ИСПЫТАНИЕ И ДИАГНОСТИКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ И ЭЛЕКТРОННЫХ СИСТЕМ АВТОМОБИЛЯ. РАБОЧАЯ ТЕТРАДЬ № 3 (2019 год)
Приложение 2.3.
к Методическим рекомендациям по подготовке обучающихся
к участию в конкурсе профессионального мастерства по профессии
«Автомеханикª в формате регламента WorldSkills Russia
«Молодые профессионалыª
РАБОЧАЯ ТЕТРАДЬ № 3
ИСПЫТАНИЕ И ДИАГНОСТИКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ И
ЭЛЕКТРОННЫХ СИСТЕМ АВТОМОБИЛЯ
2019
2
ИСПЫТАНИЕ И ДИАГНОСТИКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ И ЭЛЕКТРОННЫХ
СИСТЕМ АВТОМОБИЛЯ
Электрические системы: необходимо провести диагностику электрооборудования
автомобиля, определить неисправности и устранить.
Электрооборудование автомобиля представляет весь перечень устройств, которые
вырабатывают, передают, а также потребляют электрическую энергию в машине. В целом это
сложный комплекс систем, устройств и приборов, которые обеспечивают функционирование всех
частей автомобиля, автоматизацию процессов, а также создают уют, комфорт и безопасность для
людей.
Устройство электрооборудования автомобиля:
Источники тока;
Потребители тока;
Элементы управления;
Электрическая проводка.
Все перечисленные элементы электрооборудования объединены в единую бортовую сеть
автомобиля.
Электрооборудование автомобиля можно разделить на две части цепь низкого
напряжения и цепь высокого напряжения.
Цепь низкого напряжения обеспечивает электричеством потребителей освещения
и сигнализации, а также работу системы пуска.
В качестве источников электротока выступают устройства, которые преобразуют
электроэнергию. Это генератор и аккумуляторная батарея (АКБ), где генератор преобразует
механическую энергию в электрическую, а аккумулятор — химическую в электрическую.
АКБ служит для питания потребителей низкой цепи электрическим током при
неработающем двигателе, запуске двигателя, а также работе двигателя на малых оборотах.
Генератор предназначен для подзарядки аккумуляторной батареи и питания всех приборов
электричеством во время движения автомобиля. Поэтому генератор является основным источником
электрического тока.
Ресурсный центр СПб ГБПОУ «Автодорожный колледжͩ
3
В качестве потребителей электрической электроэнергии выступает устройство, преобразует
электроэнергию в другие виды, к примеру, движения, света, тепла. К ним можно отнести систему
запуска двигателя, лампочки, измерительные устройства, электроприборы в виде стеклоочистителей,
вентилятора отопителя, прикуривателя, радио, кондиционера и тому подобное.
Электрооборудование автомобиля в виде потребителей энергии классифицируются
на 3 составляющие:
1.
кратковременного действия.
2.
длительного действия.
3.
основного действия.
К устройствам основного действия относятся устройства,
которые
нужны для поддержки
работоспособности машины:
топливная система;
система впрыска;
система зажигания;
система управления двигателем;
автоматическая коробка передач;
электроусилитель рулевого привода.
системы ABS и ESP
К устройствам длительного действия относятся:
система охлаждения;
система освещения;
система активной безопасности;
система пассивной безопасности;
система отопления;
кондиционер;
противоугонная система;
аудиосистема.
система навигации.
К устройствам кратковременного действия относятся:
системы комфорта;
система пуска;
свечи накаливания;
звуковой сигнал;
прикуриватель.
4
Инструкционно-технологическая карта по проведению диагностики электрических и электронных систем автомобиля
Операция
Оборудование
Порядок выполнения работ
Проверка заряда
Мульти метр,
Надеть специальную одежду. Надеть защитные чехлы на крыло, ручку КПП, руль, сидения.
АКБ, контакта
ключи накидные
Взять мультиметр, выставить прибор в режим измерения 20 постоянного напряжения.
клемм с АКБ,
на 10 и 12
провода «массыª
Красный щуп мультиметра установить на плюсовую клемму,
черный — на минусовую.
Если напряжение ниже 12.2 V заменить АКБ.
Далее, поочередно, переводим щупы на клеммы
+ и
—
автомобиля. Напряжение не должно пропадать. В случае пропажи
напряжения на клеммах автомобиля ключом на
10 откручиваем
клемму, проверяем ее на целостность, отсутствие окислов и плотность
контакта. Окислы удаляем надфилем или мягкой наждачной бумагой,
устанавливаем клеммы назад, согласно полярности плотно притягивая
их.
Проверяем контакт с массой автомобиля. Для этого красный
щуп мультиметра ставим на плюсовую клемму автомобиля, минус на
место контакта провода массы и кузова.
Если напряжение упадет до 0, переводим мультиметр в режим
измерения сопротивления
200 Ом, устанавливаем щупы на место
соединения провода с клеммой и массой автомобиля, если
сопротивление отсутствует «1ª, делаем вывод об обрыве провода.
Ключом на 12 и на 10 снимаем провод массы, меняем его на новый.
5
Операция
Оборудование
Порядок выполнения работ
Перед установкой провода проверяем его на целостность аналогичным
способом. Устанавливаем провод в обратном порядке, соблюдая
технику безопасности
Проверка
Мультиметр,
Надеть специальную одежду. Надеть защитные чехлы на крыло, ручку КПП, руль, сидения.
работоспособности
пинцет, щипцы,
Повернуть ключ зажигания и включить ближний свет фар.
фар ближнего
источник тока,
Если не горит одна из ламп, то проверяем контакт фары с колодкой, при наличии слабого контакта
света.
провода
обеспечить плотное соединение.
«крокодилыª
Если данная операция не помогла, проверяем предохранители LH «левая фараª или RH «правая
для реле
фараª в монтажном блоке. Для этого переводим мультиметр в режим измерения сопротивления 200 Ом.
Щупы мультиметра устанавливаем на ножки
предохранителя.
Если
сопротивление
равно
1
—
«бесконечностьª, делаем вывод о его неисправности.
Меняем предохранитель на аналогичный по
цвету и силе тока. Перед установкой нового
предохранителя проверяем его аналогичным
способом.
Если не работают обе фары ближнего света, первым делом проверяем плотность прилегания
колодки.
В случае если колодки прилегают плотно, проверяем общий предохранитель ближнего света
мультиметром аналогично предыдущим пунктам. В случае неисправности производим его замену на
аналогичный.
Если предохранитель исправен или его замена не восстановила работу потребителя, проверяем на
работоспособность реле ближнего света.
6
Операция
Оборудование
Порядок выполнения работ
Для этого извлекаем реле из монтажного блока,
переводим мультиметр в режим измерения
сопротивления 200 Ом и проверяем сопротивление на
управляющей линии реле.
В случае если сопротивление равно 1, меняем реле на аналогичное, проверяя его на работоспособность,
если сопротивление находится в районе 100 ом, проверяем силовую линию.
Для проверки силовой линии подаем 12 вольт
от источника тока на управляющие контакты реле, и
меряем сопротивление на 2 контактах силовой линии.
Если значение равно 1 делаем вывод о
неисправности реле. Меняем его на аналогичное, при
этом проверяя его полностью по ранее описанному
алгоритму.
Устанавливаем реле в штатное место в монтажном блоке соблюдая технику безопасности.
Проверка
Мультиметр,
Надеть специальную одежду. Надеть защитные чехлы на крыло, ручку КПП, руль, сидения.
работоспособности
пинцет, щипцы,
Повернуть ключ зажигания и включить дальний свет фар.
фар дальнего света.
источник тока,
Если не горит одна из ламп, то проверяем контакт фары с колодкой, при наличии слабого контакта
провода
обеспечить плотное соединение.
«крокодилыª
Если не работают обе фары ближнего света, первым делом проверяем плотность прилегания
для реле
колодки. В случае если колодки прилегают плотно, проверяем общий предохранитель дальнего света
мультиметром.
7
Операция
Оборудование
Порядок выполнения работ
В случае неисправности производим его замену на аналогичный.
Для проверки предохранителя щупы мультиметра
устанавливаем на ножки предохранителя. Если сопротивление
равно 1 «бесконечностьª делаем вывод о его неисправности.
Меняем предохранитель на аналогичный по цвету и
силе тока.
Перед установкой нового предохранителя проверяем
его аналогичным способом.
Если предохранитель исправен или его замена не восстановила работу потребителя, проверяем на
работоспособность реле ближнего света.
Для этого извлекаем реле из монтажного блока, переводим
мультиметр в режим измерения сопротивления 200 Ом и проверяем
сопротивление на управляющей линии реле.
В случае если сопротивление равно 1, меняем реле на аналогичное, проверяя его на
работоспособность, если сопротивление находится в районе 100 ом, проверяем силовую линию.
Для проверки силовой линии подаем 12 вольт
от источника тока на управляющие контакты реле, и
меряем сопротивление на 2 контактах силовой линии.
Если значение равно 1 делаем вывод о неисправности
реле. Меняем его на аналогичное, при этом проверяя
его полностью по ранее описанному алгоритму.
Устанавливаем реле в штатное место в
монтажном блоке, соблюдая технику безопасности.
8
Операция
Оборудование
Порядок выполнения работ
Проверка
Мультиметр,
работоспособности
пинцет, щипцы,
Надеть специальную одежду.
габаритных огней
ключ на 10.
Надеть защитные чехлы на крыло, ручку
КПП, руль, сидения.
Повернуть ключ зажигания и
включить габаритные огни.
В случае не включения одной или
нескольких ламп как спереди, так и сзади
проверить
целостность
ламп,
предохранителей и контакты колодок.
Проверяем лампу мультиметром,
для этого ставим прибор в режим
измерения сопротивления 200 Ом, один
из щупов ставим на корпус лампы, второй
по очередности ставим на + лампы, если
сопротивление равно 1 , делаем вывод о
том, что лампа перегорела.
Если лампа целая, проверяем предохранитель габаритных огней, аналогично как предохранитель
фар. Если предохранитель неисправен, меняем его на аналогичный.
Если лампа не загорелась, проверяем целостность соединительной колодки, проводов и наличия
массы на фонаре.
Все работы проводим с соблюдением техники безопасности.
9
Операция
Оборудование
Порядок выполнения работ
Проверка
Мультиметр,
Надеть специальную одежду. Надеть защитные чехлы на крыло, ручку КПП, руль, сидения.
указателей
пинцет, щипцы,
Повернуть ключ зажигания и включить левый указатель поворота, проверить работоспособность
поворота
ключ на 10.
указателей поворота как спереди, таки и по бокам, аналогично производим процедуру для правых
указателей.
В случае неработоспособности всех указателей, проверяем предохранитель указателей поворота,
аналогично предохранителям, фар. Если предохранитель неисправен, меняем его на аналогичный.
Если после замены предохранителя, или же при включении горят не все лампы указателя поворота,
проверяем контакты указателей поворота.
Контакт передних
указателей
При наличии контакта или его восстановлении работоспособность не восстановилась, извлекаем
лапу указателя поворота и производим ее проверку аналогично с лампой габаритных огней.
Если лапа неисправна меняем ее на аналогичную. Перед установкой новая лампа подлежит проверке.
Контакт задних указателей поворота проверяем аналогично проверке контактов габаритных огней.
При наличии контакта или его восстановлении работоспособность не восстановилась, извлекаем
лапу указателя поворота, сняв задний, и производим ее проверку аналогично с лампой габаритных огней.
Если лапа неисправна, меняем ее на аналогичную.
Перед установкой новая лампа подлежит проверке.
10
Операция
Оборудование
Порядок выполнения работ
Проверка стоп
Мультиметр,
Надеть специальную одежду. Надеть защитные чехлы на крыло, ручку КПП, руль, сидения.
сигналов
пинцет, щипцы,
Повернуть ключ зажигания и нажать на педаль тормоза, попросить эксперта проверить
ключ на 10.
работоспособность стоп сигналов.
При полном отказе стоп
сигналов, вначале проверяем
контакт концевого выключателя
педали тормоза,
Для этого необходимо
переместиться
в
салон
автомобиля с водительской
стороны. Для удобства работы
отодвигаем водительское сидение
до упора и проверяем наличие
контакта.
Если после восстановления контакта фонари не загорелись, то производим проверку
предохранителей на стоп сигнал, а именно:
brake switch «предохранитель концевого выключателя педали тормозаª и stop lamp «лампы
стоп сигналаª аналогично другим предохранителям
В случае их неисправности меняем на аналогичный, перед установкой нового предохранителя
проверяем его на исправность.
В случае если предохранители исправны, контакт на концевом выключателе педали тормоза
присутствует, а фонари горят частично либо не горят полностью, производим проверку контактов задних
фонарей, аналогично проверке контактов габаритных огней и поворотников.
Контакт дополнительного стоп сигнала находится в багажнике наверху.
При наличии контактов, проверяем целостность и исправность ламп на стоп сигналов, так же, как и
на габаритных огнях, так как лампа на них единая.
11
Операция
Оборудование
Порядок выполнения работ
Проверка фонарей
Мультиметр,
Надеть специальную одежду. Надеть защитные чехлы на крыло, ручку КПП, руль, сидения.
заднего хода
пинцет.
Повернуть ключ зажигания и нажать на педаль сцепления, включить заднюю передачу, проверить
работоспособность огней.
В случае их отказа, проверяем контакты на
датчике включения-выключения фонарей заднего
хода.
Если при наличии или восстановлении контакта огни не горят, то проверяем предохранитель на
фонари заднего хода «B/UP LAMPª аналогично другим предохранителям. Неисправный предохранитель
подлежит замене, перед установкой нового предохранителя проверяем его на работоспособность.
Проверка
Мультиметр,
Надеть специальную одежду. Надеть защитные чехлы на крыло, ручку КПП, руль, сидения.
стеклоочистителя и
пинцет.
Повернуть ключ зажигания и включить стеклоочистители
стеклоомывателя
При несрабатывании стеклоочистителей проверяем работоспособность предохранителей аналогично
другим предохранителям. Неисправный предохранитель подлежит замене, перед установкой нового
предохранителя проверяем его на работоспособность.
Проверка
Набор звездочек.
Надеть специальную одежду. Надеть защитные чехлы на крыло, ручку КПП, руль, сидения.
концевого
Повернуть ключ зажигания и обратить внимание на приборную панель при открытой двери, если на
выключателя
приборной панели не горит лампочка открытой двери, и нет звукового сигнала открытой двери, проверяем
дверей
концевой выключатель.
12
Операция
Оборудование
Порядок выполнения работ
Для этого снимаем
концевой выключатель
звездочкой Т35 и проверяем
наличие контакта
При отсутствии контакта восстанавливаем его, сборку производим в обратном порядке.
Проверка
Мультиметр,
Надеть специальную одежду. Надеть защитные чехлы на крыло, ручку КПП, руль, сидения.
звукового сигнала
пинцет, щипцы.
Повернуть ключ зажигания включить звуковой сигнал.
При несрабатывании звукового сигнала проверяем работоспособность предохранителя звукового
сигнала по аналогии с другими предохранителями.
Неисправный предохранитель подлежит замене.
Перед установкой нового предохранителя проверяем его на работоспособность.
В случаи исправности предохранителя, или же
если замена неисправного предохранителя не дала
результат, то проверяем реле звукового сигнала
аналогично реле дальнего или ближнего света,
руководствуясь электрической схемой.
Если делаем вывод о неисправности реле. Меняем его на аналогичное, при этом проверяя его
полностью по ранее описанному алгоритму.
Проверка
Мультиметр,
Надеть специальную одежду
работоспособности
пинцет.
Надеть защитные чехлы на крыло, ручку КПП, руль, сидения.
отопителя салона
Повернуть ключ зажигания и включить отопить салона.
При несрабатывании вентилятора отопителя салона проверяем работоспособность предохранителей
аналогично другим предохранителям. Неисправный предохранитель подлежит замене, перед установкой
нового предохранителя проверяем его на работоспособность.