Пплатон Система взимания платы. БОРТОВОЕ УСТРОЙСТВО БК-СВП. РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ (ВЕРСИЯ 1.3)

 

  Главная      Разные

 

     поиск по сайту           правообладателям           

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Пплатон Система взимания платы. БОРТОВОЕ УСТРОЙСТВО БК-СВП. РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ (ВЕРСИЯ 1.3)

 

 

 

НАСТРОЙКА УСТРОЙСТВА
Нажатие на клавишу длительностью менее 1 секунды — включение / выключение звука.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

1. Выбрать место для установки БУ на ветровом стекле в месте, которое не очищается щетками, чтобы устройство не мешало обзору водителя во время движения транспортного средства.

2. Разместить БУ вне зоны обогрева ветрового стекла.

3. В случае наличия металлизации на ветровом стекле транспортного средства,

БУ должно быть установлено за пределами металлизации.

4. Очистить выбранный участок стекла от пыли и жировой пленки, смочить водой присоски, находящиеся на задней стенке БУ, прикрепить к выбранному участку стекла одновременно, с одинаковым усилием, прижав присоски к стеклу.

5. Запустить двигатель транспортного средства и подключить кабель питания в прикуриватель.

6. Убедиться, что включилась световая и звуковая индикация {см. раздел «Значения световых индикаторов»).
1 пп 1

 

 

ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ
Если при включении БУ в прикуриватель отсутствует какая-либо индикация, то одной из возможных причин этого может являться неработоспособность плавкого предохранителя в штекере БУ.

Для проверки и, при необходимости, замены предохранителя в штекере БУ следует развинтить штекер, извлечь предохранитель и проверить целостность нити в его колбе. Если нить отсутствует, расплавлена, или колба предохранителя потемнела, то предохранитель неисправен («перегорел»), В этом случае его следует заменить на исправный, соответствующий характеристикам, вставил» в штекер и завинтить.

Характеристики предохранителя в штекере:

Номинальное напряжение — 250 В Длина корпуса — 30 мм

Номинальный рабочий ток— 3 А Диаметр корпуса — 6,35 мм

Контакты — цилиндрические

 

 

ДЕЙСТВИЯ ПРИ НЕИСПРАВНОСТЯХ И ТРАНСПОРТИРОВКЕ
При возникновении неисправности (см. раздел «Значения световых индикаторов») или при повреждении БУ, необходимо прекратить движение и сообщить о неисправности БУ в Колл-центр Оператора СВП.

При перемещении БУ за пределами того ТС, к которому оно привязано (например, при перевозке БУ в другом ТС) следует предварительно перевести БУ в подрежим «Транспортировка» во избежание не кор ре юного начисления платы.

Для перевода БУ в подрежим «Транспортировка» необходимо обратиться в Колл-центр Оператора СВП.

Не включайте БУ в прикуриватель до окончания транспортировки и начала использования в том ТС, к которому оно привязано!

При включении БУ в прикуриватель, оно переходит в режим «Штатный» и начинается начисление платы.
ВОЗВРАТ И УТИЛИЗАЦИЯ

В случаях окончания использования БУ, которые определены Порядками взаимодействия Оператора СВП и Владельцами Транспортных средств и размещены на сайте platon.ru, БУ должно быть возвращено в ближайший Центр Информационной поддержки Пользоваггелей.

Своевременный возврат БУ гарантирует отсутствие некорректных начислений платы.

Возврат БУ в Центр Информационной Поддержки Пользователей осуществляется в полной комплектации.

КОНТАКТЫ И ИНФОРМАЦИЯ

Информация в Руководстве пользователя может изменяться без уведомления пользователя. В случае возникновения вопросов, связанных с эксплуатацией БУ, рекомендуется ознакомиться с актуальной версией данного Руководства на сайте Оператора СВП platon.ru или обратиться по телефонам:

8-800-550-0202 — для звонков на территории РФ (бесплатно).

+7 (435)-540-О2О2 — для звонков при нахождении вне территории РФ.
С адресами Центров Информационной Поддержки Пользователей можно ознакомиться на официальном сайте Оператора СВП platon.ru.

 

 

 

 

 

ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА БК-СВП


Устройство бортовое (БУ) предназначено для отправки данных о положении транспортного средства (далее — ГС), при нахождении на территории РФ, Оператору системы взимания платы (далее — Оператор СВП) с целью возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.

БУ является объектом «Системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн».

Рабочий диапазон температур от минус 25°С до плюс 55 °С.

Предельно допустимый диапазон температур от минус 40°С до плюс 55 °С.

БУ можно использовать только в ТС, за которым оно закреплено согласно договору на выдачу БУ.

Рабочий диапазон напряжения питания от 10 до 50 В.

Максимальное допустимое напряжение питания 50 В.

В случае любой неисправности БУ, его неправильном функционировании, утере, краже, уничтожении или повреждении необходимо немедленно сообщить по телефону Колл-центра Оператора СВП и следовать указаниям Оператора.

Движение по федеральным автомобильным дорогам общего пользования с использованием БУ можно осуществлять только при постоянном свечении индикатора «Статус» и «Состояние навигационного модуля». В противном случае вы совершаете административное правонарушение, предусмотренное статьей 12.21.3 КоАП Российской Федерации. Запрещается проводить манипуляции с БУ во время движения ТС.

Не допускается вскрывать корпус БУ. Для ремонта или обслуживания БУ необходимо сдать в Центр Информационной Поддержки Пользователей.
 

УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

БУ предназначено для эксплуатации в круглосуточном режиме, не имеет клавиши выключения и при отсутствии нештатных ситуаций, постоянно функционирует. Использование БУ допускается только в соответствии с данной инструкцией и в условиях, указанных в паспорте на БУ, использование БУ не по назначению не допускается.

В случае продолжительной остановки ТС при наружной температуре воздуха более плюс 25 °С или менее минус 10 °С, рекомендуется извлекать БУ из кабины ТС для предупреждения повреждения и ухудшения эксплуатационных характеристик.

Рекомендуется подключать БУ в прикуриватель только после запуска двигателя ТС.

Недопустимо попадание внутрь БУ посторонних предметов и жидкостей.

Избегайте механических повреждений БУ, не нажимайте клавишу БУ острыми предметами.

В случае нарушения целостности корпуса необходимо срочно обратиться в Центр Информационной Поддержки Пользователей.

При получении уведомления от Оператора СВП, необходимо вернуть БУ в ближайший Центр Информационной Поддержки Пользователей в течение указанного в уведомлении срока.

 

 

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

Бортовое устройство с кабелем питания 1 шт

Присоски для крепления 4 шт

Паспорт 1 шт

Руководство пользователя 1 шт

ВНЕШНИЙ ВИД, УПРАВЛЕНИЕ И ИНДИКАЦИЯ

 

 

 

 

 

ЗВУКОВАЯ ИНДИКАЦИЯ
Короткий однократный звуковой сигнал подается при:

- подключении БУ к бортовой сети ТС;

- отключении БУ от бортовой сети и переходе на работу от встроенной батареи;

- изменении режимов работы БУ;

- включении и отключении звуковых оповещений;

- движении транспортного средства со скоростью более 10 км/ч с отключенным от бортовой сети БУ.

Длительный двукратный звуковой сигнал подается при:

- обнаружении любой неисправности в работе БУ;

- изменении индикации баланса БУ;

- критическом разряде встроенной батареи БУ;

- невозможности определить местоположение БУ в течение двух минут после перехода в режим «штатный».

Однократные звуковые сигналы не подаются, если звуковая индикация отключена нажатием клавиши. Двукратные звуковые сигналы являются неотключаемыми.

 

 

 

ЗНАЧЕНИЯ СВЕТОВЫХ ИНДИКАТОРОВ

 

 

 

 

 

 

 

 

////////////////////////////