УАЗ PROFI с ГБО. Руководство (2019 год)

техни×еская характеристика

автомобили PROFI с гбо

наименование

УАЗ-236021

УАЗ-236323

УАЗ-236022

УАЗ-236324

1

2

3

4

5

общие данные

размеры автомобиля ¹⁾

показаны на рис. 1.4-1.7

тип автомобиля

двухосный, с колесной фоpмулой 4х2

повышенной пpоходимости, двухосный,

с колесной фоpмулой 4х4

максимальная грузоподъемность

(включая водителя и пассажиров), кг

1445/1415²⁾

1250

1340/1270²⁾

1205

×исло мест для сидения (включая

место водителя)

3

5

2

5

технически допустимая максимальная

масса автомобиля, кг

3500

3440

3500

3500

распpеделение технически допустимой

максимальной массы по осям, кг:

на пеpеднюю ось

1200/1215²⁾

1140

1200/1200²⁾

1200

на заднюю ось

2300/2285²⁾

2300

2300/2300²⁾

2300

масса снаряженного автомобиля

(с учетом водителя), кг

2055/2085²⁾

2190

2160/2190²⁾

2295

распpеделение снаряженной

массы по осям, кг:

на пеpеднюю ось

1092/1080²⁾

1132

1176/1164²⁾

1202

на заднюю ось

963/1005²⁾

1058

984/1026²⁾

1093

¹⁾ размеры являются усредненными, даны для справок и могут изменяться в зависимости от условий эксплуатации,

установленных шин, их состояния и давления воздуха, нагрузки на автомобиль, состояния подвески и т.д.

²⁾ для автомобилей с широкой платформой (внимание! эксплуатация без тента не предусмотрена)

рис.1.4. основные pазмеpы

автомобиля УАЗ-236021 (гбо) с

полной массой

(pазмеpы даны для

спpавок)

* -для автомобилей с широкой платформой

рис.1.5. основные pазмеpы

автомобиля УАЗ-236022 (гбо) с

полной массой (pазмеpы даны для

спpавок)

* -для автомобилей с широкой платформой

рис.1.6. основные pазмеpы

автомобиля УАЗ-236323 (гбо) с

полной массой (pазмеpы даны для

спpавок)

рис.1.7. основные pазмеpы

автомобиля УАЗ-236324 (гбо) с

полной массой (pазмеpы даны для

спpавок)

1

2

3

4

5

максимальная скорость, км/ч

130 (125)¹⁾

расход топлива при движении с

постоянной скоростью

80 км/ч (без тента), л/100км

11,6 (13,8)¹⁾

примечание. расход топлива служит для опpеделения технического состояния автомобиля и не является

эксплуатационной ноpмой. достовеpность замеpов pасхода топлива обеспечивается только пpи пpоведении

специальных испытаний в стpогом соответствии с тpебованиями гост р 54810-2011 пpи достижении автомобилем

общего пpобега 9000-10000 км.

двигатель

модель

змз-409052

тип

газобензиновый, четырехтактный, с искровым зажиганием

×исло цилиндpов

×етыpе

расположение цилиндpов

рядное, веpтикальное

порядок pаботы цилиндpов

1-3-4-2

диаметp цилиндpа, мм

95,5

ход поpшня, мм

94

рабочий объем, см³

2693

степень сжатия

9,8

минимальная частота вpащения

коленчатого вала на pежиме

холостого хода, мин^-1

800-900

максимальный кpутящий

момент, н•м (кгс•м)

по правилам 85 оон

235,4 (24,0) (227,5 (23,2))¹⁾ при 2650 мин^-1

¹⁾ при работе на сжиженном нефтяном газе пропан-бутан

1

2

3

4

5

максимальная мощность, квт (л.с):

по правилам 85 оон

110 (149,6) (105,15 (143,0))¹⁾ при 5000 мин^-1

система смазки

комбиниpованная: под давлением и разбpызгиванием

вентиляция каpтеpа

закpытая

система питания

подача газа и распределенный впрыск бензина с электронным управлением

топливо:

бензин неэтилированный

аи-95-к5 гост 32513,премиум евро-95 вид III (аи-95-5) гост р 51866

допускается: аи-92-к5 и аи-98-к5 гост 32513, регулятор-92 (аи-92-5)

гост р 51105, супер евро-98 вид III (аи-98-5) гост р 51866

газ

пропан-бутан автомобильный (пба) гост р 52087

допускается: пропан автомобильный (па) гост р 52087

система охлаждения

жидкостная, закpытая с пpинудительной циpкуляцией

наименование

УАЗ-236021, УАЗ-236022

УАЗ-236323, УАЗ-236324

1

2

3

газобаллонное оборудование

баллон газовый

один. с поперечным или продольным

два. правый—с мультиклапаном с датчиком

расположением

уровня газа, левый—с мультиклапаном без

датчика уровня газа

тип балона

цилиндрический, стальной

цилиндрический, стальной

емкость баллона, л

93 (с поперечным расположением)

40х2=80

100 (с продольным расположением)

мультиклапан

MV305D.300-00 (с поперечным

MV305D.200-30°

расположением баллона), MV305D.400-30°

(с продольным расположением баллона)

¹⁾ при работе на сжиженном нефтяном газе пропан-бутан

1

2

3

газовый редуктор RGJ

одноступенчатый, дифференциальный с мембраной

фильтр газовый FSU

бумажный фильтрующий элемент с тонкостью отсева 10 мкм

заправочное устройство

с обратным клапаном

газовая рампа

с электромагнитными клапанами

модуль MR

ооо «нпп итэлма» 236021-3763015-10

трубопроводы газовые

высокого давления из медных трубок, низкого давления из резиновых шлангов

органы управления

переключатель вида топлива (рис.5) установлен н а облицовке

силового основания панели приборов (для автомобиля УАЗ-

236021) или на облицовке тунеля пола (для автомобиля УАЗ-

236022, УАЗ-236323, УАЗ-236324). переключатель имеет

кнопку 3, для переключения вида топлива (газ - бензин), семь

индикаторов и встроенный звуковой сигнал.

функции светодиодных индикаторов показаны в таблице 1, 2.

переключение на бензин из-за низкого давления газа. при

достижении переключателем резерва и когда давление газа

снижается ниже заданного, блок управления автоматически

переключается на бензин. это сделано, чтобы избежать работы

на слишком бедной смеси и повреждения катализатора. при

переключении на бензин из-за низкого давления газа загорается

оранжевый светодиод 2 переключателя (работа на бензине),

попеременно загораются красный светодиод 5 и четыре

зеленых светодиода 4 и звучит прерывистый звуковой сигнал.

для возвращения переключателя к нормальной работе,

необходимо нажать кнопку 3 один раз, оранжевый светодиод

продолжает гореть, показывая, что автомобиль работает на

бензине, звуковой сигнал выключается.

нештатные ситуации (аварийная). если автомобиль не

заводится на бензине (из-за проблем с бензонасосом и т.д.)

можно завести автомобиль на газе. для этого включите

зажигание и удерживайте нажатой кнопку 3 более 5 сек. после

рис. 5. переключатель вида топлива:

1 -зеленый светодиод (автомобиль на газе); 2 -оранжевый светодиод

(автомобиль на бензине); 3 -кнопка переключения топлива; 4 -зеленые

светодиоды (количество газа); 5 -красный светодиод (резерв)

14

загорания зеленого светодиода 1 отпустите кнопку и заведите

двигатель. ×астое использование запуска на газе приводит к

преждевременному выходу из строя газовой системы.

таблица 1. индикаторы переключателя вида топлива

таблица 2. индикаторы количества газового топлива

15

комбинация приборов

информация об индикации уровня газа показана в таблице 3.

таблица 3.

режим

индикация

зажигание выключено

индикация уровня бензина в баке

ожидание переключе-

символ « » мигает, чередуясь

ния на газ

с

«

»

работа на газе

над индикатором уровня топлива

на жки символ « »

работа на бензине

над индикатором уровня топлива

на жки символ «

»

запрос перехода на газ

при остановленном

двигателе

символ « » мигает, чередуясь

для включения гбо

с симвилом «

»

необходимо запустить

двигатель

запрос перехода на газ

на 5 секунд

при низком уровне газа

символ « »мигает

необходима дозаправка

неисправность гбо,

на 5 секунд

работа на бензине

устройство и принцип работы

газового оборудования

общая принципиальная схема газового оборудования

приведена на рис. 6, 7 (для автомобилей УАЗ-236021, УАЗ-

236022 с поперечным и продольным расположением

газобаллона) и на рис. 8 (для автомобилей УАЗ-236323, УАЗ-

236324).

16

рис. 6. схема поперечной газобаллонной установки на автомобили УАЗ-236021, УАЗ-236022:

1 -заправочное устройство;

2 - трубка от заправочного устройства к мультиклапану; 3 -мультиклапан; 4 -газовый баллон;

5 -трубка от мультиклапана к муфте; 6 -муфта соединительная; 7 -трубка от муфты к редуктору;

8, 9 -шланги подвода

охлаждающей жидкости; 10 -редуктор; 11 -шланг газопровода; 12 -фильтр газовый; 13, 15 -шланги пароотводящии; 14 -

шланг газопровода от газового фильтра к газовой рампе; 16 -газовая рампа с электромагнитными клапанами и штуцерами

рис. 7. схема продольной газобаллонной установки на автомобили УАЗ-236021, УАЗ-236022:

1 -заправочное устройство;

2 - трубка от заправочного устройства к мультиклапану; 3 -мультиклапан; 4 -газовый баллон;

5 -трубка от мультиклапана к муфте; 6 -муфта соединительная; 7 -трубка от муфты к редуктору;

8, 9 -шланги подвода

охлаждающей жидкости; 10 -редуктор; 11 -шланг газопровода; 12 -фильтр газовый; 13, 15 -шланги пароотводящии; 14 -

шланг газопровода от газового фильтра к газовой рампе; 16 -газовая рампа с электромагнитными клапанами и штуцерами

рис. 8. схема газобаллонной установки на автомобили УАЗ-236323, УАЗ-236324:

1 -фильтр газовый; 2 -шланг газопровода; 3 -редуктор; 4, 5 -шланги подвода охлаждающей жидкости; 6,8,9,10,13,14-

трубки газопровода от баллонов к редуктору; 7 -газовый баллон с мультиклапаном, с датчиком уровня газа; 11 - трубка

от заправочного устройства к мультиклапану; 12 -заправочное устройство; 15 -газовый баллон с мультиклапаном, без

датчика уровня газа; 16 -газовая рампа с электромагнитными клапанами и штуцерами; 17 -шланг газопровода от газового

фильтра к газовой рампе; 18, 19 -шланги пароотводящии

управление распределенным впрыском при работе на газе

осуществляется электронным блоком управления (эбу)

посредством электромагнитных клапанов на газовой рампе,

мультиклапана, редуктора.

газ забирается в сжиженном состоянии из баллонов 4 (рис.

6, 7) или 7, 15 (рис.7) и через мультиклапаны под давлением

транспортируется по трубкам в редуктор 10 (рис. 6,7) или 3

(рис.8). редуктор, нагреваемый водой из системы охлаждения

двигателя, испаряет сжиженный газ и регулирует давление

впрыска. из редуктора газ поступает в газовый фильтр 12 (рис.

6, 7) или 1 (рис.8) и газовую рампу 16.

при первой заправке газом возможен плохой запуск

двигателя на газе.

газовое оборудование автомобиля

баллоны для сжиженного газа и их арматура

баллон для сжиженного газа на автомобили УАЗ-236021,

УАЗ-236022 (рис. 9) устанавливается на раме автомобиля под

платформой или слева вдоль рамы на специальных кронштейнах

(рис. 10) и крепятся хомутами.

рис. 9. поперечная установка

газового баллона на автомобили

УАЗ-236021, УАЗ-236022:

1 -болты; 2 -хомут; 3 -баллон газовый

с мультиклапаном; 4 -гайки; 5 -болты;

6 -прокладка; 7 -кронштейны

рис. 10. продольная установка газового баллона на автомобили

УАЗ-236021, УАЗ-236022:

1 -кронштейны; 2 -хомут; 3 -баллон газовый с мультиклапаном

20

баллоны для сжиженного газа на автомобили УАЗ-236323,

УАЗ-236324 (рис. 11) устанавливаются вдоль рамы автомобиля

на специальных кронштейнах 3, 6 и крепятся хомутами 1.

баллон рассчитан на рабочее давление 1,6 мпа (16 кгс/см²)

и должен периодически подвергаться гидравлическим

испытаниям в соответствии с установленными правилами.

давление газа в баллоне зависит от количества находящегося

в нем сжиженного газа, на него влияют изменение температуры

окружающей среды и состав газа.

внимание! заполнение баллона сжиженным газом

производится только на 80 процентов полного объема, 20

процентов объема предусмотрено на расширение жидкой фазы

топлива. заполнение баллона более, чем на 80 процентов

категорически запрещается.

заправляйте автомобиль через заправочное устройство (см.

раздел, «заправка газового балона») .

рис. 11. установка газовых баллонов на автомобили УАЗ-236322, УАЗ-236324:

1 -хомуты; 2 -болты; 3 -кронштейны нижние;

4, 7 -баллон газовый с

мультиклапаном; 5 -прокладка; 6 -кронштейны верхние

заправочное устройство в автомобилях УАЗ-236021, УАЗ-

236022 находится с правой стороны автомобиля (с поперечной

установкой газового баллона) и крепится к нему на кронштейне 2

(рис. 12) или слевой стороны автомобиля (с продольной

установкой газового баллона) и крепится на кронштейне

кожуха мультиклапана 2 (рис. 13). заправочное устройство

соединено с мультиклапаном баллона автомобиля через трубку

4 (рис. 7, 8) и закрыто заглушкой 3 (рис.12, 13).

на автомобилях УАЗ-236323, УАЗ-236324 заправочное

устройство (рис. 14) закреплено рядом с наливной горловиной

и закрыто лючком. заправочное устройство соединено с

21

рис. 12. установка заправочного устройства с поперечным

расположением баллона:

1

-болты;

2

-кронштейн; 3 -заглушка заправочного устройства;

4

-

заправочная горловина; 5 -гайки

рис. 13. установка заправочного устройства с продольным

расположением баллона::

1

-кожух мультиклапана;

2

-кронштейн;

3

-заглушка заправочного

устройства; 4 -заправочная горловина; 5 -гайки

22

рис. 14. наполнительный клапан с переходником:

1 -переходник; 2 -винты; 3 -пробка заправочного устройства с поводком;

4 -заправочная горловина; 5 -соединительная трубка

мультиклапаном баллона автомобиля через трубку 11 и

закрыто пробкой 3. при заправке автомобиля после снятия

пробки 3 устанавливается переходник 1. заправочное устройство

не требует специального технического обслуживания.

проверку на герметичность каждого соединения клапана и

соединения между медной трубкой и клапаном производить с

помощью мыльной воды, через каждые 100000 км.

мультиклапан (рис. 15) устанавливается на газовом баллоне

автомобиля и имеет ряд предохранительных устройств:

рис.

15. мультиклапан газового

баллона:

1

-вентиль расходного штуцера; 2 -

расходный штуцер; 3 -заправочный

штуцер

23

-предохранительный клапан - устройство для ограничения

повышения давления в емкости;

-плавкая пробка - для открытия при температуре 120±10 °с;

-клапан черезмерного расхода - отключается при перепаде

давления над клапаном в 90 кпа. при этом перепаде расход

не должен превышать 8000 см³/мин.;

-запорный клапан 80 процентный - устройство ограничения

наполнения при максимуме в 80 процентов емкости баллона;

-соленоидный клапан - клапан с дистационным управлением

клапаном черезмерного расхода;

-вентиль расходного штуцера на мультиклапане - устройство

для отсечки выпуска потока газа, открытие и закрытие

осуществляется вручную.

газовый редуктор

редуктор (рис. 16) - одноступенчатого типа с диафрагмой

предназначен для снижения и регулирования давления.

преобразует жидкое состояние топлива в газообразное.

на автомобилях редуктор устанавливается на правом

брызговике подкапотного пространства.

газовый фильтр

газовый фильтр со встроенными датчиками давления и

температуры газа устанавливается на правом брызговике

подкапотного пространства (рис.17).

предназначен для очистки газа от грязи, ржавчины,

механических примесей. датчик давления газа определяет

давление газа после редуктора. датчик температуры определяет

температуру газа после редуктора. сигналы с датчиков подаются

в бу для перехода с бензина на газ.

рис. 16. установка газового редуктора:

1

-кронштейн; 2,

3

-болты;

4

-

газовый редуктор

24

рис. 17. установка газового

фильтра:

1 -болты; 2 -газовый фильтр

газопроводы

газопроводы высокого давления от баллона к газовому

редуктору, от заправочного устройства к газовому баллону,

выполнены из медных трубок с дополнительным покрытием

наружным диаметром 10 мм. для трубопроводов низкого

давления, используются резиновые шланги с хомутами.

электронная система управления

двухтопливным двигателем (эсуд)

оптимальные режимы работы двигателя обеспечиваются

электронной системой управления двухтопливным двигателем

(эсуд).

×асть элементов эсуд используется при работе на бензине,

часть при работе на газе, остальные при работе, как на бензине,

так и на газе. в системе используется два электронных блока

управления (эбу).

электронный блок управления (эбу)

электронный блок управления устанавливается на правой

надставке переднего крыла стенки подкапотного пространства.

управление оборудованием и подачей газа, электронный

блок управления осуществляет путем управления

электромагнитными клапанами 2 (рис.18), в соответствии со

временем впрыска бензинового эбу, которое преобразуется/

пересчитывается во время впрыска для газовых форсунок.

блок электромагнитных клапанов подачи газа (рис. 19)

409052.1156010-00 (JLP4 KP UAZ, 238000072 ф.«Lovato»), с

подводящим патрубком, в сборе с четырьмя подающими

штуцерами, устанавливается на двигателе под впускной трубой.

25

требования к управляющему импульсу клапанов: тип Pick -

Hold (4 A - 1,5 A), номинальное резистивное сопротивление

катушки индуктивности 2,1 ом.

рис. 18. установка газовой рампы:

1

-впускной коллектор ;

2

-топливная рампа с электромагнитными

клапанами

рис. 19. блок электромагнитных

клапанов

26

перечень и назначение основных элементов,

диагностируемых газовым эбу

элемент, контроли-

основное назначение элемента

руемый эбу

переключатель

переключение подачи топлива с

режимов «бензин-газ»

бензина на газ

(и наоборот),

отображение рабочего статуса и

уровня газа в баллоне.

электроклапан высокого

блокирует подачу сжиженного газа

давления

из баллона при переходе на бензин.

установлен в мультеклапане на

газовом баллоне.

датчик температуры

определение температуры

корпуса редуктора

корпуса редуктора.

установлен на редукторе.

электроклапан высокого

находится на входе в редуктор и

давления

блокирует подачу сжиженного

газа в редуктор.

датчик температуры

определение температуры подавае-

подаваемого газа

мого газа к форсункам. установлен

в топливном фильтре.

датчик давления газа

определение давления подавае-

мого газа. установлен в топливном

фильтре.

форсунки газовые

распределенный фазированный

впрыск газа во впускной коллектор

двигателя.

датчик уровня газа в

показывает уровень газа в

баллоне

баллоне. установлен на

мультиклапане газового баллона

27

рис. 20. заправочное устройство

для автомобилей УАЗ-236021,

УАЗ-236022:

1

-заправочная горловина;

2

-

заглушка

заправочного

устройства

рис. 21. заправочный люк для автомобилей УАЗ-236321, УАЗ-236322:

1 -пробка топливного бака; 2 -пробка заправочного устройства с поводком;

3 -крышка лючка; 4 -переходник; 5 -заправочная горловина

колонки, разъедините муфту и снимите наполнительный

шланг заправочной колонки.

6. выверните переходник (для автомобилей УАЗ-236323,

УАЗ-236324).

7. установите пробки (заглушку) бензобака и заправочного

устройства газового баллона на место.

количество газа в баллоне контролируется с помощью

указателя уровня его заполнения, который расположен на

мультиклапане и имеет градуировку, поиндикации уровня газа

в комбинации приборов и переключателе газ-бензин на панели

приборов.

с целью безопасности заправки, строго соблюдайте следующие

требования.

плавно приоткрывая запорный клапан пистолета, проверьте

герметичность соединения. при наличии утечки газа закройте

запорный кран, отсоедините и вновь пристыкуйте заправочный

пистолет.

29

///////////////////////////////////////