John Deere. Generator AC-G3010H, AC-G4010H, AC-G4010S, AC-G5010S. Operator's Manual

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Introduction

THANK YOU for purchasing a John Deere product.

The SERIAL NUMBER is located in the Specification or

Identification Numbers section. Accurately record all the

READ THIS MANUAL carefully to learn how to operate

numbers to help in tracing the machine should it be stolen.

and service your machine correctly. Failure to do so could

Your dealer also needs these numbers when you order

result in personal injury or equipment damage. This manual

parts. File the identification numbers in a secure place

and safety signs on your machine may also be available in

off the machine.

other languages. (See your John Deere dealer to order.)

WARRANTY is provided from your John Deere dealer for

THIS MANUAL SHOULD BE CONSIDERED a permanent

customers who operate and maintain their equipment as

part of your machine and should remain with the machine

described in this manual. The warranty is explained on

when you sell it.

the warranty certificate shown in this manual.

MEASUREMENTS in this manual are given in both

This warranty provides you the assurance that your

metric and customary U.S. unit equivalents. Use only

dealer will back products where defects appear within

correct replacement parts and fasteners. Metric and inch

the warranty period. Should the equipment be abused,

fasteners may require a specific metric or inch wrench.

or modified to change its performance beyond the original

factory specifications, the warranty will become void.

RIGHT HAND AND LEFT HAND sides are determined by

facing the motor end of the machine.

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Safety

Recognize safety information

This is the safety alert symbol. When you see this symbol

on your machine or in this manual, be alert to the potential

for personal injury.

Follow recommended precautions and safe operating

practices.

understand signal words

A signal word--DANGER, WARNING or CAUTION--is used

with the safety-alert symbol. DANGER identifies the most

serious hazards.

DANGER or WARNING safety signs are located near

specific hazards. General precautions are listed on

CAUTION safety signs. CAUTION also calls attention to

safety messages in this manual.

follow safety instructions

Carefully read all safety messages in this manual and

safety signs on your machine. Keep safety signs in good

condition. Replace missing or damaged safety signs.

Be sure new equipment components and repair parts

include the current safety signs. Replacement safety signs

are available from your John Deere customer service

representative.

Learn how to operate the machine and how to use controls

properly. Do not let anyone operate without instruction.

Keep your machine in proper working condition.

Unauthorized modifications to the machine may impair the

function and/or safety and affect machine life.

If you do not understand any part of this manual and need

assistance, contact your John Deere customer service

representative.

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carbon monoxide - POISONOUS GAS

Use generator outdoors, away from open windows, vents, or

doors.

Generator exhaust contains carbon monoxide - a poisonous

gas that can kill you. You CAN NOT smell or see this gas.

Never use a generator in enclosed or partially-enclosed spaces.

Generators can produce high levels of carbon monoxide very

quickly. When you use a portable generator, remember that you

cannot smell or see carbon monoxide. Even if you can’t smell

exhaust fumes, you may still be exposed to carbon monoxide.

If you start to feel sick, dizzy, or weak while using a generator, get

to fresh air RIGHT AWAY. DO NOT DELAY. The carbon monoxide

from generators can rapidly lead to full incapacitation and death.

If you experience serious symptoms, get medical attention

immediately. Inform medical staff that carbon monoxide poisoning

is suspected. If you experienced symptoms while indoors, have

someone call the fire department to determine when it is safe to

re-enter the building.

Never operate the generator in an explosive atmosphere, near

combustible materials or where ventilation is not sufficient to carry

away exhaust fumes. Exhaust fumes can cause serious injury

or death.

NEVER use a generator indoors, including in homes, garages,

basements, crawl spaces, and other enclosed or partially-enclosed

areas, even with ventilation. Opening doors and windows or using

fans will not prevent carbon monoxide build-up in the home.

Follow the instructions that come with your generator. Locate the

unit outdoors and away from doors, windows, and vents that could

allow the carbon monoxide gas to come indoors.

ONLY run generator outdoors and away from air intakes.

NEVER run generator inside homes, garages, sheds, or other

semi-enclosed spaces. These spaces can trap poisonous gases

EVEN IF you run a fan or open doors and windows.

If you start to feel sick, dizzy, or weak while using the generator,

shut if off and get fresh air RIGHT AWAY. See a doctor. You may

have carbon monoxide poisoning.

Install battery-operated carbon monoxide alarms or plug-in carbon

monoxide alarms with battery back-up in your home, according to

the manufacturer’s installation instructions. The carbon monoxide

alarms should be certified to the requirements of the latest safety

standards for carbon monoxide alarms. (UL 2034, IAS 6-96, or

CSA 6.19.01).

Test your carbon monoxide alarm frequently and replace dead

batteries.

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SAFETY WARNING WHEN REFUELING

Gasoline is extremely flammable and its vapors can explode if ignited.

Observe all safety regulations for the safe handling of fuel. Handle

fuel in safety containers. If the container does not have a spout, use a

funnel.

Do not overfill the fuel tank, leave room for the fuel to expand.

Do not refill fuel tank while the engine is running. Before refueling

the generator, turn it off and let it cool down. Gasoline spilled on hot

engine parts could ignite.

Fill the tank only on an area of bare ground. While fueling the tank,

keep heat, sparks and open flame away. Carefully clean up any spilled

fuel before starting engine.

Always fill fuel tank in an area with plenty of ventilation to avoid

inhaling dangerous fumes.

NEVER store fuel for your generator in the home. Gasoline, propane,

kerosene, and other flammable liquids should be stored outside of living

areas in properly-labeled, non-glass safety containers. Do not store

them near a fuel-burning appliance, such as a natural gas water heater

in a garage. If the fuel is spilled or the container is not sealed properly,

invisible vapors from the fuel can travel along the ground and can be

ignited by the appliance’s pilot light or by arcs from electric switches in

the appliance.

GROUND FAULT CIRCUIT INTERRUPTER

PROTECTION

These generators are equipped with two GFCI (Ground Fault Circuit

Interrupters) 120V duplex receptacles for protection against the hazards

of electrical shock from defective attachments such as, tools, cords,

and cables.

WARNING: The GFCIs may not function unless the generator

is properly grounded. Follow the correct procedure

specified in the section labeled

“GROUNDING

INSTRUCTIONS”

A GFCI is a device that interrupts electricity from either the utility or

generator by means of a special type of circuit breaker if a fault current

flow to the ground occurs.

WARNING: Only the 120V Duplex Receptacles are protected

by the GFCI.

A GFCI can be used only with generators that have the neutral wire

internally bonded to the frame, and the frame properly grounded to the

earth. A GFCI will not work on generators that do not have the neutral

wire bonded to the frame, or on generators which have not been properly

grounded. All John Deere generators have internally bonded ground

wires. A GFCI will not work if the unit is not properly grounded.

A GFCI may be required by OSHA regulations, the National Electric Code

and/or local and federal codes when operating a generator.

For additional protections against shock hazards due to defective

equipment attached to the twist-lock receptacles, consider the use of a

GFCI on each of these receptacles as well.

GFCIs and GFCI protected cord sets and cables may be purchased

from local electrical supply houses.

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ELECTRICAL HAZARDS

This product must be grounded. If it should malfunction or breakdown,

grounding provides a path of least resistance for electric current to

reduce the risk of electric shock.

DANGER - Improper connection of the equipment-

grounding conductor can result in a risk of

electrocution. Check with a qualified

electrician or service person if you are IN

doubt as to whether the unit is properly

grounded.

This generator is equipped with a grounding terminal for your

protection. Always complete the ground path from the generator to an

external ground source as instructed in the section labeled “Grounding

Instructions” in the Preparation section of this manual.

The generator is a potential source of electrical shock if not kept dry.

Keep the generator dry and do not use in rain or wet conditions. To

protect from moisture, operate it on a dry surface under an open,

canopy-like structure. Dry your hands if wet before touching the

generator.

Risk of electric shock if you operate this generator with a faulty GFCI

(Ground Fault Circuit Interrupter). Test GFCI before each use, see

Operations Instructions for further information. If GFCI fails test, DO

NOT use your generator. Contact your John Deere customer service

representative.

Plug appliances directly into the generator. Or, use a heavy duty,

outdoor-rated extension cord that is rated (in watts or amps) at least

equal to the sum of the connected appliance loads. Check that the

entire cord is free of cuts or tears and that the plug has all three prongs,

especially a grounding pin.

NEVER try to power the house wiring by plugging the generator into

a wall outlet, a practice known as “back feeding”. This is an extremely

dangerous practice that presents an electrocution risk to utility workers

and neighbors served by the same utility transformer. It also bypasses

some of the built-in household circuit protection devices.

If you must connect the generator to the house wiring to power

appliances, have a qualified electrician install the appropriate equipment

in accordance with local electrical codes. Or, check with your utility

company to see if it can install an appropriate power transfer switch.

For power outages, permanently installed stationary generators are

better suited for providing backup power to the home. Even a properly

connected portable generator can become overloaded. This may result

in overheating or stressing the generator components, possibly leading

to a generator failure.

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important safety instructions

WARNING: To reduce the risk of injury, read this operator’s

manual completely before using. When using this product,

the following basic precautions should always be followed:

1. Read all the instructions before using the product.

2. This product is equipped with a Ground Fault Circuit

Interrupter (GFCI) in the power cord to reduce the risk of

electrical shock. If replacement of the plug or cord is

needed, use only identical replacement parts.

3. Do not allow children or untrained persons to operate the

generator.

4. Do not operate the generator when fatigued or under the

influence of drugs or chemicals. Stay alert. Watch what

you are doing.

5. Follow the maintenance instructions specified in this

manual.

6. When starting the generator, using recoil starter grip,

be sure that nothing is in a position to be hit by the

operator’s hand or arm.

7. Be sure the switch on electric power tools is in the “OFF”

position before plugging them into the generator.

8. Keep the immediate area free of all bystanders.

9. Be sure each person who operates this generator is

properly instructed in its safe operation.

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important safety instructions

10. Do not operate the generator or any electrical tool in any

area where water or similar materials constitute

an electrical hazard to the operator. Do not operate on

wet surfaces, in rain or in snow.

11. Always be sure that the generator is on secure footing so

that it cannot slide or shift around, endangering workers.

12. Avoid contacting the hot exhaust manifold, muffler or

cylinder(s). Keep clear of all rotating parts.

13. Unless the tool or appliance is double insulated, it must

be grounded through a properly grounded receptacle.

(See Preparing the Generator, Grounding Instructions).

Tools and appliances which have 3 prong plugs must

be plugged into extension cords and electrical

receptacles with 3 holes. Before operating any electrical

item, be sure it is in good repair.

14. Follow instructions in this manual when testing Ground

Fault Circuit Interrupter to insure reliable operation.

15. Beware of using this equipment in confined spaces.

Confined spaces, without sufficient fresh air ventilation,

can contain dangerous gases. Running gasoline engines

in such environments can lead to deadly explosions and/

or asphyxiation.

16. If your generator comes equipped with a transport

dolly, make sure this unit is secure during operation and

when transporting to prevent unexpected movement or

rolling.

17. Use extreme caution when lifting this generator. Do not

use dolly handles to lift this generator, use only

designated lifting hook to lift this generator. This

generator is heavy so proper lifting techniques should be

used.

SAVE THESE INSTRUCTIONS

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wear protective clothing

Wear close fitting clothing and safety equipment

appropriate to the job.

Wear a suitable hearing protective device such as

earmuffs or earplugs to protect against objectionable or

uncomfortable loud noises.

Operating equipment safely requires the full attention of

the operator. Do not wear radio or music headphones while

operating machine.

prepare for emergencies

Keep a first aid kit and fire extinguisher handy.

Keep emergency numbers for doctors, ambulance service,

hospital and fire department near your telephone.

Be prepared if a fire starts.

inspect GENERATOR

Be sure all covers, guards and shields are tight and in

place.

Locate all operating controls and safety labels.

Inspect power cord for damage before using. There is a

hazard of electrical shock from crushing, cutting or heat

damage.

service GENERATOR safely

Before servicing the generator, disconnect all equipment and

battery (if equipped) and allow unit to cool down.

Service generator in a clean dry flat area.

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SAFETY SIGNS FOR AC-G3010H, AC-G4010H, AC-G4010S AND AC-G5010S

GND

34-0889

062104-ENG.

34-0889

34-1677 or 34-1764

34-1680 or 34-1762

DANGER

PELIGRO

Using a generator indoors CAN KILL YOU IN MINUTES.

L'utilisation d'un groupe électrogène à

Utilizando un generador adentro

l'intérieur PEUT VOUS TUER EN

PUEDE MATARLE EN MINUTOS.

Generator exhaust contains carbon monoxide. This is a

QUELQUES MINUTES.

El escape de generador contiene

poison you cannot see or smell.

Le gaz d'échappement du groupe

monóxido de carbono. Este es un

électrogène contient de l'oxyde de

gas tóxico que usted no puede ver ni

carbone. C'est un gaz toxique que l'on

puede oler.

ne peut pas voir ou sentir.

Nunca utilice dentro de un hogar ni el

Ne JAMAIS utiliser à l'intérieur d'une

garaje, INCLUSO SI puertas y

maison ou d'un garage, MÊME SI les

ventanas estén abiertas.

portes et fenêtres s'ont ouvertes.

NEVER use inside a home

Only use OUTSIDE and far

Solo utilice AFUERAS y lejos de

or garage, EVEN IF doors

away from windows, doors,

N'utiliser qu'à l'EXTÉRIEUR et bien éloigné

ventanas abiertas, las puertas, y

and windows are open.

and vents.

des fenêtres, portes, et conduits d'aération.

descargas.

34-1916-031607-E-F-S.

34-1916

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Preparing the Generator

GROUNDING INSTRUCTIONS

This product must be grounded. If it should malfunction or

breakdown, grounding provides a path of least resistance for

electric current to reduce the risk of electric shock.

DANGER - Improper connection of the

equipment-grounding conductor can

result in a risk of electrocution.

Check with a qualified electrician or

service person if you are in doubt as

to whether the unit is properly

grounded.

The wing nut and ground terminal on the frame must always

be used to connect the generator to a suitable ground source.

The ground path should be made with #8 size wire. Connect the

terminal of the ground wire between the two star washers and

wing nut then tighten the wing nut fully. Connect the other end

of the wire securely to a suitable ground source.

The National Electric Code contains several practical ways in

which to establish a good ground source. Examples given below

illustrate a few of the ways in which a good ground source may

be established.

A metal underground water pipe in direct contact with the earth

for at least 10 feet can be used as a grounding source. If an pipe

is unavailable, an 8 foot length of pipe or rod may be used as the

ground source. The pipe should be 3/4 inch trade size or larger

and the outer surface must be noncorrosive. If a steel or iron rod

is used it should be at least 5/8 inch diameter and if a nonferrous

rod is used it should be at least 1/2 inch diameter and be listed

GND

as material for grounding. Drive the rod or pipe to a depth of 8

34-0889

feet. If a rock bottom is encountered less than 4 feet down, bury

062104-ENG.

the rod or pipe in a trench. All electrical tools and appliances

operated from this generator, must be properly grounded by use

of a third wire or be “Double Insulated”.

It is recommended to:

Use electrical devices with 3 prong power cords.

Use an extension cord with a 3 hole receptacle and a 3

prong plug at the opposite ends to ensure continuity of

the ground protection from the generator to appliance.

We strongly recommend that all applicable federal, state and

local regulations relating to grounding specifications be checked

and followed.

LINE TRANSFER SWITCH

If this generator is used for standby service, it must have

a transfer switch between the utility power service and the

generator. The transfer switch not only prevents the utility

power form feeding into the generator, but is also prevents the

generator form feeding out into the utility company’s lines. This

is intended to protect the serviceman who may be working on

a damaged line.

THIS INSTALLATION MUST BE DONE BY A LICENSED

ELECTRICIAN AND ALL LOCAL CODES MUST BE

FOLLOWED.

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Preparing the Generator

engine oil

TEMPERATURE CHART

Use oil viscosity based on the expected air temperature

range during the period between oil changes.

Use a high quality detergent oil with API classifications of

SJ or higher.

Check oil level before each operation and ensure that it

is maintained.

CAUTION: THIS ENGINE CRANKCASE IS NOT

FILLED WITH OIL AT THE FACTORY, SO BE

SURE TO FILL IT BEFORE OPERATING THE

ENGINE.

ENGINE OIL CAPACITY

OIL GAUGE

MODEL #

Liters

Quart

Ounces

AC-G3010H

0.6

0.63

20.3

AC-G4010S

0.6

0.63

20.3

AC-G4010H

1.1

1.16

37.2

AC-G5010S

1.1

1.16

37.2

NOTE: These engines are equipped with a “Low Oil”

shut-off system for engine protection. If the

engine fails to start, check engine crankcase

(Fig. 1)

for oil.

To fill with oil:

UPPER LEVEL

1. Level the engine to ensure accurate inspection and

to prevent overfilling.

2. Unscrew the oil gauge (Fig. 1), wipe the dipstick dry.

Reinsert the oil gauge back into the oil fill gauge opening.

Remove the oil gauge and check the oil level.

3. The oil level should be between the full and low marks

on the dipstick. (Fig. 2)

NOTE: When checking the oil be sure the engine is

level.

4. Fill with oil as required through the oil fill gauge

opening.

5. Replace the oil gauge and screw in firmly.

6. Wipe up any spilled oil.

(Fig. 2)

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Preparing the Generator

FUELING

WARNING: EXPLOSIVE FUEL!

GASOLINE IS EXTREMELY FLAMMABLE

AND ITS VAPORS CAN EXPLODE IF

IGNITED.

STORE GASOLINE ONLY IN APPROVED

CONTAINERS, IN WELL VENTILATED,

UNOCCUPIED BUILDINGS AND AWAY

FROM SPARKS OR FLAMES.

DO NOT FILL THE FUEL TANK WHILE THE

ENGINE IS HOT OR RUNNING, SINCE

SPILLED FUEL COULD IGNITE IF IT

COMES IN CONTACT WITH HOT PARTS OR

SPARKS FROM IGNITION. DO NOT START

THE ENGINE NEAR SPILLED FUEL.

NEVER USE GASOLINE AS A CLEANING

AGENT.

WARNING: DO NOT OVERFILL THE FUEL TANK,

LEAVE ROOM FOR THE FUEL TO EXPAND.

General Recommendations

• Purchase gasoline in small quantities and store in clean,

approved containers.

• To minimize gum deposits in your fuel system and to

insure easy starting, do not use gasoline left over from

the previous season.

• Do not add oil to the gasoline.

Fuel Type

• For best results use only clean, fresh, unleaded gasoline

with a pump sticker octane rating of 87 or higher.

• Unleaded gasoline is recommended as it leaves less

combustion chamber deposits.

Gasoline/Alcohol Blends:

Gasohol (up to 10% ethyl alcohol, 90% unleaded gasoline

by volume) is approved, as a fuel. Other gasoline/alcohol

blends are not approved.

Gasoline/Ether Blends:

Methyl Tertiary Butyl Ether (MTBE) and unleaded gasoline

blends (up to a maximum of 15% MTBE by volume) are

approved as a fuel. Other gasoline/ether blends are not

approved.

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Preparing the Generator

HIGH ALTITUDE

At high altitude, the standard carburetor air/fuel mixture will

be too rich. Performance will decrease, and fuel consumption

will increase. A very rich mixture will also foul the spark plug

and cause hard starting. Operation at an altitude that differs

from that at which this engine was certified, for extended

periods of time, may increase emissions.

High altitude performance can be improved by specific

modifications to the carburetor. If you always operate your

generator at altitudes above 5,000 feet (1,500 meters),

have your dealer perform this carburetor modification. This

engine, when operated at high altitude with the carburetor

modifications for high altitude use, will meet each emission

standard throughout its useful life.

Even with carburetor modification, engine horsepower

will decrease about 3.5% for each 1,000-foot (300-meter)

increase in altitude. The effect of altitude on horsepower will

be greater than this if no carburetor modification is made.

NOTE:When the carburetor has been modified for high

altitude operation, the air/fuel mixture will be too lean

for low altitude use. Operation at altitudes below 5,000

feet (1,500 meters) with a modified carburetor may

cause the engine to overheat and result in serious

engine damage.

For use at low altitudes, have your servicing

dealer return the carburetor to original factory

specifications.

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Operation

Recoil Start

NOTE: Read Operator’s Manual carefully before operating this

unit. Always make sure the unit is level and properly

grounded. Check engine oil before starting.

1. Open fuel valve on fuel tank. (See Fig. 3)

2. Move choke lever to full choke. If re-starting a warm

engine, the choke should be left in the off position. (See

Fig. 4)

3. Turn the engine ignition switch to the ON position.

4. Pull recoil to start engine.

(Fig. 3)

5. Once engine has started, slowly move choke lever to no

choke.

NOTE: When engine fails to start after several attempts, repeat

the starting procedures mentioned above with the choke

lever in the off position.

6. Allow the unit to run for two (2) minute warm-up.

7. Make sure the generator is grounded. See Preparing the

Generator; Grounding Instructions.

8. Test the GFCI receptacle(s) on the unit. Push the test button.

The reset button should pop out and there should be no

power at the receptacle. Apply a test load or lamp to each

(Fig. 4)

receptacle to verify. IF THE RESET BUTTON DOES NOT

(Subaru Shown)

POP OUT, DO NOT USE THE RECEPTACLES(S). SEE

DEALER FOR SERVICE IMMEDIATELY.

9. If GFCI receptacle(s) test correctly, firmly push the reset

button to restore power. A distinctive click should be

heard or felt when this is complete. IF THE

RECEPTACLE(S) DO NOT RESET PROPERLY, DO

NOT USE THE RECEPTACLE(S). SEE DEALER FOR

SERVICE IMMEDIATELY.

10. Loads can now be applied to the unit.

11. If unit is equipped with a Full Power Switch, move the

Full Power Switch to the 120V position to direct all power

to the

120V/30A receptacle on the unit. This

will disable all other receptacles.

When the Full Power Switch is in the 120V/240V

position, all receptacles are usable except the 120V/30A

receptacle.

NOTE: This engine is equipped with a “Low Oil” shutdown

system for engine protection. The engine stops when

the oil level gets too low. The engine will not restart

without adding oil. Refer to Preparing the Generator;

Engine Fuel Capacity for instructions on adding oil.

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Operating the Generator

SHUTDOWN

1. Remove all load by turning off electrical appliances and

unplugging electric cords.

2. Allow engine to run at idle speed or at no load condition to

cool for two (2) minutes.

NOTE: Failure to allow the engine to cool for two (2)

minutes may result in damage to the generator.

3. Turn engine key or ignition switch off.

4. Close fuel valve on unit or engine.

controls

CONTROL PANEL:

The generators are equipped with the following items:

AC-G3010H:

Circuit Breaker

One 125 Volt, 20 Amp, GFCI protected receptacles.

AC-G4010H, AC-G4010S, AC-G5010S:

Full Power Switch

Circuit Breakers

Two 125 Volt, 20 Amp, Duplex (2 outlets), GFCI protected

receptacles.

One 125 Volt, 30 Amp, Locking Type Receptacle.

One 125/250 Volt, 20 Amp, Locking Type Receptacle.

NOTE: The 125 Volt, 30 Amp locking receptacles ARE NOT

GROUND FAULT PROTECTED. If ground fault protection

on these receptacles is necessary or desired, external

protection devices must be used. Refer to the section on

“Ground Fault Interrupter” for more information.

WARNING: NEVER EXCEED THE RATING OF A

RECEPTACLE. These receptacles are

protected against overloads by resetting

magnetic type circuit breakers. If a circuit

breaker trips, the cause should be determined

and corrected prior to continuing use.

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Operating the Generator

controls

CABLE SIZE:

Equipment damage can result from low voltage. Therefore, to prevent

excessive voltage drop between the generator and the equipment,

the cable should be of adequate gauge for the length used. The cable

selection chart gives the maximum cable lengths for various gauges of

wire which can adequately carry the loads shown.

CURRENT

LOAD IN WATTS

MAXIMUM CABLE LENGTH (FEET)

IN AMPS

120 VOLTS

240 VOLTS

#8 WIRE

#10 WIRE

#12 WIRE

#14 WIRE

#16 WIRE

2.5

300

600

1000

600

375

250

600

1200

500

300

200

125

7.5

900

1800

350

200

125

100

1200

2400

250

150

100

1800

3600

150

100

2400

4800

175

125

3000

6000

150

100

3600

7200

125

4800

9600

ELECTRIC MOTOR LOADS:

It is characteristic of common electric motors in normal operation to draw

up to six times their running current while starting. This table may be

used to estimate the watts required to start “CODE G” electric motors.

CAUTION: If an electric motor fails to start or

reach running speed, turn off the

appliance or tool immediately to avoid

equipment damage. Always check the

requirements of the tool or appliance

being used compared to the rated output

of the generator.

WATTS REQUIRED TO START MOTOR

MOTOR (H.P.)

RUNNING WATTS

REPULSION INDUCTION

CAPACITOR SPLIT PHASE

1/8

275

600

850

1200

1/6

275

600

850

2050

1/4

400

850

1050

2400

1/3

450

975

1350

2700

1/2

600

1300

1800

3600

3/4

850

1900

2600

1100

2500

3300

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Troubleshooting

Symptom

Problem

Solution

Engine will not start.

Engine switch is off.

Turn engine switch to the ON position.

Fuel Tank empty.

Fill tank per instructions in this manual.

Fuel Valve is off.

Turn Fuel Valve on.

Inadequate engine oil.

Check oil level. This engine is

equipped with a low oil sensor. The

engine cannot be started unless the oil

level is above the prescribed lower

limit.

No spark at spark plug.

Remove the spark plug cap. Clean any

dirt from around the plug base, then

remove the spark plug. Install the

spark plug in the plug cap. Turn the

engine switch on.

Grounding the electrode to any engine

ground, pull the recoil starter to see if

sparks jump across the gap. If there is

no spark, replace the plug.

Reinstall the plug and start engine

according to instructions in this

manual.

Consult John Deere Customer

Service.

Generator has no output.

Circuit breakers tripped.

Reset circuit breakers.

Inadequate cord sets or

Check cord sets or extension cords

extension cords.

capabilities in section Controls;

Cable Size in this manual.

Consult John Deere Customer

Service.

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Service

MAINTENANCE

Keep all air vents clear.

Keep the generator clean. DO NOT spray with water.

Periodically check all fasteners and tighten, see the periodic maintenance chart.

GFCI TEST RECORDS:

As with any other safety devices, the GFCIs supplied with these generators must be checked every month to insure that

they are functioning properly. To test the GFCIs, follow the instructions and then enter the date of the test below.

1. With the generator running and the idle control switch in the “START” position, push the “TEST” button. The

“RESET” button should pop out. This should result in the power being off at both outlets of the duplex receptacle.

Verify this by plugging a test lamp into each outlet.

WARNING: IF THE RESET BUTTON DOES NOT POP OUT, DO NOT USE THE RECEPTACLE(S). SEE

AUTHORIZED John Deere Customer Service Representative FOR SERVICE IMMEDIATELY.

2. If the GFCI test correctly, restore power by FIRMLY pushing the “RESET” button back in until you hear or feel a

distinctive “click”. IF THE GFCI FAILS TO RESET PROPERLY, DO NOT USE EITHER OUTLET OF THE DUPLEX

RECEPTACLE. Have the unit serviced by an authorized John Deere Customer Service Representative immediately.

3. High vibration or severe mechanical shock loads may cause the GFCIs to trip. IF EITHER GFCI TRIPS BY

ITSELF AT ANY TIME, reset it and perform test procedures 1 and 2.

4. Repeat steps 1-3 for the second GFCI.

WARNING: ALTHOUGH THE ABOVE TEST PROCEDURES WILL INDICATE PROPER GFCI OPERATION ON

AN UNGROUNDED OR IMPROPERLY GROUNDED GENERATOR, THE GENERATOR MUST STILL

BE GROUNDED PER THE GROUNDING INSTRUCTIONS LISTED ON PAGE 16 FOR THE GFCI TO

FUNCTION PROPERLY AND PROTECT THE USER FROM ELECTRICAL FAULTS.

Year

Jan.

Feb.

March

April

May

June

July

Aug.

Sept.

Oct.

Nov.

Dec.

NOTE: Situations exist where a GFCI will not afford any protection against the hazards of electrical shock.

Example: if a person touches two or more conductors from a damaged cord set and is not in direct contact

with the ground, he or she may receive a shock. Since there is no path to ground for a ground fault current to

flow through, the GFCI will not operate and serious injury may result.

The GFCI are merely an added safety feature. There are no substitutes for good safety precautions, correct

electrical practices and proper maintenance of cords, equipment and connections.

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Service

MAINTENANCE

EVAPORATIVE EMISSION COMPONENTS:

The unit you have purchased includes the following components

that are in compliance with 2008 California Air Resources Board

Evaporative Emission Standards;

1. Fuel Hose

2. Fuel Hose Fittings

These components should be inspected on a daily basis for

cracks, leaks, and abnormal wear. If cracking, leaks or abnormal

wear has occurred, the components should be replaced

immediately.

ENGINE:

The engine for this generator is governed to operate at speeds

close to 3600 RPM (60Hz) throughout the operating load range.

The no load speed (before a load is applied) will be just a bit

higher than the load speed and is normally set to 3750 RPM.

WARNING: DO NOT TAMPER WITH THE GOVERNOR

MECHANISM, CHANGE THE SETTING

EXPERIMENTALLY, OR PUSH THE THROTTLE

OPEN IN AN ATTEMPT TO GENERATE MORE

ELECTRICAL CURRENT; EQUIPMENT DAMAGE

OR PERSONAL INJURY MAY RESULT.

GOVERNOR SPEED ADJUSTMENT SHOULD

BE MADE ONLY BY A JOHN DEERE

Customer Service Representative.

CHECKING ENGINE OIL:

Check oil level before each operation and ensure that it is

maintained per Preparing the Generator; Engine Oil Capacity

section.

OIL DRAIN PLUG

CHANGING ENGINE OIL:

Change oil after the first 20 hours of operation. Thereafter it

(Fig. 6)

should be changed every 100 hours.

1. Make sure the unit is on level ground. Run the engine to warm

the oil.

2. Stop the engine.

UPPER LEVEL

3. Remove the oil drain plug. (See Fig. 6)

CAUTION: Oil being drained may be hot. To

reduce the risk of burn injury,

handle with care. Dispose of used

oil properly.

4. Drain oil while engine is warm, into a suitable

container.

5. Reinstall the oil drain plug.

(Fig. 7)

6. Remove oil gauge and refill with new oil. (Fig. 7)

7. Check the oil level as instructed in Preparing the

Generator; Engine Oil Capacity section.

8. Wipe up any spilled oil.

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Service

MAINTENANCE

AIR CLEANER:

WARNING: RISK OF FIRE OR EXPLOSION. DO

NOT USE GASOLINE OR LOW FLASH-

POINT SOLVENTS TO CLEAN THE

ELEMENT. CLEAN THE ELEMENT IN A

WELL VENTILATED AREA. ENSURE

THAT NO SPARKS OR FLAMES ARE

NEAR THE WORKING AREA, THIS

INCLUDES ANY APPLIANCE WITH A

PILOT LIGHT.

CAUTION: NEVER RUN THE ENGINE WITHOUT

THE AIR FILTER, SERIOUS DANGER

CAN RESULT.

(Fig. 8)

Check the air cleaner daily or before starting the engine.

Check for and correct heavy buildup of dirt and debris along

with loose or damaged components. (See Fig. 8)

1. Unsnap the air cleaner cover and remove the elements.

2. Clean the elements:

FOAM PRE-CLEANER ELEMENT: Wash the foam pre-

cleaner element in warm water with detergent. Rinse the

foam pre-cleaner element thoroughly until all traces of

detergent are eliminated. Squeeze out excess water, but do

not wring. Allow the foam pre-cleaner element to air dry.

Saturate the foam pre-cleaner element with new engine oil.

Squeeze out all excess oil. DO NOT put engine oil on the

foam damper.

NOTE: Clean the foam pre-cleaner element every 25 hours

of operation (more often under extremely dusty or

dirty condition)

PAPER AIR CLEANER ELEMENT: Do not wash the paper

element or use pressurized air, as this will damage the

element. Clean by gently tapping the element to remove

dust. Replace the element if damaged, bent or extremely

dirty. Handle new element carefully; do not use if the sealing

surfaces are bent or damaged.

NOTE: Replace the paper element every 100 hours (more

often under extremely dusty conditions.)

5. Reinstall the foam pre-cleaner element and the paper

air cleaner element. Close air cleaner cover and clasp

shut.

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Service

MAINTENANCE

CLEANING AND GAPPING SPARK PLUG:

Spark Plug Gap

If the plug is contaminated with carbon, remove it using a

(See recommendations)

plug cleaner or wire brush.

Check the spark plug gap and reset it if necessary. The spark

plug gaps are listed below. To change the gap, bend the side-

electrode only, using a spark plug tool. (Fig. 9)

Install and tighten the spark plug. Connect the spark plug

lead.

Recommended Spark Plug:

Engine

Subaru

Honda

Spark Plug

NGK BR-6HS

NGK BPR6ES

(Fig. 9)

Spark Plug Gap

0.6 - 0.7 mm

0.7 - 0.8 mm

(0.02-0.03 in.)

(0.03 in.)

Torque - New

8.7-10.9 ft-lb

Torque - Retighten

16.6-19.5 ft-lb

SCREW

Spark Arrestor:

If the generator has been running, the muffler will be very

hot. Allow it to cool before proceeding.

NOTE: Remove and clean spark arrester every 100 hours

or as necessary.

NOTE: Product users on United States forest service land, and

in some states, must comply with fire

SPARK ASSESTER

prevention regulations.

(Fig. 10)

Clean the spark arrester as follows: (Fig. 10 and 11)

SPARK ARRESTER SCREEN

1. Loosen the screw by the exhaust port of the muffler and

remove the spark arrester.

2. Use a brush to remove carbon deposits from the spark

arrester screen. Inspect the screen for breaks or tears and

replace it if necessary.

3. Install the spark arrester in the reverse order of removal.

Spark arrestors are available from your local John Deere

Customer Service. Other user requirements may apply, check

(Fig. 11)

with your Federal, State or local authorities.

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Service

MAINTENANCE

PERIODIC MAINTENANCE CHART:

To ensure satisfactory operation over an extended

period of time, an engine requires normal maintenance

at regular intervals. The Periodic Maintenance Chart

below shows periodic inspection and maintenance items

and suitable intervals. The bullet mark designates that

the corresponding item should be performed at that

interval.

NOTE: Some adjustments require the use of special tools

or other equipment. An electronic tachometer will

facilitate setting idle and running speeds.

Daily

Every

Before

25hrs.

100 hrs.

200 hrs.

Storage

Check fuel

•

Check engine oil

•

Check for loose or lost nuts and bolts

•

Check for leaks

•

Check cylinder and head fins for

dust and dirt

•

Check battery electrolyte level

•

Check fuel lines (replace if necessary)

•

Clean air cleaner foam element (**)

•

Tighten nuts and bolts (*)

•

Change engine oil (*)

•

Clean fuel filter

•

Replace air cleaner paper element (**)

•

Clean dust and dirt from

cylinder and cylinder head fins (**)

•

Clean and regap spark plug

•

Add fuel stabilizer

•

Run unit dry

•

* Perform these operations after the first 5 hours of use, then at the recommended intervals.

** Service more frequently under dusty conditions.

NOTE: These items must be performed with the proper tools. See your John Deere Customer Service Representative

for service, unless you have the proper equipment and mechanical proficiency.

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Storage

Storing GENERATOR

SHORT TERM (1-6 months):

1. Add gasoline conditioner and stabilizer at the specified

concentration.

2. Run the unit for two (2) minutes to ensure the mixed

fuel is in the entire fuel system. Close the fuel valve

and run the unit until it stops.

3. Remove the spark plug, pour 1-2 teaspoons (5-10cc) of

engine oil into the cylinder, slowly pull the starter handle

2 or 3 times, reinstall the spark plug and tighten

securely.

4. Clean the exterior surface of the generator and apply

a rust inhibitor.

5. Store the generator in a dry, well ventilated place.

LONG TERM (More than 6 months):

1. Add gasoline conditioner and stabilizer at the specified

concentration.

2. Run the generator until the fuel tank and carburetor

are dry. As the engine is beginning to die, move the

choke lever to the choke position.

NOTE: Turn off the idle control to decrease the run time.

3. Remove the spark plug, pour 1-2 teaspoons (5-10cc) of

engine oil into the cylinder, slowly pull the starter handle

2 or 3 times, reinstall the spark plug and tighten

securely.

4. Clean the exterior surface of the generator and apply

a rust inhibitor.

5. Store the generator in a dry, well ventilated place.

WARNING: FUEL SHOULD BE DRAINED IN A

WELL VENTILATED AREA AND STORED

IN A CONTAINER APPROVED FOR

GASOLINE.

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Specifications

ITEM

SPECIFICATION

AC-g3010H

AC-g4010S

AC-g4010H

AC-g5010S

Engine

Honda

Subaru

Honda

Subaru

Watts (AC) Rated

3000 watts

4000 watts

5000 watts

Watts (AC) Max.

2450 watts

3500 watts

4400 watts

Rated Voltage (AC)

120V

120/240V

Max. Amperage

25.0

33.3/16.7

41.7/20.8

Cont. Amperage

20.4

29.2/14.6

36.7/18.3

Frequency

Fuel Tank Capacity

2.6 gal.

5.68 gal.

Run Time Hours /

Tank of Fuel*

7.4 hrs.

9.3 hrs.

6.8 hrs.

* Rated at Full Load

NOTE: Unit ratings are established based on operation at standard conditions of 60° F and at sea level. The

performance of the generator must be de-rated for temperature and altitude by 1% for every 10° F above 60° F

and 3.5% for every 1000 feet above sea level. Due to the operational characteristics of the thermal type circuit

breaker, the power available from the generator will decrease slightly with a corresponding increase in ambient

temperature.

Due to continuing product improvements, specifications are subject to change without notice.

Record serial number

Write you model number, machine serial number and date

of purchase in the spaces provided below. Your dealer

needs this information when ordering parts.

Model No._______________________________________________

Machine Serial No.________________________________________

Date of Purchase_________________________________________

(To be filled in by purchaser)

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Warranty

CALIFORNIA EMISSIONS CONTROL WARRANTY STATEMENT

YOUR WARRANTY RIGHTS AND OBLIGATIONS

The California Air Resources Board and John Deere are pleased to explain the emissions control system warranty on

your small off-road engine (SORE). In California, new SOREs must be designed, built and equipped to meet the State’s

stringent anti-smog standards. John Deere must warrant the emissions control system on your SOREs for the periods

of time listed below provided there has been no abuse, neglect or improper maintenance of your SOREs.

Your emissions control system may include parts such as the carburetor or fuel-injection system, fuel lines and the

ignition system. Also included may be hoses, clamps , connectors and other associated components.

Where a warrantable condition exist, John Deere will repair your small off-road engine at no cost to you including

diagnosis, parts and labor.

MANUFACTURER’S WARRANTY COVERAGE:

This emissions control system is warranted for two years. If any emissions-related part on your engine is defective, the

part will be repaired or replaced by John Deere.

OWNER’S WARRANTY RESPONSIBILITIES:

-As the SORE owner, you are responsible for performance of the required maintenance listed in your owner’s manual.

John Deere recommends that you retain all receipts covering maintenance on your SORE , but John Deere cannot

deny warranty solely for the lack of receipts.

-As the SORE owner, you should however be aware that John Deere may deny you warranty coverage if your SORE

or a part has failed due to abuse, neglect, or improper maintenance or unapproved modifications.

-You are responsible for presenting your SORE to distribution center or service center authorized by John Deere-

Mi-T-M Corporation, 8650 Enterprise Drive, Peosta, IA 52068 (herein John Deere) as soon as the problem exists. The

warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days.

If you have a question regarding your warranty coverage, you should contact John Deere Customer Service Department

at 1-800-JD-KLEEN (1-877-535-5336).

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Warranty

GENERAL EMISSIONS WARRANTY COVERAGE

- California Only -

John Deere warrants to the ultimate purchaser and each subsequent purchaser that the SORE (1) has been designed,

built and equipped so as to conform with all applicable regulations; and (2) is free from defects in materials and

workmanship that cause the failure of a warranted part to conform with those regulations as may be applicable to the

terms and conditions stated below.

(a) The warranty period begins on the date the engine is delivered to an ultimate purchaser or first placed into service.

The warranty period is two years.

(b) Subject to certain conditions and exclusions as stated below, the warranty on emissions related parts is as

follows:

(1) Any warranted part that is not scheduled for replacement as required maintenance in your owner’s manual is

warranted for the warranty period stated above. If the part fails during the period of warranty coverage, the

part will be repaired or replaced by John Deere according to subsection (4) below. Any such part repaired or

replaced under warranty will be warranted for the remainder of the period.

(2) Any warranted part that is scheduled only for regular inspection in your owner’s manual is warranted for the

warranty period stated above. Any such part repaired or replaced under warranty will be warranted for the

remaining warranty period.

(3) Any warranted part that is scheduled for replacement as required maintenance in your owner’s manual is

warranted for the period of time before the first scheduled replacement date for that part. If the part fails before

the first scheduled replacement, the part will be repaired or replaced by John Deere according to subsection (4)

below. Any such part repaired or replaced under warranty will be warranted for the remainder of the period

prior to the first scheduled replacement point for the part.

(4) Repair or replacement of any warranted part under the warranty provisions herein must be performed at a

warranty station at no charge to the owner.

(5) Notwithstanding the provisions herein, warranty services or repair will be provided at all of our distribution

centers that are franchised to service the subject engines.

(6) The owner must not be charged for diagnostic labor that leads to the determination that a warranted part is

in fact defective, provided that such diagnostic work is performed at a warranty station.

(7) John Deere is liable for damages to other engine components proximity caused by a failure under warranty of any

warranted part.

(8) Throughout the engine warranty period stated above, John Deere will maintain a supply of warranted parts sufficient

to meet the expected demand for such parts.

(9) Any replacement part may be used in the performance of any warranty maintenance or repairs and must

be provided without charge to the owner. Such use will not reduce the warranty obligations of John Deere.

(10) Add-on or modified parts that are not exempted by the Air Resources Board may not be used. The use of any

non-exempted add-on or modified parts by the ultimate purchaser will be grounds for disallowing a warranty

claims. John Deere will not be liable to warrant failures of warranted parts caused by the use of a non-exempted

add-on or modified part.

The repair or replacement of any warranted part otherwise eligible for warranty coverage may be excluded

from such warranty coverage if John Deere demonstrates that the engine has been abused, neglected, or

improperly maintained, and that such abuse , neglect ,or improper maintenance was the direct cause of the

need for repair or replacement of the part. That notwithstanding, any adjustment of a component that has

a factory installed, and properly operating, adjustment limiting device is still eligible for warranty coverage.

The following emissions warranty parts list are covered.

(1) Fuel Metering System/

(A) Carburetor and internal parts (and/or pressure regulator or fuel injection system)./

(B) Air/fuel ratio feedback and control system, if applicable./

(D) Regulator assy (gaseous fuel, if applicable)

(2) Air Induction System/

(A) Intake manifold, if applicable/

(B) Air filter.

(3) Ignition System/

(A) Spark plugs. /

(B) Magneto or electronic ignition system. /

(4) Exhaust manifold, if applicable

(5) Evaporation System /

(A) Fuel line /

(B) Fuel line fittings

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Introduction

MERCI de la confiance témoignée par l’achat d’un produit

Le numéro de série de l’appareil se situe dans la

John Deere.

section Caractéristiques ou Numéros d’Identification.

Noter correctement tous les numéros afin de faciliter les

Lire ce manuel attentivement afin de pouvoir

recherches en cas de vol. Les communiquer également

utiliser et entretenir correctement votre appareil, sinon

au concessionnaire lors de toute commande de pièces.

des dommages corporels ou matériels pourraient en

Ranger les numéros d’identification dans un endroit sûr

résulter.

et séparé de l’appareil.

Ce manuel doit être considéré comme faisant

LA GARANTIE fait partie du programme de soutien John

partie intégrante de votre appareil et doit l’accompagner

Deere destiné aux clients qui utilisent et entretiennent

en cas de revente.

leur équipement tel qu’il est décrit dans ce manuel. Les

conditions de garantie dont bénéficie cet appareil figurent

LES MESURES dans ce manuel sont indiquées à la fois

sur le certificat de garantie dans ce manuel.

dans leurs équivalents métriques et en unités usuelles

des USA. Utiliser seulement les pièces de rechange

Cette garantie vous fournit l’assurance que votre

et les éléments de fixation corrects. Les éléments de

concessionnaire fournira du support pour les produits

fixation métriques et en pouces peuvent nécessiter des

où des défauts apparaîtraient au cours de la période de

clés spécifiques à leurs système d’unités.

garantie. Toute utilisation abusive de l’équipement ou

modification visant à dépasser les performances spécifiées

Les côtés DROITS ET GAUCHES de l’appareil sont

par le constructeur annuleront la garantie.

déterminés en faisant face au côté moteur de l’appareil.

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Sécurité

RECONNAITRE LES SYMBOLES DE

SéCURITé

Voici le symbole d’alerte de sécurité. Lorsqu’il apparaît

sur votre appareil ou dans ce manuel, rester conscient du

risque potentiel de blessures.

Respecter tous les conseils de sécurité ainsi que les

consignes générales de prevention des accidents.

COMPRENDRE LES MOTS D’ALERTE

Un mot d’alerte—DANGER, AVERTISSEMENT ou

ATTENTION—est utilisé avec le symbole d’alerte de

DANGER

sécurité. Le terme DANGER identifie les dangers les

plus graves.

AVERTISSEMENT

Les signes de sécurité avec DANGER ou AVERTISSEMENT

se trouvent près des dangers spécifiques. Les signes de

ATTENTION

sécurité avec ATTENTION se réfèrent à des précautions

d’ordre général. Le terme ATTENTION demande aussi

de prêter attention aux messages de sécurité dans ce

manuel.

respecter les conseils de sÉcuritÉ

Lire attentivement tous les conseils de sécurité contenus

dans ce manuel et ceux apposés sur l’appareil. Veiller à ce

que les signes de sécurité soient lisibles. Remplacer ceux

qui manqueraient ou seraient endommagés. S’assurer

que les nouveaux composants ou pièces de rechange

incluent les signes de sécurité courants. Des signes de

rechange sont disponibles chez votre concessionnaire

John Deere.

Apprendre à faire fonctionner l’appareil et à utiliser les

commandes correctement. Ne laisser aucune personne

se servir de l’appareil sans instruction.

Maintenir votre appareil en bonne condition de marche.

Toute modification illicite de votre appareil risque d’en

affecter son fonctionnement et/ou sa sécurité ainsi que

d’en réduire sa durée de vie.

Si vous ne comprenez pas toute partie de ce manuel

et avez besoin d’assistance, prenez contact avec votre

concessionnaire John Deere.

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OXYDE DE CARBONE - GAZ TOXIQUE

Utiliser le groupe électrogène dehors, loin de fenêtres ouvertes,

de conduits d’aération, ou de portes.

Le gaz d’échappement du groupe électrogène contient de l’oxyde

de carbone - un gaz toxique qui peut vous tuer. Vous NE POUVEZ

PAS sentir ou voir ce gaz.

Ne jamais se servir d’un groupe électrogène dans des espaces fermés

ou partiellement fermés. Les groupes électrogènes peuvent produire de

hauts niveaux d’oxyde de carbone très rapidement. Pendant l’utilisation

d’un groupe électrogène portable, se rappeler que vous ne pouvez pas

sentir ou voir l’oxyde de carbone. Même si vous ne sentez pas les gaz

d’échappement, vous pouvez tout de même être exposé à l’oxyde de

carbone.

Si vous commencez à vous sentir malade, étourdi, ou faible pendant

l’utilisation d’un groupe électrogène, sortez au grand air immédiatement.

NE PAS ATTENDRE. L’oxyde de carbone provenant des groupes

électrogènes peut rapidement être la cause d’une incapacité complète

ou de mort.

En cas des symptômes sérieux, trouver de l’aide médicale immédiatement.

Informer le personnel médical qu’une intoxication à l’oxyde de carbone

est possible. Si vos symptômes sont apparus à l’intérieur, ne pas

retourner dans le bâtiment avant que les sapeurs pompiers s’assurent

que le bâtiment est sans danger.

NE JAMAIS utiliser le groupe électrogène dans une atmosphère

explosible, près de matériaux combustibles ou dans un endroit où la

ventilation n’est pas suffisante pour évacuer les gaz d’échappement.

Les gaz d’échappement peuvent être la cause de blessures graves

ou de mort.

NE JAMAIS se servir d’un groupe électrogène à l’intérieur, que ce

soit dans des maisons, garages, sous-sols, vides de comble ou vides

sanitaire, et autres espaces fermés ou partiellement fermés, même

avec ventilation. Le fait d’ouvrir des fenêtres et des portes ou d’utiliser

des ventilateurs n’empêchera pas l’accumulation d’oxyde de carbone

dans la maison.

Suivre les instructions qui accompagnent votre groupe électrogène.

Placer l’appareil dehors et loin des portes, fenêtres, et conduits

d’aération qui pourraient permettre au gaz d’oxyde de carbone d’entrer

à l’intérieur.

Courez SEULEMENT le générateur dehors et loin des entrées d’air.

Ne courez jamais le générateur à l’intérieur des maisons, des garages,

des hangars, ou d’autres espaces de semi-finale-enclosed. Ces

espaces peuvent emprisonner les gaz toxiques MÊME SI vous courez

un ventilateur ou ouvrez des portes et des fenêtres.

Si vous commencez à vous sentir malade, étourdi, ou faible tout en en

utilisant le groupe électrogène, a fermé si au loin et obtient l’air frais

TOUT DE SUITE. Voir le docteur. Vous pouvez avoir l’empoisonnement

d’oxyde de carbone.

Installer des alarmes d’oxyde de carbone à piles ou des alarmes d’oxyde

de carbone avec batterie de secours qui se branche dans votre maison,

selon les instructions d’installation du fabricant. Les alarmes d’oxyde

de carbone doivent être conforme aux exigences des dernières normes

de sécurité pour les alarmes d’oxyde de carbone. (UL 2034, IAS 6-96,

ou CSA 6.19.01).

Tester votre alarme d’oxyde de carbone fréquemment et remplacer les

piles à plat.

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CONSIGNES DE SéCURITé LORS DU RAVITAILLEMENT EN

CARBURANT

L’essence est extrêmement inflammable et ses vapeurs peuvent exploser si on

l’enflamme.

Respecter tous les réglements de sécurité concernant la manipulation sans danger

de carburant. Manier le carburant dans des récipients de sécurité. Si le récipient n’a

pas de bec, se servir d’un entonnoir.

Ne pas trop remplir le réservoir de carburant, laisser toujours de la place pour que le

carburant se dilate.

Ne jamais remplir le réservoir de carburant lorsque le moteur tourne. Arrêter le

groupe électrogène et lui permettre de refroidir avant de le ravitailler en carburant.

L’essence renversée sur les parties chaudes du moteur pourrait s’enflammer.

Ne remplir le réservoir de carburant que sur une surface nue. Lors du ravitaillement

en carburant, écarter le réservoir de toute source de chaleur, d’étincelles ou de

flammes nues. Nettoyer soigneusement toute essence renversée avant de démarrer

le moteur.

Remplir toujours le réservoir de carburant dans un endroit avec une bonne ventilation

pour éviter d’inhaler des vapeurs dangereuses.

N’entreposer JAMAIS le carburant de votre groupe électrogène dans la maison.

L’essence, le propane, le kérosène, et autres liquides inflammables doivent être

entreposés en dehors des espaces habités dans des récipients de sécurité (pas en verre)

clairement étiquetés. Ne pas les entreposer près d’un appareil alimenté en combustible,

tel qu’un chauffe-eau au gaz naturel dans un garage. Si du carburant est renversé

ou si le récipient n’est pas fermé correctement, des vapeurs invisibles provenant du

carburant peuvent voyager le long du sol et peuvent être enflammées par la veilleuse

de l’appareil ou par des arcs des interrupteurs électriques dans l’appareil.

PROTECTION PAR DISJONCTEUR différentiel

Ces groupe électrogènes sont équipées de deux prises de courant double de 120V avec

disjoncteur différentiel (GFCI) pour offrir de la protection contre les risques de chocs

électriques causés par des accessoires défectueux tels que des outils, des cordons ou

des câbles.

AVERTISSEMENT : Le disjoncteur différentiel risque de ne pas

fonctionner si le groupe électrogène n’est pas correctement

relié à la terre. Respecter la méthode correcte de raccorde-

ment à la terre qui est specifiée dans la partie intitulée

“Instructions de mise à la terre.”

Le disjoncteur différentiel est un coupe-circuit spécial qui, en cas de courant parasite

allant à la terre, coupe le courant venant du secteur ou du groupe électrogène.

AVERTISSEMENT: Seules les prises de courant double de 120V sont

protégées par le disjoncteur différentiel.

Un disjoncteur différentiel (GFCI) ne peut être utilisé qu’avec les groupe électrogènes qui

ont le fil neutre relié au châssis en interne et le châssis lui-même correctement mis à la

terre. Un disjoncteur différentiel (GFCI) ne marchera pas avec les groupes électrogènes

qui n’ont pas le fil neutre relié au châssis en interne, ou avec les groupes électrogènes

qui n’ont pas été relié à la terre correctement. Tous les groupes électrogènes John Deere

ont des fils de mise à la terre interne. Un disjoncteur différentiel (GFCI) ne fonctionnera

pas si l’appareil n’est pas relié à la terre correctement.

Un disjoncteur différentiel (GFCI) peut être exigé par les réglements de OSHA (loi sur

la santé et la sécurité du travail), le Code Electrique Nationale et/ou les codes locaux

et fédéraux lors de l’utilisation d’un groupe électrogène.

Pour une meilleure protection contre les risques de chocs électriques par de l’équipement

défectueux branché sur des prises à verrouillage par rotation, il faut considérer la

possibilité d’utiliser un disjoncteur différentiel pour chacune de ces prises également.

Les disjoncteurs différentiels (GFCI) et les cordons amovibles et câbles protégés par des

disjoncteurs différentiels peuvent être achetés dans des magasins locaux de matériel

électrique.

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RISQUES éLECTRIQUES

Ce produit doit être mis à la terre. En cas de mauvais fonctionnement

ou de panne, la mise à la terre fournit un chemin de moindre résistance

au courant électrique, réduisant ainsi les risques de choc électrique.

DANGER - Un branchement incorrect du con-

ducteur de mise à la terre de l’équipement

peut entraîner des risques d’électrocution.

Vérifier avec un dépanneur ou un électricien

qualifié en cas de doutes concernant la mise

à la terre.

Ce groupe électrogène est équipé d’une borne de terre pour votre

protection. Finaliser toujours la liaison à la terre du groupe électrogène

jusqu’à une prise de terre externe comme l’explique les instructions

dans la section intitulée “Instructions de mise à la terre” dans la partie

Préparation de ce manuel.

Le groupe électrogène est une source potentielle de choc électrique

si il n’est pas gardé au sec. Maintenir le groupe électrogène au sec

et ne pas l’utiliser par temps de pluie ou dans des conditions humides.

Pour protéger le groupe électrogène contre l’humidité, s’en servir sur

une surface séche et sous une structure ouverte tel qu’un auvent. Ne

jamais toucher le groupe électrogène avec les mains mouillées.

Risque de choc électrique en cas d’utilisation du groupe électrogène

avec un disjoncteur différentiel (GFCI) défectueux. Tester le disjoncteur

différentiel (GFCI) avant chaque utilisation. Voir les instructions

d’utilisation pour plus d’information. Si le disjoncteur différentiel

(GFCI) s’avére défectueux, NE PAS utiliser votre groupe électrogène.

Contacter votre concessionnaire John Deere.

Brancher les appareils directement dans le groupe électrogène. Ou,

se servir d’une rallonge renforcée et pour usage extérieur certifié (en

watts ou en ampères) pour au moins la somme des consommations

de tous les appareils branchés dessus. Vérifier que toute la rallonge

est en bon état, sans entailles ou déchirures et que la fiche a bien trois

broches, et surtout une lame de terre.

Ne JAMAIS essayer d’alimenter les circuits de la maison en branchant

le groupe électrogène à une prise murale, une pratique connue sous

le nom de “back feeding/ alimentation en retour”. Ceci est une pratique

extrêmement dangereuse qui présente un risque d’ électrocution aux

ouvriers d’entretien du réseau public et aux voisins desservis par le

même transformateur de réseau. Ceci court-circuite également certains

des dispositifs de protection intégrés dans l’installation électrique de

la maison.

Si vous devez brancher le groupe électrogène au circuit d’alimentation

électrique de la maison pour amener du courant aux appareils, faire

installer l’équipement approprié par un électricien qualifié conformément

aux codes électriques locaux. Ou, vérifier avec votre compagnie

d’électricité pour voir si un commutateur de transfert inverseur de

source peut être installé.

Pour les coupures de courant, des groupes électrogènes stationnaires

en installation permanente sont mieux adaptés pour fournir une source

d’énergie de secours pour votre maison. Même un groupe électrogène

portable qui est branché correctement peut devenir surchargé. Les

éléments constituants du groupe électrogène peuvent alors surchauffer

ou être sous trop de pression avec la conséquence possible de

défaillance du groupe électrogène.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

conseils de sÉcuritÉ importants

AVERTISSEMENT: Pour réduire le risque de blessures, lire ce

manuel de l’utilisateur au complet avant l’utilisation du produit.

Pendant l’utilisation de ce produit, les précautions de base suivantes

doivent toujours être suivies:

Lire toutes les instructions avant d’utiliser ce produit.

Ce produit est muni d’un disjoncteur différentiel (GFCI) dans le

cordon d’alimentation électrique afin de réduire les risques de

choc électrique. Si le remplacement du cordon d’alimentation ou

de la prise est nécessaire, n’utiliser que des pièces de rechange

identiques.

Ne pas permettre à des enfants ou à des personnes non

qualifiées de se servir de ce groupe électrogène.

Ne pas utiliser le groupe électrogène si vous êtes fatigués, en

état d’ébriété ou sous l’influence de médicaments ou drogues.

Rester vigilant et attentif à vos gestes.

Suivre les instructions d’entretien contenues dans ce

manuel.

Lors du démarrage du groupe électrogène avec le lanceur à

rappel, il faut s’assurer que rien ne risque d’être cogné par la

main ou le bras de l’utilisateur.

S’assurer que l’interrupteur des outils électriques est en

position d’arrêt (OFF) avant de les brancher sur le groupe

électrogène.

Empêcher l’accés à la zone entourant l’appareil.

S’assurer que chaque personne utilisant ce groupe

électrogène a reçu une formation adéquate pour le faire

fonctionner en toute sécurité.

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conseils de sÉcuritÉ importants

10. Ne pas faire fonctionner le groupe électrogène ou tout

outil électrique dans un endroit où de l’eau ou des matiéres

semblables entraînent un danger électrique pour l’utilisateur.

Ne pas l’utiliser sur des surfaces mouillées, sous la

pluie ou sous la neige.

11. S’assurer toujours que le groupe électrogène est bien stable

et ne risque en aucun cas de glisser ou de se déplacer,

mettant ainsi le personnel en danger.

12. Eviter de toucher le collecteur, le silencieux d’échappement

ou le(s) cylindre(s) chaud(s). Se tenir à l’écart de toutes les

pièces tournantes.

13. Sauf si l’outil ou l’appareil utilisé est à double isolation, il

doit être mis à la terre par une prise correctement mise à

la terre. (Voir Préparer le groupe électrogène, Instructions

de mise à la terre). Les outils et appareils munis de prises

à 3 broches doivent obligatoirement être branchés sur des

rallonges et des prises murales à 3 trous. Avant d’utiliser

tout appareil électrique, s’assurer qu’il est en bon état.

14. Pour faire l’essai d’un disjoncteur différentiel et assurer sa

fiabilité, suivre les instructions de ce manuel.

15. Attention si vous utilisez cet équipement dans des

espaces confinés. Les espaces confinés, sans ventilation

d’air frais suffisante, risquent de contenir des gaz

dangereux. Faire fonctionner un moteur à essence dans de

tels cas peut provoquer une explosion et/ou une asphyxie

mortelle.

16. Si votre groupe électrogène est équipé d’un chariot de

transport, s’assurer que l’appareil est bien stable pendant

l’utilisation et le transport afin d’éviter tout mouvement

inattendu ou roulement.

17. Faire extrêmement attention en soulevant ce groupe

électrogène. Ne pas utiliser les poignées de chariot pour

soulever ce groupe électrogène, utiliser uniquement la

barre de levage conçue à cet effet. Ce groupe électrogène

est lourd et des moyens de levage appropriés doivent être

employés.

CONSERVER CES INSTRUCTIONS

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

porter des vÊtements de protection

Porter des vêtements ajustés et un équipement de sécurité

adapté au travail.

Porter un dispositif protecteur d’audition approprié tel que

des couvre-oreilles ou des bouche-oreilles pour se protéger

contre des bruits forts réprehensibles ou inconfortables.

La pleine attention de l’opérateur est requise afin d’utiliser

l’équipement en toute sécurité. Ne pas porter des écouteurs

de radio ou de musique tout en actionnant la machine.

PRéPARATION POUR LES URGENCES

Garder une trousse des premiers secours et un extincteur

à portée de la main.

Garder les numéros d’urgence des docteurs, du service

d’ambulance, de l’hôpital et des pompiers en cas d’urgence

près du téléphone.

Etre prêt si un incendie débute.

INSPECTER LE GROUPE éLECTROGèNE

S’assurer que tous les couvercles, gardes et plaques de

protection sont serrés et bien en place.

Repérer toutes les commandes et les étiquettes de

sécurité.

Inspecter le cordon de secteur pour déceler tout dommage

avant utilisation. Il y a un risque de choc électrique en

cas d’écrasement, de coupures ou de lésions dûes à la

chaleur.

FAIRE L’ENTRETIEN DU GROUPE

éLECTROGèNE EN TOUTE SéCURITé

Avant d’entretenir le groupe électrogène, débrancher tout

l’équipement et la batterie (s’il en est équipé) et permettre

à l’appareil de refroidir.

Faire l’entretien du groupe électrogène dans un endroit

propre, sec et plat.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ÉTIQUETTES DE SÉCURITÉ AC-G3010H, AC-G4010S, AC-G4010H, AC-G5010S

GND

34-0889

062104-ENG.

34-0889

34-1677 OU 34-1764

34-1680 OU 34-1762

DANGER

PELIGRO

Using a generator indoors CAN KILL YOU IN MINUTES.

L'utilisation d'un groupe électrogène à

Utilizando un generador adentro

l'intérieur PEUT VOUS TUER EN

PUEDE MATARLE EN MINUTOS.

Generator exhaust contains carbon monoxide. This is a

poison you cannot see or smell.

QUELQUES MINUTES.

El escape de generador contiene

Le gaz d'échappement du groupe

monóxido de carbono. Este es un

électrogène contient de l'oxyde de

gas tóxico que usted no puede ver ni

carbone. C'est un gaz toxique que l'on

puede oler.

ne peut pas voir ou sentir.

Nunca utilice dentro de un hogar ni el

Ne JAMAIS utiliser à l'intérieur d'une

garaje, INCLUSO SI puertas y

maison ou d'un garage, MÊME SI les

ventanas estén abiertas.

portes et fenêtres s'ont ouvertes.

NEVER use inside a home

Only use OUTSIDE and far

Solo utilice AFUERAS y lejos de

or garage, EVEN IF doors

away from windows, doors,

N'utiliser qu'à l'EXTÉRIEUR et bien éloigné

ventanas abiertas, las puertas, y

and windows are open.

and vents.

des fenêtres, portes, et conduits d'aération.

descargas.

34-1916-031607-E-F-S.

34-1916

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Préparation du groupe électrogène

instructions de mise À la terre

Ce produit doit être mis à la terre. En cas de mauvais fonctionnement

ou de panne, la mise à la terre fournit un chemin de moindre

résistance au courant électrique, réduisant ainsi les risques de choc

électrique.

DANGER - Un branchement incorrect du con-

ducteur de mise à la terre de l’équipement

peut entraîner des risques d’électrocution.

Vérifier avec un dépanneur ou un électricien

qualifié en cas de doutes concernant la mise

à la terre.

Il faut obligatoirement utiliser la borne de terre et son écrou papillon

pour connecter le châssis du groupe électrogène à une prise de terre

adéquate. Le raccordement à la terre devra être effectué avec du

fil Numéro 8. Mettre la cosse du fil de terre entre les deux rondelles

éventail et l’écrou papillon et serrer l’écrou papillon complètement.

Relier solidement l’autre extrémité du fil de terre à une prise de terre

adéquate.

Le code national électrique contient plusieurs exemples pratiques

de création d’une prise de terre. Les exemples ci-dessous illustrent

quelques unes des méthodes de création d’une bonne prise de

terre.

Une conduite d’eau souterraine métallique en contact direct avec la

terre sur au moins 10 pieds (3 mètres) peut être utilisée comme terre.

Si une conduite d’eau n’est pas disponible, on pourra utiliser une tige

ou un tuyau de 8 pieds (2m50) de long. Dans le cas d’un tuyau, ce

dernier devra avoir un diamètre d’au moins ¾ de pouce avec une

surface extérieure anticorrosion. Dans le cas d’une tige en fer ou

en acier, le diamètre minimal sera de 5/8 pouce; dans le cas d’une

tige en métal non ferreux, cette dernière devra avoir un diamètre

minimal de ½ pouce et son métal devra figurer sur la liste des métaux

agréés pour la mise à la terre. Enfoncer le tuyau ou la tige dans le

GND

sol jusqu’à une profondeur de 8 pieds (2m50). Si l’on rencontre de

34-0889

062104-ENG.

la roche à moins de 4 pieds (1m25), enterrer le tuyau ou la tige dans

une tranchée. Tous les outils électriques et les appareils raccordés

à ce groupe électrogène devront obligatoirement soit être mis à la

terre au moyen d’un fil de terre, soit être à double isolation.

Il est recommandé de:

1. D’utiliser des appareils électriques munis de cordons d’alimentation

à 3 broches.

2. D’utiliser une rallonge munie d’une prise à 3 trous et d’une fiche à

3 broches à ses extrémités opposées afin d’assurer la continuité

de la ligne de terre entre le groupe électrogène et l’appareil.

Nous recommandons fortement de vérifier et de respecter la bonne

application de toutes les réglementations fédérales, d’état et locales

relatives aux spécifications de mise à la terre.

COMMUTATEUR DE TRANSFERT INVERSEUR DE

SOURCE

Si le groupe électrogène est destiné à être utilisé en secours, il doit

obligatoirement y avoir un commutateur de transfert inverseur de

source entre le réseau électrique principal et le groupe électrogène.

Ce commutateur non seulement empêche le courant de ce réseau

de parvenir au groupe électrogène, mais il empêche aussi le groupe

électrogène d’alimenter les lignes de la compagnie d’électricité. Ceci

afin de protéger tout réparateur effectuant une intervention sur une

ligne endommagée.

CETTE INSTALLATION DOIT êTRE EFFECTUéE par un

éLECTRICIEN LICENCIé EN RESPECTANT

OBLIGATOIREMENT TOUS LES CODES LOCAUX.

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Préparation du groupe électrogène

HUILE du MOTEUR

Tableau de température

Utiliser de l’huile de viscosité appropriée pour la plage de

température ambiante prévue pendant la période entre

deux vidanges.

Utiliser une huile détergente de haute qualité avec des

classifications API de SJ ou plus élevée.

Vérifier le niveau d’huile avant chaque utilisation et faire

l’appoint selon le besoin.

ATTENTION: LE CARTER DE CE MOTEUR N’EST

PAS REMPLI D’HUILE à L’USINE, IL FAUT DONC

PRENDRE SOIN DE LE REMPLIR AVANT DE

Jauge de niveau d'huile

FAIRE FONCTIONNER LE MOTEUR.

CAPACITé D’HUILE DU MOTEUR

MODèLE #

LITRES

Quart

ONCES

AC-G3010H

0.6

0.63

20.3

AC-G4010S

0.6

0.63

20.3

AC-G4010H

1.1

1.16

37.2

AC-G5010S

1.1

1.16

37.2

(Fig. 1)

NOTE: Ces moteurs sont équipés d’un système d’arrêt en

cas de niveau d’huile bas afin de protéger le moteur.

Si le moteur ne démarre pas, vérifier le niveau d’huile

Niveau supérieur

dans le carter du moteur.

Pour remplir d’huile:

1. Mettre le moteur à l’horizontal pour assurer une

vérification précise et éviter de trop le remplir.

2. Dévisser la jauge de niveau d’huile et l’essuyer

(Voir Fig.1). La remettre en place dans l’orifice de

remplissage de la jauge d’huile. Sortir la jauge d’huile

et vérifier le niveau d’huile.

3. Le niveau d’huile doit être entre les marques pleines

et basses de la jauge de niveau d’huile (voir Fig. 2).

NOTE: Il faut sàssurer que le moteur est de niveau pendant

la vérification du niveau d’huile.

4. Faire l’appoint d’huile, selon le besoin, par l’orifice de

remplissage de la jauge d’huile.

5. Remettre la jauge en place et la visser fermement.

6. Essuyer toute huile renversée.

(Fig. 2)

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Préparation du groupe électrogène

APPROVISIONNEMENT EN CARBURANT

AVERTISSEMENT: CARBURANT EXPLOSIF!! L’ESSENCE EST

EXTRËMEMENT INFLAMMABLE ET SES VAPEURS PEUVENT

EXPLOSER SI ELLES S’ENFLAMMENT.

IL NE FAUT ENTREPOSER L’ESSENCE QUE DANS DES

CONTENEURS HOMOLOGUéS, DANS DES BÄTIMENTS BIEN

AéRéS, NON OCCUPéS ET à L’éCART DES ÉTINCELLES ET

DES FLAMMES.

Ne pas remplir le réservoir de carburant lorsque

le moteur est chaud ou en marche car l’essence

renversée peut s’enflammer si elle entre en

contact avec les parties chaudes ou les étincelles

provenant de l’allumage. Ne pas mettre le moteur

en marche près de carburant qui a été renversé.

NE PAS METTRE LE MOTEUR EN MARCHE PRèS DE

CARBURANT QUI A éTé RENVERSé. Ne jamais utiliser

d’essence comme produit de nettoyage.

AVERTISSEMENT: Ne pas trop remplir le réservoir de

carburant, laisser toujours de la place pour que

le carburant se dilate.

Recommendations Générales

• Acheter de l’essence en petite quantité et l’entreposer dans des

conteneurs propres et homologués.

• Pour minimiser les dépôts de gomme dans le système de carburant

et pour assurer un démarrage facile, ne pas utiliser d’essence restant

de la saison précédente.

• Ne pas ajouter d’huile à l’essence.

Type d’essence

• Pour obtenir les meilleurs résultats, utiliser de l’essence sans plomb,

propre, fraîche, avec un indice d’octane à la pompe d’au moins 87.

• L’essence sans plomb est recommandée car elle laisse moins de

dépôts dans la chambre de combustion.

MéLANGES D’ESSENCE ET D’ALCOOL:

L’essence-alcool (jusqu’à 10% d’alcool éthylique, 90% d’essence sans

plomb par volume) est approuvée comme carburant. D’autres mélanges

d’essence et d’alcool ne sont pas approuvés.

MéLANGES D’ESSENCE ET D’éTHER:

Les mélanges d’éther méthyl-tertiobutylique (MTBE) et d’essence

sans plomb (jusqu’à un maximum de 15% MTBE par volume) sont des

carburants approuvés. D’autres mélanges d’essence et d’éther ne sont

pas approuvés.

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Préparation du groupe électrogène

HAUTE ALTITUDE

En haute altitude, le mélange air/carburant standard d’un

carburateur sera trop riche. La performance diminuera et la

consommation de carburant augmentera. Un mélange très

riche obstruera également la bougie d’allumage et sera la

cause d’un démarrage difficile. La marche de l’appareil à une

altitude qui différe de celle à laquelle ce moteur a été certifié,

pour des périodes de temps prolongées, peut augmenter les

émissions.

La performance en haute altitude peut être améliorée par

des modifications spécifiques du carburateur. Si vous vous

servez toujours de votre groupe électrogène à des altitudes

de plus de 5,000 pieds (1,500 métres), demander à votre

concessionnaire de faire cette modification du carburateur.

Ce moteur, quand il marchera en haute altitude avec les

modifications du carburateur pour utilisation en haute

altitude, satisfera les normes d’émission pour la durée de

sa vie utile.

Même avec une modification du carburateur, la puissance du

moteur diminuera par environ 3.5% pour chaque hausse en

altitude de 1,000 pieds (300 métres). L’effet de l’altitude sur

la puissance en chevaux sera encore plus grande si aucune

modification du carburateur n’est faite.

NOTE: Quand le carburateur a été modifié pour une utilisation

en haute altitude, le mélange air/carburant sera trop

maigre pour une utilisation en basse altitude. Une

utilisation à des altitudes de moins de 5,000 pieds

(1,500 métres) avec un carburateur modifié peut

être la cause d’un surchauffement du moteur et causer

des dommages sérieux au moteur.

Pour une utilisation en basse altitude, demander

à votre concessionnaire de rétablir les réglages usine

du carburateur.

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Fonctionnement

FONCTIONNEMENT

Démarrage avec lançeur à rappel

NOTE: Lire soigneusement le manuel de l’utilisateur avant de se

servir de l’appareil. S’assurer toujours que l’appareil est sur

une surface plane et qu’il est correctement relié à la terre.

Vérifier le niveau d’huile du moteur avant le démarrage.

1. Ouvrez la valve de carburant sur le réservoir de carburant.

(Voir Fig. 3)

2. Placer la manette du starter en position maximum. Si vous

relancez un moteur chaud, le starter doit être laissé en

position d’arrêt (OFF).

(Voir Fig. 5)

3. Mettre le contact du moteur en position de marche (ON).

(Fig. 3)

4. Tirer le lanceur à rappel pour démarrer le moteur.

5. Lorsque le moteur a démarré, ramener doucement la manette

du starter en position fermée.

NOTE: Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives,

répéter les procédures de démarrage citées ci-dessus avec

la manette du starter en position d’arrêt (OFF).

6. Permettre à l’appareil de tourner pendant deux (2) minutes

pour qu’il se réchauffe.

7. S’assurer que le groupe électrogène est relié à la terre. Voir

Préparation du Groupe électrogène; Instructions de mise à

la terre.

8. Tester la/les prise(s) avec disjoncteur différentiel (GFCI)

de l’appareil. Pousser le bouton d’essai. Le bouton de

réenclenchement devrait ressortir et il ne devrait pas y avoir

(Fig. 4)

de courant à la prise. Appliquer une charge d’essai ou

brancher une lampe sur chaque prise pour vérifier. SI LE

BOUTON DE RéENCLENCHEMENT NE RESSORT PAS,

NE PAS SE SERVIR DE LA/DES PRISE(S). VOIR VOTRE

CONCESSIONNAIRE POUR UN ENTRETIEN IMMéDIAT.

9. Si le test de la/des prise(s) avec disjoncteur différentiel

(GFCI) est positif, appuyer fermement sur le bouton

de réenclenchement pour rétablir le courant. Vous

devriez entendre ou sentir un déclic distinctif lorsque

ceci est accompli. Si la/les prise(s) ne se

réenclenche(nt) pas correctement, ne pas

s’en servir. Voir votre concessionnaire

pour un entretien immédiat.

10. L’appareil peut maintenant prendre des charges.

11. Placer le commutateur pleine puissance en position 120V de

façon à diriger tout le courant vers la prise de courant femelle

120V/30A de l’appareil. Toutes les autres prises de courant

seront alors désactivées. (Fig. 5)

Lorsque le commatateur pleine puissance est en position

120V/240V, toutes les prises de courant sont utilisables à

part la prise de courant 120V/30A.

NOTE: Ce moteur est équipé d’un système d’arrêt en cas de niveau

d’huile bas afin de protéger le moteur. Le moteur s’arrête

quand le niveau d’huile devient trop bas. Le moteur ne

redémarrera pas avant que de l’huile soit ajoutée. Consulter

les consignes pour faire l’appoint d’huile dans la section

“Préparation du groupe électrogène; Capacité d’huile du

moteur.”

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Utilisation du groupe électrogène

ARRêT

1. Supprimer les charges en débranchant les raccords

électriques et en éteignant les appareils électriques.

2. Laisser le moteur tourner au ralenti pendant deux (2) minutes,

ou à aucune condition de charge pour qu’il refroidisse.

NOTE: Le groupe électrogène peut être endommagé si on ne

permet pas au moteur de refroidir pendant deux (2)

minutes.

3. Mettre la clef du moteur ou le contact du moteur en position

d’arrêt.

4. Fermer la soupape de carburant sur l’appareil ou le

moteur.

COMMANDES

PANNEAU DE COMMANDE:

Les génératrice sont équipées comme suit:

AC-G3010H

Disjoncteurs

Un prise femelles protégées par disjoncteur différentiel

(GFCI) de 125 Volt, 20 Ampères.

AC-G4010H, AC-G4010S, AC-G5010S:

Commutateur pleine puissance

Disjoncteurs

Deux prises femelles doubles (2 prises) protégées par

disjoncteur différentiel (GFCI) de 125 Volt, 20 Ampères.

Une prise verrouillable de 125 Volt, 30 Ampères.

Une prise verrouillable de 125/250 Volt, 30 Ampères.

NOTE: Les prises verrouillables de 125V, 30A et

125/250V, 30A Ne sont pas protégées par

un disjoncteur differentiel. Il faut utiliser des disjoncteurs

difféerntiels externes si un tel dispositif est nécessarire

ou désiré. Consulter les renseignements

supplémentaires dans la section << Disjonteur

différenttiel >>.

AVERTISSEMENT: IL NE FAUT JAMAIS DéPASSER

LA CAPACITé NOMINALE DUNE PRISE. Ces

prises sont protégées contre les sur

charges par des disjoncteurs

magnétiques à réen-clenchement. Si

un disjoncteur se déclenche, il faut

en déterminer la cause et la corriger

avant de continuer l’utilisation.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Utilisation de générateur

COMMANDES

CAPTEUR DE NIVEAU D’HUILE:

NOTE: Ce moteur est équipé d’un système d’arrêt en cas de niveau

d’huile bas afin de protéger le moteur. Le moteur s’arrête quand

le niveau d’huile devient trop bas. Le moteur ne redémarrera pas

avant que de l’huile soit ajoutée. Si l’appareil est trop incliné en

cours de fonctionnement, il peut s’arrêter soudainement bien que

le niveau d’huile soit normal.

Vérifier le niveau d’huile avant de redémarrer le moteur. Si l’appareil

est incliné, remettre le moteur à l’horizontal et vérifier le niveau d’huile

avant de redémarrer le moteur.

commutateur pleine puissance:

Le commutateur pleine puissance en position 120V de façon à diriger

tout le courant vers la prise de courant femelle 120V/30A de l’appareil.

Toutes les autres prises de courant seront alors désactivées.

Lorsque le commatateur pleine puissance est en position 120V/240V,

toutes les prises de courant sont utilisables à part la prise de courant

120V/30A.

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Utilisation de générateur

COMMANDES

DIMENSION DES CâBLES:

Une tension insuffisante risque d’endommager l’équipement. Par

conséquent, pour éviter les chutes de tension excessives entre le

groupe électrogène et l’équipement, le câble utilisé devra être de

calibre suffisant par rapport à sa longueur. Le tableau de sélection des

câbles indique la longueur maximale des câbles en fonction du calibre

permettant d’acheminer les charges indiquées en toute sécurité.

COURANT EN CHARGE EN WATTS

LONGUEUR MAXIMALE DE CâBLE (pi.)

AMPèRES

SOUS 120V SOUS 240V

FIL N°8

FIL N°10

FIL N°12

FIL N°14

FIL N°16

2,5

300

600

1000

600

375

250

600

1200

500

300

200

125

7,5

900

1800

350

200

125

100

1200

2400

250

150

100

1800

3600

150

100

2400

4800

175

125

3000

6000

150

100

3600

7200

125

4800

9600

CHARGES DES MOTEURS éLECTRIQUES:

Il est caractéristique pour les moteurs électriques ordinaires en

fonctionnement normal de consommer jusqu’à six fois leur courant

de fonctionnement au démarrage. Ce tableau peut être utilisé pour

estimer la puissance en Watts nécessaire pour démarrer les moteurs

électriques “CODE G.”

ATTENTION: Si un moteur électrique refuse de

démarrer ou d’atteindre son régime de

fonctionnement, arrêter immédiatement l’appareil

ou l’outil afin d’éviter tout dommage à l’équipement.

Vérifier toujours que la consommation de l’outil

ou de l’appareil utilisé est compatible avec la

puissance de sortie du groupe électrogène.

PUISSANCE DU

PUISSANCE (W) DE

PUISSANCE (WATTS) NéCESSAIRE AU DéMARRAGE DU MOTEUR

MOTEUR (ch)

FONCTIONNEMENT

répulsion-induction CONDENSATEUR PHASE AUXiliaire

1/8

275

600

850

1200

1/6

275

600

850

2050

1/4

400

850

1050

2400

1/3

450

975

1350

2700

1/2

600

1300

1800

3600

3/4

850

1900

2600

1100

2500

3300

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Dépannage

Symptôme

Problème

Solution

Le moteur ne démarre pas.

L’interrupteur du moteur est

Mettre l’interrupteur du moteur en

en position d’arrêt (OFF).

position de marche (ON).

Le réservoir de carburant est vide.

Remplir le réservoir selon les

instructions contenues dans ce

manuel.

La soupape de carburant est fermée.

Ouvrir la soupape de carburant.

Niveau d’huile du moteur est insuffisant.

Vérifier le niveau d’huile. Ce moteur

est équipé d’un détecteur de niveau

d’huile bas. Ce moteur ne peut pas

être démarré si le niveau d’huile n’est

pas plus élévé que la limite inférieure

prescrite.

Pas d’étincelle au niveau de la bougie.

Enlever le capuchon de la bougie.

Nettoyer toute saleté autour de la base

de la bougie, puis retirer la bougie.

Installer la bougie dans le capuchon

de la bougie. Mettre l’interrupteur du

moteur en position de marche (ON).

Tout en mettant l’électrode sur une

bonne masse du moteur, tirer sur le

lanceur à rappel pour voir si une

étincelle traverse l’écartement des

électrodes. Si il n’y a pas d’étincelle,

remplacer la bougie.

Remonter la bougie et démarrer le

moteur en suivant les instructions

contenues dans ce manuel.

Consulter un concessionnaire John

Deere.

Pas de courant en sortie du

Déclenchement des disjoncteurs.

Réarmer les disjoncteurs.

groupe électrogène.

Cordons électriques et rallonges

Vérifier la capabilité des cordons

inadéquats.

électriques et des rallonges

dans la section Commandes;

la taille des câbles dans ce manuel.

Consulter un concessionnaire John

Deere.

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Entretien

ENTRETIEN DU GROUPE éLECTROGèNE

Maintenir tous les évents dégagés.

Maintenir le groupe électrogène dans un état propre. NE PAS l’asperger d’eau.

Périodiquement, vérifier et serrer tous les éléments de fixation (écrous et boulons), voir le tableau d’entretien

périodique.

FICHIER D’ESSAIS DES DISJONCTEURS:

Comme avec les autres dispositifs de sécurité, les disjoncteurs (GFCI) fournis avec ces groupes électrogènes doivent

être examinés chaque mois pour assurer qu’il fonctionne correctement. Pour tester les disjoncteurs (GFCI), suivre les

instructions suivantes et enregistrer la date du test ci-dessous.

1. Appuyer sur le bouton “TEST” avec le groupe électrogène en marche et avec l’interrupteur de commande de ralenti en

position de démarrage (START). Le bouton de réenclenchement (RESET) devrait sortir. Les deux prises du boîtier

doivent alors être hors tension. Vérifier en branchant une lampe dans chaque prise.

AVERTISSEMENT: SI LE BOUTON DE RéENCLENCHEMENT NE RESSORT PAS, NE PAS SE SERVIR DE LA/

DES PRISE(S). VOIR VOTRE CONCESSIONNAIRE John Deere POUR UN ENTRETIEN IMMEDIAT.

2. Si le disjoncteur (GFCI) fonctionne normalement, remettre le système sous tension en appuyant FERMEMENT sur

le bouton de réenclenchement “RESET” jusqu’à ce qu’un déclic distinctif soit entendu ou senti. SI IL N’EST PAS

POSSIBLE DE RéARMER LE DISJONCTEUR DIFFERENTIEL (GFCI), N’UTILISER AUCUNE DES PRISES DU

BOITIER DOUBLE. Il faut faire réparer l’appareil immédiatement par un centre de service agréé John Deere.

3. Des charges générées par des vibrations élevées ou des chocs mécaniques violents peuvent déclencher les

disjoncteurs différentiels (GFCI). Si l’un ou l’autre des disjoncteurs différentiels se déclenche tout seul, le réarmer et

exécuter les étapes du test 1 et 2.

4. Répéter les étapes 1 à 3 pour le second disjoncteur différentiel (GFCI).

AVERTISSEMENT: Bien que la procédure ci-dessus indique que le disjoncteur différentiel

(GFCI) fonctionne correctement avec un groupe électrogène qui n’est pas mis à la terre

ou qui est mal mis à la terre, il faut cependant mettre le groupe électrogène à la terre

en suivant les instructions de mise à la terre à la page 50 pour que le disjoncteur dif

férentiel (GFCI) soit efficace et protège l’utilisateur contre les courants parasites.

Année

Janv.

Févr.

Mars

Avr.

Mai

Juín.

Juill.

Aoüt.

Sep.

Oct.

Nov.

Déc.

NOTE: Dans certains cas, le disjoncteur différentiel ne fournit pas de protection contre les risques d’électrocutions.

EXEMPLE: Une personne peut recevoir un choc si elle touche deux ou plus des fils d’un cordon électrique

endommagé et n’est pas en contact direct avec la terre. Puisque le courant parasite n’a pas de passage vers

la terre, le disjoncteur différentiel ne peut pas remplir son rôle et la personne peut recevoir des blessures

graves.

Le disjoncteur différentiel est simplement une caractéristique de sécurité supplémentaire. Rien ne peut remplacer

le respect des précautions de sécurité, des bonnes pratiques de sécurité avec les circuits électriques et un bon

entretien des cordons électriques, de l’équipement et des connexions.

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Entretien

ENTRETIEN

Entretien des pièces d’émission par

évaporation:

Les pièces fournies avec l’appareil que vous venez d’acheter sont

conformes aux normes d’émission par évaporation du Comité

des Ressources de l’Air de la Californie pour l’année 2008.

1. Canalisation de carburant

2. Raccords de canalisation de carburant

Ces pièces doivent être examinées tous les jours afin de s’assurer

qu’elles ne comportent ni fissures, ni fuites, ni usure anormale.

Si vous constatez toute fissure, fuite ou usure anormale, vous

devez remplacez immédiatement les pièces concernées.

MOTEUR:

Le moteur de ce groupe électrogène est régulé pour fonctionner à

des vitesses proches de 3600 tours/mn (60Hz) sur toute la plage

de puissance fournie. La vitesse de marche à vide (avant qu’une

charge soit appliquée) sera juste un peu plus haute que la vitesse

de charge et est normalement réglé à 3750 tours/mn.

AVERTISSEMENT: Il ne faut pas modifier le

mécanisme du régulateur, changer son

réglage de façon expérimentale, ni

pousser l’accélérateur pour essayer de

produire plus de courant électrique; ceci

risque d’endommager l’équipement et de

causer des blessures.

Le réglage du régime du régulateur

doit être laissé aux bons soins d’un

concessionnaire John Deere.

VéRIFICATION DU NIVEAU D’HUILE:

Bouchon de vidange d'huile

Vérifier le niveau d’huile avant chaque utilisation et s’assurer

qu’il est maintenu à un bon niveau comme le décrit la section

(Fig. 6)

“Préparation du groupe électrogène; Capacité d’huile du

moteur.”

VIDANGE D’HUILE:

Changer l’huile après les premières 20 heures de service. Par

la suite, il faut la changer toutes les 100 heures.

Niveau supérieur

1. Vérifier que le groupe électrogène est sur un sol horizontal.

Faire fonctionner le moteur pour chauffer l’huile.

2. Arrêter le moteur.

3. Enlever le bouchon de vidange d’huile. (Voir Fig. 6)

AVERTISSEMENT: L’huile qui s’écoule peut être

très chaude. Pour réduire les risques de

brûlures, la manipuler avec précaution.

Mettre l’huile usée au rebut d’une façon

appropriée.

4. Vider l’huile pendant que le moteur est chaud, dans un

(Fig. 7)

conteneur approprié

5. Remettre en place le bouchon de vidange d’huile.

6. Enlever la jauge de niveau d’huile et la remplir avec une huile

neuve. (Voir Fig. 7)

7. Vérifier le niveau d’huile en suivant les instructions dans la

section “Préparation du groupe électrogène; Capacité d’huile

du moteur.”

8. Essuyer toute huile renversée.

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Entretien

ENTRETIEN

filtre à air:

AVERTISSEMENT : Risque d’incendie ou

d’explosion. Ne pas utiliser d’essence ou

de solvants avec un point d’éclair bas pour

nettoyer l’élément. Nettoyer l’élément

dans un endroit bien ventilé. S’assurer

qu’il n’y a aucune étincelles ou flammes

près de la zone de travail: ceci inclut tout

appareil ménager avec une veilleuse.

ATTENTION: IL NE FAUT JAMAIS FAIRE

FONCTIONNER LE MOTEUR SANS FILTRE à

AIR, SOUS PEINE DE DOMMAGES SéRIEUX.

Inspecter le filtre à air tous les jours ou avant de faire démarrer

le moteur. Vérifier qu’il n’y a pas d’accumulation importante

(Fig. 8)

de saleté et de débris et qu’aucun élément n’est desserré ni

endommagé. (Voir Fig. 8). Corriger tout problème.

1. Ouvrir le couvercle du filtre à air et retirer les éléments

2. Nettoyer les éléments:

éLéMENT DE PRéFILTRE EN MOUSSE: Laver l’élément

de préfiltre en mousse avec de l’eau chaude et du détergent.

Rincer l’élément de préfiltre en mousse soigneusement afin

d’éliminer toute trace de détergent. Bien le serrer pour éliminer

l’excès d’eau mais ne pas le tordre. Laisser sécher l’élément

de préfiltre en mousse à l’air.

Saturer l’élément de préfiltre en mousse avec une huile de

moteur neuve. Le serrer pour éliminer tout excès d’huile. NE

PAS mettre d’huile moteur sur l’amortisseur en mousse.

NOTE: Nettoyer l’élément de préfiltre en mousse toutes les

25 heures de service (plus fréquemment dans un

environnement extrêmement poussiéreux ou sale).

CARTOUCHE FILTRANTE EN PAPIER: Il ne faut pas laver

la cartouche en papier ni utiliser d’air comprimé, car ceci peut

l’endommager. Nettoyer la cartouche en la tapant doucement

pour faire tomber la poussière. Remplacer la cartouche filtrante

si elle est endommagée, déformée ou extêmement sale. Il faut

manipuler les cartouches filtrantes neuves avec précaution. Il

ne faut pas utiliser de cartouches dont les surfaces de contact

sont déformées ou endommagées.

NOTE: Remplacer la cartouche en papier toutes les 100 heures

de service (plus fréquemment dans un environnement

extrêmement poussiéreux ou sale.)

5. Remettre en place l’élément de préfiltre en mousse et la

cartouche filtrante en papier. Fermer le couvercle du filtre

à air et le serrer.

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Entretien

ENTRETIEN

Nettoyage et Réglage de l’écartement des

bougies:

Ecartement des

électrodes

Si la bougie est contaminée par du carbone, l’enlever

(Voir recommendations)

avec un produit d’entretien pour bougie ou une brosse

métallique.

Vérifier l’écartement des électrodes et le rajuster si

nécessaire. Les écartements d’électrodes sont indiqués

ci-dessous. Pour changer l’écartement, ne courber que

l’électrode de coté, en se servant d’un outil pour bougie.

(Voir Fig. 9)

Installer et serrer la bougie. Raccorder le fil de la bougie.

Bougie Recommandée:

MOTEUR

Subaru

Honda

(Fig. 9)

BOUGIE

NGK BP6ES

NGK BPR6ES

eCARTEMENT DES éLECTRODES

0.6 - 0.7 mm

0.7 - 0.8 mm

(0.02-0.03 in.)

(0.03 in.)

COUPLE DE SERRAGE - NEUF

8.7-10.9 ft-lb

Vis

COUPLE DE SERRAGE -

16.6-19.5 ft-lb

RESSERRER

Pare-étincelles:

Le silencieux sera très chaud si le groupe électrogène a

fonctionné. Lui permettre de refroidir avant de procéder.

NOTE: Enlever et nettoyer le pare-étincelles toutes les

100 heures de service ou quand nécessaire.

NOTE: Les utilisateurs de cet appareil sur les terres du

Pare-étincelles

service des forêts des Etats-Unis, et dans certains

états, doivent respecter les régles de prévention

(Fig. 10)

d’incendie.

Tamis du Pare-étincelles

Nettoyer le pare-étincelles comme suit:

(Voir Fig.10 et 11)

1. Desserrer la vis à coté de l’orifice déchappement du

silencieux et enlever le pare-étincelles.

2. Utiliser une brosse pour enlever les dépôts de carbone

se trouvant sur le tamis du pare-étincelles. Examiner

le tamis et s’assurer qu’il est libre de brèches ou de

déchirures et le remplacer si nécessaire.

3. Réinstaller le pare-étincelles dans l’ordre inverse du

(Fig. 11)

montage.

Les pare-étincelles sont disponibles chez votre

concessionnaire John Deere local. D’autres conditions

d’utilisation seront peut-être requises, vérifier avec les

autorités fédérales, régionales ou locales.

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Entretien

ENTRETIEN

Tableau d’entretien périodique:

Le moteur a besoin d’un entretien normal à des intervalles

réguliers afin d’assurer son bon fonctionnement pendant

une longue période de temps. Le Tableau d’Entretien

Périodique ci-dessous identifie les inspections et

interventions d’entretien périodiques ainsi que leurs

intervalles appropriés. Le point centré indique que

l’intervention correspondante doit être faite à cet

intervalle.

NOTE: Certains réglages nécessitent l’utilisation d’outils

spéciaux ou d’autre équipement. Un tachymètre

électronique aidera à régler le régime de ralenti et de

service.

Chaque

Toutes les

Avant

jour

25h

100 h

200 h

remisage

Vérifier le niveau de carburant

•

Vérifier le niveau d’huile du moteur

•

Vérifier qu’il n’y a pas d’écrous ou de

boulons desserrés ou perdus

•

Rechercher d’éventuelles fuites

•

Vérifier que les ailettes du cylindre

et de la culasse ne sont pas sales

ou poussiéreuses.

•

Niveau de l’electrolyte de la batterie

•

Inspection de la conduite de carburant

(remplacer selon le besoin)

•

Nettoyer l’élément en mousse du

filtre à air (**)

•

Serrer les écrous et boulons (*)

•

Vidange d’huile du moteur (*)

•

Nettoyer le filtre à carburant

•

Remplacer la cartouche filtrante

en papier (**)

•

Nettoyer la poussière et saleté des

ailettes du cylindre et de la culasse (**)

•

Nettoyer la bougie et régler

l’écartement des électrodes

•

Ajouter du stabilisateur de carburant

•

Faire tourner le moteur jusqu’a sec

de carburant

•

* Exécuter ces opérations après les 5 premières heures de service, ensuite aux intervalles recommandés.

** Intervention plus fréquente en cas d’environnement poussiéreux.

NOTE: Ces interventions doivent être effectuées avec des outils appropriés. Consulter votre centre de service

John Deere pour l’entretien si vous n’avez pas le bon équipement et les compétences mécaniques.

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Remisage

stockage du générateur

court terme (1 à 6 mois):

1. Ajouter du conditionneur et stabilisateur d’essence à

la concentration spécifiée.

2. Faire tourner l’appareil pendant deux (2) minutes pour

assurer que le mélange de carburant se trouve dans

tout le système de carburant. Fermer le robinet de

carburant et laisser marcher l’appareil jusqu’à ce qu’il

s’arrête.

3. Enlever la bougie, verser lentement une à deux

cuillerées à café (5 à 10 cm³) d’huile moteur dans le

cylindre, tirer doucement deux ou trois fois le cordon du

lanceur, remonter la bougie et la serrer fermement.

4. Nettoyer la surface extérieure du groupe électrogène

et appliquer de l’antirouille.

5. Remiser le groupe électrogéne dans un endroit sec et

bien aéré.

LONG TERME (plus de 6 mois):

1. Ajouter du conditionneur et stabilisateur d’essence à

la concentration spécifiée.

2. Faire marcher le groupe électrogéne jusqu’à ce que

le réservoir de carburant et le carburateur soient secs.

Quand le moteur commence de s’arrêter, placer la

manette du starter en position de démarrage à froid.

NOTE: Désactiver la commande de ralenti pour diminuer

le temps de fonctionnement.

3. Enlever la bougie, verser lentement une à deux

cuillerées à café (5 à 10 cm³) d’huile moteur dans le

cylindre, tirer doucement deux ou trois fois le cordon du

lanceur, remonter la bougie et la serrer fermement.

4. Nettoyer la surface extérieure du groupe électrogène

et appliquer de l’antirouille.

5. Remiser le groupe électrogéne dans un endroit sec et

bien aéré.

AVERTISSEMENT: Le carburant doit être

vidé dans un endroit bien aéré et doit

être entreposé dans un conteneur

homologué pour essence.

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Caractéristiques

caractÉristiques

article

caractÉristiques

AC-G3010H

AC-G4010H

AC-G4010S

AC-G5010S

Moteur

Honda

Subaru

Puissance nominale

en Watts (AC)

3000 watts

4000 watts

5000 watts

Puissance maximum

en Watts (AC)

2450 watts

3500 watts

4400 watts

Tension nominale

120V

120/240V

Ampérage Maximum

25.0

33.3/16.7

41.7/20.8

Ampérage Continu

20.4

29.2/14.6

36.7/18.3

Fréquence

Capacité du réservoir

de carburant

2.6 Litres

5.68 Litres

5.68 Liters

5.68 Litres

Heures de marche

par réservoir de

carburant*

7.4 hrs.

9.3 hrs.

6.8 hrs.

* à charge nominale

NOTE: Les caractéristiques de l’appareil sont basées sur un fonctionnement en conditions standard de 60 F (15° C) et

au niveau de la mer. La performance du groupe électrogène devra être diminuée en fonction de la température

et de l’altitude (de 1% pour chaque 10° F (-12° C) au-dessus de 60° F(15° C) et de 3,5% pour chaque tranche

de 1000 pieds (300 mètres) au-dessus du niveau de la mer). En raison des caractéristiques opérationnelles du

disjoncteur de genre thermique, on notera une légère réduction de la puissance du groupe électrogène en même

temps qu’une augmentation proportionnelle de température ambiente.

En raison d’améliorations continuelles du produit, les caractéristiques sont susceptibles de modifications sans

préavis.

noter le numÉro de sÉrie

Noter ci-dessous le numéro de modèle ainsi que le

numéro de série et la date d’achat de votre appareil. Votre

concessionnaire a besoin de ces renseignements lors des

commandes de pièces

Numéro de modèle_ ______________________________________

Numéro de série_ ________________________________________

Date d’achat_____________________________________________

(À remplir par l’acheteur)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Garantie

Déclaration de Garantie Contrôle d’émissions pour la Californie

Vos droits et obligations de garantie

Le comité des ressources de l’air de la Californie et John Deere sont heureux d’expliquer la garantie du système de

contrôle d’émissions de votre petit moteur non routier (désigné ci-dessous par “SORE”). En Californie, les nouveaux

SOREs doivent être conçus, construits et équipés pour se conformer aux normes anti-smog rigoureuses de l’état.

John Deere doit garantir le système de contrôle d’émissions de vos SOREs pendant la durée de temps décrite ci-

dessous, à condition qu’il n’y ait eu aucun abus, négligence ou entretien incorrect de vos SOREs.

Votre système de contrôle d’émissions peut inclure des pièces telles que le carburateur ou le système d’injection de

carburant, les canalisations de carburant et le circuit d’allumage. Les tuyaux, attaches, connecteurs et autres pièces

liés aux émissions peuvent aussi être inclus.

Quand une condition couverte par la garantie existe, John Deere réparera gratuitement votre petit moteur non-routier,

y compris le diagnostic, les pièces et la main d’œuvre.

COUVERTURE DE LA GARANTIE DU FABRICANT :

Le système de contrôle d’émissions est garanti pendant deux années. Si toute pièce liée aux émissions de votre

moteur est défectueuse, elle sera réparée ou remplacée par John Deere.

RESPONSABILITéS DU PROPRIéTAIRE VIS à VIS DE LA GARANTIE:

- En tant que propriétaire du SORE, vous êtes responsable de l’exécution des opérations d’entretien obligatoires

énumérées dans le manuel du propriétaire. John Deere recommande que vous conserviez tous les reçus concernant

l’entretien de votre SORE, mais John Deere ne peut dénier la garantie seulement à cause de reçus manquants.

- En tant que propriétaire du SORE, vous devez cependant être conscient que John Deere peut refuser la couverture

de la garantie si votre SORE ou une pièce tombe en panne à cause d’abus, de négligence, d’entretien incorrect ou de

modifications non approuvées.

- Vous êtes responsable de la présentation de votre SORE à un centre de distribution ou chez un concessionnaire réparateur

agréé par John Deere-Mi-T-M Corporation, 8650 Enterprise Drive, Peosta, IA 52068 (désigné ci-dessous par John

Deere) dès qu’un problème est identifié. Les réparations de garantie doivent être effectuées dans un délai raisonnable

sans dépasser 30 jours.

Pour toute question relative à votre couverture de garantie, vous devez contacter le département Service après-vente

de John Deere à 1-877-JD-KLEEN (1-877-535-5336).

COUVERTURE DE GARANTIE GénéRALE DES SYSTèMES D’éMISSIONS

-La Californie Seulement-

John Deere garantit à l’acheteur initial et à chaque acheteur suivant que le SORE (1) a été conçu, fabriqué et équipé

pour se conformer à tous les règlements en vigueur, et (2) est exempt de défauts de matière première ou de construction

qui feraient qu’il ne soit pas conforme aux normes comme peut être applicable dans les termes et conditions indiquées

ci-dessous.

(a) La période de garantie commence à la date où le moteur est livré à l’acheteur initial ou lors de sa première utilisation.

La période de garantie est de deux années.

(b) La garantie des pièces relatives aux émissions, sujette à certaines conditions et exclusions telles qu’indiquées

ci-dessous, est la suivante :

(1) Toute pièce sous garantie qui ne doit pas être remplacée au titre d’une révision obligatoire spécifiée dans votre

manuel du propriétaire est garantie pour la période de garantie indiquée ci-dessus. Si la pièce s’avère défectueuse

pendant la période de couverture de garantie, elle sera réparée ou remplacée par John Deere selon le paragraphe

(4) ci-dessous. Toute pièce ainsi réparée ou remplacée au titre de la garantie sera garantie pendant le reste de

la période de garantie.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Garantie

(2) Toute pièce sous garantie qui est seulement programmée pour une inspection régulière dans votre manuel du

propriétaire est garantie pour la période de garantie indiquée ci-dessus. Toute pièce ainsi réparée ou remplacée

au titre de la garantie sera garantie pendant le reste de la période de garantie.

(3) Toute pièce sous garantie qui doit être remplacée au titre d’une révision obligatoire dans votre manuel du

propriétaire n’est garantie que pendant la période de temps jusqu’à la première date de remplacement programmé

pour cette pièce. La pièce sera réparée ou remplacée par John Deere selon le paragraphe (4) ci-dessous si elle s’avére

défectueuse avant le premier remplacement programmé. Toute pièce ainsi réparée ou remplacée au titre de la

garantie sera garantie pendant le reste de la période jusqu’au moment du premier remplacement programmé pour la

pièce.

(4) La réparation ou le remplacement de toute pièce sous garantie, sous réserve des conditions ci-incluses, sera

exécuté gratuitement chez un concessionnaire réparateur agréé.

(5) Nonobstant les clauses de ce document, les services ou réparations sous garantie seront fournis par tous nos

centres de distribution agréés pour l’entretien des moteurs en question.

(6) Le propriétaire ne sera pas facturé pour le travail de diagnostic qui mène à la détermination qu’une pièce sous

garantie est en effet défectueuse, à condition que le travail de diagnostic soit effectué par un concessionnaire

réparateur agréé.

(7) John Deere est responsable pour les dommages aux autres composants du moteur se situant autour de la zone de la

panne résultant de la défaillance de toute pièce sous garantie.

(8) Pendant toute la période de garantie du moteur indiquée ci-dessus, John Deere maintiendra à disposition

un stock de pièces sous garantie suffisant pour satisfaire la demande prévue pour telles pièces.

(9) Toute pièce de remplacement peut être utilisée pour l’exécution de tout entretien ou réparations au titre de la

garantie et doit être fournie gratuitement au propriétaire. Une telle utilisation ne changera pas les obligations

de John Deere vis à vis de la garantie.

(10) Les pièces ajoutées ou modifiées qui ne sont pas homologuées par le comité des ressources de l’air de la Californie

ne doivent pas être utilisées. L’utilisation de pièces ajoutées ou modifiées non-homologuées par l’acheteur initial

constituera un motif de non-application de garantie. John Deere ne pourra être tenu responsable de la défaillance de pièces

sous garantie dont la cause est l’utilisation de pièces ajoutées ou modifiées non-homologuées.

La réparation ou le remplacement au titre de la garantie de toute pièce normalement couverte par cette garantie peut

être refusée si John Deere démontre que le moteur a été abusé, négligé ou mal entretenu, et que cet abus, négligence

ou mauvais entretien est la cause directe de la nécessité de réparer ou remplacer cette pièce. Néanmoins, le réglage

d’une pièce comprenant un dispositif limiteur de réglage installé en usine et qui fonctionne correctement est tout de

même couvert par la garantie. Les pièces suivantes sont couvertes sous la garantie d’émissions.

1. Système de dosage de Carburant

(A) Carburateur et pièces internes (et/ou régulateur de pression ou système d’injection de carburant).

(B) Système de rétroaction et de commande de rapport d’air/carburant, si applicable.

(D) Assemblage régulateur (carburant essence, si applicable).

2. Système d’admission d’air

(A) Collecteur d’admission, si applicable.

(B) Filtre à air.

3. Circuit d’allumage

(A) Bougies d’allumage.

(B) Magnéto ou circuit d’allumage électronique.

4. Tubulure d’échappement, si applicable.

5. Système d’évaporation.

(A) Canalisation de carburant.

(B) Raccords de canalisation de carburant.

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Introducción

Gracias para comprando este John Deere producto.

El número de serie está situada en sección de

especificaciones o números de identificación. Escriba

Lea este manual con cuidado para aprender como operar

correcta todos números para ayndaría en encontrar la

y heacerie servicao su máquina correcto. Falla resultaría

máquina si sea robado. Su concesionario también necesite

en lesiones personales o daño a equipo.

estos números cuando ordenaría partes. Ponga números

de identificación en lugar seguro atuera de máquina.

Este manual debe considerar una parte permanente de su

máquina y debe quedar con máquina cuando venderla.

Garantía provece de concesionario John Deere para

quien opere y mantenga su equipo como describido en

Medidas en este manual se dan en sistema métrico y en

este manual. Este manual está explicado en certificado

equivalentes de unidades de Estado Unidos. Use sólo

de garantía que se vea en este manual.

partes y cierres de reemplazar correctos. Cierres métricos

y pulgadas necesitarian un tirón especial de métrico o

Esta garantía provece la seguridad que su concesionario

pulgada.

John Deere daría garantia de productos donde defectos

aparecen durante tiempo de garantia. Debe abusar al

Lados de mano derecha y mano izquierda se determinan

equipo o cambios para modificar la función atrás de

de que da al fin de máquina.

especificaciones de fabrica la garantia será vació.

Manual del Operador

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Seguridad

RECONOZCA INFORMACIóN DE

SEGURIDAD

Este es el símbolo de alerta de seguridad. Cuando mire

este símbolo en la máquina o manual, sea alerta de

posibilidad o potencia de graves personales.

Siga precauciones recomendables y prácticas de

operación.

COMPRENDA PALABRAS DE ALERTAS

Una palabra de alerta -- Peligro, Advertencia, Precaución

-- se usa con el símbolo de alerta de seguridad. Peligro

PELIGRO

indica la situación más seria.

Señales de seguridad como PELIGRO y ADVERTENCIA

ADVERTENCIA

está situada cerca de riesgos específicos. Precauciones

generales están en una lista en las señales de seguridad

precaución a mensajes de seguridad en este manual.

PRECAUCION

SIGA LAS INSTRUCCIóNES DE SEGURIDAD

Lea con ciudado todos mensajes de seguridad en este

manual y en las señales de seguridad en máquina.

Mantengase señales de seguridad en condición bueno.

Reemplace desaparecidos o señales de seguridad con

daño. Asegurese que componentes nuevos de equipo

y partes de reparación incluir las señales de seguridad

último. Señales de seguridad para reemplace son

disponibles de su concesario.

Aprenda como operar la máquina y como usar los

mandos correcta. No permita nadie para operar sin

instrucciones.

Mantengase la máquina en condición corecta para

trabajar. Modificaciónes con no autorizado a la máquina

pueden afectar la función y/o seguridad y afecta la vida

de máquina.

Si usted no entiende cualquier parte de este manual y no

necesita ayuda, entre en contacto con a su distribuidor.

Manual del Operador

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MONÓXIDO DE CARBONO- GAS VENENOSO

Use generador en aire libre, afuera de ventanas abiertas, tiros, o

puertas.

Exhausto de generador contiene monóxido de carbono- un gas

venenoso que puede matarle. No puede oler o ver este gas.

Nunca use generador en espacios cerrados o parcialamente cerrados.

Generadores puede producir neveles altas de monóxido de carbono

muy rápido. Cuando use un generador portable, recuerde que no puede

oler o ver monóxido de carbono. Aunque si no pueda oler gases de

exhausto, puede exponerle a monóxido de carbono.

Si empieza sentir enfermo, mareo, o débil cuando usando generador,

vaya adentro PRONTO. NO RETRASE. Monóxido de carbono de

generardores puede llevar rápidamente a todo incapacitado y muerte.

Si tenga síntomas serias, tenga atención medica immediamente .

Diga empleados medicos que sospechar de venenoso de monóxido

de carbono. Si tenga síntomas mientras adentro diga alguien llamar

el departamento de fuegos para determinar cuando seguro para entrar

otra vez el edificio.

NUNCA opere generador en atmósfera explosivo, cerca materias

combustibles o donde ventilación no es suficiente para llevar gases de

exhausto afuera. Gases de exhausto puede causar lesiones graves

o muerte.

NUNCA use generador adentro, incluyendo en casas, garajes, sótanos,

espacios pequeños, y otras áreas cerradas o parcialamente cerradas,

aunque con ventilación. Abriendo puertas y ventanas o usando

ventiladores no prevenir acumulación de monóxido de carbono en

casas.

Siga las instrucciones que viene con su generador. Encuentre unidad

de aire libre y afuera de puertas, ventanas, y tiros que puede permitar

gas de monóxido de carbono para entrar adentro.

Funcione SOLAMENTE el generador al aire libre y lejos de tomas de

aire.

NUNCA funcione el generador dentro de hogares, de garages, de

vertientes, o de otros espacios semi-enclosed. Estos espacios pueden

atrapar los gases venenosos INCLUSO SI usted funciona un ventilador

o abre puertas y ventanas.

Si usted comienza a sentirse enfermo, mareado, o débil mientras que usa

el generador, cerró si apagado y consigue el aire fresco ENSEGUIDA.

Vea a doctor. Usted puede tener envenenamiento de monóxido de

carbono.

Instale alarmasde monóxido de carbono que operados de bateria o

alarmas de monóxido de carbono enchufadas con seguridad de batería

en su casa según las instrucciones de instalación de fabricante. Las

alarmas de monóxido de carbono deben tener certificación de requisitos

de calidades de seguridad últimos para alarmas de monóxido de

carbono. (UL 2034, IAS 6-96 o CSA 6.19.01).

Examine su alarma de monóxido de carbono frecuentemente y

reemplace baterías muertas.

Manual del Operador

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instrucciones de seguridad de llendado de

combustible

Gasolina es flamable extremo y sus vapores pueden explotar si

inflamar.

Observe todas regulaciones de seguridad para manejando seguro de

combustible. Maneje combustible en envases de seguridad. Si envase

no tiene pico, use un embudo.

No sobrellene el tanque de combustible, mantenga espacio para

expansión de combustible.

No rellene tanque de combustible mientras el motor está

funcionando. Antes de rellenando generador, doble apagado y

permite enfriarse. Gasolina que derramada en partes del motor

puede inflamar.

Llene el tanque solamente en una área de tierra pelada. Mientras

llenando el tanque, mantenga calor, chispas, y llamas abiertas

afuera. Con cuidado limpie todo combustible derramado antes de

empezando el motor.

Siempre llene tanque de combustible en una área con mucha

ventilación para evite inhalando gases peligrosos.

NUNCA mantenga combustible para su generado e la casa. Gasolina,

propano, kerosene, y otros liquidos flamables deben mantener afuera de

áreas de viviendo en envases seguros sin vidrio y calificados correctos.

No los mantenga cerca de aparato de ardiente de combustible como

calentador de gas natural en un garaje. Si combustible derrame o

envase no cerrado correcto, vapores invisibles de lata de combustible

viaja adelante de la tierra y pueden inflamar del piloto de aparato o de

arcos de interruptores eléctricos en aparato.

DISYUNTOR DE FALLA A TIERRA

Estos generadores están equipados con dos receptáculos dobles

de 120VCA con disyuntores de falla a tierra. Esta es una medida de

protección contra el peligro de electrocución por accidentes o fallas de

herramientas, cordones y cables.

advertencia: Para que el GFCI funcione

correctamente, es necesario que el

generador tenga la toma a tierra adecuada. Siga

los procedimientos correctos para la toma

a tierra que se detallan a continuación.

Un GFCI es un aparato que interrumpir electricidad de cualquiera la

utilitada o generador por un típico especial de corte circuito si hay una

falla de corriente de flujo a la tierra.

ADVERTENCIA: Solamente esta protegido por ”GFCI”

el enchufe 120V duplex.

Un GGCI puede usar sólo con generadores que tienen alambre neutro

adherido interior a armazón y armazón conecta a tierra correcta. Un

GFCI no opere en generadores que no tienen alambre neutro adheridido

a armazón o en generadores que no conectar a tierra correctos. Todos

generadores de John Deere tienen alambres de tierra adheridos

internamente.

Un GFCI puede requerir de regulaciones de OSHA, Códigos de Eléctrico

Nacional y Códigos local y federal cuando operando un generador.

Para más protecciones en contra de riesgos de descarga debido al

equipo defectivo sujectar a recipientes de cerrado rosca, considere

también el uso de un GFCI en cada recipientes.

Los GFCI y series de cordones protejidos y cables pueden comprar de

casas locales de suministro eléctrico.

Manual del Operador

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RIESGOS DE ELECTRICOS

Este producto tiene que tener la toma a tierra. Si lo debe fallar o

funcionar mal la toma a tierra proveer un camino de resistencia mínima

para corriente eléctrico para reducir el riesgo de descarga eléctrica.

PELIGRO-CONECCIÓN INCORRECTA DE EQUIPO-

CONDUCTOR DE TIERRA PUEDE RESULTAR EN RIESGO

DE ELECTROCUCIÓN. HABLE CON UN ELECTRICISTA

CALIFICADO O REPRESENTANTE DE SERVICIO SI TENGA

DUDA SOBRE QUE LA UNIDAD TIENE LA TOMA A TIERRA

CORRECTA.

Este generador tiene una terminal de tierra para su protección. Siempre

completar el camino de tierra del generador a un fuente de tierra exterior

como enseñar en la sección se llama “ Instrucciones de Toma a Tierra”

en la sección de Preparación en este manual.

El generador es un fuente potencial de descarga de eléctrico si no

mantenga seco. Mantenga el generador seco y no use en lluvia o

condiciones mojados. Para porteger de humedad, opere en superficie

seco abajo de una estructura abierta y como un dosel. Seque sus

manos si mojados antes de tocando el generador.

Riesgo de descarga eléctrica si opere este generador con GFCI de falla

(Interrupor de circuito de Falla tierra Integrado) Examine GFCI antes

de cada uso, vea Instrucciones de Operando para más información. Si

GFCI falla el exam, NO USE su generador. Contacte su concesionario

de John Deere.

Tape aparatos directamente entre el generador. O, use extensión

muy resistente que tiene indice de aire libre y tiene indice (en vatios

o amperios) por lo menos igual a la suma de las cargas de aparatos

conectadas. Revise que todo cordón sea libre de cortos, roturas, y

que la tapa tiene todos los tres dientes, especialamente un perno de

tierra

NUNCA trate dar potencia a instalación de casa como tapando el

generador entre un tomacorriente del muro, una práctica se llama

“alimentando atraso.” Esta práctica es muy peligroso que presentar

un riesgo de electrocución a trabajadores de utilidad y algunos

vecinos que tienen servicio del mismo transformador de utilidad. Esta

también circunvala aglunos aparatos de protección de circuito que son

empotrados en la casa.

Si tiene que conectar el generador a la instalación de casa a aparatos

de potencia, tiene un electricista calificado instala el equipo apropriado

de acuerdo con códigos de électrico locales. O revise con su companía

de utilidad para preguntar sobre instalación de un interruptor apropriado

de tranferir de potencia.

Para apagados de potencia, generadores estacionarios que instalados

permanente son mejores para manteniendo potencia respalda a

la casa. Hasta un generador portable que conecte correcto puede

sobrecargar. Este puede resultar en recalentando o recalcando los

componentes de generador, con la posibilidad de empezar a falla del

generador.

Manual del Operador

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ADVERTENCIAS IMPORTANTES DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA: Para reducir el riesgo de lesiones, lea este

manual de operador completamente. Cuando usando este

producto, seguir siempre las precauciones basicas

consiguentes:

1. Lea todas instrucciones antes de usando el producto.

2. Esta lavadora a presión está provista de un Interruptor de

circuito de Falla a tierra (GFCI) integrado en el enchufe del

cordón de suministro eléctrico. Use sólo piezas idénticas de

repuesto que incluyan protección de GFCI, sí fuera necesario

reemplazar el cordón.

¡NUNCA permita que los niños o adolescentes operen esta

unidad!

4. No opere la unidad cuanto esté fatigado o bajo la influencia

de alcohol o drogas. Esté alerta. Observe lo que hace.

5. Observe las instrucciones de mantenimento especificados

en este manual.

6. Cuando empezando el generador usando la empuñada de

arranque de retroceso asegúrese que nada está en posición

para tocar de mano o brazo de operador.

7. Asegúrese que interruptor en herramientos Eléctricos está

en posición de “OFF” antes de los tapando entre

generador.

8. Mantenga área inmediato libre de todos transeúntes.

9. Asegúrese que cada persona que opera este generador

tiene instrucciones correctos en operación con seguridad.

Manual del Operador

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ADVERTENCIAS IMPORTANTES DE SEGURIDAD

10.

No opere el generador o alga herramienta eléctrica en

área donde agua o materiales similares constituir un

riesgo eléctrico a operador. No opere en superficies

mojados, en lluvia o nieve.

11.

Siempre asegúrese que generador está en equilibrio

seguro para no puede resbalar o mover, poniendo los

trabajadores en posiciones peligrosos.

12.

Evite tocando el colector de exhausto calor, moefle, o

cilandros. Quede afuera de todas partes moviendo.

13.

A menos que el herramiento o aparato es insultado

doble, lo tiene que tomoar a tierra por recipiente que

conectar a tierra correcto.

(Vea Instrucciones de

Preparando el Generador, Toma a Tierra). Herramientos

y aparatos que tienen 3 tapones de dientes tienen que

tapar entre extensiones y recipientes eléctricos con 3

agujeros. Antes de operando algo artículo eléctrico,

asegúrese que estar en arreglo bueno.

14.

Siga instrucciones en este manual cuando examinando

Interruptor de Circuito de Falla a Tierra Integrado para

asegurar operación fiable.

15.

Ten ciudado de usando este equipo en espacios

limitados. Espacios limitados, sin ventilación insuficiente

de aire fresco, pueden contener gases peligrosos.

Operando motores de gasolina en estos medios

ambientes puede empezar explosiones y / o asfixia.

16.

Si su generador viene con una maquina de transportar,

asegúrese que unidad esté seguro durante operación y

cuando moviendo para prevenir movimientos

inesperados o rodantes.

17.

Use caución extremo o cuando levantando este

generador. No use manivelas de maquina de levantar

para levantar este generador, use sólo gancho de

levantar designados para levantar este generador. Este

generador es muy pesado entonces debe usar técnicas

correctas de levantando.

¡GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES!

Manual del Operador

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USE ROPA PROTECTORA

Use ropa medida cerca y equipo de seguridad apropiado

al trabajo.

Use devise protector de oído como orejeras o tapón para

el oído para protectar en contra de ruidos inaceptables

y altos.

Operando equipo de seguridad necesita toda atención de

operador. No use auriculares de radio o música mientras

operando máquina.

PREPARE PARA EMERGENCIAS

Mantenga primeros auxilios y extinguidor cerca.

Mantenga números de emergencia para doctores, servicio

de ambulancia, hospital, y departamento de fuego cerca de

telefono.

Sea preparado si un fuego empiece.

INSPECCIONES GENERADOR

Asegúrese que todas tapas, guardias, y escudos son ajustados

y en posición.

Encuentre todos controles operando y etiguetas de

seguridad.

Inspeccione cordón eléctrico para daño antes de usando.

Hay un riesgo de electrocución de aplastante, cortando, o

daño de calor.

SERVICIO CON CIUDADO GENERADOR

Apague la unidad, desconéctela de la red eléctrica, y permita

que la unidad se enfrié antes de repararla.

Preste servicio en un área limpie, seca y planca.

Manual del Operador

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SEÑALES DE SEGURIDAD - AC-G3010H, AC-G4010H, AC-G4010S, y AC-G5010S

GND

34-0889

062104-ENG.

34-0889

34-1677 o 34-1764

34-1680 o 34-1762

DANGER

PELIGRO

Using a generator indoors CAN KILL YOU IN MINUTES.

L'utilisation d'un groupe électrogène à

Utilizando un generador adentro

l'intérieur PEUT VOUS TUER EN

PUEDE MATARLE EN MINUTOS.

Generator exhaust contains carbon monoxide. This is a

poison you cannot see or smell.

QUELQUES MINUTES.

El escape de generador contiene

Le gaz d'échappement du groupe

monóxido de carbono. Este es un

électrogène contient de l'oxyde de

gas tóxico que usted no puede ver ni

carbone. C'est un gaz toxique que l'on

puede oler.

ne peut pas voir ou sentir.

Nunca utilice dentro de un hogar ni el

Ne JAMAIS utiliser à l'intérieur d'une

garaje, INCLUSO SI puertas y

maison ou d'un garage, MÊME SI les

ventanas estén abiertas.

portes et fenêtres s'ont ouvertes.

NEVER use inside a home

Only use OUTSIDE and far

Solo utilice AFUERAS y lejos de

or garage, EVEN IF doors

away from windows, doors,

N'utiliser qu'à l'EXTÉRIEUR et bien éloigné

ventanas abiertas, las puertas, y

and windows are open.

and vents.

des fenêtres, portes, et conduits d'aération.

descargas.

34-1916-031607-E-F-S.

34-1916

Manual del Operador

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Preparando la Generador

INSTRUCCIONES DE CONEXION A TIERRA

Este equipo debe conectarse a tierra. La conexión a tierra provee un camino

de resistencia reducida a la corriente elétrica para reducir el riesgo de choque,

en caso de malfuncionamiento o falla.

PELIGRO-La conexión incorrecta del conductor de

conexión a tierra del equipo puede resultar en

un riesgo de electrocución. Si usted tiene dudas

acerca de si el tomacorriente está correcta-

mente conectado a tierra, consulte con un

electricista calificado o personal de servicio.

En todos los casos se deberán utilizar la tuerca con orejetas y el terminal de

la toma a tierra situados en el armazón para conectar el generador a una

fuente de toma a tierra adecuada. Se deberá utilizar un cable de tamaño #8

para efectuar el circuito de la toma a tierra. Conecte el terminal del para la

toma a tierra entre la arandela de seguridad y la tuerca con orejetas y apriete

la tuerca completamente. Conecte firmemente el otro extremo del cable a

una fuente de toma a tierra adecuada.

En el Código Eléctrico Nacional (<<National Electric Code>>) se indican

algunos métodos prácticos para establecer una buena fuente para la toma a

tierra. Los ejemplos que se indican a continuación ilustran algunos de estos

métodos para establecer una toma a tierra adecuada.

Como fuente para la toma a tierra se puede utilizar un conducto metálico

subterráneo para el paso de agua que se encuentre en contacto directo con

el suelo y que tenga una extensión mínima de 10 pies. En caso de que no

disponga de un tubo subterráneo, se puede utilizar un tubo o barra con una

longitud de 8 pies como fuente para la toma a tierra. El tubo debería tener

un tamaño estándar de 3/4 pulgadas como mínimo, y la superficie exterior

debería ser resistente a la corrosión. En caso de que se utilice una barra de

acero o hierro, el diámetro de la misma debería ser de 5/8 pulgadas como

mínimo. Si se utiliza una barra de un material que no sea hierro, el diámetro

de la misma debe ser de 1/2 pulgada como mínimo, y debe estar clasificado

como un material adecuado para efectuar la toma a tierra. Introduzca la barra

o el tubo a una profundidad de 8 pies. En caso de que el fondo empiece a

GND

ser rocoso a una profundidad inferior a cuatro pies, deberá enterrar el tubo

34-0889

062104-ENG.

o la barra en una zanja. Todas las herramientas e instrumentos eléctricos

operados desde este generador deberán tener la toma a tierra adecuada.

Para ello se habrá de utilizar un tercer cable, el cual deberá tener un

<<Aislamiento Doble>>.

Se recomienda que:

1. Use dispositivos eléctricos con cables eléctricos de 3 espigas.

2. Use un cable de extensión con 3 tomas y un enchufe

de 3 espigas en los extremos opuestos, para asegurar la

continuidad de la protección de la toma a tierra que va desde

el generador hasta el aparato eléctrico.

Le recomendamos igualmente que se cumplan con todos los reglamentos

nacionales, regionales y locales relacionados con las especificaciones de

toma a tierra que resulten aplicables.

conmutador de transferencia de linea

Si este generador va a ser utilizado como servicio de reserva para casos de

emergencia, será necesario que incorpore un conmutador de transferencia

de línea entre el servicio de suministro eléctrico público y el generador.

El conmutador de transferencia no sólo evita que la línea de suministro

eléctrico público alimente al generador, sino que además impide que el

generador alimente a las líneas de suministro de la compañía eléctrica. Se

pretende con ello proteger a las personas encargadas del servicio cuando

se encuentren trabajando en una línea que pueda estar dañada.

ESTA INSTALACIÓN DEBERÍA ser efectuada por un electricista

certificado. se debera cumplir con todos LOS CÓDIGOS

locales.

Manual del Operador

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Preparando la Generador

ANTES DE LA UTILIZACIÓN

Tabla de Temperatura

ACEITE DEL MOTOR

Use un aceite de motor de la viscosidad que corresponda

a la gama de temperatura ambiente durante el periodo

entre cambios de aceite.

Usar un aceite detersivo de alta calidad con clasificación

API SJ o superior.

Revise siempre el nivel de aceite antes de poner la

máquina en marcha, y asegurarse de que se mantenga.

precauciÓn: este motor viene de fábrica

sin aceite en el cárter. asegurarse de

cargar aceite antes de poner el

Indicador de Aceite

motor en marcha.

volumen de aceite del motor

# de Modelo

Litros

Cuartos

Onzas

AC-G3010H

0.6

0.63

20.3

AC-G4010S

0.6

0.63

20.3

AC-G4010H

1.1

1.16

37.2

AC-G5010S

1.1

1.16

37.2

(Fig. 1)

NOTA: Estos motores están protegidos con un sistema de

Nivel Alta

corte por bajo nivel de aceite. Si el motor no arranca,

como primera medida inspeccionar el nivel de aceite

en el cárter.

Para llenar con aceite:

1. Ponga en nivel el motor para asegurar de inspeción

adecuada para prevenir sobrellenando.

2. Destornille el indicador de aceite (Fig 1), limpie

varilla del aceite seco. Vuelve a insertar el indicador

del aceite respaldo entre la abierta de indicador del

aceite. Evite el indicador del aceite y revise el nivel

del aceite.

3. El nivel del aceite debe estar entre la marca del lleno

y abajo en varilla del aceite (Fig2).

Marca de llenado

NOTA: Cuando revisando el aceite, asegúrese que

motor esté en nivel.

CAMPO DE OPERANDO

4. Llene con aceite como necesario por abierta del

indicador de llenado del aceite.

Marca Bajo

5. Reemplace indicador del aceite y atornille

firmemente.

(Fig. 2)

6. Limpie algo aceite derramado.

Manual del Operador

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Preparando la Generador

CARGA DE COMBUSTIBLE

ADVERTENCIA: EL COMBUSTIBLE ES EXPLOSIVO!

LA GASOLINA (NAFTA) ES UN FLUIDO

EXTREMADAMENTE INFLAMABLE Y SUS VA

PORES PUEDEN EXPLOTAR EN PRESENCIA DE

UNA CAUSA DE IGNICIÓN.

gUARDE EL COMBUSTIBLE EN RECIPIENTES

APROBADOS ESPECIALMENTE PARA ELLO, EN

LUGARES BIEN VENTILADOS, NO HABITADOS, Y

ALEJADOS DE LLAMAS Y CHISPAS.

NO CARGUE COMBUSTIBLE CON EL MOTOR

CALIENTE O EN MARCHA, YA QUE UN DERRAME

PODRíA INCENDIARSE SI ENTRA EN CONTACTO

CON UNA PIEZA MUY CALIENTE O CON LA

CHISPA DE UNA BUJíA. NO ARRANCAR EL

MOTOR CERCA DE COMBUSTIBLE DERRAMADO.

NO USE COMBUSTIBLE COMO LíQUIDO

LIMPIADOR.

ADVERTENCIA: NO CARGUE EN EXCESO EL

TANQUE DE COMBUSTIBLE. DEJAR ESPACIO

PARA LA EXPANSIÓN DEL COMBUSTIBLE.

Recomendaciones generales

• Compre gasolina en cantidades moderadas y guardarlo

en recipientes limpios especialmente aprobados para uso

con combustible.

• Es recomendable no utilizar combustible que haya

quedado del año anterior. Así se reducirá al mínimo la

formación de sedimentos en el circuito de combustible y

la máquina arrancará con más facilidad.

• No agregue aceite a la gasolina.

Tipo de combustible

• Para obener óptimo rendimiento, usar gasolina limpia, sin

contenido de plomo, y con un grado de octanaje de al

menos 87.

• Es más conveniente utilizar gasolina sin plomo, ya que

deja menos sedimentos en la cámara de combustión del

motor.

mezclas de gasolina y alcohol:

Las mezclas de gasolina sin plomo y alcohol, también

denominadas Gasohol o Alconafta, se pueden usar para

motores (hasta el 10% de alcohol etílico y 90% de gasolina

sin plomo, en proporción volumétrica). No use otros tipos de

mezcla de alcohol y gasolina con el motor.

mezclas de gasolina y éter:

Las mezclas de gasolina sin plomo y éter terciario butilmetílico

(MTBE) se pueden usar para motores (hasta un máximo del

15% de MTBE en proporción volumétrica). No use otros tipos

de mezcla de gasolina y éter con el motor.

Manual del Operador

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Preparando la Generador

ALTITUD ALTA

En altitud alta, la mezcla de aire/combustible del carburador

estandard será demasiado rico. Función disminuirá y

consumpción de combustible aumentará. Una mezcla muy

rica también fallará el chispero y causar empezando difícil.

Operación a una altitud que es diferente de altitud donde el

motor fue certificado, para una extensión de mucho tiempo,

puede aumentar emissiones

Función de altitud alta puede mejorar de modificaciones

especificos al carburador. Si siempre operar su generador a

altitudes más de 5,000 pies (1500 metros), su concesionario

haga esta función de modificación a carburador. Este

motor, cuando operando a altitud alta con modificaciones

a carburador para uso en altitud alta, encontrará cada

estandard de emissión en toda vida de uso.

Con modificación de carburador, caballo de fuerza de motor

disminuirá sobre 3.5% para cada 1,000 pies (300-metros)

aumento en altitud. Este efecto de altitud en caballo de

fuerza será más grande de este si no haga modificación de

carburador.

NOTA: Cuando el carburador modificó para operación sw

altitud alta, la mezcla de aire/combustible será

demasiado delgado para uso en altitud abajo.

Operación a altitudes abajo de 5,000 pies (1500

metros) con carburador modificado causaría

recalentado de motor y resultaría en daño serio de

motor.

Para uso a altitudes abajos, vuelva carburador a

concesionario de servicio a especificados orginales

de fábrica.

Manual del Operador

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Operación

operaciÓn

Recoil Start

NOTA: Lea manual de operador antes de operar esta unidad.

Siempre asegúrese que unidad sea plana y conecte

a tierra correcto. Revise el aceite de motor antes de

empezando.

1. Abra la válvula del combustible en depósito de gasolina

(véase la ilustración 3)

2. Mueva palanca de choke a choke completo. Si

reanudando un motor tibio, el choke debe quedar en

posición de OFF.

3. Doble interruptor de ignición de motor a posición de

(Fig. 3)

ON.

4. Tire retroceso para empezar el motor.

5. Cuando motor empieza, mueva muy despacio la palanca

de choke a no choke.

NOTA: Cuando el motor falla empezar despues de

muchos intentos, repite los procedimientos de

arranque que se mencionó arriba con palanca de

choke en posición de OFF.

6. Permite la unidad a opere por dos (2) minutos para

precalentamiento.

7. Asegúrese que generador toma a tierra. Vea Preparando

(Fig. 4)

Generador; Instrucciones de Conexión a Tierra.

8. Examine recipiente(s) de GFCI en la unidad. Empuje el

botón de exam. El botón de colocar debe saltar y no

debe tener potencia al recipiente. Aplique una carga de

examinar o luz a cada recipiente para verificar. SI

BOTÓN DE COLOCAR NO SALTE, NO USE LOS

RECIPIENTES. VEA CONCESIONARIO PARA

SERVICIO INMEDIATAMENTE.

9. Si recipientes examine correcto, empuje el botón de

colocar para restablecer potencia. Debe oír o sentir un

taconazo distincto cuando este es completo. SI

RECIPIENTES NO COLOCAR CORRECTO, NO USE

RECIPIENTES. VEA CONCESIONARIO PARA

SERVICIO INMEDIATAMENTE.

10. Cargas pueden aplicar a unidad ahora.

11. Si unidad tiene un interruptor de alta potencia mueva

interruptor de alta potencia a posición de 120V para

dirigir toda potencia a recipiente 120V/30A en la unidad

(Vea Fig. 5). Este inutilizará todos otros recipientes.

Cuando el interruptor de alta potencia está en posición

de 120V/24V, todos recipientes son usables con

excepción de recipiente 120V/30A.

NOTA: Este motor está protegido con un sistema que para el

motor cuando el aceite alcanza un nivel muy bajo. El

motor no volverá a arrancar si no se agrega aceite.

Consultar la parte “Aceite del Motor” en la sección de

“Preparando el Generador.”

Manual del Operador

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Operando la Generador

parada del motor

1. Quite todas cargas como desconecten cordones

électricos y apagadando aparatos électricos.

2. Permite el motor a operar a velocidad de marcha lenta

o en ninguna condición de carga para enfriarse por dos

(2) minutos.

NOTA: El motor podría dañarse si no se lo deja enfriar dos

(2) minutos.

3. Cierre válvula de comestible en unidad o motor.

4. Apague interruptor de ingnición de motor.

CONTROLES

panel de control:

Los generadores vienen equipados con los siguientes

elementos:

AC-G3010H:

Control de Marcha en Vacío

Uno 125 Voltio, 20 amperio, Recipientes con

protección de GFCI

AC-G4010H, AC-G4010S, AC-G5010S:

Interruptor de alta potencia

Control de Marcha en Vacío

Dos 125 Voltio, 20 amperio, Dúplex (2 tomacorrientes)

Recipientes con protección de GFCI

Uno 125 voltio,

30 amperio, Recipiente con

retención

Uno 125/250 voltio, 20 amperio, Recipiente con

retención.

NOTA: Los receptáculos con retención, tanto de 125 voltios,

30 amperes como de 125/250 voltios, 30 amperes

NO TIENEN PROTECCIÓN PRO FALLA A TIERRA.

Si este tipo de protección fuera necesaria en estos

receptáculos, se deben instalar disyuntores extemos. En

la sección de “Interruptor de circuitos por falla a tierra”

se puede obtener más información sobre el tema.

advertencia:no superar la carga nominal

de un receptáculo. Los receptáculos están

protegidos contra sobrecarga eléctrica mediante

interruptores termomagnéticos con botón de

reposición. Si un interruptor se dispara,

descubrir y solucionar el problema antes de

volver a conectar el interruptor.

Manual del Operador

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Operando la Generador

CONTROLES

tamaño del cable:

Un voltaje bajo puede dañar el equipo. Por consiguiente, para evitar

las caídas de tensión excesivas entre el generador y el equipo, el cable

deberá tener el calibre adecuado para la longitud requerida. La tabla

de datos para la selección del cable proporciona la longitud máxima

para los distintos calibres de alambre que pueden tolerar las cargas

indicadas a continuación.

corriente

carga en vatios

maxima longitud adecuada de cable (alambre de cable)

en amperios

a 120 VOLTios a 240 VOLTios

#10

#12

#14

#16

2.5

300

600

1000 ft

600 ft

375 ft

250 ft

600

1200

500

300

200

125

7.5

900

1800

350

200

125

100

1200

2400

250

150

100

1800

3600

150

100

2400

4800

175 ft

125

3000

6000

150

100

3600

7200

125

4800

9600

cargas del motor electrico:

Una de las características de los motores eléctricos comunes es que,

en el momento de arrancar, necesitan mulitplicarsels veces la potencia

requerida para su funcionamiento. Ud. puede utilizer esta tabla para

calcular los vatios requeridos para el arranque de los motores eléctricos

de “CODE G” (CODIGO G).

precauciÓn: en el caso de que un motor no ar

ranque o no alcance la velocidad necesaria par

su funcionamiento, deberá apagar

inmediatamente el equipo eléctrico o el

instrumento para evitar daños a los mismos.

siempre deberá comprobar los requisitos del

instrumento o equipo eléctrico que se va a

utilizar, en comparaciÓn con la capacidad

nominal del generador.

tamaño del

vatios de

vatios requeridos para arrancar el motor

MOTOR (cv)

funcionamiento

repulsiÓn de inducciÓn capacitor fase dividida

1/8

275

600

850

1200

1/6

275

600

850

2050

1/4

400

850

1050

2400

1/3

450

975

1350

2700

1/2

600

1300

1800

3600

3/4

850

1900

2600

1100

2500

3300

Manual del Operador

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Localización de Fallas

Síntoma

Problema

Soluciones

El motor no arranca.

Interruptor de motor está en

Doble interruptor de motor a posición

posición de OFF.

de ON.

El tanque de combustible está vacío.

Llene el tanque como las instrucciones

de este manual.

Válvula de combustible está en

Doble válvula de combustible a ON.

posición de OFF.

Aceite del motor es inadecuado.

Revise el nivel del aceite. Este motor

es equipado con un sensor de baja

aceite. El motor no puede arrancar a

menos que el nivel del aceite sea

encima del bajo límite prescribido.

No chispa a bujía.

Sacar el capuchón de la bujía. Limpiar

la suciedad existente en la base de la

misma y quitar la bujía. Colocar la

bujía en el capuchón. Girar el

interruptor a la posición de arranque

del motor.

Poner el electrodo en contacto con

cualquier punto de masa del circuito

del mtor y tirar de la cuerda del

arrancador para verificar si hay chispa

en el electrodo. Si no hay chispa,

cambiar la bujía.

Instalar la bujía y arrancar el motor

siguiendo el procedimiento normal.

Consultar con un concesionario de

John Deere.

No hay salida de voltaje

Arranque de control de marcha

Coloque control de marcha en vacío.

del generador.

en vacío.

Serie de cordon o extensiones

Revise capabilidades de series de

inadecuados.

cordon o extensiones en sección de

Controles; Tamaño de Cable en este

manual.

Consultar con un concesionario de

John Deere.

Manual del Operador

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Servicio

MANTENIMIENTO DEL GENERADOR

Mantener limpias las aberturas de ventilación.

Mantenga el generador limpiado. No rociar con agua.

Revisar periódicamente los tornillos y pernos, y ajustarlos en la medida de lo necesario (véase el cuadro de mantenimiento

periódico).

registro de pruebas de disyuntores de falla a tierra:

Al igual que otros dispositivos de seguridad, el GFCI incorporado a estos generadores requiere una inspección mensual

para comprobar que funcione correctamente. Para someter el GFCI a prueba, siga las instrucciones y registre la fecha

de la prueba en el cuadro que véase la ilustraciónura más abajo.

1. Ponga el conmutador de control de marcha lenta en la posición <<START>> (arranque) (Si se encuentra

equipado de esta manera). A continuación, oprima el botón <<TEST>> (prueba), lo cual hará que se levante el

botón ><<RESET>> (posición inicial). Esto interrumpirá el suministro de electricidad hacia ambos toma corrientess

del enchufe doble. Compruebe la interrupción una lámpara en cada tomacorrientes.

advertencia: SI EL BOTÓN DE COLOCAR NO SALTE AFUERA, NO USE EL RECIPIENTE(S). VEA

UN CONCESIONARIO AUTORIZADO DE John Deere PARA SERVICIO INMEDIATAMENTE.

2. Si el resultado de la prueba indica que el GFCI funciona correctamente, conéctelo nuevamente a la electricidad

presionando FIRMEMENTE el botón <<RESET>> (posición inicial) hasta que escuche con claridad un clic o

sienta que ha vuelto a caer en posición.

3. La alta vibración o el efecto de cargas mecánicas severas pueden hacer que el GFCI se dispare. SI EL GFCI SE

DISPARA POR SI MISMO EN CUALQUIER MOMENTO, vuelva a ponerlo en la posición inicial y póngalo a

prueba según se indica en los puntos anteriores 1 y 2.

4. Para el segundo disyuntor de falla a tierra, repetir los pasos 1 a 3.

advertencia: Aunque los procedimientos de examen arriba indicarán operación

correcto en un generador bajo tierra o a tierra incorrecto, el generador tiene

que tomar a tierra de instrucciones de conexión a tierra que está en una

lista de pagiña 84 para GFCI opere correcto y para protejar el usador de

fallas eléctricas.

Año

Ene.

Feb.

Mar.

Apr.

Mayo

Jun.

Jul.

Ago.

Sep.

Oct.

Nov.

Dic.

NOTA: Existen casos en los que el GFCI no ofrece protección contra el peligro de contacto con la electricidad,

EJEMPLO: Si une apersona toca dos conductores o más de un cordón eléctrico defectuoso y no se encuentra

en contacto con la tierra, puede entonces experimentar un contacto con la electricidad. Dado que no existe una

vía para que pase la corriene de pérdida a tierra, el GFCI no funcionará y puede ocasionar daños graves.

El GFCI es simplemente una característica de seguridad adicional. No existe ningún dispositivo que pueda

reemplazar las buenas medidas de seguridad en las tareas eléctricas y el mantenimiento adecuado de los

cables, del equipo y de las conexiones.

Manual del Operador

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Servicio

MANTENIMIENTO DEL GENERADOR

MOTOR:

El motor de este generador está gobernado para funcionar a

velocidades próximas a 3600 RPM (60Hz) durante la marcha

dentro del rango de cargas admisibles. La velocidad del motor

antes de la aplicación de la carga es levemente mayor que la

velocidad baja carga, y normalmente está regulada a 3750

RPM.

advertencia: no alterar el mecanismo

del gobernador de velocidad de

la máquina, ni cambiar su

calibraciÓn para experimentar,

ni abrir al máximo el acelerador

para tratar de generar más

potencia eléctrica, ya que se puede

dañar el equipo o causar accidentes

personales.

la regulaciÓn del gobernador de

velocidad se debe llevar a cabo

únicamente en un concesionario de

John Deere.

inspecciÓn del nivel de aceite:

Antes de ponga en marcha la máquina, revise siempre el

nivel de aceite y mantener el nivel siguiendo las pautas de la

sección Preparación de la Generador; Capacidad Del Aceite

De Motor.

cambio de aceite del motor:

Cambie el aceite después de las primeras 20 horas de

funcionamiento, y después hacerio cada 100 horas.

1. Asegúrese que la unidad está en tierra nivel. Opere el

motor para calentar el aceite.

TAPÓN DE DESCARGA DEL ACEITE

2. Pare el motor.

3. E v i t e t a p ó n d e d e s c a r g a d e l a c e i t e .

(véase la

(ilustración 6)

ilustración 6)

PRECAUCIÓN: El aceite podría estar muy

caliente. Tomar precauciones par

evitar lesiones personales.

Nivel Alta

Desechar el aceite usado según los

reglamentos vigentes.

4. Decargue aceite mientras motor es tipido entre envase

apropiado.

5. Reinstale tapón de descarga del aceite.

6. Evite indicador de aceite y rellenar con aceite nuevo.

(Fig. 7)

7. Revise el nivel del aceite como informado en sección de

Preparando el Generador; Capacidad del Aceite de

(ilustración 7)

Motor.

8. Limpie algo aceite que derramado.

Manual del Operador

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Servicio

MANTENIMIENTO DEL GENERADOR

filtro de aire:

advertencia: limpie el elemento del

filtro en un área bien ventilada.

asegurarse de que no hayan elementos

que produzcan chispas ni llamas en las

cercanías del lugar de trabajo,

incluyendo llamas piloto. no use

combustibles ni solventes de bajo

punto de igniciÓn para limpiar el

elemento del filtro, ya que se ponría

generar un incendio o una explosión.

precauciÓn: no ponga el marcha el

motor sin el filtro de aire, ya que se

(ilustración 8)

podrían causar serias averías.

Inspeccione el estado del filtro de aire todos los días, o antes

de arrancar el motor. No permite que se acumule suciedad

ni residuos en el filtro, y cambiar los componentes que se

encuentren dañados. (véase la ilustración 8)

1. Incerrar la tapa de limpiador de aire y envitar los

elementos.

2. Limpie los elementos:

prefiltro de espuma sintética: Lave el prefiltro y

el filtro de espuma sintética con una solución tibia de agua

y detergente. Dejar escurrir el agua, pero sin estrujar los

elementos. Dejar secar a la ire el prefiltro y el filtro.

Embeber el prefiltro con aceite de motor nuevao, dejando

escurrir el excedente. NO poner aceite de motor en el filtro

de sepuma sintética.

NOTA: Limpie el prefiltro y el filtro de espuma sintética

cada 25 horas de servicio (o con mayor frecuencia

si las condiciones de servicio son extremadamente

polvorientas o sucias).

elemento filtrante de papel: No lave el filtro de

papel ni limpiarlo con aire comprimido, ya que se pondría

dañar. Simplemente golpeario y sacudirlo con suavidad

para eliminar el polvo. Cambiar el filtro de papel si estuviera

dañado, doblado o muy sucio. Manejar con cuidado el

filtro de papel nuevo, y no usario si las superfices de unión

estuvieran dobladas o averiadas.

NOTA: Cambie el filtro de papel cada 100 horas de servicio

(o con mayor frecuencia si las condiciones de servicio

son extremadamente polvorientas o sucias).

5. Reinstale el prefiltro y el filtro de espuma sintética y

elemento de filtro de papel con aire comprimido.

Cierre tapa de filtro y sujetar.

Manual del Operador

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Servicio

MANTENIMIENTO DEL GENERADOR

limpieza y calibraciÓn de luz de bujía:

Espacio de Tapón de

Si tapón sea contaminado con carbono, lo evite usando

Chispa

(Vea recomendaciones)

una limpieza de tapón o cepilla de alambre.

Revise espacio de chispero y colocar si es necesario.

Los espacios de chispero están en una lista abajo. Para

cambiar el espacio, torcer sólo el lado-electrodo, usando

herramiento de chispero. (Fig 9).

Instale y aprete el chispero. Conecte el cable de

chispero.

Chispero Recomendado:

MOTOR

Subaru

Honda

(ilustración 9)

CHISPERO

NGK BP6ES

NGK BPR6ES

ESPACIO DE CHISPERO

0.6 - 0.7 mm

0.7 Milímetros

(0.02-0.03 in.)

(0.03 pulgadas)

Tornillo

ESFUERZO DE TORSIÓN-

8.7-10.9 pie-libra

Nuevo

ESFUERZO DE TORSIÓN-

16.6-19.5 pie-libra

Reaprete

ARRESTADOR DE CHISPA:

Si generador había funcionando, el moefle será muy calor.

Permite enfriarse antes de avanzando.

NOTA: Evite y limpie arrestador de chispa cada 100

horas o como necesario.

Arrestador de Chispa

(ilustración 10)

NOTA: Usadores de producto en tierra de servicio en

Los Estados Unidos y en algunos estados , tienen

Pantalla de Arrestador de Chispa

que cumplir con regulaciones de prevención de

fuegos.

Limpie el arrestador de chispa como siguiente: (Fig 10

y 11)

1. Afloje el tornillo cerca de puerto de exhausto de

moefle y evitar el arrestador de chispa.

2. Use una cepilla para evitar depósitos de carbono de

pantalla de arrestador de chispa. Inspeccione la

pantalla para ruptura o roturas y reemplace si

(ilustración 11)

necesario.

3. Instale el arrestador de chispa en el orden reverso

de extracción.

Arrestadores de chispa son faciles de conseguir de su

concesionario local de John Deere. Otros requisitos de

usar pueden aplicar, revisar y hablar con su autoridades

local, Federal, o Estado.

Manual del Operador

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Servicio

MANTENIMIENTO DEL GENERADOR

cuadro de mantenimiento periÓdico:

El mantenimiento de un motor a intervalos regulares

asegura su funcionamientosatisfactorio por largos

periodos. En el siguiente cuadro de mantenimiento

periódico se indican los elementos a inspeccionar y

mantener, y la frecuencia de ejecución de las tareas,

que está marcada con un punto alineado con la tarea

involucrada.

NOTA: Para ciertas tareas de regulación y calibración

es necesario utilizar herramientas y equipos

especiales. Para calibrar la velocidad en vacío y de

servicio, es sumamente conveniente contar con un

tacómetro electrónico.

Diario

Cada

Antes de

25 horas

100 horas

200 horas

almacenar

Inspeccionar nivel de combistible

•

Inspeccionar nivel de aceite del motor

•

Inspeccionar estado de tornillos y tuercas

•

Inspección para detectar pérdidas

•

Inspección de limpieza de aletas de

cilindro y tapa de cilindros

•

Inspección de nivel de electrolito de batería

•

Inspección de línea de combustible

(cambiar si fuera necesario)

•

Limpieza del elemento de espuma

del filtro de aire (**)

•

Ajuste de tuercas y tornillos

(*)

•

Cambio de aceite del motor (*)

•

Limpieza del filtro de combustible

•

Cambio del elemento de papel del

filtro de aire (**)

•

Limpieza de aletas de cilindro y

tapa de cilindros (**)

•

Limpieza y calibración de luz de bujía

•

Agregar estabilizador de combustible

•

Dejar la unidad marcha hasta consumir

el combustible

•

* Ejecutar esta tareas después de las primeras cinco (5) horas de servicio, y después con la frecuencia indicada.

** Aumentar la frecuencia si la unidad trabaja en ambientes muy polvorientos.

NOTA: Estas tareas se deben ejecutar con las herramientas adecuadas. A menos que el usuario tenga el conocimiento

y las herramientas necesarias, llevar la unidad al servicio técnico de un concesionario de John Deere.

Manual del Operador

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Almacenamiento

Almacenamiento de generador

a corto plazo (1 a 6 meses):

1. Agregue acondicionador y estabilizador de

combustible John Deere (o producto equivalente),

con la concentración adecuada.

2. Ponga en marcha la unidad durnate dos (2) minutos

para asegurar que la mezcla de combustible se

distribuya en todo el circuito. Cierre la válvula de

combustible y dejar en marcha la unidad hasta que

se detenga.

3. Seque la bujía, ponga directamente en el cilindro

una o dos cucharadas (5 a 10 centímetros cúbicos)

de aceite para motor, tirar lentamente 2 o 3 veces

de la cuerda del arrancador, colocar la bujía y

ajustarla firmemente.

4. Limpie la superficie externa del generador y aplique

una capa de inhibidor de corrosión.

5. Almacene el generador en un lugar seco y bien

ventilado.

a largo plazo (Más de 6 meses):

1. Agregue acondicionador y estabilizador de

combustible John Deere (o producto equivalente),

con la concentración adecuada.

2. Ponga en marcha la unidad hasta se consuma el

combustible en el tanque y en el carburador.

Cuando el motor está aminorando la marcha, lleve

la palanca del cebador a la posición de cebado.

NOTA: Anular el control de marcha en vacío para

reducir el tiempo en marcha.

3. Seque la bujía, poner directamente en el cilindro

una o dos cucharadas (5 a 10 centímetros cúbicos)

de aceite para motor, tirar lentamente 2 o 3 veces

de la cuerda del arrancador, colocar la bujía y

ajustarla firmemente.

4. Limpie la superficie externa del generador y aplique

una capa de inhibidor de corrosión.

5. Almacene el generador en un lugar seco y bien

ventilado.

advertencia: vaciE el combustible en

un área bien ventilada y guardarlo

en un recipiente aprobado para dicho

uso.

Manual del Operador

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Especificaciónes

ARTíCULO

ESPECIFICACIÓN

AC-G3010H

AC-G4010S

AC-G4010H

AC-G5010S

Motor

Honda

Subaru

Honda

Subaru

Potencia Nominal

(Vatios CA)

3000 vatios

4000 vatios

5000 vatios

Potencia Nominal

Intermitente (Vatios CA)

2450 vatios

3500 vatios

4400 vatios

Voltaje Nominal (CA)

120V

120/240V

Corriente Nominal

25.0

33.3/16.7

41.7/20.8

(AMP)

Regulación de Voltaje

20.4

29.2/14.6

36.7/18.3

Frecuencia

Capacidad del Tanque

de Combustible

2.6 gal.

5.68 gal.

Horas de Servicio por

Tanque de Combustible*

7.0 hrs.

9.3 hrs.

6.8 hrs.

* A carga nominal

NOTA: Las capacidades nominales de las diferentes unidades se basan en el funcionamiento bajo condiciones normales

de 15.56°C, estando situadas a nivel del mar. El rendimiento del generador requiere una modificación de su

capacidad nominal en función de la temperatura y de la altitud, a razón del 1% por cada 5.56°C sobre 15.56°C, y

a razón del 3.5% por cada 304.80 metros sobre el nivel de mar. Debido a las características del funcionamiento

del interruptor de circuito de tipo térmico, dism

Debido a los esfuerzos realizados por mejorar continuamente nuestros productos, las especificaciones pueden

cambiar sin aviso.

ANOTE NúMERO SERIE

Escriba número de modelo, numero serie de máquina (vea etiqueta

de número serie (A) en ilustración y fecha de compra en espacios

abajo. Su concesario necesita esta información cuando ordenando

partes.

Num. de modelo__________________________________________

Num. serie de máquina_ ___________________________________

Fecha de compra_________________________________________

(llene de comprador)

Manual del Operador

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