Конструкция летательных аппаратов (магистратура). Спецификация теста - 2020 год

 

 

спецификация ТЕСТА

по дисциплине  «Конструкция летательных аппаратов»

 (вступает в силу с 2020 года)

1. Цель составления: Определение способности продолжать обучение в организациях реализующих программы послевузовского образования Республики Казахстан.

2. Задачи: Определение уровня знаний поступающего по следующим группам образовательных программ:

М105 -  Авиационная техника и технологии

шифр   наименование группы образовательных программ

Код темы	Содержание темы	Уровень трудности	Количество заданий
1	Введение в курс «Конструкция ЛА»	А	1
2	Условия нагружения ЛА,	А	3
3	Нормы  летной годности ЛА.	А	2
4	Конструкция крыла.	В	2
5	Конструкция фюзеляжа самолета.	В	2
6	Конструкция хвостового оперения самолета.	В	2
7	Конструкция шасси самолета.	В	2
8	Конструкция и работа систем управления самолетам.	В	2
9	Конструкция и работа силовой установки самолета.	С	2
10	Высотная система самолета.	С	1
11	Гидравлическая система ЛА	С	2
12	Противообледенительная система	В	2
13	Бытовое оборудование самолета иаварийно-спасательное оборудование самолета.	С	2
14	Противопожарное оборудование самолета.	А	3
15	Топливная система ЛА	С	2
	Всего		30

 

4. Описание содержания заданий:

Изучение студентами конструктивных элементов, узлов, агрегатов и функциональных систем, усвоение основ расчетов на прочность и проектирование конструкций летательных аппаратов.

Полученные знания в процессе изучения дисциплины «Конструкция летательных аппаратов» дают возможность будущим специалистам по технической эксплуатации летательных аппаратов и авиационных двигателей самостоятельно решать комплексные задачи по оценке работоспособности летательных аппаратов (ЛА), как в целом, так и в отдельных их систем. Устанавливать причины возникающих отказов неисправностей, принимать решения по их устранению и предупреждению. Обосновывать расчетами на прочность конструктивных элементов летательных аппаратов необходимость проведения доработок с целью повышения уровня безопасности полетов, экономической эффективности и продлении ресурсов летательных аппаратов. Оценивать уровень безопасности полетов в каждом конкретном случае эксплуатации летательных аппаратов.

Вырабатывать обоснованные предложения по конструктивному усовершенствованию агрегатов и систем с целью повышения надежности, эксплуатационной технологичности и их ресурсов.

5.Среднее время выполнение задания:

Продолжительность выполнения одного задания - 2 минуты.

Общее время теста составляет 60 минут

6. Количество заданий в одной версии теста:

В одном варианте теста - 30 заданий.

Распределение тестовых заданий по уровню сложности:

- легкий (A) - 9 заданий (30%);

- средний (B) - 12 заданий (40%);

- сложный (C) - 9 заданий (30%).

7. Форма задания:

Тестовые задания представлены в закрытой форме, что требует выбора одного правильного ответа из пяти предложенных.

8. Оценка выполнения задания:

При выборе правильного ответа претенденту присуждается 1 (один) балл, в остальных случаях – 0 (ноль) баллов.

Список рекомендуемой литературы:

1.                  Житомирский Г.И.  “Конструкция самолёта ”, ”Машиностроение” 2016г.

2.                  Воскобойник  М.С и др. ”Конструкция и прочность самолёта и вертолёта”, ”Транспорт ”, ” 2016г.

3.                  Белайчук А.К и др. ”Сборник задании по конструкции и прочности самолёта и вертолёта” М,  ”Транспорт”, ” 2016г.

4.                  Володко А.М. и др. ”Основы конструкции и технической эксплуатации одновинтовых вертолётов” М, ”Военное издательство”, ” 2016г.

5.                  Шульженко М.Н ”Конструкция самолёта” М, ”Машиностроение” 2015 г.