составить не более 0,3 мбар (30 Па). Плавно создавать разряжение в корпусе легочного автомата и по манометру низкого давления на приборе проверить отрицательное давление срабатывания механизма включения избыточного давления. Механизм должен включаться при разряжении 7,5 – 29 мбар (750 – 2900Па). Отсоединить легочный автомат от тестирующего прибора и отключить механизм избыточного давления (кнопка легочного автомата нажата). При наличии спасательного устройства проверка выполняется поочередно для каждой лицевой части и легочного автомата;

проверку редуцированного давления. Соединить шланг редуцированного соединения (спасательного устройства) с тестирующим устройством. Открыть вентиль баллона и по показаниям манометра среднего давления тестирующего прибора проверить редуцированное давление. Редуктор считается исправным, если давление равно 5–11 бар (0,5–1,1 МПа);

проверку давления воздуха в баллоне и работы звукового сигнала. Для этого необходимо посмотреть на показания выносного манометра, затем закрыть вентиль баллона. Медленно поворачивать маховик байпаса по часовой стрелке и выпуская воздух из системы следить за показаниями манометра. Звуковой сигнал должен сработать при давлении 55 ± 5 бар (5,5 МПа ± 0,5 МПа). Повернуть маховик байпаса в обратную сторону;

запись в журнал регистрации проверок №2.

Если при проверке №2 будут обнаружены какие-либо неисправности, которые не могут быть устранены газодымозащитником, выполняющим проверку, АСВ направляется на базу ГДЗС для ремонта, а газодымозащитнику выдается резервный.

13. Проверка № 3 «CONTOUR – 130 – DUO» включает:

частичную разборку:

отсоединяют лицевую часть от легочного автомата;

открывают защелку крепления баллона, отсоединяют шланг высокого давления от вентиля баллона;

снимают баллон с подвесной системы;

снимают крышку клапанной коробки лицевой части, предварительно открутив три винта, вынимают клапан выдоха;

при наличии спасательного устройства отсоединяют лицевую часть спасательного устройства и шланг от легочного автомата.

внешний осмотр:

осматривают подвесную систему, звуковое сигнально устройство, манометр, редуктор на отсутствие механических повреждений;

осматривают лицевую часть на отсутствие повреждений ее элементов и укомплектованность. Выворачивают наружу подбородочную чашу и проводят осмотр стекла лицевой части и ее корпуса, корпуса подмасочника, клапанов вдоха, клапана выдоха и переговорного устройства. Убеждаются в отсутствии повреждений стекла, проколов корпуса лицевой части и подмасочника. При обнаружении дефектов узлов и деталей, препятствующих дальнейшей эксплуатации, их заменяют новыми;

в легочном автомате осматривают корпус, кнопку отключения механизма избыточного давления, фиксатора, маховичок байпаса, уплотнительное кольцо и убеждаются в отсутствии повреждений. При обнаружении повреждений уплотнительного кольца его заменяют новым из комплекта ЗИП. При обнаружении повреждений, препятствующих дальнейшей эксплуатации легочного автомата, его заменяют новым;

осматривают шланг высокого давления и убеждаются в отсутствии порезов и разрывов внешней оболочки рукава шланга, в отсутствии повреждений уплотнительного кольца в торце резьбового штуцера шланга. При наличии повреждений кольца его занимают новым из комплекта ЗИП. При обнаружении потертостей, трещин или порезов оболочки шланга его заменяют новым;

осмотр баллона с вентилем проводят в соответствии с документацией на него, вентиль осматривают на отсутствие внешних повреждений;

осмотр спасательного устройства проводят в следующей последовательности. Подвергают внешнему осмотру лицевую часть и убеждаются в отсутствии разрывов, порезов, проколов и плотном прилегании клапанов вдоха и выдоха, при необходимости лицевую часть заменяют новой. Проводят осмотр поверхности шланга и убеждаются в отсутствии порезов и проколов, осмотр легочного автомата проводят аналогично основному легочному автомату. При необходимости проводят замену шланга или легочного автомата на новый.

при осмотре уплотнительные кольца снимают, промывают этиловым спиртом от старой смазки и смазывают тонким слоем новой смазки. Рекомендуемая смазка – Grease KRYTOX (white) – Article 1025884 (Part number 047.014.00), ВНИИ НП-282 ТУ 38 101 1261 (или аналог). Норма расхода на каждое кольцо: этилового спирта – 3 г, смазки – 1 г.

промывку, чистку, дезинфекцию мембран легочных автоматов, а также промывку и чистку клапана выдоха лицевой части;

ремонт и замену изношенных частей, прокладок, уплотнительных колец согласно графику обслуживания и руководству по сервису;

регулировку узлов согласно руководству по сервису;

сборку АСВ. Проводят в обратной последовательности;

проверку точности показания манометра;

проверку производительности по расходу воздуха. Сопротивление дыханию на выдохе при динамической нагрузке 100 л/мин (40×2,5л) должно составлять не более 10 мбар (1000 Па) при этом редуцированное давление должно быть равно 4–11 бар (0,4–1,1 МПа);

выполнение проверки № 2;

запись в журнал приема в ремонт (проверок №3) и выдачи АСВ, учетную карточку на АСВ и годовой график проверок АСВ.

14. Проверка №2 «БДА» включает:

проверку герметичности лицевой части на разряжение. Для этого необходимо надеть лицевую часть на макет (для лучшего прилегания лицевой части к макету рекомендуется смочить влажной губкой лицевую часть макета и внутреннюю часть лицевой части). Подключить резьбовую крышку контрольного шланга к клапану вдоха. Подключить резьбовую крышку контрольного шланга к испытательному разъему Мультитеста, вентиль сброса закрыть. Повернуть рычаг линии разрежения вверх. Кнопкой воздушного компрессора создать разряжение до 20 мбар (2КПа) на манометре низкого давления. Рычаг разрежения вернуть в исходное положение и отпустить кнопку. Вентиль сброса приоткрыть и снизить разряжение до 10 мбар (1 КПа) и закрыть вентиль. Падение разрежения должно быть не более 1 мбар (100 Па) за 1 минуту;

проверку герметичности лицевой части при избыточном давлении. Для этого необходимо надеть на клапан выдоха заглушку, повернуть рычаг линии давления вверх. Кнопкой воздушного компрессора создать избыточное давление на манометре низкого давления до 20 мбар (2 КПа). Рычаг вернуть в исходное положение и отпустить кнопку. Вентилем сброса снизить давление до 10 мбар (1 КПа) и вентиль закрыть. Падение давления не должно быть более 1 мбар (100 Па), за 1 минуту;

проверку герметичности легочного автомата при избыточном давлении. Для этого следует навернуть на испытательный разъем переходник и присоединить к нему легочный автомат, рычаг давления повернуть вверх, кнопкой воздушного компрессора создать давление до 10 мбар (1 КПа), вентилем сброса снизить давление на манометре до 7,5 мбар (750 Па) и закрыть вентиль. В течение 1 минуты давление не должно упасть более 0,3 мбар (30 Па);

проверку рабочего давления редуктора. Для этого следует подключить контрольный шланг среднего давления к ниппелю давления Мультитеста. Один штуцер подсоединить к разъему среднего давления АСВ, к другому подсоединить легочный автомат. Вентиль сброса на испытательном приборе «Мультитест» должен быть открыт. Открыть вентиль воздушного баллона. На манометре среднего давления должно быть давление от 6,0 до 9,0 бар (от 0,6 до 0,9 МПа);

Запись в журнал регистрации проверок №2 АСВ.

Если при проверке №2 будут обнаружены какие-либо неисправности, которые не могут быть устранены газодымозащитником, выполняющим проверку, АСВ направляется на базу ГДЗС для ремонта, а газодымозащитником, выдается резервный.

15. Проверка №3 «БДА» включает:

частичную разборку;

внешний осмотр;

промывку, чистку, дезинфекцию;

ремонт и замену изношенных частей, прокладок, уплотнительных колец;

регулировку узлов;

сборку АСВ и регулировку;

проверку АСВ на тестирующем устройстве в соответствии с инструкцией по эксплуатации АСВ:

проверку герметичность лицевой части без АСВ;

проверку герметичность лицевой части, подключенной к АСВ;

проверку АСВ на герметичность под давлением;

проверку точности показания манометра;

проверку производительности по расходу воздуха;

запись в журнал приема в ремонт (проверок № 3) и выдачи АСВ, учетную карточку на АСВ и годовой график проверок АСВ.

16. Проверка № 2 «ОМЕГА» включает:

исправность маски внешним осмотром. Проверяют укомплектованность маски и отсутствие повреждений ее элементов При этом маску отсоединяют от легочного автомата;

внешний осмотр АСВ. При этом проверяются внешний вид АСВ, надежность подсоединения баллона к редуктору, легочного автомата к маске, наличие и закрепление ремней, закрепление манометра и убеждаются в отсутствии механических повреждений узлов и деталей;

подготовку к работе контрольной установки КУ-9В в соответствии с руководством по эксплуатации установки;

соединяют ниппель переходника из состава индикатора ИР-2 с макетом, открывают вентиль баллона (одного из баллонов), делают через переходник один глубокий вдох и соединяют его с индикатором ИР-2. Фиксируют положение показывающей стрелки индикатора. Результат проверки считается положительным, если показывающая стрелка контрольного устройства находится в диапазоне от нижнего предела зоны «ЛА КИП» до нижнего предела зоны «КИП».

затем отсоединяют индикатор ИР-2 от переходника, заглушают отверстие переходника, определяют по манометру АСВ давление воздуха, закрывают вентиль баллона и наблюдают за показаниями манометра в течении 1 мин, стравливают воздух из воздуховодной системы, осторожно нажимая на кнопку байпаса, подключают к АСВ спасательное устройство, выключают легочный автомат нажатием на кнопку до упора, открывают вентиль баллона (баллонов), определяют по манометру АСВ давление воздуха в баллоне, закрывают вентиль баллона (баллонов) и наблюдают за показаниями манометра в течении 1 мин;

Если в результате проверок падение давления воздуха в системе 1 мин не превышает 1 МПа (10 кгс/см2) и 2 МПа (20 кгс/см2), с отсоединенным спасательным устройством, АСВ считается герметичным;

При обнаружении негерметичности необходимо найти место утечки. Для этого при открытом вентиле (вентилях) на все места соединения наносят мыльную пену и по росту пузырей определяют место негерметичности. Обнаруженную утечку устраняют подтягиванием маховичка редуктора (и маховичков тройника при его наличии) или заменой уплотнений шлангов высокого и редуцированного давления в системе АСВ.

давление срабатывания сигнального устройства. Закрыть вентиль баллонов и произвести несколько вдохов и выдохов, при этом необходимо следить за показанием выносного манометра и за появлением характерного свистящего звука. Исправное сигнальное устройство срабатывает при давлении 5,5+/-0,8 МПа (55 кгс/см2);

На установке КУ-9В проверку герметичности воздуховодной системы с легочным автоматом спасательного устройства, исправности легочного автомата и клапана выдоха маски спасательного устройства проводят по соответствующей типовой методике, изложенной в приложении к руководству по эксплуатации установки.

Проверка герметичности воздуховодной системы с легочным автоматом спасательного устройства на индикаторе ИР-2:

Проверка проводится при укомплектованности АСВ спасательным устройством.

отсоединяют от легочного автомата шланг, герметизируют входной штуцер легочного автомата пробкой из комплекта АСВ;

надевают маску спасательного устройства на проверочный диск и соединяют его с индикатором ИР-2 с помощью переходника из состава индикатора (предварительно один из штуцеров проверочного диска заглушить);

индикатором ИР-2 создают вакуумметрическое давление, при котором показывающая стрелка контрольного устройства достигает верхнего предела зоны «ГИ»;

после выдержки в течение 1 мин фиксируют положение показывающей стрелки контрольного устройства.

Результат проверки считается положительным, если показывающая стрелка контрольного устройства не вышла за верхний предел зоны контрольно-измерительного прибора.

Обнаруженную негерметичность устраняют подтягиванием соответствующего соединения или заменой уплотнения.

Проверка исправности легочного автомата и клапана выдоха спасательного устройства на индикаторе ИР-2:

соединяют маску спасательного устройства с воздуховодной системой АСВ через замок;

надевают маску спасательного устройства на проверочный диск и соединяют его с помощью переходника с индикатором ИР-2;

открывают вентиль баллона (одного из баллонов), создают индикатором ИР-2 вакуумметрическое давление и фиксируют положение показывающей стрелки контрольного устройства, соответствующее моменту открытия клапана легочного автомата.

Результат проверки считается положительным, если показывающая стрелка контрольного устройства в момент открытия клапана легочного автомата находится в диапазоне от второго деления зоны «АСВ-2» до верхнего предела зоны «ЛА КИП».

проверку исправности устройства дополнительной подачи воздуха (бойпаса). Для этого открывают вентиль баллона (баллонов), плавным нажатием на кнопку легочного автомата открывают дополнительную подачу воздуха и убеждаются в исправности устройства по характерному звуку подачи воздуха.

проверку давления в баллоне (баллонах). Для этого необходимо открыть вентиль (вентили) до упора и отвернуть на пол-оборота назад и по манометру определить давление воздуха в баллоне (баллонах), при этом показания манометра должно быть не менее 24,5 МПа (250 кгс/см2);

запись в журнал регистрации проверок № 2 АСВ.

17. Проверка № 3 «ОМЕГА» включает:

неполную разборку, осмотр, промывку, чистку, дезинфекцию и сборку АСВ в следующей последовательности: отсоединяют маску от легочного автомата; отсоединяют легочный автомат от шланга; открывают пряжку баллонного ремня; отсоединяют баллон от редуктора; снимают баллон (баллоны) с основания подвесной системы; отсоединяют тройник от редуктора; при наличии спасательного устройства отсоединяют маску спасательного устройства и шланг от легочного автомата; отворачивают крышку легочного автомата и вынимают мембрану (аналогичные действия выполняют для разборки легочного автомата спасательного устройства); снимают крышку (клапанной коробки, вынимают пружину и клапан выдоха (тип 1) или клапан выдоха в сборе (тип 2).

осмотр АСВ проводят в следующей последовательности. Осматривают подвесную систему, сигнальное устройство, манометр, редуктор на отсутствие внешних механических повреждений.

осмотр маски. При обнаружении дефектов узлов и деталей, препятствующих дальнейшей эксплуатации, их заменяют новыми;

В легочном автомате (тип 1) осматривают поверхность шланга, корпус легочного автомата, кнопку выключения, мембрану. В легочном автомате (тип 2) осматривают поверхность шланга, корпус, кнопку выключения, фиксатор, маховичок байпаса, уплотнительное кольцо и убеждаются в отсутствии повреждений. При обнаружении повреждений уплотнительного кольца его заменяют новым из комплекта ЗИП.

При обнаружении повреждений, препятствующих дальнейшей эксплуатации легочного автомата, проводят его ремонт или заменяют новым.

Проводят осмотр уплотнительного кольца редуктора. При наличии повреждений кольца его заменяют новым из комплекта ЗИП.

Проводят осмотр шлангов и убеждаются в отсутствии порезов и разрывов внешней оболочки рукавов шлангов.

При обнаружении потертостей, трещин или порезов оболочки шлангов их заменяют новыми.

Осмотр баллона с вентилем (баллонов с вентилями и тройником) проводят следующим образом: осматривают баллон на отсутствие внешних повреждений в соответствии с документацией на него;

осматривают вентиль на отсутствие внешних повреждений;

осматривают уплотнительные кольца тройника.

При наличии повреждений колец их заменяют новыми из комплекта ЗИП.

Осмотр спасательного устройства (при наличии) проводят в следующей последовательности: подвергают внешнему осмотру маску спасательного устройства и убеждаются в отсутствии разрывов, порезов, проколов в маске и плотном прилегании клапанов выдоха; при необходимости маску заменяют новой; проводят осмотр поверхности шланга, корпуса легочного автомата, кнопки байпаса, мембраны. Убеждаются в отсутствии порезов и проколов рукава шланга, мембраны, повреждении корпуса легочного автомата и кнопки байпаса; при необходимости проводят замену шланга или ремонт легочного автомата.

При осмотре все уплотнительные кольца снимают, промывают этиловым спиртом от старой смазки и смазывают тонким слоем новой смазки.

Уплотнительные кольца АСВ, и мембрана легочного автомата рассчитаны на весь срок службы и подлежат замене только при их повреждении.

Промывку, чистку и дезинфекцию АСВ проводят в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации, включая чистку и дезинфекцию мембран легочных автоматов, а также промывку и чистку клапана выдоха.

Сборку АСВ проводят в обратной последовательности.

После сборки АСВ проводят Проверку №2.

Проверку давления на выходе редуктора (без расхода) проводят на контрольной установке КУ-9В по соответствующей типовой методике, изложенной в приложении к руководству по эксплуатации установки.

Проверку сигнального устройства проводят в следующей последовательности (данная проверка проводится только в случае обнаружения не герметичности): сняв стопорное кольцо, вынимают ниппель шланга высокого давления из корпуса сигнального устройства; проводят осмотр уплотнительных колец на наличие их повреждений.

Проверку шлангов высокого и редуцированного давления проводят в следующей последовательности (данная проверка проводится только в случае обнаружения не герметичности): вынимают фиксирующие чеки; вынимают ниппели шлангов из гнезд редуктора; проводят осмотр уплотнительных колец на наличие их повреждений.

Зарядку АСВ проводят в соответствии с требованиями руководства по его эксплуатации.

В случае обнаружения неисправности АСВ проводится ее устранение в установленном порядке.

Результаты проверки записываются в журнал приема в ремонт
(на проверку № 3) и выдачи АСВ, учетную карточку на АСВ и годовой график проверок АСВ.

18. Боевая проверка аппарата AirElite 4h проводится перед каждым включением в аппарат по команде командира звена «Аппараты – проверь»! Выполняется газодымозащитником, за которым закреплён аппарат, под руководством командира звена ГДЗС. Боевая проверка аппарата должна проводиться в строгой последовательности и занимать не более одной минуты. Об исправности аппарата и готовности к включению газодымозащитник докладывает командиру звена. Командир звена ГДЗС лично проверяет показания тестирующего устройства аппаратов газодымозащитников, сообщает постовому на посту безопасности о готовности аппаратов к работе. Запрещается включаться в аппарат без проведения боевой проверки или при обнаружении в ходе проверки неисправностей.

19. Боевая проверка «AirElite 4h» включает:

проверку состояния маски внешним осмотром;

проверку герметичности лицевой маски. Для этого необходимо надеть маску на голову, ладонью закрыть штекерное соединение и сделать вдох, задержать дыхание на 2–3 секунды и повторить вдох. Невозможность повторного вдоха указывает на герметичность маски;

проверку готовности дыхательного аппарата к работе. Для этого необходимо нажать и удерживать кнопку тестирования и освещения дисплея (зеленого цвета) на контрольном устройстве IC-Air до подачи звукового сигнала. Тестирование дыхательного аппарата происходит автоматически. Аппарат готов к включению при следующих показаниях: короткий звуковой сигнал одновременно с включением подсветки дисплея контрольного устройства, индикация символа «GO»;

доклад командиру звена о готовности газодымозащитника к включению в аппарат «Иванов к включению готов, время защитного действия – 4 часа».

По команде командира звена «В аппараты включись!» отсоединить стартовую автоматику от места соединения с аппаратом (аппарат запускается автоматически), прикрепить систему дыхательного шланга к маске, закрыть соединение аппарата на левом плечевом ремне с помощью резинового колпачка, сделать глубокий выдох

20. Проверка №1 аппарата AirElite 4h проводится газодымозащитником, за которым закреплен аппарат, перед постановкой в боевой расчет, а также газодымозащитниками, не входящими в состав дежурных смен перед проведением тренировочных занятий на свежем воздухе или в теплодымокамере (дымокамере), при этом используются только тренировочные комплекты AirElite TR. Контроль за качеством и правильностью проверки возлагается на начальника дежурной смены, работника, его замещающего, или руководителя занятий.

21. Проверка № 1 «AirElite 4h» включает:

внешний осмотр дыхательного аппарата. При этом проверяется внешний вид аппарата, надежность крепления контрольного устройства IC-Air на плечевом ремне, пломбировка соединения стартовой автоматики со шлангами снабжения воздухом, целостность маски;

проверку герметичности лицевой маски. Для этого головные лямки необходимо убрать на смотровую шайбу снаружи маски, маску приложить плотно к лицу, ладонью закрыть штекерное соединение и сделать вдох, задержать дыхание на 2–3 секунды и сделать повторный вдох. Если повторный вдох невозможен, то герметичность маски считается достаточной. Во избежание запуска аппарата маска к системе дыхательного шланга не крепится;

проверку исправности дыхательного аппарата. Для этого необходимо нажать и удерживать кнопку тестирования и освещения дисплея (зеленого цвета) на контрольном устройстве IC-Air до подачи звукового сигнала. Тестирование дыхательного аппарата происходит автоматически. Аппарат исправен при следующих показаниях: короткий звуковой сигнал одновременно с включением подсветки дисплея контрольного устройства, индикация символа «GO». При неисправности дыхательного аппарата на дисплее контрольного устройства IC-Air высвечивается индикация, соответствующая виду неисправности;

запись в журнал регистрации проверок №1.

Если при проверке №1 будут обнаружены какие-либо неисправности, которые не могут быть устранены газодымозащитником, выполняющим проверку, дыхательный аппарат направляется для проверки №3, а газодымозащитнику выдается резервный.

22. Проверка №2 аппарата AirElite 4h проводится только после работы в нем и при замене канистр на контрольном посту или базе ГДЗС газодымозащитниками, пользующимися ими, под контролем начальника дежурной смены, работника, его замещающего, старшего мастера (мастера) ГДЗС. При ликвидации ЧС и спасении людей допускается повторное включение в аппарат, без проведения проверки №2. Если при проверке №2 будут обнаружены какие-либо неисправности, которые не могут быть устранены газодымозащитником, выполняющим проверку, дыхательный аппарат направляется для проверки №3, а газодымозащитнику выдается резервный.

23. Проверка № 2 «AirElite 4h» включает:

демонтаж дыхательного аппарата;

демонтаж модуля дыхательного мешка;

чистку, дезинфекцию, сушку дыхательного соединения, соединительных дыхательных шлангов, дыхательных мешков, распределителя воздуха, корпуса управляющих клапанов, клапанов вдоха и выдоха;

сборку корпуса управляющих клапанов, модуля с дыхательным мешком и контейнером;

тестирование клапана вдоха (для этого необходимо подсоединить комплект для проверки герметичности AirElite с помощью переходного шланга, вставить ручной насос стороной нагнетания давления в тестер, привинтить адаптер на стороне вдоха аппарата, с помощью ручного насоса создать избыточное давление приблизительно около 30 мбар и закрыть клапан со стороны насоса, измерить время падения давления от 20 мбар до 5 мбар, которое должно составлять как минимум 10 секунд);

тестирование клапана выдоха (для этого необходимо подсоединить комплект для проверки герметичности AirElite с помощью переходного шланга, вставить ручной насос стороной всасывания в тестер, привинтить адаптер на стороне выдоха аппарата, с помощью ручного насоса создать разрежение приблизительно около 30 мбар и закрыть клапан со стороны насоса, измерить время повышения давления до 5 мбар, которое должно составлять как минимум 10 секунд);

сборку дыхательного аппарата;

проверку герметичности соединения (для этого необходимо отсоединить аккумулятор от электронного управления, отсоединить дыхательный шланг от соединения с аппаратом на левом плечевом ремне, подсоединить комплект для проверки герметичности AirElite с помощью переходного шланга к соединению для дыхательного шланга, заблокировать вентиляционный клапан мешка вдоха для создания избыточного давления с помощью кронштейна, с помощью ручного насоса создать избыточное давление приблизительно около 10 мбар. Приблизительно через 1 минуту определить падение давления, которое не должно превышать 1,0 мбар. Удалить кронштейн. Сжимать дыхательный мешок в продольном направлении до тех пор, пока не откроется вентиляционный клапан. При медленном выходе воздуха манометр должен показывать давление между 1 мбар и 4 мбар. Удалить прибор для тестирования и кронштейн. Зацепить систему дыхательного шланга за соответствующее соединение с аппаратом на левом плечевом ремне).

проверку готовности к работе дыхательного аппарата (для этого необходимо сдвоенный дыхательный шланг герметично соединить со стартовой автоматикой, аккумулятор соединить с электронным управлением, установить крышку аппарата и завинтить корпус, ремни для переноски отпустить на полную длину, нажать на кнопку «TEST» устройства IC-Air и держать до тех пор, пока не начнет светиться зеленый светодиод, не появится отображение баллона и символов на дисплее. Готовность подтверждается коротким звуковым сигналом;

опломбирование стартовой автоматики и корпуса аппарата;

запись в журнал регистрации проверок №2 данных аппарата после восстановления, даты и серийных номеров прикрепленных канистр.

24. Проверка №3 проводится на базе ГДЗС старшим мастером (мастером) ГДЗС. В целях своевременного обеспечения проведения проверки №3 всех аппаратов, находящихся в эксплуатации и в резерве, старшим мастером (мастером) базы ГДЗС составляется график очередности их проверки с указанием месяца, года и номеров аппаратов. Разборка и сборка проводится на специальном столе, где должны быть детали только одного аппарата.

25. Проверка № 3 AirElite 4h проводится в случаях несанкционированного запуска канистр, сработки стартовой автоматики, а также показаниях неисправности на дисплее контрольного устройства IC-Air.

26. Результаты проверки записываются в журнал приема в ремонт (на проверку № 3) и выдачи АСВ, учетную карточку на АСВ и годовой график проверок АСВ.

Приложение 27

ТРЕБОВАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ЗАПРАВЩИКА ВОЗДУХА
(на примере 5Л 94)

1. Зарядка заправщика воздуха 5Л 94 (далее – заправщик) осуществляется в следующем порядке:

установить заправщик по возможности ближе к компрессорной станции правой стороной, затормозить стояночным тормозом и отцепить от буксирующей машины;

открыть боковую правую и заднюю двери, включить освещение (если это необходимо);

открыть ящик с запасным инструментом и принадлежностями (далее – ЗИП) и достать необходимый инструмент для подсоединения шлангов высокого давления. Проверить, закрыты ли все вентили воздушных коммуникаций;

подсоединить набор шлангов компрессорной станции к штуцеру зарядки станции (или к двум штуцерам при зарядке одновременно от двух компрессорных станций);

продуть шланги воздухом от компрессорной станции;

подсоединить зарядный шланг к штуцеру «Зарядка 400» на колонке зарядки заправщика;

продуть магистраль зарядки, для этого: открыть вентиль выдачи на пульте компрессорной станции, открыть вентиль «Зарядка 400» на щите управления заправщика воздуха, открыть и закрыть вентиль "Дренаж зарядки" на щите управления заправщика. Закрыть вентиль «Зарядка 400» на щите управления заправщика;

открыть вентиль «Зарядка 400» на щите управления заправщика и следить по манометру «Зарядка 400» на щите управления за давлением в коллекторе;

открыть вентиль зарядки группы, которую предполагается заряжать;

по достижении в коллекторе заряжаемой группы давления больше, чем в баллоне, с которого предполагается начать зарядку, открыть вентиль баллона;

по достижении в заряжаемом баллоне давления воздуха 400 кгс/см² (бар, атм) закрыть вентиль баллона и быстро открыть вентиль следующего баллона и так далее до полной зарядки всех баллонов группы;

после зарядки всех баллонов одной из групп приоткрыть дренажный вентиль «Дренаж зарядки» на щите управления, закрыть вентиль наполненной группы баллонов и быстро открыть вентиль зарядки следующей группы;

закрыть вентиль «Дренаж зарядки» на щите управления заправщика и следить по манометру «Зарядка 400» за давлением в коллекторе заполняемой группы;

дальнейшие операции по зарядке проводятся аналогично, только при этом на зарядку подключается очередная группа баллонов;

после зарядки всех баллонов заправщика до давления 400 кгс/см² (бар, атм) закрыть вентиль раздачи на компрессорной станции;

открыть вентиль «Дренаж зарядки» на щите управления заправщика и полностью стравить воздух из шлангов зарядки;

открыть все вентили зарядки и раздачи групп баллонов, дренажный вентиль «Дренаж коллектора» на щите управления и стравить воздух из коллектора;

отсоединить шланги от штуцера зарядки заправщика и передать их обслуживающему персоналу компрессорных станций;

закрыть все вентили на щите управления, уложить инструмент в ЗИП.

Баллоны заправщика следует заряжать до давления 400 кгс/см² (бар, атм) по одному. Сначала наполнять баллоны с более высоким давлением, то есть стремиться иметь баллоны, наполненные до максимального давления.

2. Заправка АСВ на сжатом воздухе от заправщика:

установить заправщик в безопасное место, затормозить стояночным тормозом и отцепить от буксирующей машины;

открыть двери, включить освещение (если это необходимо);

вынуть шланг для зарядки АСВ и подсоединить его к раздаточной колонке;

открыть вентиль баллона, в котором минимальное давление и из которого предполагается начать раздачу;

открыть вентиль раздачи группы баллонов, из которой предполагается начать раздачу;

присоединенный шланг для зарядки АСВ продуть струей воздуха, для этого необходимо открыть и закрыть вентиль «Раздача 200»;

подсоединить АСВ для заправки. Открыть вентиль «Раздача 200»;

следить по манометру «Раздача 200» и манометру баллона, если давление недостаточно, закрыть вентиль баллона и открыть баллон с более высоким давлением. Для прекращения раздачи закрыть вентиль «Раздача 200»;

открыть вентиль «Дренаж 200» на щите управления и полностью стравить воздух из шлангов и коммуникаций раздачи 200 кгс/см² (бар, атм);

отсоединить шланг раздачи от заряжаемого АСВ;

подсоединить следующий АСВ;

закрыть вентиль «Дренаж 200» и повторить действия;

по окончании заправки закрыть вентиль баллона, открыть вентиль «Раздача 200» и полностью стравить воздух из коммуникаций заправщика;

закрыть вентили раздачи групп баллонов, из которых производилась раздача. Закрыть вентиль «Дренаж коллектора»;

заправка АСВ с баллонами на рабочее давление 300 кгс/см² (бар, атм) проводится аналогично, но только по линии «Раздача 400»;

по окончании раздачи воздуха рабочую линию закрыть заглушкой, проверить, надежно ли закрыты баллонные вентили. Стравить воздух из всех коллекторов воздушной системы заправщика с помощью дренажных вентилей, чтобы ни один из трубопроводов не находился под давлением. Плотно закрыть все запорные и дренажные вентили, уложить инструмент в ящик ЗИП и закрыть.

3. Порядок технического обслуживания заправщика.

Технический персонал перед эксплуатацией заправщика должен изучить устройство основных узлов и порядок эксплуатации заправщика и иметь допуск к эксплуатации сосудов под давлением.

Для лучшего сбережения заправщика предусматриваются специальные профилактические мероприятия.

Выполнение профилактических работ в установленные сроки и в полном объеме обязательно, независимо от технического состояния заправщика, времени года и условий размещения.

Запрещается сокращать объем работ, предусмотренных настоящими Правилами.

Профилактические мероприятия, проводимые при осмотрах заправщика, заключаются в выполнении отдельных работ по уходу за заправщиком и должны обеспечивать его постоянную техническую готовность, безопасность работы и своевременное устранение причин неисправности, поломки агрегатов заправщика.

Ежедневное техническое обслуживание проводится в конце каждого рабочего дня. При ежедневном техническом обслуживании:

очистить заправщик снаружи от грязи, при необходимости вымыть;

сухой ветошью стереть пыль со стекол манометров, защитного стекла на щите управления, арматуры, трубопроводов, ящиков и пола кузова;

при наличии коррозии ее необходимо удалить. Зачищенный участок загрунтовать и покрасить. Детали и участки, не подлежащие покраске, смазать смазкой ПВК или пушечной;

при необходимости подтянуть гайки крепления кузова, баллонов, стремянок подбаллонников, щита управления, запасного колеса, ящиков и так далее;

если при работе была замечена утечка воздуха в соединениях, принять меры к ее устранению. При невозможности устранения подать заявку на ремонт в специализированном предприятии;

проверить освещение. Лампочки включенных светильников должны освещать приборы в обычном режиме;

проверить пломбировку редукторов, предохранительных клапанов и манометров.

Техническое обслуживание № 1 проводится не реже одного раза в шесть месяцев. При техническом обслуживании № 1:

выполнить работы в объеме ежедневного технического обслуживания;

проверить регулировку редукторов, не снимая пломбы. Если показания давления воздуха выходят за пределы, указанные для проверяемого редуктора, подать заявку на регулировку редуктора;

проверить регулировку предохранительных клапанов;

смазать резьбы шпинделей у всех вентилей смазкой ЦИАТИМ-201;

проверить правильность показаний рабочих манометров по контрольным;

проверить герметичность всех соединений мыльной эмульсией. В случае обнаружения негерметичности и невозможности ее устранения подать заявку на ремонт в специализированной организации;

проверить целостность раздаточных шлангов по внешнему виду. Шланги с поврежденными поверхностями, смятые, с испорченной резьбой и другими дефектами, влияющими на безопасность работы, к эксплуатации не допускаются;

осмотреть электропроводку. Провода и резиновые трубки, имеющие повреждения, заменить или обмотать изоляционной лентой (провода из трубок не вынимать), соединения проводов подтянуть и при необходимости зачистить их;

смазать шарнирные соединения дверей кузова и ящиков;

проверить влажность воздуха в баллонах. В случае несоответствия влажности воздуха заданной осушить баллоны.

Все проверки проводить в соответствии с порядком эксплуатации заправщика.

О проделанной работе, проведенных регулировках и о снятии пломб сделать краткую запись в формуляре.

Техническое обслуживание № 2 проводится не реже одного раза в двенадцать месяцев. Рабочие, запасные и контрольные манометры один раз в год подлежат поверке. Поверка выполняется организациями, имеющими лицензию Государственного комитета по стандартизации Республики Беларусь на данный вид работ. Рекомендуется поверку манометров приурочивать ко времени проведения технического обслуживания № 2, причем выполнять поверку манометров до начала технического обслуживания № 2. При техническом обслуживании № 2 провести следующее:

выполнить работы в объеме технического обслуживания № 1;

проверить состояние полиамидных подушек запорных и баллонных вентилей и конусов у шпинделей дренажных вентилей. Резьбы шпинделей у всех вентилей смазать смазкой ЦИАТИМ-201;

испытать на прочность шланги. Шланги высокого давления испытать давлением 400 кгс/см² (бар, атм), среднего – 200 кгс/см² (бар, атм) и низкого – 50 кгс/см² (бар, атм). Время выдержки шлангов под давлением – 3 минуты;

проверить гарантийные сроки годности баллонов по формуляру. В случае окончания гарантийного срока баллоны подвергнуть испытаниям на прочность гидравлическим давлением 600 кгс/см² (бар, атм) и испытанию на герметичность воздушным давлением 400 кгс/см² (бар, атм). Испытания проводить в организациях, имеющих соответствующее разрешение на данный вид работ. На баллонах, выдержавших испытания, ставится клеймо с установлением нового гарантийного срока годности, а в формуляре делается об этом запись;

выправить помятые места обшивки кузова. Места с поврежденной краской зачистить наждачной бумагой, загрунтовать и покрасить. В случае, если поврежденных мест покраски много, а вся остальная поверхность также находится в плохом состоянии, рекомендуется провести полную покраску наружной поверхности заправщика;

керамические фильтры промыть чистым этиловым спиртом, продуть сжатым воздухом и просушить.

Для продувки воздух подвести к выходному штуцеру керамического фильтра.

Нормы расхода материалов, применяемых при техническом обслуживании заправщика, устанавливаются согласно техническому описанию по эксплуатации.

Проверка влажности выдаваемого воздуха:

воздух, выдаваемый заправщиком, должен по чистоте и влажности соответствовать воздуху, выдаваемому компрессорной станцией;

точка росы воздуха должна быть не выше 50 °C при 1 кгс/см² (бар, атм) на головке прибора 8Ш31. При этом имеется в виду, что компрессорная станция обеспечивает указанные требования к влажности воздуха, выдаваемого заправщику;

проверять влажность после первоначальной заправки баллонов заправщика, в дальнейшем через каждые три заполнения баллонов и после осушки баллонов;

при увлажнении воздуха немедленно прекратить раздачу и сообщить об этом потребителю, выпустить воздух из баллонов, осушить их сухим воздухом от компрессорной станции.

Осушка баллонов – трудоемкий процесс, требующий тщательного выполнения. При сушке баллонов необходимо:

осушить баллоны сухим воздухом от компрессорной станции с температурой точки росы не выше 60 °C. Чтобы влага стекала в одно место, необходимо наехать задними колесами заправщика на брусок высотой около 10 см и затормозить заправщик стояночным тормозом. При таком положении влага стечет к дренажной трубке в переднюю часть баллона. Выпустить воздух из всех баллонов и коммуникаций заправщика. Снять люк кузова, закрывающий передние горловины баллонов. Вывинтить из всех баллонов заглушку в сборе. Подсоединить шланг от компрессорной станции к одному из штуцеров зарядки. Подать воздух от компрессорной станции. Открыть вентиль зарядки на щите управления, групповой и баллонный вентили осушаемого баллона. Капельная влага из этого баллона под давлением воздуха будет выходить по трубке в атмосферу. Периодически проверять влажность воздуха при помощи листа картона, поднесенного к отверстию в передней части горловины баллона. Поток воздуха не должен оставлять капель влаги на картоне. Каждый баллон заправщика сушить 20 – 30 минут. Зимой осушку проводить в закрытом теплом помещении и увеличить время продувки каждого баллона до 30 – 40 минут;

после окончания просушки баллона завинтить болт в передней части горловины, тщательно продуть всю коммуникацию и шланги заправщика осушенным воздухом в течение 20 – 30 минут от компрессорной станции и только после этого можно приступить к заполнению баллонов заправщика;

после заполнения каждого баллона до 400 кгс/см² (бар, атм) проверить влажность воздуха из баллонов заправщика;

в случае повышенной влажности выявить причину и устранить ее;

проверить влажность воздуха, выдаваемого компрессорной станцией, и добиться требуемой;

результаты замеров влажности заносятся в формуляр вместе с причиной, вызвавшей увлажнение, и указанием принятых мер;

влажность воздуха контролируется автоматическим фотоэлектронным индикатором влажности 8Ш31 (ДДН-1) из комплекта компрессорной станции;

воздух давлением 150 кгс/см² (бар, атм) подается в индикатор от штуцера «Раздача 150» через шланг среднего давления и переходник к индикатору влажности;

перед подключением шланга заправщика к индикатору необходимо продуть шланг и коммуникации 10 – 15 минут;

операции по подключению, настройке и измерению прибором проводить по методике, указанной в техническом описании и инструкции по эксплуатации и хранению автоматического фотоэлектронного индикатора влажности воздуха 8Г31;

воздух с температурой точки росы более 50 °C при 1 кгс/см² (бар, атм) на головке прибора 8Ш31 для заполнения баллонов АСВ использовать запрещается.

Не допускается увлажнение баллонов (заполнение их неосушенным воздухом). Для этого систематически проверяется влажность воздуха, выдаваемого компрессорной станцией.

4. Порядок консервации заправщика.

При подготовке заправщика к длительному хранению провести осмотр и работы в объеме ежедневного технического обслуживания. Кроме того, провести следующие дополнительные работы:

стравить из баллонов воздух до остаточного давления 10 – 15 кгс/см²
(бар, атм);

наборы шлангов разъединить, протереть тальком, наконечники законсервировать и уложить в ящики в вытянутом состоянии; консервирующая смазка – ПВК или пушечная, разогретая до 80 °C. Не допускать попадания смазки внутрь шланга;

все неокрашенные металлические части и таблички очистить и смазать разогретой смазкой;

окрашенные части промыть водой и насухо протереть;

смазать шарнирные соединения дверей кузова и ящиков;

запасные части, принадлежности и инструмент проверить, очистить, смазать (кроме манометров, фильтров и резиновых деталей);

резиновые детали пересыпать тальком и обернуть в промасленную непромокаемую бумагу или материю; неисправный инструмент и приспособления отремонтировать, а недостающий пополнить.

Для разгрузки рессор при хранении заправщик ставится на колодки (в четырех точках).

Если заправщик остановлен на непродолжительное время (до десяти дней), можно подложить под шины сухие деревянные доски и защитить их от нагрева и солнечных лучей.

Для длительного хранения заправщик помещается в специальное помещение или ставится на отдельную площадку. При подготовке заправщика воздуха к кратковременному хранению (до десяти дней) проводится ежедневное техническое обслуживание.

5. Для обеспечения нормальной работы заправщика воздуха, а также для предохранения от коррозии узлы, детали и ЗИП необходимо смазывать:

запорную арматуру (баллонные, запорные, дренажные вентили, редукторы, предохранительные клапаны) смазками ЦИАТИМ-201, ЦИАТИМ-203;

шарнирные соединения дверей, крышек ящиков смазками солидол «С» или пресс-солидол «С»;

при консервации смазками ПВК или пушечной;

перед смазкой из всей системы, в том числе и из баллонов, выпустить воздух;

все места, подлежащие смазке, насухо протереть чистой ветошью;

при разборке редукторов, предохранительных клапанов и вентилей независимо от срока их работы смазку проводить обязательно;

запрещается смазывать каналы для прохода воздуха.

6. Уход за шлангами, ЗИП и вспомогательным оборудованием:

для предохранения от попадания внутрь шлангов влаги, пыли и грязи по окончании работы они обтираются мокрой ветошью, вытираются насухо и немедленно укладываются в ящик для хранения. Последний шланг комплекта закрывается заглушкой. Попадание смазки внутрь шлангов недопустимо;

при хранении заправщика под открытым небом или в неотапливаемом помещении (зимой) шланги из ящиков вынимаются, укладываются в деревянный ящик и помещаются в отапливаемое помещение с температурой от 10 до 25 °C не ближе 1 м от теплоизлучающих приборов;

складские помещения, в которых хранятся шланги, должны быть защищены от проникновения воды, паров, разъедающих веществ;

перед выдачей в эксплуатацию шланги после их двухлетнего хранения (3% от партии, но не менее 3 штук) подвергаются испытанию на прочность (давление испытаний указано в разделе «Техническое обслуживание № 2» и формуляре изделия).

Для сбережения ЗИП необходимо следить за его состоянием, периодически осматривать и принимать все необходимые меры против попадания влаги и при необходимости переконсервировать. Сроки действия консервации ЗИП шесть месяцев.

Запасные и контрольные манометры должны находиться в ящике на своем месте. Ящик необходимо оберегать от ударов, толчков.

Ящик с запасными шлангами, ЗИП хранятся на складах пожарных частей. При транспортировке заправщика ЗИП можно размещать в кузове буксирующей машины.

7. Неисправности заправщика:

утечка воздуха через разъемные и сварные соединения, коммуникации, запорную арматуру, через неплотности в шлангах. Утечку можно обнаружить на слух (по шипению воздуха), по падению давления на манометрах и появлению пузырьков воздуха при обмыливании мест соединений;

нарушение регулировки редукторов и предохранительных клапанов определяется с помощью манометров по падению давления, когда редукторы и предохранительные клапаны закрыты.

8. Особенности работы заправщика в различное время года и различных климатических условиях:

эксплуатацию прицепа проводить в соответствии с руководством по уходу и эксплуатации автомобильных двухосных низкорамных прицепов 2ПН-4 моделей 810 и 810А;

необходимо тщательно следить за чистотой машины, чтобы на рабочие поверхности шлангов не попали разъедающие жидкости, влага и грязь;

в сырую погоду необходимо тщательно продувать шланги и просушивать их соединительные детали;

для защиты обслуживающего персонала от дождя и снега рекомендуется ставить машину против ветра;

летом рекомендуется открыть все двери, чтобы ветер охлаждал воздух в баллонах. При высокой температуре, если машина не защищена от прямых солнечных лучей, рекомендуется поливать крышу и боковые стенки водой;

если все эти меры не снижают температурного нарастания давления в баллонах, сбросить избыток воздуха в атмосферу так, чтобы давление в баллонах не превышало 400 кгс/см² (бар, атм);

при приближении грозы поставить заправщик против ветра и заземлить;

зимой необходимо очищать машину от снега, а в оттепель – от намерзаний. Двери заправщика открывать только при необходимости;

аккумуляторные батареи проверить и при подготовке к зиме залить новым электролитом.

9. Для подготовки заправщика к транспортировке необходимо:

проверить давление в шинах (4,5 кгс/см² (бар, атм) и исправность покрышек;

надеть серьгу дышла на крюк автомобиля и зашплинтовать фиксатор крюка, вставить штепсельную вилку прицепа в штепсельную розетку автомобиля;

соединительную головку пневмотормозов заправщика плотно соединить с соединительной головкой автомобиля;

тягу крана управления пневмотормозами прицепа подать до отказа внутрь прицепа, отпустить стояночный тормоз (растормозить).

Перед выездом необходимо проверить состояние ходовой части, крепление баллонов, кузова, щита управления, запасного колеса, ящика ЗИП, а также осмотреть шланги, манометры и проверить световую сигнализацию.

Для буксировки заправщика используется автомобиль, способный буксировать прицепы весом не менее 6400 кг и имеющий пневмотормоза с соединительной головкой типа А.

По грунтовым дорогам скорость движения не должна превышать более 30 км/ч. Максимально допустимая скорость на дорогах с твердым покрытием 50 км/ч.

Во время буксировки проверять: не перегреваются ли тормозные барабаны, в случае нагрева отрегулировать затяжку подшипников и проверить регулировку тормозов.

При транспортировке заправщик должен следовать по направлению тягового автомобиля, в случае отклонения отрегулировать привод управления передними колесами.

Остальные особенности транспортировки заправщика в различное время суток, года и в различных климатических условиях соответствуют особенностям буксирующей машины при движении с прицепом.

При длительной буксировке заправщика давление в баллонах должно быть не более 10 – 25 кгс/см² (бар, атм).

В исключительных случаях (зарядка заправщика за чертой города, следование к месту пожара или ликвидации последствий аварий, при передислокации заправщика из одного гарнизона в другой для зарядки АСВ) допускается транспортировка заправщика с давлением в баллонах 400 кгс/см² (бар, атм). При этом необходимо контролировать давление в баллонах и не допускать повышения давления выше 400 кгс/см² (бар, атм).

По прибытии заправщика в расположение необходимо:

затормозить заправщик стояночным тормозом;

вынуть штепсельную вилку прицепа из штепсельной розетки автомобиля;

отсоединить соединительную головку пневмотормозов заправщика от соединительной головки тягача;

снять серьгу дышла с крюка автомашины, предварительно вынув шплинт;

выдвинуть тягу тормозного крана наружу до отказа, а затем вернуть в прежнее положение;

очистить заправщик от грязи, колеса, рессоры, крылья и нижнюю часть заправщика промыть чистой водой из шланга, кузов обтереть мокрой тряпкой, после промывки протереть сухой ветошью всю поверхность кузова;

осмотреть крепление кузова, баллонов, щита управления, запасного колеса, ящиков, шлангов, подтянуть крепления, если это необходимо;

осмотреть шланги, приборы и запорную арматуру, неисправные шланги и манометры заменить;

проверить герметичность воздушной системы по показаниям манометров.

Во время работы ключи для соединения шлангов из инструментальной сумки укладывать на панели № 5 ящика ЗИП.

Объем работ по прибытии заправщика в расположение должен обеспечивать возможно меньшую подготовку заправщика перед транспортировкой.

10. Требования безопасности при эксплуатации заправщика:

эксплуатация установки должна осуществляться в соответствии с требованиями инструкции по эксплуатации, правилами устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением, правилами устройства и безопасной эксплуатации стационарных компрессорных установок, воздухопроводов и газопроводов;

приобретать установки разрешается только при наличии технических формуляров (паспортов) на заправщик;

для ввода в эксплуатацию заправщика составляется акт с участием представителей службы тыла областного (Минского городского) управления МЧС, который утверждается начальником областного (Минского городского) управления МЧС;

хранение заправщика допускается в одноэтажных зданиях в отдельном боксе, выделенном противопожарными перегородками I типа;

не допускается демонтаж воздушных баллонов для использования их отдельными секциями;

до начала эксплуатации предохранительные клапаны установки должны быть отрегулированы на давление, превышающее рабочее в 1,1 раза, и опломбированы;

запрещается проводить самостоятельный ремонт и регулировку узлов высокого давления установки, а также снимать пломбы и работать с неопломбированными клапанами и редукторами. В случае замены пломб должна проводиться запись в формуляре;

не реже одного раза в десять лет воздушные баллоны установки должны подвергаться периодическому освидетельствованию (осмотр внутренней и наружной поверхности баллонов, гидравлическое испытание) в специализированной организации. Не допускать к эксплуатации баллоны с просроченным сроком переосвидетельствования;

для зарядки АСВ-2 необходимо провести регулировку редуктора раздачи 400/150 кгс/см² (бар, атм) на давление 200 кгс/см² (бар, атм), а предохранительного клапана Р = 150 кгс/см²на давление Р = 220 кгс/см².На линии раздачи с давлением 400 кгс/см² (бар, атм) предохранительный клапан должен быть отрегулирован на давление 330 кгс/см² (бар, атм). Регулировку редуктора раздачи и предохранительного клапана проводить в организациях, имеющих разрешение на выполнение данных работ;

для подключения АСВ использовать переходники, отвечающие требованиям безопасности ГОСТа и конструкторской документации;

к работе с заправщиком допускаются работники, хорошо знающие инструкцию, прошедшие инструктаж и имеющие допуск на право работы с оборудованием, работающим под высоким давлением.

При работе и обслуживании заправщика необходимо выполнять следующие меры безопасности:

перед проведением работ по зарядке баллонов или раздаче воздуха заправщик установить на ровной площадке и затормозить стояночным тормозом;

соединение трубопроводов, шлангов друг с другом, присоединение шлангов к потребителю и компрессорной станции проводить свинчиванием гаек от руки до упора с последующей затяжкой ключами;

во избежание ранений, а также порчи резьбы при монтаже, регулировках, подтягивании соединений использовать только исправный инструмент и приспособления из комплекта заправщика;

при работе заправщика использовать оптимальное количество шлангов (лишние шланги увеличивают время развертывания и сокращают сроки службы всего комплекта шлангов). Шланги не должны проходить через щит управления в зоне нахождения заправщика;

концевые шланги комплекта необходимо периодически менять для равномерного износа резьбы всех шлангов;

во время зарядки АСВ газодымозащитникам запрещается находиться непосредственно возле заправщика. АСВ должен размещаться на зарядном столе, который размещается за перегородкой или за кузовом заправщика;

при подаче воздуха в магистраль плавно открывать баллонные и запорные вентили;

при зарядке следить за приборами и не допускать повышения давления в баллонах выше 400 кгс/см² (бар, атм), сбрасывая лишний воздух через дренаж;

при повышении температуры окружающего воздуха давление в баллонах повышается, поэтому необходимо постоянно контролировать давление в заряженных баллонах заправщика; при повышении давления более 400 кгс/см² (бар, атм) перепустить воздух в свободный баллон или сбросить в атмосферу;

запрещается проводить ремонт узлов, разборку, подтягивание и ослабление соединений заправщика, находящихся под давлением.

11. При транспортировке заправщика с заряженными баллонами необходимо:

на маршруте движения периодически контролировать давление в баллонах и не допускать повышения давления выше 400 кгс/см² (бар, атм);

не допускать срабатывания предохранительных клапанов, так как они установлены только на аварийный случай. На заводе-изготовителе предохранительные клапаны отрегулированы и опломбированы.

В случае разрыва шланга или прорыва воздуха в местах заделки шланга необходимо:

при раздаче воздуха потребителю немедленно закрыть вентиль раздачи на щите управления и запорный кран на емкости потребителя;

при зарядке баллонов закрыть вентиль раздачи на пульте компрессорной станции и вентиль «Зарядка 400» на щите управления: неисправный шланг из комплекта изъять и в эксплуатацию не допускать;

при разрыве трубопроводов немедленно прекратить подачу воздуха в них, закрыв вентили согласно воздушной схеме; неисправность устранить или заменить трубопровод.

Не допускать к применению манометры, если отсутствуют пломбы или клеймо с отметкой о поверке, просрочен срок очередной поверки, стрелка манометра при отсутствии давления отклоняется от нулевого давления на величину, большую допустимой погрешности манометра, разбито стекло или имеются другие повреждения, которые могут отразиться на правильности показаний.

В случае возникновения пожара использовать огнетушитель, входящий в комплект заправщика.

Для обеспечения противогрозовой защиты заправщик необходимо заземлить. Для заземления заправщика необходимо в углубление в грунте глубиной 100 – 200 мм забить металлический штырь, землю вокруг штыря утрамбовать и полить раствором поваренной соли или водой.

Нормы расхода материалов, применяемых при техническом

обслуживании заправщика

№ п/п	Наименование	Единица измерения	Техническое обслуживание № 1	Техническое обслуживание № 2
1.	Салфетки из ткани, цвет белый	м²	1	1,2
2.	Паста полировочная хромовая литая	г	20	30
3.	Карбид бора. Шлифовальный порошок № 10	-//-	25	50
4.	Шлифовальная шкурка Р.СС Э5.80.А	м²	0,1	0,2
5.	Спирт этиловый ректифицированный I сорта из пищевого сырья	г	500	750
6.	Бензин авиационный марки Б-70	кг	10	25
7.	Смазки ЦИАТИМ-201	г	100	300
8.	Мыло хозяйственное	-//-	100	200
9.	Грунтовка ГФ-020	кг	0,5	1
10.	Нитроэмаль или эмаль черная	-//-	0,2	0,5
11.	Эмаль или эмаль ПХВ-23 серая	-//-	0,25	0,5
12.	Нитроэмаль или эмаль красная	-//-	0,75	1,5
13.	Эмаль или нитроэмаль белая	-//-	0,2	0,5
14.	Нитроэмаль или эмаль синяя	-//-	0,2	0,5

Приложение 28

ФОРМА

ЖУРНАЛ

учета заправки АСВ

Начат ______________

Окончен ____________

№ п/п	Номер АСВ (баллона)	Дата заправки	Давление	Емкость баллонов (суммарная)	Фамилия и инициалы мастера, наполнявшего баллон	В какой орган (подразделение) выдан АСВ (баллон)	Подпись работника, получившего АСВ (баллон)
1	2	3	4	5	6	7	8

Журнал ведется на базе ГДЗС старшим мастером (мастером), в подразделении – работником из числа личного состава, прошедшим обучение и имеющим допуск к наполнению сосудов под давлением.

Журнал пронумеровывается, прошнуровывается и скрепляется печатью.

Приложение 29

ФОРМА

ЖУРНАЛ

учета наполнения транспортных баллонов

Начат ______________

Окончен ____________

Дата проверки	Транспортный баллон				Номер наполненного баллона	Емкость баллона	Давление, (бар, атм)	Дата наполнения, фамилия и инициалы мастера, наполнявшего баллон	В какой орган (подразделение) выдан баллон	Подпись работника, получившего баллон
Дата проверки	номер	емкость	откуда получен	состав воздуха в %	Номер наполненного баллона	Емкость баллона	Давление, (бар, атм)		В какой орган (подразделение) выдан баллон	Подпись работника, получившего баллон
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11

1. Журнал ведется на базе ГДЗС старшим мастером (мастером), в подразделении – работником из числа личного состава, прошедшим обучение и имеющим допуск к наполнению сосудов под давлением.

2. Журнал пронумеровывается, прошнуровывается и опечатывается. Графы
1 – 6 заполняются после присоединения транспортного баллона к насосу (согласно данным паспорта на баллон).

3. Графы 8 – 11 заполняются после наполнения баллона.

Приложение 30

ТАБЛИЦА ЗАВИСИМОСТИ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В БАЛЛОНЕ АСВ ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ АТМОСФЕРНОГО ВОЗДУХА

Температура окружающего воздуха, °C	-40	-30	-10	0	+10	+20	+30	+40	+50	+60
Давление воздуха в баллоне, МПа	16,0	16,7	17,3	18,7	19,3	20,0	20,7	21,3	22,0	22,7
Давление воздуха в баллоне, кгс/см² (бар, атм)	160	167	173	187	193	200	207	213	220	227

Приложение 31

ФОРМА

ФОРМУЛЯР

по учету количества циклов наполнения баллона

Баллон _____________________________

(марка баллона)

Заводской номер ____________________

Дата изготовления __________________

(месяц и год)

№ п/п	Дата	Число заправок	Остаточный ресурс	Подпись ответственного лица

Ведется в подразделении, хранится совместно с учетной карточкой на АСВ. Учет количества циклов ведется на основании учета работы газодымозащитников в АСВ (в том числе резервных). Записи в формуляр вносятся ежемесячно начальником дежурной смены, отвечающим за ГДЗС в подразделении согласно функциональным обязанностям.

Приложение 32

ФОРМА

ЖУРНАЛ

учета работы фильтра очистки воздуха

Начат ______________

Окончен _____________

Дата

Работа фильтра (ч)

Количество наполненных

баллонов АСВ (шт.)

Вид

работ в АСВ

(ЧС, учения)

Фамилия, инициалы работника, производившего работу

1. Журнал хранится на пункте заправки АСВ в течение 5 лет и ведется старшим мастером (мастером) ГДЗС (ответственным за заправку).

2. Графа 2 заполняется после каждой зарядки баллонов.

3. Журнал должен быть пронумерован, прошнурован и скреплен печатью подразделения, в штате которого находится база ГДЗС (пункт заправки).

Приложение 33

ФОРМА

ЖУРНАЛ

приема в ремонт (на проверку № 3) и выдачи АСВ

Начат _____________

Окончен ___________