Правила технической эксплуатации метрополитенов РФ. Машинист электропоезда метрополитена. ТБ. Билеты для экзамена (2013-2019 год)
 

Правила технической эксплуатации метрополитенов РФ. Машинист электропоезда метрополитена

 

	Экзаменационный билет № 2
	Предмет	Правила технической эксплуатации метрополитенов Российской Федерации. Инструкции.
	Группа	Машинист электропоезда метрополитена
ВОПРОСЫ: 1.            В каких случаях скорость движения электропоезда должна быть не более 10км/ч и 5 км/ч. 2.            Порядок проследования поездом (составом)  запрещающего показания светофора автоматического действия. Порядок проследования группы светофоров автоматического действия с запрещающим показанием при следовании составов на ночной отстой. 3.            Оповестительный сигнал. В каких случаях он подаётся. 4.            Границы станции. Порядок производства маневровых передвижений. Порядок действий машиниста при сработке КГУ.       Преподаватель: ___________________

 

Экзаменационный билет № 3
Предмет	Правила технической эксплуатации метрополитенов Российской Федерации. Инструкции.
Группа	Машинист электропоезда метрополитена
ВОПРОСЫ: 1.            Длина защитных участков. 2.            Действия машиниста при обнаружении людей на путях в период движения электропоездов. 3.            Сигналы о подаче и снятии напряжения с контактного рельса. 4.            Границы станции депо. Порядок производства маневровых передвижений на парковых путях.   Преподаватель: ___________________

 

	Экзаменационный билет № 4
	Предмет	Правила технической эксплуатации метрополитенов Российской Федерации. Инструкции.
	Группа	Машинист электропоезда метрополитена
ВОПРОСЫ: 1.           Автостопы. Их виды. Места их установки. 2.           Порядок движения поездов на линии, где основным средством сигнализации при движении поездов является АЛС-АРС. 3.           Значения сигналов, подаваемых входными, выходными и проходными светофорами. 4.           Границы станции. Порядок производства маневровых передвижений. Порядок следования состава на соединительную ветвь.         Преподаватель: ___________________

ВОПРОСЫ:

1.            Порядок вождения поездов машинистами.

2.            Организация движения поездов между станцией, где временно производится оборот составов и станцией, ограничивающей путь перегона (участка), где организовано двухстороннее движение или смежной конечной стацией линии.

3.            Повторители красного и лунно-белого огня маневровых светофоров.

4.            Границы станции депо. Порядок производства маневровых передвижений на парковых путях.

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЕ  БИЛЕТЫ по Управлению электропоездом и Охране труда для групп машинистов электропоезда

БИЛЕТ № 1

1.     Действия машиниста при показании выходного светофора «два красных». Перечислить перегоны на своей  линии, на которых имеется более одной металлоконструкции.

2.     Постановка состава в длительный отстой на линии (ТИ).

3.     В каких случаях вызывается АВФ.

4.     Действия машиниста при необходимости снятия напряжения с контактного рельса на линии и в депо.

БИЛЕТ № 2

1.     Приказ «О повторении сигналов и положения стрелок на Петербургском метрополитене». Порядок проезда заграждающего положения скобы автостопа.

2.     В каких случаях машинист обязан высадить пассажиров на ближайшей станции.

3.     Действия машиниста при заклинивании колесной пары. Определение глубины ползуна по его длине.

4.     Требования охраны труда при замене высоковольтных предохранителей.

БИЛЕТ № 3

1.          Порядок проверки скатывания (наката).

2.          Действия машиниста при обнаружении излома рельса. Порядок установки рельсового закрепителя. Признаки лопнувшего рельса.

3.          Действия машиниста в случае излома пружины буксового подвешивания на шпинтонной раме тележки вагона.

4.          Требования охраны труда при нахождении машиниста в тоннеле во время движения электропоездов.

БИЛЕТ № 4

1.     Инструкция «О порядке включения и отключения освещения тоннелей». В каких случаях по указанию поездного диспетчера включается аварийное и рабочее освещение тоннеля в период движения поездов.

2.     Действия машиниста при обнаружении на составе, находящемся « в горячем резерве» машиниста в неработоспособном состоянии.

3.     Инструкция № 4. Сборник №4. «О порядке вывода пассажиров из тоннеля при прекращении движения поездов». Действия машиниста.

4.   Требования охраны труда при проходе работников метрополитена в тоннель при движении поездов.

БИЛЕТ № 5

1.     Инструкция № 2. Сборник № 4. Действия машиниста при пожаре в вагоне при нахождении поезда на главном станционном пути, на путях отстоя и оборота.

2.     Обязанности машиниста при проезде в кабине в рабочее время (ДИ).

3.     Перечень опломбированных приборов безопасности, автоматиков и выключателей.

4.   Требования охраны труда при смене ламп красных сигнальных фонарей.

БИЛЕТ № 6

1.     Инструкция № 12 Сборника № 4. Действия машиниста электропоезда при отсутствии напряжения и при пониженном напряжении на контактном рельсе.

2.     Кому машинист обязан передать управлением поездом. Обязанности машиниста после передачи управления (ДИ).

3.     Способы остановки состава при его несанкционированном движении (в кабине, в салоне промежуточного вагона, при нахождении машиниста рядом с составом).

4.   Виды инструктажей по ТБ, периодичность.

БИЛЕТ № 7

1.     Следование поезда по соединительным ветвям.

2.     Кому подчиняется машинист электропоезда (ДИ).

3.     Инструкция № 8. Сборник №4. «По действиям работников метрополитена при обнаружении взрывных устройств, поступлении информации об угрозе взрыва, совершенном взрыве и в других случаях, угрожающих безопасности пассажиров». Действия машиниста при обнаружении на станции или электропоезде подозрительных (бесхозных) предметов, ВУ и предметов, похожих на ВУ.

4.   Защитные средства на подвижном составе, порядок их проверки на пригодность и сроки проверок.

БИЛЕТ № 8

1.     Что должен сделать машинист при изменениях действующих руководящих документов (ДИ).

2.     Инструкция № 12 Сборника №4, Действия машиниста электропоезда при наличии напряжения на контактном рельсе и отсутствии всех видов связи и не работающих средствах сигнализации.

3.     Инструкция «О порядке ведения журналов учета неисправностей и оформления готовности на вагоны (составы), прошедшие техническое обслуживание и ремонт». Порядок ведения «Журнала технического состояния состава (вагонов)» (Форма Т-6).

4.     Противопожарное снаряжение на станциях. Порядок пользования «Г»-образной насадкой.

БИЛЕТ № 9

1.   Какими документами руководствуется машинист в процессе работы (ДИ). Какие документы машинист обязан иметь при себе во время работы (ДИ).

2.   Инструкция № 2, приложение №3. Сборник №4. Порядок действия машиниста при пожаре на подвижном составе в случае невозможности его следования на станцию своим ходом.

3.     Действия машиниста при снятии высокого напряжения при следовании состава с включенными тяговыми двигателями.

4.   Меры личной безопасности машиниста при выдаче подвижного состава из депо, при отправлении со станции и при ведении поезда по перегону.

БИЛЕТ № 10

1.     Действия машиниста при сработке РП на одном вагоне. Условия восстановления РП. Когда машинисту запрещается восстанавливать РП.

2.     Инструкция по осмотру подвижного состава в объеме ТО-1.

3.     Инструкция № 2, приложение №2. Сборник №4. Действия машиниста поезда при обнаружении загорания  или при получении  информации от  пассажиров о загорании при отправлении  поезда со станции.                                                          

4.   Требования охраны труда при следовании машиниста в тоннель на приёмку подвижного состава в тупике или на перегоне.

БИЛЕТ№ 11

1.     Способы определения заклиненной колесной пары. Действия машиниста при заклинивании колёсной пары. Порядок следования с заклиненной колесной парой при нахождении по ходу следования подъемов 0,040 и более. Перечислить такие перегоны на своей линии.

2.     Ответственность машиниста (ДИ). Обязанности и права машиниста (ДИ).

3.     Инструкция № 3. Сборник № 4. Действия машиниста при  возникновении чрезвычайных ситуаций в тоннеле и на станциях, не представляющих угрозы для пассажиров и подвижного состава.

4.     Требования охраны труда при сцепке и расцепке вагонов.

БИЛЕТ №12

1.     Действия машиниста поезда при назначении его в качестве вспомогательного.

2.     Регламент переговоров должностных лиц при движении поездов и маневровой работе на петербургском метрополитене. (Общие положения).

3.     Инструкция «О маркировке кабелей в устройствах Петербургского метрополитена». Порядок маркировки кабелей и цвета кабельных бирок.

4.   Требования охраны труда при установке и снятии закоротки. Правила установки закоротки на главных путях, тупиках и на съездах станций метрополитена. 

БИЛЕТ №13

1.      Действия машиниста неисправного поезда при вызове вспомогательного.

2.     Действия машиниста при неисправности сигнализации на станции закрытого типа.

3.        Инструкция «О порядке взаимодействия причастных работников в случаях возникновения неисправностей провода-волновода и элементов его крепления (подвески) в тоннеле или на станции метрополитена». Порядок действий машиниста.

4.     Требования охраны труда при смене ламп белых фар.

БИЛЕТ №14

1.     Порядок действий машиниста при взрыве во время движения поезда (Памятка).

2.     Действия машиниста при сработке КТСМ. Расположение КТСМ на своей линии.

3.     Инструкция «О порядке действий работников при несчастных случаях с пассажирами на метрополитене». Действия машиниста при падении пассажира на путь

4.     Требования охраны труда при пользовании огнетушителями.

БИЛЕТ №15

1.     Производство маневровых передвижений на оборотных путях станций. Действия машиниста поезда, прибывшего на станцию (ТИ).

2.     Действия машиниста при сработке КГУ. Расположение КГУ на своей линии.

3.     Инструкция «По содержанию и размещению поездного снаряжения». Размещение поездного снаряжения на головном вагоне подвижного состава. Ответственность за оснащенность подвижного состава поездным снаряжением.

4.     Порядок оформления прохода в тоннель. Требования охраны труда к работникам метрополитена находящимся в тоннеле и на парковых путях во время движения поездов.

БИЛЕТ № 16

1.Действия машиниста при саморасцепе поезда.

2.Инструкция «О порядке обкатки и перегонки подвижного состава по линиям метрополитена». Обязанности локомотивной бригады при передаче (перегонки) подвижного состава из одного депо в другое.

3.     Действия машиниста при обнаружении возгорания (задымления) кабельной муфты 6 (10) кВ в тоннеле.

4. По каким признакам машинист убеждается в снятии напряжения с контактного рельса в тоннеле, в депо.

БИЛЕТ № 17

1.     Действия машиниста при снятии высокого напряжения при следовании состава на выбеге.

2.   Порядок действий поездного машиниста при обнаружении в остановившемся поезде на станции или в тоннеле машиниста в неработоспособном состоянии.

3.     Инструкция № 8. Сборник №4. «По действиям работников метрополитена при обнаружении взрывных устройств, поступлении информации об угрозе взрыва, совершенном взрыве и в других случаях, угрожающих безопасности пассажиров». Признаки совершения взрыва.

4. Порядок снятия и подачи напряжения на контактный рельс в экстренных случаях в период движения поездов.

БИЛЕТ № 18

1.     В каких случаях вызывается вспомогательный поезд.

2.Инструкция «О порядке учета, хранения и выдачи реверсивных рукояток» Порядок  приема и выдачи реверсивных рукояток.

3.Способы приведения поезда в движение на максимальном подъеме при максимальной загрузке, при управлении от КВ и на резервном управлении.

4.     Понятие о травме, виды травматизма. Порядок расследования и оформления случаев травматизма.

БИЛЕТ № 19

5.     Обязанности машиниста при заступлении на работу (ТИ). Обязанности машиниста при окончании смены (ТИ).

6.     Действия машиниста при получении от ДЦХ информации о сработке УКПТ или сигнализации вентшахт.

7.     Порядок приведения кабины в нерабочее состояние.

8. Требования охраны труда к работникам метрополитена при нахождении в тоннеле.

БИЛЕТ № 20

1.     Порядок приведения кабины в нерабочее состояние.

2.Инструкция «О порядке проверки тормозов на электроподвижном составе метрополитена. Проверка пневматических тормозов в движении на эффективность их действия. Проверка удержания электроподвижного состава от вентилей №1 на максимальном уклоне.

3.Действия машиниста при неисправности поездного скоростемера.

4.     Требования охраны труда при смене ламп красных сигнальных фонарей.

БИЛЕТ № 21

1.Действия машиниста при снятии высокого напряжения при постановке главного вала КВ в положение Х-1.

2.     Инструкция №2. Сборник № 4. Действия машиниста при пожаре в вагоне при следовании поезда по тоннелю (перегон, соединительная ветка), при следовании состава через рампу на парковые пути в депо или из депо.

3.Действия машиниста при сработке срывного клапана на головном вагоне.

4. Меры личной безопасности при осмотре подвижного состава в тоннеле при вынужденной остановке.

БИЛЕТ № 22

1.     Обязанности машиниста при приемке состава из отстоя в депо.

2.     Инструкция № 9. Сборник №4. «О порядке действий должностных лиц метрополитена при обнаружении на объектах метрополитена опасных химических веществ (ОХВ) и отравляющих веществ (ОВ)». Признаки обнаружения или применения ОХВ (ОВ). Действия машиниста.

3.     Действия машиниста при проезде сигнального знака «ОПВ» на станции закрытого типа, на станции открытого типа.

4. Первая помощь пострадавшему от электрического тока.

БИЛЕТ № 23

1.     Порядок проверки работы пневматического тормоза  на предмет закрытия кранов двойной тяги хвостового вагона (ТИ). Действия машиниста при обнаружении открытых кранов двойной тяги в хвостовом вагоне.

2.     Инструкция № 10. Сборник № 4. «О порядке действий должностных лиц метрополитена при обнаружении на объектах метрополитена веществ, подозрительных на содержание биологических средств». Признаки применения БС или обнаружения веществ, подозрительных на содержание БС. Действия машиниста.

3.     Действия маневрового машиниста при обнаружении на рабочем месте машиниста с признаками алкогольного опьянения.

4.     В каких случаях подвижной состав в электродепо считается под напряжением.

БИЛЕТ № 24

1.Постановка состава в отстой на парковых путях (ТИ).

2.     Инструкция № 2, приложение №2. Сборник №4. Действия машиниста поезда, следующего за неисправным,  при поступлении по радиосвязи информации о необходимости осаживания впереди идущего поезда на стацию.

3.     Порядок действий машиниста при выдаче состава из депо и при следовании по парковым путям.

4. Требования охраны труда при высадке и посадке работников метрополитена в тоннеле.

БИЛЕТ № 25

1.   Обязанности машиниста при следовании по перегону (ТИ).

2.   Инструкция «По охране труда для работников, находящихся в тоннелях, галереях и на парковых путях Петербургского метрополитена». Порядок доставки и вывоза работников на объекты расположенные в тоннеле.

3.   Порядок пользования КТТ.

4.   Требования охраны труда при высадке и посадке работников метрополитена в депо.

БИЛЕТ № 26

1.Обкатка состава на линии.

2.     В каких случаях состав снимается на ближайший станционный путь.

3.Производство маневровых передвижений на оборотных путях станций. Действия машиниста, выводящего состав с пути оборота (ТИ).

4. Средства защиты органов дыхания и зрения на подвижном составе и порядок их использования при ликвидации возгораний.

БИЛЕТ № 27

1.Обязанности маневровых машинистов в случае обнаружения неисправности на составе (ТИ).

2.     Кто пользуется правом проезда в кабине машиниста. Обязанности машиниста при нахождении в кабине проверяющего лица. Обязанности машиниста при проезде в кабине вторым лицом.

3. Действия машиниста при отсутствии контроля дверей поезда или станции на станции закрытого типа.
4. Требования охраны труда при проходе машиниста в тоннель при наличии напряжения на контактном рельсе

БИЛЕТ № 28

1.Следование состава с линии в депо (ТИ).

2.Действия машиниста при приемке поезда на линии (ТИ).

3.Производство маневровых передвижений на оборотных путях станций. Действия машиниста, заводящего состав на путь оборота (ТИ).

4. Сигналы о подаче и снятии высокого напряжения на контактный рельс в тоннеле, на станциях и на парковых путях.

БИЛЕТ № 29

1.     Обязанности машиниста при стоянке поезда на станции (ТИ). Порядок отправления поезда со станции (ТИ).

2.Порядок производства подмены (ТИ).

3. Действия машиниста, если не работают МК на всём составе.

4.     Понятие о травме, виды травматизма. Основные причины производственного травматизма.

БИЛЕТ № 30

1.     Проследование станции без остановки (резервом) (ТИ).

2.     Действия машиниста в случае возникновения сильного воющего звука на подвижном составе при отправлении его со станции.

3.     Действия машиниста при неточной остановке поезда у сигнального знака «Остановка первого вагона» на станциях открытого и закрытого типа.

4.     Требования охраны труда при проходе машиниста в тоннель при наличии напряжения на контактном рельсе.

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЕ  БИЛЕТЫ по оборудованию вагонов метрополитена  для групп по подготовке машинистов электропоезда (модули 2, 3, 4)

БИЛЕТ № 1

Модуль 2 (вагоны Ем)

1. Реле и контакторы, применяемые на вагонах метрополитена: назначение, классификация, конструктивные особенности. Что такое уставка реле?

2. Воздушные магистрали вагона: назначение, рабочее давление, приборы, устанавливающие (регулирующие) давление в магистралях.

Модуль 3 (вагоны НеВа)

1. Токоприёмник SG-112: назначение, расположение, конструкция принцип работы, возможные неисправности.

2. Назначение функциональных групп пневмосистемы вагона.

Модуль 4 (вагоны Юбилейный)

1. Система управления поездом СКИФ-П: назначение, устройство, автоматы защиты.

2. Формирование состава. Кузов вагона: назначение, конструкция.

БИЛЕТ № 2

Модуль 2 (вагоны Ем)

1. Режим Ход-1: условия включения РВ-2, подача напряжения на поездные провода, включение аппаратов силовой цепи, характеристика состояния силовой цепи.

2. Рама тележки: назначение, конструктивные особенности различных типов рам, назначение кронштейнов, возможные неисправности.

Модуль 3 (вагоны НеВа)

1. Электрооборудование в буксовых узлах: назначение, расположение, принцип работы.

2. Формирование состава. Кузов вагона: назначение, конструкция.

Модуль 4 (вагоны Юбилейный)

1. Токоотводы, датчик скорости системы противоюза: назначение, расположение, принцип работы

2. Пневматические магистрали и их назначение: расположение разобщительных кранов на вагонах, назначение атмосферных отверстий.

БИЛЕТ № 3

Модуль 2 (вагоны Ем)

1. ВБП: назначение, расположение.

2. Разобщительные краны: назначение, расположение на вагоне; назначение атмосферных отверстий.

Модуль 3 (вагоны НеВа)

1. Блок автоматического регулирования скорости БАРС: назначение, расположение оборудования БАРС, переключатели, автоматы защиты, принцип работы.

2. Компрессорный агрегат: назначение, устройство, расположение.

Модуль 4 (вагоны Юбилейный)

1. Тяговое оборудование (тяговый преобразователь, реактор фильтра, тормозной резистор): назначение, расположение.

2. Тележки вагонов 81-722/723/724: назначение, конструкция, отличие.

БИЛЕТ № 4

Модуль 2 (вагоны Ем)

1. Режим Ход-2: подача напряжения на поездные провода, включение аппаратов силовой цепи, характеристика состояния силовой цепи.

2. Карданная муфта: назначение и типы, конструкция различных типов карданной муфты, норма допустимого нагрева.

Модуль 3 (вагоны НеВа)

1. Реле активации автостопа: назначение, цепь питания реле К500, влияние реле К500 на шлейф экстренного торможения KNORR, схема восстановления питания реле К500 после срабатывания срывного клапана автостопа.

2. Оборудование пассажирского салона. Двери торцевые: назначение, устройство.

Модуль 4 (вагоны Юбилейный)

1. Пульт машиниста вспомогательный (ПМВ): назначение, расположение, устройство.

2. Напорная магистраль: назначение, устройство и  принцип работы.

БИЛЕТ № 5

Модуль 2 (вагоны Ем)

1. Плавкие предохранители: назначение, виды предохранителей, маркировка, места их расположения на вагоне.

2. Приборы напорной магистрали (всасывающий фильтр, мотор-компрессор, змеевик, влагомаслоотделитель): назначение, расположение, конструктивные особенности.

Модуль 3 (вагоны НеВа)

1. Цифровой информационный комплекс (ЦИК) «Сармат»: назначение, расположение оборудования ЦИК.

2. Блок управления тормозами В10: назначение, принцип работы.

Модуль 4 (вагоны Юбилейный)

1.  Многофункциональный дисплей управления (МФДУ), БИ№3: назначение, расположение, устройство, автоматы защиты.

2. Оборудование пассажирского салона. Двери торцевые: назначение, устройство.

БИЛЕТ № 6

Модуль 2 (вагоны Ем)

1. Режим Ход-3: подача напряжения на поездные провода, включение аппаратов силовой цепи, характеристика состояния силовой цепи.

2. Подвеска редуктора: назначение, конструктивные особенности, предохранительные устройства подвески редуктора.

Модуль 3 (вагоны НеВа)

1. Блок автоматического регулирования скорости БАРС: назначение, проверка возможности свободности хода (наката) при включенном БАРС.

2. Двери сдвижные: назначение, типы приводов, способы механического запирания.

Модуль 4 (вагоны Юбилейный)

1. Блок управления и контроля поезда (БУКП), блок управления вагоном (БУВ): назначение, расположение, устройство, принцип работы, автоматы защиты.

2. Тормозная магистраль: назначение, устройство и принцип работы.

БИЛЕТ № 7

Модуль 2 (вагоны Ем)

1. Токоприёмник: назначение, конструктивные особенности, способ фиксации башмака токоприёмника в отжатом положении.

2. Приборы напорной магистрали (обратные клапаны, предохранительный клапан Э-216, воздушные резервуары): назначение, расположение, нормы регулировки Э-216, проверка плотности обратных клапанов, неисправности и маркировка резервуаров.

Модуль 3 (вагоны НеВа)

1. Экран дисплея системы управления А200: назначение, расположение, режимы работы, переход в разные режимы, автоматы защиты.

2. Блок буксировки: назначение, устройство, расположение.

Модуль 4 (вагоны Юбилейный)

1. Переключатель «ВРУ»: назначение, расположение, режимы включения.

2. Двери сдвижные: назначение, отличие на вагонах различной модификации,  способы механического запирания.

БИЛЕТ № 8

Модуль 2 (вагоны Ем)

1. Ослабление поля ТЭД: назначение ослабления поля тяговых двигателей в ходовом и тормозном режимах, способ ослабления поля.

2. Внутривагонное  оборудование: назначение, устройство.

Модуль 3 (вагоны НеВа)

1. Цифровой информационный комплекс (ЦИК) «Сармат»: назначение режима «Состав – состав» и порядок включения.

2. Тележки вагонов 81-556/557/558: назначение, конструкция, отличие.

Модуль 4 (вагоны Юбилейный)

1. Фары и красные фонари: назначение, расположение, принцип работы, автоматы защиты.

2. Виды тормозов  на составе: способы отпуска пневматических тормозов на вагоне, величины давления в ТЦ порожнего и гружёного режимов.

БИЛЕТ № 9

Модуль 2 (вагоны Ем)

1. Аппараты силовой цепи (пуско-тормозные сопротивления, индуктивный шунт, реверсор, реостатный контроллер, переключатель положений): назначение, расположение на вагоне.

2. Регулятор давления АК-11Б, реле давления PEV: назначение, расположение, устройство, нормы регулировки, способ отключения.

Модуль 3 (вагоны НеВа)

1. Блок автоматического регулирования скорости БАРС: назначение, торможение по командам БАРС.

2. Импульсный клапан управления стояночным тормозом: назначение, принцип работы.

Модуль 4 (вагоны Юбилейный)

1. Радиосвязь: назначение, расположение, типы связи, автоматы защиты.

2. Эвакуационное оборудование (трап): расположение, приведение в рабочее положение.

БИЛЕТ № 10

Модуль 2 (вагоны Ем)

1. Схема цепи реле педали безопасности: назначение РПБ, отключение педали безопасности при неисправности.

2. Ударно-тяговый аппарат: назначение, конструктивные особенности, принцип работы, неисправности.

Модуль 3 (вагоны НеВа)

1. Система видеонаблюдения: назначение, состав оборудования и его расположение, описание режимов работы системы.

2. Вентиляция пассажирского салона: виды вентиляции.

Модуль 4 (вагоны Юбилейный)

1. Многофункциональный дисплей управления (МФДУ): назначение, расположение, принцип работы, автоматы защиты, режимы работы дисплея.

2. Контейнер тормозного оборудования: расположение, состав и назначение входящего в него оборудования, принцип работы.

БИЛЕТ № 11

Модуль 2 (вагоны Ем)

1. ЭКК: назначение, конструктивные особенности. Какие поездные провода перекрещиваются в ЭКК?

2. Пневморедуктор 348: назначение, расположение, устройство, нормы регулировки.

Модуль 3 (вагоны НеВа)

1. Аккумуляторная батарея: назначение, расположение, конструкция, допустимые величины напряжения бортовой сети.

2. Клапаны перепускные, клапан среднего давления: назначение, расположение.

Модуль 4 (вагоны Юбилейный)

1. Автоматическая система пожарной сигнализации (АСПС), бортовая сигнализация: назначение, расположение, устройство, автоматы защиты.

2. Буксовое подвешивание. Передача усилий с колесной пары на раму тележки.

БИЛЕТ № 12

Модуль 2 (вагоны Ем)

1. Режим Тормоз-1: подача напряжения на поездные провода, включение аппаратов силовой цепи, характеристика состояния силовой цепи.

2. Буксовое подвешивание (поводковое соединение): назначение, возможные неисправности, причины и последствия излома поводков.

Модуль 3 (вагоны НеВа)

1. Шлейф экстренного торможения KNORR: назначение, цепь питания шлейфа, принцип работы.

2. Рельсосмазыватель: назначение, конструкция, расположение.

Модуль 4 (вагоны Юбилейный)

1. Аккумуляторные батареи (АКБ), преобразователь собственных нужд (ПСН): назначение, расположение, устройство.

2. Компрессорный агрегат и осушитель: расположение на вагоне,  назначение, устройство, принцип работы.

БИЛЕТ № 13

Модуль 2 (вагоны Ем)

1. Автоматический выключатель АВ-8: назначение, уставка.

2. Электропневматические вентили: типы, назначение, применение, неисправности.

Модуль 3 (вагоны НеВа)

1. Панель с переключателями: расположение, назначение и положения переключателей на панели.

2. Воздушные резервуары: назначение, устройство, расположение.

Модуль 4 (вагоны Юбилейный)

1. Логика работы системы управления тяговым приводом в ходовом режиме. Работа тягового оборудования в ходовом режиме.

2. Рельсосмазыватель. Гребнесмазыватель: назначение, конструкция, расположение.

БИЛЕТ № 14

Модуль 2 (вагоны Ем)

1.Цепь управления реверсором: способы управления реверсором, защита цепей питания вентилей реверсора.

2. Блокировочное устройство автосцепки: назначение, конструктивные особенности, в зависимости от типа привода, возможные неисправности.

Модуль 3 (вагоны НеВа)

1. Контейнер 8МКМ-1: расположение, устройства питания соответствующего вспомогательного оборудования.

2. Шкворневое устройство: назначение, конструкция.

Модуль 4 (вагоны Юбилейный)

1. Пульт машиниста основной (ПМО): назначение, расположение, устройство.

2. Блок тормозного оборудования (БТО): расположение, состав и назначение входящего в него оборудования,  принцип работы.

БИЛЕТ № 15

Модуль 2 (вагоны Ем)

1. Режим Тормоз-2: подача напряжения на поездные провода, включение аппаратов силовой цепи, характеристика состояния силовой цепи.

2. Приборы дверной магистрали (ДВР 87, ДВР Camozzi, дверной цилиндр, пневмодроссель): назначение, расположение, устройство, регулировка времени хода дверных створок.

Модуль 3 (вагоны НеВа)

1. Световая сигнализация и контрольно-измерительные приборы: назначение и расположение на составе.

2. Пневматический сигнал, педальный клапан: назначение, расположение, принцип работы.

Модуль 4 (вагоны Юбилейный)

1. Блок управления тяговым приводом (БУТП), быстродействующий выключатель (БВ), блок распределительного устройства (БРУ): назначение, расположение, устройство.

2. Центральное подвешивание: назначение, конструкция.

БИЛЕТ № 16

Модуль 2 (вагоны Ем)

1. Тяговый электродвигатель ДК-108: краткие технические характеристики, назначение, реверсирование и регулирование скорости вращения якоря.

2. Ручной тормоз: назначение, конструкция, включение и выключение.

Модуль 3 (вагоны НеВа)

1. Кабина машиниста: назначение, расположение, основное оборудование, находящееся в аппаратном шкафу.

2. Сцепные устройства: головное, межвагонное, назначение, конструкция.

Модуль 4 (вагоны Юбилейный)

1. Аппаратура БАРС: назначение, расположение, переключатели, автоматы защиты, запуск аппаратуры, ненабор скорости, отмена ходового режима, порядок отключения, торможение по командам БАРС, проверка свободности хода.

2. Тормозные блоки с пневмопружинными аккумуляторами: расположение на вагоне, назначение, принцип работы.

БИЛЕТ № 17

Модуль 2 (вагоны Ем)

1. Низковольтные вспомогательные цепи: питания белых фар, красных сигнальных фонарей и ламп бортовой сигнализации.

2. Кран машиниста 334: назначение, расположение, устройство, подключение к напорной и тормозной магистралям, работа.

Модуль 3 (вагоны НеВа)

1. Прибор для проверки указателя напряжения: назначение, расположение, принцип работы, автомат защиты.

2. Пневморессоры: назначение, расположение, подключение к пневматической магистрали.

Модуль 4 (вагоны Юбилейный)

1. Токоприёмник ТРА-02: назначение, расположение, конструктивные особенности, принцип работы.

2. Гасители колебаний: назначение, расположение, количество.

БИЛЕТ № 18

Модуль 2 (вагоны Ем)

1. Низковольтные вспомогательные цепи: управление МК, подзаряд АКБ.

2. Подвеска раздвижных дверей вагона: назначение, конструкция различных типов подвески, способ регулирования положения дверных створок в дверном проёме, возможные неисправности.

Модуль 3 (вагоны НеВа)

1. Панель с защитными автоматами: назначение, расположение, признак срабатывания защиты, отключение и включение вручную.

2. Гаситель колебаний: Назначение, расположение, количество.

Модуль 4 (вагоны Юбилейный)

1. Контроллер управления (КУ): назначение, расположение, принцип работы.

2. Кран машиниста КМ-013: расположение, назначение, устройство, способы включения в работу КМ-013, принцип работы.

БИЛЕТ № 19

Модуль 2 (вагоны Ем)

1. Главный разъединитель: назначение, конструкция, расположение на вагоне, особенности крепления к раме кузова.

2. Тормозной воздухораспределитель 337: назначение, расположение, подключение к магистралям вагона, устройство, функциональные возможности и особенности работы тормозного воздухораспределителя при зарядке рабочей камеры, при экстренном, ступенчатом и полном служебном торможении, при возбуждении вентилей замещения, величина давления сжатого воздуха в тормозных цилиндрах при различных режимах торможения, способы отпуска пневмотормоза в случае неисправности тормозного воздухораспределителя.

Модуль 3 (вагоны НеВа)

1. Контроллер управления: назначение, расположение, положения КУ и их значение.

2. ДВР: назначение, расположение, управление ДВР вручную.

Модуль 4 (вагоны Юбилейный)

1. Аппаратный отсек: назначение, расположение, основное оборудование, размещённое в аппаратном отсеке.

2. Подвешивание буксовое: Назначение, конструкция.

БИЛЕТ № 20

Модуль 2 (вагоны Ем)

1. Низковольтная вспомогательная цепь: подключение аккумуляторной батареи вагона к 10-му поездному проводу. Какие цепи на вагоне получают питание непосредственно от аккумуляторной батареи? Как проверить напряжение на одной аккумуляторной батарее?

2. Рычажно-тормозная передача: назначение, конструкция, принцип работы, величина выхода штока тормозного цилиндра, величины зазоров между тормозной колодкой и поверхностью катания колеса,  предохранительные устройства РТП.

Модуль 3 (вагоны НеВа)

1. Радиосвязь: назначение, расположение, типы приборов связи и работа с ними, автоматы защиты, порядок включения в работу.

2. Первичное подвешивание (буксовое): назначение, конструкция.

Модуль 4 (вагоны Юбилейный)

1. Многофункциональный дисплей управления (МФДУ), блок индикации №3 (БИ№3): назначение, расположение, устройство, автоматы защиты.

2. Срывной клапан: назначение, расположение на вагоне, способ отключения, работа оборудования при срабатывании срывного клапана, величина давления в ТЦ при срабатывании срывного клапана.

БИЛЕТ № 21

Модуль 2 (вагоны Ем)

1. Аккумуляторная батарея: назначение, краткие технические характеристики, расположение на вагоне, конструктивные особенности.

2. Тормозной воздухораспределитель 337: назначение, расположение, подключение к магистралям вагона, устройство, функциональные возможности и особенности работы тормозного воздухораспределителя при отпуске тормоза, действии клапана ликвидации сверхзарядки рабочей камеры, влияние авторежимного устройства 260 на тормозной воздухораспределитель при торможении и отпуске тормоза, величина давления сжатого воздуха в тормозных цилиндрах при различных режимах торможения, способы отпуска пневмотормоза в случае неисправности тормозного воздухораспределителя.

Модуль 3 (вагоны НеВа)

1. Тяговое электрооборудование: назначение, расположение, состав и назначение оборудования входных контуров.

2. Манометры, фильтры воздушные: назначение, расположение.

Модуль 4 (вагоны Юбилейный)

1. Кабина управления: назначение, состав оборудования.

2. Автосцепное устройство: назначение, конструкция, работа при сцеплении вагонов, блокирующее устройство, назначение, конструкция.

БИЛЕТ № 22

Модуль 2 (вагоны Ем)

1. Панель с РП: назначение, подключение катушек в цепи управления и силовой цепи, уставки реле.

2. Автосцепка: назначение, конструкция, работа механизма при сцепе и расцепе вагонов.

Модуль 3 (вагоны НеВа)

1. Панель включения аккумуляторной батареи: расположение, назначение и особенности элементов панели.

2. Вторичное подвешивание (пневморессоры): назначение, конструкция.

Модуль 4 (вагоны Юбилейный)

1. Адаптер диагностики и управления тормозами (АДУТ): назначение, расположение, принцип работы.

2. Пневморессорное подвешивание: состав и назначение входящего в него оборудования, основные неисправности.

БИЛЕТ № 23

Модуль 2 (вагоны Ем)

1. Режим «ручного торможения»: назначение, подача напряжения на поездные провода, работа аппаратов силовой цепи.

2. Приборы автостопной магистрали (срывной клапан, УАВА): назначение, расположение, устройство, работа, отключение автостопа.

Модуль 3 (вагоны НеВа)

1. Светильник открытия станционных дверей: назначение, расположение, устройство, порядок включения и алгоритм работы.

2. Датчики давления, регуляторы давления: назначение, расположение, принцип работы регулятора.

Модуль 4 (вагоны Юбилейный)

1. Панели с автоматами защиты вагонов 81-722/723/724: назначение, расположение.

2. Колёсные пары. Буксы: назначение, конструкция.

БИЛЕТ № 24

Модуль 2 (вагоны Ем)

1. Управление сдвижными дверями и сигнализация положения дверей: подача напряжения на поездные провода, подключение катушек вентилей ДВР, причины «игры дверей»; контроль состояния дверей одного вагона, поезда.

2. Межвагонные предохранительные устройства: назначение, конструкция.

Аварийные выходы на различных типах вагонов

Модуль 3 (вагоны НеВа)

1. Автоматическая система пожарной сигнализации (АСПС): назначение, расположение элементов, принцип работы, назначение кнопок и индикаторов пульта управления АСПС, автомат защиты.

2. Колёсные пары: назначение, конструкция.

Модуль 4 (вагоны Юбилейный)

1. Логика работы системы управления тяговым приводом в тормозном режиме.  Работа тягового оборудования в тормозном режиме.

2. Модуль управления стояночным тормозом: расположение, состав и назначение входящих в него приборов, принцип работы, возможные неисправности, порядок отключения стояночного тормоза при неисправности.

БИЛЕТ № 25

Модуль 2 (вагоны Ем)

1. Сигнализация неисправности: определение неисправного вагона, восстановление РП, необходимые условия для восстановления РП.

2. Приборы магистрали тормозных цилиндров (тормозной цилиндр, АВТ 325, ДКПТ 352): назначение, расположение, нормы регулировки.

Модуль 3 (вагоны НеВа)

1. Экран дисплея системы управления А200: назначение, расположение, автомат защиты; информация, отображаемая на основном экране, и её значение.

2. Осушитель: назначение, расположение, принцип работы.

Модуль 4 (вагоны Юбилейный)

1. Система привода пассажирских дверей: принцип и логика работы, автоматы защиты.

2. Токоприёмные устройства: назначение, конструкция, способы отжатия.

БИЛЕТ № 26

Модуль 2 (вагоны Ем)

1. Контроллер машиниста: назначение, конструктивные особенности.

2. Рельсосмазыватель: назначение, конструкция, принцип действия, неисправности.

Модуль 3 (вагоны НеВа)

1. Тяговое электрооборудование: назначение, расположение и состав тягового оборудования.

2. Редуктор: назначение, конструкция, подвешивание, предохранительные устройства.

Модуль 4 (вагоны Юбилейный)

1. Система привода пассажирских дверей: принцип и логика работы, автоматы защиты.

2. Для ТЧ-1: Резервный вентиль тормоза безопасности: назначение, расположение, влияние на работу крана машиниста КМ-013.

    Для ТЧ-5: Приборы дверной магистрали (дверной воздухораспределитель, дверные цилиндры): назначение, расположение, управление ДВР вручную. Расположение пневматических кранов ДВР.

БИЛЕТ № 27

Модуль 2 (вагоны Ем)

1. Сброс ходовых и тормозных режимов: назначение ступенчатого сброса, работа цепи управления и силовой цепи при сбросе.

2. АВУ-045: назначение, расположение, нормы регулировки.

Модуль 3 (вагоны НеВа)

1. Экран дисплея системы управления А200 (меню «Дефекты»): назначение, отображаемая информация, классификация диагностических сообщений.

2. Магистраль автостопа: назначение, устройство, принцип работы.

Модуль 4 (вагоны Юбилейный)

1. Блок тормоза безопасности (БТБУ): общие сведения, цепь питания со стороны «+» и «-», перезапуск, работа с КМ-013.

2. Редуктор: назначение, конструкция, подвешивание, предохранительные устройства.

БИЛЕТ № 28

Модуль 2 (вагоны Ем)

1. Высоковольтная вспомогательная цепь: работа, защита, влияние аппаратов высоковольтной вспомогательной цепи на работу цепи управления и силовую цепь.

2. Передача вертикальной нагрузки с кузова вагона на колёсные пары.

Модуль 3 (вагоны НеВа)

1. Система управления верхнего уровня MCS-P6: назначение, принцип построения системы.

2. Пластинчатая муфта: назначение, конструкция.

Модуль 4 (вагоны Юбилейный)

1. Педаль бдительности/безопасности (ПБ): назначение, расположение, принцип работы и увязка с аппаратурой БАРС.

2. Контейнер тормозного оборудования: расположение, состав и назначение входящего в него оборудования, принцип работы.

БИЛЕТ № 29

Модуль 2 (вагоны Ем)

1. Резервное управления поездом: назначение, условия включения, порядок перехода на резервное управление, работа цепи управления.

2.Пневмопривод ЭКК: назначение, расположение, устройство, работа, положение кранов, проверка правильности включения.

Модуль 3 (вагоны НеВа)

1. Контейнер 8МКМ-2: устройства питания соответствующего вспомогательного оборудования.

2. Подключение внешних источников сжатого воздуха.

Модуль 4 (вагоны Юбилейный)

1. Цифровой информационный комплекс «Сармат»: назначение, основные блоки и их расположение.

2. Зубчатая муфта: назначение, конструкция.

БИЛЕТ № 30

Модуль 2 (вагоны Ем)

1. Управление вентилями №1 и №2: назначение вентилей, цепь питания вентилей.

2. Назначение и количество лючков в полу вагона.

Модуль 3 (вагоны НеВа)

1. Фары и красные сигнальные фонари: назначение, расположение, устройство, автоматы защиты.

2. Букса: назначение, конструкция, передача вертикальной нагрузки с кузова вагона на колёсную пару.

Модуль 4 (вагоны Юбилейный)

1. Петля безопасности: назначение, принцип работы, общие сведения о блоке тормоза безопасности (БТБУ).

2. Тормозные блоки с пневмопружинными аккумуляторами: назначение, расположение на вагоне, принцип работы.